第一篇：海口市交通污染專項整治工作總結

海口市交通污染專項整治工作總結在市委市政府的領導下，經(jīng)過全市人民的共同努力，近年來我市先后榮獲國家環(huán)境保護模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國城市環(huán)境綜合整治優(yōu)秀城市、全國造林綠化十佳城市、全國衛(wèi)生先進城市和國家園林城市等10多個榮譽稱號，塑造了城市新形象，提高了城市知名度。隨著城市的進步與發(fā)展，隨著城市居民生活質量的改善和提高，市委市政府意識到，日益突出的交通污染問題將是我市一系列創(chuàng)先工作中必須解決的一個現(xiàn)實問題。上一任市委書記蔡長松同志做出了重要指示，1997年7月起，市委市政府開展了全市范圍為期三年的交通污染專項整治工作。在整治期間，市政府從交警、環(huán)保、武警、交通、城建、環(huán)衛(wèi)、城管、警備等部門抽調執(zhí)法人員上街強化執(zhí)法，對尾氣超標、違章鳴喇叭的機動車進行查處。通過全市各單位和全體市民的共同努力，交通污染專項整治取得了明顯的效果，以前機動車屁股黑煙滾滾，喇叭滿街叫的狀況已不再出現(xiàn)，市區(qū)內基本見不到汽車冒黑煙了，城市區(qū)域環(huán)境噪聲下降了兩個分貝左右。為鞏固業(yè)已取得的整治成果，我市2000年起繼續(xù)積極穩(wěn)妥地開展交通污染防治工作。現(xiàn)將近年來我市開展交通污染專項整治工作總結如下：

一、加強領導 制定方案市委市政府十分重視我市的交通污染專項整治工作。上一任市委書記蔡長松同志，到任做的第一件事是向機動車廢氣、噪聲污染宣戰(zhàn)，組織長達三年之久的“交通污染專項整治”。新任省委副書記、市委書記王富玉同志到任做的第一件事是向環(huán)境噪聲宣戰(zhàn)，組織公安、交警、交通、環(huán)保、工商、城管、文體等職能部門聯(lián)合開展“環(huán)境噪聲污染綜合整治”。兩任市委書記抓的第一件事都是環(huán)境污染整治問題，絕非巧合，是歷屆市委市政府對開展城市環(huán)境綜合整治高度重視的共鳴和反應。根據(jù)市政府2000年3月10日和5月11日關于交通污染治理的會議精神，進一步鞏固前期業(yè)已取得的整治成果，我市制定了2000年—2001年交通污染防治工作實施方案。根據(jù)工作方案，成立了由市政府有關領導和市委宣傳部、公安、環(huán)保、交通、城建、技術監(jiān)督等有關部門領導組成的“海口市交通污染防治工作領導小組”。工作方案中提出了具體工作目標，明確了各職能部門的具體責任，并制定了具體整治措施。

二、開展立法工作我市近年來結合實際先后發(fā)布實施了《海口市環(huán)境噪聲污染防治辦法》和《海口市防治機動車排氣污染管理辦法》兩部法律法規(guī)，對把我市機動車排氣污染防治和環(huán)境噪聲污染防治工作引向法制化、規(guī)范化管理軌道，創(chuàng)造良好的噪聲和大氣環(huán)境質量，鞏固我市創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市成果，起到了積極的作用。《海口市環(huán)境噪聲污染防治辦法》于2001年9月14日海口市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議通過，2001年9月29日海南省第二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議批準，2001年10月23日正式實施；《海口市防治機動車排氣污染管理辦法》2002年11月14日海口市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過，2003年4月23日海南省第三屆人民代表大會常務委員會第二次會議批準。2003年7月1日正式實施。

三、開展宣傳教育工作我市2000年繼續(xù)積極穩(wěn)妥地開展交通污染防治工作。在噪聲整治方面，制作散發(fā)宣傳交通噪聲污染專項整治活動宣傳材料3萬份，開展各類交通噪聲污染宣傳活動53次，有效地控制了機動車亂鳴喇叭和特種車亂鳴警報器的現(xiàn)象。2002年7月份起，為了貫徹市委市政府把海口“做大做強做精做美”的戰(zhàn)略決策，市委市政府在全市范圍開展了為期四個月的噪聲污染專項整治工作。為配合噪聲污染專項整治工作,市委宣傳部組織各新聞單位采取多種形式、開辟多種欄目策劃了一系列噪聲污染專項整治報道，海口晚報、海口廣播電視臺以及駐市的多家媒體先后新開辟了《潔凈海口、愛我家園》、《做文明市民、創(chuàng)文明城市》、《抓好環(huán)境綜合整治、創(chuàng)建全國文明城市》、《打好創(chuàng)建全國文明城市攻堅戰(zhàn)》、《建設新海口、迎接十六大》等多個專欄進行報道，共發(fā)表報紙專版3個、照片18幅、文字稿件245篇；廣播電視新聞192篇次，制作兩期專題節(jié)目。同時，各區(qū)、各部門組織人員在解放路、明珠廣場、生生百貨廣場等舉辦咨詢宣傳日活動，在街道設點發(fā)放宣傳單，出動宣傳車，制作宣傳欄，宣傳環(huán)保法律法規(guī)。10月11日，海口市噪聲污染專項整治領導小組辦公室組織舉辦了海口市噪聲污染專項整治法規(guī)知識電視競賽，參賽的單位有市公安局、市工商局、市文體局、市交通局和三個區(qū)政府代表隊。通過這次電視競賽，對執(zhí)法部門進行依法行政，使噪聲污染整治工作順利開展起到了極好的促進作用。2003年初，海口市公安局交警支隊印制了10萬多份市區(qū)禁鳴喇叭的標志牌分發(fā)到全市車主，對我市禁止機動車亂鳴喇叭工作起到積極的宣傳作用。

四、具體整治措施

（一）加強對機動車年檢線尾氣檢測的監(jiān)督管理對機動車年檢尾氣檢測的監(jiān)督管理是交通污染防治重中之重的工作。市環(huán)保部門派員進駐檢測線對機動車尾氣監(jiān)測把關，從總體上掌握全市機動車的尾氣排放狀況，抓好交通污染的源頭防治工作。2000年共檢測機動車28479輛，合格率86.65%，發(fā)放合格證24678張；2001年截止11月底，共檢測汽車15800輛，發(fā)證14700張，合格率為93%；檢測摩托車28600輛，發(fā)證27500張，合格率為96%；2002年檢測汽車尾氣13870多輛次，摩托車尾氣28710多輛次，合格率86.2%，發(fā)放合格證36738個。

（二）加大對機動車路檢和禁鳴喇叭的執(zhí)法力度2000-2001年間四個單位聯(lián)合執(zhí)法，進行對機動車尾氣排放的路檢工作。共檢測機動車2807輛，其中道路抽檢機動車207輛，深入車隊檢測車輛2600輛；共查扣定線中巴汽油車改柴油車71輛；共對2500輛尾氣排放超標的機動車(含摩托車)進行了治理；2002年，共完成了機動車尾氣路檢抽查6060輛次，獲有效數(shù)據(jù)11652個，首檢達標率為63.6%。2000-2001年間共查扣違章鳴喇叭證照2400件；2002年市交警支隊共出動警力約5000人次，查扣機動車亂鳴喇叭、整車噪聲超標違章共1264起，罰款67600元，年檢中治理喇叭超標的汽車932輛，摩托車1432輛；牽頭聯(lián)合海口警備區(qū)、武警警務處、市公安局紀檢、衛(wèi)生局等單位，設卡查扣特種車輛181輛次、查處不按規(guī)定使用警報器的特種車輛45輛，收繳非法安裝的警報器、標志燈具17副。

（三）加快機動車的更新步伐2000-2001年間交警部門按規(guī)定報廢汽車1100輛、摩托車1萬多輛。交通部門共報廢屆滿10年的出租車600多輛，更新出租車約500輛，更新的出租車排量基本在1.6升以上，帶電噴技術，屬環(huán)保型出租車。市公交公司報廢車輛44輛（其中中巴30輛，大巴14輛），新購進中巴車120輛并已投入運營。海口市人民政府發(fā)布了《關于報廢汽車回收有關事項的通知》（海府辦[2002]85號），對進一步規(guī)范我市汽車報廢回收工作，防止報廢車、拼裝車及“五大總成”重新流入社會，減少交通事故和環(huán)境污染，保護人民生命財產(chǎn)安全起到了積極意義。

（四）加強對摩托車的管理為保障我市道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)國家經(jīng)貿委、國家計委、公安部、國家環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)布的《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》和省公安廳關于海口市摩托車管理有關要求，海口市人民政府發(fā)布了《關于加強摩托車管理的通告》，采取如下措施：

1、繼續(xù)停止辦理瓊A 牌摩托車注冊登記與遷入手續(xù)，但允許轉出。

2、實行中心市區(qū)摩托車限行管理。限制郊區(qū)號牌的摩托車進入市區(qū)行駛，其他市、縣號牌摩托車一律禁行；禁止排氣量在250C 以上（含250C）的摩托車上路行駛。

