第一篇：電池廠 實習報告

大學理學院（三號字體）

本科實習報告

實習名 稱：

畢

業

實

習實習時 間：2011.7.7~2010.7.28 實習地 點：

學 生 姓 名： 學

號： 專業、班級 ： 指 導 教 師：

2011 年

7月日

實習報告

一.認識實習的目的：

認識實習是學生在學完了基礎課和專業課之后，在學習專業課期間或在學完了專業課之后而進行的生產認識教學環節，通過認識實習，學生初步了解相關實習廠（或車間）的實際生產過程，對包括生產原材料，生產工藝及流程，生產工藝條件生產設備及控制產品等加深對專業理論和生產工藝原理及過程的理解，增加感性認識，并學習簡單的生產技能，通過同工人，工程技術人員，生產及管理人員的接觸和了解，增加對社會的認識挺高其社會適應能力。

二．認識實習的基本內容及要求1、2、了解作為工程技術人員應具備的專業技術知識和管理知識。了解典型產品的化學反應、生產方法、概略的工藝流程，學會收集和記錄實際生產過程中的數據。

3、了解主要生產設備在生產中的作用、加工工藝和制造過程、材料及防腐措施等。

4、5、量管理。

6、培養運用基礎課和技術基礎課知識去解決實際生產問題的能力，建了解生產中的主要設備結構和用途。

獲取生產中的檢驗知識，了解生產過程中的質量保證體系和全面質立初步的工程技術觀點。

7、了解工廠的技術改造、革新和新工藝采用情況及現代化生產技術在生產中的應用。

三、實習內容說明

我們這次在深圳寶嘉能源有限公司 主要學習了鋰離子電池生產工藝流程。在技術部的工作人員詳細講解和悉心指導下，我們了解了各個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。了解化工生產的方法和工藝流程，弄清主要工藝參數確定的理論依據，并注意新技術發展趨勢，增強安全生產集體觀念;學習工人和工程技術人員的高度責任感以及理論聯系實際、解決實際問題的經驗。重點了解主要機器和設備的類型、結構、作用原理，以及它們在生產流程的最重要地位。

四、實習公司簡介

深圳寶嘉能源有限公司是于2006年成立，注冊資金達人民幣二千萬元，為寶嘉集團旗下一家集研發、生產、銷售鋰離子電池（芯）和移動式電源電子產品的高科技能源中外合資企業。

公司生產線采用歐美一流先進設備，廠房面積10000多平米，工人500多人。生產廣泛適用于各種需移動電源之產品，如手機、小靈通、對講機、筆記本電腦、移動DVD、MP3、MP4、數碼相機、攝像機、藍牙設備、導航定位、PDA等數碼產品領域及電動玩具、電動工具領域。“創造移動生活 專業鋰電”為公司經營服務理念。公司現已通過ISO9001:2000質量體系認證，公司的產品已通過歐盟的CE認證，北美的UL認證。

鋰離子電池生產工藝流程 1．配料

【配料】：按配方稱取相應原料的干粉并充分混合→→【攪拌】：加入溶劑后按攪拌作業指導充分攪拌→→【涂布】：將料漿均勻的涂覆于基材表面并烘干

2.制片

【裁大片】：從涂布中裁出合適的長度→→【刮粉】：按作業要求掛掉部分材料→→【裁小片】→【烘烤】→【輥壓】：將涂布完成后的極片輥壓到標準厚度→【分檔】：極片稱重，按質量分檔 生產設備：輥壓機、涂布機、制片機等等

3.裝配

備料→激光焊極耳（正極轉鎳）→剪極耳→極耳點焊→極耳貼膠→刷粉 ↓

裁鋁塑膜大片→沖殼→裁切鋁塑膜（小片）→→→

【極片烘烤】： 真空烘烤極片 →【卷繞】 ：將正負極卷繞成電芯并貼終止膠帶 →【熱壓貼膠】 ：吸塵、熱壓頂型、貼底膠→【裝配入殼】 ：貼頂部絕緣片預入殼、甩殼 → 【短路測試】 ：電池性能檢測

→【蓋板焊折】：卷芯正負極耳與蓋板焊接并彎折蓋板 → 【短路測試】 ：檢測電池性能→【激光焊接】 ：蓋板與鋁殼激光焊接 →【氣密性檢測】 ：激光焊接后電池氣密性抽檢 4．注液

【電芯烘烤】 ：把電芯烘烤干→【注液】：注入點解液→【陳化】：讓電解液與電芯充分接觸

→【化成】：小電流充放電

→【封口】：把注液孔密封→ 5.性能檢測

【清洗】 ：用鼓泡法清洗殼體外表面→【檢測分容】 ： 檢測電池容量、分類→【測電壓】 ： 測量電池電壓→【單充電】 ： 對電池進行充電→【性能檢測】: 檢測電池充放電的穩定性→【噴碼】 : 按客戶要求噴射圖標→【貼不干膠墊】 :保護正負極→【裝箱】:把電池成品裝箱運出電池性能檢測

