第一篇：hzs50混凝土攪拌站組成及攪拌具有許多優(yōu)越性

hzs50混凝土攪拌站組成及攪拌具有許多優(yōu)越性

hzs50混凝土攪拌站（樓）是由供料、儲(chǔ)料、配料、出料、控制等系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)部件組成。用hzs50混凝土攪拌站（樓）進(jìn)行水泥混凝土集中hzs50混凝土攪拌站攪拌具有許多優(yōu)越性:

（1）水泥混凝土的集中攪拌便于對混凝土配合比作嚴(yán)格控制，保證混凝土質(zhì)量，從根本上改變了現(xiàn)場分散攪拌配料不精確的情況；

(2)水泥混凝土的集中攪拌有利于采用自動(dòng)化技術(shù)，可使勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高，節(jié)省勞動(dòng)力，降低成本；

（3）hzs50混凝土攪拌站采用集中攪拌不必施工現(xiàn)場安裝攪拌設(shè)備、堆放砂石料、儲(chǔ)存水泥，從而節(jié)約了場地，避免了原材料的浪費(fèi)。

混凝土攪拌機(jī)主機(jī)按型式可分為自落式和強(qiáng)制式。自落式的攪拌筒容量可以做得很大，適應(yīng)大集料攪拌。

常見的hzs50混凝土攪拌站強(qiáng)制式攪拌機(jī)又有立軸與臥軸之分。強(qiáng)制式攪拌機(jī)的混凝土質(zhì)量好，適合攪拌低坍落度和干硬性混凝土。

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第二篇：攪拌站混凝土攪拌技術(shù)交底

攪拌站混凝土攪拌技術(shù)交底

攪拌站混凝土生產(chǎn)工藝攪拌站混凝土生產(chǎn)工藝

原材料控制

試驗(yàn)室對混凝土的所有原材料按照《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》中的要求，對材料進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)。實(shí)際使用的各種原材料必須與配合比設(shè)計(jì)相一致。材料進(jìn)場后，按材料控制程序進(jìn)行登記，收集、保留相關(guān)資料。所有原材料做到先檢后用；集料堆放場地先硬化、分倉，后堆放原材料，粗骨料按要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計(jì)量，并對其檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識；膠凝材料、外加劑儲(chǔ)存罐采用頂部搭設(shè)遮陽棚和四周棉被包裹防曬。骨料用鋼結(jié)構(gòu)雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。

攪拌站操作方法

拌合設(shè)備配備攪拌站計(jì)量設(shè)備均有合格證，計(jì)量系統(tǒng)定期檢定，滿足要求后方可使用。生產(chǎn)工藝為滿足高性能混凝土要求，采用集中攪拌、統(tǒng)一供應(yīng)的方式進(jìn)行施工。攪拌、運(yùn)輸、振搗等設(shè)備根據(jù)拌合時(shí)間、攪拌能力、運(yùn)輸距離、澆筑數(shù)量、連續(xù)澆筑等因素進(jìn)行綜合配套，每條生產(chǎn)線配備一臺(tái)裝載機(jī)。

起動(dòng)前的準(zhǔn)備開機(jī)前，檢查電源及電氣元件接線和接地線是否安全可靠。使用前應(yīng)檢查攪拌罐內(nèi)，料斗內(nèi)內(nèi)軌道架上是否有異物積存。合上動(dòng)力電源，電壓應(yīng)符合要求，其變動(dòng)范圍不超過額定值的±10﹪。先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試車檢查攪拌電機(jī)、水泵的轉(zhuǎn)向是否正確；卸料門是否開企自如；提升電機(jī)抱剎是否安全可靠；各行程開關(guān)、啟動(dòng)按紐是否動(dòng)作靈活；各減速成箱及各潤滑部位潤滑油是否充足良好；各部位聯(lián)接螺栓是否牢固，特別是運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)接。必須按規(guī)定對轉(zhuǎn)動(dòng)部位經(jīng)常檢查并加注潤滑油脂。檢查骨料、水泥、粉煤灰、水等均能正常供料，攪拌站各部位均處在準(zhǔn)備工作狀態(tài)。起動(dòng)空壓機(jī)，壓縮空氣壓力應(yīng)在0.5～0.7公斤的范圍內(nèi)，且無漏氣現(xiàn)象。

