第一篇：二網融合信息網絡論文

1通信網絡、信息網絡二網融合的發展方向

隨著產業的發展，信息網的發展逐漸遇到瓶頸。隨著信息化進程的加快，應用對信息網絡的依靠程度逐步加大，目前已超出信息網絡本身的設計承載能力，造成信息帶寬問題日益加劇，雖然逐年加大投資完成了對信息網絡的不斷擴容以滿足承載需求。但擴容僅僅只能緩解目前的帶寬問題，但其最根本的瓶頸還未解決。其瓶頸主要體現在以下三個方面。

1）信息網絡一般采用星形拓撲結構，隨著業務的增多，中心交換設備負擔日益加重，易形成性能瓶頸，一旦中心交換設備出現問題，必將影響所有接入節點的工作能力，其他節點設備能力也不能得到有效發揮，必將出現大面積斷網。

2）信息網絡采取的傳輸系統帶寬分割方式，并不適用于大量承載速率變化幅度較大的終端業務。如果承載速率變化較大，通信網絡速率大幅度被信息通道消耗，進一步加重帶寬壓力。

3）信息網絡興起較早，覆蓋面較大，為現代人們所普遍認知，因此在信息化快速發展的同時往往會選用信息網絡作為業務承載的主要方式，但由于自身缺陷問題，容易造成對時間較為敏感的業務不能平穩運行，同時業務成倍增長也會使信息網絡地址趨于枯竭，網絡無法控制。

2信息網絡、通信網絡二網融合的主要方法

對信息網絡的深度優化，實現信息網絡與通信網絡融合成一張網絡的方法主要有以下四點。

（1）提升設備的備災能力，將信息網中心站的匯聚交換設備與通信數據網中心站路由設備相結合，增加信息通信數據網絡的出口。當一條線路的設備由于停電、自然災害等原因而失效時，可以保證數據可以通過其他設備繼續工作，繼續實現網絡的暢通，提升網絡抗災能力。

（2）優化信息傳輸網絡，將各種網絡通信通道融合在一起，保證某一單一線路失效時，產業業務可以通過其他的線路繼續傳輸，進而保證信息的不間斷傳輸。

（3）提高設備的利用率，信息網絡設備與通信網絡設備合二為一，從而實現信息業務與通信業務的統一承載，減少網絡設備重復多次設置，有助于實現信息、通信網絡監控一體化，充分發揮網絡設備的最大利用率，提高經濟效益。

（4）隨著信息網絡與通信網絡的逐漸融合，要不斷梳理融合后的二網工作流程，明確融合后二網的管理范圍，進而實現網絡融合后的基礎設施統一建設，進而可使方式網絡信息統一下達，從而提升產業信息管理的效率、降低產業運維成本。

3信息網絡、通信網絡二網融合的性

能提升信息網絡、通信網絡二網融合后，網絡結構得以強化，承載能力得以提高。信息網絡、通信網絡二網融合后，網絡安全性能進一步增強，數據承載方式也由集中承載變更為分散承載，從而提升了設備的利用效率，大幅提高信息網絡承載能力大幅提高。信息網絡、通信網絡二網融合可將網關設置在本地接入層的設備上，不僅可以避免由于誤操作而帶來的隱患，也可極大地分擔核心設備的數據處理壓力。改進了IP與MAC改進方式，從而實現了IP地址的精細化管理，從根本上杜絕用戶從終端即可私自入網等行為的出現，可以讓用戶感受到信息管理上的的正規化，日后信息工作的更易開展。信息網絡、通信網絡二網融合也可促進專業人才的融合，促使信息專業人員與通信專業人員的共同進步，二網的專業人才通過互相學習、取長補短，進而使得整個運營網絡的正在能力和人員技術能力在整體上得以提升，促使技術專業融合的快速過渡。

4結語

網絡改造是信息、通信二網融合的切入點，而網絡融合是信息與通信技術融合的切入點，是深化中國特色社會主義建設的具體實踐。為此，要加速信息、通信二網的融合，促進信息、通信二網一體化進程，切實提高信息、通信管理系統的運行水平和工作效率，確保信息、通信二網能在我國產業生產中發揮重要作用。

