第一篇:公路檢測(cè)員工作總結(jié)
莞龍公路改造工程第三合同段在質(zhì)檢站、路橋總公司、項(xiàng)目管理處、江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司、鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院的指導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、支持及幫助下,在三標(biāo)項(xiàng)目部全體員工的共同努力下,經(jīng)過一年的時(shí)間,基本上完成各項(xiàng)工程任務(wù)。在過去的一年里,我們?cè)诠こ淌┕し矫嫒〉昧艘恍┏煽?jī),但仍存在著許多的不足之處。在這里,我們希望籍此施工總結(jié),使我們?cè)谝院蟮墓こ讨心馨l(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服缺點(diǎn),爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
一、工程地理位置圖
莞龍公路起點(diǎn)位于東莞市東城區(qū)與g107線相交處,經(jīng)峽口大橋南引橋、茶山鎮(zhèn)至石龍二橋南引橋,終于石排收費(fèi)站。行政區(qū)劃主要隸屬于東莞市東城區(qū)、茶山鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)。莞龍公路改造工程第三合同段位于東莞市石龍鎮(zhèn)西湖區(qū)中心地帶,其地理位置詳見《工程地理位置圖》。
二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概況
東莞市莞龍公路是省道s120,s256其中的一段,作為東莞市四條主干線之一,是兼負(fù)莞城與其它周邊城市的外界聯(lián)系的過境公路。莞龍公路改造工程第三合同段全長(zhǎng)4.403公里,起訖樁號(hào)為k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+500由鐵路部門承擔(dān)通道建設(shè)任務(wù))。主線全長(zhǎng)4.403km,共有k6+900.4及k7+125.4中橋兩座;縱向箱涵一道;涵洞二道。三標(biāo)在k3+480處與一標(biāo)相接。沿線基本街道化,以廠房民宅為主。
②工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
公路等級(jí):一級(jí)公路
計(jì)算行車速度:100(80)
遠(yuǎn)景交通量:72319輛/晝夜
路基寬度:41.1/21.0/50/42米(路幅寬分段變化)
路面結(jié)構(gòu)類型及寬度:4x17米(主線)
設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20掛車-120
③工程造價(jià)及主要工程數(shù)量
本合同段合同工程總價(jià)為36584543元,工程為4個(gè)月。
清單主要工程數(shù)量如下:
⑴路基工程
·路基挖土方:45162m
3·路基開挖利用土方:16917m3
·借土填方為:12402m3
⑵橋梁工程
中橋兩座,分別為k6+900.4及k7+125.4中橋,橋長(zhǎng)共80.88米,主要工程數(shù)量為:
·鉆孔樁φ1000mm(水中):287.68m/16根
·鉆孔樁φ1200mm(水中):170.52m/8根
·鉆孔樁φ1200mm(陸上):89.4m/4根
·鉆孔樁φ1300mm(水中):80.48m/4根
·鋼筋及鋼材:207080kg
·鋼鉸線:33063kg
·砼:1667.3m3
⑶排水與涵洞
·a、排水漿砌片石:1182m
·b、排水管:8986.6m
·c、涵洞(包括加固):2134.2m
⑷防護(hù)工程
·a、漿砌片石防護(hù):442.5m
3⑸路面工程
·a、墊層及底基層:163504m
2·b、基層:210374m
2·c、面板:120141m22、承包單位概況
莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責(zé)任有限公司負(fù)責(zé)施工。遼寧五洲公路工程責(zé)任有限公司是本溪市交通局成立的屬下公司,其法定代表王連群,經(jīng)遼寧省建設(shè)廳核定其資質(zhì)為公路工程施工一級(jí)企業(yè)。莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張憲振。
3、完成主要工作量
莞龍公路改造工程三標(biāo)共計(jì)完成工作量31504833元,主要完成任務(wù)的工作量詳見《莞龍路改造工程三標(biāo)完成主要工作量表》。
三、計(jì)劃完成情況
1、計(jì)劃的編制及落實(shí)情況
根據(jù)合同文件,我標(biāo)段的合同工期由XX年7月30日開始至XX年11月30日結(jié)束,合同工期為4個(gè)月。我們進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)三標(biāo)工程的特點(diǎn),結(jié)合我們的實(shí)際情況,編制了《莞龍公路改造工程三標(biāo)總體施工計(jì)劃》,作為整個(gè)工程的指導(dǎo)性計(jì)劃。由于征地拆遷、設(shè)計(jì)圖的修改及變更等原因的影響,施工工期比原計(jì)劃略有滯后。
莞龍公路改造工程三標(biāo)完成主要工作量表
清單號(hào)項(xiàng)目名稱完成合同總金額(優(yōu)化設(shè)計(jì)后)(元)完成變更總金額(元)合計(jì)完成金額(元)備注
100章總則12330761233076
200章路基工程***53280
2300章路面工程***303196
4300章路面工程(市政工程)***099
31400章橋梁、涵洞***688146
500章隧道工程
600章安全設(shè)施及預(yù)埋管線
700章綠化及環(huán)境保護(hù)60891460891
4小計(jì)***315048332、計(jì)劃實(shí)施及控制
根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦的要求,在施工過程中,根據(jù)《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計(jì)劃?rùn)M道圖》,我們編制詳細(xì)的《總體施工進(jìn)度表》上報(bào)業(yè)主及總監(jiān)辦審批。根據(jù)批復(fù)的《總體施工進(jìn)度表》,我們按月填報(bào)《工程進(jìn)度報(bào)表》系列表格,其內(nèi)容包括進(jìn)度情況說明,計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度動(dòng)態(tài)對(duì)照,本月計(jì)劃完成工程量,本月實(shí)際完成工程量,下月實(shí)際完成工程量,機(jī)械、人員月報(bào)表等。業(yè)主、總監(jiān)辦根據(jù)《工程進(jìn)度報(bào)表》的情況,對(duì)我們的計(jì)劃完成情況進(jìn)行檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃與實(shí)際有偏差,監(jiān)督、指導(dǎo)我們采取相應(yīng)措施,確保工程按計(jì)劃完成。
3、確保按時(shí)完成計(jì)劃的措施
作為一級(jí)改造公路的施工,其工期要求較緊,必須科學(xué)安排、精心施工方可保證可以按時(shí)、按質(zhì)完成工程任務(wù),為確保施工工期,我們從以下幾個(gè)方面入手:
一科學(xué)編制好施工計(jì)劃
編制好科學(xué)的切實(shí)可行的總體施工計(jì)劃,年、季、月、旬、日計(jì)劃,以控制工期的關(guān)鍵工程作為突破點(diǎn),切實(shí)抓好實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃相一致。
二做好雨季施工安排
本地區(qū)雨季較集中在5月~10月,在雨季期間,主要抓好路基防護(hù)、路面及橋梁的施工,充分利用雨季時(shí)間施工。
三保證充足的人員、機(jī)械設(shè)備和工程材料
·人員保證
挑選精兵強(qiáng)將,組成一支精干高效的施工隊(duì)伍,投入現(xiàn)場(chǎng)施工。為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經(jīng)驗(yàn)的老同志,又有培養(yǎng)年輕的干部,有各類專長(zhǎng)的技術(shù)、業(yè)務(wù)干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部,確保項(xiàng)目的管理及技術(shù)人員可滿足施工的需要。
·機(jī)械設(shè)備保證
確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)性能都可得到充分的保證。本合同段線路較長(zhǎng),路面工程較多,土石方工程相對(duì)復(fù)雜,橋梁工程較輕。由于線路較長(zhǎng)路基土石方工程、路面工程施工較為復(fù)雜,工作點(diǎn)較多,而且為加寬施工,投入施工機(jī)械設(shè)備較多,我們?cè)谡{(diào)入原有的機(jī)械設(shè)備外,另外采購(gòu)了一批新的機(jī)械設(shè)備,以確保可滿足工期的要求。
·工程材料的保證
本合同段路面工程較多,所需的鋼筋、水泥、砂石等數(shù)量較大,因而必須做好材料供應(yīng)計(jì)劃,及時(shí)跟單、進(jìn)貨、入倉、出貨,做好材料保管工作。
·項(xiàng)目部做好協(xié)調(diào)工作
因本合同段為東莞市四條主干線之一,兼負(fù)莞城與莞城以東周邊城市外界聯(lián)系的過境公路。周圍民房較多,且沿線通信光纜,地下電纜與路基交叉較多,必須做好征地拆遷工作,項(xiàng)目部必須協(xié)調(diào)處理好施工單位與地方政府、當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,確保施工的順利進(jìn)行。
四、工程管理
1、施工準(zhǔn)備
一技術(shù)準(zhǔn)備情況
在XX年7月底,項(xiàng)目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng),馬上開始熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)及施工圖紙,進(jìn)行圖紙會(huì)審工作,對(duì)圖紙不清楚的地方及時(shí)向設(shè)計(jì)單位以書面的形形式提出并要求解決。配合業(yè)主及監(jiān)理做好交樁與技術(shù)交底工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理審批。根據(jù)投標(biāo)文件的承諾,按照要求建立工地試驗(yàn)室,使實(shí)驗(yàn)室盡快通過資質(zhì)審核并投入工作,為下一步順利開工做發(fā)好準(zhǔn)備工作。
二物資準(zhǔn)備情況
根據(jù)工程的實(shí)際情況,我們組織了4套土石方及路面施工機(jī)械(每公里一套)及2套橋梁工程下部構(gòu)造施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng),保證了足夠的機(jī)械機(jī)械投入到前期的施工隊(duì)。各種機(jī)械設(shè)備做好調(diào)試工作,確保一開工就馬上可投入到正常的工作中去。調(diào)查落實(shí)中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應(yīng),簽訂材料供應(yīng)合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥倉庫等臨時(shí)設(shè)施,租用1000m2民房作為項(xiàng)目部辦公室,集辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、娛樂一體。
三建立各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制
按照項(xiàng)目管理制度去組建項(xiàng)目經(jīng)理部,落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部人員,建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)管理制度》及《項(xiàng)目部崗位責(zé)任制》等各項(xiàng)規(guī)章制度,使項(xiàng)目部各個(gè)崗位的工作落實(shí)到具體個(gè)人。
四組織施工力量,進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
根據(jù)工程的實(shí)際情況,我們一進(jìn)場(chǎng)就組織有施工經(jīng)驗(yàn)的易于管理的2個(gè)土方施工隊(duì)及2個(gè)橋梁下部構(gòu)造施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底工作,對(duì)特殊崗位如:機(jī)械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗,對(duì)特殊工種如高空作業(yè)等施工人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。
五現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況
進(jìn)場(chǎng)后,我們組織測(cè)量組對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并將測(cè)量成果上報(bào)總監(jiān)辦審核。接著進(jìn)行邊樁的測(cè)量,坡口線及坡腳線的放樣,橋涵位置的放樣,水文系統(tǒng)的調(diào)查。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,架設(shè)了2道施工便橋,修筑好慣通全線的施工便道,架設(shè)好變壓器及其它臨時(shí)電力線路,接好施工臨時(shí)用水,為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng)造條件。
2、施工組織
⑴施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置與人員配備
為了實(shí)現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗”地完成本工程,我公司成立以張憲振同志為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)工程進(jìn)行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。
莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)詳見《莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。
·項(xiàng)目經(jīng)理(1人)
項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程最高領(lǐng)導(dǎo)者、主要組織者和直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施中的組織、計(jì)劃、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制,負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全面工作。
·項(xiàng)目副經(jīng)理(1人)
項(xiàng)目副經(jīng)理主要協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作,在經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),代行其部分經(jīng)理職責(zé),主管行政組、機(jī)料組及安全組等工作。
·總工室
總工室設(shè)總工程師1人,副總工程師1人。總工程師對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)全部責(zé)任,對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行合理安排、分工、組織、協(xié)調(diào),把好工程技術(shù)關(guān),當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目副經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),代行其部分行政職責(zé)。
·工程部
工程部設(shè)部長(zhǎng)1人,主管4人,下設(shè)測(cè)量組、施工組、質(zhì)檢組。