3、對摩托車實行限期、限里程報廢制度。

4、嚴禁報廢摩托車繼續(xù)使用和上路行駛，違者一律查扣，交回收單位回收拆解，并按有關規(guī)定處罰。

五、下一步打算

1、根據(jù)市政府2003年7月9日關于機動車排氣污染治理工作會議精神，我市制訂了《海口市機動車排氣污染專項治理實施方案》。根據(jù)工作方案，我市將繼續(xù)組織實施《海口市機動車排氣污染防治辦法》，加強整治力度，力爭達到汽車年檢尾氣排放達標率達80%以上，機動車路檢尾氣排放達標率達75—80%，在市中心城區(qū)消除機動車尾氣冒黑煙現(xiàn)象的整治目標。

2、繼續(xù)實施“空氣凈化工程—清潔汽車行動”的綠色環(huán)保工程。幾年來，我市累計投入5億多元用于燃氣管道、液化氣儲配站和液化氣供應站建設，形成較為完善的液化氣管理和供應系統(tǒng)。今年又投入近2億元將東方、福山兩地的天然氣輸入海口。目前公交、出租車“油改氣”和建加氣站的工作正在穩(wěn)步推進。

第二篇：海口市“白色污染”專項整治工作總結

在省委省政府的正確指導下，在省國土環(huán)境資源廳的業(yè)務指導下，我市“白色污染”治理工作堅持以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞生態(tài)建設這一主題，堅持以人為本、依法行政、嚴格管理，以專項綜合整治和常規(guī)管理相結合，加大執(zhí)法力度，取得了明顯的成效。

一、工作實績

（一）出臺新的《海口市一次性塑料制品污染防治辦法》針對2000年頒布的《海口市一次性塑料制品污染防治辦法》（以下簡稱《辦法》）中存在的處罰過輕、執(zhí)法主體的執(zhí)法責任、執(zhí)法依據(jù)不明確、操作性不強以及做為執(zhí)法主體無執(zhí)法權、暫扣權等問題，聯(lián)系工作實際，在征求省市有關職能部門意見的基礎上，開展修改工作，于2002年12月以政府令出臺了新的《辦法》。新《辦法》的出臺有力地加強了“白色污染”的執(zhí)法力度。今年1-6月全市暫扣不可降解塑料包裝袋約10812公斤、一次性發(fā)泡塑料餐具40650個，取得了明顯的成效。

（二）加強執(zhí)法，全面打擊。消除“白色污染”工作是一項非常繁雜的系統(tǒng)工程，針對現(xiàn)階段市民環(huán)保意識普遍不高，“白色污染”制品使用面廣泛等特點，我們采取聯(lián)合執(zhí)法和常規(guī)執(zhí)法相結合、相關職能部門聯(lián)合執(zhí)法與環(huán)保部門現(xiàn)場執(zhí)法相結合、巡查和蹲點檢查相結合，對全市各大小農貿市場、超市以及流動商販等進行“地毯式”的執(zhí)法檢查。根據(jù)流動商販送貨不定時的特點，我們執(zhí)法人員安排了早班和正常班兩個班次，早班從早上5：30—11：30，正常班到下午6：00，有力地打擊了不法商販。今年上半年市環(huán)保部門單獨執(zhí)法54次，出動人員391人次，出動車輛113車次，暫扣不可降解塑料包裝袋約7267公斤、一次性發(fā)泡塑料餐具6000個。組織工商、質監(jiān)等職能部門聯(lián)合執(zhí)法14次，出動人員124人次，出動34車次，暫扣“不可降解塑料包裝袋”約3620公斤，發(fā)泡塑料餐具34650個。

（三）開展調查研究，積極扶持環(huán)保企業(yè)。在不斷總結實踐經(jīng)驗的基礎上，我們進一步深入調查研究，逐步摸清了目前海口市生產(chǎn)環(huán)保替代品的企業(yè)數(shù)量、規(guī)模、銷售情況以及一次性塑料制品貨源情況、銷售渠道、分布情況，以及水產(chǎn)碼頭主要銷售一次性塑料制品的店鋪等一系列情況，采取有效措施，積極鼓勵和引導企業(yè)生產(chǎn)符合國家有關環(huán)保標準的替代品，提高產(chǎn)品質量，擴大產(chǎn)品銷售量，降低產(chǎn)品價格；嚴厲打擊假冒偽劣產(chǎn)品和企業(yè)。今年5月份在現(xiàn)場執(zhí)法中，我們發(fā)現(xiàn)三葉大藥房使用的是假冒偽劣環(huán)保產(chǎn)品，經(jīng)取證，是安徽某公司生產(chǎn)的不可降解產(chǎn)品，我們依法進行了處理。目前三葉大藥房已全部換上環(huán)保產(chǎn)品。對生產(chǎn)快餐盒的鑫健公司我們也進行了積極的扶持。

（四）結合執(zhí)法活動，開展宣傳教育。消除“白色污染”，企業(yè)和廣大市民的積極參與是重要的一環(huán)，我們把宣傳和發(fā)動群眾，提高市民的環(huán)境意識作為一項重要工作來抓。在《海南日報》、《海口晚報》、《海南經(jīng)濟報》以及《省國土環(huán)境資源簡報》、《政務信息》等大小報刊上刊登“白色污染”宣傳報道上百篇，通過海南電視臺、海口電視臺等對消除白色污染工作和執(zhí)法活動進行采訪和報道，先后接受宣傳媒體的多次采訪。去年12月新政府令出臺后，我們在《海口晚報》、《海南經(jīng)濟報》上進行全文刊登。同時在執(zhí)法檢查的同時向廣大市民宣傳相關的法律法規(guī)，對違法商販我們堅持“教育在先，處罰在后”的查處原則，先后向各相關單位及經(jīng)營業(yè)主發(fā)送防治白色污染文件宣傳資料上千份。目前廣大市民已普遍認識到一次性不可降解塑料制品是國家明令淘汰的產(chǎn)品，不能生產(chǎn)、經(jīng)營和使用。

二、主要做法

（一）領導重視。省、市領導一直以來都十分重視這項工作，始終站在生態(tài)環(huán)境建設的高度，把“白色污染”治理工作納入與各相關職能部門簽訂的目標責任制當中；省政府開展的“海南省繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序”、市委、市政府開展的“優(yōu)質服務月”、“告別陋習、珍愛健康、保護家園”等環(huán)境專項綜合整治活動也把“白色污染”工作列入整治內容。

（二）規(guī)范執(zhí)法責任。依法行政是依法治國的基本方略，也是我們黨取信于民的根本，而要真正做到依法行政，思想教育是先導，提高人的素質是根本。只有堅持經(jīng)常性的行政執(zhí)法學習和教育，規(guī)范行政執(zhí)法，才能提高執(zhí)法水平，樹立公仆意識，取信于民。我們結合規(guī)范行政執(zhí)法責任制的開展，重點組織學習《海口市一次性塑料制品污染防治辦法》、《規(guī)范行政執(zhí)法工作手冊》，通過學習使執(zhí)法人員對執(zhí)法依據(jù)更加清楚、明確，執(zhí)法起來得心應手。在現(xiàn)場執(zhí)法當中，堅持先出示執(zhí)法工作證，告知執(zhí)法事由，對第一次被查處單位先出示相關文件資料進行宣傳教育，再進行暫扣處罰，做到有理有據(jù)，既不越權，又不缺位，執(zhí)法水平得到較大提高。

（三）團結協(xié)作，扎實工作。要全面消除“白色污染”，任務重，難點多，各地都處于摸索階段，面對該工作所面臨的嚴峻形勢，針對工作中遇到的實際問題，我市工商、質監(jiān)、環(huán)保等部門及時提出、討論，協(xié)調溝通，形成合力，克服困難，以高度的責任感完成各自工作。

三、存在問題

（一）環(huán)保企業(yè)少，產(chǎn)品單一，可選性差。目前在我市市場上通過國家產(chǎn)品質量認證的一次性可降解塑料袋生產(chǎn)廠家只有一家，環(huán)保餐具企業(yè)也只有一家，且生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模小，造成了我市環(huán)保產(chǎn)品規(guī)格不全，可選性差，產(chǎn)品價格居高不下，缺乏競爭力，環(huán)保產(chǎn)品難以普及。

（二）、法規(guī)不完善，回收機制有漏洞。

1、無相應的鼓勵回收政策。

2、無專門的處置中心，無回收再利用設施。執(zhí)法暫扣的一次性塑料制品面臨無法處理的問題。

3、垃圾分類尚未普及，沒有完善的社會回收網(wǎng)絡，給回收利用造成困難。

（三）、“源頭”管不住，污染貨源難斬斷。“白色污染”治理工作雖然對銷售和在經(jīng)營中使用上進行了有力的打擊，但治標不治本的辦法，而真正的生產(chǎn)源頭并沒“管住”。據(jù)調查，我省大量的“白色污染”制品是從廣東、廣西等地進來的，港口、運輸已成為白色污染的“源頭”，“源頭”難管，是防治中的突出問題。

（四）、全省不聯(lián)動，一市難治理。海口市是全省的一次性塑料制品的集散地，僅靠我市孤軍奮戰(zhàn)，很難徹底湊效。各市縣不統(tǒng)一整治，也是存在問題的一個重要方面。

（五）各相關職能部門把“禁白”做為突擊性工作，不納入日常管理，被動地停留在一年若干次的聯(lián)合執(zhí)法或群眾舉報上，也是“白色污染”整治工作中存在的管理問題

