第一篇:施工現場配電線路安全技術交
施工現場配電線路安全技術交底
1.架空供電線路必須用絕緣導線,以絕緣子支承,用專用電桿(水泥桿、木桿)或沿墻架設。電桿的板線(拉線)必須裝設拉力絕緣子,拉力絕緣子距離地面不得小于2.5m拉線的截面積不小于3×?4鍍鋅鐵線。嚴禁供電線路架設在樹木、腳手架上。
2.架設室外供電線路時,施工操作人員必須符合下列要求:
(1)電桿使用小車搬運時,應捆綁卡牢;人工抬運時,動作要一致,電桿不應離地過高。
(2)人工立桿,所用叉木應堅固完好;操作時,互相配合,用力均衡。機械立桿,兩側應設溜繩。立桿時坑內不得有人,基坑夯實后,方準拆去叉木或拖拉繩。
(3)登桿前,桿根應夯實牢固。舊木桿桿根單側腐朽深度超過桿根直徑的1/8以上時,應經加固后方能登桿。
(4)登桿操作腳扣應與桿徑相適應。使用腳踏板,鉤子應向上。安全帶應拴于安全可靠處,扣環扣牢,不準拴于瓷瓶或橫擔上。工具、材料應用繩索傳遞,禁止上下拋扔。
(5)桿上緊線應側向操作,并將夾緊螺栓擰緊。緊有角度的導線,應在外側作業。調整拉線時,桿上不得有人。
(6)緊線用的鐵絲或鋼絲繩,應能承受全部拉力,與導線的連接,必須牢固。緊線時,導線下方不得有人。單方向緊線時,反方向應設置臨時拉線。
(7)電纜盤上的電纜端頭,應綁扎牢固。放線架、千斤頂應設置平穩,線盤應緩慢轉動,防止脫杠或傾倒。電纜敷設至拐彎處,應站在外側操作。
3.引入高層建筑內的供電線路,必須使用電纜穿鋼管埋地敷設,引至各施工層的供電線路應用電纜沿管井、電纜井、電梯井架設,且每層不小于一個絕緣支承點。
4.室外供電線路的架設高度不小于4m,電纜線路可放寬為3m,但應保證施工機械及運輸車輛安全通過。過通車道路的架設高度不小于6m。
5.室內供電線路的安裝高度不得小于2.5m,并應保證人員正常活動不能觸及供電線路。
6.錘擊樁機的電源必須采用YZA系列安全型橡套電纜,其專用保護接零(地)芯線必須為綠/黃雙色線,電纜全長不得有駁口,外絕緣層無機械損傷。
7.一切移動式用電設備的電源電纜全長不得有駁口,外絕緣層無機械損傷。
8.凡有接駁口及外絕緣層有明顯機械損傷的電纜,必須按架空規定敷設。
第二篇:施工現場配電線路管理
施工現場配電線路管理
7.1
架空線路
7.1.1
架空線必須采用絕緣導線。
7.1.2
架空線必須架設在專用電桿上,嚴禁架設在樹木、腳手架及其他設施上。
7.1.3
架空線導線截面的選擇應符合下列要求:
導線中的計算負荷電流不大于其長期連續負荷允許載流量。
線路末端電壓偏移不大于其額定電壓的5%。
三相四線制線路的N線和PE線截面不小于相線截面的50%,單相線路的零線截面與相線截面相同。
按機械強度要求,絕緣銅線截面不小于10mm2,絕緣鋁線截面不小于16mm2。
在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內,絕緣銅線截面不小于16mm2,絕緣鋁線截面不小于25mm2。
7.1.4
架空線在一個檔距內,每層導線的接頭數不得超過該層導線條數的50%,且一條導線應只有一個接頭。
在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內,架空線不得有接頭。
7.1.5
架空線路相序排列應符合下列規定:
動力、照明線在同一橫擔上架設時,導線相序排列是:
面向負荷從左側起依次為L1、N、L2、L3、PE;
動力、照明線在二層橫擔上分別架設時,導線相序排列是:上層橫擔面向負荷從左側起依次為L1、L2、L3;下層橫擔面向負荷從左側起依次為L1
(L2、L3)、N、PE。
7.1.6
架空線路的檔距不得大于35m。
7.1.7
架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0.5m。
7.1.8
架空線路橫擔間的最小垂直距離不得小于表7.1.8-1所列數值;橫擔宜采用角鋼或方木,低壓鐵橫擔角鋼應按表7.1.8-2選用,方木橫擔截面應按80mm/80mm選用;橫擔長度應按表7.1.8-3選用。
表7.1.8-1
橫擔間的最小垂直距離(m)
排列方式
直線桿
分支或轉角桿
高壓與低壓
1.2
1.0
低壓與低壓
0.6
0.3
表7.1.8-2低壓鐵橫擔角鋼選用
導線截面(mm2)
直線桿
分支或轉角桿
二線及三線
四線及以上
L50×5
2×L50×5
2×L63×5
120
L63×5
2×L63×5
2×L70×6
表7.1.8-3橫擔長度選用
橫擔長度(m)
二線
三線、四線
五線
0.7
1.5
1.8
7.1.9
架空線路與鄰近線路或固定物的距離應符合表7.1.9的規定。
7.1.10
架空線路宜采用鋼筋混凝土桿或木桿。鋼筋混凝土桿不得有露筋、寬度大于0.4mm的裂紋和扭曲;木桿不得腐蝕,其梢徑不應小于140mm。
7.1.11
電桿埋設深度宜為桿長的1/10加0.6m,回填土應分層夯實。在松軟土質處宜加大埋人深度或采用卡盤等加固。
7.1.12
直線桿和15°以下的轉角桿,可采用單橫擔單絕緣子,但跨越機動車道時應采用單橫擔雙絕緣子;15°到45°的轉角桿應采用雙橫擔雙絕緣子;45°以上的轉角桿,應采用十字橫擔。
表7.1.9
架空線路與鄰近線路或固定物的距離
