第一篇：2013年7月6日甘肅省來考察匯報材料

晉中市福橋出租汽車有限公司

甲醇汽車示范運營匯報

一、公司概況

晉中市福橋出租汽車有限公司由浙江吉利控股集團山西新能源汽車工業有限公司和山西駿泰汽車銷售服務有限公司合資組建，是全國首家甲醇汽車示范運營單位，也是國家甲醇汽車數據采集中心，是晉中市唯一一家實行公車公營的出租車公司。公司成立于2012年12月，位于晉中市榆次區迎賓西街南六堡機械工業園區，注冊資金兩千萬元，獲批運營出租車規模150輛。公司下設綜合管理部、運營管理部、財務部三大部門，有吉利〃英倫SC7甲醇汽車150輛，員工300多名。公司自成立以來，不斷加強機制建設和隊伍建設，打造了以“綠色出行，快樂之旅”為主題的“福橋”品牌。今年3月13日，晉中市政府在公司舉行了“山西省晉中市甲醇汽車試點啟動儀式”，拉開了全國甲醇車試運營的序幕，至此，福橋擔負起了國家工信部、省、市兩級政府交給的甲醇汽車試運行和數據采集的光榮而艱巨的任務。在啟動儀式上，國家甲醇汽車專家組組長何光遠、國家工信部節能司副司長高東升、晉中市副市長暢志仁做了重要講話，指出了甲醇車試點工作的重要意義，對福橋公司寄予了厚望，山西省副省長任潤厚親自為公司授鑰匙，表達了省政府對福橋公司的期望和信任。

帶著各級政府和領導的期望，懷著一顆純樸的愛國之心，全國第一批吉利英倫甲醇汽車的駕駛員，一齊鳴笛，駕著吉利英倫甲醇汽車駛向三晉大地。

國家甲醇汽車專家組組長、原機械工業部部長何光遠同志對福橋公司的工作給予了肯定，他揮筆寫下“甲天下，純動力，吉利福橋同起航”，珍重地送給了福橋公司總經理潘志宏同志。13個字，概括了吉利甲醇車在中國能源戰略中的重要意義，濃縮了老一輩專家、領導對吉利公司和福橋公司的希望，他激勵著所有福橋人在甲醇車試運營工作中開拓創新、團結奮進。

二、抓住關鍵環節，各項工作有序推進

作為全國首家甲醇車度運營單位，我公司要按要求完成各項數據采集任務，協助工信部完成對高比例甲醇汽車適用性、可靠性、經濟性、安全性評價。我們認為，要做好試運營工作，必須要有良好的機制建設、扎實的培訓基礎和一流的員工隊伍做保障。

（一）良好的機制建設是核心

1、抓住關鍵環節，創新管理模式，加強優質服務。實行“公司化運營、員工化管理、目標化考核”的運營模式，激勵駕駛人員配合公司做好數據采集工作。

2、加強制度建設，規范員工行為

（1）營運車輛管理制度

（2）車輛安全管理制度

（3）駕駛員管理制度

（4）GPS監控平臺值班制度

（5）安全監控崗位職責

3、加強車輛運營管理

（1）車輛檔案管理：包括車輛維護保養記錄表、質量跟蹤記錄表、燃料消耗記錄表、事故維修記錄表、計價器維護記錄表等；

（2）車輛定期保養維護制度；

（3）緊急事件響應管理制度。

（二）扎實的培訓工作是基礎

為使出租車司機快速適應公司崗位要求，提高他們的安全意識、服務意識和專業技能，我們建立的培訓機制，設立了培訓室，不斷加強對駕駛員的培訓工作。上崗前要進行培訓，培訓內容包括駕駛技術、行車安全、服務規范、服務禮儀等；上崗后要定期進行培訓。

（三）良好的服務是保障

1、成立了信息中心。它是進行公司化運營、提升管理服務的心臟，在這里采用集服務、營運為一體的專業公司化運營管理軟件和GPS技術，全天候衛星跟蹤定位監控，實時掌握車輛運動狀態和為司機提供監控調度、電召、導航、報警等增值服務

