第一篇：土木工程概論心得

土木工程概論心得(精選多篇)

人生的建議與感悟，加上家長與好友的鼓勵與慰藉，我深深地思考了很久。我要勇敢的面對人生的挑戰。去實現我的夢想，雖然現在離我的夢想還比較遙遠，但我堅信

學習土木工程也快兩個月了吧！使我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內容，感覺什么都是新的，什么都非常的好奇，直到現在我才認識到自己以前對于這門課程的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。雖然現在也不是很了解，但感覺學這還蠻有意思的。

通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是

一門用途極為廣泛的學科，它涉及到我們生活的社會的各行各業。在社會生產中有舉足輕重的地位。

在這世界上，人們的生活是一時一刻也離不開土木工程的!我為學習這個專業感到驕傲。其中“住”是直接與我們相關的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層建筑，都凝聚著我們土木人的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯系著。這些才只是土木工程表面上的東西，涵蓋其中的是人們對物質的需求和精神上的美的享受，同時還包含了各種學科知識，這就要求我們必須具備各方面的知識。

剛剛學了土木工程歷史，知道了上至新石器時代，下至今，乃至今后。土木工程在人們的生活中一直起著不可估量的作用，從原來的僅僅是御寒，到現在的追求舒適美觀，土木工程的產物式樣越來越多，造型越來越別致美觀，功能也越來越齊全。隨著經濟社會的不斷

發展，土木工程的作用越來越突出，土木工程技術的進步也越來越快，為了適應這個形式我們必須具有更多的專業知識，更多的適應社會發展的前沿知識。

在當今世界，每一個優秀的作品種能給人一種美的享受，如著名的悉尼歌劇院，吉隆坡的石油雙塔大廈，上海的金茂大廈，等等。還有從西安半坡村的新石器時代房屋到高聳入云的馬來西亞石油雙塔大廈，從聞名遐邇的趙州古橋到主跨近兩千米的日本明石海峽大橋，從尼羅河畔閃著鉆 石般光芒的埃及金字塔到把氣勢如虎的長江攔腰截斷的三峽大壩，這古今中外 的偉大建筑無不一筆一筆書寫著“土木工程”光輝悠久的歷史。正是這一切一切把我們帶入這擁有七千多年歷史的廣闊天空，土木工程緊隨人類發展的腳步，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創造出一番自己的事業!當我看到這些聞名世界的高層建筑時，心中不免激動不已，建筑師一直是我的夢想。于是，我開始靜下心來，思考我的生活，思考我的人生。又聽了老師許多關于學習，終有一天我回實現我的夢想的。盡管我現在還沒有別人優秀，但在我的努力下，我一定會成功的。

土木工程概論心得：

懷著萬分激動的心情，我踏上了上海這塊神圣的土地，并將上海交通大學，這么一所全國重點大學開始我的新生活。一切都是那么地新鮮，一切都是那么地富有挑戰性。當我面對著以往只在電視里看到的一幢高樓，東方明珠電視塔，金貿大廈；當我面對著南京路，淮海路的繁華；當我面對著街上熙熙攘攘的人群；當我面對著條條高架路及上面飛馳的汽車。我的心在跳躍，我的血在沸騰。上海，不愧為世界上經濟最繁華的大都市之一。

可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來

淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創業的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現的。

18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨。可以說這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在 我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養家，還要去花心思照顧我，還要經常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經常發脾氣，惹他們生氣。現在想想是多么不應該啊！因此，這基本可以歸功于父母親的成功。

然而現在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現我夢想的法寶。

瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；

種子選擇了撐破軀殼，于是它成就

了生命的綠；

珍珠選擇了創傷，它才孕育出奪目的珍珠；

雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；

而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現自身的價值。

進大學已三個多月了，我真的發現自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發現這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如啊！我曾有一段時間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮

刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱。可是抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現在我真是落了不少課。

于是，我開始靜下心來，思考我的生活，思考我的人生。期間，我還看了撒切爾自傳，又聽了老師許多關于學習，人生的建議與感悟，加上家長與好友的鼓勵與慰藉，我深深地也思考了很久。對，我不能再這樣沉淪下去，我要勇敢地站起來，面對人生的挑戰。盡管我現在沒有別人優秀，但我不能自暴自棄，我更應該比別人更加勤奮刻苦，去超越別人。不會，不要緊，可以去學；不懂，沒關系能夠去問。但是一定要有一個去趕超別人的信念。當你有著一個堅定的目標時你就會充滿信心與勇氣，并會不

顧一切地向著這個目標奮斗。即使碰上困難，你也會想方設法并最終解決它，而讓它成為你通往成功道路上的里程碑。

現在我一切都想得很清楚，你付出多少，你才能得到多少。所有的一切都得靠自己，靠自己去努力爭取。沒有人會同情你，可憐你，不要指望天上會掉餡餅。競爭就是這么殘酷無情，你不去爭取，就意味著失去。這就是社會，它是復雜的，是無情的，你必須去努力適應它。當然，你得首先有這種能力——學習，適應的能力。

我現在已經開始了，開始努力去學去做，有時候也確實感到很累。每當這個時候，我就會想起父母勞累的身影，他們也在為生活，當然也為我，而忙碌；我就會想起朋友鼓勵的話語，他們也在和我一樣為實現自己的夢想而拼搏；我就會想起所有我愛和愛我的人，他們都在不斷的支持鼓勵著我。我的動力就來了，我得堅持下去，再苦也得堅持下去。

還有我的祖國在我困難的時候，是她給了我機會，我申請了國家助學貸款，讓我能減輕家里的經濟負擔，并積極參加了勤工助學。我已經18歲了，是成年人了，我應該靠自己的一雙手去創造自己的生活，而不該再讓已為我操勞18載的父母為我而辛苦，而是應該我讓他們好好休息休息了！

因此，我必須有強烈的愛國熱情。從小我就十分喜歡學習歷史，我也非常關注祖國的命運。我為古老中華民族的繁榮所嘆服，也為近代民族所受到的欺凌而義憤填膺。不論歷史上我們國家是多么強大，現在祖**親在經歷了風風雨雨后還是很脆弱的，我們不算是強大，但我們正在強大起來。可是，國際上還是有很多敵對分子對我們的領土，利益虎視眈眈。只有國家真正強大了，敵人才不敢來欺負我們。因此，我的肩上還背負著振興祖國的神圣使命。

我可以清楚地看到，前方的路上困難在向我獰笑，我可以深深地感受到肩

上的擔子是多么地重。但是，我的眼中還看到了困難后面勝利的標語是多么的醒目，我的肩上感受到了親友的撫摸是多么的溫馨。況且，我并不是孤軍奮戰，所有我愛和愛我的人都是我最最親密的戰友。當我感到很累，支持不下去的時候，他們會帶給我繼續戰斗的力量與勇氣；當我取得小小的進步時，他們會給我衷心的祝福與鼓勵的話語，讓我信心大增，再接再厲。既然如此，我還有理由不去努力奮斗嗎？當然沒有了。所以，無論如何，我都要，也都會奮斗下去，去實現我的夢想，去報答我的父母，去感謝我的朋友，更是要去報效我的祖國。

停筆！我無需過多的言語，話說得再多也不過給人看看，最重要的時去做，做了才會有成果。

我已行動起來！

《土木工程概論》心得體會

隨著《土木工程概論》課的進行，我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內容，直到現

在我才認識到自己以前對于這門課的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。

通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整個社會的各行各業。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。

生活在這世界上，是一時一刻也離不開我們土木工程的!其中“住”的問題是直接的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層住宅建筑，有凝聚著工程 師們的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯系著。食品廠、紡織廠、道路、橋梁、供水設施等等都在流露著土木工程這門科學的魅力。這些才只是土木工程表面上的東西，涵在其里的是這門科學不 僅

