第一篇：駕駛員雨天安全行車技巧

駕駛員雨天安全行車技巧

下雨天，能見度和路面狀況是直接影響行駛安全的主要因素是兩大隱患。駕駛員要熟知下雨天的行車規范以及注意事項，這樣才能保證自己及路人的安全。下面和小編一起來看駕駛員雨天安全行車技巧，希望有所幫助！

那么在下雨天，行車需要注意哪些事情呢？

1、防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

2、保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

3、防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

4、低速擋緩慢行駛

有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

5、不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

6、車陷泥坑的自救方法

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

7、防止行車中撞人

由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

安全并線技巧

1、下雨時，因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的.時候，不要輕易實施并線或超車。

2、開車時，一定要打開車燈，平時并線、超車不習慣打轉向燈的車主也要注意，在并線前要先打開轉向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。

3、如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。

4、在確認可以安全并線時，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。

5、不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從后視鏡里看不見。

必須減速行駛

在干燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱“抓地力”）幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發生“水滑”，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。

（1）在潮濕路面上的車速與安全的關系

雨天加速行車，車胎與路面之間形成“水膜”時，汽車的轉向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般……

（2）雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。

（3）由于視線不佳，有可能無法及時發現兒童，所以必須減速行駛。

（4）行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。

（5）行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。

第二篇：公交車駕駛員雨天行車六注意

公交車駕駛員雨天行車六注意

雨天行車，駕駛員一定要“眼觀六路”、“耳聽八方”，慎之又慎地做好雨天安全防事故工作。

一、保持擋玻前視線明亮清晰

雨天駕駛公交車輛，車內擋風玻璃容易起霧變得模糊不清，駕駛員可用干毛巾粘少許洗潔精進行擦拭，擦拭后的擋玻會變得干凈、清晰，有利于駕駛員安全行車。除此之外，為防止擋玻外的雨刮器發生故障，駕駛員不宜長時間開啟雨刮器，應間歇性開啟雨刮器刮去擋玻外的雨水，天氣昏暗時還應開啟應急燈。

二、涉水行車應注意水深不能超過車輛前輪半徑

當車經過有積水的路面時，首先是目測積水深度，最簡易方法是水深不能超過車輛前輪半徑高度。如果超了，可就地停車或選擇其它線路繞行；如果沒超，可以掛一、二檔，穩住油門，輕抬離合，低速直行，一氣通過；切不可中途停車、換檔或倒車、轉急彎，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機進水。

三、輕踩剎車避免急剎造成車輛碰撞或追尾

雨天行車，應隨時注意觀察前后車輛與自己所駕車輛的間隔距離，保持適當的跟車安全距離，提前做好采取各種應急措施的思想準備。到站停車時，應在距站臺30米左右減速，輕點剎車，使后面跟車有足夠的應急準備時間，避免由于急剎車造成碰撞或追尾。

四、控制車速不要開快車和超車

雨天行車，路面濕滑，如果車速過快，遇有行人橫穿等緊急情況，車輛難以定點停下，引發追尾、撞傷行人和車輛側翻等意外事故。“寧停三分，不搶一秒”，駕駛員一般在40碼以內行駛比較安全。一定要隨時注意前車行駛速度和方向，不要因前車速度慢而加速超車。

五、防止剎車時車輛側翻

雨天行車時，應當緩踩剎車，以防剎車單邊、輪胎抱死而造成車輛側滑翻倒。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向拉；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側拉，切勿打反方向。

六、防止與自行車、電動車、摩托車發生碰撞

雨天，騎自行車、電動車、摩托車者，交通法規意識淡漠，為了趕時間上下班或回家，他們爭搶車道，橫穿猛拐，使駕駛員措手不及。遇到緊急情況時，司機應減速慢行或鳴笛警告，必要時可選擇安全地點停車，切不可開賭氣車，與行人、自行車、電動車、摩托車爭道搶行，防止交通意外事故的發生。

第三篇：試論雨天安全行車

試論雨天安全行車技巧

一、內容提要

雨天行車的道路狀況復雜，存在許多安全隱患。本文從雨天的交通特點，雨天行車前的檢查與維護，雨天行駛特殊情況的處理，結合作者多年的駕駛經驗，闡述了雨天安全行車的技巧，從而減少交通事故發生，保證安全行駛。

