第一篇:舊城改造規劃設計論文
摘要:提升舊城改造建筑規劃設計的科學性、合理性對現代城市建設目標的達成具有重要的促進作用。本文中,首先對當前的舊城改造現狀及建筑規劃設計方面存在的問題進行了簡要的概述;然后,重點從舊城改造建筑規劃設計原則、總體控制、文化傳承等方面論述了舊城改造建筑規劃設計的具體策略,以期對當前舊城改造“工程”的實施有所參考。
關鍵詞:舊城改造;規劃設計;理念
1舊城改造現狀及建筑規劃設計概述
近年來,我國城市化發展進程逐漸加快,舊城改造如雨后春筍般“襲來”。從一線城市到三、四線城市,甚至于縣級市,舊城改造已經成為各大中小城市建設的工作重點內容之一。不可否認,舊城改造對改善城市居民居住環境、提升城市品牌形象確實起到了積極的作用,但是,隨舊城改造而爆發的一系列的問題也層出不窮,這對我們的舊城改造“工程”造成了不利的影響,其中,建筑規劃設計不科學、不合理就是比較常見的問題。地方政府、開發商等利益相關者為了謀求政績或者是追求經濟利潤最大化,在舊城改造中往往不考慮建筑規劃設計的科學性、合理性,盲目地增加樓座、加蓋樓層,忽視配套服務設施建設,或者是盲目地投入巨資,導致舊城改造工程問題頻頻出現。實踐中,舊城改造首要的就是要做好建筑規劃設計,絕對不能單純的為了“造城”而進行舊城改造,否則,舊城改造就極易“迷失方向”。
2舊城改造建筑規劃設計策略分析
2.1舊城改造建筑規劃設計要“以人為本”
舊城改造的主要目的就是改善城市居民的居住環境,這就決定了“人”必然是舊城改造建筑規劃設計中需要重點考慮的因素。以人為本,開展建筑規劃設計,充分考慮居住環境、交通便利、配套服務設施建設、景觀環境、空間尺度等要素的影響,滿足“人”的精神生活、物質生活的需求,這樣才能夠確保舊城改造建筑規劃設計贏民心、順民意,舊城改造的目標才能夠順利的實現。另外,舊城改造要實現“以人為本”的目的,還必須要考慮到環保與節能規劃設計要求,宏觀層面,建筑物布局盡量采取常規的南北朝向布置,盡量不要采取“一梯四戶”的布局設計;微觀層面,要充分考慮主要功能房間(比如,臥室、客廳)的采光要求,控制好開窗面積,這樣既能夠滿足居民居住環境的需求,也能夠有效地降低“生活”能耗。
2.2加強舊城改造建筑規劃設計總體控制
“總體控制”是舊城改造中建筑規劃設計的重中之重,只有做好建筑規劃的“總體控制”,舊城改造的預期目標才能夠得以實現。舊城改造建筑規劃設計總體控制關鍵需要做好以下幾點:(1)城市功能分區設計。舊城改造是城市建設、發展的重要組成部分,是現代城市發展必然要經歷的階段。一般而言,城市建筑規劃設計的主要內容是建筑物(包括居民住宅、商住房、辦公房屋等等)、道路交通、配套設施、市政公用設施等等,舊城改造建筑規劃設計必須要符合城市功能分區設計要求,絕對不能為了“增收”而盲目地提升容積率,否則,舊城改造就失去了其存在的價值。比如,目前,部分城市舊城改造并不是為了改善居民的居住環境,而是盲目地提升城市的“美觀度”,所以建設了一座座高樓,但是,綠化、配套設施、建筑質量、交通規劃等配套服務卻遠遠滯后于居民生活需求,嚴重的甚至于成為一個個“爛尾樓”。