第一篇：淺談學習電氣工程概論的收獲

淺談學習電氣工程概論的收獲

電氣

班 160713

吳XX

摘要：文章論述了通過一個學期的電氣工程概論課程的學習，得到的收獲：了解了電氣工程的地位、發展歷史、現狀以及今后的發展趨勢，它對電氣工程類學生今后的專業學習可謂起到了“導航”的作用，是電氣工程及其自動化專業的核心基礎課程，對作者所選擇的專業有了更深刻的認識，要學好主干學科核心課程，要重視集中實踐教學環節，要成為該專業合格的畢業生應具備的七個方面的知識與能力。它給了作者啟示，讓作者明確了以后感興趣的方向和有發展前途的方向：現代電氣技術方向也就是俗稱的強電。

關鍵字：電氣工程概論

基本內容

作用

發展方向

通過一個學期的電氣工程概論課程的學習，我知道了電氣工程的地位、發展歷史、現狀以及今后的發展趨勢，對電氣工程涉及的的幾個主要領域——電力系統及其自動化、高電壓與絕緣技術、電機電器及其控制、電力電子與電力傳動、電工新技術以及電氣工程的其他應用有了初步了解，我印象深刻的是老師介紹的國民經濟與國防建設各個領域電氣工程高新技術的應用，如超導電工技術、聚變電工技術、等離子技術、磁流體技術、現代儲能技術、燃料電池技術、磁懸浮技術、微機電系統技術以及可再生能源發電、磁流體發電、全電艦船、多電飛機、電氣化高速鐵路、電動車等。

我感到這門課程學時雖然短暫，但作用十分巨大，對我們電氣工程類學生今后的專業學習可謂起到了“導航”的作用，它不愧是電氣工程及其自動化專業的核心基礎課程。在它的引領下，通過系統的專業學習，我們能夠把自己培養成德、智、體全面發展的，具有良好的職業道德和敬業精神，掌握電工技術、電子技術、控制理論、電氣工程基礎、信息處理技術、自動檢測技術、計算機技術與應用等較寬廣領域的基本理論與專業知識，具有較強的工程實踐能力和創新精神，能夠在電氣工程領域的電氣傳動控制、電力系統優化及電氣裝備制造等部門從事工程設計、制造開發、運行維護、工程管理等工作的應用型高級工程技術人材。

我回想當初高考結束后專業的選擇考慮過于簡單，僅僅憑對物理的興趣望文生義，選擇了與電學相關的電氣工程及其自動化專業，我以為只要學好電學就夠了，通過這門課程的學習我知道電氣工程及其自動化專業的主干學科有電氣工程、控制科學與工程、計算機科學與技術，核心課程有電路、數字電子技術、模擬電子技術、微機原理與接口技術、自動控制原理、電機與拖動、電力電子技術、計算機控制技術、現代電氣檢測技術，還有集中實踐教學環節，包括機械基礎認識實習、電子工藝實訓、電工實訓、電子技術課程設計、微機原理與接口技術課程設計、PLC控制技術實訓、供配電技術課程設計（或電力電子裝置及系統課程設計）、電氣控制工程綜合訓練、生產實習、畢業設計（論文）。

了解了電氣工程概貌，我意識到要想成為該專業合格的畢業生應具備以下幾方面的知識與能力；

1、具有較扎實的數學、物理等自然科學基礎，較好的人文、社會科學基礎和外語綜合能力；

2、系統掌握本專業領域必需的技術基礎理論知識，主要包括電路與電磁場理論、電子技術、信息處理、控制理論、計算機軟硬件基本理論等；

3、獲得較好的工程實踐訓練，具有較熟練的計算機應用能力；

4、具有本專業領域內1－2個專業方向的專業知識與技能，了解本專業學科前沿和發展趨勢；

5、具有較強的工作適應能力和科學研究、科技開發和組織管理能力。

6、具有開拓創新和適應科技高速發展的能力。

7、具備良好而全面的綜合素質，包括政治素質、道德素質、心理素質、事業心和責任感、科學精神、創新精神和文化修養等。我今后要以此為標準，努力學習和踐行。當今科學技術日新月異，電氣工程專業也要與時俱進，在學習的過程中，要和信息科學、自動化科學、計算機科學、電子科學、材料科學等其他學科進行交叉和融合，以求自身發展。在將來的一段時間里，我要彌補自己在電腦編程等專業課程方面的不足，為成為上述人才打下堅實的基礎。

電氣工程及其自動化專業是以強電為主，強弱電結合的專業，將來將分成兩個方向：電力電子與新能源轉換方向與現代電氣技術方向。我感興趣的是現代電氣技術方向，也就是俗稱的強電。我認為以后通過學習這一領域可以了解現代高壓輸電技術以及發電機、變壓器、電表等儀器構造，今后如果讀研，則可以進一步研究出更小巧，更少損耗的輸電線路和供電器械以實現節約用電，還可以靠研究用電管理系統節電技術對用電管理系統進行優化以實現節電，其重要性在發展國民經濟和提高人們生活水平的重要物質基礎——能源緊缺的今天是不言而喻的，如果工作，也有機會進供電局等部門。同時相比較于電力電子與新能源轉換方向，該方向的實驗我也很感興趣，因為涉及高壓電，我需要掌握更多防護技術，同時這些實驗不能僅由我自己一個人完成，也考驗我與別人合作的能力。另外這一方向的知識能促進中國電網發展，從而改變目前各區域電網分散現象，盡早實現全國聯網，完成西電東送等任務，削減目前部分地區缺電的問題，它也與直流高壓輸電等新技術相關，因此我認為學好這一領域的專業知識還是有一定的發展前途的。

2013．12．29

第二篇：電氣工程概論

電氣工程概論總結

電氣工程及其自動化涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬件結合。該專業培養具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識，受過電工電子，系統控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才

電氣工程的外延具體體現可歸納為電氣產品設備和電氣工程系統兩類：電氣產品設備，比如說家庭中用到的空調器，冰箱，電動車，飲水機，廚房電器等，建筑中使用到的配電柜，開關，插座，電燈，電梯等；工廠礦山中使用到的電動機，電氣儀表等都屬于電氣產品設備。

對于電氣工程系統方面，主要分為強點系統和弱電系統三個方面：

1.發、輸、變、配電，照明等電力系統，稱為強電系統；

2.對強電系統和建筑物等進行監視，測量，控制，保護等的弱電系統；

3.設備電氣傳動與控制系統，如工廠礦山、車輛，艦船，飛機，衛星上的相關設備的電氣傳動與控制系統。

電氣工程的內涵主要涉及以下幾個方面

1.關于電能的生產、傳輸、分配、利用的系統；

2.基于電氣的控制系統；

3.電工理論新技術：

4電氣學科與其它學科相結合的產物，如超導電工技術，脈沖功率技術，生物電磁技術等等。

電氣工程是現代社會的重要支柱。不論是電氣時代還是信息時代，都是建立在對電能的利用與控制上，電是能量轉換的樞紐和信息的載體，電能普遍應用在人民生活和社會生產中，為提高現代社會的生活水平及文明程度奠定了物質基礎。將來主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛，可以這么說,電氣自動化是工廠里唯一缺少不了的東西，是工廠里的支柱。本專業畢業生具有較寬厚的技術理論理出和比較堅實的專業基礎知識。具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練，具有較強的創新能力，具備一定使用市場經濟的科學研究，科技開發和組織管理能力。與本專業完全對口的行業主要有兩個，一個是電力系統行業，一個是電氣裝備制造行業。

本專業的三大主干學科是：

電氣科學與工程；

控制科學與工程；

計算機科學與工程。

本專業以前稱為強電專業，而強點必須通過弱電來實現和控

制，進一步實現用途的拓展，性能的提升。本專業的主要課程有：電路原理、電子技術基礎、工程電磁場、軟件技術基礎、微型計算機技術、計算機網絡、電機學、自動控制理論、信號分析與處理、管理學、工程經濟學、電力系統（暫態、穩態）分析、電力系統繼電保護、發電廠電氣主系統、高電壓技術等。各年級可根據社會需要設置柔性的專業方向模塊課及選修課。

下面就從三大模塊來介紹電氣工程的專業技能主要有哪些。電力電子技術

電子技術包括信息電子技術和電力電子技術兩大分支。通常所說的模擬電子技術和數字電子技術都屬于信息電子技術。信息電子技術主要用于信息處理。電力電子技術是應用于電力領域的電子技術。具體地說，就是使用電力電子器件對電能進行變換和控制的技術。目前所用的電力電子器件均用半導體制成，故也稱電力半導體器件。電力電子技術是通過靜止的手段對電能進行有效的轉換、控制和調節，從而把輸入電源形式變成所希望得到的輸出電源形式的科學應用技術。

