第一篇：工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一：工程概況

本工程位于淮安市青浦區(qū)，工程名稱為河畔花城廣場(chǎng)，承建單位是泰州華夏集團(tuán)，設(shè)計(jì)單位是上海大境設(shè)計(jì)院，房開公司是xx金匯房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，工程總面積是45600平方米，規(guī)劃面積1萬平方米，規(guī)劃建設(shè)樓盤5棟，其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.熟悉有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案以及施工管理文件，掌握其實(shí)際實(shí)施情況。

2.參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實(shí)際工作，掌握其施工方法。下面對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容作簡(jiǎn)要的總結(jié)。

一：基礎(chǔ)工程

工程的基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁，具有機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，施工方便，占用施工場(chǎng)地小，對(duì)周圍建筑物影響小，施工質(zhì)量可靠，可全面展開施工，縮短工期，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。人工挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對(duì)軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。

我們到工地的時(shí)候，已經(jīng)開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關(guān)于建筑物場(chǎng)地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料，以及樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)施工圖、地下管線地布置、樁基礎(chǔ)所用建材資料和施工樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。

孔內(nèi)設(shè)應(yīng)急爬梯，供人員上下井；施工人員進(jìn)入孔內(nèi)必須戴安全帽；使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。每日開工前必須檢測(cè)井下的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全措施挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。

孔樁護(hù)壁采用鋼筋混凝土護(hù)圈，每挖下一米九澆筑一段護(hù)圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護(hù)壁應(yīng)保證：護(hù)壁的厚度、配筋、砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求；上下節(jié)護(hù)壁的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm；每節(jié)護(hù)壁在當(dāng)日施工完畢；護(hù)壁模板在24h后拆除；發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)⒎e水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。

挖孔樁的同時(shí)，就制作鋼筋籠并驗(yàn)收。接著就吊裝鋼筋龍進(jìn)入已經(jīng)挖好的孔樁進(jìn)行安裝。鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形；安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣；安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。應(yīng)該特別注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

鋼筋保護(hù)層的厚度為無護(hù)壁時(shí)70mm、砼護(hù)壁時(shí)35mm。保護(hù)層用水泥砂漿塊制作，當(dāng)無砼護(hù)壁時(shí)嚴(yán)禁用粘土磚或短鋼筋頭代替（磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會(huì)引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng)）。墊塊每1.5-2m一組，每組3個(gè)，每組之間呈梅花形布置。保護(hù)層的允許偏差為±10mm。在灌注砼前，應(yīng)進(jìn)行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動(dòng)。

接下來就是混凝土的澆注與養(yǎng)護(hù)。

二：鋼筋工程

各種鋼筋在運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地之前要驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機(jī)器如鋼筋冷拉機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電弧焊機(jī)、電渣壓力焊機(jī)等都必須運(yùn)到工地上。

鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進(jìn)行鋼筋的各種加工。

我們首先看熟施工圖紙，結(jié)合《建筑施工》課中的理論知識(shí)，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截?cái)嗟鹊取ｄ摻钋袛鄷r(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋的配料長(zhǎng)度按±1㎝中心線計(jì)算，180度的末端彎鉤按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加3.5d加平直長(zhǎng)度。箍筋的下料尺寸按箍筋內(nèi)口尺寸計(jì)算，另加二個(gè)彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進(jìn)行除銹工作。

鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm；箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm；鋼筋籠直徑允許偏差±10mm；鋼筋籠長(zhǎng)度允許偏差±50mm。

加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè)，以加強(qiáng)對(duì)鋼筋籠的箍子作用，且不會(huì)增加施工難度，主筋一般不設(shè)彎鉤。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形；安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣；安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。

注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

在鋼筋的吊裝過程中，要時(shí)刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以后的工作帶來麻煩。

三：模版工程

本工程模板采用木模，木模應(yīng)保證下料尺寸準(zhǔn)確、拼縫嚴(yán)密，保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡(jiǎn)單可靠，容易保證砼不跑模。

模板安裝時(shí)，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。模版的支撐采用鋼管支撐。

砼澆筑前24小時(shí)應(yīng)對(duì)模板淋水，并用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。

模板的拆除應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求，并在砼施工時(shí)，留置試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，作為拆模的依據(jù)。砼若未達(dá)到強(qiáng)度要求，不得提前拆模。

模板安裝前的基本工作：

放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。

模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。

模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。

支模與拆模：

支撐底端地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，使用木楔調(diào)整高度時(shí)，調(diào)整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高。支模承重架應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形，螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳送模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。

拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。

拆模前，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌，重要通道應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū)。垂直運(yùn)輸模板和其它材料時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)。拆模的順序應(yīng)按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模，拆模人應(yīng)站一側(cè)，不得站在拆模下方，幾人同時(shí)拆模應(yīng)注意相互間安全距離，保證安全操作。

拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。

四：混凝土工程

在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。通過計(jì)算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關(guān)系。

混凝土質(zhì)量控制包含兩個(gè)基本內(nèi)容：1.使混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.在滿足設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)前提下盡量降低成本，這兩條要求實(shí)際上是盡量降低泥凝土的標(biāo)準(zhǔn)差。

可以說，混凝土質(zhì)量控制實(shí)質(zhì)上是標(biāo)準(zhǔn)差的控制。實(shí)際上控制標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)從以下幾個(gè)方面人手。

設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比。正確按設(shè)計(jì)配合比施工加強(qiáng)原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強(qiáng)度。進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的測(cè)定，我們以28天強(qiáng)度為準(zhǔn)，為施工簡(jiǎn)便和質(zhì)量保證，我們一般做7天試塊等，以對(duì)混凝土強(qiáng)度盡量根據(jù)其齡期測(cè)定其發(fā)展，以明確確定其質(zhì)量。

混凝土制作出來的同時(shí)就開始做混凝土試塊，養(yǎng)護(hù)28天送到相關(guān)單位進(jìn)行試驗(yàn)，以測(cè)定按計(jì)算出來的配比生產(chǎn)的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機(jī)中卸出后，應(yīng)及時(shí)送到澆注地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中要防止混凝土產(chǎn)生離析、水泥流失及初凝等現(xiàn)象，混凝土運(yùn)道澆筑地點(diǎn)有離析現(xiàn)象時(shí)。

混凝土的澆筑要分層澆筑，澆筑層厚度不大于振動(dòng)棒作用部分長(zhǎng)度的有效作用長(zhǎng)度，澆筑墻，柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。

混凝土澆筑后要在初凝前振搗，用插入式振動(dòng)棒，振搗時(shí)要快插慢拔，插點(diǎn)要均勻，不得有漏點(diǎn)。每一插點(diǎn)的振搗時(shí)間待混凝土表面返出漿，不在顯著下沉，不在出現(xiàn)氣泡來終止此次振搗。

混凝土澆筑時(shí)盡可能的連續(xù)澆筑，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎(chǔ)的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面。梁的施工縫應(yīng)留置在板底面以下。板的施工縫當(dāng)為單向板時(shí)宜留置在平行于板的短邊的任何位置；當(dāng)有主次梁時(shí)板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內(nèi)。特殊情況按設(shè)計(jì)進(jìn)行，但必須符合規(guī)范要求。

