第一篇：混凝土配合比設計中需要注意的幾個問題

混凝土配合比設計中需要注意的幾個問題 隨著材料科學的不斷發展, 混凝土用途也越來

越廣泛, 已到了跨行業、跨學科、互相滲透的非常廣

泛的領域。混凝土配合比設計牽涉到幾個方面的內

容: 一要保證混凝土成型后的強度和所要求的其他

性能和耐久性;二要滿足施工工藝易于操作的工作

性;三是在符合上述兩項要求下選用合適的材料和

計算各種材料用量;四是對上述設計的結果進行試

配、調整, 使之達到工程的要求;五是達到上述要求的同時, 設法降低成本。普通混凝土是由水泥、水、砂、石4 種材料組成的, 混凝土配合比設計就是解決種材料的用量和3 個比例, 即水灰比、砂率、膠骨

比(膠凝體與骨料的比例)。

根據筆者的觀察和較深入的了解, 認為混凝土

在配合比設計方面應注意以下幾個問題: ①配合比

設計前的準備工作應充分;②區分數理統計及非數

理統計方法評定混凝土強度的不同;③施工配合比的調整及施工中的控制;④在保證質量的前提下, 應

注重經濟效益。配合比設計前的準備工作應充分

在配合比設計前, 設計人員要做好下列工作:

a.掌握設計圖紙對混凝土結構的全部要求, 重

點是各種強度和耐久性要求及結構件截面的大小、鋼筋布置的疏密, 以考慮采用水泥品種及石子粒徑的大小等參數;

b.了解是否有特殊性能要求, 便于決定所用水

泥的品種和粗骨料粒徑的大小;

c.了解施工工藝, 如輸送、澆筑的措施, 使用機

械化的程度, 主要是對工作性和凝結時間的要求, 便

于選用外加劑及其摻量;

d.了解所能采購到的材料品種、質量和供應能

力。

根據這些資料合理地選用適當的設計參數, 進

行配合比設計。區分數理統計及非數理統計方法評定混凝土強

度的不同

根據《普通混凝土配合比設計規程》(JGJ 55—

2000), 混凝土配制強度應按下式計算:

f cu, 0≥f cu, k+ 1.645R, ????(1)

式中: f cu, 0——混凝土配制強度,M Pa;

f cu, k—— 混凝土立方體抗壓強度標準值,M Pa;

R ——混凝土強度標準差,M Pa。

施工單位自己的歷年統計資料確定, 無歷史資

料時應按現行國家標準《混凝土結構工程施工質量 驗收規范》(GB 5020440.1 =

5.9M Pa, 這就正好對應了《普通混凝土配合比設計 規程》(JGJ 55—2000)中“3.0.2 遇到下列情況時應 提高混凝土配制強度: 1.??;2.C30 級及其以上強 度等級的混凝土, 采用非統計方法評定時”。在實際 工程中, 由于結構部位的不同, 往往要求不同的評定 方法, 但很多單位僅按數理統計的方法進行混凝土 配合比設計, 導致實際試配強度均達不到設計要求。對于一般單位而言, 在一個工程中通常只有混凝土 配合比, 加之管理不到位, 也往往用于要求非數理統 計的工程部位, 結果只能出現砼強度達不到設計要 求的后果。施工配合比的調整及施工中的控制

3.1 嚴格控制混凝土施工時的用水量

在實際生產中, 操作者為方便施工, 往往追求較 大的坍落度, 擅自增加用水量而不管強度是否能達 到要求;再加上現場質檢人員的管理不到位, 對水灰 比缺少嚴格的控制等原因, 均使混凝土實際用水量 大于理論用水量, 從而導致砼強度的降低。

防治措施: 加大質檢抽查力度, 控制操作者不得

隨意增加用水量;若發現混凝土工作性能較差, 操作 者應及時向試驗員反饋實際情況, 經試驗員現場查 找原因、分析情況后采取相應對策, 并按試驗員的指 令調整配合比;現場質檢人員也應按規范要求經常 檢查混凝土的質量動態信息, 及時進行調整, 確保混 凝土按要求進行施工。

