第一篇：黃石港街道黃印社區簡介

黃石港街道黃印社區簡介

黃石港街道黃印社區位于美麗的青山湖畔，轄區面積1.1平方公里，新建封閉式小區6個，常住居民3332戶,1.2萬人，分布于94棟居民樓，駐社區企事業成員單位有8家。社區黨委成立于2005年6月，下設黨支部7個，黨員樓長68名，直管黨員178名，在職黨員224人，協管黨員1164名。

近年來，在區委、區政府和街道黨工委、街道辦事處的正確領導下，社區黨委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學發展觀，緊密結合社區建設實際，按照以黨建帶社建，以物業管理促優質服務，以全民參與促和諧發展的總體思路，深入開展了社區“五好”班子“三凝聚”（即凝聚黨員、凝聚群眾、凝聚社會）文明創建活動，通過抓班子，強隊伍，讓廣大黨員在社區建設中發揮先鋒模范作用，增強黨組織的凝聚力、向心力；抓服務，上水平，讓居民群眾在社區建設中得到最大實惠，增強黨組織的親和力、吸引力；抓協調、聚合力，讓社會各方在社區建設中貢獻力量，增強黨組織的影響力、滲透力，夯實了黨在社區的組織基礎和群眾基礎。近年以來，社區相繼榮獲“全國文明社區”、“湖北省文明社區”、“湖北省城市體育先進社區”、“湖北省充分就業社區”、“湖北省衛生社區”、“黃石市雙創工作先進單位”、“黃石市園林綠化先進單位”“ 黃石市消防宣傳進社區示范單位”等榮譽稱號，并連續3年被黃石港區委評為“先進基層黨組織”。

第二篇：黃楝樹社區簡介

黃楝樹社區簡介

平頂山市衛東區建設路街道黃楝樹社區，東起沿河路，西至新華路，南自建設路，北鄰礦工路。轄區面積為0.93平方公里，有居民7846戶，18079人。轄區有機關事業單位24個，商業網點183個。是轄區社會化管理、服務于一體的綜合服務中心，該中心一樓為居民提供低保、再就業、計生等“一站式”辦公服務大廳，二樓設有多功能服務活動中心，承擔著黨員活動、居民各類學習培訓等功能，三樓是綜合辦公室。

近年來，社區黨總支、居委會、工作站、監委會，以服務居民群眾為重點，以社區共駐共建為紐帶，以服務轄區居民和駐區單位為宗旨，不斷加強基礎設施建設，強化社區服務。目前已形成縱向到底、橫向到邊、上下聯動并集文化教育、經濟、衛生、服務為一體的管理規范、服務完善的綜合服務體系，極大地方便了社區居民的日常生活。努力打造為轄區居民辦好事，辦實事，排民憂，解民難，凝聚黨員，感召群眾的社會氛圍，一個生活便利，環境優美，文明祥和，人際關系和諧的新型社區正在形成。

黃楝樹社區曾獲得多項榮譽：2007年獲得市委組織部“社區黨建先進基層黨組織”；2009年獲得市再就業工作領導小組辦公室“先進信用社區”、“充分就業社區”；2009年獲得市文明委“平頂山市文明志愿服務先進單位|”； 2009年獲得中共平頂山市委“先進基層黨組織”；2010年獲得河南省委組織部“2010年全省先進社區基層黨校”；2010年獲得市人民政府“市級衛生先進單位”。

第三篇：黃石旅游業情況簡介

黃石旅游情況匯報

一、旅游資源情況

黃石旅游資源較為豐富，資源類型多樣，對照《中國旅游資源普查規范》，在全國八大主類、155種基本類型的旅游資源中，我市具備七大主類（除天象氣候景觀）、79種基本類型的旅游資源，其中古跡及建筑類資源種類多，占全國類型的65.6%，古跡及建筑類資源是黃石發展旅游業的寶貴資源。總體看，我市旅游資源特色體現在以下幾個方面。

一是獨特的礦冶文化旅游資源 黃石是華夏青銅文化的發祥地（青銅是湖北三大世界級旅游品牌之一：一江、兩山、青銅），近代中華民族工業的搖籃。據統計，全市已發現的礦產有能源、金屬、非金屬、水氣4大類，計76種，已探明儲量的有37種。其中金、銅、鉬、鈷、鍶、硅灰石等14種礦產儲量居全省首位。礦產資源保有儲量潛在經濟價值（不含延伸加工）達4000余億元以上。這么豐富的礦產資源，也讓我們黃石享有了“百里黃金地，江南聚寶盆”的美譽，這也是新中國剛一誕生就在我們這里設立省轄市的主要原因。可以說，黃石的歷史就是一部工業發展史。我們的大冶市有銅綠山古銅礦遺址；黃石港區有五十年代曾被毛澤東譽為 “遠東第一”的華新水泥廠舊址；西塞山區有全國十大特鋼基地之一的湖北新冶特鋼里面的棧橋、高爐等漢冶萍煤鐵廠礦舊址和具有百年開采歷史的黃石源華煤礦；鐵山區有亞洲第一“礦冶大峽谷”的大冶鐵礦東露采天坑遺址。這“五大工業遺址”中前三個是國家級重點文物保護單位。它們密集于一個城市的17平方公里的區域內，包含著多種礦冶技術，其完整性、先進性在全國唯

