第一篇:成品油運輸合同范本
成品油運輸合同范本
隨著法律觀念的深入人心,合同的使用頻率呈上升趨勢,簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢?下面是小編精心整理的成品油運輸合同范本,僅供參考,大家一起來看看吧。
甲方(委托方):
乙方(承運方):
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協(xié)議:
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務(wù)的資格和能力,簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的.適于危險品運輸車輛的最低標準。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責(zé)任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求,乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責(zé)任事故,由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作,在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫,到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好,如封條破損,則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi),超耗部分則由乙方賠償(注:柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的,乙方必須賠償甲方經(jīng)濟損失。
七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后,及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方,并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單,運費以每次確定的價格按月核算,雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認,乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執(zhí)行。
十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
十一、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,提交仲裁機構(gòu)仲裁。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
第二篇:2020年成品油運輸合同
我國已經(jīng)成為世界上第二大石油消費國。石油運輸線路設(shè)計是石油運輸至關(guān)重要的一環(huán)。成品油運輸合同怎么寫呢?以下是小編為大家整理的成品油運輸合同范文,歡迎參考閱讀。
成品油運輸合同范文1
甲方(托運方):
法定代表人(負責(zé)人):____________________
地址:__________ 郵編:_________
電話:__________ 傳真:_________
乙方(承運方):__________
法定代表人(負責(zé)人):__________
地址:__________ 郵編:_________
電話:__________ 傳真:_________
簽約地點:__________
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運范圍
1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。
2、送達地點:甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條 承運油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為__車輛,其中汽油車__輛,柴油車__輛(見附件_乙方運輸車輛明細表),乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛,不得另行承運他方業(yè)務(wù)。
乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的,在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條 承運資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學(xué)品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì),并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運輸過程中,應(yīng)當(dāng)嚴格遵守《__省(市)危險化學(xué)品安全管理辦法》和《__省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件_),并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載,超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為,甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時,應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準,持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證;保持外觀整潔,并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。
5、乙方承運人員必須持有_省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證,做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,根據(jù)兼容性分類,按類轉(zhuǎn)運油品,若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的,乙方必須按程序申報,經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐,并由甲方中心化驗室檢驗合格后,方能執(zhí)行配送任務(wù)。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認后,方可投入營運。