鋰電池對各組成部份物質的要求 ＜一＞ 對正負極物質的要求

1、正極電位超正，負極電位越負

2、活性要高（反應快，得勝率高）［

3、活性物質在電解液中要穩定，自溶速度要小

4、活性物質要有良好的導電性能，電阻小

5、便于生產，資源豐富 ＜二＞ 對電解液的要求

1、電導率高，擴散效率好，粘度低

2、化學成份穩定，揮發性小，易貯存

3、正負極活性物質在電液中能長期保持穩定

4、便于使用 ＜三＞ 對隔膜要求

1、有良好的穩定性

2、具有一定的機械強度和抗彎曲能力，有抗拒枝晶穿透能力

3、便于使用

4、吸水性良好，孔徑、孔率符合要求 ＜四＞ 對外殼要求

1、有較高的機械強度，承受一般的沖擊

2、具有耐工藝腐蝕的能力 感想

這一次的實習雖然時間短暫，而且接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。

在深圳寶嘉能源有限公司開始實習的時候，我被分在了技術部，技術部是負責做樣品和實驗。當研發部研發的新產品或接到客人的訂單時，先是技術部按作業要求制作并檢驗其可行性，如果可行就開始大量生產。對于我們實習生來說，技術部是一個可以熟悉整個鋰離子電池的制作流程，了解設備和技術的一個部門。技術部的婷姐很認真耐心講解和悉心指導，技術部的同事很多都是90后的小孩，但工作上就是我們的小前輩，他們在我們實習期間也有很多互動，讓我們更容易融入這個公司。通過實習，我明白了一個的道理，原來是學完了再干，現在是邊干邊學，從被動授學轉變為主動求學，從死記硬背轉變為實踐中學習。真正地理論聯系實際，對包括生產原材料，生產工藝及流程，生產工藝條件生產設備及控制產品等加深對專業理論和生產工藝原理及過程的理解，增加感性認識，并學習簡單的生產技能，通過同工人，工程技術人員，生產及管理人員的接觸和了解，增加對社會的認識挺高其社會適應能力我們才能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，才能夠讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步，才能進一步提高了我們的實踐經驗的積累和協調解決問題的能力。我的體會是剛開始要多聽，多干，多問，眼勤，手勤，腿勤。從小事做起，從熟悉的做起，學以致用。

從生活上我們也是有另一番的體會。雖然深圳寶嘉能源有限公司的廠房條件很好，寬敞明亮涼快，但宿舍條件還是挺艱苦的，常常停電而且有很多蟑螂，這對于我們來說是一個很大的挑戰。這是遠遠比不上我們家里和學校的宿舍條件。艱苦的條件下，讓我們明白了我們以往對于生活條件的抱怨都是身在福中不知福。亦讓我們明白，將來不想一輩子呆在這種條件下的宿舍，終日吃著吃不慣的食物，就必須做好自己，把自己的工作做出色，做一個成功的人。

總的來說，來深圳寶嘉能源有限公司實習，感觸頗深，李經理及各位老前輩以誠待人，豐富的工作經驗，認真負責的敬業精神，讓我學到了很多。在與同學們的相處中亦學會了如何待人接物，團隊精神等等。大三的暑假實習，為我們在不久的將來面對社會時多了一分經驗，少一分彷徨，也為將來的工作打下基礎。

第二篇：電池廠實習報告

暑假天津力神電池廠實習報告

班級：工業工程091學號：090203127姓名：丁列

暑假打工實習的地方是位于天津市華苑產業園區的天津力神電池股份有限公司，該公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。公司位于天津濱海高新區華苑產業區，占地40萬平方米，成立于1997年12月25日，注冊資本12.5億元人民幣，總資產60億元人民幣。目前公司已具有5億安時鋰離子電池的年生產能力，產品包括圓型、方型、聚合物和塑料軟包裝、動力電池四大系列幾百個型號。力神公司以自主知識產權和創新機制為依托，加上國家移動通信國產化配套政策的大力支持，在短短幾年時間里迅猛發展，成為迄今國內投資規模最大、技術水平最高的鋰離子蓄電池專業生產企業，并躋身世界鋰電行業前列，產品應用也由便攜式移動電子設備拓展到新能源電動汽車、風能及太陽能發電、儲能系統等眾多領域。

進廠三級培訓，練習操作，慢慢適應，融入集體。我是做電池極組冷壓工序，需要站著一直工作，捏極組，擺到模具里，送到機器里進行冷壓，再取出裝盒。這樣簡單動作一直重復一個班次結束，開始覺得新鮮，后來慢慢的感覺特別枯燥無味并且和那些老員工無法溝通，這種煩惱纏繞很長時間，后來改變想法，發現這工作和自己學的專業有很大的關聯，可以考慮如何在此基礎上再提高效率，我在工作期間將許多工序給優化并大幅度提高效率，自己的臺賬工時也就高了，我的老員工搭檔也非常高興。并且該車間對5S要求非常嚴，這正好給自己上學期學的5S管理知識提供了一個更好的理解運用的平