一、世界罕見，市政府已將以上四處工業遺產打包捆綁申報世界文化遺產，目前黃石礦冶工業遺產并已列為申遺預備名單，并且是名單中唯一一處工業遺產項目。自19世紀末湖廣總督張之洞創辦漢冶萍公司開始，黃石地區誕生了一大批鋼 鐵、水泥、煤炭等企業。新中國成立后，黃石因礦設市，是國家開發建設的重點地區之一，一大批重點工業項目相繼落戶，使黃石成為我國中部地區重要的原材料工業基地，并留下了約50公里的工礦鐵路。毛主席他老人家曾深情地說過：“騎著毛驢也要去看一看”。1953年、1958年老人家兩度親臨黃石視察。

二是秀美的自然山水資源 湖北有“千湖之省”之稱，我們有“百湖之市”之名。目前，面積較大的主要有磁湖、仙島湖、大冶湖、網湖、保安湖等五大湖泊，8.7平方公里的磁湖位于我市城區中心，是全國少見的“城中湖”，現已成為省級風景名勝之中心景區；水域32平方公里，有1002個島嶼的仙島湖是世界三大千島湖泊之一，旅游區規劃面積180平方公里；大冶湖界跨大冶市、陽新縣、西塞山區和黃石開發區，水面65平方公里，隨著大冶湖生態新區建設深入推進，黃石中心城區與大冶、陽新對接融合、同城化發展將會加快；網湖（省級自然保護區）位于陽新縣境內，總面積204平方公里。保護區主要保護網湖濕地生態系統，珍稀瀕危野生動植物資源及其棲息地，特別是東方白鸛、黑鸛、白鶴3種國家一級保護鳥類，小天鵝、白額雁、白頭鷂、灰鶴等29種國家二級保護鳥類及鴻雁的棲息地，冬候鳥和夏候鳥的棲息繁殖地以及中華絹絲麗蚌天然養殖區；保安湖位于大冶市西北部，凈水面闊達 4000多公頃，為長江中游地區、鄂東南重要的中型湖泊。

三是燦爛的三國歷史文化旅游資源 黃石地處吳頭楚尾，長江要塞西塞山和兩鎮一區的太子鎮、大王鎮留下了大量與三國歷史有關的遺址遺跡和傳說故事，其歷史文化和旅游價值十分豐富。

四是可歌可泣的紅色革命文化旅游資源 我們的紅色旅游資源有被譽為“小莫斯科”的陽新龍港鎮革命舊址群，陽新縣的湘鄂贛邊區鄂東南革命烈士陵園，它是湖北第一、全國第三大革命烈士陵園，有彭德懷紅三軍團建軍舊址等，我們的這幾個紅色旅游景區都被列入了國家紅色旅游二期規劃。五是悠久的宗教歷史文化旅游資源 位于我市下陸、鐵山交匯的東方山是我們鄂東地區最著名的佛教圣地之一，號稱“三楚第一山”。“弘化禪寺”，自唐憲宗元和元年（公元８０５年）至今，已有一千二百多年的歷史，弘化禪寺的現任住持正慈方丈，現任中國佛協副會長，湖北省佛協會長，如今，在東方山上，分布有大小二十二座寺廟，如星羅棋布。形成了湖北省最大的佛教寺廟群，僧尼總人數將近百人，在全省有較大影響。

二、旅游發展情況

近年來，我市旅游業在市委、市政府領導和重視下，確立大旅游、大產業、大發展的理念，旅游投資持續增長，總體形象更加鮮明，產業地位日益顯現，實現了十二五旅游發展階段性目標。2014年，全市共接待國內外游客1414萬人次，同比增長15%，旅游總收入71.30億元，同比增長15%。

一是產業體系初步形成 全市有A級景區8家，其中3A級4家（西塞山、青龍山、烈士陵園、龍鳳山），4A級4家（礦山公園、東方山、小雷山、仙島湖）；湖北旅游強縣1家（鐵山區）；湖北旅游名鎮1家（陳貴鎮已完成驗收）；湖北旅游名村2家（陽新縣陽辛村，大冶坳頭村）;星級農家樂32家；國家級休閑農業示范點1家；星級旅游飯店23家，其中五星級1家（磁湖山莊），四星級4家（金花、金灣、陽新國際、梅紅），三星8家，二星10家；旅行社55家，其中注冊旅行社43家，分社12家，我市星級酒店和旅行社的質量和數量鄂東南處于領先水平，黃石第一旅行社去年成功創建鄂東首家4A級旅行社；旅游汽車客運公司6家，旅游汽車141輛；另外我市還有石開工藝、黃石八珍、食博園黃石港餅等一批旅游商品企業，總的來看，我市旅游產業體系已經形成，具備接待大型旅游團隊的規模和水平。