8、乙方在油品接卸過程中,應(yīng)嚴格遵守《中石化__石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件_)相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠,后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持有效觸地。
9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡,均由乙方負責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中,若發(fā)生交通事故,應(yīng)第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運力。
第七條 數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù),乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。
2、油庫交接:承運車輛在油庫裝油結(jié)束后,平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高,對裝油口和卸油口進行鉛封,在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接:接收方核對油品品種、數(shù)量,并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫單上簽字確認。
4、電子簽封投入使用后,乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定,若違反規(guī)定,造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的,甲方將視情況對乙方實行車輛停運,以減少運輸量、直至解除協(xié)議,并追究相關(guān)賠償責(zé)任。
5、超耗:在出現(xiàn)超額損耗時,收油工和駕駛員(押運員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況,共同簽字確認,再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后,按用戶負擔(dān)定損、承運車隊負擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負擔(dān)的,由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運責(zé)任
1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題,由乙方全額賠償經(jīng)濟損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失,甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況,負責(zé)配送計劃的調(diào)度,乙方負責(zé)配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油,不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴,拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送,確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時,應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的,甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議,并對甲方損失予以賠償。
7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運。
第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)
本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。
第十條 運費結(jié)算
1、結(jié)算時間;每月_日為運費結(jié)算斷帳日,結(jié)算上月_日至當(dāng)月_日實際發(fā)生運費,乙方必須在當(dāng)月_日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。
2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責(zé)人核定的當(dāng)月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。
即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記,并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心),甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對,結(jié)算。
第十一條 運費定價
短途運價___元/噸;
計算公式:應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量;
長途運價___元/噸·公里;
計算公式:應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量;
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準,一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的,經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后,按新確定的運輸里程計算運費,繞道行駛原因消失后,立即恢復(fù)原里程計算運費。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地,但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。