工程部負(fù)責(zé)所有工程的測(cè)量放樣、施工、計(jì)劃、組織、管理、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定等工作。
測(cè)量組設(shè)測(cè)量主管1人,測(cè)量員2人。測(cè)量組負(fù)責(zé)全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位置及高程,為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢、試驗(yàn)人員提供必須的測(cè)量資料。
施工組設(shè)路基、橋梁施工主管各1人,施工員8人。施工組負(fù)責(zé)分部工程現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃的上報(bào)、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、組織、協(xié)調(diào)、指揮,安排好施工班組的工作。
質(zhì)檢組設(shè)質(zhì)檢主管1名,質(zhì)檢員2人。質(zhì)檢組負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的日常檢查,聯(lián)系測(cè)量組及試驗(yàn)室人員,會(huì)同監(jiān)理工程師及業(yè)主代表,共同對(duì)工程外在美觀、內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督控制。
·試驗(yàn)室
試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)員3人。下設(shè)路基路面試驗(yàn)站和橋梁試驗(yàn)站。
試驗(yàn)室負(fù)責(zé)做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)工作,為開工做好準(zhǔn)備。做好施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作,加強(qiáng)施工中的過程控制,用科學(xué)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)施工。負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)理工程師抽檢工作,負(fù)責(zé)做好送檢工作。負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)好路基路面試驗(yàn)站和橋梁試驗(yàn)站的試驗(yàn)工作。
在試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)下,路基路面試驗(yàn)站負(fù)責(zé)路基路面施工隊(duì)的地基承載力、土方壓實(shí)度及各種路面工程的各種試驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。橋梁試驗(yàn)站負(fù)責(zé)好橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種試驗(yàn)。
·機(jī)材部
機(jī)材部設(shè)部長(zhǎng)1人,機(jī)材主管2人,下設(shè)機(jī)械組、材料組。機(jī)材部負(fù)責(zé)整個(gè)合同段機(jī)械、材料的相關(guān)事宜。
機(jī)械組:設(shè)主管1人,技術(shù)人員4人,負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、購(gòu)置、租用、維修、管理及電力設(shè)備的保障維修工作。
材料組:設(shè)主管1人,材料員3人,倉管3人,負(fù)責(zé)所有材料的采供。其中2人負(fù)責(zé)外購(gòu)材料的采購(gòu)和材料的合同管理,1人負(fù)責(zé)統(tǒng)供材料的供應(yīng),對(duì)制定的統(tǒng)供材料計(jì)劃及時(shí)報(bào)送、跟單,使工程材料及時(shí)進(jìn)入工地。倉管人員負(fù)責(zé)材料的進(jìn)貨驗(yàn)收,出貨管理,對(duì)材料的儲(chǔ)存負(fù)責(zé)。
·計(jì)財(cái)部
計(jì)財(cái)部設(shè)部長(zhǎng)1人,下設(shè)計(jì)量組和財(cái)務(wù)組。計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的計(jì)量支付及財(cái)務(wù)管理工作。
計(jì)量組設(shè)計(jì)量工程師1人,負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付工作。當(dāng)分項(xiàng)、分部工程完成并申請(qǐng)中間交工后,計(jì)量組及時(shí)向監(jiān)理工程師提出計(jì)量申請(qǐng),并按業(yè)主和總監(jiān)辦要求搞好每期的計(jì)量及報(bào)表工作,協(xié)助總工搞好變更工作。
財(cái)務(wù)組設(shè)財(cái)務(wù)主管1人,財(cái)務(wù)人員2人,財(cái)務(wù)組負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)工作,負(fù)責(zé)工程款的進(jìn)帳、支付,控制好工程款的用途,做到專款專用,做好工程成本核算工作。
·行政部
行政部設(shè)部長(zhǎng)1人,下設(shè)后勤組和安全組。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政工作。
后勤組設(shè)后勤主管1人,勤雜員8人。后勤組負(fù)責(zé)好項(xiàng)目部的后勤生活保障,搞好文娛節(jié)目,提高職工生活水平,使前線職工能以100%的熱情投入到工地工作之中去。
安全組設(shè)安全主管1人,安全員2人。安全組負(fù)責(zé)制定安全措施,對(duì)廣大職工做好安全思想教育,對(duì)工程進(jìn)行安全檢查,開展安全評(píng)比活動(dòng),杜絕重大安全事故出現(xiàn),負(fù)責(zé)搞好駐地保衛(wèi)工作。
3、施工組織計(jì)劃及實(shí)施情況
根據(jù)我們工程的實(shí)際情況,我們?cè)谑┕そM織時(shí)計(jì)劃組織路基路面施工隊(duì)、橋梁施工隊(duì)及防排施工隊(duì)三個(gè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。
路基路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工全線的路基土石方工程及路面工程的施工,鑒于我們土石方利用方為16917m3,借方為12402m3,路基土石方工程量相對(duì)較小,但線路過長(zhǎng),全長(zhǎng)4.4km,我們計(jì)劃以每公里作為分界,組織4套施工機(jī)械,分4個(gè)施工點(diǎn)施工。路基路面施工隊(duì)同時(shí)負(fù)責(zé)全路線涵洞、排水工程的施工。計(jì)劃施工工期4個(gè)月,由于設(shè)計(jì)修改縱坡,加上國(guó)防光纜及通信電纜的影響,土石方實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后,同時(shí)也影響了路面工程的施工,但基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。
路面工程由路基路面施工隊(duì)在路基施工完畢并通過驗(yàn)收后負(fù)責(zé)路面工程的施工,鑒于我們路面工工程底基層163504m2,基層210374m2,面板120141m2,工程量相對(duì)較多,我們計(jì)劃以每公里作為分界,組織4套施工機(jī)械,分4個(gè)施工點(diǎn)施工,與路基工程交叉作業(yè)。計(jì)劃施工工期4個(gè)月,由于設(shè)計(jì)修改縱坡,加上國(guó)防光纜及通信電纜的影響,使土石方工程實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后,同時(shí)也影響了路面工程實(shí)際施工比計(jì)劃略為滯后,但也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。
橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)全段橋梁的施工。本合同段有中橋二座。我們安排了兩個(gè)施工隊(duì)施工,分別為橋一隊(duì)橋二隊(duì),橋梁一隊(duì)主要負(fù)責(zé)k6+900.4中橋的施工。橋梁二隊(duì)主要負(fù)責(zé)k7+125.4中橋的施工。全段空心板預(yù)制由大嶺山預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)。實(shí)際施工中,由于受到優(yōu)化設(shè)計(jì)的影響,優(yōu)化設(shè)計(jì)施工圖遲遲未能下發(fā)到我標(biāo)段,直到今年2月份才正式收到施工圖,這時(shí)橋梁的施工進(jìn)度已經(jīng)嚴(yán)重落后。我標(biāo)段自今年2月份收到施工圖后,重新調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,爭(zhēng)份奪秒的施工,最終也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進(jìn)度要求。
4、質(zhì)量管理與控制
①工程質(zhì)量自檢體系
根據(jù)工程的實(shí)際情況,我們建立工程質(zhì)量自檢體系如《工程質(zhì)量自檢體系圖》所示。
為確保質(zhì)量體系的運(yùn)行,我們從組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量信息管理及質(zhì)量體系評(píng)審四個(gè)方面著手。
質(zhì)量體系的運(yùn)行涉及到各個(gè)部門,因此要求各個(gè)部門在目標(biāo)、分工、時(shí)間和聯(lián)系上協(xié)調(diào)一致,保持體系的有序性。組織協(xié)調(diào)主要由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及工程部負(fù)責(zé)。
我們嚴(yán)格按照合同的要求,做好自檢、抽檢及送檢工作,把企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督及外部監(jiān)督有機(jī)的結(jié)合起來。
加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量信息管理,對(duì)質(zhì)量過程中出現(xiàn)的異常信息進(jìn)行及時(shí)反饋及處理,從而使各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)和工程實(shí)體質(zhì)量保持在受控狀態(tài)。
我們定期地對(duì)質(zhì)量系進(jìn)行評(píng)審,確保質(zhì)量體系的有效性及適應(yīng)性。
②試驗(yàn)室建設(shè)及人員配備
試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)員3人。下設(shè)路基試驗(yàn)站和橋梁試驗(yàn)站。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)等試驗(yàn)工作,為開工做好準(zhǔn)備。做好施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作,加強(qiáng)施工中的過程控制,用科學(xué)的數(shù)據(jù)去指導(dǎo)施工。負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)理工程師抽檢工作,負(fù)責(zé)做好送檢工作。負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)好路基路面試驗(yàn)和橋梁試驗(yàn)站的試驗(yàn)工作。
在試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)下,路基路面試驗(yàn)負(fù)責(zé)路基路面施工隊(duì)的地基承載力、土方壓實(shí)度及路面工程的各種試驗(yàn)等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。橋梁試驗(yàn)站負(fù)責(zé)好橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種試驗(yàn)。
③對(duì)料嘗預(yù)制場(chǎng)的拌和場(chǎng)的管理
對(duì)鋼筋的堆放,做到鋼筋離地,鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋,確保鋼筋不露天堆放,以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水,水泥堆放離地,水泥分批堆放。砂石料場(chǎng)做好周圍的排水設(shè)施,防止污水污染砂石料,砂石材料分開堆放,界線清晰。拌和場(chǎng)及制場(chǎng)配合比標(biāo)志清晰,橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計(jì)量設(shè)備。按要求可不用電子計(jì)量設(shè)備的,也要設(shè)置好磅稱,嚴(yán)格做好配合比的控制工作。
④過程檢驗(yàn)的控制
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行檢驗(yàn),合格的方可允許進(jìn)場(chǎng),對(duì)不合格的堅(jiān)決清理出去,對(duì)合格的材料,要做好標(biāo)識(shí)。做好試驗(yàn)臺(tái)帳的記錄工作,保證要有足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率,只有保證足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率,才可正確判定工程質(zhì)量的好壞,才可正確地去指導(dǎo)施工。
嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗(yàn)收工作,每道工序自檢合格后方可申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗(yàn)收工作,及時(shí)填寫成品檢查記錄,做到簽證齊全。對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予驗(yàn)收。
對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收,做到記錄齊全,盡可能拍有照片,在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可覆蓋。
⑤質(zhì)量缺陷及質(zhì)量事故的處理
當(dāng)工程實(shí)體出現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí),先提出處理方案,待監(jiān)理工程師審批后可進(jìn)行修補(bǔ),且確保方案不會(huì)在降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及使用要求。當(dāng)出現(xiàn)工程質(zhì)量事故時(shí),及時(shí)停止該工程的施工,并采取有效的安全措施,盡快提交詳盡的事故報(bào)告,詳盡地反映該工程的名稱,部位、事故原因、應(yīng)急措施、處理方案及損失的費(fèi)用等,并由監(jiān)理工程師進(jìn)行事故分析處理,事故責(zé)任的分析和判定,待處理方案經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批后方恢復(fù)施工。
第二篇:公路試驗(yàn)檢測(cè)員材料試題
材 料 填 空
1.根據(jù)巖石產(chǎn)狀,特殊的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造,主要的或特殊的物質(zhì)成分將巖石分為巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。
2.有顯著層理的巖石,單軸抗壓強(qiáng)度分別沿平行和垂直層理方向制取試件。
3.水泥漿體的凝結(jié)硬化過程的物態(tài)變化可以分為潛化期、凝結(jié)期、和硬化期三個(gè)階段描述。
4.一般情況下,土是由土粒、空氣和水所組成的三相松散體。5.天然密度的定義是土的質(zhì)量與土的體積之比,公式為??m V6.含水率的定義是土中水的質(zhì)量與土粒質(zhì)量之比,公式為 ??m?。msVv7.孔隙比的定義是土中孔隙的體積與土粒的體積之比,公式為e?
