第一篇：某某縣交通局2011年糾風工作總結(jié)

某某縣交通局2011年糾風工作總結(jié)

今年以來，我局糾風工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級紀委和糾風辦的指導和幫助下，緊緊圍繞群眾所急、所需、所求來開展，以誠信、熱情、廉潔、高效、安全、優(yōu)質(zhì)服務于民，始終把群眾的利益放在第一位。堅持把治理公路“三亂”作為工作重點，堅持“標本兼治，綜合治理”的工作方針和“誰主管、誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，做到思想認識到位，工作措施落實到位，全縣公路繼續(xù)保持無“三亂”的良好局面。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，落實糾風工作責任

我局高度重視政風行風建設(shè)，始終把其擺上重要議事日程，并積極組織認真開展政風行風建設(shè)工作，成立了相應的組織領(lǐng)導機構(gòu)，由一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，并設(shè)立專門辦公室，抽調(diào)業(yè)務骨干負責具體工作的落實，制定了2011年政風行風評議工作實施方案、糾風工作計劃，并對糾風任務進行了分解，與地區(qū)交通局簽訂了糾風工作目標責任書，并把政風行風建設(shè)與紀律作風整頓、機關(guān)效能建設(shè)、精神文明建設(shè)、黨風廉政建設(shè)以及各項具體的業(yè)務工作同安排、同部署、同考核、同落實，在思想上予以高度重視，在組織、機構(gòu)、人員上給予充分保證，形成了分工負責、各司其職的工作格局。

二、加強學習教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)

為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，防止執(zhí)法人員超越和濫用職權(quán)，實行持證上崗。所有上路執(zhí)法人員必須持有省交通廳頒發(fā)的執(zhí)法證，杜絕非執(zhí)法人員參與執(zhí)法；保證執(zhí)法行為符合治理公路“三亂”的有關(guān)規(guī)定，我局從源頭上加強對執(zhí)法隊伍的培訓教育，真正做到“內(nèi)抓管理，外樹形象”。大力開展依法行政有關(guān)知識的學習和廉政警示教育，組織觀看了《宋勇腐敗案警示錄》、《欲蓋彌彰》、《暴風雨中的懺悔》等教育片，達到了預期目標。

三、深入開展政風行風評議，強化措施、狠抓落實，促進各項工作全面發(fā)展

為進一步加強政風行風評議工作，增加工作透明度，我局組織開展了政風行風評議活動。聘請了地區(qū)交通系統(tǒng)、縣糾風辦領(lǐng)導，及相關(guān)單位5名同志作為義務監(jiān)督員，在全縣范圍內(nèi)及上級業(yè)務部門發(fā)放了政風行風評議表80份，廣泛征求社會各界意見，經(jīng)評議，我局2011年工作存在的5個問題。針對存在的突出問題，我們多次召開專題會議，認真剖析原因，制定切實可行的整改方案，堅持邊查邊改，采取有力措施，解決了存在的突出問題。針對“有效的執(zhí)法制度和措施不完善，不能約束其執(zhí)法，工作不透明”的問題，我局嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。對執(zhí)法人員的工作和行為作了明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使用規(guī)范文書和收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。針對缺少農(nóng)村公路建設(shè)整體長遠規(guī)劃，農(nóng)村道路標識性設(shè)施建設(shè)有待加強的問題，我局做了大量卓有成效的工作。制定和完善了《十二五農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》、《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理實施細則》，確保了農(nóng)村公路建設(shè)科學發(fā)展。在道路標志標牌設(shè)立上，將道路標志牌納入道路建設(shè)項目內(nèi)容，同設(shè)計、同招標、同驗收。確保修建的每條道路標示設(shè)施齊全、醒目。針對“不按法律辦事、廉潔自律意識差”的問題。專門組織路政執(zhí)法人員和項目負責人進行了警示教育，學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》。并制定了“四個千萬不能”、“五個不準”、“六個禁止”的規(guī)定，不但規(guī)范了干部職工的日常行為、嚴明了作風紀律，還有效地警示和預防了工作人員利用職務上的便利謀取不正當利益。針對“辦事拖拉、工作態(tài)度差、素質(zhì)有待提高”的問題。我局加大效能建設(shè)力度，結(jié)合單位實際制定了《某某縣交通局轉(zhuǎn)變干部作風，促進效能建設(shè)管理辦法》,徹底解決了臉難看、門難進、事難辦的不良作風，提高了工作效率，改進了工作作風，樹立了單位形象。針對業(yè)務素質(zhì)不高問題,一是積極爭取外出學習機會；二是在單位自主開展了崗位練兵活動，每月組織一次業(yè)務技能考試，使干部職工業(yè)務素質(zhì)得到了鞏固提高。針對“治超力度不夠，公路破損嚴重”的問題。我局采取多種辦法和措施，加大治超力度。一是加強宣傳教育，將治理要求宣傳到沿線每一戶、每一人，我局與和田縣廣播電視臺的溝通協(xié)作，在某某縣廣播電視臺開通《公路法》、《公路安全保護條例》宣傳專欄輪翻滾動播出。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)利用有線喇叭，每天利用早、中、晚三次進行宣傳，起到了較好的宣傳效果，營造了全社會關(guān)心支持道路環(huán)境的良好的氛圍。二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，依法治理超限運輸，截止目前共承辦各類案件32 起。

