第一篇：鋼結構廠房消防設計總結

鋼結構廠房消防設計總結

鋼結構體系廠房是指由維護、墻體及隔斷結構與鋼管架支承結構共同組成的廠房體系。這種結構體系與傳統結構體系相比具有較大優勢：

1、由于采用了輕型屋頂及墻體結構，而且其支撐鋼結構的材料強度高，用料省，體型小，所以自重較輕。結構重量輕減少了運輸和吊裝費用，基礎負載也相應減少,減低了基礎造價。

2、由于鋼材強度高，房屋自重輕，故以鋼骨架作支承結構時,可建造開間、進深較大的房屋，而且所需構件的截面小，在相同建筑面積下的建筑空間利用率增加5％-7％。

3、鋼結構具有良好的延性,抗震性能好且受損輕，而且由于鋼材便于加工,災后容易修復。

4、鋼結構除基礎外,構件全部由專業工廠標準化生產,建筑質量容易保證；工業化程度高，施工速度快，施工周期比傳統建筑可縮短一半；各部件運抵現場組裝，施工現場文明,現場濕作業少，噪聲粉塵和建筑垃圾也少；施工作業受天氣及季節影響較少,并且可以工廠制作與現場安裝平行進行，甚至一些標準化的廠房體系，可以隨訂貨，隨建造,大大縮短建造周期和資金占用時間。

5、環境破壞及污染少，改建和拆遷容易，材料的回收和再生利用率高。

隨著我國鋼鐵產業的不斷發展，鋼材產量和質量持續提高，價格逐步下降，鋼結構的造價也相應有較大幅度的降低，因此在現代工廠設計中得到越來越多的采用。然而，輕鋼結構建筑耐火等級較低，大空間、大跨度廠房對防火分區又提出新的要求，這些問題有的可以采取技術措施解決，有的還沒有完美的解決方案。現就上述設計問題進行初步探討: 

一、輕鋼結構工業廠房的耐火等級

輕鋼結構廠房的承重構件一般為鋼柱、網架，建筑外表面覆以彩色鋁鋅鋼板或鍍鋁鋅鋼板等。根據《建筑設計防火規范》，其柱、梁的耐火時間均為0.25～0.5小時，建筑物的耐火等級僅為四級(耐火等級較低)。以中密度纖維板廠或家具廠單層輕鋼結構廠房為例，其生產類別為丙類，規范要求的最低耐火等級為三級，這樣，輕鋼結構廠房就不夠資格作丙類廠房。

解決的方法，可在柱、梁表面覆以1.5厘米厚的LG防火隔熱涂料或2厘米厚的LY防火隔熱涂料保護層，其耐火時間可達1.5～2.3小時，這樣，建筑物的耐火等級可按三級考慮，滿足規范要求，但應注意，應要求輕鋼結構廠家在作結構計算時考慮防火涂層的重量。

二、輕鋼結構工業廠房的防火分區

現代工業要求的廠房常是大空間、大跨度、通透的。為有效的把火災控制在較小范圍內，《建筑設計防火規范》要求在建筑物內劃分防火分區，并明文規定了各級防火分區的最大允許面積。現輕鋼廠房的占地面積通常較大，如中密度纖維板廠主車間的建筑面積一般都超過5000平方米，而規范允許的分區面積為3000平方米(生產類別為丙類，采取防火涂層保護后，耐火等級按三級考慮)，因此應作防火分區的分隔。

防火分區在普通民用建筑中較易實現，如在門、廳、樓梯等處采取一些技術措施，用防火墻、防火門、防火卷簾加水幕都可以較好的解決，若建筑內設有自動噴水滅火設備，每層最大允許建筑面積還可增加一倍。但若試圖把這些技術措施平移到大面積的輕鋼結構廠房，就會遇到問題。

1.防火墻與防火分區

因成套設備生產線的工藝要求，不可能用防火墻把廠房一分兩半，這樣截斷了連貫的生產線設備，也不利于物料及半成品、成品的運輸。而且，從生產管理的角度，業主也不會接受這樣的方案。 2.防火卷簾與防火分區

民用建筑中通用的防火門與防火卷簾，在面對大跨度的輕鋼廠房時，也不很合適。如某刨花板車間，單跨達36米，如何定制這樣大跨度的防火卷簾呢，這樣的卷簾，因跨度太大，在收放時很難控制，容易卡在滑槽里，且造價又高，工程實踐中極少見。

3.自動噴水滅火與防火分區

能否在整個車間設自動噴水滅火裝置，使允許的防火分區面積增加一倍，從而滿足規范要求呢。這有兩個問題：

(1)單層輕鋼結構車間的高度大多遠超過8米，而根據<<自動噴滅火系統設計規范>>第4.3.2條，超過8米的大空間建筑物，安裝閉式噴頭的作用就不大了。

(2)有的丙類三級單層輕鋼車間面積達9000平方米，需分三個防火分區，若全車間安裝自噴，則防火分區允許面積雖擴大一倍，但仍然不夠(安裝自噴后，防火分區的允許面積從3000平方米擴大到6000平方米，但仍小于9000平方米)。

4.獨立水幕與防火分區

用獨立的水幕作防火分隔，是我院經常采用的方案，作一條防火水幕帶，區域寬5米，流量2升/秒米。這種分隔方式很靈活，不像防火墻要把車間截成兩半，也沒有大跨度防火卷簾的麻煩，理論上多大的跨度都行，一般正常生產時，就好像它不存在，一旦有火災需要防火分隔時，它可以立即實現有效分隔。但是，單獨水幕作防火分隔也有三大難題：

(1)需水量太大，水池造價高。仍以跨度36米計算，水幕供水量為2升/秒米，按消防歷時2小時考慮，則水幕貯水量應為518立方米，再加上室內外消火栓的貯水量，則消防水池的造價較高。

(2)水幕啟動時，大量的水突然噴泄而下，會對昂貴的生產設備造成較大的損失。如果車間內發生了局部較小的火災，幾支滅火器加一支水槍就能解決，此時冒然啟動水幕防火分隔，則也許水幕的大水造成的損失會比局部火災的損失更大。因此需嚴格掌握水幕的啟動時機。它只適于火勢燒了半個車間，并有蔓延之勢時啟動。為防止誤動作造成損失，我院設計的車間水幕，大多采用人工手動啟動，通常只依靠幾個閉式噴頭來啟動水幕的方式在這里不可靠。

(3)有效維護麻煩，沒有辦法試水，來檢驗水幕系統可靠性。理論上，如果車間建造安裝時，先安裝消防設施，再安裝生產設備，則有機會在水幕安裝完畢，但生產設備還末安裝時，讓水幕試水。但是，在工程實踐中，為早日投產，大多把生產設備當作第一重要，一到貨立即安裝，消防設施都排在了后面。那么，在水幕安裝完畢后，大家將永不知道它的實際噴水情況如何(除非發生大火災，才有機會一試)，但如果平時無法試水維護，在關鍵時刻水幕工作不正常怎么辦。

試水的問題只好在技術上近似解決，在設計時，消防泵房水幕泵的出水管上可設試水管及試水閥門，利于平時檢驗水幕泵的工作狀態。但車間上方的水幕管與水幕噴頭是否阻塞，噴水是否均勻，就無法測試了。

5.另一種解決方案

對于防火分區，還有另一種解決方案：根據《建筑設計防火規范》第3.3.1條，四級耐火等級廠房之間的防火間距為18米，依此類推，如在生產類別為丙類，耐火等級為三級的輕鋼結構單層廠房內部設一區域寬18米的防火隔離帶，在隔離帶里沒有可燃物，理論上，是否可看作有效的防火分隔呢? 

實際設計中，可以控制隔離帶內沒有堆放生產原料、半成品等可燃物，但肯定有生產線的設備，而設備的橡膠傳送帶是可燃的，傳送帶上的原料或半成品也是可燃的，不過，傳送帶可以在有火災時停下來，可燃物不多，一支水槍可有效封鎖，那么，上述的這樣一個隔離帶究竟算不算防火分區的有效分隔呢。規范沒有明文規定算或不算，按慣例，此類情況需與當地的消防審批部門協商研究，以求解決。

三、總結

綜上所述，因輕鋼結構工業廠房的耐火等級較低，相應的允許防火分區面積也較低，但現代工業廠房又不允許硬性分隔，而采用獨立水幕的方式雖可行，但不理想，我們仍需在設計中不斷探索，盡力找出更好的方案。新的建筑技術的應用，給我們的消防設計帶來新的挑戰，設計人員需多方面考慮問題，在分析比較中尋找更合適的方案。

隨著我國經濟建設的迅猛發展，企業生產倉儲用房日趨大型化，而鋼結構骨架建造的廠房，因具有質量輕、強度高，抗震性能好，施工周期短，建筑工業化程度高，空間利用率大，節省投資等優點，而被投資者大量應用。鋼材雖是一種不燃燒的材料，卻是熱的良導體，極易傳導熱量，在未進行防火處理的情況下，火災時強度會迅速下降，出現塑性變形，產生局部損壞，造成鋼結構整體倒塌失效。此類鋼結構建筑還存在空間大，火勢蔓延快，設備、人員密集，疏散困難等特點，一旦發生火災，常用的自動消防設施很難發揮預期作用，人員疏散和滅火救援難度較大，有造成群死群傷的潛在危險。從建筑設計施工的初期階段采用合理的預防措施，以避免和減少鋼結構在火災中整體跨塌，就顯得尤為重要。

一、鋼結構火災時的理化性能

建筑用鋼(Q235、Q345鋼等)在全負荷的情況下失去靜態平衡穩定性的臨界溫度為540℃左右。鋼材的機械性能隨溫度的不同而有變化，當溫度升高時，鋼材的屈服強度，抗拉強度和彈性模量的總趨勢是降低的，但在150℃以下時變化不大。當溫度在250℃左右時，鋼材的抗拉強度反而有較大提高，但這時的相應伸長率較低、沖擊韌性變差，鋼材在此溫度范圍內破壞時常呈脆性破壞特征，稱為“藍脆”。如在“藍脆”溫度范圍內進行鋼材的機械加工，則易產生裂紋，故應力求避免。當溫度超過300℃時，鋼材的抗拉強度、屈服強度和彈性模量開始顯著下降，而伸長率開始顯著增大，鋼材產生徐變;當溫度超過400℃時，強度和彈性模量都急劇降低;到500℃左右，其強度下降到40%～50%，鋼材的力學性能，諸如屈服點、抗壓強度、彈性模量以及荷載能力等都迅速下降，低于建筑結構所要求的屈服強度。我國20世紀90年代初對裸露鋼梁的耐火極限進行了驗證，確認了I36b、I40b標準工字鋼梁的耐火極限分別為15min、16min(鋼梁內部達到臨界溫度：平均溫度538℃，最高溫度649℃)。因此，若用沒有防火保護的普通建筑用鋼作為建筑物承載的主體，一旦發生火災，則建筑物會迅速坍塌，對人民的生命和財產安全造成嚴重的損失。

二、鋼結構廠房的防火措施

通過對鋼結構火災時的理化性質數據查詢統計，解決好鋼結構抗高溫能力是預防和減少火災時大跨度建筑跨塌危險的有效途徑。解決好鋼結構的抗高溫能力，可以運用“此消彼長”的原理，從提高鋼結構耐火極限以和迅速降低火場溫度兩方面考慮。

1、阻隔溫度，提高鋼結構耐火極限

我國的鋼結構防火主要采用防火涂料、發泡防火漆和外包防火層等方法。

⑴防火涂料法

防火涂料法就是在鋼結構上噴涂防火涂料以提高其耐火極限。目前，我國鋼結構防火涂料主要分為薄涂型和厚涂型兩類，即薄型(B類，包括超薄型)和厚型(H類)。薄型涂層厚度在7mm以下，在火災時能吸熱膨脹發泡，形成泡沫狀炭化隔熱層，從而阻止熱量向鋼結構傳遞，延緩鋼結構溫升，起到防火保護作用;厚型涂層厚度為8-50mm，涂層受熱不發泡，依靠其較低的導熱率來延緩鋼結構溫升，起到防火保護作用。兩者具有不同的性能特點，分別適用于不同場合：①室內裸露鋼結構、輕型屋蓋鋼結構及有裝飾要求的鋼結構，當規定耐火極限在1.5h及以下時，宜選用薄涂型鋼結構防火涂料。②室內隱蔽鋼結構、高層全鋼結構及多層廠房鋼結構，當規定其耐火極限在1.5h以上時，應選用厚涂型鋼結構防火涂料。

⑵發泡防火漆法

防火漆是由成膜劑、阻燃劑、發泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。防火漆與一般油漆相比，在物理性能方面基本一樣，不同的是它干燥以后，漆膜本身不易燃燒，遇火時，能推遲火焰延燒到涂漆的可燃物上，具有一定的防火性能。據試驗：將一般油漆與防火漆分別涂在木板上，干燥后，用同樣的火焰烘烤，涂一般油漆的木板，不到2分鐘就和油漆一道焦灼;而涂非膨脹惰氣型防火漆的木板，2分鐘后僅出現陰燃現象，靜置30秒后立即熄滅;涂膨脹惰氣型防火漆的木板，即使烘烤15分鐘，連陰燃現象也未出現。由此可見，用防火漆涂于物體表面，一旦發生火災，的確能在定時間里阻止火勢蔓延，保護物體表面，從而為滅火戰爭取寶貴的時間。

⑶外包防火層法

外包防火層法就是在鋼結構外表添加外包層，可以現澆成型，也可以采用噴涂法。現澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強，以限制收縮裂縫，并保證外殼的強度。噴涂法可以在施工現場對鋼結構表面涂抹砂泵以形成保護層，砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂漿，也可以摻入珍珠巖或石棉。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預制板，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼結構上。外包防火層法通常應用于鋼柱。

隨著技術發展，用防火板作保護層技術越來越完善，應用越來越廣。防火板鋼結構防火保護主要用于耐火等級為一、二級的建筑物的鋼柱、梁、樓板和屋頂承重構件，設備的承重鋼框架、支架、裙座等鋼構件進行包覆和屏蔽，以阻隔火焰和熱量，降低鋼結構的升溫速率，將鋼結構的耐火極限由0.25h提升到設計規范規定的耐火極限。

2、迅速排煙，降低火場溫度

一般室內火災的自然發展過程大體分成三個主要階段，即：初期增長階段、充分發展階段及衰減階段。

災發展的初期增長階段，隨著放出熱量迅速增多，在可燃物上方形成溫度較高、不斷上升的火羽流。當羽流受到房間頂棚的阻擋后，便在頂棚下方向四面擴散開來，形成了沿頂棚表面平行流動的較薄的熱煙氣層，達到了一定厚度時又會慢慢向室內中部擴展，不久就會在頂棚下方形成逐漸增厚的熱煙氣層。當火災達到充分發展階段，熱煙氣層的溫度與中心溫度相差無幾。

如果室內有通向外部的開口(如門和窗)，則當煙氣層的厚度低于開口的上沿高度時，煙氣便可由此流到室外。開口便起著向外排煙的作用。在建筑火災的發展過程中，煙氣的排放相當重要，煙氣排放速率的大小決定著煙氣層高度的變化情況。當排放速率大于煙氣的產生速率時，煙氣層的高度會逐漸升高，最終保持在對人沒有威脅的高度。

在建筑防排煙工程中，常用的三種方式是：自然排煙、機械加壓送風防煙和機械排煙。自然排煙和機械排煙是控制煙氣下降的常用方法，在實際應用中多采用前者，與機械排煙相比自然排煙有其自身的優點。一是無大的動力設備，運行維修費用也少，且平時可兼作換氣用;二是在頂棚開設排煙口，自然排煙效果好。

三、結論

設計施工中對大跨度建筑鋼結構進行防火處理和在頂部結合采光、通風設置有效排出建筑內的高溫煙氣自然排煙窗可以有效的增強鋼結構的耐火極限，防止火災中鋼結構屋頂整體跨塌，有利于滅火救援、人員疏散、疏散物資財產和建筑結構安全。

第二篇：鋼結構廠房協議書

鋼結構廠房協議書

鋼結構廠房協議書1

出租方(以下簡稱甲方)

承租方(以下簡稱乙方)

雙方經友好協商，根據《合同法》及國家、當地政府對廠房租賃的有關規定，就租賃廠房一事達成以下協議。、

第一條 廠房座落、面積、質量

1、甲方保證向乙方出租廠房系本人所有，擁有完全所有權和使用權。

2、出租廠房概況：

出租廠房座落地址：

出租廠房用途：合法合規的生產、加工、庫房、辦公等

出租廠房面積：房屋一樓一底280平方米，廠房1030平方米，共計 1310平方米。

出租廠房質量：鋼結構與磚混結構。

第二條 租賃期限

廠房租賃期限： 年 月 日至 年 月 日止，共計伍年。

第三條 租金和保證金條款

1、租金單價 元/平方米/月，每月合計人民幣 元 (大寫： )

