第一篇：農村用電情況及安全隱患調研社會實踐報告

農村用電情況及安全隱患調研報告

電網是農村的重要基礎設施，農村供電對農村經濟發展以及農民生活水平提高至關重要。但是在農村,由于缺乏用電常識和用電管理上的不規范，使得農村用電所引發的事故呈上升趨勢，為確保我鎮農村農業生產和人民生活用電安全和供用電質量，充分發揮電力在新農村建設中的先行者作用，增強農村安全用電意識，進行了為其五天調查，具體調研內容如下：

一、目前該鎮農村電網現狀、存在的問題

隨著產業發展、居民用電量增加以及社會事業發展都對電力負荷提出了新的更高的要求。近幾年來，實施了農村電網改造工程、完善工程、維護工程。據調查了解，盡管近些年農村電網實施了改造，但是由于資金投入有限，電網改造不徹底，再加上這些年農村經濟發展較快，用電量大幅增加，用電矛盾突出。

二、農村用電安全隱患

在這次調查中，我發現農村用電存在以下的問題：

1.很多農戶的家庭用電也存在家用電線上使用電動脫谷機等大功能電器，電線年限已久未及時更換。一個插座上接多個電器等。

2.有的農戶在高壓線下蓋房子，且越蓋越高，房子緊靠10千伏裸鋁線，帶來嚴重的安全隱患。

3.農村電力設施，特別是農灌設施、工程施工設備以及其他臨時性用電設備，被竊、被破壞的情況比較嚴重。

針對農村電網的現狀，應該從幾個方面著手加以改善，加強領導，做好規劃。加大線網改造的力度。同時抓好宣傳，確保用電安全。

通過本次實踐，我對農村電網的現狀以及存在的問題有所了解，同時也認識到農村用電中存在的安全隱患問題不容忽視，亟待解決。是一次很好的理論聯系實際的實際，對自身的發展也有著很大的作用。

第二篇：關于農村用電調研報告

樹林召鎮農村用電情況的調研報告

電網是農村的重要基礎設施，農村供電對農村經濟發展以及農民生活水平提高至關重要。為確保我鎮農村農業生產和人民生活用電安全和供用電質量，充分發揮電力在新農村建設中的先行者作用，根據我鎮第二次人代會上各位代表對我鎮農村用電所提出的問題和建議，最近我鎮抽調相關人員，對我鎮目前農村用電情況進行了詳細的調研，現就調研情況報告如下：

一、目前我鎮農村電網現狀、存在的問題及原因分析

近幾年，我鎮產業發展、居民用電量增加以及社會事業發展都對電力負荷提出了新的更高的要求。我鎮電網覆蓋面積大，電網在改造以前，存在不少問題，如配電線路上負荷點多且分散，配電變壓器距離供電點離負荷中心較遠，用戶端電壓偏低，導線截面選擇與負荷不匹配，變壓器在用電高峰時期過載嚴重，線

路跳閘次數較多，線損率高，用電設備陳舊，農村用電人員缺乏安全用電常識，安全用電問題突出等。為盡快適應農村經濟突飛猛進的發展步伐，近幾年來，實施了農村電網改造工程、完善工程、維護工程。據調查了解，盡管近些年農村電網實施了改造，但是由于資金投入有限，電網改造不徹底，再加上這些年農村經濟發展較快，用電量大幅增加，用電矛盾突出，群眾反映強烈。尤其是樹林召村在每年的農作物灌溉高峰期極容易出現水井出現吊泵現象，許多機井無法使用，嚴重影響了農業生產和農民的生活，給農民造成了經濟損失，并引發鄰居間矛盾糾紛。分析產生上述問題的原因主要有以下方面：一是變壓器容量小，電壓不穩，承受不了灌溉高峰期的用電負荷。二是導線老化，導線布局不合理。

二、建議和意見

1、增加電力投入，加強農電整改。

（1）增加變壓器，縮短供電半經。抓住國家實施農村電網改造政策的機遇，盡可能對上爭取項目建2— —

設資金，增加農村變壓器數量和容量。

（2）改造老化過細線路，加粗導線。在認真調研的基礎上，站在新農村建設的高度，長遠謀劃、科學制定電網改造規劃，確保工程建成后的使用效益和投資長期效益

2、加強宣傳教育，確保安全用電

電力主管部門要加大對群眾安全用電知識教育，加大對私搭亂接，偷電行為的打擊力度，加強對農村用戶的漏電保安器的日常檢查，杜絕安全事故。避免因村民的不當用電行為給正常的生產生活用電帶來影響。