（三）鞏固治理公路“三亂”成果成效明顯。一是成立了鞏固治理公路“三亂”成果領(lǐng)導小組，聘請縣糾風辦負責同志為領(lǐng)導小組監(jiān)督員，向社會公布了監(jiān)督舉報電話，制定了實施方案和明察暗訪制度，實行崗位責任制，明確提出“誰違規(guī)、誰下崗”，“誰出三亂、讓誰脫裝”的要求，杜絕說情，堅持原則，把有無公路“三亂”作為一票否決的鋼性規(guī)定。二是實行一把手負責制和責任追究制，建立和發(fā)揮自我約束、自我防范的制約機制。由于緊抓不放，措施得力，截止目前，我縣沒有發(fā)現(xiàn)一起公路“三亂”行為。

由于領(lǐng)導重視、措施得力、密切配合、通力協(xié)作，糾風工作取得了明顯成效，得到社會的肯定和認可，在今后的工作中我們將進一步加強管理，理清思路，團結(jié)協(xié)作，求真務實，勇于開拓，不斷創(chuàng)新，把我局糾風工作推向新臺階。

某某縣交通局 二○一一年十月九日

第二篇：交通局糾風工作總結(jié)

交通局糾風工作總結(jié)

交通局糾風工作總結(jié)是怎樣的，以下是小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助!交通局糾風工作總結(jié)

今年上半年，我局糾風工作認真按照縣政府糾風辦《縣XX年糾風工作實施意見》(文政糾風發(fā)〔XX〕1號)精神和責任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使-

用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位

將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡。

二、強化思想教育，確保認識到位

針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。交通局糾風工作總結(jié)

今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在市糾風辦的大力支持和幫助下，我局認真踐行“三個代表”重要思想，貫徹落實省、廣安市和我市糾風工作會議精神，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，不斷加強和改進行業(yè)作風建設(shè)，始終把治理公路“三亂”等人民群眾反映強烈的突出問題作為交通行業(yè)糾風工作的重點，作為促進經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化投資環(huán)境、維護群眾利益的一項重要工作來抓，取得了較為明顯的成效，全市沒有發(fā)生一起新的公路“三亂”問題，保持和鞏固了我市所有公路基本無“三亂”的成果。現(xiàn)將情況匯報如下：

一、加大組織協(xié)調(diào)力度，治理工作責任到位

加強以治理公路“三亂”工作為重點的行業(yè)作風建設(shè)，切實糾正損害群眾利益的不正之風，是構(gòu)建和諧交通的必然要求，也是維護和實現(xiàn)廣大人民群眾根本利益的必然要求。因此，我局把糾正和損害人民群眾利益的不正之風，切實解決人民群眾反映強烈的突出問題作為糾風工作的出發(fā)點和落腳點。我市交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導都能深入業(yè)務工作第一線，既調(diào)查研究、又監(jiān)督檢查，通過多種方法，及時掌握糾風工作的進展情況，了解社會各界、服務對象、執(zhí)法客體對交通系統(tǒng)糾風工作的意見建議，分析研究存在的問題和不足，及時提出改進的對策措施，指導督促，限期整改。

