第一篇：關于環境保護對我國經濟發展作用的論文

關于環境保護對我國經濟發展作用的論文

合肥六中高一三班黃志宇

我國從改革開放以來經濟有了飛速發展，但其代價卻是資源的過度利用與環境的破壞，造成了一系列的環境污染問題。因此，關注環境問題、保護環境成為我國經濟發展中面臨的重大問題。

從短期發展來看，犧牲環境可以換取更快的經濟發展。但從長期發展來看，必須通過改善環境才能獲得長足持續的經濟發展。我們現在所實行的可持續發展戰略，其最大特點就是將環境作為經濟成本的一個部分，所以環境保護成為降低成本、提高經濟效益的途徑，保護環境提供了經濟持續發展和穩定的條件。

但是環境保護絕不是消極地防治，更重要的是對環境進行有效的改善和管理，以及開發和利用。這樣才能把環保和經濟發展有機結合，促進我國經濟發展，同時經濟力量也要為環境提供物質上和技術上的支持。

只重視經濟卻忽視環境保護的嚴重后果比比皆是。例如2011發生的舟曲泥石流，此次災害共造成1144人遇難，水毀房屋307戶、5508間，損壞車輛38輛。而發生災害的主要原因就是對環境的破壞。舟曲縣城承載了大量的人口聚集，人一多，就需要各種各樣的資源，于是砍伐樹木，開采礦山，亂開亂挖就變得很平常，所以才有災難的發生。以及最近發生的廣西龍江鎘污染事件、歐洲嚴寒、越來越頻繁的沙塵暴、極端天氣的增多，都與環境的破壞有關系。

由此可見，人類對環境的破壞最終將反作用于人類自身。保護環境并不是犧牲發展，發展與保護環境不是對立的，而是相輔相成的。保護環境，才能真正實現可持續發展，才能達到人與自然的和諧相處。所以，解決環境問題，避免環境帶給人類的影響顯得尤為重要。我們應該將環境保護與經濟發展擺在同樣的位置。要選擇恰當的經濟發展方式，加強發展過程中的環境治理，就不會給環境帶來毀滅性的污染或破壞，反而會拉動經濟實現可持續的增長。

第二篇：環境經濟學論文-我國經濟發展與環境保護

我國經濟發展與環境保護

摘要：當今社會經濟發展越來越快，尤其是我們國家，經濟在近幾十年內迅速崛起，應經成為世界上GDP增長速度最快的的國家，2009年我國的GDP更是高居世界第三位！但是，高速的經濟發展也帶來了一系列的問題，其中環境問題就是其中最為突出的。有人將GDP稱為環境的殺手，因為經濟的發展必然將會使環境遭到破壞。我國百分之八十的江河湖泊斷流枯竭，三分之二的草原沙化，絕大部分森林消失，近乎百分之百的土壤板結。（天空變灰了，大地變白了，河流變黑了，許多人因此而得各種莫名其妙的疾病，動物們也被殺戮，甚至有的永遠不會再出現在地球了??）這就是經濟發展的負面后果，但是我們可以努力使這種破壞降到最低。關鍵詞：經濟發展

污染

GDP

法律法規

正文：我國實行改革開放以來，在鄧小平理論的指導下，一方面學習和運用市場經濟手段，提高發展的速度和效率，另一方面堅持和完善社會主義制度，保障社會的公平和秩序，國民經濟快速發展，人民生活逐步改善，取得了舉世矚目的成就。

