第一篇：手機電池充電的正確方法

首先，拿到新電池，不妨用牙簽清潔一下電池的接觸點，除掉電極表面的涂層、保證接觸良好。（NOKIA卡接式電池如N82 N81 5700 6110N 不需處理，卡接時已自潔）新電：頭三次先用至低電告警，再配合原裝直充在手機開機充電到滿，然后繼續保持充電約1小時。

日常：充滿就可，滿后續充莫過長。避免深夜充（電網電壓偏高）。電池可隨充隨停。注意用到關機的電池盡量及時充電，否則電池電壓繼續下降可能導致自鎖保護無法充電。要養成習慣：白天到單位、晚上到家，就開始充電，充滿后或離開、睡覺前拔掉電源。隨時可充電、隨時可停止，如果充滿了繼續充電，將損失電池壽命。您充電器并不會完全斷開電源, 以為會斷開，其實是個美麗的誤會！

解釋：

這里說的電池指所有單體鋰離子（聚合物）手機電池、含原裝電池。鎳鎘、鎳氫電池（NICO、NIMH）必須空電（全放電）運輸及存放，新電須充電后才可使用。而新的鋰離子新電池都是有電的：鋰離子電池要求半荷電以上狀態運輸及存儲，電壓過低會影響其活性、甚至引起保護電路關閉輸出導致無法充電。如果收到的鋰離子電池電量很低甚至沒電，則說明電池存放時間較長或自放電過大。新電池的電在工廠用高倍率電流充進，極化嚴重，電能效果不好，所以：

鋰離子電池的頭三次應在手機用到自然低電量（如用到關機后勿強行開機，可能會引發手機或電池欠壓保護，切斷輸出導致無法充電。02/03版PPC必須備份系統免硬啟數據丟失）。然后用手機接原配直充或原廠智能座充充電（建議勿用非原廠之普通座充）、充滿后保持充電大約1-2小時。目的：通過深放深充，消除新電在工廠大電流快充引起的極化、及存放時間長引起的鈍化，同時對帶電量計及碼片的電池（PPC、SP、moto及SE）進行電量計量校準。若按此法使用三次無法達到預期效果，則電池或機器可能有問題，請與賣家聯系。所謂10-16小時方法是老鎳氫/鎳鎘電池的方法，完全不適合鋰離子電池平時使用：一般手機的電池可隨充、隨用、隨停。循環壽命是指全充全放次數，部分充放電可理解為幾分之一次壽命。電池使用的關鍵：電池充滿，可加充電20分鐘-半小時以達到飽和，但一定要避免充滿后長時間充電。滿后長時間繼續充電會導致副反應，結果是容量下降及內阻變大，出現容量縮短、一打電話就關機的情況。PPC等帶電量芯片的機器，最好一直用到沒電再充，主要是考慮電量顯示計量的問題。

電池內保護電路是針對電池安全性的保護，對未達到危險界限的輕微過壓、過流、長時間充電引起的過充完全不起作用。充電控制完全由充電設備提供。所以，請勿使用效果和品質很差的普通萬能充、電腦USB口充電。

充滿后繼續充電對電池傷害很大。滿后繼續充電，電池內部將產生副反應，活性物質減少，垃圾物質增多，容量下降，內阻增大，嚴重過充直接破壞電池結構，導致電池報廢。關于開關機充電的問題，智能機都要求開機充電，否則部分軟件監視功能會失效，并導致充電飽和度降低。這個在P802 P910以及E680等機器上表現很突出，鋰離子電池可隨時充電，對壽命的影響有限，對PPC等帶電量計電池，建議用到自動關機后充電，以免影響電量計量精確性。

〈如何避免電池無法開機故障〉：

正常的電池突然無法開機，是電池返修的常見問題。實際上，無法開機都不是電池本身的問題，是由于電池使用中，出現過充電及過放電，引起電池電路保護，切斷了電池輸出引起。避免長時間充電，用到自動關機的電池避免反復強行開機及及時充電，是避免這類問題的關鍵。