四、下一步工作計劃消除“白色污染”，建設生態(tài)市不僅僅是經(jīng)過三、二年的艱苦努力就可以一勞永逸的事情，它需要從生態(tài)環(huán)境建設的高度，從政策法規(guī)的建設和完善，從政府部門的規(guī)范執(zhí)法，到企業(yè)和市民的積極參與。下一階段我們將開展聲勢浩大的專項整治，重點加強對銷售、批發(fā)、流通和農貿市場使用一次性塑料制品的監(jiān)管，加強整治力度，擴大整治范圍，加大整治頻率，充分發(fā)揮各職能部門和社會力量，齊抓共管。

（一）對所有生產(chǎn)、銷售一次性塑料制品的廠商進行申報登記，全面準確把握該市環(huán)保制品的使用情況；

（二）實行屬地管理，充分發(fā)揮各區(qū)環(huán)保局、環(huán)衛(wèi)部門及街道辦事處、居委會職能，及時清理環(huán)境衛(wèi)生，消除一次性塑料制品的視覺污染；

（三）與廣東海安等兄弟城市環(huán)保局實行跨區(qū)域合作，在源頭上嚴禁“白色污染”進入我市；

（四）擬進一步明確港監(jiān)、口岸、交通等部門“治白”職責，完善對流通中一次性塑料制品的監(jiān)管；

（五）在水產(chǎn)碼頭每天派專人進行巡查，各農貿市場及超市以突擊檢查和日常巡查相結合，加大執(zhí)法頻率。

（六）大力扶持環(huán)保產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營活動，引進市場競爭機制，降低產(chǎn)品價格，提高產(chǎn)品質量。

（七）組織聲勢浩大的宣傳活動。在海口晚報、海口電視臺進行專題報導和跟蹤報導；在農貿市場、水產(chǎn)碼頭等懸掛宣傳標語橫幅等。

第三篇：ＸＸ市交通污染專項整治工作總結

在市委市政府的領導下，經(jīng)過全市人民的共同努力，近年來我市先后榮獲國家環(huán)境保護模范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、全國城市環(huán)境綜合整治優(yōu)秀城市、全國造林綠化十佳城市、全國衛(wèi)生先進城市和國家園林城市等10多個榮譽稱號，塑造了城市新形象，提高了城市知名度。

隨著城市的進步與發(fā)展，隨著城市居民生活質量的改善和提高，市委市政府意識到，日益突出的交通污染問題將是我市一系列創(chuàng)先工作中必須解決的一個現(xiàn)實問題。上一任市委書記蔡長松同志做出了重要指示，1997年7月起，市委市政府開展了全市范圍為期三年的交通污染專項整治工作。在整治期間，市政府從交警、環(huán)保、武警、交通、城建、環(huán)衛(wèi)、城管、警備等部門抽調執(zhí)法人員上街強化執(zhí)法，對尾氣超標、違章鳴喇叭的機動車進行查處。通過全市各單位和全體市民的共同努力，交通污染專項整治取得了明顯的效果，以前機動車屁股黑煙滾滾，喇叭滿街叫的狀況已不再出現(xiàn)，市區(qū)內基本見不到汽車冒黑煙了，城市區(qū)域環(huán)境噪聲下降了兩個分貝左右。

為鞏固業(yè)已取得的整治成果，我市2002年起繼續(xù)積極穩(wěn)妥地開展交通污染防治工作。現(xiàn)將近年來我市開展交通污染專項整治工作總結如下：

一、加強領導 制定方案

市委市政府十分重視我市的交通污染專項整治工作。上一任市委書記蔡長松同志，到任做的第一件事是向機動車廢氣、噪聲污染宣戰(zhàn)，組織長達三年之久的“交通污染專項整治”。新任省委副書記、市委書記ＸＸＸ同志到任做的第一件事是向環(huán)境噪聲宣戰(zhàn)，組織公安、交警、交通、環(huán)保、工商、城管、文體等職能部門聯(lián)合開展“環(huán)境噪聲污染綜合整治”。兩任市委書記抓的第一件事都是環(huán)境污染整治問題，絕非巧合，是歷屆市委市政府對開展城市環(huán)境綜合整治高度重視的共鳴和反應。

根據(jù)市政府2002年3月10日和5月11日關于交通污染治理的會議精神，進一步鞏固前期業(yè)已取得的整治成果，我市制定了2002年—2003年交通污染防治工作實施方案。根據(jù)工作方案，成立了由市政府有關領導和市委宣傳部、公安、環(huán)保、交通、城建、技術監(jiān)督等有關部門領導組成的“ＸＸ市交通污染防治工作領導小組”。工作方案中提出了具體工作目標，明確了各職能部門的具體責任，并制定了具體整治措施。

二、開展立法工作

我市近年來結合實際先后發(fā)布實施了《ＸＸ市環(huán)境噪聲污染防治辦法》和《ＸＸ市防治機動車排氣污染管理辦法》兩部法律法規(guī)，對把我市機動車排氣污染防治和環(huán)境噪聲污染防治工作引向法制化、規(guī)范化管理軌道，創(chuàng)造良好的噪聲和大氣環(huán)境質量，鞏固我市創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市成果，起到了積極的作用。

《ＸＸ市環(huán)境噪聲污染防治辦法》于2003年9月14日ＸＸ市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議通過，2003年9月29日ＳＳ省第二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議批準，2003年10月23日正式實施；《ＸＸ市防治機動車排氣污染管理辦法》2004年11月14日ＸＸ市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過，2005年4月23日ＳＳ省第三屆人民代表大會常務委員會第二次會議批準。2005年7月1日正式實施。

三、開展宣傳教育工作

我市2002年繼續(xù)積極穩(wěn)妥地開展交通污染防治工作。在噪聲整治方面，制作散發(fā)宣傳交通噪聲污染專項整治活動宣傳材料3萬份，開展各類交通噪聲污染宣傳活動53次，有效地控制了機動車亂鳴喇叭和特種車亂鳴警報器的現(xiàn)象。

2004年7月份起，為了貫徹市委市政府把ＸＸ“做大做強做精做美”的戰(zhàn)略決策，市委市政府在全市范圍開展了為期四個月的噪聲污染專項整治工作。為配合噪聲污染專項整治工作,市委宣傳部組織各新聞單位采取多種形式、開辟多種欄目策劃了一系列噪聲污染專項整治報道，ＸＸ晚報、ＸＸ廣播電視臺以及駐市的多家媒體先后新開辟了《潔凈ＸＸ、愛我家園》、《做文明市民、創(chuàng)文明城市》、《抓好環(huán)境綜合整治、創(chuàng)建全國文明城市》、《打好創(chuàng)建全國文明城市攻堅戰(zhàn)》、《建設新ＸＸ、迎接十六大》等多個專欄進行報道，共發(fā)表報紙專版3個、照片18幅、文字稿件245篇；廣播電視新聞192篇次，制作兩期專題節(jié)目。同時，各區(qū)、各部門組織人員在解放路、明珠廣場、生生百貨廣場等舉辦咨詢宣傳日活動，在街道設點發(fā)放宣傳單，出動宣傳車，制作宣傳欄，宣傳環(huán)保法律法規(guī)。10月11日，ＸＸ市噪聲污染專項整治領導小組辦公室組織舉辦了ＸＸ市噪聲污染專項整治法規(guī)知識電視競賽，參賽的單位有市公安局、市工商局、市文體局、市交通局和三個區(qū)政府代表隊。通過這次電視競賽，對執(zhí)法部門進行依法行政，使噪聲污染整治工作順利開展起到了極好的促進作用。

2005年初，ＸＸ市公安局交警支隊印制了10萬多份市區(qū)禁鳴喇叭的標志牌分發(fā)到全市車主，對我市禁止機動車亂鳴喇叭工作起到積極的宣傳作用。

四、具體整治措施

（一）加強對機動車年檢線尾氣檢測的監(jiān)督管理

對機動車年檢尾氣檢測的監(jiān)督管理是交通污染防治重中之重的工作。市環(huán)保部門派員進駐檢測線對機動車尾氣監(jiān)測把關，從總體上掌握全市機動車的尾氣排放狀況，抓好交通污染的源頭防治工作。2002年共檢測機動車28479輛，合格率86.65%，發(fā)放合格證24678張；2003年截止11月底，共檢測汽車15800輛，發(fā)證14700張，合格率為93%；檢測摩托車28600輛，發(fā)證27500張，合格率為96%；2004年檢測汽車尾氣13870多輛次，摩托車尾氣28710多輛次，合格率86.2%，發(fā)放合格證36738個。

（二）加大對機動車路檢和禁鳴喇叭的執(zhí)法力度

2002-2003年間四個單位聯(lián)合執(zhí)法，進行對機動車尾氣排放的路檢工作。共檢測機動車2807輛，其中道路抽檢機動車207輛，深入車隊檢測車輛2600輛；共查扣定線中巴汽油車改柴油車71輛；共對2500輛尾氣排放超標的機動車(含摩托車)進行了治理；2004年，共完成了機動車尾氣路檢抽查6060輛次，獲有效數(shù)據(jù)11652個，首檢達標率為63.6%。

