第一篇：鋼廠實習報告

實習報告

去年的五月份來到錦豐，將近一年的實習期已經結束了。沙鋼集團有限責任公司十一五”以來，在科學發展觀的指導下，沙鋼以“打造精品基地，建設綠色鋼城”為戰略目標，貫徹執行《中華人民共和國清潔生產促進法》、《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國節約能源法》等法律、法規，全面實施生產結構、能源結構和產品結構的優化調整工程。堅持技術創新，發展低炭經濟，不斷引進國內外當代最先進的清潔生產、環保及節能技術和設備，改革生產工藝，采用清潔的能源和原材料，從生產的源頭抓起，實施全過程控制，同時再加上必要的末端治理措施，確保污染物排放達標，實現節能、降耗、減污、增效的有機統一，有效地保護了企業及周邊地區的生態環境。在教培中心培訓了一個月，主要學習企業文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經驗；也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態度等。

4個月的時間，增長的知識不只是專業方面，包括對工作的態度，做人的態度。

一 實習目的大學生實習是為了在畢業進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步，也是大學生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。

二 實習地點： 江蘇 張家港。

三 實習時間： 2011.5.27——2012.4.27。

四 實習單位介紹

沙鋼集團是江蘇省重點企業集團、國家特大型工業企業，全國最大的民營

鋼鐵企業。集團總部位于江蘇省張家港市。沙鋼集團堅持走創新發展之路，不斷

優化產品結構，深化節能減排，發展循環經濟，企業發展實現了穩健發展。江

蘇沙鋼集團有限公司大樓沙鋼是1975年靠45萬元自籌資金創辦的鋼鐵企業。改

革開放20多年來，沙鋼在科學發展觀指導下，定位國際先進水平，堅持科技創

新、管理創新和機制創新，在社會主義市場經濟大潮中搏擊前進，實現了持續、高速、高效發展。沙鋼擁有集燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄、連軋及相應配套

公輔設施于一體的650萬噸鋼板生產線一條（其中熱卷板450萬噸、特寬厚板

200萬噸），國際先進水平的100噸、90噸、75噸超高功率電爐煉鋼、連鑄生產

線五條，平立交替、無扭控冷全連續高速線材生產線五條，全連續切分軋制帶肋

鋼筋生產線六條，以及同韓國浦項合資的冷軋不銹鋼生產線二條和熱鍍鋅鋼板生

產線一條。具有年生產鐵1000萬噸、鋼1500萬噸、材1500萬噸、不銹鋼薄板

40萬噸、鍍鋅板15萬噸的生產能力。是國內最大的電爐鋼和優特鋼材生產基地、江蘇省重點企業集團、國家特大型工業企業、中國最大的民營鋼鐵企業。目

前沙鋼集團擁有總資產1700億元，職工4萬余名。年生產能力煉鐵2900萬噸、煉鋼3500萬噸、軋材3300萬噸。沙鋼先后榮獲“全國用戶滿意企業”、“中國質

量服務信譽AAA級企業”、“中國誠信企業”、“國家創新型試點企業”、“中國環

境保護示范單位”、“江蘇省高新技術企業”、“江蘇省循環經濟建設示范單位”

等榮譽稱號。主導產品寬厚板、熱軋卷板、不銹鋼熱軋和冷軋板、高速線材、大

盤卷線材、帶肋鋼筋、特鋼大棒材已形成數十個系列和500多個品種2000多個

規格，其中高速線材、帶肋鋼筋等產品榮獲“實物質量達國際先進水平金杯獎”、“全國用戶滿意產品”等稱號。螺紋鋼還獲得了CARES認證，優質高線榮獲“中

國名牌”產品和“出口免驗”商品，優線生產總量和出口量連年名列全國第一，熱軋板卷通過了歐盟CE認證，船板鋼通過了九國船級社認證。“沙鋼”牌商標還

獲得“中國馳名商標”，并以品牌價值85.43億元榮列中國品牌500強第69位。沙鋼主要技經指標水平年年有提高，且在全國同行業處于先進水平，綜合競爭力

不斷增強。在中國制造業500強中，沙鋼名列第29位，經濟總量在江蘇省名列

第1位。在全國民營企業排序中，沙鋼名列第2位。企業先后榮獲“中國企業管

理杰出貢獻獎”、“全國質量效益先進企業”、“全國用戶滿意企業”、“全國優秀企

業（金馬獎）”、“江蘇省環保先進企業”、“江蘇省優秀民營企業”等稱號，并躋

身于全世界最有競爭力的23家鋼鐵企業行列。沙鋼通過“十五”期間的創新發

展，形成了綜合實力進一步增強、發展董事長沈文榮空間進一步拓展和區位環

境進一步優化等三大獨特優勢，打造了可持續發展新平臺。

五實習具體內容

高爐煉鐵大致流程

礦石等含鐵化合物中還原出來的過程。煉鐵方法主要有高爐法、直

接還原法、熔融還原法等，其原理是礦石在特定的氣氛中（還原物質CO、H2、C；

適宜溫度等）通過物化反應獲取還原后的生鐵。生鐵除了少部分用于鑄造外，絕

大部分是作為煉鋼原料。高爐煉鐵是現代煉鐵的主要方法，鋼鐵生產中的重要環節。這種方法是由古代豎爐煉鐵發展、改進而成的。盡管世界各國研究發

展了很多新的煉鐵法，但由于高爐煉鐵技術經濟指標良好，工藝簡單，生產量大,勞動生產率高,能耗低，這種方法生產的鐵仍占世界鐵總產量的95％以上。高爐

生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石)，從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣

等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升

過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中

不還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，從渣口排出。產生的煤氣從爐頂導

出，經除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鐵的原理：

（怎樣從鐵礦石中煉出鐵）用還原劑將鐵礦石中的鐵氧化物還原成金屬鐵。

鐵氧化物（Fe2O3、Fe3O4）+還原劑（C、CO、H2）鐵（Fe）反應的化學方

程式分別為Fe2O3+3CO=2Fe+3CO2,Fe3O4+4CO=3Fe+4CO2等

煉鐵的方法

（1）直接還原法（非高爐煉鐵法）（2）高爐煉鐵法（主要方法）

原料及其作用

（1）鐵礦石：（一般為赤鐵礦、磁鐵礦）提供鐵元素。噸鐵大約需要1.5—2

噸礦石（2）焦炭：提供熱量；提供還原劑；作料柱的骨架。冶煉一噸鐵大約需

要500Kg焦炭。反應方程式 C(焦炭)+O2=CO2 C焦炭+CO2=2CO（3）熔劑：（石

灰石、白云石、螢石）使爐渣熔化為液體； 去除有害元素硫（S）、除去雜質

（4）空氣：為焦碳燃燒提供氧、提供熱量

六實習工作總結

（一）自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說

從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1．建議煉鐵車間把員工們用的工具都大伙一起用這一避免了上下交接班時拿

工具的麻煩，都在一個單位上上班，自己有良好的自覺性就好了，交接班同時也

看看工具維護的怎么樣。

2，建議上夜班的時候同時也要有安全員在廠進行現場排查安全問題，夜班的時候員工們的安全意識明顯的淡薄了，加強安全管理是非常有必要的。

3．建議勞保用品要發放的及時到位，這樣一來員工們的安全才有保證，安全

勞保用品有了，安全才能提。

（二）實習心得

4個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工；6個

月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心；感謝師傅的悉心教導；感謝學長們對

我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質和專業水平，為公司的發展貢獻出自己的力量。

自己的動手能力在實習中得到很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發

明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科

研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己

解決問題的能力。

這段時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。

做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和指導老師的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更

好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會

成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經

歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知

識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

最后，感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。特別感謝為組織我們

這次畢業實習，一直辛苦工作的孫紅英、王紅、張彩英、孫又銀老師。

第二篇：鋼廠實習報告

實習報告

前言

自7月份來到攀成鋼，不知不覺，將近6個月的試用期實習將要結束。剛來我們在教培中心培訓了一個月，主要學習企業文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經驗；也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態度等。6個月的時間，增長的知識不只是專業方面，包括對工作的態度，做人的態度。

一．電爐煉鋼大致流程

選好的廢鋼和轉爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質元素和有毒物質，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到lf爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了lf爐之后還要進vd爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產，大批量的則用連鑄生產成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應到軍事等方面。

二．具體實習工作總結 i.電爐煉鋼廠

（1）冶煉

電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由于直接還原的發展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。

電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填ebt->進料->送電->加生石灰->取樣->測溫->加合金->出鋼。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優點是方便快捷，缺點是下料時產生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。

裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統是德國西門子公司的產品，基本配電自動化。

當電極到底后，爐底已經形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應

及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

當爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規定的限度；去除鋼液中的氣體（氫氣和氮氣）；去除鋼液中氧化物夾雜；升高鋼液溫度；調整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質、傳熱和化學反應過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質量。

（2）爐外精煉

冶煉后的鋼水要進過lf爐進行進一步的精煉 lf爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。

其優點是： 1.精煉功能強，適宜生產超低硫（脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下）、超低氧鋼（全氧可控制在（20~50）x0.0001%）。2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現成分的窄控制。4.精煉成本低。

5.設備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。

通過lf精煉主要達到以下目的：

1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

2、處理時間滿足多爐連澆要求

3、成分微調能保證產品具有合格的成分及實現最低成本控制；

4、鋼水純凈度能滿足產品質量要求。

爐外精煉其實就是白渣精煉。

鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:(1)均勻鋼水溫度（2）均勻鋼水成分（3）促使夾雜物上浮

其大致過程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂casi絲→靜吹→取成品樣→測溫（停止吹氬）→加保溫劑（如需vd，則不加）→澆注。vd精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹ar→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空（罐沿密封槽注水）→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹ar→加保溫劑→澆注。ii．澆注車間

模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內沒有氣泡。

結晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設備的“心臟”。通俗的講連鑄結晶器：就是一個鋼水制冷成型設備。基本由框架，水箱和銅板（背板與銅板），調整系統（調整裝置，減速機等）；潤滑系統（油管油路），冷卻系統和噴淋等設備組成。連鑄結晶器需要和連鑄結晶器保護材料（渣）一同使用。保護材料用途：1.確保連鑄工藝順行；2.改善鑄坯表面質量。

結晶器的作用：

（1）使鋼液逐漸凝固成所需要規格、形狀的坯殼；

（2）通過結晶器的振動，使坯殼脫離結晶器壁而不被拉斷和漏鋼；

（3）通過調整結晶器的參數，使鑄坯不產生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷；

（4）保證坯殼均勻穩定的生成。iii．電渣車間

電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質量更高，有助于軍工使用。

冶煉前的工作：(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質量，還防止冶煉時起電弧。(2)焊接(3)準備渣子，渣子要加熱到一定溫度（800度），以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。(5)放置結晶器準備煉鋼，放置的時候注意結晶器的水管別碰到鋼以免燒破水

管。

煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調整到規定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結晶器里靜置1-2小時（直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時）出鋼后把剛吊在預先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

在我實習期間正好是煉qp9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國家一級。在嚴格的技術指標控制中，讓我學到了很多東西。

三．自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。1．建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力；而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。2．電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。3．電渣煉鋼時準備的渣子，任務書上說要用紅渣（溫度必須上800度），但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設備。

四．實習心得 6個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工；6個月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心；感謝師傅的悉心教導；感謝學長們對我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質和專業水平，為公司的發展貢獻出自己的力量。