二、關鍵字： 雨天 安全行車 應急對策

三、引言

雨天行車的道路狀況復雜，存在許多安全隱患。據統計，雨天發生的交通事故比晴天高出近２５％，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領而造成的交通事故占８０％以上，如果駕駛員缺乏雨天行車經驗，不能針對雨天的特殊情況行駛車輛，就容易引起交通事故。而現時正值雨天季節，因此，作為一名合格的駕駛員必須熟悉雨天道路狀況，努力提高安全意識，做好出車前的安全檢查和車輛的維護工作，同時，提高在雨天行車過程中發現特殊情況的應急處理能力，熟悉車輛在下雨天氣的性能，很有必要掌握一些雨天安全行車的相關知識和不斷提高在雨天行車過程中出現特殊情況的應急處理能力才能確保安全行車。

下面結合自己多年的架勢經驗，就雨天行車減少交通事故發生，保證安全行駛等方面作一闡述。

四、認識、熟悉雨天的交通特點

1、路況發生變化：久旱初雨或蒙蒙細雨時，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑劑，使路面濕滑；久雨或特大暴雨，會造成路肩松軟，有的地段會出現塌方、路基塌陷以及路面積水等。

2、視線產生影響：細雨易造成擋風玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進行改善；大雨或暴雨時，擋風玻璃上形成溪水，有時靠刮水器也難以改善視線；刮水器片在雨中左右擺動，視線不良。

3、駕駛員易疲勞：雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長時間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會產生壓抑感，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。

4、行人行為混亂：陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風大作，塵埃飛揚，昏天黑地，視線不清，此時，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，行走匆匆，方向不定；路邊如有晾曬衣物等的地方，必然出現搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對交通情況不易看清，易突然轉向或滑倒。

五、天行車前的檢查與維護

1、檢查雨刮器：如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起，掃水能力下降，特別夜里光線暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊。

2、輪胎氣壓：有些司機錯誤認為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，進而增加附著力，其實這樣做適得其反，胎壓過低會加劇打滑程度，因此降低胎壓增加接地面積紙不可行；反之，適當增加胎壓，制動反而好一點，故在雨天必須按照標準氣壓進行充氣，保持較高的胎壓比較安全。

3、檢查制動液位或制動氣壓：各分泵是否有否漏油漏氣現象，一旦分泵漏油漏氣，往往造成車輛制動性能下降，特別是在雨天，容易造成重大事故。因此要養成經常檢查輪鼓及輪胎上是否有油漬出現或制動管路、制動泵是否漏氣的良好習慣。

當然，視線對于行車安全是十分重要的，為確保在行駛之中視野的清晰，每次出車前均要檢查、保持前檔玻璃的清潔。只有清潔明亮的玻璃，才有更佳的行車視野，行車才更安心。同時還要檢查制動燈、防霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾事故的發生。

六、雨天幾點注意事項

根據雨天的交通特點，駕駛員在雨天上路時務必以預防為主，提高警惕，小心行駛，特別要重點注意以下幾點：

1、注意路邊躲雨的兒童：兒童一般活潑好動，年幼無知，且城鎮的兒童一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，突然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來往的車輛。

2、注意穿雨衣的騎車人：雨天時許多騎自行車或摩托車里的人，把自己裹在雨衣里，僅僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會受以影響，往往注意不到左、右、后三方的交通情況，不能及時發現、避讓車輛。

3、注意一手打傘，一手扶把騎自行車者：由于一手扶把，騎車方向穩定性差，遇見行駛的車輛臨近時會表現出驚慌失措、左右徘徊，也有的人因雨傘被風往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險象環生。

4、注意爛泥路：如今的道路條件越來越好，所以偶爾碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知如何處理。一般來講應該保持較大的動力，以中低

檔位均速地一次通過。尤其應該避免中途換檔與停車。如果途中發生側滑，切忌使用剎車，應立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側滑后，再緩慢駛回正道。如果發生車輪空轉打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動地段后，另選新路線行駛。

5、要保持足夠的安全距離，預防追尾事故的發生。按照相關權威資料的認定，正常下當車輛在高速公路行駛時保持的安全距離必須不少于當時時速的米數，而雨天時視線比較差，路面濕滑，制動距離增大，因此要保持比平時更大的車距，預防追尾事故的發生。

