第一篇：春運(yùn)防火總結(jié)

春運(yùn)防火總結(jié)

為切實(shí)做好火災(zāi)防控工作，確保春運(yùn)期間項(xiàng)目部、宿舍、廚房、加工棚、油庫(kù)等重點(diǎn)要害部位消防安全，動(dòng)員全體項(xiàng)目部管理人員及分包勞務(wù)人員積極參與，認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任，確保 2016年春運(yùn)期間，不發(fā)生火災(zāi)事故，對(duì)此次專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)如下：

檢查情況：

1、檢查消防安全責(zé)任，消防安全責(zé)任人、管理人和重點(diǎn)崗位人員消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制是否落實(shí)。

檢查情況：消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制齊全，人員到位到崗。

2、查消防設(shè)施設(shè)備，是否按規(guī)定配備齊全、消防檢測(cè)保養(yǎng)制度是否落實(shí)，是否保持完好有效。

檢查情況：加工棚、油庫(kù)、項(xiàng)目部及宿舍等消防檢測(cè)保養(yǎng)制度落實(shí)到位。

3、檢查職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度是否落實(shí)，是否達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。

檢查情況：職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求。

4、查火災(zāi)應(yīng)急處置，看預(yù)案是否完備，是否經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練。

檢查情況：火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案完備，有實(shí)戰(zhàn)演練記錄。

5、是否有本崗位、本部門(mén)防火責(zé)任制度

檢查情況：班組崗位防火責(zé)任制度齊全。

6、檢查司乘人員消防合格證是否有效。

檢查情況：證件齊全有效。

7、檢查加工棚、油庫(kù)消防設(shè)置情況

檢查情況：加工棚、油庫(kù)消防設(shè)備設(shè)置良好。

8、是否依照制度經(jīng)常性開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

檢查情況：班組依照制度開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

9、滅火器、室內(nèi)（外）消火栓、自動(dòng)消防設(shè)施、消防應(yīng)急燈、安全疏散出口提示燈、消防安全通道、消防警示（提醒）標(biāo)志等消防設(shè)施的工作狀態(tài).檢查情況：消防應(yīng)急燈、出口提示燈、警示標(biāo)志完好。

10、項(xiàng)目部、宿舍、加工棚安全用電、防火防爆及消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)情況及消防設(shè)施配備和巡視檢查情況。

檢查情況：各區(qū)域用電，照明設(shè)備運(yùn)行良好。

11、加工棚、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊火災(zāi)隱患的消除情況。

檢查情況：加工棚、油庫(kù)等重點(diǎn)要害、易燃易爆場(chǎng)所周邊無(wú)火災(zāi)隱患。

通過(guò)春運(yùn)消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，項(xiàng)目部管理人員和分包勞務(wù)人員齊心協(xié)力，嚴(yán)格按照工作要求，執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作，目的就是要通過(guò)“消防安全活動(dòng)”工作使施工人員的安全意識(shí)真正有所提高，在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái)，形成良好的安全氛圍，確保春運(yùn)期間防火安全。

第二篇：2015春運(yùn)總結(jié)

寧夏天豹汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司運(yùn)輸八分公司

2015年春運(yùn)安技管理工作總結(jié)

2015年春運(yùn)工作自2月4日開(kāi)始，3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。為做好我司2015年春運(yùn)安全工作，保障乘客安全出行，結(jié)合寧天運(yùn)通知【2015】8號(hào)“關(guān)于認(rèn)真做好2015年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知”，寧天運(yùn)安委通知【2015】1號(hào)“關(guān)于下發(fā)2015年公司第一次安委會(huì)紀(jì)要的通知”、寧天運(yùn)八分公司【2015】007號(hào)“關(guān)于做好2015年春節(jié)運(yùn)輸工作的安排”文件精神。積極組織，認(rèn)真落實(shí)，切實(shí)做好2015年春運(yùn)安技管理工作，公司安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。

一、春運(yùn)前準(zhǔn)備工作

1、今年我公司共有113輛車(chē)參加春運(yùn)。春運(yùn)前，安技科共督促完成113輛車(chē)春運(yùn)上線(xiàn)及營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，確保春運(yùn)車(chē)輛符合國(guó)家規(guī)定。

2、嚴(yán)格按照文件要求，分別在靈武、寧東、銀川地區(qū)組織開(kāi)展春運(yùn)安全行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)教育培訓(xùn) 13場(chǎng)次，共參加 861人次，確保教育面達(dá)100%，駕駛員學(xué)習(xí)次數(shù)達(dá)到4次，教育時(shí)間4小時(shí)，教育內(nèi)容包括，冬季行車(chē)安全及注意事項(xiàng)，典型事故案例分析，應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，冬季車(chē)輛消防知識(shí)，春運(yùn)注意事項(xiàng)，春運(yùn)期間人流、車(chē)流危險(xiǎn)源分析以及傳達(dá)各級(jí)各部門(mén)相關(guān)文件要求。通過(guò)學(xué)習(xí)開(kāi)展，警示駕乘人員注意行車(chē)安全。

3、電子顯示屏滾動(dòng)播放春運(yùn)宣傳標(biāo)語(yǔ)5條，書(shū)寫(xiě)《春運(yùn)安全專(zhuān)欄》板報(bào)一期，營(yíng)造濃厚的春運(yùn)工作氛圍。4、2月4日前，嚴(yán)格按照規(guī)定將138名駕駛員駕駛違規(guī)“清零”，確保駕駛員證件符合要求。

5、春運(yùn)前，對(duì)2014累計(jì)違法記分6分上的駕駛員開(kāi)展安全行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)教育，教育內(nèi)容包括：駕駛員崗位職責(zé)、超速行車(chē)及疲勞駕駛的危害等。共參加人數(shù)8人。