王泓

2011.12.24篇二：鋼鐵廠參觀實習報告

關于重慶鋼鐵廠參觀實習實習報告

一、實習地點：

重慶鋼鐵廠

二、實習時間：

2011年2月21日-----2011年2月25日

時間安排：

21日 在a106開實習動員大會，下午聯系車輛問題。22日 參觀重鋼煉鐵廠第四高爐。23日 在a106學習轉爐煉鋼，參觀學校實習基地。24日 在a205學習煉鐵知識，觀看煉鐵視頻。25日 參觀重鋼型鋼廠。

三、實習目的：

通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。

四、實習內容：

1、煉鐵廠

主要內容： 煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工

藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。

高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。

重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭

中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電

2、型鋼廠

主要內容：

了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況 軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋

制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。

軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與

軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋；按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。

軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的最大外徑標稱的。

五、實習總結：

通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是

我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。

本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。

重慶科技學院

學生實習（實訓）總結報告

院（系）:冶金與材料工程學院 專業班級:冶金技術

學生姓名:__ ____ ___ _ 學 號: 實習(實訓)地點:重慶鋼鐵有限責任公司煉鐵廠、型鋼廠

報告題目:關于重慶鋼鐵廠參觀實習報告

報告日期： 2011年 02 月 25 日

指導教師評語: _______________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 成績（五級記分制）:______ _______ 指導教師（簽字）篇三：鋼鐵廠實習報告

內蒙古科技大學信息工程學院

測控專業生產實習報告

一、引言 1.目的意義

通過對寶鋼公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。2.實習安排

2012年6月18日至7月6日進行為期三周的生產實習。其中下廠實習一周（5 天），校內實習二周（10天）。

實習時間：6月18日至7月6日

實習地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內實習基地。

帶隊教師3.企業簡介

寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產企業，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經濟戰略的一個重要組成部分。根據資料顯示其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域，寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在我國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。

公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。

公司采用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過bsi英國標準協會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。

公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發

研制，為公司積聚了不竭的發展動力。

公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家通過 iso14001 環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。寶鋼作為重工業龍頭企業，其經濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經濟的發展，在不斷地打造新興制造業基地的同時，羅源海新城這里已經在不知不覺地產生了一種寶鋼效應。而寶鋼不僅僅局限于鋼鐵的生產，為了實現可持續發展戰略，寶鋼還致力于發展煤化工業，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經濟效應。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業相配套發展的資源利用型產業，是寶鋼戰略發展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產品的生產、銷售、科研為主營業務，是寶鋼煤化工業的核心企業，在與寶鋼鋼鐵主業配套發展的同時，開拓高技術含量、高附加值下游煤化學品領域。寶鋼化工現擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。在企業規模、經濟實力、技術經濟指標、產品質量等方面，經過20多年的建設和發展，寶鋼化工已成為國內最大、競爭力最強的煤化工企業。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發展形勢下，寶鋼化工以“安全、環保、質量、成本、效益、發展”的經營理念，立足于焦化副產品綜合利用，跟隨鋼鐵業務規模擴張和布局延伸，充分利用社會資源，走“做大產品規模、做強化工產品、謀求產業升級”的道路，實現規模和效益的同步增長，向著建設世界一流煤化工企業的目標邁進！公司固定資產原值為68億，總資產為48億，具有28億立方米焦爐煤氣、75萬噸焦油、21.5萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內排名第一，具備發展成為世界級煤化工企業的規模優勢。

二、校內實習 6月18日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習安排、實習要求以及實習中的安全問題。6月19日，去圖書館以及網上查閱有關實習的資料，了解即將進行的實習企業情況，為實習做好準備工作，以便更好地完成實習。6月20日，了解了學校的一條自動化電線生產線，進一步了解了測控技術在實際生產中的應用，并且還進行了電機轉速控制實驗。6月21日，學習了如何用變頻器精確控制水箱的液位。6月22日，今天我們來到了校內plc實驗室學習變頻器的使用，并利用變頻器實現步進電機轉速和正反轉的控制。

三、校外實習

在7月1日到6日，我們來到了上海，一個繁華美麗的城市，我們的實習地點在上海寶鋼集團公司，主要地點在寶鋼旗下的寶鋼不銹鋼公司和寶鋼教育基地。

在寶鋼的教育基地，我們聽了很多寶鋼工程師給我們進行的講座，講述了很多在學校里面學習不到的知識，并且讓我們了解到了我們平時所學習的知識在企業的生產過程中的作用和地位。

他們主要講述了高爐煉鐵生產控制的本質和工藝流程，并且詳細的介紹了高爐煉鐵過程中的各種控制系統和先進技術。

高爐煉鐵的實質在于用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態還原為液態生鐵。因此，高爐煉鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。高爐煉鐵主要有五大系統：送風系統、渣處理系統、噴吹系統、煤氣系統還有上料系統。

高爐煉鐵的生產工藝如下圖所示

焦

炭石灰石硅石鐵礦石球團礦燒結

礦除塵器洗滌塔文氏管脫水器凈煤氣

在高爐煉鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統控制等。高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：

（1）正確配料并以一定的順序及時裝入爐內；

（2）控制爐料均勻下降；

（3）調節爐料分布及保持其與熱煤氣流的良好接觸；（4）保持高爐整體有合適的熱狀態。

高爐自動化系統主要包括儀表檢測及控制系統、電氣控制系統和過程及管理用計算機。儀表控制系統和電氣控制系統通常由dcs或plc完成。

高爐采用美國西屋公司的wdpf ii plus分布式控制系統（dcs）進行自動 化控制。該控制系統具有以下特點：(1)通用性強，開放性好，能兼容不同制造商的自動化設備（如ab公司plc，遵從ff協議的智能儀表等）；并能通過tcp/ip協議與管理計算機實現通信。(2)控制系統所特有的分布式數據庫結構，減少了集中式數據庫所帶來的風險，使用戶能很容易地訪問數據庫。數據庫中的每一點包含了該點的全部信息，只要該點在數據庫中定義，整個系統均可訪問它。

