第一篇：【普法】順豐快遞郵寄公文違法，必須使用EMS？[大全]

【普法】順豐快遞郵寄公文違法，必須使用 EMS？

在這個快遞業發展的時代，順豐、圓通、中通、申通、韻達......寄快遞，你想選哪個就選哪個！但是！有一種情況下你只能選用郵政 EMS！不然違法?。?/p>

案件回顧 1、蘭州市市場監管局因公文送達違法

近日，甘肅省市場監管局審理了一起行政復議案件，因蘭州市市場監管局未按照法定途徑送達公文，經省局審理后確認蘭州市局送達方式違法，責令其限期重新送達。

2019 年伊始，甘肅省市場監管局收到了一封來自河北省李某的行政復議申請書，因其的舉報事項未得到答復，請求確認蘭州市市場監管局不作為，并要求蘭州市局限期答復。

經省市場監管局法制機構審理后發現，去年 6 月申請人向遞交投訴舉報信后，蘭州市市場監管局及時根據線索對該舉報行為進行了調查，并按照法律規定及時做出了答復，在 8 月初就將答復通過申通快遞方式郵寄給申請人。

該案中，蘭州市局

處理舉報投訴及時有效

且多次對該被投訴舉報行為進行調查

卻為何被復議機關確認違法？

《中華人民共和國郵政法》第 55 條規定：“快遞企業不得經營由郵政企業專營的信件寄遞業務，不得寄遞國家機關公文”，這是法律的“紅線”！

蘭州市市場監管理做出的答復，屬上述國家機關公文，應當嚴格按照法定要求和法定途徑送達，但其違背郵政法等相關法律法規規定，明顯違背了國家法律的禁止性規定，具體行政行為明顯不當，故復議機關確認其以申通方式郵寄答復書的行為違法，并限期內要求重新送達。

案件回顧 2、政府行政復議決定書順豐郵寄屬違法

青島市民賈某曾向媒體反映，順豐多次郵寄國家機關公文。據他介紹，當時順豐寄遞的文件為行政機關作出的信息公開處理決定、訴訟單、舉報回信等。

賈某投訴青島市黃島區政府行政復議不作為案中，青島市黃島區政府作出的行政的復議決定書，屬于國家機關公文，應當嚴格按照法定要求和法定途徑送達，但其違背郵政法等相關法律法規規定，采用順豐快遞方式送達政府機關公文，明顯違背了國家法律的禁止性規定，具體行政行為明顯不當。

故法院同時確認其以順豐快遞方式郵寄行政復議延期通知書和行政復議決定書的行為違法。

如何正確寄遞公文？

劃重點！可以郵寄國家公文的企業只有一個——郵政 EMS。使用除郵政 EMS 以外的任何一家民營快遞寄遞國家機關公文都是違法的！

這是因為，為切實保障國家機關公文的通信安全、保障公眾及私人的信息安全，中國郵政獨家承擔國家機關公文寄遞。

什么是國家機關公文呢？

國家機關包括各級中國共產黨和民主黨派的機關、人大機關、行政機關、政協機關、審判機關、檢察機關、軍事機關，以及工會、共青團、婦聯等人民團體和參照公務員法管理的事業單位。

國家機關公文是國家機關基于公務活動而制作的具有特定文體和格式，并加蓋了國家機關公章的書面材料，它不僅指國家機關內部、上下級之間和國家機關相互之間傳遞的正式公文，還包含因處理訴訟、行政復議、政務公開申請、舉報、申訴等活動制作的需要送達當事人的，均屬于國家公文。

《郵政法》規定：

除了第 55 條規定，《中華人民共和國郵政法》還在第 72 條規定：

除郵政企業以外的單位或者個人寄遞國家機關公文，將被責令改正，沒收違法所得，并處以 5 萬-10 萬元罰款，情節嚴重的并處 10 萬-20 萬元的罰款，對快遞企業，還可以責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。

根據《郵政法》規定：帶有郵政專用標志的郵政車船和郵政工作人員進出港口、通過渡口時，應當優先放行；帶有郵政專用標志的郵政車輛需要通過禁行路線或者禁止停車段停車的，由有關主管部門核準通行、停車。郵政快遞的這一優先特權更有效的確保了郵件的及時送達。

如果你有公文需要郵寄

請依法選擇中國郵政

做一名遵紀守法的好公民！

第二篇：關于順豐快遞公司和郵政EMS的比較分析

關于順豐快遞公司和郵政EMS的比較分析

主要業務開展：

順豐快遞是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業，建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派業務機構，建立服務客戶的全國性網絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通新加坡、韓國、馬來西亞、日本，泰國及美國業務。