Vs8.影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的三相組成,土的物理狀態(tài)和土的結(jié)構(gòu)。9.粗粒土的工程性質(zhì)在很大程度上取決于土的粒徑級(jí)配,可按粒徑級(jí)配累積曲線再細(xì)分成若干亞類。
10.細(xì)粒土的工程性質(zhì)取決于土的粒徑級(jí)配,多用土粒的礦物成份、塑性指數(shù)或者液限加塑性指數(shù)作為分類指標(biāo)。
11.界限含水量包括液限和塑限,前者指土可塑狀態(tài)的上限含水量,后者指土可塑狀態(tài)的下限含水量。
12.擊實(shí)試驗(yàn)?zāi)康氖乔笞罴押屎妥畲蟾擅芏龋鴾y(cè)試的是擊實(shí)后土的含水率和密度。13.直剪試驗(yàn)中剪切方法有快剪、固結(jié)快剪、慢剪。
14.常用的壓縮試驗(yàn)指標(biāo)包括壓縮系數(shù)a、壓縮指數(shù)Cc,壓縮模量Es等。
15.擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí)采用的含水率是實(shí)測(cè)含水率。若在粘性土參加砂土,則其最大干密度增大、最佳含水率減少。
16.土的工程分類的依據(jù)是土顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)、土中有機(jī)質(zhì)存在的情況。17.直剪試驗(yàn)按不同的固結(jié)和排水條件可分為快剪、固結(jié)快剪、慢剪三種試驗(yàn)。18.含水率測(cè)試中,對(duì)有機(jī)質(zhì)土應(yīng)采用65℃-70℃溫度。
19.評(píng)價(jià)土的級(jí)配指標(biāo)有不均勻系數(shù)和曲率系數(shù),前者的定義式為Cu?d60/d10,后者的 2定義式為Cv?d30/(d60?d10)。
20.顆粒分析方法有篩分法和沉降分析法兩種。
21.我國(guó)公路工程中常用的測(cè)試界限含水量的方法有液塑限聯(lián)合測(cè)定儀和搓條法測(cè)塑限兩種。
22.常用的衡量砂土密實(shí)度的方法有相對(duì)密度Dr法、天然孔隙比e法、標(biāo)準(zhǔn)貫入法、靜力觸探法。
23.評(píng)價(jià)土的級(jí)配情況的指標(biāo)有不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc。24.工程上,土的主要用途有建筑材料、建筑物的地基、介質(zhì)與環(huán)境。
25.液限的含義是指土從液體狀態(tài)向塑性體狀態(tài)過渡的界限含水量,塑限的含義是土由塑性體狀態(tài)向脆性固體狀態(tài)過渡的界限含水量,塑性指數(shù)是IP=WL-WP。26.通常把土粒表面的水分為結(jié)合水和自由水。
27.根據(jù)是否控制排水,是否允許固結(jié)及加載速率,直剪試驗(yàn)的剪切方法可分為快剪試驗(yàn)、固結(jié)快剪試驗(yàn)、慢剪試驗(yàn)三種。
28.公路工程中常用的測(cè)試含水量的方法有標(biāo)準(zhǔn)烘干法、酒精燃燒法、碳化鈣氣壓法等。29.公路工程中常用的測(cè)定密度的方法有環(huán)刀法,灌砂法、灌水法、蠟封法等四種。30.土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)主要包括粘聚力c、內(nèi)摩擦角φ。
31.常用的土的顆粒分析試驗(yàn)有篩分法(篩析法)、沉降分析法(或水析法)兩種。32.工程概念上的土的三相組成主要包括固相(固態(tài))、氣相(氣態(tài))、液相(氣態(tài))。33.液限,塑限試驗(yàn)中,制備土樣時(shí)過0.5 mm篩。壓縮,剪切試驗(yàn)中,制備土樣時(shí)過2.0mm篩。
34.細(xì)粒組與粗粒組的界限粒徑為0.074mm;粗粒組與巨粒組的界限粒徑為60mm。35.擊實(shí)試驗(yàn)中,可根據(jù)土樣獲取擊實(shí)功的高低將試驗(yàn)分為輕型試驗(yàn)和重型試驗(yàn)。36.對(duì)小于0.074mm的土樣進(jìn)行顆分時(shí),應(yīng)采用的試驗(yàn)方法為水析法(或沉降分析法)。37.四種含水率試驗(yàn)方法分別為烘干法、比重法、酒精燃燒法和碳化鈣氣壓法。38.顆粒分析的方法有篩分法和沉降法兩種,前者適用于顆粒大于0.074mm的土,后者適用于小于0.074mm的土。
39.土的不均勻系數(shù)Cu反映大小不同粒組的分布情況,曲率系數(shù)CC則描述了累計(jì)曲線的分布范圍。40.水泥穩(wěn)定土含水率的測(cè)試應(yīng)先啟動(dòng)烘箱至110℃,然后放混合料入烘箱。41.有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土不適宜用液、塑限聯(lián)合測(cè)試儀測(cè)定液、塑限。42.當(dāng)土粒直徑小于0.074mm時(shí)可用比重計(jì)或移液管法進(jìn)行“顆粒分析”。43.粗粒土中礫類土與砂類土是以2mm粒徑為界。
44.土的不均勻系數(shù)Cu= d60/d10;其中d60、d10表示通過質(zhì)量百分率為60%、10%對(duì)應(yīng)的粒徑。
45.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)達(dá)到的干密度是最大干密度與壓實(shí)度的乘積。
46.重型擊實(shí),擊實(shí)到最后一層,規(guī)范要求不能超過筒頂5-6mm是為了控制擊實(shí)功。47.CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)材料貫入2.5mm時(shí)的單位壓力是7.0MPa。48.土的直剪試驗(yàn)就是為了獲得土的粘聚力和內(nèi)摩擦角。49.土的壓縮變形常以土的孔隙比變化表示。
50.土的級(jí)配曲線是以小于某粒徑的土質(zhì)量百分率為縱坐標(biāo),以土粒直徑的對(duì)數(shù)為橫坐標(biāo)。
51.LP—100型液塑限聯(lián)合測(cè)定儀;錐質(zhì)量為100g,錐角為30。
52.細(xì)粒土按塑性圖分類,位于塑性圖A線以上及B線右(WL=50)定名為CH。53.塑限是土可塑狀態(tài)的下限含水量。
54.反映土的含水程度的指標(biāo)是含水率與飽和度。55.土的三項(xiàng)基本物理指標(biāo)是密度、土粒密度及含水率。56.含水率測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)烘干法的溫度是105℃~110℃。
57.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)適用于測(cè)定飽和軟粘土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及靈敏度。58.用于路面基層材料土的一般定義細(xì)粒土為顆粒的最大粒徑小于10mm,且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%。
59.土的“塑性圖”是以液限為橫坐標(biāo),以塑性指數(shù)為縱坐。
60.重型擊實(shí)試驗(yàn)是通過在擊實(shí)功不變的情況下逐步增加含水率獲得土樣不同的干密度。
61.CBR試驗(yàn)試件是按最佳含水率控制的。62.砂的抗剪強(qiáng)度由內(nèi)摩擦角組成。
63.用石灰穩(wěn)定Ip=0的級(jí)配砂礫時(shí)應(yīng)摻15%的粘性土。
64.在CBR試驗(yàn)中如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重做。65.由于膠凝的機(jī)理不同,水泥屬于水硬性膠凝材料,而石灰屬于氣硬性膠凝材料。66.篩分試驗(yàn),篩后總重量與篩前總重量之差不得大于0.3%。
67.蠟封試樣,蠟封前后質(zhì)量之差大于0.03g時(shí)認(rèn)為水已滲入土孔隙中 應(yīng)重做。68.跨徑小于5m或多孔橋總長(zhǎng)小于8m的橋稱為 涵洞。
69.直徑小于28mm的二級(jí)鋼筋,在冷彎試驗(yàn)時(shí)彎心直徑應(yīng)為 3d,彎曲角度為 1800。70.鋼筋冷彎到規(guī)定角度時(shí),彎曲處不得發(fā)生 裂紋,起層,斷裂 等現(xiàn)象為合格。71.錨具、夾具和連接器工程中常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有 外觀檢測(cè)、硬度檢測(cè)、錨固性能檢測(cè)。72.橡膠支座的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有 外觀、解剖、力學(xué)性能、尺寸。73.公路工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定單元?jiǎng)澐譃?分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程。74.衡量石料抗凍性的指標(biāo)為 質(zhì)量損失率、耐凍系數(shù)。75.堿集料反應(yīng)對(duì)混凝土危害有 膨脹,開裂甚至破壞。
76.混凝土試塊的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為 溫度20±
2、濕度≥95%。77.混凝土試塊的劈裂試驗(yàn)是間接測(cè)試混凝土抗拉強(qiáng)度的試驗(yàn)方法。
78.鉆芯取樣法評(píng)定混凝土強(qiáng)度時(shí),芯樣的長(zhǎng)度與直徑之比應(yīng)在1~2范圍之內(nèi)。79.超聲波在正常混凝土中傳播的波速為(3500~4500)m/s。
80.回彈法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度時(shí),每測(cè)區(qū)應(yīng)在20cm×20cm范圍之內(nèi)。81.小橋作為 路基工程 中的分部工程來是進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。82.互通立交工作為 單位工程 進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。83.石料的立方體抗壓試驗(yàn),試樣應(yīng)先進(jìn)行 飽水處理。84.回彈測(cè)強(qiáng)時(shí),相鄰兩測(cè)區(qū)的間距應(yīng)控制在 2m之內(nèi)。85.普通 橡膠支座無需測(cè)試摩擦系數(shù)。
86.閃光對(duì)焊鋼筋接頭應(yīng)進(jìn)行 外觀、拉伸 和 冷彎 試驗(yàn)。
87.鉆芯取樣法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時(shí),其芯樣直徑應(yīng)為粗集料粒徑的 3 倍,任何情況下不得小于粗集料的兩倍。
88.測(cè)定鋼鉸線伸長(zhǎng)率時(shí),其標(biāo)距不小于 50cm。
89.錨具、夾具和連接器的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有 外觀檢測(cè)、硬度檢測(cè)、錨固性能檢測(cè)。90.回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),其測(cè)區(qū)離構(gòu)件邊緣距離不宜小于50cm。91.對(duì)矩形橡膠支座進(jìn)行抗剪彈性模量檢測(cè)時(shí),正應(yīng)力應(yīng)為10MPa。92.橡膠支座的抗壓彈性模量測(cè)試值與規(guī)定值的偏差在20%之內(nèi)時(shí),則認(rèn)為合格。93.用回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),在一測(cè)區(qū)應(yīng)測(cè)取16個(gè)回彈值,回彈值讀數(shù)精確到個(gè)位。94.鋼筋屈服強(qiáng)度是材料開始失去對(duì)變形的抵抗能力,并開始產(chǎn)生大量塑性變形時(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn):軟鋼取拉伸實(shí)驗(yàn)機(jī)測(cè)力盤指針第一次回轉(zhuǎn)的最小負(fù)荷的強(qiáng)度為其屈服強(qiáng)度,硬鋼取殘余伸長(zhǎng)為0.2%的應(yīng)力作為其屈服強(qiáng)度。
95.板式橡膠支座形狀系數(shù)表示支座受壓面積與其中間橡膠層自由膨脹側(cè)面積之比值,板式橡膠支座形狀系統(tǒng)的表達(dá)式為S?d。4?i96.新拌優(yōu)質(zhì)混凝土具有:①滿足運(yùn)送和澆搗要求的流動(dòng)性;②不為外力作用產(chǎn)生脆斷的 可塑性 ;③不產(chǎn)生分層、泌水的穩(wěn)定性;④易于澆搗致密的密實(shí)性。97.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是150×150×150mm3試塊,在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下的28d齡期強(qiáng)度;采用邊長(zhǎng)100mm立方體試塊,試驗(yàn)時(shí)其測(cè)定值乘以0.95的折減系數(shù)。
98.板式橡膠支座在豎向荷載作用下,具有足夠的剛度主要是由于嵌入橡膠片之間的鋼板限制橡膠的側(cè)向膨脹。
99.伸縮體完全由橡膠組成的稱為純橡膠式伸縮裝置,它適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。
100.砼粗集料最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4。101.現(xiàn)澆一根長(zhǎng)度26m的鉆孔樁應(yīng)制取3組砼試件。
102.從每批預(yù)應(yīng)力鋼絲中抽查5%但不小于5盤進(jìn)行形狀尺寸和表面檢查。
103.錨具是在后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中為保持預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力將其傳遞到砼上所用的 永久性錨固裝置。
104.橡膠支座的檢測(cè)項(xiàng)目有:成品力學(xué)性能檢測(cè)、外觀和幾何尺寸的檢驗(yàn)以及其支座成品解剖檢驗(yàn)。
105.超聲法檢測(cè)砼結(jié)合面均勻性,其測(cè)點(diǎn)間距一般為200~500mm。106.砂漿的流動(dòng)性用稠度來表示。
107.鋼鉸線捻距應(yīng)為鋼鉸線公稱直徑的12~13倍。
108.板式橡膠支座通常由若干橡膠片與以薄鋼板為剛性加勁物組合而成。
109.鉆芯取樣法檢驗(yàn)其芯樣直徑應(yīng)為砼粗集料粒徑的3倍,任何情況下不小于粗集料的兩倍。110.計(jì)算測(cè)區(qū)回彈值時(shí),應(yīng)從該測(cè)區(qū)的16個(gè)回彈值中,剔除3個(gè)最大值和3個(gè)最小值然后將余下的10個(gè)按算術(shù)平均值計(jì)算。
111.預(yù)應(yīng)力鋼絲力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行拉力試驗(yàn)(抗拉強(qiáng)度σb、屈服強(qiáng)度σ彎曲試驗(yàn)和松弛試驗(yàn)。
112.預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)以張拉應(yīng)力控制,而以進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的伸長(zhǎng)量校檢。
113.“質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)”按橋涵工程建設(shè)規(guī)模大小,結(jié)構(gòu)部位和施工工序?qū)⒔ㄔO(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程逐級(jí)進(jìn)行工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。114.石料抵抗凍融循環(huán)的能力,稱為抗凍性。