(2)景觀環境規劃設計。景觀環境規劃設計也是舊城改造建筑規劃設計中的一部分。宜人的景觀環境設計有助于提升城市品牌形象,因此,在舊城改造的過程中,必須要做好景觀的整體規劃設計與局部規劃設計的“銜接”,確保舊城街區的空間尺度、景觀設計等與整座城市融為一體,這就需要將舊城改造的景觀規劃設計納入到城市景觀規劃設計中來,講景觀與建筑物進行整體設計。(3)配套服務設施規劃設計。配套服務設施規劃設計、建設是舊城改造中規劃設計的重點,也是難點。由于舊城大多已經存在了很長時間,道路交通設計、市政供水排水管網設計等等不可避免地會受到現有場地條件的限制,這就對建設部門的配套服務設施建筑規劃設計能力提出了更高的要求,必須要考慮好如何在現有的條件下,通過優化建筑規劃設計,盡量地完善基礎配套服務設施建設,提升居民生活、居住的滿意度。(4)做好建筑物規劃與設計。建筑物規劃、設計是舊城改造建筑規劃設計的“主要對象”。舊城改造中的建筑物規劃設計要盡量符合改造區的“特色”,比如,現有的建筑物的風格、建筑外墻顏色以及所使用的建筑材料等等。在符合城市發展整體規劃設計的前提下,能“修建”的盡量不拆除“重建”,能“改建”的盡量不要“擴建”,即使需要擴建、拆除重建的也盡量不要改變原有的空間景觀特征,確保現有的歷史建筑物以及其它特色建筑物能夠被正常使用。另外,舊城改造區域內的建筑物規劃、設計,還必須要考慮到與外環境建筑物的“銜接”的問題,這樣才能夠確保整座城市建筑“渾然成為一體”,滿足居住、審美的“雙重”需求。
2.3注重傳統歷史文化的傳承
舊城改造不是要否定現有的一切,而是應該在綜合評估、科學論證的基礎上實施舊城改造。一般情況下,舊城區都不同程度地承載著現代城市“新陳代謝”進程中保持特定的生活習慣、維持原本的文化風格的“功能”。因此,舊城改造在賦予其新的“名片”、更為全面的功能的同時,還必須要保留其固有的、鮮明的“特色”———歷史文化、物質文化遺產等。歷史文化是一座城市的“地標”,是這座城市的“品牌代表”,這就要求舊城改造建筑規劃設計要注重保護物質文化遺產,盡量保持“歷史風貌”的相對完整性、真實性、延續性,運用現代化的、先進的設計“手法”來規劃設計“新城”,達到與現有歷史文化、物質遺產相互映襯的目的,增強城市的“文化底蘊”。在具體的建筑規劃設計過程中,要特別注重保護舊城的整體歷史格局、挖掘“本土特色資源”,盡量與片區、城市總體規劃設計“格調”相符。
參考文獻:
[1]劉宣.舊城更新中的規劃制度設計與個體產權定義———新加坡牛車水與廣州金花街改造對比研究[J].城市規劃,2009(08):18-25.
[2]陳文龍,湯海舟,賀祖愛.淺析舊城改造中的建筑設計原則———以紹興舊城布局和城市建筑風格為例[J].中國新技術新產品,2011(09):161-162.
[3]羅廣榮.淺析舊城改造居住區的建筑公共空間設計[J].知識經濟,2012(04):115.
第二篇:舊城改造規劃
【舊城市改造】 街景綜合整治規劃及實施措施!