電力電子技術的應用范圍十分廣泛。它不僅用于一般工業，也廣泛用于交通運輸、電力系統、通信系統、計算機系統、新能源系統等，在照明、空調等家用電器及其他領域中也有著廣源。這種對電源進行變換的技術就不得不借助于電力電子技術。電力電子技術還大量用于冶金工業中的高頻或中頻感應加熱電源、淬火電源及直流電弧爐電源等場合電力工程

電力工程，即與電能的生產、輸送、分配有關的工程，廣義上還包括把電作為動力和能源在多種領域中應用的工程。電能因易于轉換、傳輸、控制，從19世紀80年代以后，已逐步取代蒸汽動力，成為現代社會物質文明與精神文明的技術基礎。20世紀以后，電能的生產主要靠火電廠、水電站和核電站。有條件的地方還利用潮汐、地熱和風能來發電。電能的輸送和分配主要通過高、低壓交流電力網絡來實現。作為輸電工程技術發展的方向，其重點是研究特高壓（100萬伏以上）交流輸電與直流輸電技術，形成更大的電力網絡；同時還要研究超導體電能輸送的技術問題。20世紀出現的大型電力系統將發電、輸電、變電、配電、用電諸環節綜合為一個有機整體，成為物質生產部門中空間跨度最廣、時間協調嚴格、層次分工極復雜的實體工程系統。

電能的使用已滲透到國民經濟和人民生活的一切領域，成為工業、農業、交通運輸以及國防的主要動力形式和人們家庭生活中不可缺少的能源，在拖動、照明、電熱、電化學和通信等方面得到了廣泛的應用。電能作為一種產品，和其他類型的產品不同之處是它不能儲存。所以，由發電廠、輸電線路、變電所和配電網組成的電力系統每時每刻所生產、輸送的電能，都必須和用戶電能的消費量相一致。這就使得電力生產與國民經濟、人民生活息息相關。即便是短時的停電也帶來很大的危害，大面積停電更會給國民經濟造成巨大損失，給人民生活造成不便。因此，在電

力工程的規劃、設計、施工和運行中都必須注意保證供電的高度可靠性。

智能電器

微處理機和計算機技術引入電器設備，一方面使電器設備具有智能化的功能，另一方面使開關電器，包括智能化斷路器和智能化電動機控制器實現與中央控制計算機雙向通訊。進入20世紀90年代，隨著計算機信息網絡的發展，配電系統和電動機控制中心已形成了智能化監控、保護與信息網絡系統。

智能化斷路器與電動機控制器是開關柜和電動機控制中心實現智能化的主要電器元件。微處理器引入斷路器，首先使斷路器的保護功能大大增強。諸如：它的三段保護特性中的短延時可設置成I2t特性，以使與后一級保護更好地匹配；接地保護可實現選擇性，對斷續的電弧接地故障可帶記憶功能。

目前自動化控制中使用大量的軟起動器、電力電子調速裝置和不間斷電源等，這些裝置都會使配電系統產生高次諧波，而模擬式電子脫扣器一般反映故障電流的峰值，因而電源的高次諧波會造成斷路器的誤動作。而帶微處理器的智能化斷路器的中央處理單元能準確反映負載電流真實的有效值(RMS值)，它的采樣和保持電路能消除輸入信號中的高次諧波，因而能避免高次諧波造成的誤動作。

智能化過載繼電器與傳統的雙金屬熱繼電器相比，具有一系列的優點，它能保護多種起動條件的電動機，具有很高的動作可

靠性。它不但可保護電動機過載與斷相，并可保護接地、三相不平衡、反相或低電流等。在智能化電動機保護繼電器基礎上進一步開發的智能電動機控制器，兼有監控、保護和通訊的功能。

由智能電器單元與中央控制計算機組成的網絡系統與傳統的配電系統與電動機控制中心相比有以下優點：實現中央計算機集中控制，提高了配電系統自動化程度；使配電、控制系統的調度和維護達到新的水平。由于采用數字化的新型監控元件，使配電系統和控制中心向上提供信息量大幅度增加；監控元件和傳統的指示和指令電器相比較，接線簡單、便于安裝，提高了工作的可靠性；可以實現數據共享，減少信息重復和

信息通道

綜上所述

要學好工程技術類課程，必須具有求實、求真精神，有理性的批判意識；有較強的邏輯思維、辨證思維、形象思維的能力和科學的、務實的思維方法，具有較強的創新意識和創新精神，在工程實踐中具有市場意識和價值效益意識。另外，在大學中，要養成自學的能力。大學學習與中學學習截然不同的特點是依賴性的減少，代之以主動自覺地學習。教師在課堂上只講難點、疑點、重點或者是教師最有心得的一部分，其余部分就要由學生自己去攻讀、理解、掌握。大部分時間是留給學生自學的。因此，培養和提高自學能力，是大學生必須具備的本領。

第三篇：電氣工程概論論文

目錄

一．前言.................................................................................................3 二：電動機技術發展及現狀..................................................................4 三．電機的應用領域..............................................................................6(一)電力工業...................................................................................6

（二）．工業生產部門與建筑業....................................................7

（三）交通運輸...............................................................................7

（四）醫療、辦公設備與家用電器..............................................10

（五）航天、航空和國防..............................................................11

（六）其他方面.............................................................................11 四：電動機的定期檢查和保養............................................................11 小結.......................................................................................................12

電機與電器技術應用

摘要:近幾十年來，隨著電力電子技術、微電子技術及現代控制理論的發展，中、小功率電動機在工農業生產及人們的日常生活中都有極其廣泛的的應用。特別是鄉鎮企業及家用電器的迅速，更需要大量的中小功率電動機。由于這種電動機的發展及廣泛的應用，它的使用、保養和維護工作也越來越重要。本文主要介紹了電動機技術發展及現狀、工作原理、電動機的運行維護。關鍵詞：技術現狀 工作原理 運行維護

一．前言

電氣工程及其自動化是現代社會的重要支柱。不論是電氣時代還是信息時代，都是建立在對電能的利用與控制上，電是能量轉換的樞紐和信息的載體，電能普遍應用在人民生活和社會生產中，為提高現代社會的生活水平及文明程度奠定了物質基礎。電機與電器技術應用及發展新技術就屬于電氣工程及其自動化的發展方向之一。現代社會，人類的生產勞動離不開各種各樣的電機，這些電機，更是應用到各行各業的各個領域。二．電機的分類

二：電動機技術發展及現狀

電機是利用電磁感應原理工作的機械。隨著生產的發展而發展的，反過來，電機的發展又促進了社會生產力的不斷提高。從19世紀末期起，電動機就逐漸代替蒸汽機作為拖動生產機械的原動機，一個多世紀以來，雖然電機的基本結構變化不大，但是電機的類型增加了許多，在運行性能，經濟指標等方面也都有了很大的改進和提高，而且隨著自動控制系統和計算機技術的發展，在一般旋轉電機的理論基礎上又發展出許多種類的控制電機，控制電機具有高可靠性﹑好精確度﹑快速響應的特點，已成為電機學科的一個獨立分支。

它應用廣泛，種類繁多。性能各異，分類方法也很多。電機常用的分類方法主 要有兩種：一種是按功能用途分，可分為發電機﹑電動機，變壓器和控制電機四大類。電動機的功能是將電能轉換成機械能，它可以作為拖動各種生產機械的動力，是國民經濟各部門應用最多的動力機械，也是最主要的用電設備，各種電動機消耗的電能占全國總發電量的60%~70%。另一種分類方法是按照電機的結構或轉速分類,可分為變壓器和旋轉電機.根據電源電流的不同旋轉電機又分為直流電機和交流電機兩大類.交流電機又分為同步電機和異步電機。

在現代化工業生產過程中，為了實現各種生產工藝過程，需要各種各樣的生產機械。拖動各種生產機械運轉，可以采用氣動，液壓傳動和電力拖動。由于電力拖動具有控制簡單﹑調節性能好﹑耗損小﹑經濟，能實現遠距離控制和自動控制等一系列優點，因此大多數生產機械都采用電力拖動。

按照電動機的種類不同，電力拖動系統分為直流電力拖動系統和交流電力拖動系統兩大類。

縱觀電力拖動的發展過程，交，直流兩種拖動方式并存于各個生產領域。在交流電出現以前，直流電力拖動是唯一的一種電力拖動方式，19世紀末期，由于研制出了經濟實用的交流電動機，致使交流電力拖動在工業中得到了廣泛的應用，但隨著生產技術的發展，特別是精密機械加工與冶金工業生產過程的進步，對電力拖動在起動，制動，正反轉以及調速精度與范圍等靜態特發。由于交流電力拖動比直流電力拖動在技術上難以實現這些要求，所以20世紀以來，在可逆，可調速與高精度的拖動技術領域中，相當時期內幾乎都是采用直流電力拖動，而交流電力拖動則主要用于恒轉速系統。