115.硬化水泥強(qiáng)度有立方體抗壓強(qiáng)度、棱柱體抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度等。
116.冷拉是鋼筋在常溫下受外力拉伸超過屈服點(diǎn),以提高鋼筋的屈服極限、強(qiáng)度極限和疲勞極限的一種加載工工藝。
117.當(dāng)鋼材試件拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)度的增量與原標(biāo)距長(zhǎng)度之比的百分率即為伸長(zhǎng)率。118.當(dāng)鋼材含碳、磷量較高及受過不正常的熱處理,則冷彎試驗(yàn)往往不能合格。119.橋梁橡膠支座檢驗(yàn)有型式檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、使用前抽檢三種質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。120.橋梁橡膠支座水平位移量的大小主要取決于橡膠片的凈厚度。
121.夾具的靜載錨固性能由預(yù)應(yīng)力夾具組裝件靜載錨固試驗(yàn)測(cè)定的夾具效率系數(shù)確定。122.鋼筋混凝土梁的截面最小邊長(zhǎng)為280mm,設(shè)計(jì)鋼筋直徑為20mm,鋼筋的中心距離為60mm,則粗骨料最大粒徑應(yīng)為(31.5)mm。
123.某密級(jí)配型瀝青混合料壓實(shí)試件,在空氣中稱其干燥質(zhì)量為M1,在水中稱其質(zhì)量為M2,則該瀝青混合料試件的視密度為
0.2、伸長(zhǎng)率);
M1??w。
M1?M2124.瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為三類,即懸浮—密實(shí)結(jié)構(gòu),骨架—空隙結(jié)構(gòu),密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)。
125.石料的磨光值越高,表示其抗磨光性能愈好;石料的磨耗值愈高,表示其耐磨性愈差。
126.對(duì)同一水泥,如負(fù)壓篩法與水篩法測(cè)定的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)以負(fù)壓篩法的結(jié)果為準(zhǔn)。
127.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 三個(gè)階段進(jìn)行。128.按最新的《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》規(guī)定,試件在20±1℃的水中養(yǎng)護(hù),抗壓強(qiáng)度試件的受壓面積為1600平方毫米。
129.水泥混凝土工作性測(cè)定的方法有坍落度法、維勃稠度法兩種。它們分別適用于骨料粒徑≤40mm,坍落度大于10mm混凝土和骨料粒徑≤40mm,維勃度5~30秒混凝土。130.殘留穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混合料水穩(wěn)定性的指標(biāo)。
131.當(dāng)粗骨料最大粒徑為50mm時(shí),水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件尺寸應(yīng)為200×200×200mm的立方體。
132.用馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青混合料的瀝青用量時(shí),控制高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)是穩(wěn)定度和流值,在瀝青混合料配合比確定后,驗(yàn)證高溫穩(wěn)定性的指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。
133.為保證混凝土的耐久性,在混凝土配合比設(shè)計(jì)中要控制最大水灰比和最小水泥用量。
134.在混凝土配合比設(shè)計(jì)中,單位用水量是根據(jù)設(shè)計(jì)坍落度和骨料種類及最大粒徑查表確定。
135.瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)依次表示瀝青的粘稠性、塑性、熱穩(wěn)性。
136.在水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中,砂率是依據(jù)設(shè)計(jì)水灰比和骨料最大粒徑和種類來確定的。
137.就試驗(yàn)條件而言,影響混凝土強(qiáng)度的因素主要有試件尺寸、形狀和干濕狀況、加載速度。
138.量取10L氣干狀態(tài)的卵石,稱重為14.5kg;另取500g烘干的該卵石,放入裝有500ml水的量筒中,靜置24h后,水面升至685ml。則該卵石的視密度為2.703g/cm3,空隙率為46.4%。
139.當(dāng)混凝土拌和物出現(xiàn)粘聚性尚好、有少量泌水、坍落度太大時(shí),應(yīng)保持水灰比不變,適當(dāng)?shù)販p少水泥漿用量,或砂率不變,增加砂、石用量。
140.配制混凝土?xí)r需采用最佳砂率,這樣可在水灰比及水泥用量一定情況下,獲得最大的坍落度值,或者在坍落度值一定的條件下,水泥用量最少。
141.用圖解法確定礦料的配合組成時(shí),必須具備的兩個(gè)已知條件是合成級(jí)配要求和各礦料的篩分結(jié)果。
142.動(dòng)穩(wěn)定度用于檢驗(yàn)瀝青混合料的熱穩(wěn)定性,殘留穩(wěn)定度用于檢驗(yàn)混合料的水穩(wěn)定性。
143.瀝青針入度的試驗(yàn)條件包括溫度、荷重和時(shí)間。144.水泥混凝土用砂依據(jù)細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂。
145.水泥混凝土密度調(diào)整只改變每立方米混凝土各組成材料的用量而不改變其配合比例。
146.瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定升溫速度大于5.5℃/分,測(cè)得的結(jié)果將偏大。
147.當(dāng)瀝青的相對(duì)密度明顯大于1或小于1時(shí),測(cè)定瀝青延度為避免瀝青沉入水底或浮于水面,應(yīng)在水中加入酒精或食鹽來調(diào)整水的密度。
148.瀝青混合料AC-16C中的AC表示瀝青混凝土,16表示骨料公稱最大粒徑,C表示粗級(jí)配。
149.為了使水泥的凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)結(jié)果具有可比性,試驗(yàn)必須在標(biāo)準(zhǔn)稠度條件下進(jìn)行。150.水泥強(qiáng)度等級(jí)是在一定的試驗(yàn)條件下按規(guī)定齡期的抗折和抗壓強(qiáng)度來確定的。151.路面水泥混凝土以抗折強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo),普通水泥混凝土以抗壓強(qiáng)度為設(shè)計(jì)指標(biāo)。152.水泥混凝土的設(shè)計(jì)坍落度指的是混凝土拌和物澆注入模時(shí)對(duì)混凝土和易性的要求。153.粗集料篩分時(shí),集料最大粒徑不同,篩分所用試樣總量也不同。
154.對(duì)同一水泥而言,如試餅法與雷氏夾法的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)以雷氏夾法結(jié)果為準(zhǔn)。155.在礦料配合比例及其它試驗(yàn)條件相同的條件下,瀝青混合料的密度隨瀝青用量變化而變化。
156.砂率是指混凝土集料中砂子的質(zhì)量占砂石總質(zhì)量的百分率。
157.瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)包括高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗滑性、工藝性等五項(xiàng)。
158.測(cè)定瀝青含蠟量時(shí),冷卻結(jié)晶溫度為-20℃。
159.按我國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)要求,水泥用戶對(duì)水泥的技術(shù)性質(zhì)應(yīng)進(jìn)行細(xì)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間和膠砂強(qiáng)度等試驗(yàn)。
160.砼配合比中粗細(xì)集料的單位用量可用體積法(或絕對(duì)體積法),或質(zhì)量法求得。161.非經(jīng)注明,針入度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)針、導(dǎo)向桿與附加砝碼的總質(zhì)量為100g。162.砼配合比的表示方法有2種即 單位用量 法和 相對(duì)用量 法。
163.密級(jí)配瀝青砼混合料按其礦料級(jí)配可分為C型和X型,其中C型剩余空隙率3~6%。164.瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)非經(jīng)注明,蒸發(fā)時(shí)間為5h,溫度為163℃。165.瀝青混合料的油石比是指瀝青的質(zhì)量占礦料的質(zhì)量的百分率。
166.普通混凝土的“強(qiáng)度等級(jí)”是以具有95%保證率的28d立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來確定。167.在保證混凝土強(qiáng)度不降低及水泥用量不變的條件下,改善混凝土拌和物的工作性最有效的方法是摻外加劑,另外還有提高振搗機(jī)械的效能等方法。
168.中粒式和粗料式瀝青混合料所用礦料與瀝青的粘附性評(píng)價(jià)方法以水煮法試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn);細(xì)粒式瀝青混合料用礦料以水浸法試驗(yàn)為標(biāo)準(zhǔn)。
169.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)要完成的兩項(xiàng)任務(wù)是確定礦料的組成設(shè)計(jì)和確定最佳瀝青用量。
170.瀝青產(chǎn)品的純潔程度用溶解度表示。
171.烘干法是測(cè)定土的含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法,對(duì)于細(xì)粒土?xí)r間 不得少于8小時(shí),對(duì)于砂類土不得少于6小時(shí),對(duì)含有機(jī)質(zhì)超過5%的特殊土,應(yīng)將溫度 控制在65-70℃的恒溫下。
172.土的塑性指數(shù)即是指土的液限與塑限之差值,IP越大,表示土越具有高塑性。173.土的擊實(shí)試驗(yàn)中,試筒加濕土質(zhì)量3426.7g,試筒質(zhì)量1214g,試筒容積997cm3,土樣含水量16.7%,則土樣干密度是 1.90g/cm3(取小數(shù)2位)174.相對(duì)密度Dr?e?emin,當(dāng)Dr≥0.67,該砂土處于密實(shí)狀態(tài)。
emax?emin175.比較液限、縮限、塑限的大小,WS?WP?WL。
176.經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定,某土層PC<P0(PC為固結(jié)壓力,P0土的自重壓力),則該土層處于欠固結(jié) 狀態(tài)。
177.水泥混凝土用碎石的針片狀顆粒含量采用規(guī)準(zhǔn)儀法,基層、面層用碎石的針片狀顆粒含量采用 游標(biāo)卡尺法檢測(cè)。
178.使用級(jí)配良好,粗細(xì)程度適中的骨料,可使混凝土拌和物的 工作性 較好,水泥 用量較小,同時(shí)可以提高混凝土的 強(qiáng)度 和 耐久性。179.粗骨料顆粒級(jí)配有連續(xù)級(jí)配和間斷級(jí)配之分。
180.瀝青混合料中,粗集料和細(xì)集料的分界粒徑是 2.36 mm,水泥混凝土集料中,粗細(xì)集料的分界粒徑是 4.75 mm。
181.用游標(biāo)卡尺法測(cè)量顆粒最大程度方向與最大厚度方向的尺寸之比大于 3 的顆粒為針片狀顆粒。
182.石灰按其氧化鎂含量,分為鈣質(zhì) 和鎂質(zhì) 兩大類石灰。
183.水泥新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用沸煮法檢驗(yàn)水泥的安定性可以采用兩種試驗(yàn)方法,標(biāo)準(zhǔn)法是指雷 氏夾法,該法是測(cè)定水泥凈漿在沸煮箱中沸煮后的膨脹值值來檢驗(yàn)水泥的體積安定性的。
184.水泥封存樣應(yīng)封存保管三個(gè)月,在存放樣品的容器應(yīng)至少在一處加蓋清晰,不易擦掉的標(biāo)有編號(hào)、取樣時(shí)間、地點(diǎn)、人員的密封印.185.水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)中,所用標(biāo)準(zhǔn)維卡儀,滑動(dòng)部分的總質(zhì)量為300g±1g。186.水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn),試驗(yàn)室溫度為20℃±2℃,相對(duì)溫度不低于50%,濕氣養(yǎng)護(hù)箱的溫度為20±1℃,相對(duì)濕度不低于90%。
187.硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)時(shí)根據(jù)水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)得的3天和28天強(qiáng)度確定的。188.水泥膠砂攪拌機(jī)的攪拌葉片與攪拌鍋的最小間隙3mm,應(yīng)一月檢查一次。189.《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》(ISO法)(GB/T17671-1999)適用于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥、石灰石硅酸鹽水泥的抗壓與抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。
190.水泥膠砂試件成型環(huán)境溫度應(yīng)為20±2℃,相對(duì)濕度應(yīng)為50%。
191.水泥細(xì)度試驗(yàn)中,如果負(fù)壓篩法與水篩法測(cè)定結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),以負(fù)壓篩法為準(zhǔn)。192.水泥混凝土的工作性是指水泥混凝土具有流動(dòng)性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性等幾方面的一項(xiàng)綜合性能。
193.影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有材料組成、養(yǎng)護(hù)濕度、溫度 和齡期,其中材料組成 是影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素。
194.設(shè)計(jì)混凝土配合比應(yīng)同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)強(qiáng)度、施工工作性 和 環(huán)境耐久性 等四項(xiàng)基本要求。
195.在混凝土配合比設(shè)計(jì)中,水灰比主要由水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 和水泥實(shí)際強(qiáng)度 等因素確定,用水量是由最大粒徑和設(shè)計(jì)坍落度 確定,砂率是由最大粒徑和水灰比 確定。