中國郵政速遞物流公司，是中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務，是中國速遞服務的最早供應商，中國速遞行業的最大運營商。公司全國員工近萬人，EMS業務包括國內所有市縣，延伸亞洲地區。EMS特快專遞業務1980年開辦，業務量逐年增長，業務種類不斷豐富。除提供國內、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出省內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞這些高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。

服務條款：

1、快捷的時效服務

自有專機和400余條航線的強大航空資源以及龐大的地面運輸網絡，保障您的快遞在各環節最快發運，在正常情況下可實現快件“今天收明天到”。

2、安全的運輸服務

自營的運輸網絡：提供標準、高質、安全的服務

順豐的快捷空運

先進的信息監控系統：HHT手持終端設備和GPS技術全程監控快件運送過程，保證快件準時、安全送達。

嚴格的質量管控體系：設立四大類98項質量管理標準，嚴格管控。

3、高效的便捷服務

先進的呼叫中心：采用CTI綜合信息服務系統，客戶可以通過呼叫中心快速實現人工、自助式下單、快件查詢等功能；

方便快捷的網上自助服務：客戶可以隨時登陸順豐網站享受網上自助下單和查詢服務； 靈活的支付結算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算。特色服務： 1、365全天候服務 一年365天不分節假日，順豐都將一如既往的提供服務。

2、多項特色增值服務

順豐提供代收貨款、保價等通知派送、簽回單、代付出/入倉費、限時派送、委托收件、MSG短信通知、免費紙箱供應等多項增值服務。

3、新增夜晚收件服務

為滿足客戶需求，配合顧客的時間，順豐延長了收取快件時間，自2009年7月1日起，順豐在北京市、天津市以及山東省、江浙滬、廣東省以及安徽省部分服務地區推出夜晚收件服務。

主要優勢：

順豐快遞，不是加盟形式的，它是由總部統一管理的企業, 所以各地的服務水準都保持基本統一.是業內公認的, 服務好, 態度好, 全國統一服務電話, 監督機制好.快遞速度超高!效率最好

郵政EMS的優點很明顯的。

（1）國有控股，依托強大的國家交通系統，網點多, EMS可以說是目前中國范圍內最廣的快遞，到全國各大中城市為1-6天，到縣鄉時間約2-8天，幾乎通達全國，可以這樣說，幾乎沒有涉及不到的地方，運營規范寬廣, 實力有保證。

（2）EMS限時速遞，相當快，100個城市之間的速遞，能送貨到手，并且實時跟蹤：通過EMS的郵件跟蹤與查詢服務,可以實時了解交寄郵件的全程信息。

（3）EMS的貨物丟失損壞率一直維持在百分之一以下，安全性較高，若丟失，責任在于郵政公司，按照快遞行業服務規范，可以索取三倍郵費的賠償； 不過EMS也是有缺點的，那就是費用偏高，整體服務素質有待提高。

我國快遞業目前存在的主要問題

我認為目前快遞存在的最大的問題就是沒有最低價格的限制，很多的行業都有政府干預限制價格，通過“有形的手”來規范行業的可持續健康發展。然而快遞行業卻沒有，這樣雖然從表面上滿足了所有人的利益要求，不僅消費者網上購物郵費低廉，快遞公司也大打價格戰，競爭訂單?？墒潜举|上，我國的快遞行業發展并不樂觀，價格體制混亂，導致行業內無序競爭，雖然價格低廉，可是服務質量和服務態度卻不能保證，這樣直接傷害到消費者的權益，換句話說，就是消費者用自己的錢買了整個行業的低劣服務，這樣的惡性循環，我國的快遞行業難免問題百出。上面我們說價格戰引發的惡性競爭，這就導致快遞行業進入門檻低，企業多而分散，升值好多快遞企業都是由許多運輸公司搖身一變而成，管理相對混亂，運輸質量無法保證，導致各種快遞問題的產生，如.業務員素質較低，責任心不強，快件遺失現象嚴重，時效性差，服務態度差，和收件人溝通困難，常常發生爭吵等一系列現象，快遞業本來是一種服務性很強的行業，而服務卻是無法保障的，這嚴重的阻礙了快遞行業的優化發展。

我國不管什么行業，其用戶的維權意識都不高，這并不是說國人沒有怨氣，只是現實是中國的投訴機制幾乎為擺設，經常是有投訴沒回復，監督體系永遠只是表面功夫，久而久之，誰還會做這樣的無用功。快遞業也是一樣，部分快遞員狐假虎威，裝腔作勢，老爺一般的存在，然而消費者要不就是當面爭吵，要不就是得過且過，買家的權益受到嚴重侵犯，然而快遞也投訴機制相當是擺設，有投訴沒回復，但愿這樣的現狀不會持續很久，也希望我國的快遞業能早些實現法制化，系統化和專業化。