第一篇：郵政調查報告

關于漢南區郵政快遞服務質量現狀的調查

一、調查背景

近日，武漢市郵政管理局發布了今年上半年郵政服務質量分析報告，快遞業務問題申訴占郵政業總申訴量的92.7%，其中，快遞業務申訴問題中，延誤問題的申訴仍然占到第一位。反映快遞服務態度問題的申訴占到了第二位。

1、調查時間：2013年7月1日至7月31日

2、調查地點：漢南區郵政局 各快遞網點

3、調查人：何要文

4、調查方式：對郵政工作人員和各快遞公司工作人員進行提問式查訪和統計

5、調查內容：今年上半年，郵政投遞和外部投遞公司對郵件投遞質量的調查

二、調查結果

武漢郵政網：武漢市郵政管理局發布了今年上半年郵政服務質量分析報告，快遞業務問題申訴占郵政業總申訴量的97.5%，其中，快遞業務申訴問題中，延誤問題的申訴仍然占到第一位。反映快遞服務態度問題的申訴占到了第二位，這也是繼11185申訴中心開通以來的首次。此外，郵政管理部門還公布了本市20家

·1· 主要快遞企業申訴率排名情況，為廣大消費者選擇快遞企業提供參考，人們盡可能選擇申訴率低的企業郵寄快件。而在漢南區，消費者反映快遞服務的熱點問題是快件延誤、服務態度和丟失短少問題。這三類問題占全區快遞有效申訴的92%。上半年郵政接到了740件反映快遞服務質量問題的有效申訴，占全部申訴量的92.7%。

快遞申訴問題集中三點

今年上半年本市“11185”郵政業消費者申訴中心共受理消費者各類咨詢及申訴事項1041件,同比增長71%。涉及漢南區的申訴事項中有效申訴173件，占全部的17%。申訴事項中涉及郵政服務問題的33件，占有效申訴量的19%；涉及快遞業務問題的240件，占申訴量的23%。申訴總量增幅在逐年放緩。

消費者反映快遞服務的熱點問題是快件延誤、服務態度和丟失短少。這三類問題占全部快遞有效申訴的92%。上半年郵政接到了740件反映快遞服務質量問題的有效申訴，占全部申訴量的92.7%。反映快件延誤問題457件，占57.4%；反映服務態度問題125件，占16.8%；反映快件丟失短少問題108件，占12.3%；反映快件損毀問題39件，占5.6%；反映違規收費問題3件，占0.4%，反映規章制度問題1件，占0.1%；反映代收貨款問題5件，占0.6%；反映其他問題2件，占0.2%。

·2· 服務態度從以往的第四位躍居第二位，占到近20%。這是繼11185申訴中心開通以來的首次。從2010年至2012年，三年來服務的熱點問題幾乎一樣，就是占比的多少不同而已。快件延誤問題仍是亟待解決的問題。

三、調查結果分析

1、快遞公司管理出現很大的問題。目前的快遞市場魚龍混雜，且進入門檻低，投資也較小，而收益卻很大，造成部分快遞企業未按照規定制訂規章制度，收費標準隨業務量大小、旺季淡季隨意調整，造成市場混亂。同時，由于為控制成本，投遞人員偏少，投遞工具偏小的情況非常普遍，進而造成快件變慢件的情況，嚴重影響快遞的投遞時效。

2、快遞服務人員的服務質量意識較差。快件服務人員在快件分揀、搬運、裝卸及投遞過程中，粗暴操作，從而造成郵件內件的損壞或丟失，擅自延誤郵件的投遞時限，更有甚者私自拆開郵件據為己有等現象，反映出快件服務人員的道德素質和服務質量意識非常不好，這都是我們需要亟待改正的問題。

四、幾點建議

1、轉變思想，更新觀念

各快遞公司應把握現在擁有的經營自主權和社會主義市場經濟為快遞企業發展提供的良好機遇，轉變原有管理模式，充分利

·3· 用自身優勢，不斷增強和完善自身的服務功能，以高質量服務來吸引更多的用戶，從而推動企業持續健康發展。快遞企業的經營觀念需要創新，重新認識即熟悉又陌生的市場，變被動地適應發展為主動地完善服務手段、服務方式和服務觀念。把服務質量和企業形象、市場競爭與企業發展緊密結合起來，從改善服務、推出適應社會需求的服務方式入手，促進整個行業服務質量和服務水平的提高，賦予企業生機和活力。

2、完善功能，服務用戶

近年來，快遞企業在不斷提升服務質量方面，采取了多種有效的措施。在規范窗口服務，實行服務承諾，尤其開展了系列“樹企業形象，創優質服務”活動，拉近了企業與用戶的距離。