196.水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件溫度為20±2℃,相對(duì)濕度為95%。或溫度為20±2℃的不流動(dòng)的Ca(OH)2 飽和溶液養(yǎng)護(hù)。試件間隔為10-20mm。
197.砼和易性是一項(xiàng)綜合性能,它包括流動(dòng)性,粘聚性,保水性等三方面含義。198.確定混凝土配合比的三個(gè)基本參數(shù)是:W/C、砂率、用水量。
199.水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以150mm×150mm×550mm的梁形試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后,采用雙支點(diǎn)三分處加荷方式進(jìn)行彎拉破壞試驗(yàn),并按規(guī)定的計(jì)算方法得到 的強(qiáng)度值。
200.GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度為±1%,試件破壞荷載必須大于壓力機(jī)全量程的20%,但小于壓力機(jī)全程的80%,壓力機(jī)應(yīng)具有加荷速度指標(biāo)裝置或加荷速度控制裝置
201.一組三個(gè)抗折試件得到的六個(gè)抗壓強(qiáng)度算術(shù)平均值為試驗(yàn)結(jié)果。如六個(gè)測(cè)定值中有一個(gè)超出六個(gè)平均值的±10%,舍去該結(jié)果,而以剩下五個(gè)的平均數(shù)為結(jié)果,如五個(gè)測(cè)定值中再有超過五個(gè)結(jié)果的平均數(shù)±10%,則該次試驗(yàn)結(jié)果作廢。
202.水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟包括計(jì)算初步配合比、提出基準(zhǔn)配合比、確定試驗(yàn)室配合比、換算工地配合比。
203.混凝土拌合物坍落度試驗(yàn)室時(shí),將代表樣分三層裝入筒內(nèi),每層裝入高度稍大于筒高約1/3,用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次,插搗在全部面積上進(jìn)行,沿螺旋線由邊緣至中心,插搗底層時(shí)插至底部,插搗其他兩層時(shí),應(yīng)插透本層并插入下層約20~30mm,插搗須垂直壓下(邊緣部分除外),不得沖擊。
204.在測(cè)定坍落度的同時(shí),可用目測(cè)方法評(píng)定混凝土拌和物的下列性質(zhì),棍度、含砂情況、粘聚性和保水性。
205.影響混凝土工作性的因素有:原材料特性、單位用水量、水灰比和砂率。206.影響混凝土抗壓強(qiáng)度的主要因素有:水泥強(qiáng)度、水灰比、集料特性、漿集比、養(yǎng)護(hù)條件和試驗(yàn)條件。
207.混凝土配合比中確定砂、石的用量時(shí)所具備條件 :水灰比、最大粒徑、粗骨料的品種。
208.水泥混凝土的耐久性包括:抗凍性、混凝土的耐磨性、堿-骨料反應(yīng)、混凝土的碳化、混凝土的抗侵蝕性。
209.水泥混凝土的凝結(jié)時(shí)間是通過測(cè)定貫入阻力的試驗(yàn)方法,檢測(cè)混凝土拌和物的凝結(jié)時(shí)間的(T)
210.二灰碎石無側(cè)限抗壓試件制備時(shí),試件直徑和高均為15cm,二灰碎石最大干密度1.97g/cm,最佳含水量8.3%,壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)95%,則制備1個(gè)二灰碎石試件需稱濕混合料 5372.6g(取1位小數(shù))
211.瀝青混合料按公稱最大粒徑,可分為粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式等類。212.瀝青老化后,在物理力學(xué)性質(zhì)方面,表現(xiàn)為針入度變小,延度減小,軟化點(diǎn)升高,3絕對(duì)粘度增加,脆點(diǎn)減小等。
213.石油瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是針入度、軟化點(diǎn)、延度,它們分別表示石油瀝青的粘性、熱穩(wěn)定性和塑性。
214.瀝青的針入度和軟化點(diǎn)都是表示瀝青粘滯性的條件粘度。
215.當(dāng)超過重復(fù)性精密度要求,用回歸法確定瀝青含蠟量時(shí),蠟質(zhì)量與含蠟量關(guān)系直線的斜率(方向系數(shù))應(yīng)為正值。216.瀝青針入度PI表示瀝青的感溫性。
217.公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目有屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、冷彎和塑性性能。218.砂子的篩分曲線表示砂子的顆粒粒徑分布情況,細(xì)度模數(shù)表示砂子的 粗細(xì)程度。219.一粗集料,在63mm,53mm,37.5mm篩上的通過量均為100%,31.5篩上的篩余量為12%,則該粗集料的最大粒徑和公稱最大粒徑分別為 37.5mm 和 37.5mm。220.抗?jié)B性是混凝土耐久性指標(biāo)之一,S6表示混凝土能抵抗 0.7MPa的水壓力而不滲漏。221.石料飽水率是在規(guī)定試驗(yàn)條件下,石料試件最大吸水的質(zhì)量占烘干石料試件質(zhì)量的百分率。
222.我國(guó)現(xiàn)行抗凍性的試驗(yàn)方法是直接凍融法。
223.按克羅斯的分類方法,化學(xué)組成中SiO2含量大于65%的石料稱為酸性石料。224.根據(jù)粒徑的大小可將水泥混凝土用集料分為兩種:凡粒徑小于4.75mm者稱為細(xì)集料,大于4.75mm者稱為粗集料。
225.粗集料的堆積密度由于顆粒排列的松緊程度不同又可分為自然堆積密度與_振實(shí)堆積密度_。226.集料級(jí)配的表征參數(shù)有分計(jì)篩余百分率__、累計(jì)篩余百分率_和_通過百分率_。
227.集料磨耗值越高,表示其耐磨性越差_。228.石灰的主要化學(xué)成分是氧化鈣_和_氧化鎂_。
229.石灰中起粘結(jié)作用的有效成分有活性氧化鈣_和氧化鎂_。
230.土木工程中通常使用的五大品種硅酸鹽水泥是硅酸鹽水泥_、_普通硅酸鹽水泥_、_礦渣硅酸鹽水泥_、火山灰質(zhì)硅酸鹽泥_和_粉煤灰硅酸鹽水泥_。231.硅酸鹽水泥熟料的生產(chǎn)原料主要有_石灰質(zhì)原料_和粘土質(zhì)原料__。
232.石灰石質(zhì)原料主要提供CaO_,粘土質(zhì)原料主要提供 SiO2、_Al2O3 和_Fe2O3。233.為調(diào)節(jié)水泥的凝結(jié)速度,在磨制水泥過程中需要加入適量的_石膏_。
234.硅酸鹽水泥熟料的主要礦物組成有硅酸三鈣_、硅酸二鈣_、_鋁酸三鈣_和_鐵 鋁酸四鈣_。
235.硅酸鹽水泥熟料礦物組成中,釋熱量最大的是_C3A _,釋熱量最小的是_C2S_。236.水泥的凝結(jié)時(shí)間可分為_初凝時(shí)間_和_ 終凝時(shí)間_。
237.由于三氧化硫引起的水泥安定性不良,可用_沸煮法_方法檢驗(yàn),而由氧化鎂引起的安定性不良,可采用_壓蒸法_方法檢驗(yàn)。
238.水泥的物理力學(xué)性質(zhì)主要有_細(xì)度_、_凝結(jié)時(shí)間 _、_安定性_和_強(qiáng)度_。239.專供道路路面和機(jī)場(chǎng)道面用的道路水泥,在強(qiáng)度方面的顯著特點(diǎn)是_高抗折強(qiáng)度。240.建筑石灰按其氧化鎂的含量劃分為_鈣質(zhì)石灰 和_鎂質(zhì)石灰_。
241.水泥混凝土按表觀密度可分為_重混凝土_、_ 普通混凝土_和_ 輕混凝土_。242.混凝土的工作性可通過_流動(dòng)性、_保水性_和_粘聚性_三個(gè)方面評(píng)價(jià)。243.我國(guó)混凝土拌合物的工作性的試驗(yàn)方法有_坍落度試驗(yàn)_和_維勃稠度試驗(yàn)_兩種方法。
244.混凝土的試拌坍落度若低于設(shè)計(jì)坍落度時(shí),通常采取_保持W/C不變,增大水泥漿量_措施。
245.混凝土的變形主要有_彈性變形_、_收縮變形 _、_ 徐變變形_和_ 溫度變形_等四類。
246.混凝土的三大技術(shù)性質(zhì)指_工作性_、_力學(xué)性質(zhì)_、_耐久性_。
247.水泥混凝土配合比的表示方法有_單位用量表示法、_相對(duì)用量表示法_兩種。248.普通混凝土配合比設(shè)計(jì)分為_初步配合比_、_ 試驗(yàn)室配合比、_施工配合比 三個(gè)步驟完成。
249.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是依據(jù)_抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值_劃分的。250.混凝土施工配合比要依據(jù)砂石的 實(shí)際含水率 行折算。251.建筑砂漿按其用途可分為_砌筑砂漿 和抹面砂漿 兩類。252.砂漿的和易性包括 流動(dòng)性 和保水性。
253.砂從干到濕可分為全干狀態(tài)、氣干狀態(tài)、飽和面干狀態(tài)、濕潤(rùn)狀態(tài)四種狀態(tài)。254.瀝青按其在自然界中獲得的方式可分為地瀝青和 焦油瀝青兩大類。255.土木工程中最常采用的瀝青為石油瀝青。
256.瀝青材料是由高分子的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺酢⒘颉⒌鹊难苌锝M成的混合物。
257.石油瀝青的三組分分析法是將石油瀝青分離為油分、樹脂和瀝青質(zhì)。258.石油瀝青的四組分分析法是將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質(zhì) 和瀝青質(zhì)。259.石油瀝青的膠體結(jié)構(gòu)可分為溶膠型結(jié)構(gòu)、溶-凝膠型結(jié)構(gòu) 和凝膠型結(jié)構(gòu)三個(gè)類型。260.軟化點(diǎn)的數(shù)值隨采用的儀器不同而異,我國(guó)現(xiàn)行試驗(yàn)法是采用環(huán)與球法。261.我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)將道路用石油瀝青分為A、B、C 三個(gè)等級(jí)。
262.評(píng)價(jià)石油瀝青大氣穩(wěn)定性的指標(biāo)有蒸發(fā)損失百分率、針入度比、殘留物延度。263.乳化瀝青主要是由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑、和水等組分所組成。264.石油瀝青的閃點(diǎn)是表示安全性的一項(xiàng)指標(biāo)。
265.改性瀝青的改性材料主要有橡膠、樹脂、礦物填料。
266.目前瀝青摻配主要是指同源瀝青的摻配,同源瀝青指同屬石油瀝青或同屬煤瀝青。267.目前最常用的瀝青路面包括瀝青表面處治、瀝青貫入式、瀝青碎石和瀝青混凝土等。
268.瀝青混合料按混合料密實(shí)度可分為密級(jí)配瀝青混合料、開級(jí)配瀝青混合料和 半開級(jí)配瀝青混合料。
269.瀝青混合料的強(qiáng)度理論是研究高溫狀態(tài)對(duì)抗剪強(qiáng)度的影響。
270.瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度主要取決于粘聚力和 內(nèi)摩擦角兩個(gè)參數(shù)。271.瀝青混合料水穩(wěn)定性如不符合要求,可采用摻加抗剝落劑的方法來提高水穩(wěn)定性。272.馬歇爾模數(shù)是穩(wěn)定度和流值 的比值,可以間接反映瀝青混合料的抗車轍能力。273.合成高分子材料的缺點(diǎn)有易老化、可燃性及毒性、耐熱性差。
274.按冶煉鋼時(shí)脫氧程度分類,鋼材分為沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、特殊鎮(zhèn)靜鋼。275.建筑鋼材最主要的技術(shù)性質(zhì)是拉伸性能、冷彎性能、沖擊韌性、耐疲勞性等。276.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)碳素結(jié)構(gòu)鋼以屈服強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)計(jì)算取值的依據(jù)。
277.碳素結(jié)構(gòu)鋼按其化學(xué)成分和力學(xué)性能分為Q195、Q215、Q235、Q255、Q275五個(gè)牌號(hào)。
278.水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度是采用稠度儀測(cè)定,以試桿沉入凈漿,距底板距離為6mm土1mm時(shí)的水泥凈漿。
279.閃點(diǎn)是指瀝青加熱揮發(fā)出的可燃?xì)怏w與火焰接觸初次發(fā)生一瞬即滅的火焰時(shí)的溫度,是瀝青安全指標(biāo)。
280.板式橋梁橡膠支座要求成品支座的力學(xué)性能指標(biāo)有極限抗壓強(qiáng)度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、橡膠片允許剪切角正切值、支座允許轉(zhuǎn)角正切值和四氟板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)。281.影響嵌巖樁樁底支承條件的質(zhì)量問題主要是灌注混凝土前清孔不徹底,孔底沉淀厚度超過規(guī)定極值。
282.通常采用巖相法和砂漿長(zhǎng)度法檢測(cè)集料與堿發(fā)生潛在有害反應(yīng)。
283.為了提高回彈法測(cè)強(qiáng)的精度,目前常用的基準(zhǔn)曲線可分為專用測(cè)強(qiáng)曲線、地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線和通用測(cè)強(qiáng)曲線三種類型。
284.預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)行疲勞試驗(yàn)時(shí)以100MPa/min速度加載至試驗(yàn)應(yīng)力的下限值;進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%,下限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉標(biāo)準(zhǔn)值的40%。.285.水泥的生產(chǎn)工藝是二磨一燒。
286.配制水下混凝土所采用的水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5小時(shí),水泥的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5MPa。
287.工程設(shè)計(jì)和工程檢驗(yàn)中常用土的指標(biāo)有:土粒比重、天然密度、飽和密度、干密度、浮密度、含水量、孔隙比、孔隙率、飽和度。
288.瀝青混凝土在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段,取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量±0.3%三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。
289.瀝青混合料中瀝青含量的測(cè)試方法有射線法、離心分離法、回流式抽提儀法和脂肪抽提器法。
290.隨著石料中二氧化硅含量提高,石料與瀝青的粘附性降低。酸性石料中二氧化硅含量>65%,與瀝青的粘附性差。堿性石料中二氧化硅含量<52%,與瀝青的粘附性好。291.由于路面施工加熱導(dǎo)致瀝青性能變化的評(píng)價(jià),我國(guó)現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定:對(duì)中、輕交通量道路石油瀝青應(yīng)進(jìn)行蒸發(fā)損失試驗(yàn),對(duì)于重交通量道路石油瀝青應(yīng)進(jìn)行薄膜加熱試驗(yàn)。292.塑性是鋼材在受力破壞前可以經(jīng)受永久變形的性能,通常用伸長(zhǎng)率和斷面收縮率來表示。
