第一篇:《河南省安全生產監督檢查暫行辦法》
河南省安全生產監督檢查暫行辦法
第一條 為進一步規范我省安全生產監督檢查,促進生產經營單位依法落實安全生產主體責任,預防生產安全事故發生,根據《中華人民共和國安全生產法》、《河南省安全生產條例》等法律、法規和規章規定,制定本辦法。
第二條 各級安全生產監督管理部門依法對生產經營單位及其從業人員在生產經營活動中執行安全生產法律、法規、規章和標準的情況實施監督檢查,我省各級安全生產監督管理部門及其安全生產監督檢查人員從事安全生產監督檢查適用本辦法。
第三條 安全生產監督檢查人員應當具備相應的安全生產監督檢查業務知識,并按有關規定經培訓考核合格取得《河南省行政執法證》或者《安全生產監管執法證》。
第四條 安全生產監督管理部門及其安全生產監督檢查人員實施安全生產監督檢查,應當符合法定程序。安全生產監督檢查人員應當忠于職守,堅持原則,秉公執法。
第五條 安全生產監督檢查分為綜合性監督檢查、專業性監督檢查兩類。
綜合性監督檢查主要包括生產經營單位主要負責人履行安全生產管理職責、建設項目安全設施設計審查和竣工驗收、生產經營單位安全投入保障、安全生產培訓教育、事故隱患排查治理、職業危害防治、重大危險源管理、生產經營單位應急管理等監督檢查項目(見監督檢查項目指導目錄1至11)。
專業性監督檢查主要包括安全生產(經營、銷售、使用)行政許可、煤礦安全、金屬非金屬礦山和尾礦庫以及石油天然氣安全、危險化學品安全、煙花爆竹安全、易制毒化學品安全、冶金生產經營單位安全、有限空間作業安全、液氨使用生產經營單位安全和煤礦安全培訓等監督檢查項目(見監督檢查項目指導目錄12至28)。
第六條 各級安全生產監督管理部門應當將安全生產監督檢查項目指導目錄及《安全生產監督管理部門安全生產監督檢查表》通過本部門網站向社會公布,監督檢查指導目錄及監督檢查內容修訂的,應當及時發布更新內容,以便本行政區域內的生產經營單位對照檢查落實。
第七條 各級安全生產監督管理部門業務監管機構、執法監察機構應當根據國家安全監管總局《安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法》的要求,參照監督檢查項目指導目錄及《安全生產監督管理部門安全生產監督檢查表》的內容,結合職責分工、執法監察力量和本地安全生產工作實際,制定執法工作計劃、監督檢查實施方案,依法有序實施安全生產監督檢查。
法律、法規和規章頒布實施或者修訂、廢止時,應當及時修訂監督檢查項目指導目錄及《安全生產監督管理部門安全生產監督檢查表》和安全生產監管年度執法工作計劃。
第八條 安全生產監管年度執法工作計劃應當報經安全生產監督管理部門負責人同意或者批準;執法工作計劃需要作出重大調整或者變更的,應當重新報請批準,并按批準后的內容執行。
第九條 各級安全生產監督管理部門應當加強執法監察,重點監督檢查生產經營單位主要負責人安全生產管理責任、建設項目安全設施設計審查和竣工驗收、職業危害防治、安全生產培訓教育、事故隱患排查治理、重大危險源管理、應急救援管理等制度的落實情況,依法查處安全生產違法行為。
第十條 各級安全生產監督管理部門應當按照屬地監管的原則,對本行政區域內負責監管的生產經營單位實施監督檢查。
省安全生產監督管理局重點抽查省屬和中央駐豫企業總部,近兩年發生重大以上生產安全事故的生產經營單位,安全評價、安全培訓、安全生產檢測檢驗和職業衛生技術服務機構,省轄市、直管縣(市)提請或者省安全生產監督管理局認為有必要監督檢查的生產經營單位。
省轄市安全生產監督管理局重點抽查市屬企業和省屬、中央駐豫企業所屬生產經營單位,近兩年發生較大生產安全事故的生產經營單位,縣(市、區)提請或者省轄市安全生產監督管理局認為有必要監督檢查的生產經營單位。
縣(市、區)安全生產監督管理局重點抽查本行政區域內負責監管的生產經營單位。
第十一條 安全生產監督檢查實施方案應當包括檢查對象、檢查時間、檢查事項、檢查方式和檢查職責分工等內容。實施安全生產監督檢查時,可以邀請專家參加。
第十二條 實施安全生產監督檢查時,應當有兩名以上安全生產監督檢查人員,并向當事人或者有關人員出示《河南省行政執法證》或者《安全生產監管執法證》,表明身份,說明監督檢查內容和需要配合監督檢查的具體要求。
第十三條 各級安全生產監督管理部門及其安全生產監督檢查人員應當按照執法工作計劃、監督檢查實施方案確定的內容實施監督檢查。
第十四條 實施安全生產監督檢查時,應當制作監督檢查記錄,將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及其處理結果記錄在案,由安全生產監督檢查人員和被檢查單位負責人簽名或者蓋章存檔。被檢查單位要求補正的,應當允許;拒絕簽名或者蓋章的,安全生產監督檢查人員應當在筆錄上注明原因并簽名。
第十五條 實施安全生產監督檢查時,發現生產經營單位存 在安全生產非法、違法行為或者事故隱患的,依照有關法律法規和《安全生產違法行為行政處罰辦法》(國家安全監管總局令第15號)、《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》(國家安全監管總局令第24號)等的規定進行處理。
第十六條 實施安全生產監督檢查中,發現生產經營單位存在的問題應當由其他部門處理的,應當及時移送其他部門并形成記錄備查。
第十七條 各級安全生產監督管理部門應當建立生產經營單位安全生產違法行為檔案,對依法查處的違法單位及其違法行為、違法行為處理結果在本部門網站向社會公布。
第十八條 本辦法自發布之日起執行。
第二篇:安全生產監督檢查制度
安全生產監督檢查制度
一、制定明確該崗位安全工作職責,且予以公布;
二、監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任書,與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書,與經營者簽訂安全生產管理協議;
三、監督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況;
四、監督檢查駕駛員的聘用審核和安全生產管理情況,檢查駕駛員管理基礎檔案,實行“一人一檔”,檢查對違章和事故處理情況;