第二篇：鋰電池正確充電方法

鋰電池正確充電方法

充電電壓

一般手機電池電壓寫的是3.7V但一般充電器的電壓寫的是5V,但不會影響使用的,因為根本沒有3.7V的手機充電器賣.新電池切勿過充

對于新買的鋰離子電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便 激活 電池。這種“前三次充電要充12小時以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區別，而且可以非常明確的告訴大家，所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。

那么電池需要激活嗎？答案是肯定的，需要激活！但是，這個過程是由生產廠家完成的，與用戶無關，用戶也沒有能力完成。鋰電池真正的激活過程是這樣的：鋰離子電池殼灌輸電解液--封口--化成，就是恒壓充電，然后放電，如此進行幾個循環，使電極充分浸潤電解液充分活化，直至容量達到要求為止，這個就是激活過程--分容，也就是說出廠后鋰離子電池到用戶手上已經是激活過的了。另外，其中有些電池的激活過程需要電池處于開口狀態，激活以后再封口，除非您擁有了電芯生產設備，否則如何完成？

可是為什么有些產品的說明書上寫著，建議用戶前三次使用，要對手機進行完全的充放電呢？難道這不是激活嗎？其實事實是這樣的，在電池出廠，然后銷售，再到用戶的手中，會經歷一段時間，一個月或者幾個月，這樣一來，電池的電極材料就會“鈍化”，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易 激活，只要經過3-5次正常的充放電循環就可 激活 電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。

長充、深充的危險

長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。

在對某些機器上，充電超過一定的時間后，如果不去取下充電器，這時系統不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對電池的壽命而言是不利的。同時，長充電需要很長的時間，往往需要在夜間進行，而以我國電網的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，而且波動較大。前面已經說過，鋰電池是很嬌貴的，它比鎳電在充放電方面耐波動的能力差得多，于是這又帶來附加的危險。

事實上，淺放淺充對于鋰電更有益處，只有在產品的電源模塊為鋰電做校準時，才有深放深充的必要。所以，使用鋰電供電的產品不必拘泥于過程，一切以方便為先，隨時充電。

過充、過放的危害

鋰離子電池的額定電壓，因為近年材料的變化，一般為3.7V，磷酸鐵鋰（以下稱磷鐵）正極的則為3.2V。充滿電時的終止充電電壓一般是4.2V，磷鐵3.65V。鋰離子電池的終止放電電壓為2.75V～3.0V(電池廠給出工作電壓范圍或給出終止放電電壓，各參數略有不同，一般為3.0V，磷鐵為2.5V)。低于2.5V（磷鐵2.0V）繼續放電稱為過放，低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，并不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。

電池壽命相關知識 參考電池壽命

鋰離子電池只能充放電500次？

相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數，而是一個充放電的周期。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充滿電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量減少幅度非常小，高品質的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的 80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年后仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。

而所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度（如80%）實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電周期。

（80%*625=500）（忽略鋰電池容量減少等因素）

而由于實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以“500個充電周期”只能作為參考電池壽命。

壽命及影響因素

鋰電池一般能夠充放300－500次。最好對鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經常的完全放電。一旦電池下了生產線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年。電池容量的下降是由于氧化引起的內部電阻增加（這是導致電池容量下降的主要原因）。最后，電解槽電阻會達到某個點，盡管這時電池充滿電，但電池不能釋放已儲存的電量。

鋰電池的老化速度是由溫度和充電狀態而決定的。下表說明了兩種參數下電池容量的降低。

溫度 充電 40% 充電100%

0°C 一年后容量98% 一年后容量94%

25°C 一年后容量96% 一年后容量80%

40°C 一年后容量85% 一年后容量65%

60°C 一年后容量75% 三個月后容量60%

由圖可見，高充電狀態和增加的溫度加快了電池容量的下降。

如果可能的話，盡量將電池充到40%放置于陰涼地方。這樣可以在長時間的保存期內使電池自身的保護電路運作。如果充滿電后將電池置于高溫下，這樣會對電池造成極大的損害。（因此當我們使用固定電源的時候，此時電池處于滿充狀態，溫度一般是在25－30°C之間，這樣就會損害電池，引起其容量下降）。