街景綜合整治規劃及實施措施
摘要: 街景整治對于改變城市面貌提升城市品位非常重要,在城市更新中占有重要地位,新時期街景整治對街景綜合整治規劃的內容和規劃成果提出了新的要求。
關鍵詞: 城市更新 街道 街景 整治
隨著我國改革開放和經濟建設的不斷發展,我國的城市建設有了很大進步,城市規模在不斷發展擴大,同時城市中的一些地區已不在適應現代化城市生活,生活環境 不良的地區不但影響居民的生活,也損害了城市形象,以至于導致城市或城市中的某些地區對人的吸引力減弱。同時生活在城市中的人,對于自己所居住的建筑物,周圍的環境、出行、購物、娛樂及其他生活活動有各種不同的期望和不滿,對于自己所居住的房屋的修理改造,對于街道、公園、綠地和不良住宅區等環境的改善有 要求及早施行,以形成舒適的生活環境和美麗的市容報有很大的希望,為了解決這些矛盾及保持城市可持續發展的要求,城市更新成為城市建設的重要課題。
街道是城市的經脈,沒有街道,就沒有城市,街道使巨大的城市變成了一個有機體,一個具有活力和生命的有機體。同時街道本身也是一個有機整體,是一個包羅萬 象的巨型建筑物,是一個沒有封閉點和終結點的開放場所。城市在街道上表達它清晰的世俗生活,也表達它暖昧的時尚生活。街道承受了城市的噪音和形象;承受了 商品和消費;承受了歷史和未來;也承受了時代的氣質和生活的風格。所有這些構成了街道的景觀——街景。街景是城市面貌的重要反映,城市的街景猶如人的面 容,是展示城市特有風采的風景線。街景整治是改變城市面貌提升城市品位的重要途徑,也是城市更新的重要內容。目前,街景整治已在全國范圍內展開,以下就是 街景整治結合規劃工作談幾點體會:
1、街景綜合整治中的規劃構思
1.1整體定位:按總體規劃要求分析該街道在市區交通中的地位、作用、街道兩側用地以及單位發展要求等,確定街道功能定位。
1.2確定整治規劃內容及深度:規劃從街道交通和平面整治、沿街建筑立面整治、公共空間環境整治三個層面設計。
1.3強調公眾參與:兩側建筑及單位是街道構成內容的基本元素,調動公眾執行規劃的積極性,以保證成果的合理性、可操作性和規劃的順利實施。
1.4規劃范圍的“雙重”性:規劃范圍是街道長度及兩側進深的范圍。分析論證時必須擴大沿街進深,保證每個單位用地和規劃空間的完整。
2、主要規劃內容
2.1街道交通及平面整治規劃
用地功能調整。根據現狀條件確定切實可行的整治對策和方法。針對不同類型地塊采用多種改造整治方式,優化土地功能結構,確定科學的容量指標和土地使用強度,使規劃更具可操作性。
建筑性質調整。
道路規劃:主要包括路面交通組織;機動車、非機動車數量統計、預測;停車場需求分析(公共、單位、臨時);公交線路規劃;公交站點設置等。
綠化設計:行道樹、花壇、垂直綠化、小花園建設、草皮種植。
配套設施布置。
2.2沿街建筑立面整治規劃
根據現狀建筑質量、外觀條件,立面整治分為三個級別:
保留:目前質量尚好,門窗墻面均未破損的予以保留。采取清洗、粉刷、去污除垢的整治措施,使立面整潔一新。
整治:對立面有一定破損、受其它構筑物遮擋、使用不當、以及由于建筑性質改變的建筑立面進行整治改造。除采取清洗、粉刷等措施外,對臨街曬衣架、遮陽(雨)蓬、花架、空調架、鋼(木)窗統一改造、設計、翻新。更新:臨街違章建筑、有礙于景觀的臨時建筑及構筑物的拆除;隨用地調整需重建、改建的建筑,按整治規劃相關要求委托有關單位進行建筑設計。重建內容要有完整的申報文件。
2.3公共空間環境整治規劃
市政設施:包括電力、電信、通訊桿線、街燈、路燈、裝飾燈、環衛設施等的改建和增加。
