第一篇：中百倉儲中心物流實習報告

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見.實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。

實習時間：2009年6月24日—6月25日

實習地點：吳家山中百倉儲(配銷)中心

實習步驟：

一、開展實習活動2、6月24日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。

二、后期總結工作

7月1日收集并整理資料，并定稿。

實習內容：

一、公司簡介:

1.基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。

物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

2.(物流)主要設施:

武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無

線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

3.倉庫類型:

1)庫房特點

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“H”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。

2)整體布局

武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

3)庫內布局

該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備DPS數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

4)物流動線類型

雖然庫區的整體設計呈“U”形，但其物流動線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“U”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“L”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。

5)分區設置

在面積達2~2.5萬平方米的庫區里，作業區域可以分為：進貨月臺、集貨區(該中心：集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為：進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

4.作業管理

該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取ABC分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優化，有效降低作業成本。

二、實習過程

在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。

在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。

“走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。

三、借鑒收獲

在網上我們了解到的知識相對于實際中要多.像：第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式.所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作.集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式.經營過程物流經營方式包括：連鎖物流經營方式和代理物流經營方式.連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式.它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等.代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式.它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.同時我們也學到了企業現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。

在走訪的物流公司.我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員，而且在所接受的業務范圍都局限于百貨，業務范圍受到限制那公司還怎樣發展.四、研究結論:

1.SWOT分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管

理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作

業場地寬敞.劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得

到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高.機遇:中國的制造業蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節

由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業帶來了前所未有的發展良機,許

多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業.挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已

有的設備設施降低成本.2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪

費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況

進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶.3.鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運

輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這

種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋

找適合的客戶推銷這一特色服務.4.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉

庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統并沒有

得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與

管理.5.健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三

方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提

高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶.五、建議:

1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉

庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會

更加愿意來租用倉庫了.2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽

誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應

允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品

有地方儲存.4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食

品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生.5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡.6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國

外的先進技術,使企業更好地向前發展.目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管

理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握

住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系

列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益.

第二篇：中百倉儲物流見習報告

中百倉儲中心物流見習報告

見習時間：2011年11月15日—11月25日

見習地點：吳家山中百倉儲(配銷)中心

見習內容：

武漢中百物流配送有限公司系上市公司“武漢中百”（）旗下的全資子公司。公司位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，交通十分便利。公司正在積極引進具有國際先進水平的日本DPS（電腦輔助分揀系統）分揀線和物流信息治理系統。

按照武漢中百集團的總體戰略規劃，物流配送將作為推進武漢中百連鎖經營的核心動力，在未來幾年，武漢中百物流配送有限公司將圍繞第三方物流配送；商品保管、儲運；商品的批發、零售以及物流項目的設計、規劃與咨詢等，全面推進“機械化、電子化、自動化”的現代物流模式，努力將武漢中百物流配送有限公司打造成為全國一流的現代商業物流企業。

公司遵循現代化的治理模式，以人為本，努力創造自由開放、團結協作、寬松和諧的工作氛圍，將憑借武漢中百靈活的經營機制、強大的資金支持、響亮的社會知名度，攜手社會各界有識之士共同發展。“企業物流向物流企業轉變，成本中心向利潤中心轉變”--門前標語上精煉的兩句話讓人心里一亮。

再步入此先進的配送中心，開闊的空間讓人舒適。接著，有意放慢腳步，趕緊用眼球去收納每一個角落。武漢中百物流配送中心建筑

面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2-2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口，凹進去的兩邊分別有多個分進出口。

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，內部配置著多組高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。庫內組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向。

在庫區里，作業區域可以分為：進貨月臺、集貨區、暫存區、儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺配有自動升降平臺，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。

它使用的物流技術和物流設施的配備：1．手持無線電腦終端。工作人員用手持無線電腦終端掃描貨物，將其品種、數量價格等信息輸入電腦。2.高層貫通式貨架。根據每個貨架上的數字標識，共有39組五層貫通式貨架，最下層為整箱分揀區。3．木制、塑料式托盤。4．電動托盤搬運車5．前移式電瓶叉車6．無線網絡通訊技術7．條碼及掃描技術8．電子稱量秤。為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。9．DPS數字分揀線。該設備引自日本，主要用于拆零分揀，大大提高了揀貨效率。尤如對倉庫里的貨物做了個“優化”，即將一部分貨物移至此庫區中，按類別固定好各