要想企業在競爭中處于不敗之地，首先應具備生存的能力，具有最起碼的社會需求的功能，關鍵還要具有優人之處。應該看到，社會在發展同時也應運而生新的服務需求，也正因為快遞服務行業如不能適應和滿足社會的需求，就會有更多的同行業公司的涌入及壯大。因此，快遞服務應完善三個功能：一是完善信息服務功能。應建立完善的用戶信息系統，掌握客戶的需求，開展有針對性的服務，并定期進行信息回訪。還應開通網上快遞服務業務，對大單客戶或行動不便客戶，采取網上服務、上門郵寄的服務方式。二是適應市場發展服務的功能。應對市場發展，分析

·4· 和研究服務的對策，及時調整服務舉措，開發用戶需求的新業務。不斷完善服務設施和服務手段，以滿足用戶不斷增長的便利要求。三是開創“人性化”服務的功能。開通服務熱線，網上征求用戶意見，完善用戶投訴受理機制。同時，還要適應用戶的便利需求，變等用戶辦理為上門服務。衡量快遞投遞的質量水平的特性有:準確、快捷、方便、信賴。要達到這樣的質量水平，我們需要加強快遞人員的管理水平和投遞服務素質，通過對快遞人員的投遞服務素質的培訓，讓他們了解現在自己所從事的工作，同時也要他們了解他們現在在社會上所處的地位和形勢，只有準確、快捷的把自己手上的工作做好，才能讓用戶覺得更方便，同時也就會更信賴你，只有這樣，才能改變我們當前十分被動的生存狀況。總之，強化服務意識，以人為本，服務用戶，是提高投遞服務質量的關鍵所在。

3、“直營模式”是快遞發展趨勢

目前，國家郵政總局出臺了快遞業務加盟范本，其實就是要求現有的所有快遞公司轉變觀念，進行“直營模式”的一種督促。在漢南區現在只有郵政的EMS及順豐快遞公司在實行“直營模式”式發展，而其他如圓通、申通、韻達、中通、天天等等快遞公司因各種原因，都還在實行“加盟”店式的經營模式，武漢市郵政局蔡局長表示，武漢如果想從根本上把快遞行業做大做強，必須

·5· 從根本上改變這種“加盟”店的經營模式，走“直營”發展路線。今年下半年，我區快遞行業除了加強人才培訓和法規培訓以外，還要繼續做產權結構調整，進一步優化市場主體結構、網絡結構、業務結構和區域布局。在產品結構調整上，抓住漢南區作為武漢新城區大發展的一大亮點帶給快遞物流的需求機遇，推進快遞業務在我區的全面發展。

·6·

第二篇：深圳市郵政物流局調查報告

關于深圳市郵政物流局的調查報告

胡俊

我是南山電大2009年秋物流管理專科學生，出于更能深刻理解和學習先進的物流專業知識，經過申請，我有幸于２０11年9月15日-2０11年9月19日在深圳市郵政局物流進行為期5天的調查學習。

一、深圳市郵政物流局概況

深圳市郵政物流局是由深圳市投遞局和深圳市速遞局及廣東郵政物流配送服務有限公司深圳分公司合并為一的深圳市郵政局屬下的二級單位。郵政局擁有為客戶提供一站式第三方物流和一體化物流服務（包括智能倉儲、物流運遞、區域分撥、信息平臺等）的資源和能力。郵政物流局是深圳市物流協會副會長單位，經營EMS、代收貨款、倉儲監管、國內航空、公路、鐵路貨代、深港快件、國際快件、國際海運等業務。2003年被深圳市物流行業評審為“深圳市優秀物流企業”，并被確認為首批“深圳市100佳物流與貨代誠信企業”之

一。深圳郵政物流局“與日月同行與大眾相伴”的企業核心理念是郵政物流局的靈魂與統帥，是企業信念、理想和觀念的核心，它統領著郵政物流局企業文化的整個體系。郵政物流局將“與日月同行與大眾相伴”作為企業文化的核心理念，既是落實和推廣省局的核心理念，更重要的是，在提煉郵政物流局企業文化的核心理念的過程中，認為這句話不僅表現出郵政物流行業的特性，更表達出郵政物流與市場的深刻關系，與時代的緊密聯系，與社會同步發展的重要意義。

二、郵政物流局物流現狀

（一）市場定位

深圳郵政物流局作為國企單位擁有整個華南地區最大的物流園。因此定位于以高層次物流市場為主，為社會提供精益化物流服務；以高附加值、小體積、小重量、多批次、高時效的物品為主要市場對象。作為一體化物流解決方案（第三方物流提供商）和功能（環節）性物流服務的提供商，運用先進的物流理念和技術手段，為客戶提供定制的物流服務；逐步向企業的供應鏈推進，最終成為企業供應鏈的參與、組織和整合者。目前主要服務的客戶有 IT行業：戴爾、聯想、華為、艾默生、深圳移動、深圳電信、康佳、廈新等；化妝品行業：雅芳、安利、完美；零售行業：山姆會員店、納愛斯；汽配行業：天津一汽、武漢神龍；制藥行業：貴州神奇、修正藥業、石藥集團等。