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第三篇：農村用電情況及安全隱患調查報告

農村用電情況及安全隱患調查報告

我國是一個農業大國，農村供電企業在我國電力行業占有舉足輕重的地位。目前，我國農村電網改造已進入了一個重要時期。經過多年的努力，農村電網建設與改造工作已取得了顯著成效。農村電網覆蓋面不斷擴大，供電能力、質量和可靠性明顯提高，農村生產和生活條件得到改善，有力地促進了農村地區用電量的快速增長，這對提高農民生活水平和生活質量、啟動農村市場、擴大內需、拉動經濟增長起到了重要作用。但總體來看，農村電網結構還比較薄弱，還不能滿足農村地區用電快速增長的需要，而且農村用電基礎設施還不夠完善，農村電力技術人員和居民安全用電意識不強，家庭電線等設施普遍存在問題，電線線路設置不合理，用電安全令人堪憂。

一、農村用電現狀分析

（一）農業生產季節性、臨時性用電多，設備安全隱患突出。由于農村特殊的生產、生活性質，春夏抽水排灌、養殖以及農產品加工等季節性和臨時性用電多，且由于使用時間短，經濟效益不高，用戶對其用電線路、設備投入資金不足，設備陳舊、老化嚴重，安全保障措施欠缺。農村用戶缺乏對其生產用電設備安全投入和檢查，不合格的導線、插座普遍存在，用戶末級剩余電流保護裝置的安裝、投運率低，使農村用戶用電設備自身安全隱患突出。

（二）農村家庭用電電線老化嚴重、室內電線連接不合理、線路走向雜亂。普通電線的安全使用年限一般為室內電線少于十年，室外電線

少于五年，然而農村居民用戶卻由于用電安全意識不強和家庭經濟因素等原因，導致電線尤其是室外總電路電線長期不更換，根據問卷分析有75.3%的被調查居民家庭電線使用超過15年；電線使用期在10—15年的占調查人數的14.6%，電線使用期在5—10年的占6.1%；而電線使用少于5年的僅占4%。

（三）農村公用輸電線路抗風險能力差，對雨雪、強風、冰雹等突發風險抵抗能力差。主要表現在：

1、農村變壓器的設施設置不合理，易遭受惡略天氣侵襲，比如變壓器露天放置，防雨雪雷電能力差等。

2、電力工作人員對農村高壓線路附近環境監督不嚴周圍普遍存在樹木、房屋、家用電纜等。

3、居民私掛電線現象嚴重，從公用輸電線路連接電線不依靠專業電力技術人員，導致公用傳輸線路經常性短路。

（四）農村家庭生活用電總功率不斷加大，電線、開關、插座等設施難以負載。在調查過程中發現隨著農村居民收入的增加和家電下鄉政策的推動，很多居民家庭開始有冰箱、洗衣機等大功率用電器，但是長期未曾更換的家庭電線、開關和插座等出現難以負荷的現象，多處居民家庭出現電線燒焦，插座變形問題，而農村居民多數沒有給于充分關注，只有到不得已時才會更換。

二、農村用電普遍存在安全隱患的原因分析

（一）農村用電點多面廣，檢查、維護管理難度大。由于農村特殊的地理環境，農村用戶居住分散，點多面廣，供用電線路普遍較長，并且線路周邊環境復雜，道路和房屋交錯，竹木叢生，以及春夏季節植物生長迅速，使高壓線路及低壓外線通道被侵占或破壞，供用電安全的外部隱患突增。

（二）供用電安全意識薄弱，對用電安全重視不足。一方面，供電企業員工對供用電安全重要性和復雜性認識不到位，使其對供用電設備的巡視、檢查不到位，不能及時發現設備缺陷，使供用電安全保障措施效果大大降低。另一方面，農村用戶對用電安全隱患的危害性認識不到位，對存在問題的電線、開關、插座等設施更換不及時，而且多數居民不會辨別電路危險警示牌缺乏安全用電意識。