柱子混凝土澆筑前底部填以5-10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時(shí)每層厚度45cm，振動(dòng)棒不得觸動(dòng)鋼筋和預(yù)埋件。梁、板混凝土澆筑時(shí)邊澆筑邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用抹子抹平，澆筑板混凝土?xí)r不允許用振動(dòng)棒鋪攤在混凝土上。

混凝土澆筑振搗過程中，不可隨意挪動(dòng)鋼筋，要經(jīng)常檢查鋼筋保護(hù)層厚度及預(yù)埋件的牢固程度和位置的準(zhǔn)確性。例外，澆筑梁柱混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)腳手架，并設(shè)防護(hù)攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應(yīng)穿膠鞋，濕手不得觸動(dòng)電器開關(guān)，電源線不得有破皮現(xiàn)象，夜間施工應(yīng)設(shè)置足夠的場(chǎng)地照明和低壓手把燈照明設(shè)備，混凝土澆筑時(shí)使用的溜槽或串筒節(jié)間必須連接牢固。混凝土澆筑以后，就進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態(tài)。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應(yīng)。

小結(jié)：

在這短暫而緊張的20多天月里，生活、工作上我們嚴(yán)格要求自己，虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請(qǐng)教，認(rèn)真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù)，積極參與各項(xiàng)工作及會(huì)議。也是在這段時(shí)間里，我充分認(rèn)識(shí)到了我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的不過是理論，與實(shí)際相差還有相當(dāng)大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結(jié)合實(shí)際地工作來學(xué)習(xí)，否則的話那么就不會(huì)真正地學(xué)到東西。

課堂上學(xué)習(xí)最基本的理論知識(shí)，但是我們更需要了解現(xiàn)場(chǎng)施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷完善和充實(shí)自己。而這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程就給我們提供了一次最好的機(jī)會(huì)，我們可以把所學(xué)進(jìn)行實(shí)踐，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，并培養(yǎng)綜合運(yùn)在學(xué)習(xí)過程中，成功的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，懂得了在工作中要講求實(shí)際效率，與別人要協(xié)調(diào)配合的工作態(tài)度，使自己真正參與其中，發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專業(yè)的技術(shù)工作和管理工作打下基礎(chǔ)。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理遠(yuǎn)不像我們課本上學(xué)得那么簡(jiǎn)單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識(shí)，保證工程的質(zhì)量。同時(shí)還應(yīng)具備解決突發(fā)問題的能力，以保證工程的進(jìn)度。例外，在進(jìn)入工地前，我們接受了安全教育，并在實(shí)習(xí)過程中，樹立了自我保護(hù)和安全防范意識(shí)。

在外面實(shí)習(xí)的這些日子里，通過親身經(jīng)歷，對(duì)于將來我的實(shí)際的設(shè)計(jì)工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了現(xiàn)實(shí)資料。從而避免了在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)對(duì)我將終身受益，在未來的工作中我要把我學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值。在大學(xué)里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業(yè)之后，我會(huì)走進(jìn)工地，對(duì)各種工程建設(shè)進(jìn)行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計(jì)這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對(duì)我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實(shí)踐過，這對(duì)我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

這個(gè)暑假即將來臨之時(shí)，我便開始謀劃這個(gè)暑期的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。想到大學(xué)已經(jīng)過去了四年，而自己對(duì)自身所學(xué)專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用仍是一知半解，于是我便根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)，結(jié)合自身?xiàng)l件，來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。

初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來對(duì)待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習(xí)的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本，很難接觸到實(shí)際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行感觀的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣一對(duì)一地講解，將每個(gè)人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

此次我所實(shí)踐的工地是民用住宅，對(duì)我并不完全陌生。而本次實(shí)踐從基礎(chǔ)的開挖到屋面防水，從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程，都有和以往不同的認(rèn)識(shí)。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如構(gòu)造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題，也是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。例如，在查看抹灰時(shí)，發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼，陰角陽角不平整等問題，這便要求施工人員注意水灰比或加強(qiáng)施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實(shí)際施工中的操作方式，這也彌補(bǔ)了自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的空白。

施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過，僅有的有關(guān)表示方法的知識(shí)是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內(nèi)容，需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí)，于是，每天在結(jié)束工地的巡視后，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。例如，從“梁下皮為板下皮”這段標(biāo)注中，我第一次知道了上反梁；“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設(shè)計(jì)等等。遇到不懂的問題時(shí)，我都會(huì)虛心請(qǐng)教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識(shí)。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會(huì)帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu)，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號(hào)的鋼筋，苯板，擠塑板·除了認(rèn)識(shí)材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實(shí)踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹，工程造價(jià)專業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束，但國(guó)家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變，對(duì)工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價(jià)專業(yè)人才隨著國(guó)家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢(shì)。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時(shí)找工作不能有過高要求，主要還是以積累經(jīng)驗(yàn)為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)員的收入還是相當(dāng)可觀的。

這次的實(shí)習(xí)活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機(jī)會(huì)，讓我的知識(shí)不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識(shí)，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實(shí)踐，讓我初步認(rèn)識(shí)了一個(gè)工程運(yùn)作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識(shí)，讓我對(duì)自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)，使自己的目標(biāo)更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著自己的人生方向勇往直前！

這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過了，實(shí)習(xí)過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠(yuǎn)是門外漢，什么都不懂。我對(duì)自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì)在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習(xí)就可以，在實(shí)習(xí)懂得了之后，運(yùn)用到實(shí)際中之后，我就可以做好。

第二篇：車輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

車輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

車輛工程，作為工科類一門學(xué)科，不同于抽象的概念理解，實(shí)實(shí)在在的認(rèn)知很重要。為了使我們對(duì)本專業(yè)有一個(gè)全面、透徹的了解，糾正我們以往對(duì)車輛錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，明確今后我們的發(fā)展方向，學(xué)校安排了為期兩周的實(shí)習(xí)，在老師的指導(dǎo)下，我們迎來了我們期盼已久的實(shí)習(xí)。在這兩周的時(shí)間里，雖然很累，但是很充實(shí)，更有實(shí)際意義。通過這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，不僅增強(qiáng)了自己對(duì)車輛專業(yè)的整體感性認(rèn)識(shí)，而且很大程度上加深了自己對(duì)以往所學(xué)知識(shí)的理解，開拓了自己的視野。在這次實(shí)習(xí)中，通過不斷的學(xué)習(xí)，在培養(yǎng)自己興趣的同時(shí)，也樹立了正確的人生觀、更合理地認(rèn)識(shí)，體會(huì)了自己將來的就業(yè)觀。總的來講，這次實(shí)習(xí)提高了自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，而且將理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)綜合起來的能力也大大提高，這對(duì)我的就業(yè)觀產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在此期間，我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是上海交運(yùn)旗下的兩個(gè)公司。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

2016年7月18日至2016年7月29日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司 上海交運(yùn)汽車精密沖壓件有限公司

三、實(shí)習(xí)目的

（一）通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，培養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。