項目
距離類別
最小凈空
距離(m)
架空線路的過引線、接下線與鄰線
架空線與架空線,電桿外緣
架空線與擺動最大時樹梢
0.13
0.05
0.50
最小垂直
架空線同桿架設下方
架空線最大弧垂與地面
架空線最大弧垂與
架空線與鄰近電力線路交叉
施工
機動
鐵路
距離(m)的通信、廣播線路
現場
車道
軌道
暫設工程頂端
1kV
以下
1~
10kV
1.0
4.0
6.0
7.5
2.5
1.2
2.5
最小水平
距離(m)
架空線電桿與路基邊緣
架空線電桿與
鐵路軌道邊緣
架空線邊線與建筑物
凸出部分
1.0
桿高(m)+3.0
1.0
7.1.13
架空線路絕緣子應按下列原則選擇:
直線桿采用針式絕緣子;
耐張桿采用蝶式絕緣子。
7.1.14
電桿的拉線宜采用不少于3根D4.0mm的鍍鋅鋼絲。拉線與電桿的夾角應在30°~45°之間。拉線埋設深度不得小于1m。電桿拉線如從導線之間穿過,應在高于地面2.5m處裝設拉線絕緣子。
7.1.15
因受地形環境限制不能裝設拉線時,可采用撐桿代替拉線,撐桿埋設深度不得小于0.8m,其底部應墊底盤或石塊。撐桿與電桿的夾角宜為30°。
7.1.16
接戶線在檔距內不得有接頭,進線處離地高度不得小于2.5m。接戶線最小截面應符合表7.1.16-1規定。接戶線線間及與鄰近線路間的距離應符合表7.1.16-2的要求。
7.1.16-1
接戶線的最小截面
接產線架設方式
接戶線長度
接戶線截面(mm2)
(m)
銅線
鋁線
架空或沿墻敷設
10~25
6.0
10.0
≤10
4.0
6.0
表7.1.16-2
接戶線線間及與鄰近線路間的距離
接戶線架設方式
接戶線檔距(m)
接戶線線間距離(mm)
架空敷設
≤25,150
>25
200
沿墻敷設
≤6
>6
150
架空接戶線與廣播電話線交叉時的距離(mm)
接戶線在上部,600
接戶線在下部,300
架空或沿墻敷設的接戶線零線和相線交叉時的距離(mm)
7.1.17
架空線路必須有短路保護。
采用熔斷器做短路保護時,其熔體額定電流不應大于明敷絕緣導線長期連續負荷允許載流量的1.5倍。
采用斷路器做短路保護時,其瞬動過流脫扣器脫扣電流整定值應小于線路末端單相短路電流。
7.1.18
架空線路必須有過載保護。
采用熔斷器或斷路器做過載保護時,絕緣導線長期連續負荷允許載流量不應小于熔斷器熔體額定電流或斷路器長延時過流脫扣器脫扣電流整定值的1.25倍。
7.2
電纜線路
7.2.1
電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。
五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴禁混用。
7.2.2
電纜截面的選擇應符合本規范第7.1.3條1、2、3款的規定,根據其長期連續負荷允許載流量和允許電壓偏移確定。
7.2.3
電纜線路應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
7.2.4
電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇。埋地敷設宜選用鎧裝電纜;當選用無鎧裝電纜時,應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧裝電纜。
7.2.5
電纜直接埋地敷設的深度不應小于0.7m,并應在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
7.2.6
埋地電纜在穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質腐蝕場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處,必須加設防護套管,防護套管內徑不應小于電纜外徑的1.5倍。
7.2.7
埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于
2m,交叉間距不得小于lm。
7.2.8
埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內,接線盒應能防水、防塵、防機械損傷,并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
7.2.9
架空電纜應沿電桿、支架或墻壁敷設,并采用絕緣子固定,綁扎線必須采用絕緣線,固定點間距應保證電纜能承受自重所帶來的荷載,敷設高度應符合本規范第7.1節架空線路敷設高度的要求,但沿墻壁敷設時最大弧垂距地不得小于2.0m。
架空電纜嚴禁沿腳手架、樹木或其他設施敷設。
7.2.10
在建工程內的電纜線路必須采用電纜埋地引入,嚴禁穿越腳手架引入。電纜垂直敷設應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等,并宜靠近用電負荷中心,固定點每樓層不得少于一處。電纜水平敷設宜沿墻或門口剛性固定,最大弧垂距地不得小于
2.0m。
裝飾裝修工程或其他特殊階段,應補充編制單項施工用電方案。電源線可沿墻角、地面敷設,但應采取防機械損傷和電火措施。