二是重點項目建設穩步推進 2014年全市新開工、在建、續建旅游項目32個，完成旅游投資15.8億元。其中東方山琉璃佛塔、慈光精舍等項目已投資1.3億元；龍鳳山生態園、茗山園博園、保安沼山景區和上馮九古奇村已完成投資6.2億元；陽新生 態旅游開發、仙島湖丹鳳地國際養生旅游度假區等項目已完成投資6.4億元；鐵山區世界鐵城綜合體、熊家境生態度假村項目已投資1.1億元；陽新烈士陵園九烈士墓翻新改造、熊家境至東方山游步道、黃荊山健身步道等項目已竣工。

三是旅游產品不斷豐富 按照打造黃石“賞花、采果、品鮮”精品線路，爭取形成黃石旅游新熱點的工作思路，設計推出磁湖都市休閑游、鄉村精品游、夏季仙島避暑度假游、中國鄉村園博游等旅游線路。特別是去年與萬達新航線合作推出“鄉村園博，生態富民”等特色旅游產品，深受游客喜愛。去年舉辦的桃花節、槐花節等系列節慶活動，提升了我市旅游文化內涵，帶動了多條鄉村旅游線路，推動了本地旅游市場不斷升溫。

四是行業監管和自身建設得到加強 在全市深入學習貫徹《旅游法》活動中，我們邀請省局領導和在漢專家來我市授課，幫助我市旅游管理部門、行業單位提高知法、守法意識；加大對旅游市場的監督檢查和管理力度，對旅游景區私搭亂建、衛生及生態環境進行了專項治理，強化了旅游行業安全監管，嚴防旅游安全事故發生。

三、旅游形勢分析

1、優勢：未來幾年，特別是十三五時期，應該是我市旅游業加快發展面臨的最好時期之一。

一是城市環境趨好 參照國內外優秀旅游目的地建設標準，城市的生態，交通、購物、治安等環境是當地旅游發展必不可少的重要條件。特別是生態友好、當地居民友好更是衡量優秀旅游目的首要條件。2013年我市全力推進“堅持生態立市，產業強市,加快建成鄂東特大城市”發展戰略以來，我市發展旅游業的環境明顯好轉。可以預見，隨著“生態立市 產業強市”發展戰略的進一步推進，這種環境將更加趨好。

二是市場需求旺盛 根據國際經驗，旅游消費與人均GDP有著密切的關系，一般認為，人均GDP1000美元人們大多選擇觀光游，人均GDP到了2000-3000美元人們則選擇休閑游，而當人均 GDP達到3000-5000美元時，人們則會選擇度假游。2012年，作為我市核心客源地的武漢市人均GDP遠遠超過5000美元達14000美元之多，我市人均GDP也達到7500美元，這些城市市民的旅游需求均十分強烈。

三是區位優勢明顯 發展旅游，交通先行，隨著大廣、杭瑞、黃咸高速和武黃高鐵的建成通車，增加了我市旅游交通的可進入性，縮短了與武漢1+8等國內主要區域市場的空間距離。黃石至周邊300公里旅游半徑的市州級以上城市已達到12 個。區位交通優勢更加明顯。

2、劣勢：經過近幾年的發展，自己與自己比，我市旅游業發展較快，但與全國全省比，我們明顯處于落后地位，突出表現在旅游總收入徘徊在全市11名左右，收入總量占全省比重不足3%；我市雖然是全省重要的旅游客源城市，但旅游目的地市場尚未建立起來，還處在旅游發展的起步階段。

一是缺少具有核心競爭力的精品景區近年來，通過仙島湖、雷山、磁湖等景區和鄉村旅游景點的提升和建設，黃石景區景點的品味和容量有了一定的提升，但是由于先天的制約，黃石仍舊沒有規模大、知名度高的重量級精品景區。從我市景區運營情況看，沒有一個門票收入超過1000萬元的收費景區，也沒有1個接待量超過100萬人次的景區，從景區規模來看，沒有像武當山、東湖那樣容量大、帶動性強的景區。

二是旅游大項目建設推進緩慢 以礦山公園為龍頭的工業旅游還處于分散狀態，沒有與其他工業旅游資源串成線聯成片，沒有形成具有競爭力的旅游產品；我市一直作為引爆點打造的東方山文化產業園項目因種種原因進展緩慢，離建成運營尚需時日，仙島湖缺乏大品牌進駐，已動工的幾個項目進展不快，影響不大，規劃已通過評審的大眾山森林公園項目還處于招商洽談之中。

三是旅游發展機制管理體制不能適應形勢近年來我市依托比較豐富的旅游資源，積極推進旅游產業發展，產業體系已基本形成，產業規模不斷擴大，產業效益不斷增強，旅游業已經成為 黃石經濟發展的重要產業。但隨著市委市政府對旅游發展提出的新的更高要求，我市市級層面尚未建立健全統籌全市旅游業發展的組織協調機構和扶持激勵機制，掛靠在市商務委的市旅游局五六個工作人員難以應對日益繁重的旅游行業管理需要，因缺少編制，急需引進旅游專業技術人才無法引進。

