第一篇：臺(tái)鈴電動(dòng)車系列產(chǎn)品榮獲“中國(guó)3·15誠(chéng)信單位”

臺(tái)鈴電動(dòng)車系列產(chǎn)品榮獲“中國(guó)3·15誠(chéng)信單位”

什么是3·15？3·15就是3月15日。1983年，國(guó)際消費(fèi)者聯(lián)盟組織確定每年的3月15日為“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”。這是基于美國(guó)前總統(tǒng)約翰·肯尼迪于1962年3月15日在美國(guó)國(guó)會(huì)發(fā)表《關(guān)于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的總統(tǒng)特別咨文》，首先提出了著名的消費(fèi)者“四項(xiàng)權(quán)利”，即：有權(quán)得到安全保障；有權(quán)獲得正確資料；有權(quán)自由決定選擇；有權(quán)提出消費(fèi)意見(jiàn)。肯尼迪提出的這四項(xiàng)權(quán)利，以后逐漸為世界各國(guó)消費(fèi)者組織所公認(rèn)，并作為最基本的工作目標(biāo)。以擴(kuò)大消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的宣傳，使之在世界范圍內(nèi)得到重視，促進(jìn)各國(guó)和地區(qū)消費(fèi)者組織之間的合作與交往，在國(guó)際范圍內(nèi)更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

在中國(guó)當(dāng)今生活中，成千上萬(wàn)種商品與人們的生存息息相關(guān)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，法制的健全，中國(guó)百姓購(gòu)買放心商品也越來(lái)越有保障，就以中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管這個(gè)行業(yè)被外界貼上“草根” 標(biāo)簽而魚(yú)龍混雜，但其中不乏有“臺(tái)鈴”這樣的強(qiáng)勢(shì)品牌靠品質(zhì)獲取消費(fèi)者的青睞。2012年“3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日” 之際，臺(tái)鈴電動(dòng)車被中國(guó)中輕產(chǎn)品質(zhì)量保障中心授予了“中國(guó)3·15誠(chéng)信單位（重點(diǎn)推廣單位）”至高榮譽(yù)。放眼業(yè)內(nèi)，目前獲得這種權(quán)威認(rèn)證的品牌為數(shù)不多。

中國(guó)中輕產(chǎn)品質(zhì)量保障中心成立于1992年6月1日。是原中華人民共和國(guó)輕工業(yè)部直屬司局級(jí)單位，現(xiàn)為中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)理事單位，是不以贏利為目的法人機(jī)構(gòu)。中心任務(wù)是配合政府及中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)等有關(guān)部門，開(kāi)展輕工業(yè)為主的消費(fèi)產(chǎn)品的質(zhì)量保證，質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量服務(wù)工作；實(shí)施扶優(yōu)限劣，打擊假冒，以保障消費(fèi)者的權(quán)益；做好對(duì)優(yōu)質(zhì)消費(fèi)商品的宣傳、推薦；健全和完善消費(fèi)產(chǎn)品的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，更好地為消費(fèi)者服務(wù)，樹(shù)立良好的社會(huì)形象。

冰凍三尺非一日之寒。臺(tái)鈴電動(dòng)車能在業(yè)內(nèi)上千種品牌中脫穎而出，成為獲此殊榮的單位，必定有其不一般的“內(nèi)功”。多年以來(lái)，臺(tái)鈴電動(dòng)車在品牌建設(shè)方面，區(qū)隔于其它品牌的是腳踏實(shí)地，實(shí)施“種樹(shù)文化”。何謂“種樹(shù)文化” ？種樹(shù)就是將一棵棵小樹(shù)苗種植，經(jīng)過(guò)年復(fù)一年的悉心培植，若干年后長(zhǎng)成根深葉茂的參天大樹(shù)，這一棵棵的“參天大樹(shù)” 構(gòu)成臺(tái)鈴電動(dòng)車的品牌“森林”，能經(jīng)得起市場(chǎng)的風(fēng)吹雨打。必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，臺(tái)鈴電動(dòng)車品牌建設(shè)中的“種樹(shù)文化” 最大的亮點(diǎn)是有別于目前業(yè)內(nèi)盛行的“種草文化”。何謂“種草文化” ？種草的結(jié)果是盡管表面上看綠油油的一片草地，但它終歸是根基淺，永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大，成不了棟梁之材。