雖然直流電動機具有調速性能優異這一突出特點，但是由于它具有電刷與換向器（又稱整流子），使得他的故障率較高，電動機的使用環境也受到了限制（如不能在有易爆氣體及塵埃多的場合使用），其電壓等級，額定轉速，單機容量的發展也受到了限制。所以，在20世紀60年代以后，隨著電力電子技術的發展，半導體交流技術的交流技術的交流調速系統得以實現。尤其是70年代以來，大規模集成電路和計算機控制技術的發展，為交流電力拖動的廣泛應用創造了有利條件。諸如交流電動機的串級調速，各種類型的變頻調速，無換向器電動機調速 等，使得交流電力拖動逐步具備了調速范圍寬，穩態精度高，動態響應快以及在四象限做可逆運行等良好的技術性能，在調速性能方面完全可與直流電力拖動媲美。除此之外，由于交流電力拖動具有調速性能優良，維修費用低等優點，因此它今后將廣泛應用于各個工業電氣自動化領域中，并逐步取代直流電力拖動而成為電力拖動的主流。

經歷了100多年的技術發展，電動機自身的理論基本成熟。隨著電工技術的發展，對電能的轉換、控制以及高效使用的要求越來越高。電磁材料的性能不斷提高，電工電子技術的廣泛應用，為電動機的發展注入了新的活力。

未來電動機將會沿著單位功率體積更小、機電能量轉換效率更高、控制更靈活的方向繼續發展。一批“巨無霸’ 電機、一批”光怪陸奇"電機將同時展現在世人眼前。

三．電機的應用領域

(一)電力工業

1.電力工業中的發電機

汽輪發電機：汽輪發電機用于火力發電廠與核電廠，是同步電機的一種。由于原動機（汽輪機）轉速很高，一般為3000Rmin，因此汽輪發電機的轉子細又長，以減小線速度。圖一所示是一臺國產60萬千瓦的汽輪發電機。

水輪發電機：水輪發電機用于水力發電廠，也是同步電機中的一種。由于原動機（水輪機）轉速較低，一般為幾百轉每分鐘一下，因此水輪發電機的轉子粗而短。圖二是三峽發電廠的水輪發電機，三峽機組是目前世界上最大的水輪發電機組。

風力發電機：風力發電----前景廣闊，清潔環保的發電方式。風能是最廉價最清潔最有開發價值的新能源、近幾十年來，我國中國政府加快了風電的開 發，還引進國外生產的技術先進的大型風力組，促進我國風電事業的發展。但是同時，風力發電也有其弊端：風力發電將阻滯大氣層對流，破壞中國的季風性自然氣候，若大規模開發，我們將生活在一個沒有風的世界中。城市上空的污濁空氣將長時間籠罩著城市，因為沒有風吹散它們。中國冬季盛行西北季風，夏季盛行東南季風，尤其是來自海洋的濕潤的東南季風，給中國大陸帶來大量的降水，若東南季風被大量的風力發電機攔截，中國大陸將陷入干旱的深淵。

（二）．工業生產部門與建筑業

工業生產部門主要應用電動機作為動力。在機床、軋鋼機、鼓風機、印刷機、水泵、抽油機、起重機、傳送帶、生產線等設備上，大量使用中、小功率的感應電動機。這是因為感應電動機簡單可靠、維修成本低。感應電動機大約占所有電氣負荷功率的60%。

一個現代機器人的運行控制需要用到多臺電動機，有的機器人的關節部分直接采用球形電動機，可以方便的實現萬向運動。

在高層建筑中，電梯、滾梯是靠電動機牽引的，賓館的自動門、旋轉門也是電動機驅動的，而建筑的供暖、供水、通風也需要水泵、鼓風機等，這些設備也是電動機驅動的。

（三）交通運輸

1.電力機車與城市軌道交通

1842年，英國的羅伯特戴維森在愛丁堡至格拉斯哥的線路上利用玻璃槽式電池作為動力源，制作了一臺五噸重的電動機車，用整流子式電動機驅動車輛前進。1879年5月31日在柏林舉辦的世界貿易博覽會上，西門子和哈爾斯克公司 展出世界上第一條電氣化鐵路。除了電氣化鐵路外，現代內燃機車絕大多數也是由電動機驅動的，城市軌道交通系統則是無一例外的使用了電牽引。

機車電傳動實質上就是牽引電動機變速傳動技術，用直流電動機或交流電動機均能實現。

普通列車只有機車是有動力的（動力集中）的，而高速列車的牽引功率大，動力集中在機車上已經完全不能滿足，所以一般需要動車組（動 力分散）方式，即部分或全部車廂轉向架也有牽引電動機作為動力。2.內燃機車

內燃機車雖然裝有柴油機，但柴油機并不直接驅動車輪，二十通過電傳動或液體傳動帶動車輪轉動。由于液體傳動結構和控制比較復雜，目前國內外的內燃機車都采用電傳動方式。電傳動內燃機的柴油機用來驅動一臺發電機，把生產的電力傳給電動機，再帶動牽引齒輪，是機車的車輪轉動。

電力傳動根據電機形式的不同，分為直流-直流電力傳動，交流-直流電力傳動，交流-直流-交流電力傳動等類型。3．船舶

船舶目前絕大多數還是內燃機直接推動的，內燃機通過船腹伸到船尾外部粗大的傳動軸帶動螺旋槳旋轉推進。因為柴油機主機、齒輪傳動裝置、軸系和舵等設備的布置，是所有其他船舶機械和船體形狀的設計都不受制約，因此占用空間和面積很大。而內燃機電力推動的艦船則與現代內燃機在傳動方面有相似之處，即都是由內燃機機組發電，供給電動機驅動艦船前進。4．汽車 不僅電動汽車需要用電動機驅動車輪，而且在內燃機驅動的汽車上，從發電機起動機到雨刷音響，都要用到大大小小的機車。一輛現代化的汽車，可能要用到幾十臺甚至上百臺的電機。例如：傳統汽車采用彈簧或液壓減震裝置系統，現代高級汽車已經開始用直線電動機（主動）來做減震系統，這種系統由計算機根據傳感器檢測到路面情況，主動的控制直線電動機的伸縮來減少車輛震動。5.電動車

由于世界環境問題日益嚴重，各國政府不斷加強對清潔能源車輛的研究和開發。電動機包括純電動機與混合動力車，作為解決環境污染的重要可行途徑，必將得到飛速發展。

目前電池的功率密度與能量密度較低，所以內燃機和電動機聯合提供動力的混合動力車發展的很快。目前電動汽車的驅動電動機主要有直流電動機、異步電動機、永磁無刷電動機、開關磁阻電動機等。這些電動機各有優缺點，但從發展來看，永磁無刷電機體積小、重量輕、節能效果好。

6.磁懸浮列車驅動

磁懸浮列車是現代高科技發展的產物。其原理是利用電磁力抵消地球引力，通過直線電機進行牽引，使列車懸浮在軌道上運行（懸浮間隙約1厘米）。其研究和制造涉及自動控制、電力電子技術、直線推進技術、機械設計制造、故障監測與診斷等眾多學科，技術十分復雜，是一個國家科技實力和工業水平的重要標志。它與普通輪軌列車相比，具有低噪音、無污染、安全舒適和高速高效的特點，有著“零高度飛行器”的美譽，是一種具有廣闊前景的新型交通工具，特別適合城市軌道交通。磁懸浮列車按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種，按運行速度又有高速和中低速之分，這次國防科大研制開發的磁懸浮列車屬于中低速常導吸力型磁懸浮列車。磁懸浮列車分為常導型和超導型兩大類。常導型也稱常導磁吸型，以德國高速常導磁浮列車transrapid為代表，它是利用普通直流電磁鐵電磁吸力的原理將列車懸起，懸浮的氣隙較小，一般為10毫米左右。常導型高速磁懸浮列車的速度可達每小時400～500公里，適合于城市間的長距離快速運輸。而超導型磁懸浮列車也稱超導磁斥型，以日本MAGLEV為代表。它是利用超導磁體產生的強磁場，列車運行時與布置在地面上的線圈相互作用，產生電動斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達每小時500公里以上。7.直線電動機輪軌車輛驅動

直線感應電動機驅動車輛是介于鐵軌與磁懸浮之間的一種方案，兼有鐵軌安全可靠和磁懸浮非粘著性牽引的優點。

（四）醫療、辦公設備與家用電器

在醫療設備中，電動機無處不在，如心電機、X光機、CT、牙科手術工具、滲析機、呼吸機、電動輪椅等等，都離不開電動機作為動力，而人工心臟等人造器官也常常用到微電動驅動。

在辦公室設備中，計算機中的ＤＶＤ驅動機、ＣＤ－ＲＯＭ、磁盤驅動器主軸都采用永磁無刷電動機。打印機、復印機、碎紙機、電動卷筆刀等都是用到各種電機。

在家用電器方面，只要有運動部件，幾乎都離不開電動機，如電冰箱和空調器的壓縮機、洗衣機轉輪與甩干機、吸塵器、電風扇、抽油煙機、微波爐轉盤、ＤＶＤ機、磁帶錄音機、錄像機、攝像機、全自動照相機、吹風機、按摩器、電動剃須刀、電動牙刷、攪拌機、開罐機、電鐘等等，不勝枚舉。