要解決人們基本的物質上的需求，還要給人們以精神上的美的享受，同時還 要實現人力、物力、財力上的最省；達到結構、用料上的最優組合，并保障人們生命財產的安全。

土木工程，上至新石器時代，下至今，在人們的生活中起著不可估量的作用，從原來的僅僅是御寒，到現在的追求舒適美觀，土木工程的產物式樣越來越多，造型越來越別致美觀，功能也越來越齊全。隨著經濟社會的不斷發展，土木工程的作用越來越突出，土木工程技術的進步也越來越快，為了適應這個形式我們必須具有更多的知識，更多的適應社會發展的前沿知識。

在當今世界，我們土木工程的作品遍布世界各地，如著名的悉尼歌劇院，吉隆坡的石油雙塔大廈，上海的金茂大廈，等等。原來美麗的地球在土木工程師的裝扮下又增添了一道道亮麗的美觀的色彩，和著大自然原本的特色構成了一個美麗的嶄新的五彩世界。當我看到

那座座聞名世界的高層建筑時，當土木工程師的理想就會再給我一次動力，穿過時間的隧道，我似乎看到了自己設計的建筑威嚴的屹立于天地之間。我也想在自己的工作生涯中為世界的畫面添上自己亮麗的一面，當然這并不是我一時念頭，而是經過土木工程這一階段的學習深刻認識到的，自己應該為自己偉大的事業添上具有自己特色的一筆。這專業有很大的發展空間，特別在發展中的中國。改革開放的中國，建設是必須的，它需要源源不斷具有建筑專業知識的人才，而我們正處于這個領域之內!我這時才深刻的認識到我的初始認識是多么的荒謬啊，我學的專業是神圣的，而不是無出路。

西安半坡村的新石器時代房屋到高聳入云的馬來西亞石油雙塔大廈，從聞名遐邇的趙州古橋到主跨近兩千米的日本明石海峽大橋，從尼羅河畔閃著鉆 石般光芒的埃及金字塔到把氣勢如虎的長江攔腰截斷的三峽大壩，這古今中外 的偉大建筑無不一筆一筆書寫著“土木工程”光輝悠久的歷史。正是這一切一切把我們帶入這擁有七千多年歷史的廣闊天空，土木工程緊隨人類發展的腳步，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創造出一番自己的事業!

土木工程概論心得體會

為期兩周的土木工程概論課結束了，在這段時間里，我獲益良多。這兩周的課涵蓋了土木工程的各種結構形式，使我們對土木工程有一個大致的認識。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。

這兩周的課一共分為了十一講，有三位老師分別為我們授課。

第一章，講述的是土木工程的歷史與發展。老師為我們介紹土木工

程的歷史、現狀、以及未來，各種工程的典型工程。為了

便于我們的理解和認識，老師還用圖片予以說明，使講課

過程更加生動形象。

第二章，老師為我們介紹了土木工程的計算簡圖，深入講解了根據

土木工程實際如何簡化出計算簡圖，傳力途徑與施工過

程。人如何模擬生物蓋房等。

第三章，是結構工程，主要介紹建筑結構特點，承重方案選擇及體

系適用范圍，各種 建筑結構形式，按材料分為磚石結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構、木結構等。多高層建筑結構形

式為框架結構、剪力墻結構、框架-剪力墻結構、筒結構、框架-筒結構等。大跨結構有桁架結構、網架結構、網殼

結構、索結構、膜結構等。

第四章，是水利工程，主要介紹了水工結構體系的受力特點及應

第五章，用，包括河流水渠堤壩、水閘、水電站、港口、揚水站等。水利工程分為農田水利工程，水電工程防洪工程。防洪工程是控制、防御洪水以減免洪災損失所修建的工程，主要有堤、河道整治工程、分洪工程和水庫等。按功能和興建目的可分為擋、泄和蓄幾類。防洪規劃，是指為防治某一流域、河段或者區域的洪澇災害而制定的總體部署，包括國家確定的重要江河、湖泊的流域防洪規劃，其他江河、河段、湖泊的防洪規劃以及區域防洪規劃。是海洋工程。海洋工程指以開發、利用、保護、恢復海洋

資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人

工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電纜工程，海洋礦產資源勘探開發及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發利用工程，大型海水養殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，海上娛樂及運動、景觀開發工程，以及國家海洋主管部門會同國務院環境保護主管部門規定的其他海洋工程在這章我們了解海洋工程的受力特點及應用，包括海港工程、海洋鉆井平臺、海洋采油平臺、海底隧道等。

第六章，是道橋工程，我們了解道路橋梁的結構形式和受力特點，第七章，第八章，第九章，第十章，各種道路：高速公路、國道及鄉村公路。橋梁有公路橋、鐵路橋，形式為：拱橋、板式橋、桁架橋、高架橋、懸索橋等。道梁工程指橋梁勘

測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設臺階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，且需要建成鐵路網以增大經濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。是航天航空工程，老師大致介紹了機場跑道，航站樓及機場設計形式：島式、半島式等。航天火箭發射塔架等。是管道工程，老師介紹了包括輸水、輸氣、輸油管道，加壓泵站，油氣庫等知識。是給排水工程，我們了解到了給水、排水工程的形式與特點，施工圖紙的繪制。主要包括了建筑給排水，城市給排水。是地下工程，包括了地下鐵道、地鐵車站、地下商場、地

下停車場、跨河跨海隧道等。地下工程是從事研究和建造

各種隧道及地下工程的規劃、勘測、設計、施工和養護的一門應用科學和工程技術，是土木工程的一個分支。隧道及地下工程也指在巖體或土層中修建的通道和各種類型的地下建筑物，包括交通運輸方面的鐵路、道路、運河隧道，以及地下鐵道和水底隧道等；工業和民用方面的市政、防空、采礦、儲存和生產等用途的地下工程；軍用方面的各種國防坑道；水利發電工程方面的地下發電廠房以及其他各種水工隧洞。

第十一章，是輸變電站工程，包括了變電站、火力發電站、水力發電

站、輸電塔架等。

第十二章，老師為我們講述了土木工程災害與土木工程師的責任。首

先是設計問題，強柱弱梁做不到;無構造柱等隨意設計現象普遍；民房基

本無設計；第二，是施工問題：混凝土質量差；箍筋過細，間距過大，或沒有箍筋，90度彎鉤接頭；預制板與花籃梁沒有連接。第三，是農村重建，有條件的地方可以做底框磚混2層，或磚混構造柱2層結構，貧困地區可以做1層磚混木結構輕屋頂。最后，是按規范設計，基本保證施工質量，可以做到大震不倒。修復后可以使用。我們這些結構工程師都有責任避免這種災難。我要說，建筑物的倒塌是我們對公眾的失職。世界上到處都有危險的建筑，美國、加拿大、日本、中國、南美、東歐、東南亞…都有很多。除非

我們說出來，否則一生中還會一次又一次地見到這種悲劇。我們必須帶頭與公眾交流，提供教育。這是一項重要工作，我們所愛的人的生命有賴于此。

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以

伽利略和牛頓為先導的近代力學同土木工程實踐結合起來，逐漸形成材料力學、結構力學、流體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎理論的學科。這樣土木工程才逐漸從經驗發展成為科學。

在我看來，土木工程技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。例如，地基基礎、隧道及地下工程的受力和變形的狀態及其隨時間的變化，至今還需要參考工程經驗進行分析判斷。二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風和抗震問題突出了，才能發展出這方面的新理論和技術。