2、租金支付方式：租金按每半年支付一次，首次支付租金時乙方支付保證金 元，合計人民幣 元(大寫 ： )乙方以后應提前一個月支付下個半年租金給甲方。第二年起每年租金遞增0.5元//平方米/月。

3、甲方和乙方雙方在簽定本合同書時，甲方收取乙方合同訂金人民幣 元整(大寫： )，乙方并在 年 月 日前支付甲方半年租金和保證金，甲方在收到乙方首次半年租金和保證金的同時退還乙方人民幣 元合同訂金。

第四條 相關費用

1、廠房在租賃期間產生的稅收由乙方承擔。

2、租賃期間，乙方因正常生活之需要煤氣費、水電費、電話費、有線電視費、網絡使用費、裝修費用等由乙方自行承擔。

3、租賃期間，廠房的使用權歸乙方，包括甲方有所有權或獨立使用權的廠房外墻、屋頂、及廠房的附屬配套設施等。

第五條 廠房變更與設立他項權利

1、租賃期間，乙方如欲將廠房轉租給第三方使用，須征得甲方書面同意，并與甲方重新簽定新的合同書。

第六條 廠房修繕

1、租賃期間，甲方應負責廠房的正常維修，或委托乙方代行維修，維修費用由甲方承擔。甲方只保證廠房能滿足乙方正常使用和居住之需要。

2、租賃期間，如廠房發生非因乙方原因造成的自然損壞，或屋面漏水等，影響乙方正常居住生活事由的，甲方應在接到乙方書面通知之日起一星期內予以修繕，超過7天的，乙方有權自行修繕，費用由甲方承擔。

第七條 甲方權利與義務

1、甲方保證如實向乙方解釋和說明廠房情況和周邊概況，應包括廠房權屬、廠房維修次數、物業管理、治安、環境等，及如實回答乙方的相關咨詢。

2甲方要按本合同規定時間向乙方提供租賃廠房。

3、租賃期間，如甲方確需收回廠房自用，必須提前2個月通知乙方。解除合同后，甲方應支付違約金為收取總租金總天數的千分之三計算，并如數退還保證金。

4、若遇國家或集體租用或征用，房屋補償歸甲方所有，生產補償歸乙方所有，合同終止。

第八條 乙方權利與義務

1、租賃期間，乙方未經同意改變廠房的結構及用途，故意或過失造成租用廠房和設備的毀損、倒塌，應負責恢復原狀或賠償廠房當年市場價值的經濟損失。乙方如需裝修墻、安裝窗和防盜門等，須事先征得甲方同意，如需要經政府審批的，則應經有關部門批準方能施工。

2、乙方在廠房內的裝修，在合同期滿搬出時全部均屬甲方，但安裝的設備、物品除外。雙方如無法達成協議，則乙方應自合同期滿之日起7天內自行拆除，恢復至廠房原狀。超過7天，甲方有權無償保留或自行拆除，拆除費用由乙方在合理數額內承擔。

3、根據本合同約定提前終止合同或合同期滿，乙方應在收到甲方正式通知之日起l 5天內搬出全部設備、物件，但雙方另有協商除外。如乙方短期內另找廠房確實有困難或另有其它特殊情況，則甲方應允許乙方延期20天，但乙方應按本合同約定的租金一次性交清租金。

4、乙方需續租，應在租期到期前一個月通知甲方，甲方自收到通知之日起10天內應提出異議或與乙方協商續約;如在接到乙方通知之日起10天內甲方不答復，則視為默認同意乙方續租，本合同自動延長。

5、租賃期滿，乙方在同等租金下有優先承租權。

6、乙方渝期10天不激租金，甲方有權收回房屋，并不作任何補償。

7、乙方違反租用期內任何約定，無條件終止合同，并不退剩余時間的租金。

第九條 爭議解決

對于本協議履行而發生的爭議，雙方應協商解決，協商不成，應向廠房所在地法院訴訟。

第十條 合同生效

本協議白雙方簽字蓋章之日起生效

第十一條 特別約定

1、房租賃期間，若有工傷意外等，由乙方自行負責，與甲方無關。

2、乙方在租賃期間只能將房屋作合法的生產、加工、庫房、辦公等，不能作違法違規的生產、加工等，若甲方發現乙方有違規違法行為，甲方有權向當地公安部門及相關部門報案或反映，并視乙方違約。

第十二條 附則

1、本協議一式兩份蓋章、簽字有效(復印件無效)，甲方、乙方雙方各存一份，均具有同等法律效力。 .

2、本協議如有未盡事宜，可經雙方協商作出補充規定，補充規定與協議具有同等效力。如補充規定與本合同有條款不一致，則補充規定為準。

甲方代表簽字(蓋印)乙方代表簽字(蓋印)

代理人： 代理人：

住址： 住址

電話： 電話：

簽合同時間： 年 月 日

鋼結構廠房協議書2

發包方： (以下簡稱甲方)

承包方： (以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律規定，甲、乙雙方在平等、互利、自愿的基礎上，就乙方承包甲方活動板房的搭建，為明確雙方的權利和義務，經協商一致訂立本合同。

一、工程名稱：簡易鋼結構廠房。

二、工程地點：，甲方負責板房場地平整和進場道路暢通。施工用水、用電甲方負責到施工地點。三、工程數量：平方米。

四、工程規格：1、具體尺寸和房屋布局以甲方和乙方共同的`設計圖為準。2、地基上110鋼管立柱，48管龍骨架，C型鋼領條網架。屋面彩鋼瓦。

五、工程單價：

六、乙方包工包料，包含基礎下腳材料，單價為元/m2

六、工期：從合同之日起，乙方在接到甲方處理完工地基施工場地后 個工作日內進場，否則合同失效。完工時間從乙方接到甲方進場通知書起內完工。如因甲方的原因使乙方不能正常施工，工期順延。

七、工程質量： 1、乙方應按照甲方指定的工程樣板和圖紙及說明要求，精心施工，保證工程質量。第2 頁共2 頁2、如因自然災害和地質下沉等原因使房屋變形等質量問題，乙方不承擔責任。3、房屋在一年內出現質量問題，乙方應無條件的免費維修。

八、安全生產：乙方必須認真貫徹有關安全施工的規章制度，嚴格遵守安全操作規程，施工中如發生傷亡事故，其損失由乙方負責。乙方進場后食宿自理。

九、結算方式： 乙方材料進場后甲方付給乙方10%預付款;乙方在完成總工程量的一半后付30%工程進度款，全部完成并經甲方驗收合格后，一次性付清工程款。

十、違約責任：1、乙方承包的工程項目，不得再轉包。在施工過程中聽從甲方安排，如出現質量問題甲方有權要求乙方返工，因此造成損失的由乙方負責承擔。2、合同簽訂后，乙方不能擅自更改合同和施工圖紙及型號規格。3、乙方必須按合同規定的工期及質量要求按期完成。

十一、本合同未盡事宜或發生糾紛時，雙方協商解決，如解決不了的，由合同履行地的經濟合同仲裁委員會仲裁或向人民法院提起訴訟。

十二、本合同一式四份，雙方各持兩份，甲乙雙方簽字(蓋章)生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

鋼結構廠房協議書3

甲方：

乙方：

經雙方依照《中華人民共和國合同法》本著平等、自愿、公平守信的原則，就鶴壁市鶴山區姬家山工業園區鶴壁泰潤達生物油脂有限責任公司，四棟鋼結構廠房土建協商一致，簽訂以下合同。

一．工程概況：新建廠房1#、___2#、___3___#、4#。具體要求按圖并結合實際現場為準。由甲方簽字認可后方可施工。施工中如有異議雙方協商解決。

二．承包方式：包工、包料、按甲方要求設計施工。

三．工程地點：鶴壁市鶴山區姬家山工業園區。

四．工程質量要求：按國家規定的標準施工。

五．付款方式：四棟廠房面積約2880平方米。先做兩棟，48米×15米×8米高一棟，每平方米420元；48米×15米×10米高一棟，每平方米450元。以這兩棟為基數，乙方帶料進地后，甲方預付兩棟廠房工程總價款的30%，兩棟鋼架廠房基礎與鋼架立齊后再付總價款的30%，頂瓦安裝完畢后，經驗收符合國家標準付清全部余款。

六．結算方式：按現場測量實際面積據實結算。

七．工程日期：以___年___月___日至___年___月___日止，工期為___天。

八．安全事故：施工中乙方應安全第一，精心施工，如施工中發生安全事故由乙方自行負擔全部責任，與甲方無關。

甲方責任：

甲乙雙方簽訂合同生效后，甲方負責水、電的供給，不負責任何其他項目。甲方負責外來因素協調，確保工程順利施工。合同簽訂五日內資金支付到位。工程中發生水電費用由甲方支付，甲方以文字簽字提供為準。如因工程款不到位影響工期由甲方自負。

乙方在施工期間嚴格遵守《建筑安裝工程安全技術規則》《建筑安裝工人安裝操作規則》規范進行組織施工，確保文明施工。服從甲方正確指導，配合甲方圓滿竣工。

本協議雙方簽字蓋章生效，共四份。甲乙雙方各執兩份，具有同等法律效力，雙方自覺遵守。本協議未盡事宜雙方另行協商解決。

甲方簽字（章）：___乙方簽字（章）：

年___月___日___年___月___日

第三篇：鋼結構廠房施工組織設計

鋼結構廠房施工組織設計

默認分類 2009-02-13 13:11:07 閱讀774 評論0

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某施工單位

2008年02月21日

目錄

第一章

概況............................................................................................................................1 第二章

主要工程數量..............................................................................................................3 第三章

施工組織及進度安排...................................................................................................6 第四章

臨時工程...................................................................................................................12 第五章

主要工程施工方案和施工技術措施.............................................................................13 第六章

工程創優規劃和工程質量保證措施.............................................................................41 第七章

工期、安全保證措施..................................................................................................44 第八章

環境保護及文明施工..................................................................................................48

第一章

概況 1.1編制依據

1.1.1某市浦鎮車輛廠鋁合金車體及總裝廠房工程施工招標文件、設計圖紙、工程量清單；

1.1.2現行建安工程施工及驗收規范、工程質量檢驗評定標準； 1.1.3現場調查資料； 1.1.4相關工程施工經驗。1.2工程概況

本工程為某市浦鎮車輛廠城市軌道交通車輛國產化項目鋁合金車體及總裝廠房，總建筑面積10757.68m2（其中包括淋雨試驗棚914.76m2）。占地面積為11800m2以上。廠房位于江蘇省南京市浦口區頂山鎮龍虎巷5號浦廠主廠區內。

該廠房長228m，鋼結構中間設置兩道伸縮縫，1# ~12#柱為三連跨57m（18m+24m+15m）,12#~39#柱為兩連跨42m（18m+24m）,柱間距6m，柱頂標高14.5m，其車體廠房采用天窗采光、排氣。三臺行吊，其中10t兩臺，5t一臺；總裝廠房行吊三臺，其中20t兩臺，5t一臺，淋雨試驗棚一臺5t行吊。

廠房結構型式為實腹式門式鋼架，鋼材采用16Mn、Q235-AF，高強度螺栓采用H-T-B（10.9級）承壓型高強度螺栓。

屋面、墻體檁條均采用C型鋼檁條，1.2m以下采用M5.0混合砂漿砌筑粘土空心磚，1.2m以上采用復合彩板圍護。

基礎采用打入鋼筋混凝土預制方樁。1.3主要技術規范、規程

（1）《地基與基礎工程施工及驗收規范》（2）《混凝土結構工程施工及驗收規范》（3）《建筑裝飾工程施工及驗收規范》（4）《鋼結構工程施工及驗收規范》（5）《建筑樁基規范》（6）《屋面工程技術規范》（7）《建筑工程質量檢驗評定標準》（8）《鋼結構工程質量評定標準》（9）《采暖及衛生工程施工及驗收規范》（10）《建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準》（11）《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（12）《建筑結構焊接規程》 1.4施工條件

該廠房工程位于某市浦鎮車輛廠主廠區內，在老廠房上拆舊建新，兩側均有廠房。施工區域比較狹窄，必須加強現場施工工序的合理安排，按流水作業的方式組織施工。現場拆遷平整已完成，施工用水、用電已接通，具備了開工條件。

1.5工程特點

（1）本工程涉及到土建、鋼結構、水、電、暖、動力管道安裝等專業，工程交叉重疊施工作業多。

（2）樁基礎數量大，工期短，預制、打樁是本工程工期的控制關鍵，開工伊始必須予以重視。

（3）鋼結構構件制作標準高、要求嚴，投入設備多，應在工廠內制作，增加運輸工作量。

（4）施工現場與原有建筑物、廠房較近，施工時需做好周圍建筑物、電線、電纜等的安全防護工作。

（5）本工程在某市浦鎮車廠輛主廠區內拆舊建新，場地狹小，施工干擾大，故在施工時要加強對職工的安全教育，做好現場文明施工和防火工作。

第二章

主要工程數量

根據業主提供的工程數量清單，整理匯總主要工程數量如下: 序號

一 1 2 3 4 5 6 7 8 二 1 2 3 4 5 6 7 8 工程項目 土建

預制C40鋼筋混凝土方樁 打樁

C20鋼筋混凝土承臺 C20鋼筋混凝土梁 地面

C20鋼筋混凝土地溝 預埋鐵件 預埋螺栓 鋼結構及圍護 鋼柱 鋼屋面梁 鋼吊車梁 鋼天窗架 鋼支架 鋼檁條 彩板屋面 彩板墻體

單位

m3 m3 m3 m3 m2 m3 t t

t t t t t t m2 m2

數量

備注

序號 工程項目 9 彩板天溝 10 彩板門 11 鋁合金窗 三 電力照明安裝 1 低壓開關柜 2 動力配電柜 3 照明配電柜 4 非標箱 5 負荷開關 6 梯形橋架 7 電纜敷設 8 鋼管 9 銅母線 10 電線 11 電纜 12 滑觸線 13 工廠燈 14 低壓照明燈 四 給排水 1 鍍鋅鋼管 2 消火栓 3 管道支架 4 閥門 序號 工程項目 5 水表 6 鑄鐵管 五 動力管道 1 無縫鋼管 2 焊接鋼管

單位 數量 m2

m2

m2

臺

臺

臺

臺

個

m

m

m

m

m

m

m

套

個

m

套

t

個

單位 數量 組

m

m

m

備注

備注

六 1 2 3 4 5 閥門 壓力表 油水分離器 采暖 散熱器 鍍鋅鋼管 疏水器組成 過濾器 管道支架

個 塊 個

組 m 組 個 t

第三章

施工組織及進度安排

3.1施工組織機構框圖及主要施工管理人員表 3.1.1施工組織機構框圖

3.1.2主要施工管理人員表

擬在本工程投入的主要管理人員表（姓名、主要資歷及承擔過的項目另見招標文件）序號 2 3 擬任職務 項目經理 項目副經理 項目總工

姓 名

職

稱 經濟師 高級工程師 高級工程師 工程師 工程師 高級工程師 高級工程師 助理工程師 助理工程師 工程師 工程師 助理工程師 經濟師

主要資歷及承擔過的項目

工程技術部部長 5 6 7 8 9 10 11 12 13 土建工程師 結構工程師 焊接工程師 電氣工程師 暖通工程師 物資設備部部長 安全質量部部長

安全工程師 計劃財務部部長 14 15 工程試驗室主任 綜合辦公室主任

工程師 經濟師

3.2施工隊伍部署及任務劃分

項目經理部擬設在浦鎮車輛廠廠區內，經理部負責按項目法管理組織施工，并建立工程創優、進度控制、安全生產等責權利相結合的管理機制。根據本工程特點，擬設3個項目隊，隊伍布置及任務劃分為：

土建項目隊：負責樁基、混凝土及砌筑工程等項目的施工。

鋼構項目隊：負責鋼構件的制作、安裝，以及屋面、墻體、門窗等項目的制作、安裝工作。

水電項目隊：負責電力、給排水、采暖及動力管道等的安裝工作。3.3主要施工機具及勞動力配備 3.3.1主要施工機具配備表 序號

一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 設備名稱 制造加工設備 直條火焰切割機 H鋼組立機 龍門焊機 翼緣矯正機 端頭切割機 碳弧氣刨 開坡口機 折彎機 剪板機 搖臂鉆 立鉆 磁力鉆 交流焊機 硅整流焊機 氣體保護焊機

