第一篇：鐵路車間開展安全生產月活動總結

**車間開展安全生產月活動總結 根據鐵路段《關于開展 “安全生產月”活動的通知》要求 , 我車間立即行動，深入班組大力宣傳，結合當前重點工作，緊緊圍繞 “ 安全責任、重在落實”、“以人為本、生命至上、安全發展”的理念 認真開展了安全生產月活動，通過 認真查擺安全問題，消除安全隱患，確保了 6 月份安全生產平穩有序，主要活動情況如下：

一、加強組織領導，積極開展活動 1、鐵路車間成立“安全生產月”活動領導小組，主任、書記任組長，其他車間干部任副組長，各工區工長任組員。車間干部根據包保分工，利用班前預想、班后對規時間向全體職工進行了宣傳發動，共計傳達干部職工 135 人。2、各工區自接到通知起，積極行動，更換板報 7 塊，張貼宣傳畫 30 張，組織職工觀看警示光盤 135 人次，參觀勿忘安全、珍愛生命警示漫畫 120 人次。3、鐵路車間組織相關工區開展了一次防洪和防脹演練，組織職工學習應急救援知識，提高了 職工應對突發事件的能力。

二、把握重點、查找問題，加強整改 1、組織鐵路職工學習安全生產月的學習內容，以及 各種等法律法規，開展了有針對性的 普法宣傳教育，教育職工牢記“ 3.17 ”、“ 3.30 ”、“ 4.18 ”、“ 4.25 ” 人身 事故案例，在職工中開展人身安全大學習、大教育、大檢查活動，切實提高了人身安全意識。

2、抓好施工安全和設備安全。

第二篇：車間安全生產月活動總結

車間安全生產月活動總結

車間安全生產月活動總結1

一、安全宣傳周（6月1日6月7日）

1、安全生產月宣傳板報

車間辦理一期主體為：“強化安全基礎，推動安全發展”的專題板報，板報以安全生產月活動主體、公司指導思想、活動時間、活動目標等進行了宣傳。

2、安全漫畫展評

車間調動廣大職工，積極開展我畫安全漫畫我宣傳活動，每個人上交一副安全漫畫，車間收集后于會議室進行了展評。并給予優秀的安全漫畫進行了評獎鼓勵。

3、安全專題會議

車間6月2日召開了安全生產月專題會議，會議上了車間領導對公司、車間安全生產月活動方案進行了貫徹學習和部署，并明確了活動組織開展的個人和各班組需要完成的任務及個人需要參加的安全活動。

二、安全文化周（6月8日6月14日）

1、安全事故剖析討論會

6月8日車間開展了安全事故再現教育活動，車間利用20xx年3月的車間發生的停電事故，匯編成題材，利用月度雙基安全會議時間進行了學習和討論，討論期間車間職工積極踴躍發言各抒己見，說出了感想和認識，車間領導進行了分析和總結，增強了事故處理的應急能力，提高了廣大職工的安全意識。

2、安全演講比賽

車間6月10日開展了安全演講比賽，參加6人，經過演講打分評比，最終確定李海洋、白輪普兩人參加公司級安全演講比賽。在6月17日晚上生活區廣場開展的演講比賽中，李海洋取得了第一名的好成績。

三、安全生產應急演練周（6月15日6月21日）

1、事故應急預案演練

6月19日上午08:25分，車間在中心站進行了禪美線失壓應急預案演練，演練由車間副主任閆冠宇主持，演練開始時間為08:25，結束時間為08:39分，共用時0小時14分。通過演練提高了中心站值班人員的事故應急處置能力，車間領導進行了演練總結，并對演練中存在不足的地方提出了整改意見和要求，限期6月22日之前整改完畢。

2、安全生產月專項安全檢查

6月18日，車間開展了安全生產月專項安全檢查活動，檢查有車間主任閆冠宇帶隊，檢查分儀表組、低壓組和高壓組三個組，每個組分別有自己的.分管領導帶隊，并由另外兩個組每個組至少1人參加，檢查以拉網式進行全部覆蓋，對檢查存在的問題，車間已經明確責任人限期整改完畢。