3.2 調整施工配合比時應準確測量生產現場砂、石 的實際含水量

經到現場檢查和了解, 有部分試驗人員沒有按

規定要求準確測量, 而是采用目測法來估計砂、石的 實際含水量, 這樣做會導致施工配合比不準確。防治措施: 砂、石中若含泥量超標, 應在混凝土 澆筑前3 d沖洗完畢, 并應在施工前按規范要求取樣 并準確測量砂、石的實際含水量, 調整施工配合比以 從用水量中扣除含水量, 補回砂、石量, 嚴禁邊沖洗 邊拌制混凝土。

3.3 砂、石材料應準確計量

不少施工單位在生產時, 第一車砂、石用磅稱一 下, 隨后就采用在小推車上畫線的辦法來控制重量, 從而導致了砂、石材料的用量偏差。

防治措施: 有條件的單位盡量采用混凝土拌和

樓, 利用電腦準確計量;若實在沒有, 應不怕麻煩, 堅

持每車過磅, 以控制材料用量。在保證質量的前提下應注重經濟效益

不少施工單位在配合比設計時純粹是為了達到

設計強度, 按規范要求或以往經驗進行一組配合比 設計, 試配后強度達到要求就算完成了;若達不到要 求, 唯一的方法就是增加水泥用量, 很少有人從材料 調配、經濟效益、混凝土工作質量等方面綜合考慮。水泥用量過多, 往往導致混凝土收縮裂縫的產生和 徐變增大, 而且也相應增加了施工成本。

防治措施: 在規范要求允許的條件下, 試驗室應

配制不同的配合比, 從經濟、工作性能、質量等方面 綜合考慮擇優選用, 并應針對不同施工部位、不同評 定方法給予適當調整, 盡量避免凡是同一強度均使 用一個配合比的做法。試驗室還應收集每次配合比 及施工情況的詳細數據, 并注意對這些數據進行統 計分析, 以便得出本試驗室的水灰比、用水量、砂率、水泥用量范圍及R 數值, 日積月累,(下轉第30 頁)·28·山西交通科技3 期

片石進行施工, 對于片石要求采用邊長大于15 cm 的材料, 對超過30 cm 的大片石要進行破碎, 采用人 工碼砌的方法, 把片石的小面和尖角向下, 大面向 上, 要求厚度必須達到30 cm 以上, 待擺平之后, 采 用50 t振動碾進行強振壓5 遍以上, 等到片石碾壓平整和無下沉之后, 在片石上面用砂卵石進行嵌縫, 整平后, 再用振動壓路機進行碾壓平整, 然后分層碾 壓砂礫, 砂礫的壓實厚度不超過30 cm , 按每層 25 cm 厚度進行控制。

按試鋪的松鋪系數進行放線控制, 碾壓過程中

嚴格控制含水量和平整度, 最后用灌砂法檢查壓實 度, 在整個施工過程中, 有些特別軟的局部不良地 段, 干壓片石后出現了翻漿、出水現象, 及時采用了 局部挖除和增加片石厚度的辦法。軟地基路段施工 逐段進行, 一段一段向前延伸, 每段長度不小于

200 m , 直到徹底處理完畢, 對于大新高速公路8、9、10標段的軟基處理, 我們進行了徹底根治, 并取得了 較好的效果, 在路基的施工中, 10標段的路基工程被 評為全大新高速公路的樣板工程。在2002 年的路面 基層施工之前, 我們對2001 年的路基標高的沉降進 行了觀測, 發現下沉量基本為0 mm —2 mm 之內。對于橋頭路堤和低路堤的袋裝砂井和鉆孔壓漿 的施工, 由于是請專業隊伍施工, 此處不再詳述。通過軟地基施工方案的確定和實施, 使我們體

會到, 在高等級公路的施工中, 首先要對原設計和實 2003 年第際施工現場進行認真調查, 并進行科學的驗證, 提出 可靠的數據, 象大新高速公路K70+ 000—K97+ 000 之間的軟地基處理, 經過省交通廳和設計院的有關 專家在我們申報的資料基礎上, 下決心進行了合理 變更設計, 并進行了科學施工, 使工程達到了優良標 準。

