第一篇：購買小轎車產權界定協議

購買小轎車產權界定協議

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲方確因工作業務需要，需購買小轎車一輛，現就購買小轎車產權界定一事，經甲、乙雙方協商達成如下協議：

一、甲方因工作業務需要購買一輛小轎車，掛靠乙方企業名下辦理產權登記手續。

二、購買一輛小轎車全部價款及相關費用由甲方承擔，甲方作投資向乙方企業銀行帳戶（）分二次匯款元，見匯款憑證。

三、購買小轎車產權歸甲方所有，乙方只能在賬務處理上作固定資產入賬。

四、小轎車運行費用，使用過程中的違章及其他相關費用由甲方承擔。

五、該小轎車到使用年限后處置的資產收益歸甲方所有。

六、因本協議引起的爭議由甲、乙雙方協商解決，達不成一致可以向人民法院起訴。

本協議經甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

二O年月日

第二篇：產權購買協議書

產權購買協議書

甲方：

乙方：

丙方：

乙方向甲方購買位于江門市高沙、港口二路商鋪、住宅及非住宅等一批房地產項目及土地，為清晰三方權利和義務，三方本著合法、誠信、平等互利、協商一致的原則，現買賣雙方協議如下條款：

一、乙方購買的房地產標的物共235個房地產權證，其中第66~235為車位權證(詳見附件)，購買價為人民幣肆仟萬元(￥40,000,000元正)。

二、甲方保證上述標的物可合法轉讓及過戶給乙方名下或由乙方所指定人的名下，否則甲方賠付雙倍定金給乙方。上述標的物土地用途為出讓地，乙方所購甲方的產權清單中未確權稅費以及過戶時土地需補交的稅費由甲方承擔。

三、上述產權清單中的標的物相關租約甲方應在過戶后清晰移交給乙方，過戶前的租金收益歸甲方所有，相關稅費由均甲方承擔。

四、甲乙雙方約定辦理產權交易手續時交易總價為人民幣叁仟陸佰萬元正(￥36,000,000元正)，甲方分配確定每個產權標的物辦理產權的交易價(詳見附件)。甲乙雙方在簽訂本協議的當日，乙方支付人民幣叁佰萬元正定金給甲方，余款按本協議規定時間分期分批支付給甲方，甲方收到乙方支付的相應標的物款項及乙方以書面形式確認辦理產權人名單，甲方需在10個工作日辦妥相應標的物的過戶手續(以收到房產《受理房地產登記申請收件收據》為準)，如延期，則乙方余下相應付款時間同時相應延遲。

五、甲方收到定金的120個工作日內，須配合乙方分期分批完成該項目清單下標的物過戶到乙方指定人名下的相關手續，相關交易稅費按江門市財政局、江門市地稅局、江門市房產局的相關規定買賣雙方各自承擔。

六、買賣雙方辦理產權交易按江門市房產局、江門市國土局產權交易規范標準簽訂該項目清單下的標的物的交易合同，并按規程完成交易手續。

七、甲乙雙方共同委托丙方作為本協議監管方，丙方需確保核查權屬清晰能辦理過戶手續的前提下，乙方將資金逐筆分批支付給甲方指定賬戶，丙方并協助雙方分批辦理產權過戶手續。