數量

規格型號

出廠日期

注

備16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 二 33 34 35 36 37 三 38 39 40 41 42 仿型切割機 半自動切割機 空氣壓縮機 車床 牛頭刨床 等離子氣割機 自動遠紅外電焊條烘干機

行車 行車 數控坐標鉆床 壓力機 銑邊機 包邊機 鋼板瓦成型機 C型檁條成型機 噴拋丸機 開卷機 起重運輸設備 汽車起重機 汽車起重機 汽車起重機 履帶吊 自卸汽車 基礎施工設備 打樁機 打樁機 攪拌機 攪拌機 鋼筋切斷機

四 50 51 52 五 53 54 55 56 57 58 六 59 60 61 62 63 64 鋼筋對焊機 鋼筋調直機 插入式振搗器平板式振搗器 汽夯 蛙式打夯 水泵 安裝設備 電動套絲機 砂輪切割機 電焊機 檢、測、試設備 水準儀 經緯儀 激光經緯儀 萬能材料試驗機 壓力機 水壓試驗泵 其它設備 裝載機 挖掘機 壓路機 磨光機 機動翻斗車 生產指揮車

3.3.2主要勞動力配備表

根據本工程特點，擬在施工時配備勞動力如下表，并在施工過程中及時予以調整，確保工期進度需要。序號 工種 打樁機司機

人數

序號 9

工種 電工

人數

起重工 混凝土工 瓦工 鋼筋工 架子工 電焊工 鈑金工 11 12 13 14 15 16

管道工 油漆工 機鉗工 司機 測量工 試驗工

3.4工程總體進度安排 3.4.1施工進度策劃

開工前組織現場管理、技術人員進場，進行搭建臨設，現場布置、技術準備等工作。接到開工通知后，立即組織施工人員、設備，進場展開施工。

開工后，現場立即投入預制樁工作，與此同時鋼結構件的加工制作在廠內展開，隨打樁的進展，承臺澆注及時跟進，到10月15日具備鋼結構進場安裝條件，確保鋼結構安裝按期開工；鋼構安裝開始后抓緊樁基收尾，清出場地為后續構件進場做好準備。此階段重點抓住鋼結構的安裝工作，在鋼結構的安裝進行過程中，圍護系統安裝隨后跟上，其間穿插水、電暖及動力管道的敷設。主體完工后，著手地坪施工、調整、檢查等工作，為竣工交驗做好各項準備。

3.4.2進度安排原則及主要控制工期：

進度安排的總體原則是：突出重點，合理安排，精心組織，有序施工。主要控制工期： 樁基工程： 鋼結構制安： 圍護系統制安：

各主要工程項目開、竣工日期見下表： 各主要工程項目開、竣工日期安排表 序號 2 3 4 5 工程項目名稱 開工 測量放線 臨時設施建設 樁基工程 承臺澆注

開工日期

竣工日期

備注

鋼結構制作 鋼結構主體安裝 暗埋管線及地坪 圍護系統安裝 門窗安裝 給排水采暖及動力管道安裝

電力系統安裝 調試 竣工交驗

第四章

臨時工程 4.1安排原則

施工臨時設施的安排本著節約、必需、便于施工的原則進行。由于受現場條件的限制，在廠房建設范圍內僅搭設生產設施及部分現場辦公設施，生活設施擬外租。

4.2現場協調

根據土建施工和鋼結構安裝施工順序，先行安排預制場地、水泥庫、鋼筋棚、攪拌站等施工及必要的辦公設施。在土建工程基本結束后原土建設施改作鋼結構臨時堆放、料庫、加工棚等，并在搭設時注意不要影響樁基、承臺等項目的施工。

4.3臨時水電及通訊

施工用電由業主指定點引入，設總配電箱一個，并在現場形成供電網，各用電點設分配電箱就近供電。

施工用水由業主指定點引入，以管網的形式分別提供施工、生活用水。

為方便于業主、設計、監理和本部聯系，及時匯報、請示施工中的問題，在經理部裝設程控電話一部。

第五章

主要工程施工方案和施工技術措施 5.1 施工準備

施工準備是迅速形成施工能力，掀起施工高潮的關鍵，為此我單位十分重視，在投標階段就對本工程進行了較認真細致的調查和詳細的閱讀文件、研究方案、制定措施。在投標書中的施工隊伍和機械設備已經落實，并進行了必要的準備。若我單位有幸中標，接到中標通知后將立即行動，調集隊伍，開展現場的各項施工準備工作，在15日內編制出各工程項目的詳細的實施性施工組織設計報請監理工程師審批。

5.1.1 圖紙會審 由單位總工主持，召集相關專業的技術人員和制作安裝、施工經驗比較豐富的技師、領工員，依據有關規范，對圖紙各部尺寸、規格、型號、相互關系等進行校核、分解、放大樣，發現問題及時收集匯總，書面報請監理、設計和業主單位給予解決，并形成圖紙會審紀要。

5.1.2 測量放線

根據業主提供的基線座標和水準點，用精密儀器進行聯測復核，確認無誤后進行軸、柱十字線控制定位測量，并埋設固定樁橛，確保定位準確。對樁基、承臺、磚砌體、鋼立柱安裝和各種孔洞等工程施工時，均嚴格按照設計尺寸和規范要求進行軸線、水平測量，以保證各部位的定位準確、標高無誤、尺寸正確。

5.1.3 編制質量計劃或實施性施工組織設計

在項目經理組織下，按照ISO9002標準，依據我單位質量管理程序文件要求，編制項目質量計劃和實施性施工組織設計，明確各部門、各崗位的工作標準和各分項分部工程所要達到的質量目標，使質量工作在各個工序、各個環節得到具體量化，使各專業現場施工做到統一安排、統一規劃、互相配合、協調開展。確定該項目中的特殊/關鍵工序，并為此分別編制作業指導書或工藝卡，用以指導和控制現場施工。

5.1.4 修建臨時設施

我們將本著節約、必須的原則，按照總體施工布署，15天內完成現場規劃、場地平整和生產、生活設施，接通水、電，澆注樁基預制場，做好一切臨時設施。

5.1.5 機具、材料供應

按照施工順序，做好機械設備和材料供應工作，5日內土建工程所用機械設備必須進場，并做好各種材料的進場準備工作，完成地材檢驗和樁基砼試配、模板設計，為土建工程的早日施工做好一切準備。

5.1.6 崗前培訓

對擬參加本工程施工的技術人員、管理人員和技術工人進行技術交底，組織學習招標文件、技術規范和有關規定，明確各自職責，掌握有關標準和方法，自覺以各自的工作質量來保證工程質量。

5.2 土建工程施工 5.2.1 樁基礎

本工程基礎為鋼筋砼摩擦方樁，總數為511根，長度有4種，分別為：33.65m、33.45m、33.15m、32.95m，斷面尺寸有3種，分別為：350×350mm、400×400mm、450×450mm（具體詳見配樁表），樁底標高均為35.6m，單樁承載力分別為：A軸：Rk=1200KN（450×450mm）；B軸：Rk=1100KN（400×400mm）；C軸：Rk=900KN（350×350mm）；砼強度等級均為C40，樁必須打入②-⑤層粉質粘土層內，且大于1.5m。

打入鋼筋砼預制方樁配樁表 序號 001 橫截面尺寸 450×450

長

（m）

度

根數（根）

112

第一節長（m）（有樁尖）18

第二節

長（m）

16.35

33.45 002 003 004 005 006 007 450×450 400×400 400×400 350×350 350×350 350×350 合計

32.95 33.45 32.95 33.45 33.65 33.15

55 156 18 3 511 18 18 18 18 18

15.85 16.35 15.85 16.35 16.45 15.95

注：表中每根樁已加長40d。（1）主要施工工藝流程：

預制場平整壓實—→澆注制樁臺座—→制樁—→整個廠房場地平整—→測量放樣定樁位—→檢驗預制樁—→打試驗樁（3根）—→打樁—→檢驗

（2）鋼筋砼預制樁制作：

工藝流程：臺座清理—→定軸線—→鋼筋綁扎—→立模、安放預埋件—→檢驗—→砼澆注—→養生—→移位。

①鋼筋砼樁在現場預制，預制前，先將場地進行平整壓實，壓實密度在95%以上，保證有足夠的承載力和消除不均勻沉陷。

②預制鋼模采用自己加工的成型鋼模，保證平整度、直線度、斷面尺寸及密封性。③主筋的連接采用對焊，對焊接頭截面距離大于35d（主筋）并不小于500mm。④根據現場情況，采用疊澆法施工。臺座為C10砼，并具有足夠的強度、平整度和光潔度，以保證方樁質量。底模和鄰樁采用瀝青油氈隔離，上層樁或鄰樁的澆注，必須在先澆注樁的砼達到設計強度的30%以上時，方可進行，樁的重疊層數為3層。

⑤砼澆筑前，首先要檢查鋼筋綁扎、模板可靠度、預埋件安放情況。澆筑時，從樁頂開始，向樁尖連續澆筑、震搗，不得中斷，并應防止另一端砂漿積聚過多，保證砼的均勻。⑥為保險、穩妥，對吊運過程中可能出現預制樁損壞情況，在預制時每種截面尺寸均多預制1根，留做備用。

⑦碎石采用5~40mm的粒徑。

⑧在確定預制樁單節長度時，要充分保證，避免樁尖接近硬持力層或樁尖處于硬持力層中接樁。每根樁設一個接頭，每根樁預制時加長40d。

（3）預制樁的起吊、運輸：

工地配有兩臺吊車，預制樁在吊裝運輸時，砼強度必須達到設計強度100%，方可進行。裝吊時應遵循“慢起、輕放、保持平穩、支墊可靠”的原則。廠內水平運輸時，采用“炮車”轉運，運輸中要保證道路平整，運輸速度控制在2km/h以下，不允許用直接拖拉樁體方式代替裝車運輸，在運輸和吊裝過程中，要有穩妥的保護措施，并設置可靠的吊、支點，保證樁的安全起吊和運輸。（4）打樁施工

①工藝流程：地場平整—→測量放樣（定軸線和樁位）—→樁機就位—→吊裝、卡樁—→微調對點—→貫入第一節—→接樁—→貫入第二節—→送樁至設計標高—→檢驗

②打樁路線：擬安排兩臺樁機，一臺從A軸由西向東，另一臺從B軸由東向西，然后從C軸東西兩端向中間施工。

③打試驗樁：前三根樁為試驗樁，通過試驗樁，確定設備是否符合要求，確定符合性的打樁工藝和取得一些必要的施工參數。

④測量：為保證測量精度和各樁位的準確，沿廠區周圍每50m設一控制樁位和水準點形成二級精度導線平面網格化控制。施工過程中，測量人員緊隨樁機，及時施測。

⑤打樁方法

采用邊退邊打，CT-4C和CT-6承臺樁，先打中間樁，后對稱打四周樁，打樁過程中，樁架要保持垂直，及時用經緯儀校正。打樁時，每臺樁機配用一臺吊車供樁。利用樁架自身起重設備和吊車一起把樁吊起，順直嵌固在樁架導柱中，微調對準樁位中心，緩緩放下插入土中，將錘和樁帽壓在樁上，做好開打前的標尺起始記錄（樁架上設有標尺），然后全面檢查一遍，準備就緒后開始打樁。打樁時應起錘輕壓或輕擊數錘，觀察樁身、樁架、樁錘是否垂直一致，然后轉入正常施打。開始時，落距應小（小油門），入土一定深度穩定后，再按需求的落距進行施打。

打樁應用適合樁頭尺寸的樁帽和彈性襯墊，以緩和打樁時的沖擊并使得打樁應力分布均勻，延長撞擊的持續時間以利樁的貫入和保護樁頭。要求樁墊用松木，樁帽與樁接觸表面須平整，與樁身在同一直線上，以免打樁時產生偏斜。送樁采用鋼質送樁器，輕打入土。

在打樁過程中，要經常觀測樁身有無位移和傾斜現象，如發現問題及時糾正，打樁過程中要作好記錄。接近設計標高時，對貫入度要進行仔細觀測，并控制錘擊力度，至達到設計標高為止，然后抽出送樁器及時回填。

⑥接樁：當第一節樁下沉至樁頂離地面0.8~1.5m時，即吊上第二節樁，對準后，校正垂直度，用鐵鏟和鋼絲刷清除污垢，接縫塞實，然后用兩人對稱同時焊接，焊接時四角用低碳角鋼，四面用低碳鋼板連接，焊條用422。焊縫要連續飽滿。

（5）檢驗

①

鋼筋砼預制樁鋼筋骨架檢驗標準。見下表。序號 2 3 4 5 6 項目 主筋間距 樁尖中心線 箍筋間距 主筋距樁頂距離 樁頂鋼筋網片 每節樁錨固鋼筋長度

允許偏差（mm）±5 10 ±20 ±10 ±10 ±10 7 8 每節樁錨固鋼筋位置 每節樁預埋鐵件 ±3 ②鋼筋砼預制樁檢驗標準。見下表。序號 2 3 4 5 6 項目 橫斷面邊長 樁頂對角線之差 保護層度 樁身彎曲矢高 樁尖中心線

樁頂平面對樁中心線的傾斜

允許偏差（mm）±5 10 ±5

≤1‰樁長，且≤20 10 ≤3 另：掉角不超過10mm，缺損總面積小于樁表面積的0.5%，并不得集中，收縮產生的裂紋，深度小于20mm，寬度小于0.25mm，橫向裂紋長度不得超過方樁邊長的一半。

③打入樁位置檢驗標準。見下表。序號 2 3 4 項目

樁數為1~3根樁基中的樁 樁數為4~5根樁基中的樁 樁插入時的垂直度 樁帽與樁周圍的間隙

允許偏差（mm）100 1/3邊長 ≤0.5% 5~10 5.2.2 承臺及承臺梁和條基施工

承臺及承臺梁安排6個為一組同時施工，并提前埋設完地下管線。

工藝流程：基坑開挖—→基底處理—→測量定位—→綁扎鋼筋—→立第一層承臺模板—→澆筑砼—→立第二層承臺模板—→澆筑砼—→分層回填夯實，并做承臺梁基底處理—→立承臺梁及第三層承臺模板—→澆筑砼—→測量定位—→綁扎墩柱鋼筋—→立墩柱模板—→澆筑砼（同時放置預埋螺栓和20mm厚鋼板）。

（1）

承臺基坑開挖及基底處理

①基坑開挖：用EX200挖掘機進行開挖，開挖時深度預留20cm，并派專人指揮確保樁體不被損壞，然后用人工清基。

②基底處理：考慮地下水位較高，地質情況較差，基坑開挖完后，即請業主檢驗，并確定基底處理方案，然后根據業主確定的方案，按照相關施工規范進行處理。處理合格后，澆注10cm厚C10砼墊層至承臺底面標高。

（2）承臺砼施工

承臺砼施工前，除去錘擊破壞面或多余部分至樁頂設計標高，鑿除伸入承臺錨固長度40d樁頭，進行測量放線，確定中心點和軸線，然后綁扎鋼筋，立第一級承臺鋼模，經校模檢驗后，即澆筑砼。在澆筑砼時如基坑有滲水，則設集水坑，及時用水泵排出。第二級及第三級承臺依次進行立模、澆筑砼承臺及承臺梁至設計標高，澆筑時，在每組兩端承臺的承臺梁位置按圖紙規定預埋承臺梁鋼筋，長度為40d。

（3）墩柱施工

承臺施工完后，為保證施工精度，再次進行墩柱的中心點、軸線測量，然后綁扎鋼筋、立模、澆筑砼。在澆筑接近設計標高時，用經緯儀和水平儀進行測量控制安放預埋螺栓和20mm厚底座鋼板。

（4）基坑回填及承臺梁施工

基坑回填前先將基坑滲水抽排干凈，選擇質地較好的素土進行分層回填，用打夯機進行夯實，分層松鋪厚度不大于25cm，密實度控制在95%以上，承臺梁底基在澆筑承臺梁砼前要回填夯實達標，然后澆筑承臺梁砼。

（5）條基施工

條基下的基底需人工換填土夯實，然后用人工級配砂石分層回填夯實至設計標高，分層厚度為25cm。級配料用級配良好。質地堅硬的粒料。若用中粗砂，并摻入50%分布均勻的碎石，最大粒徑不大于50mm，含泥量不超過3%，也不得含有草根、垃圾等雜物。