4、乙方有下列情形之一的,甲方有權(quán)利單方面終止合同,造成甲方的損失由乙方負責(zé)賠償:
(1)乙方_次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;
(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務(wù)的;
(3)乙方承運油品不能保質(zhì)保量,一年內(nèi)經(jīng)_次書面警告仍不能糾正的;
(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮,一年內(nèi)經(jīng)_次處罰仍不改正,造成加油站油品脫銷的;
(5)甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務(wù)質(zhì)量。
(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。
二、乙方權(quán)義
1、乙方應(yīng)嚴格遵守甲方油庫,加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;
2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權(quán)停止運輸,并要求甲方支付違約金,但乙方不得對相應(yīng)的運輸油品進行留置。
3、油品運輸送達加油站等目的地后,乙方知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權(quán)自行決定如何處理油品,應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系,按甲方指示辦理。
4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進行卸油,而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運輸計劃造成的后果由責(zé)任方負責(zé)。
5、乙方可根據(jù)甲方的運送計劃,合理調(diào)度運輸車輛。
6、嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責(zé),保證不發(fā)生安全事故,油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題,全部責(zé)任由乙方承擔(dān),造成甲方損失的,承擔(dān)賠償義務(wù)。
7、在油品到達后,收貨人接卸油品前,承擔(dān)保管義務(wù)。
8、乙方承運油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費由乙方承擔(dān),并妥善保管好運輸過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。
9、未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。
第十三條 特別約定
(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的,對該車停運7天并賠償相關(guān)損失。
1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。
2、不按照油庫的裝油流程進行規(guī)范操作,發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。
3、卸油過程中,無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí),損壞對方卸油設(shè)施的。
4、卸油過程中,采取一些非正常手段,如車輛前后輪胎不平,影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。
(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的,對該車停運14天并賠償相關(guān)損失。
1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙,危害二次物流配送安全的。
2、不按照規(guī)定的時間進行配送,造成加油站脫銷,且沒有正當(dāng)理由的。
3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時聯(lián)系,擅自取消配送計劃,造成一定后果的。
4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng),導(dǎo)致無法實時監(jiān)控車輛運行的。
(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的,對該車停運30天并賠償相關(guān)損失。
1、不遵照“專車專用”的原則,進行汽柴油混裝的。
2、司押人員私自涂改《出庫單》上標注的裝油高度的。
3、無故不卸凈油品,或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛,造成一定影響的。
(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況,并被核實無誤的,甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。
(五)停運核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量,將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。
(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰,其他未列的違規(guī)現(xiàn)象,將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進行處罰。
第十四條 違約責(zé)任
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
第十五條 通知條款
在合同實施過程中,合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準,特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件,屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。