在臺(tái)鈴電動(dòng)車“種樹(shù)文化” 的培植下，臺(tái)鈴實(shí)施了“全民營(yíng)銷”活動(dòng)。何謂“全民營(yíng)銷”？就是通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和誠(chéng)信的服務(wù)，讓全部用過(guò)臺(tái)鈴電動(dòng)車的人民都說(shuō)臺(tái)鈴好，都成為臺(tái)鈴口碑傳播的使者，成為臺(tái)鈴最佳的營(yíng)銷人員。為此，臺(tái)鈴努力做好產(chǎn)品品質(zhì)。臺(tái)鈴品牌有業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的“四大發(fā)明” 高性能全自動(dòng)電動(dòng)車，還有對(duì)消費(fèi)者承諾的“臺(tái)鈴十八佳，開(kāi)心樂(lè)萬(wàn)家”、“臺(tái)鈴壽命長(zhǎng)，四大部件棒” 等品質(zhì)保障。有了品質(zhì)保障的臺(tái)鈴電動(dòng)車行銷全國(guó)，培育成長(zhǎng)了廣東湛江、云南昆明、福建廈門、云南曲靖、陜西漢中、福建漳州、海南地區(qū)、廣西地區(qū)、廣東地區(qū)等一大批當(dāng)?shù)氐匿N售冠軍，還有正在即將興起的銷售冠軍，如：山東濟(jì)南、河南鄭州、江西南昌等等。正是這一個(gè)個(gè)冠軍撐起了臺(tái)鈴這棵參天大樹(shù)，為廣大消費(fèi)者提供更具消費(fèi)權(quán)益保障的服務(wù)。

第二篇：臺(tái)鈴電動(dòng)車營(yíng)銷策劃方案

臺(tái)鈴電動(dòng)車

營(yíng) 銷 策 劃 方 案

委托方(客戶)：臺(tái)鈴電動(dòng)車

策劃制作單位：成美廣告有限公司

策劃提交日期：2012年12月18日

策劃小組成員名單

項(xiàng) 目 經(jīng) 理：聶成遠(yuǎn)

調(diào) 研 人 員：胡瑾琳

夏雪

策 劃 總 監(jiān)：陳智耀

劉君樸

創(chuàng) 意 總 監(jiān)： 劉康

媒體部人員: 盧則博

客戶部人員：張雅婷

目錄

1.環(huán)境分析 2.SWOT分析 3.消費(fèi)者分析 4.營(yíng)銷目標(biāo) 5.市場(chǎng)定位 6.目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分 7.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 8.促銷策略 9.公關(guān)活動(dòng)

環(huán)境分析

1.國(guó)家政策 “買電動(dòng)汽車或補(bǔ)貼6萬(wàn)元”

為推廣電動(dòng)自行車及電動(dòng)汽車等新能源車進(jìn)入家庭，政府也許會(huì)考慮給予高達(dá)6萬(wàn)元左右的補(bǔ)助金額。《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》則為純電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)一步打開(kāi)大門，而“十城千輛工程”已在2009年元月啟動(dòng)，國(guó)家通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼的方式，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開(kāi)展示范運(yùn)行，其中包括電動(dòng)車。2.社會(huì)背景

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，電動(dòng)自行車已深入尋常百姓家，成為普通老百姓首選的最佳代步工具。盡管目前全社會(huì)的保有量已超過(guò)1.4億輛，但電動(dòng)自行車行業(yè)的剛性需求和市場(chǎng)空間非常大。業(yè)界預(yù)計(jì)，2012年電動(dòng)自行車行業(yè)經(jīng)過(guò)整合，產(chǎn)業(yè)增幅將進(jìn)入平穩(wěn)期。

產(chǎn)品SWOT分析

S---優(yōu)勢(shì)：公司注重科技的創(chuàng)新，研制出區(qū)別與其他品牌電動(dòng)車的專利功能。臺(tái)鈴的“四大發(fā)明” 全自動(dòng)電動(dòng)車，是區(qū)隔其它電動(dòng)車產(chǎn)品的分水嶺，在業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)。

W---劣勢(shì)：市場(chǎng)品牌眾多，有一些品牌已經(jīng)占有相當(dāng)一部分固定的消費(fèi)者，很多品牌也注重技術(shù)的提高，有些品牌有較大的廣告投入。

O---機(jī)會(huì)：市場(chǎng)需求大，我們有創(chuàng)新的專利和創(chuàng)舉，在市場(chǎng)上加強(qiáng)突出宣傳這兩點(diǎn)，這是我們的差異化功能，突出我們的實(shí)力，贏得消費(fèi)者的信任。

T---威脅：品牌價(jià)格站的持久，強(qiáng)勢(shì)品牌在消費(fèi)者心目中的占有。越來(lái)越多的其他品牌的功能開(kāi)發(fā)。

消費(fèi)者分析

1.目標(biāo)受眾：

對(duì)環(huán)保節(jié)能，方便快捷，安全防盜，省錢，載重，等方面的電動(dòng)車有需求的消費(fèi)者。2.購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析：

新能源電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保、利國(guó)利民。汽車太貴，摩托車禁止，自行車太慢又費(fèi)力，而電動(dòng) 車經(jīng)濟(jì)實(shí)用，成本相對(duì)低。

營(yíng)銷目標(biāo)

1.通過(guò)此次策劃提高臺(tái)鈴的品牌知名度和美譽(yù)度。

2.傳達(dá)給消費(fèi)者有關(guān)臺(tái)鈴電動(dòng)車的主要核心技術(shù)信息，增強(qiáng)差異化競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)入市場(chǎng)排名前三。