2002-2003年間共查扣違章鳴喇叭證照2400件；2004年市交警支隊共出動警力約5000人次，查扣機動車亂鳴喇叭、整車噪聲超標違章共1264起，罰款67600元，年檢中治理喇叭超標的汽車932輛，摩托車1432輛；牽頭聯(lián)合ＸＸ警備區(qū)、武警警務處、市公安局紀檢、衛(wèi)生局等單位，設卡查扣特種車輛181輛次、查處不按規(guī)定使用警報器的特種車輛45輛，收繳非法安裝的警報器、標志燈具17副。

（三）加快機動車的更新步伐

2002-2003年間交警部門按規(guī)定報廢汽車1100輛、摩托車1萬多輛。交通部門共報廢屆滿10年的出租車600多輛，更新出租車約500輛，更新的出租車排量基本在1.6升以上，帶電噴技術，屬環(huán)保型出租車。市公交公司報廢車輛44輛（其中中巴30輛，大巴14輛），新購進中巴車120輛并已投入運營。

ＸＸ市人民政府發(fā)布了《關于報廢汽車回收有關事項的通知》（海府辦[2004]85號），對進一步規(guī)范我市汽車報廢回收工作，防止報廢車、拼裝車及“五大總成”重新流入社會，減少交通事故和環(huán)境污染，保護人民生命財產(chǎn)安全起到了積極意義。

（四）加強對摩托車的管理

為保障我市道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)國家經(jīng)貿委、國家計委、公安部、國家環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)布的《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》和省公安廳關于ＸＸ市摩托車管理有關要求，ＸＸ市人民政府發(fā)布了《關于加強摩托車管理的通告》，采取如下措施：

1、繼續(xù)停止辦理瓊A 牌摩托車注冊登記與遷入手續(xù)，但允許轉出。

2、實行中心市區(qū)摩托車限行管理。限制郊區(qū)號牌的摩托車進入市區(qū)行駛，其他市、縣號牌摩托車一律禁行；禁止排氣量在250C 以上（含250C）的摩托車上路行駛。

3、對摩托車實行限期、限里程報廢制度。

4、嚴禁報廢摩托車繼續(xù)使用和上路行駛，違者一律查扣，交回收單位回收拆解，并按有關規(guī)定處罰。

五、下一步打算

1、根據(jù)市政府2005年7月9日關于機動車排氣污染治理工作會議精神，我市制訂了《ＸＸ市機動車排氣污染專項治理實施方案》。根據(jù)工作方案，我市將繼續(xù)組織實施《ＸＸ市機動車排氣污染防治辦法》，加強整治力度，力爭達到汽車年檢尾氣排放達標率達80%以上，機動車路檢尾氣排放達標率達75—80%，在市中心城區(qū)消除機動車尾氣冒黑煙現(xiàn)象的整治目標。

2、繼續(xù)實施“空氣凈化工程—清潔汽車行動”的綠色環(huán)保工程。幾年來，我市累計投入5億多元用于燃氣管道、液化氣儲配站和液化氣供應站建設，形成較為完善的液化氣管理和供應系統(tǒng)。今年又投入近2億元將東方、福山兩地的天然氣輸入ＸＸ。目前公交、出租車“油改氣”和建加氣站的工作正在穩(wěn)步推進。

第四篇：海口市噪聲污染專項整治工作總結

海口市噪聲污染專項整治工作總結在國家環(huán)保總局和省國土環(huán)境資源廳的指導和幫助下，在市委市政府的正確領導下，我市堅決貫徹落實《國務院關于環(huán)境保護若干問題的決定》，并經(jīng)過全市人民的共同努力，1999年提前一年完成了國務院確定的“一控雙達標”工作任務，2000年2月，被國家環(huán)保總局授予“國家環(huán)保模范城市”的榮譽稱號。從此我市的環(huán)境保護工作邁上了一個新的臺階。三年多來，海口市委市政府堅持“三個代表”重要思想為指導，積極與時俱進，提出了把海口“做大做強做精做美”的發(fā)展目標，繼續(xù)采取得力措施加強城市環(huán)境綜合整治，加強城市生態(tài)建設，著力營造良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和人居環(huán)境。創(chuàng)造優(yōu)良的聲環(huán)境是市委市政府提出打造海口優(yōu)美環(huán)境的重要工作內容之一。經(jīng)海口環(huán)境保護監(jiān)測站監(jiān)測，我市的全市區(qū)域環(huán)境噪聲和道路交通噪聲均分別符合《城市區(qū)域噪聲標準》二類混合區(qū)標準和國家交通道路干線噪聲標準（見下表）。海口市歷年噪聲監(jiān)測表年 度 2000 2001 2002區(qū)域噪聲（分貝）57.5 56.7 56.3交通噪聲（分貝）68.2 68.3 68.1一、開展環(huán)境噪聲立法工作我市結合實際情況修訂了《海口市環(huán)境噪聲污染防治辦法》，并于2001年9月14日海口市第十二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議通過，2001年9月29日海南省第二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議批準，該法的修改和頒布實施對依法加強城市環(huán)境噪聲污染防治工作，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境起到了積極的作用。

二、開展宣傳教育工作2002年7月份起，為配合我市開展的噪聲污染專項整治工作。市委宣傳部組織各新聞單位采取多種形式、開辟多種欄目策劃了一系列噪聲污染專項整治報道，海口晚報、海口廣播電視臺以及駐市的多家媒體先后新開辟了《潔凈海口、愛我家園》、《做文明市民、創(chuàng)文明城市》、《抓好環(huán)境綜合整治、創(chuàng)建全國文明城市》、《打好創(chuàng)建全國文明城市攻堅戰(zhàn)》、《建設新海口、迎接十六大》等多個專欄進行報道，共發(fā)表報紙專版3個、照片18幅、文字稿件245篇；廣播電視新聞192篇次，制作兩期專題節(jié)目。同時，各區(qū)、各部門組織人員在解放路、明珠廣場、生生百貨廣場等舉辦咨詢宣傳日活動，在街道設點發(fā)放宣傳單，出動宣傳車，制作宣傳欄，宣傳環(huán)保法律法規(guī)。10月11日，海口市噪聲污染專項整治領導小組辦公室組織舉辦了海口市噪聲污染專項整治法規(guī)知識電視競賽，參賽的單位有市公安局、市工商局、市文體局、市交通局和三個區(qū)政府代表隊。通過這次電視競賽，對執(zhí)法部門進行依法行政，使噪聲污染整治工作順利開展起到了極好的促進作用。2003年初，海口市公安局交警支隊印制了10萬多份市區(qū)禁鳴喇叭的標志牌分發(fā)到全市車主，對我市禁止機動車亂鳴喇叭工作起到積極的宣傳作用。

三、開展噪聲專項整治工作2001年，為貫徹海南省國土環(huán)境資源廳等四廳局《關于開展嚴肅查處環(huán)境違法行為專項行動的通知》（瓊土環(huán)資[2001]76號）精神，鞏固我市創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市成果，保護和改善城市的生態(tài)環(huán)境，從8月份起，市政府部署了為期三個月的“中心城區(qū)街邊店鋪環(huán)境污染專項整治”行動，市環(huán)保局、振東區(qū)、新華區(qū)、秀英區(qū)、城管交警支隊、工商局、交通局汽車維修行業(yè)管理辦公室等單位參加，按照“以分為主，合分結合，小聯(lián)合為主，大聯(lián)合為輔”的工作原則開展專項整治工作。8—11月份共開展聯(lián)合執(zhí)法17次，出動410多人次，查處224家露天卡拉OK及街邊油煙污染餐飲單位，查扣音響影視設備293件、占道經(jīng)營餐桌椅333張，環(huán)保部門發(fā)出整改通知書，工商部門查處30家無證照經(jīng)營業(yè)戶，對16戶罰款5500元，城管部門對違章單位罰款2900元。經(jīng)過整治，街邊路邊燒烤明顯減少；露天卡拉OK娛樂場所噪聲擾民的群眾投訴明顯減少，進一步增強了經(jīng)營者的環(huán)保意識。2002年7月份起，為了貫徹市委市政府把海口“做大做強做精做美”的戰(zhàn)略決策，市委市政府再一次在全市范圍開展了為期四個月的噪聲污染專項整治工作。為把整治工作落到實處，市政府召開常務會議，省委副書記、市委書記王富玉在會上作了重要指示。市委市政府領導多次召開工作協(xié)調會，親自部署工作，要求思想認識統(tǒng)一到位，目標責任到位、行動措施到位、通力協(xié)助到位、檢查督促到位，充分發(fā)揮各職能部門的能動性。經(jīng)過四個月的整治工作，群眾的噪聲投訴案件從整治初期（7月17日—8月17日）的419件日均14件，最高一天曾達41件；11月下降到119件，日均4件。整治期間共檢查建筑工地182個，責令補辦手續(xù)的46個，繳納噪聲排污費21萬元，罰款5.7萬元；查扣機動車亂鳴喇叭、整車噪聲超標違章共1264起；取締了23家不符合環(huán)保要求的露天卡拉OK、影視放映場所，關閉了3家擾民的溜冰場，并對4家歌舞廳下達停業(yè)整改通知，機動車亂鳴喇叭現(xiàn)象有所收斂；建筑工地基本上能遵守施工作業(yè)時間。