臺，讓我切實明白了自己所學的應用之地，并且在自己實習的地方了解到有自己該專業的學長在此公司人力資源部門任職，這也為自己以后結束大學生活應聘職位，提供了一個很好的借鑒指引。期間還有車間主任給我們專門介紹該企業實況和發展還有我們大學生應該如何度過大學得到所得的，感觸頗多。

讓我明白許多現實的東西，如何在以后兩年如何學習東西側重點放在哪里，少了許多迷茫的生活。

在力神電池廠暑假實習兩個月，有苦有甜，從中也學到不少課本未能教授的知識，下面就是對此次實習打工的感想：

1、自主學習。進入力神工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高我們，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是我們感興趣的，哪些是我們貼切自身專業的。

2、積極進取的工作態度。在工作中，我們不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我們這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。

3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝

通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。

以上這些就是我對本次暑假打工實習總結。

第三篇：電池廠 竣工報告

麗水市電池廠1#廠房工程

竣

工

報

告

麗水市南明建筑工程有限公司 二OO六年九月十日

各位專家、各位領導：

麗水市電池廠1#廠房工程，是由麗水市電池廠投資興建，麗水市建筑設計研究設計，由麗水市南明建筑工程有限公司承建，工程于2004年11月15日正式開工，2006年9月5日報驗竣工，工程質量良好，安全管理無重大安全事故發生。

一、工程概況：

本工程座落于麗水市水閣工業園區。建筑面積3574㎡，為框架三層結構。該工程內部布局自然、明朗，利用充分，功能齊全，外觀造型新穎。

二、施工全過程的重點敘述：

（一）基礎工程：

工程于2005年5月10日開始大面積開挖，于2005年7月28日完工。地基與基礎分部工程：基礎工程現場抽取的混凝土試塊C20、C25、C30試件塊，分標號、分布位進行統計法評定，結果全部符合設計強度要求。該分部工程的鋼筋的焊接及綁扎，摸板的制作均符合設計及施工規范要求。由質監站、設計部門、業主、施工單位及我方人員分別對基礎工程的驗收情況及我方編制的基礎工程監理報告，該分部工程評定合格。

（二）主體工程：

主體工程施工段從2005年9月28日至2006年11月20日，在主體工程施工的過程中，我們的重心是：

1、堅持原材料復試檢驗，堅持砂石料過磅和復磅；

2、對框架梁柱的施工，從支模、鋼筋綁扎、砼澆筑，每道工序做技術交底，并及時做好技術復核、隱蔽前驗收、現場施工記錄及質量評定等工作；

3、加強養護，保持砼強度的連續增長；

4、對于墻體施工，我們嚴格控制砌塊和砌筑砂漿的質量。對拉結筋的設置、馬牙槎和預留洞的留置、灰縫的飽滿度等進行把關。

5、重視高空作業，采取切實可行的措施和管理辦法，使主體工程安然封頂。

（三）屋面工程：整個施工在2005年12月完成，我們的工作側重點是：

1、我們對水泥砂漿找坡的施工，保證坡度，使之排水通暢，而且要有一定的強度，滿足使用，在這道工序的施工中，指派質量員跟班檢查驗收；

2、保溫層的施工，從平整度到縱橫分隔線順直，都經儀器控制，并指定專人養護；

3、SBS卷材防水層的施工，從材質的把關到工序的操作，都做到祥盡交底，并由技術負責人監督實施。

（四）裝飾裝修工程：屬多工種的綜合施工過程。內含多工種、多工藝、多工序的全面的施工段。施工時間貫穿于始末。該分部的各工序均由專業施工班組承擔，在此分部的施工過程中，我們積極配合監理方分主次的去抓施工操作，抓評定、驗收，抓施工管理。具體如下：