6、春運(yùn)前，對(duì)2015年春運(yùn)車(chē)輛隨車(chē)安全設(shè)施設(shè)備及駕乘人員使用情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。檢查全部合格（寧A25725因肇事維修停班）。

7、春運(yùn)前安技科與駕駛員簽訂了“2015安全行車(chē)目標(biāo)責(zé)任書(shū)”，簽訂責(zé)任書(shū)138份，明確了駕駛員安全行車(chē)責(zé)任。

二、春運(yùn)期間工作

1、按照文件要求，春運(yùn)定期安檢次數(shù)增加一次，從2月4日起，截止3月15日，共檢查 車(chē)次，排除隱患 車(chē)次，隱患主要集中在燈光，油污、滅火器壓力不足。

2、春運(yùn)期間，對(duì)車(chē)載監(jiān)控設(shè)施進(jìn)行抽查，抽查38車(chē)次，檢查合格。查處違規(guī)違法行為3次，主要是行車(chē)中吸煙、行車(chē)中接打電話(huà)，對(duì)違法駕駛員給予經(jīng)濟(jì)處罰和專(zhuān)項(xiàng)教育。

3、春運(yùn)期間，對(duì)我司138名駕駛員進(jìn)行每十天駕駛證查詢(xún)，查詢(xún)結(jié)果駕駛證狀態(tài)正常，無(wú)計(jì)滿(mǎn)12分駕駛?cè)藛T。

4、春運(yùn)期間二級(jí)維護(hù)75車(chē)次，全部上線(xiàn)檢測(cè)合格。

5、春運(yùn)期間發(fā)生雪天共3天，上報(bào)信息限速3次，飛信發(fā)布天氣信息提示3次。

6、春運(yùn)期間駕駛員交通違章3人次，2月份1人次，較去年同期下降50%，3月份2人次，較去年同期上升1人次。在對(duì)駕駛員交通違法治理方面主要由兩方面的工作。一方面，在春運(yùn)前對(duì)加強(qiáng)對(duì)駕駛員教育，學(xué)習(xí)交 通違法危害；第二方面，按照文件要求，每十日查詢(xún)駕駛員違法行為，發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)通知駕駛員，限期處理違法，并按照八分公司道路運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員交通違法記錄處理辦法，采取單位追加交通違法罰款。有效降低了駕駛員交通違法行為。

7、春運(yùn)期間0事故。

三、存在的問(wèn)題及今后努力的方向

2015年春運(yùn)工作圓滿(mǎn)結(jié)束，在安全管理中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，表現(xiàn)為駕駛員安全行車(chē)意識(shí)需進(jìn)一步加強(qiáng)、對(duì)違法違規(guī)的危害性認(rèn)識(shí)不夠等，在下一階段的工作中，從以下幾個(gè)方面開(kāi)展。

1、繼續(xù)做好駕駛員安全教育培訓(xùn)工作，不斷創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)形式，通過(guò)事例，深入淺出的講解安全行車(chē)的重要性及在行車(chē)中杜絕違法違規(guī)行為；

2、嚴(yán)格落實(shí)制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員違法違規(guī)的治理，落實(shí)教育及追加處罰，提高駕駛員安全行車(chē)意識(shí)；

3、積極深入生產(chǎn)一線(xiàn)，認(rèn)真與駕駛員進(jìn)行溝通，講解違法違規(guī)的危害，讓駕駛員切實(shí)感受到違規(guī)導(dǎo)致的危害損失。

4、認(rèn)真做好黃標(biāo)車(chē)更新改造引導(dǎo)工作，穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍，創(chuàng)造和諧的交通安全氛圍。

天豹運(yùn)輸八分公司安技科 二0一五年三月十六日

第三篇：春運(yùn)總結(jié)

2014 年春運(yùn)工作總結(jié)

喜從春來(lái),馬年春來(lái)早。2014年春運(yùn)自1月16日開(kāi)始，2月24日止，為期40天。運(yùn)行控制部全體員工在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)品質(zhì)。實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)，圓滿(mǎn)完成春運(yùn)保障工作。值此馬年春運(yùn)結(jié)束之際，現(xiàn)將本人參與的春運(yùn)工作作如下簡(jiǎn)要總結(jié)：

一、領(lǐng)導(dǎo)安排得當(dāng)，工作積極有序

為了全面做好T3轉(zhuǎn)場(chǎng)后的首個(gè)春運(yùn)工作，公司前后召開(kāi)了多次會(huì)議，對(duì)工作進(jìn)行全面部署，對(duì)各崗位工作人員進(jìn)行了補(bǔ)充與調(diào)整，做了大量思想工作，激發(fā)了員工的工作熱情，提高了工作積極性，使各項(xiàng)工作有條不紊地順利完成。

運(yùn)控部領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)前召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，要求各工作崗位，認(rèn)真做好春運(yùn)的安全工作，保障航班的正常運(yùn)行。提前做好航班不正常的預(yù)案，加強(qiáng)春運(yùn)期間的航班安全生產(chǎn)，值班領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)巡視、嚴(yán)格請(qǐng)示匯報(bào)制度。向每一位調(diào)度員提出要求：立足本職做好服務(wù)，做好充分的敢打硬仗的思想準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn)，展示機(jī)場(chǎng)地服風(fēng)采，贏得了經(jīng)過(guò)T3航站樓的旅客對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)的信任與贊譽(yù)。

二、員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，部門(mén)配合密切

春運(yùn)工作千頭萬(wàn)序，各種矛盾交錯(cuò)混雜，各崗位工作人員為了全力做好本職工作盡管意見(jiàn)頗多，但為了一個(gè)共同的目標(biāo)“為T(mén)3零差錯(cuò)轉(zhuǎn)場(chǎng)工作完美謝幕”，最終還是團(tuán)結(jié)合作，基本圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作。