3.取得消費(fèi)者的信賴，在上一銷量基礎(chǔ)上增加20%。

市場(chǎng)定位

1.方便，經(jīng)濟(jì)，時(shí)尚且安全的出行方式 2.系列專利科技技術(shù)締造完美品質(zhì)

3.在汽車過(guò)貴，摩托太野，單車太累的背景下，還是電動(dòng)車比較實(shí)用。

目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分

1.普通上班族：

主要是中低收入的上班族，特別是追求方便快捷省錢的出行方式的人群，年齡主要在20——45歲。

2.個(gè)體零售戶：

節(jié)儉，具有一定的環(huán)保意識(shí)，但考慮到汽車過(guò) 貴，摩托太野，單車太累，還是電動(dòng)車比較實(shí)用。

3.普通市民：

考慮到電動(dòng)車耐用經(jīng)濟(jì)，實(shí)惠，可以用于接送小孩上學(xué)放學(xué)，搬家，旅游，出行超市商場(chǎng)購(gòu)物等。

4.特種行業(yè)：

郵政車，巡邏車，送餐車，快遞車等。

5.注重電動(dòng)車科技含量，以及針對(duì)防盜方面的特殊需求的一類人。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

一.新 日：“有陽(yáng)光的地方就有新日”新日，作為行業(yè)的龍頭老大，其以“陽(yáng)光”作為宣傳口號(hào)，讓世人知曉。

強(qiáng)勢(shì)：

1.行業(yè)龍頭，占據(jù)市場(chǎng)份額大

2.借奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)，成龍代言等進(jìn)行宣傳，品牌知名度，美譽(yù)度高。弱勢(shì)：

2、電池不耐用，不是天能、超威等名牌

3，電池.的電瓶不安全 二..愛(ài) 瑪：愛(ài)就馬上行動(dòng) 強(qiáng)勢(shì)；

1.依靠強(qiáng)勢(shì)的廣告宣傳開(kāi)拓市場(chǎng)，聘請(qǐng)人氣天王周杰倫代言，可謂氣勢(shì)強(qiáng)大，流行，尚，個(gè)性，充滿活力的品牌形象。

2.渠道開(kāi)拓速度快，覆蓋廣泛，終端市場(chǎng)形象與品牌定位契合。弱勢(shì)：

1.基礎(chǔ)建設(shè)相對(duì)較弱，需要時(shí)間鞏固，缺少一定的“特色”產(chǎn)品技術(shù)。

2.企業(yè)政策不夠靈活，瘋狂的廣告投入存在一定的資金風(fēng)險(xiǎn)，車價(jià)格偏高，終端市場(chǎng)建設(shè)和維護(hù)都有些滯后。

三.雅迪電動(dòng)車

“科技時(shí)尚力 自由中國(guó)人、我時(shí)尚 我自由” 強(qiáng)勢(shì)：

1.雅迪是最早進(jìn)行品牌化運(yùn)作的電動(dòng)車品牌之一。產(chǎn)品創(chuàng)新更新力度也大。有著一定的專利技術(shù)做支持。

2.2005年底聘請(qǐng)SHE為形象代言人企業(yè)形象建設(shè)一直在不斷的提升，“科技、時(shí)尚、自由”已成為雅迪發(fā)展的方向。

弱勢(shì)：

1.雅迪電動(dòng)車品牌訴求點(diǎn)過(guò)多，有力支撐點(diǎn)不足，隨著SHE的離開(kāi)，雅迪在公眾形象、消費(fèi)者影響力上不及其他。

2.雅迪電動(dòng)車價(jià)格較高，在售后服務(wù)效率方面相對(duì)較慢。由于企業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)品線長(zhǎng)，導(dǎo)致不能按照區(qū)域市場(chǎng)需求特征做出靈活的調(diào)整。

臺(tái)鈴促銷活動(dòng)

（生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商配合，可以采用以下促銷策略）

1、免費(fèi)試駕 : 讓消費(fèi)者試乘試騎，聽(tīng)取消費(fèi)者意見(jiàn)。

2、電動(dòng)車秀 :

選擇各式有代表性的車款，節(jié)假日選派經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的促銷人員騎行，在大型超市、居民小區(qū)、廣場(chǎng)等人流聚集的地方停留，發(fā)放宣傳資料，解答消費(fèi)者提問(wèn)，充分展示電動(dòng)車品牌的特色和優(yōu)勢(shì)。

3、電動(dòng)車賽 ：可以組織電動(dòng)車和公共汽車、出租車比賽，展示電動(dòng)車的機(jī)動(dòng)性；也可以組織電動(dòng)車性能比賽，如爬坡能力、續(xù)行能力等，突出自身電動(dòng)車品牌的賣點(diǎn)。

公關(guān)活動(dòng)

1、新聞小組：成立快速報(bào)道小組和新聞單位合作，讓記者騎行電動(dòng)車采訪現(xiàn)場(chǎng)新聞，冠名“某某第一現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道”，在新聞媒體掛角發(fā)布。