關于《土木工程概論》學習心得

我 心 中 的 土 木 工 程

——《土木工程概論》學習心得

班級：土木101

姓名：張廣輝

學號：1007040081

我心中的土木工程

通過本學期對土木工程概論課程的學習，我對土木工程有了一個初步的了解，對于土木工程的認識也早從當初的淺顯到現在的深入。土木工程既指生產活動有關的各類工程設施，又是一門與建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動息息相關的學科。她有著龐大的分支，但最主要的是建筑。建筑無論是在中國還是在國外，都有著悠久的歷史，長期的發展歷程。整個世界每天都在改變，而建筑也隨科學的進步而發展。力學的新發現，材料的更新，不斷將更多的科學技術引入建筑中。以前只求一間有瓦蓋頂的房屋，現在追求舒適的居住環境。不同的思想，不同的科學，推動了土木工程的發展，使其更加完美。

土木工程是一門古老的學科。從僅存于史料中的“空中花園“到現今仍聞名

世界的長城，從神秘的埃及金字塔到宏偉壯觀的故宮，土工工程這門學科用一部部“鮮活”的歷史讀本向我們介紹她的魅力。的確，自從我們的祖先建造第一棟房屋的時候，這門學科就注定是古老而美麗的。

她又是一門需要心平氣和和極大的耐心和細心的學科。因為可能有時為了詳細描述一座建筑物，我們可能要使用成千上萬的線條和圖紙。可以想見，如果是一個做什么事情都只是浮在表面上、毫無耐心的人，他將在這門學科上吃多大的苦頭。可以說，從事這個行業，沒有足夠的耐心，沒有挑燈夜戰的勇氣，沒有不達目的誓不罷休的精神，是注定會被淘汰的。

這更是一個需要強烈責任感的行業。要有一顆負責的心——我一人

之命在我手，千萬人之命在我手。既然選擇了土木，就應該踏踏實實的肩負起這個責任。上海的“樓倒倒”事件為我們時刻敲響警鐘，生命豈可兒戲，我

們土木人就是要一絲不茍，建造每一棟房屋都要為將要住進去的人一百個負責才行。土木工程還是有很強的實踐性的學科。在誕生的初期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。正式在先人一次次的失敗一次次的總結中，土木工程才逐漸從經驗發展成為科學。土木工程既是一門科學，同時也是一門應用技術，是為人服務的職業，它建設了整個文明的物質基礎。所以，我們不僅僅是一個工程技術人員，也是社會的建設者,建設一個更加美好的社會使我們土木人的崇高使命。

當今世界，經濟和科學技術高速發展，雄偉的建筑往往是一個國家經濟騰飛的象征，建筑業這一個老牌第二產業對一個國家的經濟起到了決定性的作用。這些有利的客觀條件也為土木工程的進一步發展提供了強大的物質基礎和技術手段。尤其在這幾年，隨著我國經濟的發展和城市化水平的提高，無論是

在農村還是城市都在熱火朝天的搞建筑，這在一定程度上極大地促進了土木工程的發展，這使我認識到了土木工程這個學科的重要性以及將來作為一名建筑師的重要性。

作為土木工程專業的一名學生，我將來面臨著滿足人類活動需要，抵御自然災害或人為作用力，精打細算“好、快、省”地組織人力、財力、物力，把社會所需要的工程設施建造成功等挑戰。所以我們在大學期間要努力學習，為將來的挑戰提早做準備。當然精通這門學科也不是一朝一夕的事，需要刻苦努力的學習和持之以恒的精神。這就更需要我們在大一大二時打好基礎，大三大四學好專業課，才能為以后的工作打

好堅實的專業基礎，才能把自己培養為一個有創造性思維杰出的土木工程師。除此之外，我還要不斷提高自己的思想道德水平，這樣才會有對社會對人民的責任心，才無愧于做一個土木工程師，才能做一個對社會有貢獻的土木工

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程師。

總之在學習完這門課程后收獲頗豐,本來模糊的人生藍圖也變得明朗起來。未來的我們不僅僅是一個工程技術人員，更是社會的建設者,肩負這為廣大人民群眾帶來美好生活的使命積極的投身社會建設是我們應盡的責任。相信憑著我們的認真和努力，我們未來的土木之路會更加寬敞明亮，我們的社會將更加和諧美好。

通過一天的土木工程概論的學習，讓我加深了對土木工程這個專業的理解，同時也使我認識到我原來對自己對這們專業的理解是多么的片面和狹隘，原來我一直以為土木工程只是簡簡單單的應用于建筑，沒有太大的發展前景，通過這堂課的學習和下來網上查詢，我發現了這門課程的廣泛應用和發展前景，我深深的喜歡上了這門課程。

通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到整

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個社會的各行各業。幾乎在我們衣食住行的各個領域中都有著舉足輕重的作用。土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱，它包括公路、鐵路、城市、橋梁、隧道、機場、地下、給水排水、港口碼頭等等許多的方面。

每門課程都有它存在的意義，同樣也有它的發展前景，通過這門課程我了解到現代土木工程一以社會生產力的現代發展為動力，以現代科學為背景，以現代工程材料為基礎，以現代工藝與極具為手段高度的向前發展。我們只有牢固的掌握了這門學科知識，作為我們日后工作的工具，我們才能于是俱進，適應社會的潮流，建設我們偉大的祖國。

同時土木工程具有以下幾個特點，一，綜合性

土木工程——道路建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建筑材料、建筑設備、工程

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機械、建筑經濟等學科和施工技術、施工組織等領域的知識以及電子計算機和力學測試等技術。因而土木工程是一門范圍廣闊的綜合性學科。

二，社會性

土木工程是伴隨著人類社會的發展而發展起來的。它所建造的工程設施反映出各個歷史時期社會經濟、文化、科學、技術發展的面貌，因而土木工程也就成為社會歷史發展的見證之一。

三，實踐性

土木工程技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析，二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。

當今社會是高速發展的社會，我們要立足社會就要與時俱進，學習先進的科學技術，同樣，土木工程適應社會的經濟發展的需求，我們也要做到以下幾點，~ 29 ~

一，工程功能化，二，城市立體化，三，交通告訴化，四，輕質材料高強化，五，施工工程工業化，六，理論研究工業化。

現在我知道，土木工程是順應人們的生活生產的需要而產生的，并且不斷地發展著，現在土木工程比古代的，已經有了巨大的發展，為了緩解生存空間的過于密集，建筑不斷向高處和深處發展，為了緩解交通壓力，立交橋應運而生……總之，我們的責任就是，盡一切努力，為我們的生活生產提供基礎。

二是我感到，土木工程絕不是一門簡單的學科，而是科學性、專業性非常的強，從一個個建筑，我感受到的是人類的高度的智慧。

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第二篇：土木工程概論心得

人生的建議與感悟，加上家長與好友的鼓勵與慰藉，我深深地思考了很久。我要勇敢的面對人生的挑戰。去實現我的夢想，雖然現在離我的夢想還比較遙遠，但我堅信

學習土木工程也快兩個月了吧！使我對土木工程的認識從無到有，由淺入深。還記得第一天上課的內容，感覺什么都是新的，什么都非常的好奇，直到現在我才認識到自己以前對于這門課程的理解是多么的片面和狹窄，甚至還有一定的偏見。雖然現在也不是很了解，但感覺學這還蠻有意思的。

通過學習，我知道了土木工程是建造各類工程設施的科學技術的總稱。是一門用途極為廣泛的學科，它涉及到我們生活的社會的各行各業。在社會生產中有舉足輕重的地位。

在這世界上，人們的生活是一時一刻也離不開土木工程的!我為學習這個專業感到驕傲。其中“住”是直接與我們相關的，不論是原始的簡陋的民宅，還是如今的高層建筑，都凝聚著我們土木人的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或間接的與我們土木工程密切聯系著。這些才只是土木工程表面上的東西，涵蓋其中的是人們對物質的需求和精神上的美的享受，同時還包含了各種學科知識，這就要求我們必須具備各方面的知識。