三、科學(xué)組織，強(qiáng)化安全管理

春運(yùn)期間，合理安排人員排班，科學(xué)調(diào)配人手，確保了現(xiàn)場(chǎng)保障忙而有序，有效保障航班的安全、正點(diǎn)。對(duì)于不正常航班，及時(shí)向旅客提供航班延誤信息，使旅客在第一時(shí)間知曉航班動(dòng)態(tài)，減少旅客在機(jī)場(chǎng)的等待時(shí)間，及時(shí)安排旅客到賓館休息，為旅客提供周到細(xì)致的服務(wù)、耐心的解釋?zhuān)樌谋Ｕ涎诱`航班的出港，充分體現(xiàn)出深圳機(jī)場(chǎng)以客為尊的服務(wù)理念。

四、通力合作，全力確保春運(yùn)安全

強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見(jiàn)和預(yù)測(cè)能力，做到警鐘長(zhǎng)鳴，確保無(wú)責(zé)任性安全事故。

回顧春運(yùn)40天，總體平穩(wěn)安全有序，我深切感受到，今年春運(yùn)能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作。二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè)于奉獻(xiàn)。

第四篇：2011春運(yùn)總結(jié)

來(lái)鳳縣道路運(yùn)輸管理所2011年春運(yùn)工作

總 結(jié)

2011年的春運(yùn)工作在州運(yùn)管處和主管部門(mén)的正確指導(dǎo)下，即將完成工作任務(wù)，確保了“科學(xué)組織、安全第一、科學(xué)組織、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一是政府重視，運(yùn)管努力，春運(yùn)平安無(wú)事故；二是組織嚴(yán)密，措施得當(dāng)，旅客運(yùn)送和諧有序，無(wú)旅客滯留；三是聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，責(zé)任明確，民工輸送快捷便利；四是紀(jì)律嚴(yán)明，公正執(zhí)法，有效督查，營(yíng)造陽(yáng)光春運(yùn)。

2011年春運(yùn)，我縣共投入運(yùn)力10152輛次，始發(fā)客運(yùn)班次29280班次，完成旅客起運(yùn)量36.62萬(wàn)人，旅客起運(yùn)量較去年同期增長(zhǎng)2.3%。現(xiàn)將春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：

一、精心組織，具體部署，認(rèn)真將工作措施逐項(xiàng)落到實(shí)處

按照“科學(xué)組織、安全第一、科學(xué)組織、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)思想，為全力以赴做好春運(yùn)工作，防止道路安全事故發(fā)生，克服麻痹松懈思想，我所成立了由所長(zhǎng)朱永林同志任組長(zhǎng)，副所長(zhǎng)吳崇文、吳運(yùn)權(quán)、田洪慶任副組長(zhǎng)，葛毅、鄭洪、李亞群、王浩同志為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。今年春運(yùn)，我所還制定了特殊情況下的春運(yùn)緊急預(yù)案。同時(shí)于元月17日聯(lián)合公安、交警、物價(jià)等部門(mén)召集全縣各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、出租車(chē)公司、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站等單位負(fù)責(zé)人 和分管安全的人員召開(kāi)了“2011年道路運(yùn)輸春運(yùn)安全工作會(huì)”，全面部署了春運(yùn)工作的各項(xiàng)任務(wù)，并下發(fā)了《來(lái)鳳縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于認(rèn)真做好2011年春運(yùn)工作的通知》文件，會(huì)上，我所還與各企業(yè)法人代表簽訂了《2011年道路運(yùn)輸安全責(zé)任狀》，明確安全目標(biāo)，落實(shí)安全職責(zé)，確保我縣運(yùn)輸市場(chǎng)健康、規(guī)范、有序。提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。

二、強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，提升辦事效率，確保春運(yùn)安全 我所堅(jiān)持把安全作為春運(yùn)工作的重中之重放在首位，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和部有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全力以赴做好各項(xiàng)安全管理工，強(qiáng)化企業(yè)牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的安全運(yùn)行機(jī)制，廣泛深入開(kāi)展安全警示大討論、安全運(yùn)輸大教育、安全隱患大排查、安全質(zhì)量大巡訪(fǎng)、安全環(huán)境大改善為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)“六項(xiàng)行動(dòng)”把運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責(zé)。

1、認(rèn)真落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作。為確保廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定和上級(jí)部門(mén)的要求，凡參與春運(yùn)的車(chē)輛一 2 律參加承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作，未投保的車(chē)輛一律不得發(fā)放“春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證”。為此，行政審批股工作人員嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真清查，仔細(xì)核對(duì)，凡來(lái)辦理“春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證”的車(chē)輛一律憑“投保發(fā)票、駕駛證、行駛證、資格證、春運(yùn)檢測(cè)報(bào)告”予以發(fā)證。共發(fā)放春運(yùn)證369份。

2、嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。在春運(yùn)車(chē)輛的投入上，我們嚴(yán)格按照行業(yè)的有關(guān)規(guī)定操作辦事，對(duì)所有參營(yíng)車(chē)輛包括縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)，按照規(guī)定對(duì)達(dá)不到一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的不得從事長(zhǎng)途班車(chē)客運(yùn)，對(duì)進(jìn)入春運(yùn)的駕駛員“從業(yè)資格證”逐一審查，從事長(zhǎng)途線(xiàn)路的春運(yùn)車(chē)輛必須配備兩名以上具有相應(yīng)資格的駕駛員，避免駕駛員疲勞駕駛、夜間冒險(xiǎn)行車(chē)等違法違規(guī)行為。在證牌辦理過(guò)程中全面推行“誰(shuí)審批、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的工作責(zé)任制，從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)格杜絕存在安全隱患或達(dá)不到車(chē)輛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛參營(yíng)；在證牌的發(fā)放上嚴(yán)格執(zhí)行公開(kāi)、公平、公正的原則，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，按程序操作，杜絕了辦“人情牌證”現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間，共發(fā)放進(jìn)出廣東春運(yùn)牌14塊；加班213塊，省際包車(chē)168塊。