我國經濟多年來保持了快速發展的勢頭，總量居于世界前列。但是由于我國人口眾多，資源相對貧乏（我國的煤炭、石油、天然氣及水資源的人均擁有量分別為世界平均水平的51%、11%、5%及25%），地區之間和城鄉之間發展不平衡，在快速發展的同時也面臨著資源消耗、生態退化和環境污染等方面的嚴峻挑戰。過去30年里中國經濟的持續高速增長創造了令世人矚目的奇跡，然而經濟增長的代價過大，伴隨經濟增長的資源消耗、環境污染和生態破壞引起了世人的矚目。中國的能源耗費量由1978年的5.7億t標準煤增加到2006年的24.6億t標準煤，增長了3.3倍，占全球能源消費量的比例達到11%;中國消耗的鐵礦石從2000年的2億t急速增長到2009年的6億t，占全球鐵礦石消費量的比例達到45%。環境污染不斷加劇，二氧化碳排放量從20世紀90年代的1800多萬t增加到2005年的2594萬t，增長了40%；廢水排放量從1997年的416億t增加到2006年的536萬t，增長了30%。2007年我國創造的GDP占全球的6%，卻消耗了全球15%的能源、30%的鐵礦和54%的水泥。中國GDP年均增長率是發達國家的2-3倍，但是單位能耗是發達國家的8-10倍，污染則是發達國家的30倍。世界銀行的發展報告將中國和印度同列為經濟高增長、環境高污染的國家。再來看一組數據：目前，全國有70%的江河水受到污染，其中40%已基本喪失了使用功能，流經城市的河流95%以上受到嚴重污染；3億農民喝不到干凈水，4億城市人呼吸不到新鮮空氣；1/3的國土被酸雨覆蓋，世界上污染最嚴重的20個城市中國占了16個。因此，轉變經濟增長模式，從高資源消耗、高環境污染的高增長轉向低資源消耗、低環境污染的高增長，已成為科學發展的當務之急。而實現科學發展的基礎，是科學認識經濟的資源環境代價。大氣污染和水污染時環境污染的主要形式。大氣污染是指空氣中污染物的濃度達到有害程度，以致破壞生態系統和人類正常生存和發展的條件，對人和生物造成危害的現象。以煙塵和二氧化硫為主的煤煙型污染是中國大氣污染的主要類型，2005年我國二氧化硫排放量達到2549萬t，煙塵排放量達到1182萬t，超過了環境容量的一倍以上。同時，隨著城市機動車保有量的快速增長，機動車尾氣排放已經成為大城市空氣污染的重要來源。中國的大氣污染已由單一污染向多元化污染發展，呈現階段性、復合性和區域性特征。水污染是指水體因某種物質的介入，導致其化學、物理、生物等方面特性的改變，從而影響水的有效利用，危害人體健康，破壞生態環境。根據國家環境監測結果，2005年我國七大水系的411個地表水監測斷面中，Ⅳ~Ⅴ類和劣Ⅴ類水質的斷面比例分別為32%和27%。遼寧、淮河、黃河、松花江水質較差，海河污染嚴重。2005年廢水排放總量達到524億t，化學需氧量排放量為1414.2萬t，氨氮排放量為149.8萬t。

分析：

1、國外直接投資與環境質量

《瞭望》新聞周刊沿長江自上游至下游一路采訪，所見所聞深感長江受污染之重觸目驚心，污染日益加劇之勢令人十分憂心。長江污水排放量2005年已達184.2t，湖泊半數以上已處于富營養化狀態，沿江城市500余個取水口受到不同程度污染，住在江邊沒水吃的現象普遍存在。嚴重的污染致使長江水體呈“荒漠化”發展趨勢。

長江生態惡化，是沿江經濟布局不合理的惡果。據統計，全國兩萬多家化工企業，分布在長江沿岸的就有9000多家，占全國的45%。三峽庫區大中型工礦企業3000多家，化工廠有2000多座。這些化工企業不僅污染嚴重，而且為發生重大污染事件埋下了隱患，一旦發生污染事故，后果不堪設想。環境污染已成為中國經濟運行中一個突出的問題，而遍布全國各地的跨國公司一定程度上扮演了不太光彩的角色。

有兩點原因促使跨國企業在環保上執行雙重標準。

其一，目前中國整體環境監管弱，處罰力度小，導致企業違法成本降低，而守法成本比較高。

其二，公眾對企業環境行為不關注。也就是說，在國外，企業因為環保問題會導致品牌受損，遭到民眾“摒棄”。而在中國，公眾只關注企業產品質量和價格，環境問題并不影響其對企業產品的選擇。

