春運工作總結(jié)1

20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：

一、春運基本情況

1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較（春運因冰災而缺乏可比性）同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；

2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx。5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0。 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

二、春運的主要工作

1、加強領(lǐng)導、精心組織。

為切實搞好春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導小組，下設(shè)七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。

2、科學合理組織運輸生產(chǎn)。

（1）、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92。63%。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。

（2）、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

⑶、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學生平安返鄉(xiāng)”、“特困學生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30。7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。

3、強化安全管理，確保春運有序。

09年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司09年春運安全形勢明顯好于往年。

4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。

今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。

5、多方出擊，科學發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的'情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。

6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。

今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。

春運工作總結(jié)2

春運工作開展以來,市航道打點站當真按排上級部署,積極開展春運出產(chǎn)工作, 現(xiàn)將工作總結(jié)如下l

1月25日××市航道打點站召開安委會和全體職工年夜會，傳達從中心各處所的各級春運電視電話會議精神，開展春運總帶動，認清春運形勢，做好防年夜寒、防年夜雪的籌備，提高全員平安意識。會上針對該站現(xiàn)實情形，安插了相關(guān)六點春運工作的要

求：一、全體干部職工要從思惟上高度正視，杜絕“三違”行為；二、航政股增添巡航次數(shù)，確保不發(fā)生新的違章礙航行動措施；三、航政股增強航標維護，確保發(fā)光率99%以上；四、安機股牽頭對車、船機駕人員進行重點人員談話教育，提高春運平安責任心；五、安機股牽頭組織一次搜羅門面房在內(nèi)的春運平安年夜搜檢，做到橫向到邊，縱向到底；六、辦公室負責編排春運值班表，籌備春運物資，清算春運值班室等。

到今朝為止，該站成立了春運率領(lǐng)小組、春運應(yīng)急預備隊，簽定了站與股室春運責任狀，編排了春運值班表，建造了春運宣傳專欄，張貼了平安口號，籌足了春運物資，按照冬季“六防”要求，已對航標、汽車、船艇等進行了搜檢，航道巡航從1月25日起頭至2月3日竣事。本次春運巡航總網(wǎng)體印象是：航道通順，航標發(fā)光正常。全市航道上的××××*和良多出產(chǎn)橋梁均已建筑竣事，改善了曩昔受損橋梁多的.通航情形。

春運中，他們增強春運值班率領(lǐng)和春運安網(wǎng)全教育，將春運年夜搜檢排查出的相關(guān)問題，按照平安軌制，落實平安責任，確保春運工作順遂進行，實現(xiàn)全年平安無事情的總體方針。

春運工作總結(jié)3

40天的春運工作在行業(yè)主管部門和公司的正確領(lǐng)導下，在全體站務(wù)工作者的共同努力下圓滿完成了今年的春運任務(wù)，現(xiàn)就春運站務(wù)科工作總結(jié)如下：

一、春運工作早布署

為了切實加強對今年春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，春運前組織召開站務(wù)科全體員工春運動員大會，布署了今年春運各崗的任務(wù)，并且將各項工作細致到個人，制定了春運旅客運輸應(yīng)急方案，有力地保障了春運工作的順利展開。

二、各項生產(chǎn)指標完成情況

今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實現(xiàn)營收1813.01萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營收增加了273.6萬元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬元。

三、樹立“以人為本，安全

第一”的思想

1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢記樹立安全

第一，預防為主的方針，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關(guān)安全會議精神。廣播員在寄存行禮的同時，每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規(guī)程和旅客乘車常識，每天不少于200多次。

3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進站參營車輛的資質(zhì)進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執(zhí)行合格后車輛方可報班的'原則，同時對駕乘人員進行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，通過各位的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

四、合理安排運力，確保旅客有序流動

1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細則》之規(guī)定進行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。

2、根據(jù)旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。

五、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿完成

1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗，結(jié)合今年春運的特點，站務(wù)科各管理人員天天親臨現(xiàn)場指揮，并對崗位人員進行了臨時調(diào)整，組成了專線班車專人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線，設(shè)立了專人微機檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況，立馬作出應(yīng)對措施，實行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)像。春運期間組織員工加班，特別是超長線、重慶班線，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現(xiàn)了站務(wù)科全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)班車輛不能按時到站應(yīng)班，全體站務(wù)科人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒；同時與經(jīng)營車主協(xié)商，為不能及時乘車的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時不忘服務(wù)質(zhì)量，為旅客排憂解難，照顧重點旅客優(yōu)先購票乘車，由于我站條件有限，未設(shè)軍人、學生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳，并及時讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務(wù)科數(shù)不勝數(shù)。

2、認真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時、滿意。20xx年的春運已經(jīng)圓滿結(jié)束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益，但站務(wù)科管理人員一直要求各位堅持不懈，累積經(jīng)驗，進一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能，加強部門與部門之間的銜接，使站務(wù)科在以后的工作中更上一個新臺階。

春運工作總結(jié)4

XX區(qū)20xx春運安全工作在市交通局的正確領(lǐng)導下，經(jīng)過交通系統(tǒng)廣大領(lǐng)導干部職工共同努力已順利結(jié)束。確保了20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)春運工作安全、暢通、文明、和諧的進行。水陸運輸沒有出現(xiàn)任何水上安全事故，確保了一方平安；公路運輸沒有出現(xiàn)重大安全事故，確保了旅客出行方便順暢，沒有出現(xiàn)旅客滯留或受堵情況?？傮w來看，我區(qū)春運期間實現(xiàn)了整體平穩(wěn)、安全有序的工作目標?，F(xiàn)將我局春運工作安排和落實情況匯報如下：

一、領(lǐng)導重視，周密部署。

為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實現(xiàn)，我局成立了春運工作及百日安全活動領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體負責，各部門層層成立了由主要負責人掛帥的春運領(lǐng)導小組，負責春運期間的聯(lián)絡(luò)、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領(lǐng)導小組。

在具體工作上：

一是召開專題會議。按照省、市、區(qū)春運工作會議精神，我局于20xx年1月12日及時主持召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全暨春運安全工作會議。XX區(qū)交管所、XX區(qū)海事處、區(qū)公路養(yǎng)護段、區(qū)路政中隊以及轄區(qū)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四個街道辦事處等相關(guān)單位分管領(lǐng)導出席了會議。會上學習傳達了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關(guān)單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問題，作出立即開展節(jié)前安全檢查的布署，并進一步明確了春節(jié)期間的安全工作安排。確保全區(qū)交通系統(tǒng)春節(jié)運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進行。隨后，我局分別在XX市客運總站分公司、舒平鎮(zhèn)、農(nóng)團鄉(xiāng)等召開節(jié)假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強調(diào)并落實春運安全責任。

二是制定了春運工作方案和春運應(yīng)急運輸方案。

三是檢查落實。春運期間，春運領(lǐng)導小組深入第一線督辦落實春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決。并看望慰問春運第一線的交通職工。

二、確保安全，強化措施落實。

一是牢固樹立“安全第一”的思想，細化了工作措施。第一，對違反安全管理規(guī)定的嚴格實行“四個一律”，即發(fā)現(xiàn)超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴重者取消春運資格；凡當日未經(jīng)安全檢查的客車一律不得出站；發(fā)現(xiàn)超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執(zhí)照3個月；發(fā)現(xiàn)海事人員對超載客船簽證出港的，一律調(diào)離簽證崗位。第二，對長距離及山區(qū)客車駕駛員配備進行了檢查。第三，加大了對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車船質(zhì)量、技術(shù)性能進行了一次質(zhì)量檢測和安全設(shè)施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設(shè)置道路安全標示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區(qū)伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現(xiàn)是急彎陡坡多，部分路段安全標志標牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據(jù)輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設(shè)置標志標牌10余塊，投資近5000元。

三、加強水上安全專項檢查。

1、廣泛宣傳，提高認識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區(qū)水域內(nèi)所有持證船員及船舶經(jīng)營人、所有人認真宣傳貫徹《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區(qū)有關(guān)春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范參營船舶的.營運行為，對春運達標的船舶張貼了“春運準運證”，要求按照三優(yōu)，三化的標準提高服務(wù)質(zhì)量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的服務(wù)窗口形象。