攪拌站攪拌混凝土 ⑴混凝土要在有計(jì)劃的狀態(tài)下組織生產(chǎn)。技術(shù)員提前一天以書面或電話的形式向攪拌站調(diào)度上報(bào)混凝土需求計(jì)劃，內(nèi)容包括混凝土類別、數(shù)量，要求等。技術(shù)員還應(yīng)在澆注混凝土前二小時(shí)通知攪拌站調(diào)度。攪拌站調(diào)度接到通知后，根據(jù)技術(shù)員預(yù)約的使用混凝土?xí)r間安排生產(chǎn)，必須在約定的時(shí)間內(nèi)供應(yīng)混凝土。

⑵攪拌前準(zhǔn)備工作攪拌站試驗(yàn)員在混凝土拌制前及拌制中檢測砂石含水率的并驗(yàn)證各種摻入料的合格報(bào)告，根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)配合比，提出施工配合比，使混凝土配合比和水膠比符合配合比設(shè)計(jì)的要求。應(yīng)嚴(yán)格測定粗、細(xì)骨料的含水率，宜每班抽測2次。使用露天堆放骨料時(shí)，應(yīng)隨時(shí)根據(jù)其含水量變化調(diào)整施工配合比。新機(jī)使用的第一個(gè)臺(tái)班內(nèi)不能滿載工作，禁止超負(fù)荷工作。新機(jī)使用1-2個(gè)臺(tái)班后，必須對各緊固件及鋼絲繩夾進(jìn)行檢查和緊固。攪拌機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)后，裝入適量的大骨料和水?dāng)嚢?分鐘進(jìn)行筒體的清洗。

（3）混凝土攪拌拌制混凝土?xí)r，攪拌站司機(jī)按照試驗(yàn)員下達(dá)的施工配料單以及拌合時(shí)間、技術(shù)交底進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入、控制。所有混凝土原材料均按照質(zhì)量計(jì)量，配料按配料單進(jìn)行稱量。其允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定: ①膠凝材料(水泥、微細(xì)粉等)±1%；②化學(xué)外加劑（高效減水劑或其他化學(xué)添加劑）±1%；③粗、細(xì)集料±2%；④拌合用水±1%。拌制第一盤混凝土?xí)r，可增加水泥和細(xì)骨料用量10%，但保持水灰比不變。原材料的投料順序宜為：粗骨料、細(xì)骨料、水泥、微細(xì)粉投入（攪拌約為0.5min）→加入拌合水（攪拌約為1min）→加入減水劑（攪拌約為0.5min）→出料。當(dāng)采用其他投料順序時(shí)，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定其攪拌時(shí)間，保證攪拌均勻。攪拌的最短時(shí)間滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中的要求。從全部材料投完算起的攪拌時(shí)間不得小于1min。先將攪拌機(jī)起動(dòng)空轉(zhuǎn)，觀察攪拌機(jī)運(yùn)行是否正常，卸砼料門開關(guān)是否靈活，并排除機(jī)內(nèi)水份及雜物。開始攪拌時(shí)，采用手動(dòng)操作，確定各部位工作正常，各電氣件動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，試驗(yàn)員核準(zhǔn)砼質(zhì)量合格后，再進(jìn)入自動(dòng)循環(huán)生產(chǎn)。

第三篇：商品混凝土攪拌站組成范文

商品混凝土攪拌站組成混凝土攪拌站主要由攪拌主機(jī)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和攪拌站控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施組成。

1.攪拌主機(jī)

混凝土攪拌機(jī)按其攪拌方式分為強(qiáng)制式攪拌和自落式攪拌。強(qiáng)制式攪拌機(jī)是目前國內(nèi)外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動(dòng)性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機(jī)主要攪拌流動(dòng)性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。

強(qiáng)制式攪拌機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分為主軸行星攪拌機(jī)、單臥軸攪拌機(jī)和雙臥軸攪拌機(jī)。而其中尤以雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)的綜合使用性能最好。該公司系列攪拌站全部采用雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)。

2.物料稱量系統(tǒng)

物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)成本的關(guān)鍵部件，主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時(shí)20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式，即骨料（砂、石）用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預(yù)先混合。而在每小時(shí)50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨(dú)立稱量的方式，所有稱量都采用電子秤及微機(jī)控制。骨料稱量精度≤2％，水泥、粉料、水及外加劑的稱量精度均達(dá)到≤1％.3.物料輸送系統(tǒng)

物料輸送由三個(gè)部分組成。骨料輸送；目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單。皮帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送；混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機(jī)輸送，大型攪拌站有采用氣動(dòng)輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。

4.物料貯存系統(tǒng)