利用信息平臺，導入市場營銷理念：

?運用信息平臺管理司機：加強對司機的服務質量監管。嚴禁服務態度差，拒載、“挑客”、“宰客”等現象發生。

? 發揮信息中心的優勢：運用信息中心的GPS管理平臺推出預約電招、信息傳遞等服務活動，擴大客戶群，減少司機的空載率，增加司機的運營收入。? 社會知名度及公眾形象：組織開展出租車司機到敬老院、醫院做義工、中高考免費接送等活動。

?

2、統一公司VI形象

?（1）車 輛

? 車身顏色

? 公司標識

? 車頂燈

? 計價器

? 座套

? 加裝GPS及防護設施

?（2）人 員

? 統一制服

? 統一服務標準

? 統一文明用語

3、安裝了車載終端設備

? 見原PPT4、加強維修保養，確保數據真實

1、設立專業的工位

2、配件按要求配置

（四）以人為本是關鍵

公司奉行“以人為本，關愛工員”的理念，盡力為員工、技術跟蹤人員及駕駛員提供辦公、住宿、就餐等服務，為他們做好工作提供較好的后勤保障。不斷加強企業文化建設，在提高整體素質的同時，讓我們有一種在企如在家的感覺，增加他們的責任感和工作積極性。（演講照片和運動會照片）

（五）規范的操作，保證質量

公司自3月13日啟動運營以來，按照國家工信部和吉利公司要求，認真配合進行數據采集工作，實現了甲醇汽車數據采集的專業化管理：即專人專柜，一車一檔，一檔四類。

數據采集運用兩個版本：一版為紙質版本，一版為電子版本。

1、紙質版本的數據采集工作包括：

（1）吉利汽車服務站維修委托書

（2）維修結算單

（3）行駛及燃料加注記錄

（4）紙質版本數據的存檔及管理

2、電子版的數據采集工作包括：

（1）故障統計表

（2）車輛保養統計表

（3）行駛記錄匯總表

（4）燃料加注匯總表

三、運營情況

良好的機制建設和基礎管理促進了各項工作的順利進行。公司運行三個多月來，車輛整體上性能穩定，駕駛員反映與CNG出租車相比動力性強。第一批投放的20輛出租車3月9日至3月31日行駛里程達9.1萬公里，加注甲醇12745L，綜合油耗16.3L/100km，汽油511L，綜合油耗0.56L/100km；4月1日至4月30日行駛里程13.3萬公里，加注甲醇21072L，綜合油耗15.8L/100km，汽油568L，綜合油耗0.47L/100km；5月1日至5月14日行駛里程5.9萬公里，加注甲醇8931.2L，綜合油耗15.1L/100km，汽油270L，綜合油耗0.45L/100km。

在運營過程中，涌現出一批愛崗敬業、助人為樂、拾金不昧的優秀駕駛員隊伍。（錦旗、照片）

四、各級領導給予的支持和關懷

? 福橋甲醇出租車自運營以來，得到了各級政府和領導的關心，得到了汽車 生產企業的關愛支持

1、吉利公司在甲醇汽車培訓及資料、現場指導和甲醇汽車售后服務上給予了大力支持，吉利控股集團總裁安聰慧來公司對福橋公司工作給予指導并與駕駛員進行親切談話。

2、晉中市吳市長來公司調研，并對工作給予指導。

五、結尾

作為全國首家甲醇車試運營單位，我們感到榮幸，同時也感到任重而道遠，在三個多月的試運行過程中，我們有成功的喜悅，也有困難時的艱辛。這是一件具有歷史意義的工作，我們將努力把他做好。

積力之所舉則無不勝，眾智之所為則無不成。在各級政府的堅強領導下，我公司全體員工將團結奮斗，克服困難，不斷開拓創新，進一步規范管理、完整資料，為山西經濟結構轉型和產業鏈的延伸，為我國新能源戰略做出積極的貢獻。

