第一篇：中國浙江省港口物流業專項調研及投資前景預測報告(2014版)

中國浙江省港口物流業專項調研及投資前景預測報告（2014版）

【企業網址】(點擊看正文)

正文目錄

第一章港口相關概念

1第一節港口的定義與分類1

一、港口的定義

1二、港口的功能

3三、港口的分類

4第二節港口其它的相關介紹7

一、港口的水域7

二、港口碼頭泊位8

三、港口的收費種類10

第三節港口的管理機構與行業規劃1

4一、港口各種機構介紹1

4二、港口行業的重要指標17

三、港口總體規劃19

四、中國政府及港口當局的管理職能20

第二章中國港口業的發展2

4第一節中國港口業現狀綜述24

一、中國港口吞吐量連續五年居世界榜首2

4二、中國港口助推外貿經濟的發展26

三、2013年中國港口生產運行概況29

四、2013年東部港口強勢發展進入新階段

31五、2013年中國港口生產運行概況

32六、2013年中國港口生產運行概況3

4第二節中國港口業發展的階段特征38

一、政府部門的戰略引導38

二、港口建設投資創新高

41三、集裝箱碼頭快速發展

43四、港口發展的外部環境逐步優化4

4五、港口資源整合加速46

六、港口投資主體多元化49

第三節港城互動發展分析

52一、港城關系的演變過程

52二、中國港城互動發展進入黃金發展時期

54三、中國港城互動發展的特征與誤區57

四、中國港城互動發展的途徑59

第四節中國港口企業生產流程的改善與優化6

1一、改善港口企業生產流程能提高港口生產能力

二、港口企業生產過程63 6

1四、港口企業生產流程的改善和優化66 第五節中國港口加強金融服務功能的分析70

一、國外國內港口金融服務現狀分析70

二、中國港口加強金融服務的可行性分析7

3三、中國港口金融服務的模式分析7

5四、中國港口金融服務的收益分析76 第六節中國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示79

一、發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義79

二、中國臨港經濟發展存在不足80

三、國外發展臨港經濟的主要經驗8

2四、國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示85 第七節中國港口業面臨的問題分析88

一、中國港口發展中的問題88

二、中國港口高速發展暗藏隱憂90

三、中國港口業面臨體制困局9

3四、體制轉軌中港口面臨的主要問題9

5五、地方保護成抑制港口經濟發展障礙96 第八節中國港口業的發展策略99

一、中國港口業急需打造核心競爭力99

二、中國港口業的發展戰略100

三、港口經濟期待國家稅收支持10

2四、要以國際化視野推進中國港口業發展105 第三章2013-2017年浙江省港口業運行新格局透析109第一節2013-2017年浙江港口運行動態分析109

一、港口建設助力浙江經濟騰飛109

二、港口發展成浙江落實科學發展觀的新亮點11

1三、浙江整合港口資源大力推進港口建設11

2四、浙江港口建設發展取得矚目成績114第二節2013-2017年浙江省港口經濟運行狀況分析118

一、2013年浙江省港口經濟運行分析118

二、2013年浙江省港口經濟運行分析1

21三、2013年浙江省港口經濟運行分析123第三節2013-2017年浙江省港口業亮點分析12

5一、浙江港口抱團整合積極推進12

5二、浙江沿海港口單月貨物吞吐量127

三、全球最大港口集團投資建設樂清灣碼頭128

四、浙江港口聯盟體系逐漸成形130

五、浙江全力建設大港口打造港航強省13

3六、2013年浙江港口外貿貨物吞吐量13

5七、2013年浙江港口外貿貨物吞吐量136 第四節2013-2017年浙江省港口發展的策略及舉措分析139

一、浙江港口資源整合思路分析139

三、國家交通部支持浙江港口和臨港工業的發展142 第四章2013-2017年浙江省主要港口運行分析147第一節寧波-舟山港147

一、寧波-舟山港加快向國際大港邁進147

二、2013年份寧波-舟山港吞吐量狀況148

三、寧波-舟山港規劃發展成世界頂級貨港150

四、寧波-舟山港向第四代港口跨越發展的戰略分析153 第二節溫州港156

一、溫州港的發展現狀概述156

二、2013年溫州港貨物吞吐量158

三、2013年溫州港貨物吞吐量16

1四、2013年溫州港貨物吞吐量163第三節嘉興港16

5一、2013年嘉興港裝箱吞吐量16

5二、2013年嘉興港裝箱吞吐量167 第五章2013-2017年浙江省港口發展前景趨勢分析170第一節浙江省港口發展未來走勢分析170

一、浙江省港口發展的基本特點170

二、浙江省港口發展未來走勢分析173 第二節中國港口業的前景及趨勢176

一、中國港口業將迎來下一輪景氣和繁榮176

二、中國港口建設發展的總體趨勢178

三、中國沿海港口未來發展趨勢及重點181第三節浙江省港口發展的前景及趨勢18

4一、2013-2017年浙江省港口經濟發展形勢展望18

4二、未來浙江省港口發展面臨的機遇及挑戰186

三、浙江省港口群發展的目標189 第六章2013-2017年浙江省港口投資分析193第一節港口業的投資特性19

3一、港口投資的長期性19

3二、港口投資高資本成本19

5三、資本回收程度不充分196

四、社會經濟效益廣泛198第二節中國港口業投資環境20

2一、中國對港口投資全面放開20

2二、港口投資主體多元化在中國的發展20

5三、中國仍處于港口建設高峰期207

四、外資對中國港口投資趨向分析208 第三節浙江省港口投資機會21

1一、中國港口碼頭建設還需加大投資21

1二、浙江鼓勵個人投資建設經營港口21

2三、集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點21

4四、江蘇沿江港口投資開發商機大217

第四節港口上市公司的投資風險控制220

一、市場風險220

二、同業競爭風險22

2三、受大股東控制的風險22

5四、經營風險227

五、財務風險228

六、募集資金投向風險230

附錄

附錄一：中華人民共和國港口法

附錄二：港口建設管理規定

附錄三：港口經營管理規定

附錄四：上海港口條例

附錄五：浙江省港口管理條例

圖表目錄（部分）

圖表：碼頭年集裝箱堆場容量和地面箱位數關系

圖表：2003-2013年我國主要港口吞吐量構成表

圖表：我國主要港口吞吐量構成表

圖表：我國主要港口的主要貨類吞吐量構成圖表：2003-2013年我國經濟和港口指標年增長率

圖表：2013年水路運輸業客貨運輸完成情況

圖表：2010-2013年國際干散貨運價指數走勢（BDI）

圖表：2010-2013年波羅的海原油/成品油運價指數走勢（BDTI、BCTI）圖表：2010-2013年中國出口集裝箱運價指數走勢

圖表：2010-2013年主要航線中國出口集裝箱運價指數走勢

圖表：2010-2013年中國沿海（散貨）運價指數走勢

圖表：2010-2013年國際干散貨運價指數走勢（BDI）

圖表：2010-2013年波羅的海原油/成品油運價指數走勢（BDTI、BCTI）圖表：2010-2013年中國出口集裝箱運價指數走勢

圖表：2010-2013年主要航線中國出口集裝箱運價指數走勢

圖表：2010-2013年中國沿海（散貨）運價指數走勢

圖表：2013-2017年規模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長率比較圖表：2013-2017年全國港口外貿貨物吞吐量及累計同比增長率比較圖表：2013-2017年規模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長率比較圖表：2013年全國內河主要港口貨物吞吐量