3、加強(qiáng)站場(chǎng)監(jiān)督。為解決春節(jié)放假期間客運(yùn)秩序容易出再次反彈的現(xiàn)象，我所嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，認(rèn)真督促各客運(yùn)站場(chǎng)搞好列檢安全制度，落實(shí)“三品”查堵，“四防”設(shè)施檢查和載客數(shù)量清點(diǎn)核對(duì)，并對(duì)外公示了客運(yùn)班線(xiàn) 和票價(jià)情況以及投訴舉報(bào)電話(huà)，廣泛接受社會(huì)各界的監(jiān)督，從而有效地保證車(chē)輛出站規(guī)范、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序規(guī)范的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，我所節(jié)前開(kāi)展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行了一次全面檢查，使存在的安全隱患得到及時(shí)排除。

4、為企業(yè)辦實(shí)事，為他們解決運(yùn)行中的難題，認(rèn)真組織開(kāi)展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng)。由于今年春運(yùn)期間旅客流量較去年增加較多，縣內(nèi)各客運(yùn)企業(yè)曾一度運(yùn)力靠急，另外春運(yùn)期間線(xiàn)路牌短缺一直未能得到很好的解決，所里為解決旅客滯留和線(xiàn)路牌的短缺，曾先后多次派員到州處領(lǐng)取春運(yùn)線(xiàn)路牌，向領(lǐng)近縣市調(diào)集緊急運(yùn)力。在州處的全力支持下，我縣旅客滯留、春運(yùn)線(xiàn)路牌緊張的現(xiàn)象得到很好解決，為旅客出行提供了有力保障，各運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)增設(shè)售票點(diǎn)，開(kāi)展團(tuán)體訂票業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票。優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物質(zhì)運(yùn)輸，保障了“綠色通道”的暢通，確保了節(jié)日物質(zhì)的運(yùn)輸。開(kāi)展了“迎新創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng)。我縣道路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量顯著提高，服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)，站場(chǎng)環(huán)境明顯改善，旅客投訴率較以前大大下降，為旅客出行提供了一個(gè)舒適、高效、安全、快捷的乘車(chē)環(huán)境。

5、加強(qiáng)市場(chǎng)稽查監(jiān)管。為了確保社會(huì)的穩(wěn)定和運(yùn)輸生產(chǎn)的正常開(kāi)展，在春運(yùn)期間所里組織人員實(shí)行不定期的市場(chǎng)稽查，通過(guò)稽查活動(dòng)的開(kāi)展，有效地打擊了違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，保 證了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，我所市場(chǎng)監(jiān)管股共投入2輛稽查車(chē)參與道路稽查，出動(dòng)稽查人員210人次，累計(jì)稽查車(chē)輛566輛次，打擊 “黑車(chē)”79臺(tái)（次）立案查處48臺(tái)，暫扣42臺(tái)，罰款11.4萬(wàn)元。從而有效遏制了違法違章經(jīng)營(yíng)行為。從稽查情況看，我縣的車(chē)輛基本達(dá)到了規(guī)范經(jīng)營(yíng)，未查處到嚴(yán)重違章車(chē)輛。

6、加強(qiáng)宣傳報(bào)道，確保信息準(zhǔn)確及時(shí)。為使春運(yùn)工作開(kāi)展得有聲有色，形成了高密度大深度的報(bào)道效應(yīng)。對(duì)運(yùn)管所及企業(yè)的春運(yùn)準(zhǔn)備、保障措施、春運(yùn)動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)、政策宣傳等多方面、多角度做了深入廣泛的宣傳，中國(guó)公路網(wǎng)采用1遍，來(lái)鳳網(wǎng)采用3篇；州處采用春運(yùn)報(bào)1篇，反映了運(yùn)管機(jī)構(gòu)服務(wù)春運(yùn)、平安春運(yùn)的情況，社會(huì)反應(yīng)很好。與此同時(shí)，我所嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)值班制度，并按要求及時(shí)上報(bào)州處、縣局的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

7、認(rèn)真處理旅客投訴。為接受社會(huì)監(jiān)督，我所向社會(huì)公開(kāi)了舉報(bào)電話(huà)，受理群眾的舉報(bào)。我所在接到群眾的舉報(bào)后，不管大事小事都迅速組織稽查人員進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)真核實(shí)情況，并做好處理工作。春運(yùn)期間，我所共接到群眾舉報(bào)8件，處理8件，做到了舉報(bào)有記錄、處理有結(jié)果。

我縣2011年春運(yùn)特征是：安全生產(chǎn)好，企業(yè)服務(wù)優(yōu)，車(chē)輛檔次高，站場(chǎng)秩序穩(wěn)，春節(jié)物資有保障，社會(huì)投訴少。

但客運(yùn)企業(yè)跨省長(zhǎng)途運(yùn)力組織儲(chǔ)備不足，致使有社會(huì)閑雜人員擅自外租客車(chē)違規(guī)春運(yùn)現(xiàn)象，今后，我所將提前加強(qiáng)運(yùn)力組織與調(diào)配，取得更好的成績(jī)。

來(lái)鳳縣道路運(yùn)輸管理所 二〇一一年二月二十四日

第五篇：春運(yùn)總結(jié)

三門(mén)峽市黃河汽車(chē)站務(wù)總公司

2012年春運(yùn)工作總結(jié)