為鞏固治理成果，我局實行“一把手負總責”，把鞏固公路“三亂”治理成果和業(yè)務工作一起部署、一起落實、一起考核的工作機制，使治理公路“三亂”和中心工作有機結(jié)合，形成了抓鞏固公路“三亂”治理成果的合力，做到組織領(lǐng)導、工作方案、工作目標、責任追究“四個落實”。加強對運管、公路等具有行政執(zhí)法資格單位和執(zhí)法人員的執(zhí)法監(jiān)督，實行“一把手”負責制，將根治“三亂”作為一項硬指標，納入目標考核，把工作要求細化，分解下達到所轄單位，保證了這項工作落到實處。一是推進依法行政。執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾、以罰代管、重復檢查等現(xiàn)象得到遏制;執(zhí)法處罰程序走向規(guī)范。二是執(zhí)行廉潔自律規(guī)定。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定，杜絕了“小金庫”、“賬外賬”和層層下達罰款指標等現(xiàn)象;公路執(zhí)法人員基本做到按照“公正、廉潔、透明”要求進行執(zhí)法，不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案;嚴肅處理吃拿卡要報等問題和制止各種直接參股或變相參股、參與公路運輸?shù)冉?jīng)營活動。三是增強服務意識。絕大多數(shù)執(zhí)法人員文明執(zhí)法、熱情服務，按規(guī)定著裝，儀容嚴整，言行文明。四是加強機關(guān)作風建設(shè)。加強對基層單位的檢查指導，堅持原則，敢于碰硬，秉公辦事。

我局還認真履行牽頭單位的職責，加強對各部門治理公路“三亂”工作的指導服務，我們與公安、林業(yè)部門搞好協(xié)調(diào),定期或不定期互通情況，研究治理公路“三亂”的具體措施。針對治理公路“三亂”中出現(xiàn)的各種新情況，新問題及時提出整改意見。

二、加大宣傳力度，重視社會監(jiān)督

發(fā)揮群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督是遏制公路“三亂”的有效措施。我們重視社會監(jiān)督，動員群眾廣泛參與監(jiān)督，提高了社會群眾對“三亂”的認識。一是公布了舉報和監(jiān)督電話。二是路政、運管多次出動宣傳車在全市來回播放上級有關(guān)文件規(guī)定，增強群眾的監(jiān)督意識。三是嚴格規(guī)范公路收費站和超限車輛檢測站的管理，指導公路收費站和超限車輛檢測站按照“四公開、一監(jiān)督”的標準執(zhí)行，即：收費標準、收費期限、收費依據(jù)、主管部門公開，并公示監(jiān)督舉報電話。四是要求執(zhí)法工作人員做到持證上崗，掛牌服務，不代其它部門檢查、收費和罰款，不雙向攔車檢查，不離開站點流動檢查。五是經(jīng)常性地對確保公路暢通方面的情況進行宣傳報道，讓全社會都了解治理公路“三亂”工作進展情況，取得的成績和存在的不足，把我們的工作置于社會和廣大人民群眾的監(jiān)督之下。

三、加大隊伍建設(shè)力度，規(guī)范執(zhí)法行為

一是結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風。通過培訓和教育，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平，增強執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、依法行政的自覺性。今年以來，我們共對執(zhí)法人員進行警示教育6次，參學率達96%，全體交通執(zhí)法人員樹立了“為社會公眾服務，為經(jīng)濟建設(shè)服務”的理念，形成了貼近實際、貼近群眾、貼近基層“三貼近服務”工作方式，促成執(zhí)法隊伍作風的新變化。

二是面向社會做出了公開服務承諾，落實各項便民措施和服務承諾，簡化辦事程序，方便了群眾。

三是把治理“三亂”與創(chuàng)建文明單位、文明系統(tǒng)和文明行業(yè)結(jié)合起來，與創(chuàng)建良好的投資環(huán)境結(jié)合起來。在文明創(chuàng)建活動中，實行“三亂”一票否決權(quán)。規(guī)定凡有“三亂”行為的單位，即使其它方面的工作做的再好，也不能參與文明單位評選，有“三亂”行為的個人不能評為先進個人，不得晉升工資和職務。通過創(chuàng)建活動與治亂工作結(jié)合，使交通行業(yè)文明服務質(zhì)量明顯提高，道路通行能力顯著增強，公路“三亂”舉報減少了，社會滿意程度進一步上升。

四、加大明察暗訪力度，迅速整改問題

堅持經(jīng)常性的監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段。今年，組織較大規(guī)模的明察暗訪檢查5次，調(diào)查處理“三亂”苗頭問題2起，及時消除了“三亂”隱患。同時，為解決治超反彈，“人情車”及“人情費”等市民意見大的問題，我局加強了內(nèi)部明察暗訪，督促治超站、收費站完善內(nèi)部管理制度，嚴格紀律，規(guī)范月票辦理秩序和審批制度。