第十六條 不可抗力
因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的,遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。
合同任何一方因不可抗力不能履行合同的,應(yīng)及時通知對方,以減輕可能給對方造成的損失,并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。
第十七條 爭議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
第十八條 其他規(guī)定
1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜,甲乙雙方可以協(xié)商,達成一致,根據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司__公司物流中心履行和管理。
3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。
4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
成品油運輸合同范文2
甲方(以下簡稱甲方): __ __ __ __ __ __
乙方(以下簡稱乙方): __ __ __ __ __ __
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運輸業(yè)務(wù),墊付1個月運費(總運費不超過100萬)。
二、甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨家運輸,乙方提供運輸發(fā)票結(jié)算,由甲方及時提供對方的開票資料。
三、運價及結(jié)算
1、乙方承運貨物的運價必須相對市場行情更加優(yōu)惠,按運輸里程分別定價如下
2、運費結(jié)算:所有運費由乙方先行墊付,每2個月向甲方結(jié)算一次(注:總運費不超過80萬)
3、若是承兌匯票由甲方貼息。
四、甲方出廠的產(chǎn)品必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運,甲方產(chǎn)品運輸破損率4﹪
五、甲方應(yīng)提前三天提供出貨計劃,明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細地址及運輸價格,以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。
六、乙方接到甲方出貨計劃后,應(yīng)在72小時內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。
七、乙方所有車輛到達甲方后,甲方應(yīng)及時組織裝車、不留車輛過夜,但車輛必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)趕到公司。
八、甲方貨物出廠后,若運輸途中出現(xiàn)丟失、損壞,由乙方承擔(dān)全部損失,按甲方貨物成本價賠償,此損失在乙方運費中扣除,不足部分,乙方須以現(xiàn)金方式補繳,甲方不負擔(dān)任何經(jīng)濟與法律責(zé)任,但可以給予必要的協(xié)助。
九、甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運,應(yīng)經(jīng)乙方同意,如甲方擅自將貨物交他人承運,乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費用,并一次性支付違約金伍萬元或2個月運費的15﹪.十、乙方車輛未按時到達需方指定的交貨地點(特殊情況除外)《注解》,影響甲方交貨,引起需方投訴,甲方有權(quán)取消乙方的承包資格,并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟賠償責(zé)任。
十一、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
注解:不可抗拒因素:
① 自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。
② 油價上漲。
特殊情況:
① 非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故
② 由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話有錯誤。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
成品油運輸合同范文3
甲方:
乙方:
雙方本著誠實信用、等價有償?shù)脑瓌t,共同協(xié)商一致,于20_年3月27日達成本補充協(xié)議,條款如下:
一、甲方委托乙方運輸油品,運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為______,到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。
二、乙方的義務(wù):
1.按照甲方提供的計劃,將在24小時內(nèi)將油品運到甲方指定的地點,由甲方指定的收貨人驗收。
2.乙方要對承運貨物的安全負責(zé),保證保質(zhì)保量運輸。
3.收貨方式為標牌裝油,升數(shù)交貨。
三.運輸費用及結(jié)算方式:
1.運費按油庫提供的噸位計算,___至____的工地____運價為60元/噸.超出此范圍的運價按0.8元/噸公里。
2.乙方在將油品交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.每月25日為結(jié)算日,由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方,甲方在次月10日前付款。
四、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理。
五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_年3月23日起至20_年12月31日止。
六、本合同一式6份,甲方4份、乙方2份,每份具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
第三篇:成品油倉儲合同
合同編號:
成品油倉儲合同
存貨人(甲方): 保管人(乙方):
簽訂日期: 年 月 日 簽訂地點:
目 錄
1.總則