最后加音樂，圖片滾動播放（員工演講、運動會照片、）。

需（加）補照片：

1、司機填寫采集表照片

2、工作人員整理數據采集表照片

3、廠家檢修車照片

4、檔案柜照片

5、全體員工開會照片

6、吳市長等調研照片

7、制度照片

第二篇：2013年7月6日甘肅省來考察匯報材料

晉中市福橋出租汽車有限公司

甲醇汽車示范運營匯報

一、公司概況

晉中市福橋出租汽車有限公司由浙江吉利控股集團山西新能源汽車工業有限公司和山西駿泰汽車銷售服務有限公司合資組建，是全國首家甲醇汽車示范運營單位，也是國家甲醇汽車數據采集中心，是晉中市唯一一家實行公車公營的出租車公司。公司成立于2012年12月，位于晉中市榆次區迎賓西街南六堡機械工業園區，注冊資金兩千萬元，獲批運營出租車規模150輛。

公司下設綜合管理部、運營管理部、財務部三大部門，有吉利〃英倫SC7甲醇汽車150輛，員工300多名，擁有一支高素質的員工隊伍和愛崗敬業的司機隊伍。公司自成立以來，按照市委市政府有關要求，實行“公司化運營、員工化管理、目標化考核”的運營模式，為乘客提供環保、安全、快捷、舒適、文明、優質服務。

今年3月13日，晉中市政府在公司舉行了“山西省晉中市甲醇汽車試點啟動儀式”，拉開了全國首家甲醇試運營的序幕，至此，福橋擔起了國家工信部、省、市兩級政府交給的甲醇汽車試運行的光榮任務。在啟動儀式上，國家甲醇汽車專家組何光遠組長、國家工信部節能司副司長高東升同志做了重要講話，對福橋公司寄予了厚望，山西省副省長任潤厚親自為公司授鑰匙。原機械工業部部長何光遠同志對福橋公司的工作給予了肯定，他揮筆寫下“甲天下，純動力，吉利福橋同起航”，珍重地送給了福橋公司總經理潘志宏同志。13個字，概括了吉利甲醇車的在中國能源戰略中的發展前景，濃縮了老一輩專家、領導對福橋公司的希望，他激勵著潘志宏總經理和他的員工們在甲醇車試運營的中開拓創新、團結奮進。晉中市副市長暢志仁在啟動儀式上講話

潘志宏總經理從副省長任潤厚的手中接過啟動鑰匙，同時接過了省領導對我公司的期望和信任。

山西省第一批吉利英倫甲醇汽車帶著眾人的期望走向山西大地，將把甲醇汽車及燃料甲醇的發展推向一個新的高度。

（六）員工待遇

公司不僅為技術跟蹤人員提供辦公、住宿及就餐服務，而且出租車司機也可在此休息、就餐、停車、娛樂等服務。

二、各級領導給予的支持和關懷 ? 汽車生產企業的關愛支持 ?

1、甲醇汽車培訓及資料 ?

2、現場指導

3、對甲醇汽車售后服務的支持

吉利控股集團總裁安聰慧來公司對福橋公司工作給予指導并與駕駛員進行親切談話。

2、政府關懷支持 吳市長

三、公司公運營

公司實行“公司化運營、員工化管理、目標化考核”的運營模式，為乘客提供環保、安全、快捷、舒適、文明、優質服務的同時，實現公司與員工的共贏。

（一）制度建設

1、建設了一套完善的規章制度

（1）營運車輛管理制度

（2）車輛安全管理制度

（3）駕駛員管理制度

（4）GPS監控平臺值班制度

（5）安全監控崗位職責

2、車輛運營管理

（1）車輛檔案管理：包括車輛維護保養記錄表、質量跟蹤記錄表、燃料消耗記錄表、事故維修記錄表、計價器維護記錄表等；

（2）車輛定期保養維護制度； ?