一些公眾并不“熟知”的跨國企業，可能存在著更大的污染問題，如化工、鋼鐵、有色金屬等跨國企業。

2、企業制度改革與環境質量變化

我國自實行改革開放以來，中小企業獲得了長足的發展。目前，我國中小企業已超過800萬家，占全國企業總數的99%；中小型工業企業在全國工業總產值和實現利稅中的比重分別為60%和40%左右。

中小企業獲得迅速發展的同時，我國許多大宗商品的平均規模小于世界平均水平，如制漿和造紙、水泥、制糖、石化產業。這些產業的生產具有明顯的規模效應，小企業從事大宗商品的生產表現出經營效益和經營管理水平低下，行業獲利能力低的缺陷。

企業規模小對環境造成更大的壓力。與大型企業相比，中小企業的污染強度往往比較大。造成中小企業較重污染的原因很多。首先，與大型企業相比，中小企業的管理者、工人素質較低，所用技術水平低，生產的資源利用率低，因此容易產出更多的廢棄物。其次，目前末端治理仍是主要的污染防治手段。大企業的技術一般較先進，資金雄厚，有能力進行污染防治。中小企業的規模較小，達不到采用高水平污染防治設備的門檻，不能安裝使用高水平的污染防治設備，同時中小企業的信用級別往往較低，使其無法得到必要的金融支持，難以進行技術升級換代，無力安裝防止污染的設備從污染物的直接削減費用來看，小型企業的水污染物直接削減費用是大型企業的10倍，大氣污染物的削減費用是大型企業的2倍； 小型企業的水污染物邊際削減費用是大型企業的10倍，大氣污染物的邊際削減費用是大型企業的5倍。第三中小企業對于污染防治的信息渠道不暢，企業管理者和員工往往不知道可能存在的環境問題及解決問題的辦法。第四，由于污染總量大，大企業更易受到環境管理部門的重視，并受到更嚴格的環境監督和管理，因此大企業會更好地進行污染防治。

3、對外貿易的環境效應

國際貿易的對象中有許多危害生態環境的產品，如易爆、易燃、致癌、放射性物品、瀕危物種及其制品的貿易等。貿易使污染生產方式和污染產品可在地區間轉移、擴散，使一國可以間接地獲取國界外的生態服務，把生態界線移至國界錢之外。貿易促進參與國的經濟總量擴張，從而會消耗更多的物質能量，排放更多的污染物。貿易使運輸量大幅上升，從而帶來擴建交通運輸基礎設施、能源消耗增加、大氣污染嚴重等問題。

4、中國農村工業化模式與環境質量

中國農村工業化的典型特征是大量的工業生產以中小型企業為主，分布在農村地區，“村村點火，戶戶冒煙”，企業的職工多來自當地，“離土不離鄉，進廠不進城”。由于生產技術水平低、規模小、分布散，農村工業生產容易造成嚴重的環境污染，而且環境管理部門很難對其進行有效的監管。

農村工業的發展過程伴隨著環境問題的轉移，一方面是來自城市的污染轉移，另一方面是來自國外的污染轉移。為了爭取項目，解決當地就業壓力，地方政府對外來投資項目往往傾力照顧，在環境管理方面放松要求。

5、城市化與環境質量

大城市的規模繼續擴張，引起侵占農地、大氣污染、水污染、垃圾、噪聲等問題。但是與中小城市和小城鎮相比，政府對大城市的環境治理投入了更多的資金，而大量鄉鎮企業和農村工業的迅速發展改變了城鄉環境的差異。現在城市工業污染基本控制或轉好，農村污染繼續發展、加劇。

由于城市的發展對城市基礎設備更新升級提出了要求，各地普遍開始舊城改造，城市的用地規模成倍擴大，數以千計的被征用土地的農村人口轉變為城市人口。出沙化等生態退化的原因外，城市擴張占地是造成耕地減少的重要因素。