圖表：2013年全國沿海港口貨物累計吞吐量

圖表：2013年全國內河主要港口貨物吞吐量

圖表：2013年全國港口集裝箱吞吐量

圖表：中國集裝箱運輸與港口發展歷程

圖表：多式聯運港口物流系統作業區域及路線

圖表：2013年我國沿海五大區域港口群體集裝箱吞吐量預測圖表：多式聯運港口物流系統作業區域及路線

圖表：浙江省港口職能部門協調競合模式-4-247 252

圖表：浙江省港口交叉持股競爭合模式 圖表：浙江省港口組建獨立管理機構交叉持股競爭合模式 圖表：2013年浙江省兩省一市與全國港口貨物吞吐量及增幅對比圖 圖表：2013年浙江省各主要港口貨物吞吐量及增幅對比圖 圖表：2013年浙江省兩省一市與全國外貿貨物吞吐量及增幅對比圖 圖表：2013年浙江省各主要港口外貿貨物吞吐量及增幅對比圖 圖表：2013年浙江省兩省一市與全國集裝箱吞吐量及增幅對比圖 圖表：2013年浙江省各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對比圖 圖表：次貸危機的形成 圖表：次貸危機的擴大 圖表：2010-2013年我國對外貿易順差情況 圖表：2010-2013年我國進出口同比增速 圖表：2010-2013年我國進口環比增速 圖表：2010-2013年我國出口環比增速

第二篇：港口物流業發展調研報告

近年來，××市港口物流業發展較快，特別是成功引進上海港口集團，作為戰略投資者參與××港口與物流園區建設，港口物流業帶動作用日益顯現。但短期內結構矛盾和發展困難還很多，與建設“長江中游重要的區域性中心港”這一目標，尚有一定差距,我市港口物流業發展仍任重道遠。為此，筆者在深入學習實踐科學發展觀活動中，結合××實際，開展了×

×港口物流業調研工作。

一、××市港口物流業發展現狀

伴隨著經濟總量的迅速擴大，產業結構的調整，大型物流公司的紛紛進入，高新技術產業的快速發展，加快發展現代物流業已成為我市社會經濟文秘雜燴網生活中日益增長的迫切要求和必然選擇。目前我市港口物流業發展主要呈現以下特點：

1、港口物流業發展態勢迅猛。隨著全省國民經濟和腹地經濟快速的發展，××港貨物吞吐量呈快速增長的態勢，其中集裝箱吞吐量發展勢頭更加迅猛，2001年××港貨物吞吐量為1029.5萬噸，2006年增至3318.6萬噸，年均增長率29.93%，其中集裝箱吞吐量2001年為6576teu，到2006年猛增至73789teu，年增長率達62.2%。2007年9月30日，上港www.集團正式簽約參與××港口集團改制并參與城西港區碼頭建設，把××港作為上港集團在長江中游重要的戰略支點，必將發揮××港對全省乃至中部地區對外經濟發展的帶動作用并促進人流、物流、資金流的集聚，加上沿江產業帶發展帶來的物流量，據預測到2010年××港口貨物吞吐量將達到6000萬噸，集裝箱吞吐量確保達到30萬teu，力爭達到40萬teu，與沿江港口城市相比，2010年××港口規模和吞吐量可以列長江內河港口第4位（前三位是武漢、重慶、蕪湖）。

2、物流基礎設施不斷完善。××港是國家一類對外開放口岸，××國際水運中心集裝箱吞吐能力已達10萬標箱，成為長江中游轉港物流中心，全年可通航5000噸級船舶，水運可直達世界100多個國家和地區。京

九、武

九、合九、銅九四條鐵路線匯集于××，并擁有京九線上最大的貨運編組站，還有擬興建的九景衢鐵路；福銀（昌九）、杭瑞（九景）兩條高速公路跨境而過。成功引進上海港口集團，作為戰略投資者參與新的港口與物流園區建設，2007年集裝箱吞吐量達到8.8萬標箱，同比增長19.5%，是2001年的13.3倍。投資10億元的京九市場升級改造項目已經簽約。2007年，全市社會消費品零售總額163.78億元，同比增長17.4%；全市貨運總量完成3800萬噸，同比增長20.3%；貨運周轉量完成85億噸公里，同比增長26.3%。

3、具備一定的物流服務功能。對外貿易航運開辟了日本、菲律賓、新加坡、俄羅斯、韓國、香港、臺灣、斐濟等直達國家及地區近洋直達航線；對外籍輪開放后，成功地泊過洪都拉斯、巴拿馬、伯利茲、俄羅斯、越南、柬埔寨、韓國、丹麥等外國籍的遠洋船舶；國際集裝箱航運每天開通有××—上海中轉各港公共內支線航班。江西往年的進出口貨物有一半以上通過××口岸直接或中轉進出口。

我市的港口物流業近年來雖然得到了較快的發展和提高,但是還屬于起步階段,從這次調查所了解到的情況來看,××港口物流業無論是組織結構、運作規范、還是經濟效益和社會效益離現代物流業的要求和目標還有很大距離，存在著一些突出問題,主要表現在以下幾個方面：

1、對發展××港口物流缺乏科學的認識。多數生產企業和商業企業對現代物流無迫切需求，自購自儲自運部分過大，而且忙閑不均，物流成本居高不下。觀念上存在“重生產輕物流、重自給輕外協、重規模輕服務”的思想，缺乏對發展現代物流區位優勢的辨證思維，對現代物流通過降低成本的危機感認識不足；不少企業還存在著“求人不如求已”的觀念，擔心放棄經營多年的物流渠道會損害自身利益。

2、港口布局不盡合理，嚴重制約碼頭資源的充分利用。××港岸線雖長但使用不合理，碼頭雖多但布局不合理。××港絕大多數岸線尚處于自然狀態，各類大、小碼頭分布比較雜亂。據調查統計，××港區的60多座碼頭中，長年對外作業經營的不足50%，其他碼頭為生產自用碼頭或工作碼頭；3000噸級以上碼頭只有20座，而1000噸級以下的碼頭35座，占碼頭總數的50%以上；××港務局所屬的碼頭約占30%，其他均為貨主專用碼頭。這充分說明了××港碼頭的分布和使用現狀，即營運性碼頭少，自用性碼頭多；大型碼頭少，低等級碼頭多；公益性碼頭少，貨主碼頭多。不難看出，××港碼頭雖多，但相對分散，加上大多數碼頭缺乏重型機械，裝卸能力較低，難以吸引大宗貨物從××中轉。

3、港口基礎設施建設滯后，物流資源的整合難度較大。技術裝備落后，運輸車輛車型偏小，車種陳舊，大部分是一戶一車。倉儲設施陳舊落后，裝卸搬運的機械化水平低，尤其是普遍缺乏發展現代物流所必需的先進的網絡信息

設施。

4、臨港工業尚不發達，缺乏現代物流體系支撐。發展臨港工業，實現港口產業化，是世界港口發展的重要趨勢。近年來我市雖引進了一些臨港型工業項目，但規模不大，尚未充分依托港口發展產業的優越條件。第三方物流體系尚不發達，很少有完全意義上的第三方物流企業，本土較大規模的基本上都是中央直屬企業，散、亂、差、小、效益低，缺乏現代

管理手段和設施；規模化、專業化的物流園區建設更是滯后。我市物流企業數量不多、質量不高、速度不快。

5、技術落后、人才短缺。目前我市的物流教育還是空白，物流培訓才剛剛起步，企業普遍反映缺少物流專業人才，這是一個比較突出的“瓶頸”。多數物流企業仍采用傳統運作方式，內部物流信息管理和技術手段落后，缺乏必要的公共物流信息交流平臺，難以做到資源共享、數據共用、信息互通，極大地影響了企業運作效率和行業整體競爭力的提高。物流人才的培養和引進尚未得到足夠的重視，專業人才緊缺很大程度上制約了我市物流業的發展。

二、發展現代港口物流業的原因分析

1、有利因素

（1）地理位置優越

××地處長江中下游，與贛、鄂、皖、湘四省毗鄰，是東部沿海地區向中西部推進的過渡地帶，依長江承東啟西，托京九對接南北，構成經濟軸“黃金十字架”的交匯點，是江西唯一的通江達海外貿港口城市。五條鐵路從××穿境而過，長江與大京九鐵路在××交匯，出境基本上都是高速公路，所以××發展物流有著得天獨厚的區位優勢。

（2）港口條件良好

××港擁有長江岸線152km，下設瑞昌港區、城西港區、城區港區、湖口港區和彭澤港區，共有泊位134個，其中生產性泊位119個，3000—5000噸級泊位約占有1/4；對外國籍船舶開放口岸線約為36km，對外開放碼頭5座（分別為214碼頭、外貿碼頭、三角線港區、煉油廠碼頭、中建萬佳碼頭），錨地2處（分別為姚港錨地和新港錨地）；1980年被國務院批準為國家一類對外貿易水運口岸，開放國輪直航進出口貿易運輸。1991年××港對外國籍船舶開放。2006年××港水運口岸為擴大開放口岸。××航道水深流緩，終年不凍，可常年航行3000—5000噸級海輪，具有件雜貨、散貨、超大伯、石油、散裝液體化工原料、國際集裝箱貨物等綜合通過能力。

