2018年度公司中層干部述職述廉報告

2018年是原x公司和x公司合并為x公司的正式運作的第一年，一年中經過了合并后的公司運作模式，職工間統一思想相互融合，統一行動的艱難過程，下面就上級要求的各個方面匯報如下：

一、年度個人分管工作履行崗位職責及取得業(yè)績情況

年初擔任x公司總船長、副總經理工作，主要負責船舶和整個公司的安全管理工作，2017年公司取得了安全年的成果，2018年伊始，我們針對

2017年工作中存在的問題，梳理各問題的歸類，研討解決辦法，率先召開x公司2018年第一季度安委會擴大會議，利用視頻手段使各船舶和項目都參加了會議，會上提出了安全工作2018年應開展的重點工作，一是保持紅線意識，底線思維，全面貫徹國家和集團以及局的戰(zhàn)略部署，堅持落實一崗雙責黨政同責的安全責任總方針，切實把安全責任細化到崗到人，嚴格執(zhí)行安全一票否決的既定戰(zhàn)略不動搖。

數次帶班檢查各項目工地和船舶，遠赴馬拉西亞和烏克蘭開展船舶安全檢查工作，現場辦公解決船舶和項目的重難點問題，例如通力輪救生閥檢驗到期，國外沒有檢驗機構，購買也十分昂貴不便，積極協調國內采購和組織運輸，保證了船舶的施工安全及合法合規(guī)。

針對宜良項目，兩次親赴現場督查檢查，現場安全工作，宜良項目是我局有史以來的危大工程，前期施工涉及爆破，隧洞的危險作業(yè)，項目開工伊始，組織公司安全部和項目一班人認真研究工程的危險性和

重難點，按照國家相關部門要求，召開

由三名專家組成的論證會，充分論證一本工程的重大危險源，令項目部及時予以識別，在專家的指導下，建立對應安全防范措施，親赴施工現場勘察措施落實情況，從周邊人員安全警示防范，裝填藥量，石塊滾落方向，現場人員側入安全區(qū)的地形，以及炸藥監(jiān)管等逐一問詢并參加現場一次試爆破的觀摩，并提出相應的防范重點，要求項目部安全人員每次爆破必須旁站，每天必須有一名項目班子人員帶班。經過大家的艱苦努力，終于圓滿完成了導流洞爆破工程，沒有發(fā)生各類安全事故。

年終因工作調整負責陸地安全工作，抓緊一切時間深入項目工地督查安全工作，分別對雄安項目部，哈爾濱項目部，溫州項目部，舟山項目部進行了檢查工作，對哈爾濱項目的大樓建設因設計塔吊作業(yè)和基坑作業(yè)分別以集團類似項目出現的安全事故教訓告誡現場加強這方面的管理，防止出現塔吊坍塌，人員墜落，基坑坍塌事故發(fā)生每天施工安全管理人員必須到現場監(jiān)督相應措施落實情況，嚴格督促現場施工人員，必須按照安全作業(yè)交底進行施工，嚴格按照規(guī)定足額進行安全投入，確保施工安全進行。

舟山和溫州項目重點做好防臺工作從施工船的錨地選擇值守拖輪，臨建設施的防臺工作，以專業(yè)角度給予項目部認真的指導和幫助。

9月后由于班子人員調整在原有工作基礎上增加了分管船舶備件工作，一年來的積累備件的帳實存在許多不服之處，工作一開始與領導和人資部門溝通，加派臨時人手著力解決長期以來存在的帳實不符問題，力求財務帳與實物帳基本相符，在財務領導的大力支持下通過艱苦努力解決了帳實基本符合的問題也為年末備件的移交打下了基礎。