2、合理調(diào)配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設(shè)施進行了全面的安全檢查。同時對駕駛?cè)藛T進行了嚴格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴禁投入春運。加強了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監(jiān)控，確保了船舶適航、船員適任，經(jīng)營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設(shè)備齊全有效。合理調(diào)配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產(chǎn)安全得到了保障。

3、維護市場秩序、保障合法權(quán)益。一是認真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴歷打擊無證、無照、超范圍經(jīng)營的違法違章行為；三是規(guī)范了經(jīng)營行為，加強了價格監(jiān)督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護了水運市場價格穩(wěn)定，切實保護了旅客和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。

4、強化現(xiàn)場監(jiān)督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體戶，嚴禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴把重點客渡、碼頭船舶的簽單發(fā)航制度及船舶質(zhì)量關(guān)；三是加大春運期間水上巡查監(jiān)督力度，杜絕“三無”船舶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責任層層落實到人頭、船頭，嚴把，“六不發(fā)”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及本轄區(qū)水域內(nèi)一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。

春節(jié)期間，局長鐘南親自到碼頭進行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區(qū)交通局、區(qū)海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數(shù)比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發(fā)生事故，加強了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護措施，嚴格控制載船人數(shù)，超過規(guī)定人數(shù)的堅決不允許上船，各街道，社區(qū)人員和船主嚴格執(zhí)行兩岸簽單制度。各級各部門嚴格落實責任，加強了安全工作執(zhí)行，使安全工作萬無一失。

春運期間區(qū)海事處共發(fā)放春運文件20份，發(fā)宣傳資料，畫冊共120份，召開有關(guān)安全會議28次，檢查人數(shù)134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。

四、加強路政巡查，保障道路暢通。

春運期間，我區(qū)路政中隊上路巡查34次，發(fā)出整改通知9份，責令現(xiàn)場整改24件，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)，保障了道路的暢通。

通過春節(jié)前后進行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門責任，加大了各部門執(zhí)法力度，確保了春節(jié)期間XX區(qū)水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。

春運工作總結(jié)5

為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作。

為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應(yīng)機構(gòu)并制定了實施方案。

二、加強道路運輸安全，合理安排布置

為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：

一是為認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作職責，各地運管機構(gòu)進一步落實道路運輸市場準入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營，嚴禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運；

二是嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構(gòu)加強了對運輸企業(yè)參運車輛的等級評定工作，對達不到標準的車輛一律不得參加春運，保證了參運車輛技術(shù)狀況良好。同時，還檢查了每輛參運車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運行安全；

三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時對在本轄區(qū)從事班車客運的'，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；

四是加強了對汽車客運站的管理和監(jiān)督。各地運管部門要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營運客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項內(nèi)容開展營運客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報班依據(jù)之一，堅決杜絕安全例行檢查走過場。同時，春運期間，各地運管部門派駐運政人員實行24小時駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運站客運車輛報班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；

五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的GPS終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的GPS系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行GPS終端例檢制度情況進行全面檢查。

六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。

七是對轄區(qū)危險貨物運輸企業(yè)進行了檢查，加強了對危險化學品運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運期間危險化學品運輸安全；

八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實行對旅客分流和對客車停運的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運行的安全；

九是對參運車輛進行嚴格要求：

1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；

2、對出站客車嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實行“誰簽字、誰負責”；

3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

三、認真做好春運統(tǒng)計工作

春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

春運工作總結(jié)6

一、工作目標

認真貫徹國家發(fā)改委、交通部和市人民政府辦公廳關(guān)于做好年春運工作的要求，堅持“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作原則，精心組織，周密部署，努力提高春運工作質(zhì)量和服務(wù)水平，嚴格落實安全責任制，切實保障道路交通、鐵路運輸、水上運輸安全，確保不發(fā)生重特大交通事故，保障人民群眾出行安全，圓滿完成春運任務(wù)。

二、時間安排及工作步驟

年春運從1月19日開始至2月27日結(jié)束，共計40天。我縣年春運工作分為前期準備、組織實施、考核總結(jié)三個階段。1月1日至19日為前期準備階段，組建工作機構(gòu)，制定工作方案，做好開展春運的業(yè)務(wù)準備工作。1月19日至2月27日為組織實施階段，相關(guān)部門按照方案組織實施，開展春運工作。3月初完成考核總結(jié)，縣政府對相關(guān)部門開展春運工作情況進行考核。

三、組織機構(gòu)及職責分工

縣政府成立由副縣長任組長，縣政府辦副主任，縣交委主任、安監(jiān)局局長、公安局副局長為副組長，縣交委、公安局、安監(jiān)局、督查巡察辦、應(yīng)急辦、人力社保局、旅游局、衛(wèi)生局、教委、農(nóng)委、發(fā)改委、報社、電視臺、運管所、海事處、養(yǎng)路段、火車站、火車站派出所、高速公路十四執(zhí)法大隊、運輸公司、公司、公司等部門和單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責同志為成員的春運工作領(lǐng)導小組，負責研究部署全縣春運工作，協(xié)調(diào)解決春運工作中的重大問題。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室（以下簡稱縣春運辦）在縣政府辦內(nèi)，由縣政府辦任辦公室主任，負責處理日常事務(wù)。下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、旅客運輸、秩序維護、應(yīng)急處置等四個工作小組，分別牽頭負責各塊工作。

（一）綜合協(xié)調(diào)組

1。組織機構(gòu)：由縣政府辦副主任任組長，縣應(yīng)急辦主任石澤林、縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、督查巡察辦副主任冉茂波任副組長，相關(guān)單位負責人為成員。

2。工作職責：①負責全縣春運工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。②對相關(guān)部門春運工作開展情況進行督查。③負責春運工作的的信息報送。

（二）旅客運輸組

1。組織機構(gòu)：由縣交委主任任組長，縣交委黨組書記駱開發(fā)、副主任洪雪峰任副組長，火車站、運管所、海事處、路政大隊、養(yǎng)護段、高速公路十四大隊、縣內(nèi)運輸公司等單位負責人為成員。旅客運輸組分設(shè)道路運輸、水上運輸、鐵路運輸三個工作小組，并在縣交委辦公室設(shè)聯(lián)絡(luò)處。

2。工作職責：①負責制定春運期間旅客輸送工作方案（含安全管理），并組織實施。②掌握旅客動態(tài)，合理安排運力，及時輸送旅客，杜絕旅客滯留，負責收集春運期間旅客運送情況（含道路、水上、鐵路三個方面），整理匯總后于每日下午4點前報縣春運辦。

道路運輸組由縣交委黨組書記駱開發(fā)負責，組織運管所、路政大隊、養(yǎng)護段、高速公路十四大隊、縣內(nèi)運輸公司等單位具體實施。①負責制定全縣春運道路運輸及安全管理工作方案，并組織實施。②做好春運交通安全宣傳，嚴把駕乘人員安全教育關(guān)。③嚴把站內(nèi)源頭管理，督促客運企業(yè)落實安全主體責任。④嚴把客運車輛安全性能檢測和客運駕駛?cè)速Y質(zhì)審核關(guān)。⑤全面排查整治道路交通安全隱患，確保道路暢通。

鐵路運輸組由縣交委副主任洪雪峰負責，組織火車站、火車站派出所、運管所、武警縣中隊、火車站交巡警平臺、龍?zhí)舵?zhèn)、麻旺鎮(zhèn)、泔溪鎮(zhèn)等單位具體實施。①負責制定鐵路運輸工作方案，并組織實施。②積極宣傳鐵路春運工作情況，營造良好的`春運氛圍。③嚴厲打擊販賣車票、扒竊等違法行為，維護站內(nèi)、站外管理秩序。④合理配置火車站至縣城及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運運力，做好站前客運管理工作，確保公路交通暢通。⑤做好火車站食品衛(wèi)生監(jiān)測執(zhí)法，保證旅客飲食安全。⑥做好春運期間安全檢查和管理工作，重點加強龍?zhí)丁⒙橥?、泔溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路過往通道人畜安全管理。⑦加強“三品”檢查，加大查危防爆力度。

