2019年度質量監督部工作總結、述職報告

尊敬的各位領導、同事們

大家上午好！

2019年，是XX高速公路項目建設的開局之年，是集團“對標提升”的關鍵之年，今年以來項目逐步開工建設，質量監督部在公司領導的正確領導下，立足公司戰略目標以及部門職責，較好的完成了集團和公司各項目標工作。根據公司年度考核安排，我將本年度述職情況做如下報告。

一、嚴格履職，緊抓部室重點工作

（一）瞄準目標任務，制定切實可行措施，嚴格落實，圓滿完成集團與公司下達的階段性工作目標

本年度共上報五期工程計量，累計上報XX億元。

完成對標一流任務，在集團公司上半年改革創新對標提升活動考核評比中，被集團授予“優秀單位”稱號。

本年度接受集團公司抽檢1次，抽檢合格率為XX%，完成了2019年度公司給部室下達的指標性任務。

（二）圍繞“三大體系、八項提升”要求，夯實管理基礎，完成基本工作。

1、不斷完善制度建設，自進場以來，構建“XX”質量管理制度框架，以《工程質量管理辦法》為總綱，配套制定了

X項基本管理制度，同時結合工程實際，適時印發了X項專項質量管理規定。

2、出臺質量管理系列叢書，編制X本《施工標準化管理手冊》，規范施工現場工藝，明確質量管控要求；編制《班組標準化建設手冊》，規范班組作業行為，明確班組建設要求；編制《質量管理行為手冊》，明確各方質量職責，規范質量管理行為。

3、依法完善建設程序，完成了質量安全監督手續辦理及工地試驗室備案，確保項目能夠合法依規進行建設。

4、著力構建質量責任體系。一是不斷完善質量責任登記備案，共計登記XX人次，并備案至集團公司；二是建立了各層人員質量責任清單，XX人次已經全部簽訂。

5、嚴格“人員、材料、設備、工藝、臨建”五項準入制度，構建質量防控體系。

人員準入管理方面，實行考核上崗制，本年度組織施工單位質檢和試驗進場人員考試X次、班組人員入場考試X次。

材料準入管理方面，本年度先后組織調查料源地共計X余處，部室集中抽檢原材料X次，共計抽檢材料1X批次，不合格X批次，主要是砂石料含泥量超標，已經全部清除出場，并累計處罰違約金X萬元。

工藝準入及落實方面。自開工以來，首件認證X項，BIM工序上傳

X道，關鍵工序驗收X項，現場質量巡查發現質量問題下發巡查指令單X份，并下發質量違約金處罰單X份，處罰違約金合計X萬。

設備準入管理。認真貫徹落實《公路施工擬淘汰落后施工工藝、設備、材料清單》，現場巡查核查施工單位現場機械設備滿足質量要求。

臨建準入及認證方面。細化對拌合站的認證要求，要求所有拌合站安裝智能監控系統，截至目前全線已經有X套拌合樓完成認證。

（三）圍繞品質工程創建，穩步推進四項提升

一是提升指標合格率，本年主要是提高了墩柱鋼筋保護層厚度合格率，全線所有標段均在X%以上，個別標段可達X%以上。

二是提升外觀質量。本年度主要是開展了混凝土雙摻技術攻關活動，墩柱外觀質量明顯提升，召開了墩柱施工現場觀摩會X次。

三是提升內在質量。加強隱蔽工程管理，安排專人對原地基處理進行全程監督，目前已旁站施工X段，累計Xm。同時加強樁基檢測管理。截至目前累計完成樁檢X根，其中I類樁XX根，II類樁X根。

四是提升人員素質。組織各類培訓X次，組織召開各類質量專題會議

X次，形成會議紀要X份，組織召開試驗技能比武X次，累計X人次參加，共獎勵人民幣X元。

（三）改革創新，完成四項特色重點工作

1、開展班組標準化建設

編制《產業工人社區建設手冊》，全線建設產業工人社區X個。在隧道工程中率先推廣班組作業。三是強化專業技能培訓交底，全線組織各類專業培訓X次。

2、創新監理與試驗檢測模式

結合籌備階段外出學習經驗，在省內首次提出取消監理工地試驗室，通過招標引進第三方檢測單位代替監理的試驗工作，召開X次工作協調會進一步明確工作界面，三個總監辦第一次工地會議全部召開完成，監理程序已完善，各項工作轉入正軌。