1、在樓地面工程施工的全過程中，我們的重心是控制材質和配合比，確保水泥砂漿地面平整，無裂紋、無空鼓、不滲漏。

2、內外墻面的抹灰仍然抓配合比的準確度、墻面的垂直度，抓大角、陰陽角方正，門窗洞口的垂直方正，并及時檢查裂紋空鼓。

3、門窗的施工，從材質的把關到工序的操作，都做到祥盡交底，并進行檢驗批質量驗收。

4、成品保護，防止各工種和工序間的重復污染，損壞。從操作上給以強調，從措施上給予保證，從思想上反復教育和提醒。

（五）給排水工程：在整個土建工程施工過程中，安裝緊密配合，保證一次到位和成活。具體對質量、進度的控制方法：

1、嚴格按分項施工程序辦事，先地下后地上，先干管后支管，先試水后隱蔽，先自檢后報監理方復檢，嚴格執行國家現行施工規范和質量標準；

2、重視隱蔽工程，±0.000以下PVC排水管接口嚴密，進行灌水試驗，無滲漏。消防管為渡鋅管，經試壓合格后蓋上蓋板；

3、壓力試驗，灌水、通水、通球，沖洗完全按規范進行。

（六）電氣安裝工程：施工跟隨整個工程的進度，從2005年6月進入現場進行預留預埋開始，到工程竣工。在該分部的施工中，我們的重心為：

1、施工中嚴把“三檢關”制度，即自檢、互檢、專檢。發現不合格的及時整改。

2、電阻測試，按規定每組進行遙測，使系統絕緣程度完全達到設計和規范要求。

3、燈具、插座、開關的安裝完全按質量標準要求，做到整齊潔凈，開關靈活，零火線正確，接零接地保護正確。

三、質量保證資料：

本工程質量保證資料經核查共23項均符合要求，其中主要有：

1、鋼材：工程按設計要求，使用鋼材規格有ф

6、ф

8、Ф

10、Ф

12、Ф

14、Ф

16、Ф

18、Ф20、Ф

22、Ф25共10種，各種規格均抽樣檢測合格，質量證明書5份，檢測報告8份，鋼筋焊接試驗報告12份。

2、水泥：本工程使用縉云紅獅，水泥質保單3份，試驗報告3份。

3、普通混凝土小型空心砌塊：本工程使用的燒結普通磚由麗水市碧湖紅磚廠生產，多孔磚由麗水市碧湖下街磚廠生產，有出廠合格證及試驗報告各一份。

4、砼試塊評定情況：

基礎工程：設計強度為C20的共8組，試塊強度平均為25.188Mpa，評定合格；設計強度為C25的共3組，試塊平均強度為29.70Mpa，評定合格；設計強度為C30的共4組，試塊平均強度為36.275Mpa，評定合格；

主體工程：設計強度為C25的共23組，試塊平均值為33.13Mpa，最小值為29.2Mpa，根據統計法評定合格；設計強度為C30的6組，試塊強度為36.5Mpa，根據非統計法評定合格。

5、砂漿試塊評定情況：

設計強度為M5的共3組，試塊平均值為7.67Mpa，最小值為

7.3Mpa，評定合格。

四、工程質量評定情況：

本工程共6個分部，經查均符合設計要求與有關標準規定；觀感質量共抽查10項，其中6項為好，4項為一般，綜合評價好；質量控制資料共核查23項均符合要求；經各方綜合評定該工程為合格工程。

五、結束語：

該工程的整個施工過程中凝聚了我方的辛勤勞動，更凝聚了各級領導和建設單位、設計單位、監理單位的關心和支持。工程項目指揮

小組與甲方基建處、監理公司的同志長時間和我們戰斗在施工第一線，不怕辛苦，工作兢兢業業，他們認真負責的態度和敬業精神也鼓舞我們一如既往地堅持“以真誠換信任，以管理求效益，嚴守合約，用戶至上”的企業宗旨，與業主密切配合，精心組織施工。今天，本工程竣工驗收自檢達到了合格標準。

麗水市南明建筑工程有限公司

2005年9月10日

第四篇：電池廠實習報告1500字范例

電池廠實習報告1500字范本

實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操縱的異同。下面是東星資源網小編為大家整理的幾篇電池廠實習報告1500字范本，希望對大家有所幫助，僅供參考！

電池廠實習報告1

一、實習目的

實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養發現，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。

通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于江蘇、浙江、安徽三省交界的“中國綠色動力能源中心”——浙江長興。天能動力為中國的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。

浙江天能電池（江蘇）有限公司由浙江天能國際（集團）有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量占全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%。項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，并將成為中國的蓄電池生產基地。

二、實習內容

1、蓄電池分類

按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：

起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。

儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。

按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

2、鉛蓄電池工作原理

鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸（h2so4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子（pb2+）轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子（2e-）。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）-〕組成。4 價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42-），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛（pbso4）。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。

隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：

3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備

鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統；

板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；

極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等；

極板化成設備：充放電機；

水冷化成及環保設備；

裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；

電池檢測設備：各種電池性能檢測。

典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

4、工藝制造

鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。

極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

裝配電池：將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

板柵鑄造簡介

板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。

第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。

板柵主要控制參數 ：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；

鉛粉制造簡介

鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

島津法生產鉛粉過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；

第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛；

第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。

鉛粉主要控制參數 :氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；

極板制造簡介

極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；

第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；

第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。

生極板主要控制參數 :鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。

裝配工藝簡介

蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內；

第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；

第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。

化成工藝簡介

極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較容易控制成本較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但成本相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封；

第二步：將一定濃度的稀硫酸按規定數量灌入電池；

第三步：經放置后按按規大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。

電池化成主要控制參數 :罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。

使用與維護

鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。

③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。

對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：

①注意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。

②注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。

③對于不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

實習結果

蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.優點:1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好

缺點:1.必須增設專用的冷凍設備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產周期加長

修復儀解決電池硫化效果太有限：

修復效果和兩方面有關：

1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。

2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，時可以把放電時間 50分鐘的電池修到120分鐘以上。

四、實習總結

這次實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進天能集團去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人！