7.2.11
電纜線路必須有短路保護和過載保護,短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合本規范第7.1.17條和7.1.18條要求。
7.3
室內配線
7.3.1
室內配線必須采用絕緣導線或電纜。
7.3.2
室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷(塑料)夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設。
潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設,管口和管接頭應密封;當采用金屬管敷設時,金屬管必須做等電位連接,且必須與PE線相連接。
7.3.3
室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5m。
7.3.4
架空進戶線的室外端應采用絕緣子固定,過墻處應穿管保護,距地面高度不得小于2.5m,并應采取防雨措施。
7.3.5
室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定,但銅線截面不應小于1.5mm2,鋁線截面不應小于2.5mm2。
7.3.6
鋼索配線的吊架間距不宜大于12m。采用瓷夾固定導線時,導線間距不應小于35mm,瓷夾間距不應大于800mm;采用瓷瓶固定導線時,導線間距不應小于100mm,瓷瓶間距不應大于
1.5m;采用護套絕緣導線或電纜時,可直接敷設于鋼索上。
7.3.7
室內配線必須有短路保護和過載保護,短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合本規范第7.1.17條和7.1.18條要求。對穿管敷設的絕緣導線線路,其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2.5倍。
第三篇:配電線路用電安全技術
配電線路用電安全技術
電纜線路
一、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。
五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴禁混用。
二、電纜線路應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
三、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇。埋地敷設宜選用鎧裝電纜;當選用無鎧裝電纜時,應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧裝電纜。
四、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0.7m,并應在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50mm厚的細砂,然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
五、埋地電纜在穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷、介質體育館場所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處,必須加設防護套管,防護套管內徑不應小于電纜外徑的1.5倍。
六、埋地電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m,交叉間距不得小于1m。
七、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內,接線盒應能防水、防塵、防機械損傷,并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
八、架空電纜應沿電桿、支架或墻壁敷設,并采用絕緣子固定,綁扎線必須采用絕緣線,固定點間距應保證電纜能承受自重所帶來的荷載,敷設高度應符合本規范第7.1節架空線路敷設高度的要求,但沿墻壁敷設時最大弧垂距地不得小于2.0m。架空電纜嚴禁沿腳手架、樹木或其他設施敷設。
九、在建工程內的電纜線路必須采用電纜埋地引入,嚴禁穿越腳手架引入。電纜垂直敷設應充分利用在建工程的豎井、垂直洞等,并宜靠近用電負荷中心,固定點樓層不得少于一處。電纜水平敷設宜沿墻或門口剛性固定,最大弧垂距地不得小于2.0m。裝飾裝修工程或其他特殊階段,應補充編制單項施工用電方案。電源線可沿墻角、地面敷設,但應采取防機械損傷和電火措施。
十、電纜線路必須有短路保護和過載保護。
室內配線
一、室內配線必須采絕緣導線或電纜。
二、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷(塑料)夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索