三、提高用電安全的對策

（一）加強安全宣傳和教育，提高供用電雙方安全意識針對農村用戶開展形式多樣的宣傳、教育活動，在醒目地方或人口聚集點書寫宣傳標語或粘貼宣傳畫，在新建配電室墻上張貼安全用電宣傳瓷磚畫，印制和發放安全宣傳手冊、宣傳單等。

（二）加大安全投入，提升供用電安全整體水平供電企業應設立抽水惠民配電箱，對季節性用電的配電設備實行循環使用，以減少用戶投入，規范和疏導抽水排灌用電行為。

（三）實行電力技術人員責任制，強化管理。電力技術人員是電力技術管理工作的主體。實行電力技術人員責任制，職責、職權和專業班組職責掛鉤，能充分發揮技術人員作用，解決居民私自架設電線等問題，提高用電安全。

（四）實行對用電居民電線實施使用周期進行監督，倡導居民進行電線更新和線路合理規劃。

結語：通過對部分農村地區用電情況的調查發現，農村用電安全建設還任重而道遠，我覺得只有通過引起電力技術人員和居民對用電安全問題的高度重視，強化安全用電居民安全教育和兒童安全教育，提高居民整體安全用電意識，同時加強電力技術人員對公用輸電電路的安全檢查修復，倡導用電居民對家庭電線、開關、插座的基礎設施定期更新，使其共同做到對用電災害的及時減除、準備和應對。

第四篇：關于改善我市農村用電情況的調研報告

關于改善目前農村用電情況的調研報告

近日，市委主要領導到 農村進行調研。當地農民反映，由于農村電力設備年久失修，線路殘舊，用電耗費大，加之缺乏管理，給用電帶來很多困難。根據市委主要領導指示，我 組成調研組對農村用電情況進行了專題調研，現將有關情況報告如下：

一、農村用電狀況

1、全局性的生產生活用電基本正常。自 年 月起，我市農村用電與城市用電實現同網同價。年，我市農村售電量 億千瓦時，約占全市售電量的 %。截止年 月 日，全市累計投資 萬元用于農村電網建設與改造，包括 個 千伏變壓器臺區，配電變壓器 個，容量 千伏安，10千伏線路 千米，0.4千伏線路 千米。除小水電自供區外，農村居民生活用電已全部由供電局直抄管理到戶。農村電力基礎設施有效改善，農村供電保障能力持續提升，供電質量顯著提高，很少出現由于供電緊張而出現的“拉閘”現象，而且電網基本覆蓋整個農業生產和養殖用電范圍，電費收取也比較合理，居民生 活用電為 元/千瓦時，農業生產用電為 元/千瓦時。年，我市計劃投資 萬元解決農村余下的無電戶通電問題。

2、局部近區自供電矛盾突出。我市還有部分農村用電戶屬于小水電近區自供電用戶，近區自供電用戶區的形成主要是小水電業主為了達到建成電站目的，與周圍村寨農民簽訂低價供電協議，即由電站方長期實施低價供電。這些用戶不列入供電部門管理，不納入農網改造范圍，主要分布在。據調查，有 個鎮存在著近區自供電的情況，共有近區自供電用戶 戶 人，變壓器臺區 個，容量 千伏安，10千伏安線路 千米，低壓線路 千米。由于這些小水電自供區是各自與農民自行協商，因此收取農戶電價也不一致，有些用戶甚至無償用電。小水電近區供電一方面供電質量差，一方面又電價低，所以農民對其感情復雜，既不滿意其電壓低，使用不方便，又留戀其電價低，不想與供電系統并網，被供電局直抄到戶。

按有關政策規定，近區自供電是允許的，但是，如果讓其長期獨立于線網之外，成為農網改造“盲區”，不僅 會存在嚴重的安全隱患，而且會影響農村的社會和諧建設。目前，這些未改造電網電壓不穩定，線路殘舊，存在安全隱患，群眾生產生活受影響。總的來看，我市近區自供電存在三大急需解決的問題：一是供求關系不穩定。長期以來，供電方與用電方出現一些矛盾，導致用電糾紛。二是存在不安全因素。近區自供電的線路不規范，設備殘舊，且年久失修，電壓低，線耗大，供電方沒有能力進行改造，用電方更不可能籌集資金進行改造，安全隱患多。三是近區自供電用戶用電質量無保證。隨著農村經濟社會的發展，群眾的用電需求不斷增加，近區供電無法滿足群眾的用電要求。