五、存在的問題

盡管我市在源頭預防和治理公路“三亂”方面取得了一定成效，但是，按照上級的要求仍然有較大的差距，預防和治理力度還需要進一步加強：

一是少數(shù)干部思想認識問題還沒有真正解決，對治理工作重視不夠，沒有擺到重要位置上，存在滿足現(xiàn)狀和松懈的情緒，存在“不會出什么大事”的僥幸心理。

二是多家上路的問題雖然已經(jīng)解決，但合法上路部門內(nèi)部多家上路的問題也時有發(fā)生。

三是少數(shù)執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法不嚴，加之受利益驅(qū)動，容易在執(zhí)法中發(fā)生“三亂”的問題。

六、下步計劃

一是繼續(xù)推進責任考核機制。深化抓好治理公路“三亂”工作認識，把治理公路“三亂”工作與黨風廉政建設(shè)有機地結(jié)合起來，納入黨風廉政建設(shè)考核的重要內(nèi)容，建立健全“縱向到底、橫向到邊、一級抓一級”的目標管理體系，層層簽訂執(zhí)法責任狀。嚴格落實責任，強化考核措施，加強督辦檢查，使我市治理公路“三亂”工作順利開展。

二是抓好執(zhí)法干部的作風建設(shè)。做到統(tǒng)籌安排，加強源頭管理，堅持在合法的檢查站、收費站和車輛集散地實施檢查任務，著力解決多部門上路檢查和一個部門多家上路檢查的問題。不下達公路罰款指標，更不準將罰款收費與執(zhí)法人員的工資、福利和獎金掛鉤。通過開展干部作風集中整治，加大對公路執(zhí)法人員的教育力度，規(guī)范交通執(zhí)法行為。在執(zhí)法過程中，嚴格掌握執(zhí)法標準，做到裁量適度，按章收費，自覺接受社會監(jiān)督，執(zhí)法公正，寓執(zhí)法于服務之中，樹立執(zhí)法隊伍良好形象。

三是繼續(xù)清理涉及道路運輸?shù)母黜検召M，規(guī)范公路規(guī)費的征管行為。對不合法的收費項目堅決取消，對合法的收費項目，收費標準過高的，一律降低標準。從根本上治理“三亂”現(xiàn)象，切實減輕運輸企業(yè)和經(jīng)營者的負擔。

四是正確處理超限運輸車輛整治與治理“三亂”的關(guān)系，全力保證“綠色通道”的暢通。

五是繼續(xù)實行嚴格的監(jiān)督和約束機制。嚴格執(zhí)行國家和省有關(guān)交通規(guī)費統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線的管理規(guī)定，規(guī)范規(guī)費減免、票證管理、執(zhí)收執(zhí)罰工作。公開收費程序和收費標準，公布舉報和監(jiān)督電話。充分調(diào)動廣大群眾參與社會監(jiān)督。對重點時期和重點部門進行不定期地檢查，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強對縣鄉(xiāng)公路和城鄉(xiāng)結(jié)合部位的監(jiān)督治理力度，最大限度地消滅公路“三亂”易出現(xiàn)的“死面和死角”。

第三篇：交通局上半年糾風工作總結(jié)

交通局上半年糾風工作總結(jié)

交通局上半年糾風工作總結(jié)

今年上半年，我局糾風工作認真按照縣政府糾風辦《縣糾風工作實施意見》精神和責任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領(lǐng)導，確保責任到位

將強化組織領(lǐng)導作為治理公路“三

亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責；分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡。

二、強化思想教育，確保認識到位

針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人

員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設(shè)，確保落實到位

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)

長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規(guī)范公路站

點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復和反彈。

四、加大督查力度

一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的

治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象。

五、積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。半年來未

收到群眾舉報亂設(shè)卡、亂收費信件。

六、保障綠色通道暢通

各部門能認真貫徹落實國家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運輸?shù)母黜棿胧┖蛢?yōu)惠政策，收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人員對整車、合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車不故意阻攔、拖延

時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內(nèi)外差別政策，切實保障綠色通道暢通。

今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政總體水平，分析總結(jié)工作經(jīng)驗，積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。

第四篇：市交通局糾風工作報告

根據(jù)省紀委十屆八次全會和市紀委十一屆七次全會工作部署和要求，結(jié)合我局實際，現(xiàn)將我局關(guān)于開展治理公路“三亂”工作情況匯報如下。