第二篇：二網合作協議

歐亞龍二級經銷商合作協議

甲方：歐亞龍汽車銷售服務機構

乙方：

甲方歐亞龍汽車銷售服務機構，是及銷售，售后，配件，信息反饋，美容于一體，雙方以共同發展為宗旨，平等自主，互惠互利的基礎上，經協商達成如下協議

一、甲方同意乙方在范圍內代理歐亞龍汽車銷售工作，協助甲方做好該地區的服務工作和市場信息反饋工作，經甲方授權，乙方代表協調該地區用戶關系，并及時向甲方反饋。

二、協議期限年月日至年月日鑒于乙方所負責的銷售區域的經濟情況、市場潛力，乙方經營合同所規定的年銷售量應不低于臺。除不可抗拒等特殊原因，甲乙雙方都同意外，如若不滿一年，甲方有權扣留一萬元保證金。

三、甲方提供商品車輛臺，乙方應支付車輛保證金為，該車輛的所有權歸甲方，車輛合格證、副鑰匙由甲方保管，車輛銷售后，乙方應將車款在當日內打到甲方賬戶上，換取銷售車輛的合格證、副鑰匙。

四、乙方為甲方的車輛提供無償安全保衛，不得挪用商品車及車內物品，不得出現車輛劃漆或劃傷，不得拆卸零部件，應確保車輛處于臨賣狀態，如果因保管不慎而產生影響銷售的后果由乙方負責全額賠償。

五、在乙方賣場內的所有甲方提供的商品車屬于甲方所有，甲方有權自由調換乙方場地內的甲方提供的所有商品車，乙方無條件給予配合，不得加以阻饒和收取出庫費等其他任何費用。

六、在乙方賣場內所有甲方車輛如果因車輛質量等問題受到工商、稅務查封和扣押由甲方負責，乙方協助協商解決。除車輛質量以外的問題，如果甲方車輛受到工商、稅務查封和扣押有乙方負責，甲方協助協商解決。

七、合同有效期內，乙方不得從甲方以外或其他途徑獲得該品牌汽車資源；如乙方違反本合同條款，甲方有權終止合同。

八、甲方有義務維護乙方在乙方銷售范圍內的利益，確保各二網的最低成交價的統一，避免殺價，以損害各縣市乙方的實際利益。乙方應遵循甲方的價格規定和市場管理規定，甲方制定的價格政策和市場管理的規定等作為合同的附件，乙方應妥善保管。

九、乙方在提車之日起，按先進先出的原則進行銷售，庫存期不得超過3個月，超過3個月的車輛由甲方負責調回銷售。

十、甲方有義務向乙方的銷售員提供培訓，指導和幫助，確保乙方的銷售員能最快提高專業知識和銷售技巧，以提高乙方的銷售業績。

十一、甲方會對乙方提供銷售活動策劃方案，且在乙方活動當天派專人到現場協助乙方圓滿的完成活動任務，且幫助乙方記錄意向客戶信息，讓乙方盡可能的多掌握客戶資源，以提升銷售業績。

十二、關于乙方的門頭和店內裝修方案由甲方負責提供參考，裝修費用由乙

歐亞龍二級經銷商合作協議 方支付。

十三、本協議未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

十四、本協議一式二份，雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執一份，具有同等法律。

甲方：乙方： 法人代表：法人代表： 地址：

電話：

委托代理人：

簽訂地點：

簽訂時間：

日

年月地址： 電話： 委托代理人：簽訂地點：簽訂時間：年月日

第三篇：二網管理方案

虎家汽車銷售公司二網管理方案

1.設立二網管理專員崗位。

2.二網專員負責開拓二級網點，與二網經銷商進行對接，對二網車輛進行交接，安排提車交車資料，制作本公司在各二網所展示的車型表，二網返利記錄等工作。并在月底前將各二網銷售返利明細交由銷售經理審批。

3.二網專員每月必須走訪所有二網經營店一次，檢查本公司車型展示情況，對二網一線銷售人員進行培訓。

4.二網經銷商商務政策由銷售經理決定，并報備總經理后，以書面形式交由二網專員負責執行，如遇特殊情況，可由銷售經理和二網專員溝通后報備總經理決定。

5.二網經銷商返利政策原則上實行漸進式返利方案，根據各二網經銷商的實際銷售情況，制定起點較低的每月初始銷售任務，完成不了按比例扣返利，完成銷售任務后，當月每多銷售一臺車，整體的返利增加一個層級。