6、衡量經濟發展的制度問題

現有的國民經濟核算體系沒有考慮經濟增長對自然資源和環境的消耗，不能反映自然資源的耗竭導致的真實國民福利減少。為了彌補現有國民核算體系的不足，各種綠色國民經濟核算體系應運而生。“綠色GDP”和“綠色國民儲蓄”均為綠色國民經濟核算的代表性方法。“綠色GDP”是從GDP中扣除因發展經濟而帶來的資源環境成本后計算真實的經濟發展水平，世界銀行提出的“綠色國民儲蓄”則是以扣除資源環境成本后的國民儲蓄表征一個國家或地區維持一定消費流的真實財富才是反映其可持續發展的有力指標，只有時間尺度上真實財富是增加的，經濟發展才可持續，不可持續的經濟增長將導致真實財富的減少。“綠色國民儲蓄”的動態變化可以反映真實財富的增減和可持續發展能力的差異。如果環保意識不強烈，如果經濟發展模式不轉變，如果唯GDP論的政績考核標準不調整，環境就還會繼續惡化。沒有了環境，就算我們贏得了GDP，意義何在？ 結論:我國現在的經濟發展對環境已經有了很大的破壞了。在現有的國際情況下，根據以往發達國家的發展經驗，走先污染再治理的道路是行不通了。環境問題已經影響到了居民生活的方方面面。而且事關我們后代的生存發展，因此必須要重視環境問題了。

對于怎樣做才能使經濟與環境共同發展，我認為有以下幾個方面：

1、堅持走可持續發展的道路。堅決摒棄以犧牲資源環境為代價換取一時的經濟增長的做法，堅持走科學發展的新路。

2、加強建立健全環境法律制度。要抓緊擬訂有關土壤污染、化學物質污染、生態保護、遺傳資源、生物安全、臭氧層保護、核安全、循環經濟、環境損害賠償和環境監測等方面的法律法規草案，配合做好《中華人民共和國環境保護法》的修改工作。通過認真評估環境立法和各地執法情況，完善環境法律噶鬼，做出加大對違法行為處罰的規定，重點解決“違法成本低、守法成本高”的問題。完善環境技術規范和標準體系，科學確定環境基準，努力使環境標準與環保目標相銜接。

3、切實解決突出的環境問題。以飲水安全和重點流域治理為重點，加強水污染防治；以強化污染防治為重點，加強城市環境保護；以降低二氧化硫排放總量為重點，推進大氣污染防治；以防治土壤污染為重點，加強農村環境保護；以促進人與自然和諧為重點，強化生態保護；以核設施和放射源監管為重點，確保核與輻射環境安全；以實施國家環保工程為重點，推動解決當前突出的環境問題。

4、改變經濟考核的標準。以GDP作為經濟發展的唯一指標，勢必會使各地的政府官員盲目的追求較高的GDP，而忽視環境問題。如果不考慮環境破壞對生活質量的負面影響，將導致不必要的消費，物欲橫流，而其結果就是造成環境污染、生態破壞、資源枯竭。從客觀上說，現存的GDP核算方式在一定程度上助長了對環境資源的破壞性使用，造成了環境的污染與生態的破壞。

5、加強科技發展，以科技進步帶動經濟和環境共同進步。提高了科技的水平，各種先進的設備儀器將會更有效的檢測環境，從而制止一些企業的污染行為。而且高科技帶來的污染少，能以較小的污染創造出較大的成果。因此政府應加大對科技發展的投資，以實現經濟與環境的雙贏。

6、加大宣傳，增強國民的環保意識。如果每一個居民都有環境保護意識，首先他們自己是不會破壞自己生存的環境的，而且也不會允許其他人去破壞。于是就有了很好的輿論氛圍。一旦有人發現了環境出現問題就及時制止，這將會比單純靠政府的法律監管更為有效。

參考文獻：《中國經濟研究報告》《中國經濟增長的資源環境代價》 《生態環境與經濟發展》 《GDP環境的殺手》 《事實勝于雄辯》

《中國經濟增長與環境質量》 《尋找經濟發展和環境保護的共贏路徑》《淺談經濟發展與環境保護的共生策略》《中國經濟可持續發展戰略研究》《可持續能源發展戰略》百度搜索

第三篇：關于環境保護對促進我國經濟的發展作用

關于環境保護對促進我國經濟的發展作用

□毛澤宇（數統院1503班）

隨著經濟發展，環境污染也越來越嚴重，也使我們日益認識到治理環境的重要性。目前我國環境問題主要包括水污染，大氣污染，荒漠化，水土流失，干旱，澇災等。導致環境問題的主要原因是工廠的廢水廢氣排放，汽車尾氣排放，秸稈燃燒，生活垃圾制造，濫砍濫發植被遭到破壞等。