2、企業(yè)合作：與企事業(yè)單位合作，舉辦有獎(jiǎng)競(jìng)猜等銷售活動(dòng)，將臺(tái)鈴電動(dòng)車作為獎(jiǎng)品。

3、橫幅浪潮 ： 選擇城市的重點(diǎn)居民小區(qū)，用密集懸掛橫幅的方式在每個(gè)社區(qū)宣傳，100—200幅的橫幅可以覆蓋一座城市的多數(shù)社區(qū)。

4、景點(diǎn)租車 ： 在旅游城市的風(fēng)景點(diǎn)設(shè)立電動(dòng)車出租點(diǎn)，設(shè)計(jì)有廣告特色的電動(dòng)車，讓流動(dòng)的廣告在風(fēng)景區(qū)成為亮麗的色彩，帶動(dòng)銷售。

第三篇：四個(gè)中國(guó)“第一”奠定臺(tái)鈴電動(dòng)車創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位

四個(gè)中國(guó)“第一”奠定臺(tái)鈴電動(dòng)車創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位

大公報(bào)梁維果劉思皇

中國(guó)電動(dòng)車從上個(gè)世紀(jì)末誕生起，就成為普通百姓不可替代的交通工具，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)實(shí)用角度，還是能源環(huán)保角度，甚至對(duì)整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定與發(fā)展都是十分有利的。

眾所周知，電動(dòng)車行業(yè)是一個(gè)淡旺季十分明顯的行業(yè)，每年行業(yè)的旺季啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)該是6月份；進(jìn)入11月份之后，市場(chǎng)迅速下滑，行業(yè)進(jìn)入淡季，電動(dòng)車行業(yè)一個(gè)的行情結(jié)束。周而復(fù)始，年復(fù)一年。就以今年的旺季來(lái)論，受去年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)銷量整體下滑的影響，因此，各電動(dòng)車產(chǎn)品尤其是一線大品牌都瞄準(zhǔn)今年的旺季市場(chǎng)開(kāi)展形形色色的促銷活動(dòng)，沖高銷量，搶占市場(chǎng)份額，主題一概為“以舊換新”。

在轟轟烈烈的龍年“以舊換新”促銷活動(dòng)中，有沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠？這似乎是一個(gè)難以回答的偽命題。以記者對(duì)這波促銷活動(dòng)的調(diào)查了解，各大品牌“以舊換新”折價(jià)都在千元以上，勢(shì)必會(huì)牽涉到企業(yè)及經(jīng)銷商的“利潤(rùn)”問(wèn)題。據(jù)知情者透露，此次“以舊換新”活動(dòng)，一線大品牌換購(gòu)的僅僅只是幾款配置一般的簡(jiǎn)易款電單車，有消化“庫(kù)存”之嫌；二三線產(chǎn)品的“以舊換新”只能靠“偷工減料”來(lái)打價(jià)格戰(zhàn)，保證其利潤(rùn)的獲取。至于消費(fèi)者的權(quán)益保障問(wèn)題，只能是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了。

不過(guò)，席卷全國(guó)的龍年“以舊換新”促銷活動(dòng)并不是一無(wú)所處。總部位于中國(guó)科技之都深圳的臺(tái)鈴電動(dòng)車，不盲目跟風(fēng)，提出了臺(tái)鈴“不做以舊換新，只做升級(jí)換代”的主題口號(hào)，縱觀全國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，敢于提此“口號(hào)”的也只有臺(tái)鈴品牌，別無(wú)分號(hào)。

是什么理由促使一家企業(yè)在大是大非的社會(huì)責(zé)任感面前，如此豪氣的“不做以舊換新，只做升級(jí)換代”？是“科技創(chuàng)新”使臺(tái)鈴電動(dòng)車成為業(yè)內(nèi)超一流企業(yè)，其核心內(nèi)容就是只賣“標(biāo)準(zhǔn)”車：臺(tái)鈴四大發(fā)明電動(dòng)車、ER全自動(dòng)防盜電動(dòng)車、高能效電動(dòng)車??引領(lǐng)世界潮流，使臺(tái)鈴電動(dòng)車位于業(yè)內(nèi)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位。

記者沿著臺(tái)鈴電動(dòng)車的發(fā)展軌跡，搜尋到中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的“四個(gè)第一”：

中國(guó)第一輛高性能電動(dòng)自行車。將摩托化的電動(dòng)車帶向更安全、更耐用、更高檔之路, 并快速建立了在產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)第一輛全自動(dòng)電動(dòng)車。全自動(dòng)系統(tǒng)正式上市, 完成了臺(tái)鈴電動(dòng)車產(chǎn)品的更安全、更便利、更高檔進(jìn)化, 也由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)電動(dòng)車“全自動(dòng)時(shí)代”，使消費(fèi)者全面進(jìn)入“臺(tái)鈴全自動(dòng)生活更輕松” 時(shí)代, 并推出“3C”車型與新國(guó)標(biāo)無(wú)縫對(duì)接做好準(zhǔn)備。帶來(lái)了絕對(duì)智能超前的駕駛體驗(yàn), 創(chuàng)造出了更具先進(jìn)性、更富價(jià)值含量的產(chǎn)品技術(shù)支撐。進(jìn)入2011年, 臺(tái)鈴電動(dòng)車又一次站在行業(yè)最頂端, 先驅(qū)性地研發(fā)出ARS全自動(dòng)行駛故障修復(fù)系統(tǒng)﹙一鍵通﹚、AES全自動(dòng)智能電池管理系統(tǒng)、ARL全自動(dòng)電磁防盜轂剎鎖、TES兩段式智能省力大撐等業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù), 無(wú)論是動(dòng)力、防盜還是人性化水平都給用戶帶來(lái)了極大的便捷和時(shí)尚。