基底上立模澆筑30cm高，60cm寬的C10素砼。5.2.3 砌體內、外墻裝飾及墻外散水

1、砌體施工：承臺梁、條基施工完后，砼強度達到70%以上時，可進行砌體施工。施工前，首先對磚塊檢查有無產品合格證或復試報告。然后測量放樣，定出墻體軸線。廠房的側墻、中墻，先砌至-0.5m標高處與墻柱同高，待鋼立柱安裝調校完畢后，可繼續往上砌筑。統一在-0.06m標高處設20mm厚防潮層，地面±0.00標高以下鋼立樁用C10素砼包裹。砌體砌至+0.2m標高時，對稱分層回填夯實墻體兩側，密實度達95%以上，然后繼續砌筑至設計標高+ 1.08m處時，再施工12cm厚C15鋼筋砼彩板墻座至+1.2m標高處。

施工中M5.0砂漿用機械拌制，并嚴格控制計量、拌和均勻。

砌筑時，磚砌體應上下錯縫，內外搭砌，采用一順一丁。混水墻按清水墻標準控制，砌體水平灰縫的砂漿飽滿度在80%以上，采用擠漿法砌筑，嚴禁用水沖漿灌縫。磚砌體接槎時，必須將接槎處的表面清理干凈，澆水濕潤，并填砂漿，保持灰縫平直。砌筑空心磚砌體時，磚的孔洞應垂直于受壓面。另外規定在施工時磚墻中不允許設臨時洞口。

磚砌體的尺寸和位置的允許偏差見下表 序號 2 3 4 5 項目 軸線位移 墻面垂直度 表面平整度 水平灰縫

水平灰縫厚度（10皮磚累計數）

允許偏差（mm）10 10 5 7 ±8 6 游丁走縫 20

（2）內、外墻抹灰裝飾

①內、外墻抹灰：墻體砌筑完后，即進行內、外墻砂漿打底抹灰施工。抹灰前應將墻面清理干凈，并在前一天灑水濕潤。

A.內墻：底層13mm厚用1:3水泥砂漿打底掃毛，中層5mm厚用1：2.5水泥砂漿壓實趕光。

B.外墻：底層12mm厚用1:3水泥砂漿打底掃毛，中層6mm厚用1:2.5水泥砂漿罩面，并按設計施做分格線。

②裝飾：待整個廠房安裝、招標書要求的地面、地溝、地軌，和墻外散水施工完畢后，最后進行裝飾施工。施工前應首先清理墻面的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕，用1：3的水泥砂漿（摻117膠）修補基層缺棱掉角處。表面麻面及縫隙用膩子填補齊平，然后進行刷涂施做。外墻：噴鴕紅色涂料，內墻刷無光油漆（底油一遍，灰色調和漆三遍）。外墻噴涂按分格線分塊進行，整個墻面要用同一批號的涂料，保證顏色一致。內墻要分層刷涂，第1~第3層均要打磨平整，第四層（最后一層）要保證涂層均勻，顏色一致。

（3）墻外散水

先將基底進行夯實，密實度達95%以上，再平鋪1:1干水泥砂子壓實刮光，然后再澆筑60mm厚C15素砼，厚60mm，澆筑時，隨搗隨抹，并且每30m設一道伸縮縫，縫寬20mm，內填瀝青膠泥。

5.2.4 檢修坑及地軌基礎和排水井施工

（1）檢修坑施工

①首先進行測量放線，定出軌道軸線和具體位置，并放出開挖邊線，確定開挖深度。②用EX200挖掘機開挖基坑，人工清底，打夯機夯實。（密實度95%以上），驗槽后澆筑100mm厚C10砼墊層。

③再次測量，定軸線、中點及坑底排水井位置，然后立模（包括排水井模），預埋排水管與總排水管接通，檢驗校模。

④模板檢驗合格后，開始澆筑C20底板防水砼，澆筑時坑中間設一30mm寬伸縮縫，坑邊墻處按規范規定預埋連接筋。

⑤測量放線，立檢修坑邊墻及踏步模板，然后澆筑C20防水砼至設計標高（-0.15m）。澆筑時，預留200×200×200mm的燈具孔。和兩排（每根軌一排）扣軌螺栓孔（￠50mm）。以及預埋軌底角鋼和電纜管。邊墻伸縮縫與底板伸縮縫要平整、垂直，形成通縫，伸縮自由。⑥最后鋪裝溝底、踏步地面磚和墻面磚，修飾燈具孔。鋪坑底地面磚時要保證軸線方向通向排水井5‰的流水坡。

（2）地軌基礎施工：

測量、挖基及基底夯實、砼墊層、C20砼澆筑與檢修坑施工方法類同，扣軌螺栓孔預留4排，每根軌兩排，每20m設一伸縮縫，縫寬30mm。

（3）排水井施工： 淋浴試驗棚里有一個長、寬、深各2m的集水坑；車體廠房有一個長2.6m，寬0.5m，深0.65m的集水坑。

施工工藝流程：挖基—→基底處理—→立模—→砼澆注—→檢驗—→回填。5.2.5 總裝廠房地面施工方法

本工程廠房地面工程只做總裝廠房，并且留有兩處不做。（1）地基平整、夯實

先將素土平整夯實，標高為-0.35m，密實度95%以上，再進行水平測量，進行精平、修整，直至合格。

（2）平整夯實合格后，將整個地面打出10×10m的方格網，并標示出統一的-0.25m標高，然后進行地面C10墊層砼施工。

（3）水磨石面層施工：

石料選白云石，石粒應潔凈無雜物，粒徑為4~14mm，水泥選用普硅425號。鋪設前將整個廠房地面用經緯儀和水準儀打出1×1m的方格網，并標示出±0.00的統一標高。在墊層上按1×1m方格安放玻璃條，并用水泥漿固定，水泥漿頂部要低于玻璃條頂4~6mm，并做成45°。分格玻璃條應分格尺寸準確、牢固，接頭嚴密，并做為鋪設面層的標志。鋪設時要在墊層表面涂刷素水泥漿和1∶3水泥砂漿結合層，隨刷隨鋪設面層。水磨石拌合料要拌合均勻，平整地鋪設在結合層上，面層要高出分格條2mm，拍平、滾壓密實。水磨石面層應采用磨面機分遍磨光，開磨前先試磨，以面層石粒不松動方可開磨。面層表面的細小孔隙和凹痕，用水泥漿涂抹，脫落的石子補齊，養護后再磨，直至磨光。磨光時遍數不小于3遍，第一遍用60#油石，第二遍用100#油石，第三遍用220#油石。

5.3鋼結構及圍護施工

本工程鋼結構部分在工廠制作，安裝、圍護在現場施工。5.3.1主構件制作

應用于本工程的鋼立柱、吊車梁、牛腿的截面均為“H”型截面。焊接“H”型鋼尺寸及焊接變形控制是技術關鍵，主構件制作工藝流程框圖見附圖：

（1）原材料檢驗

該工程鋼柱、吊車梁材質為16Mn鋼，其它構件材質為Q235-AF鋼，均為甲供材料。材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗，保證項目為材料屈服點和五大元素含量，檢驗結果與竣工資料一起存檔待查。

表面檢驗：鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的1/2，鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規定。

（2）下料

構件下料按放樣尺寸號料。放樣和號料應根據工藝要求預留制作時焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量。氣割前將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。不應有明顯的損傷劃痕，鋼板不平時應預先校平后再進行切割。翼緣板、腹板需拼接時，應按長度方向進行拼接，然后下料。

構件上、下翼板，等截面的腹板采用自動直條火焰切割機進行下料，變截面腹板采用半自動火焰切割機下料。

下料過程嚴格執行工藝卡，減少切割變形，確保質量。標識清楚，割渣必須清理干凈。

下料后，由專職質檢員對構件進行檢測。檢測工具：卷尺、平臺、塞規。允許偏差： 項

目 構件寬度、長度 切割面平面度

割紋深度

局部缺口深度

允許偏差（mm）±3.0

0．05t（t為切割面厚度）且不大于2.0 0.2 1.0

依據工藝要求，進行焊縫坡口處理，坡口表面須清理干凈，下料后各構件須堆放平整。

(3)組立

構件組立在全自動組立機上進行。

組立前須核實待組立件與設計圖紙是否相同，并檢驗CO2氣體的純度，焊絲的規格、材質。

先將腹板與翼板組立、點焊成“T”型，再點焊成“H”型，點焊采用CO2氣體保護焊。

腹板采用二次定位，先由機械系統粗定位，再由液壓系統精確定位，保證腹板對中性。

組立后由專職質檢員對構件進行檢測，檢測工具：卷尺、角度尺、塞尺。允許偏差： 項

目 翼板與腹板縫隙 對接間隙 腹板偏移翼板中心 對接錯位 翼緣板垂直度

允許偏差（mm）1.5 ±1.0 ±3.0

t/10且不大于3.0

b/100(且≤3.0)（b為翼板寬度）

構件組立后，須堆放平整，工序轉移過程中慢起慢放以減小構件變形。（4）焊接

焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，應嚴格控制焊接變形、焊接質量。

焊接在自動龍門埋弧焊機上進行，操作人員必須經過培訓，持證上崗。

焊接所用的焊絲、焊劑必須符合國家規范和設計要求，焊劑使用前應按要求烘烤。根據鋼板的厚度，選用焊接電流、焊接速度、焊絲的直徑，根據材質選用焊絲的材質和焊劑的牌號。

焊接前由技術人員制定焊接工藝卡，并在第一次碼施焊后對焊接工藝進行評定，根據評定報告修改焊接工藝卡，直到滿足各項要求。

焊接人員須嚴格按照焊接工藝進行焊接。焊接時采用引收弧板，不得在焊縫外母材上進行引弧。

本工程構件多采用“船形”焊，有利于提高焊縫質量，控制變形。

焊接后由專職質檢員對焊縫進行超聲波探傷，不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。焊縫外觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必須用碳弧氣刨或角向磨光機將缺陷徹底清除后再補焊。

焊后工件須有序堆放，以減小變形。（5）變形矯正

本工程焊接變形矯正在翼緣矯正機和壓力機上進行：翼板對腹板的垂直度在翼緣矯正機上矯正，根據腹板和翼緣板的厚度選擇矯正壓力和壓輥的直徑。撓度矯正在壓力機上進行。局部彎曲、扭曲用火焰校正，緩冷、加熱溫度根據鋼材性能選定但不得超過900℃。工人必須持證上崗。

矯正后，由專職質檢員檢測有關參數，檢測工具：卷尺、平臺、游標卡尺。構件各項參數允許偏差如下：

項

目 彎曲矢高

翼板對腹板的垂直度 扭

曲

允許偏差

L/1000且≤5.0(L為構件長度)b/100≤3.0（b為翼板寬度）h/250且≤5.0(h為腹板高度)

若遇構件變形較大難以矯正的構件，及時反饋給技術人員，由技術人員對焊接工藝卡進行評定，重新編制工藝卡，以減少焊接變形。

（6）端頭板、肋板、墻托、檁托制作

端頭板厚度一般在12.00mm以上，又因數量較大，選擇使用仿形火焰切割機進行下料。墻托板、檁托板用剪板機下料。

切割前將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。切割后，端頭板長度、寬度誤差必須在規范允許偏差內。

端頭板磨擦面采用砂輪打磨，磨擦面打磨范圍不小于螺栓孔直徑的4倍，打磨方向宜與構件受力方向垂直。處理后的摩擦面按批做抗滑移系數實驗，摩擦系數不小于0.35。

端頭板連接螺栓孔和墻托、檁托板孔用在數控鉆床上加工，以確保端頭板的互換性以便于安裝。鋼架所有聯接副的端頭板應進行配鉆，并打鋼印標記。

肋板采用剪板機下料（厚度大于12mm采用火焰下料），并切角25×25mm，以便于肋板焊接。

本工序由專職質檢員對構件進行檢驗，檢測工具：卷尺、游標卡尺、角度尺。允許偏差如下：

項

目 零件長度、寬度 螺栓孔直徑 螺栓孔園度 垂直度

同一組內任意兩孔間距 相鄰兩組端孔間距離

（7）鋼柱、屋架梁和吊車梁制作

將矯正好的H型鋼在放好線的平臺大樣上進行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規范要求開坡口。采用端頭切割機進行切割，切割尺寸依據設計文件和施工工藝卡進行控制，切割端面與H型鋼中心線角度要嚴格控制，檢測后如超出規范允許偏差范圍，必須修整。

端頭板、牛腿、墻托、檁托、肋板點焊時，確保端頭板與H型鋼中心線吻合，位置尺寸準確，嚴格控制偏差。點焊工作在專用胎具上進行，以便進一步控制端頭板、牛腿、墻托、檁托板與“H”型鋼的角度。

焊接前，在烘烤箱內將焊條按規定的溫度和時間烘烤，隨取隨用。在工位上焊接時應將烘烤好的焊條放在手提式保溫桶內100～1500C保溫。焊接采用手工對稱施焊，嚴格按施工工藝卡進行焊接，焊后將焊渣清理干凈，并打上焊工編號待查。

焊接成形后的構件，用搖臂鉆或磁力鉆制孔，由專職檢測員對端頭板焊縫做無損檢測，超出規范要求，須進行修整，并將檢驗報告歸檔。

立柱制作的允許偏差如下： 項目

柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個安裝孔距離（L）

允許偏差 ±L/15000 ±15.0 ±L1/2000 柱底面到牛腿支承面距離（L1）

±8.0 牛腿面的翅曲 柱腳底平面度

2.0 5.0 允許偏差（mm）±3.0 +1.0 2.0

0.03t且≤2.0(t為板厚)±1.0 ±1.5 墻托的直線度

吊車梁、屋面梁的允許偏差如下: 項目

端部有凸緣支座板

梁長度

(L)其它形式

與“H”型鋼中心偏差小于2.0mm

允許偏差 0-0.5 ±L/2500 ±10.0 端部高度（h）

兩端最外側安裝孔距離(L1)拱度

±2.0 ±3.0 10.0-5.0 吊車梁上,翼緣板與軌道接角面平面度

（8）試拼裝

1.0

所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態經過試拼裝。測量試拼裝后的主要尺寸，消除誤差。預拼裝檢查合格后，標注中心線，控制基準線等標記，必要時設置定位器。吊車梁上的制動桁架安裝孔用磁力鉆進行鉆孔。

構件試拼裝的允許偏差：

項

目

跨度最外端兩安裝孔與兩 端支承面最外側距離 接口截面錯位 拱度

預拼裝單元總長 節點處桿件軸線錯位

允許偏差mm +5.0-10.0 2.0

L/2000(L為構件長度)±5．0 3.0

預拼裝記錄須整理成資料,已備安裝用。

（9）拋丸除銹

本工程防腐要求較高，所有鋼構件均采用全自動拋丸機進行噴丸除銹，表面應達到Sa2.5級。

拋丸除銹后，構件應在4小時之內進行噴漆保護，噴漆為氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可噴下道漆，最扣噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護。涂料必須有質量證明書或試驗報告。

(10)復檢、編號、包裝、發運

各工序完工后，對構件進行全面檢測，測量數據整理成資料存檔，合格品發放合格證并編號。

構件包裝時，采用木塊等柔性材料作墊層，以保護涂層不受損傷，確保構件不變形，不損壞、不散失。

螺紋部分加防銹劑并包裹。

以下資料隨構件一起發運。

①產品合格證

②施工圖和設計變更文件，設計變更的內容在施工圖中相應部位說明。

③制作中技術問題處理協議文件。

④鋼材、高強度螺栓、涂料、焊劑、焊絲等質量證明書或試驗報告。

⑤焊接工藝評定報告。

⑥高強度螺栓磨擦面抗滑移試驗報告，焊縫無損檢驗報告，涂層檢測資料。

⑦構件驗收記錄

⑧預拼裝記錄

⑨構件發運、包裝清單

5.3.2屋面檁條、墻面檁條制作

制作工藝：原材料檢驗

下料

軋制成形 除銹噴涂

檢驗、編號、包裝

(1)原材料檢驗

原材料必須附有質檢證明書、合格證（原件），并按國家現行有關標準進行理化試驗，檢驗資料存檔待查。

(2)下料

依據設計尺寸用開卷機下料，剪切面應平整。

下料后，由專職質檢員進行檢驗，采用卷尺和游標卡尺檢測，并整理檢驗記錄。

允許偏差如下： 項

目 零件長度、寬度 邊緣缺棱角

（3）軋制成形

構件在檁條成形機上軋制成形，在沖床上沖孔。成形檁條進行嚴格檢測，各項參數整理

允許偏差（mm）±3.0 1.0 成資料，當誤差超出允許范圍時，須立即對機器進行調整。各項參數合格后進行批量生產。

（4）表面除銹、噴漆

檁條均采用拋丸機進行噴砂除銹，表面達到Sa2.5級，拋丸除銹4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件油漆完全干后方可噴下道漆，最后噴防火漆。油漆厚度必須達到設計要求。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。