實驗數據圖

影響因素1：放電深度與可充電次數

由實驗得出的左圖數據可以知道，可充電次數和放電深度有關，電池放電深度越深，可充電次數就越少。

可充電次數*放電深度=總充電周期完成次數，總充電周期完成次數越高，代表電池的壽命越高，即可充電次數*放電深度 = 實際電池壽命（忽略其他因素）

影響因素2：過充、過放、以及大的充電和放電電流

避免對電池產生過充，鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。

避免低于2V或2.5V的深度放電，因為這會迅速永久性損壞鋰離子電池。可能發生內部金屬鍍敷，這會引起短路，使電池不可用或不安全。

大多數鋰離子電池在電池組內部都有電子電路，如果充電或放電時電池電壓低于2.5V、超過4.3V或如果電池電流超過預定門限值，該電子電路就會斷開電池連接。

避免大的充電和放電電流，因為大電流給電池施加了過大的壓力。

影響因素3：過熱或過冷環境

溫度對鋰電池壽命也有較大的影響。冰點以下環境有可能使鋰電池在電子產品打開的瞬間燒毀，而過熱的環境則會縮減電池的容量。因此，如果筆記本長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當中，很快就會報廢。

影響因素4：長時間滿電、無電狀態

過高和過低的電量狀態對鋰電池的壽命有不利影響。大多數售賣電器或電池上標識的可反復充電次數，都是以放電80%為基準測試得出的。實驗表明，對于一些筆記本電腦的鋰電池，經常讓電池電壓超過標準電壓0.1伏特，即從4.1伏上升到4.2伏，那么電池的壽命會減半，再提高0.1伏，則壽命減為原來的1/3；給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。長期低電量或者無電量的狀態則會使電池內部對電子移動的阻力越來越大，于是導致電池容量變小。鋰電池最好是處于電量的中間狀態，那樣的話電池壽命最長。

由上可以總結出以下幾點可延長鋰電池容量和壽命的注意事項。

1.如果長期用外接電源為筆記本電腦供電，或者電池電量已經超過80%，馬上取下電池。平時充電不需將電池充滿，充至80%左右即可。調整操作系統的電源選項，將電量警報調至20%以上，平時電池電量最低不要低于20%。

2.手機等小型電子設備，充好電就應立刻斷開電源線（包括充電功能的USB接口），一直連接會損害電池。要經常充電，但不必非得把電池充滿。

3.無論是對筆記本還是手機等，都一定不要讓電池耗盡（自動關機）。

4.如果要外出旅行，可把電池充滿，但在條件允許的情況下隨時為電器充電。

5.使用更為智能省電的操作系統。

使用注意事項

第一，鋰離子電池在人們的生活中隨處可見，各種便攜式電子產品、車載GPS等，鋰離子電池成為維持這些工具運轉的重要部件。保持鋰離子電池適度充電、放電可延長電池壽命。鋰離子電池電量維持在10%~90%有利于保護電池。這意味著，給手機、筆記本電腦等數碼產品的電池充電時，無需達到最大值。

配有鋰離子電池的數碼產品暴露在日照下或者存放在炎熱的汽車內，最好將這些產品處于關閉狀態，原因是如果運行溫度超過60攝氏度，鋰離子電池會加速老化。鋰電池充電溫度范圍：0~45攝氏度，鋰電池放電溫度范圍0~60攝氏度。

第二，如果手機電池每天都需充電，原因可能是這塊電池存在缺陷，或者是它該“退休”了。

對筆記本所有者而言，如果長時間插上插頭，最好取下電池(電腦在使用過程中產生的高熱量對筆記本電池不利)。

第三，通常情況下，50%電量最利于鋰離子電池保存。

鋰電池充電說明

鋰電動車充電說明

1．放置補電：

電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。

電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要進行一次充放電循環。規律使用電池，正常使用、長時間放置時對電池組規律地充電，可以保證電池組最佳實用效果，并延長使用壽命