剛剛學了土木工程歷史，知道了上至新石器時代，下至今，乃至今后。土木工程在人們的生活中一直起著不可估量的作用，從原來的僅僅是御寒，到現在的追求舒適美觀，土木工程的產物式樣越來越多，造型越來越別致美觀，功能也越來越齊全。隨著經濟社會的不斷發展，土木工程的作用越來越突出，土木工程技術的進步也越來越快，為了適應這個形式我們必須具有更多的專業知識，更多的適應社會發展的前沿知識。

在當今世界，每一個優秀的作品種能給人一種美的享受，如著名的悉尼歌劇院，吉隆坡的石油雙塔大廈，上海的金茂大廈，等等。還有從西安半坡村的新石器時代房屋到高聳入云的馬來西亞石油雙塔大廈，從聞名遐邇的趙州古橋到主跨近兩千米的日本明石海峽大橋，從尼羅河畔閃著鉆 石般光芒的埃及金字塔到把氣勢如虎的長江攔腰截斷的三峽大壩，這古今中外 的偉大建筑無不一筆一筆書寫著“土木工程”光輝悠久的歷史。正是這一切一切把我們帶入這擁有七千多年歷史的廣闊天空，土木工程緊隨人類發展的腳步，我將會用我學得的知識和自己的滿腔熱情在這片天空中翱翔，創造出一番自己的事業!當我看到這些聞名世界的高層建筑時，心中不免激動不已，建筑師一直是我的夢想。于是，我開始靜下心來，思考我的生活，思考我的人生。又聽了老師許多關于學習，終有一天我回實現我的夢想的。盡管我現在還沒有別人優秀，但在我的努力下，我一定會成功的。

土木工程概論心得（2）：

懷著萬分激動的心情，我踏上了上海這塊神圣的土地，并將上海交通大學，這么一所全國重點大學開始我的新生活。一切都是那么地新鮮，一切都是那么地富有挑戰性。當我面對著以往只在電視里看到的一幢高樓，東方明珠電視塔，金貿大廈；當我面對著南京路，淮海路的繁華；當我面對著街上熙熙攘攘的人群；當我面對著條條高架路及上面飛馳的汽車。我的心在跳躍，我的血在沸騰。上海，不愧為世界上經濟最繁華的大都市之一。

可是我不能被這表面的繁榮之景所迷惑，在這層美麗的紙張下面掩蓋的卻是激烈的競爭，刻苦的學習，勤奮的工作。這里并不是天堂，每個到上海來淘金并取得成功的人士后面無不有著一段艱苦創業的辛酸史。但是所有人都有著一個共同的目標——實現自己的夢想。我也不例外。我知道這并不是件容易的事，這不像以前那樣僅僅做幾道數理化習題就能考好一樣，而是要有生存，生活的能力，且是要靠我自己去艱苦奮斗才能實現的。

18年來，我一直是生活在父母無時無刻的關懷與愛護中的，他們像園丁愛護花朵一樣無微不至地照顧著我。為我遮風，讓我避雨。可以說這18年來我都是生活在父母為我撐開的這把大傘下的，無須為我的衣食住行操心，因為父母總是想方設法讓我吃得飽，穿得暖，睡得香。就是在 我生病是他們也會寸步不離地守護著我，像是怕我會消失一樣。盡管12年的寒窗苦讀（其實算不上是寒窗，父母總是為我創造最好的學習條件，即使他們會吃些苦）換來了交大的錄取通知書，不能說是我的成功，即使是，我也只占一點點，我所付出的遠遠沒有我親愛的爸爸媽媽多，遠遠沒有。無數個日日夜夜，是爸爸，給我穿好衣服，背上書包；是媽媽，為我準備早餐，送我上學；是爸爸，給我買來新的學習用具；是媽媽。給我配置新的衣服。在我的印象中，總是他們忙碌的身影．的確，他們不僅去努力工作掙錢養家，還要去花心思照顧我，還要經常去看望外公外婆，爺爺奶奶，真的是很辛苦，可幼稚的我，竟還不懂事地經常發脾氣，惹他們生氣。現在想想是多么不應該啊！因此，這基本可以歸功于父母親的成功。

然而現在我走出來了，我在走向我人生的另一個階段。不再是依賴與淘氣，不再是幼稚與懵懂。面對生活中的一切我都要披上獨立與勇敢的衣裳。我已不再是溫室中花朵，而要成為頂風敖雪的青松，不再是籠中無憂無慮的小鳥，而要成為展翅翱翔的雄鷹。我清楚地了解，這并不容易，困難在所難免，唯有勇氣與毅力才是實現我夢想的法寶。

瀑布選擇了懸崖，從此它便跌宕成了一首奔騰的歌；

種子選擇了撐破軀殼，于是它成就了生命的綠；

珍珠選擇了創傷，它才孕育出奪目的珍珠；

雄鷹選擇了與風雨搏擊，在藍天翱翔，它才成為勇敢與力量的化身；

而我，要選擇磨難，與困難作斗爭，才會實現自身的價值。

進大學已三個多月了，我真的發現自己變了許多，變得獨立，變得堅強了。其實剛來時對一切都很新鮮，心情舒暢，夢想著自己美麗浪漫的大學生活，夢想著我畢業后是多么風光。然而，事實是殘酷的，很快我就發現這跟本就不是我所想象的那樣。雖然大學沒有了老師和家長的束縛，我們每天似乎都很輕松，但這種輕松下面卻掩蓋著無形的壓力，到處都是激烈的競爭與勤奮刻苦。你可以看到許多在校園里，課堂上大放光彩的人，后面無不是辛勤的汗水。跟這些人比起來，原本很自以為是的我感到多么的不如啊！我曾有一段時間心里十分郁悶。這是我嗎？這還是那個當年勤奮刻苦的我嗎？我真就這么頹廢嗎？我該怎么辦？我不止一次這么問自己。我曾想去回避現實，我去玩電腦游戲，當我沉浸其中是我會暫時忘卻一切煩惱。可是抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。每次回來我卻是更加的迷茫。我不能再這樣下去了。因為這種心情，我也付出了代價。上課不注意，課后不看書，以致現在我真是落了不少課。

于是，我開始靜下心來，思考我的生活，思考我的人生。期間，我還看了撒切爾自傳，又聽了老師許多關于學習，人生的建議與感悟，加上家長與好友的鼓勵與慰藉，我深深地也思考了很久。對，我不能再這樣沉淪下去，我要勇敢地站起來，面對人生的挑戰。盡管我現在沒有別人優秀，但我不能自暴自棄，我更應該比別人更加勤奮刻苦，去超越別人。不會，不要緊，可以去學；不懂，沒關系能夠去問。但是一定要有一個去趕超別人的信念。當你有著一個堅定的目標時你就會充滿信心與勇氣，并會不顧一切地向著這個目標奮斗。即使碰上困難，你也會想方設法并最終解決它，而讓它成為你通往成功道路上的里程碑。

現在我一切都想得很清楚，你付出多少，你才能得到多少。所有的一切都得靠自己，靠自己去努力爭取。沒有人會同情你，可憐你，不要指望天上會掉餡餅。競爭就是這么殘酷無情，你不去爭取，就意味著失去。這就是社會，它是復雜的，是無情的，你必須去努力適應它。當然，你得首先有這種能力——學習，適應的能力。

我現在已經開始了，開始努力去學去做，有時候也確實感到很累。每當這個時候，我就會想起父母勞累的身影，他們也在為生活，當然也為我，而忙碌；我就會想起朋友鼓勵的話語，他們也在和我一樣為實現自己的夢想而拼搏；我就會想起所有我愛和愛我的人，他們都在不斷的支持鼓勵著我。我的動力就來了，我得堅持下去，再苦也得堅持下去。