四、存在的問題

通過6月份安全生產月活動的開展，車間認真分析總結后發現存在的問題有：

1、活動開展的少并且形式不夠多樣化。

2、公司舉行的活動參加人員較少，有待進一步激勵參加。

3、安全生產事故知識教育方面有待強化和增加，通過多項安全事故教育增加職工的安全業務自保能力和安全自我防范意識。

五、努力的方向

6月份安全生產月即將結束，車間將會認真總結不足，對存在的問題進行明確責任人整改，在當前的雨季三防活動及接下來的百日安全無事故活動中吸取長處，竭盡發揮，通過扎實的活動開展，不斷夯實車間安全基礎管理，杜絕一切三違事故發生，為實現車間安全工作目標而努力奮斗。

車間安全生產月活動總結2

為全面落實鐵運公司、沙蔚指揮部“關于開展20xx年安全生產月活動”的通知精神及要求，檢修車間根據沙蔚指揮部和機輛段活動安排，在沙蔚指揮部、機輛段動員的基礎上，車間又召開了安全教育會，統一思想、提高認識，使大家明確安全生產月活動主題“強化安全基礎推動安全發展“，牢固樹立先進的安全文化理念，培育良好的'生產生活方式，順利實現了安全生產月，為順利完成公司全年的各項任務奠定了基礎。

一、統一思想，明確要求，突出主題。

通過學習教育，在實際工作中，首先抓好規章制度的落實，嚴格落實好標準化作業，杜絕違章違紀作業的發生，用制度約束人，落實好安全生產責任制；其次是把好安全質量關，為提高機車檢修質量，及時進行安全質量分析，總結經驗，檢修作業中遇到的問題進行分析，找準原因，防止慣性事故的發生。

二、加強宣傳力度，強化思想教育，增強安全意識。

積極利用黑板報、宣傳畫、班前會宣講安全知識、學習安全知識，弘揚安全文化，增強安全責任意識，時刻繃緊安全生產這根弦，促進車間了全體職工真正把“讓標準成為習慣”演變成自覺行動，確保運輸安全生產持續穩定。

三、深入自查自糾，全面消除隱患，確保安全零事故。

檢修車間開展了自上而下、全面、細致的隱患排查活動，針對生產作業中存在的問題，制定了整改責任人和整改時間，確保了安全零事故，確保安全生產月活動的全面實現。

四、積極參加各類活動，夯實安全基礎。

積極參加了消防知識學習和滅火器現場演練活動，不斷提高現場應急救援能力，認真組織員工學習了非正常行車演練和機車區間救援演練開展活動，為實現安全生產打下堅實基礎。

五、及時總結，持續鞏固。

針對安全生產月活動開展情況進行了及時總結，通過安全生產月活動的開展，認真查找出檢修車間存在的不足處，使我們認清了目前安全生產的嚴峻形式，提高了安全責任意識，并下定決心，不斷提高思想素質和業務素質，永遠把安全生產放在第一位，更好的為沙蔚鐵路做出更大的貢獻，保質保量的完成運輸生產任務。

車間安全生產月活動總結3

一、車間成立專項活動領導小組。

明確了責任，布置了任務。

二、召開了“百日安全生產無事故活動”專題會議。

會議經過研究討論，制定了有關制度；落實人員的責任和任務。

三、組織班組認真學習安全生產法規、安全知識及事故預案。

本次活動中，共學習安全知識6次；事故演練了4次。使每位職工都能做到清楚崗位職責，清楚崗位危險源、清楚事故應急救援措施。

四、加強查隱患，抓整改，反違章，保安全的專項工作。

從系統安全、本質安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我空分車間的機械設備、壓力容器、電氣儀表、工藝管道等方面組織專業人員進行檢查。尤其是空冷島、汽輪機、空壓機、液氧泵等關鍵設備做到了班班巡檢、嚴格確認。查出的隱患要及時更改。對暖氣管道和暖氣片處理了12處；防止03導淋凍結加改了2個疏水器；整改了2處隱患；排除設備故障2次；更改油霧風機的排煙管道，將廢油水定點收取；檢查出滅火器壓力不足的及時更換；建立健全隱患登記表；建立了衛生管理制度和巡檢室管理制度。對本次專項工作中，表現好的班組及個人進行了獎勵。