五、監督檢查車輛安全生產管理情況,檢查車輛技術狀況,檢查車輛二級維護、技術評定、年審、承運人責任險的投保工作;
六、監督檢查生產安全違法行為的處理情況,監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況;
七、監督檢查安全生產基礎工作及宣傳教育培訓情況;
八、監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理情況;
九、監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況。
樺甸市公路客運有限公司
2014年1月1日
第三篇:安全生產監督檢查管理制度
安全生產監督檢查管理制度
安全生產監督檢查管理制度
一、為規范安全生產監督檢查工作,依據《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規,特制定,本管理制度。
二、安全生產監督檢查的主要目的是督促生產經營單位認真執行安全生產法律法規及國家標準、行業標準的各項規定,具備安全生產條件,落實主體責任,糾正違法行為,排除事故隱患,實現安全生產。
三、安全生產監督檢查人員應當忠于職守、堅持原則、秉公執法。
四、安全生產監督檢查人員在每次監督檢查時,應填寫《安全監督檢查記錄》逐項填寫被檢查的時間、地點、內容、由檢查人員和被檢查單位負責人簽字。
五、在監督檢查中發現的事故隱患,應當責令立即排除;重大事故隱患整改或者排除過程中無法保證安全的,應當責令從危險區域內撤出作業人員,責令暫時停產停業或者停止使用;重大事故隱患排除后,經審查同意方可恢復生產經營或使用。責令暫時停產、停業或停止使用和恢復生產經營或使用,監督檢查人員應事先向分管局長或局長匯報,經同意后實施。
六、各職能處室安全生產監督檢查工作列入處室考核內容。
七、本管理制度與國家相關法規如有不一致之處,以國家相關法規為準,并及時進行修訂。
八、本管理制度自公布之日起施行。
第四篇:安全生產監督檢查制度
安全生產檢查監督制度
公司安全生產監督檢查由總經理負總責,安全生產分管領導直接負責,安全管理部具體實施。
一、監督檢查主要內容
(一)監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。
1.監督檢查企業主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。制定明確的各崗位安全工作職責,并上墻公布。
2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書,與經營者簽訂安全生產管理協議。
3.監督檢查安全生產管理機構設置和配備必要的專兼職安全生產管理人員情況。
4.監督檢查安全生產經費的投入情況。
5.監督檢查建立健全安全生產目標責任制度、安全生產目標獎懲制度、安全生產操作規程、安全生產檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理等安全生產管理制度;并進行認真落實的情況。
(二)監督檢查從業駕駛人員的資質
1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況,檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節嚴重、素質差,安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘,優化駕駛人員隊伍,提高駕駛員整體素質。
3.監督檢查建立行業自律,完善“黑名單”制度,禁止少數素質低下、信用不良的從業人員再次進入本行業經營的情況。
4.監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予 1
以解聘的情況。
(三)監督檢查車輛安全生產管理情況,1、監督檢查營運車輛技術狀況。
2、監督檢查營運車輛“一車一檔”制度的落實。
3、監督檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(四)監督檢查GPS車載終端的應用和管理情況,1、監督做好車載終端的運行監控管理,嚴禁經營者、駕駛員惡意關閉、覆蓋、破壞或私接開關控制車載終端的行為。
2、監督檢查GPS運行監控管理人員利用電話或短信方式,及時警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時了解天氣情況,對惡劣天氣、道路險情、自然災害等相關安全情況,要通過群發短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險或暫停營運,按規定做好《GPS監控值班日志》。
(五)監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況,監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況;對被公安交警部門查實的超員、超速50%以上等嚴重道路交通違法的駕駛人員,進行調離崗位或解聘處理的情況。
(六)監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的持證上崗情況和生產一線職工(包括農民工)的教育培訓情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監督檢查嚴格責任追究,落實防范措施,加強安全事故教育的情況。
(八)監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。
(九)監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
(十)監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
2010-5-
31培訓安全管理制度
為加強安全工作,保護國家財產和人民生命安全,杜絕和減少教練車事故,保證正常駕駛教學和駕駛培訓,特制定本制度。
一、安全組織:
1、學校建立安全領導小組