2012年春運(yùn)，在交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟單位運(yùn)輸公司的大力配合支持下，為期40天的春運(yùn)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束了，在今年的春運(yùn)工作中，為“確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行和走的滿(mǎn)意，確保廣大農(nóng)民工、學(xué)生平安返鄉(xiāng)和順利返回工作、學(xué)習(xí)崗位”，我公司認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部《關(guān)于認(rèn)真做好 2012年道路春運(yùn)工作的通知》和市交通運(yùn)輸局《關(guān)于認(rèn)真做好雙節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》精神，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作原則，堅(jiān)持“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的工作方針，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，提前部署；層層分解，責(zé)任到人；積極應(yīng)對(duì)，科學(xué)調(diào)度；以人為本，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿(mǎn)足了廣大人民群眾的出行需要，營(yíng)造了安全和諧、平穩(wěn)有序的春運(yùn)氛圍，實(shí)現(xiàn)了公司“開(kāi)門(mén)紅”。共發(fā)送班次37847班，完成客運(yùn)量63.32萬(wàn)人次，完成售票收入1200萬(wàn)元，與去年春運(yùn)同比分別增長(zhǎng)1.12％、1.21％、0.98％。其中總公司 6 個(gè)客運(yùn)站共組織包車(chē)55臺(tái)次，組織加班車(chē) 487班。春運(yùn)期間，各站涌現(xiàn)好人好事 18起。“三品”儀安全檢查行包26萬(wàn)個(gè)，查出易燃易爆危險(xiǎn)品27件，全部予以妥善 處理，消除了安全隱患。站未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，高質(zhì)量地完成了 2012年春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了今年春運(yùn)“安全高效、暢通有序、優(yōu)質(zhì)文明”的既定目標(biāo)。

我代表總公司將2012年的春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告如下：

一、今年春運(yùn)的特點(diǎn)

“一年之計(jì)在于春”，用這來(lái)描繪我們的春運(yùn)工作再恰當(dāng)不過(guò)了。今年春運(yùn)從1月8日開(kāi)始至2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。由于雙節(jié)間隔時(shí)間短，人流相對(duì)集中，呈現(xiàn)出兩個(gè)“突出特點(diǎn)”：

一是客流高峰相對(duì)集中。1月8日至16日，出現(xiàn)了學(xué)生流與民工流、返鄉(xiāng)流的疊加，形成第一個(gè)客流高峰；節(jié)前1月17日至22日，即春節(jié)前，出現(xiàn)返鄉(xiāng)流、探親流高度重疊，形成第二個(gè)客流高峰；節(jié)后正月初六達(dá)到了最高峰，汽車(chē)總站農(nóng)歷正月初六客運(yùn)收入49萬(wàn)元，突破建站以來(lái)日收入最高歷史記錄；盧氏21萬(wàn)元、靈寶16萬(wàn)元，創(chuàng)春運(yùn)收入最高記錄，其他各站在收入上都有不同程度的提高。正月十五前后幾天，學(xué)生流、民工流、返程流等相互交織重疊，形成第四個(gè)客流高峰。節(jié)前的客流量主要集中在山西運(yùn)城、芮城線(xiàn)上，節(jié)后的客流主要集中在北京、廣州、上海、寧波等長(zhǎng)線(xiàn)，旅客流量、流向極度集中。

二是流量流向有新變化。隨著東部發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，以珠三角、長(zhǎng)三角等地農(nóng)民工數(shù)量相對(duì)減少，農(nóng)民工群體基本趨于穩(wěn)定。總體上，2012年春運(yùn)省際長(zhǎng)途道路客流，特別是800公里以上超長(zhǎng)客流更加趨于平穩(wěn)。

二、春運(yùn)工作的亮點(diǎn)

今年的春運(yùn)市委市政府高度重視，1月8日在汽車(chē)總站召開(kāi)了2012年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，市交通運(yùn)輸局、運(yùn)管處的協(xié)調(diào)能力增強(qiáng)，充分發(fā)揮了組織指揮作用，孫玉龍局長(zhǎng)多次帶隊(duì)，親臨各汽車(chē)站檢查指導(dǎo)，對(duì)我們的春運(yùn)工作提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，給公司莫大的鞭策和鼓舞

三門(mén)峽汽車(chē)總站通過(guò)延長(zhǎng)售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口，開(kāi)展預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門(mén)售票、電話(huà)訂票等服務(wù)，最大限度地方便旅客購(gòu)票；同時(shí)設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車(chē)、購(gòu)票、上車(chē)，切實(shí)保障每位旅客走的滿(mǎn)意、走的舒心，贏得了廣大旅客的一致好評(píng)。

盧氏站、靈寶站搶抓機(jī)遇，靈活機(jī)動(dòng)，采取進(jìn)村上門(mén)售票服務(wù)，抓住了長(zhǎng)途客源。為今年春運(yùn)收入創(chuàng)新高打下了基礎(chǔ)。

峽西汽車(chē)站根據(jù)客流預(yù)見(jiàn)，合理調(diào)度，全面協(xié)調(diào)，提高運(yùn)力，對(duì)北京、上海、蘇州、杭州、廣州、深圳等長(zhǎng)線(xiàn)，節(jié)前就開(kāi)始了訂票工作，大大的緩解了節(jié)后的售票壓力，并及時(shí)掌握客源的流量、流向、流時(shí)的變化，對(duì)車(chē)輛的發(fā)車(chē)時(shí)間做了合理的調(diào)配，讓旅客走的即時(shí)、走的滿(mǎn)意。

三、春運(yùn)生產(chǎn)情況

針對(duì)今年春運(yùn)特點(diǎn)，總公司各站多措并舉，保證春運(yùn)各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序。具體措施如下：