（二）同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑，了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。

（三）參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)將本專業(yè)的知識(shí)結(jié)合起來，增加感性認(rèn)識(shí)。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

（四）培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動(dòng)觀點(diǎn)和工程觀點(diǎn)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）、實(shí)習(xí)時(shí)間：2016年7月18日 —2016年7月21日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司

1、關(guān)于上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司

上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司是一家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件制造企業(yè)，成立于2001年7月，是上海大眾汽車有限公司和一汽大眾汽車有限公司的長(zhǎng)期配套供應(yīng)商。其主導(dǎo)產(chǎn)品是4T65E自動(dòng)變速箱換檔機(jī)構(gòu)總成和凸輪軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)總成，為上海通用汽車有限公司獨(dú)家配套生產(chǎn)。公司擁有從美、德、瑞士、意大利等國(guó)進(jìn)口的強(qiáng)力旋壓機(jī)、花鍵冷成型機(jī)、激光焊機(jī)等具有國(guó)際先進(jìn)水平的裝備和較強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力。公司連續(xù)三年被評(píng)為上海通用的A級(jí)供應(yīng)商，榮獲了“國(guó)產(chǎn)化特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2006年11月被評(píng)為“上海市高新技術(shù)企業(yè)”。

2、參觀學(xué)習(xí)汽車零部件生產(chǎn)流程

在我們到達(dá)上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司的第一天上午，車輛廠就組織我們進(jìn)行安全性教育，上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司的工作人員給我們講解入廠及安全教育。負(fù)責(zé)安全管理的工作人員簡(jiǎn)單講了下上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司的歷史發(fā)展。又用實(shí)例給我們講解進(jìn)廠實(shí)習(xí)參觀所注意的具體事項(xiàng)以及可能造成的危險(xiǎn)。人事部的老師給我們講解了汽車的發(fā)展史以及上海交運(yùn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司的發(fā)展歷程，并且跟我們?cè)敿?xì)分析了目前的汽車市場(chǎng)以及當(dāng)今汽車的新技術(shù)和有待攻克的難題。

實(shí)習(xí)的第一天下午，在工廠工作人員的陪同下老師帶我們參觀了車間，隨后我們又來到了車身車間，在這個(gè)車間里我見到了交流電焊機(jī)，空壓機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)，風(fēng)動(dòng)工具，電動(dòng)平板車，堆焊機(jī)，機(jī)械手，砂輪機(jī)，搖臂鉆床，數(shù)控沖床等好多的機(jī)械，這個(gè)車間加工的內(nèi)容包括：板料成型和制孔。工人們將板材置于模具中進(jìn)行沖壓。然后工作人員將沖壓成型的車身板料拼接起來，然后進(jìn)行點(diǎn)焊，再送入流水線，流水線上的分工很明確，每個(gè)工人都有自己固定的工作，生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行，生產(chǎn)線上的機(jī)械手引起了大家的注意，工作人員告訴我們說很多難焊接的地方都由機(jī)械手來完成，機(jī)械手的焊接精度在0.1mm以內(nèi)。

然后我們參觀的車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，電泳，噴涂，安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機(jī)器對(duì)轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個(gè)工件上的油膜厚度。

3、潛在失效模式及后果分析 潛在失效模式及后果分析，英文是Potential Failure Mode and Effects Analysis，簡(jiǎn)稱FMEA。FMEA是一組系統(tǒng)化的活動(dòng)，其目的是發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品過程中潛在的失效及其后果，找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施最后書面總結(jié)上述過程。為確保客戶滿意，這是對(duì)設(shè)計(jì)過程的完善。雖然許多工程技術(shù)人員早已在他們的設(shè)計(jì)或制造過程中應(yīng)用了FMEA這一分析方法。但首次正式應(yīng)用FMEA技術(shù)則是在六十年代中期航天工業(yè)的一項(xiàng)革新。

由于不斷追求產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)不可推卸的責(zé)任，所以應(yīng)用FMEA技術(shù)來識(shí)別并消除潛在隱患有著舉足輕重的作用。對(duì)車輛回收的研究結(jié)果表明，全面實(shí)施FMEA能夠避免許多事件的發(fā)生。雖然FMEA的準(zhǔn)備工作中，每項(xiàng)職責(zé)都必須明確到個(gè)人，但是要完成FMEA還得依靠集體協(xié)作，必須綜合每個(gè)人的智能。例如，需要有設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等各方面的專業(yè)人才。及時(shí)性是成功實(shí)施FMEA的最重要因素之一，它是一個(gè)“事前的行為”，而不是“事后的行為”，為達(dá)到最佳效益，F(xiàn)MEA必須在設(shè)計(jì)或過程失效模式被無意納入設(shè)計(jì)產(chǎn)品之前進(jìn)行。事前花時(shí)間很好地進(jìn)行綜合的FMEA分析，能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。FMEA能夠減少或消除因修改而帶來更大損失的機(jī)會(huì)。適當(dāng)?shù)膽?yīng)用FMEA是一個(gè)相互作用的過程，永無止境。

4、精益生產(chǎn)概述

精益生產(chǎn)（Lean Production），簡(jiǎn)稱“精益”，是衍生自豐田生產(chǎn)方式的一種管理哲學(xué)。包括眾多知名的制造企業(yè)以及麻省理工大學(xué)教授在全球范圍內(nèi)對(duì)豐田生產(chǎn)方式的研究、應(yīng)用并發(fā)展，促使了精益生產(chǎn)理論和生產(chǎn)管理體系的產(chǎn)生，該體系目前仍然在不斷演化發(fā)展當(dāng)中。從過去關(guān)注生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)閹齑婵刂啤⑸a(chǎn)計(jì)劃管理、流程改進(jìn)（流程再造）、成本管理、員工素養(yǎng)養(yǎng)成、供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化、產(chǎn)品生命周期管理（產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)，產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，工作臺(tái)設(shè)計(jì)，作業(yè)方法設(shè)計(jì)和改進(jìn)）、質(zhì)量管理、設(shè)備資源和人力資源管理、市場(chǎng)開發(fā)及銷售管理等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理涉及的諸多層面。

精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場(chǎng)供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡(jiǎn)，最終達(dá)到包括市場(chǎng)供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面最好結(jié)果的一種生產(chǎn)管理方式。與傳統(tǒng)的大生產(chǎn)方式不同，其特色是“多品種”，“小批量”。

精益生產(chǎn)是美國(guó)麻省理工學(xué)院數(shù)位國(guó)際汽車計(jì)劃組織（IMVP）的專家對(duì)日本豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT（Just In Time）生產(chǎn)方式的贊譽(yù)稱呼。精益生產(chǎn)方式源于豐田生產(chǎn)方式，是由美國(guó)麻省理工學(xué)院組織世界上17個(gè)國(guó)家的專家、學(xué)者，花費(fèi)5年時(shí)間，耗資500萬美元，以汽車工業(yè)這一開創(chuàng)大批量生產(chǎn)方式和精益生產(chǎn)方式JIT的典型工業(yè)為例，經(jīng)理論化后總結(jié)出來的。