按照崗位分工還負責總經理協管行政后勤工作，兩公司合并后如何解決兩公司人員的就餐問題擺在面前，合并前兩公司各有食堂和工作人員合并后如何合二為一？如何解決共同就餐地點？真正做到“同吃同勞動”的確糾結很長時間經過多方論證，將原船舶公司禮堂打通現食堂方能解決這一難題但是山墻開門要有圖紙作支撐否則可能會造成墻倒屋塌的重大事故，我發(fā)動辦公室一般人從檔案室找到了當時以褪色的藍圖，發(fā)現北山墻本來有一扇窗戶有合格的承重結構，我們請施工隊謹慎撬開墻皮找到了窗戶這才穩(wěn)妥開了一扇貫通的門滿足了公司人員同時同地就餐的需求，開啟了兩公司的人員融合的第一道門。

接下來就是職工車位問題原大院沒有規(guī)劃車位合并后經常出現公車與私車搶車位的情況，為解決這一問題我們多次研究適當拆改使原車位擴充了兩倍以上從根本上解決了職工停車難的問題，不夸張的說在京塘地區(qū)x公司的車位都是最出名的，從根本上解決了職工的后顧之憂，另外結合了濱海新區(qū)的環(huán)保治理我們改造了大院的排水系統，基本解決了大雨院淹雨后下水道返水續(xù)淹的問題，落實上級“兩金壓將”精神按照公司班子成員分工。經督促現場和與業(yè)主溝通10月份成功催收溫州項目工程預付款x余萬元，為工程的后續(xù)順利開工打下良好基礎，做好兩艘拖輪的經營收款工作，按照與江蘇船務泛洲船務有限公司簽訂的協議，泛舟公司代為經營我方根據實際情況決定是否承攬任務并完成拖帶作業(yè)，經2年努力共創(chuàng)拖輪拖地產值近x萬元，實際上為我局實現了減虧x萬元。在競爭殘酷的拖帶市場上為天航爭得了一席之地，10月份后局戰(zhàn)略調整把原屬x公司的船舶和代管船舶一并移交濱海公司。船舶備件移交項目繁多工程浩大我?guī)ьI備件部一般人在備件部負責人多次變動的情況下深入船舶查庫交接，對陸地庫進行清點交接盡管困難重重終于按x月x日將所管船舶完成移交。

年末對溫州項目和安徽阜陽項目進行了檢查督查，對溫州項目開工后存在的問題進行了梳理分包隊伍的安全合規(guī)合法性，船舶裝備的缺陷恢復對分包單位的管理，現場安全警戒信號，交通船登乘梯，項目部日常管理提出了針對性意見，對阜陽項目鋼筋加工區(qū)，收沙碼頭，臨水臨邊作業(yè)，臨用電進行了認真檢查提出了相應的整改意見，以此達到推動兩項目實現規(guī)范化科學化標準化。

二、一崗雙責和保密工作落實情況

一年來認真參加中心組學習和自學有關文件按照要求落實一崗雙責，亦即對所在崗位應承擔的具體業(yè)務工作負責又要對所在崗位黨風廉政建設責任制負責。

首先做好自己嚴格落實中央八項規(guī)定自覺反四風，絕不向下屬和相關方吃拿卡要減少不必要的公共接待時刻自省自力認真學習黨章黨規(guī)學系列講話做合格黨員重溫入黨誓詞，深刻認識廉政建設和反腐敗斗爭是關乎黨和國家命運的大事。努力做到廉潔從業(yè)。同時利用下基層開部門會的機會向大家宣傳黨風廉政精神，結合案例對基層黨員和群眾進行警示教育，切莫因為一時貪念毀了職業(yè)生涯毀了自己毀了家庭。采購備件嚴格按公司規(guī)定執(zhí)行有條件的一定要三方比較招標決不允許個人定標，定供應商。嚴格從合格供應商名錄中選擇供應商力求優(yōu)質優(yōu)價同時招標過程由紀檢部門全程監(jiān)督確保不出現“人情標”、“高價標”監(jiān)督引導分管部門員工嚴格執(zhí)行廉潔紀律做企業(yè)的優(yōu)秀員工。