電池廠實習報告2

一、實習目的實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的入門之課，大學生在蓄電池生產廠的實習報告

。實習讓我們了解到理論和實踐之間的.差異，找到了工廠大規模生產和實驗室小量操作的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的許多技術細節，掌握了生產的基本工藝原理。這次實習提高了自己培養發現，分析，解決問題的能力，受益非淺，達到了實習的效果。

通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。天能動力國際有限公司于1986年正式成立。集團位于江蘇、浙江、安徽三省交界的“中國綠色動力能源中心”——浙江長興。天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器、風能及太陽能儲能電池的研發、制造和銷售。浙江天能電池（江蘇）有限公司由浙江天能國際（集團）有限公司投資10億元人民幣新建的一家現代化企業。專業生產電動車用蓄電池及其配套產品，年產銷售量占全國同行業的52%，市場覆蓋率達92%，資料共享平臺

《大學生在蓄電池生產廠的實習報告》項目一期工程固定資產投資近4億元人民幣，目前8萬平方米的主廠房以及技術中心等配套設施已經全面建成，部分機器設備陸續進場使用。正常生產后可實現年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個勞動力就業。二期工程建成后，總建筑面積達80萬平方米，年可實現產值35億元，用工突破3000人，并將成為中國最大的蓄電池生產基地。

二、實習內容1、蓄電池分類按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。2、鉛蓄電池工作原理

電池廠實習報告3

蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.優點:1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好

缺點:1.必須增設專用的冷凍設備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產周期加長

修復儀解決電池硫化效果太有限：

修復效果和兩方面有關：

1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪去。

2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

電池廠實習報告4

第一步：根據電池類型確定合金鉛型號放入鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。

第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉入下道工序。板柵主要控制參數：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；鉛粉制造簡介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。島津法生產鉛粉過程簡述如下：第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化生成氧化鉛；

第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。鉛粉主要控制參數：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；極板制造簡介極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。

涂膏式極板生產過程簡述如下：

第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；

第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；

第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要控制參數：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。裝配工藝簡介蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板，而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。

電池廠實習報告5

時間一晃而過，轉眼間到公司已經半個月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導和同事在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了公司內部和諧積極的氛圍。在對公司肅然起敬的同時，也為我有機會成為格力能源的一份子而自豪。在這半個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的地步，現將我的工作情況作如下匯報：

一、在鋰電車間過程質量巡查中，需要確定測量工具正常，校正器未失效、無模糊等缺陷。

二、PQA問題等級劃分標準

A）嚴重問題：

1、直接影響產品性能及產品安全的品質問題。

2、用錯料、用錯參數、混料、弄虛作假。

3、首件不合格仍在生產，新品種開拉未做首件等問題。

4、規格牌錯誤，實際操作與文件不符。

5、后工序不能用肉眼發現的漏工序。（如漏測試、漏烘烤等）

6、不影響產品性能及產品安全的不良品比例大于10%。（QA抽查的數量50——250EA之內，本工序產品數量不足50EA以實際數量為準。）

7、文件問題、機器設備問題導致生產難以執行或者執行偏差等問題記錄相關負責部門。

8、溫度、壓力、主頁、時間、參數等記錄錯誤。?

9、同一生產線同一班次相同的監控問題一周出現3次。?

B）輕微問題：??????

1、流程紙和記錄表、工序規格牌版本用錯，記錄沒有按時監控超時達到一個監控周期。??????

2、物料狀態標識不清晰。??????

3、低于10%不良品與合格品相混。（抽查數量在50——250EA之內）機器檢驗標簽過期。??????

4、沒有按照SOP文件的操作手勢和順序執行操作。（前提是沒有造成不良品）?????

三、PQA問題處理方法?

1、在所有PQA問題上，不可拒絕簽改善措施，改善措施必須切實可行，涉及到技術工藝方面的改善措施必須要求技術工藝部工程師共同確認完成日期。?

2、如果出現前工序不良品在后工序發現，記錄第一責任人是直接制造工序，第二責任人是發現工序，改善措施是第一責任人主管填寫，第二責任人監督執行。?

3、PQA問題當天確認完畢，有爭議的，可立即升級到主管和相關單位領導。?

4、首件簽置，首件記錄表簽置必須完成簽署確認合格后才能繼續生產。?

5、所有PQA問題，QA直接向生產部反饋，再由生產部統籌相關員進行原因分析及改善，如調查結果為非生產部責任，由生產部找相關責任人簽名確認，QA對改善措施進行效果確認。?

四、一車間制造工序工藝?

1、攪拌工藝：?

⑴、投料前須提前確認和調整車間環境溫濕度達到文件要求，過程中做好定時點檢。

⑵、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（攪拌罐已經清潔合格并干燥；攪拌參數（轉速、真空度、時間等）設置是與相應文件要求一致；設備循環水功能和抽真空正常）。?

⑶、物料的相關參數檢查和確認符合要求（材料規格、加料順序及加料量與文件要求一致；材料在有效期內；去離子水達標等）。?