精益生產(chǎn)方式的優(yōu)越性不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)制造系統(tǒng)，同樣也體現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)、協(xié)作配套、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)以及經(jīng)營(yíng)管理等各個(gè)方面，它是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式，也必將成為二十一世紀(jì)標(biāo)準(zhǔn)的全球生產(chǎn)體系。

5、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TS16949的相關(guān)知識(shí)

在上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，通過質(zhì)量管理部門的相關(guān)工作人員的講解，我們了解到，他們公司連續(xù)3年被評(píng)為通用公司的A級(jí)供應(yīng)商，而汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)判的基礎(chǔ)，由此引出了TS16949。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于2002年3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001的特殊要求”，英文為ISO/TS16949。作為汽車生產(chǎn)的兩大基地之一，美國(guó)三大汽車公司（通用汽車、福特和克萊斯勒）于1994年開始采用QS－9000作為其供應(yīng)商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國(guó)均各自發(fā)布了相應(yīng)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國(guó)或歐洲的汽車零部件供應(yīng)商同時(shí)向各大整車廠提供產(chǎn)品，這就要求其必須既要滿足QS－9000，又要滿足如VDA6.1，造成各供應(yīng)商針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證，這就急需要求出臺(tái)一套國(guó)際通用的汽車行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以同時(shí)滿足各大整車廠要求，ISO/TS16949:2002就此應(yīng)運(yùn)而生。

ISO/TS16949:2009是國(guó)際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是在ISO9001的基礎(chǔ)上，加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性和適用性非常明確，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開展加工制造活動(dòng)，并通過這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。同時(shí)，對(duì)所認(rèn)證公司廠家的資格也有著嚴(yán)格的限定，那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，或者那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，都不能獲得認(rèn)證。

對(duì)ISO/TS16949:2009認(rèn)證的管理是由5大監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表IATF來完成的，它們采用相同的程序方法來監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的操作和實(shí)施，以在全世界形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和操作完全統(tǒng)一的系統(tǒng)。

（二）實(shí)習(xí)時(shí)間：2016年7月25日—2016年7月29日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海交運(yùn)汽車精密沖壓件有限公司

1、關(guān)于上海交運(yùn)汽車精密沖壓件有限公司

上海交運(yùn)精沖零部件公司于2015年1月9日正式成立，新公司由原交運(yùn)精沖和交運(yùn)零部件兩家企業(yè)重組整合而成。現(xiàn)有在職員工600人，公司下屬設(shè)精沖件廠，焊接件廠，沖壓件廠，車身件廠四個(gè)分廠。公司擁有四個(gè)生產(chǎn)基地：青浦白鶴基地，中山南二路基地，張橋基地和武漢生產(chǎn)基地。上海交運(yùn)精沖零部件公司主要生產(chǎn)車身及車身附件總成，汽車座椅調(diào)角器和精密沖壓件，高速列車座椅骨架等產(chǎn)品，為大眾，上汽，長(zhǎng)安福特等車型配套。

2、金屬的熱處理工藝

在上海精密沖壓件有限公司，工程師傅們?yōu)槲覀冎v解了金屬熱處理的工藝，雖然在課堂上老師有講解過，但通過現(xiàn)場(chǎng)的參觀和師傅的講解，發(fā)現(xiàn)和課堂上所學(xué)的還是有點(diǎn)不同的。下面，就講一下熱處理中的四把火。

整體熱處理是對(duì)工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以改變其整體力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。鋼鐵整體熱處理大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。

退火是將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時(shí)間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備。正火是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為最終熱處理。淬火是將工件加熱保溫后，在水、油或其他無機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時(shí)變脆。為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫，再進(jìn)行冷卻，這種工藝稱為回火。退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”，其中的淬火與回火關(guān)系密切，常常配合使用，缺一不可。

“四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同，又演變出不同的熱處理工藝。表面熱處理是只加熱工件表層，以改變其表層力學(xué)性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)部，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱能，使工件表層或局部能短時(shí)或瞬時(shí)達(dá)到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應(yīng)加熱熱處理，常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應(yīng)電流、激光和電子束等。

熱處理是機(jī)械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說，它可以保證和提高工件的各種性能，如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種冷、熱加工。

3、冷沖壓與精沖壓特點(diǎn)及加工范圍

在上海交運(yùn)汽車精密沖壓件有限公司，我們了解到了冷沖壓及精沖壓的特點(diǎn)及加工范圍，并且實(shí)地參觀了沖壓現(xiàn)場(chǎng)。

冷沖壓是利用安裝在壓力機(jī)上的沖模對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需要零件（俗稱沖壓件和沖件）的一種壓力加工方法。因?yàn)樗ǔＪ窃谑覝叵逻M(jìn)行加工，所以稱為冷沖壓。冷沖壓不但可以加工金屬材料，而且還可以加工非金屬材料和復(fù)合材料。

冷沖壓生產(chǎn)過程的主要特征是依靠沖模和沖壓設(shè)備完成加工，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，生產(chǎn)率很高，操作簡(jiǎn)便。對(duì)于普通壓力機(jī)，每臺(tái)每分鐘可生產(chǎn)幾件到幾十件沖壓件，而高速?zèng)_床每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件甚至千件以上沖壓件。冷沖壓所獲得的零件一般無需進(jìn)行切削加工，因而是一種節(jié)省能源、節(jié)省原材料的無（或少）切削加工方法。由于冷沖壓所用原材料多是表面質(zhì)量好的板料或帶料，沖件的尺寸公差由沖模來保證，所以產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定、互換性好。冷沖壓產(chǎn)品壁薄、質(zhì)量輕、剛度好，可以加工成形狀復(fù)雜的零件，小到鐘表的秒針、大到汽車縱梁、覆蓋件等。但由于沖模制造一般是單件小批量生產(chǎn)，精度高，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集型產(chǎn)品，制造成本高。因而，冷沖壓生產(chǎn)只有在生產(chǎn)批量大的情況下才能獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。

精沖零件

4、焊接工藝及分類 ⑴MAG(CO2焊)⑵TIG(手工焊氬弧焊、非熔化極氣體保護(hù)焊)⑶MIG(機(jī)器人氬弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊)⑷PW(凸焊)⑸CD焊（電容儲(chǔ)能焊）

MAG是指在惰性氣體里加入一定量的氧化性氣體作為保護(hù)氣體進(jìn)行熔化極電弧焊的方法稱為熔化極氧化性混合氣體保護(hù)焊（MAG-Metal Active Gas）。其中CO2電弧穿透力強(qiáng)，可用于全位置焊接，尤其是薄板焊接質(zhì)量高、焊接變形小。電弧熱量集中受熱面積小、焊接速度快。CO2氣流對(duì)焊接起到一定的冷卻作用，可以防止焊薄件燒穿，減少焊接變形。抗銹能力強(qiáng)、焊縫含氫量低，易形成氣孔且氣孔大多為CO氣孔。少部分為H2氣孔，主要產(chǎn)生原因由于焊絲中有較多的H20的存在。同時(shí)，它的混合氣體比例多樣，公司采用的混合氣體比例：Ar80%+CO220%。飛濺較多，特別是當(dāng)焊接工藝參數(shù)匹配不當(dāng)時(shí)更為嚴(yán)重。多數(shù)調(diào)節(jié)方式為2種，電壓調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)。當(dāng)電流和電壓匹配時(shí)，焊縫成形良好、飛濺較小。當(dāng)電流相較于電壓過小時(shí)，焊縫表現(xiàn)為焊接成形不良，且在焊接過程中有碰撞的感覺。當(dāng)電流相較于電壓過大時(shí)，焊縫表面大顆粒飛濺嚴(yán)重，影響焊接外觀及焊接質(zhì)量。