6.對二網一線銷售人員進行適當的激勵，除二網經銷商給的提成外，每銷售一臺本公司車輛，本公司另對二網銷售人員進行直接現金獎勵，以增加二網一線銷售人員銷售本公司車輛的積極性。

第四篇：汽車二網代理協議

協

議

書

甲方：

乙方： 保證方：

甲方是

的一級經銷商，現為近一步拓展時風汽車的銷售市場、擴大銷售渠道，經甲乙雙方友好協商同意，確定設立乙方為甲方在________________地區的________________系列汽車代理商，為維護雙方利益，特達成以下協議：

一、甲方提供____________輛______________商品樣車交出乙方代銷，乙方需先期支付甲方____________萬元人民幣作為保證金；乙方亦可選擇全款支付方式，甲方將按一級代理價格優惠結算。

二、若某商品車自提車之日起三個月內未銷售者，可將該車調還甲方，調車費用由乙方承擔。商品車庫存時間不得超過四個月，若庫存時間超過四個月，則該車必須由乙方按結算價買斷結算。

三、甲方提供給乙方的商品車所有權屬于甲方，甲方根據市場需求狀況調整、調動商品車時，乙方應積極協助，不得以任何理由阻難，不得收取任何費用。

四、提車地點：甲方車場。提車一切費用由乙方承擔。如果乙方能提前10—20天報計劃給甲方時，甲方將要求汽車廠家直接發車到乙方車場。

五、結算價格：按甲方價格表執行，乙方應在業務上接受甲方的指導，積極配合甲方開展促銷、宣傳等工作。乙方應嚴格按甲方的指導價進行銷售，不得低于最低定價，違規將按低于最低定價差額部分雙倍進行賠償甲方，違規三次者取消二級網點銷售資格。

六、乙方無償提供場地及配套設施，并對甲方提供的商品車負保管、維護責任。若有損壞或出現意外事故，按商品車狀態修復，在指定特約維修站修理，其費用由乙方支付。若有遺失則按定價賠償。

七、乙方對甲方提供的商品車不得批發，乙方調動商品車出展場必須征得甲方同意。

八、代售樣車合格證由甲方保管。乙方售出車輛后，應在領取合格證時將車款全額交還甲方，不得拖欠。乙方負責當地工商、稅務、質檢、掛牌等一切事務，費用由乙方承擔。

九、如乙方需要做廣告，其廣告權利屬經營者自身，廣告費用由乙方自己承擔。并且乙方必須配合甲方做好售后服務工作。

十、本協議未盡事宜可協商解決。雙方如發生糾紛，提出訴訟，由甲方所在地人民法院審理。

十一、本協議有效期為_________個月，自簽訂之日計，期滿自行終止。協議到期后，如雙方合作滿意，乙方可優先續簽。合作期間任何一方因故終止合作，必須提前壹個月以書面形式通知雙方。

十二、協議終止后30天內雙方必須結清所有往來賬目，甲方收回未付車款的車輛，結清雙方所有相關帳款后退回保證金。

十三、本協議壹式貳份，雙方各執壹份。本協議簽章生效。

十四、補充條款：未盡事宜，另行書面約定。

甲方：

乙方： 代表：

代表：

保證方：

身份證號碼：

簽訂日期：

****年**月**日

二網補充協議

健悅汽車公司是時風汽車福建地區總代理（廈門市、泉州市、莆田市、三明市），為了進一步的擴大時風品牌在市場上的影響力，鞏固時風汽車在福建地區的地位，公司現對外誠招加盟二級經銷商，攜手共同將時風汽車推向一個新的臺階，現特向愿與我司同舟共濟的二網要求如下：

一、本著對時風汽車品牌的專注與誠信，把時風汽車品牌的推廣與壯大當做事業進行經營，充分發揮自身的長處，努力完成公司給予的銷售任務及目標。

二、要有獨立的店面及場地，且能保證展示車輛的安全，店面要根據時風汽車集團公司的要求統一做廣告噴繪，店面要在當地汽車集中區較為理想的位置。

三、要有良好的銷售團隊（至少兩人以上專職銷售人員），能完成公司下達的銷售任務。

四、對所在區域有廣泛的客源，與客戶間有密切的聯系及良好的合作關系，有一定的售后服務能力，確保售后服務能及時到位，最好自身有維修廠，或有熟悉的有車輛維修能力的修理廠提供服務支持，把售前售后服務當成一項長期的戰略，確保售后服務的及時及服務性。五、二網商家從簽定合作協議之日起，三個月內每月銷售任務如下： ①、六輛商品樣車的至少銷售1輛/月；