八、丙方收取該項業務費為人民幣__________元，該項費用由甲方承擔，同時丙方需確保資金專款專用。

九、因本協議書而引起的糾紛由買賣雙方協商解決，協商不成，買賣雙方任何一方均可提起訴訟，江門市蓬江區人民法院為本協議糾紛的管轄法院。

十、本協議書壹式叁份，各方簽字后即時生效，簽字人各執壹份，具有同等法律效力。

賣方(甲方)：

買方(乙方)：

經紀方(丙方)：

2010年08月日

第三篇：集體企業改制時產權如何界定

集體企業改制時產權如何界定

來源： 作者： 日期：2010-05-

21集體企業改制時，應當在清產核資的基礎上，按照“誰投資歸誰所有，誰投資誰收益”的原則，劃分歸屬，界定產權。根據這一原則，可依據下列辦法進行：

1、凡是國家投資及其投資收益形成的所有者權益，其產權歸國所有。

2、集體經濟組織投資及其投資收益形成的所有者權益，其產權歸集體經濟組織所有。

3、社區經濟組織投資及其投資收益形成的所有者權益，其產權歸社區經濟組織集體所有。

4、其他法人投資及其投資收益形成的所有者權益，其產權歸投資的法人所有。

5、職工個人投資及其投資收益形成的所有者權益能夠明確投資主體的其產權歸職工個人所有;難以明確投資主體的其產權歸企業勞動者集體所有。

6、企業用公益金購建的集體福利設施而相應增加的所有者權益，其產權歸企業勞動者集體所有。

7、投資主體不清的所有者權益以及接受無償資助和捐贈所形成的所有者權益，其產權歸勞動者集體所有。

8、企業按照國家法律、法規和國家政策規定享受的優惠，包括稅前還貸和各種減免稅所形成的所有者權益，除事先明確約定作為投資的外，其產權歸企業原出資者所有(或歸企業勞動者集體所有)。

9、企業按照地方政府或者原主管部門規定享受的優惠，包括稅前還貸和各種減免稅所形成的所有者權益，除事先明確約定作為投資的外，其產權歸企業原出資者所有(或歸企業勞動者集體所有)。

10、企業組織研制的科技成果、專利、商標等無形資產。改制后，其產權歸企業勞動者集體所有。

第四篇：產權定義的理論分歧及其界定

產權定義的理論分歧及其界定

摘要：產權定義是產權理論研究的邏輯起點，本文從產權定義的理論分歧入手，探討產權定義理論分歧產生的原因并作簡要評析，指出界定產權要明確的三個問題，最后得出產權就是人們圍繞財產形成的經濟權利關系的結論。

關鍵詞：產權定義；分歧；原因；界定

中圖分類號：F271 文獻標識碼：A

文章編號：1007-7685(2009)06―0011-03

產權問題不是一個新問題，目前學術界關于產權問題的討論所形成的成果非常豐碩，但關于產權的定義卻眾說紛紜，分歧很大。產權定義是產權經濟學理論大廈的基石，也是產權理論研究的邏輯起點，正確定義產權對產權理論研究與產權制度建設都具有重要意義。

一、產權定義的理論分歧

中外學者從不同的目的出發，運用不同的研究方法，給產權下了很多定義，主要有以下幾類：第一，產權等同于財產所有權，財產所有權是包含多方面權能的權利束。配杰威齊認為，產權詳細表明了所有的人所必須遵守的與物相對應的行為準則，或承擔不遵守這種準則的處罰成本，而這種準則就是指所有權。第二，產權是區別于所有權并比所有權更為寬泛的范疇。P.阿貝爾認為產權包括了所有權、使用權、管理權、分享剩余收益或承擔負債的權利、對資本的權利、安全的權利、轉讓權。第三，產權是法律強制性規定人對物的權利。《新大不列顛百科全書》中把產權界定為“政府所認可的或規定的個人與客體之間的關系”。法蘭西民法規定：“財產權就是以法律所允許的最獨斷的方式處理物品的權利。”第四，產權等同于人權。巴澤爾認為：“劃分產權和人權之間的區別，有時顯得似是而非。人權只不過是人的產權的一部分。”第五，產權不是人對物的權利，而是由于物而發生的人與人的社會關系。菲呂博騰關于產權概念指出：“要注意的中心點是，產權不是指人與物之間的關系，而是指由物的存在及關于它們的使用所引起的人們之間相互認可的行為關系。……它是一系列用來確定每個人相對于稀缺資源使用時的地位的經濟和社會關系。”第六，產權是一種社會工具。這種觀點認為不能抽象地定義產權，而是應強調產權的功能與作用。德姆塞茨指出：“產權是一種社會工具，其重要性在于事實上它能幫助一個人形成他與其他人進行交易的合理預期。”第七，馬克思的產權觀。馬克思的產權理論是生產力決定論的產權觀，產權的本質是生產關系，且主要是生產資料所有制關系在法律上的表現。馬克思指出：“私有財產是生產力發展一定階段上必然的交往形式。”