同時(shí)，MAG的抗風(fēng)能力較弱。室外作業(yè)時(shí)要有防風(fēng)措施嚴(yán)禁在風(fēng)可以直吹電弧的情況下焊接 焊接弧光較強(qiáng)。所以焊接過程中必須佩帶面罩、穿戴焊接衣褲等防護(hù)用品、減少弧光對(duì)皮膚的直接照射。

五、實(shí)習(xí)小結(jié)

為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在兩個(gè)廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。雖然生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：

1.對(duì)工廠的實(shí)際生產(chǎn)情況有了確切的了解，對(duì)我們工作以后的工作情況及工作環(huán)境有了更深一步的體會(huì)；了解了當(dāng)代汽車工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.通過這次實(shí)地車間觀察實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，我看到了汽車生產(chǎn)的大部分工序，基本知道了怎樣由一大堆材料經(jīng)過一道道工序變成一輛輛汽車。了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。

3.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

4.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

通過這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我知道生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們車輛專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。其中讓我學(xué)習(xí)到了許多東西，也讓我對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)有了更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，也進(jìn)一步的鍛煉了自己。

第三篇：工程管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一，實(shí)習(xí)報(bào)告簡(jiǎn)述

通過一學(xué)年對(duì)工程管理專業(yè)相關(guān)技術(shù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步地了解和掌握了關(guān)于建筑施工方面的知識(shí)。但由于書本上理論知識(shí)和現(xiàn)實(shí)生存實(shí)踐的差距，很多內(nèi)容理解地很不到位。同時(shí)，由于施工技術(shù)的快速發(fā)展，很多課本上的知識(shí)都有可能落后于現(xiàn)實(shí)，甚至已經(jīng)被淘汰。因此，對(duì)建筑施工的生存實(shí)習(xí)就顯得非常重要。雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但通過這次實(shí)習(xí)，我們完全可以將理論和實(shí)踐相結(jié)合，鞏固所學(xué)知識(shí)，將不懂的地方融會(huì)貫通。同時(shí)，通過親身觀察和操作，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，了解我國(guó)目前施工的工藝水平，可以為日后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。二，實(shí)習(xí)安排及要求

本次實(shí)習(xí)，老師將我們安排在中建二局二公司。該公司綜合實(shí)力雄厚，在全國(guó)建筑500強(qiáng)企業(yè)中名列前茅，能夠進(jìn)入該公司實(shí)習(xí)，我們都感到非常榮幸。本次實(shí)習(xí)時(shí)間共有兩周，實(shí)習(xí)項(xiàng)目是鄭州中原萬達(dá)廣場(chǎng)項(xiàng)目，由中建二局負(fù)責(zé)整體施工。實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于鄭州市中原區(qū)，緊鄰鄭州市政府，西臨華山路，東臨秦嶺路。該項(xiàng)目是鄭州市市委、市政府長(zhǎng)期跟蹤考察引進(jìn)的重點(diǎn)招商項(xiàng)目，由大連萬達(dá)集團(tuán)鄭州萬達(dá)廣場(chǎng)投資有限公司投資建設(shè)。該項(xiàng)目建成后，將成為鄭州西部又一地標(biāo)性建筑，不僅為鄭州市西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，同時(shí)還可有效提升城市品位，真的很讓人期待啊。

由于實(shí)習(xí)時(shí)間短，老師力求我們做到以下三點(diǎn)要求：

一、了解工程項(xiàng)目概況，熟悉和了解相關(guān)單位和工地的機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能和管理經(jīng)驗(yàn)。熟悉施工圖紙及相關(guān)技術(shù)資料，盡可能地參加圖紙會(huì)審及其他會(huì)議及活動(dòng)。

二、深入學(xué)習(xí)施工技術(shù)與管理，參加施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助技術(shù)管理人員從事管理工作，學(xué)會(huì)處理施工中的常見問題。

三、認(rèn)真完成老師布置的實(shí)習(xí)內(nèi)容，總結(jié)實(shí)習(xí)收獲，并寫出生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。三，工程概況

建設(shè)單位: 鄭州萬達(dá)廣場(chǎng)投資有限公司 施工單位: 中國(guó)建筑第二工程局有限公司 監(jiān)理單位: 河南海華工程建設(shè)監(jiān)理公司

設(shè)計(jì)單位: 機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)院

該工程規(guī)劃用地約9.366萬平方米，由購物中心、寫字樓、室外步行街、外鋪、住宅及底商組成。總建筑面積達(dá)53.2萬平方米，其中地上42.2萬平米，地下11萬平米。工程基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和筏板基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)形式采用框架和剪力墻結(jié)構(gòu)（部分寫字樓采用框筒結(jié)構(gòu)），結(jié)構(gòu)抗震烈度為6度。整個(gè)工程建筑高度不超過100米，工程總造價(jià)約12.94億元。

防水方面，工程采用了C30S8抗?jié)B混凝土自防水、抗?jié)B土工布、4mm厚SBS改性瀝青防水卷材、2mm厚SBS防水涂膜隔氣層、夾層塑料防水板和水泥基滲晶防水涂料等防水材料。而隔熱方面，EPS保溫板、XPS 保溫板、膠粉聚苯顆粒等材料的使用也保證了工程建筑本身的隔熱保溫效果。此外，安裝工程方面，消防、機(jī)電、市政設(shè)施等工程也提供了完善的建筑系統(tǒng)設(shè)施。

工程開工日期為2010年7月10，計(jì)劃竣工日期為2012年2月29日。建成后，其將集大型商業(yè)中心、休閑娛樂中心、高級(jí)寫字樓、精品公寓、商業(yè)步行街為一體，成為鄭州中原區(qū)新的城市商業(yè)中心。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

由于現(xiàn)在工程大部分正處于基礎(chǔ)施工階段,基坑很深。考慮到安全問題，負(fù)責(zé)我們實(shí)習(xí)的學(xué)長(zhǎng)沒有批準(zhǔn)我們到施工工地內(nèi)參觀學(xué)習(xí)，只允許我們?cè)诠さ赝饪础Ｒ虼耍覀兊膶?shí)習(xí)內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：