6、要正確制動。由于雨天路面滑溜，使制動距離加大，在保持安全距離的同時，要盡量避免緊急制動或制動過猛，因為緊急制動或制動過猛很容易引起側滑。再就是要特別注意剛下雨的頭幾分鐘，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變為黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意降低車速，特別注意不要急剎車或急松油門，否則極容易造成則滑事故。車輛行駛中在遇到情況需要停車時不要采取一下緊急剎車制動的方法，應采取分多次踩殺車的方法制動，一是預防車輛則滑，二是提醒后面來車，預防被追尾。

七、雨天行駛特殊情況的處理

雨天有雨水作為潤滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動要使汽車停下來，其距離比平時要長，為了安全，雨天行車除了降低車速，謹慎駕駛外，應盡可能與他車保持安全距離，并避免緊急剎車，在特殊的道路上行駛，可分為以下幾個方面：

1、山區公路行駛：首先要減速，遇到情況要及時采取預防措施，久雨的天氣要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻車，遇到大暴雨，要把車停在遠

離山洪的地方，特別雷雨天氣，不能將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭遇打雷時，千萬不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在車內反而安全多了，不過車窗一定要全部關緊。另外收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來。還有停車時要開警示燈，引起來往車輛的注意。

2、車輛行駛中打滑的處理：雨天在行駛中遇到打滑時，千萬不要馬上剎車和胡亂打方向，而是利用放松油門使發動機動力下降來減速的方法，如果繼續采取剎車，剎得快，翻得快，其后果是很嚴重，為降低意外的發生，避免緊急剎車。

3、避免涉水：大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動器失靈。如果無法避免要涉水，在涉水前要探明水深情況，涉水過程中應盡可能地不停車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區。千萬別把油門放掉，以防積水經排氣管出口進入引擎，導致死火及機件受損。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達等方法強行啟動，應迅速想辦法將從水中拉出來，卸下火花塞或噴油嘴，發動引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區后應該低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統的水擠出。這關系到行車安全的大問題，千萬不要忽略。

八、結束語

總之，遵守交通法規，保持良好車況，慢速緩行，是雨天行車安全的重要關鍵。雖然雨天行車存在著較多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能受到一定的影響，但只要駕駛員時刻提高自己的安全意識，平時做好車輛的維修和保養，熟悉雨天駕駛的特性，準確判斷和處理雨天車輛、道路、行

人的關系，在駕駛時，遵守交通法律法規，不超速行駛，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，不掉以輕心，沉著謹慎，駕駛觀察，就一定能做到雨天的安全行車。

九、參考文獻

1、浙江省交通廳交警總隊.汽車交通安全原理。

2、王曉林、《汽車知道駕駛員培訓材料。

第四篇：雨天安全行車七項注意事項

雨天安全行車七項注意事項

一、注意集中精力。雨天行車，公路情況復雜，駕駛人駕馭車輛的難度加大，容易產生焦躁情緒，同時需要處置的突發情況增多，危險性大，駕駛人要加倍小心謹慎，高度集中精力。

二、注意降低車速，平穩轉向。路面上的積水起著“潤滑劑”的作用，使路面與車輪之間形成一個“滑油面層”，讓路面的附著系數大大降低。路面上的水越深，車速越快，這種現象越嚴重。路面變滑，將使制動距離延長，速度越快，制動距離越長。而且雨天高速行車進行制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。由于附著系數降低，車輛制動時車輪很容易抱死，發生側滑和甩尾的可能性也增大。因此，車速一定要至少比平時降低20%，并注意平穩轉向。

三、注意謹慎超車。由于車輛使用性能和道路安全系數降低，道路交通安全情況復雜多變，超車的危險性加大，要求駕駛人要注意觀察道路情況，在確保安全的前提下穩妥、謹慎超車，不可強行超車，更不可從右側超車。

