第一篇:【TPM設(shè)備管理】工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑保養(yǎng)方法(共)
工程機(jī)械,又稱(chēng)建設(shè)機(jī)械,主要用于進(jìn)行土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)、各種建筑工程等機(jī)械化施工工程。
工程機(jī)械基本都是進(jìn)行野外作業(yè),氣候條件差、地理環(huán)境惡劣,這樣會(huì)造成工作裝置和行走機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重,這對(duì)機(jī)械的潤(rùn)滑工作提出較高要求。尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑保養(yǎng)要求較高。
工程機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括分動(dòng)箱、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、減速器、激振器、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)鏈條等,它們主要使用齒輪油潤(rùn)滑。
對(duì)于工程機(jī)械而言,由于施工的氣候條件和地理?xiàng)l件使得它們的潤(rùn)滑挑戰(zhàn)性大一些。
如果氣溫過(guò)高,潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)粘度下降、油壓下降,還會(huì)加速油液的氧化,使得油質(zhì)變差;如果氣溫過(guò)低,潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)粘度增加情況,油液不易到達(dá)潤(rùn)滑部位,潤(rùn)滑效果同樣差。
工地空氣中的粉塵量大,使油液雜質(zhì)增加,而且機(jī)械表面經(jīng)常布滿的灰塵和泥土,增加了潤(rùn)滑工作的困難。
所以,在對(duì)工程機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑檢查以及放油和加油時(shí),應(yīng)注意以下內(nèi)容:
一、定期進(jìn)行潤(rùn)滑油油位檢查與油液分析
我們要了解機(jī)械車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè),以工程機(jī)械廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據(jù),結(jié)合機(jī)械的使用狀況和抽取油樣的分析結(jié)果,確定本機(jī)械的潤(rùn)滑檢查周期。
潤(rùn)滑油的油位檢查需要在傳動(dòng)部件不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下(也就是停機(jī)狀態(tài)下)進(jìn)行,避免油液濺出和油位檢測(cè)不準(zhǔn)確。
檢查油位時(shí),擰開(kāi)油位螺塞,察看是否有油流出或油塞沾油,或者看油標(biāo)尺確定油位是否達(dá)到要求。
對(duì)于潤(rùn)滑油液的取樣分析周期,一般來(lái)講要比手冊(cè)要求的換油周期短,比如保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)變速器換油間隔的要求是1000小時(shí),我們根據(jù)工程機(jī)械的運(yùn)行狀況,隔 500小時(shí)或者750小時(shí)就進(jìn)行油液的取樣分析,決定是否需換油。我們需要從油樣分析結(jié)果來(lái)看油是否已受污染或變質(zhì),更要看油中是否出現(xiàn)金屬粉末較多、顆粒較大等情況以此來(lái)判斷油液是否變質(zhì)以及機(jī)械部件的磨損情況。
二、正確地加油與換油
按正確的時(shí)間間隔加足或更換潤(rùn)滑油,才能更好地保證傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑,使這些部件得到潤(rùn)滑保護(hù),保證傳動(dòng)部件獲得最長(zhǎng)的工作壽命。
檢查油位后,如果發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí),應(yīng)從加油口或油位孔注油,加到油位孔出油或油面達(dá)到標(biāo)尺所限位置。
許多時(shí)候,潤(rùn)滑油需要更換而不僅僅是添加。
換油時(shí),首先需要排油,排油油溫應(yīng)達(dá)到40-50℃,而且油液應(yīng)在擾動(dòng)的情況下排放,這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣,潤(rùn)滑油排放之前,就應(yīng)該先開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)暖熱潤(rùn)滑油,以便熱油流出快,箱體中的雜質(zhì)污物更容 易與油混合排放出來(lái)。
加油時(shí),要停熄發(fā)動(dòng)機(jī)。熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)后,在卸下油塞前,應(yīng)先擦洗外表面和周?chē)砻娴奈酃浮?/p>
使用有過(guò)濾器的加油機(jī)來(lái)加油。
重裝油塞之前,應(yīng)將油塞清洗干凈,以避免造成潤(rùn)滑油污染。
對(duì)于驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)輪行星減速器以及激振器油室,因?yàn)樗鼈儦んw的外露部分是旋轉(zhuǎn)的,所以在檢查油位或放油、加油時(shí)都需要開(kāi)動(dòng)機(jī)械將油孔位置轉(zhuǎn)到合適位置。
如果殼體端面上有兩個(gè)油孔,放油時(shí),應(yīng)將放油孔轉(zhuǎn)動(dòng)到最低位置,以便能使?jié)櫥头疟M。當(dāng)檢查油位或加油時(shí),應(yīng)將加油孔轉(zhuǎn)動(dòng)到最高位置,可以從另一個(gè)油孔判斷油位。
如果殼體端面上只有一個(gè)油孔,放油和加油時(shí)油孔的位置不一樣,可能需要重新進(jìn)行機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)。
放油時(shí),需要將油孔轉(zhuǎn)動(dòng)到最底位置,擰下螺塞放油。
當(dāng)檢查油位或加注潤(rùn)滑油時(shí),可將該油孔轉(zhuǎn)動(dòng)所標(biāo)記的水平位置,應(yīng)使油位達(dá)到油孔緣口為止。
三、外露部件的潤(rùn)滑
有些工程機(jī)械如壓路機(jī)等有外露部件,如:側(cè)傳動(dòng)齒輪、側(cè)傳動(dòng)鏈條、箱外軸承等,這些外露部件的潤(rùn)滑保養(yǎng)需要有些特別的注意事項(xiàng)。
1、側(cè)傳動(dòng)齒輪不僅外置,易受到灰塵污泥的沾染,并且轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷大,因此需要格外小心養(yǎng)護(hù)。
每次開(kāi)動(dòng)機(jī)械之前,都要用油壺向齒輪上澆注潤(rùn)滑油。
注意不要向側(cè)傳動(dòng)齒輪上涂潤(rùn)滑脂,因?yàn)闈?rùn)滑脂會(huì)大量粘結(jié)沙塵,反而加快了齒輪的磨損。
2、傳動(dòng)鏈條在工作時(shí)可能會(huì)伸長(zhǎng),所以要用較稀的潤(rùn)滑油加注進(jìn)鏈板間隙里,加油應(yīng)在鏈條松馳的一邊,以便油進(jìn)入鏈板間隙里,之后要用棉紗將多余的油擦去。
同樣,切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤(rùn)滑,那樣會(huì)因?yàn)檎掣缴硥m而損傷鏈條與鏈輪。
如果鏈條沾污嚴(yán)重,應(yīng)拆下來(lái)用汽油清洗干凈,置于潤(rùn)滑油中侵泡半小時(shí),然后撈出來(lái)擦去多余的油,繼續(xù)裝車(chē)使用。
3、箱外軸承等部位需要加注黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。通常使用的是帶極壓添加劑的潤(rùn)滑脂或鋰基潤(rùn)滑脂。
加注黃油時(shí),應(yīng)先擦凈黃油嘴上的灰塵和殘存油污,用黃油槍向黃油嘴加油,要保證使黃油進(jìn)入軸承內(nèi)。
切記,加完黃油后應(yīng)讓少量的黃油留在油嘴上,以阻擋灰塵進(jìn)入軸承。
總之,由于工程機(jī)械的作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以,其潤(rùn)滑保養(yǎng)需要格外小心,以做到確保油液得到及時(shí)清潔,保證零件得到有效潤(rùn)滑和冷卻。