2.保管場所及條件 3.保管物的質(zhì)量及檢驗 4.保管物的計量 5.保管物的接卸 6.保管物的出庫 7.甲方的義務(wù) 8.乙方的義務(wù) 9.費用
10.保管責(zé)任時限 11.違約責(zé)任 12.不可抗力 13.合同的變更和解除 14.爭議的解決 15.通知
16.合同的生效及其他事項
成品油倉儲合同
成品油存貨人(甲方): 注冊地址: 營業(yè)執(zhí)照號: 負責(zé)人: 成品油保管人(乙方): 注冊地址: 營業(yè)執(zhí)照號:
法定代表人(負責(zé)人): 1.總則
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī),本著自愿、平等、誠實信用的原則,雙方就成品油倉儲事宜,協(xié)商一致,簽訂本合同。2.保管場所及條件
2.1 乙方同意提供其依法所有的位于廣西北海市水產(chǎn)油庫作為儲存甲方柴油的保管場所。
2.2 乙方保證提供的上述保管場所內(nèi)的一切成品油的保管及附屬設(shè)施,符合成品油保管的安全要求,取得監(jiān)管機構(gòu)的許可,達到國家石油庫管理規(guī)范要求。
2.3乙方承諾上述提供給甲方的油品保管庫容不少于12800㎡。
2.4乙方負責(zé)配備油品保管和收發(fā)管理及安全工作的相關(guān)工作人員,乙方配備的前述人員應(yīng)當(dāng)具有油品保管的上崗資格及相關(guān)專業(yè)素質(zhì)。2.5 乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自變更保管場所及保管條件,否則由此給甲方造成的一切損失由乙方負責(zé)。
2.6甲方委托乙方保管進入乙方油庫的油品,包括化驗、計量、接卸油、發(fā)油、存油統(tǒng)計。倉儲期以商品驗收單為準。3 保管物的質(zhì)量及檢驗
3.1 甲方承諾交付乙方保管的油品,符合相關(guān)油品的國家油品質(zhì)量標準。甲方交付的油品卸車前,乙方負責(zé)對油品質(zhì)量進行檢驗,檢測項目由甲乙雙方共同確定。3.2 檢驗
3.2.1 乙方應(yīng)當(dāng)在油罐車到達保管場所專用線或油輪到達保管場所指定泊位 1 小時內(nèi)進行油品檢驗,檢測項目有甲乙雙方共同確定,乙方檢驗設(shè)備應(yīng)經(jīng)有檢定資質(zhì)的單位檢定合格并在有效周期內(nèi),檢驗人員應(yīng)具有上崗資格。乙方并在倉儲期間定期抽檢化驗,乙方保證甲方油品的專罐專儲,未經(jīng)甲方允許不得擅自使用、處置甲方庫存或待入庫的油品。3.2.2 非因甲方原因造成延遲檢驗或重復(fù)檢驗超過3.2.1規(guī)定的檢驗期限,造成壓車、壓船而發(fā)生的費用由乙方承擔(dān),并由乙方賠償因此而給甲方造成的損失。
3.2.3 甲乙雙方因質(zhì)量檢驗結(jié)果發(fā)生糾紛,可將雙方共同抽取的樣品送具有檢驗資質(zhì)的第三方進行復(fù)檢,復(fù)檢合格的,按3.2.2規(guī)定執(zhí)行,復(fù)檢不合格的,免除乙方3.2.2規(guī)定的責(zé)任。
3.3 油品檢驗合格,須由甲乙雙方負責(zé)人員共同簽署《油品質(zhì)量檢測單》后方可卸車(船)入庫,未經(jīng)檢驗或雖經(jīng)檢驗但未經(jīng)甲方簽署《油品質(zhì)量檢測單》卸車入庫的,視為乙方接卸油品的質(zhì)量符合國家標準。3.4 凡卸車(船)前檢驗不合格的,乙方有權(quán)拒絕甲方的入庫要求,由此造成的損失由甲方自行承擔(dān)。4 保管物的計量 4.1 入庫計量
4.1.1甲方油品到達乙方油庫專用線(碼頭),乙方應(yīng)在 0.2 小時內(nèi)通知甲方計量。未經(jīng)甲方書面確認通知,乙方不得進行油品卸載及入庫操作。按油庫計量操作規(guī)程進行卸后油罐計量,經(jīng)甲乙雙方確認計量結(jié)果,由乙方向甲方出具有效的入庫憑證。
4.1.2 非因甲方原因造成計量延遲或重復(fù)計量,導(dǎo)致超過4.1.1規(guī)定的計量期限而造成壓車、壓船,因此而發(fā)生的壓車、壓船費用由乙方承擔(dān),并由乙方賠償因此而給甲方造成的損失。
4.1.3 甲乙雙方因計量結(jié)果發(fā)生爭議,應(yīng)及時請具有資質(zhì)的第三方進行確認計量。確認計量結(jié)果符合或接近甲方主張計量結(jié)果時,因此而超過計量期限的,按4.1.2的規(guī)定執(zhí)行;確認計量結(jié)果符合或接近乙方主張的計量結(jié)果時,免除4.1.2規(guī)定的乙方責(zé)任。
4.1.4 乙方未經(jīng)計量或計量結(jié)果未經(jīng)甲方確認,而進行接卸或入庫操作,則按甲方提供的有效單據(jù)載明數(shù)量作為入庫數(shù)量,由乙方出具入庫憑證。
4.2 油品入庫后,甲乙雙方每月聯(lián)合進行庫存盤點,油品保管及出庫總
損耗按柴油綜合損耗率為0.7‰,核算結(jié)果經(jīng)雙方代表簽字確認。4.3 經(jīng)雙方盤點,庫存油品損耗大于4.2條約定的損耗標準時,由乙方依照盤點當(dāng)天的市場價賠償甲方超過損耗標準以上的油品損失。甲方在正常經(jīng)營、周轉(zhuǎn)過程中庫存油品中發(fā)生溢余的,歸乙方所有。
4.4乙方依照約定付油時,應(yīng)當(dāng)按照甲乙雙方在付油時共同確認的庫存 油品實測換算標準密度作為計量標準。發(fā)油計量誤差不得超過國家規(guī)定標準。
4.5 甲乙雙方于每日 10 時,根據(jù)甲方出具的出庫油品提貨單,對乙方前一天付出的油品進行核對,核對無誤后,由甲乙雙方代表簽字后確認。5 保管物的接卸
5.1 乙方向甲方提供完整準確儲油設(shè)施工藝管網(wǎng)流程圖。
5.2 進油前甲乙雙方共同協(xié)定儲油罐號,并在儲罐進油前共同計量確認罐內(nèi)己存的油品油高、水高、油溫和視密度等數(shù)據(jù),之后甲方立即對儲罐全部進出油口采取鉛封加鎖措施。進油作業(yè)開始,由甲方開封進油口。5.3 進油過程中,未經(jīng)甲方許可進油罐不得對外發(fā)油。
5.4 如油輪計量數(shù)量與裝船記錄原發(fā)量有較大出入,計量損耗超損,則乙方必須停止作業(yè),進行復(fù)測,得到甲方的通知后方可進行卸油作業(yè)。5.5 甲方確認油船己清空和甲乙雙方確認卸油管內(nèi)油品已全部頂入罐內(nèi)后,經(jīng)2小時沉淀,甲乙雙方共同計量進油后罐內(nèi)油高、水高、油溫和視密度等數(shù)據(jù),并計算確認實際入庫油品數(shù)量。
5.6 乙方必須按標準定期對油罐進行清罐,以保證甲方儲存油品的質(zhì)量。6 保管物的出庫
油品出庫執(zhí)行原中油廣西分公司制定的《成品油計量交接暫行規(guī)定》。乙