四、服務站的維修保養支持 ?

1、設立專業的工位 ?

2、配件

（3）緊急事件響應管理制度。

（二）培訓中心

為使出租車司機快速適應本公司崗位要求，提高出租車司機安全意識、服務意識和專業技能，對員工進行駕駛技術、行車安全、服務規范、服務禮儀等，滿足客戶需要，提高乘客滿意度。

（三）信息中心

它是進行公司化運營、提升管理服務的心臟，在這里采用集服務、營運為一體的專業公司化運營管理軟件和GPS技術，全天候衛星跟蹤定位監控，實時掌握車輛運動狀態和為司機提供監控調度、電召、導航、報警等增值服務

數據采集

甲醇汽車數據的采集實行專業化管理：專人專柜，一車一檔，一檔四類。

數據采集運用兩個版本：一版為紙質版本，一版為電子版本。

（一）紙質版本的數據采集工作包括：

1、吉利汽車服務站維修委托書

2、維修結算單

3、行駛及燃料加注記錄

4、紙質版本數據的存檔及管理

（二）電子版的數據采集工作包括：

1、故障統計表

2、車輛保養統計表

3、行駛記錄匯總表

4、燃料加注匯總表

（四）利用信息平臺，導入市場營銷理念：

?

運用信息平臺管理司機：加強對司機的服務質量監管。嚴禁服務態度差，拒載、“挑客”、“宰客”等現象發生。

? 發揮信息中心的優勢：運用信息中心的GPS管理平臺推出預約電招、信息傳遞等服務活動，擴大客戶群，減少司機的空載率，增加司機的運營收入。? 社會知名度及公眾形象：組織開展出租車司機到敬老院、醫院做義工、中高考免費接送等活動。?

（五）統一公司VI形象

車輛與人員形象上的統一

1、車 輛 ? 車身顏色 ? 公司標識 ? 車頂燈 ? 計價器 ? 座套

? 加裝GPS及防護設施 ?

2、人 員 ? 統一制服 ? 統一服務標準 ? 統一文明用語

（六）出租汽車車載終端設備 ?

四、甲醇汽車運行情況

（一）車輛運行情況

運行一個多月以來，車輛整體上性能穩定，駕駛員反映與CNG出租車相比動力性強。第一批投放的20輛出租車3月9日至3月31日行駛里程達9.1萬公里，加注甲醇12745L，綜合油耗16.3L/100km，汽油511L，綜合油耗0.56L/100km；4月1日至4月30日行駛里程13.3萬公里，加注甲醇21072L，綜合油耗15.8L/100km，汽油568L，綜合油耗0.47L/100km；5月1日至5月14日行駛里程5.9萬公里，加注甲醇8931.2L，綜合油耗15.1L/100km，汽油270L，綜合油耗0.45L/100km；

故障情況：3月份發生涉及甲醇件故障11次（甲醇泵、三元催化器損毀）；4月份、5月份無涉甲醇故障

四、機遇與挑戰

機遇：

● 符合國家發展新能源汽車產業政策和出租汽車公司化運營導向，國家、省、市政府重視并大力支持

● 股東公司與晉中市福橋出租汽車有限公司屬同一業務鏈，搭建了非常好的甲醇汽車試運營保障平臺

挑戰：

● 甲醇汽車燃料運營成本高于CNG汽車，運營成本相對較高。

● 與個體出租汽車掛靠公司運營相比，公司化運營交稅提高。

需（加）補照片：

1、司機填寫采集表照片

2、工作人員整理數據采集表照片

3、廠家檢修車照片

4、檔案柜照片

5、全體員工開會照片

6、吳市長等調研照片

第三篇：考察匯報

資料室改造考察匯報

接總編室王主任指示，擬將對臺資料室進行內部全面整頓改造。因此，在高昕主任的帶領下，我們走訪了青島市圖書館、青島日報社資料信息中心、咨詢了市檔案館、青島大學圖書館等業務相關單位。就過往的回溯報紙、期刊、文獻資料的保存館藏方式，版本資料轉換電子版數字化、如何做好服務等一系列疑問實地進行了詳細的學習和咨詢，為如何將現有的文獻資料資源電子數字化，更好的為一線人員做好服務進行了認真細致地考察調研。情況如下：