中國(guó)第一輛ER全自動(dòng)防盜電動(dòng)車。全面融合臺(tái)鈴“四大發(fā)明”中的ARS和AES二項(xiàng)專利技術(shù)，形成ER全自動(dòng)防盜電單車系列，隆重推出臺(tái)鈴“防盜墻”

技術(shù)，防盜、防搶、高檔、耐用、安全，含有“全自動(dòng)防盜修復(fù)型”功能，形成明顯的產(chǎn)品區(qū)隔和賣點(diǎn)。

中國(guó)第一輛高能效電動(dòng)車。臺(tái)鈴F系列裝甲動(dòng)力電機(jī)，是臺(tái)鈴專利高能效電機(jī)。它采用最高等級(jí)SH級(jí)材質(zhì)磁鋼，有效增加磁通量，具有電阻小、散熱性強(qiáng)、扭矩大、動(dòng)力更強(qiáng)勁、速度快、爬坡力度大、續(xù)行里程長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。同等條件下，臺(tái)鈴高能效電動(dòng)車能節(jié)能30%。

阿基米德說(shuō)過(guò)，“給我一個(gè)支點(diǎn)，我能撬動(dòng)整個(gè)地球。” 臺(tái)鈴電動(dòng)車的四個(gè)“第一”，就如一個(gè)“支點(diǎn)”，撬動(dòng)了墨守成規(guī)的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，成為另類新聞亮點(diǎn)。記者在廣東省湛江市臺(tái)鈴電動(dòng)車“升級(jí)換代”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到，面對(duì)多達(dá)上百款型幾千輛的臺(tái)鈴電動(dòng)車，消費(fèi)者的喜愛(ài)達(dá)到了“匪夷所思”的地步，為“爭(zhēng)奪”得到升級(jí)換代后的臺(tái)鈴電動(dòng)車，現(xiàn)場(chǎng)的消費(fèi)者竟然發(fā)明了把新車鑰匙拔下揣入口袋內(nèi)以示此車為其所有的“占車”方式，一時(shí)間，場(chǎng)內(nèi)逾千輛電動(dòng)車成了無(wú)“鑰”之主。搶購(gòu)熱潮使得場(chǎng)面一度失控，幸得警方協(xié)同維持秩序，活動(dòng)才得以繼續(xù)進(jìn)行。而更讓記者意外的是，一許姓女士因?yàn)槲丛谂_(tái)鈴專賣店關(guān)門之前換購(gòu)臺(tái)鈴新車，竟然傷心大哭。5天活動(dòng)下來(lái)，二次刷新行業(yè)單日單場(chǎng)零特價(jià)車三重紀(jì)錄，創(chuàng)造了日逾千輛的銷售“神話”，引起中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)“八級(jí)地震”。反觀參與同期活動(dòng)的另外六大一線品牌，都是使出渾身解數(shù)進(jìn)行促銷活動(dòng)，由于定位單純僅僅只是“以舊換新”讓利活動(dòng)，促銷效果都不盡人意，有的銷量還不及臺(tái)鈴的一個(gè)零頭。這種嚴(yán)重倒掛現(xiàn)象，確實(shí)值得整個(gè)行業(yè)反思。面對(duì)目前電動(dòng)車市場(chǎng)你追我趕的“以舊換新”促銷活動(dòng)，有識(shí)之士指出，目前行業(yè)粗放式發(fā)展模式最大的弊端就是注重價(jià)格戰(zhàn)，忽視產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)。因此“價(jià)格戰(zhàn)”也成為行業(yè)的關(guān)鍵詞也就見(jiàn)怪不怪了。受價(jià)格戰(zhàn)影響的不僅僅是廠家和經(jīng)銷商利潤(rùn)的“賠本賺吆喝”，而且累及無(wú)辜的消費(fèi)者。有些廠家為了在終端與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高低，不惜通過(guò)降低產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)擠出價(jià)格成本，讓消費(fèi)者騎著有質(zhì)量缺陷的電動(dòng)車上路，成為馬路殺手。此風(fēng)不糾，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