混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放（也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉）；粉料用全封閉鋼結(jié)構(gòu)筒倉水泥倉貯存；外加劑用鋼結(jié)構(gòu)容器貯存。

5.攪拌站控制系統(tǒng)

攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設(shè)備的中樞神經(jīng)。控制系統(tǒng)根據(jù)用戶不同要求和攪拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情況下施工現(xiàn)場可用的小型攪拌站控制系統(tǒng)簡單一些，而大型攪拌站的系統(tǒng)相對復(fù)雜一些。

混凝土攪拌站的規(guī)格型號

河南探礦集團(tuán)生產(chǎn)的攪拌站規(guī)格大小是按其每小時(shí)的理論生產(chǎn)來命名的，目前我國常用的規(guī)格有：HZS25混凝土攪拌站、HZS35混凝土攪拌站、HZS50混凝土攪拌站、HZS60混凝土攪拌站、HZS75混凝土攪拌站、HZS90混凝土攪拌站、HZS120混凝土攪拌站、HZS150混凝土攪拌站、HZS180混凝土攪拌站、HZS240混凝土攪拌站等。如: HZS25混凝土攪拌站是指理論每小時(shí)生產(chǎn)能力為25立方米的攪拌站，主機(jī)為雙臥軸強(qiáng)制攪拌機(jī)。若是主機(jī)用單臥軸則型號為

HZD25型混凝土攪拌站。

攪拌站有可分為單機(jī)站和雙機(jī)站，顧名思義，單機(jī)站即每個(gè)攪拌站有一個(gè)攪拌主機(jī)，雙機(jī)站有兩個(gè)攪拌主機(jī)，每個(gè)攪拌主機(jī)對應(yīng)一個(gè)出料口，所以雙機(jī)攪拌站是單機(jī)攪拌站生產(chǎn)能力的2倍，雙機(jī)攪拌站命名方式是2HZS**，比如2HZS25混凝土攪拌站指攪拌能力為2*25=50立方米/小時(shí)的雙機(jī)攪拌站。

河南省探礦重工科技有限公司是國內(nèi)專業(yè)的攪拌站、混凝土攪拌站、瀝青混凝土攪拌站、穩(wěn)定土拌合站生產(chǎn)制造專家，所生產(chǎn)的HZS系列的各型號混凝土攪拌站在國內(nèi)或國外的大中型工程中發(fā)揮了巨大的作用，該公司是重質(zhì)量、守信譽(yù)，歡迎新老用戶前來選購！

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第四篇：冬季攪拌站混凝土攪拌控制措施

冬季攪拌站混凝土攪拌控制措施

一、冬施條件

我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃，即滿足冬期施工條件.二、生產(chǎn)準(zhǔn)備

1、施工前及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，并安排專人記錄，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

2、進(jìn)入冬施前，材料主管根據(jù)任務(wù)量情況作好原材料的采購計(jì)劃，儲(chǔ)備充足的原材料，防止生產(chǎn)過程中因材料斷檔而影響連續(xù)生產(chǎn)。

3、嚴(yán)把進(jìn)料關(guān)，各種原材料進(jìn)場后，驗(yàn)收其質(zhì)量證明書，并按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)檢，禁止不合格的材料進(jìn)入生產(chǎn)過程。

4、砂石料應(yīng)提前備料，依次堆放，使其含水率降低并保持均勻一致。生產(chǎn)時(shí)，去除外面一層凍層（必要時(shí)對集料進(jìn)行覆蓋），使用里面干燥未凍的砂石料，以保證混凝土質(zhì)量。

5、摻加含有早強(qiáng)減水劑，以保證混凝土在達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度以前不受凍害。

6、攪拌用水利用蒸汽加熱，采用抽水箱和貯水箱兩級加熱方式，蒸汽及輸水管外包發(fā)泡聚氨酯保溫，一般極限水溫不超過80 ℃。

7、當(dāng)只加熱水不能滿足要求，必要時(shí)對骨料緩沖倉和攪拌機(jī)內(nèi)通入蒸汽，加熱骨料及機(jī)體，以保證混凝土的出機(jī)溫度。

8、輸水泵、水箱、外加劑泵、外加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體。

9、各氣動(dòng)支路、三聯(lián)件等易凍部位都通用蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，保證開關(guān)動(dòng)作靈活可靠，保證混凝土的正常生產(chǎn)。