四、2015年工作要點

2015年既是全面完成十二五規劃的收官之年，更是全面謀劃十三五規劃的起步之年，做好2015年旅游工作意義重大，責任重大。

（一）工作思路和目標 在新的一年里，我們將繼續在市委市政府的正確領導下，在省旅游局的大力指導下，搶抓長江經濟帶開發的歷史機遇，緊緊圍繞我市“生態立市、產業強市，加快建成鄂東特大城市”的戰略部署，主動適應經濟新常態，以改革創新為動力，以項目建設為支撐，以旅游標準化創建為抓手，以旅游節慶活動為平臺，以旅游惠民為目的，進一步整合涉旅企業和旅游要素資源，進一步完善以“旅游廁所革命”為突破口的旅游配套設施，進一步加大旅游整體形象和旅游精品線路宣傳推介力度，進一步貫徹《旅游法》，依法規范旅游市場秩序，進一步優化旅游產品體系，形成工業旅游、鄉村旅游、宗教文化旅游、生態休閑度假游旅四輪驅動格局，不斷提升旅游服務品質，不斷優化旅游發展環境，不斷培育壯大旅游市場主體，不斷增強旅游產業核心競爭力，不斷加快旅游經濟強市建設步伐，使旅游業在現代服務業中的龍頭引擎作用逐步凸顯，旅游各項指標在全省位次逐步提升，為十三五我市旅游業更好更快發展打下堅實基礎。爭取全年實現旅游總收入80.5億元，同比增長13%，實現旅游人次1580萬，同比增長12%，游客滿意度比上年前進一位。

(二)工作舉措 圍繞上述工作思路和目標，今年主要實施好八大工程。

1、規劃提升工程 科學編制旅游規劃，用規劃總攬全局，引領旅游業發展。一是高起點修編黃石市旅游發展規劃，確保今年 完成編制工作，并上報省旅游局組織評審，上報市政府批復實施。二是科學編制“十三五”旅游規劃。三是完善規劃評審制度，提升規劃編制、咨詢和評價水平。四是加強全市旅游規劃實施監督，不建沒有規劃的項目，不在沒有規劃的地方建項目。

2、市場主體壯大工程 要強力推進旅游招商引資和項目建設，培育和壯大市場主體。一是繼續跟蹤長隆、華強、華僑城等知名旅游投資品牌，做好中惠旅集團托管黃石礦山公園洽談和協調工作。二是加大對東方文化產業園等全市重大旅游項目的支持協調力度，積極向國家和省局爭取資金和項目，爭取我市有項目進入全省重點支持的旅游項目的籠子。三是建立和完善全市旅游項目庫，策劃包裝一批對全市旅游發展有重大影響的項目，作為對外推介和招商引資的儲備項目。

3、旅游宣傳營銷工程 宣傳黃石旅游形象，推介黃石精品線路和旅游產品，提高黃石旅游目的地的知名度和影響力。一是組織各縣市區和行業單位積極參加第八屆華博會和長江國際旅游博覽會。二是整合旅游資源，推進旅行社、旅游飯店、景區加強合作，共同發展；加強與東楚傳媒和黃石電視臺等主流媒體合作，推出“黃石精品線路體驗游”和“市民最喜歡的旅游線路評選”等系列活動，增強精品線路的吸引力。三是適時組織行業單位赴武漢、九江等客源市場舉辦專場旅游推介活動，并邀請兩地及周邊有影響力的旅游商來黃石踩線。四是制作高質量旅游宣傳片等系列宣傳資料，探索微博、微信、手機APP、旅游QQ群等多渠道多元化宣傳新模式，擴大宣傳覆蓋面。

4、服務品質升級工程 以標準化創建為抓手，完善以旅游廁所為重點的服務設施，夯實基礎工作，提升旅游服務品質。一是高質量完成今年“旅游廁所革命”各項指標任務，并推動旅游標識導引系統、旅游集散中心、旅游停車場建設。二是爭取大冶市年底通過湖北旅游強縣驗收，陳貴鎮5月份成為第二批湖北旅游名鎮，6家旅行社完成3A級創建，新增3星級飯店2家，至少一家景區完成3A級創建，勁酒成為湖北首批工業旅游示范點，新增2家湖北旅游名村，新增一批高星級農家樂。

5、旅游節慶品牌培育工程 旅游節慶活動是促進旅游要素聚集的重要平臺。一是舉辦好“黃石磁湖首屆櫻花旅游節”、“第四屆槐花旅游節”等城市旅游節慶活動。二是開展“相約美麗鄉村，品味四季鄉韻”黃石快樂健康鄉村游主體系列活動，舉辦好“第二屆桃花旅游節”等全年15個節慶活動，形成月月有主題，時時有精彩的生動局面。

6、旅游隊伍建設工程 一是抓好導游考試、導游年審培訓工作，鞏固我市導游隊伍在全省的影響力。二是抓好旅行社總經理培訓，提高旅行社管理人員綜合素質。三是抓好星級飯店星評員業務培訓。四是抓好各縣市區和旅游行業旅游統計業務知識培訓。五是與人社局合作，組織好鄉村旅游和農家樂培訓。六是組織好黃石市第四屆導游大賽，積極參與全省第十屆導游大賽。七是探索引進市場主體，以市場需求為導向，成立導游服務公司，提升導游整體服務水平。