水上運輸組由縣交委副主任洪雪峰負責，組織縣旅游局、海事處、渡管所、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體實施。①負責制定春運期間水上運輸工作方案，并組織實施。②強化春運水上運輸安全源頭監(jiān)管，切實提高客運船、渡船、旅游船船主安全經(jīng)營意識。③督促客運船、旅游船、渡船船主落實安全管理措施，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實專職安全監(jiān)管人員，監(jiān)督船主配備完善救生設(shè)備設(shè)施。

（三）治安維護組

1。組織機構(gòu)：由縣公安局副局長任組長，武警縣中隊隊長段慶、縣交巡警大隊隊長陳輝任副組長，火車站派出所、高速公路十四大隊、交巡警平臺負責人，城南、城北及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、綜治辦主任為成員。

2。工作職責：①負責制定全縣春運期間社會治安綜合治理工作方案，并組織實施。②加強長途汽車站、火車站、重點公路、鐵路沿線社會治安秩序監(jiān)管，對社會治安突出問題加大整治力度。③加強道路交通安全管理，嚴格控制道路交通違法行為，杜絕重特大事故發(fā)生。④加大客運樞紐地區(qū)及周邊地區(qū)刑事犯罪打擊力度，防止重特大刑事案件發(fā)生。⑤強化治安巡邏，對客運站場及周邊環(huán)境加大巡邏防控力度。

（四）應(yīng)急處置組

1。組織機構(gòu)：由縣政府應(yīng)急辦主任石澤林為組長，縣交委主任、縣安監(jiān)局局長、縣公安局副局長、縣衛(wèi)生局局長羅萬明、縣教委主任儲再仁任副組長，相關(guān)單位負責人及縣應(yīng)急辦和高速公路十四大隊全體工作人員為成員。

2。工作職責：負責春運期間突發(fā)事件的應(yīng)急處置。

四、工作要求

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣級有關(guān)部門要高度重視春運安全工作，認真組織，精心安排，按照本方案要求，結(jié)合本單位實際，制定詳實、細致，具有操作性的工作方案和工作措施，將工作任務(wù)和責任分解落實到每個工作崗位。

（一）加強領(lǐng)導，落實責任。當前，新春佳節(jié)即將來臨，全國“兩會”即將召開，做好春運工作是維護社會和諧穩(wěn)定，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的一項十分重要的工作。各牽頭部門一定要深刻認識做好春運工作的重要意義，切實加強對春運工作的領(lǐng)導，把春運工作擺上當前工作的重要議事日程，周密部署，精心組織，強力實施，確保全縣春運工作扎實有序開展。

（二）通力合作，密切配合。各牽頭部門要在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，牢固樹立“一盤棋”思想，一切從大局出發(fā)，加強單位與單位之間，行業(yè)與行業(yè)之間的工作銜接與溝通，堅持相互理解與支持的理念，切忌我行我素，相互推諉?？h公安交巡警、交通運管等執(zhí)法部門，要打破警種和行業(yè)界限，協(xié)同作戰(zhàn)，全力維護春運交通秩序。武警縣中隊、縣公安局治安大隊要合理配置警力資源，整合力量，切實維護重點時段、重點區(qū)域的治安環(huán)境。

（三）強化督查，從嚴追責。縣政府辦、督查巡察辦、安監(jiān)局、公安局、交委、報社、電視臺等部門要加大對春運工作的督查力度。要采取明查暗訪等多種方式開展督查，凡領(lǐng)導不重視、人員不到位、責任不落實、工作開展不力的單位要及時進行通報；凡發(fā)生重大責任事故和因春運服務(wù)引發(fā)重大聚集性事件的，要嚴格實行責任倒查，從嚴追究相關(guān)人員的責任。

（四）強化宣傳，注重實效。利用各種宣傳工具，采用多種宣傳形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法、交通運輸安全有關(guān)法律法規(guī)，宣傳我縣文化旅游資源及建設(shè)投資環(huán)境，營造一個良好的節(jié)慶氛圍。

（五）嚴格紀律，加強值班。春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要加強值守，設(shè)立專門的值班電話，實行24小時值班制度，及時掌握有關(guān)情況。對旅客或經(jīng)營者的投訴，各有關(guān)部門和單位要及時核實處理。落實春運信息報告制度，安排專人負責統(tǒng)計工作。公路、水運、鐵路等運輸管理部門和勞動部門要分別將春運和民工動態(tài)及時向縣春運辦公室報送，保證春運統(tǒng)計的準確性、及時性。

春運結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各有關(guān)單位要認真總結(jié)經(jīng)驗，將春運工作總結(jié)于年3月5日前書面報縣春運辦。

春運工作總結(jié)7

20xx年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領(lǐng)導小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領(lǐng)導小組《20xx年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的要求，通過全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人530起，卸客轉(zhuǎn)運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導重視，組織工作到位

為切實做好春運工作，我市及時成立了九江市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府熊永強副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領(lǐng)導為成員組成，負責全市春運期間客貨運輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。然后市春運工作領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設(shè)在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關(guān)部門，有關(guān)單位相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導機構(gòu)。市春運辦已將市春運工作領(lǐng)導小組成員名單及聯(lián)系電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。

2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會議室，收看了20xx年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作領(lǐng)導小組副組長、市政府副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，提出了四點要求：

一、認真研究今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運鐵路、公路票價不上浮；“兩會”在春運期間召開；

二、各有關(guān)部門應(yīng)從實際出發(fā)，認真落實春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；

三、加強各有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門出現(xiàn)特殊情況需應(yīng)及時向市春運辦報告。

四、應(yīng)急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當。

二、準備工作充分，措施得力

在20xx年春運即將來臨之際，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室及時下發(fā)了《20xx年九江市春運工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領(lǐng)導及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置20xx年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《20xx年春運道路交通管理工作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。然后要求全市公安交管部門切實采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領(lǐng)導小組副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門分管領(lǐng)導，深入到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作落實情況。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的落實情況進行督導檢查，要求深入運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層單位，重點檢查安全生產(chǎn)責任制落實情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實情況；市交警支隊采取領(lǐng)導包片、支隊機關(guān)各部門掛點的方式，支隊組成專門的督導小組，采取明查暗訪相結(jié)合的形式對全市15個大隊進行檢查督導，既可摸清情況，找出當前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)先進經(jīng)驗和做法。按照“五個管嚴”、“五個嚴禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位做了充分的'準備工作。

1、春運前已對客運車（船）進行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時完成了所有車（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運輸：

1、未按規(guī)定進行春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；

2、在春運上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標準，按規(guī)定予以滯留的；

3、被列入長江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控?？投纱珿PS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。

2、車（船）駕駛?cè)说馁Y格進行嚴格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負責”的要求，把好車（船）駕駛?cè)藛T資格審查關(guān)。嚴格按照交警支隊統(tǒng)計的20xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負同等責任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負有責任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)耸欠窬邆浯哼\駕駛資格，按照（《關(guān)于通報禁止參加20xx年春運駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛?cè)藛T，公路運輸單程遠距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。

3、加大了路面管控力度，全市交警共設(shè)立3個省級春運檢查服務(wù)站和22個市級春運服務(wù)站，實行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調(diào)查核實長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴格依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為，保持對客運車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。

4、加強站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴防死守，及時防止、糾正各類違章行為；二是所有客運港、站場設(shè)置了“三品”檢查崗；三是

一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實行封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運各項設(shè)施設(shè)備，對各站的客運設(shè)施設(shè)備進行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的發(fā)生，車站在進站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進站因查危而形成的瓶頸問題。

三、加強運輸組織，確保運輸暢通

春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調(diào)度車輛，及時疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預測分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實際，完善春運組織方案及應(yīng)急預案。加強調(diào)度指揮，合理安排運力，視情況及時調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運。鐵路在運能比減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：

（一）認真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。

06年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預測春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成84.8萬人。

（二）精心策劃，充分用好用足運能。

一是重點抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導在站臺上把關(guān)；每個車廂里有一個義務(wù)小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預留的運能，做到長短客流兼顧，科學售票，將部分短途旅客組織到這些預留車廂來，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預見性地對過路車進行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途停靠站都在下半夜，基本沒上旅客，到九江正好是第二天上午八九點，車上有許多剩余運能，我們充分利用這一點，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負責對過路車進行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運能。

四、認真落實贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知

接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[20xx]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位，各有關(guān)運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領(lǐng)導小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、各有關(guān)部門務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領(lǐng)導小組成員單位和有關(guān)部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。