（五）航天、航空和國防

美國最近投入使用的航空母艦用直線感應電動機飛機助推器取代了傳統的蒸汽機式推進器，不僅僅體積減少，而且推力大大增加。目前，國外正在試驗用直線電動機發射航空飛機，稱為“太空天梯”，如果能成功，可以大量節約燃料，并有利于環保。

在航空器中，目前的一個發展趨勢是用電磁執行器取代傳統的液壓、氣動執行器。

（六）其他方面

除了上述領域外，在其他方面，電機的應用也是不勝枚舉，譬如，演出設備(如電影放音機、旋轉舞臺等)、運動訓練設備（如電動跑步機、電動液壓籃球架、電動發球機等）、家具、游樂設備（如纜車、過山車等）以及電動玩具。

四：電動機的定期檢查和保養

為了保證電動機正常工作，除了按操作規程正確使用，運行過程中注意監視和維護外還應進行定期檢查和保養。間隔時間可根據電動機的類型、使用環境決定。主要檢查和保養項目如下：

（1）及時清除電動機機座外部的灰塵、油泥，如使用環境灰塵較多，最好每天清掃一次。

（2）經常檢查接線板螺絲是否松動或燒傷。

（3）定期測量電動機的絕緣電阻，若使用環境比較潮濕更應經常測量。

（4）定期用煤油清洗軸承并更換新油（一般半年更換一次），換油時不應上滿，一般占油腔的1/2~1/3，否則，容易發熱或甩出，油要從一面加人，可以把沒有清洗干凈的雜質，從另一面擠出來。

（5）定期檢查啟動設備，看觸頭和接線有無燒傷，氧化，接觸是否良好等。

（6）絕緣情況的檢查。絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以保持 電動機繞組的干燥是非常重要的。電動機工作環境潮濕、工作間有腐蝕性氣體等因素的存在，都會破壞電動機的絕緣。最常見的是繞組接地故障即絕緣損壞，使帶電部分與機殼等不應帶電的金屬部分相碰，發生這種故障，不僅影響電動機正常工作。還會危及人身安全。所以電動機在使用中，應經常檢查絕緣電阻，還要注意查看電動機機殼接地是否可靠。

（7）除了按上述幾項內容對電動機定期維護外，運行一年后要大修一次。大修的目的在于，對電動機進行一次徹底、全面的檢查、維護，增補電動機缺少、磨損的元件，徹底清除電動機內外的灰塵、污物，檢查絕緣情況，清洗軸承并檢查其磨損情況。

小 結

由于電機的發展及廣泛的應用，它的使用、保養和維護工作也越來越重要。本文介紹了電機技術發展及現狀、分類、應用領域、電動機的運行維護。推廣中國的高效率電機是非常有必要的。但是在日常使用過程中如何去維護好，其影響可見一斑。初次學習電氣工程概論，對電機只有最基本的了解。感謝老師的悉心教導。

【參考文獻】 [1]《百度百科》

[2]范瑜.《電氣工程概論》.高等教育出版社.2006.7 [3]《維基百科》

[4] 林莘.《現代高壓電器技術（第2版）》.機械工業出版社.2011.6 [5]http://motor-abc.chinaelc.cn/中國智能電工網

第四篇：電氣工程概論論文

走“jin”電世界

———電氣工程與自動化概論論文

作者：月光小畫QQ：497195109

乍一看，我的題目中似乎有些問題，殊不知是我刻意而為。我們的書本名稱叫做《走進電世界》，而在我看來，這個“走進”涵蓋了兩個過程，即：走近和走進。我為論文命了這樣一個名字的含義在于，我會分別論述這兩個過程。

先談談“走近”的過程吧！

進入大學校門以前，我對這個專業名稱并沒有什么特別的感覺，只知道會學習電學有關的知識。不知不覺，已經在大學的校園生活、學習了兩年了。大一的時候，我就經常到圖書館查閱專業相關的書籍，并且做了筆記。

漸漸地，我了解到，電氣工程及其自動化專業應用廣泛、技術含量豐富、就業環境開闊，是當代經濟及政治生活中不可缺少的前沿學科，它涵蓋了電的基礎理論、電工學、電工技術、電氣工程、電子信息技術、控制技術、電能儲存、電能利用等六大內容；其中控制技術（包括繼電保護）是電氣工程及其自動化專業的核心，也是難點，更是個人才華展現的舞臺，是我們未來能夠成為一名優秀的電氣工作人員必須掌握的技術和技能。

電氣化的程度已成為衡量一個國家、一個地區、一個城市是否發達和現金的標志之首，并且發揮著越來越大、越來越重要的作用，除了空氣、陽光、水及大自然以外，電已是人類生產、生活、生存當中最不可缺少、最親密無間的伙伴了。

慢慢走近的過程，讓我對電氣專業產生了濃厚的興趣。在大二上學期的時候，我對電氣工程萌發了深入了解的念頭。通過借閱和購買書籍，我對本專業也有了一個淺顯的認識。我了解到電氣安全技術具有：周密性、復雜性、完整性、綜合性、不斷修改性和安全第一、預防為主的特點。除了這個，我還了解了冬暖夏熱地區的特殊配電結構和房屋中的布局構架。在閱讀的過程中，我還懂得了要爭取使用屏護裝置。屏護裝置一般不與帶電體直接接觸，屏護的材料應有一定的機械強度和耐火性能，一般為金屬板或網或刷耐火漆的木板條制成。金屬材料的屏護，必須可靠接地。這些都是曾經閱讀時，留下的筆記。

這個學期，我們開設了電氣工程概論的專業課程，讓我“走進”了豐富多彩的電世界。

在荊老師的帶領下，我看到了電氣工程及其自動化專業廣泛的發展前景，隨著傳感器技術、微機技術、機器人技術的普及和發展，隨著風能發電、太陽能發電、核能發電、化學能及其他能源發電的開發和利用，電氣工程及其自動化工程必將有一個新的契機，這也是我們每一個未來要成為電氣工作者的同學的機遇。想要抓住這個機遇，我們必須不斷地去學習新技術、新工藝，去掌握新設備、新材料，只有不斷的創新才能夠在這個發展的契機中立于不敗之地。

電氣工程及其自動化的發展是全方位的、多方面的，主要有工廠自動化、電氣設備及元件、通信系統、工業與民用建筑電氣工程、自動控制系統以及在經濟、國防、科研、教育等領域的應用等。

工廠自動化的發展動向及前景：工廠自動化的發展主要是建立在計算機技術及其推廣應用方面，特別是機器人，機械手、智能控制等方面的硬件及軟件系統。

智能控制及仿真控制：隨著計算機技術、傳感器技術、自動控制技術的普及，智能控制及仿真控制將有很大的發展潛力。

新型電工電子功能材料：電工材料是電氣工程及其自動化工程中最重要的部分之一，它在發展、革新的征途上總是領先于其他學科。

智能化開關設備：開關設備智能化，包括低壓開關設備、高壓開關設備及其輔助裝置能與計算機網絡及自動化技術直接接口，保證自動控制系統暢通無阻。智能化開關設備的開關、應用、運行方面發展前景很大。

在這些領域里，我最感興趣的就是工廠自動化了，從小就對機器人的發明和制造有濃厚興趣的我，在今年暑假決定參加全國大學生機器人競賽，自學了單片機的課程，希望通過自己的智慧和雙手，創造出屬于自己的機器人。

通過課程的學習，我的內心對自己未來的道路已經有了一個相對清晰的規劃。據我了解，電氣工程及其自動化專業畢業后，我大概會經歷三個層次（當然，考研是必須的，有讀研的過渡后，在工作從會自認而然的上手），三個層次分別是：工程技術工人、工程師、設計師。這是我需要一步一步經歷的過程。

首先，要從技術工人做起。因為電氣工程及其自動化是一門操作性很強的工作，需要積累無比豐富的實踐經驗，也要有扎實的理論知識作為基礎，所以工人這一步是不能跳過的。我們需要從現在開始重視自己的實踐方面，在每學期的電工實訓中，要對自己要求嚴格，不能以無所謂、差不多的心態對待。只有自己動手做了，出了錯，在老師的指導下，以及和團隊同伴共同的努力下改正了錯誤，我們才能真正學會知識。只有通過實踐，把書本上抽象的知識具體到眼前了，我們才能距離成為一名電氣頂尖人才更進一步！

其次，在學習的過程中，自學也是很重要的一塊。不論是實訓之前的預習，還是課程之前的預習都是很重要的。作為一名工科的學子，我們學習的各門課程中難免會有交叉的地方，如果自己不自學，只是跟著老師一點一點的走，那我們永遠也不可能成為獨當一面的電氣工作者。