五、加強對外協人員及裝車司機的安全教育。

樹立“生命優先、不安全不操作、不安全不工作”的理念，貫徹煤化公司安全管理規定，嚴格落實安全確認制，實現風險的受控。對外來人員進行實名登記，進行安全教育，并簽訂了安全教育交底書。杜絕反三違。

六、加強對各種票據的規范辦理。

組織員工學習票證的`辦理規范；對動火作業票實行登記，活動期間共動火作業5次；1次高處作業。

七、充分利用學習園地宣傳安全知識。

學習液氧、液氮、液氬的安全知識；個人的防護知識；設備的安全操作知識。做到人人學安全，事事用安全。

八、存在問題

回顧安全生產情況，目前還存在一些安全管理上的不足：

一、外來施工人員還沒有形成一個良好的安全意識，要多次反復要求、強制施工人員按章作業。還需要在實際工作環境中，要提高員工自我安全管理意識。

二、在安全管理上仍有不足之處。要加強專業學習，要跟工作相結合，要與安全生產相聯系。

三、安全監護不到位。發現問題要及時糾正，不能抱無所謂的態度。作業人員有麻痹大意的思想，我們絕不能放任不管。

綜上所述,我車間在全體員工盡職盡責的工作中做到了“百日安全生產無事故”，給領導們交了一份滿意的答卷。以后的工作中，我們要努力學習相關的理論知識和實踐作業，改善自身的不足，加大管理力度。給我空分車間安全生產奠定堅實的基礎，使我公司安全生產更上一層，為集團公司的發展添磚加瓦。

車間安全生產月活動總結4

一、以人為本、強化教育。

增強員工的安全意識公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合;思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合;安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產規章制度的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎。

落實安全責任為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的'內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查，有效防范。

狠抓現場管理安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點。

確保防火安全公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

五、與時俱進，開拓創新。

突出超前預防安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產工作。

車間安全生產月活動總結5

20xx年6月份，我車間根據煉鋼廠《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》要求，深入推動各項措施的落實，有效地提高了職工的安全綜合素質，保證了行車系統的安全可靠運行。現將主要工作總結如下：

一、營造安全生產月活動氛圍

一是出了一期以“安全生產月”和“安全生產基層基礎提升年”活動為主題內容黑板報，并通過宣傳櫥窗開展了一次安全漫畫展，營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。

二、深入學習貫徹“大安全觀”， 舉辦安全警示教育周活動

結合第五階段安全意識培訓，在學習“大安全觀”的基礎上，組織全員進行了“大安全觀”考試。以行車相關典型事故案例為和近期國內重特大安全事故為主要內容，組織職工對深入剖析、深刻反思、分析原因、總結教訓，舉一反三，進一步增強了職工的安全意識。

三、開展“夏季四防”專項整治活動

以嚴格落實“防洪”、“防雷電”、“防倒塌”、“防暑降溫”等工作措施為出發點，重點做好了“四個排查”工作。一是對各行車駕駛室、大車艙、值班室制冷設備進行排查，保障防暑降溫設施運行良好；二是對廠房漏雨點進行排查，嚴防設備電器設施短路；三是對廠房壓型板進行排查，超前預防脫落墜落事故；四是對抗洪防汛應急準備情況進行排查，確保人員組織和物資準備到位，做到不因“夏季四防”影響安全工作，為夏季安全生產創造了有利條件。

四、開展應急救援預案演練周活動

結合夏季高溫特點和車間崗位實際情況，一是編輯下發“夏季四防”知識培訓資料，組織全員學習；二是要求各班組分別開展了一次觸電應急演練活動，重點突出應急處置的快速反應、協調配合、準確反饋、應急有效的處置能力和迅速識別危險、靈活應用防護措施、安全逃生自救的'自保能力，提高了職工的處置突發事件能力和車間應急管理水平。

五、開展全員安全培訓教育活動

結合第五階段安全意識教育，車間制定培訓教育計劃，開展了以安全生產法律法規知識、基本常識、“四個標準化”和崗位技能為主要內容的全員培訓活動，經考試檢驗，培訓效果達到預期要求。