②、十二輛商品樣車的至少銷售2輛/月，以此類推。

此任務列入考核范圍內，如沒有完成的，我司有權與之終止合作協議，不必負任何責任，可另尋合作伙伴。

六、提車與送車規定：

a)協議內所需的車輛到達二網商家指定位置后，涉及到換車、調車、或補充車輛時，其車輛的送車費用由二網商家自行承擔。

b)甲乙雙方如若需要換車、調車其送車費用由需方承擔，具體費用及補貼如下：（1）、廈門往返泉州補貼100元（油費及過路過橋費由需方承擔）。（2）、廈門往返莆田、三明補貼150元（油費及過路過橋費由需方承擔）。（3）、如果供需雙方均有車輛對調，補貼費用則除以2。七、二網商家每銷售一臺商品車，在開票、拿合格證之日前應將該車輛所需車款全額匯至我司指定賬戶（款到為準）。

八、要在廈門地區委托我司上牌的車輛（費用由需方自行承擔），開票之日前需付車身價50%以上車款到達我司指定賬戶（款到為準），我司可先辦理相關手續，提車前將剩余車款一次性付清。

甲方

乙方： 代表：

代表：

第五篇：汽車二網產品銷售協議書

風行汽車二網產品銷售協議書

甲方：

乙方：

為了共同開發市場，乙方自愿為甲方銷售汽車產品并提高汽車產品在乙方所在地的市場占有率，雙方本著“誠信、平等、互利互惠”的原則，達成協議。

一、合作方式

1、本協議簽訂時，乙方必須向甲方提供工商行政管理局蓋章、確認營業執照復印件、企業法定代表人身份證明復印件、法人身份證復印件壹份，作為本協議生效的必備條件。

2、乙方作為甲方在（地區）的汽車銷售網點，乙方提供人員、場地銷售甲方商品汽車，原則上不再經銷其他單位的同類汽車。

3、在協議期內，甲方向乙方所提供的商品汽車，在乙方沒有付清全車款且未銷售之前，所有權屬于甲方，合格證由甲方保管。

4、乙方支付 萬元保證金，鋪放 輛風行汽車；（年 月 日之前交清），取得銷售資格，保證金專用款不得沖抵車款，并保證履行本協議項下的義務。

二、雙方的權力及義務

1、甲方向乙方提供的商品車輛是生產企業標準。

2、甲方有權定期、不定期派人對乙方的商品車及存放情況進行檢查，若發現車輛數目不符，則視為車輛已銷售，乙方立即對銷售車輛進行結算。

3、甲方有權針對乙方的違約行為進行處罰，直至取消乙方銷售資格。

4、甲方有權針對所存在乙方的商品車進行任意調劑，乙方不得以任何理由阻攔。乙方在未征得甲方書面同意時，不得將商品車存放到乙方各網點，及其它非甲方制定的場地，如任意移動商品車到異地即視同銷售。

5、乙方應按甲方規定調撥價于甲方結算，結算后方能領取合格證。

6、乙方保證甲方所投放車輛的安全及日常維護，若發生碰、缺、盜、被騙等情況，造成的經濟損失，由乙方承擔全部責任，乙方按合同價立即與甲方結算。

7、乙方在甲方調車，調車的費用乙方承擔。

8、乙方在甲方調車后，車輛存放

1個月后未銷售，其調回的返回運費由乙方負責。如乙方需要繼續銷售，必須提出書面申請通知甲方，并需明確最終銷售日期。如存放期未到 個月要求調回，則調回的運費由甲方負責。

9、乙方應保證甲方所投放車輛不得超出 天庫存期限，未能如期實現銷售需調回的，其運費由乙方承擔，否則逾期將視其為售出（車輛調回許甲方書面通知乙方即可）。

10、乙方有義務在所在區內積極開拓市場，配合甲方的市場調研工作，提供有關市場信息、產品改進意見及終端用戶檔案（生產企業認可的）等情況和資料。

11、乙方需要定購的特殊車輛，必須預先交付預付款（車款總額的30％），在車輛到達甲方之后，乙方必須在規定時間內提車，逾期則預付款不退還乙方。如果此類車輛未能按期實現銷售，乙方必須按時付清全部車款。