（3）具有建設區域性中心港的體制環境

經過20多年的改革開放，已基本實現計劃經濟向社會主義市場經濟的轉變，經濟運行機制發生了根本性變化，社會主義市場經濟體制的基本框架初步建立，我市對國內外各種所有制經濟的包容性很強，這為把××建設成為“長江中游重要區域性中心港、長江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開發工業港”提供了必要的體制條件。

（4）發展環境進一步改善

隨著現代物流概念被大家逐步接受，發展物流會得到各方面的重視。我市成立發展現代物流業工作領導小組，將加緊研究和制定物流發展規劃和有關政策性文件，減少了通關環節和費用,進一步加快了貨物周轉和通關速度。加入wto對我市物流業發展帶來前所未有的巨大機遇。加入wto以后，一方面進出口貿易的迅速增長，將為物流業的發展提供新的市場空間；另一方面，物流業的發展又將降低企業倉儲、運輸等費用，使資源得到有效配置，效率提高，增強了市場競爭力，加速我市企業參與國際分工和經濟全球化的進程，從而為物流業的發展提供持續擴張的大好機會。

2、制約因素

（1）車船結構的制約。我市散裝車船多，集裝箱車船少；小噸位車船多，大噸位車船少；一戶一車的多，集約型車船公司少，不能滿足工商客戶的需求，有礙現代物流業的發展。

（2）外企結構的制約。我市外企以生產車間型企業居多，物流的兩頭在外，原材料采購和產成品分銷均按總部或采購中心、分銷中心的指令行事，除一部分本地配套產品的物流外，許多外企在物流供應鏈的選擇上沒有自主權。

（3）機制性制約。現行港口管理體制不順、機制不活，嚴重制約沿江港口經濟快速發展。沿長江岸線的120多座碼頭中，3000噸級以上的不到25%，60%以上為生產自用或工作碼頭，沒有統一的港政管理機構，多頭管理，政企不分、資源分割、相互扯皮的現象一直存在。××港是交通部最早下放給地方的國家一類港口之一，但以前因沿江主要港口是雙重領導，致使行政主管部門職能比較模糊，有時難免造成都管又都不管的局面，從而對沿江港口的宏觀調控和引導力度不夠，缺乏協調，沒有形成合力。

（4）政策性制約。目前，在第三產業用地地價仍高于工業性用地地價的情況下，物流園和物流企業優惠用地的問題較難解決；由于物流企業的經營涉及到多個行業、多種方式，在稅種和稅率的確定上也缺少扶持依據。

我國加入wto以后，隨著服務業市場準入領域的不斷擴大，物流市場的競爭也將更趨激烈。在物流業的市場準入方面，將在3—4年內取消外資在租賃、速遞、貨物儲運、貨倉、廣告、包裝等方面的準入限制，貨代、船代、分銷等原來不允許外資控股的行業和領域都將對外開放，并允許建立100%的全資擁有的分支機構。這意味著在加入wto以后，大型跨國物流企業將會迅速進入中國的物流市場。只要我們積極尋求合作，苦練內功，我市的物流產業將會很快融入全球性物流產業鏈，爭得全球物流市場的一席之地。

三、加快××港口物流業發展的政策建議

1、加大宣傳、提高認識

要加大宣傳力度，提高全省各級政府和領導對大力發展××港口物流在加快江西經濟發展和實現在中部崛起中重要性的認識，使政府和企業深入了解發展港口物流的重要意義并化為自覺行動。首先應科學地認識港口物流的成本優勢，港口物流的核心競爭力是什么？就是物流成本。然而發揮港口物流的成本優勢需要具備客觀條件，同時要有規模效益。××港口作為江西唯一通江達海一類對外開放口岸，水運可直達世界100多個國家和臺灣等地區，在全省發展條件最好。江西省要發揮出水路成本優勢，就要圍繞××港發展港口物流，把重點放在××沿江大開發戰略上，在政策、資金等方面對××港口建設給予傾斜。因為我市面對的市場不僅是××地區，而是贛鄂皖湘區域，是中部地區，包括武漢、蕪湖等港口。除了水陸鐵運的競爭，還有港口之間的競爭。要將市場引向××通道，就要讓利鋪路、整合資源，實現××規模化經營和中轉功能的良性循環。目前這項工作需要全省上下統一思想，形成合力，從高層高位推動物流業的整合。建議省政府在省基建投資中建立全省港口物流業發展基金，學習武漢市補貼對接上海洋山港的貨運航線，整合支線航班。建議省發改委編制規劃更側重××，省交通廳把××港口建設放在全省水運建設的首位，在港口建設方面出臺配套優惠政策。

2、加強領導，科學規劃

規劃是龍頭，是依據。認真學習貫徹《江西省現代物流業“十一五”發展專項規劃》，暢通水運物流大通道，發展長江和鄱陽湖航運，形成以××為龍頭，以鄱陽湖水系航道為脈絡的干支直達、江海聯運的水運網絡。必須高起點高標準規劃建設好××港，按照《××港總體規劃》，把××港打造成“長江中游重要區域性中心港、長江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開發工業港”。建議組建××市港口物流業發展領導小組，由市政府牽頭，各相關職能部門參與，主要負責高標準制定發展規劃，出臺各項優惠政策，協調物流項目建設，并對市有關部門物流推進工作進行督促和考核。

3、規范市場、優化環境

（1）建立物流標準體系。物流系統建設的標準化程度高，整合難度大，需要強化政府的宏觀管理協調職能，由政府主管部門統一協調，以避免多頭建設，標準混亂的現象。通過對物流流程的構成要素重新組合，實現物流流程徹底的重新設計，從而獲得企業績效的巨大改善。建議盡快建立適應我市物流企業評估的標準體系，提高標準化程度，為政府決策提供依據。

（2）建立物流企業審批和人才培育制度。目前我市掛物流企業牌子的單位越來越多，不論企業規模，紛紛要求冠以物流公司、物流中心之名，擾亂了物流的概念，影響了現代物流業的規范發展。應對物流企業的規模、人員、設備、經營管理和信息技術等方面設立最基本的審批條件，規范企業名稱，有利于對有發展前途的物流企業的扶持。加強人才培訓和教育工作。開展多層次學歷教育和職業培訓，積極面向國內外引進高素質物流人才，開展并規范物流從業資格認證工作。

（3）建立物流統計和考核制度。進一步完善物流統計指標體系，強化對樣本企業的培訓，掌握我市物流業發展的現狀和態勢，定期公布物流統計和分析數據，為領導決策及政策出臺提供支撐。把現代物流業推進工作納入服務業工作目標考核中，實現對物流推進工作的考核。

（4）建立統一開放、公平競爭、規范有序的物流市場體系。修訂或廢除過時政策法規，制定統一的物流行業管理條件和運輸、倉儲管理辦法；規范針對物流企業的各種收費，整頓收費站點，對物流服務價格實行宏觀指導；加快企業物流運作制度改革，擴大社會物流需求；進一步簡化手續，提高通關效率。

4、整合資源、增強能力

隨著沿江開發戰略的實施，××港口現有的裝卸生產能力已不能適應物流發展的需要，很有必要對港口碼頭資源進行重新整合、規劃和設計，發揮現有碼頭設施的綜合效益。嚴格碼頭建設準入制度；對港口岸線資源實行統一管理，大力整合現有碼頭資源。原則上不主張由生產企業自建專用泊位，提倡其服務功能由公用碼頭承擔，以免浪費岸線資源；對港口的配套設施進行技術改造，完善港口集疏運設施，合理安排作業流程，提高設備利用率，增強港口通過能力，縮短船舶貨物在港停留時間。加大對港口基礎建設的投入力度。加快港口的開發開放步伐。在搞好現有集裝箱碼頭建設的基礎上，優化港口布局，增強港口的攬貨體系，除積極爭取國家投資外，要通過市場化運作，鼓勵外來資金獨資、合資建港，或以股份制形式，對現有港口設施進行更新改造。建議：市政府應將港口公用基礎設施的投入列入每年的財政預算，并仿效沿江其他城市的做法，設立港口公共基礎設施建設維護基金，確保專款專用，以適應港口基礎設施大建設、沿江經濟大發展的需要。