3、線改任務仍然較重。因部分農戶分散邊遠山區，自然條件惡劣，改造所需資金大，有些村落電網建設改造投資超 萬元/戶，同時改造規模與資金由省直接掌握下達，開辟改造線路走廊難，征地費用、青苗賠償費用又經常遭遇一些農戶、種養殖戶漫天要價，我市農村電網改造阻力大，困難重重，項目計劃實施經常受影響。據統計，全市尚未完成電網改造臺區 1個。其中 市共有 個，占農網改造任務的 %，估計需要投入資金約 億 元。

4、安全用電和治安隱患不容忽視。一是在供電線路走廊下種植速生桉樹等高桿植物的情況嚴重影響電網安全運行，也對人畜構成安全威脅。二是違章建筑影響電網安全運行。尤其是城鄉結合部、新開發的各類工業園區、商住園區。三是電力設施被盜嚴重，對線路運行造成巨大的安全隱患，也給群眾的用電造成不便。四是農民用電安全知識缺乏。農民在購買電線時往往以便宜作為準則，購買非國家標準的電線來安裝，家用線路容易出現短路、超負荷、漏電等情況，且多數農村家庭為省錢都沒安裝漏電開關，造成一定安全風險。

二、工作建議

1、加強領導，做好規劃。一要理順部門與地方的條塊管理關系。加快建立農村供用電問題協調解決機制，打造市、區、鎮、村四級聯動的工作平臺。二要統一規劃電網的安裝。城鎮、農村供電建設規劃應與城建規劃同步進行，城建規劃要預留電網設施線路，確保高壓線路、變壓器等設施與人居有足夠的安全距離，并保證供電設施的合理布局。建議由規劃部門牽頭，廣泛征求村民意見，合理 制訂各村的建設規劃，明確三線（電線、通信線、電視線）的通道走向，同時，規劃部門要應供電部門、漁業部門的要求，做好生產養殖場地的規劃，提高漁業用電安全。林業部門要征求供電部門意見，制訂電力線路走廊下禁止種植林木區域紅線圖，對線路底下的樹木問題，要按法律法規規定及賠償標準來解決，杜絕村民以年代久遠線路與林木的先后關系不清為由進行鉆空子索賠。三要加強城鎮建設監管。建議由建設部門牽頭，國土、規劃等部門參與，劃清農村宅基地范圍，明確各地應報建的區域，方便供電部門供用電管理。

2、要解決近區自供電的歷史遺留問題。一要成立專門協調機構。小水電近區自供電問題不能長期存在下去。建議市政府成立解決小水電近區自供電農網改造工作協調小組，由分管領導負責，各縣（市、區）成立相應機構，專責處理好小水電近區自供電的歷史問題，依照有關規定，根據當地實際，做好群眾的解釋工作，該收歸管理的收回管理，該指導改網的則指導其改網。二要先易后難，妥善解決。要在摸清各類型近區自供電的情況下，采取“先易后難”、“一站一策”、“一廠一策”的辦法促進近區自供 電用戶與供電方進行協商，最終使近區自供電站并入大電網，明晰線路產權，并移交市供電局管理，納入農網改造范圍。在收歸管理過程中，要妥善處理各種利益關系，注重保護農民利益，妥善解決小水電站的工人就業問題。三要加強管理，強化改造。對暫時未能收歸管理的小水電站，協調小組要及時理順關系，加強管理，認真解決電站與當地村民的矛盾糾紛，促使小水電站強化設備更新改造，保證村民正常用電。

3、加大線網改造的力度。要積極爭取上級資金支持，用足用活上級對欠發達地區用電傾斜的扶持政策，對殘舊線路進行改造，從根本上改善電網設施狀況，穩步推進農村電網改造工程。要增加農村配電點建設，縮短供電半徑，或將變壓器擴容，消除個別村、戶電壓不足現象。要多渠道加強對農民的教育，提高農民對農村用電政策和知識的認識，爭取農民對農村用電建設工作的全面支持和配合。要指定職能部門派專人負責，全力解決阻撓電網改造的難題。