從一名大學生到電氣工程師，再到電氣設計師。我覺得需要做到這幾點：

1、長期深入基層，積累實踐經驗；

2、遵守職業規則，探索實踐方法；

3、在實踐中磨練，提高綜合能力；

4、繼續學習不斷完善，向科研型、專家型發展；

5、走上領導崗位后，也不能脫離工程實踐；

6、關注電氣工程技術動向，永遠站在最前列。

不管說了多少，總結一句話：不斷實踐，不斷探索，不斷創新，不斷超越。通過學習，我認識到，電的發展史，就是人類的近代史，是從實踐中發展起來的。當今電工學及電工技術已成為一個基礎學科，就像我們一直在學數學、物理、化學、英語、語文一樣，是必須要掌握的。同時，電工學及電工技術又是一門實踐性非常強的學科。從某種意義來講，無論你從事何種行業，如果你對電不了解，你將難以高人一等；假如你從事電氣工程技術這個行業，卻沒有實踐基礎和實踐經驗，那么你在這個行業將難以立足，更難以做出驚天動地的業績。

參考文獻：

1、《走近電世界》（孫元章 李裕能）

2、《電氣工程及其自動化專業大學生到工程師的歷程》（白公）

3、《電氣工程安全技術及實施》

第五篇：電氣工程概論報告

電氣工程發展概況報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

電氣工程及其自動化學科自成立至今，已逾兩個多世紀，電氣工程學科的發展已日趨精細化。電氣工程及其自動化的延伸學科包括：電力電子與電力傳動、電力系統及其自動化、高電壓與絕緣技術、電機與電器及其控制。電氣工程（Electrical Engineering）是現代科技領域核心學科之一，傳統的電氣工程定義為用于創造產生電氣與電子系統的有關學科的總和。21世紀的電氣工程概念已經遠遠超出這一范疇，如今電氣工程涵蓋了幾乎所有與電子、光子有關的工程行為。電氣工程的發展程度直接體現了國家的科技進步水平，因此，電氣工程的教育和科研在發達國家大學中始終占據重要地位。

一、電氣工程發展簡史

電力工業的建立至今已有一個多世紀的歷史。今天，電與人們的生產、生活、科學技術研究和社會文明建設息息相關，對現代社會的各個方面已產生直接或間接的巨大作用和影響，已成為現代文明社會的重要物質基礎。

1799年物理學家伏特發明第一個化學電池，人們開始獲得連續的電流。

1831年，法拉第發現電磁感應原理，并制成最早的發電機——法拉第盤（Fraday’s Disk），奠定了發電機的理論基礎。

1866年，西門子發明了自勵磁發電機。

1870年，比利時的格拉姆（Gramme）制成往復式蒸汽發電機供工廠電弧燈用電。

1875年，巴黎北火車站建成世界第一個火電廠，用直流發電供附近照明。

1879年，舊金山建成世界第一座商用發電廠，兩臺發電機供22盞電弧燈，收費$10/燈周。同年，先后在法國和美國裝設了試驗性電弧路燈。

1879年，愛迪生發明了白熾燈。

1881年第一座小型水電站建于英國。

1882年9月，愛迪生在美國紐約珍珠街建成世界上第一座正規的發電廠，裝有6臺蒸汽直流發電機，共662kW（900hp），通過110V地下電纜供電，最大送電距離1英里，供59家用戶，1284盞白熾燈，收費25美分/kWh，裝設了熔絲、開關、斷路器和電表等。

1882法國人德普勒（Deprez）還在慕尼黑博覽會上表演了電壓1500~2000V直流發電機經57kmn線路驅動電動泵（最早的直流輸電）。

1884年英國制成第一臺汽輪機。

1885年制成交流發電機和變壓器，于1886年3月用以在馬薩諸塞州的大巴林頓建立了第一個單相交流送電系統，電源側升壓至3000V，經1.2km到受端降壓至500V。

1891年德國在勞芬電廠安裝了第一臺三相100kW交流發電機，通過第一條三相輸電線路送電至法蘭克福。

1893年芝加哥展示了第一臺交流電動機。

1894年建成尼亞加拉大瀑布水電站。1896年采用三相交流輸電送至35km外的布法羅。結束了1880年以來交直電優越性的爭論。

1899年，加州柯爾蓋特（Colgate）水電站至薩克拉門托（Sacramento）建成112km的40kV交流輸電線。

1903年，威斯汀豪斯電氣公司裝設了第一臺5000kw汽輪發電機組，標志著通用汽輪發電機組的開始。

1904年，意大利在拉德瑞羅地熱田首次實驗成功552W地熱發電裝置。

1907年美國工程師愛德華（Edward）和哈羅德（Harold）發明了懸式絕緣子。

1916年，美國建成第一條90km的132kV線路。

1920年時世界裝機為3000萬kW，其中美國占2000萬kW。

1922年，在加州建成220kV線路。1923年投運。

1929年，美國制成第一臺20kW汽輪機組。

1932年，蘇聯建成第聶伯水電站，單機6.2萬kW。

1934年，美國建成432km的287kV線路。

二、電氣工程發展前景

近年來的研究熱點有：

① 電力大系統、電力傳動系統及電力電子變流系統中的各類問 電力大系統； ② 生物、醫學與健康領域中的電磁方法與新技術； 氣體放電及多相混合體放電問題； ③ 氣體放電及多相混合體放電問題； 基于新材料、新原理或為開拓新應用領域的電機、電器； ④ 基于新材料、新原理或為開拓新應用領域的電機、電器； ⑤ 反映各類電器設備電器或絕緣性能演變的多因子規律及其觀察和測量技術； ⑥ 電能質量的理論及其測量、控制； ⑦ 可再生能源發電、電能存儲和電力變換技術；⑧ 現代測量原理及傳感技術；⑨ 脈沖功率技術與低溫等離子體應用基礎； ⑩ 電力電磁兼容問題以及復雜電力系統的經濟安全運行、控制 及規劃的理論及其應用。

此外電氣工程技術還與以下學科交叉應用于各個方面

生命科學：生物醫學電磁技術 磁共振成像技術?? 電工高新技術：磁懸浮技術 磁流體發電技術 ?? 材料科學：超導材料 半導體材料 永磁材料??

電氣工程信息化：信息獲取與處理 信息傳輸 信息應用 信息系統安全 ?? 電氣驅動與控制：“線控”汽車 線控” 全電艦船 多(全)電飛機 ??

樓宇智能化：智能建筑供配電 智能建筑通訊 智能建筑防盜 綜合布線系統 ?? 數字化：數字化測控 數字信號處理 數字仿真分析 數字電力系統 ?? 網絡化：電力網絡 信息通信網絡 工業控制網絡 ??

三、就業方向與前景

本專業主要培養從事電氣工程及其自動化專業方面的研究、設計、運行、實驗、管理及開發等領域工作的高級技術人才。

本專業畢業生具有較寬厚的技術理論基礎和比較堅實的專業基礎知識，具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練，具有較強的創新能力，具備一定適用市場經濟的科學研究、科技開發和組織管理能力。畢業生可到各類發電廠、電力系統供電部門、電力勘測設計研究單位、電力管理等部門就業，即電業局、設計院、工程局。

專業基礎課有：PLC編程，工程力學、電路、模擬電子技術、數字電子技術、電機學、電力電子技術、自控理論等。

主要專業課有：電力系統分析、電力系統繼電保護、現代電氣傳動控制技術、計算機控制技術等。電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術(語言、軟件基礎、硬件基礎、單片機等)、信號與系統、控制理論等。

專業實驗：電機與控制實驗、電氣工程系統實驗、電力電子實驗等。

就業前景：主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛,可以這么說,電氣自動化是工廠里唯一缺少不了的東西,是工廠里的支柱啊!你要是對電氣自動化比較精通,用人單位立刻要你,不管是什么單位,最好是電子廠,因為電子廠天天用到自動化,編程,設計。如果你對工作待遇條件要求很看重。最好的是電業局。福利好，待遇高。然后是設計院，工作相對比較輕松。最艱苦的是工程局。因為要隨著工程地點到處跑。但是工資也不低。而且還可以向自動化、電子等方向轉行。

高電壓與絕緣技術概念報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

一、高電壓與絕緣技術發展

1752年，富蘭克林進行了風箏引電實驗 1895-1896年，W.K倫琴發現X射線

1911年，E.盧瑟福根據α離子轟擊金箔引起散射而提出原子模型時也應用了高壓技術 1931年，范德格拉夫發明高壓靜電起點機

就世界范圍而言，輸電電壓等級經歷了交流6、10、20、35、60、110、150、220KV的高壓，287、330、400、500、735-765KV的超高壓，直至1150KV的特高壓。與此同時，高壓直流輸電技術也得到了快速發展，20世紀60年代以來，為了適應大城市電力負荷增長的需要，以及克服城市架空輸電線路走廊用電的困難，地下高壓輸電發展迅速；同時，為了減少變電占地面積和保護城市環境，氣體絕緣金屬封閉組合電器得到越來越廣泛的應用。由于我國國土遼闊，能源分布不均，動力資源和一些負荷中心相距遙遠，“西電東送”和“北電南送”必然成為我國21世紀的送電格局，因此我國必將成為世界上少數幾個發展1000KV及以上特高壓輸電技術的國家。