1、對春運重點站場進行了檢查

2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領(lǐng)市春運工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。

2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關(guān)文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。

2月23日，市政府副市長、市春運工作領(lǐng)導小組組長熊永強，帶領(lǐng)市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確?；疖囌?、汽車站安全、有序、暢通。

2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領(lǐng)導小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領(lǐng)導小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。

2、及時貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知

2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領(lǐng)導小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團公司。要求他們認真領(lǐng)會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導小組副組長唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運的，應(yīng)當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設(shè)部令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—20xx）的規(guī)定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部令20xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術(shù)等級、類型等級必須達到國家規(guī)定的有關(guān)標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。

春運工作總結(jié)8

20xx年春運工作從1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。在區(qū)交通局和行業(yè)主管部門的指導下,我公司認真貫徹有關(guān)春運的工作精神，全面貫徹執(zhí)行“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的服務(wù)理念，積極準備、認真安排，做好運輸組織及安全保障工作，實現(xiàn)了安全運送旅客12.5萬人次，與去年持平（長途站6.6萬人，太嘉線5.9萬人），發(fā)送班次1.1萬余班，同比增加6%；（長途站8764班太嘉線2243班）；預售班次累計335班，預售人次累計8687人次，同比增加22%。圓滿地完成了春運疏客工作，現(xiàn)將公司整個春運工作作以下幾點總結(jié):

一、提前部署、落實運力

1、春運前夕，我公司積極準備，認真安排，通過召開公司全體員工春運工作動員大會和部門小組會議，認真?zhèn)鬟_上級交通運輸管理部“關(guān)于20xx年春運工作的通知”精神，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真安排全站春運安全及運力組織各項工作，制定了春運旅客運輸和應(yīng)對惡劣氣候等應(yīng)急措施，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，有力地保障了春運工作的順利展開。

2、增設(shè)售票、檢票窗口，加強現(xiàn)場指導。進入春運以后，長途站增設(shè)售票窗口至6個，擴大售票點。由于火車客票的票源緊缺，我站發(fā)往河南、重慶、湖北等省份的超長途方向客流量大幅增加，面對攜帶大包、小包，歸鄉(xiāng)心切的旅客，長途站及時調(diào)整檢票作業(yè)流程，從原本提前5分鐘開始檢票，提前到了20分鐘開始檢票，確保旅客都能夠安全、有序的進站乘車。問訊服務(wù)臺增加工作人員，并肩負旅客退票和行李寄存等服務(wù)；另外在售票及候車大廳增加現(xiàn)場值勤人員，加強對現(xiàn)場客流的安全維護和有序疏導。

二、樹立“及時、安全、滿意”的服務(wù)理念

1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重中之重，公司全體員工牢記“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。

2、從12月1日起長途站已經(jīng)著手落實春運預售計劃班次，要求每輛參與春運疏客的車輛必須提供（行駛證、道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證、GPS視頻監(jiān)控證明）并且簽訂《春運預售合同》，進一步規(guī)范運營車輛，確保運力。

3、加強從業(yè)人員的安全教育和管理。在春運前對全體駕駛員開展了一次全面的安全行車和文明服務(wù)教育，做到全員動員，一個不漏。嚴禁超速和疲勞駕駛；嚴格執(zhí)行超長運距配備駕駛員的規(guī)定；充分運用車載衛(wèi)星定位儀，加強對營運過程的實施監(jiān)控并記錄監(jiān)控情況，做到監(jiān)控到位，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。

4、抓好源頭管理，堅持“三不進站、五不出站”制度。春運前對進站參營車輛的`資質(zhì)進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預警教育，認真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部門共同檢查處理，春運期間收繳“三危物品”共178件。通過大家的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

三、積極采取應(yīng)對措施，確保旅客有序流動

1、根據(jù)旅客流向和流量及時組織車輛加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。本公司自有12輛車從1月日至1月22日共應(yīng)急加班32班，發(fā)送旅客數(shù)1515人，覆蓋線路有沭陽、宿遷、鹽城、南通、江都等地區(qū)，取得了良好的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。

2、部分車輛單位在春運期間車輛落實不到位，造成購買預售票的旅客出行受到影響，我公司立即啟動應(yīng)急疏客預案，調(diào)撥本公司的大巴投入疏客運營，讓旅客走得及時、走得滿意。

3、因受外地雨雪惡劣天氣影響，部分班線車輛回滬途中受堵在路上，1月18日和19日河南鄭州、駐馬店，江蘇盱眙、泗洪等班線發(fā)班時間延誤，造成約200名旅客無法按時出行。我公司立即啟動滯留旅客應(yīng)急預案，即時出示安民告示，并做好站內(nèi)滯留旅客的安置工作，候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷，提供飲用熱水，及時通知站外食品店延長營業(yè)時間以提供方便食品，并且加強值班，隨時解決旅客中出現(xiàn)的情況與問題。直至晚上22：00時左右，滯留旅客全部安全順利得運送完畢。

4、在嘉定區(qū)運管署和行政執(zhí)法大隊的支持配合下，公司增派人員在春運期間對所有經(jīng)營車輛加強車輛安檢、出站登記，確保車輛進站、出站絕不超載。整個春運期間疏客工作開展情況良好，組織有序，安全順暢，未發(fā)生一起道路運輸安全事故。

四、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿完成

1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗，結(jié)合今年春運的特點，站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時進行了調(diào)整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設(shè)立了多人負責檢票、導乘。且根據(jù)每日的客流量情況，立即作出應(yīng)對措施，組織臨時加班車應(yīng)急疏客，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)象。春運期間組織員工加班，無一人怨言，真正體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。

2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體站務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。

3、認真接待，及時解決處理旅客投訴3起，投訴處理率達100%，無一例有責投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。

4、按照上級領(lǐng)導部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送，確保了報送資料準確、及時。

20xx年的春運已經(jīng)圓滿結(jié)束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。

春運工作總結(jié)9

今年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，委、市的下，省春運工作《江西省春運工作方案》、市春運工作《今年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的，全市各、的努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達3.5萬人，創(chuàng)歷史。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通11087起，超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機載人530起，卸客轉(zhuǎn)運3952人，拘留駕駛員10人，客運企業(yè)交通安全宣傳教育156130人次。交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故，轄區(qū)道路安全，暢通。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：

一、組織工作到位

為春運工作，我市成立了九江市春運工作，由市熊永強副市長任組長，市孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等分管為組成，全市春運期間客貨運輸?shù)慕M織工作。市春運工作辦公室設(shè)經(jīng)貿(mào)委交通科。成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設(shè)勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）和市直，成立春運工作機構(gòu)。市春運辦已將市春運工作名單及電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊。

2月2日上午，省春運辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會議室，收看了今年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作副組長、市副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，了四點：一、今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，是今年春運鐵路、公路票價不上浮；“兩會”在春運期間；二、各應(yīng)從，春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、各的與溝通，如公共交通與運管，鐵路與公路，各特殊需應(yīng)向市春運辦報告。四、應(yīng)急處置要快，各要溝通，每隔十天跟市春運辦通報春運工作，對天氣等其它突發(fā)事件要，措施得力，處置得當。

二、工作，措施得力

在今年春運即臨之際，市春運工作辦公室下發(fā)了《今年九江市春運工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《今年春運工作的通知》的通知，于元月30日，市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置今年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《今年春運道路交通管作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。全市公安交管措施，今年春運的態(tài)勢好于去年，春運期間出行安全。春運天，市春運工作副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等分管，到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的督導檢查，運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層，檢查安全生產(chǎn)責任制，運輸組織和安全生產(chǎn)措施的；市交警支隊包片、支隊機關(guān)各掛點的，支隊組成的督導，明查暗訪相的形式對全市15個大隊檢查督導，既可摸清，找出當前基層工作中的和薄弱環(huán)節(jié)，也能典型，總結(jié)先進經(jīng)驗和做法?！拔鍌€管嚴”、“五個嚴禁”、和“五個一律”的，全市各、做了的工作。