二、產權定義理論分歧產生的原因

關于第一和第二種定義。這兩種定義的視角和側重點不同，前者從廣義出發，側重點是財產權范疇的核心內涵即主體對客體的最高支配權――所有權。因為建立財產權利制度的核心問題就是確立財產所有權即排他占有關系。后者從狹義出發，側重點是產權運動的具體形式或狀態。當不同形式的財產權權能不集中于一個主體時，狹義所有權只說明占有的基本性質，而其他權能如占有權、支配權和使用權則反映了不同主體之間的權、責、利關系，從而構成了所有權的實現形式。財產權結構是歷史形成并不斷變化的，主體財產權利多樣化的特點在市場經濟條件下更為明顯。雖然這兩種產權定義都認為產權是多種權利的組合，但不能把產權等同于所有權。

關于第三種定義。這種定義是對古羅馬民法中形成的個人對物的排他占有權概念的一種繼承，認為只有從法律意義上講才存在著產權，產權即為法權。這種定義否認了產權關系作為經濟關系的客觀性，否認了產權是在一定的生產方式和生產關系的基礎上歷史地形成的，顛倒了經濟關系與法律關系二者之間的關系，認為是超越歷史的法律創造了產權。產權關系是社會經濟關系的核心，無論就產權主體的權能與收益，還是就其客體對象，都具有基礎性和決定性，屬于經濟基礎范疇。當然，產權取得法權的形式后，產權關系便獲得了法律上的認可與保護，規范的法律上的權利界定對客觀經濟關系也有重要的影響作用，它可使產權更加明晰、規范與效率，但法權屬于上層建筑范疇。可見，沒有客觀的產權關系，法權的存在便失去了基礎與反映對象，而變成了沒有實際意義的法律概念。

關于第四和第五種定義。這是從人權或產權的功能出發，或從政府強制和市場強制形成的對資產的制度方式出發對產權的定義。受私有制為主的市場經濟制度以及以人性自私論為核心的人本主義思想的影響，現代產權經濟學得出產權是人與人之間的社會關系的結論是產權經濟學發展的必然結果。這種界定是對單純強調“產權是法律強制性規定人對物的權利”思想的升華，在一定程度上揭示了產權的本質屬性。但由于西方學者遵循個體主義的經濟分析方法，把財產制度看做是超歷史的自然權利，認為資本主義社會形成的財產制度是人類的自然本性的產物，而不是在一定的客觀的歷史條件下形成的，把資本主義社會的自然秩序看做是人類社會永恒不變的規律，因而不能對產權范疇背后深層次的驅動機制作出科學的回答，使其產權理論不免帶有局限性。

關于第六種定義。馬克思創立政治經濟學理論體系旨在說明資本主義經濟制度的本質和發展趨勢，馬克思對財產權利問題的研究思路自然服從與服務于這一根本目標。馬克思從歷史唯物主義出發，運用整體主義的分析方法，研究了財產、財產權的起源、歷史變遷及其本質，認為生產資料所有制是由生產力的性質和生產力的發展水平決定的，有什么樣的生產力，客觀上就要求有什么樣性質的所有制與之相適應。產權制度作為所有制的具體化，其變革取決于生產力的發展狀況，取決于社會結構的整體即生產力與生產關系、經濟基礎與上層建筑的矛盾運動。可見，馬克思的產權理論不像西方產權理論那樣，把對產權交易過程和法律過程的分析作為其理論的核心從而使其對產權的界定立足于契約經濟條件下的交易操作層面，使人們對產權關系的考察看不到由于人對物的關系而形成的人與人之間關系的根源。