（二）配送實力

目前，深圳郵政物流局設立了多個大型物流配送中心，且擁有一個由飛機、火車、汽車等不同運輸工具組成的立體快速運輸網絡，依托上級公司形成覆蓋全國、連接國內所有城市及國外200多個國家和地區的投遞網。

(三)技術支撐

深圳郵政物流局擁有一個全方位的信息接入平臺和信息處理系統。深圳郵政物流183電子商務網站可以為客戶提供網上接入服務，11185客戶服務中心已在全國大部分中等以上城市開通，可提供電話接入服務。

三、幾點建議

（一）堅持以人為本

強化民主意識維護合法權益、加大培養力度提升綜合技能、改進職位序列打通晉升渠道、改善勞動環境提升薪酬水平、掌握思想動態解決實際問題，實現越級上訪、投訴、檢舉逐步減少，人員流失率控制在合理水平，發揚敢為人先、務實進取、開放兼容、敬業奉獻的新時期深圳郵政人精神，形成和諧、全面、可持續發展的良好態勢。具體實施措施：

1、關愛尊重員工，為員工創造公平公正和諧的工作環境。

2、政治上關心員工，為員工提供多種形式的崗位培訓，暢通員工成長通道。

3、暢通員工訴求渠道，保障員工合法權益。

4、保持員工薪酬合理增長。

5、建立幫扶救助基金，幫助員工解決實際困難。

6、逐步改善一線員工的后勤保障條件，保證一線員工的基本休息時間。

7、組織形式多樣的文體活動，培養員工積極向上的精神風貌。

（二）提高供應鏈的增值服務

商業社會的物流需求極為旺盛，而供應鏈的存在則產生了很高的效率和效益，因而成為可增值的服務。

（三）建立有效的組織機構

建立有效的組織機構是保證企業目標實現的前提。機構臃腫就會出現許多專門管理某一個環節的部門，各個部門之間還會有一個統一

3協調的高級官員。但是有些一個員工可能就可以完成所有的工作，從訂單管理直到送貨上門。所以，建立有效組織機構關鍵是能夠保證客戶對物流的基本需求。

（四）加快物流速度，減少物資周轉環節

全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的，但是所占物流成本的百分比是固定的，而工資、折舊費、管理費用這些成本是固定的，因此加快物流速度、擴大物流量的方法，使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達到降低成本的目的。物資在流通中就會產生成本，如果流通效率很高，產生的成本就自然下降，反之，物資流通的時間很長，成本肯定居高不下。因此，經銷商需要考慮怎樣將周轉的速度盡量加快，周轉的周期盡量縮短，從而最小化物流成本。

四、調查感受

郵政作為國家的基礎性行業，就必須承擔國家交給的為社會提供普遍服務的義務，這就要求所開展業務要根植于大眾的需求，服務要惠及社會大眾，其目的就是要讓用戶隨時、隨地、隨意享受到優質的服務，真正實現與“大眾相伴”的經營理念。要以改革創新為動力，以技術進步為支撐，進一步深化改革，創新體制，轉換機制，拓展市場，降本增效，嚴格管理，提升科技，提高市場占有率，增強市場競爭力，創造可持續發展的良好局面。

第三篇：郵政金融發展調查報告1

郵政金融發展調查報告

班級：學號：姓名：

郵政局在郵電分離后，實行企業化，在全市郵協部職工的努力下，成功地視企業的扭虧為盈，進入良性循環。做為郵政主要業務收入的郵政金融業務，也在這幾年取得了長足的進步，有較為突出的成功。在二十一世紀中，隨著電子郵件量的不斷增加，各種博客和微博的快速發展和通訊科技的發達，都離不開網絡，發揮網絡優勢是郵政的希望。

郵政網點雖然遍布全世界，但各國郵政部門如果不加強合作，在市場激烈的競爭環境中就不能處于有利地位。為了加強各國郵政部門間新業務的開發與合作，使未來的郵政業務發展多樣化、全球化，有關人士認為，發展全球性的通信網絡，就是郵政未來要走的路。

一、目前郵政金融業務現狀

1、電子匯兌:做為傳統的郵政金融業務，匯兌傳遞—直是社會群眾之間傳 遞資金的主要方式，有著深厚的群眾基礎。近年來，隨著銀行業間電子通訊技術的運用．加速了資金的傳遞速度，滿足社會和用戶的需要．為加強自身竟爭力，從2002年起，郵政國家郵政局的統籌安排下，實現了匯兌傳遞式的改進、開辦了電子匯兌業務。此項業務的開展。取代傳遞的匯款傳遞方式、通過現代的電子網絡，進行資金的傳遞，從而大大縮短傳遞時間，加強郵政匯兌業務的市場竟爭力。