1、春運前已對客運車（船）了的安全檢查和安全隱患大排查，堅決客運企業(yè)責任制。各運輸企業(yè)在春運前按時了車（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，車輛不帶病出站。航運企業(yè)船舶技術(shù)狀況，有隱患不出航。九江海事局已對重大缺陷的渡船滯留、停航措施，并，有下列的一律從事春節(jié)運輸：1、未按春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；2、在春運上線前檢查中低于標準，按予以滯留的；3、被列入長江海事局20xx年期黑名單的。九江海事局為轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控?？投纱珿PS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行安全，旅客過渡更放心。

2、車（船）駕駛?cè)说牡膶彶楣ぷ?。“誰審查，誰簽字，誰”的，把好車（船）駕駛?cè)藛T審查關(guān)。交警支隊統(tǒng)計的20xx年重大交通死亡事故負同等責任的、特大交通死亡事故負有責任的或交通記分滿12分的客運駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)司邆浯哼\駕駛，（《通報禁止參加今年春運駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟今]16號）精神，分別與和駕駛員簽定春運安全責任狀。春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)了防凍、防滑、防霧工作，按選配好駕駛?cè)藛T，公路運輸單程遠距在400公里（高速公路600公里）的客車，配備了兩名駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時休息15分鐘，24小時內(nèi)駕車累計超過8小時。

3、加大了路面管控，全市交警共設(shè)立3個省級春運檢查服務(wù)站和22個市級春運服務(wù)站，24小時執(zhí)勤，對過往7座客車逐車登記、檢查；對詢問旅客調(diào)查核實長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車載人、無牌無證車輛等嚴重交通，對客運車輛超員的'整治，一律“五個一律”措施處置。

4、站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路：市區(qū)客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴防死守，防止、糾正各類違章；客運港、站場設(shè)置了“三品”檢查崗；一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴禁客車超載、帶病出站。鐵路：從硬件著手，客運設(shè)施設(shè)備，對各站的客運設(shè)施設(shè)備了檢查、維修，搭建了總面積2800平方米的臨車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標語，臨時列車時刻表等，是春運的安全工作，防止火災、爆炸事件的，車站在進站口了一名“三品”檢查儀，旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，也解決了旅客進站因查危而的瓶頸。

三、運輸組織，運輸暢通

春運客流，運量大于運力的客運供需矛盾依然，科學組織運力，調(diào)度車輛，疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理和運輸企業(yè)在客流調(diào)查和預測的基礎(chǔ)上，緊密，春運組織方案及應(yīng)急預案。調(diào)度指揮，安排運力，視班次，增開包車（船）或加班車（船），努力。要對的旅客滯留，疏運預案，盡縮短旅客滯留。運輸要運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在干線和城鄉(xiāng)客運和物資運輸?shù)?，組織好農(nóng)村地區(qū)客運。鐵路在運能比26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的下，了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了幾方作：

（一）客流調(diào)查，客流出行規(guī)律。06年10月份，就組織客運營銷，九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務(wù)局，九江市部分及高招辦，與60多位勞務(wù)人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預測春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，84.8萬人。

（二）精心策劃，用好用足運能。抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量始發(fā)車的，了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段在站臺上把關(guān)；車廂里有義務(wù)小分隊協(xié)助旅客放置行李，疏通旅客，每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的，了趟趟滿，趟趟清。長短兼顧，預留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預留的運能，長短客流兼顧，科學售票，將部分短途旅客組織到預留車廂來，既用足了運能，又了短途的旅客出行。把握差規(guī)律，有預見性地對過路車補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是始發(fā)的，沿途停靠站都在下半夜，沒上旅客，到九江正好是天上午八九點，車上有剩余運能，點，廣播宣傳，售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是觀察哨，預告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達九江，如何過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派科2名好的干部對過路車觀察。將麻城上車人數(shù)及車上反饋給段春運辦，此安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，地好每趟過路車的運能。

四、贛府廳[今]22號、33號，贛春運辦[今]5號緊急通知

接省辦公廳贛府廳[今]22號、33號，省春運辦贛[今]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[今]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運工作各，各運輸企業(yè)，將上報省春運辦。市副市長、市春運工作組長熊永強對此，市春運工作各、各務(wù)必按省辦公廳《滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故的緊急通報》的，責任，安全。市春運辦工作和“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施到位，春運交通運輸安全。

1、對春運站場了檢查

2月14日下午，市副市長熊永強帶領(lǐng)市春運工作市交通局、市運管處、市交警支隊人到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的，各要以“2·11”多起追尾交通事故的，警惕、毫不松懈地抓好安全措施的，春運安全、有序。

2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作副組長唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，各汽車運輸企業(yè)按省和省春運辦文件精神，春運安全工作，大年三十各汽車站安排運力，大年三十下午不滯留一名旅客在車站。

2月23日，市副市長、市春運工作組長熊永強，帶領(lǐng)市副秘書長、市春運工作副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作副組長唐堅及市春運工作人員九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力，火車站、汽車站旅客滯留嚴重，市公安局公安巡警，特警，火車站、汽車站安全、有序、暢通。

2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作副組長唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無旅客滯留。春運期間，市春運工作辦公室24小時值班制，春運工作24小時通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。

2、贛府廳發(fā)[今]3號文件及省緊急通知

2月14日，市市長助理、市春運工作副組長孫錚同志指示，市春運辦省辦公廳《城市公交車輛從事公路客運交通安全管作的通知》（贛府廳發(fā)[今]3號），致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團公司。領(lǐng)會省辦公廳贛府廳發(fā)[今]3號文件精神，負起責任，我市城市公共交通安全管作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作副組長唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的督查。城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運的，應(yīng)當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設(shè)部令第138號）的。從事客運的車輛要《城市客車分等級技術(shù)與配置》（CJ/T162—20xx）的配置，并標準《機動車運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的核定站立人數(shù)。城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理》（交通部令20xx年第10號）的。車輛技術(shù)等級、類型等級的標準，并核定標準載客，超載。

春運工作總結(jié)10

為確保春運期間轄區(qū)道路交通安全暢通有序，大隊領(lǐng)導高度重視，精心組織，全體交通民警發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風，緊緊圍繞支隊春運工作的統(tǒng)一部署，營造了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境，圓滿完成了20xx年春運交通安保工作任務(wù)。

認真謀劃 周密部署

為確保春運期間各項工作目標能順利實現(xiàn)，1月22日大隊組織召開了由大、中隊主要領(lǐng)導及轄區(qū)客貨運企業(yè)、危化品運輸企業(yè)以及學校、農(nóng)村等共計19家單位參加的20xx年春運道路交通安全工作動員會。一是成立了由大隊主要領(lǐng)導任組長的20xx年春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組，具體負責轄區(qū)春運期間道路交通安全工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)、督查等工作；

二是按照上級要求，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全管理工作的實際，制定了一套符合轄區(qū)實際、科學合理、具有可操作性的春運工作方案，明確了工作目標和工作措施；

三是1月24日，大隊在市客運總站廣場開展了聲勢浩大的`春運啟動日活動。市政府副秘書長xxx、市公安局黨委委員、交警支隊支隊長xx、政委xx、副支隊長xx、市交通局副局長xx、城區(qū)安監(jiān)局、客運總站領(lǐng)導、二大隊班子成員、民警、重工、五中駕校學員共計200余人參加了啟動儀式，拉開了大隊春運道路交通安全工作序幕。

源頭管理 嚴格把關(guān)

為確保20xx年春節(jié)期間轄區(qū)道路交通安全暢通，更好地滿足廣大人民群眾的出行需求，1月20日至22日，大隊組織帶領(lǐng)車管民警會同市運管、安檢等部門深入轄區(qū)交集客運、外事旅游、晉東集團、省運陽泉公司、市客運總站等重點企業(yè)開展20xx年春運交通安全大宣傳和交通安全隱患大排查專項行動。

一是通過網(wǎng)上比對，對客貨運企業(yè)逾期未審驗的重點車輛和駕駛?cè)诉M行集中排查，杜絕未處理交通違法累積記分達到12分的大中型營運客車、有超員、酒駕、駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。二是督促客運企業(yè)、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)在23日之前開展嚴格、細致、認真的道路交通安全隱患自查自糾工作。三是告知客運企業(yè)及運營單位嚴格按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，嚴格確定參加春運的車輛、駕駛?cè)撕筒粎⒓拥能囕v、駕駛?cè)?，全部建立臺賬，并將所有參加和不參加春運的駕駛?cè)?、車輛基礎(chǔ)信息分別在大隊、運管、安檢等部門備案。督促道路運輸企業(yè)加強車輛和駕駛?cè)税踩芾恚鋵嵃踩黧w責任，對不落實的企業(yè)進行源頭責任倒查。