(上接第28 頁)就能成為一個很可觀、很寶貴的參考 資料, 對以后的施工將會起到不可估量的作用。當 然, 這些事情的實際操作是比較枯燥無味的, 短期效 益是不明顯的, 應選派工作責任心較強, 業務水平較 高的人員去組織或收集, 最重要的是單位領導及項 目經理應給予他們足夠的理解和支持。結束語

在混凝土配合比的設計中, 不僅要滿足混凝土的設計強度、耐久性等設計指標, 而且還要滿足施工 過程中的和易性。在施工過程中要根據具體情況及 時調整配合比, 使既能滿足質量要求, 也能注重經濟 效益。

第二篇：混凝土配合比設計實習報告

普通混凝土的配合比設計

一、項目內容

工程概況 預制空心板梁、T梁設計強度等級為C40混凝土。根據梁結構尺寸及施工工藝，取碎石最大粒徑31.5mm（5~31.5mm連續級配），設計坍落度取70~90mm。配合比設計依據為施工圖、普通混凝土配合比設計規程（JGJ55-2000）及混凝土施工有關要求。

（二）施工情況

原材料情況

1、水泥 采用兩種水泥進行比較選擇，分別為：四川華崟山廣能集團崟峰特種水泥有限公司生產“蓉峰牌”42.5R普通硅酸鹽水泥；均不考慮水泥強度富裕系數。

2、細集料 采用長壽河砂，該砂符合Ⅱ區中砂級配；

3、粗集料 采用華崟山碎石廠生產碎石，按5~20mm:16~31.5mm=50:50（質量比）配為5~31.5mm連續粒徑；

4、外加劑 選用兩種外加劑進行比較選擇，分別為：西安方鑫化工有限公司生產的UNF-FK高效減水劑，摻量取0.8%C,實測減水率20%；陜西博華工程材料有限公司生產的FDN-HA高效減水劑，摻量取0.8%C,實測減水率24%。

5、拌合及養護用水 飲用水。以上材料均檢驗合格。

（三）砌筑方法及要求：

配合比初步確定 一〉、空白基準配合比確定

1、配制強度fcu0 fcu0=fcuk+1.645σ=40+1.645*6.0=49.9MPa

2、基準水灰比 W/C=(α

a*fce)/(fcu0+α

a*α

b* fce)=(0.46*42.5)/(49.9+0.46*0.07*42.5)=0.38

3、用水量及水泥用量確定 根據JGJ55-2000，用水量取mw0=205 kg/m3，則mc0= mw0/(W/C)=539 kg/m3。

4、粗細集料用量確定 根據集料情況及施工要求，砂率確定為38%，混凝土假定容重為2400 kg/m3，按重量法公式計算： mc0+ms0+mg0+mw0+mf0=2400 ms0/(ms0+mg0)=0.38 求得ms0 =629 kg/m3 mg0=1027 kg/m3

5、材料用量為（kg/m3）mc0=539 ms0 =629 mg0=1027 mw0=205

6、拌合物性能測試 試拌混凝土25L，材料用量為： mc=13.475kg

ms=15.725kg

mg=25.68kg（其

中m5~16=m16~31.5=12.84kg)mw=5.125kg 按《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》（GB/T50080-2002）進行混凝土拌合物性能試驗，實測結果如下： 坍落度:80mm 表觀密度：(26.40-1.95)/10.115=2415 kg/m3 粘聚性：良好 保水性：良好 拌合物性能滿足初步設計要求，制作強度試件2組（編號P011）,同時按此配合比值作為摻外加劑的空白參數。二〉、摻外加劑的配合比設計 配制強度及基準水灰比同以上計算值。

（一）、摻加西安方鑫化工有限公司生產的UNF-FK高效減水劑，摻量取0.8%C,實測減水率20%；

1、用水

量及水泥用量確定

根據減水率計算用水量mw1=mw0*(1-20%)=164 mw0/(w/c)=164/0.38=432kg/m3

kg/m3, 外

加

劑

用

量mc1= ：mf1=432*0.8%=3.456kg/m3

2、粗細集料用量確定 根據集料情況及施工要求，砂率確定為38%，混凝土假定容重為2400 kg/m3，按重量法公式計算(因外加劑用量為混凝土總重量的3.456/2400=0.14%，對其他材料用量計算影響甚微，故不參與以下計算，下同)： mc1+ms1+mg1+mw1+mf1=2400 ms1/(ms1+mg1)=0.38 得ms1 =686 kg/m3 mg1 =1118 kg/m3