六、開展事故隱患自查自糾、集中整治活動

針對近期國內重特大安全事故頻發、造成重大人員傷亡和財產損失、安全生產形勢異常嚴峻等情況，我車間研討制定活動方案，以“行車設備設施及安全附件檢查、指揮配合作業檢查、熔融金屬吊運區域檢查、夏季“四防”工作專項檢查、“四個標準化”推進情況的專項檢查、車間重點危險源及關鍵控制點的專項檢查“為主要內容，貫徹“不放過每一個工序、不放過每一個崗位、不放過每一臺設備”的工作要求，全面排查整改各類問題47項，確保了我車間安全生產形勢持續穩定。

七、開展安全文化建設示范班組創建活動

車間要求各班組深入貫徹實施《企業安全文化建設導則》、《企業安全文化建設評價準則》，積極開展企業安全文化創建活動，以安全理念凝聚人心，落實安全責任，細化防范措施，加強現場管理。其中行車一班、二班創建活動較為突出，在廠文明委檢查過程中，多次受到長領導表揚。

八、抓好現場本質化改造

針對現場排查出的不安全因素，組織對渣跨54#行車走梯、出坯一二跨行車照明、鋼水接受跨上下行車走梯、30+30T行車小車緩沖器、5#、6#行車小車西側緩沖器、225T行車大車端梁內側防護欄桿等10個項目進行了安全本質化改造，保證了行車運行、人員行走、高空作業的本質化安全。

九、開展行車操作技能對抗賽活動

為進一步提高女職工崗位技能，提升女職工業務素質，展示“空中玫瑰”風采，更好服務于生產，我車間于6月20日與老區行車車間共同舉辦了“展風采、賽技能、爭當巾幗標兵”第一屆女行車工崗位技能對抗賽，來自行車一車間、行車二車間的16名女職工參加了比賽，女職工們積極參與，互相切磋，交流經驗，達到了預期效果。廠黨委副書記、紀委書記、工會主席榮波現場觀看本次比賽，并給予了高度評價。

十、開展安全生產“四個標準化深化執行年”活動

我車間通過“周一班組管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作違章違規檢查、周四現場整理整潔檢查、周五整改落實通報驗證”的形式，全面查找各班組在操作標準化執行、現場管理、班組基礎管理等方面存在的不足，針對性地制定整改措施，保證了“四個標準化”的深入貫徹執行。

十一、開展“反三違”和“零事故月”活動

發動全體職工，從車間到班組、生產崗位開展了一次“反違章操作、反違章指揮、反違反勞動紀律”活動和事故隱患和問題缺陷大排查，進一步完善了完善重大危險源管控措施，消除各類違規行為78項，全月實現了“零事故”。

行車二車間

20xx年6月27日

車間安全生產月活動總結6

根據國家20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”積極推動“從嚴管理年”號召，我們車間要求，結合本車間實際情況，緊緊圍繞“安全生產月”，活動主題：“強化紅線意識，促進安全發展”，在車間范圍內開展了此次活動。現將本次安全月活動總結如下：

一、成立組織領導

為了加強組織領導，車間成立“安全生產月”活動領導小組。

二、開展形式多樣宣傳教育活動

月初車間下達了安全生產月“強化紅線意識促進安全生產”活動。向車間員工傳達活動實施方案。

1、我中心組織參加安全知識考試，通過考試的形式加強了全體員工的安全意識以及安全知識。

2、車間組織開展了安全事故假想以及桌面推演事故的活動。車間每一個員工結合平時工作，與現場工作結合假想可能出現的事故，并對可能發生的事故進行作出相應的應對措施。通過這樣的活動提高了我們的安全隱患意識和事故預防能力。

3、車間組織了安全大檢查，查找現場存在的安全隱患，對查處的安全隱患立即整改，減小了事故發生的可能性。通過這次的大檢查不僅消除了現場安全的隱患，還向我們敲響了安全的警鐘，要求我們當班人員巡檢時要細心、仔細發現安全隱患及時處理，防止事故的發生。