2．正常充電：

對電池組進行正常充電的方法如下：

首先連接充電器與被充電電池組，之后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源。（此連接順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。）當電源接通后充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電，常規進行6-8小時充電即可。

3．充電器注意事項：

為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，此款電池組只可使用由我公司配套的36V鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

Tusame鋰電池維護

特別注意：

i.由于鋰電池屬于無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進行充電，不建議放電超過于電池組容量的90%。當在電動車在靜止狀態下，電動車上的欠壓指示燈亮起時，需及時充電。

ii.當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機擁有最長壽命。

iii.電池組容量是在常溫25℃時進行測量的，因此在冬季,電池容量發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環境溫度較高的地方對電池組進行充電，確保能夠電池組充飽。

iv.電動車在不騎行或者停放的情況下，建議客戶拔下電池組與電動車的鏈接插頭，或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電，請避免電量浪費。[6]

Tusame鋰電池使用注意：

i.在雨雪天氣騎行時，電池組與電動自行車之間放電插口部分不應該接觸到水。不用的時候，關掉電池電源開關，以免造成短路后果。且盡量避免在惡劣環境下使用電動車。注意電池組的防水。

ii.電池放置應該躲避水源、火源、保持干燥，避免強烈搖晃、磕碰及短路。夏季時節，電池應該避免太陽直射。

iii.特別提醒: 不要擅自對電池進行拆包、修改，或進行破壞；嚴禁將此電池使用在其他品牌或型號的電動車上；使用時避免異物對充放電口進行短路。

鋰電池的長期保存方法

1.鋰原電池

也稱一次鋰電池。可以連續放電，也可以間歇放電。一旦電能耗盡便不能再用，目前在照相機等耗電量較低的電子產品中廣泛使用。鋰原電池自放電很低，可保存3年之久，在冷藏的條件下保存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的地方，不失是一個好方法。注意事項：鋰原電池與鋰離子電池不同，鋰原電池不能充電，充電十分危險！

2.鋰離子電池

也稱二次鋰電池。在20℃下可儲存半年以上，這是由于它的自放電率很低，而且大部分容量可以恢復。

鋰電池存在的自放電現象，如果電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導致電池過放電而破壞電池內部結構，減少電池壽命。因此長期保存的鋰電池應當每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V（鋰電池最佳儲存電壓為3.85V左右）、保持在40%-60%放電深度為宜，不宜充滿。電池應保存在4℃~35℃的干燥環境中或者防潮包裝。要遠離熱源，也不要置于陽光直射的地方。

鋰電池的應用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復。

鋰電池型號

鋰錳電池常規型號

型號

標稱電壓(V)標稱容量（mAh）

工作電流（標準電流）(mA)工作電流（連續電流）(mA)工作電流（脈沖電流）(mA)最大尺寸(mm)直徑*高度 參考質量(g)CR3032 3V 550mAh 0.2mA 3.0mA 20mA 30.0mm*3.2mm 6.8g CR2477 3v 950mAh 0.2mA 3.0mA 20mA 24.5mm*7.7mm 9.9g CR2450 3v 550mAh 0.2mA 3.0mA 20mA 24.5mm*5.0mm 5.8g CR2430 3v 270mAh 0.2mA 3.0mA 20mA 24.5mm*3.0mm 4.3g CR2412 3v 90mAh 0.1mA 1.0mA 15mA 24.5mm*1.2mm 2.2g CR2354 3v 530mAh 0.2mA 3.0mA 20mA 23.0mm*5.4mm 6.3g CR2335 3V 300mAh 0.2mA 3.0mA 20mA 23.0mm*3.5mm 4.2g CR2330 3V 260mAh 0.2mA 2.0mA 20mA 23.0mm*3.0mm 3.7g CR2325 3V 190mAh 0.2mA 2.0mA 20mA 23.0mm*2.5mm 3.2g CR2320 3V 130mAh 0.2mA 2.0mA 20mA 23.0mm*2.0mm 2.7g CR2032 3V 220mAh 0.2mA 2.0mA 20mA 20.0mm*3.2mm 3.0g CR2025 3V 150mAh 0.2mA 2.0mA 20mA 20.0mm*2.5mm 2.5g CR2016 3V 75mAh 0.1mA 1.0mA 15mA 20.0mm*1.6mm 1.7g CR1632 3V 120mAh 0.1mA 1.0mA 15mA 16.0mm*3.2mm 1.8g CR1620 3 V 70mAh 0.1mA 1.0mA 10mA 16.0mm*2.0mm 1.2g CR1616 3V 50mAh 0.1mA 1.0mA 10mA 16.0mm*1.6mm 1.1g CR1225 3V 50mAh 0.1mA 1.0mA 5mA 12.5mm*2.5mm 0.9g CR1216 3V 25mAh 0.1mA 1.0mA 5mA 12.0mm*1.6mm 0.7g CR1025 3V 30mAh 0.1mA 1.0mA 5mA 10.0mm*2.5mm 0.6g CR1220 3V 38mAh 0.1mA 1.0mA 5mA 12.0mm*2.0mm 0.8g 標準電流是電池能夠提供的額定工作電流；