4、抓好宣傳，確保用電安全。供電部門要不斷開展電力安全意識宣傳，在各村委會張貼宣傳海報，以及在電 桿、鐵塔上噴涂電力安全警視標語等。安監部門要深入農村基層和企業，加強對用電安全的督促檢查，最大限度地消除農村用電安全隱患。公安部門和工商部門要從源頭上加強對盜竊電力設施銷臟的廢品收購站控制，打擊不法行為；公安、治安聯防隊要重點對一些盜竊黑點進行伏擊；公安、司法、供電、宣傳等有關部門要緊密配合，大力宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》等法規，進一步提高民眾依法用電和保護電力設施的意識。

第五篇：社會實踐調研報告

調研報告

本次三下鄉活動，我們團隊進行調研的主題是：群島新區大物流核心——舟山離岸式深水港區建設基地調研，而經過了多天的實地調查、查詢相關資料、詢問老師等，本小組已經有了相關的成果。

首先，舟山是我國唯一以群島建制的設區市，被譽為“千島之城”，其中舟山本島為我國第四大島。舟山擁有品種豐富的海洋資源，舟山漁場是世界四大漁場之一，舟山沈家門漁港名列世界三大漁港。舟山是我國最大的海水產品生產、加工、銷售基地，素有“東海魚倉”和“祖國漁都”的美稱。舟山的風能、潮汐能、潮流能以及海底油氣、礦產等資源也都非常豐富。

舟山地區系列貿易海港，多數位于舟山的南岸，與寧波北侖地區隔金礦水道相望。港口主要由定海、沈家門和老塘山三個港區組成，西至北侖港、鎮海、寧波，北至上海港、海門港、溫州。有5個公用岸壁泊位，其中1、2號泊位為3000噸級船泊位，用于雜貨，3、4、5號泊位用于客運。東南還有水泥躉船成品油碼頭、燃料公司和電廠岸壁碼頭共3個3000噸級泊位。港區東南岙山島，一個20萬噸級中外合資石油中轉碼頭。同時建有兩座15萬立方米貯油罐，即30萬噸貯油能力。老塘港區在定海城西北約10海里的岑港鎮附近，為一新建外貿港區，有3個高樁框架式泊位，前沿水深10米，但泊位長短不同，靠船噸級有別1、2號泊長185－190米，用于1－2.5萬噸級，3號115米，用于5000噸級。港區南有野鴨山錨地，長1740米，寬735米，水深20米以上，用于外輪聯檢。港區的冊子島，據稱法方專家選中建20萬噸級原油中轉碼頭，為上海浦東中法合資煉油廠服務。沈家門港區在海港區之東南約14海里，大3.31米，最小1.68米。沈家門鎮西墩頭岸壁有5000噸級浮筒泊位，是舟山港的老外貿港區。其南有馬峙南錨地，長4305米，寬245米，水深11米以上，用于外輪聯檢的過駁裝卸。沈家門鎮頭的半深洞有5000噸級石油碼頭，長154米，水深7米，用于成品油進口。在沈家門鎮南與魯家峙島之間的海峽兩側有我國最大的漁港。在沈家門東北的普陀山島還有兩個1000噸級泊位，為客輪服務。全港三港區，已有20萬噸級泊位一個，萬噸級碼頭和浮筒泊位6個，3000－5000噸級泊位8個。1987年5月對外輪開放，年吞吐貨物1000萬噸，其中外貿物資8萬噸，主要是進口煤

碳、石油、化肥、水泥、木材、鋼材等。

舟山依托自身資源優勢，把發展海洋經濟作為主攻方向，已形成以港口物流、臨港工業、海洋旅游和現代漁業為主的特色鮮明的海洋產業體系，形成較為齊全的海洋產業發展結構。2010年舟山實現地方生產總值633億元，同比增長11％，其中海洋經濟增加值431億元，占GDP的比重達68.04％，是我國海洋經濟比重最高的城市之一。舟山港域已建成各類生產性碼頭泊位382個，其中萬噸級以上深水泊位33個、25萬噸級以上泊位5個。舟山已建成國家石油戰略儲備基地、全國最大商品原油儲運基地和礦砂中轉基地、全省最大煤炭中轉基地，近年來舟山港域（不含洋山港區）港口物流增速一直居全國前列。2010年，舟山港域貨物吞吐量為2.2億噸，增速為14.4％。由此看出，舟山港不僅是為本地服務，更是為上海、寧波等大型港口分流而起著重要的作用。而且，舟山漁場是我國著名漁場，面積10.6萬平方公里，有漁業資源種類達500余種，海洋漁業是舟山市最重要的基礎產業和支柱產業，漁業經濟占全市國民經濟比重達50%以上，占全市大農業產值的85%，而且舟山工業的涉漁比重高達47%，第三產業中很多行業也與漁業休戚相關；漁業人口25萬，約占全市總人口四分之一，其中直接從事海洋漁業勞力近8萬人。但是，隨著舟山港口的快速發展，漁業卻開始有所倒退，這是為何？