4、車間組織學習了全國3-4月的典型安全事故，通過這些安全事故的學習，強化了我們的紅線意識。

5、車間開展了“安全與生產”的`主題辯論賽。通過這次辯論賽，我們深刻學習了解的在日常的生產工作中，我們要正確認識到安全和生產是和諧統一的，只有安全提高了我們的生產才能提高。

6、檢修室失火消防演練，通過這此演練提高了員工對突發情況應急能力以及突發情況的疏散、逃生、救護能力，和對消防器材的使用和注意事項，火災防護、搶險、救援的能力。

通過“安全生產月活動”的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了值班人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了較好的成績。作為班組的安全員我將以這次活動為契機，持續推進安全生產工作，達到以月促年，杜絕各類安全事故的發生，為我廠生產的穩定發展打下堅實的基礎。

車間安全生產月活動總結7

一、圍繞“治理隱患，防范事故”的活動主題，大力開展“安全生產月”宣傳教育活動

1、“安全生產月”活動中，車間結合“安全生產月”的活動主題，積極參加“安全生產月”活動主題的黑板報展評，并且利用這次機會大力宣傳安全生產理念，反違章六大禁令和車間的安全生產活動安排。

2、“安全生產月”活動中，各班組利用班組安全會的時間學習反違章六大禁令，做到車間員工熟知熟記。同時也認真學習各崗位作業指導卡，崗位作業指導書，設備操作規程、安全生產風險識別等文件。通過學習，使得員工們的安全意識得到提高，提升了安全風險識別能力，熟知了風險消減或控制措施。

二、完善車間規章制度，嚴抓規章制度的.執行

1、為了適應車間安全生產，我們對車間不能適應現在需要的崗位責任制和各項制度進行了修訂。在修訂過程中遵守最新的法律法規，也大量征求了操作工的意見，從而做到了事事有章可循，條條都有可行性。

2、車間負責人、班組負責人、安全員逐級落實現場安全管理和現場監督責任。班組負責人對本班組的員工進行班前安全教育，班中安全檢查，班后安全點評。現場安全員現場監督車間員工嚴格執行規章制度，及時糾正違章行為，對違章人員進行批評教育。車間負責人對車間的安全工作負責，對班組負責人和現場安全員進行領導，對車間安全生產現場進行抽查。通過嚴格的逐級執行，確保車間的各項安全規章制度能被嚴格執行。

三、開展車間自查自改，確保車間無隱患

結合車間的現場檢查工作，車間開展自查自改工作。在此過程中對原有隱患進行了復查，車間南料場的廢料已經進行了清理；原有氧乙炔瓶房已經拆除，正在著手新建氧乙炔瓶房；氣包更換的申請等待審批；龍門吊的大修工作馬上完畢；砂輪機的防護托架已經安裝到位，原有的安全隱患已經得到了解決。在自查自改的過程中沒有發現新的安全隱患。

通過開展“安全生產月”的活動，車間的安全管理水平得到了長足進步，車間員工的安全意識大大提高，為全年實現“個人無違章、崗位無隱患、車間無事故”的安全工作目標奠定了堅實的基礎。

第三篇：鐵路管理處安全生產月活動總結

鐵路管理處安全生產月活動總結

安全生產月活動開展以來，鐵路管理處結合管理提升活動，緊緊圍繞“科學發展，安全發展”主題，以確保安全為前提，以“五大抓手”為方法，立即行動，精心組織，詳細安排，齊心協力，提升了安全生產月活動效果。

一是抓好宣傳教育。在安全生產月活動中，緊扣活動主題，突出以宣傳安全生產月活動的意義、內容、措施和要求為主線，真正讓安全生產的各項方針政策和法律法規深入人心，營造“人人想安全、人人講安全、人人保安全”的強烈氛圍，吃透文件精神，把握精髓，領會實質，緊密結合實際抓好落實，全力以赴抓好安全生產工作，努力營造“科學發展，安全發展，關愛生命，關注安全”安全氛圍。