方必須確保油品質(zhì)量和發(fā)油數(shù)量。發(fā)油時以油罐車容積表為準(此容積表必須經(jīng)國家法定計量機構(gòu)測定),發(fā)油完畢進行油罐車檢尺,測量油高、油溫、視密度、含水,根據(jù)《標準密度表》換算出標準密度,再根據(jù)《體積修正系數(shù)表》查出體積修正系數(shù),計算出標準體積。最后根據(jù)國家統(tǒng)一計算公式換算出實際噸位,油品含水必須將水排干凈,并補足相應(yīng)的油品。雙方確認后,才按實際裝車噸位開票出庫。7 甲方的義務(wù)
7.1 甲方應(yīng)及時將月度計劃及發(fā)運時間通知乙方,以便乙方調(diào)整庫容,做好接卸油品的準備工作。
7.2 甲方承諾交付存儲的油品符合國家標準,如因油品質(zhì)量瑕疵造成乙方設(shè)施損壞,甲方負責(zé)賠償。
7.3 甲方保證派駐乙方保管場所的工作人員遵守乙方的油品保管制度。7.4 甲方承諾依照約定及時交納保管費,非經(jīng)乙方同意不得延遲,否則,乙方可暫停代發(fā)相應(yīng)數(shù)量的油品。8 乙方的義務(wù)
8.1 乙方在接到甲方通知后,做好庫容調(diào)整和油品接卸準備工作。甲方油品進入乙方碼頭并經(jīng)乙方檢驗合格后,乙方負責(zé)該油品的接卸入庫工作。如因乙方接卸不及時,造成延期入庫的,由乙方負責(zé)賠償由此造成的一切損失。
8.2乙方負責(zé)油庫設(shè)備、設(shè)施維修維護和安全管理;負責(zé)油庫進油、發(fā)油過程中的安全監(jiān)督管理,負責(zé)油庫進出人員和車輛的安全管理。除因不可抗力因素以外,給甲方造成的一切損失由乙方負責(zé)賠償。
8.3 乙方憑甲方出具的有效提貨憑證及時付油,并保證付出的油品質(zhì)量與甲方入庫憑證所載的油品質(zhì)量一致。
8.4乙方未經(jīng)甲方允許不得擅自使用、處置甲方庫存或待入庫的油品。8.5乙方必須保證正常發(fā)油,除不可抗力因素外,正常發(fā)油時間為:每天8:00—24:00,如有特殊情況需超時發(fā)油,甲方事先通知乙方。8.6對入庫油品取樣封存,同時出具質(zhì)量驗收報告單;在油品保管期內(nèi)按照國家有關(guān)規(guī)定對油品質(zhì)量進行定期檢驗,同時出具報告單。乙方在代儲甲方油品期間,不得代儲其他單位或個人的油品。
8.7乙方油庫在安全、消防、環(huán)保方面必須具有合法有效的經(jīng)營手續(xù)。并負責(zé)處理油庫與地方消防、海關(guān)、商檢等部門的協(xié)調(diào)工作,保證甲方正常經(jīng)營。
8.8 乙方因自身原因而給甲方造成損失(包括事故損失、政府罰款、商譽損失及其他損失等),由乙方全額賠償。9 費用
9.1 甲方按照下列 9.2 種方式,向乙方支付綜合費用。
9.2.乙方于每月24日以前將本月(上月25日至本月24日)費用清單包括正式發(fā)票交甲方,甲方于次月10日前結(jié)清上月的全部費用。收費標準為:
9.2.1柴油倉儲費:35元/噸(含卸船、倉儲、發(fā)油產(chǎn)生費用)。每批入庫柴油以30天為第一個倉儲期。9.2.2超期代儲費用及扣損方法:
9.2.2.1從每個倉儲期超期之日起,以前一期期末存量作為下一期期初存量。
9.2.2.2超期代儲費用:第二周期按30元/噸(含卸船、倉儲、發(fā)油產(chǎn)生費用)計算,倉儲期為30天。第三周期按20元/噸(含卸船、倉儲、發(fā)油產(chǎn)生費用)計算,倉儲期為30天。9.3乙方指定的賬戶為: 收款人: 開戶行: 銀行賬號: 10 保管責(zé)任期間
10.1 乙方的保管時限從甲方的油品卸入乙方油罐時起,至乙方依照甲方的出庫提單將油品交與承運人時止。
10.2 保管期間油品的保管風(fēng)險及責(zé)任由乙方承擔(dān)。11 違約責(zé)任
11.1甲方無故未按約定支付保管費的,甲方應(yīng)向乙方支付應(yīng)付保管費總額1%的違約金。
11.2如因乙方檢驗不及時或檢驗結(jié)果不準確,造成甲方油品延期入庫的,應(yīng)由乙方承擔(dān)因此給甲方造成的一切損失。
11.3乙方違反8.4條約定造成甲方損失的,乙方應(yīng)當(dāng)依照廣西省(欽州市)當(dāng)時的市場零售價賠償甲方油品價款,并支付油品總價款的20%作為違約金。如造成甲方對第三人給付延遲或不能給付的,乙方還應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。
11.4 如乙方其它未按合同約定履行相應(yīng)義務(wù)致使甲方損失的,按照本合同中相應(yīng)條款執(zhí)行。
11.5 如乙方油庫因油庫證照、地方規(guī)劃需要等運行環(huán)境變化,或者安全事故、設(shè)備故障等導(dǎo)致租賃服務(wù)不能繼續(xù)提供甲方倉儲服務(wù),乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的全部損失。12 不可抗力
12.1由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、國家或當(dāng)?shù)卣甙l(fā)生重大調(diào)整以及其他不可抗力因素,致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時,遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方,并應(yīng)在 5 日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件,此項證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的公證機關(guān)出具,按其對履行合同的影響程度,由雙方協(xié)商決定是否解除合同,或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。
12.2受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。13 合同的變更和解除
13.1經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可以變更或解除本合同。
13.2乙方提供的保管場所條件不符合本合同2.2、8.6條約定的,甲方有權(quán)單方面解除合同。
13.3在本合同保管期限內(nèi),經(jīng)雙方共同盤點,庫存油品損耗率超過雙方約定達到 3 次的,甲方有權(quán)單方面解除合同。
13.4乙方違反本合同8.3條約定,造成甲方重大經(jīng)濟損失或惡劣市場影響的,甲方有權(quán)單方面解除合同。
13.5乙方違反本合同8.4、8.5、8.6條約定,造成甲方損失的,甲方有