7、旅游環境優化工程 一是強化底線思維，構筑旅游安全保障網。強化安全意識，落實行業單位安全生產主體責任，健全旅游安全設施設備，建立安全預警機制，按時完成省市主管部門下達的安全生產任務。二是加強與文明辦工作聯系，通過宣傳引導、落實管理責任、嚴格合同約束、督促旅游社搞好行前教育，完善景區文明行為提示等措施，引導游客文明出游，環保出游。三是堅持問題導向，依法整治旅游市場秩序，健全和完善旅游投訴統一受理機制，加強與公安、工商等相關部門聯動，加大旅游市場秩序整治力度，打擊黑社、黑車、黑導、黑網站等非法行為。

8、旅游惠民工程 實現旅游惠民是旅游發展的根本目的。一是發行黃石旅游年卡，點燃黃石人“愛旅游、愛生活、愛黃石”的旅游熱情。二是發行武漢〃黃石旅游聯卡，整合兩地旅游資源，實現互利共贏目的。三是通過舉辦系列節慶活動，使當地群眾在旅游經營中獲得實實在在利益，實現旅游惠民。

五、“十三五”工作打算

（一）總體思路 深入學習貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，在市委市政府正確領導下，堅持科學發展觀，主動適應經濟新常態，堅持“政府主導、市場主體、部門聯動、社會參與”的旅游發展模式，強化“生態立市、產業強市”發展理念，加快形成以工業文明與工業歷史文化旅游為龍頭，推進工業旅游資源、鄉村旅游資源、山水旅游資源、佛教旅游資源、紅色旅游資源的有機融合；堅持以市場需求為導向，集中力量推進東方山等重大項目建設，加大鄉村旅游工作力度，提升旅游產業核心競爭力，推動我市旅游業又好又快發展。

（二）發展目標 通過“十三五”的努力，實現我市“全國知名、全省一流”旅游目的地基本形成，實現旅游精品景區和核心旅游項目建設的重大突破，實現旅游經濟增長方式重大轉變，推動旅游業走上效益型發展之路，力爭到2020年，全市接待游客2610萬人次，年均增長10%，旅游總收入175億元，年均增長16%，旅游業成為全市戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業。

（三）規劃布局 按照擦亮旅游品牌、優化空間布局、打造精品線路的工作思路，精心組織實施“四五六”工程即四大品牌、五大旅游區、六條精品線路。

1、四大品牌體系 精心打造以銅綠山古銅礦遺址、黃石國家礦山公園為代表的工業文化旅游品牌，以東方山為代表的宗教文化旅游品牌，以仙島湖為代表生態休閑度假旅游品牌，以龍鳳山、沼山、上馮九古奇村為代表的鄉村旅游品牌等四大品牌體系。

一是工業文化旅游品牌 整合銅綠山古銅礦遺址、黃石國家礦山公園、漢冶萍高爐、華新舊址、源華煤礦等五大工業遺址資源，將其串成線聯成片，挖掘內涵提升價值，在歷史文化的活化、深度開發上做文章，形成具有核心競爭力的工業旅游產品。

二是宗教文化旅游品牌 東方山是我市旅游“引爆點”，由東方佛國、東方樂園、東方仙境三大板塊組成，以藥師佛道場為核心，是集禪宗文化、生態休閑、康樂健身、修身養性、觀光度假與一體 的大型旅游區。規劃建設全國著名、湖北第一大藥師佛道場，配套建設多功能酒店及商業實施、養生小鎮等

三是生態休閑度假旅游品牌 仙島湖為我市重點湖泊型生態度假項目，抓住大廣高速公路通車帶來的重大發展機遇，重點建設王英旅游特色名鎮等項目，完善旅游區接待中心、美食廣場、特色商業街等項目。項目建成后，形成“觀千島競秀、游特色小鎮、品仙島水鮮、尋庫島奇珍”的湖泊型生態旅游度假區，并爭取列為國家級旅游度假村。

四是鄉村旅游品牌 將建設美麗鄉村、四化同步以及豐富的鄉村旅游節慶活動結合起來，實現旅游與農業融合發展，打造鄉村旅游品牌。龍鳳山、沼山村、上馮九古奇村、石田古驛、茗山萬畝花海等已經具備加快發展，做大做強旅游業的條件，力爭形成一批3A旅游景區。

2、五大旅游片區 根據我市已建成旅游景區及旅游資源分布情況，按照“以資源定產品、以地理交通相聯成片區”的發展思路，我們對本地旅游發展擬按照五大片區即環磁湖都市休閑旅游片區、東方山宗教〃世界鐵城文化旅游片區、大冶青銅文化旅游片區、陽新“生態畫廊”旅游片區、大冶湖?華中康谷養生旅游片區的空間布局進行安排。