二是抓好業務培訓。利用班前會、周五活動日、三個一活動組織職工對《關于遵守安全生產規章制度的特別約定》、《徐**鐵路管理處崗位安全風險及預控措施手冊》再學習，通過學習再一次明確了員工應盡的職責，單位職責、處罰和獎勵。增強了干部職工的安全意識，提高了遵紀守法的自覺性；增強干部職工風險意識，提高了安全風險控制的內在動力，進而全面提升職工隊伍素質。

三是抓住關鍵環節。按照“四個關鍵”的要求，突出安全關鍵控制，強化現場動態盯控，做到安全不松、紀律不亂、人心不散、標準不減。重點抓好接發列車、調車作業、道口管理、列檢作業、防止路外、消防安全、用電管理、防暑降溫、人身安全及路外事故的預防等關鍵環節。嚴格落實標準化作業程序，真正做到以標準化促安全，以標準化保安全，不斷提高標準化管理水平。

四是抓好隱患排查。迅速組織對作業場點的安全風險進行全面的排查梳理，按照安全隱患排查的要求，找準隱患。重點對接發列車、調車作業、施工現場、人員密集場所及雨季“三防”工作等方面存在的隱患進行排查，認真查找解決思想上、管理上、技術上、制度上、措施上存在的“短板”問題。查找問題、追根求源、制定措施、落實整改，確保“安全生產月”活動取得實效。

五是抓好黨管安全。“安全生產月”活動開展以來，該處黨委實實在在開展活動，著力發揮黨管安全作用。立足新形勢、新起點、新要求，抓好統籌協調，切實豐富安全教育的內容和形式。認真組織開展黨員示范、群監員現場監督、青崗零點行動等活動，先后訪談員工28名，通過談心交流，擺問題、提要求、定措施，使大家充分認識到安全工作的緊迫感，筑牢安全生產堅固防線。

該處按照“高于標準、嚴于標準、只能加強、不能削弱”的原則，認真開展活動，全處上下統一思想、提高認識、堅定信心、真抓實干，不折不扣地把目標任務落到實處，確保安全生產月活動取得實效。（葉廣東）

第四篇：鐵路工務車間開展勞動安全生產月總結

鐵路工務車間開展勞動安全生產月總結

*****車間根據段《關于開展以“防撞”和異體施工安全專項整治為主要內容的勞動安全生產月活動的通知》文件精神，從6月2日—6月25日，在全車間深入開展以“防撞”和異體施工安全專項整治為主要內容的勞動安全生產月活動。認真貫徹落實“5.25”安全緊急電視電話會議和路局工務系統“5.29”月度工作會議的活動部署，全面查找了設備安全隱患，認真梳理了安全管理、設備、施工及人身安全存在的問題并及時整改，提高了職工的安全意識和責任心，夯實了線路質量，確保了施工行車及人身安全。

一、高度重視 全員學習

車間于6月2日成立了開展活動的小組，車間主任、總支書記親自部署，制定了具體開展活動的細化措施，6月9日車間組織工班長召開“兩個”反思會，對2010年漢陽6.1事故教訓反思和2010年部安監司檢查站場設備存在問題反思，結合我車間今年以來發生的違章違紀進行深刻剖析，各工區相繼召開專題安全分析會，記名式傳達學習了相關事故教訓、段安全通知、通報，開展了聲勢浩大的宣傳活動。

車間主任、書記、安全副職進行“6.1”事故反思，同時對照“6.1”事故后出臺的一系列措施執行情況，寫出書面報告；其它干部、職工通過專題分析會、反思會的形式開展集中反思，制訂細化措施，反思出的問題納入專項活動《問題庫》，責任到人，落實整改銷號。各工區結合實際，按照段及車間安排，制定了具體活動方案，掀起學習、貫徹當前開展安全大檢查活動的重要意義以及局、段的部署和要求，增強憂患意識、責任意識，確保了我車間安全生產穩定。

二、查找隱患，確保實效

根據這次安全大檢查活動要求，車間本著眼睛向內的原則，舉一反三認真查找自身存在的問題，并梳理分類歸類，及時建立問題庫，共查出各類問題45件，其中車間自行解決的35件，已解決設35件，需段解決的10件（具體問題見附件問題庫）。