(3)與采用plc+dcs結構形式的控制系統相比較，控制系統的分布式結構克服了 篇四：最新鋼鐵廠實習報告

關于德勝鋼鐵廠的實習（實訓）報告

一、實習目的：

生產實習要求我們了解燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續鑄鋼

等主要工藝設備及工藝流程；收集認識實習所在工廠的安全生產要求和注意事項：分到班組后，對所在車間的主要生產設備的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、經常出現的故障等進行實地考察研究。它是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練。

二、實習時間：

2012年3月31日—2012年4月27日

三、實習地點：

四川省樂山市沙灣區德勝集團鋼鐵有限公司

四、實習公司簡介：

四川德勝集團鋼鐵有限公司座落在現代文豪郭沫若誕生地，素有“鐘靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區交通大動脈——成昆鐵路從廠區北面通過。距沙灣火車站500余米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼備，極其便捷。公司是德勝集團的核心企業之一，現有員工3000人，各類專業技術人員逾千人。擁有資產30億元，占地3500余畝，100萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的煉鋼80噸頂底復吹轉爐的現代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程2010年竣工后，生產能力可達200萬噸。

公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業集團之一。公司是iso9001：2000國際質量認證企業，中國民營企業500強之一，四川省銀企合作誠信企業，“德威”商標被評為“四川省著名商標”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產品”，“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及韓國和

東南亞等地區。始終堅持以人為本，全面協調可持續發展戰略，在做強、做大、做精、做優的方針指導下，加快產業發展進程，延伸產業鏈，充分開發資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業，為實現“百億工程”目標，為四川省“工業強省”做出新的貢獻。

五、實習安排：

3月31日到4月8日：校內實習準備。4月9日：從學校坐車到四川德勝集團鋼鐵有限公司，路途一天。4月10日：上午到德勝公司進行了安全培訓，下午正式到煉鐵廠開始實習，由梁中渝老師和高艷宏老師帶隊。4月11日到4月15日：我們先后在煉鐵廠的3﹟和2﹟高爐實習，在梁中渝老師和高艷宏老師帶領下，我們觀看了高爐現場，老師們給我們講解了一些關于煉鐵的知識和煉鐵設備，回到中控室，我們又仔細看了控制煉鐵生產的控制系統及其相關參數，不懂的地方老師們就給我們耐心講解，我們都受益匪淺。其中在4月 12日，我們部分同學在柳浩老師的帶領下參觀了燒結廠，對燒結有了很好的了解。4月16日：我們在周書才老師的帶領下，來到了連鑄車間實習，了解了連鑄工藝和設備及其部分技術操作規程。4月18日：我們在周書才老師的帶領下，來到了轉爐煉鋼車間實習，熟悉了轉爐煉鋼的基本工藝。車間里有三個轉爐，1﹟轉爐用來提釩，2﹟和3﹟轉爐用來煉半鋼，爐外精煉主要采用吹氬工藝。

4月20日：乘車返校，路途一天。4月21日到4月27日：實習總結，參觀校內實訓平臺參觀和參加實習考試。

六、主要工藝流程圖：

1.煉鐵工藝流程圖 2.轉爐煉鋼工藝圖 3.連鑄工藝圖

七、各車間的主要工藝過程及主要設備簡介： 1.燒結車間

燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按一定比例混合，再加水潤濕混和制粒成燒結料，鋪于燒結機臺車上，通過點火、抽風，借助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化，生成部分低熔點物質，并軟化熔融產生一定數量的液相，將鐵礦物顆粒黏結起來，冷卻后成為具有一定性能的燒結礦的過程。

該燒結機有效面積260m2,臺車寬度3.5m,長1.5m,欄板高度700mm.給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成；兩臺主抽風機采用英國豪頓華進口風機，臺機風量13000m2／h.點火裝置為雙預熱點火系統，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封采用全金屬柔磁密封，滑道密封采用下滑道為雙板簧密封，臺車為固定滑板密封方式。潤滑系統采用中冶華潤集中智能潤滑系統，滑道潤滑采用國際先進德國進口寧肯雙線自動潤換系統，密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。采用水冷式單輥破碎機進行熱破碎，破碎控制在150mm以內。冷卻裝置用280m2鼓風環冷機，配四臺鼓風機，散料收集采用環形皮帶運輸機，故障率低且環保。經環冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。2.高爐煉鐵車間

高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高

度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統完成。其輔助設備包括送風系統、煤氣凈化系統、渣鐵處理系統、噴吹燃料系統和上料系統。（四川德勝集團鋼鐵有限公司高爐部分信息(轉載于:鋼廠實習報告)表）1250m3高爐簡介： 該高爐于2009年6月10日開工，在設計上以優質、高產、低耗、環保為宗旨，貫徹精料、高溫、高風溫、長壽等技術方針，采用成熟、可靠、適用、先進的工藝技術，是集原料準備，燒結生產，高爐煉鐵于一體的發展生產規模，在設計上引進、移植和消化國內外數十項新技術，整體上提高了川鋼高爐的裝備水平。