還有我的祖國在我困難的時候，是她給了我機會，我申請了國家助學貸款，讓我能減輕家里的經濟負擔，并積極參加了勤工助學。我已經18歲了，是成年人了，我應該靠自己的一雙手去創造自己的生活，而不該再讓已為我操勞18載的父母為我而辛苦，而是應該我讓他們好好休息休息了！

因此，我必須有強烈的愛國熱情。從小我就十分喜歡學習歷史，我也非常關注祖國的命運。我為古老中華民族的繁榮所嘆服，也為近代民族所受到的欺凌而義憤填膺。不論歷史上我們國家是多么強大，現在祖**親在經歷了風風雨雨后還是很脆弱的，我們不算是強大，但我們正在強大起來。可是，國際上還是有很多敵對分子對我們的領土，利益虎視眈眈。只有國家真正強大了，敵人才不敢來欺負我們。因此，我的肩上還背負著振興祖國的神圣使命。

我可以清楚地看到，前方的路上困難在向我獰笑，我可以深深地感受到肩上的擔子是多么地重。但是，我的眼中還看到了困難后面勝利的標語是多么的醒目，我的肩上感受到了親友的撫摸是多么的溫馨。況且，我并不是孤軍奮戰，所有我愛和愛我的人都是我最最親密的戰友。當我感到很累，支持不下去的時候，他們會帶給我繼續戰斗的力量與勇氣；當我取得小小的進步時，他們會給我衷心的祝福與鼓勵的話語，讓我信心大增，再接再厲。既然如此，我還有理由不去努力奮斗嗎？當然沒有了。所以，無論如何，我都要，也都會奮斗下去，去實現我的夢想，去報答我的父母，去感謝我的朋友，更是要去報效我的祖國。

停筆！我無需過多的言語，話說得再多也不過給人看看，最重要的時去做，做了才會有成果。

我已行動起來！

第三篇：土木工程概論感謝與心得

土木工程概論感謝與心得 米俊丞

摘要:土木工程師是一份很幸苦的工作,必須要求具備多方面的素質.主要包括:1.認識方面 2.技能和能力方面 3.思想和情感方面

4.意識和意志方面

5.心理和體魄方面 關鍵詞:土木工程師素質技能和能力認識思想和情感意識和意志心理和體魄

作為一名土木工程的學生，未來成為一名土木工程師是很好的選擇。對于將來要從事的職業，首先應該有明確的職業定位。土木工程的英語譯文為civil engineering或earthwork，我們可以很清楚地看出土木工程就是指民用工程，民用工程的范圍是很大的，它與我們的生活息息相關，像道路，鐵路，橋梁，民航，無一不是每天都與大眾接觸的，所以，土木工程是造福人類的工程，其重要性不言而喻。土木·土建工程師是指從事普通工農業與民用建筑物、構筑物建造施工的設計，組織并監督施工的工程技術人員。我國目前正處于經濟發展的上升期，對于各類工程的建設量很大，因此國家需要大批優秀的土木工程師，這就對新世紀的土木工程師的素質提出了更大的考驗。人的素質（Quality），按心理學解釋，是指“人的先天的主要在神經系統和感覺器官方面的生理解剖特點”，是人的心理發展的生理條件。而按教育學解釋，則指“人在先天生理基礎上受后天環境、教育影響，通過個體自身的認識和社會實踐，養成的比較穩定的身心發展的基本品質。”顯然，后一項更符合21世紀素質教育的需要。下面，就順著這個思路去探求土木工程師的素質要求。認識方面

土木工程師必須具備一定的學科知識和理解能力，具體說來包括以下幾個方面： 數理化基礎理論的原理和方法，了解當代科學技術發展的主要方面和應用前景； 與土木工程專業需要相應的工程圖學、工程力學、材料學、計算機科學、測量學??的原理、方法和應用；

土木工程專業主要的工程技術（原理、設計、分析、工藝、測試、處理、評價??）的知識和方法；

與經濟分析（成本、市場價值等）、技術經濟（效益、評價等）、管理、建設法規、環境治理等相關知識。特別是要有強烈的環境保護意識，因為在當今時代環境問題已經越開越引起了人們的重視，做任何事都必須建立在保護環境的基礎上。一個沒有環境保護意識的人是不能在當今時代立足的，同樣，一個沒有環境保護意識的工程師是不能被當今社會接納的;

二、良好的專業知識和專業技能

土木工程有綜合性，社會性，實踐性，技術、經濟和藝術統一性。綜合性表現在，建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建筑材料、建筑設備、工程機械、建筑經濟等學科和施工技術、施工組織等領域的知識以及電子計算機和力學測試等技術。這就要求土木工程師要具備十分全面的專業知識和技能，廣泛的實踐和學習各種技術。它的社會性在于土木工程是伴隨著人類社會的發展而發展起來的。它所建造的工程設施反映出各個歷史時期社會經濟、文化、科學、技術發展的面貌，因而土木工程也就成為社會歷史發展的見證之一。這就要求土木工程師緊跟時代步伐，積極了解最新的技術和理論，深入充分的了解社會。實踐性源于早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。（1）要有豐富的實踐經驗。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。所以土木工程師就需要不斷實踐實踐再實踐，在實踐中提升自我，發明新的技術，總結新的理論。土木工程在技術上、經濟上和建筑藝術上有統一性。工程的經濟性首先表現在工程選址、總體規劃上，其次表現在設計和施工技術上。工程建設的總投資，工程建成后的經濟效益和使用期間的維修費用等，都是衡量工程經濟性的重要方面。土木工程師需要具備一定的評估，分析的能力，使工程在經濟性上更合理。

（2）具有一定的審美觀

土木工程設施應被視為一種藝術，土木工程師要具備一定的審美觀，空間想象力和創造力，有想象力和創造力而又符合大眾審美觀的工程設施是成功的，也應該是土木工程師所追求的。（3）關于信息的技能和能力

比如獲取、貯存、記憶、交流信息的技能（文獻檢索、寫作表達、外語四會??），由此形成很強的自學能力。

（4）關于應用的技能和能力

運算、實驗、測試、計算機應用、設計、繪圖、繪圖、操作等技能，由此形成較強的解決實際問題（尤指本專業的設計和施工）的能力。關于公關活動的技能和能力

交談、聯絡、協商、合作、管理等方面的技能，由此形成初步的組織管理能力。關于體魄方面的技能和能力

掌握科學鍛煉身體的基本技能，養成良好的體育鍛煉和衛生習慣，受到必要的軍事訓練，達到國家規定的有關合格標準，能履行建設和保衛祖國的神圣義務。

掌握好專業知識和職業技能對一個土木工程師來說是基本的也是至關重要的，掌握好專業知識和職業技能才能算的上是合格的土木工程師。思想和情感方面

土木工程師也是公民，而且應該是社會的精英。那么就必須具備良好的政治品質、道德修養和思想認識。道德就是一個人的人生基石。一個沒有道德感的人就不夠真正意義上的人。道德修養對于個人或者對于整個社會來說都是非常重要的，一個有良好的道德修養的人，其生活質量是一定比一般的人要高，良好的道德修養也可以為事業的成功奠定堅實的基礎。土木工程師是具備高技術擁有較高知識水平的人，如果沒有一定的政治品質和道德修養，利用自身的優勢做對社會有害的事，就可能造成巨大的危害。