（一）存在問題：

1、有“重任務、輕安全”的思想還在少數工區職工腦中作怪，認為我們車間管轄的是支線，只要不掉輪子就行了，其他的無所謂。

2、有防護員認為，防護就是來車前通知作業人員下道，對于其 1

他一律不管，對作業人員也未及時督促在安全距離外下道避車和列隊接車，安全防護意思不高，沒有意識到安全作業是與每個人息息相關、密不可分。

3、有簡化作業程序、天窗點外進行危及行車安全的作業、有章不循違章蠻干的現象時有發生，工班長“零誤差”意識淡薄，責任心不強，干返工活，造成線路晃車整治效果不好。

4、過于強調客觀，對檢查出來的問題不能及時安排整改，有等、靠、拖的思想。

（二）整改措施及效果：

1、加強職工思想教育，使職工充分認識到當前的形勢，明確線路質量的好壞直接關系到工資收入，進一步增強安全自我意識，當安全與生產任務發生矛盾的時候，始終把安全放在首位，牢固樹立安全第一的思想，嚴格執行下道制度，確保人身絕對安全。

2、針對防護員不按規定接車、作業不設防護、工班長好人主義思想等突出問題，車間明確了考核標準，將車間包保干部、工長、帶班人和相關責任人一并納入考核，按發現一起、考核一起的原則進行嚴加考核，決不姑息，堅決剎住安全不穩定的局面，使職工的兩違有了明顯控制。

3、針對設備質量方面的問題，車間包保干部全部下到包保工區，對站場線路設備進行一次拉網式全面檢查，對檢查出來的問題及時下發整改通知書和建立問題庫，制定有針對性的整改措施，限期整改，對一時不能解決的問題，制定有效的保安措施并及時上報段解決。5月5日集中修期間到6月25日止，共消滅正線、站場設備超限的高低、水平、軌距1984處，線路大機搗固102.07公里，道岔大機搗固39組，更換曲磨軌1.94公里，線路大機打磨6.25公里，更換鋼軌13根，更換岔心1個，更換尖軌6根，焊接接頭39個，膠接接頭2個，更換基本軌2根，岔心焊補打磨12組，更換失效軌枕2根，道岔抬道修2組，清挖翻漿52空，捏軌1處，扣件改錨10295個，道岔六角螺栓改錨227個。使正線和站場設備質量有了大幅度提高，確保了我車間管內人身及行車設備的絕對安全。

4、加強職工和工班長的業務學習，進一步提高業務水平和“零誤差”標準意識，針對線路晃車處所要采取有效的整改方案和措施，嚴格執行記名修和質量回檢制度，杜絕干返工活，確保線路晃車逐步減少。

5、加強現場作業卡控，加大考核力度，發現兩違及時進行考核，堅決杜絕好人主義思想，要使每一個職工充分認識到“嚴是愛、松是害”的道理，自覺遵守規章制度，確保職工兩違逐步減少。

三、下一步整改措施：

1、認真組織工班長及職工學習業務知識和作業標準，積極開展“學標、對標”活動，牢固樹立“零誤差”和精修細養理念，嚴格落實記名修和質量回檢制度，加大作業后質量檢查和考核力度，堅決杜絕干返工活的現象，促進設備質量進一步提高。

2、加強職工安全教育和管理，增強憂患意識、安全意識、責任意識，始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置，堅持在任何時候、任何情況下，都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移，時刻緊繃安全這根弦，做到警鐘常鳴，常抓不懈。

3、進一步加強防護員和巡道工的安全管理，加大考核力度，明確違章就是犯罪、違章就是殺人的重要性，嚴格執行各項規章制度，做好自控、互控、他控，確保人身及行車安全。

第五篇：動力車間安全生產月活動總結

動力車間2017年“安全生產月”活動總結

為落實公司、中心關于開展 “安全生產月”活動的通知要求, 車間開展了以“全面落實企業安全生產主體責任”為主題的安全生產月活動，現總結如下：

一、高度重視，措施到位

“安全生產月”是安全生產宣傳教育活動的重要組成部分，對于提高全體員工的安全生產意識，普及安全生產知識，推動安全文化建設具有重要意義。車間領導高度重視此次活動，迅速成立車間活動領導下組，制定車間活動方案，積極推動車間整體工作的開展。