高爐設計年產量118萬噸，年平均利用系數2.5t／m3.d，有效容積1348m3.上料系統采用緊湊式串罐無料鐘爐頂，冷卻設備采用全冷卻壁方案，爐腹采用4層冷卻板過渡，密封軟水循環一串到頂的冷卻方式。雙矩型除鐵場輪流出鐵，并設置兩個輕便型擺動流槽。采用底濾法水渣新工藝。煤氣凈化系統采用重力除塵和干法布袋除塵設施凈化煤氣，清灰工藝采用氣力輸灰式。三座頂燃式熱風爐交叉送風，采用雙預熱方式，利于滿足高爐生產所需要1200℃高風溫，高爐生產操作控制采取美國ab公司plc自動化系統，在中央控制室，上料操作室，進料操作室，噴煤操作室，風機操作室，水系統操作室，配電操作室分點和集中實施生產操作控制，提升了自動化控制技術，有保障生產穩定性。該高爐采用低品位，難冶煉的特殊釩鈦礦資源，開啟了公司大型高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的先河。3.轉爐煉鋼車間

轉爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。歸納為：“四脫”（碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾雜），“二調整”（成分和溫度）。采用的主要技術手段為：供氧，造渣，升溫，加脫氧劑和合金化操篇五：生產實習報告鋼廠

本科生生產實習報告

實習場所： 日照鋼鐵控股集團有限公司

學院：

專業：

姓名：

學號：

指導教師： 2014年 9 月 12 日

目錄

引

言...................................................................................................................................1 1 日照鋼鐵集團介紹..............................................................................................................2 2 鋼鐵生產工藝流程介紹.....................................................................................................3 2.1燒結工藝流程介紹....................................................................................................3 2.2球團工藝流程介紹....................................................................................................6 2.3高爐煉鐵工藝流程介紹...........................................................................................7 2.4煉鋼工藝流程介紹..................................................................................................11 2.5軋鋼工藝流程介紹..................................................................................................14 3 自動控制設備在生產中的應用.......................................................................................15 3.1 以燒結自動控制系統為例介紹plc和組態軟件應用.....................................15 3.2 變頻器在生產中的應用.........................................................................................17 4 典型對象控制系統設計...................................................................................................17 4.1 系統介紹..................................................................................................................17 4.2 理論基礎..................................................................................................................18 4.3電液位置伺服控制系統模型建立.........................................................................20 4.4 pid控制器設計與分析..........................................................................................23 4.4.1對電液位置伺服系統的分析......................................................................23 4.4.2 pid控制器調節.........................................................................................25 4.4.3 pid控制器參數整定.................................................................................27 5 實習體會與感想................................................................................................................31 參 考 文 獻..........................................................................................................................33 引 言

實習目的與要求： 生產實習是本科教學計劃中重要的實踐性教學環節，根據自動化專業的培養目標，深入相關鋼鐵企業。在具體實踐中了解本專業知識在生產中的具體應用，了解自動控制技術在鋼鐵生產各個環節中的應用及重要性。通過實習進一步了解控制工程專業的發展現狀與未來，從而更加熱愛本專業，更好的發揮自己的專長，將來在自己的工作崗位上發揮自己的價值。

實習內容：

1．燒結生產工藝及其控制系統 2．煉鐵工藝及其控制系統 3．煉鋼工藝及其控制系統 4．熱連軋工藝及其控制系統

實習方式： 1．聽取報告：

實習開始由實習單位技術安全部有關人員向學生介紹本單位情況，進行安全保密教育。各分廠或車間技術工作人員做相應報告，介紹相關工藝和自動控制技術的具體應用。2.組織參觀

結合技術報告參觀各分廠或車間，參觀生產線及生產線上使用的控制系統，具體了解自動化裝置的工作和控制系統的運行。3.閱讀實習材料

為了更好地學習和掌握實習中學到的知識，學生應結合實習內容預習或復習有關資料。4.實習筆記

學生應將每天實習狀況、所聽報告內容認真記錄，整理收集到的資料和圖表，記錄遇到的問題和觀察研究的結果。1 日照鋼鐵集團介紹

日照鋼鐵控股集團有限公司是中國最年輕的千萬噸級鋼鐵聯合企業，公司位于山東省日照市嵐山區，依海臨港，陸路、海路交通便利。公司于2003年建成投產，目前擁有正式職工18000人，擁有燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發電、制氧、水泥、微粉等整套現代化鋼鐵生產工藝及配套設施。主要產品有熱軋帶肋鋼筋、熱軋h型鋼、熱軋工字鋼、熱軋帶鋼、高速線材，已形成了板、棒、線、型并舉的產品格局，產品暢銷全國及世界各地。2013年，日照鋼鐵通過不斷地努力，在嚴峻的市場形勢下，保持了連續9年盈利的良好態勢。公司全年產鐵1321萬噸，產鋼1267萬噸，產材1247萬噸，實現銷售收入451億元，實現利稅20.26億元，上繳稅金12.6億元。企業躋身“中國企業500強”第228位，“中國民營企業500強”第36位，“中國民營制造業500強”第24位。

公司自建廠以來先后投資39億元建成了高爐、轉爐煤氣回收系統、固體廢棄物回收系統、trt余壓發電機組、蒸汽發電機組，以及水循環系統，實現了工業生產的三個“零排放”。在鋼鐵主業市場持續低位震蕩的形勢下，公司持續開展環保綜合整治、推行節能減排等舉措，不僅帶來巨大生態環境效益，也顯現出良好的經濟效益：2013年發電量39億千瓦時，產水渣微粉449.5萬噸，產鋼渣微粉39.5萬噸，副產品直接帶來的利潤達3.19億。依靠便利的水上運輸，專業的技術研發團隊、嚴格的質量管控體系、高效的售后服務，以及國內外先進工藝設備和管理機制，公司對旗下板、棒、線、型、管、水泥6大類150余種產品進行嚴格把關，不斷追求更高的產品品質、更快的物流速度及更佳的客戶服務。企業先后通過iso9001、iso14000和ohsas18001“卓越績效管理體系”認證、歐盟ce認證、韓國ks認證和九國船級社認證。熱軋h型鋼、熱軋帶肋鋼筋榮獲中國冶金產品實物質量認定金杯獎，h192×198輕型薄壁h型鋼的成功軋制填補了國內空白，被京滬高鐵聲障屏項目列為指定用材。近年來，公司產品被廣泛應用于鳥巢、三峽大壩、港珠澳大橋、鄭西高鐵、青藏鐵路、膠州灣跨海大橋等國家級重點工程。企