一、在青島市圖書館。市圖書館是面對全市的公共圖書館，它規模6000多平米，業內權威、職能強大。進圖書館閱覽大廳，首先吸引我們的就是提供給進館讀者的觸摸式電子報刊閱讀屏，站在觸摸屏前，輕輕一點，一張張彩色時報就呈現在屏幕上，按照提示，幾百種電子版的報紙期刊隨意翻閱，瀏覽起來快捷、方便。

接待我們的圖書館社工部張主任，在詢問了我們的來意后，把我們帶到了精通圖書館各項業務的馬副館長辦公室，馬館長熱情接待了我們，就我們提出的幾個方面的問題進行了詳細解答，并提出了幾點參考建議，馬館長認為：一我臺的館藏報紙雖然有39年的舊報，但還夠不上善本文獻收藏的要求（善本、珍本文獻資料館藏要求是要達到百年以上的歷史），暫時不需要寄存其它館藏，建議自己館內保管為好；二回溯型報紙的電子化轉換需要大量的人力和經費，2008年他們聘請了30人的隊伍，做了一年的時間，都沒能完成工程，后因人員性質無法改編正式編制，人員離開工程只好停止。目前，市圖書館都未能達到舊文獻轉換電子化數據庫要求，況且國家還沒有出臺統一的數據轉換標準和格式，對于舊報紙、文獻資料的電子化轉換，時機尚未成熟，因此，馬館長很坦誠地認為我臺這項工程謹慎啟動；三可以與市圖書館橋接電子書庫網，設立電子觸摸屏和網上PC閱讀功能。市圖書館引進了清華同方系統和維普兩家系統供讀者來館閱讀，另有國家發展規劃中心系統（需要政府認證）。清華同方數據庫每年需40萬元的橋接費，費用較高；馬館長推薦我們使用維普系統，可瀏覽2萬余種報紙期刊文獻資料及部分電子圖書，第一年的橋接費為15萬元，第二年后只需6萬元，利用專業的程序平臺提供在網上閱讀萬余種文獻期刊，有利于資料資源共享。在就閱覽大廳展示的觸摸式閱讀屏問題上，馬館長為我們推薦了北大方正電子閱覽數字系統工程的李奇經理，他認為北大方正的技術還是值得信賴的，讓我們根據

自己的實際情況溝通聯系。

二、在和業務相關的青島日報社信息中心的楊常林主任接洽后，楊主任熱心地把我們帶進了報社的報庫和閱覽外借中心，報社的資料信息中心面積比18年前擴大很多，正式管理人員8人，在一樓單獨設立了十萬余冊的獨立書庫，5層樓的一半作了報庫及期刊閱覽。他們現有期刊400余種，報紙380多種，另有一支編輯《讀報參考》的隊伍。個人覺得這方面是我臺值得學習的。在談及館藏報紙資源方面，楊主任介紹了他們中心的情況，他們的報庫尚沒有恒溫和加濕功能，庫內館藏黨報成色比我們的館藏還要陳舊，文獻資料也很老化。因此，他們正在申請添加相關館藏需要的恒溫和增濕設備，提高館藏水平和能力。在我提出他們是如何做好為一線編輯記者服務這個問題上時，楊主任說：只要編輯記者來資料中心檢索借閱需要的資料，他們都積極配合做好服務；在就將版本報紙轉換成電子數字化閱讀檢索方面，他深有感觸地介紹說：他們于2008年開始就想將回溯的《青島日報》從1949年創辦到2007年共計15萬個版面轉換成電子數據庫，結果難度很大，需要花費 300多萬元經費還未必能完成，而且需要一個高達38 T 的數據庫，目前技術無法達到這一要求，承包給專業公司制作，每個版面需要經費60元，15萬個版面，也需要很大的一筆費用，這項工作至今沒有結果。當我們說出想把我臺的館藏回溯黨報轉換成電子數據庫設想的時候，他非常希望我們能做成功，這樣大家可以資源共享，那是再好不過的大好事。他告訴我們，市圖書館和檔案館館藏最早的報紙只有70年代后的，除了報社資料信息中心有三、四十年代的老報紙，他認為我臺的版本報紙館藏算是本市比較早的一家了，他建議我臺自己妥善保存好，不要輕易寄存他館，自己有，總比向別人借租使用要方便快捷，館藏就是要有自己的特色。我們是文化單位，珍稀的文獻資料對于宣傳工作來說，有時候能起到非常重要的考證作用。