（5）編號、包裝

本構件按規格包裝采用鐵皮包扎，構件與構件之間用軟木將其隔開，以防止包扎后的構件之間相互碰損。

5.3.3其它附件制作

其它附件主要有：制動桁架、水平支撐、柱間支撐、拉條、走道板、隅撐、鋼梯平臺、鋼爬梯、雨蓬支架等，制作工藝流程如下：

原材料檢驗

下料鉆孔

組裝、焊接

表面除銹噴漆

包裝

（1）原材料檢驗

附件材質以Q235-AF為主，甲供材料進廠時，必須附有材料質檢證明書、合格證（原件）。并按國家現行有關標準規定進行理化試驗，檢驗結果存檔待查。

（2）下料

對較大構件，下料前必須進行放樣，并根據工藝要求預留制作安裝時焊接收縮余量及切割加工余量。放樣偏差必須符合國家規范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。設計有螺栓孔的構件在下料后鉆孔，鉆孔尺寸須符合國家有關標準。

（3）組裝、焊接

下料后，依據設計文件，將構件組裝、焊接。所使用的焊條必須有質量檢驗證書或合格證。焊工須持證上崗。對于長焊縫采用分段焊，以減小變形。

（4）表面除銹、噴漆

所有構件均采用全自動拋丸機進行拋丸除銹，表面達到Sa2.5級，拋丸除銹4小時內進行噴漆保護，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構件一道油漆完全干后方可噴二道漆，最后噴防火漆。防腐涂料必須有質量證明書及試驗報告。

（5）構件復檢、編號、包裝、發運

各工序完工之后，須對構件全面檢測，符合國家規范及設計要求，發放合格證書。并將構件編號，歸類包裝后運送工地。

5.3.4彩板的選型、加工

根據設計要求，本工程屋面，墻面均采用彩色復合夾芯板，屋面板寬840mm，墻面板寬1150mm，外板、內板用BHP彩板。

彩鋼板采購嚴格按規格采購，要有材料質檢證明，合格證原料。在彩板壓型機上，把彩鋼板和EPS泡沫板復合而成，根據需要的長度切斷。復合金屬板的尺寸偏差符合規范要求。

彩板檐溝、包邊板、泛水板根據其展開面尺寸，將彩卷板按尺寸在開卷機上開卷，在包邊機上軋制，性能符合設計要求。

復合板、包邊板、泛水板成型后按規格包裝、標識、堆放。840mm

210mm

屋面板規格安裝方式：

1150mm

墻面板規格安裝方式：

5.3.5鋼結構、圍護門窗安裝

為了提高安裝精度。和安裝時的安全性采用單元安裝,其工藝流程見附圖。（1）安裝準備

組織工人學習有關安裝圖紙和有關安裝的施工規范，依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業范圍內空中電纜設明顯標志。

做好現場的三通一平工作。

清掃立柱基礎的灰土，若在雨季，排除施工現場的積水。

（2）定位測量

土建隊應向安裝隊提供以下資料.①基礎砼標號

②基礎周圍回填土夯實情況

③基礎軸線標志，標高基準點

④每個基礎軸線偏移量

⑤每個基礎標高偏差

⑥地腳螺栓螺紋保護情況

依據土建隊有關資料，安裝隊對基礎的水平標高，軸線，間距進行復測。符合國家規范后方可進行下道工序。并在基礎表面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為立柱安裝的定位基準。

支承面地腳螺栓的允許偏差： 項

目

允許偏差（mm）標高

支承面

水平度 螺栓中心偏移

地腳螺栓 螺栓露出長度 螺紋長度

（3）構件進場

±3.0

L/1000（L為基礎長度）5.0 +20.0～0 +20.0～0

依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。

依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規格、數量以便安裝。以兩榀鋼架為一個單元,第一單元安裝時應選擇在靠近山墻,有柱間支撐處.（4）立柱安裝

立柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。

吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。

為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。

在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。

吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。

吊裝時，由專人指揮。

安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎上十字交叉線重合，確定立柱位置，擰上地腳螺栓。

先用水平儀校正立柱的標高。以立柱上“1m”標高處的標記為準。標高校正后，用墊塊墊實。擰緊地腳螺絲.用兩臺經緯儀從兩軸線校正立柱的垂直度，達到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。

對于單根不穩定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。

設計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。（5）吊車梁安裝:

吊車梁安裝前,應對梁進行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。

清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。吊車梁吊裝采用單片吊裝，在起吊前按要求配好調整板、螺栓并在兩端拉攬風繩。吊裝就位后應及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調正，符合規范后將螺絲擰緊。

（6）屋面梁安裝

屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。

地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業。

地面拼裝時采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩定性。

連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。

終擰扭矩如下：Tc=K.Pc.d

(Pc=P+ΔP)

Tc—終擰扭矩（N.m）

P—高強度螺栓設計預拉力（KN）

ΔP—預拉力損失值（KN）10%P

d—高強度螺栓螺紋直徑

K—扭矩系數

在終擰1h以后，24h以內，檢查螺栓扭矩，應在理論檢查扭矩±10%以內。

高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.0—3.0mm間隙,將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。

梁的拼接以兩柱間可以安裝為一單元，單元拼接后須檢驗以下參數：

①梁的直線度

②與其它構件（例如立柱）聯接孔的間距尺寸。

當參數超出允許偏差時，在磨擦面加調整板加以調整。梁吊裝時，兩端拉攬風繩，制作專門吊具，以減小梁的變形，吊具要裝拆方便。

安裝過程高強度螺栓連接與擰緊須符合規范要求。對于不穩定的單元，須加臨時防護措施，方可拆卸吊具。

（7）屋面檁條、墻檁條安裝

屋面檁條、墻檁條安裝同時進行。

檁條安裝前，對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，進行處理。構件表面的油污，泥沙等雜物清理干凈。

檁條安裝須分清規格型號，必須與設計文件相符。

屋面檁條采用相鄰的數根檁條為一組，統一吊裝，空中分散進行安裝。同一跨安裝完后，檢測檁條坡度，須與設計的屋面坡度相符。檁條的直線度須控制在允許偏差范圍內，超差的要加以調整。

墻檁條安裝后，檢測其平面度、標高，超差的要加以調整。

結構形成空間穩定性單元后，對整個單元安裝偏差進行檢測，超出允許偏差應立即調整。

（8）其它附件安裝

其它附件主要有：水平支撐、拉條、制動桁架、走道板、女兒墻、隅撐、門架、雨蓬、爬梯等。

附件安裝時，檢查構件是否有超差變形、缺陷，規格型號應與設計文件相同，安裝必須依據有關國家規范進行。

（9）復檢調整、焊接、補漆

構件吊裝完，對所有構件復檢、調整，達到規范要求后，對需焊接部位進行現場施焊，對構件油漆損壞進行修補。

（10）彩板進場

在現場的堆料場，用枕木墊起，上面用塑料布鋪墊，將運到現場的彩板按規格分開堆放、標識。

用吊車卸料，并用專用彩板的吊具，防止外表油漆損傷和彩板變形。做好防護措施，防止行人在上踩和重物擊落。（11）鋼構件驗收

由于要進行下一道工序，組織本單位專業工程師、項目隊長、班組長對鋼構件進行自檢，發現超差，及時調整。

自檢后寫書面報告呈交建設單位，請求組織驗收，驗收合格，可進行屋面板安裝。（12）屋面板安裝

安裝前復測屋面檁條的坡度，合格后才能施工。①上板的垂直運輸

根據我們的經驗，彩板的重量較輕的特性，采用架設空中斜鋼索的運輸方案。具體做法自制鋼架固定在梁上高約1.5米。用6根Φ8鋼絲繩一頭固定在鋼架上，另一頭固定在地面上，并在每個鋼架上安一滑輪，用絞磨把面板運至屋面，由人工抬至施工部位。

②屋面板固定

屋面板采用瓦楞組裝，第一排屋面瓦應順屋面坡度方向放線，檐口伸置檐溝內120mm，屋面板檐口拉基準線施工，按規定打防水自攻螺絲。用防水蓋蓋好，再用道康寧膠密封。下一排屋面板扣在上排屋面板的波峰并用自攻螺絲固定，縱向應用道康寧膠密封。金屬板端部錯位控制在規范內，然后依次安裝。屋脊蓋板安裝，應保證屋脊直線度，兩邊用防水堵條，用防水鉚釘，鉚接。

屋檐包邊板包邊應保證直線度以及和屋脊的平行度，用防水鉚釘鉚接。所有的自攻螺絲要橫直豎平，并將屋面上鐵屑及時處理干凈。（13）墻面板安裝

檢查墻檁條的直線度，若有撓度，應用臨時支撐調平檁條，墻板安排好后，拆除。搭設活動式腳手架，用專用吊繩沿墻面人工將墻面板立起，至安裝位置。

墻面采用企口安裝，先安裝磚墻上的泛水板，第一片墻板安裝前應在墻梁上放線，保證墻面板波紋線的垂直度。第二片墻板必須插入第一片企口內，用帶防水的自攻螺絲固定，用防水帽蓋好，然后依次安裝。所有自攻螺絲保證橫直豎平。

（14）

包角板、窗戶上緣泛水板、雨蓬安裝

根據設計要求，墻角包邊板，女兒墻包邊板均采用防水鉚釘拉鉚，對接接頭要整齊并打防水膠窗戶泛水板，周邊包板應用防水鉚釘拉鉚，對接時接頭部位應打防水膠，保證直線度、墻包角板的垂直度整齊美觀。雨蓬采用單層彩鋼板，波峰、波谷搭接整齊，打自攻螺絲，周邊安包邊板。

（15）門窗安裝

將運置現場的門窗，按規格堆放，保管好，防止損壞。

用活動式腳手架輔助安裝，先將窗框用自攻螺絲固定在框架上，用防水膠把四周的縫隙密封，然后再裝窗門，自行開關窗安裝好將所有連桿機構連接，再將電機安好，保證滑動自如，密封性好，水平標高和垂直度符合標準。

按圖紙尺寸把鋼骨架制作好，然后用鉚釘把彩鋼板鉚到骨架外表面，四周用彩鋼板軋制成槽型包邊，用鉚釘鉚接。

安裝時用水平儀控制將門滑道固定在雨蓬下面，保證直線度和水平度。

地面軌道安裝保證水平、直線度符合要求，且門滑道與地面軌道在一個平面內，校正好后用混凝土固定。

用吊車將門吊起，門下邊緣插入軌道后，將上面用螺栓擰緊。安裝后門滑動自由，輕便，與墻面縫隙均勻，縫隙不大于5mm。所有安裝完工后將屋面、墻面、門窗擦洗待交。5．4水、電、暖施工 5.4.1電力工程

5.4.1.1主要項目施工流程

施工準備→工作面測量、放線→預埋管線、接地線制作→安裝橋架母線支架→橋架安裝、母線安裝、鋼管敷設→電線敷設、箱柜安裝→燈具安裝、箱柜接線→電纜敷設、接線→檢查、調試→竣工交驗

5.4.1.2主要分項工程施工方法（1）硬母線安裝

①安裝方法

母線在安裝前，檢查其型號、規格是否符合設計要求，附件、備件是否齊全，有無變形，絕緣子有無損壞。

安裝前根據設計圖紙提供的安裝位置及標高進行放線，準確確定安裝位置，制作母線支架、吊架。

母線安裝采用順延的方法，支、吊架焊接在鋼構件上，母線絕緣子固定在支吊架上。

調整母線間距，安裝母線引下線，固定母線及緊固母線接觸面。

②質量要求

母線支架安裝的標高、位置符合設計要求，安裝牢固，排列整齊，間距均勻，不大于3m，絕緣子表面清潔。

母線片間保持平直整齊，相色正確；母線涂層光滑均勻，弛度一致，導電搭接螺栓選用正確，扭矩符合產品要求。

母線支架有可靠的電氣接地連接。母線對地及線間絕緣良好。

③

成品保護

支架制作安裝好后，其他專業屋面工作量全部完成后進行，以防油漆污染。母線安裝完畢后，進行覆蓋，防塵。

24小時專人巡守，并設置明顯標志，保護好成品，防盜。（2）滑觸線安裝

①

安裝方法

角鋼滑觸線安裝前，檢查其型號、規格是否符合設計要求，若有變形需較正。

根據設計圖紙提供的安裝位置及行車軌道標高進行放線，準確確定其安裝位置、支架形式及尺寸。

制作支架，將支架焊接在吊車梁側向。安裝絕緣子及內外夾板，并調整間距。角鋼滑觸線采用順延的方法安裝在內外夾板間，接頭進行焊接。

②

質量要求

滑觸線支架安裝標高，位置符合設計要求，安裝牢固，保證橫平豎直，間距均勻，油漆完好。

絕緣子無裂紋和缺損，與支架的緩沖軟墊齊全，固定牢固，絕緣子清潔，連接螺栓螺紋露出螺母2~3扣。

滑觸線安裝平直，非滑接部分油漆完整，警戒色標正確，變形縫和檢修段處留有10~20mm的間隙，間隙兩側端頭圓滑，滑接面高差不大于1mm。

（3）成品保護

由于多專業同時施工，安裝好的滑觸線防止受外力及油漆污染，同時避免絕緣子損壞。

（4）瓷瓶配線

①

安裝方法

首先檢查瓷瓶及導線的品種，規格，質量必須符合設計要求，導線絕緣良好。

根據設計圖紙提供的安裝位置進行放線，制作支架。

瓷瓶，螺栓組裝到支架上，將支架按放線編定的位置焊接到屋架下。放線、吊線、緊線、綁扎線、導線敷設均應由里向外進行。

②

質量要求

導線絕緣良好，嚴禁有扭絞，死彎和絕緣層損壞等缺陷，敷設平直整齊，與瓷瓶固定可靠，導線連接牢固，絕緣良好，不傷芯線，導線接頭不受拉力。

瓷瓶及支架安裝牢固，間距正確，支架油漆完整，瓷瓶排列整齊，表面清潔。

③

成品保護

配線完成后，加強保衛工作防止丟失。加強專業間協調，防止導線及瓷瓶絕緣破損。（5）橋架安裝

①

安裝方法

橋架在安裝前，檢查其型號、規格是否符合設計要求，有無損壞、變形。

根據圖紙的安裝位置及標高進行放線，確定其安裝位置。制作、油漆、安裝支吊架，吊架間距控制在2米以內。橋架固定在支架上，橋架間順延連接。

②

質量標準

橋架安裝的標高，位置正確，安裝牢固，橫平豎直，沿屋架敷設時，與屋架有相同的坡度。

橋架、支吊架油漆完好，間距均勻。

③

成品保護

橋架安裝好后應進行覆蓋，防止灰塵，油漆污染，嚴禁作為臨時支吊點，以免變形。（5）低壓柜、配電箱、插座箱安裝

在施工前，根據設計要求，將低壓柜、配電箱、插座箱安裝位置，安裝方式，內部元器件配置進行核查，確保下確，無機械損壞。

①

落地安裝方法 根據設計要求，在土建施工時預埋好基礎槽鋼。待混凝土完全凝固后，在基礎槽鋼上做好標記，按順序將柜子安裝到基礎槽鋼上。立柜時，可先把每個柜調整到大致水平位置，然后再精確地調整中間柜，再以中間柜為標準，將其它柜逐漸調整到要求為止。

②

支架安裝方法

支架安裝的配電箱，插座箱采用螺栓與支架固定。根據配電箱的箱體安裝螺栓孔位置及外形尺寸進行支架制作，將箱體與支架固定，調整水平和垂直后將支架于鋼柱及墻架上焊接固定。

③

質量要求

箱體位置正確，安裝牢固，平直齊全，開孔合適，油漆完整，接線正確，編號齊全，箱內外清潔，箱蓋開關靈活，PE線安裝明顯牢固。

支架安裝牢固，焊接，油漆完好。（6）鋼管沿支架敷設

①

安裝方法

按設計圖紙要求確定管，箱、盒的位置，管線路徑，制作焊接安裝支架，標出固定點的具體尺寸位置。

斷管、打磨管口、彎管，采用自攻釘將鋼管用管卡固定在支架上。配管，套絲連接，焊接接地線。

②

質量要求

線管固定點間距符合規范要求，間距均勻，安裝牢固，排列整齊，護口齊全，鋼管進入燈頭盒，配電箱時，管口光滑，露出盒（箱）小于5mm，用鎖緊螺母固定的管口，管子露出螺紋為2~4扣。

管路彎曲半徑符合規范要求。接地良好，油漆均勻完好。

③

成品保護

管路敞口用管帽或木塞進行封口。其它專業施工時，注意不得碰壞電氣配管。（7）電纜敷設

電纜在敷設前，根據設計圖紙對電纜的規格、型號、敷設方式、長度、路徑及電纜的起止點進行統計列表。

敷設前，確定所有電纜的型號、規格符合設計要求，外觀無扭曲、損壞現象。電纜敷設前檢查電纜芯線有無斷芯，同時進行絕緣測試，1KV以下電纜用1KV搖表搖測線間絕緣電阻≥10MΩ。電纜測試完畢，電纜端頭用橡皮包布密封后再用白粘膠帶包扎。