2、郵政儲蓄。做為郵政金融的主打業務，從1986年恢復開辦以來，很好地完成收集社會閑散資金的任務，為國家收儲，給老百姓提供了更多的儲蓄選擇。郵儲蓄，從1995年以來，立志于郵儲的網絡建設，通過數年來的精心打造，成功實現全市郵政儲蓄系統之間和全國郵政儲蓄系統的聯網，成為中國最大的金融網絡的一員。充分滿足用戶對資金流通的需要、通過全力打造、郵政儲蓄已經成為中國銀行業中屈指可數的重要部分，市場占有率為7％左右，在老百姓間留下不錯口碑，形成良好群眾基礎。在近年來，郵政儲蓄還相繼推出郵政綠卡（儲蓄卡）、參加POS消費系統、晝夜服務的ATM服務。通過這些舉措的進行，有力地豐富了郵政儲蓄金融服務的種類，滿足了用戶日趨增長的消費要求。

3、金融中間業務：做為受到銀行業和郵政儲蓄追棒的金融中間業務，受到

郵政局的廣泛關注、西部經濟發展增勢明顯．為西部地區金融中間業務發展開辟了廣闊的市場，帶來無限生機。郵政局積極創新中間業務，不斷推出新的品牌、擴大市場占有份額、有效地改善**郵政蓄資本結構、降低經營風險、二、影響郵政金融業務發展的制約因素

1、思想觀念的制約：郵政金融經過IO多年的發展，形成了一定規模，但是在管理體制、業務經營上還有濃厚的計劃經濟色彩。表現為思想上的落后。觀念上的保守、認識上的模糊、行動上的遲緩，習慣于上面布置、下面執行，缺乏主動創新精神，規模效應尚未形成，容易投入產出不成比例或成本巨大的局面。

2、人才技術的制約：雖然這幾年，郵政在金融人才、技術方面有了較大的發展，但因實力所限，仍然受人才，技術方面的制約。郵政金融在用人機制。激勵機制和培訓機制方面，大部分依然沿襲傳統郵政做法，盡管有所改善．但仍不適郵政金融人才隊伍的發展，直接制約金融業務的發展；在技術方面，受資金。設備等條件的制約，往往跟不上發展、程序開發能力弱、抗風險能力弱。

3、管理動作方式的制約：銀行業的金融業務開展往都由總行統一規劃，集中開發全面推廣，體現較強的研發和竟爭實力。由于國家郵政局沒有完整的整體規劃，至使歐郵政金融業務，特別是中間業務的開發依然以省一級部門與商業銀行競爭，開辦業務種類單一，層面較淺，缺少特色。

4、國家政策的制約。受央行政策和體制的影響，郵政金融是一個準銀行性質的金融機構，很多銀行業務不能開展，在與商業銀行的競爭中一．直處于下風。商業銀行間的不規范競爭，也使郵政金融在發展一直處于弱勢。

三、通過直銷媒體發展郵政潛力，主要途徑有三個方面：

1、電信市場銷售，在澳大利亞、英國、新加坡、馬來西亞等國，郵政通過利用多媒體網絡系統，開辦代收水電費，代售戲票、飛機票，發放駕照等代理業務，使郵局的潛力得到進一步挖掘。

2、計算機互聯網絡，目前在世界各地，信息通信技術正在迅猛發展。通過國際互聯網絡Internet，世界各地的人們可以共享各種信息。在這種形勢下，郵政的網絡應該顯示其大眾化服務特有的自身價值。在21世紀，多媒體這一高新技術從工業到行政管理都將成為社會方面具有影響的一個組成部分。不少國家的郵政部門積極利用和引進新技術，借用高科技通信平臺發展郵政業務。在多

媒體信息時代郵政要贏得更多的發展空間，開發電子郵政等新業務已成為人們共識。在多媒體技術不斷發展的時代，各國郵政伴隨著通信技術手段的不斷發展擴大自己的業務范圍，其主要體現在電子郵政的開發。一些國家的郵政部門除了傳統的實物信息傳遞和小型貨物的運輸外，還充分利用先進的通信方式發揮郵政聯系千家萬戶的網絡作用。現代通信技術的發展給傳統的郵政帶來了良好的機遇，在發展新業務的過程中，郵政部門廣開思路，自己不能獨立承辦的業務就主動與其它部門協作，從電信、運輸和金融中尋找自己的位置。