（一）高度重視，加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)有力地搞好 2012年春運(yùn)工作，總公司高度重視，加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，一是將春運(yùn)安全工作放在一切工作的重中之重，成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，主抓安全、生產(chǎn)的副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)、各汽車(chē)站及機(jī)關(guān)職能處室處長(zhǎng)（主任）為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是各基層單位高度重視春運(yùn)工作，設(shè)立專(zhuān)門(mén)工作機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本單位的春運(yùn)工作，及時(shí)解決春運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。三是各汽車(chē)站在 2012年春運(yùn)工作中，都能結(jié)合本站實(shí)際情況，根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí)、制訂運(yùn)輸方案，配備充足運(yùn)力，及時(shí)調(diào)整班次。同時(shí)還建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善了應(yīng)急預(yù)案，做好了隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況的一切準(zhǔn)備。春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸組織的有力落實(shí)，使得全公司自上而下形成了各負(fù)其責(zé)、互相配合的春運(yùn)工作機(jī)制，為做好 2012年春運(yùn)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

為確保春運(yùn)期間安全生產(chǎn)，總公司成立了三個(gè)春運(yùn)安全生產(chǎn)督導(dǎo)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，到各基層單位檢查督導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)。加大春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督力度，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。為加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的安排部署，總公司于 1 月 6日召開(kāi)了2012年春運(yùn)安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2012年春運(yùn)工作的通知》，與基層各客運(yùn)單位簽訂了《2012年春運(yùn)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，力求“五到位”，即全力做到領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作的規(guī)范化，確保春運(yùn)工作萬(wàn)無(wú)一失。一是加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研，科學(xué)分析預(yù)測(cè)春運(yùn)客流流量、流向。各汽車(chē)客運(yùn)站堅(jiān)持實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班制度，并根據(jù)旅客流量、流向、流時(shí)的變化，合理調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，合理安排運(yùn)力結(jié)構(gòu)，制定了正常客流和高峰客流的運(yùn)輸方案。二是各汽車(chē)站總調(diào)室堅(jiān)持實(shí)施 24 小時(shí)值班，對(duì)春運(yùn)營(yíng)運(yùn)單車(chē)實(shí)施合理調(diào)度，在客流高峰期，各站主要領(lǐng)導(dǎo)能夠深入一線(xiàn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流變化適時(shí)調(diào)整班次密度，并制定了惡劣天氣條件下旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，積極做好極端天氣條件下的旅客疏散工作。三是規(guī)范客運(yùn)包車(chē)業(yè)務(wù)，實(shí)施單車(chē)車(chē)主嚴(yán)格辦理包車(chē)各項(xiàng)手續(xù)。四是為保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益，各汽車(chē)站認(rèn)真貫徹執(zhí)行省交通運(yùn)輸廳及物價(jià)部門(mén)運(yùn)價(jià)政策，嚴(yán)禁任何汽車(chē)站和單車(chē)私漲票價(jià)。五是各汽車(chē)站主動(dòng)增設(shè)售票點(diǎn)，延長(zhǎng)售票時(shí)間，開(kāi)展電話(huà)訂票等各項(xiàng)業(yè)務(wù)，讓“創(chuàng)三優(yōu)”、“建三化”活動(dòng)貫穿春運(yùn)工作的始終，以此提高服務(wù)質(zhì)量，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造三門(mén)峽市“窗口”形象。

（二）科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，積極應(yīng)對(duì)高峰 為了應(yīng)對(duì)客流高峰，各汽車(chē)總站每日調(diào)配足夠應(yīng)急車(chē)輛，有力地保障了過(guò)往、中轉(zhuǎn)旅客的便捷出行。各汽車(chē)站加強(qiáng)了與駐站運(yùn)管監(jiān)督人員的及時(shí)溝通聯(lián)絡(luò)，在確保安全的前提下，調(diào)動(dòng)外地車(chē)輛參運(yùn)，以解客流井噴時(shí)的燃眉之急；我們還著重抓好北京、上海、寧波、西安、鄭州等黃金線(xiàn)路的服務(wù)與管理，為春運(yùn)創(chuàng)收打下堅(jiān)實(shí)的墓礎(chǔ)。與此同時(shí)，春運(yùn)期間各汽車(chē)客運(yùn)站適時(shí)以客流變化為切入點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，在春運(yùn)客流高峰期間及時(shí)增開(kāi)包車(chē)、加班車(chē)，疏運(yùn)旅客，科學(xué)地提高了運(yùn)輸效率，確保了班車(chē)正班正點(diǎn)運(yùn)行。提高

（三）提高服務(wù)質(zhì)量，塑造窗口文明形象

汽車(chē)站作為三門(mén)峽市、縣兩級(jí)公路運(yùn)輸樞紐的重要組成部分，其服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，標(biāo)示著三門(mén)峽交通運(yùn)輸企業(yè)窗口的文明形象。2012年各汽車(chē)客運(yùn)站緊抓春運(yùn)這一契機(jī)，同步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，有力地提高了社會(huì)的認(rèn)知度。一是牢固樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，規(guī)范市場(chǎng)秩序，倡導(dǎo)文明服務(wù)，努力提高服務(wù)水平，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；二是以保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔為根本，強(qiáng)力維護(hù)好客運(yùn)場(chǎng)站內(nèi)的秩序。嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)推行“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)效能和質(zhì)量。如盧氏汽車(chē)站，在客流高峰時(shí)，采取了排隊(duì)劃票上車(chē)的辦法，使發(fā)車(chē)和人流井然有序。汽車(chē)總站在候車(chē)大廳該站安臵了便民服務(wù)箱、醫(yī)療箱、茶水和暖壺、紙杯以方便旅客需求。三是各站總服務(wù)臺(tái) 實(shí)行流動(dòng)服務(wù)、積極宣傳、及時(shí)疏導(dǎo)，耐心解答旅客詢(xún)問(wèn)、引導(dǎo)旅客購(gòu)票、乘車(chē)，在客流高峰期增派站務(wù)服務(wù)人員，維護(hù)乘車(chē)秩序，送旅客出站換乘。廣大站務(wù)服務(wù)人員，用優(yōu)良的工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，最大限度的滿(mǎn)足旅客安全、便捷、有序的旅行需要。四是各汽車(chē)站充分利用發(fā)車(chē)電子顯示屏，為旅客提供公路出行信息服務(wù)，方便旅客出行。五是春運(yùn)期間，嚴(yán)格按照發(fā)改委、物價(jià)等部門(mén)的要求，強(qiáng)化春運(yùn)票價(jià)管理，杜絕亂漲價(jià)、違規(guī)漲價(jià)等不良現(xiàn)象。六是通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)外源頭管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，積極聯(lián)系并協(xié)助市交警、市運(yùn)管等執(zhí)法部門(mén)在汽車(chē)站進(jìn)出口、火車(chē)站廣場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域，對(duì)“甩”、“賣(mài)”、“倒”、“宰”等各種違法違章行為進(jìn)行了監(jiān)控處理；同時(shí)各汽車(chē)站通過(guò)加大二次監(jiān)控點(diǎn)管理力度，盡最大限度減少票款流失，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