此次專項行動按照“安全第一、規(guī)范管理、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持以企業(yè)主體責任落實為核心，以源頭隱患排查治理為重點，抓好事前研判、路面管控、宣傳教育三個環(huán)節(jié)，抓好點、管好線、控好面”的基本思路，堅持問題導向，明確工作方向，突出工作重點，全力以赴抓落實，做到“信息研判準、宣傳聲勢廣、源頭管理重、行動規(guī)模大、管控措施實”，為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)，營造平安祥和的道路交通環(huán)境。

營造氛圍 宣傳先行

春運前夕和春運期間，大隊充分利用各種媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、短信里有提示、報紙上有文章，提高交通參與者的交通安全意識、法律意識和文明意識，為春運交通安全管理工作營造“情暖旅途、交警同行”社會氛圍，引導群眾安全、文明、理性出行。一是深入開展“五進”交通安全宣傳，深入學校、社區(qū)、企業(yè)、設(shè)立交通安全宣傳咨詢臺、擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料；二是在利用各種宣傳媒介和載體廣泛開展春運宣傳教育。大隊協(xié)調(diào)各類媒體廣泛開辦春運交通安全宣傳專欄?？?，確保廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)各有一個陣地。依托“微”宣傳傳播正能量，用好“微”宣傳這個大平臺，為群眾出行提供方便。大隊利用新浪官方微博及短信等發(fā)布平臺，開展春運出行信息提示、路況信息、惡劣天氣交通安全預警等，服務(wù)群眾安全出行；

三是立足宣傳陣地，營造濃厚氛圍。充分發(fā)揮窗口單位、春運安全檢查服務(wù)站、客運場站等宣傳陣地和城市LED顯示屏的作用，通過展出宣傳展板、播放宣傳片、發(fā)布安全提示、發(fā)放宣傳資料等方式，圍繞春運安全出行主題，營造平安和諧的出行氛圍。四是走進市廣播電臺《政風行風熱線》直播室，與聽眾朋友零距離接觸，在線解答群眾“熱線”問題，進一步密切警民關(guān)系，搭建起了接受群眾監(jiān)督、傾聽群眾意見、解決群眾困難的平臺，為不斷提高大隊的政風行風建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。春運期間，大隊進客運總站7次，進農(nóng)村7個，進學校12所，進社區(qū)6個，發(fā)放宣傳資料7000余份，設(shè)立宣傳點4個，擺放宣傳展板20塊，張貼宣傳掛圖500張，發(fā)送短信提示15000余條，播發(fā)微博20xx條，微信190條，營造了鋪天蓋地的宣傳聲勢。

專項整治 嚴格管控

一是xx交通警察執(zhí)法站春運期間加強了對營運客車、旅游包車、危化品運輸車輛、“營轉(zhuǎn)非”車輛、校車、微型面包車等重點車輛及駕駛?cè)说臋z查登記。對發(fā)現(xiàn)參加春運的重點車輛及駕駛?cè)舜嬖趪乐剡`法和安全隱患的，不僅要嚴格處罰，同時向交通運輸、教育、安監(jiān)等部門抄告。

二是1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日為全省統(tǒng)一行動日，每周五為大隊統(tǒng)一行動日，各中隊按照大隊統(tǒng)一分工部署，嚴厲查處轄區(qū)重點路段、重點區(qū)域、重點車輛交通違法行為，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

三是進一步強化了客運車夜間管控工作。各中隊嚴格按照中央部委接駁運輸和我省對客運車、校車、危險化學品運輸車、旅游客車等重點車輛夜間管控的要求，將市區(qū)至陽泉北站城市快客和旅游客車列為轄區(qū)客車夜間管控重點，強化了夜間路面巡邏管控

四是由各中隊抽調(diào)3人成立了春運道路交通管理應(yīng)急小分隊，由副大隊長xx親自帶隊負責，除了承擔轄區(qū)臨時性重要交通保障和緊急事件處置任務(wù)外，不定時在轄區(qū)農(nóng)村道路、城市主要街道開展專項整治工作，真正把春運交通管理工作做到無縫隙無漏洞五是強化快出快賠。繼續(xù)大力推行和完善輕微交通事故快處快撤快賠機制，在春運期間遇有交通事故，民警做到了快速出警、快速勘查、快速恢復交通，并按照快處快賠要求，由當事人自行撤除現(xiàn)場，消除了因輕微交通事故而引發(fā)的交通堵塞，確保了交通暢通。

春運工作總結(jié)11

20xx年春運開始以來13天，我市春運部門認真貫徹落實全國和全省春運工作電視電話會議精神，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，提前策劃、及早安排、積極協(xié)作、相互配合，切實做好春節(jié)期間的運輸組織和保障工作，確保了全市旅客運輸和電煤等春運重點物資運輸?shù)陌踩珪惩ǎS護了良好的運輸市場秩序。

一、旅客發(fā)送量

20xx年春運前13天，旅客發(fā)送量下降明顯。至2月13日止，累計安全發(fā)送旅客215.6萬人次，同比下降9.59%。其中:公路發(fā)送154.1萬人次，同比下降12.84 %;鐵路發(fā)送51.4萬人次，同比下降2.62 %;民航發(fā)送21.6萬人次，同比增長13.70%。

二、運力投放

我市今年春運仍然以公路運輸為主，鐵路、民航運輸為補充。公路日均投放運力1782輛，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087輛，投放出租車3680輛;鐵路既有站由于站場改造，股道數(shù)由去年3股改1股，京滬既有線在“12.28”圖開行30趟上行列車的基礎(chǔ)上僅增開6趟臨客，發(fā)客受到限制;常州奔牛機場日均起降航班67架次，比上年增加9個架次左右。全市各類交通工具基本滿足旅客出行需要，沒有出現(xiàn)旅客大面積滯留現(xiàn)象。

三、旅客流向特點

今年春節(jié)較晚，學生流基本未進入節(jié)前春運，我市客流以探親流和外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)流為主，呈現(xiàn)出以下四個特點:

一是公路、鐵路、民航旅客流向各不相同。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省為主，省內(nèi)主要以金壇、溧陽、連云港、淮安、鹽城等市為主?？土魅巳褐饕且悦窆ぁ⑻接H旅游為主，客流最高峰出現(xiàn)在11日，客流量為14.0萬人次，較去年最高峰下降16.4%;鐵路:由于車站既有站改造施工影響，既有站運客能力受限，受此影響，川渝、湖南、廣東、金華、義烏、云貴、山西等客流;合肥、蕪湖、南京等客流有所上升，其中最高峰日出現(xiàn)在2月5日，日發(fā)送旅客4.7萬人次，較去年最高峰下降4.1%;民航:今年所有航班幾乎每部滿員，客流最高峰出現(xiàn)在9日，客流量為8599人次，較去年最高峰增長7.6%，。

二是民航客流量提升較大。常州機場前13天春運期間客流量同比繼續(xù)保持增長，一是因為新增或加密了國內(nèi)中心城市航線，其中新增的深航長春-常州-珠海航線的客座率達到86%，而南航沈陽-常州-長沙加密至每天一班后的客座率同比提高了5個百分點;二是時刻優(yōu)化，深圳和廣州等商務(wù)航線的時刻優(yōu)化后，部分航班的客座率提高了5個百分點以上;三是機型調(diào)大，成都、廣州、珠海、重慶等航班的機型調(diào)大，其中川航珠海和重慶航班的.機型由之前的A320調(diào)成193座的空客A321后，客座率依然保持在90%。四是國際(地區(qū))航班客源充足，其中曼谷和萬象航班的客座率均超過了90%，芽莊航班在加密至每周6班后的客座率保持在97%以上，春運期間增加的峴港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。

三是公路節(jié)前運量下降明顯。去年同期，公路客運量稍有下降，但今年運量下降明顯，主要原因是:一是學生流未進入春運，民工返程和探親客流減少;二是受到網(wǎng)約車的沖擊，中短途客車客源流失嚴重;三是隨著人民生活水平的提高，更多人選擇自駕出行。