3、商業廣告，通過電視與網絡媒體宣傳郵政各種業務，加深普羅大眾對郵政業務的認知，也可以使郵政走出世界。

四、普遍服務是郵政參與市場競爭，走向商業化和企業化的一個最大問題。

郵政放棄壟斷走商業化和企業化經營道路，不僅要從組織機構上進行改革，而且在財務制度等方面也要改變以適應新的機制。企業的經營能否獲得經濟效益，意味著納入商業軌道后，企業能否生存和發展。離開這一基本原則，郵政商業化或企業化經營在市場競爭中等于失去了生存發展的基礎。但在世界上，社會性普遍服務基本上成為各國郵政不可放棄的前提條件，因此，郵政在承擔普遍服務中需要得到相應的補償和法律保護。目前一些國家采用的辦法是：國家給予補貼或給予一定限度的專營權，以彌補郵政普遍服務中的虧損。除此之外，不少國家郵政部門努力提高管理水平，精簡機構，提高效率。為了適應這一發展趨勢，許多國家正在形成新的觀念，即利用郵政網絡為社會提供“一站式”行政管理業務代理服務。這種服務通過把最新的信息技術融入郵政網絡而完成。“一站式”行政管理業務是指幾種行政手續和公共服務手續(例如代發養老金、辦理交納稅收、水電費和發放駕駛執照等)僅在一個郵局通過多媒體網絡系統即可辦理。“一站式”行政管理業務是郵政利用高新技術開辟新業務的一種嘗試，具有很大的發展潛力。“一站式”行政管理服務的優點有：為民眾提供方便服務，克服目前辦理各種行政手續需跑好幾個部門方可辦理的缺點；國家無需增設或專設地方政府辦事機構；減輕各級地方工作負擔，使其更有效地從事管理工作，可節省人力和政府開支，同時這種新業務的開辦能夠給郵政帶來較好的經濟效益。通過利用多媒體網絡系統，“一站式”行政管理業務使郵局的潛力得到進一步開發。在澳大

利亞、英國、新加坡和馬來西亞等國，郵政已開辦“一站式”行政管理業務，辦理代收水電費，代售戲票、飛機票，發放駕照等。以合理的價格辦理此項業務，郵政部門都有所收益。多媒體計算機網絡系統的引進為郵政網絡建設和新業務的開發提供了巨大的發展潛力。

現代通訊技術的發展給傳統的郵政帶來良好的機遇，在發展新業務的過程中，郵政部門廣開思路，自己不能獨立承辦的業務就主動與其它部門協作。為了適應通信市場的發展需求，向商業化和企業化邁進，各國對郵政機制和管理機構進行了改革和調整。

第四篇：韶關郵政金融社會調查報告

淺談韶關郵政金融業務發展現狀、問題及解決對策

—韶關市郵政局發展社會調查報告

引言：做為粵北地級市，韶關市郵政局在郵電分離后，實行企業化，在全市郵政職工的努力下，成功地視企業的扭虧“三步曲＼該步進入良性循環。做為郵政主要業務收入的郵政金融業務，也在這幾年取得了長足的進步，有較為突出的成功。本文通過結合所在韶關郵政局工作的具體情況，分析目前韶關郵政金融業務發展現狀及存在的主要問題，并針對這些問題，提出相應的解決措施。

關鍵詞: 韶關郵政金融業務發展 問題 對策

一、目前韶關市郵政金融業務現狀

1、電子匯兌:做為傳統的郵政金融業務，匯兌傳遞—直是社會群眾之間傳遞資金的主要方式，有著深厚的群眾基礎。近年來，隨著銀行業間電子通訊技術的運用．加速了資金的傳遞速度，滿足社會和用戶的需要．為加強自身竟爭力，從2002年起，韶關郵政在國家郵政局的統籌安排下，實現了匯兌傳遞式的改進、開辦了電子匯兌業務。此項業務的開展。取代傳遞的匯款傳遞方式、通過現代的電子網絡，進行資金的傳遞，從而大大縮短傳遞時間，加強郵政匯兌業務的市場竟爭力。

2、郵政儲蓄：做為郵政金融的主打業務，從1986年恢復開辦以來，很好地完成收集社會閑散資金的任務，為國家收儲，給老百姓提供了更多的儲蓄選擇。中國郵政儲蓄，從1995年以來，立志于郵儲的網絡建設，通過數年來的精心打造，成功實現全市郵政儲蓄系統之間和全國郵政儲蓄系統的聯網，成為中國最大的金融網絡的一員。充分滿足用戶對資金流通的需要、通過全力打造、韶關郵政儲蓄已經成為韶關銀行業中屈指可數的重要部分，市場占有率為7％左右，在老百姓間留下不錯口碑，形成良好群眾基礎。在近年來，郵政儲蓄還相繼推出郵政綠卡（儲蓄卡）、參加POS消費系統、晝夜服務的ATM服務。通過這些舉措的進行，有力地豐富了郵政儲蓄金融服務的種類，滿足了用戶日趨增長的消費要求。