3、基準配合比材料用量為 mc1：ms1：mg1：mw1：mf1=432：686：1118：164：3.456 =1：1.59：2.59：0.38：0.008

4、試拌與調整 按基準配合比拌制混合料25L,材料用量為：C=10.80kg,W=4.125kg, S=17.15kg,G=27.95kg（其中5~16mm與16~31.5mm碎石各13.98kg）,F=86.4g。坍落度Sl=85mm，容重=（26.80-1.95）/10.115=2455kg/m3。拌合物粘聚性、保水性良好。制作強度試件2組（試件編號P012）。試拌實際用水量為4000g，實際水灰比W/C=4000/10800=0.37，實際材料用量為mw=164kg/m3,mc=164/0.37=443kg/m3,ms=682

kg/m3,mg=1112 kg/m3 ,mf=443*0.8%=3.54kg/m3 按此作為基準配合比的水灰比，以下調整在此基礎上±0.04。

5、強度試驗 調整配合比較基準水灰比增減0.04，用水量和砂率保持不變。其余兩配合比分別計算如下(計算方法既步驟同上)： 2#（P014）(1)W/C=0.33

mw2=164kg/m3，mc2=164/0.33=497kg/m3，mf2=497*0.8%=3.976 kg/m3;(2)mc2+ms2+mg2+mw2 =2400 ms2/(ms2+mg2)=0.42 得出ms2=661 kg/m3 mg2=1077 kg/m3 配合比為：mc2：ms2：mg2：mw2：mf2==497：661：1077：164：3.976 ==1：1.33：2.17：0.33：0.008 3#(P015)(1)W/C=0.41

mw3=164kg/m3, mc3=164/0.41=400kg/m

3，mf3=400*0.8%=5kg/m3;(2)mc3+ms3+mg3+mw3 =2400 ms3/(ms3+mg3)=0.38 得出ms3=698 kg/m3 mg3=1138 kg/m3 配合比為：mc3：ms3：mg3：mw3：mf3==400

：

698

：

1138

：

4：==1：1.74：2.84：0.41：0.008

6、拌合物性能測試（見下表）編號 坍落度（mm）表觀密度ρct（kg/m3）粘聚性 保水性 試件編號 2# 90(26.55-1.95)/10.115=2430 良好 良好 P014 3# 160（26.65-1.95）/10.115=2440 良好 良好 P015 說明：3#（P015）拌合物實際用水量為4100-（335-145）=3910g，實際水灰比W/C=3.910/10.00=0.39

三、總結心得

我懷著美好的期盼來到工地開始為期兩個月的實習生活。在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的東西，雖然一開始有些單調，有些無聊，但畢竟也讓我學到了許多。剛開始幾天的電子校驗工作讓我對電子產品有了初步的了解。隨著工作不斷地復雜化，我不斷從老員工身上學習工作技巧，并用于實踐。通過兩個月的頂崗實習我深刻體會到創新在工作中的巨大作用，一味的蠻干是行不通的，有時稍加思考會使工作更具效率。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握

好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發的頂崗實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

謝辭

感謝通過近半年的跟隨施工員的學習，即作為半年施工員助理的經歷，還是讓我學習到了很多學校里學習不到的知識。在建筑工地上的風吹雨打、炎炎烈日，都讓我明白了生活的艱辛與來之不易。雖然我的專業是機電一體化，我知道從事建筑行業也不是這么簡單的轉型，但是，一天天的積累和鍛煉，讓我逐漸走進了這個行業，我相信在不久的將來，我會在建筑行業這條道路上走出自己的路