近年來，我市交通運輸執(zhí)法部門認真貫徹落實國務院《關(guān)于加大從源頭上治理公路“三亂”力度的通知》和《關(guān)于取消公路基本無“三亂”地區(qū)資格的暫行辦法》，省交通運輸廳《關(guān)于開展鞏固治理公路“三亂”成果活動的通知》等文件規(guī)定，以及省、市治理公路“三亂”工作會議精神，深入開展治理公路“三亂”工作，不斷鞏固治理公路“三亂”成果，以全市交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查為契機，切實加強對治理公路“三亂”工作的組織領(lǐng)導，強化法制宣傳教育，規(guī)范執(zhí)法行為，推進執(zhí)法責任制，全面加強法制監(jiān)督和依法行政工作。

（一）強化組織領(lǐng)導，確保責任到位，進一步推進交通綜合行政執(zhí)法改革。治理公路“三亂”工作是一項涉及面廣、政策性強、工作難度大、人民群眾極為關(guān)心的民心工程，且具有長期性、艱巨性、復雜性的特點，作為交通運輸行政主管部門，不能有松一口氣的思想，時刻都要把此項工作擺上重要工作日程，結(jié)合交通綜合行政執(zhí)法改革工作，完善治理公路“三亂”工作機構(gòu)，充實人員，強化組織領(lǐng)導，確保責任到人。要求各級交通部門充分利用交通綜合行政執(zhí)法局成立的契機，注重加強與有關(guān)部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，積極爭取各級政府的支持和重視，齊心協(xié)力共同做好交通行政執(zhí)法體制改革工作，從體制上消除公路“三亂”的深層次根源，保證治理公路“三亂”工作得以貫徹落實，使治理工作走上制度化、法制化、規(guī)范化的軌道。

（二）加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法能力和水平。我局按照全市交通運輸部門廉政工作會議和依法行政工作會議精神及工作部署，狠抓執(zhí)法隊伍培訓、管理和教育，通過舉辦交通行政執(zhí)法規(guī)范培訓班，使廣大執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民、依法行政的觀念。以轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念為重點，以強化制度建設(shè)為保證，以推行激勵機制為手段，進一步提高執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)，樹立良好的執(zhí)法形象，增強依法行政能力。

針對稅費改革后交通執(zhí)法面臨的新形勢新情況，認真貫徹落實交通運輸部頒發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，提高服務意識，嚴明執(zhí)法紀律，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。認真執(zhí)行局下發(fā)的《關(guān)于交通稽查站管理有關(guān)問題的通知》文件規(guī)定，進一步加強交通稽查站的管理，堅持每月開展明查暗訪，堅持執(zhí)法案卷評查制度，做好源頭管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將問題解決在萌芽狀態(tài)中，堅決杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生。

（三）認真落實《市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境五項制度》，進一步健全行政處罰自由裁量制度，嚴防中介組織參與違章處理。地方經(jīng)濟要快速發(fā)展需要有一個良好的外部環(huán)境，我局要求各級交通部門要認真執(zhí)行《市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境五項制度》，吸取新聞媒體曝光事件的教訓，抓緊組織對交通行政處罰自由裁量權(quán)予以進一步的細化、量化，并將細化、量化的標準予以公布、執(zhí)行，實行行政執(zhí)法公示制度，進一步增強執(zhí)法工作透明度，堵塞中介組織謀利的空間，防止其參與違章處罰行為。

落實涉農(nóng)優(yōu)惠政策，確保“綠色通道”暢通。各級交通運輸部門對在國家確定的“五縱二橫”“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，按照現(xiàn)有政策繼續(xù)免收車輛通行費，保證涉農(nóng)優(yōu)惠政策的落實。對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運輸車輛嚴格執(zhí)行“不扣車、不罰款、不卸載”的“三不”政策。對有超限超載等違法行為的，嚴格按相關(guān)規(guī)定及時予以處理，避免長時間滯留車輛。

（四）落實稅費改革政策，嚴防公路“三亂”反彈。嚴格按照稅費改革的有關(guān)要求，全面取消公路養(yǎng)路費等收費項目，嚴禁繼續(xù)收取明令取消的收費項目或者非法設(shè)立新的收費項目。各級交通運輸主管部門高度重視稅費改革工作，抓好職工隊伍的穩(wěn)定，從大局利益出發(fā)，克服暫時的困難，保持清醒的頭腦，珍惜目前所取得的成績，防止執(zhí)法隊伍出現(xiàn)趁機撈一把的思想苗頭，始終保持對治理工作的高壓態(tài)勢，嚴防公路“三亂”反彈。