5、完善功能、培育體系

港口物流的發展離不開港口的服務功能，提高港口的運作效率。進一步拓寬完善港口物流服務功能。包括以貨物裝卸為主的核心服務；在特定的貨場完成貨物裝卸、運輸、堆碼、儲存的輔助服務；向貨主提供優質、便捷的貨物交接的延伸服務。××港必須通過提供多元化服務來挖掘“第三利潤源泉”，開發包裝、流通加工、儲運、配送、免稅自由貿易等物流功能，提供融資、報關、商檢、貨物保險、風險規避、信息交流、專業人員培訓等增值服務，提高綜合物流效率。

積極推動××港口電子口岸平臺和物流信息平臺建設。加快建立以港航信息系統為核心的口岸公共信息平臺和航運物流動態數據系統，提高××口岸通關速度，盡快實現網上報檢、貨物快速驗放的管理模式和“多點報關、口岸放行”的大通關目標；優化進出口貨物查驗流程，簡化查驗環節，提高電子查驗比率，切實提高通關效率，打造更為順暢的港口物流。建議政府設立電子商務發展扶持專項資金，引導和支持物流企業應用電子商務，積極打造面向社會的基礎性、公益性物流信息交流和共享平臺，推動電子商務相關技術和產業的發展。

完善港口集疏運網絡。公路、鐵路是××港口物流主要集疏運方式，要積極發展公路運輸，加快建設公路主樞紐場站，形成與綜合集疏運網絡相適應、與港口物流業發展相配套的公路主樞紐系統，加快湖口至彭澤段、××至瑞昌段沿江高速公路項目建設進度；提升現有鐵路運輸能力，積極推進鐵路集裝箱運輸。爭取上級部門支持，推進城西港區、碼頭工業城、金砂灣工業園、彭澤工業園和城西港區物流園區鐵路專用線建設，并增加現有××港鐵路專用線運能。

切實推進港區聯動，港港聯動。港區聯動是國際上自由貿易區的通行模式。加強××出口開發區以及沿江工業園區與××港的聯系，充分發揮出口加工區的政策優勢和港區的區位優勢，重點發展倉儲和物流產業，進一步拓展國際中轉、國際配送、國際采購中心和國際轉口貿易四大功能，從而有力地促進××港航、倉儲和物流產業的聯運發展。推動××港與南昌港的深度合作，實現港港聯動，南昌港直航上海實際不經濟，××港作為中轉樞紐（小船換大船），整合了港口資源和物流貨源，提高效率。

以物流園區建設為依托，以第三方物流為主體，加快培育優質、高效、便捷的物流配送、轉運體系。第三方物流企業的培育要與××市特色專業市場的升級改造、特色工業園區的信息化推進、傳統物流業的轉軌變型、工商企業剝離物流業務結合起來，努力在現有資源的系統整合上下功夫。可選擇在上港（城西）物流園區項目作為樣板項目進行推廣應用。

6、政府引導，扶持發展

由于物流產業具有投資大短期回報率低的屬性，要從實際出發，盡快制定包括準入、用地、稅收、價格、融資等方面內容在內的各項扶持政策，積極籌組物流行業協會或同業工會，規范市場秩序和企業經營行為，指導物流行業健康發展。制定港口物流發展政策，實現國土、財稅、工商、城管等各個管理工作環節有效銜接，引導金融系統完善“支票結算”服務等。

（1）提供財政支持力度，清理各種行政收費。

由市財政設立專項資金，用于扶持培養重點物流企業發展，同時全面清理向物流運輸車、船收取各種行政事業性收費、罰款項目，取消不符合國家規定的各種收費項目。由于集裝箱運輸車輛自重很大，為扶持集裝箱物流，對進出港區的集裝箱運輸車輛在高速公路通行時，實行單向收費優惠。或按照連云港等市的做法，為集裝箱運輸車輛制定專用票據，優惠30%。

（2）制定優惠政策，為我市港口物流業打造良好發展環境。

建議市政府出臺有關政策，鼓勵物流企業發展。對新開辦的第三方物流企業和國際化物流企業，可實行適當的稅收優惠政策，如上港物流（江西）有限公司提出可學習上海財政的做法，一定比例返還“土地使用稅”；對物流龍頭企業的技術改造和資產重組，給予適當貼息及費用減免等優惠；對物流基地、物流園區建設及物流信息平臺建設，可給予財政補貼、貸款貼息等政策扶持；制定用地優惠政策，對符合規劃的港口碼頭和物流園區項目在用地上給予政策優惠，地價可參照工業、交通類項目用地標準，并在征地拆遷方面給予優惠；對在重點物流基地（園區）內設立的新增物流用地，適當減免土地出讓金及市政基礎設施配套費用；制定相應政策鼓勵企業整合內部物流資源等等。

（3）積極開拓港口腹地，將港口功能向內地延伸。

在現代物流理念下，港口質量高低越來越取決于與腹地聯系的質量、增值服務的質量等。建議與內陸城市開展無水港項目合作，同時出臺優惠政策，吸引周邊地區的貨物經××港進出。鼓勵企業建設××港的喂給碼頭、鐵路、公路及喂給場站。采取有效措施，應對人民幣升值的新情況，利用現有的有利因素，鼓勵企業特別是國有大中型企業，擴大進口業務，同時制定扶持配套政策，鼓勵其到××市周邊地區投資，擴大對外進出口貿易額。

（4）外引內聯，拓寬渠道。

積極實施“三個一批”的企業培育方案。一是引進一批。加大招商力度，積極引進國內外著名的物流企業、跨國經營集團來我市設立分支機構或開展業務；二是轉型一批。對現在從事于物流領域的交通運輸和商貿企業，按照現代物流的理念，優化整合現有的資源條件，使傳統物流向現代物流轉變；三是剝離培育一批。按照細化社會分工的要求，對適于進一步分工細化的企業內部物流要加快剝離；按照現代物流一體化治理結構的要求，對適于優化企業內部物流系統的工業企業要加快推進現代物流管理技術的運用。引入市場競爭機制，拓寬融資渠道。可采取外引內聯、優勢互補、存量盤活、資產重組等做法，鼓勵有條件的企業到境外資本市場融資，對效益好有市場前景的物流項目要積極爭取金融部門的重點支持。

遵循“開放帶動、市場引導、企業運作、政府扶持”的發展戰略，按照“規劃先行、扶持重點、提高起點”的原則，以港口、開發區和商業中心為依托，以區域物流為重點，以國際物流和市域物流為重要補充，提高物流信息化、網絡化、標準化、專業化水平，大力構筑物流運輸和物流信息兩大平臺，加快物流園區建設和第三方物流企業的培育，形成布局合理，配置高效，功能齊全的現代物流體系，把××建設成為“連接長三角，輻射鄂、皖、湘的現代物流樞紐城市和全國區域性物流節點”。