一是環磁湖都市休閑旅游片區 該片區為全市旅游中心節點和旅游集散地，以磁湖風景區為主體，以磁湖天地濱水休閑文化街、磁湖親水走廊、中國百家名園團城三趣園、西塞神舟會民俗文化、文化廣場為依托，以西塞山、道士袱古鎮、大眾山、黃荊山、華新舊址、冶鋼舊址為支撐，集中反映我市襟江懷湖、依山傍水的都市風光和工業文明史，形成獨特的城市休閑觀光度假旅游區。

重點建設項目：黃石旅游接待服務中心、華新水泥博物館、大眾山休閑度假景區、旅游商品〃美食一條街、黃荊山休閑健身旅游區。

二是東方山宗教〃世界鐵城文化旅游片區 以東方山東方世界、黃石國家礦山公園旅游區為主體，以下陸、鐵山城區為依托，以東 方樂園、東方仙境、鐵山婚慶文化產業園為支撐，打造東方世界宗教文化、中國礦冶文化、鄂東婚慶文化旅游產品，形成我市獨具特色的旅游品牌。

重點建設項目：東方世界、東方水庫〃熊家境度假村（在建）、東方樂園、鐵山喻家垅婚慶產業園、北緯30度廣場旅游綜合體。

三是大冶青銅文化旅游片區 以大冶銅綠山古銅礦遺址為主體，以大冶市中心城區、青龍山風景區及陳貴鎮等旅游名鎮為依托，以雷山、龍鳳山、茗山、青龍山、大王山、金盆山、保安湖等眾多山水旅游景區及豐富的紅色旅游資源為支撐，打造“青銅古都”旅游品牌，提升大冶青銅文化旅游區的整體形象。

重點建設項目：大冶銅綠山青銅文化主題公園、金盆山生態旅游區、龍鳳山生態園、雷山大泉溝景區、茗山自駕游營地、茗山萬畝花海、大王山森林公園、少林寺文化產業園、保安鎮沼山狗血桃觀光體驗區、黃金湖漁業休閑度假區、紅三軍團建軍舊址。

四是陽新“生態畫廊”旅游片區 以仙島湖生態度假旅游區為主體，以七峰山、半壁山、網湖旅游景區和王英鎮、龍港鎮等旅游名鎮為支撐，形成仙島生態度假、古戰場尋訪、大壩觀光、濕地觀鳥、紅色之旅等多項旅游產品組成的綜合旅游區。

重點建設項目：仙島湖生態旅游風景區、王英旅游名鎮、七峰山風景區、排市生態旅游度假區、黃石市第二屆園博會、石田古驛生態旅游度假村、軍墾鮮果體驗樂園龍港紅色旅游區、半壁山古戰場旅游區、網湖濕地旅游區。

五是大冶湖·華中康谷養生旅游片區 該片區以黃石開發區黃金山新區、大冶湖生態新區、“兩鎮一區”（大王鎮太子鎮金海開發管理區）為支撐，依托黃石－陽新一級公路綜合發展軸和咸黃高速公路發展軸，重點開發黃金山國際溫泉度假旅游村、大冶湖休閑養生帶、生態運動休閑區、休閑養生度假區。形成溫泉度假、戶外拓展和休閑養生等多種旅游產品組成的“華中康谷”綜合旅游區。

重點項目：2016年首屆湖北省園博會、黃金山國際溫泉旅游度假村、2018第15屆省運會主會場—黃金山奧林匹克體育中心、“華 中康谷”—水上運動樂園、健康運動體驗社區、茶道養生休閑莊園、戶外拓展運動基地、天井嘴歡樂世界主題公園，“華中康谷”自駕游營地。

3、六條精品線路 按照彰顯旅游精華、滿足客源需求、延長消費時間，細分市場，設計、打造好工業文明探尋游、青銅文化游、都市觀光游、佛教文化游、生態休閑度假游、紅色經典游等六條精品旅游線路，增強線路親和力和競爭力，吸引八方游客暢游黃石。

一是青銅文化旅游線路 青龍山景區—大冶銅綠山古銅礦遺址—雷山風景名勝區—龍鳳山生態園—大王山—保安湖。

二是工業文明探尋旅游線路 華新水泥舊址—漢冶萍高爐遺址、新冶鋼生產線—西塞山—黃石國家礦山公園、博物館—銅綠山古銅礦遺址。

三是環磁湖都市觀光度假旅游線路 大眾山休閑度假景區—磁湖東北岸旅游景觀區—西塞山古戰場旅游區—道仕袱古鎮（西塞送神舟文化游）—太子鎮—黃金山國際溫泉度假村—人民廣場—文化半島—團城山公園。