四、運輸秩序

春運以來我市天氣情況較好，運輸秩序良好。交警支隊全警動員，聯(lián)合交通運管部門，重點加強長途客車、旅游包車、務(wù)工人員包車、微型面包車、?；愤\輸車的安全檢查以及酒駕、醉駕、毒駕的違法查處，有效保障了運輸秩序。運管部門加大各大車站交通疏導，旅客高峰期，全員進站，較好的維護了車場及周邊運行秩序。各車站、機場也與公安、運管等部門大力配合，積極營造良好氛圍的同時，廣泛開展各種活動，提升服務(wù)質(zhì)量。團市委與交通部門聯(lián)合舉辦“暖冬行動”，為各重點承運場站提供疏導服務(wù)，也有效維護了各場站秩序。

五、安全情況

全市各市場安全有序。春運各單位在各級春運辦領(lǐng)導下緊密協(xié)作，始終把安全放在工作的首位。春運工作啟動以來，全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生一次涉及?；贰⒋罂蛙嚨娜核廊簜鹿?，未發(fā)生長時間、大范圍交通擁堵等情況。

六、下步工作重點

隨著春節(jié)前最后一波客流高峰以及黃金周和節(jié)后“探親流”、“旅游流”的到來，特別是節(jié)后民工返城、學生返校高峰將接踵而至。對此，我們將重點做好五方面工作:

一是高度關(guān)注惡劣天氣對春運安全，特別是黃金周后，我市將有明顯降雨過程，可能出現(xiàn)雨霧較重天氣，我們將及時發(fā)布天氣變化情況，督促各單位完善應(yīng)急預案，千方百計把“保安全、保暢通、保民生和保穩(wěn)定”作為春運工作重中之重，確保平安春運。

二是全力做好春節(jié)黃金周“探親流”和“旅游流”運輸保障工作。在時刻監(jiān)控客流情況的同時，積極協(xié)調(diào)鐵路、公路及民航，做好分流工作，防止出現(xiàn)大規(guī)模擁堵和滯留現(xiàn)象。

三是及早組織做好節(jié)后民工返城、學生返?？土鞲叻迤诘倪\輸組織與協(xié)調(diào)工作。

四是繼續(xù)把春運安全和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作放在突出位置，努力實現(xiàn)“平安春運”總體目標。

五是積極做好宣傳統(tǒng)計和協(xié)調(diào)工作，通過設(shè)置在市政府站的《春運專欄》窗口，以及電視、報紙、電臺、網(wǎng)絡(luò)等方式及時反映春運中出現(xiàn)的新情況、新問題，宣傳好的經(jīng)驗做法，表揚涌現(xiàn)出的好人好事。針對春運各單位和旅客提出的問題，熱情答復、積極協(xié)調(diào)落實。

市春運辦將繼續(xù)加強組織領(lǐng)導，嚴格監(jiān)管落實措施，做好各項防范工作，確保全市春運工作任務(wù)順利完成，讓常州人民過個安全、穩(wěn)定、祥和的春節(jié)。

春運工作總結(jié)12

前安全檢查的工作匯報為加強春運停工期間安全管理，把安全生產(chǎn)各項措施 落到實處，切實增強責任感和緊迫感，集中精力，全力以 赴，充分利用春運前的工作時間，對***站客運設(shè)施改造工 程、施工現(xiàn)場存在的安全隱患仔細排查，積極整改，為實 現(xiàn)春運安全目標。現(xiàn)將安全檢查工作匯報如下

1、嚴格執(zhí)行施工計劃及《 ****鐵路局營業(yè)線施工安全 管理實施細則》 （**總發(fā) [20xx]***號）文規(guī)定，認真落實 路局建管處下發(fā)的《關(guān)于開展春運前安全檢查的通知》 （建工調(diào) [20xx]002 號）有關(guān)要求。立即組織：由監(jiān)理站 安全監(jiān)理工程師***;施工單位安質(zhì)部***，20xx 年*月對營 業(yè)線和臨近營業(yè)線施工、站內(nèi)雨棚加固作業(yè)，站房施工， 臨時防護設(shè)施、機具材料管理、及大型機械設(shè)備安全進行 全面的安全檢查（包括：起重機械、用電設(shè)備安全；圍擋、防護欄、現(xiàn)場存放的機械設(shè)備、路材路料收集整理和看管 等）。杜絕無計劃、無防護、不登記、違規(guī)上道、超范圍 作業(yè)等，嚴重違章問題的發(fā)生。

2、臨時防護設(shè)施：對防護欄、圍擋，腳手架等防護設(shè) 施進行排查，特別是營業(yè)線施工中設(shè)置的臨時防護柵欄等設(shè)施進行了全面細致的檢查，重點檢查是否按施工方案制 定的'方式方法安設(shè)牢固，是否完整無損壞，是否有防止傾 覆、侵限的措施。

3、機具材料管理：加強施工現(xiàn)場機具材料的安全管理， 對施工現(xiàn)場存放的設(shè)備和路料，安排專門人員看守、巡視， 明確工作責任。對靠近線路存放的機具材料要確保堆放、綁扎牢固，嚴禁侵入規(guī)定的鐵路限界。對已經(jīng)完工的施工 項目，施工負責人要立即安排進行機具材料及臨時防護柵 欄的收集、清理工作，切實做到工完料清場地凈。對年后 施工的路料機具歸集整理、堆碼整齊、加固扎牢，遠離營 業(yè)線存放并派專人巡視，確保行車安全。停工期間要遠離 營業(yè)線存放。

4、做好值守、巡查，確保信息暢通：停工期間，監(jiān)理、施工單位要加強值班人員巡視，保持信息暢通。對站內(nèi)防 護欄及圍擋認真巡視檢查，確保各項防護措施落實到位。

5、做好辦公、居住地點防火、防觸電、防煤氣中毒、防盜設(shè)施的檢查，確保人身安全。

6、加強道口管理，道口鋪面每日加強檢查，安排 24 小時值班制度；道口員 2 名、道口工 2 人，道口已鎖閉為定位；嚴禁人員進出。

7、***站 **上行、**上行限速標 45 公里及*****檢查， 做到每日巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

8、對房模板支撐體系檢查，現(xiàn)場嚴格按照批準的方案 施工，腳手板綁好扎牢，及時清理多余的材料。

9、大型設(shè)備檢查，操作人員持證上崗；定期檢查及保 養(yǎng)，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。

山東濟鐵監(jiān)理公司菏澤監(jiān)理站 昌喬元

20xx 年 1 月 12 日

春運工作總結(jié)13

20xx年的春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束。我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在上級交通運輸主管部門的具體指導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，加強領(lǐng)導，精心組織，采取強有力措施，為廣大的人民群眾提供了安全、優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，圓滿完成了春運工作任務(wù)。其主要情況如下：

一、春運基本情況

春運40天，全市道路運輸投入客車174臺；公交運輸投入公汽50臺；出租車運輸205臺；水路運輸投入船舶24艘。共完成道路旅客運輸量38.23萬人次，水路客運8.5萬人次。全市道路運輸、水路運輸、公交及出租運輸、建設(shè)施工無安全責任事故。

二、主要工作措施

（一）加強組織領(lǐng)導

我局及各單位都成立了春運工作領(lǐng)導小組和工作專班，由“一把手”掛帥，并制定了春運工作方案，從人力、物力、財力上最大限度的給予了保證。1月30日，市政府召開了全市春運工作會議，加強了對今年春運工作的'組織領(lǐng)導。