第三篇：2014-2019年中國玩具行業專項調研及投資前景預測報告

2014-2019年中國玩具行業專項調研及投資前景預測報告

報告名稱：2014-2019年中國玩具行業專項調研及投資前景預測報告報告編號：309292

聯系電話：010-62665210 62664210（傳真）

Email：service@cninfo360.com

報告鏈接：客戶服務：本報告免費提供后續一年的數據更新服務

溫馨提示：如需購買報告英文、日文等版本，請向客服咨詢

報告目錄 第一章 玩具的相關介紹1.1 玩具的定義及分類1.1.1 玩具的定義與分類1.1.2 益智玩具的分類1.1.3 成人玩具的定義與分類1.1.4 兒童玩具的分類和作用1.1.5 中國民間玩具的分類1.2 中國玩具的歷史演變1.2.1 中國玩具的發展歷程1.2.2 中國傳統玩具的產生和形成 第二章 國際玩具行業分析2.1 世界玩具制造行業總體概況2.1.1 全球玩具工業發展的現狀2.1.2 全球玩具產品的基本類型2.1.3 國際玩具行業的市場概況2.1.4 高科技玩具產品熱銷全球市場2.2 美國2.2.1 美國玩具市場的總體概況2.2.2 全美前50大玩具零售商盤點2.2.3 美國玩具市場仍有擴大趨勢2.2.4 2014年圣誕美國玩具市場中國當主角2.3 德國2.3.1 德國玩具制造業概述2.3.2 德國玩具市場的供需狀況2.3.3 德國玩具市場的營銷渠道2.3.4 德國玩具市場消費特點及流行趨勢2.3.5 德國玩具市場未來發展趨勢分析2.4 英國2.4.1 英國玩具行業總體概況2.4.2 英國玩具開發和銷售模式分析2.4.3 英國玩具市場的流行趨勢2.4.4 未來英國玩具市場的前景展望2.5 法國

2.5.2 法國進口玩具品種的構成2.5.3 法國進口玩具貨源分布2.6 瑞士2.6.1 瑞士玩具市場的主要特點2.6.2 瑞士玩具市場銷售渠道分析2.6.3 瑞士玩具的進口狀況2.7 其他國家2.7.1 葡萄牙玩具市場總體分析2.7.2 簡析馬耳他玩具市場發展狀況2.7.3 淺析日本玩具市場的兩股趨勢2.7.4 澳大利亞玩具市場的經銷渠道 第三章 中國玩具行業分析3.1 玩具行業發展總體概況3.1.1 中國在國際玩具市場的地位凸現3.1.2 國內玩具行業的基本特點3.1.3 玩具生產企業的分布狀況3.1.4 2014年中國玩具市場分析3.2 中國玩具召回分析3.2.1 中國面臨玩具召回3.2.2 2014年美國第三次召回中國制造玩具3.2.3 玩具召回催生中國質量檢測新法規3.2.4 玩具召回后需警惕歐美抬高門檻3.3 玩具行業品牌分析3.3.1 玩具業謀求發展須走品牌道路3.3.2 國內玩具品牌在OEM中迷失3.3.3 中國玩具品牌短板分析3.3.4 國內玩具品牌成長“三道檻”3.4 玩具業的問題及發展對策3.4.1 制約中國玩具業發展的主要因素3.4.2 中國玩具產業生存甚憂3.4.3 國內玩具行業發展策略分析3.4.4 發展中國玩具產業的相關建議 第四章 中國玩具行業經濟運行數據分析4.1 2013-2014年中國玩具制造業總體數據分析4.1.1 2013年中國玩具制造業全部企業數據分析4.1.2 2014年中國玩具制造業全部企業數據分析4.2 2013-2014年中國玩具制造業不同所有制企業數據分析4.2.1 2013年中國玩具制造業不同所有制企業數據分析4.2.2 2014年中國玩具制造業不同所有制企業數據分析4.3 2013-2014年中國玩具制造業不同規模企業數據分析4.3.1 2013年中國玩具制造業不同規模企業數據分析4.3.2 2014年中國玩具制造業不同規模企業數據分析 第五章 中國玩具市場分析5.1 中國玩具市場的發展狀況

5.1.2 國內玩具市場年增長速度快5.1.3 中國玩具市場亟待深耕細作5.1.4 國內玩具零售市場的銷售策略分析5.1.5 中國玩具市場期待建設大型零售連鎖5.2 兒童玩具市場分析5.2.1 國內兒童玩具市場概況5.2.2 中國兒童玩具市場的需求規模5.2.3 國內兒童玩具市場銷售特點5.2.4 國內兒童玩具消費市場潛力大5.2.5 國內兒童玩具市場安全隱患多5.3 成人玩具市場分析5.3.1 成人玩具市場概況5.3.2 成人玩具主導玩具市場新勢力5.3.3 成人玩具市場消費的基本特點5.3.4 淺析成人玩具市場出現的問題5.3.5 成人玩具市場商機探討5.4 老年玩具市場5.4.1 國內老年人玩具市場發展現狀5.4.2 解析開發老年玩具市場的動因5.4.3 老年玩具市場的需求空間龐大5.4.4 老年玩具市場的開發措施分析 第六章 玩具行業子行業分析6.1 毛絨（布絨）玩具6.1.1 布絨玩具的介紹6.1.2 國內毛絨玩具行業悄然興起6.1.3 中國毛絨玩具面料問題嚴重6.2 木制玩具6.2.1 木制玩具的相關介紹6.2.2 國內木制玩具市場日益走紅6.2.3 解析木制玩具走俏市場的原因6.2.4 2014年國內木制玩具市場需求旺盛6.3 塑料玩具6.3.1 中國終結塑料玩具低價競爭時代6.3.2 油價高漲對中國塑料玩具產業的影響6.3.3 中國塑料玩具產業面臨挑戰6.4 電子玩具6.4.1 國內電子玩具熱潮方興未艾6.4.2 電動毛絨玩具的發展狀況6.4.3 中國電玩業受ROHS指令影響6.5 益智玩具6.5.1 益智玩具成為玩具市場的主流6.5.2 解析益智玩具走俏的原因6.5.3 國內益智玩具市場需要大力開發6.5.4 益智玩具市場潛力巨大

7.1 廣東省7.1.1 廣東玩具業的國內外競爭優勢分析7.1.2 2014年廣東玩具出口增長迅速7.1.3 召回**難擋廣東玩具出口增長步伐7.1.4 廣東玩具行業呼喚自創品牌7.1.5 廣東玩具業面臨多重困難和挑戰7.2 江蘇7.2.1 江蘇省布絨玩具行業全國稱雄7.2.2 淺析江蘇玩具業發展的“十字路口”7.2.3 江蘇玩具業出口遭遇綠色壁壘7.2.4 江蘇揚州玩具產業發展狀況7.3 青島7.3.1 青島玩具產業發展概況7.3.2 2014年青島玩具產業大力整治出口市場7.3.3 解析困擾青島玩具業的四大難題7.3.4 青島玩具企業面臨3C洗牌7.4 義烏7.4.1 義烏玩具行業總體概況7.4.2 義烏玩具業具強勁的發展優勢7.4.3 義烏玩具工業發展任重而道遠7.4.4 國際油價上漲考驗義烏玩具行業7.5 云和7.5.1 云和木制玩具產業發展概況7.5.2 淺析云和木制玩具產業的優勢7.5.3 云和木制玩具業發展的弊端7.5.4 影響云和木制玩具快速發展的因素7.5.5 云和玩具業存在的問題與解決對策7.5.6 提高云和玩具行業競爭力的措施 第八章 中國玩具行業出口分析8.1 中國玩具制造業的出口環境與特點8.1.1 2014年中國玩具出口概況8.1.2 玩具安全指令影響中國玩具出口8.1.3 中國玩具制造業進出口的特征8.2 中國玩具制造業對部分國家出口分析8.2.1 中國玩具對德國出口狀況8.2.2 中國玩具對法國出口狀況8.2.3 中國玩具對瑞士出口分析8.2.4 中國玩具對波蘭出口分析8.2.5 中國玩具對馬耳他出口概況8.3 中國玩具出口存在的問題與對策分析8.3.1 中國傳統玩具出口增幅微弱8.3.2 國內主要城市玩具出口大阻塞8.3.3 出口成本大增成為阻礙玩具出口原因8.3.4 規避中國玩具出口風險的主要措施

第九章 中國玩具行業進出口數據分析

9.1 中國供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車進出口數據分析

9.1.1 2010-2014年中國供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車進出口總體數據

9.1.2 2010-2014年中國供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車主要省市進口數據