交通設施:設機動車、非機動車停車場,規劃單位內部停車場,新增公交線路,設候車亭,鋪設盲道等。廣告牌匾及燈箱:根據廣告性質,決定設置位置、尺寸、材質、色彩等。
統一設計各類圍墻。
商業店面設計。根據店面性質、建筑形式及街道色調設計櫥窗、門匾。
城市小品:主要包括路燈、垃圾分類收集箱、郵筒、公用電話亭、街牌、信息標識牌等。
公共空間設計。主要包括綠化、廣場等
2.4整修標準
可以根據各地情況具體制定,結合我市情況建議以下標準。
店名招牌、燈箱、廣告牌:制定本地市《店名招牌管理辦法》,進行統一改建;
防盜窗:
①臨街建筑物正、左、右三面原有防盜窗凡不符合整治要求的一律拆除;
②臨街建筑物正、左、右三面的一、二層重新設置的防盜窗由區政府有關部門統一設計,防盜窗安裝時不得超過窗臺外沿,如住戶不需要裝可以不裝;
③臨街建筑物正、左、右三面的三層及其以上,原則上不安裝防盜窗,如住戶堅持要裝,必須將防盜窗裝于窗內側;
④如原有防盜窗規格符合整治要求,但顏色不一致的,必須與整治后顏色統一;
花架、曬衣架、遮陽(雨)蓬:臨街建筑物正面一律不允許設置;左、右兩側面允許設置,但必須統一規格、統一顏色、統一位置;
空調架:按街景要求適當調整位置并對支架油漆,同時統一安裝排水管道排放冷凝水。
鋼(木)窗調換:以白色塑鋼窗為主,對白色鋁合金窗原則上不予更換;
沿街市政、綠化、環衛設施:根據市容標準,進行統一改建;
防盜窗拆遷后的墻面必須進行修補和局部粉刷;
整治范圍內臨街違章建筑和有礙于景觀的臨時建筑及構筑物必須拆除。
2.5完成規劃內容同時要考慮規劃創新和特色
2.5.1 “母題”設計構思:準確把握每條街道的功能、等級、定性、定位,從街道的人文、自然背景條件出
發,確定其蘊含的風貌特色,以確定特色營造的方法和手段;通過“母題”的多次重復、再現、提示、強化視覺效果。爭取每條道路整治出來都要有自己的特點。
2.5.2夜景設計:以建筑輪廓燈、街道照明燈、草地燈、商業建筑燈光等為主,其它建筑照明為輔,對有條件的商業店面鼓勵霓虹光的使用。對照明形式、色彩、位置、數量等進行設計,并按平時與節假日分強度控制。
3、規劃成果
3.1文本:主要包括規劃構思;規劃主要內容;主要道路街景整修標準;規劃創新與特色。
3.2圖紙:主要包括現狀圖;規劃范圍圖;街道平面整治規劃(包括用地調整;建筑分級;綠化設置;停車場等規劃內容);沿街建筑立面現狀圖;沿街建筑立面整治規劃效果圖;公共空間環境整治規劃圖(包括市政設施;交通設施;城市小品等專項規劃)。
第三篇:舊城改造規劃
【舊城市改造】 街景綜合整治規劃及實施措施!
街景綜合整治規劃及實施措施
摘要: 街景整治對于改變城市面貌提升城市品位非常重要,在城市更新中占有重要地位,新時期街景整治對街景綜合整治規劃的內容和規劃成果提出了新的要求。
關鍵詞: 城市更新 街道 街景 整治
隨著我國改革開放和經濟建設的不斷發展,我國的城市建設有了很大進步,城市規模在不斷發展擴大,同時城市中的一些地區已不在適應現代化城市生活,生活環境 不良的地區不但影響居民的生活,也損害了城市形象,以至于導致城市或城市中的某些地區對人的吸引力減弱。同時生活在城市中的人,對于自己所居住的建筑物,周圍的環境、出行、購物、娛樂及其他生活活動有各種不同的期望和不滿,對于自己所居住的房屋的修理改造,對于街道、公園、綠地和不良住宅區等環境的改善有 要求及早施行,以形成舒適的生活環境和美麗的市容報有很大的希望,為了解決這些矛盾及保持城市可持續發展的要求,城市更新成為城市建設的重要課題。