四是佛教文化旅游線路 磁湖東北岸旅游景觀區—人民廣場、文化半島休閑區—東方山旅游區〃熊家境度假村—黃石國家礦山公園。

五是紅色經典旅游線路 陽新龍港紅色旅游區—湘鄂贛革命烈士陵園—大冶兵暴舊址—紅三軍團舊址—大冶南山頭中心縣委舊址。

六是生態休閑度假旅游線路 興國州古商城—仙島湖生態度假旅游區—龍港紅軍街—網湖濕地觀鳥—七峰山風景區。

六、重大核心項目策劃思考

黃石旅游業發展近二十年，自己與自己比，我們進步很大，但站在全省旅游發展的大格局中，我們所占比例很小，與兄弟市州相比，我們相距甚遠，究其根本原因，我們認為是黃石旅游發展沒有找到獨具特色或具有壟斷性的旅游資源，經過多年的實踐和思考并征求了部分專家和領導的意見，我們得出的結論是：黃 石可被譽為中國工業文明歷史博物館，以青銅文化為代表的工業旅游資源始終是我市核心旅游資源，我們應圍繞這一核心來整合旅游資源，打造以城市為背景，以五大礦冶文化遺址為核心吸引物，以近五十公里的城區工礦鐵路為紐帶，以各時代火車為旅游交通的獨具特色的工業旅游項目，形成以“黃金寶石地，工業文博園”為主題的工業旅游產品，要放眼國際國內旅游發展大勢，站在長江經濟帶開放開發的大格局中，按照“全國獨有，世界知名”的總思路，策劃設計并實施這一重大項目，以此提升黃石旅游形象，擦亮黃石名片，找到黃石旅游應有的位置。(一)項目分析

1、項目可行性：我市五大工業遺址（銅綠山古銅礦遺址、大冶鐵礦露采天坑遺址、華新水泥廠舊址、源華煤礦舊址、漢冶萍煤鐵廠礦舊址）相對集中、交通便利、基礎較好，其中，銅綠山古銅礦遺址已對游客開放，大冶鐵礦露采天坑遺址是國家4A景區，華新水泥廠舊址已爭取到國家專項資金建設水泥博物館，漢冶萍煤鐵廠礦舊址保護完好，源華煤礦舊址改造工程量不大。五大遺址之間都有鐵路連接，都有建成旅游景區的強烈意愿。

2、項目獨特性：目前工業旅游在我國開展的時間不長，無論在理論還是在實踐上都處于探索起步階段，我市幾十平方公里的土地上集中了五大工業遺址、幾十公里的工礦鐵路，全國罕見，非常獨特。

3、項目唯一性：五大工業遺址包含銅、鐵、煤、水泥、鋼等多個品種，在一個項目中聚集，世界唯一。其中四處工業遺產打包申報世界文化遺產，并已列為申遺預備名單。是名單中唯一工業遺產項目。

4、項目便民性：項目建成后，可將四個城區和大冶連成一體，旅游鐵路也可成為市民出行的新選擇，不僅環保低碳，還可以極大地方便市民出行，緩解公共交通壓力，降低市民交通成本。

（二）項目內容 整個項目主要包括車站、火車、鐵路、景點四個部分。

1、車站：一處遺址一個車站，既是游客集散中心，也是文化展示中心，特色購物中心。

2、火車：復制外型為蒸汽機的內燃機車及老式火車箱，遺址與遺址之間全部用火車作為交通工具，每個遺址之間的火車體現該遺址的時代特色。

3、鐵路：鐵路周邊按照一路一特色、一路一景觀進行設計，讓游客置身其中，仿佛回到那個時代。

4、景點：各景點按照4A景區的標準，完善基礎設施，加強項目配套，整個項目形成一個5A景區。

（三）開發模式

1、直接投資模式：即依托投融資平臺，直接投資，直接經營，直接管理。

2、招商引資模式：即通過吸引有實力、有品牌的投資商投資經營。

3、合作共建模式：即政府+所在地政府+景區+投資商，按股合作共建。

4、建管分離模式：即政府投資建設，專業公司管理運營 上述設想是我們的初步思考，我們認為依托工業資源、特別是工業遺產，通過發展工業旅游，實現工業資源的綜合集約利用，進而加強對工業遺產的保護，是我市實現城市轉型發展的重要路徑之一，應該迅速成為各方面的共識。

工業旅游在我國發生的時間不長，無論在理論，還是在實踐上都處于探索起步階段，我市幾十平方公里的土地上集中了五大工業遺址、幾十公里的工礦鐵路，全國罕見，特別適合開展工業旅游活動。分析我市在全省旅游發展格局中的地位不高，根本原因是我們沒有找到能夠叫響全省、全國甚至國際市場的、能夠號稱第一的旅游資源或產品。本項目找出的旅游資源，提出來的旅游項目應該能夠彌補這個不足。如果這個項目做成功，將從根本上改變我市旅游發展的現狀，對于促進產業轉型，實現工業與旅游融合發展具有特殊的意義。

第四篇：周口港簡介

河南周口港

周口港是河南省第一個實現通江達海的內河港口。該港位于周口市周口大道與濱河路交叉口東800米沙潁河南岸，占地174畝，設計年吞吐量80萬噸，建有煤炭、件雜貨泊位各2個、大件泊位1個，件雜低泊位2個；安裝有2臺5噸固定起重機、1臺16噸固定吊、1臺起吊能力達500噸的桅桿吊；建有倉庫1080平方米，辦公樓900平方米，堆場硬化5000平方米。港口建有進港公路專用線，并計劃建設進港鐵路專用線與漯阜鐵路連接，實現公、鐵、水多式聯運。