1、學(xué)看工程施工圖集和施工圖。

本次實(shí)習(xí)，我們看的最多的就要數(shù)施工圖了。由于時(shí)間和我們的能力有限，學(xué)長(zhǎng)給我們了一套《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖》G101系列圖集。這也是所有結(jié)構(gòu)專業(yè)圖集中最基本的，是我們搞工程必須掌握的。通過學(xué)習(xí)，我了解到，本系列圖集主要包含有以下圖集，03G101-1，03G101-2，04G101-3，04G101-4和06G101-6。其中03G101-1適用于現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架-、剪力墻和框支剪力墻等主體結(jié)構(gòu)施工圖的設(shè)計(jì)；03G101-2適用于現(xiàn)澆混凝土板式樓梯的構(gòu)件設(shè)計(jì)；04G101-3適用于現(xiàn)澆混凝土梁板式、平板式筏形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)；04G101-4適用于現(xiàn)澆混凝土樓面與屋面板的設(shè)計(jì)與施工；06G1010-6適用于鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、樁基承臺(tái)的設(shè)計(jì)與施工。所有的圖集都有對(duì)應(yīng)的抗震烈度適用范圍，并詳細(xì)的說明了該圖集對(duì)應(yīng)構(gòu)件的平法 2

制圖規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造。這些圖集，都是需要施工圖設(shè)計(jì)員以及施工員、監(jiān)理員準(zhǔn)確理解和掌握的。

在學(xué)習(xí)圖集的基礎(chǔ)上我們開始看施工圖。由于圖紙很多，同部門的李姐給我講解了圖紙的看法:首先，要看圖紙的設(shè)計(jì)總說明和設(shè)計(jì)總平面圖，了解項(xiàng)目的總體規(guī)劃。然后，再看平面、立面、剖面圖，以及各節(jié)點(diǎn)大樣圖、門窗大樣和樓梯大樣圖。最后就是看結(jié)構(gòu)圖了，梁板柱、樓梯結(jié)構(gòu)詳圖，基礎(chǔ)、樁、樓面、屋頂平面布置圖及節(jié)點(diǎn)詳圖，都需要我們參照建筑施工圖詳細(xì)查看。

2、了解該工程施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)。

該工程由于建設(shè)規(guī)模大，工期較緊，且要求同時(shí)開工，因此，需要采取同時(shí)施工的策略組織施工。這另一方面也決定了該工程一次性投入大，短期內(nèi)配備鋼材、混凝土、施工機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料等的強(qiáng)度較大。所以，能否順利開工，施工前期的準(zhǔn)備變得至關(guān)重要。

據(jù)我所在經(jīng)營(yíng)部辦公室的學(xué)長(zhǎng)介紹，該工程由于總體工程量大，所以在組織管理方面有很多難點(diǎn)。首先，由于需要同時(shí)開工，工程在短期內(nèi)需要組織大量勞動(dòng)力，工作量很大，高峰期時(shí)更需要組織近6000人的勞務(wù)隊(duì)伍，因此做好施工勞動(dòng)力的保證措施，對(duì)工期的保證相當(dāng)?shù)闹匾Ｆ浯危捎诠こ讨付ǖ姆职⒐?yīng)商多，總承包管理范圍大、要求高，協(xié)調(diào)難度也大；同時(shí)，單體工程多，合力統(tǒng)籌各種專業(yè)施工以及交叉作業(yè)也對(duì)施工組織造成了困難。最后，由于施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，無論是施工平面布置及施工平面管理，還是材料運(yùn)輸組織，都有很大的不便。此外，由于施工場(chǎng)地在市區(qū)，且四周都是誠(chéng)實(shí)交通的主干道，所以安全文明施工，噪音粉塵的控制，交通安全的保障也都是一系列的難點(diǎn)。從學(xué)長(zhǎng)的講解中，我深深的體會(huì)到了工程管理的“管理”二字的重要性。

雖然我們沒有被允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，但是有幸在施工場(chǎng)外看到了現(xiàn)場(chǎng)的狀況。現(xiàn)場(chǎng)只有少部分地段開始進(jìn)行樓體建設(shè)，大部分地段還處于基礎(chǔ)施工階段。基坑面積很大，而且很深，就我所站北門入口出的基坑高度就達(dá)4—5米深。據(jù)學(xué)長(zhǎng)介紹，該基坑施工難度也非常大。由于基坑開挖面積大，開挖深度深且基底開挖標(biāo)高不一，且基坑四周為市政道路，為確保基坑周邊的形變不超過允許值，基坑支護(hù)要求很高，而且開挖深淺不一的地方也是基坑支護(hù)的難點(diǎn)之一。這些都需要組織有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行基坑的形變監(jiān)測(cè)，以保證基礎(chǔ)安全。基坑開挖時(shí) 3

正處于7月雨季，由于是整體開挖，整個(gè)基坑面積約70萬m3，這對(duì)基坑的排水也造成了很大的困難，所以施工前還必須做好專項(xiàng)的排水方案才能保證基坑的正常開挖。

3、了解高強(qiáng)混凝土泵送施工技術(shù)。

由于本工程地下結(jié)構(gòu)部分柱混凝土等級(jí)為C60，因此必須進(jìn)行高強(qiáng)度的混凝土泵送施工。而如何解決“高強(qiáng)度和可泵性”是施工的難點(diǎn)之一。其難點(diǎn)在于：

一、由于水泥含量高,高強(qiáng)混凝土在管道內(nèi)各層面間的機(jī)械阻力增大了內(nèi)摩擦,惡化了可泵性;

二、靠外加劑控制高強(qiáng)混凝土坍落度,只能在摻外加劑后約30-45min 內(nèi)保證坍落度，之后坍落度會(huì)迅速下降，而泵送時(shí)必須保持混凝土較高的流動(dòng)性。

所以工程在泵送澆注高強(qiáng)度混凝土?xí)r應(yīng)注意的幾點(diǎn)要求:

一、混凝土的供應(yīng),首先應(yīng)滿足澆注強(qiáng)度的需要,保證其間歇不致產(chǎn)生裂縫,且保證混凝土輸送泵能連續(xù)工作；

二、泵送前,應(yīng)先用適量的與混凝土內(nèi)成分相同的水泥砂漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。預(yù)計(jì)泵送間歇時(shí)間超過45min 或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土;

三、泵送時(shí),受料斗內(nèi)應(yīng)經(jīng)常有足夠的混凝土,防止吸入空氣形成阻塞;

四、按不同強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆構(gòu)件相連接處,施工時(shí)必須遵循低級(jí)別混凝土不能流入高級(jí)別混凝土部位的原則。二種混凝土的施工縫應(yīng)留置在低強(qiáng)度等級(jí)的構(gòu)件中并離開高強(qiáng)度等級(jí)構(gòu)件邊緣一段距離。

4、了解高柱施工技術(shù)。

本工程設(shè)計(jì)購物中心首層層高5.4米，標(biāo)準(zhǔn)層層高5.1m，其中影廳層高預(yù)計(jì)高達(dá)10米，需采用高支模系統(tǒng)施工。高柱施工時(shí)，鋼筋單次施工高度較大，模版支架搭設(shè)高度也大，在保證鋼筋骨架和模版的安全穩(wěn)定性時(shí)都有一定的難度。同時(shí)，由于高度較高，施工時(shí)，鋼筋安裝、模版支拆、混凝土澆注振搗等都會(huì)存在較大難度。澆注超高柱混凝土使用何種施工機(jī)械、采取何種施工方法、采用何種控制措施等也會(huì)對(duì)混凝土成型質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此本工程在施工時(shí)采用以下措施：