自的位置，然后再由揀貨員在此揀貨。這樣做，比直接在儲存區拆零分揀的效率大得多；而且，在儲存區內，是不允許拆箱的。

庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取ABC分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，將貨物分為A類、B類和C類。

本次見習，給我印象最深的是，幾個用非常醒目的大紅色書寫的工作標語橫幅：“態度決定一切”、“細節決定成敗”。所見的每一位員工均在認真地作業，無視我們這些東看西看、七嘴八舌的參觀者的“打擾”。心里暗想，職業道德素質和每個人的心態對各人的行為結果起著決定性的作用，不管是什么樣的工作，也不論是何種崗位。這同樣是對自已的鞭策。

第三篇：倉儲中心物流實習報告

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見.實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。

實習時間：XX年年6月27日—6月28日

實習地點：武漢市漢口沿河大道166號武漢工貿有限公司及吳家山中百倉儲(配銷)中心

實習步驟：

一、開展實習活動1、6月27日，走訪武漢工貿有限公司。2、6月28日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。

二、后期總結工作

7月1日收集并整理資料，并定稿。

實習內容：

一、公司簡介:

1.基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。

物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。

2.(物流)主要設施:

武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。

3.倉庫類型:

1)庫房特點

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“h”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。

2)整體布局

武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。

該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。

3)庫內布局

該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備dps數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。

4)物流動線類型

雖然庫區的整體設計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式：右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“l”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。

5)分區設置

在面積達2~2.5萬平方米的庫區里，作業區域可以分為：進貨月臺、集貨區(該中心：集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為：進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。

4.作業管理

該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優化，有效降低作業成本。

第四篇：中百倉儲實訓報告

實訓報告

一． 實訓目的通過本次實訓，了解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關知識。對連鎖超市管理等理論知識跟實踐相結合，在實習中檢驗，提高自己專業能力和技巧。

二、實訓時間、實訓單位及本人實訓具體崗位與負責事務

實訓時間：2011年11月13日——2011年11月14日 實訓單位：武漢市洪山區中百倉儲

實訓崗位與負責事務:中百倉儲3樓糧油區理貨

三、實訓主要內容

（一）實訓單位簡介：

中百倉儲（全稱：武漢中百連鎖倉儲超市有限公司）是武漢中百集團（股票代碼：000759）全資子公司，中國第三大連鎖超市，成立于1997年，總部設在武漢，首家分店設在武漢漢口唐家墩。

（二）實訓具體過程：

在這2天的實訓中，我被分到中百倉儲3樓，負責糧油類理貨。在實訓期間遇到了一些問題，并向老員工請教，通過老員工的講解和指導進行學習。

主要負責以下工作:

1、整理貨架排面，使貨物排放整齊

2、巡視糧油區貨架，隨時了解貨物缺貨斷貨情況，并及時進倉庫進行補充

3、依照先進先出的補貨原則補貨，并保持貨物排放整齊

4、檢查貨物損壞漏洞等并進行下架處理

5、檢查貨物和標簽是否符合，和缺少標簽的貨物，并處理

6、做好顧客導購，在顧客詢問時進行介紹

四、實訓總結與心得

在這2天的實訓中我學到了很多，也加深了課堂與實踐的連系，對于連鎖倉儲了解更多，對自身專業有了很大的進步。在此期間也發現了倉儲內的一些缺點，如倉庫貨物擺放不合理，太雜亂，補貨時很難找到貨物等。

在上貨、管理貨物要注意以下幾點；

1、在貨架上缺貨或者貨物不多時一定要及時補充，并擺放整齊，且不能把貨物放在地上，也要嚴格的按照先進先出原則補貨。

2、對于上貨補貨時發現的過期，破損貨物一定要及時下架，并且注意貨物標簽是否對應。還有缺少標簽的貨物要及時上報處理

3、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,一定要按類目擺好，否則補貨尋找起來既麻煩又浪費時間

3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存

第五篇：物流倉儲實習報告

篇一：物流倉儲實訓報告

西安財經學院

學 生 實 訓 報 告

實驗課程名稱

開課實驗室 實驗樓108 學 院 年級

學生姓名 學號

開課時間 1 學期

篇二：物流實習報告

謝明紹 3108006147 物流管理（3）

一、實習單位及地址

名稱：百世物流科技（中國）有限公司廣東分公司

地址：廣州市番禺區大石鎮會江村“白土坑口”倉庫

百世物流成立于2007年，中國區總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

二、實習時間

2011年8月29日——2011年9月18日

三、實習目的

專業實習是物流管理專業的實踐性必修課程。

通過在企業的實習，將學校里所學物流和管理知識與企業具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實管理當中，增加實習經驗，也從現實的企業管理當中得到知識的鞏固和升華。除此之外，在實習之余磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何靈活應急。