根據我們小組的討論，針對環境問題列出三大建議。要治理環境問題單單從某一個方面出發是不行的，要多管齊下才能遏制破壞的產生，我們認為可以從政策，科技，經濟三個方面出發進行治理。首先是政策上，一、完善法律體系。有很多企業走在法律邊緣，鉆法律的空子，造成管理的困難。因此完善法律制度杜絕漏網之魚的產生。

二、加強監管機制。很多企業偷偷污染，肆意砍伐卻得不到應有的懲罰，就是因為沒有及時的發現他們，所以要加強監管機制，通過嚴格的審核機制，發揮群眾的監督作用，讓環境破壞者受制于公眾的的監管之中，使其不敢破壞。

三、加強企業及公民環保意識，向他們宣傳法律知識及環保知識，從根本上杜絕環境破壞。其次，從科技方面，一、提高資源利用率。資源利用的不充分不但造成資源浪費也產生了大量的廢水廢氣造成環境污染，如果我們能提升科技水平提高資源利用率，既節約了資源也減少了環境污染。

二、使用新能源。目前，我們大量依賴石油，煤這一類不可再生資源，對其的開采不僅造成了一系列的水土問題，煤和石油燃燒后的一氧化碳二氧化碳等污染物是空氣污染的主要源頭之一也加大了大氣污染。如果我們能大范圍利用太陽能，潮汐能，風能等可再生的綠色新能源，便能大量減少環境污染。最后，從經濟方面，一句話污染就罰，環保就獎。對于對環境污染嚴重的企業不可心慈手軟，增加其污染成本，讓他從經濟上就不敢污染。而對于那些購進污染處理設備的企業給予相應的補貼，并對其產品給予稅收上的優惠。環境保護不只是那些企業的責任，也是我們自己事情。我們要從自身做起，植數造林，保護植被，不隨地丟棄垃圾，節約水資源，多使用公共交通等都是環保的行為。我們懷念小時候的藍天，懷念藍天下的歡樂，那么就積極的加入環保的隊伍中，為了藍天白云，綠水長流。

時至今日，如果說還有人不知道環境保護的意義，恐怕不是事實！可是呢，污染的事例仍屢見不鮮……問題出在哪里？長期以來，很多人形成這樣一個認識：要發展就難免造成污染。小發展帶來小污染；大發展則帶來大污染。

千島湖的經驗告訴我們：只要處理得當，完全可以走出一條“經濟發展”與“環境優化”并行不悖的道路。

有些地方經濟發展之所以伴生著污染，一個重要原因，恐怕與領導的短期行為不無關系。任期只有幾年，只要GDP上去了，出政績了，高升了，污染不污染，與我何干？一些領導拿到政績升遷，卻丟下了“環境包袱”。

千島湖的經驗還告訴我們：良好生態是動力源，也是“緊箍咒”。不加“約束”，發展不可能持續，還會將發展成果毀于一旦。發展是硬道理，但硬發展沒道理。不能犧牲環境換取增長，而應該以環境保護優化經濟增長。

能達到這樣的認識高度，前提是干部要有正確的政績觀：百姓利益大于天。只有愛惜生民，愛惜這方水土，愛惜子孫后代，才能杜絕短期行為，也才能真正做到可持續發展。

第四篇：環境保護與經濟發展課業論文

環境保護與經濟發展課業論文

由于我所學的專業是集計算機，管理，經濟為主干的信息管理，在此我選取其中的經濟為專業結合環境保護的問題來完成我這一學期的課業論文。

隨著經濟的快速發展，人民的生活日新月異。可是放眼看去，我們的環境卻在日益惡化：河流不再澄清，天空不再蔚藍，我們逐漸迷失在固定的“石頭森林”里。為什么會導致這些現象呢？難道經濟的發展必定會導致環境的問題？