一、本工程的高柱施工采用一次澆注的方式。具體施工流程如下：放線定位→柱鋼筋綁扎→鋼筋分項(xiàng)驗(yàn)收→吊裝柱模安裝→調(diào)較及支撐加固→模板預(yù)檢驗(yàn)收→柱混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護(hù)。

二、由于柱主筋及箍筋形成的鋼筋骨架不足以

提供足夠剛度防止骨架產(chǎn)生較大撓曲變形，為防止鋼筋產(chǎn)生較大變形，在鋼筋安裝時(shí)設(shè)置鋼絲繩進(jìn)行拉結(jié)。

三、高柱混凝土施工時(shí)，采用布料機(jī)+地泵配合澆注，每次混凝土澆注高度控制在500mm左右，合理控制澆注速度，嚴(yán)禁一次澆注到頂。為防止在澆注混凝土?xí)r傾落高度過大，柱內(nèi)應(yīng)設(shè)置軟管，以免造成質(zhì)量缺陷。在混凝土振搗時(shí)應(yīng)該遵循“快插慢拔”的原則，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，防止過振；振搗時(shí)還應(yīng)合力選定振搗點(diǎn)，順序振搗，以免出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。

此外，由于高柱施工危險(xiǎn)性很大，因此在施工之前必須做好腳手架、安全網(wǎng)等安全防護(hù)措施，并嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)秩序。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)。

這次實(shí)習(xí)雖然只有兩周的時(shí)間，但是我卻學(xué)到了很多的跟課本不同或者課本上沒有的的理論與實(shí)踐知識(shí)。在學(xué)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下和施工人員的幫助下，我不僅對(duì)工程的施工管理有了一定的了解和掌握，而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的了解和認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，我鞏固了課本上的知識(shí)，并時(shí)刻注意將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識(shí)。實(shí)習(xí)讓我對(duì)工程管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)在實(shí)際應(yīng)用上有了更申層次的理解。但由于沒有去施工工地，對(duì)很多施工技術(shù)和細(xì)節(jié)我仍一無所知，所以在今后的學(xué)習(xí)中，我應(yīng)一方面加強(qiáng)相關(guān)理論的學(xué)習(xí)，另一方面在假期找機(jī)會(huì)去工地實(shí)習(xí)，以彌補(bǔ)此次實(shí)習(xí)的不足。

另一方面，通過實(shí)習(xí)，讓我深深地體會(huì)到了組織管理和人際關(guān)系的重要性。一個(gè)工程需要有很多獨(dú)立的單位來參與施工建設(shè)，只有各個(gè)部門，各個(gè)單位的溝通協(xié)調(diào)，組織配合，才能保證整個(gè)工程的順利竣工。工程技術(shù)是不斷進(jìn)步的，沒有哪個(gè)技術(shù)人員或者管理人員是什么都懂的，這也需要人際方面的溝通，這樣才能不斷的充實(shí)自己，才能更好地解決施工過程中出現(xiàn)的問題。另外，實(shí)習(xí)當(dāng)天的塔吊事故也給我上了一節(jié)生動(dòng)的安全課，生產(chǎn)建設(shè)進(jìn)度固然重要，但安全始終重于泰山。

通過實(shí)習(xí)，我也充分認(rèn)識(shí)到了自己對(duì)本專業(yè)知識(shí)的嚴(yán)重不足，很多基本的東西，比如圖紙，一些建筑施工常用語，我都不懂，也轉(zhuǎn)變了一些我在學(xué)習(xí)過程中關(guān)于某某課程“無用”的錯(cuò)誤想法。因此，在今后的學(xué)習(xí)中，我不能再僅僅局限于學(xué)習(xí)課本上的東西，而應(yīng)該是多去研讀工程管理相關(guān)的書籍,并經(jīng)常留意網(wǎng)上 5

了解相關(guān)的新聞和專業(yè)動(dòng)態(tài)。多多的積累理論基礎(chǔ)知識(shí)，才能保證我將來對(duì)專業(yè)工作的勝任。當(dāng)然，還要注重理論聯(lián)系實(shí)際，多找機(jī)會(huì)去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，這樣才能將理論與實(shí)際結(jié)合起來，才能真正的掌握知識(shí)。

第四篇：工程管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

工程管理生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

報(bào) 告 人：***

實(shí)習(xí)時(shí)間：2013.7.16-2013.7.30

題目：*****

實(shí)習(xí)單位：*****

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：*******

指導(dǎo)教師：***

摘要：為在學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，更加深入的理解所學(xué)內(nèi)容、增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)、熟悉工程管理流程；將理論與實(shí)踐相結(jié)合、提高實(shí)際動(dòng)手能力；同時(shí)認(rèn)識(shí)自身不足、明確努力方向； 學(xué)會(huì)融入企業(yè)、融入社會(huì)，我們?cè)陉兘瘓F(tuán) 陜西三建進(jìn)行了為期半月的實(shí)習(xí)。從中我進(jìn)一步熟悉和掌握了建筑施工的作業(yè)程序，鞏固了課堂所學(xué)的理論知識(shí)，強(qiáng)化了綜合應(yīng)用和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力，受益匪淺。與此同時(shí)，我也學(xué)到了很多為人處世的道理。

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序?qū)I(yè)技能

一、實(shí)習(xí)概況

實(shí)習(xí)時(shí)間：

2013年7月16日至2013年7月30日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

陜西省西安市鳳城七路與文景路十字

實(shí)習(xí)單位：

陜建集團(tuán)陜西三建

實(shí)習(xí)目的：

1、通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了解建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn)；增強(qiáng)新建筑、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的現(xiàn)代化管理方法，豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域。

2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)。

4、通過實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。

3、通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來參加工作作好準(zhǔn)備。

7、虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

8、熟悉和了解建筑物施工的全過程，掌握單位工程及施工作業(yè)管理的主要內(nèi)容、程序和方法加深對(duì)已學(xué)施工技術(shù)，工程項(xiàng)目管理，工程造價(jià)等專業(yè)課的理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

二、工程概況

建設(shè)單位：海榮房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

施工單位：陜建集團(tuán)陜西三建

本項(xiàng)目位于西安市鳳城七路與文景路十字，周邊交通、水電便利。此項(xiàng)目為鹽東村城中村改建住宅區(qū)項(xiàng)目，共占地面積約80萬平方米。其項(xiàng)目包括商業(yè)建筑，民用建筑，地標(biāo)性建筑。結(jié)構(gòu)多樣化。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、參觀施工現(xiàn)場(chǎng)。首先我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了鹽東村城中村改建住宅區(qū)項(xiàng)目部。當(dāng)我們到達(dá)目的地后，我們由于安全帽沒準(zhǔn)備好就在項(xiàng)目經(jīng)理的安排下在會(huì)議室進(jìn)行了安全培訓(xùn)和分組任務(wù)；下午便進(jìn)入了工地現(xiàn)場(chǎng)。工地施工區(qū)的門上寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；我們一眼就看到了結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑也不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的建筑物不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。