敷設,潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設,管口和管接頭應密封;當采用金屬管敷設時,金屬管必須做等電位連接,且必須與PE線相連接。
三、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5m。
四、架空進戶線的室外端應采用絕緣子固定,過墻處應穿管保護,距地面高度不得小于2.5m,并應采取防雨措施。
五、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定,但銅線截面不應小于1.5mm2,鋁線截面不應小于2.5mm2。
六、鋼索配線的吊架間距不宜大于12m。采用瓷夾固定導線時,導線間距不應小于35mm,瓷夾間距不應大于800mm;采用瓷瓶固定導線時,導線間距不應小于100mm,瓷瓶間距不應大于1.5m;采用護套絕緣導線或電纜時,可直接敷設于鋼索上。
七、室內配線必須有短路保護和過載保護,短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合本規范第7.1.17條和7.1.18條要求。對穿管敷設的絕緣導線線路,其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2.5倍。
第四篇:配電線路安全探討
一、概述
在沿海地區,尤其是亞熱帶,空氣的相對濕度大,霧氣重,污穢嚴重,一年中的夏季、秋季常有臺風襲擊,雷雨天氣時間較長。近些年來不少城市電網發生了在特殊氣候條件下的事故。輸配電線路在特殊氣候條件下的安全運行顯得十分重要,特別是要做好絕緣子的防污
閃、線路防雷及防風工作。
二、絕緣子的防污
戶外絕緣子,常年受到工業污穢或自然界鹽堿、飛塵的污染,在毛毛雨、霧或濕度大的天氣條件下,絕緣子表面的污穢塵埃被潤濕,表面電導劇增,使絕緣子的地漏電流劇增,其結果使絕緣子在工頻和操作沖擊電壓下的閃絡電壓(污閃電壓)顯著降低,甚至有可能使絕緣子在工作電壓下發生閃絡。對于運行中的線路,為了防止絕緣子的污閃,保證電力系統的安全運行,可以采取下列措施:
1.對污穢絕緣子定期或不定期地進行清掃,或采用帶電水沖洗,可有效地減少或防止污閃事故。裝設泄漏電流記錄器,根據泄漏電流的幅值和脈沖數來監視污穢絕緣子的運行情況,發出預告信號,以便及時進行清掃。
2.在絕緣子表面涂一層憎水性的防塵材料,如有機硅脂、有機硅油、地蠟等,使絕緣子表面在潮濕天氣下形成水滴,但不形成連續的水膜,表面電阻大,從而減少了泄漏電流,使閃絡電壓不致降低太多。
3.加強絕緣和采用防污絕緣子。加強線路絕緣最簡單的方法是增加絕緣子串中絕緣子的片數,以增大爬電距離,但只適用于污區范圍不大的情況,否則很不經濟,因增加串中絕緣子片數后必須相應地提高桿塔的高度,采用專用的防污絕緣子可以避免上述缺點。因為防污絕緣子在不增加結構高度的情況下使泄漏距離明顯增大。
4.采用半導體釉絕緣子。這種絕緣子釉層的表面電阻為10.6~10.8Ω,在運行中利用半導體釉層流過均勻的泄漏電流加熱表面,使介質表面干燥,同時使絕緣子表面的電壓分布較均勻,從而能保持較高的閃絡電壓。
三、輸配電線路的防雷
由于輸配電線路的分布錯綜復雜,鑒于目前的技術,對輸配電線路還不可能做到絕對的防雷。此外,雷擊線路時,自線路入侵的雷電波也是威脅變電站的主要因素。綜合考慮技術和經濟措施,提高線路的防雷可以提高電網運行可靠性。輸配電線路防雷性能的優劣主要用2個指標來衡量:1)耐雷水平,即雷擊線路絕緣不發生閃烙的最大電流幅值;(2)雷擊跳閘率,每100km線路每年由雷擊引起的跳閘次數。所以要提高防雷水平,必須做4道防線:1)使輸電線路不直擊受雷;(2)線路受雷后絕緣不發生閃絡;(3)閃絡后不建立穩定的工頻電弧;(4)建立電弧后不中斷電力供應。針對這4道防線可以采用下列措施:
1.架設避雷線。主要是防止雷直擊導線,此外,對雷電流有分流作用,減少流入桿塔的雷電流,使塔頂電位下降。對導線有耦合作用,降低雷擊桿塔時絕緣子串上的電壓。對導線有屏蔽作用,可降低導線上的感應電壓。110kV及以上電壓等級的線路一般要全線架設避雷線。對于落雷密度較大的地區的35kV線路和重要的10kV線路也建議采用全線架空避雷線。
2.降低桿塔接地電阻。這是提高線路耐雷水平防止反擊的有效措施。規程規定,有避雷線的線路,每基桿塔的工頻接地電阻不大于10歐姆。
3.架設耦合地線。即在導線下方架設地線的措施,是增加避雷線與導線間的耦合作用以降低絕緣子串上的電壓,耦合地線還可增加對雷電流的分流作用。
4.采用不平衡的絕緣方式。同桿架設的雙回線路,采用的防雷措施不能滿足要求時,采用不平衡絕緣方式來降低雙回線路雷擊同時跳閘率,以保證不中斷供電。不平衡的原則一般是使雙回路的絕緣子串片數有差異,這樣,雷擊時絕緣子串片少的回路先閃絡,閃絡后的導線相當于地線,增加了對另一回導線的耦合作用,提高了另一回線路的耐雷水平,使之不發生閃絡以保證另一回線路可繼續供電。
5.采用消弧線圈接地方式。城市的配電線路多采用中性點不接地方式,雷擊引起的大多數單相接地故障能夠自動消除,不致引起相間短路和跳閘,而在兩相或三相著雷時,雷擊引起第一相導線閃絡和絕緣子串上的電壓下降,從而提高了耐雷水平。