業先后被授予“質量放心品牌”、“消費者最信賴質量放心品牌”、“中國質量500強”等榮譽稱號。

鋼鐵生產工藝流程介紹 2.1燒結工藝流程介紹

進廠的粗粉、精粉、工廠返回料等經過一次料場堆存，在二次料場（中和料場）按一定比例用堆料機堆存后起到了中和混勻作用，由取料機輸送到皮帶上，運往燒結配料倉進行配料，配加燒結熔劑（輕燒白云石粉、生石灰粉等）、焦粉（或煤粉）后經過一次、二次混和后由皮帶運往燒結機布料礦槽，經過布料器布料，點火器點火，在燒結機臺車上進行抽風燒結，熱燒結礦經過單輥破碎機破碎、帶冷機冷卻后篩粉變為成品燒結礦由皮帶運往高爐配料倉中進行配料。

2.1.1燒結原料介紹

燒結原料主要由含鐵原料、熔劑、燃料組成。

一、含鐵原料

主要有鐵礦石、高爐灰、轉爐灰、鋼渣粉、軋鋼皮、硫酸渣等。

二、燒結熔劑

主要有石灰石、白云石、菱鎂石、生石灰、輕燒白云石、輕燒鎂粉、消石灰等。燒結熔劑是高爐冶煉過程中的造渣物質，有利于高爐進一步提高冶煉強度和降低焦比，改善燒結礦強度的冶金性和還原性，還可以向高爐提供自熔性和高堿度燒結礦。熔劑與礦石中的高熔點脈石熔化生成熔能溫度較低的易熔體，能夠去除部分有害雜質。

三、燒結燃料

燃料在燒結過程中主要起發熱作用和還原作用，它對燒結過程及燒結礦質量、品質影響很大。燒結生產使用的燃料分點火燃料和燒結燃料兩種。點火燃料具有氣體燃料、液體燃料、固體燃料。一般常采用焦爐煤氣（15%）與高爐煤氣（85%）的混合氣體，其發熱值5860kj/m3，但在實際生產中不少廠只用高爐煤氣點火。燒結燃料是指混入燒結料中的固體燃料。一般采用的固體燃料主要是碎焦粉和無煙煤粉。對燒結所用的固體燃料總的要求是固體燃料碳含量高，揮發分、灰分、硫含量要低。

第三篇：鋼廠實習報告

河北工程大學科信學院

本科實習報告

實習名 稱：

畢業實習

實習時 間：

2012.2.28~2012.4.30

實習地 點：河北鋼鐵集團九江線材有限公司 學 生 姓 名：

學

號：

專業、班級 ：

指 導 教 師：

2012年月日

目錄

引言·······························································································································2

1電爐煉鋼大致流程…………………………………………………………………3 2具體實習工作總結…………………………………………………………………3

2.1電路煉鋼廠??????????????????????????3

2.2澆鑄車間???????????????????????????5 2.3電渣車間???????????????????????????6 3自己的想法…………………………………………………………………………6 4實習心得……………………………………………………………………………7 5指導教師評語………………………………………………………………………8

引言

自2月份來到九江，不知不覺，將近3個月的試用期實習將要結束。河北鋼鐵集團九江線材有限公司，是一家大型民營企業，地處河北省東北部遷安市境內，北依燕山，南臨渤海，西接京津唐，享有得天獨厚的資源條件和區位、交通優勢。公司堅持可持續發展戰略，實施節能減排和循環經濟，著力建設資源節約型和環境友好型企業，大力推進產品結構調整，開發適銷對路產品，走“優、特、專、精”發展之路。秉承“誠信為本、實在九江”的經營理念，以質量求生存，以信譽求發展，全力打造九江品牌，努力構建行業領先、管理一流的集團公司，為社會經濟發展做出新的更大貢獻。

剛來我們在教培中心培訓了一個月，主要學習企業文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經驗；也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態度等。

4個月的時間，增長的知識不只是專業方面，包括對工作的態度，做人的態度。

1．電爐煉鋼大致流程

選好的廢鋼和轉爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質元素和有毒物質，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產，大批量的則用連鑄生產成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應到軍事等方面。

2．具體實習工作總結 2.1電爐煉鋼廠

2.1.1冶煉

電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由于直接還原的發展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。

電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填EBT->進料->送電->加生石灰->取樣->測溫->加合金->出鋼。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優點是方便快捷，缺點是下料時產生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統是德國西門子公司的產品，基本配電自動化。

當電極到底后，爐底已經形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

當爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規定的限度；去除鋼液中的氣體（氫氣和氮氣）；去除鋼液中氧化物夾雜；升高鋼液溫度；調整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質、傳熱和化學反應過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質量。2.1.2爐外精煉

冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉

LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。

其優點是：

1.精煉功能強，適宜生產超低硫（脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下）、超低氧鋼（全氧可控制在（20~50）X0.0001%）。

2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現成分的窄控制。4.精煉成本低。

5.設備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。通過LF精煉主要達到以下目的：

1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

2、處理時間滿足多爐連澆要求

3、成分微調能保證產品具有合格的成分及實現最低成本控制；

4、鋼水純凈度能滿足產品質量要求。爐外精煉其實就是白渣精煉。

鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:(1)均勻鋼水溫度（2）均勻鋼水成分（3）促使夾雜物上浮

其大致過程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測溫（停止吹氬）→加保溫劑（如需VD，則不加）→澆注。