連續電流是電池能夠連續不斷提供的電流；

脈沖電流是方向不變，強度隨時間周期性改變的電流，也叫脈動電流。

常見型號

對于圓柱形鋰離子電池，其型號一般為5位數字。如下表所示。前兩位數字為電池的直徑,中間兩位數字為電池的高度。單位為毫米。例如18650鋰電池，它的直徑為18毫米，高度為65毫米。

型號

直徑(mm)高度(mm)abcde ab cd 常規型圓柱鋰離子電池型號表

型號

額定容量(mAh)標稱電壓(V)放電終止電壓(V)額定充電電壓(V)內阻(mΩ)直徑(mm)高度(mm)參考質量(g)ICR18650 1800~2600 3.6-3.7 3.0 4.2 ≤70 18 65 45 ICR18490 1400 3.6-3.7 3.0 4.2 ≤70 18 49 34 ICR14650 1100 3.6-3.7 3.0 4.2 ≤80 14 65 27 ICR14500 800 3.6-3.7 3.0 4.2 ≤80 14 50 21 ICR14430 700 3.6-3.7 3.0 4.2 ≤80 14 43 18 動力型圓柱鋰離子電池型號表

型號

額定容量(mAh)標稱電壓(V)放電終止電壓(V)額定充電電壓(V)內阻(mΩ)直徑(mm)高度(mm)參考質量(g)INR18650 1200~1500 3.6 3.0 4.2 ≤60 18 65 45 INR18490 1100 3.6 3.0 4.2 ≤60 18 49 34 磷酸鐵鋰型圓柱鋰離子電池型號表

型號

額定容量(mAh)標稱電壓(V)放電終止電壓(V)額定充電電壓(V)內阻(mΩ)直徑(mm)高度(mm)參考質量(g)IFR26650 3000 3.2 2.0 3.6 ≤80 26 65 94 IFR22650 1800 3.2 2.0 3.6 ≤80 22 65 67 IFR18650 1100~1400 3.2 2.0 3.6 ≤80 18 65 45 IFR18490 1000 3.2 2.0 3.6 ≤80 18 49 34 注：“內阻≤多少mΩ” 意為 “在充滿電的情況下,以最大放電電流進行恒流放電，當內阻達到多少mΩ時,電池接近報廢”

現在，鋰離子電池由于正極材料較多，與不同的負極搭配，具有不同的工作電壓，如3.6V或3.7V。

方型鋰離子電池

方型鋰離子電池是生活中最常見的鋰電池，它的型號非常多，MP3、MP4、手機、航模等產品上廣泛使用。

方形鋰離子電池分為金屬殼封裝(銀白色硬殼)和鋁塑殼封裝(灰白色軟殼，用指甲可劃痕)兩種.金屬殼封裝的是鋰離子電池或液態鋰電池,鋁塑殼封裝的是鋰離子聚合物(高分子)電池(Lithium ion polymer battery).這兩種電池使用的化學材料和電化學特性可說是大同小異，主要的差異只是鋰離子聚合物電池使用一些膠態物質幫助電池極版的貼合或吸收電解液，減少了液態電解液的使用量，從而電池的封裝可由金屬殼改成鋁塑殼了。