面對(duì)良莠不齊的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，記者經(jīng)過(guò)大量走訪調(diào)查后認(rèn)為，要使中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)良性發(fā)展，打造差異化品牌之路，找到精準(zhǔn)的品牌定位，凸顯獨(dú)特的品牌個(gè)性，堅(jiān)持持之以恒的核心價(jià)值，有著統(tǒng)一性的品牌特征，是每個(gè)電動(dòng)車制造企業(yè)都必須走的道路。如果一個(gè)品牌不想在一次又一次的行業(yè)大洗牌中出局，升級(jí)轉(zhuǎn)型是必經(jīng)之路。就以臺(tái)鈴品牌來(lái)說(shuō)，這家只有9年的發(fā)展歷程電動(dòng)車企業(yè)，通過(guò)自己的四個(gè)“第一”，精準(zhǔn)地將臺(tái)鈴電動(dòng)車定位為“中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)品牌”，走的科技創(chuàng)新之路，堅(jiān)持的是價(jià)值營(yíng)銷才能決勝終端，區(qū)隔的是“臺(tái)鈴全自動(dòng)生活更輕松”??臺(tái)鈴的發(fā)展模式或許就是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)未來(lái)發(fā)展之路！

第四篇：新款電動(dòng)車—臺(tái)鈴高能效郵政電動(dòng)車

臺(tái)鈴特種功能車之高能效郵政電動(dòng)車

伴隨中國(guó)郵政電動(dòng)車時(shí)代的來(lái)臨，加上郵政EMS文化的快速發(fā)展,郵政業(yè)務(wù)與郵政電動(dòng)車漸漸產(chǎn)生了緊密的聯(lián)系。隨著科技的發(fā)展和郵政經(jīng)濟(jì)的不斷攀升,郵政電動(dòng)車已經(jīng)成為電動(dòng)車市場(chǎng)不可或缺的組成部分。臺(tái)鈴電動(dòng)郵政車歷經(jīng)5代演變，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出了第6代臺(tái)鈴高能效郵政車，使其成為中國(guó)郵政車第一品牌。為了迎合市場(chǎng)需求,專門為郵政市場(chǎng)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了全新的全自動(dòng)臺(tái)鈴高能效郵政車。推入市場(chǎng)后,臺(tái)鈴郵政車以方便、快捷、低碳、環(huán)保、續(xù)行里程長(zhǎng)、省電、爬坡力道大等優(yōu)勢(shì)，很受市場(chǎng)歡迎。

源自航天科技研發(fā)班底的臺(tái)鈴研發(fā)中心，在研發(fā)出“一省三多跑得遠(yuǎn)”的第5代高能效電動(dòng)車基礎(chǔ)上精益求精，將“正弦波控制技術(shù)”“高效節(jié)能技術(shù)”和“矢量變頻技術(shù)”完美結(jié)合，研發(fā)出比第5代爬坡能力更強(qiáng)；續(xù)行里程更遠(yuǎn)的臺(tái)鈴正能量電動(dòng)車——第6代高能效電動(dòng)車。高能效，正能量，臺(tái)鈴爬坡顯強(qiáng)項(xiàng)。以圓波代替方波的正弦波控制技術(shù)，消除了過(guò)往電機(jī)在起步時(shí)的噪音；以鳥(niǎo)巢形象裝備的全新一代H16高能效電機(jī)，將臺(tái)鈴自主創(chuàng)新的高新科技與運(yùn)動(dòng)精神完美呈現(xiàn)；以矢量變頻技術(shù)精確控制勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量，達(dá)成坡路扭矩更大，平路動(dòng)力更順。沒(méi)有征服不了的高地！同樣的坡，臺(tái)鈴爬得更快；同樣的坡，臺(tái)鈴爬得更高；同樣的坡，臺(tái)鈴爬得更遠(yuǎn)。臺(tái)鈴正能量，力大跑得遠(yuǎn)。爬坡如履平地，平地超人一等。

第6代臺(tái)鈴高能效郵政車問(wèn)鼎中國(guó)市場(chǎng)后，除了個(gè)人選購(gòu)作為謀生工具以外，郵政、快遞團(tuán)購(gòu)也是銷售蛋糕中的一部分，如福建廈門、云南昆明、可南鄭州等。臺(tái)鈴高能效郵政車每天有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的郵件要經(jīng)過(guò)郵政之手送入千家萬(wàn)戶，其中還不包括物流。巨大的市場(chǎng)業(yè)務(wù)使全國(guó)各地的郵政部門倍感壓力: 用汽車送, 成本太高，不環(huán)保;像上個(gè)世紀(jì)七八十年代那樣用腳踏車送, 顯然擔(dān)負(fù)不了如此巨大的業(yè)務(wù)需求，更重要的一點(diǎn)是誤事，使快遞變成慢遞。第6代臺(tái)鈴郵政車恰好解決了郵政上述二大難題，顯示出其巨大的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。可以想象, 今后在我國(guó)城鄉(xiāng)廣大郵政部里, 標(biāo)有“臺(tái)鈴” 商標(biāo)的第6代高能效郵政特種車馳騁在各城市的大街小巷里，進(jìn)行速遞、函件、物流三大業(yè)務(wù), 把愛(ài)送進(jìn)千家萬(wàn)戶, 那將是一幅何等壯觀的畫面。