（五）上下聯(lián)動抓好信息溝通，突出重點抓好監(jiān)督檢查。

抓好信息的溝通，利于我們及時發(fā)現(xiàn)問題，進一步完善信訪舉報機制，不斷拓寬信訪舉報渠道，發(fā)揮特邀監(jiān)督員明查暗訪作用，繼續(xù)加強與市紀委、檢察院互動，聯(lián)手治超，做到機構(gòu)不散、思想不松、力度不減，增強工作的前瞻性和預見性，及時發(fā)現(xiàn)和解決損害群眾利益的苗頭性、傾向性問題，做到防微杜漸、關(guān)口前移。對重點路段和各稽查站、治超站，開展經(jīng)常性的執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，把監(jiān)督檢查作為推動工作的重要手段，貫穿全年的工作始終。對有令不行、有禁不止、頂風違紀的典型案件和人員進行嚴肅查處，決不袒護包庇，切實鞏固治理公路“三亂”工作的成果。

第五篇：交通局2009上半年三亂糾風治理工作總結(jié)

州糾風辦：

根據(jù)州糾風辦《關(guān)于印發(fā)2009年糾風工作實施意見的通知》（西政辦發(fā)〔2009〕2號）精神和責任分解要求，自年初以來，我局作為全州治理公路、水路“三亂”工作牽頭單位，在州委、州政府的正確領(lǐng)導下，在州糾風辦大力幫助和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，把治理公路“三亂”工作作為糾風工作的重點納入部門和行業(yè)目標管理，從而加大了從源頭上預防公路“三亂”反彈的力度，年初以來全州沒有發(fā)生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我州所有公路基本無“三亂”的成果。全州現(xiàn)有公路統(tǒng)計里程8680.853公里,其中高速公路86.696公里，一級公路9.1公里,二級公路273.895公里,三級公路33.145公里,四級公路3998.154公里,等外公路4279.863公里。

一、工作成效

1-6月份，我局重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內(nèi)部管理、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務等方面搞好規(guī)范管理，優(yōu)化治理環(huán)境。重點對執(zhí)法人員的工作和行為作了明確規(guī)定，健全執(zhí)法人員崗位責任制、上路執(zhí)法和上路執(zhí)勤亮證制度，執(zhí)法過程使用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，統(tǒng)一銀行交款，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。到目前，執(zhí)法投訴案件為零。同時，會同州物價部門加大對節(jié)日期間公路“三亂”查處力度，設(shè)立舉報電話，做到有一件查一件，有一件處理一件，絕不姑息，1-6月未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象。

二、主要做法和特點：

（一）加強組織領(lǐng)導

為了全面實現(xiàn)我州所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果。各部門都及時進行了調(diào)整和充實，工作上形成了在政府的直接領(lǐng)導下，由交通部門牽頭，州糾風辦組織協(xié)調(diào)，公安、林業(yè)等部門積極參與的治理公路“三亂”工作強有力的領(lǐng)導機構(gòu)和各部門齊抓共管的工作格局。牽頭部門把協(xié)調(diào)工作納入部門工作的重要日程，切實負起直接領(lǐng)導責任；具體業(yè)務部門負責抓好本行業(yè)管理及各項政策、制度的落實，使各項任務的落實有了組織保障，形成了部門領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。

（二）強化教育培訓和制度建設(shè)

⒈強化教育培訓。治理公路“三亂”，必須抓好源頭，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，加強職業(yè)道德教育和業(yè)務培訓，對依法行政、文明執(zhí)法起到了積極的推動作用。為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境，防止濫用職權(quán)、以權(quán)謀私等問題的發(fā)生，保證執(zhí)法人員行為符合治理公路“三亂”工作的有關(guān)規(guī)定，進一步規(guī)范行政執(zhí)法人員的行為，從源頭上加強對行政執(zhí)法隊伍的管理，真正做到：內(nèi)抓管理、外樹形象。交通、公安等部門針對上路執(zhí)法人員的實際情況，分別進行了法規(guī)教育和業(yè)務培訓。