鋰電池(3張)

金屬殼鋰電池的外殼是負極，正極在電池一側的突起物上；鋁塑殼鋰電池的正負極分別是電池一側的兩片極板,外殼為絕緣體.對于方型鋰離子電池，其型號一般為6位數字。如下表所示。前兩位數字為電池的厚度，帶1位小數；中間兩位數字為電池的寬度；最后兩位數字為電池的長度。單位為毫米。例如606168鋰電池，它的厚度為6.0毫米，寬度為61毫米，長度為68毫米。（注意：由于各電池廠商采用的封裝方法不同，同型號的方形鋰離子電池的容量存在300mAh以內的差別）

方形鋰離子電池的標稱電壓一般為3.6～3.7V，充電終止電壓一般為4.2V。

方形鋰離子電池型號 長度（mm）寬度（mm）厚度（mm）標稱電壓（V）額定充電電壓（V）abcdef ef cd a.b 3.6～3.7 4.2 乘機攜帶規定

為確保飛行安全，避免因旅客攜帶鋰電池而發生不安全事件(機內溫度較高時，鋰金屬電池容易起火燃燒)，2008年8月，中國民用航空局對旅客攜帶鋰電池乘機曾作出明確規定：

第一，不允許旅客在托運行李中夾帶鋰電池。

第二，旅客可以攜帶為個人自用的鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一塊備用電池不得超過以下數量：對于鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克；對于鋰離子電池，其等質總鋰含量不超過8克。

第三，旅客可以攜帶等質總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。

第四，其他類型的備用干電池，比如鎳氫電池等，如做好防短路措施也可以隨身攜帶。

第五，等質總鋰含量超過25克的鋰離子電池，應按照《鋰電池航空運輸規范》(MH/T1020-2007)的標準，以貨物運輸形式發運。

充電速度倍增

新型鋰電池 8月21日，韓國蔚山科技大學的一個科研小組開發出一種充電速度比傳統鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信，可用它為電動汽車制造一個電池組，這樣給汽車充滿電需要不到一分鐘。

第三篇：智能手機電池充電需要注意幾點

現在智能手機已經成了手機的注流了，許多的朋友在購買智能手機之后，會選擇把智能手機的新電池盡快耗盡，然后再連續充12小時(很多朋友還樂于關機充電)。然而，越來越多的手機用戶從不同的信息渠道而得知，這樣的手機充電方法其實并不是科學之舉，智能手機電池充電完成后其實達到飽和就可以了，而很多商家則宣傳要充電12小時以上，并不充電時間越久越好，那么，智能手機鋰電池充電究竟注意哪幾點呢？今天整理了些智能手機電池充電需要注意的的幾點來同大家分享。

現市面智能手機電池的容量一般在2000mAh上下，而手機充電器一般是在500mA左右的充電速率，因此，正常的手機鋰電池的充電時間一般是在3至4小時左右。需要注意：無論慢充還是快充，都不能超過24小時，否則會因為長時間的供電產生巨大的電子流而燒壞電芯。

另外一點建議用戶使用原裝的充電器來充電，因為只有廠家自身對手機的電路設計和鋰電池性能最為了解，原廠在設計時也會從用戶和手機自身來打造，尤其是充電器的電容選料和電路設計上都比山寨產品優秀很多，出色的過充保護則更加人性化。

原廠充電器較貴，但是像聰明電、千禧星這些品牌的手機充電產品在性價比上更值得考慮，同時并提醒大家盡量不要使用萬能充充電，以免造成不可挽回的后果。當出現手機電量過低提示時，應該盡量及時開始充電，不要等到沒電關機后再充電；還有上面提到的按照廠家指導充電時間和充電規則來充電，即使是前三次也只需如此，不用理會銷售人員要充12小時的忽悠。