在走訪學習的過程中，我們還咨詢請教了檔案館的陳主任和管理處崔處長，他們介紹說，他們主要以寄存保管全市各單位人事檔案為主，也收藏寄存管理部分珍貴的報刊文獻資料，報紙期刊資料有七十年代后的黨報資料，他們至今也未能轉換成資源共享型的電子數據庫，要瀏覽查閱現有的數據必需到館內瀏覽目錄查閱，他們很歡迎我臺能將39年--70年代的黨報存放在他們館內代為保管，填補他們的資料資源空缺。在和青島大學圖書館辦公室丁主任電話交流時，丁主

任表達了和圖書館馬館長、報社資料中心楊主任相同的心聲。她認為立足自主，做好規范管理，提高自己保存好的館藏特色，達到資料為一線讀者優質服務的職能。

資料室

2012.10.18

第四篇：考察匯報

大學生村官創業外出學習考察匯報

受組織關懷，今年11月下旬，我參加了為期5天的運城市大學生村官創業外出學習考察。考察地方為青島、壽光、濟南。學習考察的目的是，注重開拓視野，更新觀念，啟發思維，轉換腦筋，以及如何抓住創業的機遇，進一步解放思想，理論聯系實際，在今后工作中為實現老百姓快速發展做出貢獻。

一、學習考察情況

在5天的時間里，我們先后考察了遠近聞名的三元朱村、壽光農業博覽園、展覽館等，對壽光的蔬菜產業化經營以及軟環境建設等進行了考察了解。

二、幾點體會和收獲

1、更新觀念，大膽創新是發展的前提。沒有創新就沒有發展。一個地區經濟的發展，除地域優勢、政策優勢等條件外，關鍵在于決策者思想觀念上不斷有新的轉變，工作上有新的突破。壽光市的經濟快速發展，也得益于思想的解放，觀念的更新。壽光圍繞蔬菜生產，建市場，抓流通，促進了農村經濟的發展，以蔬菜高科技示范園、林海生態博覽園、農業生態觀光園、農業示范基地建設等帶動了特色旅游的發展。

2、領導有力、勇挑重擔是發展的先導。一個地方的發展，沒有一個強有力的領導班子，是不會得到很好的發展的。我們此行所參觀的三元朱村，在介紹發展歷程時，著重提到他

們的當家人。三元朱村的發展離不開王樂義。就在于他敢挑擔子，取負責任，思想解放。

3、依托資源、發展特色是發展的重要手段。山東壽光根據當地農業資源分布特點和農民傳統的種植習慣，利用壽光設施農業發達的優勢，突出抓好大棚菜、大田菜和出口創匯蔬菜生產，形成了萬畝辣椒、萬畝西紅柿、萬畝香瓜、萬畝韭菜等十幾個成方連片的蔬菜基地，使蔬菜成為最具競爭力的特色產業。從考察點產業發展的經驗可以看出，一個地區的經濟要發展壯大，必須有產業作支撐，而在產業的選擇上，又必須依托資源優勢，大力發展“人無我有，人有我優”的特色產業。