四、開展交通噪聲污染專項整治工作1997年7月起，市委、市政府開展了全市范圍交通污染專項整治工作。在整治期間，市政府從交警、環(huán)保、武警、交通、城建、環(huán)衛(wèi)、城管、警備等部門抽調執(zhí)法人員上街強化執(zhí)法，對尾氣超標、違章鳴喇叭的機動車進行查處。通過全市各單位和全體市民的共同努力，交通污染專項整治取得了明顯的效果，以前機動車屁股黑煙滾滾，喇叭滿街叫的狀況已不再出現(xiàn)，市區(qū)內基本見不到汽車冒黑煙了，城市區(qū)域環(huán)境噪聲下降了兩個分貝左右。為鞏固業(yè)已取得的整治成果，我市2000年起繼續(xù)極極穩(wěn)妥地開展交通污染防治工作。我市在噪聲整治方面，市交警支隊共出動警力約5000人次，查扣機動車亂鳴喇叭、整車噪聲超標違章共1264起，罰款67600元，年檢中治理喇叭超標的汽車932輛，摩托車1432輛；牽頭聯(lián)合海口警備區(qū)、武警警務處、市公安局紀檢、衛(wèi)生局等單位，設卡查扣特種車輛181輛次、查處不按規(guī)定使用警報器的特種車輛45輛，收繳非法安裝的警報器、標志燈具17副，制作散發(fā)宣傳交通噪聲污染專項整治活動宣傳材料3萬份，開展各類交通噪聲污染宣傳活動53次，有效地控制了機動車亂鳴喇叭和特種車亂鳴警報器的現(xiàn)象。由于領導重視，措施得力，人員到位，交通污染呈降低趨勢,整治工作取得了階段性結果。

五、開展對噪聲的日常管理工作

1、加強對海口市噪聲達標區(qū)的監(jiān)督管理。海口市二類噪聲達標區(qū)面積20.99KM2，覆蓋率達62.4%。三年來，我市先后開展中心城區(qū)街邊店鋪環(huán)境污染專項整治工作、噪聲污染專項整治工作和交通污染專項整治工作等一系列整治工作，取得了較好的效果。此外，我市還依法加強對建筑工地的管理，共完成建筑工地排污申報200多家，并核發(fā)施工作業(yè)時間許可證。加強對污染點源的管理，共完成對12家噪聲排放超標的單位進行治理，總投資240多萬元。

2、努力完成信訪投訴案件的查處工作。為創(chuàng)造一個良好的聲環(huán)境，我局在日常管理中加大執(zhí)法力度，保持環(huán)保熱線電話暢通，積極做好市民對環(huán)境污染信訪投訴的查處反饋工作。2000年共接到群眾環(huán)境污染投訴876件，查處847件，查處率達96.7%；2001年共接到投訴案件1527件（其中噪聲1007件，大氣類495件，水污染類14件，固體廢棄物類5件，其它6件），查處1473件，查處率達96.46%；2002年共接到投訴案件1624件（其中噪聲類1084件，大氣類517件，水污染類18件，固體廢棄物3件，其它2件），查處1513件，查處率達93.2%。

六、下一步打算

1、繼續(xù)加強對噪聲達標區(qū)的管理。

2、繼續(xù)擴大宣傳面，發(fā)動社會各界積極參與。噪聲污染影響到市民正常的工作和生活，防治噪聲污染除依靠政府的努力之外，還必須依靠廣大市民的參與，因此，必須把噪聲污染防治宣傳到社區(qū)，做到婦孺皆知，才能有效的控制污染。

3、整綱建制，使噪聲污染防治工作制度化、規(guī)范化。噪聲污染整治是一個系統(tǒng)工程，單靠一兩次聯(lián)合執(zhí)法不能解決問題，建議市政府組織有關部門專門研究，制定出切實可行的一套管理辦法和措施，把集中整治和長效管理結合起來，各司其職、互相配合、聯(lián)合執(zhí)法，并使之形成制度化和規(guī)范化。

第五篇：交通整治專項行動工作總結

交通整治專項行動工作總結1

4月30日是全國交通安全宣傳日，xx小學抓住這個安全教育機會，積極利用升旗會議對學生進行交通安全教育。學校政治教育部主任孫兆唐向全體學生解釋了全國交通安全反思日的相關知識，呼吁全體學生提高交通守法意識、安全意識和道德意識，確保自己和家人的出行安全。

本次主題教育增強了學生的交通安全意識，逐步養(yǎng)成了文明出行的良好習慣；加強了小手大手的驅動模式，使學生不僅能遵守交通法規(guī)，還能積極向家庭宣傳交通安全知識，通過孩子影響家庭，推動整個社會。本周，各班將圍繞這一主題召開交通安全教育主題班會，進一步加強交通安全法律法規(guī)和常識的'宣傳教育，真正提高學生遵守交通法律法規(guī)的意識和自我保護能力，告別壞習慣，文明出行，安全到達。

交通整治專項行動工作總結2

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現(xiàn)將活動開展小結如下：

一、營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的'種子。

三、開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；

嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

四、認真自查，排除隱患。

學校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

交通整治專項行動工作總結3

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了強化幼兒交通法規(guī)和安全意識，提高幼兒自我防護能力。根據(jù)武教辦[20xx]134號《關于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》精神，并結合幼兒園實際，開展了交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)把活動開展情況總結如下：

一、全方位管理，完善幼兒接送安全制度。

為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。

切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。

三、多樣化教育，增強幼兒交通安全意識。

我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。

我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。

四、互助合作，家長參與交通安全教育活動。

同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的.刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。

1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。

2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。

3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節(jié)目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。

4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。

5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。

幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。

交通整治專項行動工作總結4

XX縣交通運輸局作為交通工程建設項目的監(jiān)督管理機構，對我縣交通工程建設項目的招投標進行監(jiān)督。根據(jù)X辦發(fā)（20xx）X號文件要求，我局認真組織干部學習文件精神，對20xx年1月1日至20xx年11月30日期間的所有交通工程建設招標項目，要求業(yè)主首先進行自查自糾并上報相關材料，在此基礎上由我局招投標工作人員組織重點核查工作。

交通行業(yè)自20xx年1月1日至20xx年11月30日，共有5個交通工程建設招標項目。根據(jù)文件精神，抽查項目比例不低于整治范圍內工程建設項目總數(shù)的40%，我們抽查了3個招標項目，對照整治內容逐條進行核查，3個項目均沒有發(fā)現(xiàn)問題。我局嚴格按照《中華人民共和國招投標法》及其實施條例發(fā)及XX省實施《中華人民共和國招標投標法》辦法等有關規(guī)定，對交通建設工程項目從立項到開標過程進行了嚴格監(jiān)管，從不插手干預工程項目的招投標。在招標全過程都按照法定程序進行。沒有出現(xiàn)領導干部尤其是“一把手”違規(guī)干預和插手工程建設項目招投標行為；沒有出現(xiàn)招標人以任何方式規(guī)避招標或進行虛假招標、條件不成熟進行招標、以不合理的.條件限制或者設定非法程序排斥潛在投標人等情況；沒有發(fā)現(xiàn)投標人圍標串標、出借資質、弄虛作假、轉包、分包等違法犯罪行為；沒有出現(xiàn)招標代理機構擅自提高資質等級、設置歧視性排他性條款，或操縱評標專家為特定的投標人中標創(chuàng)造條件等情況；沒有發(fā)現(xiàn)評標專家不公正履職，與投標人、招標代理機構等串通，給特定投標人打高分，評標后透露評標內容等情況；沒有出現(xiàn)中標單位不履行合同約定的責任和義務的情況；沒有發(fā)現(xiàn)監(jiān)督部門、交易服務機構干預招標人選定招標代理機構，或代收投標保證金及非法設定管理程序或者將審查備案、監(jiān)管要求作為前置條件干涉招標投標、參與評標、定標等活動的情況。行政監(jiān)督部門對招標全過程進行跟蹤監(jiān)督，沒有監(jiān)管失察、未暢通投訴渠道，不依法受理投訴等行為。

為了防患于未然，我局制定了交通工程建設招標投標監(jiān)督管理制度，以制度規(guī)范交通工程建設招標投標監(jiān)督管理。今后我們將進一步加強對項目招投標管理工作，一是對招投標文件等資料嚴格把關；二是加強對公路工程項目的監(jiān)督與管理；三是繼續(xù)征集有關線索。

交通整治專項行動工作總結5

為了全面落實教育局關于開展交通安全教育月的相關要求，切實增強我校師生交通安全法制意識，提高學生的自我保護能力，預防涉及師生的交通事故，最大限度地減少涉及學生交通事故的發(fā)生，我校在過去的一個月，結合學校的實際，按照《學校交通安全教育活動方案》，開展了一系列交通安全教育活動。現(xiàn)就本項工作作如下總結：

一、加強領導，統(tǒng)一思想

1、成立領導小組。學校成立校宣傳月活動領導小組，由陳軻校長任組長，錢俊副校長任任副組長、其他行政人員、班主任、值日教師為成員，負責組織實施全校交通安全教育月活動工作。

2、領導重視。安全工作重于泰山，生命安全大于天。學校把交通安全教育工作擺上重要議事日程，活動開始前，陳軻校長親自主持召開了有全體行政人員、以及班主任參加的“交通安全教育月”動員大會，組織與會者學習傳達教育局關于開展交通安全教育月活動的精神，認真學習和討論了學校的活動方案，要求與會者務必高度重視學生交通安全教育工作。