組長:謝強、王榮副組長:鄒嘵世、雷福平
安全員:彭清
成員: 姜肅怡李紹民令狐畢青趙康楊陳平各小組組長。
2、安全領導小組的職責
負責各項安全管理制度的制定及實施
3、安全員工作職責
(1)開展各種形式的安全教育;
(2)負責安全工作的日常管理;
(3)處理訓練事故;
(4)組織實施安全方案。
二、安全教育
1、開展多種形式的安全教育,教練車隊和教練員應提高對教練安全工作的認識。學校每年進行兩次安全教育,每月進行一次安全學習。
2、安全教育貫徹“預防為主的原則”,內容包括:
(1)道路交通安全法律法規及相關安全文件;
(2)交通、公安部門關于安全訓練的有關規定;
(3)安全訓練知識;
(4)教練事故及典型案例分析;
三、安全措施
1、按國家規定對教練車進行維護和檢測;
2、按規定對教練車進行報廢和更新,報廢車輛不得做教練車;
3、教練車上的副制動踏板要齊全有效;
4、每臺車配備一個滅火器,要定期檢查和更新;
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員,協助教練員做好安全工作;
6、教練車應集中停放,關好門窗鎖好車門;
7、訓練中要遵守道路交通安全法規,保證安全訓練;
8、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度,嚴禁帶故障訓練;
9、禁止教練員酒后執教和學員酒后訓練;
10、嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。
四、安全檢查
1、安全教育和安全預防事故制度落實情況;
2、按百分之十的比例抽查教練車,重點檢查轉向、制動等裝置;
3、學員使用安全帶情況;
4、有無違反操作規程的現象;
5、有無酒后訓練情況;
6、教練車安裝的安全附屬裝置是否有效;
7、教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練;
8、有無外來人員和車輛進入教練場,檢查時發現問題,要求責任人立即整改,一時整改不了的應停訓,調整訓練車輛。
五、事故處理、事故劃分、賠償
1、無論是在訓練場或是否道路上,發生交通事故后,都應保護現場,搶救受傷人員,并立即向學校、公安交通部門和急救中心報告;
2、接受事故調查,如實反映事故發生的經過,并協助有關部門做好發生的經過并協助有關部門做好筆錄。
3、協助有關人員處理事故現場。
4、必要時要留下現場見證人的姓名和聯絡電話。
5、與其他人發生事故責任,訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。
6、獨立事故責任,獨立事故教練員應負全部責任,有根據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
7、訓練中發生事故,在確定責任的基礎上,由保險公司負責賠償,超過保險公司賠償范圍或保險公司免賠部分,先由學校統一支付,而后按安全責任書要求向教練員追償應承擔的部分。
六、重大事故報告
1、重大事故包括人員傷亡和財產重大損失的事故。具體指標為死亡1人、重傷2人或輕傷5人。財產直接損失在3萬元以上的。
2、發生重大事故后,教練員必須立即報告學校安全應急小組,小組組長應在接到事故通知后,一個小時以內向駕駛培訓主管部門報告。
七、安全應急預案
為做好我校突發事件防范處置工作,增強應急處理能力,最大限度地減少與教練有關的人員傷亡和經濟損失,維護駕校正常的教學工作和生活秩序,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大
安全事故行政責任追究的規定》和上級部門有關規定,現結合我校實際制定本預案。
1、成立安全應急小組
2、安全應急預案包括、突然出現異常氣候、車輛發生機械故障、發生重大交通事故時傷員搶救和調整訓練車輛、其他危及安全情況的處理。
3、應急措施
(1)技安部門配備應急車輛隨時待命,聽從安排。
(2)道路訓練時,突然出現異常氣候,如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大霧等天氣,教練員首先應想辦法保證學員的安全,疏散學員到達安全地點,情況嚴重時立即通知車隊、技安科、應急小組及時進行救援。
(3)在訓練過程中,發生機械故障危及行車安全的,教練員應立即停車進行維修。如無法修理的應立即通知車隊、技安科、維修車間,以便在最短時間內調動應急車輛,以最大努力保證學員繼續訓練。
(4)教練中發生交通事故,在場人員(包括教練員、學員)首先要保護好現場,及時搶救傷員。同時將所發生的事故情況向公安機關、交通管理部門報案并報告學校技安科,還應該根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。學校技安科、車隊有關人員在接到報告后必須在最短時間內無條件趕赴現場進行處理,同時應急教練車也一同前往出事地點將學員轉移到應急教練車上。
(5)發生其他危及安全的情況,當事人須立即報告應急小組,應急小組在得到報告后立即組織有關人員進行處理,保證緊急情況能得到及時處理并通知有關主管部門。
(6)安全緊急預案的啟動由組長批準。
第五篇:安全生產監督檢查制度
安全生產監督檢查制度
一、安全生產操作規范
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。
7、發生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
二、安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
四、從業人員安全管理制度
(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。
并應遵守本公司其他相關的規章制度。(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
(三)、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
五、安全例會制度
1、安全領導組例會每月一次,駕駛員集中安全學習每月二次。