9.1.3 2010-2014年中國供兒童乘騎的帶輪玩具；玩偶車主要國家出口數據

9.2 中國玩偶進出口數據分析

9.2.1 2010-2014年中國玩偶進出口總體數據

9.2.2 2010-2014年中國玩偶主要省市進口數據

9.2.3 2010-2014年中國玩偶主要國家進口數據

9.3 中國其他玩具；娛樂用模型；各種智力玩具進出口數據分析

9.3.1 2010-2014年中國其他玩具；娛樂用模型；各種智力玩具進出口總體數據

9.3.2 2010-2014年中國其他玩具；娛樂用模型；各種智力玩具主要省市進口數據

9.3.3 2010-2014年中國其他玩具；娛樂用模型；各種智力玩具主要國家出口數據

9.4 中國游藝場所、桌上或室內游戲用品進出口數據分析

9.4.1 2010-2014年中國游藝場所、桌上或室內游戲用品進出口總體數據

9.4.2 2010-2014年中國游藝場所、桌上或室內游戲用品主要省市進口數據

9.4.3 2010-2014年中國游藝場所、桌上或室內游戲用品主要國家出口數據

9.5 中國節日用品或其他娛樂用品，包括魔術道具等進出口數據分析

9.5.1 2010-2014年中國節日用品或其他娛樂用品，包括魔術道具等進出口總體數據

9.5.2 2010-2014年中國節日用品或其他娛樂用品，包括魔術道具等主要省市進口數據

9.5.3 2010-2014年中國節日用品或其他娛樂用品，包括魔術道具等主要國家出口數據

第十章 玩具市場營銷分析

10.1 中國玩具業營銷的模式與特點

10.1.1 中國玩具業的主要營銷模式

10.1.2 中國玩具市場的銷售渠道

10.1.3 中國玩具業的營銷渠道結構

10.1.4 玩具業營銷渠道結構的特點

10.2 中國玩具市場的營銷現狀與趨勢

10.2.1 當前各種玩具零售渠道的利弊

10.2.2 玩具營銷促生“商業共享”

10.2.3 玩具營銷渠道的六大發展趨勢

10.2.4 節日玩具營銷研究

10.3 玩具市場成功營銷案例分析

10.3.2 “美國女孩”營銷案例分析10.3.3 日本任天堂經典的營銷策略 第十一章 重點企業介紹11.1 美國美泰玩具公司11.1.1 企業簡介11.1.2 芭比的歷史11.1.3 三大病癥導致芭比娃娃失寵11.2 丹麥國際樂高集團11.2.1 企業簡介11.2.2 丹麥樂高玩具發展歷程11.2.3 丹麥樂高六年未能擺脫虧損11.3 日本任天堂游戲機公司11.3.1 企業簡介11.3.2 任天堂的發展歷史11.3.3 任天堂向美國市場大批供應Wii主機11.4 其他企業11.4.1 汕頭迪士嘉玩具有限公司11.4.2 廣東奧迪玩具實業有限公司11.4.3 江蘇好孩子集團公司 第十二章 玩具行業投資與前景分析12.1 投資玩具行業的基本建議12.1.1 玩具業投資的動漫增值路線12.1.2 玩具業投資的主題娛樂增值路線12.1.3 玩具業投資的高科技增值路線12.1.4 解析投資玩具生產的價值出路12.2 未來玩具行業發展前景分析12.2.1 未來中國玩具產業趨勢分析12.2.2 2014年起無3C認證的玩具禁止銷售12.2.3 2014年玩具機器人消費將大幅提升12.2.4 抗菌材質的塑料玩具前景樂觀 第十三章 2014-2020年中國玩具發展趨勢分析13.1 2014-2020年中國玩具產業前景展望13.1.1 2014年中國玩具發展形勢分析13.1.2 發展玩具產業的機遇及趨勢13.1.3 未來10年中國玩具產業發展規劃13.1.4 2014-2020年中國玩具產量預測13.2 2014-2020年玩具產業發展趨勢探討13.2.1 2014-2020年玩具產業前景展望13.2.2 2014-2020年玩具產業發展目標 第十四章專家觀點與研究結論14.1報告主要研究結論14.2博研咨詢行業專家建議 更多圖表：見報告正文 詳細圖表略…….如需了解歡迎來電索要。

容。附錄 附錄一：世界玩具安全法令、標準 附錄二：ICTI世界玩具工業理事會商業操守規范 附錄四：中華人民共和國玩具安全標準 附錄五：《國家玩具安全技術規范》概述 附錄六：進出口玩具檢驗管理規定 附錄七：缺陷玩具及兒童用品召回管理規定

第四篇：中國冷庫市場專項調研與投資前景預測報告(2012-2016)

中國冷庫市場專項調研與投資前景預測報告（2012-2016）

報告簡介：

冷庫產業經過了多個時期的發展，按照儲存貨物的溫度不同及儲藏方式的不同，目前中國已經形成了超低溫庫、冷凍庫、冷藏庫、果蔬氣調庫等主要冷庫類型。未來10年內，中國的冷藏車年均將增長28%以上，冷藏庫年均增長30%以上。

中國報告網發布的《中國冷庫市場專項調研與投資前景預測報告（2012-2016）》共十三章。首先介紹了冷庫相關概述、中國冷庫市場運行環境等，接著分析了中國冷庫市場發展的現狀，然后介紹了中國冷庫重點區域市場運行形勢。隨后，報告對中國冷庫重點企業經營狀況分析，最后分析了中國冷庫行業發展趨勢與投資預測。您若想對冷庫產業有個系統的了解或者想投資冷庫行業，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