想知道更多有關(guān)鋰電電動(dòng)車，高能效電動(dòng)車，新款電動(dòng)車資訊，關(guān)注臺(tái)鈴電動(dòng)車官網(wǎng)。臺(tái)鈴電動(dòng)車，全球電動(dòng)車科技創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)國(guó)家田徑隊(duì)官方合作電動(dòng)車品牌。

第五篇：臺(tái)鈴電動(dòng)車盤點(diǎn)雅安抗震救災(zāi)高科技

臺(tái)鈴電動(dòng)車盤點(diǎn)雅安抗震救災(zāi)高科技

四川雅安4月20日發(fā)生了7.0級(jí)地震，震后災(zāi)情就是命令，解放軍多個(gè)兵種快速深入災(zāi)區(qū)，第一時(shí)間向震區(qū)派遣救援力量，向世界展示其驚人的集結(jié)速度，成為了抗震救災(zāi)的骨干力量。尤其是災(zāi)區(qū)斷水、斷交通和斷通訊的嚴(yán)峻考驗(yàn)面前，第13集團(tuán)軍某特戰(zhàn)旅偵察分隊(duì)旋即攜帶無(wú)人機(jī)、戰(zhàn)場(chǎng)電視等新型信息裝備迅疾出動(dòng)，搭乘直升機(jī)直抵災(zāi)區(qū)，為指揮部傳回準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)情報(bào)信息，提供詳盡數(shù)據(jù)，有效幫助抗震救災(zāi)指揮部進(jìn)行救災(zāi)力量分配等工作。

解放軍多兵種在這次雅安抗震救災(zāi)中使用了哪些舉世矚目的高科技？臺(tái)鈴電動(dòng)車一一盤點(diǎn)如下：

多款無(wú)人機(jī)

從公開(kāi)信息看，多款戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)用途的無(wú)人機(jī)，都在雅安抗震救災(zāi)中出現(xiàn)并發(fā)揮積極的作用。如“口袋式”無(wú)人機(jī)，其翼展只有幾十厘米，頭部安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，腹部安裝攝像機(jī)，采用復(fù)合型材料，重量不足3公斤，它不受季節(jié)影響，可在前方無(wú)遮攔的任何場(chǎng)地發(fā)射，能夠深入道路斷絕的地方實(shí)施全方位實(shí)時(shí)空中偵察。除了“口袋式”無(wú)人機(jī)，雅安抗震救災(zāi)還有更為高級(jí)的滑軌起飛式大型無(wú)人機(jī)，其工作距離、探測(cè)范圍、探測(cè)精度無(wú)疑更勝一籌，尤其能在救援直升機(jī)的作業(yè)高度上方，利用其配備的高分辨率的光電攝像器材，長(zhǎng)時(shí)間盤旋滯空監(jiān)控災(zāi)情，或者可攜帶通信中繼器材，為災(zāi)區(qū)與救災(zāi)中心串連起通信渠道，成為震區(qū)的“鷹眼”。除了軍用無(wú)人機(jī)，還有緊急啟動(dòng)的中國(guó)實(shí)踐九號(hào)A星、資源三號(hào)、資源一號(hào)02C星、環(huán)境一號(hào)A/B星等5顆衛(wèi)星擔(dān)負(fù)雅安地區(qū)遙感數(shù)據(jù)成像任務(wù)。

軍用直升機(jī)

雅安地區(qū)多山區(qū)。在山區(qū)進(jìn)行救災(zāi)行動(dòng)中，由于受到場(chǎng)地的限制，能夠進(jìn)行垂直起降的大、中型軍用運(yùn)輸直升機(jī)就成了救護(hù)傷者和運(yùn)送重要物質(zhì)所依賴的最主要空運(yùn)平臺(tái)，可以說(shuō)是解放軍官兵在空中搭起的“生命之舟”。雅安抗震救災(zāi)中，成都軍區(qū)的陸航部隊(duì)出動(dòng)了多架先進(jìn)高科技的“河馬”戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸直升機(jī)。這種直升機(jī)擁有堅(jiān)固的機(jī)體結(jié)構(gòu)，動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)和可靠的電子設(shè)備，十分適合在川西、西藏這樣的高海拔地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。