6.裝設自動重合闡。由于雷擊造成的閃絡大多數能在跳閘后自行恢復絕緣性能,所以重合閘的成功率也較高,它是保證不中斷供電的有效措施。城市的配電線路一般都裝設有重合閘,除雙電源及電纜出線較長的線路外。
7.裝設排氣式避雷器。一般在線路交叉處和在高桿塔上裝設排氣式避雷器以限制過電壓。特別是帶絕緣的配電線路,在受雷擊時的過電壓比較明顯,裝設排氣式避雷器以限制過電壓是一種有效方法。電纜進、出線,可利用電纜與排氣式避雷器聯合作用的典型進線保護。現帶絕緣的架空線路正在適當位置安裝避雷器以限制過電壓。
8.加強絕緣。對于高桿塔,可以采取增加絕緣子串片數的辦法來提高防雷性能。高桿塔的等值電感大,感應過電壓高,繞擊率也隨高度而增加。因此規程規定,全高超過40m有避雷線的桿塔,每增加10m應增加一片絕緣子。另外,鑒于瓷絕緣子和玻璃絕緣子在雷擊中容易出現擊穿損壞現象,且由于瓷絕緣子和玻璃絕緣子質量較大,不便于快速搶修復電;建議在多雷區應逐漸采用較輕便不易損壞的復合絕緣子,淘汰使用不便工作的瓷絕緣子和玻璃絕緣子。
四、輸配電線路的防風工作
由于我國東南部沿海地區,在夏秋季節經常容易遭受臺風侵襲,且往往給電網安全運行帶來較大的安全隱患。根據文昌供電局長期以來的運行經驗,為了減少臺風對電網的影響,降低損失,可以采取以下措施:
1.加強、加固桿塔的基礎。在臺風季到來前檢查桿塔基礎是否下沉、外露,埋深是否足夠,桿塔本體是否受到破壞,若不符合規程規定的要求,要及時采取措施,保證桿塔的完好性、安全性,這是防止倒桿塔的有效措施。特別要注意終端塔、轉角塔的加強、加固。
2.增加線路中防風拉線的密度,如每隔2~3基直線桿安裝一組防風拉線。該項措施在提高線路防風能力方面有著很顯著的效果,尤其是在經常被臺風襲擊的海南沿海地區非常實用。
3.加強線路的巡視。檢查鐵塔、鐵橫擔銹蝕程度;檢查支撐絕緣子是否有裂紋;檢查線路、避雷線、拉線、引線是否銹蝕、松股、斷股、損傷或閃絡燒傷;檢查線路弧垂是否正常;檢查導線線夾、導線與絕緣子的綁線是否松動;檢查線路對地、周圍建筑物、樹木和對其他交叉跨越設施的距離是否足夠。有不符合規程規定要求的,要及時采取措施給予更改。在巡視時要特別注意樹木與線路的距離,由于樹在春季和夏季的生長速度比較快,它們在風中的擺動幅度較大,尤其風害到來時常被折斷,甚至整棵被拔起,對線路的威脅很大。
4.增加耐張桿塔數量。為了避免在較大的臺風中,因線路中的薄弱環節導致整條線路出現大面積倒桿現象,應該增加線路中耐張桿塔的分布,如,每5基桿塔間形成一個耐張段。
1常見故障及其原因
1.1季節性故障
1.1.1春季風大,一是容易造成10kV架空線路(非絕緣導線)之間短路放電或絕緣子閃烙將導線燒斷;二是大風可將郊區種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場大片塑料刮起,搭到10kV線路或是電壓等級更高的線路上,引起線路事故掉閘;三是易將臨近線路的一些設立在建筑物樓頂的基礎焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒,壓斷或倒壓在線路上,造成變電站10kV開關過流保護動作,引發線路事故停電。
1.1.2夏季七、八月雨水集中,一是由于農網電桿桿基多為土埋,如有大量雨水沖刷和浸泡,易形成電桿傾斜或倒塌事故;二是大雨易引起導線與金具或其它金具之間短路放電.1.1.3雷雨季節,雷電較多,線路易受雷擊,造成絕緣閃絡、斷線或避雷器爆裂、變臺被燒,引起線路故障。
一是絕緣子質量不過關或存在隱患運行。尤其是P-15kV針式絕緣子質量存在缺陷,在雷擊時易引起10kV線路接地或相間短路。二是10kV線路防雷措施不足。線路所處區域空曠易招雷擊,而10kV線路一般沒有避雷線,線路直擊雷或感應雷過電壓就會在線路設施薄弱之處尋找出路,造成損害。三是避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對避雷器的重要性認識不足,不愿配合供電部門進行規定的預試,使一些淘汰型號或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運行。四是地極不合格。接地裝置年久失修,地下連接部位銹蝕,使接地電阻值達不到要求,泄流能力低,雷擊電流不能快速流入大地,殘壓高。
1.1.4冬季氣候寒冷、風力較大,易發生倒桿斷線事故。當風力太大且雪天時,易發生絕緣閃絡故障。
1.2外力破壞:
1.2.1鳥害與放風箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導線上,造成10kV架空線路短路或接地,引起變電站10kV開關保護動作掉閘。
1.2.2由于夏季雨水多,樹木生長的快,茂盛的樹木與架空導線(非絕緣導線)之間安全距離不夠,一遇刮風下雨極
易造成導線對樹木放電或數枝斷落后搭在線上,風雨較大時,甚至會發生整棵樹倒在線路上,壓迫或壓斷導線,引發線路事故。
1.2.3一些機動車輛違章駕駛,將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷,引起線路故障。