293.瀝青混合料的填料采用水泥、石灰、粉煤灰時(shí),其用量不得超過礦料總質(zhì)量的2%。294.土中的水為分強(qiáng)結(jié)合水、弱結(jié)合水、自由水。工程上含水量的定義為土中自由水的質(zhì)量與土粒質(zhì)量之比的百分?jǐn)?shù)表示,一般認(rèn)為在(100℃-105℃)溫度下能將土中自由水蒸發(fā)掉。
295.水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸是40mm×40mm×160mm。
296.路基土最大干密度確定試驗(yàn)方法有:擊實(shí)試驗(yàn) 振動(dòng)臺(tái)法和 表面振動(dòng)壓實(shí)儀法法。297.水泥穩(wěn)定土做底基層時(shí),塑性指數(shù)大于17的土,宜采用石灰穩(wěn)定或水泥石灰綜合穩(wěn)定
298.就試驗(yàn)條件而言,影響混凝土強(qiáng)度的因素主要有試件尺寸、形狀、干濕狀況和加載速度。
299.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法中確定礦料的最大粒徑時(shí),結(jié)構(gòu)層厚度h與最大粒徑D之比應(yīng)控制在大于等于2的范圍.300.在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計(jì),稱量的精度:水泥、摻合料、水和外加劑為 ±0.5% ;骨料為±1%。
301.盆式橡膠支座在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰,支座殘余變形不得超過總變形量的 5%。
302.地質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋涵地基應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)確定容許承載力。303.砂土的密實(shí)度一般用相對(duì)密度來表示。304.泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高。
305.膠體率是泥漿中土粒保持懸浮 狀態(tài)的性能。
306.對(duì)于砂類土、碎石土地基承載力可按其 分類和密實(shí)度 確定。307.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)將貫入器打入土中 30cm的錘擊數(shù)N 作為貫入指標(biāo)。
308.灌注樁無論采用何種方法清孔,清孔后泥漿試樣應(yīng)從孔底 提出,進(jìn)行性能指標(biāo)檢測(cè)。
309.采用超聲測(cè)樁,其樁身砼齡期應(yīng)在 7d 以上.
310.采用超聲波測(cè)樁,樁徑在1.0~2.5m應(yīng)埋 三 根聲測(cè)管。
311.基樁完整性的檢測(cè)法通常有反射波法、機(jī)械阻抗法、動(dòng)力參數(shù)法、聲波透射法、鉆芯法。
312.石料吸水率是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,石料試件吸水飽和的最大吸水質(zhì)量占其烘干質(zhì)量的百分率。
313.堆積密度是指集料裝填于容器中包括集料空隙(顆粒之間的)和孔隙(顆粒內(nèi)部的)在內(nèi)的單位體積的質(zhì)量。
314.表觀密度是指材料單位表觀體積實(shí)體體積+閉口孔隙體積的質(zhì)量。
315.軟化系數(shù)是指材料在吸水飽和狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度和干燥狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度的比值。316.凡由硅酸鹽水泥熟料、0~5%石灰石或粒化高爐礦渣、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性 膠凝材料稱為硅酸鹽水泥。
317.凝結(jié)時(shí)間是水泥從加水開始,到水泥漿失去可塑性所需的時(shí)間,分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間。
318.混凝土摻合料是在混凝土拌合物制備時(shí),為了節(jié)約水泥、改善混凝土性能、調(diào)節(jié)混凝土強(qiáng)度等級(jí)而加入的天然的或人造的礦物材料。
319.瀝青材料是由一些極其復(fù)雜的高分子的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺酢⒘颉⒌难苌锼M成的混合物。
320.環(huán)球法軟化點(diǎn)是瀝青試樣在規(guī)定的加熱速度下進(jìn)行加熱,瀝青試樣逐漸軟化,直至在鋼球荷重作用下,使瀝青滴落到下面金屬板時(shí)的溫度。
321.針入度指數(shù)用以表示瀝青溫度敏感性和劃分瀝青膠體結(jié)構(gòu)的指標(biāo),表達(dá)公式:PI=30/(1+50A)-10。
322.穩(wěn)定度是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,采用馬歇爾儀測(cè)定的瀝青混合料試件達(dá)到破壞的極限荷載。
323.合金鋼是為改善鋼的性能,在鋼中特意加入某些合金元素,如 錳、硅、釩、鈦等,使鋼材具有特殊的力學(xué)性能。
324.沖擊韌性是鋼材在瞬間動(dòng)荷載作用下,抵抗破壞的能力。
325.冷彎性能是鋼材在常溫條件下承受規(guī)定彎曲程度的彎曲變形的能力,并且是顯示鋼材缺陷的一種工藝性能。
326.時(shí)效指經(jīng)冷拉后的鋼筋經(jīng)過一段時(shí)間后其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度將繼續(xù)隨時(shí)間而提高的過程。
327.細(xì)集料堅(jiān)固性試驗(yàn)用以確定砂試樣經(jīng)飽和硫酸鈉溶液多次浸泡與烘干循環(huán),承受硫酸鈉結(jié)晶壓而不發(fā)生顯著破壞或強(qiáng)度降低的性能,以評(píng)定砂的堅(jiān)固性能。
328.細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用于確定細(xì)集料中是否存在膨脹性粘土礦物,并測(cè)定其含量,以評(píng)定集料的潔凈程度,以亞甲藍(lán)值MBV表示。
329.集料的毛體積密度包括絕干毛體積密度和表干毛體積密度。
330.混凝土外加劑勻質(zhì)性指標(biāo)包括氯離子含量、總堿量、含固量、密度、細(xì)度、PH值、硫酸鈉含量等。
331.水泥砼路面強(qiáng)度的控制指標(biāo)是彎拉強(qiáng)度或 襞裂強(qiáng)度。332.壓力機(jī)壓試件時(shí),加荷速度越大,測(cè)定值越大。333.瀝青混合料的耐久性用 空隙率、飽和度、粘附性 和 殘留穩(wěn)定度 來評(píng)價(jià)。334.新拌混凝土拌合物,要有一定的 流動(dòng)性、可塑性、穩(wěn)定性、易密性 等性質(zhì),以適合于運(yùn)送、灌筑、搗實(shí)等施工要求。這些性質(zhì)總稱為和易性。
335.當(dāng)水泥混凝土中堿含量較高時(shí),應(yīng)采用 巖相法 和 砂漿長(zhǎng)度法 來鑒定集料與堿發(fā)生潛在有害反應(yīng)。
336.發(fā)生堿-集反應(yīng)必須具備以下三個(gè)條件:一是 混凝土中的集料具有活性,二是 混凝土中含有一定量的可溶堿,三是 有一定的濕度。
337.由于路面施工加熱導(dǎo)致瀝青性能變化的評(píng)價(jià),我國(guó)現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定:對(duì)中、輕交通量道路石油瀝青應(yīng)進(jìn)行 蒸發(fā)損失 試驗(yàn),對(duì)于重交通量道路石油瀝青應(yīng)進(jìn)行 薄膜加熱 試驗(yàn)。
338.砂按細(xì)度模數(shù)分為三級(jí),粗砂的細(xì)度模數(shù)為 3.1-3.7 ,中砂的細(xì)度模數(shù)為 2.3-3.0,細(xì)砂的細(xì)度模數(shù)為 1.6-2.2。
339.水泥混凝土養(yǎng)生條件包括 溫度、濕度 和 齡期,都是影響混凝土強(qiáng)度的重要因素。
340.瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)是將瀝青混合料制成直徑 101.6 mm,高 63.5 mm 的圓柱形試件。在穩(wěn)定度儀上測(cè)定其 穩(wěn)定度 和 流值,以這兩項(xiàng)指標(biāo)來表征其高溫時(shí)的抗變形能力。
341.瀝青混合料高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料夏季高溫通常為 60℃ 條件下,經(jīng)過車輛荷載長(zhǎng)期重復(fù)作用下,不產(chǎn)生車轍和波浪等病害的能力。
342.C型瀝青混凝土混合料剩余空隙率是 3%-6%,X型瀝青混凝土混合料剩余空隙率是 3%-6%。
343.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比配合比驗(yàn)證 等三個(gè)階段。
344.坍落度試驗(yàn)時(shí),從開始裝筒至提起坍落筒的全過程不應(yīng)超過 2.5 分鐘。345.閃點(diǎn)是保證瀝青加熱質(zhì)量和 施工安全 的一項(xiàng)重要指標(biāo)。對(duì)粘稠石油瀝青采用 克利夫蘭開口杯法,簡(jiǎn)稱 C COC 法。
346.瀝青混合料中瀝青含量的測(cè)試方法有 射線法、離心分離法、回流式抽提儀法 和脂肪抽提器法。
347.瀝青混合料物理指標(biāo)有表干密度、理論密度、空隙率、瀝青體積百分率、礦料間隙率 和 瀝青飽和度。
348.工程設(shè)計(jì)和工程檢驗(yàn)中常用土的指標(biāo)有: 土粒比重、天然密度、飽和密度、干密度、浮密度、含水量、孔隙比、孔隙率、飽和度。
349.對(duì)工程來說,有實(shí)用意義的主要是土的液限、塑限和縮限。液限是土可塑狀態(tài)的 上限含水量,塑限是土可塑狀態(tài)的 下限含水量。
350.液塑限的試驗(yàn)方法有碟式儀法、圓錐儀法、搓條法 以及 聯(lián)合測(cè)定法。351.對(duì)鋼筋混凝土和有耐久性要求的混凝土,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定嚴(yán)格控制混凝土中氯離子含量和堿的數(shù)量,352.混凝土外加劑的品種有高性能減水劑、高效減水劑、普通減水劑、引氣減水劑、泵送劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑。
353.普通減水劑WR包括早強(qiáng)型、標(biāo)準(zhǔn)型和緩凝型。
354.外加劑受檢混凝土性能指標(biāo)有減水率、泌水率比、含氣量、凝結(jié)時(shí)間之差、1h經(jīng)時(shí)變化量、抗壓強(qiáng)度比、收縮率比、相對(duì)耐久性。
355.高性能減水劑比高效減水劑具有更高減水率、更好坍落度保持性能、較小干燥收縮,且具有一定引氣性能的減水劑。
356.瀝青穩(wěn)定碎石試件的毛體積相對(duì)密度測(cè)試適用表干法,標(biāo)準(zhǔn)溫度為25±0.5℃。357.瀝青碎石混合料試件的毛體積相對(duì)密度測(cè)試適用蠟封法,標(biāo)準(zhǔn)溫度為25±0.5℃。358.用于評(píng)價(jià)瀝青混合料低溫抗裂性能時(shí),瀝青混合料劈裂試驗(yàn)宜采用試驗(yàn)溫度-10℃±0.5℃,加荷速率1mm/min。
359.有效瀝青含量指瀝青混合料中總的瀝青含量減去被集料吸收入內(nèi)部孔隙的部分后、有效填充礦料間隙的瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量之比。
360.瀝青混合料的毛體積包括混合料體積+試件內(nèi)部的閉口孔隙+連通表面的開口孔隙。361.水中重法計(jì)算用的瀝青混合料試件體積包括混合料體積+試件內(nèi)部的閉口孔隙。362.蠟封法計(jì)算用的瀝青混合料試件體積包括混合料體積+試件內(nèi)部的閉口孔隙+連通表面的開口孔隙。
363.土工合成材料包括土工織物、土工膜、土工復(fù)合材料和土工特種材料。
363.土工織物試樣應(yīng)在溫度20℃±2℃、相對(duì)濕度65%±5%的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下調(diào)濕24h。364.塑料土工合成材料應(yīng)在溫度23℃±2℃的環(huán)境條件下調(diào)節(jié) 4h。365.土工織物和土工格柵拉伸性能試驗(yàn)采用寬條法,其試樣寬度為200mm。366.有效孔徑O95表示95%的標(biāo)準(zhǔn)顆粒材料留在土工織物上。
367.土工合成材料的水力性能試驗(yàn)有垂直滲透性能試驗(yàn)、耐靜水壓試驗(yàn)、塑料排水帶芯帶壓屈強(qiáng)度與通水量試驗(yàn)、有效孔徑試驗(yàn)和淤堵試驗(yàn)。
368.土工合成材料的耐久性能試驗(yàn)有抗氧化性能試驗(yàn)、抗酸、堿液性能試驗(yàn)、抗紫外線性能試驗(yàn)和炭黑含量試驗(yàn)。
369.在鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中,均不得摻用氯化鈣、氯化鈉等氯鹽外加劑。370.摻入引氣劑的混凝土,其含氣量宜為3.5%-5.5%。
371.每立方米混凝土的總堿量,對(duì)一般橋涵不宜大于3.0kg/m3,對(duì)特大橋、大橋和重要橋梁不宜大于1.8kg/m3。
372.泵送混凝土的最小水泥用量宜為280-300kg/m3(輸送管徑100-150mm)。373.泵送混凝土拌合物的出機(jī)坍落度宜為100-200mm,泵送入模時(shí)的坍落度宜控制在80-180mm之間。
374.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,膠凝材料總量不宜大于600kg/m3。375.后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%,彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。
376.后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)有水膠比、凝結(jié)時(shí)間、流動(dòng)度、泌水率、壓力泌水率、自由膨脹率、充盈度、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和對(duì)鋼筋的銹蝕作用。377.粗集料堆積密度包括自然堆積密度、振實(shí)密度和搗時(shí)密度。378.粗集料磨光值試驗(yàn)中橡膠輪對(duì)道路輪的壓力為725N±10N。279.細(xì)集料棱角性試驗(yàn)包括間隙率法和流動(dòng)時(shí)間法。380.黃土類土的主要標(biāo)志是粉質(zhì)、大孔性、垂直節(jié)理和具有濕陷性。381.特殊土包括黃土、膨脹土、紅粘土、鹽漬土和凍土。
382.土的分類依據(jù)是土顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)存在情況。383.土的物理性質(zhì)指標(biāo)有含水率、比重、濕密度、干密度、飽和密度、浮密度、孔隙率、孔隙比和飽和度這九個(gè)指標(biāo)。其中前三個(gè)為試驗(yàn)指標(biāo),后六個(gè)為計(jì)算指標(biāo)。384.濕陷性黃土分為非自重濕陷性黃土和自重濕陷性黃土兩種。
385.普通混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性和耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。