三、產權定義的理論界定

盡管中外學術界對產權定義的說法不一，但他們都認為產權是規范人們行為排他性的權利，是一種權利束。這是定義產權的基礎，為正確界定產權，本文認為還要明確以下三個問題：

(一)財產本身不是一種社會生產關系

將財產界定為社會生產關系混淆了財產與財產權利的基本含義。就“財產”一詞本身的含義來講，確實體現出它與人(主體)之間的關系。“有主之物”才能成為財產。人(主體)擁有財產雖然包含著人與物(客體)之間的關系，但財產并不是由經濟權利關系或法律來決定的，其物理形態上的變化也是獨立于法律的。把財產本身等同于一種社會生產關系，實際上是把財產等同于財產權利。通過前邊的分析可知，產權應是主體通過客體而形成的人們之間的經濟權利關系。這里的客體就是財產，它本身只表現為“物”性。如果財產本身是一種社會生產關系，那么在產權內涵

的界定上就等于用社會生產關系來說明社會生產關系，必然造成邏輯思維上的混亂。

(二)產權不等于法權

經濟學上的“產權”不同于法學上的“產權”，應對二者加以區分。經濟學上的產權是對客觀經濟關系的反映，但其本身并不直接表現為法權形式。只有當法律對人們之間形成的客觀的經濟權利關系進行反映時，經濟學上的產權關系才上升為國家意志，取得了法權形式。目前學術界有觀點認為產權就是法權，其原因大概有四：(1)經濟學和法學雖然是兩個不同的學科門類，研究問題的視角、運用的方法和側重點不盡相同，但二者都是對客觀的經濟關系的反映，都研究財產權利，所以易于混淆概念。(2)受西方產權理論的影響。西方產權理論強調個體性、自然性、交易性和法權性。(3)對馬克思產權理論的誤解，認為馬克思產權思想主要是“財產關系……只是生產關系的法律用語”。事實上，馬克思是嚴格區分政治經濟學范疇和法學范疇的產權的。他說：“政治經濟學不是把財產關系的總和從它們的法律表現上即作為意志關系包括起來，而是從它們的現實形態即作為生產關系包括起來。”(4)由于法制建設的逐漸完善，現實經濟生活中的產權關系多數都得到了法律上的承認，獲取了法權形式，同時法律又可調整產權關系，因此在現象上，二者不易區分。事實上，作為經濟關系的產權是根本，屬于經濟基礎；作為法權關系的產權屬于上層建筑，是對經濟關系的反映，這才是定義產權的落著點。

(三)不能弱化所有權

學術界有觀點認為，“所有權”的概念在經濟上可有可無，因為所有權是一種抽象的存在。其原因可能有四：(1)在現代公司制度中，所有權的存在形式由傳統企業制度中的直接約束與控制轉變為對公司事務的表決權、董事的任免權和資產的處置權。(2)所有者的權益形式由直接內在于傳統企業制度中的利潤轉化為現代公司制度中的股息、紅利。(3)在委托――代理制下，所有者的權力因其他權能主體的缺位與越位以及對其監督的有效性而受到一定的影響。(4)在市場經濟條件下，財產權利運動中的各項權能比靜態性質的所有權更易于為人們感知。但所有權的存在形式和所有者的權益形式的改變，委托――代理制下的監督效果及市場經濟中凸顯的產權各項權能都不能改變所有權在財產權利束中的地位。標明財產隸屬關系的所有權是財產權利束中的基礎，其他任何權能范疇的存在都決定于所有權這個根本前提。

綜上所述，這里可給產權重新下定義。定義表達的是事物的本質特征或最根本的內涵，而不是對外延的解析，定義一定要精煉，基于這樣的認識，本文基本贊同把產權定義為：“人們(財產主體)圍繞或通過財產(客體)而形成的經濟權利關系”。但這里有兩點需要說明：一是對人類社會來說，人自然是主體，財產自然是客體，因此在定義中沒有必要特別強調人的“主體”性與財產的“客體”性。二是“圍繞”一詞本身就包含“通過”的含義，兩個詞不必同時使用，而且“圍繞”更準確。這樣，產權的定義就可表述為：人們圍繞財產形成的經濟權利關系。