1.2.4市區新建樓房或拆遷時,施工單位挖掘機司機,不注意電纜標志挖斷主線或分支線電纜,造成線路故障。
1.2.5在郊區、農村的線路附近開山放炮,在桿塔周圍挖沙取土,引起斷線、倒桿事故。
1.2.6不法分子盜竊破壞電力設施,引起接地短路故障。
1.3線路施工質量與技術方面存在問題:
1.3.1一些運行中的桿塔基礎不夠夯實,應裝設的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用,受外界影響后導致桿基下沉、土壤松軟(經雨水沖刷或浸泡),最終電桿傾斜很容易引起線路故障。
1.3.2線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固,運行一段時間后,將會燒損引發線路故障。
1.3.310kV配電臺區避雷器、高壓跌落式保險質量較低或運行時間較長未能及時進行校驗或更換,易被擊穿后形成線路停電事故。
1.3.410kV配電線路中加裝的帶有保護性能的柱上油開關存在保護調試與實際負荷不符,造成油開關保護誤動,或是柱上油開關保護整定值與變電站出線開關定值沒有級差造成同時或越級跳閘。
1.4運行維護經驗不足,巡視檢查不能到位:
1.4.1員工業務技術水平不足,運行經驗不夠豐富,在日常的巡視和維護當中抓不住主要環節,查不出線路缺陷和事故隱患。
1.4.2由于運行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢,受外界環境影響(風、雨、雷、雪及氧化等)后,易發熱、發紅,如不能及時發現處理,最終燒損或燒斷引發線路故障。
1.5設備陳舊、使用年限長。
2反事故措施
2.1做好六防工作,即風、汛、雷、樹、寒、暑:
2.1.1對個別檔距較大的線路,在風季來臨前,應及時檢查線路馳度及風偏。
2.1.2掌握大風規律,平日積累易受風災地區有關風力,方向季節性資料,采取一定的有效防風措施。
2.1.3對受外界環境影響造成一些桿塔的基礎下沉或土壤松弛的狀況,應及時填土夯實,對一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農網),如果是地勢較低,容易積水或易受洪水沖刷的,有必要在桿基處筑防護提。
2.1.4在雷季來臨之前,要認真檢查臺區的避雷裝置,及時校驗和更換不符合運行要求的避雷器,在柱上開關、電纜頭等處安裝避雷器。
2.1.5更換、安裝耐壓等級高的絕緣子,在受雷害嚴重的線路上適當采用20kV電壓等級的絕緣子,提高其耐雷水平。
2.1.6檢查、整改接地裝置。嚴格定期測試接地電阻,保證線路接地電阻值不大于10Ω。
2.2防外力破壞措施。
2.2.1為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套紅白反光標志管,以引起車輛駕駛員的注意。
2.2.2加強宣傳教育,著重指出在高壓線路附近放風箏、違章施工對人身安全的嚴重危害性,并在線路桿塔上掛設醒目的禁止警示牌。
2.2.3加強打擊破壞盜竊10kV配網線路器材、設備的力度。發動群眾護線或聘用義務護線員與地方政府、公安部門簽定協議,緊密配合,嚴厲打擊犯罪分子。
2.2.4運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章筑物,對存在缺陷的設備及時處理和檢修,對違章建筑物進行清理整頓。
2.2.5健全埋地電纜標志。可因地制宜制作一些小標志牌,上刻有清楚醒目的”高壓電力電纜”字樣,沿電纜走向安裝在地面上。
3施工及運行維護管理措施
減少導線連接接觸不良在施工安裝時應嚴格施工工藝,把好驗收關。
3.2在線路運行中,應密切注意10kV饋線的負荷情況,及時調整各饋線的負荷,嚴禁線路超載運行。
3.3在配變運行中,須嚴格按額定容量配裝高、低壓熔斷器,平時做好負荷測量工作,及時采取相應對策,如調整負荷平衡、增容等。
3.4在10kV線路上安裝短路故障指標器,即使10kV線路發生短路故障,也能快速查出故障點及時排除,降低事故損失。
3.5運行部門應合理安排檢修計劃,按期進行線路檢修及其將影響線路安全的重大缺陷和事故隱患處理,力爭做到防患于未然。
3.6加強運行人員業務培訓,提高綜合素質。建立激勵機制,使運行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。
第五篇:配電線路技師技術總結
配電線路技師技術總結
——刻苦鉆研業務技術,努力提高技能水平
從1997年7月至今,我一直在xx供電公司工作。這16 年多來先后在線路班、四個供電所、生產技術部、市場與客戶服務部、輸變電管理所工作。參加過35kV、10kV、0.4kV線路等電力生產一線建設工作,電力工程驗收工作。一直從事著和輸配電有關的工作。在工作中,我尊重老師傅,團結同事,服從領導。在各位領導和同事的支持和幫助下,在配電運行領域取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高,下面就從專業技術角度對我這16年來的工作做一次全面總結:
一、勤學苦練,努力夯實自身基礎。