12、乙方不得以任何理由將甲方存放在乙方的銷售車輛作為抵押或質押物使用。

13、乙方應保證甲方投放的商品車嚴格按照商品車的倉儲管理要求，進行規范化管理。所使用庫房、場地必須具備防火、防盜、防潮等條件，要有安全通道和防火設施。如因設施設備不完善致使車輛出現損壞、丟失的，所有損失全部由乙方負責。

14、乙方必須設有專人定時進行正常檢查維護保養，確保商品車的完好，發現問題一定要及時處理和匯報。因保管不善所造成的損失由乙方負責，對造成損失的商品車輛由乙方一次性買斷，按照規定價格與甲方結算。

15、乙方必須保證甲方所放商品車完好率為100％，確保隨時可以發車。嚴禁以任何理由私拆商品車零部件，嚴禁乙方隨意動用商品車，違者將按一次性買斷處理。

16、超期車管理：乙方經營甲方產品，本著先進先出的原則，減少新庫存的發生。乙方必須保證庫存產品的狀態完好，并在甲方商務政策規定的期限內銷售完畢，否則乙方承擔由此產生的全部降價損失；乙方應積極預防與處理超期車輛，當乙方經營甲方產品的實物庫存中，其超期滯銷車輛由庫存量，甲方有權暫時停止供應超期品種的產品，該行為對乙方的銷量目標的考核不產生任何的影響。

17、未經甲方的書面批準，乙方不得以任何理由借款于甲方業務人員，若出現糾紛或損失由乙方負責。

18、甲方就銷售的產品價格均以書面下發至乙方，凡無書面規定或各級業務人員口頭承諾的價格均無效。

19、甲方按照風行公司下發的促銷政策下發給乙方，乙方必須按照風行公司下發的促銷政策執行；若是由乙方在執行風行公司的促銷政策不到位而導致的后果由乙方全部承擔；涉及到罰款的直接從乙方的保證金里扣除，乙方要及時補交保證金所欠余款。

20、從雙方簽訂協議之日，甲方每月下達給乙方月銷售任務風行汽車（不分車型，任務每月下達），21、乙方在該區域市場做滿三個月時可以申請在該地區直營店。

22、甲方與乙方簽訂協議后，甲方不得在乙方所在的行政管轄區內開設第二家風行汽車銷售店。

23、直營店應按照甲方的要求制作門頭形象及促銷物料，在本合同簽訂后，30日內按要求完成門頭形象制作，乙方如30日內未按照甲方要求制作門頭形象，甲方有權終止乙方代理權。

三、結算方式

1、乙方在商品車體現銷售當日（24小時）內應立即通知甲方，按雙方商議價格進行結算，車款48小時內到達甲方開戶銀行確認后，并提供真實有效的用戶檔案，甲方開具銷售發票（未提供用戶檔案不予開票）。

2、乙方不得向甲方收取任何展場、展廳費用及日常保養維護費。

3、甲方負責開具銷售發票給乙方。

四、交車

1、乙方在與甲方簽訂本協議后，每次憑乙方提供的正式介紹信、提車人身份證到甲方辦理提車手續，甲方按乙方所要求的車型提供相應車型。

2、甲方所提供的商品車，乙方應嚴格按照商品車驗收，并填寫驗車單。

3、乙方所提車輛，到達乙方展場，產生的運輸、牌證等一切費用由乙方承擔。

五、本協議有效期為 年 月 日起至 年 月 日止。

六、本協議到期時，乙方應向甲方退還全部代銷汽車，甲方按商品車驗收合格，結算完雙方債務后，退還保證金，如果雙方愿意續簽協議，可于協議到期前兩月進行協商續簽協議。

七、本協議在履行中有未盡事宜或爭議，雙方協商解決，如協商不成，在甲方所在地訴訟解決。

八、本協議自簽訂之時生效，一式兩份，雙方各執一份。甲方（簽章）： 乙方（簽章）： 代表（簽章）： 代表（簽章）： 電 話： 電 話： 地 址： 地 址：

時間： 年 月 日 時間： 年 月 日