3，金融中間業務：做為受到銀行業和郵政儲蓄追棒的金融中間業務，受到韶關市郵政局的廣泛關注、粵北經濟發展增勢明顯．為粵北地區金融中間業務發展開辟了廣闊的市場，帶來無限生機。韶關郵政局積極創新中間業務，不斷推出新的品牌、擴大市場占有份額、有效地改善本地區郵政蓄資本結構、降低經營風險。

二、影響韶關郵政金融業務發展的制約因素

1、思想觀念的制約：韶關郵政金融經過多年的發展，形成了一定規模，但是在管理體制、業務經營上還有濃厚的計劃經濟色彩。表現為思想上的落后。觀念上的保守、認識上的模糊、行動上的遲緩，習慣于上面布置、下面執行，缺乏主動創新精神，規模效應尚未形成，容易投入產出不成比例或成本巨大的局面。

2、人才技術的制約：雖然這幾年，韶關郵政在金融人才、技術方面有了較大的發展，但因實力所限，仍然受人才，技術方面的制約。郵政金融在用人機制。激勵機制和培訓機制方面，大部分依然沿襲傳統郵政做法，盡管有所改善．但仍不適郵政金融人才隊伍的發展，直接制約金融業務的發展；在技術方面，受資金。設備等條件的制約，往往跟不上發展、程序開發能力弱、抗風險能力弱。

3、管理動作方式的制約：銀行業的金融業務開展往都由總行統一規劃，集中開發全面推廣，體現較強的研發和竟爭實力。由于國家郵政局沒有完整的整體規劃，至使郵政金融業務，特別是中間業務的開發依然以省一級部門與商業銀行競爭，開辦業務種類單一，層面較淺，缺少特色。

4、國家政策的制約。受央行政策和體制的影響，郵政金融是一個準銀行性質的金融機構，很多銀行業務不能開展，在與商業銀行的競爭中一．直處于下風。商業銀行間的不規范競爭，也使韶關郵政金融在發展一直處于弱勢。

三、韶關郵政金融業務未來發展的建議

韶關郵政金融業務發展，在外資銀行和國內銀行的夾擊下，要在強手如林的金融市場取得一席之地，必須大膽走創新的道路，從而擴大自身發展。

1、以理念創新為先導，堅持走創新促發展的道路。中國加入wto，伴隨著嚴峻挑戰和無限的發展機遇。面對國內外各大專業銀行的摩拳擦掌，韶關郵政要克服許多困難，從中國郵政發展的整體高度出發，抓住WTO帶來的機遇，發揮自身優勢，結合特點、積極研究對策、大膽實踐、化不利為有力。通過綜合研究市場、明確自身定位、通過創新，盡快改變靠存款余額獲得增長的經營理念，尋找新的利潤增長點，增加郵政金融服務的增值價值。，利用已經形成的龐大客戶群給企業帶來可觀的規模效益。

2、以業務創新為核心，場育郵政金跳色品牌。韶關郵政金融要在嚴格成本效益，找準保持傳統業務優勢和拓展新的服務點的基礎上，積極創新有累加效應。有規模效應的業務和有市場的個性化服務。如。增加綠卡支付功能，最大程度方便客戶；整合“185”客戶中心。電話銀行。網點等到資源，使用先進的技術手段，拓寬業務服務功能。降低運營成本；利用自身的“本土優勢”，加強與外資銀行。股份制銀行。證券業的合用；通過代辦方式，以合法手段涉足個人小額貸款。外幣儲蓄。教育儲蓄等目前郵政金融不能辦理的業務。

3、以機制創新為重點，培養高素質的人才隊伍。韶關郵政呂前應該著手解決金融人才需求問題，加強人才的競爭。設立郵政金融人才培訓基地，加強人才隊伍的培養，建立有效的鼓勵人才成長的機制；有重點地面向社會吸路素質人才，增企業創新的技術含量和知識含量；建立有效的激勵機制，對高級人才予以高工資、高獎勵、高待遇，并確保兌現。

4、以技術創新為依托，用科技提升金融品牌。高新技術手段的運用，是銀行業爭奪綜合實力的體現，韶關郵政要加快金融業務信息處理系統的建設，在現在有金融計算機網絡的基礎上，構筑高效率的平臺，加大業務應用領域中自主研究開發的力度、提升金融計算機網絡的附加值。增加業務操作系統處理功能。提高處理速度和能力，充分發揮信息技術的作用，實現資源的最佳作用，以優質高效的服務手段來推動郵政金融的發展。