386.鋼按其化學(xué)成分可分為碳素鋼、低合金鋼、合金鋼三大類。
387.硬度包括布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度等,是一個(gè)反映鋼的彈性、強(qiáng)度與塑性等機(jī)械性能的綜合性指標(biāo)。
388.土工布拉伸試驗(yàn)的拉伸速率為名義夾持長(zhǎng)度的20%±1%。
389.板式橡膠支座加勁鋼板厚度不應(yīng)小于2mm,與支座邊緣的最小間距不應(yīng)小于5mm,上下保護(hù)膠層的厚度不應(yīng)小于2.5mm。
390.混凝土芯樣試件應(yīng)在自然干燥狀態(tài)下進(jìn)行抗壓試驗(yàn),當(dāng)結(jié)構(gòu)工作條件比較潮濕,需要確定潮濕狀態(tài)下混凝土的強(qiáng)度時(shí),芯樣試件宜在20℃±5℃的清水中浸泡40-48h,從水中取出后立即進(jìn)行試驗(yàn)。
391.鋼纖維按生產(chǎn)工藝分為鋼絲切斷纖維、薄板剪切纖維、熔抽纖維和銑削纖維。392.錨具的基本性能要求有靜載錨固性能、疲勞荷載性能、周期荷載性能和輔助性能要求等。
393.高分子防水片材撕裂強(qiáng)度試樣形狀為直角形試樣。
394.FS2防水片材拉伸性能(常溫)試件的尺寸為 200mm×25mm。
395.鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)試樣的標(biāo)距長(zhǎng)度不小于鋼絞線公稱直徑的 60倍,初始負(fù)荷應(yīng)在3-5min 內(nèi)均勻施加完畢,持荷1min后開始記錄松弛值。
396.根據(jù)反應(yīng)類型的不同,容量分析可分為酸堿滴定法、氧化還原法、容量沉淀法和絡(luò)合滴定法。
397.半剛性基層應(yīng)具有以下基本條件:有足夠的強(qiáng)度和剛度、有足夠的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性、有足夠的抗沖刷能力和收縮小。
398.EDTA滴定法適用于在水泥終凝前測(cè)定水泥穩(wěn)定材料中的水泥劑量。399.含碳量小于0.25% 的碳素鋼稱為低碳鋼。400.減水劑的作用機(jī)理有吸附-分散作用、潤(rùn)滑作用和濕潤(rùn)作用。
第三篇:公路試驗(yàn)檢測(cè)員個(gè)人年終小結(jié)
試驗(yàn)檢測(cè)員個(gè)人年終小結(jié)
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,已經(jīng)進(jìn)入2012年12月底了,回顧今年的工作歷程,作為一名路橋人,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作崗位上取得了一定的成果,但也存在諸多不足。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
在S243省道**段B3標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行檢驗(yàn),合格的方可允許進(jìn)場(chǎng),對(duì)不合格的堅(jiān)決清理出去,對(duì)合格的材料,要做好標(biāo)識(shí)。做好試驗(yàn)臺(tái)帳的記錄工作,保證要有足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率,只有保證足夠的試驗(yàn)及檢測(cè)頻率,才可正確判定工程質(zhì)量的好壞,才可正確地去指導(dǎo)施工。嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗(yàn)收工作,每道工序自檢合格后方可申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗(yàn)收工作,及時(shí)填寫成品檢查記錄,做到簽證齊全。對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予驗(yàn)收。對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收,做到記錄齊全,盡可能拍有照片,在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可覆蓋。加強(qiáng)對(duì)料場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)和拌和場(chǎng)的管理,對(duì)鋼筋的堆放,做到鋼筋離地,鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋,確保鋼筋不露天堆放,以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水,水泥堆放離地,水泥分批堆放。砂石料場(chǎng)做好周圍的排水設(shè)施,防止污水污染砂石料,砂石材料分開堆放,界線清晰。拌和場(chǎng)及制場(chǎng)配合比標(biāo)志清晰,橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計(jì)量設(shè)備。按要求可不用電子計(jì)量設(shè)備的,也要設(shè)置好磅稱,嚴(yán)格做好配合比的控制工作。
在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況,明確哪些是應(yīng)該做的.肯定的,哪些是應(yīng)該糾正和避免的,從成功中吸取經(jīng)驗(yàn),從失敗中記取教訓(xùn),以便下一步更好地實(shí)踐。2012年即將離去,2013年正在向我招手,我將繼續(xù)保持愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度,強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),以認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,去迎接新的挑戰(zhàn),在工作上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。即將去的新項(xiàng)目,不管在任何崗位,我都一如既然,認(rèn)真對(duì)待,不斷學(xué)習(xí),以求更大的進(jìn)步。作為路橋的一份子,為路橋事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。
第四篇:公路試驗(yàn)檢測(cè)員工作心得
工作心得
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員xx,我是一個(gè)性格直率的人,對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是,從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對(duì)待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要,迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn),努力學(xué)習(xí)最新的檢測(cè)技術(shù)和施工規(guī)范,圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題,不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測(cè)手段。在實(shí)際工作中爭(zhēng)取采用最合理最優(yōu)化的檢測(cè)方法。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作態(tài)度和能力的肯定,給予我一次提升的機(jī)會(huì)。有三個(gè)月的考察期,在考察期臨近結(jié)束之際,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)下我的工作及心得。
在此考核期間,首先完成了xx項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回xx上班,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn),內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計(jì)、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)xx試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃的編制,其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃,學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測(cè)、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等,為做好xx試驗(yàn)檢測(cè)工作奠定了基礎(chǔ)。
x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,來到xx擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入,確保試驗(yàn)室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測(cè)定、土的擊實(shí)、土的承載比(CBR)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性的檢測(cè)、水泥膠砂強(qiáng)度測(cè)定及砂石料取樣、級(jí)配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為xx各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測(cè)作好了前期準(zhǔn)備。
通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí),讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢(shì)和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自己的不足來完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測(cè)工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力,成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。
希望領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)對(duì)我工作的考核及指導(dǎo)。
試驗(yàn)員:xx
日期:xx年xx月xx日
第五篇:《公路》2011檢測(cè)員模擬試卷5
一.單項(xiàng)選擇題(每題1分,共30分)
1、水泥砼路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為B__。A、7dB、28dC、14dD、21d2、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn),灌砂過程中,儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān),壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果A __。
A、偏大B、偏小C、一樣D、偏大偏小無規(guī)律
3、壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn),含水率大于2%的瀝青砼應(yīng)使用B__。A、表干法B、蠟封法C、水中重法D、體積法
4、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用_D_彎沉儀。A、2.4mB、3.6mC、4.8mD、5.4m5、下列有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說法中,正確的是 B__。A、回彈模量越大,表示承載能力越小B、回彈彎沉值越大,表示承載能力越小C、CBR值越大,表示強(qiáng)度越小D、壓強(qiáng)值越大,表示強(qiáng)度越大
6、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,級(jí)配碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含D__。
A、厚度B、平整度C、壓實(shí)度D、強(qiáng)度
7、路基壓實(shí)度評(píng)定時(shí),當(dāng)K≥K0,且單點(diǎn)壓實(shí)度ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí),評(píng)定路段的壓實(shí)度可得C __。A、滿分B、合格
C、對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分
D、對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分
8、瀝青面層壓實(shí)度評(píng)定時(shí),當(dāng)K≥K0且全部測(cè)點(diǎn)≥規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn),評(píng)定路段的壓實(shí)度可得__A_。A、滿分B、合格
C、扣除測(cè)點(diǎn)中低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)分?jǐn)?shù)
D、低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值
9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層,可現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含D。
A、壓實(shí)度B、平整度C、強(qiáng)度D、彎沉 10、2.515修改成兩位有效數(shù)字后,其修約值為B__。A、2.51B、2.52C、2.510D、2.52011、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層不必檢查B__。A、厚度B、彎沉C、平整度D、壓實(shí)度
12、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定用B__作為扣分的指標(biāo)。A、平均值B、算術(shù)平均值的下置信界限值C、算術(shù)平均值的上置信界限值D、單點(diǎn)極值
13、分項(xiàng)工程評(píng)分值與A__無關(guān)。
A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值
C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性
14、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為A。A、7dB、6dC、3dD、28d15、粘性土擊實(shí)試驗(yàn),試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為A_。
A、12~24hB、6~12hC、24~36hD、6~24h
16.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,對(duì)試件施壓速度是C。
A.50mm/minB.10mm/minC.1mm/minD.0.5mm/min