政治品質熱愛祖國，擁護中國共產黨和國家的政策方針，懂得政策，有法治觀念，對思潮有辨別力。

思想品質懂得馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的基本原理，樹立辯證唯物主義世界觀，走與工農群眾、與生產勞動相結合的道路，對土木工程事業有情感、有信念、有責任心。道德品質遵紀守法，有良好的品德修養和文明的行業準則，有鮮明的職業道德。心理和體魄方面

學風上的勤奮、嚴謹、求實、進取； 作風上的謙虛、謹慎、樸實、守信； 健全的體質、良好的體能； 旺盛的精力、活躍的思路。意識方面

要成為一名合格的土木工程師，我們必須要具備以下意識 實踐意識一切從實際出發，實踐檢驗是唯一標準。

質量意識對質量方針政策、現象、原因、危害的全面認識并能確保質量。協作意識能與周圍群眾協同工作，協調配合。竟爭意識力爭上游，在相互競爭中求發展。創新意識鄙薄墨守陳規，追求新意境、新見解。結論：

要成為一名合格的土木工程師，我們就要努力提高各方面的素質，向上面這些素質看齊。只有這樣，我們才能為祖國做出貢獻，從而實現自己的人生價值。

土木工程概論感想與心得 姓名：米俊丞

學號：H103311102 班級：2010級土木5班（大連理工交換生）土木工程概論感想與心得 胡一航

對土木工程的發展起關鍵作用的，首先是作為工程物質基礎的土木建筑材料，其次是隨之發展起來的設計理論和施工技術。每當出現新的優良的建筑材料時，土 木工程就會有飛躍式的發展。

人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現了磚 和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。中國在公元前 十一世紀的西周初期制造出瓦。最早的磚出現在公元前五世紀至公元前三世紀戰 國時的墓室中。磚和瓦具有比土更優越的力學性能，可以就地取材，而又易于加工 制作。

磚和瓦的出現使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工

程技術得到了飛速的發展。直至18～19世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直 是土木工程的重要建筑材料，為人類文明作出了偉大的貢獻，甚至在目前還被廣泛 采用。

鋼材的大量應用是土木工程的第二次飛躍。十七世紀70年代開始使用生鐵、十九世紀初開始使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結構出現的前奏。

從十九世紀中葉開始，冶金業冶煉并軋制出抗拉和抗壓強度都很高、延性好、質量均勻的建筑鋼材，隨后又生產出高強度鋼絲、鋼索。于是適應發展需要的鋼 結構得到蓬勃發展。除應用原有的粱、拱結構外，新興的桁架、框架、網架結構、懸索結構逐漸推廣，出現了結構形式百花爭艷的局面。

建筑物跨徑從磚結構、石結構、木結構的幾米、幾十米發展到鋼結構的百米、幾百米，直到現代的千米以上。于是在大江、海峽上架起大橋，在地面上建造起摩 天大樓和高聳鐵塔，甚至在地面下鋪設鐵路，創造出前所未有的奇跡。

為適應鋼結構工程發展的需要，在牛頓力學的基礎上，材料力學、結構力學、工程結構設計理論等就應運而生。施工機械、施工技術和施工組織設計的理論也隨 之發展，土木工程從經驗上升成為科學，在工程實踐和基礎理論方面都面貌一新，從而促成了土木工程更迅速的發展。

十九世紀20年代，波特蘭水泥制成后，混凝土問世了。混凝土骨料可以就地取 材，混凝土構件易于成型，但混凝土的抗拉強度很小，用途受到限制。十九世紀中 葉以后，鋼鐵產量激增，隨之出現了鋼筋混凝土這種新型的復合建筑材料，其中鋼 筋承擔拉力，混凝土承擔壓力，發揮了各自的優點。二十世紀初以來，鋼筋混凝土 廣泛應用于土木工程的各個領域。

從三十年代開始，出現了預應力混凝土。預應力混凝土結構的抗裂性能、剛度 和承載能力，大大高于鋼筋混凝土結構，因而用途更為廣闊。土木工程進入了鋼筋 混凝土和預應力混凝土占統治地位的歷史時期。混凝土的出現給建筑物帶來了新的 經濟、美觀的工程結構形式，使土木工程產生了新的施工技術和工程結構設計理論。這是土木工程的又一次飛躍發展。土木工程的特點

建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質 勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建筑材料、建筑 設備、工程機械、建筑經濟等學科和施工技術、施工組織等領域的知識，以及電子 計算機和力學測試等技術。因而土木工程是一門范圍廣闊的綜合性學科。隨著科學 技術的進步和工程實踐的發展，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾 多、結構復雜的綜合體系。

土木工程是伴隨著人類社會的發展而發展起來的。它所建造的工程設施反映出 各個歷史時期社會經濟、文化、科學、技術發展的面貌，因而土木工程也就成為社 會歷史發展的見證之一。

遠古時代，人們就開始修筑簡陋的房舍、道路、橋梁和溝澶，以滿足簡單的生 活和生產需要。后來，人們為了適應戰爭、生產和生活以及宗教傳播的需要，興建 了城池、運河、宮殿、寺廟以及其他各種建筑物。

許多著名的工程設施顯示出人類在這個歷史時期的創造力。例如，中國的長城、都江堰、大運河、趙州橋、應縣木塔，埃及的金字塔，希臘的巴臺農神廟，羅馬 的給水工程、科洛西姆圓形競技場(羅馬大斗獸場)，以及其他許多著名的教堂、宮 殿等。

產業革命以后，特別是到了20世紀，一方面社會向土木工程提出了新的需求； 另一方面，社會各個領域為土木工程的前進創造了良好的條件。因而這個時期的土 木工程得到突飛猛進的發展。在世界各地出現了現代化規模宏大的工業廠房、摩天 大廈，核電站、高速公路和鐵路、大跨橋梁、大直徑運輸管道長隧道、大運河、大 堤壩、大飛機場、大海港以及海洋工程等等。

現代土木工程不斷地為人類社會創造嶄新的物質環境，成為人類社會現代文明 的重要組成部分。

土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總

結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛 頓為先導的近代力學同土木工程實踐結合起來，逐漸形成材料力學、結構力學、流 體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎理論的學科。這樣土木工程才逐漸從經驗 發展成為科學。

在土木工程的發展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未 能預見的新因素，觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理，在很大程 度上仍然依靠實踐經驗。

土木工程技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試 和理論分析。例如，地基基礎、隧道及地下工程的受力和變形的狀態及其隨時間的 變化，至今還需要參考工程經驗進行分析判斷。二是只有進行新的工程實踐，才能 揭示新的問題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風和抗 震問題突出了，才能發展出這方面的新理論和技術。

在土木工程的長期實踐中，人們不僅對房屋建筑藝術給予很大注意，取得了卓 越的成就；而且對其他工程設施，也通過選用不同的建筑材料，例如采用石料、鋼 材和鋼筋混凝土，配合自然環境建造了許多在藝術上十分優美、功能上又十分良好 的工程。古代中國的萬里長城，現代世界上的許多電視塔和斜張橋，都是這方面的 例子