3、開展固廢利用及混凝土技術攻關

本年度召開砼攻關推進會X次，專家現場指導X次，截至目前混凝土攻關累計完成X萬方，占年度目標的X%，固廢利用完成X方，占年度目標的X%。

4、開展電子質保資料試點攻關

在省內首次推行電子質保資料，共計召全線交流推廣會議X次，工地現場摸底調研X次，召開專項資料咨詢培訓會X次，目前已經開始在XX標段作為試點推進實施。

二、團結協作，加強部室團隊建設

一是創新管理機制，合理規劃規范內部分工。堅持“新老幫帶、內外互補、人盡其才”的原則，進行合理分工，完善了部室崗位設置，并編制崗位職責說明書逐一簽認，明確責任，保證了部室工作的有序進展。

二是采用“日清、周報、月結”的匯報模式，確保各項工作任務落到實處。為了確保部室工作能夠及時有效完成，部室一直堅持“日記錄、周安排、月總結”的內部管理模式，部門人員每日通過質量巡查日志記錄每日工作情況，于每周每月進行有效總結與分析，制作PPT進行匯報。

三是采用“集中學習、重點培訓”的學習機制，部室整體素質穩步提升，實現人才、管理雙輸出。本年度，組織部室學習X次；安排X人次外出參加上級單位組織的專題重點培訓；部室成員累計參加各類執業資格考試X人次；獲得高級工程師資格X人次，獲得中級工程師資格X人次。

三、注重學習，實現政治理論、廉潔本領、業務水平三提高。

一是加強黨性教育，認真學習了黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神和習近平總書記系列重要講話精神，積極參加公司單位組織的黨建及廉政教育學習。通過學習，努力提升個人政治素養，確保個人思想時刻與黨中央保持一致，加強自身建設，履行一崗雙責，做到三不，不敢腐、不能腐、不想腐，并每月組織召開

X次內部廉政談話及教育。

二是注重專業知識充電，本年度參加公司組織外出調研學習X次、參加上級單位集中培訓X次，在工作之余不斷進行自我學習，專業知識再擴新領域，業務能力再上新臺階。同時我能夠做到活學活用，吸收成功經驗，成功應用到XX項目上，并不斷改進完善。

四、存在的不足及改進措施

（一）質量管控體系的完善不足

從本年度質量管理情況來看，質量管理制度也日漸成熟。各參建單位質量管理人員素質參差不齊、自檢抽檢體系發揮不足，對存在的問題發現不及時，解決不到位，造成頂層設計完善而現場管理無法按要求落實的問題。此外部室本身也存在一定問題，對重點環節的跟蹤落實不到位，不能長期堅持緊盯。對此部室將從公司、監理及檢測、施工單位、班組四個層級，逐層梳理完善質量責任清單，并制定各層級履職計劃。

（二）監理與檢測中心關鍵作用發揮不足。

由于采用新監理檢測模式，工作模式與管理程序較傳統模式有較大區別，監理單位和檢測單位磨合不足，在既定的界面劃分、管控程序執行上，存在一定的混淆，協同管控作用發揮不足。對此，部室將于2020年啟動監理及工地試驗室月度檢查評價，量化考核，以考核促提升。

五、2020年工作計劃

一是用心管好質量。部室組織所有部室成員開展了年度總結及個人剖析，對本年度質量管理工作進行了梳理、分析、總結，羅列了X個主要工作，即質量管控體系完善、質量責任清單細化修訂、試驗檢測中心與監理管理優化、質保資料電子化、質量管理制度及手冊修訂、工藝交底視頻化、工地試驗室及原材料管控提升、隧道專項整治等；通過對這幾項工作的梳理與完善，利用好現場巡查、過程檢測，專家現場指導等，確保在來年的大干之年確保質量可控。

二是用心策劃品質工程。目前，品質工程總體實施方案已經制定并評審，但是缺乏詳細策劃。質監部計劃明年牽頭重點推進，一是分解品質工程任務，明確部室及責任人，簽訂責任書；二是制定配套方案，開展專項提升，并進行考核；三是打造路基橋隧成段品質工程示范樣板；四是推進企業級、省級品質工程現場觀摩會的召開。

三是用心做好四個標準化推廣。根據項目實際，質監部主要負責“試驗室標準化”、“工藝標準化”、“班組標準化”、“資料標準化”。目前，部室已經初步制定了實施思路與方案，并下發了試行版手冊，在進一步征求意見之后進行修訂完善并做好監督落實，以確保2020年度標準化工作能夠有效推進。

回顧一年的工作，雖然有一些成績，但仍存在諸多不足，與領導的要求、公司的目標還存在很大差距，譬如工作安排不夠全面系統、調查研究不夠深入細致等，在來年的工作中，我將嚴格按照部室職責，不斷改進與創新管理方式，完善管理思路，堅持發揚腳踏實地、扎實苦干的工作作風，以更加堅定的信心謀劃發展，以更加強烈的責任意識推動發展，以更加務實的作風加快發展，以飽滿的熱情為推動XX高速公路建設貢獻做出應有的奉獻。