周口港是河南省沙潁河復航工程的重點工程，于2004年8月開工建設，2005年12月建成，2006年4月投入使用。港口依托的沙潁河航道為四級航道，水深4.5米以上。500-2000噸的單船、萬噸以上拖隊可順利通過周口港實現通江達海。船舶從周口港啟航，經項城、沈丘進入安徽界首，經過耿樓樞紐、阜陽船閘、潁上船閘（或在阜陽境內進入茨淮新河，至懷遠），進入淮河，經過蚌埠、五河，進入洪澤湖，與京杭大運河連接，進入華東航道網。待安徽江淮運河通航后，可直接經安徽壽縣、肥西、巢湖，在蕪湖附近進入長江。

2009年沙潁河周口以下常年通航，周口港生產經營形勢日益繁榮。先后完成了河南首次通過水路實施跨國境運輸大宗內貿貨物、駐馬店燃氣電廠燃機本體和定子、河南省首臺500千伏三相一體變壓器、南陽1000千伏特高壓變壓器等20余件次超大超寬超重電力設備運輸，為河南省重點項目落地實施做出了重要貢獻。目前，沙潁河腹地豐富的煤炭礦產、農副產品，先后通過周口港運往華東地區，下游的建材（砂石料）通過水路陸

續運抵周口，港口已經形成以煤炭、建材、糧食為主要周轉物資，以大件運輸、化工等為補充的經營格局。近三年來，港口吞吐量連年翻升，2010年貨物吞吐量為2萬噸，2011年增至16萬噸，2012年增至26萬噸，2013年上半年已完成37萬噸。

“十二五”中后期和“十三五”期間，周口港將按照2013年9月交通運輸部和河南省人民政府簽署的“共同推進河南省綜合交通運輸體系建設加快物流業發展”《會議紀要》，按照河南省人民政府批復的周口建設豫魯蘇皖接合部綜合交通樞紐和區域商貿物流中心的思路，努力把周口港建成區域性重要港口，加強與鄭州集裝箱中心站、鄭州航空港和周口港口物流產業集聚區的對接，推進公鐵、空陸、鐵水多式聯運發展。

單位名稱：河南周口港 歸屬單位：周口市交通運輸局 經營單位：周口港務有限責任公司

地 址：周口市周口大道路與濱河路交叉口東800米 負 責 人：宋恒心 周口港務有限責任公司經理 聯系電話：0394-8581611 ***

第五篇：廈港街道簡介：

廈港街道簡介：

福建省廈門市思明區廈港街道

思明區廈港街道位于我國東南沿海的花園城市廈門島西南部，東依千年古剎南普陀和百年名校廈門大學，南止演武大橋，西望海上花園鼓浪嶼，北靠萬石植物園 五老峰，轄區面積1.76平方公里，常住人口3.6萬人，流動人口近1萬人，下轄7個社區居委會，轄區內有廈門理工學院、國家海洋三所等高等院校、科研單 位、還有黨政機關、駐軍及企事業單位共100多個，是思明區政府辦公所在地。近年來街道先后被授予國家級、省級以上光榮稱號40項。

1950年成立廈港街公所，1955年改街道，1958年改街道公社，1968年更名為前衛公社，1979年復置廈港街道。轄鴻山、大生里、永福、頂沃、巡司頂、不見天、新村、下沃、大橋頭、沙坡尾、大學路、廈港、民族、碧山、壽彭、南義和、園山、福海、蜂巢山19個居委會.［代 碼］350203001：～001鴻山社區 ～004蜂巢山社區 ～006福海社區 ～011下澳社區 ～015巡司頂社區 ～018沙坡尾社區 ～020南華社區

多年來，該街道牢固樹立“圍繞經濟抓黨建，抓好黨建促全面”的發展理念，聚精會神搞建設，一心一意謀發展，把握住廈 門市大力實現建設海灣型城市、思明區建設全國強區的機遇，借建設成功大道的契機，大力推進舊城改造，積極發展文化休閑旅游及商貿、現代服務業，著力實施 “科技興街、培育名牌”的發展戰略。2007年1-8月，完成國內生產總值10.73億元，同比增長62.74%，財政總收入完成2.2億元，比增 81.09%，實現了經濟建設的跨越式發展；街道“十代三幫”社區服務活動響譽央視夕陽紅欄目，2005年起開展的“愛心聯動在廈港”系列活動成為我街道 服務群眾的一個品牌，被授予“全國和諧社區建設自主創新獎”；近年來開展的“七進社區”、“五百”活動（串百家門，知百家情，管百家事，解百家難，暖百家 心）、創“平安廈港”、雙擁共建、群眾性精神文明創建活動，使街道社區成為溫馨和諧的大花園。按照“十一五”規劃，廈港街道將努力把廈港片區打造成以居 住、辦公、文化交流、休閑購物及旅游為主要功能的可持續發展社區、文化創意產業基地的現代化濱水區，為廈門人民提供一個如詩如畫的“精神港灣”和“文化家 園”。

轄鴻山、蜂巢山、福海、下澳、巡司頂、沙坡尾、南華7個社區。