⒉健全制度建設(shè)。認真貫徹落實省州各項文件的精神和要求以及州交通局、糾風辦、公安局、農(nóng)業(yè)局、林業(yè)局聯(lián)發(fā)的《關(guān)于建立**州公路水路“三亂”監(jiān)督網(wǎng)絡和快速反應機制的意見》（西交聯(lián)字[2008]2號），在抓好執(zhí)法人員崗位培訓的同時，各單位都把辦事制度和辦事程序向社會公開，把各種收費標準、處罰標準，向廣大群眾公布，使群眾做到心中有數(shù)，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）加大宣傳與督查力度

年初以來，交通局把預防和治理公路“三亂”工作放在重要位置，注重從源頭抓起，堅持預防為主，懲防結(jié)合的原則，加大了治理力度，取得了顯著效果。一是加大宣傳力度。年初以來運政部門出動宣傳車4臺次，掛宣傳條幅10條，發(fā)放宣傳提綱300余份，把公路“三亂”的內(nèi)容、交通運政承諾和服務的內(nèi)容以及舉報電話宣傳到戶，有效遏制客運票價亂漲價，亂宰客行為。二是向客運站、貨運站駕駛員宣傳，在行駛中如發(fā)現(xiàn)有公路“三亂”情況及時舉報，至目前未發(fā)現(xiàn)有亂設(shè)卡、攔路收費行為，未發(fā)現(xiàn)有超越執(zhí)法地點攔車檢查和違規(guī)減免車輛通行費行為。

（四）依法實施處罰在執(zhí)法過程中要求做到“六不”：一是考慮不應當考慮的因素或不考慮應當考慮的因素的；二是處罰動機不良，目的不當；不符合法律規(guī)定的目的，假公濟私，打擊報復的；三是相同情況、不同處罰，不相同情況、相同處罰，又不能說明法定理由的；四是行政處罰違背社會公認的常理、道德、習慣的；五是作出行政處罰時受個人非理智的情緒所左右，獨斷專橫、態(tài)度粗暴、反復無常、寬嚴失度的；六是未查清違法事實、情節(jié)或認定事實、情節(jié)有誤，就輕率地作出行政處罰的。行使自由裁量權(quán)低于或高于規(guī)定標準的，應當在處罰決定書中說明低于或高于的法定理由。

（五）積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打

擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。半年來未收到群眾舉報亂設(shè)卡、亂收費信件。

（六）保障綠色通道暢通

各部門能認真貫徹落實國家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運輸?shù)母黜棿胧┖蛢?yōu)惠政策，收費站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人

員對整車、合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內(nèi)外差別政策，切實保障綠色通道暢通。1月至5月30日止，核發(fā)《云南省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸準運證》2993本。

（七）強化渡口管理

落實汛期、節(jié)假日、學生上（放）學監(jiān)控制度，“三無”船舶舉報制度，船舶、船員違章舉報制度，進一步強化水上交通運輸管理。堅持每月至少一次專項巡查，督促船員特別是渡工遵守渡口管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行船員持證上崗制度。打擊私自購買和建造船舶及無證渡工非法從事水路營業(yè)性客貨運輸及亂收費行為。

三、存在問題

（一）個別部門、單位認為公路和水上“三亂”已經(jīng)治理了多年，公路也已經(jīng)基本暢通，因而產(chǎn)生了松懈、消極、厭倦的情緒。

（二）部份執(zhí)法人員存在執(zhí)法單據(jù)填寫不規(guī)范，處罰單據(jù)字跡了草的現(xiàn)象。

（三）有的單位對糾風辦批轉(zhuǎn)來的信訪件查處或反饋不及時。

四、下半年工作設(shè)想

（一）根據(jù)治理公路“三亂”工作的長期性,復雜性的特點,增強責任感和緊迫感,做到治理力度不減,責任不變,把鞏固和深化治理成果作為一項長期工作切實抓緊抓好。

（二）進一步規(guī)范執(zhí)法執(zhí)收行為,提高依法行政總體水平，各部門要看好自己的門,管好自己的人,嚴格規(guī)范上路執(zhí)法執(zhí)收行為。

（三）建立健全公路和水上“三亂”查處工作快速反應機制,嚴格執(zhí)法責任考核和責任追究制度。

（四）創(chuàng)新體制,要認真分析研究公路“三亂”的深層次原因,從深化交通管理體制,執(zhí)法部門經(jīng)費保障機制等方面,積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施,建立治理公路“三亂”的長效機制。