二、高電壓工程的主要問題 1）絕緣問題

1.絕緣材料的分類與性能 2.絕緣技術的發展 3.電氣設備的絕緣

2）試驗問題

1.液體和固體介質的絕緣強度 2.電氣設備絕緣實驗 3.高壓電試驗設備 3）過電壓保護問題

過電壓指峰值大于正常運行下最大穩態電壓的相應峰值的任何電壓。在工程上，它指一切可能對設備造成損害的危險電壓。由于過電壓本身的不確定性和技術實現上的困難，不可能將過電壓能量完全消除或阻止，這時需要增強設備抵抗剩余能量威脅的方法。這些方法有：提高設備的工作電壓范圍、提高設備的絕緣強度以及設計和實施完善的等電位連接與接地網絡等。

4）絕緣配合（中心問題）

電力系統中用以確定輸電線路和電工設備絕緣水平的原則、方法和規定。研究絕緣配合的目的在于綜合考慮電工設施可能承受的作用電壓，過電壓防護裝置的效用，以及設備的絕緣材料和絕緣結構對各種作用電壓的耐受特性等因素，并且考慮經濟上的合理性以確定輸電線路和電工設備的絕緣水平。

5）電磁環境問題

為防止各種電磁場對人體健康的影響、對通信和電子設備的干擾，以及對易燃易爆設施的危害而采取的抑制和防護措施。電力在社會生產和人類生活中的廣泛應用和電子及通信技術的發展，導致電磁場、電磁波彌漫在人類的生存環境中，形成現代社會所特有的電磁污染。

三、高電壓技術在其它鄰域中的應用

1）高電壓技術在環保及生物領域中的應用

1、建立了高電壓環保技術研究新方向，研究采用高電壓技術進行廢水和廢氣處理、空氣過濾等。在等離子體放電催化室內空氣凈化技術研究方面，研究的等離子體放電催化空氣凈化器具有創新性和新穎性：等離子體放電本身能產生紫外光，催化納米材料產生電子空穴對，空穴與水分子反應生成羥基自由基，依靠羥基自由基的強氧化性降解VOCs和滅菌消毒；且等離子體放電不僅產生紫外光，還能產生高能粒子

2、形成了高電壓材料及生物處理技術研究方向，主要應用高壓放電技術處理材料和生物(如果蔬、糧食等)，以及生物殺菌等

2）高電壓技術在環境保護的應用

1脫硫脫硝，該法的基本原理是利用等離子體活化產生的強氧化的自由基 ,并在氨氣的參與下 ,將煙氣中的 SO2 和NOX轉化為硝酸銨、硫酸銨和其復鹽的固體微粒。

2汽車尾氣治理，利用低溫等離子體臭氧發生器將空氣中的氧轉化為臭氧 ,然后進入燃燒室便分解為負氧離子 ,使火焰膨脹 ,促進燃燒 ,從而提高了反應速率

3粉塵、飄塵的凈化，通過非均勻放電(電暈放電)產生的非平衡等離子體 ,其中的電子和離子在梯度場的作用下和廢氣中的顆粒物相互碰撞并附著在這些粒子上 ,使之成為荷電粒子 ,進而被集塵極所收集。

4污水處理

3）高電壓技術在其它鄰域中的應用

電火花加工，等離子隱身，電磁炮，微波彈，等離子推進

四、高電壓與絕緣技術的主要內容

“高電壓與絕緣技術”學科其主要研究方向為：電力系統過電壓與絕緣配合，電力系統接地技術，電力設備絕緣技術與絕緣材料，氣體放電理論及其應用，電力設備在線監測與狀態維修，高電壓新技術（脈沖功率技術，等離子體應用等等）。主要內容包括高電壓絕緣技術中的靜電場，電氣擊穿的理論分析和空氣間隙絕緣，氣體中的沿面放電和高壓絕緣子，絕緣配合，六氟化硫氣體絕緣，液體、固體電介質的電氣性能，電力電容器和電力電纜絕緣，高壓套管和高壓互感器絕緣，變壓器和高壓電機絕緣，絕緣試驗。發電廠與變電站概況報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

一、發電廠概況

1）能源與電力

發電廠或發電站是指將自然界中的一次能源轉化為電能（二次能源)的工廠。按利用能源的類別不同，發電廠可分為火力發電廠、水力發電廠、核能發電廠及太陽能發電廠、地熱能發電廠、風力發電廠、潮汐能發電廠等。

2）火力發電廠

火電廠（thermal power plant）一般指火力發電廠、熱電廠等。它是利用煤、石油、天然氣等固體、液體燃料燃燒所產生的熱能轉換為動能以生產電能的工廠。按燃料的類別可分為燃煤火電廠、燃油火電廠和燃氣火電廠等。火電廠是電能生產的重要組成部分。火電廠的燃料構成決定于國家資源情況和能源政策。按功能又可分為發電廠和熱電廠。發電廠只生產并供給用戶以電能；而熱電廠除生產并供給用戶電能外，還供應熱能。按服務規模可分為區域性火電廠、地方性火電廠以及流動性列車電站。區域性電廠裝機容量較大，一般建造在燃料基地，如大型煤礦附近。又稱坑口電廠。其電能通過長距離的輸電線路供給用戶。地方性電廠多建在負荷中心，需經長距離運進燃料，它生產的電能供給比較集中的用戶。火電廠還按蒸汽壓力分為低壓電廠（蒸汽初壓力約為0.12～1.5兆帕（MPa））、中壓電廠(2～4MPa）、高壓電廠（6～10MPa）、超高壓電廠（12～14MPa）、亞臨壓力電廠（16～18MPa）和超臨界壓力電廠（22.6MPa）。在全世界范圍內，火電廠的裝機容量約占總裝機容量的70％，發電量約占總發電量的80％，1989年，中國火電廠的裝機容量占總裝機容量的74.27％，發電量占總發電量的79.7％，預計到2000年仍會保持相近的比例。

3）水力發電廠

水力發電系利用河川、湖泊等位于高處具有位能的水流至低處，將其中所含之位能轉換成水輪機之動能，再藉水輪機為原動機，推動發電機產生電能。因水力發電廠所發出的電力其電壓低，要輸送到遠距離的用戶，必須將電壓經過變壓器提高后，再由架空輸電路輸送到用戶集中區的變電所，再次降低為適合於家庭用戶、工廠之用電設備之電壓，并由配電線輸電到各工廠及家庭用戶。水力發電依其開發功能及運轉型式可分為慣常水力發電與抽蓄水力發電兩種。按取水方式不同分為徑流式、壩后式、河床式發電廠和抽水蓄能電廠。

4）核能發電廠

核能發電 英文：nuclear electric power generation 利用核反應堆中核裂變所釋放出的熱能進行發電的方式。它與火力發電極其相似。只是以核反應堆及蒸汽發生器來代替火力發電的鍋爐，以核裂變能代替礦物燃料的化學能。除沸水堆外（見輕水堆），其他類型的動力堆都是一回路的冷卻劑通過堆心加熱，在蒸汽發生器中將熱量傳給二回路或三回路的水，然后形成蒸汽推動汽輪發電機。沸水堆則是一回路的冷卻劑通過堆心加熱變成70個大氣壓左右的飽和蒸汽，經汽水分離并干燥后直接推動汽輪發電機。

5）新能源發電廠

新能源(NE）：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

根據經濟社會可持續發展的需要，人們迫切呼喚建立以清潔、可再生能源為主的能源結構逐漸取代以污染嚴重、資源有限的化石能源為主的能源結構。

二、變電站概況

1）變電站

變電站，改變電壓的場所。為了把發電廠發出來的電能輸送到較遠的地方，必須把電壓升高，變為高壓電，到用戶附近再按需要把電壓降低，這種升降電壓的工作靠變電站來完成。變電站的主要設備是開關和變壓器。按規模大小不同，小的稱為變電所。變電站大于變電所。變電所：一般是電壓等級在110KV以下的降壓變電站；變電站：包括各種電壓等級的“升壓、降壓”變電站。

變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。

2）變電站的分類

變電站主要可分為：樞紐變電站、終端變電站；升壓變電站、降壓變電站；電力系統的變電站、工礦變電站、鐵路變電站(27.5KV、50HZ）；1000KV、750KV、500KV、330KV、220KV、110KV、66KV、35KV、10KV、6.3KV等電壓等級的變電站；10KV變電所；箱式變電站。