權(quán)單方面解除合同。
13.6甲方未按約定支付保管費,超過 30 日的,乙方有權(quán)單方面解除合同并追索損失。
13.7任何一方單方解除本合同的,應(yīng)當(dāng)以書面通知另一方。13.8合同解除,不影響結(jié)算、清理、爭議解決條款的效力。14 爭議的解決
雙方在合同履行中發(fā)生爭議,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決,協(xié)商無法達成一致的,雙方均可以訴至南寧市人民法院依訴訟解決,涉及不動產(chǎn)的由不動產(chǎn)所在地法院管轄。15 通知
甲方名稱: 乙方名稱: 地址: 地址: 郵編: 郵編: 聯(lián)系人: 聯(lián)系人: 電話: 電話: 傳真: 傳真: 16合同的生效及其他事項
16.1 本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
16.2 本合同有效期為1年,從2011年1月1日至2011年12月31日。16.3 合同期滿后雙方均未提出解除要求的,本合同可自動延期/年。16.4本合同未盡事宜由雙方協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與 本合同具有相同的法律效力,是本合同不可分割的組成部分。
本合同共 12 頁,一式 4 份,甲方 2 份,乙方 2 份。
存貨人(甲方): 保管人(乙方):
法定代表人(或授權(quán)簽字人):
法定代表人(授權(quán)簽字人):11
第四篇:成品油銷售合同2
成 品 油 銷 售 合 同
甲方(買方):寧夏瀛平化工有限公司
乙方(賣方):中寧縣德盛加油站
簽訂地點:寧夏中寧
簽訂時間:2011年6月10日
甲方(買方):寧夏瀛平化工有限公司
住所 :中寧瀛海工業(yè)園區(qū)
工商注冊號:
乙方(賣方):中寧縣德盛加油站
住所 : 中寧縣余丁鄉(xiāng)石空村
工商注冊號:64052130000139
5根據(jù)《中華人民共和國合同法》,及相關(guān)法律法規(guī),本著誠實守信、平等互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致,訂立本合同。標的物(下稱“油品”)
油品名稱:車用柴油、質(zhì)量標準 本合同約定柴油符合國二標準。數(shù)量
甲方本次購買量為柴油 :升。價格 金額
本次價格雙方協(xié)商為元/升。共計金額:相關(guān)費用及其負擔(dān)
5.1甲方對所需資源自己到乙方加油站油庫提貨。
5.2運輸車輛有乙方負責(zé),運費有乙方承擔(dān)。價款的支付,發(fā)票的開具
6.1 價款的支付:甲方按照本合同最遲于2011年6月13日以現(xiàn)金或銀行承兌匯票付清本次貨款。乙方向甲方開具17%的增值稅專用發(fā)票。
6.2乙方的開戶行及賬號:
收款人(乙方):中寧縣德盛加油站
開 戶 行:中寧縣農(nóng)村信用聯(lián)社營業(yè)部
賬號:5008440800025油品的交付
具體交付點:以油庫加油機流量表數(shù)為交付點,甲方現(xiàn)場確認。甲方現(xiàn)場確認后油品的數(shù)量、質(zhì)量風(fēng)險由甲方承擔(dān)。驗收
8.1在乙方油庫驗收時,乙方未接到甲方對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議,應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同約定。
8.2如甲方認為油品質(zhì)量不符合合同約定,甲乙雙方應(yīng)選擇一致同意的權(quán)威機構(gòu)對油品質(zhì)量進行檢驗,并以該檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果作為確認油品質(zhì)量的依據(jù)。如檢驗結(jié)果符合合同約定標準,檢驗費及相關(guān)費用由甲方承擔(dān)。否則,檢驗費由乙方承擔(dān)。雙方權(quán)利義務(wù)合同變更與解除
10.1雙方協(xié)商一致同意變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。10.2因不可抗力,不能實現(xiàn)合同目的或未經(jīng)對方書面同意將合同部分或全部
權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方,任何一方可單方解除合同。
10.3 合同解除后,原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。10.4解除合同方在解除合同時,應(yīng)書面通知對方。
10.5甲方未按約定的期限支付價款,乙方可單方面解除本合同。違約責(zé)任
11.1甲方如未按照合同規(guī)定的最遲期限付款,賠償乙方本合同總貨款20%的違約金。
11.2 發(fā)生其它違約情形,違約方應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。如屬雙方過錯,應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。不可抗力
12.1 由于不可抗力,如戰(zhàn)爭、火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害及其它不可預(yù)見、不可避免、不可克服的事件,導(dǎo)致不能完全或部分履行本合同義務(wù),受不可抗力影響的一方或雙方不承擔(dān)違約責(zé)任,但應(yīng)在不可抗力發(fā)生后48小時內(nèi)通知對方,并在7日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┯行ёC明文件。
12.2受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施,將因不可抗力造成的損失降到最低程度。爭議解決
因本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向中寧縣人民法院提起訴訟。14 效力及其它
14.1本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。
14.2 日至年月10日。14.3本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商一致,并簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力,補充協(xié)議是本合同不可分割的組成部分。
14.4 本合同一式二份,甲方執(zhí)一份,乙方執(zhí)一份。