關于環境保護與經濟發展，國際上曾出現過兩種截然不同的觀點：

一種主張:先發展經濟，然后再治理環境----即“先污染,后治理”。很多工業發達國家就是走了這條道路，我國也曾經歷過一段“先污染后治理”和嚴重浪費資源的道路。

另一種主張停止發展論----主張應強調環境保護，抑制經濟發展。

認為環境污染和破壞既然是由于經濟、社會發展造成的，那么，要解決環境問題的出路就只有停止發展。其著名代表是羅馬俱樂部于1972年發表的研究報告《增長的極限》，該報告有如下基本觀點：

人類社會的發展由人口激增、加速發展的工業生產、農業生產、資源消耗和環境惡化五種相互制約的因素構成。這五種趨勢都按一定的指數增長。五種增長的啟動因素是人口的增長。人口增長要求提供更多的糧食和工業品，進而使耕地和工業生產量也以指數增長，工業增長使資源的消耗量越來越大，排入環境的廢棄物也越來越多。它們是人口增長和工業增長的雙重產物，因而其增長速度比人口增長和工業增長更快。當時通過計算機模擬，五種增長趨勢到本世紀會達到極限。由于人類與環境系統存在著發展的無限性和地球的有限性這一基本的矛盾，如果增長不停止而達到極性時，便會導致全球性危機和人類社會的突然瓦解。因而，他們提出“必須把經濟增長限制到零”，即所謂“零增長論”。

結合我們現在的環境與社會來看，兩種觀點顯然都不合理。我們絕不能以犧牲環境為代價來謀求經濟的發展。如果說過去發達國家在沒有認識到生態環境的狀況下而走上“先污染后治理”的經濟和社會發展模式，那么今天，世界各國特別是發展中國家和地區則應該盡量避免再走這樣的彎路。從另一個角度來說，我們也不可能停止經濟的發展，雖然《增長的極限》忽視了人類社會的能動性，但它提出了五者之間的相互制約的關系，提出增長超過極限將會導致全球危機的警告是具有科學意義的。換句話說，只要能正確處理好經濟發展同環境保護的關系，走可持續發展之路，保持經濟，社會和環境協調發展，這兩者間的問題就迎刃而解了。至于怎么走可持續發展之路，阿爾-戈爾在《難以忽視的真相》一書中給了很好的借鑒意義。面對一場全球性的緊急狀況，戈爾以樂觀的態度說：“只要今天起，大家團結一致，為環保行動起來，我們還是可以阻止地球變暖及其所帶來的后遺癥。”他還指出：如果我們做出正確的選擇，就可以抓住因尋求未來清潔能源而帶來的的巨大商機。

確實，豐田汽車公司所創造的“綠色”辦公樓就是最好的證明。其能源節省和工人生產率提高帶來的整體效益遠遠超出了當初用于提高設備環保性能方面的投入。這才是人們一直追求的環境與經濟雙贏的目標。不僅如此，許多大型公司，包括高盛集團和沃爾瑪百貨有限公司都開始投身于這場“綠色革命”中。

當綠色經濟、循環經濟成為新世紀的標志時，用環保促進經濟結構調整成為經濟發展的必然趨勢。保護環境就是保護生產力，改善環境就是發展生產力。具體可以實現的措施如下：

1.政府要把關好各個環節,對於企業的審批,生產方面進行監督.不要等到我們的環境污染了才來治理.我們不需要帶血的GDP.2.加大政府的在環保方面的投入力度,要把環境保護投入作為公共財政支出的重點.調支出