（四）認(rèn)真開(kāi)展農(nóng)民工平安運(yùn)送工作

根據(jù)市交通運(yùn)輸局的要求，確保農(nóng)民工返鄉(xiāng)走得及時(shí)，走得有序，走得安全，走得滿(mǎn)意，各汽車(chē)站上下齊心，迅速行動(dòng)，在以下幾個(gè)方面做好工作：一是為農(nóng)民工提供便捷服務(wù)。在售票口專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)農(nóng)民工售票窗口，為農(nóng)民工開(kāi)設(shè)24小時(shí)預(yù)售票電話(huà)服務(wù)，由總服務(wù)臺(tái)掌握本地返鄉(xiāng)農(nóng)民工流時(shí)、流向、流量的基本情況，集中統(tǒng)計(jì)農(nóng)民工返鄉(xiāng)日期和乘車(chē)路線(xiàn)，及時(shí)向站總調(diào)室提供情況，做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗的組織協(xié)調(diào)和加包車(chē)工作。二是為農(nóng)民工提供溫馨服務(wù)。在汽車(chē)站 候車(chē)廳專(zhuān)門(mén)設(shè)立農(nóng)民工茶水服務(wù)，在客車(chē)上開(kāi)展送溫馨的祝福活動(dòng)，設(shè)立農(nóng)民工上車(chē)綠色通道，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)引導(dǎo)，在候車(chē)室總服務(wù)臺(tái)設(shè)立農(nóng)民工咨詢(xún)、引導(dǎo)服務(wù)窗口。三是營(yíng)造關(guān)愛(ài)農(nóng)民工的良好社會(huì)氛圍。通過(guò)候車(chē)室內(nèi)大屏幕顯示屏、廣播、宣傳欄等多種媒體方式廣泛宣傳維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益的重要意義，在汽車(chē)站各進(jìn)、出站口懸掛張貼慰問(wèn)歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)的標(biāo)語(yǔ)、宣傳品，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心農(nóng)民工、溫暖農(nóng)民工的溫馨氛圍。四是有計(jì)劃地組織包車(chē)或增開(kāi)加班車(chē)，實(shí)行農(nóng)民工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)、上門(mén)售票、流動(dòng)售票和送票，搞好售票服務(wù)工作，方便農(nóng)民工平安順利返鄉(xiāng)返崗。如靈寶汽車(chē)站提前安排專(zhuān)人到民工相對(duì)集中的地區(qū)，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時(shí)，主動(dòng)上門(mén)售票，組織直達(dá)快速運(yùn)輸，為農(nóng)民工提供“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)。

四、2012春運(yùn)安全工作情況

春運(yùn)安全事關(guān)廣大旅客的生命，關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。2012年春運(yùn)，各汽車(chē)客運(yùn)站按照總公司的統(tǒng)一安排部署，自覺(jué)把保證運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，深入貫徹執(zhí)行汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，避免了重特大安全事故的發(fā)生。具體做法主要表現(xiàn)在：

（一）加強(qiáng)宣傳和教育培訓(xùn)力度

春運(yùn)前，公司加大春運(yùn)安全宣傳動(dòng)員的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各站通過(guò)懸掛 24條橫幅、向經(jīng)營(yíng)車(chē)主和旅客發(fā)放春運(yùn)宣傳 材料 1000余份、在發(fā)車(chē)場(chǎng)醒目處懸掛安全宣傳橫幅 8 條，出辦板報(bào) 15 期、展示近100幅春運(yùn)安全圖片，并利用廣播、候車(chē)大廳內(nèi)的多媒體顯示屏、電視全天進(jìn)行宣傳、播放交通安全常識(shí)、旅客安全乘車(chē)須知、車(chē)輛安全行駛、票價(jià)里程和發(fā)車(chē)時(shí)間等內(nèi)容。全面開(kāi)展對(duì)站務(wù)服務(wù)人員的安全教育培訓(xùn)，提高服務(wù)人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全生產(chǎn)能力。

（二）落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。

通過(guò)層層簽訂“春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)”，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，并與春運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書(shū)，使安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)崗位、每一個(gè)職工、每一位車(chē)主。

（三）嚴(yán)格實(shí)行“五證一條”報(bào)班制度，強(qiáng)化車(chē)輛駕駛員管理。春運(yùn)開(kāi)始前各汽車(chē)站對(duì)進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行全面排查，確保車(chē)輛技術(shù)處于良好狀態(tài)，杜絕各類(lèi)隱患車(chē)輛參與春運(yùn)。車(chē)輛報(bào)班時(shí)嚴(yán)格堅(jiān)持“五證一條”報(bào)班制度，對(duì)車(chē)輛和駕駛員嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)超長(zhǎng)線(xiàn)路嚴(yán)格雙班司機(jī)報(bào)班制度。