責任編輯：杜磊

第五篇：關于對國有企業購買小轎車加強控購管理的意見

關于對國有企業購買小轎車加強控購管理的意見1996-02-27文號：（１９９６）財控字２號頒布單位：財政部有效性：有效

一個時期以來，一些國有企業（包括國有資產占控股地位或主導地位的企業，下同）在購買小轎車方面講排場、比闊氣，鋪張浪費，不僅造成了國有資產的損失，也造成了不良的政治影響，這個問題已經引起國務院領導同志的高度重視。對國有企業購買小轎車加強控購管理是擺在各級控制社會集團購買力管理機關面前的一項重要任務。

一、對國有企業購買小轎車的控購管理亟待加強

目前，一些國有企業在購買小轎車方面鋪張浪費的主要表現，一是購車數量過多；二是購車檔次過高；三是購車渠道不正當。產生這些問題的主要原因是一些國有企業的同志艱苦奮斗的觀念淡薄。“花公家錢不心疼”的現象在一些國有企業中時有發生，一些企業盲目攀比，追求氣派和所謂的“企業形象”，購車超出了企業的實際需要。一些企業在購買小轎車問題上缺乏有效的自我約束機制，決策的透明度低。同時，國家有關管理部門對國有企業購買小轎車的管理不夠嚴格，監督不力。

小轎車是高價值消費品，國有企業購買小轎車是花費國家資財的公款消費行為，絕大多數屬非生產經營性的消費支出。國有企業應在非生產經營性公款消費方面，特別是在購買小轎車方面建立、健全自我約束機制，這是國有企業轉換經營機制、深化企業改革的一個重要組成部分。但是，國有企業建立、健全非生產經營性公款消費的自我約束機制是一個漸進的過程。在新舊經濟體制轉軌的過渡時期，對國有企業購買小轎車的行為不能放松必要的外部管理。實踐已經證明，在購買小轎車方面，忽視對國有企業的監督管理，后果是極為嚴重的。

江澤民同志在《正確處理社會主義現代化建設中的若干重大關系》中要求，“務必要在全社會繼續發揚艱苦奮斗的優良傳統，提倡勤儉，崇尚節約，防止和糾正脫離經濟發展水平的高消費。”對國有企業購買小轎車加強必要的管理，是貫徹江澤民同志上述指示精神的一個重要方面。國有企業購買小轎車屬社會集團購買力支出，對其進行必要的管理是各級控制社會集團購買力管理機關的職責。各級控制社會集團購買力管理機關必須端正認識，以高度負責的精神積極做好對國有企業購買小轎車的控購管理工作。

二、對國有企業購買小轎車實行控購管理的審批原則

１．除出租用小轎車和各種專用車外，國有企業購買小轎車一律列為非生產經營性社會集團購買力支出，計入控購指標之內。

２．國有企業不得租賃或長期租用（時限標準由各省、自治區、直轄市、計劃單列市控辦規定）小轎車。因特殊情況確實需要的，必須事先得到當地控辦的批準。

３．各級控辦對國有企業購買進口高檔小轎車不予審批。

４．國有企業購買小轎車，必須事先得到企業職代會的同意。否則，各級控辦一律不予審批。５．對國有企業通過不正當途徑購置小轎車的，一律以違紀論處。

三、對當前有關工作的要求

１．各省、自治區、直轄市、計劃單列市控辦要抓緊制定地區性的對國有企業購買小轎車的管理辦法，報經同級人民政府批準后執行，并報財政部控辦備案。

２．在今年上半年，組織各地控辦有重點地檢查一些國有企業購買小轎車的情況，發現問題要及時反映并予以糾正。