4、善抓機遇、一心為民是發展的要領。一個地方的發展，必須要善抓機遇，錯失機遇將成為歷史的罪人。山東壽光的領導不只是善抓機遇，還能創造機遇，不得不讓人欽佩不己。03年首都北京SARS肆虐，封城之后蔬菜短缺，而這時的壽光市領導人，能夠在這種危難時刻，急北京之所急、想北京之所想，對口送去蔬菜，得到了上層的肯定。這樣的機遇意識為壽光以后的發展，爭取外部支持提供了絕好的機會，在從之后壽光得到了上級大力支持。

此次考察，時間雖短，但印象深刻。領導對同志們的關心照顧，組織者的細致服務，山東人的好客熱情、一路的歡聲笑語，都給我留下了美好的回憶。

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2010年12月

第五篇：考察匯報

內蒙古安塔風電設備有限公司

關于塔筒生產車間鋼結構制作廠家考察匯報

近期在通遼市經介紹及自行查找，通遼市內及范圍周邊沒有大中型制作鋼結構及有資質制作鋼結構的生產廠家，各項資質均是采用沈陽或長春附近周邊城市生產廠家的資質，通遼市現有參與報價的3家公司，長春市1家公司，現分別做以下匯報：

①《通遼市海博輕鋼彩板有限公司》

經考察通遼海博彩鋼是一家單一制作彩鋼板的公司，其制作彩鋼板實力可以滿足我公司的需求，公司各項執照齊全，鋼結構承包資質使用的是沈陽山盟建設集團有限公司的承包資質及制作資質，房屋建筑工程總承包壹級，鋼結構工程專業承包貳級及多項其他工程承包施工資質，鋼結構各項資質滿足需要，但屬于掛靠形式。鋼結構部分是由沈陽海博彩鋼有限公司制作，通遼海博彩鋼是沈陽海博的一家分公司，經至沈陽海博考察廠房、設備及生產環境都通比較不錯，均可以滿足我方的需求。其報價詳見附表：1

②《通遼市致興輕鋼彩板有限公司》

經考察致興彩鋼同是一家單一制作彩鋼板的公司，其制作彩鋼板實力也可以滿足我公司的需求，公司各項執照均使用的是致興國際鋼結構（北京）有限公司執照，鋼結構承包資質也使用的是致興國際鋼結構（北京）有限公司的承包資質及制作資質，鋼結構工程專業承包貳級，鋼結構各項資質滿足需要，但其鋼結構部分是外協制作的，據交談了

解是由通遼市某家公司制作，其他信息為了解到！

其報價詳見附表：2

③《吉林省泰安空間結構股份有限公司》

吉林省泰安空間結構股份有限公司是國有企業轉型企業，鋼結構工程專業承包壹級公司，是吉林建工集團有限公司下屬機械化施工公司，各項執照及證書齊全滿足我公司需求。鋼結構焊接采用的是國內最先進的鋼結構焊接生產線，其根據該公司在吉林地區及內蒙地區施工經驗推薦我們使用玻璃絲綿形式，且該廠家制作的彩鋼采用的是新型的壓板技術，房頂沒有一個釘子，且絕對形式的防雨雪。保溫效果強于聚苯乙烯板。

其報價詳見附件：3

④《天鷹鋼結構公司》

這家公司已被我們排出在外，不在做其說明！

意見：經幾天了解我們建議首選《吉林省泰安空間結構股份有限公司》該公司實力雄厚，人員專業，資質體系健全，鋼結構廠房專業工程經驗豐富，并先后給風電行業的三一電氣公司及天威電氣公司做過總裝車間及葉片生產車間，總體來說質價比較高，經對其在建工程參觀，質量可靠，施工速度快，外觀漂亮先后得到其他業主的好評。對于工程施工的建議：建議實施總體承包，保溫材料使用玻璃絲綿，可減免火災隱患，頂板采用新型的彩鋼形式安全防雨水！

以上意見僅供參考！