VD精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹Ar→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空（罐沿密封槽注水）→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹Ar→加保溫劑→澆注。

2.2澆注車間

模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內沒有氣泡。

結晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設備的“心臟”。通俗的講連鑄結晶器：就是一個鋼水制冷成型設備。基本由框架，水箱和銅板（背板與銅板），調整系統（調整裝置，減速機等）；潤滑系統（油管油路），冷卻系統和噴淋等設備組成。連鑄結晶器需要和連鑄結晶器保護材料（渣）一同使用。保護材料用途：1.確保連鑄工藝順行；2.改善鑄坯表面質量。

結晶器的作用：

（1）使鋼液逐漸凝固成所需要規格、形狀的坯殼；

（2）通過結晶器的振動，使坯殼脫離結晶器壁而不被拉斷和漏鋼；

（3）通過調整結晶器的參數，使鑄坯不產生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷；

（4）保證坯殼均勻穩定的生成。

2.3．電渣車間

電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質量更高，有助于軍工使用。

冶煉前的工作：

(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質量，還防止冶煉時起電弧。(2)焊接

(3)準備渣子，渣子要加熱到一定溫度（800度），以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。

(5)放置結晶器準備煉鋼，放置的時候注意結晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。

煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調整到規定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結晶器里靜置1-2小時（直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時）出鋼后把剛吊在預先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

在我實習期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國家一級。在嚴格的技術指標控制中，讓我學到了很多東西。

3．自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1．建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力；而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。

2．電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。3．電渣煉鋼時準備的渣子，任務書上說要用紅渣（溫度必須上800度），但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設備。

4．實習心得

3個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工；6個月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心；感謝師傅的悉心教導；感謝學長們對我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質和專業水平，為公司的發展貢獻出自己的力量。

指導教師簽字：年 8

月 日

5、指導教師評語

第四篇：鋼廠實習報告

鋼廠實習報告

一、實習目的

我希望通過本次的實習，提高自己的思想文化水平、業務素質和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結合，進一步提高自己的噴涂技術及雕刻技巧，培養發現問題、分析問題和解決問題的創新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。

二、實習時間

XX年12月23號——————————XX5月22號

三、實習單位

東北特鋼大連基地

四、實習任務

大家好，我是材料08班的馮志敏。我這次實習是在大連特鋼集團有限責任公司的小型材廠，是在精整線上的退火工作。

東北特鋼集團大連特殊鋼制品有限公司是中國最大的特殊鋼生產企業一東北特鋼集團旗下的全資子公司。公司始建于1985年，坐落于風景優美、交通方便的大連開發區工業區中心。占地面積30000平方米。

公司擁有從德國、英國引進的先進設備，依靠東北特鋼集團雄厚的技術力量和先進的管理模式，通過不懈的努力，使特殊鋼制品公司成為目前國內最大的雙金屬復合帶生產供應基地。近年來公司致力于雙金屬鋸條的研制開發，利用最短的時間生產出品質優良的雙金屬機用鋸條和手鋸條。立了無錫金牛鋸業廠。XX年公司收購了原無錫鋼鋸條廠，成功在原有雙金屬鋸類產品的基礎上又增加了雙金屬帶鋸條、雙金屬圓孔鋸等產品，使公司成為目前國內規格最全，品種最多的鋸條生產企業。產品行銷全國，部分產品銷往歐美、中東及東南亞市場，得到國內外客商的好評。公司是國內第一家通過ISo9002質量體系認證的鋸條生產企業，并在XX年成功地進行了ISo9001：XX換版。另外公司還利用自己的設備優勢為廣大用戶提供高速鋼、不銹鋼、彈簧鋼扁絲、異型絲以及磨光鋼絲和冷拔絲等特殊鋼深加工產品。我們的吃住和工作都在登沙河新廠，它是通過搬遷老廠過來的，聽說有著很大的意義。

一是通過大連基地搬遷改造，將促進鋼鐵業產品優化、產業升級，打造鋼鐵強省。作為遼寧省經濟發展的支柱產業和振興老工業基地的關鍵產業，在目前全國鋼鐵產能過剩、產量激增的行業態勢下，遼寧鋼鐵工業的發展，必須要以質取勝，做好品種優化和產業升級，特別是要搞好以高技術、高性能、高質量、高效益為特征的特殊鋼的發展。目前全省特殊鋼年產量不到鋼鐵總量的10%，特鋼發展的空間非常大。大連基地搬遷改造后，年產量由原先的50萬噸越升到120萬噸，并將憑借在產品高技術、高附加值方面的優勢，對遼寧鋼鐵業的品種優化和產業升級起到關鍵作用，以此推動遼寧打造鋼鐵強省的進程。

二是通過大連基地搬遷改造，將為遼寧發展裝備制造業創造基礎條件。特殊鋼產品廣泛應用于機械制造、汽車、造船、石化等產業，是發展裝備制造業的重要基礎原材料。遼寧把發展裝備制造業作為老工業基地振興的重要舉措，離不開特鋼的支持。目前東北特鋼受現有產能和裝備工藝不能滿足遼寧裝備制造業迅猛發展的市場需求，大連基地完成整體搬遷改造后，將使整個東北特鋼在產量規模、裝備工藝、產品技術水平等方面實現跨越式提升，打破遼寧發展裝備制造業特鋼原材料供應的瓶頸性障礙，從而為遼寧裝備制造業騰飛創造重要基礎條件。