街道是城市的經脈,沒有街道,就沒有城市,街道使巨大的城市變成了一個有機體,一個具有活力和生命的有機體。同時街道本身也是一個有機整體,是一個包羅萬 象的巨型建筑物,是一個沒有封閉點和終結點的開放場所。城市在街道上表達它清晰的世俗生活,也表達它暖昧的時尚生活。街道承受了城市的噪音和形象;承受了 商品和消費;承受了歷史和未來;也承受了時代的氣質和生活的風格。所有這些構成了街道的景觀——街景。街景是城市面貌的重要反映,城市的街景猶如人的面 容,是展示城市特有風采的風景線。街景整治是改變城市面貌提升城市品位的重要途徑,也是城市更新的重要內容。目前,街景整治已在全國范圍內展開,以下就是 街景整治結合規劃工作談幾點體會:
1、街景綜合整治中的規劃構思
1.1整體定位:按總體規劃要求分析該街道在市區交通中的地位、作用、街道兩側用地以及單位發展要求等,確定街道功能定位。
1.2確定整治規劃內容及深度:規劃從街道交通和平面整治、沿街建筑立面整治、公共空間環境整治三個層面設計。
1.3強調公眾參與:兩側建筑及單位是街道構成內容的基本元素,調動公眾執行規劃的積極性,以保證成果的合理性、可操作性和規劃的順利實施。
1.4規劃范圍的“雙重”性:規劃范圍是街道長度及兩側進深的范圍。分析論證時必須擴大沿街進深,保證每個單位用地和規劃空間的完整。
2、主要規劃內容
2.1街道交通及平面整治規劃
用地功能調整。根據現狀條件確定切實可行的整治對策和方法。針對不同類型地塊采用多種改造整治方式,優化土地功能結構,確定科學的容量指標和土地使用強度,使規劃更具可操作性。
建筑性質調整。
道路規劃:主要包括路面交通組織;機動車、非機動車數量統計、預測;停車場需求分析(公共、單位、臨時);公交線路規劃;公交站點設置等。
綠化設計:行道樹、花壇、垂直綠化、小花園建設、草皮種植。
配套設施布置。
2.2沿街建筑立面整治規劃
根據現狀建筑質量、外觀條件,立面整治分為三個級別:
保留:目前質量尚好,門窗墻面均未破損的予以保留。采取清洗、粉刷、去污除垢的整治措施,使立面整潔一新。
整治:對立面有一定破損、受其它構筑物遮擋、使用不當、以及由于建筑性質改變的建筑立面進行整治改造。除采取清洗、粉刷等措施外,對臨街曬衣架、遮陽(雨)蓬、花架、空調架、鋼(木)窗統一改造、設計、翻新。更新:臨街違章建筑、有礙于景觀的臨時建筑及構筑物的拆除;隨用地調整需重建、改建的建筑,按整治規劃相關要求委托有關單位進行建筑設計。重建內容要有完整的申報文件。
2.3公共空間環境整治規劃
市政設施:包括電力、電信、通訊桿線、街燈、路燈、裝飾燈、環衛設施等的改建和增加。
交通設施:設機動車、非機動車停車場,規劃單位內部停車場,新增公交線路,設候車亭,鋪設盲道等。廣告牌匾及燈箱:根據廣告性質,決定設置位置、尺寸、材質、色彩等。
統一設計各類圍墻。
商業店面設計。根據店面性質、建筑形式及街道色調設計櫥窗、門匾。
城市小品:主要包括路燈、垃圾分類收集箱、郵筒、公用電話亭、街牌、信息標識牌等。
公共空間設計。主要包括綠化、廣場等
2.4整修標準
可以根據各地情況具體制定,結合我市情況建議以下標準。
店名招牌、燈箱、廣告牌:制定本地市《店名招牌管理辦法》,進行統一改建;
防盜窗:
①臨街建筑物正、左、右三面原有防盜窗凡不符合整治要求的一律拆除;
②臨街建筑物正、左、右三面的一、二層重新設置的防盜窗由區政府有關部門統一設計,防盜窗安裝時不得超過窗臺外沿,如住戶不需要裝可以不裝;
③臨街建筑物正、左、右三面的三層及其以上,原則上不安裝防盜窗,如住戶堅持要裝,必須將防盜窗裝于窗內側;
④如原有防盜窗規格符合整治要求,但顏色不一致的,必須與整治后顏色統一;