（四）嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、五不出站”的管理制度。落實(shí)車(chē)輛安全例檢、危險(xiǎn)品檢查、出站門(mén)檢等安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求。嚴(yán)格按車(chē)的載客定額發(fā)售客票和檢票，對(duì)出站客車(chē)執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)和載客人數(shù)檢查、簽字制度，真正落實(shí)到人，杜絕了客車(chē)出站超載行為。各汽車(chē)站充分利用“三品”檢測(cè)儀，對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行包進(jìn)行安檢，加強(qiáng)了對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品的查堵工作，確實(shí)把“三品”排查查堵 在車(chē)輛、車(chē)站之外

（五）嚴(yán)格排查事故隱患及時(shí)解決處理。

春運(yùn)前，各單位對(duì)參加春運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況、場(chǎng)站設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，消除安全隱患，確保運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好狀態(tài)，禁止安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車(chē)輛和設(shè)施投入春運(yùn)，杜絕證件不全駕駛員參與春運(yùn)，防范一切事故發(fā)生。

（六）是實(shí)行安全告知制度，要求進(jìn)站超長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)班線(xiàn)車(chē)輛按規(guī)定配備足額駕駛員，并認(rèn)真落實(shí)途中休息制度，杜絕疲勞駕駛和帶病駕駛。嚴(yán)格執(zhí)行 400公里以上高級(jí)客車(chē)配備雙班駕駛員制度、中途休息制度，以克服任何僥幸心理和麻痹思想，杜絕在春運(yùn)期間發(fā)生任何重、特大事故，確保在春運(yùn)中時(shí)時(shí)刻刻抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展、創(chuàng)效益。

五、春運(yùn)工作存在的缺點(diǎn)

在春運(yùn)期間我們通過(guò)深入扎實(shí)有效的工作，使得2012 年春運(yùn)各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī)，但與上級(jí)主管部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還有一定的差距和不足。

1、應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備形同虛設(shè)，由于汽車(chē)站調(diào)度受運(yùn)輸各分公司線(xiàn)路利益競(jìng)爭(zhēng)制約，沒(méi)有掌握運(yùn)力調(diào)度主動(dòng)權(quán)，甚至受各線(xiàn)路車(chē)主制約，不能充分發(fā)揮調(diào)度指揮職能。

2、客運(yùn)市場(chǎng)仍存在大量“黑車(chē)”和“黃牛”等違規(guī)經(jīng)營(yíng)情況，個(gè)別省外線(xiàn)路，車(chē)主私自組織旅客，并且打著汽車(chē) 站的名譽(yù)招攬旅客，倒到站外上車(chē)，嚴(yán)重影響到汽車(chē)站的經(jīng)濟(jì)效益和窗口形象。

3、各縣站和總站協(xié)調(diào)力度不夠，存在各行其事的現(xiàn)象，出現(xiàn)了個(gè)別投訴事件，比較典型的有北京、上海線(xiàn)，盧氏、靈寶站售票后，不經(jīng)過(guò)汽車(chē)總站，由車(chē)主私自安排加班，車(chē)型與售票價(jià)嚴(yán)重不符，引起旅客投訴和拒乘，事發(fā)后由運(yùn)管處和信訪(fǎng)辦現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，妥善解決了此事。這說(shuō)明我們的管理還存在著不足，聯(lián)網(wǎng)售票亟待解決。

以上所有這些缺陷都有需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校鸩郊右越鉀Q和完善，使我們的各項(xiàng)管理工作，百尺竿頭，更進(jìn)一步。

四、幾點(diǎn)意見(jiàn)和建議：

1、針對(duì)省際班線(xiàn)和旅游包車(chē)在客流高峰期自由度太大，遇到緊急情況調(diào)配阻力較大，希望運(yùn)管處把省際班線(xiàn)和旅游包車(chē)手續(xù)審批權(quán)交給汽車(chē)站辦理，由駐站監(jiān)督審核檢查。

2、道路客運(yùn)市場(chǎng)在一定程度上仍存在著“黑車(chē)”和“黃牛”等違規(guī)現(xiàn)象，希望交通運(yùn)管部門(mén)高度重視加大打擊力度，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)。

3、建議運(yùn)輸公司加大公司和旅游公司協(xié)調(diào)力度，避免旅游車(chē)搶占班線(xiàn)車(chē)的勢(shì)頭。

各位同仁：2012年，站務(wù)公司的春運(yùn)工作已經(jīng)圓滿(mǎn)劃 上了句號(hào)，我們不但實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”這一經(jīng)濟(jì)效益，而且創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去而不能說(shuō)明現(xiàn)在和未來(lái)，更多、更艱巨的工作還需要我們廣大干部職工付出更多的努力。讓我們倍加珍惜春運(yùn)以來(lái)的大好形勢(shì)，緊抓三門(mén)峽交通樞紐城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)繁榮給我們帶來(lái)的契機(jī)，加強(qiáng)兄弟單位的聯(lián)系與協(xié)作，腳踏實(shí)地、埋頭苦干，保持一種好的態(tài)勢(shì)、提升一種好的趨勢(shì)、一心一意謀發(fā)展、同心協(xié)力創(chuàng)效益，為推動(dòng)站務(wù)公司的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

在此，我代表總公司對(duì)辛勤工作在春運(yùn)一線(xiàn)的全體干部職工表示衷心的慰問(wèn)，對(duì)取得春運(yùn)先進(jìn)單位和個(gè)人表示衷心的祝賀！

二〇一二年二月十五日