因為是新廠，廠里面有很多的目標，它引進了很多的新技術。

項目整體規劃建成六條專業化精品生產線和一個國家級特殊鋼新材料研發檢驗中心，成為當今國內乃至世界上品種最全、精度最高、質量最優的精品特殊鋼材生產和研發。全部應用當今世界最先進的特殊鋼冶煉和軋制技術，在消化引進吸收的同時，融合大鋼、撫鋼和北滿特鋼自身的傳統優勢工藝和技術訣竅；產品全部定位為高附加值、高技術含量、高效益的特殊鋼精品，產品技術性能全部達到當今世界領先水平或替代進口同類產品標準；主體設備全部來自德國、意大利等當今最先進的冶金設備制造廠家；每條生產線全部配備外籍專家和大專以上操作人員。這樣的高標準配置，確保了大鋼搬遷改造后達到當今世界最先進水平、最具有競爭力，同時最能夠滿足國內特殊鋼高端領域的需求。

同時，為了增強企業自主研發和創新能力，使產品在品種和實物質量等方面達到或超過國際先進水平，利用本次搬遷改造的機會在大連基地新廠區建設一個具有國際先進水平的特殊鋼新材料、新技術的研發檢驗中心，建設內容包括：研發檢測中心、中心實驗室、中試生產線三部分，配套引進先進的研發檢驗設備。

五、總結

我通過這次實習，了解了很多關于鋼鐵方面的知識，尤其是退火方面的。這讓我對鋼鐵有了更深刻的理解，同時我也很感謝我的師傅，對我生活的照顧。讓我對以后的工作更有信心，安全是個很大的問題，這比什么都重要，這不是你一個人的事，而是整個系統的平衡。我希望大連鋼鐵的效益能越來越好。同時祝愿它未來能更美好。

此致

敬禮

材料08班

馮志敏

第五篇：鋼廠實習報告

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篇一：鋼鐵廠實習報告

前言

自7月份來到攀成鋼，不知不覺，將近6個月的試用期實習將要結束。剛來我們在教培中心培訓了一個月，主要學習企業文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間里學到很多書本上沒有學到的實際經驗;也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態度等。

6個月的時間，增長的知識不只是專業方面，包括對工作的態度，做人的態度。

一.電爐煉鋼大致流程

選好的廢鋼和轉爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質元素和有毒物質，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產，大批量的則用連鑄生產成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應到軍事等方面。

二.具體實習工作總結

I.電爐煉鋼廠

(1)冶煉

電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由于直接還原的發展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。

電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填EBT-;進料-;送電-;加生石灰-;取樣-;測溫-;加合金-;出鋼。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優點是方便快捷，缺點是下料時產生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統是德國西門子公司的產品，基本配電自動化。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優點是方便快捷，缺點是下料時產生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統是德國西門子公司的產品，基本配電自動化。

當電極到底后，爐底已經形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

當爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規定的限度;去除鋼液中的氣體(氫氣和氮氣);去除鋼液中氧化物夾雜;升高鋼液溫度;調整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質、傳熱和化學反應過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質量。

(2)爐外精煉

冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉

LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。

其優點是：

1.精煉功能強，適宜生產超低硫(脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下)、超低氧鋼(全氧可控制在(20~50)X0.0001%)。

2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。

3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現成分的窄控制。

4.精煉成本低。

5.設備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。

通過LF精煉主要達到以下目的：

1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

2、處理時間滿足多爐連澆要求

3、成分微調能保證產品具有合格的成分及實現最低成本控制;

4、鋼水純凈度能滿足產品質量要求。爐外精煉其實就是白渣精煉。

鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:

(1)均勻鋼水溫度

(2)均勻鋼水成分

(3)促使夾雜物上浮

其大致過程是：鋼水至喂絲工位;吹氬;喂Al絲;鋼包至加熱工位;加合成渣、電石等造渣料;加熱;測溫、取樣;調成份;測溫、取樣;停止加熱;鋼包至喂絲工位;喂CaSi絲;靜吹;取成品樣;測溫(停止吹氬);加保溫劑(如需VD，則不加);澆注。

VD精煉工藝流程：鋼水入罐;開始吹Ar;測溫;合罐蓋;抽真空;高真空度下保持;破真空(罐沿密封槽注水);開罐蓋;開罐蓋車;測溫、取樣;停止吹Ar;加保溫劑;澆注。

II.澆注車間

模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內沒有氣泡。

結晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設備的心臟。通俗的講連鑄結晶器：就是一個鋼水制冷成型設備。基本由框架，水箱和銅板(背板與銅板)，調整系統(調整裝置，減速機等);潤滑系統(油管油路)，冷卻系統和噴淋等設備組成。連鑄結晶器需要和連鑄結晶器保護材料(渣)一同使用。保護材料用途：

1.確保連鑄工藝順行;2.改善鑄坯表面質量。

結晶器的作用：

(1)使鋼液逐漸凝固成所需要規格、形狀的坯殼;

(2)通過結晶器的振動，使坯殼脫離結晶器壁而不被拉斷和漏鋼;

(3)通過調整結晶器的參數，使鑄坯不產生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷;

(4)保證坯殼均勻穩定的生成。

III.電渣車間

電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質量更高，有助于軍工使用。

冶煉前的工作：

(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質量，還防止冶煉時起電弧。(2)焊接

(3)準備渣子，渣子要加熱到一定溫度(800度)，以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。

(5)放置結晶器準備煉鋼，放置的時候注意結晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。

煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調整到規定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結晶器里靜置1-2小時(直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時)出鋼后把剛吊在預先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

在我實習期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國家一級。在嚴格的技術指標控制中，讓我學到了很多東西。

三.自己的想法

實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1.建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力;而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。

2.電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。3.電渣煉鋼時準備的渣子，任務書上說要用紅渣(溫度必須上800度)，但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設備。四.實習心得

6個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工;6個月的時間很短，我還有很多的知識要學。

在這里，我首先感謝領導對我的關心;感謝師傅的悉心教導;感謝學長們對我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質和專業水平，為公司的發展貢獻出自己的力量。