目錄

第一章 冷庫行業相關概述

第一節 冷庫簡介

一、冷庫的用途

二、庫址和建筑設計要求

三、冷庫的結構要求

四、冷庫設備

第二節 冷庫的分類

一、按冷庫容量規模分

二、按冷藏設計溫度分

三、按庫體結構類別分

第二章 全球冷庫行業市場分析

第一節 2012年全球冷庫產業運行環境分析

一、全球經濟及影響分析

二、全球汽候變化對產業的影響

三、發達國家水產品冷鏈物流體系分析

第二節 2012年全球冷庫產業運行透析

一、產業自動化控制程度比較高

二、世界新建的大型果蔬貯藏冷庫多是果品氣調庫

三、國外冷庫設備需求分析

四、全球冷庫容量

五、世界最大冷藏庫公司排行

第三節 2012-2016年全球冷庫市場發展趨勢預測分析

第三章 世界主要國家冷庫市場調研分析

第一節 日本

一、日本是亞洲最大的速凍食品生產國

二、-20 ℃以下的低溫庫在冷庫中所占比重

三、冷庫采用以R22為制冷劑的分散式制冷系統

四、日本冷庫建設情況

第二節 美國

一、美國使用氣調貯藏蘋果占冷藏總數比重

二、冷庫都以使用R717為制冷劑

三、美國冷庫維護保養中的節能技術研究

第三節 芬蘭

一、芬蘭的輝樂冷凍集團（HUURRE）財務分析

二、產業應用技術設備分析

三、在建項目分析

第四章 中國冷庫產業運行環境分析

第一節 國內冷庫經濟環境分析

一、GDP歷史變動軌跡分析

二、固定資產投資歷史變動軌跡分析

三、2012年中國冷庫經濟發展預測分析 第二節 中國冷庫行業政策環境分析 第五章 中國冷鏈產業運行透析

第一節 2012年中國冷鏈物流現狀綜述

一、中國冷鏈物流仍處不成熟發展階段

二、冷鏈物流發展的政策推動情況

二、完善冷鏈物流體系建設迫在眉睫

三、冷鏈物流設備發展分析

四、冷鏈物流技術發展分析

第二節 2012年中國冷鏈發展存在問題分析

一、完整獨立的食品冷鏈體系尚未形成

二、食品冷鏈的市場化程度很低，第三方介入很少

三、食品冷鏈的硬件設施建設滯后

四、食品冷鏈缺乏上下游的整體規劃和整合第三節 2012年中國冷鏈產業發展對策分析 第六章 中國冷庫產業運行形勢分析

第一節 2012年中國冷庫產業運行綜述

一、國內冷庫行業特點分析

二、果品恒溫氣調庫發展迅速

三、冷庫設計更加趨于優化

四、自動化立體冷庫發展分析

第二節 2012年中國食品冷藏業冷庫安全生產管理與改進

一、食品藏業冷庫安全生產管理分析

1食品冷藏行業冷庫安全生產的專職管理部門不明確

2、食品冷藏業冷庫安全生產管理的規章制度不健全

3、食品冷藏業冷庫建設與生產中火災事故多發

4、冷庫行業中，用壓力容器，壓力管道的安全管理起步較晚

二、食品冷藏冷庫安全生產管理問題改進

1、健全和完善食品冷藏業冷庫各級安全生產管理規章制度

2、廣泛開展安全生產知識和相關法規工作

3、應針對企業安全生產管理的需要設崗立責

4、定期進行安全生產的自我檢查

5、加強食品冷藏業冷庫職工職業病危害的監控與防治工作

第三節 2012年中國冷庫產業發展存在的主要問題分析

一、冷庫利用率偏低

二、冷庫設計不盡規范，存在諸多安全隱患

三、制冷系統維修措施不力，設施設備老化嚴重

四、冷庫節能措施未引起足夠重視

五、自動化控制程度低迷

六、商業冷庫價格競爭激烈

第四節 2012年中國冷庫租賃突破金融危機策略分析

一、加強合作，整合資源

二、深入了解企業應對危機的市場策略及需求

三、發布項目信息及扶持政策，重建企業和行業信心

四、設立服務熱線，精確掌握產品買家的信息

五、開拓國際新興市場，推動國際市場的多元化

六、在政策，市場及新技術等方面展開深層交流 第七章 中國冷庫建設動態及策略分析

第一節 2012年中國專業性冷藏庫分析

一、氣調冷庫

二、自動化立體冷庫

三、超低溫冷庫

第二節 2012年中國冷藏庫建設情況綜述

一、容量和規模

二、冷庫功能與管理體制

三、冷庫建造方式

四、制冷新技朮、新設備得到了廣泛應用

五、專業性冷庫有了一定的發展

六、當前存在的主要問題

第三節 2012年中國大型冷庫建設動態分析

一、瑞安興建1.5萬噸級大型冷庫

二、海南中部首家大型冷庫落戶屯昌

三、北京：全市大型經營性冷庫實現檔案卡管理

四、將建五個儲備肉直屬冷庫

五、天津加緊興建濱海新區輻射環渤海地區最大凍品集散基地

六、海南將新建25個冷庫

第四節 冷庫地理位置選擇的重要性分析

一、冷庫區域位置的概念

二、冷庫是具有冷凍和物流雙重屬性的設施

三、冷庫物流作用的凸現，更顯出冷庫區域位置的重要

四、冷庫區域位置已體現為冷庫在市場上的競爭力

五、冷庫區域位置的確定

第八章 中國冷庫市場運行態勢分析

第一節 2012年中國冷庫合計容量統計分析

一、全國冷庫市場容量分析

二、重點城市上海地區分析

三、重點城市武漢地區分析

第二節 2012年中國水產冷庫市場發展分析

一、中國水產冷庫發展的經濟基礎和市場動因

二、中國水產冷庫的發展進程與市場格局

三、中國水產冷庫的技朮進步

四、水產冷庫物流作用凸現，區域位置益顯重要

五、水產制冰業取得快速發展

六、中國水產冷庫的發展需要科技的支持

第三節 重要港口冷庫容量統計分析

一、大連港

二、連云港

三、寧波港

四、青島港

第九章 中國冷庫業內熱點產品運營態勢分析

第一節 微型冷庫

一、微型冷庫的特點

二、微型冷庫制冷設備的配置

三、微型冷庫的運行管理

1、微型冷庫溫度調控

2、微型冷庫內相對濕度的控制

3、庫內貨物的堆碼

4、冷庫通風換氣

5、產品出庫前的逐步升溫

第二節 自動化立體冷庫

一、自動化立體冷庫簡介

二、亞洲最大單體自動化立體冷庫在北侖投用

三、國內自動化立體冷庫發展概況

四、開拓自動化冷庫在中國的發展之路

第三節 冷庫工程投資分析案例

第十章 中國冷庫產業市場競爭格局分析

第一節 2012年中國制冷行業競爭綜述

一、下一代制冷劑的競爭分析

二、網絡營銷決定制冷行業競爭新格局

三、中國制冷行業競爭卷入國際化浪潮

第二節 2012年中國冷庫產業競爭格局

一、第一陣營

二、第二陣營

三、第三陣營

四、第四陣營

五、第五陣營

第三節 2012年中國冷庫總體競爭現狀分析

一、冷庫質量性能競爭分析

二、冷庫型號類別競爭分析

三、商業冷庫價格競爭分析

第四節 2012年中國冷庫產業競爭集中度分析

一、冷庫生產企業集中地區分布

二、冷庫消費市場集中分析

第五節 2012年中國冷庫行業提升競爭力策略分析

第六節 2012-2016年中國冷庫行業競爭趨勢探析 第十一章 中國冷庫行業重點企業調研分析 第一節 山東張店晶雪冷凍設備公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第二節 青島宏濤制冷設備廠

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第三節 浙江興茂制冷食品機械有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第四節 上海春茂制冷設備有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析 第五節 北京茂華保溫材料有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第六節 天津市食品公司冷凍廠

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第七節 海門市雪盾冷凍設備有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第八節 山東魯風制冷設備有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第九節 宜興市江南冷庫空調設備廠

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第十節 天津市紅旗制冷設備有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業盈利能力分析

四、企業償債能力分析

五、企業運營能力分析

六、企業成長能力分析

第十二章 2012-2016年中國冷庫行業發展趨勢與前景展望

第一節 2012-2016年中國冷庫行業發展前景分析

一、新型自然冷源冷庫與應用前景

二、冷庫市場前景

三、小型冷庫的發展前景

四、制造冷庫食用菌前景分析

第二節 2012-2016年中國冷庫行業發展趨勢分析

一、基礎設施投資加快

二、第三方冷鏈物流企業快速發展

三、建立和完善冷鏈物流技術標準與管理規范

四、進一步加大冷鏈物流政府監管力度

五、冷庫設計趨勢探析

第三節 2012-2016年中國冷庫產業發展趨勢分析

一、建設規模

二、冷鏈物流

三、制冷設備

四、整體規劃

第四節 2012-2016年中國冷庫建設發展方向探索

一、按城市的物流發展規劃調整現有冷藏庫布局

二、大篇 新建的冷庫其功能將從“低溫倉儲”型向“冷鏈物流配送”型發展

三、冷藏庫建設更注重環保和節能

四、實施冷鏈物流規范管理、確保食品安全

五、冷藏庫行業協會將發揮更大的作用

第十三章 2012-2016年中國冷庫行業投資前景預測分析 第一節 2012年中國冷庫行業投資概況

一、冷庫行業投資特性

二、冷庫行業投資政策解讀

第二節 2012-2016年中國冷庫行業投資機會分析

一、投資熱點分析

二、區域投資分析

第三節 2012-2016年中國冷庫行業投資風險分析

一、微型冷庫投資存在問題

二、投資小型冷庫方案分析

三、冷庫工程投資分析案例

圖表目錄：

圖表：國內生產總值同比增長速度 圖表：全國糧食產量及其增速

圖表：規模以上工業增加值增速（月度同比）（%）圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）圖表：進出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）圖表：居民消費價格同比上漲情況

圖表：工業生產者出廠價格同比上漲情況（%）圖表：城鎮居民人均可支配收入實際增長速度（%）圖表：農村居民人均收入實際增長速度 圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2011年固定資產投資（不含農戶）同比增速（%）圖表：2011年房地產開發投資同比增速（%）圖表：2012年中國GDP增長預測

圖表：國內外知名機構對2012年中國GDP增速預測 圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司主要經濟指標走勢圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司經營收入走勢圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司盈利指標走勢圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司負債情況圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司負債指標走勢圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司運營能力指標走勢圖

圖表：山東張店晶雪冷凍設備公司成長能力指標走勢圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠主要經濟指標走勢圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠經營收入走勢圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠盈利指標走勢圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠負債情況圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠負債指標走勢圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠運營能力指標走勢圖

圖表：青島宏濤制冷設備廠成長能力指標走勢圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司經營收入走勢圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司盈利指標走勢圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司負債情況圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司負債指標走勢圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：浙江興茂制冷食品機械有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：上海春茂制冷設備有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：上海春茂制冷設備有限公司經營收入走勢圖 圖表：上海春茂制冷設備有限公司盈利指標走勢圖