參考資料

《施工員責任制度》 《重慶海豐建設集團有限公司施工員條列》 《重慶海豐建設集團有限公司現場施工條列》 《重慶市大渡口區藍谷小鎮建設工程現場管理條列》

第三篇：C30普通混凝土配合比設計報告

C30普通混凝土配合比設計報告

試驗完成時間:2008年09月25日

設計編號:GHS1-0017

一、概述：

C30普通混凝土配合比主要用于廣東懷集至廣西賀州高速公路靈峰（桂粵界）至八步段公路橋梁工程。使用部位為橋梁墩柱、臺身、蓋梁、護欄、涵洞蓋板、搭板等。設計所用原材料均取自工地料場。

二、設計依據：

1、JGJ55—2000《混凝土配合比設計規程》；

2、JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》；

3、JTJ041—2000《公路橋涵施工技術規范》。

4、廣賀高速公路靈峰（桂粵界）至八步段設計文件。

三、工程要求：

1、強度等級：C30普通混凝土；

2、混凝土入模坍落度：140～160mm；

3、水灰比：0.40～0.55；最大水泥用量≤500 kg/m3；

4、砂率：30％～40％；

5、碎石針片狀含量≤15％，最大粒徑＜37.5mm，含泥量≤1％；

6、砂含泥量≤3％；

四、設計步驟：

1、原材料的質量檢測與選定

ａ、水泥：海螺水泥有限公司生產的海螺牌P·O42.5水泥，各項指標均符合要求。（試驗報告附后）

ｂ、砂：南豐砂場中砂，細度模數MX＝2.78，含泥量1.6％（試驗報告附后）；

ｃ、石子：采用西莨石場碎石, 5~31.5mm連續級配，最大粒徑31.5mm，含泥量0.8％。（試驗報告附后）d、水：河水。（試驗報告附后）e、外加劑：采用山西遠大化工建材有限公司生產的YD—1型緩凝減水劑（水劑，濃度為30％），最佳摻量經試驗確定為水泥重量的2.0%，實際減水率18%。２、配合比設計:

ａ、基準配合比設計（001-1）

①試配強度：

fcu.0= fcu.k+1.645σ=30+1.645×5=38.2(MPa)②計算水灰比: W/C=aa·fce/(fcu0+aa·ab·fce)=0.46×42.5/(38.2+0.46×0.07×42.5)=0.49 即取

W/C=0.49；

③計算用水量: mw0按經驗選取225kg/m3，摻緩凝減水劑2.0%，減水率18%，則 mw0=225×（1－18%）=184(kg/m3)；

④計算水泥用量: mc= mw0÷W/C=184÷0.49=376(kg/m3)該水泥用量滿足規范要求。

⑤計算砂率：βs0按經驗選取38%；

⑥計算減水劑用量：mj=376×2.0%=7.52(kg/m3)⑦砂石重量，設混凝土密度為2420kg/m3。

376+ms0+mg0+184+7.52=2420

38%=ms0/（ms0+mg0）×100% 解之得：ms0=704(kg/m3)

mg0=1148(kg/m3)⑧初步配合比：

水泥：砂：碎石：水：減水劑

376 ： 704 ： 1148 ： 184

：

7.52

： 1.87 ： 3.05 ： 0.49 ：

0.020 試拌15L，則各檔材料用量為： 材料名稱

試拌用量（kg）

校正用量（kg）

水泥

5.64 無

砂

10.56 無

碎石

17.22 無

水

2.681 無

減水劑

0.1128 無

注：實際用水量從外加劑用量中折減70％的溶液水。

實測拌和物性能良好，出機坍落度165mm；30min后實測坍落度150mm；實測混凝土密度為：2430 kg/m3；計算密度=376+704+1148+184+7.52=2420 kg/m3； 則：∣2430－2420∣/2420=0.4％＜2％； 根據JGJ55—2000《混凝土配合比設計規程》，當混凝土表觀密度實測值與計算值之差的絕對值與計算值的比值不超過2%時，該配合比可不做調整。則基準配合比確定為（編號為001-1）： 水泥：砂：碎石：水：減水劑

376 ： 704 ： 1148 ： 184

：

7.52 1

： 1.87 ： 3.05 ： 0.49 ：

0.020 水灰比W/C=0.49，砂率βs0=38%；

ｂ、調整配合比（001-2）水灰比減少0.05，砂率減少1%，則 ①水灰比：W1/C1=W/C－0.05=0.49－0.05=0.44 ②砂率:βs1=38%-1%=37% ③用水量: mw0=184(kg/m3)