甲方:(蓋章)寧夏瀛平化工有限公司乙方(蓋章):中寧縣德盛加油站
法 定 代 表 人:
(授權(quán)代表簽字):
年月日
法 定 代 表 人: 崔敏 :年月日(授權(quán)代表人簽字)
第五篇:成品油銷售合同 協(xié)議
油品銷售合同
合同簽訂地點:
合同編號: 甲方(供方): 法定代表人:
地址:
電話: 乙方(需方):
法定代表人:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定,在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,訂立本合同。
第一條
合同標的、數(shù)量、價格:
1、甲方銷售給乙方0#普通柴油:供應(yīng)時間為
****年**月**日至
****年**月**日,按乙方的實際需求情況配給。
2、油品價格以中石化貴州分公司規(guī)定成品油零售價基礎(chǔ)上給予
元/升優(yōu)惠。第二條
所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移:
油品所有權(quán)和風(fēng)險由甲方安全運送到乙方工地后轉(zhuǎn)移給乙方。第三條
提油方式及期限:
乙方需在合同生效后30天(一般不超過10天)內(nèi)憑提油單一次或分期提油。乙方超過規(guī)定時間提油,甲方有權(quán)選擇解除合同或選擇收取逾期提貨的保管費繼續(xù)履行合同,若甲方選擇繼續(xù)履行合同,以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價格中高的為結(jié)算價格。
第四條
油品驗收
1、驗收時間必須在甲方運輸工具離開工地前提出,否則甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、驗收方式:甲、乙雙方委托一名相關(guān)人員對油品的質(zhì)量共同驗收,并在相關(guān)記錄上簽名確認。
3、有質(zhì)量異議的油品由雙方共同將油庫封存的油樣或甲乙雙方封存的其它油樣送往貴陽油品質(zhì)量檢驗機構(gòu)檢驗。
4、油品質(zhì)量按照國家現(xiàn)行標準,若無國家標準的,則執(zhí)行合同簽訂地地方標準。
5、檢驗費用:檢驗結(jié)果表明屬甲方過錯的,由甲方承擔(dān),甲方無過錯的由乙方承擔(dān)。
第五條
結(jié)算
1、結(jié)算內(nèi)容:實際價格以當(dāng)天正式發(fā)票和相關(guān)費用票據(jù)合計數(shù)為準結(jié)算。
2、結(jié)算方式:先款后貨,乙方以現(xiàn)金方式、轉(zhuǎn)賬等甲方認可的方式付款。
3、結(jié)算價格:以當(dāng)天中石化
分公司最低零售價為準。甲方賬號: 開戶行: 銀行賬號:
4、發(fā)票的開具:
乙方按照合同規(guī)定結(jié)算所有貨款和相關(guān)費用后1個工作日內(nèi),甲方開出銷售增值稅發(fā)票。第六條
違約責(zé)任
1、經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定,因甲方行為造成供應(yīng)油品質(zhì)量不合格的,由甲方負責(zé)包換,乙方并追究其損失。
2、由于不可抗拒事故或承運人所致,使甲方不能如約發(fā)送貨物,甲方必須在交貨期限內(nèi)以電話或傳真通知乙方,但甲方不負違約責(zé)任。
3、有以下情況時,甲方有權(quán)終止或解除合同并不負違約責(zé)任。(1)乙方不能按時結(jié)算;
(2)有證據(jù)證明 乙方已失去償債能力。
4、雙方約定的其他違約條款。第七條
爭議解決:
甲乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議,應(yīng)首先協(xié)商解決;協(xié)商不成時,任何一方可選擇向貴陽市南明區(qū)人民法院提起上訴。
第八條
需要雙方明確的其他事項
1、甲乙雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準確的理解,并應(yīng)對方要求作了相應(yīng)的說明,簽約雙方對本合同的認識已達成完全的一致。
2、為保障本合同的履行,如甲方要求乙方提供擔(dān)保或第三方為乙方提供擔(dān)保,則由甲方和乙方或第三方另行簽訂擔(dān)保合同作為附件,對甲乙雙方都具有約束力。
3、甲乙雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方的商業(yè)秘密,包括但不限于各自提前給對方的合同、文件、資料、數(shù)據(jù)等,或其他使用對方處于有利競爭地位的信息,負有保密義務(wù)。任何一方不得將對方商業(yè)秘密披露給任何第三方或不當(dāng)使用,但經(jīng)對方書面同意或按法律規(guī)定除外。
4、合同一方通信地址的變更,須以書面形式通知對方。合同一方按本合同規(guī)定向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知或其它信函,以書面形式作出,并經(jīng)專人,快遞或傳真按本合同中注明的注冊地址向?qū)Ψ桨l(fā)出。
5、本合同所述不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,包括但不限于:天災(zāi)、水災(zāi)、地震或其他災(zāi)難,戰(zhàn)爭或**,以及其他在受影響的一方合同控制范圍以外且經(jīng)該方合同努力后也不能防止或避免的類似事件。此類事件當(dāng)然包括合同雙方所在地特別是甲方所在地區(qū)域成品油脫銷致使甲方不能履行合同的情形。受不可抗力影響的一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛桑詼p輕給對方造成的損失,在取得有關(guān)機構(gòu)證明后,允許延期履行,部分履行或不履行合同,并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
6、本合同所有附件是合同不可分割的一部份。
第九條
本協(xié)議一式四份,甲方貳份,乙方貳份,具有同等法律效力,經(jīng)甲乙雙方簽字章后成立。第十條
本合同未盡事項,由甲、乙雙方另行議定并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等效力。談判過程中形成的資料、意向與本合同不一致的一律以合同為準。
甲方(蓋章):
乙方(蓋章): 單位地址:
單位地址:
法定代表人或委托代理人:
法定代表人或委托代理人: 首談人:
簽約代表: 聯(lián)系電話:
聯(lián)系電話:
簽約時間:
****年**月**日