圖表：上海春茂制冷設備有限公司負債情況圖

圖表：上海春茂制冷設備有限公司負債指標走勢圖

圖表：上海春茂制冷設備有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：上海春茂制冷設備有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司經營收入走勢圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司盈利指標走勢圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司負債情況圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司負債指標走勢圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：北京茂華保溫材料有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠主要經濟指標走勢圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠經營收入走勢圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠盈利指標走勢圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠負債情況圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠負債指標走勢圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠運營能力指標走勢圖

圖表：天津市食品公司冷凍廠成長能力指標走勢圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司經營收入走勢圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司盈利指標走勢圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司負債情況圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司負債指標走勢圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：海門市雪盾冷凍設備有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：山東魯風制冷設備有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：山東魯風制冷設備有限公司經營收入走勢圖

圖表：山東魯風制冷設備有限公司盈利指標走勢圖 圖表：山東魯風制冷設備有限公司負債情況圖

圖表：山東魯風制冷設備有限公司負債指標走勢圖 圖表：山東魯風制冷設備有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：山東魯風制冷設備有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠主要經濟指標走勢圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠經營收入走勢圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠盈利指標走勢圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠負債情況圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠負債指標走勢圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠運營能力指標走勢圖

圖表：宜興市江南冷庫空調設備廠成長能力指標走勢圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司主要經濟指標走勢圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司經營收入走勢圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司盈利指標走勢圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司負債情況圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司負債指標走勢圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司運營能力指標走勢圖

圖表：天津市紅旗制冷設備有限公司成長能力指標走勢圖

圖表：2012-2016年中國冷庫市場需求預測分析

圖表：2012-2016年中國冷庫價格發展趨勢分析

圖表：略……

特別說明：中國報告網所發行報告書中的信息和數據部分會隨時間變化補充更新，報告發行年份對報告質量不會有任何影響，并有助于降低企事業單位投資風險。

【出品單位】：

第五篇：2014-2018年中國廣州旅游業專項調研及投資前景預測報告

2014-2018年中國廣州旅游業專項調研及投資前景預測報告

【企業網址】(點擊看正文)

正文目錄

第一章旅游業相關概述1

第一節旅游產業相關概念及旅游類型劃分1

一、旅游的定義1

二、旅游業的定義3

三、旅游類型的劃分4

四、旅游資源6

第二節旅游產業的特征10

一、綜合性10

二、關聯性13

三、敏感性15

四、季節性17

第三節旅游產業在國民經濟中的地位18

一、世界旅游業已成為全球經濟的重要組成部分

二、旅游業已成為中國經濟發展的先導部門21

三、旅游業成為中國的支柱產業23

第二章中國旅游業的發展26

第一節中國旅游業綜述26

一、中國旅游業發展的特點26

二、中國旅游業進入快速發展時期29

三、旅游業與環境的發展關系31

四、旅游環境承載力研究分析32

五、中國旅游業轉型與產業政策選擇分析34

第二節2011-2014年中國旅游業發展分析38

一、2012年中國旅游業的發展狀況38

二、2013年中國旅游業的發展狀況41

三、2014年中國旅游業的發展狀況43

第三節旅游資源開發中的經濟學分析45

一、旅游資源開發作為產品的經濟學特征45

二、旅游資源開發的效率機制47

三、旅游資源開發中政府的合理定位48

第四節中國旅游業面臨的挑戰51

一、經濟增長下行沖擊旅游業51

二、中國旅游業中存在的問題52

三、中國旅游資源的產權問題分析54

第五節中國旅游業發展策略58

一、中國當前旅游業發展的措施58

二、中國旅游業發展中的策略6118

三、應構建中國現代旅游資源產權制度63

四、中國旅游業持續發展需注意的問題64

第三章廣州旅游業的發展68

第一節廣州旅游資源及特色68

一、廣州旅游資源概況68

二、歷史文化是廣州旅游的主題70

三、食在廣州是廣州旅游的品牌73

四、自然風光、都市風光是廣州旅游的亮點75

第二節2013年廣州旅游業發展分析77

一、2013年廣州旅游業收入增勢較好77

二、接待游客情況79

三、旅行社、賓館酒店接待量全面增長80

四、2013年廣州旅游業表現出的新亮點82

第三節2011-2014年廣州旅游業發展狀況及動態86

一、2013年廣州旅游業保持持續發展86

二、2014年廣州旅游業信息化建設升級89

三、毆債危機下廣州旅游業陷入窘境91

四、2014年廣州旅游首家創新模式的境外推廣中心成立

第四節2011-2014年廣州黃金周旅游市場分析9

5一、2013年廣州五一黃金周旅游狀況9

5二、2014年廣州春節黃金周旅游狀況97

三、2014年廣州國慶黃金周旅游狀況97

四、2014年廣州國慶黃金周來穗游客調查狀況99

五、2014年廣州春節黃金周旅游狀況101

第五節廣州旅游業的發展策略分析102

一、廣州旅游業的發展策略102

二、廣州推進旅游業全面發展的措施105

三、廣州旅游業信息化發展的策略107

四、廣州市旅游業發展戰略108

第六節面向亞運會的廣州旅游業發展及規劃111

一、做好服務與管理及規劃工作111

二、加強廣州的城市營銷112

三、旅游產品和旅游商品的開發114

四、加快廣州旅游業國際化進程117

第四章相關行業及因素對廣州旅游業的促進121

第一節酒店業121

一、廣州酒店業受地產商青睞121

二、廣州酒店業加速國際化步伐123

三、廣州經濟型酒店市場發展迅速124

四、廣州酒店業的競爭態勢126

第二節餐飲業130

一、廣州餐飲市場分析130

二、廣州餐飲業的優勢和劣勢133-2-9

2-3-

三、廣州餐飲業的瓶頸及對策13

5四、政府應加大對廣州餐飲業的扶持力度136 第三節廣州亞運會139

一、亞運會對主辦城市經濟的影響分析139

二、亞運會對廣州旅游業意義重大140

三、亞運會將拉動廣州旅游業的發展1

42四、廣州經濟應對亞運會影響的發展建議145 第五章2014-2018年廣州旅游業的前景趨勢分析149第一節2014-2018年中國旅游業的發展前景及趨勢149

一、中國旅游業發展前景廣闊149

二、中國旅游業發展的趨勢分析1

51三、中國旅游服務的文化趨勢152第二節2014-2018年廣州旅游業的發展前景及趨勢15

5一、亞運會背景下廣州旅游業的機遇與考驗15

5二、2014年廣州旅游業或將實現井噴156

三、廣州旅游市場高星級酒店競爭將愈加激烈158 附錄 廣州市旅游條例 圖表目錄（部分）圖表：中國旅游業總收入與國內生產總值一覽 圖表：旅游業總收入占GDP比重趨勢圖 圖表：旅游行業總收入逐年增長情況一覽表 圖表：使用水平與影響之間關系 圖表：中國旅游產業發展規模 圖表：中國入境旅游人數和旅游收入的世界排名 圖表：16個主要客源國2013年的入境旅游人數和增長情況 圖表：2013年各省、自治區、直轄市入境旅游接待與收入情況170 圖表：2013年主要城市入境旅游接待與收入情況 圖表：邊際社會收益、邊際社會成本、邊際私人收益曲線174 圖表：邊際社會成本、邊際私人成本、邊際私人收益曲線177 圖表：旅游資源的需求與供給曲線 圖表：2003-2013年廣州旅游業總收入、外匯收入合計情況180 圖表：2013年廣東各市旅游業收入對比 圖表：2003-2013年廣州城市接待過夜旅游者情況 圖表：2010-2013年廣州城市接待過夜旅游者情況 圖表：2013年廣州城市接待過夜旅游者情況 圖表：2014年廣州市旅游統計報表 圖表：2014年廣州市接待外國旅游者分國別（地區）人數統計表 圖表：2010-2014年廣州星級酒店建設情況 更多圖表：見報告正文 詳細圖表略…….如需了解歡迎來電索要。本報告實時免費更新數據（季度更新）根據客戶要求選擇目標企業及調查內容。