結構,加大對環境保護的支持.保持環境投入增長幅度大於經濟增長幅度.3.完善相關的法律法規,健全相關的制度.做到有法可依,執法必嚴.合環境保護工作能在法律的配合和強制約束下取得更大的成就.4.加大執法力度和監管力度.要進行能源消耗的審核和環境影響的評價,不符合環保標準的不充許開工建設,現有企業經過整改仍沒有達到標準的必須依法停產關閉,堅決淘汰落後生產力,突出抓好重點行業和企業.5.加大節能環保節能的進步.積極推進節能減排主要目標的更新和技術改造,引導企業采用有利於節能環保的新型設備,新工藝,新技術.加強資源的綜合利用和清潔生產,大力發展循環經濟和節能環保產業.6.要提高全民的環保意識.要加大宣傳力度,調整和改造不利於環保觀念和價值標準.培育友好的環境理念,提高公眾在環境保護方面的水平.以上是我對環境保護與這一學期上課的感想，由于地理不是我的專業，文字難免會運用和借鑒到課外知識。其實我們每個人都可以通過自己的行動來幫助解決氣候危機，每個人都可以采取步驟來降低高科技生活為自然世界帶來的壓力，造福每一個子孫的未來。

第五篇：淺談農村公路對農村經濟發展作用

淺談農村公路對農村經濟發展作用

一、我國農村公路現狀

眾所周知，在我國農村的交通運輸事業中，公路是最基本的運輸工具，此外，農村公路也是我國公路運輸中的一個主要組成部分，因此，發展農村公路建設對于發展我國的社會主義現代化建設事業具有深遠的重要意義。根據我國提出的全面建設小康社會的基本要求，必須要加強農村的公共服務水平，逐漸縮小城鄉之間的差距，不斷提高我國廣大農民的物質文化生活水平。要達到這一目標，首先要從直接服務于農民出行和農村經濟發展的公路事業來開展工作，從而為又快又好的建設農村小康社會提供必要的交通條件。

自從改革開放以來，我國在提高農村公路建設方面投入了大量的資金和人力，目前已經取得了一定程度的績效，在我國大多數的農村中，我國農村的公路總里程和通達深度都在不斷的穩步上升，同時，我國在農村公路建設和改造方面的發展步伐也在不斷加快，農村公路的建設管理水平和公路質量水平也都在不斷提高。目前，我國農村公路的開通已經顯著方便了農民的出行和農產品的運輸，也更加完善了我國的交通運輸網，從而大大提高了廣大農民的收入水平。

然而，在我國農村公路的建設中，仍然還存在著一些問題，比如在偏僻地區的農村公路建設還相當滯后，大部分地區還存在著資金的缺口問題，以及農村公路的專業化管理和養護水平還比較低下，同時，公路建設專業人才的缺乏也是制約農村公路發展的一個關鍵因素。

針對我國目前的農村公路以及整體交通運輸的發展現狀，在我國以后的交通運輸發展事業中，必須實行兩手抓的戰略方針，一是要全面加快建設我國的交通主干道，保證我國經濟的穩步發展；二是要提高農村公路運輸的發展步伐，使得農村公路的發展與國家交通主干道的發展協同前進。

二、農村公路對農村經濟發展的重要性

在我國廣大農村地區，公路運輸是最基本的交通工具，農民的正常出行和農產品的正常運輸都是需要公路來保障的，因此，農村公路的發展對于保證農村發展具有重要的意義。所以農村經濟水平的發展必然也是離不開公路的，公路對于農村經濟發展的重要性主要體現在以下幾個方面：

（一）改善投資環境，打破農村封閉現狀

加強農村的公路建設水平，必然會改善農村的交通運輸條件，這樣就可以打破廣大農村自然封閉的現狀，使得更多的農產品可以運往城市中銷售，也可以使得更多的開發商和開發公司進入到農村進行投資發展，從而加快農村的經濟發展。

在以前的農村發展過程中，由于農村道路條件的不便，造成了農村大量的農產品和其他農作物都無法運出到城市中去，這樣農民們只能守著這些產品過日子；此外，由于交通條件的限制，開發商們也不愿意到交通條件較差的農村進行土地、水電以及礦產等資源的開采，這樣造成的結果就是農村的各種資源都得不到充分的利用，進而造成農村經濟發展滯后，農民生活水平低下的問題。

通過對農村公路的建設，無疑會加強農村與城市之間交通運輸的便利性，農村中生產出來的農產品和農作物可以運往城市進行銷售，而城市中的先進設備和產品等也可以運往農村中幫助農民進行生產工作，此外，農村中蘊藏的大量土地、水電等資源也會吸引更多的開發商進入到農村中進行投資，這在一定程度了改善了農村的自然封閉狀態，提高了農民的生活水平，也帶動了農村經濟的發展。