④計算水泥用量: mc= mw0÷W/C=184÷0.44=418(kg/m3)該水泥用量滿足規范要求；

⑤計算減水劑用量：mj=418×2.0%=8.36(kg/m3)⑥計算砂石重量，設混凝土密度為2420kg/m3。

418+ms0+mg0+184+8.36=2420

37%=ms0/（ms0+mg0）×100% 解之得：ms0=670(kg/m3)

mg0=1140(kg/m3)⑦初步配合比：

水泥：砂：碎石：水：減水劑

418 ： 670 ： 1140 ： 184

：

8.36

： 1.60 ： 2.73 ： 0.44 ：

0.020

ｃ、調整配合比（001-3）水灰比增加0.05，砂率增加1%，則 ①水灰比：W2/C2=W/C+0.05=0.49+0.05=0.54 ②砂率:βs2=38%+1%=39% ③用水量: mw2=184(kg/m3)④計算水泥用量: mc1= mw2÷W2/C2=184÷0.54=341(kg/m3)該水泥用量滿足規范要求。

⑤計算減水劑用量：mj=341×2.0%=6.82(kg/m3)⑥計算砂石重量，設混凝土密度為2420kg/m3。

341+ms0+mg0+184+6.82=2420

39%=ms0/（ms0+mg0）×100% 解之得：ms0=736(kg/m3)

mg0=1152(kg/m3)⑦初步配合比： 水泥：砂：碎石：水：減水劑

341 ： 736 ： 1152 ： 184

： 6.82

： 2.16 ： 3.38 ： 0.54 ：

0.020 ｄ、試拌校正（均按25L試拌，并已扣除外加劑中70％的溶液水）設計編號 材料名稱

001—1

001—2

001—3

稱量

實際用量

稱量

實際用量

稱量

實際用量

水泥（kg）

9.40 9.40

10.45

10.45 8.53 8.53

砂（kg）

17.60

17.60

16.75

16.75

18.40

18.40

碎石（kg）

28.70

28.70

28.75

28.75

28.80

28.80

水（kg）（kg）

4.468

4.468

4.454

4.454

4.481

4.481 減水劑（kg）

0.188

0.188

0.209

0.209

0.1705

0.1705

實測坍落度（mm）

165 150 170

實測混凝土密度（kg/m3）

2430

2415

2430

設計混凝土密度（kg/m3）

2420

2420

2420

根據JGJ55—2000《混凝土配合比設計規程》，當混凝土表觀密度實測值與計算值之差的絕對值與計算值的比值不超過2%時，該配合比可不做調整。

六、確定理論配合比: 設計 編號

試配 強度（MPa）

水 灰 比

水泥 用量

（kg/m3）

坍 落 度

（mm）

配合比

7d 抗壓 強度（MPa）

28d 抗壓

強度（MPa）

001—1 38.2 0.49 376 165

376：704：1148：184：7.52 34.0 39.2

001—2 38.2 0.49 418 150

418：670：1140：184：8.36 38.4 43.6

001—3 38.2 0.49 341 170

341：736：1152：184：6.82 28.8 36.1

微膨脹混凝土配合比：（強度：C30）強度C30每立方混凝土材料用量： 水泥：砂：碎石：水：UEA膨脹劑

376 ： 704 ： 1148 ： 184

：37.8～40kg

配合比： 1

： 1.87 ： 3.05 ： 0.49 ：

0.1 水灰比W/C=0.49，砂率βs0=38%； 微膨脹混凝土配合比：（強度：C40）強度C40每立方混凝土材料用量：

水泥：水：砂：碎石: UEA膨脹劑 432 ：168 ：558 ：1242

kg/m3 10 : 3.9 : 12.9 : 28.8:

37.6～39kg 1 : 0.39 ：1.29 : 2.88 : 0.1 水灰比W/C=0.49，砂率βs0=38%；

注：灌縫前必須先擴深相鄰附近處原切割縫 嚴格控制水灰比

材料要求：生活用水；中粗砂（含泥量不超3%）；42.5普通硅酸鹽水泥；有效外加劑。二〇一四年六月一日星期日

第四篇：C30混凝土配合比設計說明書_3

C30混凝土配合比設計說明書

一、工程名稱

中鐵三局集團大西鐵路客運專線站前施工-七標段橋梁樁基，施工里程范圍DK468+927.6～DK477+356.46

二、配合比設計要求

1、設計年限：100年

2、環境等級：T1

3、強度等級：C30混凝土

4、水灰比膠凝材料限值：最大水膠比為0.55，膠凝材料用量為280～400kg/m3

5、主要技術性能指標：

⑴工作性能：混凝土生產采用集中攪拌，罐車運輸。混凝土要求和易性好，流動性好，混凝土不泌水，坍落度180-220mm。⑵力學性能：滿足C30混凝土力學性能指標要求。

⑶耐久性能：滿足《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》中的要求。

三、配合比設計依據

1、《普通混凝土配合比設計規程》

2、《客運專線高性能混凝土暫行技術條件》

3、《客運專線鐵路橋涵施工質量驗收暫行標準》

4、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》

5、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》

四、配合比所用原材料選用情況

1、水泥：采用山西新絳威頓水泥有限公司生產的P.O42.5水泥，試驗方法《水泥標準稠度、凝結時間、安定性檢驗方》GB/T1346-2001，《水泥比表面積測定方法》GB/T8074-2008，其各種指標均符合《鐵路混凝土工程式施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

2、粉煤灰：采用山西晉陽粉煤灰有限公司的Ⅱ級粉煤灰，試驗方法采用《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005進行，所檢各項指標均符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

3、礦渣粉：采用曲沃縣旭東建材有限公司生產的高爐礦渣粉，試驗依據《用民于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》GB/T18046-2008，所檢各項指標均符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

4、細骨料：采用霍州市鴻達砂廠河砂，細度模數2.6，試驗依據《普通混凝土用砂石質量及檢驗方法標準》JGJ52-2006，所檢各項指標均符合《鐵路混凝土工程式施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

5、粗骨料：采用李崗石料廠，顆粒級配符合《普通混凝土用砂石質量及檢驗方法標準》JGJ52-2006，所檢各項指標均符合《鐵路混凝土工程式施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

6、外加劑：選用山西黃騰化工有限公司聚羧酸高性能減水劑，所檢各項指標均符合《鐵路混凝土工程式施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

7、水：采用關口村拌合站井水，試驗依據《混凝土拌和用水標》JGJ63-2006，所檢各項指標均符合《鐵路混凝土工程式施工質量驗收補充標準》混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文（鐵建設【2009】152）

第五篇：C30路面混凝土配合比設計書

試

驗

報

告

（30Mpa路面混凝土）

×××××××××試驗室 ×××××××××工地試驗室

水泥混凝土組成設計報告

工程名稱：××××××××× 設計標號：30Mpa 使用部位：混凝土路面

組成設計單位：×××××××××

設計計算者：

復 核 者：

技術負責人

C30路面混凝土配合比設計書

1、設計要求：

灤平縣2018年貧困村道路改造提升路面用混凝土，要求混凝土強度標準值fr為4.5MPa，混凝土抗彎拉強度樣本標準差S為0.5（n=10）混凝土由機械攪拌并振搗，采用小型機具施工，施工要求坍落度為10-40（mm）；試驗室設計坍落度采取70-90（mm）。

2、組成材料：

水泥采用唐山宇峰水泥有限責任公司灤平分公司的普通硅酸鹽水泥P.O42.5，實測28天抗折強度8.0MPa，水泥密度ρc=3100kg/m3;砂采用灤河中砂表觀密度ρs=2701kg/m3，細度模數2.86;碎石采用灤平縣西井溝碎石4.75-31.5（mm）,表觀密度ρg=2792kg/m3，振實密度ρgh=1701kg/m3；水：自來水。

3、設計計算：

1）計算配制彎拉強度（fcu,n）

依照規范：該公路屬于四級鄉村道路，保證率系數t=0.29。變異系數中高，所以取Cy=0.15。根據設計要求fr=4.5MPa: fc=[fr/(1-1.04Cf)]+t.s=[4.5/（1-1.04×0.15）]+0.29×0.5=5.48 2）計算水灰比W/C。