智能手機電池在長時間使用后，屬觸片會出現氧化現象,會導致手機的自動關機或者通話時自動斷線。這時，可用小棉簽或牙簽裹上手巾紙沾少許酒精搽拭就可以了。千萬不可用硬物去刮，那樣反而會加重接觸不良。沒有酒精可用高度白酒替代。搽拭完后要用紙巾立即搽干，以免酒精溢開造成電池兩極間短路。新電池經過3-5次完全充放電循環后其內部的化學物質才會被全部“激活”，達到最佳使用效果。轉自：華信電源官網

第四篇：手機電池休眠方法

很多機友在手機使用過后一段時間內發現電池明顯不如剛開始了。造成這種原因有很多，也許是刷機后電池依然記憶了上個系統的模式，或者是平時充放電的方法不對等等。下面就告訴大家如何修復和矯正電池。此方法只是激活電量,一般情況下是不會影響電池壽命的.非root 手機：

1.保持手機開機狀態，連接充電器充電(USB和線纜充電均可)2.手機LED變成綠色后說明電池已經充滿，把手機從充電器拔下 3.關閉手機，再連接充電器充電，讓手機再次充到LED燈變成綠色 4.拔下手機充電器

5.手機開機，等到手機開機并完全進入系統后，迅速關機

6.再次連接充電器到已經關閉的手機，等待幾分鐘后LED燈會再次變成綠色 7.把手機從充電器拔下，開機正常使用

已經取得root權限的手機：

1.保持手機開機狀態，連接充電器充電

2.手機LED變成綠色后說明電池已經充滿，把手機從充電器拔下 3.關閉手機，再連接充電器充電，讓手機再次充到LED燈變成綠色 4.拔下手機充電器

5.手機開機，等到手機開機并完全進入系統后，迅速關機

6.再次連接充電器到已經關閉的手機，等待幾分鐘后LED燈會再次變成綠色

7.啟動手機進入recovery模式(同時按住音量減鍵和電源鍵啟動)，然后選擇recovery-> Wipe-> wipe battery stats即可

按照上面的步驟進行后電池校準就完成了，只比平時充電多用了5分鐘的時間，但是校準后的電池和以前明顯不同。在電池校準前你會發現手機的電池在充滿電的情況下稍微使用就會降到93%左右，而校準后可以保持數小時100%的狀態才開始降低到99%，總之校準后的HTC 電池絕對會讓你驚喜。

另外root的手機通過recovery程序wipe battery stats后效果更好，但也不是必須。注意電池校準只需要進行一次即可，多次嘗試也不會讓你的電池活性再增強。如果你的電池在進行上述操作后仍然沒有提升，那就要懷疑你的電池是否原裝還是仿造了。還是仿造了。

二、已Root手機電池校正方法

1.將手機關機，插上電源進行充電直到顯示燈為綠色。

2.不要抜下電源將手機開機，下載、啟動『RE文件管理器』，打開data文件—選擇system—長按刪除batterystats.bin文件。

3.將電源拔下，正常使用手機直到沒電自動關機。這時候手機還有點殘存的電量，等一至兩分鐘 之后將手機再次開機將僅有的電量用完。

4.此時手機已重新獲取了當前電池的電量信息，關機狀態下重新充滿電即可開始正常使用。

以上就是如何修復和矯正小米手機電池的兩種情況方法，希望對大家有所幫助！

第五篇：手機電池充電過程原理介紹要點

鋰電池充電的原理

鋰離子電池的充電過程可以分為四個階段：涓流充電（低壓預充）、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。鋰電池充電器的基本要求是特定的充電電流和充電電壓，從而保證電池安全充電。增加其它充電輔助功能是為了改善電池壽命，簡化充電器的操作，其中包括給過放電的電池使用涓流充電、電池電壓檢測、輸入電流限制、充電完成后關斷充電器、電池部分放電后自動啟動充電等。鋰電池的充電方式是限壓恒流，都是由IC芯片控制的，典型的充電方式是：先檢測待充電電池的電壓，如果電壓低于3V，要先進行預充電，充電電流為設定電流的1/10，電壓升到3V后，進入標準充電過程。標準充電過程為：以設定電流進行恒流充電，電池電壓升到4.20V時，改為恒壓充電，保持充電電壓為 4.20V。此時，充電電流逐漸下降，當電流下降至設定充電電流的1/10時，充電結束。下圖為充電曲線