花架、曬衣架、遮陽(雨)蓬:臨街建筑物正面一律不允許設置;左、右兩側面允許設置,但必須統一規格、統一顏色、統一位置;
空調架:按街景要求適當調整位置并對支架油漆,同時統一安裝排水管道排放冷凝水。
鋼(木)窗調換:以白色塑鋼窗為主,對白色鋁合金窗原則上不予更換;
沿街市政、綠化、環衛設施:根據市容標準,進行統一改建;
防盜窗拆遷后的墻面必須進行修補和局部粉刷;
整治范圍內臨街違章建筑和有礙于景觀的臨時建筑及構筑物必須拆除。
2.5完成規劃內容同時要考慮規劃創新和特色
2.5.1 “母題”設計構思:準確把握每條街道的功能、等級、定性、定位,從街道的人文、自然背景條件出
發,確定其蘊含的風貌特色,以確定特色營造的方法和手段;通過“母題”的多次重復、再現、提示、強化視覺效果。爭取每條道路整治出來都要有自己的特點。
2.5.2夜景設計:以建筑輪廓燈、街道照明燈、草地燈、商業建筑燈光等為主,其它建筑照明為輔,對有條件的商業店面鼓勵霓虹光的使用。對照明形式、色彩、位置、數量等進行設計,并按平時與節假日分強度控制。
3、規劃成果
3.1文本:主要包括規劃構思;規劃主要內容;主要道路街景整修標準;規劃創新與特色。
3.2圖紙:主要包括現狀圖;規劃范圍圖;街道平面整治規劃(包括用地調整;建筑分級;綠化設置;停車場等規劃內容);沿街建筑立面現狀圖;沿街建筑立面整治規劃效果圖;公共空間環境整治規劃圖(包括市政設施;交通設施;城市小品等專項規劃)。
道路規劃:主要包括路面交通組織;機動車、非機動車數量統計、預測;停車場需求分析(公共、單位、臨時);公交線路規劃;公交站點設置等。
綠化設計:行道樹、花壇、垂直綠化、小花園建設、草皮種植。
配套設施布置。
2.2沿街建筑立面整治規劃
根據現狀建筑質量、外觀條件,立面整治分為三個級別:
保留:目前質量尚好,門窗墻面均未破損的予以保留。采取清洗、粉刷、去污除垢的整治措施,使立面整潔一新。
整治:對立面有一定破損、受其它構筑物遮擋、使用不當、以及由于建筑性質改變的建筑立面進行整治改造。除采取清洗、粉刷等措施外,對臨街曬衣架、遮陽(雨)蓬、花架、空調架、鋼(木)窗統一改造、設計、翻新。更新:臨街違章建筑、有礙于景觀的臨時建筑及構筑物的拆除;隨用地調整需重建、改建的建筑,按整治規劃相關要求委托有關單位進行建筑設計。重建內容要有完整的申報文件。
2.3公共空間環境整治規劃
市政設施:包括電力、電信、通訊桿線、街燈、路燈、裝飾燈、環衛設施等的改建和增加。
交通設施:設機動車、非機動車停車場,規劃單位內部停車場,新增公交線路,設候車亭,鋪設盲道等。廣告牌匾及燈箱:根據廣告性質,決定設置位置、尺寸、材質、色彩等。
統一設計各類圍墻。
商業店面設計。根據店面性質、建筑形式及街道色調設計櫥窗、門匾。
城市小品:主要包括路燈、垃圾分類收集箱、郵筒、公用電話亭、街牌、信息標識牌等。
公共空間設計。主要包括綠化、廣場等
2.4整修標準
可以根據各地情況具體制定,結合我市情況建議以下標準。
店名招牌、燈箱、廣告牌:制定本地市《店名招牌管理辦法》,進行統一改建;
防盜窗:
①臨街建筑物正、左、右三面原有防盜窗凡不符合整治要求的一律拆除;
②臨街建筑物正、左、右三面的一、二層重新設置的防盜窗由區政府有關部門統一設計,防盜窗安裝時不得超過窗臺外沿,如住戶不需要裝可以不裝;
③臨街建筑物正、左、右三面的三層及其以上,原則上不安裝防盜窗,如住戶堅持要裝,必須將防盜窗裝于窗內側;
④如原有防盜窗規格符合整治要求,但顏色不一致的,必須與整治后顏色統一;
花架、曬衣架、遮陽(雨)蓬:臨街建筑物正面一律不允許設置;左、右兩側面允許設置,但必須統一規格、統一顏色、統一位置;