二、營造氛圍，開展活動

1、9月16日上午，學校組織全校師生舉行了隆重的“交通安全教育月”啟動儀式，在啟動儀式上，由錢俊宣讀安全教育月活動方案，并作總動員，最后各個班級就如何遵守交通安全規(guī)則、珍愛生命進行了宣誓，組織“美好夢想安全起步從我做起”的師生簽名活動，把啟動儀式推向了高潮。為了進一步塑造安全教育月的`校園氛圍，學校校園廣播每天播出同學們的“交通安全教育專稿”，使“交通安全之聲”常在同學們耳邊繚繞，營造濃厚的活動氛圍。

2、9月23日，學校把《學生交通安全告知書》印發(fā)給學生家長，從而使交通安全教育由學校擴展到家庭。

3、9月23日，各個班級舉行以“安全乘車、文明出行”為主題的主題班會。各班的主題班會形式多樣，內容豐富。

4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各個班級的黑板報設計精美，內容豐富，體現(xiàn)了班級文化特色，達到了較好的教育效果。

5、為了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了一期有關交通安全的手抄報，學生為了辦好手抄報紛紛上網(wǎng)查資料，學到了很多交通安全知識。

6、學校少先隊組織全校學生開展小學生交通安全教育管理“遵守交通規(guī)則安全出行你我他”征文評選活動，本次活動共收到征文32篇，分別評出一等獎3名，二等獎6名，三等獎8名。

7、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數(shù)最多，為了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。

三、注重落實，保障安全

為確保學生“高高興興上學，平平安安回家”，學校把交通安全工作切實落到實處，完善機構，落實管理。德育處制訂了班級開展交通安全教育月評價制度，把班級開展交通安全教育的工作情況進行量化，評選交通安全教育先進集體。

通過九月份的一系列交通安全教育活動，師生的安全意識普遍提高，達到了人人講安全，時時講安全，處處保安全的目的，學生的排隊上下車、騎車違規(guī)行為明顯減少。但是加強學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，學生的安全工作容不得半點松懈，我校將積極探索和建立保障學生交通安全的各種制度，落實長效管理，建立起學生宣傳教育長效機制和路面監(jiān)管機制，繼續(xù)通過各種形式的宣傳教育，切實提高學生的交通法制意識和交通安全意識，保障學生的生命安全。

交通整治專項行動工作總結6

生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據(jù)教委文件精神，臺城中心小學有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則的熱潮。

一、領導高度重視，師生員工積極行動

3月28日下午，準旗實驗小學召開道路交通安全教育動員會，會上羅校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。由于領導的高度重視，大力宣傳，準旗實驗小學全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規(guī)條例。

二、開展特色活動，增強交通安全意識

學校大隊部把4月份定為交通安全活動月。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據(jù)學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。

學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規(guī)記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記。”全校“雀聲”飛揚，把交通安全教育活動推向了高潮。

三、規(guī)范交通行為，提高自我保護能力

準旗實驗小學邀請了交警中隊的干警，在學校多媒體教室為學校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例，采用提問、學警察手語等有趣的'形式，向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯(lián)誼的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。

活動結束時，全校學生自發(fā)地報以雷鳴般的掌聲，發(fā)自內心地向警察叔叔致謝。安全是天，這是準旗實驗小學全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，臺城中心小學的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明實驗小學”盡自己的一份力量。

交通整治專項行動工作總結7

生命誠可貴，車禍價更高。交通安全關系著每一個未成年學生的健康成長。未成年學生是道路交通中的弱勢群體，最需要接受交通安全的教育，讓他們在參與交通安全教育中，知曉安全法制常識，遵守交通法律法規(guī)，學會保護自身安全等都是非常重要的。我園有計劃地開展了扎實有效的交通安全宣傳教育活動，在全園師生中掀起了學習交通安全知識和自我保護的新熱潮，收效顯著。現(xiàn)將具體活動總結如下：

一、健全機制，責任到人，分工明確

健全的組織是安全工作的重要組成部分。為此，我園召集全體教師召開了交通安全宣傳教育月啟動工作會議，并成立了由園長親自擔任組長，全面負責此次交通安全教育活動，以及各部門負責人組成的交通安全宣傳月活動領導小組，為活動的開展提供了較強的組織保障。

二、形式多樣、加強教育

1、以班級為單位，集合各班幼兒的年齡特點，采取靈活多樣的活動方式，對幼兒進行各種交通安全知識教育，使孩子的交通安全意識得到提高。“我是安全員”的主題活動，針對下雨天、地面滑展開討論“有什么辦法不使自己滑倒？”小小安全員們尋找幼兒園中需要提醒大家注意安全的地方，幼兒找到了臺階旁邊要粘貼醒目的標志，提醒大家注意安全。中、大班教師組織幼兒認識交通安全標志，結合語言故事《兔子先生去散步》，《三顆星星》等進行形象化的教學，讓幼兒明確走路時如何遵守交通規(guī)則。學兒歌《十字路口》，《交通安全真重要》，體育游戲《紅綠燈》，角色游戲《我是小司機》等活動。交通安全教育后，教師們引導幼兒將自己的感受用繪畫的.形式表現(xiàn)出來，一起制作安全宣傳圖片等，通過這些適合幼兒年齡的活動方式，讓孩子學習交通安全知識。

2、以“黑板報、宣傳欄和廣播站”為載體，開辟交通安全知識專欄，內容豐富多樣。通過這些專欄宣傳，為孩子提供了學習交通安全知識的平臺，有效地促進了孩子對交通安全知識的學習和鞏固。

3、以交通安全教育為主題，舉辦安全知識問答競賽。在“交通安全教育宣傳月”期間，每周以年級為單位進行一次交通安全教育活動，對有關交通安全知識進行競答，看哪個班的孩子懂得掌握的交通安全知識多。通過這樣的競答形式，激發(fā)了孩子學習交通安全知識的興趣，同時加強了孩子們的交通安全意識。

4、積極組織開展“我將安全帶回家”活動，在校園內粘貼“交通安全警示圖”和播放交通安全實況錄像，給孩子們看《多啦A夢交通安全手冊》，該手冊以多啦A夢卡通故事的形式，生動形象地描述了一些道路交通安全問題，包括在馬路上的行走規(guī)則、如何過斑馬線、乘坐交通工具的注意事項以及鐵路周圍的交通安全知識。通過老師們細致的講解和孩子們認真的閱讀，切實幫助孩子們了解了一些交通安全知識，增強了孩子的交通安全意識。最后，老師還和孩子們進行了一番有趣的交流，加深了孩子對交通安全的認識，許多孩子紛紛表示一定要自覺主動地去遵守各項交通規(guī)則。

5、為了將孩子們學到的交通安全知識內化，將交通規(guī)則深植幼兒心中。我們?yōu)橛變簞?chuàng)設更多的實踐機會，如在模擬成人社會的角色游戲中為幼兒提供行人遵守規(guī)則的訓練機會，模擬交警指揮交通等。幼兒外出散步時提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”，教會幼兒看“紅綠燈”，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規(guī)則牢記心中，讓幼兒從小形成文明的交通習慣。

三、做好對家長的宣傳教育

利用家長會、宣傳欄，家長園地、安全走廊等向家長宣傳交通安全工作的重要性，在家長會上向家長宣傳接送幼兒時注意路途中的安全，嚴格遵守幼兒園家長接送制的要求等。張貼圖文并茂的交通安全宣傳資料，做好對家長的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒的安全。

遵守交通規(guī)則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們教育工作者不可推卸的責任。讓我們大家一起遵守交通規(guī)則！讓我們的生活中少一份意外，多一份平安，多一份陽光，讓我們的生命更加燦爛。

交通整治專項行動工作總結8

今年以來，馬坑鄉(xiāng)在縣委、政府的領導下，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，全面落實道路交通安全“一崗雙責”和屬地管事責任，實行“安全第一，預防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點，不斷完善工作機制，深化安全宣傳教育培訓，強化嚴重交通行為專項整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉(xiāng)社會和諧穩(wěn)定，經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將我鄉(xiāng)一年來道路交通安全工作情況總結如下：

一、20xx年主要工作做法及成效

(一)領導重視組織得力

馬坑鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。

1、加強領導，健全機構。鄉(xiāng)政府于年初就成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉(xiāng)安辦、村建、中小學、衛(wèi)生院及各村主任等組成的馬坑鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，并根據(jù)人事變動及時調整領導小組成員。各村也相應成立了領導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實的工作局面。

2、精心部署，明確責任。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鄉(xiāng)長與各村、鄉(xiāng)直相關單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書》，明確工作職責，落實工作責任。并根據(jù)階段性專項整治工作任務，制定專項整治實施方案。建立鄉(xiāng)交通協(xié)管員、村交通安全員和義務交通協(xié)管員三支隊伍，制定工作職責。把道路交通安全整治工作責任、安全責任落實到各個單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。

(二)注重宣傳營造氛圍

1、堅持會議制度。鄉(xiāng)政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領導小組會議。學習各級政府有關文件，傳達有關會議精神，通報道路交通安全情況和各單位整治工作任務完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項，部署下階段工作任務。

2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的.普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。在鄉(xiāng)政府政務服務大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉(xiāng)中心小學和各村部設立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標語，通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規(guī)手冊，發(fā)放交通安全宣傳頁，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。一年來，我鄉(xiāng)共出動宣傳車12次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發(fā)放各類宣傳資料2500份，受教育人數(shù)達3千余人次，在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