我們拋開過度開發漁業資源的角度，來看港口對漁業的影響。經過港口的發展，無論其環境保護方案有多完美，都會對海洋生物環境帶來影響，而且港口工作時產生的粉塵、船舶機艙廢水、沖洗水、初期雨水、生活污水、含油污水以及生活垃圾等各種污染物，都會影響當地海域的生態環境。而且，在中國人口增長的條件下，舟山島的開發也慢慢飽和，必會自島內向島邊緣進發，假若為了增加經濟效益，建設港口與建設房產就會發生沖突，畢竟港口的垃圾污染、環境污染都不適合居民居住。此外，港口易建不易拆，高裝碼頭是舟山港普遍使用的一種碼頭，假若該港區的使用年限到了，這個地方拆卸后，地基下的樁就是一個很大的問題，而且舟山港有部分港區的年代比較久遠了，新舊交替必然會發生，但現在還是單純的只想著建設而不為未來翻新重建等問題考慮，那么就實在有點目光不夠遠大了。

因此，舟山港現在面臨著發展帶來的挑戰——是按原來的港口繼續發展，還

是在這之上進行多元化建設，減少環境、人口居住等的負擔？經過30多年的建港高潮，我國近岸還能開發的岸線已經十分有限了。我想答案是肯定的。所以離岸式深水碼頭便在此應運而生。

離岸式深水港，顧名思義，最大的特點是離開內陸或是較密集的人口集聚地域，在海上以小島等區域為依托建立起來的港口。而港口向離岸、深水化發展是適應船舶大型化的主要對策之一。據了解，我國福建、山東、遼寧沿海及寧波、舟山地區基本屬巖基淺埋型的海岸，有6個吞吐量過億噸的大港和眾多中小型港口，它們是國內、國際運輸的重要樞紐，這些港口對停泊大型船舶有一定的限制，進而限制運量。建設現代化的離岸深水港是開發國家寶貴深水岸線資源、解決沿海港口通過能力不足和適應大型深水專業化泊位的必然選擇。最著名的代表則是上海的小洋山港區。

我們可以對小洋山港進行分析。洋山港西北距上海市浦東新區蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個，設計年吞吐能力1500萬標準箱（TEU）以上。洋山港港區規劃總面積超過25平方公里，包括東、西、南、北四個港區，按一次規劃，分期實施的原則，自2002年至2020年分三期實施，工程總投資超過700億元，其中2/3為填海工程投資，裝卸集裝箱的橋吊機械等投資約200多億元。到2012年，洋山港將擁有30個深水泊位，年吞吐能力達1500萬標箱，可使上海港的吞吐能力增加一倍。此外，其中的東港區是遠東最大的成品油中轉基地，規劃建設1900米長的油品碼頭作業區，而北港區、西港區為集裝箱裝卸區，是洋山港的核心區域規劃深水岸線10公里，可布置大小泊位30多個，可以裝卸世界最大的超巴拿馬型集裝箱貨輪和巨型油輪，全部建成后年吞吐能力可達1300萬標箱以上，約占上海港集裝箱總吞吐量的30%，單獨計算可躋身世界第五大集裝箱港。

洋山港的優勢在于：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。能確保船舶航行及靠離泊安全。對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；符合世界港口向外海發展的規律。