參加工作的第一個崗位,是在線路班。在老師傅的教導下,通過參加35kV象運線的金具安裝和線路架設工作,從12m桿到18m桿,從直線桿到耐張桿我很快就掌握了爬桿登高作業的所有技能。隨后參與了35kV大脈線新建、10kV瓦瑤線、10kV中團線等多條線路新建、多個鄉鎮的10kV線路改造及路燈安裝等工程及多處客戶的10kV安裝工程,讓我掌握了線路施工中測量、立桿、放線、緊線、變壓器安裝等施工技術,讓我成為了一名合格的線路技術人員。
由于工作需要,98年5月我調到了羅x供電所。供電所的工作是繁雜瑣碎而艱辛的,對我來說是個新的挑戰。為此我虛心請教、刻苦學習,在完成本職工作之外主動參加所里的所有工作。通過努力很快掌握了電費抄、核、收,農村電力設備運行維護安裝等技能,使自己的能力得到更全面的拓展。
2000年轟轟烈烈的一期農網改造工程開始了,由于本人基礎扎實技能全面,被委托負責水x鄉一半臺區的勘測、設計、工程項目報送。并帶領施工隊伍完成了水x新村、木x村、合x村三個臺區的農網改造工程。在改造過程中,本人狠抓質量,完善基礎建設,不合格,有問題的,堅持整改至合格,所以完成的臺區改造質量得到了公司領導和同事們的認可。同年抽調到生產技術部專門負責農網臺區、10kV線路改造工程的驗收工作。在參與農網改造驗收工作中,我查閱了大量的工程驗收條文條款完善了驗收流程,2年多的時間里對自己參與驗收的200多個臺區、幾十條將近300公里10kV線路嚴格把關,對驗收過程中出現的問題提出了改進,保障了工程質量,出色的完成了任務。
二、基礎提升,轉換思想提高管理水平。
2003年我擔任了xx供電所所長,崗位有了提升,身上的責任更大了,要求也更高。7年來始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,把安全生產放在首位、落到實處。堅持定期開展安全活動、事故預想、反事故演習、技術問答等活動。主要做了以下幾方面工作:
(一)、加強配網的設備管理
第一、確保農網線路通道暢通,做好電力設施保護。一是制定電力設施保護工作方案,宣傳電力設施保護知識。先后共張貼宣傳畫100余張,發放宣傳資料2000余份,懸掛橫幅10多條,營造了保護電力設施的良好氛圍。二是懸掛警示標志 保護電力設施,為消除安全隱患,確保電網安全穩定運行,組織開展對配變臺區、供電線路跨越公路和河流、電力桿塔爬梯等處的隱患排查工作。并在電力線路保護區內安放 “禁止釣魚,有電危險”等警示牌20多塊;在電桿上張貼電桿防撞標志,加裝拉線護套共計200多個;在鐵塔、電桿爬梯上懸掛“禁止攀登、高壓危險”警示牌等200余塊。切實加強了自身基礎建設,確保電力設施安全運行。三是以臺區為單元,以管理的地域為界限,對維護的10千伏線路和變壓器區域清障工作責任到人,做好巡查登記,確保檢查到位、清理到位,使我所的電網多年來均處于良好運行狀態。
第二、優化配網結構,認真對配網結構進行研究,在線路關鍵節點加裝開關或刀閘;控制每段的用戶數,縮小檢修作業區的停電范圍,有效改善配電網調度靈活性和供電可靠性;對用戶多線路長的兩條10kV線路進行了分段,并在較長的分支線路也加裝分支斷路器,短的分支線加裝刀閘,幾年來共加裝了4臺斷路器12組刀閘,實現縮小故障范圍,減少停電面積和停電時間的目標。
第三、對變壓器負荷定期進行監測;為防止變壓器過負荷燒毀和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫,即而燒壞電器設備的故障。首先調整三相負荷是偏差不超過25%,根據巡視和監測中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷,及時進行整改,銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等,從精細處入手開展配網供電設備的運行維護和故障搶修工作。在我就任期間沒發生因過負荷損壞變壓器和三相負荷不對稱而造成零線燒斷或零線意外斷脫,即而燒壞電器設備的故障。
第四,加強10kV線路防雷能力。為了掌握好雷區分布情況我匯總近多年來妙皇供電所所屬配電線路的落雷位置、次數,并有針對性的對該桿段桿塔上加裝避雷器,以泄除雷擊過流。在原有避雷器的基礎上對經過的雷區線路又新加裝線路避雷器12組。大大加強了線路的防雷能力。同時在每年的春檢期間,對全部桿塔、避雷設施做接地電阻試驗。對接地電阻不符合規定的限期6月底前消除完畢。通過以上辦法,共消除了不符合規定的接地位置10余處。通過以上措施,xx供電所配電線路由2008年之前的由于雷擊導致的跳閘次從年均7次降到1次,有效的保證了配電線路的安全運行。
(二)、強化線損管理提高經濟效益
安全經濟,多供少損是供電企業主題,也是供電所的主要工作。節能降損是一項綜合性工作,需要從技術和管理倆方面抓,技術改造是降損的基礎,經營管理是降損的關鍵。
第一、合理規劃,認真組織實施:以小容量、密布點、短半徑為原則,對xx鄉56個農電臺區中存在線路的布局和結構不合理、運行時間長,線徑細、損耗高的線路進行改造,幾年來,共整改架設10kV線路10公里,0.4kV低壓線路近50公里,新增變壓器布點2臺,更換配變12臺,徹底解決了用戶反映的熱點問題供電狀況得到了根本改善。