按照上級各項保密規(guī)定嚴格遵守保密紀律和承諾不向任何組織和個人泄露各種涉及黨和國家以及企業(yè)的所有機密，對上級下發(fā)的保密文件做到及閱及還，自覺堵塞各種泄密環(huán)節(jié)。

三、落實黨中央八項規(guī)定及廉潔自律情況

落實黨中央八項規(guī)定對于我們來說重點落實的是改進調查研究，到基層調研，要深入了解船舶和項目的真實情況總結經驗研究問題解決困難指導工作向群眾學習向實踐學習多同群眾座談多與基層干部談心多商量討論不走過場不搞排場不大吃大喝要真正解決問題。

一年中在對項目和船舶的檢查調研和指導中落實黨中央八項規(guī)定的指示精神力爭每次到現場，到船舶，到工地查問題討論問題解決問題。宜良爆破項目溫州等地的防臺都是深入基層解決問題的案例，自己結合各項目實際分別與班子成員普通員工代表深入談心，從工作到生活認真聽取他們的訴求和哭聲積極幫助大家想辦法解決問題，根據他們所任職務不同談話重點不同班子成員主要強調落實一崗雙責責任制廉潔自律依法依規(guī)辦事；普通員工重點和大家談職業(yè)生涯設計構想成長中的困惑以及怎樣從施工實踐中積累經驗日后成才，通過以上工作凝聚了大家為天航發(fā)展的積極性和干勁。嚴格落實局公司禁酒令就餐一律禁止飲酒率先垂范避免鋪張浪費。

到項目和船舶力爭做到少開大會長會著重談問題找辦法提高會議失效，開短會講短話歷屆空話套話言簡意賅，開會就要解決問題不給基層同志添麻煩，一年中嚴格落實中央規(guī)定的例行節(jié)約精神不住超標酒店不超標乘坐交通工具沒有違規(guī)使用公務車和違規(guī)辦公用房事宜，認真學習中央有關規(guī)定經常以各種案例警示自己做好廉潔自律工作不向下屬和相關利益人下手，8小時內外均已一個共產黨員的標準要求自己，不出入高檔娛樂場所遵守社會功德，自己維護共產黨員的象形。

四、工作中存在的不足以及改進措施

1、理論學習不系統不全面不深入滿足于集體學習中心組學習，自學時間不足。

改進措施：工作之余也要加強多渠道多方式學習，加強黨的理論知識自學不僅把學習黨章和系列講話作為常態(tài)化堅持還要認真學習《良家河》，《習近平談治國理政》以及歷年來習主席重要講話領會精神實質，用于指導自己的工作實踐。

2、創(chuàng)新能力不足，管理手段陳舊與現代科學聯系不緊密。

改進措施：積極學習新知識新方法。特別是使用現代化的信息技術提高管理工作的創(chuàng)新性和信息化水平，充分利用集團和等上級單位的的數據信息指導管理本崗工作，努力把這些高科技手段用于管理工作實踐。

3、安全管理工作制度嚴處罰軟獎懲相脫節(jié)，對違反安全制度的行為缺乏鐵腕治理的狠勁。

改進措施：嚴格按照制度辦事，鐵腕治安全。本著隱患就是事故的理念對隱患治理和處罰同處理事故一樣嚴肅認真“喊破嗓子不如做出樣子”，對隱患頻現的單位和負責人嚴肅處罰不留情面。

4、安全教育與培訓表面化形式化，時間和針對性都不強。

改進措施：針對企業(yè)面臨特性制定切實可行嚴格執(zhí)行的培訓計劃，特別規(guī)范引進外部培訓，要在安全使用費上加大這方面投入。特別是我們從事的轉型業(yè)務涉及許多從未涉足的領域，各種管理手段極缺，堅持引進外部專家論證指導，借鑒宜良項目經驗全方位推進專家評審制度，是轉型業(yè)務的安全管理工作水平上一個新臺階。

以上是2018年本人的工作情況匯報，不足之處請大家批評指正，在新的一年里我決心百尺竿頭更進一步為天航局的轉型發(fā)展做出自己的努力。