A、電纜沿橋架敷設

①

敷設方法

在敷設前將電纜的敷設順序及排列方法用表的方式列出來，以防電纜的交叉和混亂。

電纜敷設采用人工敷設方法。根據所需敷設的電纜型號，利用人工滾動運送方法將電纜滾送至指定地點。滾運時按電纜盤上所表示的箭頭方向滾送，以免電纜松開或彼此混亂，搬運電纜過程中，嚴禁將電纜平放。電纜具有重量大，長度長的特點，敷設時先將電纜盤利用支架支起，使電纜盤能在支架上轉動，沿途橋架上每隔3m處安裝滑輪，這樣一方面可省力，提高效率，另一方面可防止電纜表面破損，敷設完后在首末端打上標號（與設計圖紙一致），以免混亂。

在電纜敷設時，先敷設規格最大的電纜，依次進行。敷設完畢后，沿全線整理，水平敷設時在電纜首端、尾端、轉彎及每次隔5m處固定，垂直敷設時，在電纜上端及每隔1.5m 處固定。為便于聯系，電纜敷設時配備對講機。

②

質量要求

電纜的絕緣電阻≥10MΩ。

電纜敷設符合以下規定：電纜嚴禁有絞擰、護層斷裂和表面劃傷等缺損。

電纜轉彎和分支處不紊亂，走向整齊清楚。

電纜最小轉彎半徑符合設計及規范要求。

電纜橋架轉彎處的轉彎半徑不小于該橋架上的電纜最小允許彎曲半徑的最大者。

③

成品保護

沿橋架敷設電纜，待相關專業施工基本完畢后進行，防止其它專業施工時損傷電纜。

電纜兩端包扎，防潮。

電纜兩端頭處的門關好，并加鎖，防止電纜丟失或損毀。B、電纜穿管敷設

①

敷設方法

電纜穿管敷設前檢查管口是否光滑，內部無積水及有無雜物堵塞，穿電纜時，不得損壞電纜，穿電纜的同時在電纜護套處打上適量的滑石粉。兩人穿線時，配合協調，一拉一送。電纜穿管敷設完時，端頭包扎，進行防潮保護。

②

應注意的問題

電纜敷設時注意進入箱、柜的預留長度。預留長度為箱體周長的1/2。為節約材料，在實際施工中，根據進入箱柜接線端子位置，加適當的預留量。

（8）電纜終端頭制安

電纜頭制作安裝前，電氣設備安裝完畢，室內空氣干燥，電纜敷設并整理完畢，核對無誤，電纜支架及電纜終端頭固定支架安裝齊全，現場具有足夠照度和較寬敞的操作場地。對電纜進行絕緣檢測，絕緣電阻符合要求。根據電纜與設備連接的具體尺寸，量電纜并做好標記，鋸掉多余電纜。電纜終端頭制做連續進行，一次完成，以免受潮。

①

電纜頭制作方法：

點件檢查→搖測電纜絕緣和校驗潮氣→剝去電纜的保護層→剝去鉛皮→套入耐油膠管→壓接線鼻子→裝配電纜終端頭→焊接地線及固定終端頭→灌注電纜絕緣膠→接地、校核→相序檢驗。

②

質量要求

電纜頭封閉嚴密，填料飽滿，無氣泡現象，芯線連接緊密，絕緣包扎嚴密。

電纜終端頭按設計安裝在指定位置，并牢固地固定在支架或框架上，相序正確。電纜終端頭的支架安裝符合設計規定，支架安裝平整、牢固，成排安裝的支架高度一致，偏差不大于5mm，間距均勻，排列整齊。

③

成品保護

材料清點后，選擇比較干燥通風的場所，按順序擺放，防止雜物進入，材料工具保持干凈，以免影響制作質量。

電纜頭的制做連續進行一次完成，以免受潮。

電纜頭制做完畢后，應滿足絕緣要求，試驗合格立即與設備連接，不得亂放，防止砸、碰電纜頭。在未能通電使用之前，對電纜頭進行包扎，防止受潮。加強保衛措施，防止丟失。

（9）管內穿線

①

施工方法

穿線前首先檢查各個管口的護口是否齊整。當管路較長或轉彎較多時，在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。兩人穿線時，配合協調一拉一送。導線在變形縫處，補償裝置活動自如，導線留有一定的余度。

②

質量要求

進入接線盒、開關盒、插座盒內導線的預留長度為15cm。

照明線路導線線間及對地絕緣電阻≥0.5MΩ，動力線路絕緣電阻≥1MΩ。

管內導線不允許有接頭。

③

成品保護

穿線時不得污染設備和建筑物及相臨物品，保持周圍環境整潔。在穿線工作完成之后，管口封堵嚴實，以防污染及水分。（10）燈具安裝

①

安裝方法

燈具安裝時，先行放線，確保位置正確一致。

各種燈具的型號、規格符合設計要求，配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂等現象。所有燈具具有產品合格證。

燈具安裝工藝如下：

檢查燈具→組裝燈具→安裝固定燈具→通電檢查。②

質量要求 各種燈具安裝牢固、端正、位置正確，公共區燈具安裝排列整齊，線性良好，符合設計標高，同一室內及公共區成排安裝的燈具，其中心偏差≤5mm。

吊桿垂直，排列整齊，橫平豎直。

導線進入燈具處的絕緣保護良好，留有適當余量。連接牢固緊密不傷線芯，壓板連接時壓緊無松動。螺栓連接時在同一端子上導線不超過兩根。吊鏈燈的引下線整齊美觀。

燈具的外殼良好接地。

③

成品保護

燈具進入現場后碼放整齊，穩固，并注意防潮，搬運時輕拿輕放，以免損壞燈具。

燈具安裝完畢后不得再進行油漆，以防止器具污染。（11）防雷及接地線安裝

① 安裝方法

接地扁鋼，圓鋼在安裝前，檢查其規格是否符合設計要求，鍍鋅是否完好。

根據設計圖提供的位置，敷設接地線及防雷均壓環帶。接地線采取直埋法施工，防雷均壓環帶采用支架固定在屋面上。

接地線，防雷線均壓環帶及主筋，鋼構件間連接均采用焊接，焊縫長度及搭接長度滿足規范要求。

②

質量要求

接地電阻值符合設計要求。

位置正確，固定牢靠，防腐良好，焊縫平整，連接緊密，牢固。固定點間距均勻，跨變形縫處有補償裝置，穿屋面、墻面有保護管。

③

成品保護

材料妥善保管，防止銹蝕。

防雷及接地配合土建及主體施工同時進行，互相配合做好成品保護工作。5.4.2給排水、采暖、動力管道施工方案及技術措施（1）主要項目施工流程

圖紙審核→測量放線→預留預埋→支架制作、安裝→管道安裝→設備安裝→試壓→檢查調試→防腐涂漆→沖洗消毒→竣工交驗

（2）主要分項工程施工方法 ① 測量放線

A、坡度的正負偏差不超過設計要求坡度的1/3。

B、根據鋼柱上的標記確定支管、管道附件和設備的位置。

② 預留預埋 A、施工要點

1）配合土建專業做好給水鑄鐵管、排水鑄鐵管、采暖管道、埋地管道的前期預埋、孔洞預留工作。

B、質量要求

1）預留孔洞的位置須符合設計或施工規范要求。

2）預留孔、過墻套管中心線位移允許偏差值為3mm，預留孔洞中心線位移為10mm，其截面內部尺寸為+

10、-0mm。

C、成品保護

預埋管道施工過程中做好管口的防護工作。③ 支架制安

A、施工要點

1）各種支架用型鋼采用電動鋼絲刷除銹，要求表面露出金屬光澤，無污物。

2）根據管徑大小，確定支（吊）架間距，參照95技402-74要求，設置合適的支（吊）架，采用焊接的方式固定到鋼柱上。

3）支吊架應穩定可靠，安裝支、吊架時要考慮管道按設計要求的坡度敷設，也可先確定安裝橫向管道的兩端的標高，中間支、吊架的標高可由兩點直線的辦法確定。4）采暖管道依照設計要求及管徑設置固定支架，間距不能過大，否則，會使管道產生過大的彎曲變形，而使管內流體不能正常流動。

B、質量要求

1）支吊架要構造正確，埋設平整，牢固。

2）排列整齊，支架與管子接觸緊密。

3）夾具的數量位置應符合規范要求。

C、成品保護

各類支架在管道安裝前均應完成防腐工序。

④

管道制安

A、施工要點

1）給水管道為鍍鋅管螺紋聯接，考慮主干管為DN100管徑較大，安裝時，采用分段預制分區組裝，合理吊裝就位，盡量減少高空作業，在適當位置加設絲扣法蘭聯接。

2）采暖、動力管道管徑較小，可根據設計管徑的變化順延敷設。

3）動力管道連接，除設備，閥門采用法蘭或絲扣連接外，均采用焊接，支管與干管采用上部連接。

4）排水管道根據設計確定排水管位置及管道走水坡度。B、質量要求

1）采暖管道連接，管道DN32以下用絲扣連接，DN40以上采用焊接。其管材一般采用水煤氣鋼管，大于或等于DN50用無縫管。

2）采暖和動力管道大口徑與小口徑連接時，采用異徑管過渡。

3）排水管道和排水鑄鐵管，采用石棉水泥連接，埋地管道施工時，注意配合土建做好預埋工作。

⑤

消火栓箱安裝

A、安裝要點

1）預制消火箱支架并按設計要求的標高焊接在鋼柱上。

2）用螺栓將消火箱固定在支架上，要求橫平豎直固定牢靠。

3）將按設計長度截好的水龍帶與水槍和快速接頭采用16號鋼線綁扎牢固，并將水龍帶整齊的折掛或盤卷在消火栓箱內的支架上。

B、質量要求

1)箱體垂直度偏差不得大于3 mm。

2)保證栓口高度距地坪1.1米,允許偏差20mm.。

3）栓口朝外，水龍帶接口綁扎牢固并應整齊的折掛或盤卷在箱內的支架上。

C、成品保護

消火栓箱內清理干凈，按規定擺放整齊，箱門關閉，不準隨意開啟亂動。

⑥

散熱器安裝

A、安裝要點

1）按設計要求將不同型號、規格，經試驗合格后的各組散熱器運到各個 位置，并根據地面標高，在墻上畫好安裝位置的中心線。

2）將散熱器組抬至安裝位置就位，用水平尺找正找垂直，檢查足腿是否與地面接觸平穩，嚴實。

B、質量要求

1）散熱器應嚴格垂直安裝，垂直位置應保持在安裝散熱器的墻壁相平行的平面上允許偏差為30mm。

2）散熱器安裝應正直、平穩，帶腿安裝時，不得懸空，必要時用鉛墊墊實、墊穩，距墻、距地的允許偏差為6mm、±15mm。

⑦

試壓

A、試壓要點

1）將待試壓的管道兩端用法蘭板（或(2)閥門）進行封堵，其中一端的法蘭板上設置一個DN25的水管接頭，接頭中間設置相應管徑的閘閥；

2）打開管路中所有閥門，通過板上的DN25的水管接頭向試壓管路中注水，待水注滿后，關閉水管接頭上的閘閥，接上水壓試驗機；

3）在系統最高點設置臨時排氣閥，通過水壓試驗機往管內注水加壓，待管路中水壓達到工作壓力時，停止加壓，仔細檢查整個試驗管路上的焊縫、閥件和管件有無漏水、滲水和變形現象；

4）確保沒有上述現象后，繼續加壓至試驗壓力。

B、試壓要求

1）在試驗壓力保持時間內，壓力在規定范圍內，目測管道無變形，強度試驗合格，然后把壓力降至工作壓力，用小錘輕輕敲擊管道焊縫處，無滲漏現象發生，嚴密性試驗合格。

2）水壓試驗壓力（MPa）管道類別

給排水 采

暖 動

力 強度試驗壓力

1Mpa 0.3Mpa 1.1MPa

嚴密性試驗壓力

0.8Mpa 0.2Mpa 0.8MPa

穩壓時間

10min 10min 10min

壓

降 ≤0.05Mpa ≤0.02Mpa ≤0.02MPa

⑧防腐涂漆

A、防腐施工要點

1）鍍鋅管鍍鋅層破損處刷一遍防銹漆，全管刷二遍銀粉漆。

2）焊接管道及管道支架刷防銹漆二遍面漆二遍。

3）室外管道保溫。

4）根據工作介質的種類，涂刷色漆標志及介質流向。

B、防腐質量要求

1）符合設計要求，防腐油漆不允許有脫皮、漏刷、反銹、起 流墜、皺皮等現象。厚度均勻，表面光亮、光滑。

2）刷油漆前，鐵銹、污垢、焊渣應清除干凈，管道面漆、漆膜、顏色應均勻一致，表面光亮，光滑。

3）涂色標志準確，明顯。

⑨沖洗、消毒

A、施工要點

1）給水管道試壓后，用水沖洗，并灌注漂白粉液消毒。

2）動力及暖通管道沖洗干凈用壓縮空氣吹掃。

B、質量要求

用水沖洗時，以出口的水色和透明度與入口處的進水目測一致為合格。第六章

工程創優規劃和工程質量保證措施 6.1 工程質量創優目標

確保本工程創省部優質工程，力奪“揚子杯”。

工程質量符合國家頒發的現行施工規范、規程和工程質量評定標準，保證一次驗收合格率100%，優良率達到50%以上。

6.2 質量創優制度

（1）創優領導責任制

各級領導創優責任：項目經理對本工程項目的創優規劃負責，督促、檢查、領導本工程創優工作；領導分級負責，逐層保證，把創優成效列入領導和技術負責人業績的重要考核內容。若本工程達不到創優目標，影響創優達標的行政領導和技術人員，兩年內取消其晉升資格。

（2）強化創優意識教育

對質量認識要高起點、嚴要求，全體職工樹立起“創優在我心中，質量在我手中”的觀念，從每一道工序起步，從每項工程做起，確保開工必優，一次成優，總體創優。

（3）建立工程質量創優獎勵基金和創優保證金制度，把工程創優與經濟效益密切結合起來。

從合同總價中扣2%作為獎勵基金和創優保證金。其中1%作為獎勵基金由項目經理部集中掌握，用于獎勵在創省部優工程中作出成績的單位和個人；1%作為各項目隊創優保證金，本工程竣工驗收達到創優規劃目標時，由項目經理部予以返還，達不到扣減。

（4）建立創優檢查制度

項目經理部每月進行一次質量檢查。創優檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業量測、內業檢查分別進行。外業量測對照有關驗標對工程結構外廓尺寸及中線、水平進行實地量測，作出記錄，作為評定質量等級的依據之一；內業分管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質量證書、設備狀況等，是否清楚、齊全、完整、符合要求標準，經討論評議后作出創優檢查評定結果。凡一次檢查合格率不足100%，且現場管理混亂，提出黃牌警告，通報批評；連續二次檢查合格率達100%，且現場管理有序，給予獎勵，通報表揚。

6.3 質量保證體系

針對本工程的特點和創優目標，嚴格貫徹執行ISO9002質量標準，成立以項目經理為首的創優領導小組，把目標值分解到各部門，建立健全創優保證體系，進行方針目標管理，同時建立以班組為基礎，技術人員為核心的QC活動小組，完善全面質量管理體系，使施工過程中每道工序質量均處于受控狀態。

在施工過程中，通過實施質量計劃編制程序、施工過程控制程序等程序文件，從“人、機、料、法、環”諸方面加以控制，以設計文件及現行規范標準為依據，確保工程質量。

6.4 保證質量主要施工技術措施 6.4.1 土建工程

（1）樁基工程

樁的預制要嚴格按照設計文件和標準圖集做好配筋工作，保證軸線統一，斷面尺寸正確，表面平整、密實、無掉角、麻面、裂紋現象，砼強度等級符合設計要求。疊層預制時要做好層間、樁間隔離工作，砼強度小于設計強度的70%時不得起模、移位。打樁時要精確測定樁位，保證樁基垂度和深度。

（2）砼工程

認真做好施工配合比設計，嚴把進料、計量、拌和、搗固、養護等施工過程，控制好斷面尺寸和標高，確保尺寸準確、標高正確、搗固密實、強度等級符合要求。

（3）砌筑工程

首先是做好基底處理工作，針對不同部位嚴格按照設計文件所用方法進行處理，確保基底密實。根據設計要求，以±0.000為界，分別采用M5.0水泥砂漿和混合砂漿砌筑Mu10機制磚和Mu7.5粘土空心磚。在砌筑過程中要保證墻面直順、平整、垂直，砂漿飽滿，組砌準確。