⑷、嚴格執行首檢（投料量、檢測粘度、固含量等）。?

⑸、過程加料中無關人員禁止圍觀。?

在攪拌過程中，正極加料順序為NMP/PVDF→導電劑→正極主材料（鈷酸鋰、三元材料等），負極加料順序為去離子水/CMC→導電劑→負極主材料（石墨）→SBR。整個攪拌工序必須嚴格按照配方來執行。?

2、涂布工藝：

⑴、提前檢查確認漿料來料狀態符合要求（配料時間：漿料溫度粘度固含量；做好密封；過篩和磁鐵過濾器）。

⑵、須提前檢查確認和調整車間環境溫濕度、清潔度達到文件要求，過程中做好定時點檢。?

⑶、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（實際烤箱溫度與設置參數一致；涂布速度；背輥、刮刀、涂輥及機器臺面清潔干凈）。?

⑷、嚴格執行首檢要求（檢測涂布長度、寬度、厚度、間隙尺寸、重量、外觀等）。?

⑸、涂布過程中嚴格按要求定時抽檢（長度、厚度、重量等）。?

3、烘烤工藝：

⑴、提前檢查確認設備功能正常，對每個烤箱用測溫儀器測試烤箱內部實際溫度與顯示溫度是否有差異，如有較大偏差須進行修正后才能開始烘烤。

⑵、檢查確認來料型號、外觀和擺放符合要求。

⑶、檢查確認設備設置參數（溫度、時間等）與相應文件要求符合。

⑷、烘烤完成后須先抽樣檢測水份，合格后才能轉下道工序。?

4、輥壓工藝：?????

⑴、須提前檢查確認和調整車間環境溫濕度、清潔度達到文件要求，過程中做好定時點檢。?????

⑵、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（輥輪是否水平、輥輪外觀是否干凈平整、壓力是否達標）。

⑶、提前檢查確認極片來料狀態符合要求（極片型號、極片相關尺寸、外觀等）

⑷、嚴格執行首檢要求（檢測輥壓厚度、外觀等）。?

⑸、輥壓過程中嚴格按要求定時抽檢（正極延伸長度、正負極極片厚度、外現、收卷效果等）。

5、分條工藝：????

⑴、須提前檢查確認和調整車間環境溫濕度、清潔度達到文件要求，過程中做好定時點檢，定期對刀具進行保養全檢。????⑵、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（清潔刀模口和設備與極片接觸的表面，確認分條刀屬于壽命周期內，極片傳送膠輥平整）。????

⑶、提前檢查確認極片來料狀態符合要求（極片型號、板片相關尺寸、外觀等）。????

⑷、嚴格執行首檢要求（分條寬度、邊緣毛刺檢測、外觀等）。????

⑸、分條過程中嚴格按要求定時檢查（分條尺寸、外觀、收卷效果等）。????

以上步驟是公司里第一車間的主要生產流程以及其對應的質量控制關鍵點，在生產過程中，我們需要嚴格控制每道工序的品質，這樣才能生產出優良的電芯。?

五、二車間制造工序工藝?

1、制片?

制片分為正極制片和負極制片。公司采用的是全自動制片機。將一車間分條好的極片放在全自動制片機上，調整參數，制造出相應規格的小片。正極極片上有鋁極耳、綠膠和白膠；負極極片上有鎳極耳和白膠。不同型號的電池對應極片小片的規格也不一樣，故在此不對極片小片的規格多做介紹。

2、卷繞?

公司車間里有三種卷繞機器，手動卷繞、半自動卷繞以及全自動卷繞機器，但在工作的機器只有手動卷繞和半自動卷繞機器。卷繞工序即是將負極極片、負極極片須要完全蓋住正極極片，這樣才能保證電池的容量以及安全性。此道工序的質控關鍵點在于卷針寬度、卷芯寬度、卷芯厚度、極耳中心距以及overhang。

3、裁隔膜/撕隔膜?

公司采用的隔膜原料為陶瓷隔膜，在裁隔膜的時候，需要注意保持兩邊對齊，否則會導致張力不均勻而使隔離膜切斜；另外還得注意測量工具不要碰隔離膜，以免劃傷。撕隔膜則是需要注意力度，不要將隔膜弄皺和損壞。?

以上步驟是我暫時在二車間實習所得到的部分總結，還有X-RAY、測短路等小工序則不列出來一一介紹了。總而言之，鋰電制造過程中質量控制十分重要，任何一個小問題都會導致最后的產品不合格，所以我們應該多注意細節，不能有任何一個漏洞。?