(三)堅持管控嚴查違法

鄉(xiāng)道安辦聯(lián)合派出所、交警等執(zhí)法部門，在每月10號、重大節(jié)日等時間，開展道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法整治行動。隨機設點或機動巡邏，聯(lián)合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規(guī)行為100多起，堅決做到違法違規(guī)必處、必糾，全鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)好轉。

(四)全力排查消除隱患

1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉(xiāng)與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮(zhèn)、高安鎮(zhèn)交界，道路四通八達，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉(xiāng)以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項行動為契機，政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規(guī)教育。加強對臨水、危崖、塌(流)方點的排查與整治，一年來共排查整治點8處，已整治8處，有效預防了我鄉(xiāng)交通安全事故的發(fā)生。

2、加強工程監(jiān)管，確保施工道路安全。今年以來我鄉(xiāng)主要道路進行“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”項目道路拓寬工程，施工道路路況復雜且施工工程車較多，施工現(xiàn)場多山體塌(流)方,鄉(xiāng)道安辦督促施工方，在施工現(xiàn)場及各主要隱患處放置安全標志30余個，并在各施工處布置警戒線與警示錐。對施工引起的流方泥漿等，要求施工方及時清理。在路面施工硬化之后同時要求臨水、危崖處的防撞墻施工及時跟進，確保道路隱患及時排除，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全

二、存在的主要問題及20xx年工作安排

(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。

1、由于我鄉(xiāng)財政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費投入不足。

2、農村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3、部份路段還存在安全隱患，安全設施、警示設施還有缺陷，特別是處于“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處于施工階段，無法設置減速設施。

4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。

(二)20xx年的工作安排。

1、繼續(xù)加強組織領導，層層落實責任，充分發(fā)揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。

2、要繼續(xù)加強隱患排查整改，積極爭取上級技術、資金支持，加大投入，改造農村公路，完善安全設施，改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設施。

3、要繼續(xù)加強宣傳教育工作，進一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。

4、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確實使我鄉(xiāng)道路交通為社會主義新農村的建設添磚加瓦，為建設“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻。

交通整治專項行動工作總結9

隨著汽車保有量的增加，交通安全問題日益凸顯。交通事故僅次于溺水，業(yè)已成為威脅中國兒童生命的第二大原因。我們不由得常常發(fā)問，怎么會這樣?

放眼我們的周圍，馬路越修越寬，道路越來越堵，車輛隨意停放，橫穿馬路的人比比皆是，這在很大程度上都是人們缺乏遵守交通法律的意識造成的。為此，我們開展了“小手拉大手，共走安全路”——交通安全宣傳周系列活動，廣泛宣傳珍惜生命、保障安全、共建和諧的理念，目的是希望通過這一活動在提高幼兒交通法律意識的同時，能夠影響他們的父母乃至社會。

為了讓幼兒學習基本的交通安全知識,提高幼兒的交通安全意識，四團幼兒園大力開展“我是小小安全員”交通安全宣傳月活動。

一是開展了交通安全宣傳版面制作與評比活動。教師們以班組為單位和幼兒們共同搜集各種交通標記、用生動形象的圖片及文字，宣傳交通安全知識。

二是請來四團鎮(zhèn)派出所民警方洪等警官為教師代表、家長代表上了一次生動的安全法制教育講座。方警官圍繞《中小學幼兒園安全管理辦法》中的“校內安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”等方面結合典型案例，運用身邊活生生的真實案例，結合法律知識，以案釋法，從法制和自身素質兩方面，運用樸實的語言，深入淺出地向大家闡述了切實做好幼兒安全教育的.重要性，使教師、家長受益匪淺。

三是“我是小小安全員”進入社區(qū)向過路人員進行交通安全宣傳活動。以“保護生命、安全出行”、“文明出行，平安回家”為宣傳重點，以交通安全宣傳版面和交通安全警示語為宣傳途徑，對社區(qū)人員進行宣傳，增強交通意識、安全意識和文明意識。

通過此次安全系列宣傳活動，使幼兒掌握初步的交通安全教育知識，增強道路交通安全意識，糾正不文明的交通行為，在保護幼兒生命安全，促進幼兒健康成長的同時，構建一個平安、穩(wěn)定、和諧的幼兒園。

交通整治專項行動工作總結10

為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規(guī)意義，提升交通安全管理工作水平，根據(jù)路管安委發(fā)[20xx]14號文件《油田道路管理公司關于開展“交通安全月”活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站“交通安全月”有關工作，現(xiàn)將活動工作情況總結如下：

一．領導重視，成立“交通安全月”活動工作小組：

組長：

組員：

二．明確工作思想，確保“交通安全月”活動順利進行

本著“安全第一，預防為主”的工作思想，通過開展“交通安全月活動”來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)無事故，使“交通安全月”活動得以順利進行。

三．加大宣傳力度，提高職工自身安全意識

“交通安全月”活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了“交通安全月”活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規(guī)；提高車輛駕駛人員的安全意識。

四．積極參加公司非駕駛員的報批活動

活動期間，我站本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，認真審核非職業(yè)駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業(yè)駕駛員的申報數(shù)量，認真遵照非職業(yè)駕駛員報批程序上報非職業(yè)駕駛員名單。

五．開展安全大檢查工作

活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。

六．認真履行各項規(guī)章制度，做好基礎資料管理工作

活動期間，我站認真履行各項交通安全的規(guī)章制度及法律法規(guī)，并加強了基礎資料的管理工作，完善了活動設備運轉記錄的填寫工作，使我站的內業(yè)資料管理水平趨于標準化，符合公司有關要求標準。

七．加強交通安全學習培訓力度，做好事故預防工作

活動期間，我站組織所有機動車駕駛人員認真學習《油田道路管理公司安全生產(chǎn)管理手冊》及《交通安全管理條例》，特別針對安全操作規(guī)程和事故預防進行認真細致的學習及演練，增強防范事故的`能力，確保安全運行無事故。

八．加強了HSE管理工作的管理力度

活動期間，我站加大了HSE管理工作力度，真正將HSE管理體系在我站深入開展，加大了施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查力度，對所發(fā)現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象及時開具安全隱患檢查表并由受檢班（組）長現(xiàn)場簽字，對所檢查出的問題及時糾正整改，認真填寫HSE管理工作所需的各項基礎資料，使我站的HSE管理工作內業(yè)資料趨于標準化，符合公司的有關標準要求。

通過深入開展“交通安全月”活動，使我站職工明確了自己的職責，提高了自身的交通安全意識及管理工作水平，較好的落實了公司“交通安全月”活動的各項措施、杜絕了群死群傷現(xiàn)象的發(fā)生，確保了“交通安全月”活動的順利進行。

交通整治專項行動工作總結11

為實現(xiàn)落實公司******的總目標，深入貫徹公司***年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于***年*月**日下發(fā)了*****，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自*月*日起至*月*日止，在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結如下：

一、領導重視、專項行動組織有序

專項活動開始后，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經(jīng)理****通過****會、****分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協(xié)調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為

組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

二、強化宣傳、營造良好氛圍

抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。

三、固本培元、推動安全體系建設

一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)*******工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的'車輛管理臺賬。

三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

四、真抓實干，狠抓突出問題整治

根據(jù)重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導

工作，全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。

（一）酒駕、毒駕行為得到遏制

活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

（二）超速行為大幅減少

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據(jù)管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。

（三）駕車不安全行為得到有效控制

加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

（四）公車私用現(xiàn)象大大減少

加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過GPS監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。

五、夯實基礎、降低安全風險

一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現(xiàn)場中均認真進行車輛檢

篇二：關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報

鐘山區(qū)人民政府紅巖街道辦事處關于 開展道路交通百日整頓行動以來的工作

情況匯報

根據(jù)鐘府辦發(fā)（20xx）41號《關于印發(fā)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神，我街道結合實際，作了以下工作。

一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案，成立了道路交通百日整頓行動領導小組，并與村組簽訂了責任書，層層落實責任。

二是從20xx年3月13日起對轄區(qū)內道路交通安全的隱患進行了大排查，在排查過程中發(fā)現(xiàn)，我街道雙壩村至水鋼的運煤公路，存在部分安全隱患：

（1）道路交通安全警示標語不足；

（2）雙壩一組巖洞灣灣出現(xiàn)滑坡，路面不平整；

（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現(xiàn)象；

（4）多處彎道無防護欄；

（5）邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。

已上報鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。

三是對雙壩社區(qū)的4個村民組，埡口社區(qū)的2個村民組的機動車輛進行摸底登記，并與車主簽訂了安全文明行車責任書，要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道

路交通安全條例》自覺養(yǎng)成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。

四是經(jīng)過初步排查，我街道雙壩社區(qū)和埡口社區(qū)機動車輛（含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。

五是辦事處投入7千元經(jīng)費購買辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點，與鐘山交警二中隊開展聯(lián)合執(zhí)法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。

交通整治專項行動工作總結12

按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的.生命財產(chǎn)安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

現(xiàn)就20xx年道路交通安全工作做如下總結：

一、結合文明創(chuàng)建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規(guī)定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發(fā)生。