四、總結

韶關郵政金融業務，從恢復開辦以來，在十幾年的時間里，通過全體郵政職工的努力、取得輝煌的成就。為郵政事業復蘇和活躍國家金融市場立下汗馬功能。現在，面對加入WTO和粵北旅游經濟發展的良機，結合自身優勢，加強自身的實力，提高郵政金融產品的服務質量，擴大服務范圍，提升郵政金融業務的實力，在強手如林的粵北金融市場競爭中，取得自己應有的一席之地。

第五篇：西部農村郵政通信市場調查報告

西部農村郵政通信市場調查報告

作者(來自): 四川省樂至縣郵政局 房建國發表時間:2004-03-01 19:01:59 閱讀次

數:277

樂至縣位于四川盆地中部，工業落后，地下資源貧乏，是一個貧困的農業縣。在這樣一個縣開展郵政業務市場調查，對中西部經濟欠發達地區具有一定的典型意義。為此，2000年12月至2001年2月我們對該縣的郵政業務進行了一次較為全面的市場調查。調查共發出郵政業務市場調查函6000件，其中函件、包裹、匯兌、報刊、儲蓄、集郵各1000件；實際收回1932件，占32．2％。現將調查情況報告如下：

1．函件業務

調查收回郵政函件業務的市場調查函293件。回函用戶在與遠方的親朋好友互通信息時使用電話的有23O人，占78.5％；使用電子郵件的有29人，占9.9％；純粹使用郵政信函的只有34人，占11.6％。調查表明：郵政信函業務受到電信業務的沖擊是非常巨大的。往年春節期間“郵政賀年有獎明信片”作為人們恭賀新春，聯絡感情的較好方式而受到用戶的青睞。2001年這一形式發生了根本性的變化，手機短消息作為人們互致問候、溝通信息、交流情感、聯絡友情的手段大有與郵政賀年有獎明信片平分秋色的趨勢。這也說明了現代通信手段對郵政函件的沖擊是多么的巨大。同時，回函的293位用戶有248位使用過郵政特快專遞業務，占84．64％。因此，郵政特快專遞要進一步發展必須尋找新的業務增長點。另外，有260位用戶對“收到商業信函或傳單式廣告是否閱讀”作出了肯定回答。這說明商業信函和郵發廣告業務還是大有可為的。

2．包裹業務

調查收回郵政包裹業務的市場調查函372件。其中使用郵政寄遞包裹的達362人，占97.31％，都是零星包裹。郵政大宗包裹和直遞包裹的市場占有率卻非常低。現在個體運輸戶在激烈的市場競爭中采取少報車輛噸位（減少養路費）、車輛超載、偷逃稅款、不走高速公路等手段，使

運價低到每噸公里不足0.25元，這一點郵政企業無論如何都是無法辦到的。目前，郵政特快專遞包件業務的知名度還不高。回函的372名用戶中只有171名用戶使用過特快專遞包件業務，占45.97%；有的只是使用過但卻不了解，真正了解的只有164人，占44.09％；有98人雖然了解但卻沒有使用過；還有一些用戶認為郵政包裹和郵政特快專遞包件業務的資費太高，不敢使用；有4位用戶還認為郵寄包裹不安全。這說明郵件運輸環節中野蠻裝卸導致包裹破損、郵件查詢過程中久查不復等現象給包裹用戶留下了不好的印象。另外，過分強調郵袋在郵件運輸中的作用，在《國內郵件處理規則》中對整件不能開拆的包裹取消了外走的規定這也在一定程度上影響了包裹業務的發展。

3．郵政匯兌

調查收回郵政匯兌業務的市場調查函333件。其中有15位用戶認為郵政匯款既不安全也不方便；有2位用戶認為郵政匯款方便但不安全；有7位用戶選擇了其他匯款方式；有93位用戶對郵政入帳匯款不了解；有113位用戶對郵政入帳匯款業務了解但沒有使用過。由于代辦所辦理業務受到一定的限制（有的代辦所不辦理開發業務；代辦所兌付金額有限制）也給用戶造成了一些不便；加之現在社會治安形勢嚴峻，用戶在支局取款后常常有被盜、被搶等情況發生，給用戶造成了一些損失。專業銀行特別是農業銀行電子匯兌業務的開辦以及目前銀行儲蓄（信用）卡的大量普及也對郵政匯兌業務帶來了較大的沖擊。郵政匯兌市場份額在逐步縮小。

4．報刊發行

調查收回報刊發行的市場調查函267件。統計結果顯示，用戶所喜愛的報刊雜志依次是：科學知識123件、家庭生活123件、黨報黨刊116件、文化娛樂103件、文學雜志81件、專業報刊81件、學習輔導42件。調查表明：文化娛樂、科學知識、家庭生活類報刊越來越受到用戶的歡迎。回函用戶中還有83位用戶不知道報刊雜志可以續訂和破訂，這說明在報刊宣傳工作中還需要做大量認真細致的工作。另外，由于郵路組織等方面的原因，郵政零售報刊的到局時間比個體戶零售報刊的到達時間要晚幾個小時到2天，這也是郵政報刊零售業務步履維艱的重要原因。