四、注意加大行車間距。路面情況瞬息萬變，車輛轉向、制動性能降低，制動距離延長，駕駛人視線受到一定程度影響，因此，一定要與前車保持足夠的安全距離。

五、注意開啟警示燈。雨天在高速公路上行駛，駕駛人對路面的觀察受限，加上路面濕度較大，霧氣充盈，嚴重影響駕駛人的視線。因此，要求駕駛人要及時根據路面情況開啟警示燈，路面情況不好，霧氣較大時可開啟“霧燈”。

六、在高速公路上行車，要特別注意“滑水現象”：在路面積水較深，車速過快時，輪胎與路面的水來不及排出，導致輪胎與路面徹底失去接觸，這就是“滑水現象”。行駛中萬一遇到“滑水現象”，可放松加速踏板，利用發動機的“牽阻作用”減速，切不可用制動器制動，以免發生側滑和甩尾造成事故。

七、注意當遇到暴雨時，嚴重影響道路安全和行車駕駛人視線，最好不要出車，在高速公路上時，最好到服務區休息.

第五篇：駕駛員安全行車合同

海豚灣自助餐廳機動車駕駛人員安全行車合同

為加強海豚灣自助餐廳機動車管理，強化機動車駕駛人員安全責任意識，進一步明確安全生產職責，確保行車安全，特制定機動車駕駛人員安全行車責任書。

一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

二、機動車駕駛員安全包括行車安全、機械安全、人員和貨物安全等各項安全工作。

三、樹立“安全第一”的思想，養成良好的駕駛習慣，不斷提高自身的業務素質，不斷改進駕駛作風。

四、服從指揮調動，愉快接受任務，確保行車安全。

五、機動車駕駛人員必須經過專業培訓，經公安交警部門考試合格后，持證駕駛。駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行車證和保險卡，駕駛證不得轉借、涂改和仿造。

六、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符的車輛，更不準將車輛交給他人駕駛，不開私車，嚴禁酒后駕車（如酒后駕駛車輛發生交通事故，產生一切后果自負，海豚灣自助餐廳不承擔任何責任）。

七、行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、轉向燈等車輛安全性能是否良好，嚴禁“帶病”出車。駕駛員在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不得駕駛車輛，嚴禁超速行駛。

八、嚴禁裝載易燃易爆物品。應檢查消防滅火器是否完好有效，車內嚴禁吸煙，車輛不得停放在易燃區和明火作業處。

貨物未卸完嚴禁入庫，保養中用汽油刷洗時，要切斷電源，以防火災。

九、機動車輛在發動時，出入嘉德廣場、倉庫、倒車、掉頭、拐彎、過十字路口時，應減速、靠右行；通過交叉路口時，應“一慢、二看、三通過”；交會車時，要做到禮讓“三先”（先讓、先慢、先停）。

十、機動車輛在嘉德廣場內行駛，出入公司大門、工廠、車間、倉庫等最高時速不得超過3公里。

十一、機動車輛嚴禁超重，超長（車身前后2公尺），超寬（車身左右0.2公尺），超高（從地面算起4公尺）裝運。裝載物品要捆綁穩固勞靠，載貨車輛不準搭乘無關人員。

十二、停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放，停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎車制動器。

十三、貨車載人時，嚴禁超過規定人數，且應待乘車人員坐穩后，方可關門開動。嚴禁搶上跳下；車廂板上嚴禁坐人；腳踏板、保險杠嚴禁站人；嚴禁客貨混裝。

十四、駕駛車輛出市區遇到下列情況，如：汽車起步、倒車、調頭、轉彎、超車、過十字路口視線受到影響等，必須“鳴笛”。

十五、在過鐵道時，要減速觀望，確認無火車時再通行，有橫桿放下時，要依次停車，離火車道30米內不準調頭倒車，更不準超車。

十六、認真執行安全保養操作規則，保管好所開車輛、裝備、備用器材，保持車輛清潔和技術狀況良好可靠，保證隨時用車。

十七、海豚灣自助餐廳自備電動三輪車駕駛人員比照上述管理規定執行。

違反以上條款的駕駛人員，一切責任自負，發生交通事故按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。

本責任書一式三份，簽字后生效。

駕駛員姓名：

駕駛證號碼：

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電動三輪車駕駛員姓名：

電動三輪車駕駛員姓名：

二〇一一年八月二日身份證號碼： 身份證號碼： 身份證號碼：身份證號碼：身份證號碼：身份證號碼：