破障救生設(shè)備

解放軍及武警部隊(duì)所用的破拆、搜救等破障救生專用設(shè)備業(yè)已裝備到連排級(jí)別，在這次雅安抗震救災(zāi)中就展示了搜索音響探知器、伸縮梯、萬(wàn)能搬送具、構(gòu)造物探知器等高科技的神奇。甚至排級(jí)小分隊(duì)則有小型削巖機(jī)、背負(fù)式滅火器、吊購(gòu)和鋼索，作業(yè)照明具等，能在道路受阻的情況下，在較短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)施救。需要特別指出的是解放軍特戰(zhàn)部隊(duì)完全能配合專業(yè)救災(zāi)隊(duì)伍行動(dòng)，他們長(zhǎng)年從事鉆隙滲透、獨(dú)立作戰(zhàn)訓(xùn)練，具有立體化、全天候行動(dòng)特征，其戰(zhàn)場(chǎng)感知、前進(jìn)觀測(cè)、目標(biāo)定位、同步情報(bào)傳輸、特種通聯(lián)、地空導(dǎo)引等作戰(zhàn)能力，很容易就可轉(zhuǎn)用于救災(zāi)工住。首次使用于雅安救災(zāi)的破除障礙物特種工具“天斧”破門彈，外表非常像穿甲彈彈芯，它有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的長(zhǎng)桿，后面是裝有炸藥的彈體，該彈采用尾翼穩(wěn)定，分為槍發(fā)式和遙控式。槍發(fā)式破門彈通常套在自動(dòng)步槍的槍口上發(fā)射。據(jù)悉，目前世界上只有以色列和中國(guó)研制了這種被破門彈。

“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位裝備

雅安地震發(fā)生后，總參謀部20日下午為抗震救災(zāi)部隊(duì)緊急配發(fā)260部“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位裝備，為抗震救災(zāi)提供應(yīng)急導(dǎo)航定位保障。此后又從成都測(cè)繪導(dǎo)航局戰(zhàn)儲(chǔ)庫(kù)緊急增調(diào)260臺(tái)。

成都軍區(qū)特戰(zhàn)隊(duì)這支“尖刀”部隊(duì)裝了先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)“北斗”衛(wèi)星定位系統(tǒng)，精準(zhǔn)的數(shù)字電子地圖、衛(wèi)星電話、星光夜視鏡、熱成像儀、穿透式人體活動(dòng)探測(cè)雷達(dá)，以及越障探測(cè)機(jī)器人等一系列可單兵攜帶的先進(jìn)導(dǎo)航、定位、通信、探測(cè)和救援裝備，能在道路不暢的重災(zāi)地區(qū)充分發(fā)揮災(zāi)情感知、前進(jìn)觀測(cè)、目標(biāo)定位、同步情報(bào)傳輸、特種通聯(lián)、地空導(dǎo)引等重要作用。

野戰(zhàn)后勤裝備

災(zāi)民震后的就醫(yī)及生活用水與否，是防范大災(zāi)后出現(xiàn)大疫的重大民生問(wèn)題。為了讓災(zāi)區(qū)群眾及時(shí)就醫(yī)，喝上放心水，吃熱乎飯，以及及時(shí)采取各種措施仿范大災(zāi)后出現(xiàn)大疫，在這次的雅安抗震救災(zāi)中解放軍裝備的一系列先進(jìn)野戰(zhàn)裝備高科技發(fā)揮了重要的作用。

野戰(zhàn)醫(yī)療方艙構(gòu)建起災(zāi)區(qū)的一線手術(shù)室。該野戰(zhàn)醫(yī)療方艙的信息化程度很高，方艙內(nèi)安裝有衛(wèi)星通信設(shè)備，可連接全軍遠(yuǎn)程會(huì)診中心網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程的醫(yī)療保障。具體來(lái)說(shuō)，在災(zāi)區(qū)的野戰(zhàn)醫(yī)療方艙能將各種檢查單和醫(yī)療影像照片傳到系統(tǒng)上，專家們將治療方案?jìng)鬏數(shù)揭皯?zhàn)方艙。這樣，災(zāi)區(qū)的傷員能躺在帳篷里得到全軍最權(quán)威的診治。據(jù)悉，憑借第二代野戰(zhàn)醫(yī)療方艙可在戰(zhàn)場(chǎng)上進(jìn)行復(fù)雜的開(kāi)顱手術(shù)。

野戰(zhàn)凈水車讓災(zāi)民喝上干凈水。據(jù)報(bào)道，成都軍區(qū)調(diào)派數(shù)十輛野戰(zhàn)凈水供水車趕赴雅安災(zāi)區(qū)。這些野戰(zhàn)凈水供水車中安裝有兩級(jí)精密過(guò)濾器、高壓泵、凈水罐等高科技設(shè)備，集凈化、礦化、磁化、消毒、除色去味等功能于一體，可將包括臟水、河水、泥水等在內(nèi)的幾乎所有水源，直接過(guò)濾成純凈水供災(zāi)民和抗災(zāi)部隊(duì)飲用。

大災(zāi)之后，除了及時(shí)安置好受災(zāi)群眾，另一件大事就是要迅速防范災(zāi)后大疫的發(fā)生。目前在雅安的抗震救災(zāi)中，解放軍救災(zāi)部隊(duì)已開(kāi)始在雅安進(jìn)行防疫工作。解放軍的防疫裝備品種繁多，既有小型便攜裝備，又有大型機(jī)動(dòng)車輛裝備。其中我軍裝備的單兵用檢驗(yàn)箱包括食品理化檢驗(yàn)箱、水質(zhì)理化檢驗(yàn)箱、生化檢驗(yàn)箱、核生化事故應(yīng)急藥箱等。