（二）增加農民就業，提高農民收入

以前，農民要想參加農生產以外的就業來增加收入就只有一條途徑，那就是離開家鄉進城打工，然而，當越來越多的農民進入城市后，又帶來了新的問題，比如農民工的安全隱患問題以及家里的老人小孩無人照顧等。因此，背井離鄉的進城打工對農民來說也不是一個好的就業方式。

其實，當農村的公路建設水平提高后，農民們完全可以打破舊的思維方式，用新的就業平臺來擴大農民的就業和增加農民的收入。具體來說，農民們可以通過以下幾個途徑來增加就業的機會和崗位：一是加強招商引資，拉動開發商進入到農村中來投資開發，一旦開發商在農村中進行建廠生產后，這樣農民們就可以在家門口參加工作，而不用再背井離鄉；二是充分利用農村的自然資源，進一步豐富農村的自然風光、傳統文化、農家特色以及農村綠色食品等功能，在農村中以農家樂的形式來吸引城市里人們來消費，這樣農民們就可以在家中開展旅游、餐飲服務業；三是加強引進新的農生產技術和設備，拋棄傳統的農生產觀念，利用農村現有的土地和水電等資源來推動現代農業的快速發展，這樣農民們就可以在自己的土地上來提高經濟收入。

因此，加強農村的公路建設對于推動農民就業和增加農民的經濟收入有非常重要的作用，當農民的經濟收入水平提高了，整個農村的經濟發展水平也就跟著提升了。

（三）加強農村對外交流，加快農村信息傳播

過去由于農村經濟發展比較滯后，所有的文化傳播機構都主要分布在各大城市中，因此，媒體關注的焦點和信息傳播的市場也都集中在城市中，這就造成了占全國大部分人數的農民們不受媒體的關注，而且信息在農村中的傳播覆蓋程度和傳播內容都遠遠不及城市。

當農村的公路建設情況改善了之后，農村的交通道路便利了，農民的經濟水平也提高了，因此農村的對外交流和信息傳播情況也有了明顯的改善。沒有對外交流、沒有新信息的傳播，農村的農民們只能封閉的生活，他們沒有新的知識和技術，所以就很難在農業生產中采用科學的方法來進行管理，因此，通過創新的方式來提高生產效率對他們來說就更是天方夜譚。然而，隨著新信息的傳播和對外交流的不斷深入，這種情況也在逐步改善，農民們可以通過新技術和借鑒其他地方的技術來提高自己的生產效率，或者是通過接受一些專業的技術培訓來提升自己的專業素質，進而來更好的進行農業生產。

由于農村道路條件的改善，媒體可以方便的進入到農村中進行宣傳，使農村和農民生活也成為社會關注的焦點，同時還可以將最新的農業生產信息在農村中進行傳播，從而使農民們在加強自身專業素質的前提下，采用新的技術和新的設備來投入生產，從而提高生產效率，增加經濟收入。

（四）加快農村城鎮化建設，提高農民生活水平

縮小城鄉之間的差距是我國現代化建設事業中的一個基本目標，然而，在以前，由于農村交通運輸情況的不便，農村中的人們很難進入到城市中，而城市中的人們也無法真正的進入農村，他們完全是生活在兩個世界中，這樣只會使得城鄉之間的差距越來越大。

隨著農村公路建設的不斷深入，農村和城市之間的道路和交通運輸也變得更加便利，因此農村和城市之間的差距也逐漸開始減小。當農民的經濟收入有了一定程度的提高之后，他們便開始注重物質文化生活，逐漸向城市人們的生活靠近。農民們可以借助便利的交通進入到城市中進行購物和學習，并且不斷的將城市中的先進物質引入到農村中，此外，城市中的一些商家也可以方便的進入到農村中進行運營，這樣不但會使得城市和農村之間的差距越來越小，同時也會在農村中逐漸形成小的商業中心，使得農民的生活水平不斷上升，從而使得農村城鎮化建設的步伐也越來越快。