由此可以看出，洋山港具有的巨大優勢與潛力。然而，離岸式深水港自身所具有的難題，也是為何其至今還不能完全代替近岸式港口的原因。建離岸深水碼頭，對研究人員幾乎是一個全新的課題，而且任務復雜而艱巨。傳統的重力式結構和樁基結構基本不能直接采用。因為重力式結構存在斷面龐大、投資巨大和施工困難、難以保證質量等問題，而樁基結構則受施工期難以穩樁，使用期樁基受力難以滿足要求等制約。在巖基淺埋深水碼頭構造、設計、施工及材料等方面存在技術瓶頸：缺少巖基淺埋條件的碼頭結構型式；缺少結構構造措施的關鍵技術；缺少成熟的計算方法；缺少控制施工精度的關鍵技術、離岸深水港泊穩技術、沿海港口深水航道選線及設計主要參數技術、風暴潮對港口水陸域及航道安全影響的技術、港工自密實自養護抗裂型耐久混凝土技術等各項重要關鍵技術都尚未完美地解決，因此，我國離岸深水港的發展被科學技術限制在了較小的區域內，不能普遍應用于各種地方。

不過，從自然條件來看，舟山擁有得天獨厚的深水岸線資源，構成全國唯一的外海深水島群。適宜開發建港的深水岸段有54處，總長279.4公里，占全國的18.4%；其中水深15米以上岸線198.3公里，水深20米以上岸線107.9公里，港口資源可建碼頭泊位年吞吐量超過10億噸，舟山海域航道暢通，港域寬闊，錨泊避風條件優越，多條國際航線穿境而過，是我國建設大型深水港的理想港址。

因此，舟山建設離岸式深水港的自然條件已經滿足，而且如此優良的環境也能彌補許多技術上的難關以及減少建設后維修的力度。而且有了離岸深水港，我們的港口就能停泊更大型的船舶，我國岸線資源不足的現狀也會得到緩解。

離岸深水港能否快速發展依靠的則是其是否符合國家的政策，是否得到國家的支持。而在去年6月30日，國務院批準設立舟山群島新區，這是我國繼上海浦東、天津濱海和重慶兩江新區后又一個國家級新區，也是首個以海洋經濟為主題的國家級新區。由此可見，舟山具備了建設離岸深水港的先決條件，在確定其重大的貢獻后，必定會得到國家的厚望與大力支持。

而作為舟山未來的經濟中心，舟山群島新區則會成為離岸深水港的經濟輻射的起源。建設浙江舟山群島新區，是國家從戰略高度出發做出的一項重大決策，有利于提升我國海洋經濟發展水平，提高海洋經濟國際競爭力、影響力；有利于科學開發和保護海島海洋資源，促進國家海陸統籌發展。中央關于“十二五”規

劃的建議中，專門提出了“發展海洋經濟”的“百字方針”，發展海洋經濟首次列入國家中長期規劃重點。建設浙江舟山群島新區，能夠加強港口物流、船舶工業、清潔能源開發等具有核心競爭力的海洋產業發展，有利于增強我國海上能源、海洋礦產、船舶工業、海洋裝備工業等實力，打造海洋經濟發展戰略高地，拓展浙江省乃至我國東部地區轉變經濟發展方式新的空間。根據規劃，舟山群島新區定位是建設大宗商品國際物流基地、現代海洋產業基地、國家級海洋科教基地和建設群島型花園城。在產業中將加快船舶工業的整合提升，重點發展海洋工程、特種船舶和船舶配套產品制造，建設好浙江船舶交易市場，建設佛教文化旅游勝地、海洋休閑度假旅游目的地；加大對漁業的轉型升級扶持力度，打造全國重要的遠洋漁業基地，提升精加工水平使舟山成為漁業強市；綜合開發風能、潮汐能、波浪能等新能源；建設海洋新能源綜合開發基地。

建設國際物流基地，打造國際物流島，是保障國家經濟安全的戰略舉措，是推進海洋綜合開發的重要內容。想要成為一個成功的大物流中心，要創新口岸監管模式，規劃建設“一港多區”保稅港區。加快港口開發建設，打造全國重要的鐵礦砂中轉貿易、煤炭中轉加工配送、油品中轉貿易儲存、糧食中轉加工配送、化工品中轉儲運加工、集裝箱中轉運輸等六大基地，推進航運業發展，著力構建“三位一體”港航服務體系。而保證這些以“港”為核心的經濟、服務體系，就應該大力發展離岸深水港，在已攻克的難題上繼往開來，與本地科研資源聯合，共同解決所遇難題，將離岸深水港推向一個更高的層面。

作為本次調研的結果，舟山群島新區的物流核心的發展，必定要在原有的近岸港口的基礎上，大力發展離岸式深水港，才能在經濟多元化、發展高速化的世界條件下不斷取得更好的成績。