5．郵政儲蓄

調查收回郵政儲蓄的業務調查函311件。回函用戶中有302人選擇了儲蓄存款。在儲蓄機構的選擇上282位儲戶選擇了郵政儲蓄，占90.68％。用戶熟悉的儲蓄機構名稱前三名分別為郵政儲蓄207、信用社165、農行128，這說明郵政儲蓄的知名度目前已經在各家專業銀行之上。這也是發展郵政儲蓄的一個有利條件。在儲蓄種類的選擇上有199位儲戶選擇了活期儲蓄或定活兩便儲蓄；有234位用戶選擇了定期儲蓄或各種儲蓄種類的組合。活期儲戶和定期儲戶的比例為23:27。

6．集郵業務

調查收回集郵業務的市場調查函356份。調查顯示當前集郵者集郵知識貧乏、目的不明確，加之這幾年在集郵業務指導思想上的失誤等造成了集郵業務的市場疲軟。回函者中有282人自稱是集郵愛好者。但這些集郵愛好者中僅有139人預訂郵票，占39％；有168人收集通信郵票，占47.19％；有49人從市場上購買打折票，占13.76％；回函用戶中有73人不知道集郵業務由郵政局經營，占20.51%；186人預訂新郵套數在2套以下，占52.25％；有122人集郵的目的是為了增值，占34.27％；有291人只集新票，對封、片、戳等從不問津。這表明：現在真正的集郵愛好者是多么稀少，集郵知識豐富者則更少。這就難怪集郵熱時，僅筆者所在的小縣城就有“集郵愛好者”近5000人，而集郵市場疲軟時，真正的集郵愛好者不足300人。

筆者建議：

（1）把一年一度發行的郵政賀年有獎明信片變為可以郵寄的既具有賀卡性質又象“福彩”、“體彩”一樣可以每星期搖兩次獎的“賀卡型郵政有獎明信片”。加強對企業金卡、校園卡、門票型郵政風光明信片、郵政帳單、廣告商業信函等業務的開發，以提高郵政函件業務與現代通信手段的競爭力。另外，特快專遞寄送各種重要文書（如法律文書、重要公文）是特快專遞業務的一個新的增長點，應該花大力氣認真抓好。

（2）樹立用戶需要就是我們的目標的觀念，取消不合理的條條框框，以滿足用戶需要為出發點，努力尋找包裹業務新的增長點。以“微利是圖”為目標，對不合理的包裹資費進行必要的調整，提高郵政在包裹業務中的市場競爭能力。合理組織郵路，加快郵件傳遞速度，嚴把質量關，保證包裹運輸安全。加快郵件查詢速度，提高郵政在用戶中信譽。

（3）加強對郵政入帳匯款的宣傳。在條件成熟的代辦所辦理匯兌開發（包括特快匯款）業務，充分發揮郵政點多面廣、投遞到戶的優勢。只要用戶將匯款轉為郵政儲蓄，就可以取消用戶在代辦所取款的金額限制。加強資金票款管理和對委代辦人員的監督檢查，減少案件發生，樹立郵政在用戶中的良好形象，不斷提高郵政匯兌的市場占有率。

（4）加大報刊發行的宣傳力度，在抓好報刊收訂的同時，努力抓好報刊續訂、破訂；依靠當地黨委、政府搞好黨報黨刊的發行；根據市場需求組織適銷對路的精品報刊，加快精品報刊的傳遞速度，充分滿足廣大讀者的需要是報刊發行工作走出困境迎得市場的重要途徑。

（5）走“農村包圍城市”的道路，大力發展郵政儲蓄，不斷提高郵政儲蓄的市場占有率。目前，盡管郵政儲蓄已經家喻戶曉，但郵政儲蓄的市場占有率還不足百分之十，因此說郵政儲蓄還有較大的發展空間。郵政儲蓄的優勢在農村，主要是因為郵政的網點優勢在農村。郵政作為一個歷史悠久的企業在廣大農民中有著較好的信譽。中西部經濟欠發達地區農村人口占絕大多數。因此，農村是一個廣闊的天地，農村郵政儲蓄的發展是可以大有作為的。根據市場調查的結果我們認為，郵政儲蓄的定活比要達到7:3甚至更高是完全可能的。這是在不提高郵儲余額的條件下實現郵儲業務收入最大化的最佳途徑。

（6）要使集郵業務得到長足的發展，提高集郵愛好者的郵識是當務之急。因此，在集郵業務方面要充分利用郵展、集郵知識講座、量少郵票發行、集郵品的開發等積極宣傳，努力培育集郵市場。