土木工程概論感想與心得 姓名：胡一航

學號：H103311101 班級：2010級土木5班（交換生）

第四篇：土木工程概論

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。

通過幾次類似于講座的上課，外加自己課余時間的看書，對于這么土木工程概論這門課程，有了一定的了解。作為一個土木專業的學生，我認為其特點就是知識面廣，也許我對這門課還不是很熟知，但由于在專科學校里的學習，對土木這個概念還是有一定了解的，也是一種緣分讓我有機會來學習這門古老又不缺乏現代氣息的課程。鑒于讀書報告的規劃需要，以下將通過四個方面進行小結：專業知識、學習計劃、學習體會、改進建議。專業認識 雖然我學過土木這門專業但這都是理論知識可是對這個土木專業不是很了解，以為是單純的偏重于土木，類似于工程管理之類，記得當初填志愿時心里很矛盾，到底第一志愿填土木工程還是其他管理這個問題一直困擾了我好久，直到在那張厚實的志愿書上寫之前也是矛盾重重。，既然我最終選擇了這個專業，也是一種緣分。直到慢慢學習和知識的積累時，才對這個專業有所了解，這是個新興專業，可以說是年輕的，真如我們一樣，有著激情與朝氣。我想這就是讓我對我當初的選擇不后悔的原因吧。后來仔細的在學校的招生網站上仔細的查了一下這個專業的介紹：工程管理以“懂技術、知法規、精管理”為培養目標，采用“基礎課程+平臺課程+專業課程”的課程結構體系，具有較強實踐能力和創新能力的高級工程管理人才。通過理論課程學習和實踐環節訓練，使學生初步具有工程項目可行性研究、招投標文件編制、工程項目的目標控制、信息管理和組織協調等能力。主修課程：工程數學、土木工程測量、土木工程材料、畫法幾何及工程制圖、材料力學、結構力學、彈性力學、流體力學、土力學、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、橋梁工程、道路勘測設計、路基路面工程、土木工程施工與組織等

畢業去向：能在政府機關建設職能部門，機關及工礦企事業單位的基建管理部門，建筑、市政工程設計院，土木工程科研院所，建筑、公路、橋梁等施工企業，工程質量監督站，工程建設監理部門，房地產公司，工程造價咨詢機構、銀行及投資咨詢機構等從事技術與管理工作；或可考取結構工程、防災減災及防護工程、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學等學科的碩士研究生；或按照國家相關規定考取注冊結構工程師、注冊建筑師、注冊土木工程師、注冊監理工程師和注冊造價師等。等其實單純從字面上我覺得很難讀懂，可是經過老師簡單的講解就似乎變得很好理解，總之一句話，等以后畢業了，大多數就是從施工員開始做起，有能力的話做個項目經理，愛學習點的可能做個工程師。這比起那些專業術語可簡單通俗多了。可是這到底是怎么樣的學科呢，我在信息網上找到了這樣一段話：這是什么樣的一門學科？其實這個是工程技術與工程管理的交叉學科我國的工程土木專業在很早以前就開始了，但是應社會主義建設的需求設立的。近年來，隨著全球一體化的發展，尤其是中國入世以后，國際工程項目土木成為熱點。該專業對學生建筑工程師和結構工程師的雙重素質教育，要求學生具有管理學、土木工程技術、計算機管理和外語的綜合知識，能在國內外工程建設領域，從事項目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級土木管理人才。由于土木工程管理責任重大，除具有相應的專業知識外，還要有良好的身體素質和心理素質。它的授課的內容是包括專業工程技術類和建筑學類兩大部分。其他的內容跟學校介紹大同小異。學習計劃 既然我學習了這個專業，就要為自己定個學習計劃，有長遠的，也用短期的，有具體的，也有大概的。首先擺在我面前的先是在學校里做好基礎，為以后畢業后找工作打好良好基礎。理論上這個專業畢業后有很多方向去發展自己，有政府機關公務員，比如在建委、水利局、路橋公司等從事工程建設的工作等；有工程咨詢公司、投資公司，從事工程建設項目的評估、咨詢等工作；有工程建設公司、房地產開發公司——從事工程建設項目的招投標、施工建設管理等工作……可能由于個人的性格并不是那種善于做那些整理數據型的，不喜歡長期坐辦公室的那種，于是很多便已經被排除了，什么預算審批、招投標等等。說的簡單點，就是我今后希望走的是一條這樣的道路：畢業—基礎施工員員—技術員—項目經理—工程師。也許這條路很難走，可畢竟有這條路它存在的理由，就有人會去走，有人會成功，為什么那個人不是我呢？這就是我對自己的自我鼓勵。一個人想要成功我想首先要的是理想，真如一句話“不想當將軍的兵不是好兵”沒有理想永遠是個兵。我并不是否認基層的重要，只是有目標的人才會贏得自我。大學四年中，我要拿獎學金，有當上主要學生干部的經歷，要一定要在學習中結合實際，不僅要真才實學，也要人際交往。這個專業本身就讓我們做個善于管理又有才能的人。在大學中盡量拿到各類證書，各類實習機會，參與各種活動。學習體會 通過土木工程概論這門課程的學習讓我明白了何謂土木工程。土木工程的內容是非常廣泛的，日常生活中都能見到土木工程的縮影，在國民經濟中也擔任著非常重要的角色土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。從17世紀開始，以伽利略和牛頓為先導的近代力學同土木工程實踐結合起來，逐漸形成材料力學、結構力學、流體力學、巖體力學，作為土木工程的基礎理論的學科。因為土木工程與人民的衣食住行有密切的關系，可以說土木工程具有民用性。如今軍事上很多也歸入到土木工程的范疇。如掩體防空洞等。土木工程經歷了古代，近代，現代三個歷史時期。其中跨度比較不對等，古代土木工程大致從新石器時代（約公元前500年起）開始至17世紀中葉；近代土木工程為17世紀中葉到第二次世界大戰前后；現代土木工程為20世紀中葉第二次世界大戰結束以來到如今。現代土木工程功能要求多樣化，城市建設立體化，交通工程快速化，工程設施大型化等特點。土木工程是一門古老的學科，它已經取得了巨大的成就，然而未來的發展前景是不可小視的，如今世界正經歷工業革命以來的又一次重大變革，信息工業的迅速發展。可以預計人類的生產，生活方式將會發生重大變化。本書中包含了土木工程材料、基礎工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、港口工程、道路工程、水利水電工程、工程災害與抗災方法等。老師分別就某些問題具體展開，讓同學們深入了解。我們作為土木工程的學生，我認為其中土木工程建設項目這一塊是非常重要的。如果說通過幾次上課后，我對這門土木工程概論有了初步的了解，那么，我今后將通過自身自學來提高更深層次的理解，對土木工程的重要意義有更進一步的認識。改進建議 由于我們上課的次數比較少，而書本內容過多，基本上很多知識點老師都只是一筆帶過，沒有深入下去，也只是講了幾個重要的方面，應該讓同學們對這本教程更加深入去了解，至少要通讀全文。該課程的學習還可以多多的增加一些現場教學，給同學一種貼近實際的需要，否則感覺有些空洞。上課教學形式也可以適當增加，比如上課給我們看幾部建筑史，土木工程史之類，更加能激發同學上課的激情。還有平時上課互動環節似乎沒有做到位，基本上只是上面老師講，下面同學聽，沒有共同討論的氛圍。以上也只是我個人的幾點建議，希望老師們能在今后的教學中適當運用改進。