第二、增加無功補償,提高負荷功率因數:按照“分級補償,就地平衡”的原則,采取集中與分散相結合的補償方法。對功率因數低、無功負荷大的10kV大梭線、10kV屯村線在適當地點分別安裝了補償電容器,進行分散補償,在配電變壓器容量在250kVA的5臺公變裝設補償電容器,同時建議和指導妙皇專變容量在100kVA以上的工業用戶裝設補償電容器。采取以上補償措施后,35kV妙皇變的4條10kV出線的功率因數均由原來的0.8左右提高0.9以上。
第三、將線損按線路按臺區分解承包考核到人,定期召開線損專題分析會,找問題、找差距、找對策,使線損管理工作形成分工負責、齊抓共管、分級管理、責任到人的綜合管理體系。
第四、開展營業普查,加強抄核收管理,做好降損工作:要求抄表人員查帳卡、查倍率、查電表及接線為主,做到“情況明、計量準”,嚴格按照規定日期完成抄收工作,杜絕抄表不同步、漏抄、估抄,禁止出現錯抄、不抄現象。提高了抄收準確性和計量準確性。
第五、依法治電,深化反竊電工作:開展《電力法》及相關《條例》的宣傳教育活動,組織人員在城區及鄉村、集市等公共場合向群眾進行依法用電宣傳教育。并結合線路的損失情況有計劃、有目標進行突擊檢查,不定期進行24小時的用電監察。僅在2008我所就查處了4個竊電用戶,追回2萬多元的電費。使竊電分子無可乘之機,竊電現象減少。
在我擔任所長的幾年里,從未發生過服務投訴舉報事件,從未發生過觸電傷亡事故。,線損率從過去的15%降至現在的7%,電費回收率100%,客戶滿意率100%,設備完好率100%。
三、崗位轉換,從不同角度看事情、干工作;
2010年由于工作需要,本人先后擔任市場與客戶服務部和輸變電管理所兩部門的專職安全員,擔負起所有轄區供電所和變電站安全監察及日常安全管理工作。這相對之前只管轄一個轄區,無疑是一個更大的挑戰。
先后作為兩個部門作為安全管理專責,我都是負責工程的施工方案審查及設備異動的審核及圖紙管理工作。每一份方案我都能嚴格按照技術規范、安全措施、技術措施認真仔細審查,結合現場情況對施工人員進行安全技術交底,同時負責施工現場的安全監督工作,確保每項工程都能安全施工。在兩個部門也都是負責“兩票”的管理工作:每月對配電“兩票”(現在是對輸變電“兩票”)情況進行統計、審核、分析,查找存在問題,并提出防范措施。每年負責“兩措”的編寫及制定配電(現在是輸變電)的“元旦保供電”、“春節保供電方案”、“清明保供電方案”、“五一保供電方案”、“高考保供電方案”、“中秋、國慶保供電方案”,以及象州縣政府各項重要活動的保供電方案,確保節假日和各項活動的正常可靠供電。
不同的是,在市場部負責的是配電方面的工作,對于我來說是做了13年的工作;和在供電所不同是看問題的角度不一樣了。原來都是從一個所來考慮問題,而現在要考慮十一個所的安全生產問題。為了規范各個供電所的配網運行檢修作業,2010年負責編寫了公司部分配網運行檢修作業指導書。
輸變所,在我公司是個新成立不久的部門,相對輸變所來說我也是個新手。為了能更快進入角色,從到輸變所的第一天起,我不怕苦不怕累,每天跟著班組深入一線。一條一條線路,一個一個變電站進行巡視維護,并和自己原有的知識進行對比。不懂就問,同時不厭其煩的翻書本對規程來解答自己遇到的問題。很快就得到了同事們的認可。自己也從35kV慶中線、35kV慶大線、35kV中平變、35kV象寺秀線改造工程的驗收小組成員,成長為35kV百丈變、35kV馬坪變、35kV百妙線、35kV慶水線的驗收小組的負責人。在公司的輸變電業務中發揮著越來越大的作用。
四、換位思考,教與學的雙重考驗; 本人工作多年來,具有一定技術理論知識和實踐工作經驗,并具有一定業務培訓指導水平,在2011年至今都被聘為我公司的內訓師,負責配電類的培訓。同時參加過公司2011年縣級供電企業培訓管理者與培訓師體驗式培訓班(第二期)和2012年xx網區兼職培訓師培訓班的培訓。在聘為培訓師后這幾年開展過的一些培訓:
2011年5月對xx供電公司參加廣西電網公司“同心杯”農電配電設備檢修技能競賽的隊員進行單臂電橋、雙臂電橋的使用、10kV變壓器臺架附件裝進行了培訓。有一名隊員取得了代表廣西電網公司到貴陽比賽的資格。2012年1月對供電所線損管理員進行線損管理知識:如何對線損四分報表進行分析、如何降損培訓。使員工很好的掌握了相關的知識,為我公司線損率處于來賓網區領先水平做出了貢獻。
2013年3月將自己在2012年農網配電技能人員培訓示范班上學到的規范技能傳授給了供電所相關配電技能人員。
2013年5月對xx供電公司申報2012配電線路工種高級工進行更換10kV線路耐張整串絕緣子、10kV單回直線桿安裝雙擔頂擔、10kV配變絕緣測試進行培訓。
我所培訓的學員,現都分布在xx供電公司的各個崗位,一部分成為了公司技術骨干,為公司的技術人才培訓、發展也作出了貢獻。
以上就是我這些年來的專業技術工作總結,總之,過去的工作中,在領導的關懷和同事們的支持下,經過不斷努力,取得了一定的成績,專業知識和綜合素質也都有了較大提高。但我清楚地認識到,在新的形勢下,今后我還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,勤奮工作,再接再厲,不斷的在實際工作中鍛煉自己,積累工作經驗,提高業務能力和工作水平,為電力行業的發展做出自己新的、更大的貢獻。