在這兩周的車間實習里，我學習到了很多東西，比如首件的時機（機器開拉前、換班次、換型號和長時間停工）還有相關工序的質量控制點等等。這段時間里，我大致地了解到質控部的職責，明確了作為一個質量控制員所需要的職業素養。在我心里，一個優秀的質控員應該能提前預測到問題并解決它，而不僅僅是按照規章制度來測測數據（當然數據也是很重要的）。我覺得質控部門應該是一個技術崗，很多工序上的問題我們自己應該能解決，而不是依賴于技術與工藝部門。希望公司能給我們多一些的培訓，幫助我們分析工藝上常見問題的原因及其解決方案。這段時間里，我看了很多公司里的文件，發現其中相關工序和車間里工序有一些出入，希望能夠校準（正極冷壓工序規格牌的壓實密度單位錯誤）。還有我覺得每個車間的辦公桌可以放一個員工通訊錄，如果出現問題可以及時聯系相關負責人。對于我們質控部，我則是覺得每日早會可以弄一個會議記錄，記錄前一天車間出現的問題以及解決方案，這樣可以避免出現同一個問題，即使出現相似問題，也能通過會議記錄快速找出問題原因及解決方案。?

在接下來的日子里，我會更加用心地去學習，多動手，多思考，使自己能夠成為一個合格的格力員工

第五篇：鋰電池廠實習總結

實習總結

時間一晃而過，轉眼間到公司已經半個月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導和同事在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了公司內部和諧積極的氛圍。在對公司肅然起敬的同時，也為我有機會成為格力能源的一份子而自豪。在這半個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的地步，現將我的工作情況作如下匯報：

一、在鋰電車間過程質量巡查中，需要確定測量工具正常，校正器未失效、無模糊等缺陷。

二、PQA問題等級劃分標準

A)嚴重問題：

1、直接影響產品性能及產品安全的品質問題。

2、用錯料、用錯參數、混料、弄虛作假。

3、首件不合格仍在生產，新品種開拉未做首件等問題。

4、規格牌錯誤，實際操作與文件不符。

5、后工序不能用肉眼發現的漏工序。（如漏測試、漏烘烤等）

6、不影響產品性能及產品安全的不良品比例大于10%。（QA抽查的數量50——250EA之內，本工序產品數量不足50EA以實際數量為準。）

7、文件問題、機器設備問題導致生產難以執行或者執行偏差等問題記錄相關負責部門。

8、溫度、壓力、主頁、時間、參數等記錄錯誤。

9、同一生產線同一班次相同的監控問題一周出現3次。B)輕微問題：

1、流程紙和記錄表、工序規格牌版本用錯，記錄沒有按時監控超時達到一個監控周期。

2、物料狀態標識不清晰。

3、低于10%不良品與合格品相混。（抽查數量在50——250EA之內）機器檢驗標簽過期。

4、沒有按照SOP文件的操作手勢和順序執行操作。（前提是沒有造成不良品）

三、PQA問題處理方法

1、在所有PQA問題上，不可拒絕簽改善措施，改善措施必須切實可行，涉及到技術工藝方面的改善措施必須要求技術工藝部工程師共同確認完成日期。

2、如果出現前工序不良品在后工序發現，記錄第一責任人是直接制造工序，第二責任人是發現工序，改善措施是第一責任人主管填寫，第二責任人監督執行。

3、PQA問題當天確認完畢，有爭議的，可立即升級到主管和相關單位領導。

4、首件簽置，首件記錄表簽置必須完成簽署確認合格后才能繼續生產。

5、所有PQA問題，QA直接向生產部反饋，再由生產部統籌相關人員進行原因分析及改善，如調查結果為非生產部責任，由生產部找相關責任人簽名確認，QA對改善措施進行效果確認。四、一車間制造工序工藝

1、攪拌工藝：

⑴、投料前須提前確認和調整車間環境溫濕度達到文件要求，過程中做好定時點檢。

⑵、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（攪拌罐已經清潔合格并干燥;攪拌參數（轉速、真空度、時間等）設置是與相應文件要求一致；設備循環水功能和抽真空正常）。

⑶、物料的相關參數檢查和確認符合要求（材料規格、加料順序及加料量與文件要求一致；材料在有效期內；去離子水達標等）。

⑷、嚴格執行首檢（投料量、檢測粘度、固含量等）。⑸、過程加料中無關人員禁止圍觀。

在攪拌過程中，正極加料順序為NMP/PVDF→導電劑→正極主材料（鈷酸鋰、三元材料等），負極加料順序為去離子水/CMC→導電劑→負極主材料（石墨）→SBR。整個攪拌工序必須嚴格按照配方來執行。

2、涂布工藝：

⑴、提前檢查確認漿料來料狀態符合要求（配料時間：漿料溫度粘度固含量；做好密封；過篩和磁鐵過濾器）。

⑵、須提前檢查確認和調整車間環境溫濕度、清潔度達到文件要求，過程中做好定時點檢。⑶、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（實際烤箱溫度與設置參數一致；涂布速度；背輥、刮刀、涂輥及機器臺面清潔干凈）。