第五篇：土木工程概論

土木工程：是建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱土木工程需要解決的問題：①形成人類活動所需要的，功能良好和舒適美觀的空間和通道②能夠抵御自然或人為的作用力③充分發揮采用的作用④通過有效的技術途徑和組織手段，“好、快、省”地組織人力、財力和物力 土木工程的四個基本屬性：社會性、綜合性、實踐性、技術、經濟和藝術的統一性科學是關于事物的基本原理和事實的有組織系統的知識技術指根據生產實踐經驗和自然科學原理而發展成的各種生產工藝、作業方法、操作技能、設備裝置的總和工程是關于科學知識的開發應用和關于技術的開發應用的，在物質、經濟、人力、政治、法律和文化限制為滿足社會需要的一種有創造力的專業工程師應具備的能力：設計能力、實施能力、開發能力、管理能力、評價能了近代土木工程的主要特征：有力學和結構理論作為指導、磚瓦木石等建筑材料的得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預應力混凝土得到發展、施工技術進步很大，建造速度大大加速現代橋梁的三種形式：梁橋、拱橋、懸索橋 現代土木工程的具體表現：土木工功能化、城市建設立體化、交通運輸高速化 土木工程材料的性質：物理性質、力學性質、耐久性質土木工程所用鋼材的主要成分是鐵和少量的碳土木工程用的木材主要取自樹木的樹干直接施加在土木工程結構上的外力是荷載引起的 永久載荷指在使用期間永久在結構上，其值不隨時間變化的載荷（恒載）可變載荷指在使用期間施加在結構上的值隨時間變化的載荷（活載）偶然荷載指在使用期間不一定出現，一旦出現，其值很大且持續時間很短的荷載，如撞擊荷載、爆炸荷載結構的失效現象：破壞、失穩、發生影響正常使用的變形、傾覆或滑移、結構所用材料喪失耐久性 土木工程設施中的結構是一個在空間和通道中用各種基本構件組合建成的有功能特征的機體，為土木工程設施的持久使用和美觀需求服務 初步設計階段：初步設計構思、明確各種功能要求、形成總體設計方案施工圖階段：處理各設計工種的細部設計、繪制施工圖，書寫設計說明，完成總體設計 施工階段：交付施工，同時進行工程監理、竣工，房屋落成，交付使用建筑在巖石中、土中或水底以下的工程設施統稱地下工程地下設施主要有7類：住宅設施、城市設施、生產設施、交通設施、貯藏設施、防災，人防設施、軍事設施隧道工程的特點：①它是交通運輸線路穿越天然障礙②穿越的地質條件復雜多變，遇到意外情況比較多，工程定位、設計、施工方法都必須隨時做相應調整③施工作業面窄，可能容納的勞動能力和機械設備都受到限制，對工業化、機械化施工要求高④造價昂貴道路隧道分為山嶺道路隧道、水底道路隧道和城市道路隧道世界上最長的公路隧道為2003年建成的我國穿越秦嶺的終南山隧道，全長18.4km現在世界上擬建的最長水底隧道為日韓海底隧道，全長250km地下鐵路位置的幾種：淺埋地鐵、深海地鐵、地面地鐵線路段、高架地鐵線路段地鐵建筑物一般有：地鐵車站、區間隧道、出入口建筑物 世界上現存最古老的石橋在希臘的伯羅奔尼撒半島，是一座用石塊干壘的單孔石拱橋，距今3500年左右建成 現代橋梁多用鋼筋混凝土、預應力混泥土和鋼材建造我國目前最大跨度的預應力混泥土連續梁橋喂六庫怒江橋世界上最大跨度的預應力混泥土簡支梁橋為奧地利的阿爾姆橋，跨度為76m 拱橋三種承載方式：上承式拱橋、下承式拱橋、中承式拱橋斜拉橋由主梁、塔柱和斜索三種橋墩的類型有：實體重力式、構架式、樁或柱式 橋臺的類型有：實體式、埋置式橋梁基礎的類型有：剛性擴展基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎、沉箱基礎 道路根據其所處位置、交通性質、使用特點可分為公路、城市道路和專用道路公路是指連接城市與鄉村的主要供汽車行駛的道路 城市道路是指在城市范圍內供車輛及行人通行的道路專用道路指由工礦農林部門投資修建供部門車輛使用路基橫斷面的典型形式有路堤、路塹和半填半挖路基 路基施工的特點：工程量大、工程項目多、工藝簡單、施工條件差 道路路基施工的內容：路基主體工程、去土炕與棄土推多、護坡道及碎落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、填方與挖方路基、特殊工程地質地區的路基、冬季與雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改溝和改河工程、土石方工程的施工組織、路基整修、質量檢查、工程驗收等工程項目 路面滿足的四個要求;功能性好、結構性好、耐久性好、安全性好 高速公路時全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現代化汽車公路 高速公路與普通公路的區別在于：汽車專用（并且對農用汽車、特殊貨運汽車也作出限制）；分道行駛（有中央分隔帶、超車車道、行車車道等）；控制出入（全封閉、全立交，路段兩側設禁人柵）；設施完善（除完善的安全、監控設施外，還有緊急電話和服務區等）高速公路的社會效益和經濟效益主要表現的方面：運輸效益高、技術效益好、安全效益可觀、加速城市發展、刺激工業發展、帶動第三產業發展、協調經濟聯合與合作 城市道路的組成：車行道、路測帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交車停靠站、道路雨水排水系統、其他設施目前我國公路發展的特點：①國道是我國公路的骨架，在公路運輸中占著主導地位②高速公路發展迅速，近年來每年建成的高速公路達數千公里③路網整體水平和公路通行能力有明顯提高④橋梁和隧道建設水平上了一個新的臺階⑤籌資力度進一步加大⑥公路運輸在綜合運輸體系中所占比重進一步提高鐵路由線路、路基和線路上部建筑3部分組成鐵路線路在某區段上限制貨物列車重量的坡度，稱作限制坡度

鐵路線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床和道岔高速鐵路指客運列車已超過200km/h的高速運行的鐵路高速鐵路的優點：節省能源、保護環境、安全、舒適、省時 高速鐵路的技術問題：①高速鐵路線路應能保證按規定的最高車速，安全、平穩和不間斷地運行②軌道的平順性是解決列車提速的至關重要的問題③高速列車的牽引動力是實現高速行車的重要關鍵技術之一④高速鐵路的信號與控制系統是提高速列車安全、高密度運行的基本保證 港口的類型;①按所處位置分,有河口港、海岸港、河港②按用途分有商港、軍港、漁港、工業港和避風港③按成因可分為天然港和人工港④按港口水域在寒冷季節是否凍結了分為：供港和不凍港⑤按潮汐關系、潮差大小、是否修建船閘控制進港，可分為：閉口剛和開口港⑥按對進口的外國貨物是否辦理報關手續可分為：報關港和自由港碼頭的布置有順岸式、突堤式、挖入式 碼頭的形式按其前沿的橫斷面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式 防波堤是類型：斜坡式防波堤、直立式防波堤、混合式防波堤、透空式防波堤、浮式防波堤、噴氣消波設備、新式防波設備有塑料簾幕和浮毯等形式 海洋工程的特點：①環境條件復雜且隨機性大②結構尺度大且設計安全度要求高③結構設計時考慮作用力的多樣性④施工方法的特殊性機場工程是指規劃、設計和建造各項設施的統稱 機場分：國際機場、干線機場、支線機場 民航運輸飛機有兩類：干線運輸機和支線運輸機 跑道長度的因素：單條跑道、兩條平行跑道、兩條不平行或交叉的跑道、多條平行跑道、多條平行及不平行或交叉跑道 跑道按其作用可分為：主要跑道、輔助跑道、起飛跑道三種 我國民用機場建設特點：①全國機場規劃布局逐步趨于合理②機場設施逐步完善，安全運行保障水平不斷提高③機場建設技術水平不斷提高④機場建設的發展前景美好 給水工程一般由給水水源和取水構筑物、輸水道、給水處理廠和給水管網組成 排水工程一般由排水管系、廢水處理廠和最終處理設施組成 土木工程的建設程序：立項、報建，可行性研究，選擇建設地點，編制勘察設計任務書、測量地形、勘察地質水文、編制設計文件、組織施工，竣工驗收，交付使用等環節鋼筋混凝土工程由鋼筋工程、模板工程和混凝土工程3部分組成橋梁上部結構的施工方法：支架法施工、架梁法施工法、頂推法施工、懸臂施工法、移動支架法施工、轉體法施工、剛性骨架法施工工程項目管理制包括以下6種管理：項目的組織管理、項目的合同管理、項目的計劃管理、項目的協調管理、項目的控制管理、項目的信息管理建設法規大體的類型：法律、條例、規定、標準、規范、規程