10、混凝土攪拌車罐體外加保溫罩，減少運(yùn)輸途中熱量損失。

11、攪拌和輸送設(shè)備提前更換防凍液，根據(jù)不同階段氣溫更換相應(yīng)的低溫機(jī)油和低溫燃油，以保證能夠在負(fù)溫條件下正常工作。

12、質(zhì)檢員每天檢測砂、石料的含水率，并折算至配合比中，遇雨雪天氣要增加檢測次數(shù)。

13、質(zhì)檢員每班最少4次測量水和骨料的入機(jī)溫度和混凝土的出機(jī)溫度，確保出機(jī)溫度不低于15 ℃，入模溫度不低于5 ℃。

三、控制措施

1、將加熱的水、砂石料、添加劑與水泥按如下順序投入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌：中砂、碎石、熱水、水泥、添加劑，以保證先期投入的砂石料和水的混合物在與水泥接觸時(shí)溫度不超過60 ℃，確保水泥不發(fā)生假凝現(xiàn)象。

2、3、攪拌時(shí)間適當(dāng)延長50%左右，保證混凝土攪拌均勻。盡量減小水灰比，泵送混凝土在保證能夠泵送的前提下，坍落度控制在16cm ~180cm以內(nèi)，非泵送混凝土在保證能夠卸出罐的前提下，坍落度控制在12cm 以下，以降低發(fā)生凍害程度。

4、混凝土運(yùn)輸車罐體上加蓋保溫罩，以減少運(yùn)輸中熱量損失，每車混凝土打完后，運(yùn)輸車司機(jī)及時(shí)沖洗掉進(jìn)料口及出料口的混凝土，以免污染路面。同時(shí)目測混凝土的和易性及坍落度情況，如有異常及時(shí)通知質(zhì)檢員和程控員進(jìn)行調(diào)整，并查明其原因。

5、混凝土澆筑現(xiàn)場，攪拌站和運(yùn)輸車之間保持通訊暢通，以便由澆筑現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。泵送施工時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車運(yùn)輸速度，減少運(yùn)輸時(shí)間，保證生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時(shí)間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5 ℃。

6、混凝土出機(jī)溫度計(jì)算

混凝土拌合物出機(jī)溫度宜按下列公式計(jì)算： T1= T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)式中 T1——混凝土拌合物出機(jī)溫度（°C）； Ti——攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度（°C）。T1＝15.94-0.16*（15.94-10）＝15 oC 混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)溫度宜按下列公式計(jì)算： T2=T1-（αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)溫度（°C）；

t1——混凝土拌合物自運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的時(shí)間（h)； n——混凝土拌合物動(dòng)轉(zhuǎn)次數(shù)；

Ta——混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)環(huán)境溫度（°C）； α——溫度損失系數(shù)（h-1): 當(dāng)用混凝土攪拌車輸送時(shí)，α=0.25； 當(dāng)用開敞式大型自卸汽車時(shí)，α=0.20； 當(dāng)用開敞式小型自卸汽車時(shí)，α=0.30； 當(dāng)用封閉式自卸汽車時(shí)，α=0.1； 當(dāng)用手推車時(shí)，α=0.50。

四、混凝土熱工計(jì)算

1、混凝土拌合物的溫度按下式計(jì)算：<<混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>>(GB50204—92)To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(WgPgWg)+c1(PsWsTs+

PgWgTg)

－

c2(Ps

×－

PsWs

－÷

Ws+PgWs)][4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)] 式中：

To——混凝土拌和物的溫度(℃)；

Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg)； Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃)； Ps、Pg——砂、石的含水率(％)；

c1、c2——水的比熱容(kJ／kg．K)及溶解熱(kJ／kg)。

當(dāng)骨料溫度>0℃時(shí)，c1=4．2，c2=0 當(dāng)骨料溫度≤0℃時(shí)，c1=2．1，c2=335 b、混凝土拌和物的出機(jī)溫度

按下式計(jì)算：

T1=To－0．1 6(To－Tb)式中：

T1一混凝土拌和物的出機(jī)溫度(℃)； Tb一攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度(℃)。

c、混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸至澆筑成型完成時(shí)的溫度按下式計(jì)算：

T2=T1-(at+0．032n)(T1-Ta)式中：

T2——混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸至成型完成時(shí)的溫度(℃)； t——混凝土自動(dòng)運(yùn)輸至澆筑成型完成的時(shí)間(h)； n——混凝土運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)； Ta——運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境氣溫(℃)； a——溫度損失系數(shù)(hm—1)。當(dāng)用混凝土攪拌輸送車時(shí)，a=0.25；