四、實習內容

此次實習活動中，公司給了寬松的實習環境，在短短的三周里，給予了豐富的實習安排，使我的實習計劃內容得到充分的實現，我實習的內容分為一下了幾大階段：

（一）了解公司總體情況，學習如何進行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規劃。

五、實習體會

物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。

（一）倉庫管理系統的功能和特色

百世物流科技的genimax系統，是采用創新的信息技術，融合物流專家先進的管理理念、方法，為滿足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。百世geniwms倉儲管理系統是一個按照各種業務規則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運作進行實時、優化管理的應用系統。

百世物流的倉儲管理系統有以下功能：多組織管理、多倉業務處理，多客戶、多倉多貨物存儲，多級包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲管理，上架與揀貨操作的推薦、指導，跨倉庫的貨物分撥與調撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉移，可配置的業務流程和業務規則設定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機制，貨物包裝設定能根據需要進行靈活的組合、分解，客戶終端自定義人機界面，多級權限管理。

（二）倉庫管理與運作

在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會設置第一代理人和第二代理人，這可以說是防備不時之需。還有會根據每天的工作量來安排值班人員數量，這在一定程度上可以為公司節約一定的人工成本。在對物的管理方面，倉庫按照嚴格的要求進行劃分區域，每區域內的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會覺得凌亂，一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理，也會引起客戶的注意。

百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發貨。打單主要是在系統上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發貨的時候都提供了一定的查詢和驗貨作用。

（三）存在的問題與建議

在無數現代化物流企業涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題工作效率會得到一定的

提高和節約一定的成本。一就是打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。

第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。

第三是在

揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區域，最后又轉回來這個區域，這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。

（四）工作感想

在短短實習的三個星期里，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足和在實際運用中專業知識的匱乏。

在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。但是在堅持度過了最初的困惑后，在部門領導和同志們的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。

“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗

位有著很大幫助。

這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：

1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。

2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數據庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。篇三：倉儲管理實訓報告

物流管理綜合實訓

實

驗

報

告

實驗名稱 倉儲管理系統操作

實驗地點

學生姓名

學 號

班 級

指導教師

完成時間

一、實驗目的

1、熟悉倉儲的流程及倉儲管理工作；

2、掌握倉儲管理系統操作軟件的操作及其功能；

二．實驗原理

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。

倉儲管理是一門經濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統是企業物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統在其中發揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業提高客戶服務水平，增強企業的競爭能力。

三、實訓過程及內容

（二）基礎數據錄入

（三）貨位管理信息錄入

對倉儲系統內物料的貨位的設置。首先查看行業介紹，充分了解行業信息，更加深入進入行業的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區進行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進行定義。

（四）計劃調度

進行計劃調度。

（五）入庫作業

在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。

（六）出庫作業

（七）盤點作業

篇四：物流倉儲管理實訓報告

實訓目的：

經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.這次實訓的目的不是為了單純的完成這項物流任務，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓充分調動主觀能動性，并結合學過的知識，學以致用。了解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優的服務，進而得到最大的收益。

實訓內容：

倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。

倉儲管理技術作業流程包括卸車，檢驗，整理入庫，保管保養，檢出和集中，出庫和發運，裝車。

圖一

圖二

1.入庫階段：接運和交接（接收準備，審核憑證，監督卸貨，初驗合格內部交接，不合格待處理），驗收（進行商品和外觀，數量和質量的驗收在送檢），待檢（合格處理入庫手續，不合格則隔離），辦理入庫手續（記賬和立卡并進行系統維護）。

3.商品出庫階段：出庫準備，審核憑證，備貨，包裝，復核，點交發貨。

在整個實訓操作過程中，了解了倉儲在物流中的作用以及在物流中的增值服務功能。整合運輸和配載，分揀和組合產品，流通加工，平衡生產和保證供貨，存貨控制。優質的物流管理不僅可以滿足銷售商品的需要，降低成本，更應該實現自身價值的增值服務，以提高商品銷售收益。