3）變電站的發展

1、自動化：變電站綜合自動化系統是利用先進的計算機技術、現代電子技術、通信技術和信息處理技術等實現對變電站二次設備(包括繼電保護、控制、測量、信號、故障錄波、自動裝置及遠動裝置等)的功能進行重新組合、優化設計，對變電站全部設備的運行情況執行監視、測量、控制和協調的一種綜合性的自動化系統。通過變電站綜合自動化系統內各設備間相互交換信息，數據共享，完成變電站運行監視和控制任務。變電站綜合自動化替代了變電站常規二次設備，簡化了變電站二次接線。變電站綜合自動化是提高變電站安全穩定運行水平、降低運行維護成本、提高經濟效益、向用戶提供高質量電能的一項重要技術措施。

2、智能化：智能化變電站是數字化變電站的升級和發展。在數字化變電站的基礎上，結合智能電網的需求，對變電站自動化技術進行充實以實現變電站智能化功能。智能化變電站的設計和建設，必須在智能電網的背景下進行，要滿足中國智能電網建設和發展的要求，體現中國智能電網信息化、數字化、自動化、互動化的特征。

電機與電器概況報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

一、電機的作用與發展

１）電機的作用：把電能轉換成機械能。

簡介：電動機（Motor）是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場并作用于轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。

１）電能的生產、傳輸、分配 ２）驅動各種生產機械與設備

３）作為各種控制系統和自動化、智能化裝置的重要元件

２）電機的發展

1820年丹麥物理學家奧斯特(Hans Christian Oersted, 1777-1851)發現了電流磁效應。隨后安培通過總結電流在磁場中所受機械力的情況建立了安培定律。

1821年9月法拉第發現通電的導線能繞永久磁鐵旋轉以及磁體繞載流導體的運動。

1822年，法國的阿拉戈蓋呂薩克發明電磁鐵，即用電流通過繞線的方法使其中鐵塊磁化。1825年，斯特企(W.sturgeon)用16圈導線制成了第一塊電磁鐵。

1829年，美因電學家亨利對斯特金電磁鐵裝置進行了一些革新，絕緣導線代替裸銅導線，因此不必擔心被銅導線過分靠近而短路。

1826年德因G.S歐姐提出電路實驗定律一一歐姐定律。

1831年，法拉第發現了電磁感應現象之后不久，他又利用電磁感應發明了世界上第一臺真正意義上的電機-法拉第圓盤發電機。

1832年，法國A.H.皮克西在巴黎公開了一臺永久磁鐵型旋轉式交流發電機。

1834年，德國的雅可比成了一種簡單的裝置:在兩個U型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵，通電后，棒型磁鐵與U型磁鐵之間產生相互吸引和排斥作用，帶動輪411轉動。

1845年，英國的惠斯通(G.Wheatsto ne)用電磁鐵代替A久磁鐵，井取得了專利權。1854年，月麥的赫爾特發明了自激式電機

1857年，英國的惠斯通發明自激電磁鐵型發電機

1860年，意大利的L奇諾蒂(A.PacinoHi)發明了齒狀電樞 1865年，意大利物理學家帕其努梯發明了環狀發電機電樞。

1866年西門子的創始人維爾納.馮.西門子(WmonSiemens}制成直流白激、并激式發電機。制成了一架大功率直流電機。

1867年在巴黎世界博覽會上展出第一批樣機。

1870年格拉姆(Z.T.Gr omme, 1826-1901)將T形電樞繞組改為環形電樞繞組，發明了直流發電機，在設計上，直流發電機和電動機很相似。

1873年，德因的西門子公司研究發電機的工程師阿特涅。他發明了與古拉姆發電機不同的線圈繞線方式，制成了性能良好的發電機

二、電機的分類與結構

1）按工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機。

1．直流電動機按結構及工作原理可劃分：無刷直流電動機和有刷直流電動機。有刷直流電動機可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。電磁直流電動機劃分：串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。永磁直流電動機劃分：稀土永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機和鋁鎳鈷永磁直流電動機。

2．其中交流電機還可劃分：單相電機和三相電機。

2.）按結構和工作原理可劃分：可分為直流電動機、異步電動機、同步電動機。

1．同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。2．異步電機可劃分：感應電動機和交流換向器電動機。感應電動機可劃分：三相異步電動機、單相異步電動機和罩極異步電動機等。交流換向器電動機可劃分：單相串勵電動機、交直流兩用電動機和推斥電動機。

3.）按起動與運行方式可劃分：電容起動式單相異步電動機、電容運轉式單相異步電動機、電容起動運轉式單相異步電動機和分相式單相異步電動機。

4.）按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。

1．驅動用電動機可劃分：電動工具（包括鉆孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電（包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃須刀等）用電動機及其他通用小型機械設備（包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。

2．控制用電動機又劃分：步進電動機和伺服電動機等。5）按轉子的結構可劃分：籠型感應電動機（舊標準稱為鼠籠型異步電動機）和繞線轉子感應電動機（舊標準稱為繞線型異步電動機）。

6.）按運轉速度可劃分：高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調速電動機。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。調速電動機除可分為有級恒速電動機、無級恒速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機外，還可分為電磁調速電動機、直流調速電動機、PWM變頻調速電動機和開關磁阻調速電動機。

三、電機的應用領域 １）電力工業

電力工業中的發電機

汽輪發電機：汽輪發電機用于火力發電廠與核電廠，是同步電機的一種。由于原動機（汽輪機）轉速很高，一般為3000Rmin，因此汽輪發電機的轉子細又長，以減小線速度。水輪發電機：水輪發電機用于水力發電廠，也是同步電機中的一種。由于原動機（水輪機）轉速較低，一般為幾百轉每分鐘一下，因此水輪發電機的轉子粗而短。

風力發電機：風力發電----前景廣闊，清潔環保的發電方式。風能是最廉價最清潔最有開發價值的新能源、近幾十年來，我國中國政府加快了風電的開發，還引進國外生產的技術先進的大型風力組，促進我國風電事業的發展。但是同時，風力發電也有其弊端：風力發電將阻滯大氣層對流，破壞中國的季風性自然氣候，若大規模開發，我們將生活在一個沒有風的世界中。

２）工業生產部門與建筑業

工業生產部門主要應用電動機作為動力。在機床、軋鋼機、鼓風機、印刷機、水泵、抽油機、起重機、傳送帶、生產線等設備上，大量使用中、小功率的感應電動機。這是因為感應電動機簡單可靠、維修成本低。感應電動機大約占所有電氣負荷功率的60%。一個現代機器人的運行控制需要用到多臺電動機，有的機器人的關節部分直接采用球形電動機，可以方便的實現萬向運動。在高層建筑中，電梯、滾梯是靠電動機牽引的，賓館的自動門、旋轉門也是電動機驅動的，而建筑的供暖、供水、通風也需要水泵、鼓風機等，這些設備也是電動機驅動的。

３）交通運輸

1．電力機車與城市軌道交通

現代內燃機車絕大多數也是由電動機驅動的，城市軌道交通系統則是無一例外的使用了電牽引。機車電傳動實質上就是牽引電動機變速傳動技術，用直流電動機或交流電動機均能實現。普通列車只有機車是有動力的（動力集中）的，而高速列車的牽引功率大，動力集中在機車上已經完全不能滿足，所以一般需要動車組（動力分散）方式，即部分或全部車廂轉向架也有牽引電動機作為動力。2．內燃機車

內燃機車雖然裝有柴油機，但柴油機并不直接驅動車輪，二十通過電傳動或液體傳動帶 動車輪轉動。由于液體傳動結構和控制比較復雜，目前國內外的內燃機車都采用電傳動方式。電傳動內燃機的柴油機用來驅動一臺發電機，把生產的電力傳給電動機，再帶動牽引齒輪，是機車的車輪轉動 電力電子技術概況報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

一、電力電子技術的作用

電力電子是國民經濟和國家安全領域的重要支撐技術。它是工業化和信息化融合的重要手段，它將各種能源高效率地變換成為高質量的電能，將電子信息技術和傳統產業相融合的有效技術途徑。同時，還是實現節能環保和提高人民生活質量的重要技術手段，在執行當前國家節能減排、發展新能源、實現低碳經濟的基本國策中起著重要的作用

二、電力電子技術的特點 １）弱電控制強電的學科交叉技術

２）傳送能量的模擬－數字－模擬轉換技術 ３）多學科知識的綜合設計技術

三、電力電子技術的研究內容

電力電子技術是一門新興的應用于電力領域的電子技術，就是使用電力電子器件（如晶閘管，GTO，IGBT等）對電能進行變換和控制的技術。電力電子技術所變換的“電力”功率可大到數百MW甚至GW，也可以小到數W甚至1W以下，和以信息處理為主的信息電子技術不同電力電子技術主要用于電力變換。電力電子技術分為電力電子器件制造技術和變流技術（整流，逆變，斬波，變頻，變相等）兩個分支。電力電子技術的內容主要包括電力電子器件、電力電子電路和電力電子裝置及其系統。

1）電力電子器件又稱為功率半導體器件，主要用于電力設備的電能變換和控制電路方面大功率的電子器件（通常指電流為數十至數千安，電壓為數百伏以上）。像IGBT，電力MOSFET等；