（4）輔助工程

本項目水、電、暖、鋼結構項目齊全，預留孔、預埋件較多，工序干擾大，在施工時要與結構、水電、暖通、動力等有關工種密切配合，最大限度地減少施工干擾，避免窩工、返工現象，保證土建工程質量。

（5）沉降觀測

由于該工程位于軟弱場地上，根據設計要求，在施工過程及建成使用期間，須進行系統的沉降觀測直至沉降穩定。測點布置及觀測頻率嚴格按照設計、規范要求，并做好觀測記錄，繪制沉降曲線，及時報告設計、監理和業主單位，便于調整處理。

6.4.2鋼結構工程

（1）組織工程技術人員，認真閱讀圖紙，確定施工中的關鍵工序，編制施工工藝卡。進行評定，在制作前對所有構件均在鋼平臺上放樣，量取實際尺寸。

（2）鋼結構制作安裝過程中，嚴格執行自檢、互檢、專檢制度，每道工序必須在自檢達到優良標準后，才能進行下一道工序，檢驗工作落實到人，對不符合質量目標的構件，及時標識返修，杜絕不合格品流入下道工序。

（3）嚴格按設計圖施工，認真落實崗位技術責任制和技術交底制度，技術交底工作必須簡明易懂，實行施工工藝卡制度。施工工藝卡必須注明單項工程技術要點和注意事項，并標明工序和檢測內容、標準，使施工工藝卡成為指導該工程的行為規范。

（4）制定嚴格的材料管理制度，工程所需的原材料，半成品，構件必須是合格供應商提供的優質品，無證產品一律不準進廠。

（5）減少工廠制作的手工焊接，盡量用自動化、半自動焊接，減少現場施工焊接，以保證焊接質量。

（6）制定鋼結構發運制度，加強運輸過程中質量管理，減少因運輸、吊裝而產生的變形。

6.4.3水、電、暖及動力管道工程

（1）嚴格材料、設備的訂貨管理，對進場材料、設備進行嚴格檢驗，產品質量證明書、合格證、質量保證書等質量證明文件齊全。按要求復試后點收入庫，杜絕不合格材料、設備進入施工現場。

（2）管道安裝前認真進行外觀檢查，嚴防裂紋、砂眼等缺陷，施工過程中的敞口臨時封閉以防異物進入，并設專人檢查。

（3）管道焊接時，焊縫表面不得有燒穿、裂紋、焊瘤、夾渣、氣孔等缺陷。焊波均勻一致，管子對口的錯邊量不超過管壁厚度的20%，且不大于2mm。

（4）管道隱蔽前，系統安裝完畢，必須按設計要求及規范規定做水壓試驗，符合要求后方可隱蔽。

（5）散熱器安裝前，嚴格進行水壓試驗，合格后方可安裝。

（6）加強對消防設施的保護與管理，對有礙使用的及時維護與修理。主控閥門及消火栓在安裝前必須按施工驗收規范的規定進行水壓試驗，以確保其使用的可靠性。

（7）法蘭對接平行、緊密，與鋼管中心線垂直；螺桿伸出長度一致，且不大于螺桿直徑的1/2，螺母在同側。

第七章

工期、安全保證措施 7.1 保證工期的主要措施

根據我單位的施工技術力量和現有的機械設備能力，經過詳細研究招標文件、科學組織、合理安排，確保本工程施工工期。為了保證本工程按期、優質地完成，特制定工期保證措施如下：

7.1.1 組織措施

（1）建立強有力的高效運轉的生產指揮系統，統籌安排機械設備材料供應、勞力調配、組織施工生產。對控制工期的重點工程要靠前指揮，掌握形象進度，發現問題及時處理，適時組織階段性施工生產高潮，緊張有序地按施工組織設計，均衡持續地展開施工，確保工期兌現。

（2）我單位已對本標段作了較詳細的施工調查，施工隊伍、機械設備、物資供應等已作好相應準備。一旦中標將立即調遷施工隊伍進場，早進點、快準備，千方百計創造條件盡早開工，盡快形成施工高潮。

（3）組建精干高效的項目隊，選派具有豐富經驗的土建、鋼構、設備安裝施工隊伍，擔負本工程施工任務。配備、配套完整、性能良好的施工機械投入本工程，并加強機械設備的維修力量，保證機械完好率，努力提高機械設備的施工能力。大力推廣和使用先進的施工技術，建立工期責任制和獎勵制度，確保按期完成。

（4）加強與地方有關部門和設計、監督的聯系，大力宣傳修建本工程的重大意義，以取得地方有關部門和周圍群眾的支持，創造良好的外部環境，為順利開工、確保工期創造有利條件。（5）發揮政治工作優勢，加強思想政治工作，充分調動各種積極因素，密切各方面的關系，排除障礙，保持良好的內部施工環境。

（6）該工程施工期間節，假日較多（特別是春節、元旦），各級領導和技術人員要堅守崗位，細化安排，做好物資、機械準備，保證節日期間正常施工，確保工期目標的實現。

7.1.2 技術措施

（1）優化施工組織設計，抓住控制工期的關鍵工序，制定分項工程工期、進度目標和保證措施。采取分部平行流水作業，細化分部工程，增加流水作業面。

（2）推廣新工藝、新技術的運用，縮短單項工程施工周期，加快施工速度。（3）強化質量意識，加強工程測試工作，確保工程質量，杜絕返工，減少返修，加快施工進度。

（4）充分做好各項準備工作，保證工程連續均衡施工。

（5）加強技術交底工作，嚴肅施工紀律，嚴格執行施組要求的各項施工方法及進度安排。

（6）全面規劃、統籌安排，如局部受阻，及時調整施工力量，不停頓施工，確保總工期與關鍵工期的實現。

7.2 安全保證措施 7.2.1 指導思想

安全生產同質量、效益一樣是創優工程不可缺少的重要環節，是關系到職工人身和國家財產不受損失的大事。在施工過程中要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持做到管生產必須管安全。加強職工安全生產教育，使每位生產者都能熟知安全生產知識，并在施工中切實執行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。

7.2.2 安全生產目標

（1）無人身重傷及以上傷亡事故；（2）無等級火災事故。7.2.3 安全生產責任制

建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制，建立安全保證體系，項目經理部設專職安全檢查工程師，各項目隊設專職安全員，各工區設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。

7.2.4 安全生產教育

（1）工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，組織學習《鋼結構工程施工安全技術規程》等有關規范和法規，并結合本工程，制定詳細的安全生產措施。（2）堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當時施工項目，結合有關規范、規程，上好安全技術課。

（3）對特殊工種，如起重、電焊、機動車司機、電工等，需培訓考試合格后，持證上崗。（4）安全生產教育須持之以恒，工地現場要有安全生產宣傳牌、安全標志、警示牌，做到警鐘長鳴。

（5）班組長在每天點名分工時，必須對所派工作進行安全技術交底，重要工作由安全質量部部長親自交底，并做好記錄。

7.2.5主要安全技術措施和保證制度

（1）建立健全各級各部門的安全生產責任制，并落實到人，各項經濟承包要有明確的安全指標和包括獎勵辦法在內的保證措施，簽訂安全生產協議書。

（2）在編制施工組織設計、制定施工方案和下達施工計劃時，必須同時制定和下達施工安全技術措施。無安全措施技術交底，不得施工。

（3）生產工人要掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規程，并考試合格，持證上崗。

（4）進入施工現場必須戴安全帽，登高作業必須系好安全帶，穿防滑鞋，工具應放置工具包內，每天有佩帶袖章的安全員值班。現場有“五牌一圖”即：施工單位及工地名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警示牌。

（5）鋼管、扣件、螺栓、臨時電力線、纜等材料的質量必須符合規范規定要求。（6）中小型施工機具，都必須專人使用，專人保養，并掛安全操作牌。

（7）操作平臺設安全防護欄桿，施工范圍用彩鋼板全封閉圍護，工作平臺走道四周貫通，腳手架上下梯搭成斜梯，兩側設扶手。

（8）從事高空作業人員要定期進行體格檢查，患有心臟病、高血壓、癲癇病等病癥人員不得從事高空作業。爬梯空洞等處須設明顯標志。

（9）夜間施工要配備足夠的照明，臨時電力線必須由專職電工架設、管理，開關要有防雨設施且安設牢固，并裝有漏電保護器。

（10）吊機及各種大型施工機械，使用前要認真檢查，確認良好，并經試運轉正常后，方可使用。

（11）吊裝作業由專人統一指揮，吊裝人員堅持崗位，吊裝時設警戒線，吊車起吊時大臂作業范圍內嚴禁站人，起重機械嚴禁帶病作業，嚴禁非工作人員進入施工區。

（12）安全通道必須暢通。

（13）空中吊裝時，構件兩端要系好風纜，構件上嚴禁站人。

（14）吊裝第一榀鋼架時應搭設臨時固定裝置等形成空間穩定結構時，才能拆除。（15）移動鋼梯均應按現有國家標準驗收其質量，梯腳底部堅實，不得墊高使用。梯的上端應有固定措施。立梯工作角度以75度為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺陷。

（16）鋼柱安裝登高時應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。

（17）登高安裝梁時，在兩端設置掛籃，在梁上行走時，其一側的臨時護攔可采用鋼索，用花蘭螺絲拉緊。

（18）構件運輸時要綁扎牢固，不得超高、超寬。

（19）炎夏氣溫高，高空作業人員易中暑，需加強防暑降溫工作，確保人員狀態良好。7.2.6 消防、治安措施

（1）施工現場設安全標志，危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。

（2）工地布置要符合防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求。倉庫、O2、C2H2庫等設置遵守國家有關安全規定，并經行業主管部門批準。

（3）施工運輸車輛必須嚴格遵守鐵路公路交通規則，文明行車，注意安全，遵守廠區有關規定。

（4）治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場的物資、器材和機械設備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。

（5）開展法制宣傳和“四防”教育，項目經理部定期開展以防火防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現場保衛機構，統一領導治安保衛工作。

（6）保證施工現場臨時排水溝暢通，并積極配合廠方及時疏通工程周圍的既有排水系統，做好排水排污工作。

7.2.7安全技術檢查制度

建立定期和不定期的現場安全檢查制度。定期檢查：項目經理部每月一次安全檢查；

項目隊每星期一次安全檢查；

作業班組隨時注意安全檢查。

每次檢查都必須做好記錄，發現事故隱患要及時上報，并派專人負責解決，要將事故苗頭消滅在萌芽狀態。

第八章

環境保護及文明施工

8.1建立“創建文明工地領導小組”，健全分級負責管理網絡。各作業區的環保、衛生與現場文明施工由各項目隊負責，經理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優罰劣，并服從浦鎮車輛廠環保部門的監督和指導，創建文明工地。

8.2組織各級干部、職工學習工程建設文明施工的有關文件，開展文明施工的教育活動，提高干部、職工的環保意識和公民的責任意識。自覺維護現場周圍業主單位的各項設施、設備。

8.3施工場地嚴格按總平面圖布置，場內設施布置做到合理、有序。所有進場的各類機械設備定點擺放、保持整齊干凈；材料按施工設計位置離地掛牌堆碼整齊，需防雨的材料進庫存放，無法進庫的材料加蓋防雨蓬布或采取其它防雨措施。砂石料堆放場地周圍設置圍欄。8.4建筑垃圾集中堆放，不亂丟棄；廢水排放問題先與浦鎮車輛廠環保部門取得聯系，集中排放至廠內排水管網中，不得隨意排放。創造一個清潔文明的生活、生產環境。8.5現場臨時用電按平面布置要求統一規劃，嚴禁亂拉、亂接。臨時用水，以管網的形式分配到各用水點攪拌站、預制場及其它供水點，周圍均開挖排水溝引入。

8.6施工垃圾在現場集中存放，統一外運，裝運時車箱板周圍做好防護，以免沿途散落。飛揚性垃圾，采取遮蓋、灑水等方法，避免揚塵。

8.7各施工班組在當班工作結束后，清理作業場地，確保施工環境的整潔。及施工道路的通暢。

8.8施工現場四周安裝圍欄，實行封閉施工。非施工人員未經許可嚴禁入內。施工現場內，懸掛各類警示牌、標識牌。

8.9施工前，主動與業主協調，詳細做好廠內地下管線的調查工作，摸清走向以便對地下管線及構筑物進行嚴格保護。

8.10辦公室各類圖表上墻，準確反映現場狀況及工程進度，辦公設施整潔有序。8.11組織文明施工檢查小組，在施工現場進行巡回檢查，監督保持所有設施完好、整潔，施工人員做到文明禮貌。

8.12加強內部治安和夜間保衛，充分發揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設。

8.13各道工序完工后，應對已完項目采取有效措施進行保護，同時加強巡守，以防成品的丟失及不必要的損壞。各類管道當日收工時對管口進行臨時封堵；設備安裝后用原包裝物進行包扎保護；玻璃等易損物品待竣工交驗前最后安裝。

8.14工程竣工后，及時清理施工現場，歸還施工臨時占地，做到人走場清。

第四篇：淺談鋼結構廠房設計現狀及優化對策

淺談鋼結構廠房設計現狀及優化對策

摘要：在現階段，鋼結構技術作為建筑行業中的一項新型綠色環保技術，其應用前景廣闊，同時已經逐漸滲透到了大型工業廠房以及高層公共建筑等領域。從總體上來看，鋼結構工業廠房構件截面小、建筑空間利用率高、美觀大方、自重較輕、建筑總造價低廉、抗震性能優越。本文主要就是針對鋼結構廠房設計現狀及優化對策來進行分析。

關鍵詞：鋼結構廠房；設計；優化對策

引言

隨著國家經濟的快速發展，鋼結構在建筑領域起到了舉足輕重的作用，扮演著越來越重要的角色，無論在工業還是民用建筑中，鋼結構以其突出的特點迅速地占領著越來越廣的市場。其特點有：其整體剛度和抗震性能好、施工速度快、自重輕、承載力高，在大跨度及超高層建筑中代替了鋼筋混凝土結構，但也存在著防火性能差、易腐蝕等缺點，在設計中根據其特點揚長避短才能更好地發揮鋼結構的作用，現在就鋼結構廠房設計的現狀與優化對策來進行分析。

1、鋼結構工業廠房的概述

1.1、鋼結構工業廠房的優越性

目前，在我國工程廠房設計施工的過程中，人們主要是將鋼結構材料作為其主要的施工材料，其優點主要體現在以下幾個方面：

(1)在工業廠房現場施工的過程中，由于鋼結構材料可以進行工業化的批量生產，而且采用的機械設備在施工的過程中可以進行現場拼裝。因此這就大幅度的縮短了工程施工的工期，降低了總工程投資成本。

(2)將鋼結構材料和混凝土結構材料相比，鋼結構材料有著質量輕，強度高等方面的特點，因此在實際應用的過程中，不僅可以大幅度的降低建筑結構在使用中所產生的荷載，還有效的提高了廠房結構的穩定性和可靠性。而且在采取可靠的防腐蝕措施后鋼結構在使用時也有著較強的耐腐蝕性能，這也使得工業廠房結構在使用時不會受到外界環境因素的影響，使其結構的穩定性和耐久性出現問題。

(3)鋼結構材料在使用的過程中強度比較高，投資成本也比較低，而且還可以多次的回收利用，這就使得鋼結構工業廠房有著良好的環保節能功能，為我國社會經濟的可持續發展打下了扎實的基礎。

1.2、鋼結構工業廠房的設計原則

設計鋼結構工業廠房時應從工程實際情況出發，合理選擇材料、結構方案和構造措施，滿足結構構件在運輸、安裝和使用過程中的強度、穩定性和剛度的要求,符合防火、防腐蝕的要求，并宜優先采用通用和標準化的構件，減少制作、安裝工作量。鋼結構設計文件中，應注明建筑結構的設計使用年限、采用的鋼材牌號、連接材料的型號(或鋼號)。

2、鋼結構工業廠房結構設計的主要特點

鋼結構廠房在世界各地均得到普遍使用,尤其是在發達國家應用更為廣泛。鋼結構廠房通常適用于倉儲庫房、工業廠房、會館展廳、凈化車間以及超市，其設計的主要特點有以下幾個方面：①具有較大的空間和跨度，且建筑質量輕，強度極高；②設計一般選用最先進方法，可充分滿足鋼材對抗沖擊性、變形能力、抗震性以及剛性等多方面要求；③鋼結構建筑能夠反復利用，且搬動遷移十分便利，避免了大量鋼材的浪費，保護環境不受到污染；④鋼結構獨特且輕巧，實際占用面積小，應用面積廣，增加了建筑物內的使用空間；⑤組成零件標準，制作精良，安裝方便快速，有效縮短了施工工期，減少投資成本；⑥在采取可靠的防火和防腐蝕措施后具有較高的防火性和較強的防腐蝕性。