圖1 圖2 階段1：涓流充電——涓流充電用來先對完全放電的電池單元進行預充(恢復性充電)。在電池電壓低于3V左右時采用涓流充電，涓流充電電流是恒流充電電流的十分之一即0.1c(以恒定充電電流為1A舉例，則涓流充電電流為100mA)，階段2：恒流充電——當電池電壓上升到涓流充電閾值以上時，提高充電電流進行恒流充電。恒流充電的電流在0.2C至 1.0C之間。電池電壓隨著恒流充電過程逐步升高,一般單節電池設定的此電壓為3.0-4.2V.階段3：恒壓充電—— 當電池電壓上升到4.2V時，恒流充電結束，開始恒壓充電階段。電流根據電芯的飽和程度，隨著充電過程的繼續充電電流由最大值慢慢減少，當減小到0.01C時，認為充電終止。（C是以電池標稱容量對照電流的一種表示方法，如電池是1000mAh的容量，1C就是充電電流1000mA。）階段4：充電終止—— 有兩種典型的充電終止方法：采用最小充電電流判斷或采用定時器(或者兩者的結合)。最小電流法監視恒壓充電階段的充電電流，并在充電電流減小到0.02C至0.07C范圍時終止充電。第二種方法從恒壓充電階段開始時計時，持續充電兩個小時后終止充電過程。

上述四階段的充電法完成對完全放電電池的充電約需要2.5至3小時。高級充電器還采用了更多安全措施。例如如果電池溫度超出指定窗口(通常為0℃至45℃)，那么充電會暫停.充電結束后,如檢測到電池電壓低于3.89V將重新充電。

圖3 圖3是可以對短路的電池激活的充電方法。

上圖為充電流程

手機充電器的工作流程一般為： 1.檢測電池的電壓，如果低于一個閾值電壓，就要進行涓流充電； 2.電池充到一定電壓（一般設置為2.9V）時，進行全電流充電； 3.當電池電壓達到預置電壓（鋰離子電池一般為4.2V）時，開始恒壓充電，同時充電電流降低； 4.當電流逐漸減小到規定的值時，充電過程結束。電池電壓低于2.5V（Vshort）時,鋰離子電池充電器用25mA的電流預充,防止深度放電的鋰離子電池在快充時被損壞甚至發生危險。對于電壓過低的電池需要進行預充，電池電壓低于2.5V（Vshort）時,鋰離子電池充電器用25mA的電流預充,防止深度放電的鋰離子電池在快充時被損壞甚至發生危險。充電終止檢測除電壓檢測外，還需采用其他的輔助方法作為防止過充的后備措施，如電池溫度監測，檢測電池溫度用電池組溫度傳感器連續檢測電池溫度，當電池溫度超出設定范圍時關閉對電池充電。

限定充電時間，為電池提供附加保護。

除了上面的流程描述，它還具有自動重新充電、最小電流終止充電等特性。一般來說，恒壓充電結束時的小電流充電過程中，電流的大小一般為恒流充電時電流的十分之一。目前在鋰離子電池充電器的設計中，對手機充電結束后由于某種因素放電的情況而專門設計了檢測電路，一旦檢測到電池電壓降低，就會重新啟動充電過程（見上圖）。

軟件要做的工作是設置進入快速充電的電壓閾值，進入恒壓充電的電壓閾值，充電超時時間，恒流充電的電流值，恒壓充電的電壓值，充電結束的電流閾值，中斷處理，提供sys接口給上層都充電的狀態，包括電池的類型，電池最高電壓，電池最低電壓，電池當前電壓，電池電量的百分比，電池的狀態，充電電流和電池溫度等等。

可以用測量電壓的方法估算電池剩余容量： 4.20V----100% 3.95V----75% 3.85V----50% 3.73V----25% 3.50V----5% 2.75V----0%