2）電力電子電路利用電力電子器件對工業電能進行變換和控制的大功率電子電路。因為電路中無旋轉元、部件，故又稱靜止式變流電路，以區別于傳統的由電動機和發電機組成的變流電路的旋轉式變流電路。像AC/DC，DC/DC，AC/AC，DC/AC等； 它的用途也比較廣，主要是開關電源，變頻器，電機驅動電路

四、電力電子技術的應用領域

１）在新能源和電力系統中的應用

電力系統是電力電子技術應用中最重要和最有潛力的市場領域，電力電子技術在電能的發生、輸送、分配和使用的全過程都得到了廣泛而重要的應用。從用電角度來說，要利用電力電子技術進行節能技術改造，提高用電效率；從發、輸配電角度來說，必須利用電力電子技術提高發電效率和提高輸配電質量。

２）在軌道交通和電動汽車中的應用

電力電子技術在軌道交通牽引系統中的應用主要分為三個方面：主傳動系統、輔助傳動系統、控制與輔助系統中的穩壓電源。在電力電子技術的帶動下，電傳動系統由直流傳動走向現代交流傳動。電力電子器件容量和性能的提高、封裝形式的改進，以及功能單元的模塊化設計技術促進了傳動系統裝置的簡約化，促進牽引電傳動系統、輔助系統和控制與輔助電流穩壓電源的發展。

３）工業電機節能應用

電動機作為電能最大的消費載體，具有很大的節電潛力。我國“十五”和“十一五”計劃都將電機系統節能列為節能的重點項目。而隨著電力電子技術、計算機技術、自動控制技術的迅速發展，電氣傳動技術面臨著一場歷史革命，即交流調速取代直流調速、計算機數字控制技術取代模擬控制。

４）在消費類電子中的應用

電力電子技術在消費類電子中的應用主要集中于各類家電中電機的驅動、感應加熱、照明驅動和各類個人電子用品電源管理，家用電器依托變頻技術，主要瞄準高功能和省電。

５）在國防軍工中的應用

電力電子技術及電力電子裝置已日益廣泛地應用和滲透到能源、環境、制造業、交通運輸業中，特別是與國家安全和國防有關的先進能源技術、激光技術、空天技術、高檔數控機床與基礎制造技術等許多重要領域，電力電子技術是關系到上述領域中的核心技術所在。電力電子在現代化國防中得到越來越廣泛的應用，所有現代國防裝備的特種供電電源、電力驅動、推進、控制等均涉及到電力電子核心技術。

五、電力傳動概況

利用電動機將電能變為機械能，以驅動機器工作的傳動。電力傳動由電動機、傳輸機械能的傳動機構和控制電動機運轉的電氣控制裝置組成。電力傳動可以分為交流電動機傳動和直流電動機傳動。電力傳動所需的電能易于傳輸和集中生產，它本身又便于遠距離自動控制。電動機的功率范圍比較寬，從數瓦到1萬千瓦以上，它已成為現代工業的主要動力機。自動化與智能控制技術報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

一、自動化技術

自動化技術是一門綜合性技術，它和控制論、信息論、系統工程、計算機技術、電子學、液壓氣壓技術、自動控制等都有著十分密切的關系，而其中又以控制理論和計算機技術對自動化技術的影響最大。）是指機器設備、系統或過程（生產、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。自動化技術廣泛用于工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸、商業、醫療、服務和家庭等方面。采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。

二、智能控制技術

智能控制技術(ICT:Intelligent Control Technology)是控制理論發展的新階段，主要用來解決那些用傳統方法難以解決的復雜系統的控制問題。指在無人干預的情況下能自主地驅動智能機器實現控制目標的自動控制技術。控制理論發展至今已有100多年的歷史，經歷了“經典控制理論”和“現代控制理論”的發展階段，已進入“大系統理論”和“智能控制理論”階段。智能控制理論的研究和應用是現代控制理論在深度和廣度上的拓展。

三、自動化與智能控制的幾個重要領域

１）模糊控制利用模糊數學的基本思想和理論的控制方法。

２）神經網絡控制即基于神經網絡控制或簡稱神經控制，是指在控制系統中采用神經網絡這一工具對難以精確描述的復雜的非線性對象進行建模，或充當控制器，或優化計算，或進行推理，或故障診斷等，亦即同時兼有上述某些功能的適應組合，將這樣的系統統稱為神經網絡的控制系統，將這種控制方式稱為神經網絡控制。

３）遺傳算法是模擬達爾文生物進化論的自然選擇和遺傳學機理的生物進化過程的計算模型，是一種通過模擬自然進化過程搜索最優解的方法。

４）專家控制系統主要指的是一個智能計算機程序系統，其內部含有大量的某個領域專家水平的知識與經驗，能夠利用人類專家的知識和解決問題的經驗方法來處理該領域的高水平難題。

四、智能控制的應用領域

１）智能家電是將微處理器、傳感器技術、網絡通信技術引入家電設備后形成的家電產品，具有自動感知住宅空間狀態和家電自身狀態、家電服務狀態，能夠自動控制及接收住宅用戶在住宅內或遠程的控制指令；同時，智能家電作為智能家居的組成部分，能夠與住宅內其它家電和家居、設施互聯組成系統，實現智能家居功能。

２）智能家居是以住宅為平臺，利用綜合布線技術、網絡通信技術、安全防范技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術性，并實現環保節能的居住環境。[1]

2.0”，它是建立在集３）智能電網就是電網的智能化（智電電力），也被稱為“電網成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

４）智能交通是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。

電力系統及自動化技術概況報告

班級：電氣20151 學號：*** 姓名：余揚

一、電力系統簡介

電力系統由發電廠、送變電線路、供配電所和用電等環節組成的電能生產與消費系統。它的功能是將自然界的一次能源通過發電動力裝置轉化成電能，再經輸電、變電和配電將電能供應到各用戶。為實現這一功能，電力系統在各個環節和不同層次還具有相應的信息與控制系統，對電能的生產過程進行測量、調節、控制、保護、通信和調度，以保證用戶獲得安全、優質的電能。

二、電力網

電力網是（Electric Network）電力系統的一部分，由變電所和各種電壓的線路組成。以變換電壓（變電）輸送和分配電能為主要功能，是協調電力生產、分配、輸送和消費的重要基礎設施。是由聯接各發電廠、變電站及電力用戶的輸、變、配電線路組成的系統。

三、電力應用 １）照明 ２）電加熱

將電能轉變成熱能以加熱物體。是電能利用的一種形式。與一般燃料加熱相比,電加熱可獲得較高溫度(如電弧加熱,溫度可達3000℃以上)，易于實現溫度的自動控制和遠距離控制，可按需要使被加熱物體保持一定的溫度分布。電加熱能在被加熱物體內部直接生熱，因而熱效率高，升溫速度快，并可根據加熱的工藝要求，實現整體均勻加熱或局部加熱（包括表面加熱），容易實現真空加熱和控制氣氛加熱。在電加熱過程中，產生的廢氣、殘余物和煙塵少，可保持被加熱物體的潔凈，不污染環境。因此，電加熱廣泛用于生產、科研和試驗等領域中。特別是在單晶和晶體管的制造、機械零件和表面淬火、鐵合金的熔煉和人造石墨的制造等方面，都采用電加熱方式。３）電力拖動以電動機作為原動機拖動機械設備運動的一種拖動方式。又稱電機傳動。

４）電化學是研究電和化學反應相互關系的科學。電和化學反應相互作用可通過電池來完成，也可利用高壓靜電放電來實現（如氧通過無聲放電管轉變為臭氧），二者統稱電化學，后者為電化學的一個分支，稱放電化學。

四、電力新技術和發展趨勢 １）電力發展與環境保護 ２）新能源發電技術 ３）電儲存技術

４）靈活交流輸電技術與用戶電力靈活交流輸電系統，即是裝有電力電子控制器以加強可控性和增大電力傳輸能力的交流輸電系統。

５）大電網并聯

６）現代能量管理系統包括：數據采集和監控系統(SCADA系統)，自動發電控制(AGC)和經濟調度控制(EDC)，電力系統狀態估計(State Estimator)，安全分析(Security Analysis)，調度員模擬培訓系統(DTS)。

７）分布式發電系統指的是在用戶現場或靠近用電現場配置較小的發電機組(一般低于30MW)，以滿足特定用戶的需要，支持現存配電網的經濟運行，或者同時滿足這兩個方面的要求。這些小的機組包括燃料電池，小型燃氣輪機，小型光伏發電，小型風光互補發電，或燃氣輪機與燃料電池的混合裝置。８）微電網是指多個分布式電源及其相關負載按照一定的拓撲結構組成的網絡，并通過靜態開關關聯至常規電網。是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、相關負荷和監控、保護裝置匯集而成的小型發配電系統，是一個能夠實現自我控制、保護和管理的自治系統，既可以與外部電網并網運行，也可以孤立運行。是智能電網的重要組成部分。

９）智能電網就是電網的智能化（智電電力），也被稱為“電網2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。