二、全面宣傳，形式多樣

車間按照活動方案的要求，分9批組織全體人員163人觀看了《紅線》、《生命無價》、《隱患直擊》、《生產安全事故典型案例盤點》(2017版)及火災、粉塵爆炸、道路交通事故、有限空間作業事故等方面的警示教育片，并組織學習了近年來國家公布的一些典型安全事故調查報告。利用車間能管系統、電子屏、看板、微信、QQ、微博、班前會等不同形式大力開展安全文化宣傳。同時車間領導分別針對企業安全生產、職業健康、安全生產主體責任和監管責任落實，以法律法規要求、存在問題分析、意見建議等為主要內容開展了宣講，班組長及班組員工就安全行為規范以及身邊發生的、未遂的各種安全事例進行宣講，開展了“安全大家談”活動，共110人/次進行了宣講，并組織全員圍繞安全基礎管理、日常管理、專項管理等方面開展了大討論，對找存在的問題和不足，提出了針對性意見和建議，在車間內部營造了濃郁的安全氛圍。

另外，為充分調動車間各崗位員工關注安全、提高員工參與安全的積極性，車間組織103名員工參加了 “安全河南杯”安全生產知識競賽。

三、積極演練，加強防范

針對季節特點，本月重點加強了火災、防汛應急等預案演練，持續改進預案體系，及時補充應急物資，使各級人員熟悉相關的職責、程序，掌握事故發生后應當采取的自救和救援措施，切實提高了突發事件應急處理能力，使職工在技能上做到了“我能安全”。本月4個運行班、2個維修組共計26人參加的了“儲油間燃油火災現場應急處置方案”、“地埋油庫火災現場應急處置方案”、“機械傷害現場應急處置方案”、“地下管廊漬水現場應急處置方案”等預案的演練，演練活動中，各崗位人員應急職責清晰、應急工作及時、到位，演練效果顯著。

四、排查隱患、注重效果

本月，開展了4次以“防火、防車輛交通事故、防特種設備事故、防汛、防雷電、防人身傷害”為主要內容，以本質安全、行為安全、管理缺陷為重點的隱患排查治理活動發現各類安全問題6項，都及時進行了整改并已驗收合格，確保了生產安全、正常運行。

五、獻計獻策、全員參與 安全月活動期間，車間組織了“我為安全獻一策”安全合理化建議活動，要求各班組要發動全體員工積極參與安全生產合理化建議活動，充分發揮廣大員工創新能力，從制度管理、操作規程、工藝、設備、職業危害防治等方面，提出安全生產合理化建議，推廣安全生產先進經驗，促進工藝、設備改進，提高安全技術裝備和本質化安全水平。車間共收到各班組上報有價值的安全建議 40條。下一步將對這些安全合理化建議進行評選，并適當予以獎勵，以提高員工共同參與安全生產的積極性，對這些合理化建議車間將積極采納，不斷完善安全管理，排查安全隱患，避免安全事故的發生。

六、評估安全風險，完善細化管控措施

6月7日至9日由車間生產主任為組長，組織安全員、設備管理員、工藝管理員、車間技師、班組長等對照公司《危險源識別及風險評價程序》，對車間現有的《高、中度危險源清單》進行了評審，對控制措施、控制效果的可行性、適宜性等進行了再評價，調整、完善和細化了9項控制措施，增強了風險防控的針對性。調整、完善后的結果在車間能管系統進行公示，各班組組織員工進行了培訓學習，使全員熟知、掌握了了本區域的高、中度危險源及其控制措施。

今年的“安全生產月”活動，得到了車間全體員工的大力支持，各車間各班組圍繞“全面落實企業安全生產主體責任”的活動主題，認真開展了各項安全活動，增強了員工的安全意識和事故防范與處置能力，強化了基層班組安全文化建設，進一步夯實了安全基礎管理工作，為安全生產持續、平穩的運行提供了堅實的保障。

動力車間

2017年6月30日