抗彎拉強度水灰比。由所給資料:水泥實測抗折強度fs=8.0MPa。計算得到的混凝抗彎拉強度fc=5.48MPa,粗集料為碎石: W/C=1.5684/(fc+1.0097-0.3595×fs)=1.5684/(5.48+1.0097-0.359×8.0)=0.42耐久性校核。說凝土用于鄉村公路路面，無機冰凍性要求，依據規范查表最大水灰比為0.48，按照強度計算水灰比結果符合耐久性要求，取水灰比W/C=0.42.灰水比C/W=2.38 3)確定砂率(βs)由砂的細度模數2.68、碎石，依據規范，取表中砂率中間值β=36%。4)確定單位用水量(m)依據規范小型機具施工出機坍落度要求為10-40(mm),攤鋪坍落度0-20(mm)取20mm，灰水比C/W2.17砂率36%代入下式,計算用水量: mwo=104.97+0.309SL+11.27(C/W)+0.61Sp =104.97+0.309×20+11.27×2.38+0.61×36=160(kg/m3)依據規范最大單位用水量為150kg/m3,故取150kg/m3。(5)確定單位水泥用量(m)將單位用水量150kg/m'，灰水比C/W =2.38代人式,計算單位水泥用量: mco=（C/W)×mwo=2.38x150=357(kg/m3)依據規范滿足耐久性要求的最小水泥用量為290kg/m3，且計算結果滿足面層混凝大單位水泥用量不大于400kg/m3的要求。

(6)計算粗集料用量(mgo)、細集料用量(mso)。將上面的計算結果帶人方程組(5-35): mso/2701+mgo/2792=1-308/3100-150/1000-0.01x1 [mso/(mso+mgo)]x100=36 求解得:砂用量mso=735kg/m3 ,碎石用量mgo=1309kg/m3。驗算:采用粗集料的振實密度mgo=1701kg/m3計算路面混凝土中碎石的填充體積,以確保混形成較高的嵌擠力,得

mgo/ρghx100% =1309/1701x100% =76.9%，超過70%，符合要求 由此確定路面混凝士“初步配合比”為: mco:mwo:mso：mgo=357:150:735:1309(kg/m3)6）路面混凝士的基準配合比設計：

按初步配合比試拌0.015m3拌合物用于坍落度試驗為基準，采用體積法結果，各種材料用量為：

水泥=357x0.015=5.35（kg）細集料=735x0.015=11.03（kg）水=150x0.015=22.5（kg）粗集料=1309x0.015=19.63（kg)將混凝土攪拌均勻后，進行坍落度試驗，測得坍落度為80mm，滿足設計坍落度70-90(mm)的要求。

4、設計配合比的確定：

1）強度檢驗：以計算水灰比0.42為基礎，采用水灰比為0.40、0.42、0.44，基準用水量不變，僅改變水泥摻量。拌制三組混凝土拌合物，分別進行坍落度試驗，發現混凝土工作性都滿足要求。三組配合比分別成型，在標準條件下養護28d,按規定方法測定其抗彎拉強度，結果分別為：

0.40 抗彎拉強度8.6MPa 抗壓強度44.8MPa 0.42 抗彎拉強度8.0MPa 抗壓強度40.7.8MPa 0.44 抗彎拉強度7.0MPa 抗壓強度37.5MPa 三組配合比均滿足抗彎拉及抗壓強度要求。考慮保證質量和經濟適用的原則，所選定配合比為： mco:mwo:mso：mgo=357:150:735:1309

5、設計配合比密度修正：

混凝土拌合物的表觀密度計算值為pc=357+150+735+1309=2551kg/m3 實測表觀密度pt=2485kg/m3，計算密度修正系數：＆=pt/pc=0.98;計算值和實測值之差沒有超過計算值的2%，故設計配合比無需修正。

最后確定試驗室的設計配合比為：mco:mwo:mso：mgo=357:150:735:1309 施工現場，砂的含水率為3%，碎石為1%，各種材料實際用量為： mco:mwo:mso：mgo=357:115:757:1322。