2、安全領導組會議由安全領導組組長負責召集,駕駛員安全學習由安全部負責召集。
3、安全領導組成員,駕駛員安全例會無特殊情況必須全員參加。
4、實行安全學習簽到制度。必須由本人簽到,有別人代簽每次罰款20元(罰代簽人),安全領導組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。+5、年終根據參加學習的情況給予獎勵,并用為年終評選安全先進個人的條件之一。
六、安全培訓和教育學習制度
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。
5、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
(一)、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
(二)、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
(三)、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
(四)、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
(五)、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
(六)、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決。
(七)、車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
(八)、安全行車十一條禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。
九、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作,在發生自然災害、突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告:遇有自然災害、突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
十、車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量,防止事故發生,根據公司安全管理規定,特制定此制度:
(一)、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記;
3、車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;
(二)、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發現,視情況輕重進行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標準:
(1)
車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;
(2)
燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)
發動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現象;
(4)
轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現象,高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;
(5)
制動系統良好,符合國家制動規范要求,前后四輪的定位準確;
(6)
車輛各種線路完好,接放安全牢固;
(7)
輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)
其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
(三)、車輛保養和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)
車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(2)
車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到福州市晉安區運輸管理所簽章;
(3)
嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行罰款;
(4)
車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
(四)、車輛報廢規定
1、報廢條件:
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢。
(1)
車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;
(2)
因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;
(3)
累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)
車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的。
(5)
經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)
經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
(1)
司機申請報廢,經公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。
(2)
車輛申請報廢,經公司核準,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
(3)報廢車輛由公司辦公室備案。