17.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓試件在養(yǎng)護(hù)期間,中試件水分損失不應(yīng)超過A。
A .4gB.3gC.2g
D.1g
18.二灰碎石無側(cè)限抗壓試件高與直徑相同,尺寸為B。A、175mmB.150mmC.100mmD.125mm 19.在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中當(dāng)偏差系數(shù)Cv=(10%-15%)(B)試件。
A、6個(gè)B、9個(gè)C、13個(gè)
20.水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí),實(shí)際采用的水泥劑量可以比設(shè)計(jì)時(shí)確定的劑量A
A、增加0.5%B、減小0.5%C、增加1%
21不能采用核子密度儀直接投射法測(cè)定壓實(shí)度的是()。A.土基B.石灰穩(wěn)定土C.瀝青面層D.水泥穩(wěn)定砂礫 22.車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度時(shí),其技術(shù)指標(biāo)是(C)。
A.最大間隙B.標(biāo)準(zhǔn)偏差C.單向累計(jì)值D.國(guó)際平整度指標(biāo)
23、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層,可現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含(D)。
A、壓實(shí)度B、平整度C、強(qiáng)度D、彎沉
24、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,其合格率不得低于()。
A、85%B、90%C、95%D、100%
25、水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層不必檢查(B)。A、厚度B、彎沉C、平整度D、壓實(shí)度
26、當(dāng)已知瀝青混合料的密度時(shí),可根據(jù)馬歇爾試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算,并乘以()作為制備一個(gè)馬歇爾試件所需要的瀝青混合料的數(shù)量。A、1.03B、1.05C、1.13D、1.1527、分項(xiàng)工程評(píng)分值與(A)無關(guān)。
A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值
C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性
28、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為(A)。A、7d、B、6d、C、3d、D、28d、29無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)制備(B)試件。A.3個(gè)B.6個(gè)C.9個(gè)D.13個(gè)
30壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn),吸水率大于2%的瀝青混凝土應(yīng)使用(B)。A.表干法B.蠟封法C.水中重法D.體積法
三.判斷對(duì)錯(cuò)題(每題1分,共30分;正確的在括號(hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的打“×”)
1、灌砂試驗(yàn)時(shí),每換用一次量砂,都必須測(cè)定松方密度。(√)
2、土基回彈模量測(cè)試,可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測(cè)試。(*)
3、土基CBR值測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)(當(dāng)貫入量為5.0㎜時(shí))為10.5MPa。(√)
4、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車,二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t的B22-100標(biāo)準(zhǔn)車。(√)
5、回彈儀檢測(cè)水泥砼路面強(qiáng)度,回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于砼路面。(√)
6、瀝青混合料車轍試驗(yàn),測(cè)定溫度應(yīng)控制在40℃±1℃。(*)
7、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥砼抗彎強(qiáng)度,適用于齡期大于7d,強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。(*)
8、手工鋪砂法是測(cè)定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。(√)
9、擺式儀測(cè)定路面抗滑值,在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。(√)
10、對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度。(√)
11、土方路基驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。(√)
12、表干法適用于測(cè)定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。(*)
13、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min~40min。(√)
14、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分,可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。(√)
15、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28d。(*)
16、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。(*)
17、分項(xiàng)工程檢查不合格,經(jīng)過加固,補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后,可以復(fù)評(píng)為優(yōu)良。(*)
18、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。(√)
19、灌砂試驗(yàn)時(shí)地表面處理平否不影響試驗(yàn)結(jié)果。(*)
20、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車,一級(jí)公路可采用后軸6t的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車。(*)
21、擺式儀測(cè)定路面抗滑值,當(dāng)路面試驗(yàn)溫度不是20℃時(shí),應(yīng)進(jìn)行溫度修正。(√)
22、路基檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值,則該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格,評(píng)為零分。(√)
23、水泥穩(wěn)定粒料基層驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、彎沉等指標(biāo)。(*)
24、蠟封法適用于測(cè)定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗(yàn)的毛體積密度。(*)
25、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),一組試件的數(shù)量最少不得少于4個(gè)。(√)
26、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作,當(dāng)集料公稱最大粒徑大于31.5㎜時(shí),也可利用直接法,但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至6個(gè)。(*)
27、瀝青混合料配合比試驗(yàn)時(shí),密度曲線一定出現(xiàn)峰值。(*)28.用三米直尺測(cè)定平整度時(shí),應(yīng)將三米直尺垂直于行車方向擺放,量測(cè)最大間隙。(×)
29、基層混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)飽水2d。(*)
30、SMA瀝青混合料在拌合時(shí)拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。(√)
二、多項(xiàng)選擇題(40分)
1.目前,測(cè)定混凝土拌合物和易性的現(xiàn)行方法主要有()A.坍落度法B.貫入阻力法C.維勃稠度法D.目測(cè)法
2、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要,建設(shè)項(xiàng)目劃分___ ________三級(jí)。
A、單位工程B、分部工程C、單項(xiàng)工程D、分項(xiàng)工程 3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工前,應(yīng)取有代表性的樣品進(jìn)行下列試驗(yàn)()A.石料壓碎值試驗(yàn)B.土的顆粒分析C.集料級(jí)配試驗(yàn)D.碎石含泥量試驗(yàn)
4、瀝青砼面層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目,包括________等。A、壓實(shí)度B、厚度C、強(qiáng)體D、彎沉
5、路面抗滑性能測(cè)試方法有 ____________。A、制動(dòng)距離法B、鋪砂法C、擺式儀法D、激光構(gòu)造法
6.在制備石灰穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件時(shí),要向土中加水拌合濕潤(rùn),加水量應(yīng)滿足()要求。
A.對(duì)于細(xì)粒土,含水率較最佳含水率小3%B.對(duì)于中、粗粒土,含水率為最佳含水率
C.對(duì)于細(xì)粒土,含水率為最佳含水率D.對(duì)于細(xì)、中、粗粒土,含水率均為最佳含水率
7、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 ___________。
A、最大間隙B、標(biāo)準(zhǔn)差C、國(guó)際平整度指數(shù)IRID、橫向力系數(shù)
8.不能采用挖坑法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有()
A.級(jí)配碎石過渡層B.水泥穩(wěn)定碎石基層 C.水泥混凝土路面板D.瀝青混凝土面層
9、水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目,包括 ____ ___等。A、壓實(shí)度B、厚度C、強(qiáng)度D、彎沉
10、平整度測(cè)試方法有 _________。
A、3m直尺法B、連續(xù)平直儀法C、擺式儀法D、車載顛簸累積儀法
11、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有__ ________。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子儀法D、鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度
12、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為_ _______。A、懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)B、骨架-空隙結(jié)構(gòu)
C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu)D、密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)(嵌擠結(jié)構(gòu))
13、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有 _________ 等。A、穩(wěn)定度、流值B、空隙率C、瀝青飽和度D、礦料間隙率
14、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后,還應(yīng)進(jìn)行________。A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C、抗剪切檢驗(yàn)D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn)
15、水泥砼路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度,此強(qiáng)度是指 _________。A、抗壓強(qiáng)度B、抗彎拉強(qiáng)度C、抗剪強(qiáng)度D、抗壓縮強(qiáng)度
16、目前,測(cè)定回彈模量的方法主要有 ___________。A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法 17.公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()。A.氧化硅、氧化鋁、三氧化二鐵總含量B.燒失量C.比表面積D.有效氧化鈣、氧化鎂含量
18.當(dāng)擋土墻平均墻高H、墻身面積A符合()時(shí)為一般擋土墻,應(yīng)作為分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定。
A.H<6mB.A<1200m2C.H<8mD.1500m2
19.有關(guān)瀝青混凝土面層貝克曼梁彎沉測(cè)試評(píng)定中,下列情況正確的是。
A.彎沉代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)彎沉
B.當(dāng)路面溫度為20±2℃或?yàn)r青面層厚度小于于5cm時(shí),不必進(jìn)行溫度修正
C.評(píng)定結(jié)果只有兩種情況,即評(píng)分值要么得規(guī)定的滿分,要么得零分
D.彎沉應(yīng)在規(guī)定濕度測(cè)定,否則應(yīng)進(jìn)行濕度修正 20、下列測(cè)定路面平整度的方法中屬于斷面類的方法有()。A、3m直尺B、激光路面平整度測(cè)定儀 C、連續(xù)式平整度儀D、車載式顛簸累積儀
四.問答題(50分)
1、路面表面抗滑性能表征指標(biāo)有哪些?各自表征的意義是什么?
2、何為瀝青路面車轍?
3、試述貝克曼梁測(cè)彎沉值的測(cè)試步驟。
4、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度前,如何標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量?
5.某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層,已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下,對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。(,保證率為95%,Za=1.645)3.854.013.533.964.003.73
3.863.973.934.053.523.83