空調架:按街景要求適當調整位置并對支架油漆,同時統一安裝排水管道排放冷凝水。
鋼(木)窗調換:以白色塑鋼窗為主,對白色鋁合金窗原則上不予更換;
沿街市政、綠化、環衛設施:根據市容標準,進行統一改建;
防盜窗拆遷后的墻面必須進行修補和局部粉刷;
整治范圍內臨街違章建筑和有礙于景觀的臨時建筑及構筑物必須拆除。
第四篇:舊城改造
舊城改造是指局部或整體地、有步驟地改造和更新老城市的全部物質生活環境,以便根本改善其勞動、生活服務和休息等條件。既反映城市的發展過程,城市空間規劃組織以及建筑和社會福利設施的完善過程;又表示物質成果,反映當時的建筑和福利設施狀況。舊城改造是個不間斷的過程,取決于城市的發展方向和速度。內容包括:①改造城市規劃結構,在其行政界限范圍內,實行合理的用地分區和城市用地的規劃分區;②改善城市環境,通過采取綜合的相互聯系的措施來凈化大氣和水體,減輕噪聲污染,綠化并整頓開闊空間的利用狀況等;③更新、調整城市工業布局;④更新或完善城市道路系統;⑤改善城市居住環境并組織大規模的公共服務設施建設,把舊街坊改造成完整的居住區。當前舊城改造方案設計的趨向為:①保持中心城市相對穩定,增加一些結構完整、規模適當的封閉式衛星城鎮,城市用地被劃分為一些孤立的功能區,而整個規劃結構的發展,有賴于相交半放射環形系統的擴展;②在向靈活分區過渡的基礎上編制各種開敞式的城市結構,公共服務中心的布局則根據完善整個城市規劃結構的具體條件,具有更加多樣的組合方案。
舊城改造的創新理念
在對廣州南華西騎樓街進行舊城改造過程中,廣州環海集團以引進現代動漫元素的方式,把動漫風格與嶺南特色的騎樓建筑完美融合,打造舊城改造的文化創新方式。動漫創意文化的納入,將使廣州騎樓街危破房改造達到修舊創新、獨樹一格的效果,為廣州舊城改造項目樹立典范。
第五篇:舊城改造
改造原因
城市舊居住區,是在一個城市的長期歷史發展中,逐步形成的,也是城市各個歷史時期的發展縮影。舊城一般指的是在市區的一些小區或者是廠房的改造,主要是因為這些小區和廠房年代久遠,好多已經成為危房,所以必須實行改造,這種改造相對來說補償要高一些。舊城區通常歷史文化遺存比較豐富,歷史格局和傳統風貌比較完整,但同時也存在城市格局尺度比較小、人口密度高且居民中低收入人群占的比例比較高、基礎設施比較陳舊、房屋質量比較差等問題。
編輯本段改造效果
通過舊城區改造,城市的各個方面都有較大的發展和變化。第一,舊城區道路網絡基本建成,道路交通矛盾日益緩解;第二,公用配套設施供需總量基本平衡,服務供應結構得到優化;第三,城市環境質量得到有效控制,并呈改善趨勢;第四,住宅長期短缺的矛盾得到根本性扭轉,住宅建設飛速發展。編輯本段問題、矛盾
舊居住區改造是一個復雜的綜合系統,它涉及到社會效益、經濟效益、環境效益、文化效益等多方面的平衡與完善,關系到政府部門、房產開發商和普通居民的利益分配。由于舊居住區改造的系統性和復雜性,我國的城市舊居住區改造還面臨著一些問題和矛盾:
一、對經濟效益的過度注重和對社會效益的忽視;
二、傳統改造手段的成本居高不下;
三、輕視文化效益——歷史風貌和城市景觀特色的喪失;
四、改造手段的單一和體制的不完善;
五、公眾參與仍然薄弱。
編輯本段發展趨勢
目前,我國城市舊居住區改造呈現多種模式、多個層次推進發展態勢,改造模式由過去單純的“舊區改造”轉向“舊區再開發”。概括起來,現階段我國城市的舊居住區改造呈現出以下趨勢:
一、城市發展對經濟和環境效益提出更高層次要求;
二、公眾參與程度不斷提升;
三、趨向法制化、民主化和多元化。