3、鋼結構工業廠房設計現狀及優化對策

在鋼結構廠房穩定性研究過程中，最為關鍵的內容是軸力與彎矩耦合效應，進而是整體穩定整體與局部穩定之間的相互關系。目前，鋼結構廠房設計中的安全系數不能反映整體與局部之間的關聯性。結構參數不確定，結構響應差異顯著，隨機參數結構極值處于失穩狀態。因此，要不斷優化鋼結構廠房設計，提高其使用性能以及安全性能。

3.1、優化鋼材的保溫隔熱與防火

鋼材具有很高的導熱性能，其導熱系數為

w(m.℃)，當受熱達到

℃以上時，其抗拉強度就會降低，塑性增大；溫度達到

250

℃時，鋼材抗拉強度會稍提高，但塑性卻降低，出現藍脆現象；溫度達到

500

℃時，鋼材強度降至很低，會致使鋼結構塌落。所以當鋼結構所處環境溫度達到

150

℃以上時，就必須做隔熱防火設計。其做法一般為：鋼結構外側包耐火磚、混凝土或硬質防火板材。或者鋼結構刷厚涂型防火涂料，厚度按《鋼結構防火涂料技術規程》計算。

3.2、優化鋼結構工業廠房立面設計

輕鋼結構的建筑主要有把握以下

個方面的特征：規模、線條、色彩、變化。

鋼結構工業廠房的立面主要由工藝布置來決定，在滿足工藝的要求下力求立面簡潔恢宏同時使節點盡量簡單統一。彩色壓型鋼板使得輕鋼廠房的建筑表現得體形輕盈色彩豐富，明顯優于傳統鋼筋混凝土結構的沉重單一。在輕鋼廠房的設計中常采用跳躍性色彩和冷色調，重點突出主要出入口、外天溝、收邊泛水等地方，既體現了現代化廠房的恢宏氣勢，又豐富了立面效果。

傳統的鋼筋混凝土結構工業廠房，外墻維護為磚砌體，外裝修為涂料或面磚，輔以色帶，由于混凝土屋面設置采光窗效果不理想，設計時通常在墻面設置大量的采光窗。但對于維護墻為彩色壓型鋼板的鋼結構廠房來說則不然。線條是表現輕鋼結構建筑風格最獨特的特征，均勻的線條或橫或豎，使得輕鋼結構建筑富有流暢的金屬質感，體現了強烈的現代工業氣息。

3.3、優化鋼結構工業廠房支撐系統

在鋼結構工業廠房柱間支撐系統和屋蓋支撐系統布置過程中，要按照廠房的實際振動設備、噸位、跨度、結構形式、柱網設置以及高度與吊車設置等狀況來決定。一般而言，不考慮屋蓋結構的檁條，主要設定在垂直支撐上。在無檁系統中，屋面板要和屋架進行焊接，從而達到上弦支撐目的。但在實際設計過程中，由于施工條件的束縛。考慮到安裝要求，要將上弦橫向支撐系統設置在屋架上弦位置以及天窗架上弦部位。同時，當廠房屋架間距處在12m以上時，或者設置有特重級的振動設備與橋式吊車時，要設定縱向的水平支撐系統。

3.4、優化鋼結構工業廠房屋面設計

在鋼結構廠房的屋面設計中，主要內容是防水。屋面防水設計主要考慮三個方面的因素：一是屋面坡度；二是天溝形式；三是單坡屋面長度。執行相關的屋面工程技術標準，在實際工程中，諸多廠房屋面坡度處在(2％~3％)之間，符合實際要求。考慮到材料性能、節點處理與技術等因素，要將坡度設置為5%。在積雪地區，坡度要增大，而鋼結構廠房的單坡屋面長度設計要注意所在區域的溫差與降雨變化。根據相關工程設計資料顯示，單坡屋面長度要把控在70m以下，才能保證廠房的使用性能。當超過這個標準值時，要進行特殊處理。當前應用較為普遍的鋼結構屋面設計方案主要有兩種：第一，采用雙層彩色壓型鋼板，其保溫棉有助于防水，但溫變化較大，難以解決熱脹冷縮問題；第二，采用由保溫層、隔汽層、卷材防水層等組合而成的復合柔性鋼屋面系統，外鋪柔性卷材，有助于改善熱脹冷縮狀況。

3.5、防銹處理

鋼結構表面直接暴露在大氣中就會銹蝕，當鋼結構廠房空氣中有侵蝕性介質或鋼結構處在潮濕環境中時，鋼結構廠房銹蝕就會更加明顯和嚴重。鋼結構的銹蝕不僅會使構件截面減小，還會使鋼構件表層局部產生銹坑，當構件受力時將引起應力集中現象，使結構過早破壞。因此，對鋼結構廠房構件的防銹蝕問題應予以足夠的重視，并應根據廠房侵蝕介質情況和環境條件在總圖布置、工藝布置、材料選擇等方面采取相應對策和措施，以確保廠房結構的安全。一般鋼結構的防腐常采用防銹底漆和面漆，涂裝層數及厚度常根據其使用環境和涂層性質來決定。一般室內鋼結構在自然大氣介質作用下，要求涂層厚度

μm，即底漆兩道，面漆兩道。

4、結束語

由此可見，在鋼結構工業廠房設計的過程中，我們不僅要對鋼結構廠房強度、穩定、抗震性能、耐久性等方面性能進行嚴格的要求，還要著重重視采取可靠的防火和防腐蝕措施，從而有效的提高工業廠房結構的穩定性和可靠性。

參考文獻

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第五篇：鋼結構、鋼網架廠房施工總結

聯合廠房鋼結構工程施工總結

編制：劉金波

審核：常志民

開封天元網架工程有限公司

聯合廠房鋼結構工程施工總結

今天是瑞慶汽車發動機技術有限公司聯合廠房鋼結構主體工程竣工驗收的日子，該工程能順利完工，得到了建設單位、設計單位、監理單位、總包單位的大力配合及質量安全監督站等職能部門的全面支持。在此，我開封天元網架工程有限公司向該工程建設中給予關心、幫助的監理、設計單位表示感謝，對在該工程建設中給予大力支持的政府質量安全監督部門表示誠摯的敬意，并對支持我公司發展，給予我公司機會展示施工水平的業主、總包單位表示誠摯的謝意。

我公司向各領導單位對該工程項目的施工情況作以下匯報。

一、工程概況

工程名稱：瑞慶汽車發動機技術有限公司聯合廠房。建設單位：焦作市高新區管理委員會 監理單位：河南省萬安工程建設監理有限公司 施工單位：焦作建工集團有限公司 分包單位：開封天元網架工程有限公司

聯合廠房分為一區和二區，中間部分為物流雨棚，廠房內包含生活間、性能試驗間、卸貨間等內部鋼構，軸線范圍：1-11/A-R軸，A-R軸長297m，1-11軸長210m，中間柱跨度為21m，邊柱跨度7m，鋼柱柱頂標高7.2m，網架下弦標高7.7m，矢高2.7m。廠房網架面積為62073平方米。

該工程主體結構為鋼結構，屋頂采用鋼網架結構型式，中間柱為箱型鋼柱，邊柱H型鋼柱，材質Q345B；網架為正放四角錐、螺栓球與焊接 球混合型結構，網格尺寸3.5m*3.5m。廠房含鋼量約為49kg/ m2、網架含鋼量32kg/m2，聯合廠房主體鋼構部分投入鋼材約3000余噸。鋼構件表面顏色為淺灰色。

廠房鋼結構主體于2012-3-25日開工，2012-5-10日安裝完成，工期46天。施工范圍包括：支撐主結構的鋼柱、鋼網架主體、山墻小立柱及柱間支撐、附墻柱、支撐屋面系統的小鋼梁，工藝要求的網架吊掛連接件、附屬內部鋼構等。

廠房外貌

二、施工難點

1、施工工期緊。主體工程施工是項目施工中的重中之重，直接影響項目的整體進度、觀感質量，甚至關系政府形象、公司形象，要求生產、運輸、安裝同步協調交叉進行，以確保工程工期質量滿足要求；

2、結構復雜、安裝難度大。該工程為螺栓球和焊接球混合型鋼網架結構，網架跨度大、含鋼量大、施工面積大，現場安裝難度高；

結構型式

3、質量要求高。該工程為汽車發動機生產基地，要求工程安裝精度高。我們必須建立較高的質量標準，嚴格控制質量，以達到安裝的各個檢驗批100%合格，一次性通過驗收。

三、施工前期準備

項目開展前期，焦作市新區管理委員會和萬安工程建設監理公司投入了大量的精力，在設計和招標階段嚴格把關，為工程的順利施工打下了良好的基礎。

主體工程從2012年3月初簽下工程安裝合同開始，我公司就著手對圖紙進行會審，并向設計院提出了建設性的優化建議，最終得到了設計院的肯定和采納，對工程的施工有很大的促進。

工程開工儀式

圖紙定下后，公司開始滿負荷安排本工程的材料加工，在業主和總包方的全力協助下，2012年3月25日我公司進行了第一根鋼柱的吊裝，3月27日全面展開網架地面拼裝施工，截止到5月10日全部完成了主體及配套工程的施工，保證了下道工序順利交接施工。

在安全質量方面我們采取必要的措施，在現場監理及總包的監督指 導下，實現了安全質量零事故。

以下重點從施工、安全、質量等幾個方面來闡述本項目的實施過程。

四、施工方案、人員安排、機具調配

針對該工程的大柱網結構、施工面積大、易展開工作面等特點，我們采用局部吊裝、空中散裝相結合的施工方案。局部吊裝是為了打開工作面，充分發揮人海戰術，盡量在單位時間內完成更多的工程量。

在材料加工廠，我們依據現場安裝順序安排生產，有計劃的組織材料進場，以保證現場施工需求。

網架地面拼裝

廠房一區的1-6軸于3月27日開始網架地面十字架拼裝，4月7日將地面拼裝部分全部吊裝到位，已經打開4個工作面，但由于第一個施工班組的施工人員力量有限，公司立即安排第二個施工班組進場，協助1-6軸的施工，截止到4月20日全部完成了第一個單元的網架安裝。

整體吊裝 我們總結一下一單元的施工情況，工期23天，已經超出了計劃工期。在監理及總包的指導下，我們及時找出了問題所在，主要是機具和人員不足、地面拼裝工作沒有跟上。在第二單元施工中，我們繼續加大機具及人力的投入，從4月8日地面拼裝開始到完成鋼網架的整體施工止共計15天。

4月中旬廠房二區已經了具備鋼結構施工條件，我們及時安排第三個施工班組進場，從4月21日開始施工，到5月10日主體全部完工，歷時15天，完全保證了屋面施工的順利進行，也對下一步地面及附屬設施的施工創造了有利條件。

主體結構完工

在此次主體結構的施工中，高峰期投入施工人員多達150名，管理人員10多名，吊車最多每天投入達8臺。

五、質量控制

施工質量方面，我們嚴格遵守監理制度的有關報驗程序，每道工序完成之后，首先經自檢合格后，再報總包檢查通過，最終以書面形式上報監理驗收，同時通知第三方檢測人員現場檢測，出具有關報告；

1、項目組織機構。項目部最初由項目經理、現場負責人、技術員、安全員及資料員等6人組成，項目開工后，工地事務過于繁忙，管理人 員略顯不足，在監理部的指正之下，我們添加了質檢員、測量員、材料員、技術負責人及后勤人員等共計11名，真正做到“凡事有人負責、凡事有人監督、凡事有章可循、凡事有據可查”，對項目施工的順利施工起到了關鍵性作用。

2、自檢制度。施工期間，從材料進場開始至每道工序結束，我們遵循嚴格的自檢制度。材料進場后，質檢員首先檢查到場構件的質量，不合格的構配件決不允許使用到工程上，材料員認真核對材料到場數量，做好進場記錄，并上報監理留底；網架地面拼裝時，管理人員按照規范要求，使用小錘輕擊桿件螺栓，檢查螺栓緊固程度，使用校驗過的鋼卷尺測量網架縱橫向長度，保證網架拼裝在規范之內；網架拼裝完成后，安排專業質量檢查員核對桿件是否按照圖紙施工，有無錯誤；

3、報驗制度。每道工序經自檢合格后，上報監理部驗收。在此，我公司再次向河南省萬安工程建設監理公司瑞慶汽車監理部的全體成員表示誠摯的謝意，對他們完善的監理制度和認真的工作態度表示由衷的敬佩。由于他們的敬業精神，使我們的工作減少了很多錯誤，保證了工程質量。施工期間，每立一個批鋼柱，監理部人員使用經緯儀、水準儀對鋼柱安裝的垂直度、標高全部復核，最終確保每根鋼柱的X、Y向垂直度均在7mm以內、標高控制在5mm以內，完全符合規范要求，給后序網架施工帶來很大便利；當時，由于工期緊，任務重，網架地面拼裝后，桿件拼裝位置出現個別錯誤現象，監理郭工、李工不畏酷暑，一根根桿件檢查、核對圖紙，最終發現錯誤桿件8根； 總之，在監理人員的嚴格檢查之下，工程質量有了一個很大的提高。

4、三檢制度。在遵循工地監理制度的前提下，按照國家規范要求，我公司委托有資質的第三方（鄭州市建設工程質量檢測有限公司）對出廠和安裝的產品進行檢測，檢測比例按照國家有關規定抽檢，抽檢出不合格的產品按照監理的要求擺放在指定位置或直接清出施工現場，堅決杜絕再次使用在工程上，對安裝不合格的產品認真整改，在未經驗收合格之前，決不進入下道工序施工。

檢測人員在檢測

按照規范要求，我們委托鄭州市建設工程質量檢測有限公司對我公司材料進行以下項目的檢測：

鋼材的原材料材質檢測：60T一個檢驗批次，不足60T也為一個檢驗批次；

鋼柱加工質量方面：鋼柱規格、尺寸，鋼柱拼板焊縫探傷，全融透性焊縫探傷，漆膜厚度等；

網架材料加工方面：桿件壁厚、桿件焊縫探傷（20%抽檢）、漆膜厚度、螺栓球組合件承載力、螺栓球磁粉探傷、焊接球焊縫探傷等；

鋼結構安裝質量方面：焊接球安裝焊接焊縫探傷、網架安裝撓度測量；

在檢測單位的嚴格檢測控制下，我們杜絕了不合格產品投入工程安 裝中。其中，網架桿件探傷檢測出8根不合格，焊接球安裝焊接焊縫不合格2處，鋼柱焊縫未融透3處，螺栓球磁粉探傷不合格一批次。我們按照監理要求，對不合格產品全部清除施工現場，補發新的經檢測合格的產品至工地，對鋼柱焊縫不合格的地方，委派加工廠到現場維修，直至產品合格。

5、建立資料與施工同步制度：在工程開工時，我們即派專人負責資料的收集、整理、報驗工作，真正做到了資料與工程同步進行，施工重要部位還拍了照片，反映了施工的真實性，留下了工程施工最重要的第一手資料。工程竣工后，各項資料齊全。

六、安全文明施工

1、安全、文明施工：施工中，我項目部將安全始終放在首要位置，成立了安全領導小組，制定了安全措施，配備了安全設施，對進入工地前的工人先進行安全教育后才能上崗，并制定獎罰措施，杜絕違反安全操作規程的隱患發生，對發生違規操作的責任人堅決嚴懲不貸。最終，在監理單位的嚴格監督和自身不懈努力下，該工程施工中沒有出現任何質量問題、安全事故。

2、工人施工作業以外的時間我們制定了嚴格的作息時間，晚上無故不允許任何工人外出，并設專人購買工人的生活用品，現場管理人員每天堅持查崗，督促工人的作息時間，以保證每天良好的作業狀態。

3、每個施工班組設有專職廚師，保證工人的飲食衛生，并組織人員例行檢查，保證工人在飲食方面不發生衛生安全問題。

在業主的配合下，在政府質量安全監督站的監督下，在監理的旁站、巡視、檢查和其它各部門的關心和支持下，通過項目部全體人員的努力，已圓滿完成了該工程項目的全部內容，在驗收前所提出的質量問題，我項目部已全部整改完畢。

現經過現場監理及第三方檢測單位的檢測，已安裝完成的主體工程質量良好，各項要求均在施工驗收規范之內。所以我們開封天元網架公司所承建的聯合廠房鋼結構工程是安全的，質量是可靠的，請建設單位放心使用。

開封天元網架工程有限公司

二0一二年六月二十日