實訓感受：

發展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實際擴展知識的層面性。所以通過此次實訓，我學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來提高自己企業的效益。所以我們要多關心物流，它將成為東方之國的又一領域。同時，在實訓過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以后的學習中，我會多豐富自己的專業課知識，同時要多參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關注最新物流動態和發展趨勢。

感謝專業老師給我提供了學習、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。

本次實訓以倉儲、配送工作任務為核心進行仿真模擬。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有哪些不同之處。對于物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這四天實訓，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識。篇五：倉庫管理實習報告

1實習經過

1.1實習時間 2012年6月25號—2012年7月25號

1.2實習地點 丹東鑫峰機械租賃有限公司

1.3實習內容

“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建筑物和場地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。

我在公司主要是做的倉庫管理，負責給客戶驗貨、點貨以及貨物的入庫管理方面的一些數據處理工作。倉庫管理工作的主要任務是：保管好庫存物品，做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速，面向銷售服務周到。為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統，然后打印采購入庫單，開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量，打印退貨單然后開紅字發票。

1.4實習要求 1認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作；

2每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；

3對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理；

4實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結；

1.5實習目的 1通過實習，對—般企業與民用建筑租賃公司的工作和整個運營過程有較深刻的了解；

3通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

4了解目前我國租賃公司組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；

2公司的基本概況 2.1企業基本概況

2.2企業文化

核心價值觀 忠誠 價值 創新

執行文化 信任 責任 協作 發展思路

規范 強本 速度 領先

2.3企業主要服務

公司租賃部現擁有原裝進口工程機械設備200余臺對外出租，設備供應服務外包，解決顧客工程設備應用的全面需求； 設備供應方案優化：依據工程需要，為顧客做出從工程應用、技術服務、財務核算等方面最優化最合理的設備使用方案。采取租賃、融資租賃、銷售等多種合作形式來最大程度地滿足客戶的工程及財務成本的控制。閑置設備購買：設備占用資金欲出售，本公司便會利用強大的國際二手設備交易網進行收購： 個性化設備的供應：客戶的個性化設備需求，本租賃公司會利用全球強大的采購網，與客戶下探采購租賃事宜。本企業的承諾： 客戶就是上帝，始終貫徹“用戶利益第一”的服務宗旨。及時、快捷、方便的供應服務。保證每一臺設備24小時專業工程師隨工服務。所有設備均達到國際一流的質量標準。業務范圍： 普通/靜音發電機出租，柴油發電機租賃，應急發電機出租，車載發電機租賃，應急發電車出租，空壓機出租，吊車租賃，挖掘機等全系列進口機電機械設備租賃、銷售、服務、工程設備供應全面解決方案設計及提供。公司愿景： 隨著市場的發展，中國人濃厚的租不如買的傳統觀念正在改變。從早期的被動租賃演變為今日的主動租賃。很多企業的決策日趨理性，租賃概念已被廣泛接受。然而隨著我國一系列重大工程的推進，對工程機械的需求量巨大，同時人們對租賃認識的不斷深化，租賃市場的潛力是巨大的。縱觀租賃業現狀，服務優質化、業務專業化是公司更加繁榮強大的前提。

3鑫峰的主要物流服務項目

3.1入庫的操作流程

3.1.1入庫方式 倉庫碼頭接運，專用線接運，倉庫自行接運，庫內接運

3.1.3收貨 商品到貨后，根據信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養，分類。3.1.4入庫 商品到貨后，根據信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。

3.2貨物出庫，送貨的流程

3.2.1接單操作 接到項目組的送貨通知，并予以確認，按通知單要求準備貨物，通知車輛調度，安排裝卸設備和車輛

3.2.3單貨核對 核對送貨通知與收貨單內容是否一致，貨名，品種，數量是否一致，貨物與單據是否一致 3.2.4發貨裝車 倉管員指揮裝卸工裝車，清點貨物數目，裝車時不同品種要分開堆放，不超重裝車 4 3.2.5復核余數 庫內外倉管員核對貨物品種，數目，目的地，把堆垛剩下的貨物進行清理，碼齊并對貨物余數是否賬卡相符

3.2.6銷賬處理 在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點，在庫臺賬上銷賬

3.2.7簽字放行 復核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄

3.2.8單證處理 錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規格，數量等，核消相關庫存記錄，并將相關信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關報表，并由項目組作好數據歸納統計工作向委托人傳遞

4鑫峰在倉儲中存在的不足及建議

4.1 swot分析