2、看懂施工圖。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計(jì)圖，會(huì)很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級(jí)注冊(cè)建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注、門窗符號(hào)、以及下面詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡(jiǎn)明使用，最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時(shí)候也看到了一個(gè)樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場(chǎng)施工員還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)注說明，防止施工人員看不明白造成施工失誤。

3、放建筑五零線。測(cè)量放線應(yīng)該是每一個(gè)施工員必須會(huì)做的，包括標(biāo)高，水平，垂直度，墻線，軸線的布置等等。作為工地技術(shù)員，水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。當(dāng)要做上一層的五零線是要從下一層的基礎(chǔ)上引

一點(diǎn)上去，再使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行等高程的測(cè)量，并做下記號(hào)。

4、放大線。放大線時(shí)必須先清理場(chǎng)地，把堆砌的材料移開，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，接著，對(duì)經(jīng)緯儀調(diào)平，從其他點(diǎn)引點(diǎn)，引到要放線的軸線上來，用經(jīng)緯儀在地上掃出一系列的點(diǎn)來，最后，再根據(jù)這些點(diǎn)進(jìn)行彈線，這樣所要放的線就放好了。大線放完后，就是施工隊(duì)的技術(shù)員根據(jù)大線放出小線，也就是墻線。

5、鋼筋工程。鋼筋是建筑的主要材料，是極其重要的，因此鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。鋼筋的連接有：綁扎鏈接，焊接，機(jī)械連接。

6、模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。

7、混凝土工程。混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝

土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。

8、進(jìn)度控制。進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)度計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃旗實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差較大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并做到：

（1）．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或進(jìn)度管理曲線，查找實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，分析影

響進(jìn)度的原因。

（2）．調(diào)整滯后項(xiàng)目的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用

多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平等流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。

（3）．合理壓縮關(guān)鍵線路上的作業(yè)時(shí)間，盡量保證總工期實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)倒排工期。

9、搞好成本管理。成本管理就是通過成本核算來計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的目的就是通過對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。為此，要注意抓好以下工作:

（1）．完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束

下進(jìn)行。

（2）．根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制

在規(guī)定的范圍內(nèi)。

(3)．分項(xiàng)或分部工程完成后，要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)

或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對(duì)措施。

(4)．單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管

理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問題。5．工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益

分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

四、實(shí)習(xí)心得

通過半個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過這次實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)框架模版鋼筋的構(gòu)造過程，即開闊了我的視野，增強(qiáng)了對(duì)施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)；同時(shí)還對(duì)施工過程中個(gè)到施工程序有了基本的了解，基本知道了各個(gè)施工工序的穿插及銜接，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我又一次認(rèn)識(shí)到，課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，我以后會(huì)多接觸與土木工 程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。

第五篇：暑假工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

暑假工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;

今年暑假我們利用了為期二十多天的時(shí)間進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。通過課本上的知識(shí)與實(shí)際的施工相結(jié)合，使我對(duì)建造樓房的認(rèn)識(shí)更上一臺(tái)階。

在這二十多天中，我們主要實(shí)習(xí)了一個(gè)樓層的基本工序，還有很多沒有學(xué)到的知識(shí)。我相信在將來的工作中也會(huì)有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，也會(huì)學(xué)到更多的知識(shí)來充實(shí)自己的大腦。在實(shí)習(xí)中主要側(cè)重的是施工技術(shù)方面的知識(shí)。還有模板設(shè)計(jì)：施工準(zhǔn)備

1.模板安裝前的基本工作：1）放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條

軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈

出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝

位置。

3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防

止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4）工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安

全交底。

5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。

鋼筋工程采用的鋼筋為hpb235、hrb335、crb550三種。

工藝流程：

修改預(yù)留搭接筋→綁立筋→綁橫筋→綁拉筋或支撐筋

將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將表面砂漿等雜物清理干凈。先立2～4根豎筋，并劃好橫筋分檔標(biāo)志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置，并在橫筋上劃好分檔標(biāo)志，然后綁其余豎筋，最后綁其余橫筋。雙排鋼筋之間應(yīng)綁拉筋，拉筋直徑不小于φ6，間距不大于600mm，剪力墻底部加強(qiáng)部位的拉筋宜適當(dāng)加密。為保持兩排鋼筋的相對(duì)距離，宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋，間距1000～1200mm。

現(xiàn)場(chǎng)的條件比較特殊，而由于各道工序的交接進(jìn)行，應(yīng)組織協(xié)調(diào)好其中的順延時(shí)間，防止在交接處發(fā)生窩工的現(xiàn)象。管理人員協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)的一切關(guān)系，鋼筋工班組未綁扎完，木工支模就無法進(jìn)行，而在支模過程中，還要與搭吊班組之間配合，不給吊料工人總不能自己下去采用原始方法上料吧？電工組的電氣線路不暢通，塔吊怎么能進(jìn)行正常工作呢？而這就與外業(yè)關(guān)系協(xié)調(diào)市政又有聯(lián)系了。管理人員應(yīng)全面充分的考慮之間的聯(lián)系，才能使工作有條紊的進(jìn)行。

我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。

幸運(yùn)的是,隨著鋼結(jié)構(gòu)廣泛使用，結(jié)構(gòu)工程師們發(fā)現(xiàn)，雖然很多設(shè)計(jì)抗震性很高的鋼筋混凝土建筑紛紛在強(qiáng)地震中倒塌了，而沒有一列鋼結(jié)構(gòu)高層建筑出現(xiàn)過坍塌現(xiàn)象。這足以說明鋼結(jié)構(gòu)建筑在地震中的不倒優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也給那些處于地震活動(dòng)頻繁的國(guó)家或地區(qū)帶來希望，他們可以通過少建或不建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)只建鋼結(jié)構(gòu)的房屋來減少由地震帶來的損失。日本和臺(tái)灣都是這樣，現(xiàn)在臺(tái)灣連幾層的教學(xué)樓都要用鋼結(jié)構(gòu)的。

管理人員還應(yīng)正確處理好進(jìn)度，質(zhì)量和成本之間的關(guān)系。

在模板工程中，要求基本上與課本上寫的差不多，內(nèi)撐外拉的原理且在澆筑砼前必須沖洗模板內(nèi)部。其中也發(fā)現(xiàn)了課本上沒有的東西，它的模板上有圓孔，且每塊柱模板上都有，在木加工區(qū)拼裝后，用塔吊吊到相應(yīng)的位置。現(xiàn)場(chǎng)拼接在圓孔中插入帶有螺紋的鋼筋，柱箍和加強(qiáng)用內(nèi)楞放好后，再穿過的鋼筋端頭擰上燕尾卡，在穿鋼筋之前，應(yīng)先放入塑料管，柱拆模后，再鋸出外露的pvc管，抽出鋼筋，在柱模安裝好后質(zhì)檢人員應(yīng)檢查垂直度，使其在規(guī)定范圍內(nèi)，具體方法是用線墜和卷尺測(cè)定。

我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)

后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)多月里我還是有不

少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通

過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具

體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十

分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。