（二）準備充分運力

我們認真做好旅客流量、流向、流時的調(diào)查和預測，科學安排運力。安排應(yīng)急客車13臺，組織加班52臺次，無旅客滯留現(xiàn)象。

（三）強化安全監(jiān)管

一是落實安全責任，明確主要領(lǐng)導為春運工作的第一責任人，層層簽訂春運安全目標責任書，建立完善了安全規(guī)章制度。二是落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場準入關(guān)，車輛技術(shù)關(guān)和從業(yè)人員資格關(guān)，加強對汽車客運站的安全監(jiān)管）。三是落實“三不進站、六不出站”制度（“三品”不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、旅客未系安全帶不出站）。運政人員駐站管理，現(xiàn)場監(jiān)控，取得較好效果?？瓦\中心站共查處鞭炮26000響、煤油4公斤、酒精5公斤、散裝白酒5公斤。四是客運企業(yè)充分利用營運車輛GPS監(jiān)控平臺，加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)管，及時糾正超載、超速、疲勞駕駛等違章行為。金輪公司主要負責人堅持每天親自監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)公司一司機私自請一名無從業(yè)資格證的人員駕駛客車，及時作出罰款400、停運學習的處理。永生公司通過信息平臺及時向司機告知雨雪天氣安全行駛注意事項。五是切實加強路政管理，及時清理路面障礙物，組織人員除冰鏟雪，確保了公路安全暢通。春運期間共計用人工1100個，機械160臺班、用防滑料38m3、工業(yè)鹽15噸。六是加強水上運輸安全監(jiān)管。共檢查渡口35處，尤其在大霧和雨雪天加強對客渡船的監(jiān)督和引導，杜絕了超載、冒險航行等行為發(fā)生。

（四）加強應(yīng)急管理

為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，相關(guān)單位都制定完善了應(yīng)急預案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對準確、處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展。市公路管理局制定春運保暢通預案，組建了30人的應(yīng)急專業(yè)隊伍，落實機械設(shè)備8臺套；儲備防滑物料100立方米，工業(yè)鹽50噸。市道路運輸管理所組建了道路客運應(yīng)急工作小組，并落實了3支應(yīng)急小分隊，運政人員堅持每天駐站監(jiān)管。

（五）倡導優(yōu)質(zhì)服務(wù)

春運期間，我們牢固樹立“以人為本”服務(wù)理念，積極開展“情滿旅途”活動，努力做到讓廣大的人民群眾滿意出行。運輸企業(yè)認真落實各項客運服務(wù)標準，通過開展“三優(yōu)三化”活動（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序和服務(wù)程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標準化），樹立了文明窗口新形象。客運中心站組織了20人的服務(wù)專班，延長工作時間，搞好服務(wù)，受到旅客的好評。

（六）強化市場監(jiān)管

一是嚴厲打擊非法營運行為，共檢查車輛210臺，查處違章車輛5臺；二是嚴肅查處出租車不打表、亂漲價等違規(guī)經(jīng)營行為12起,經(jīng)濟處罰金額2800元。三是嚴明紀律，規(guī)范執(zhí)法，保護旅客和守法經(jīng)營戶的合法權(quán)益。四是及時掌握行業(yè)動態(tài)，及時化解矛盾，消除不穩(wěn)定因素，確保穩(wěn)定。

春運工作總結(jié)14

20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。

加強組織領(lǐng)導，層層落實責任加強組織領(lǐng)導，為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的'通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。

春運工作總結(jié)15

為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門有關(guān)春運工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動、嚴格落實、狠抓管理，強化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經(jīng)統(tǒng)計在春運期間，全區(qū)共發(fā)運客車xx班次，發(fā)運加班客車13輛，包車4輛，完成客運量xx萬人次，比去年同期減少了xx%，春運期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運無事故?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導

落實責任為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領(lǐng)導組，統(tǒng)一指揮，和安全預防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置和對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業(yè)對春運安全運輸做出了承諾。

二、嚴格履行監(jiān)管職能，認真落實春運工作要求

（一）駐站客運管理人員強化了駐站

監(jiān)督工作，督促汽車客運站加強車輛組織調(diào)度，嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車；

督促客運站嚴格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負責的制度，杜絕無安全例檢的客車出站；嚴把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車輛出站運行。

（二）稽查大隊加大了對無證經(jīng)營、強行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游客運、包車客運的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進行重點打擊， 春運以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運道路運輸市場秩序。

（三）客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業(yè)圓滿完成春運的各項工作任務(wù)。

（四）貨運辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺的實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，建立健全危險貨物運輸應(yīng)急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學高效應(yīng)對和處理。

（五）安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進行整改，防止安全事故的.發(fā)生，對未能及時進行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運辦進行書面報告。

三、加強應(yīng)急管理

確保惡劣天氣下道路運輸安全 春運時期正是寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對春運突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，我所制定了應(yīng)急預案，并要求各道路運輸企業(yè)要根據(jù)春運期間道路旅客運輸應(yīng)急預案的總體安排和要求，導、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運工作做細做實。

四、緊抓宣傳工作

營造良好春運氛圍在春運開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運輸企業(yè)負責人及客運駕駛?cè)藛T召開春運工作橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關(guān)春運安全精神。

五、認真開展安全隱患排查與治理

我所春運工作領(lǐng)導組和安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業(yè)進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發(fā)生。

六、堅持信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導帶班制度

由于春運工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng) 導帶班制度，指定專人負責，嚴格按照規(guī)定的時間和內(nèi)容，及時、準確報送各項統(tǒng)計報表和信息。同時要求各道路運輸企業(yè)和汽車站也要落實領(lǐng)導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。

總之，今年的春運工作圓滿結(jié)束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結(jié)，力爭20xx年春運工作再創(chuàng)新高。

2010年春運工作總結(jié)

（旅服車間汕頭點）

2010年我車間春運工作在客運段的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實各級春運工作會議精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的理念，以確保春節(jié)期間廣大旅客“食品質(zhì)量安全、優(yōu)質(zhì)溫馨服務(wù)”為工作目標，以創(chuàng)建“平安春運”為保證，切實加強組織領(lǐng)導，周密部署安排。嚴格落實部門職責，堅持抓源頭管理，抓服務(wù)質(zhì)量，抓宣傳報道。創(chuàng)新措施、強化監(jiān)管、落實責任，為旅客提供安全、有序、暢通的運輸服務(wù)，圓滿完成了春運工作任務(wù)。春運期間，車間共整備餐車車 輛、卸車 輛（含停運圖定列車），經(jīng)統(tǒng)計：共換洗餐車布類備品 件（套）、配車固定備品 件，供應(yīng)餐料 萬元，加工成品（半成品）萬元，圓滿完成春運物資供應(yīng)任務(wù)?？偨Y(jié)春運工作，主要突出在以下幾個方面。

一、切實加強組織領(lǐng)導，周密部署春運工作

為切實做好今年的春運工作，車間圍繞春運做到了“五個早落實”：一是成立春運工作領(lǐng)導小組，做到了組織領(lǐng)導早落實。主要領(lǐng)導親自掛帥，擔任組長，對春運工作進行了預先的籌劃安排，為春運工作提供組織保證。二是調(diào)查分析春運客流狀況，做到了各項預案早落實。積極主動提前開始調(diào)查旅客的流量、流向、流時及轄區(qū)內(nèi)旅客的飲食情況，制

識，為春運期間餐車的安全打了一個好的基礎(chǔ)。其次，認真執(zhí)行春運期間餐車的各項安全防范措施的落實情況檢查，特別對餐車“電氣化”設(shè)備的防火、防爆都做了很具體的要求，同時對餐料的檢查、加工、儲藏以及餐具的消毒都進行了嚴格的規(guī)定，為春運期間餐車的安全作業(yè)做好了各方面的預防工作，保證了餐車在整個春運期間安全無事故。

三是加大對小營百貨銷售的監(jiān)管力度，將安全隱患消滅在源頭。春運期間，車間在人手緊缺的條件下，堅持配備專業(yè)食品質(zhì)量檢查人員，分別對小吃進貨渠道、運輸途徑、儲存環(huán)境等各重要環(huán)節(jié)進行了嚴格考察，確保源頭管理的安全。同時對包裝小食品做到了上車前的全面檢查，確保無過期、變質(zhì)等劣質(zhì)產(chǎn)品上車，完成此項工作付出了較大的精力。

四是嚴格食品加工衛(wèi)生安全管理制度，為一線餐車把好食品安全第一關(guān)。春運期間，車間重點監(jiān)控汕頭食品加工基地的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，針對原（輔）料的采購、驗收保管、加工制作、運輸上車各重要環(huán)節(jié)的重要性，車間制定了各環(huán)節(jié)的作業(yè)標準和崗位責任制度，同時落實了責任人，專人監(jiān)督落實實施，確為食品安全的有力措施，收到了較好的效果。

三、加強路風管理，維護我段聲譽。

春運期間，車間將路風工作放在重要位置，車間主任書記親自抓，黨員干部分片包保，積極開展宣傳教育工作，嚴