⑷、嚴格執行首檢要求（檢測涂布長度、寬度、厚度、間隙尺寸、重量、外觀等）。

⑸、涂布過程中嚴格按要求定時抽檢（長度、厚度、重量等）。

3、烘烤工藝：

⑴、提前檢查確認設備功能正常，對每個烤箱用測溫儀器測試烤箱內部實際溫度與顯示溫度是否有差異，如有較大偏差須進行修正后才能開始烘烤。

⑵、檢查確認來料型號、外觀和擺放符合要求。

⑶、檢查確認設備設置參數（溫度、時間等）與相應文件要求符合。

⑷、烘烤完成后須先抽樣檢測水份，合格后才能轉下道工序。

4、輥壓工藝：

⑴、須提前檢查確認和調整車間環境溫濕度、清潔度達到文件要求，過程中做好定時點檢。

⑵、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（輥輪是否水平、輥輪外觀是否干凈平整、壓力是否達標）。

⑶、提前檢查確認極片來料狀態符合要求（極片型號、極片相關尺寸、外觀等）。

⑷、嚴格執行首檢要求（檢測輥壓厚度、外觀等）。

⑸、輥壓過程中嚴格按要求定時抽檢（正極延伸長度、正負極極片厚度、外現、收卷效果等）。

5、分條工藝：

⑴、須提前檢查確認和調整車間環境溫濕度、清潔度達到文件要求，過程中做好定時點檢，定期對刀具進行保養全檢。

⑵、須提前檢查確認設備功能和參數符合要求（清潔刀模口和設備與極片接觸的表面，確認分條刀屬于壽命周期內，極片傳送膠輥平整）。

⑶、提前檢查確認極片來料狀態符合要求（極片型號、板片相關尺寸、外觀等）。

⑷、嚴格執行首檢要求（分條寬度、邊緣毛刺檢測、外觀等）。

⑸、分條過程中嚴格按要求定時檢查（分條尺寸、外觀、收卷效果等）。

以上步驟是公司里第一車間的主要生產流程以及其對應的質量控制關鍵點，在生產過程中，我們需要嚴格控制每道工序的品質，這樣才能生產出優良的電芯。五、二車間制造工序工藝

1、制片

制片分為正極制片和負極制片。公司采用的是全自動制片機。將一車間分條好的極片放在全自動制片機上，調整參數，制造出相應規格的小片。正極極片上有鋁極耳、綠膠和白膠；負極極片上有鎳極耳和白膠。不同型號的電池對應極片小片的規格也不一樣，故在此不對極片小片的規格多做介紹。.2、卷繞

公司車間里有三種卷繞機器，手動卷繞、半自動卷繞以及全自動卷繞機器，但在工作的機器只有手動卷繞和半自動卷繞機器。卷繞工序即是將負極極片、正極極片和隔離膜卷繞在一起。整個工序中，隔離膜將整個負極極片包裹住，最外層放上正極極片，然后一起繞著卷針卷繞，最后正極極片上的鋁箔收尾。本道工序的要求是隔膜須要完全蓋住負極極片、負極極片須要完全蓋住正極極片，這樣才能保證電池的容量以及安全性。此道工序的質控關鍵點在于卷針寬度、卷芯寬度、卷芯厚度、極耳中心距以及overhang。

3、裁隔膜/撕隔膜

公司采用的隔膜原料為陶瓷隔膜，在裁隔膜的時候，需要注意保持兩邊對齊，否則會導致張力不均勻而使隔離膜切斜；另外還得注意測量工具不要碰隔離膜，以免劃傷。撕隔膜則是需要注意力度，不要將隔膜弄皺和損壞。

以上步驟是我暫時在二車間實習所得到的部分總結，還有X-RAY、測短路等小工序則不列出來一一介紹了。總而言之，鋰電制造過程中質量控制十分重要，任何一個小問題都會導致最后的產品不合格，所以我們應該多注意細節，不能有任何一個漏洞。

在這兩周的車間實習里，我學習到了很多東西，比如首件的時機（機器開拉前、換班次、換型號和長時間停工）還有相關工序的質量控制點等等。這段時間里，我大致地了解到質控部的職責，明確了作為一個質量控制員所需要的職業素養。在我心里，一個優秀的質控員應該能提前預測到問題并解決它，而不僅僅是按照規章制度來測測數據（當然數據也是很重要的）。我覺得質控部門應該是一個技術崗，很多工序上的問題我們自己應該能解決，而不是依賴于技術與工藝部門。希望公司能給我們多一些的培訓，幫助我們分析工藝上常見問題的原因及其解決方案。這段時間里，我看了很多公司里的文件，發現其中相關工序和車間里工序有一些出入，希望能夠校準（正極冷壓工序規格牌的壓實密度單位錯誤）。還有我覺得每個車間的辦公桌可以放一個員工通訊錄，如果出現問題可以及時聯系相關負責人。對于我們質控部，我則是覺得每日早會可以弄一個會議記錄，記錄前一天車間出現的問題以及解決方案，這樣可以避免出現同一個問題，即使出現相似問題，也能通過會議記錄快速找出問題原因及解決方案。

在接下來的日子里，我會更加用心地去學習，多動手，多思考，使自己能夠成為一個合格的格力員工。

陳光 2017.07.15