二、領導和督促有關科室貫徹執(zhí)行交通管理工作，法律、法規(guī)解決礦區(qū)內道路安全問題。

（1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續(xù)。

（2）管理好礦區(qū)外停車事宜，由于礦區(qū)車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監(jiān)管，確保了礦區(qū)周邊車輛停放井然有序。

（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發(fā)生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

（1）分別在礦區(qū)出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；

（2）在礦區(qū)內設立一個宣傳黒板，發(fā)放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；

通過在礦區(qū)開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環(huán)境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當?shù)木嚯x，我礦將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

交通整治專項行動工作總結13

我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作，列入學校日常管理長抓不懈。我校堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，認真落實交通安全的各項措施，加強交通安全教育，進一步提高學生交通安全意識及學生自我防范能力。根據(jù)縣教育局的統(tǒng)一部署，我校于今年9月份開展了以“美好夢想，安全起步”為主題的交通安全教育宣傳月活動。在活動中，我校堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“文明騎車，安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，進一步推進學校安全文化建設，營造“人人講安全，事事講安全”的校園安全環(huán)境，讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的.重要。

一、加強領導，周密部署，精心組織

針對交通安全教育宣傳月活動的指導思想、工作目標、工作要求等，我校首先研究制定了《龍崗中學“交通安全宣傳月”活動方案》，調整充實交通安全工作領導小組，確定了由校長任組長，分管副校長、政教處主任為副組長，校委、班主任為組員，組建了一個堅強有力的工作領導小組，成員職責明確，做到齊抓共管，把交通安全工作抓細抓實，使宣傳月有計劃、有步驟地展開。

二、廣泛發(fā)動，深入學習，宣傳教育

我校積極召開全體師生交通安全教育專題會議，切實加強對“交通安全教育宣傳月”活動的領導，發(fā)揮優(yōu)勢，周密部署，確定重點，認真組織開展安全宣傳教育活動，教育廣大師生自覺遵守交通法規(guī)，預防交通事故的發(fā)生；為進一步提高全體學生的交通安全法律意識，養(yǎng)成自覺遵守道路交通法規(guī)的良好習慣，預防和減少涉及學生的交通事故。

三、形式多樣，內容豐富

我校于宣傳月活動啟動階段，即認真召開有行政班子、全體教職工、班主任、全體師生參加的宣傳月活動動員會，統(tǒng)一部署活動方案。方案實施階段，我校組織了一系列的活動：

1、首先由我校政教處發(fā)起倡議，在9月15日晚通過教師會議（全體教師）、視頻（全體學生）讓全體師生高度重視“美好夢想。安全起步”。

2、9月16日利用晨會集中學生進行“交通安全宣傳月活動”動員會。

3、9月16日晚上利用班會進行“交通安全宣傳月活動”主題班會。

4、9月16日至24日通過校園廣播進行宣傳。

5、9月16至18日懸掛交通安全宣傳橫幅。

6、9月18日發(fā)放《關于做好中小學生交通安全常識普及率調查問卷》。

7、9月23日組織學生觀看交通安全教育片。

8、9月23日至25日，各出好一期以“交通安全”為主題的板報，于9月26日檢查。

四、建立機制，鞏固成果

經(jīng)過一個月的嚴抓狠抓，我校學生的交通安全意識有了明顯的提高，隨意違反交規(guī)的現(xiàn)象已經(jīng)大大減少。

提高學生交通安全意識是一項長期任務，因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合，做到交通安全天天講，周周講，真正落實各項措施。

總之，在宣傳月活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校宣傳活動扎實有效地進行。我們將繼續(xù)努力，杜絕交通安全事故，使我校的交通安全工作更上一層樓。

交通整治專項行動工作總結14

為了進一步提高我校學生的安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識。為了繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合鄭州市道路交通綜合整治活動，全面提高學校的交通安全工作水平，根據(jù)金水區(qū)教體局的統(tǒng)一安排，我校以交通安全教育為基礎，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內容的安全教育活動而進行交通安全文明示范學校工作，現(xiàn)將創(chuàng)建活動總結如下：

一、認真學習，統(tǒng)一認識，注重實效

我校歷來重視校園交通安全教育、師生安全教育工作。并把它作為學校重中之重的工作擺上議事日程，不斷增強交通安全意識和文明交通的意識。由此，學校成立了創(chuàng)建交通安全文明學校領導小組，推行交通安全責任制，校長總負責，相關教師分工負責。同時，制定計劃方案，定期召開會議，重點研究交通安全工作。還組織全體成員認真學習，統(tǒng)一認識，聚力營造文明、和諧的交通環(huán)境，另外，我們聘請交警為我校師生進行系列講座，為增強交通安全意識，提高交通安全能力水平，為使交通安全文明學校的工作更加有實效作出努力。

二、扎實工作，真抓實干，務求實效

我校組織開展“進一步貫徹實施《道路交通法安全法》宣傳活動”，結合有組織的道德實踐和階段性集中整治活動，不斷深化宣傳教育工作。

1.集中解決日常交通行為突出問題，廣泛樹立“文明交通意識”加強學習，宣傳動員階段。我校組織“交通安全文明學校”的啟動儀式，并開展學校創(chuàng)建“交通安全文明學校”創(chuàng)建儀式，開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，使廣大師生員工充分認識到開展交通安全文明學校的重要性和交通文明素質教育的.意義。

2.我校開展了以“遵章守法，從我做起、從現(xiàn)在做起”為主題的交通安全教育活動階段。我們與交警中隊聯(lián)系，共同舉行一系列活動，并取得了一定的成效，富有很強的教育意義。主要有：邀請交警來校進行交通安全知識講座，組織觀看交通安全宣傳圖片，交通安全知識問答、爭當“小交通安全宣傳員”等活動，教導處舉行交通安全征文與演講比賽。少先隊舉行安全教育國旗下講話、晨會教育、班隊活動、黑板報等活動，通過以上一系列活動，全力推進創(chuàng)建活動的深入開展。

3.我們通過每周一“國旗下的講話”、“珍愛生命平安出行”、“文明出行從我做起”等活動。印發(fā)《告家長書》、進行“交通安全教育課”講座，切實提升全社會對校園交通安全的認知程度，為創(chuàng)建活動營造良好的社會環(huán)境。同時，學校也針對校園周邊的道路交通問題進行排查和整治，配合與協(xié)調相關部門解決交通安全問題，以杜絕交通安全事故的發(fā)生。

三、努力實施，強化教育，確保有效

1.加強組織領導。學校一直很重視交通安全工作，創(chuàng)建交通安全文明校是我校必須要做的一項工作。學校成立了領導小組，進行了組織分工，制定了相對應的規(guī)章制度，并制定了工作計劃，把交通安全工作列入議事日程，進行嚴格的執(zhí)行和實施，不斷進行總結，以使創(chuàng)建工作穩(wěn)步地得到實施。

2.加強滲透教育。學校重視交通安全的滲透教育。從開設的思品課、社會課、班隊課中進行教育。從各學科的教學中進行教育，有機地進行滲透教育，使學生在學習中潛移默化地得到學習和教育。同時，將學生的交通安全情況納入操行評定的內容中。另外，學校將文明交通規(guī)范和交通安全知識的教育培訓列為學校素質教育的重要課程，并作為加強學生公共安全教育的重要內容，把師生文明交通意識的培養(yǎng)和良好交通安全一習慣的養(yǎng)成作為安全教育的重點工作之一。學校將《道路交通安全法》有關內容納入中小學法制教育之中，列入相關的課程計劃。建立經(jīng)常性的交通安全教育制度，有具體的的教育計劃和教材、教案，組織教師進行集體備課和培訓。

四、創(chuàng)新教育，持之以恒，保證有效

學校安全工作，是一項長期性的工作，既要有健全的體制來保障，以使工作得到長期有效的實施。同時，又要根據(jù)新的形勢，進行不斷地創(chuàng)新，創(chuàng)新管理體制，創(chuàng)新實施方案，創(chuàng)新工作，使得在形勢下的安全工作能得到真正的保證。由此，要加強學習，加強實踐，加強研究，加強理論與實踐的聯(lián)系，不斷創(chuàng)新，與時俱進，以保證安全工作得到有效長期地得到開展，為創(chuàng)建交通文明環(huán)境作出努力。

交通整治專項行動工作總結15

為進一步增強全校師生交通安全意識，培養(yǎng)學生自覺遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成文明的交通習慣，根據(jù)上級文件的通知精神，結合我校實際，從11月1日開始起至11月底，在全校范圍內扎實開展了開展以“文明安全行”為主題的小學生交通安全宣傳教育活動，在全校師生中掀起了學習交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，收效顯著。現(xiàn)總結如下：

1、認真做好小學生交通安全主題宣傳教育工作。

我校在升旗儀式上面向全校師生進行交通安全教育動員，廖金頻校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，發(fā)揮行規(guī)示范學校的帶頭作用，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。

學校以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主題，在這期間，學校組織學習中小學生交通安全主題宣傳教育活動方案的通知文件，對校內外易發(fā)交通事故、重點部位、學生交通安全意識等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展交通安全教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。

利用班會、中隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了交通安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的.預防交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、交通安全征文與知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

學校積極推行安全提醒，利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周交通安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、存在的主要問題和下步的打算

我們在交通安全方面做了切實的工作，交通安全工作得到加強，但是交通安全工作的難度越來越大，形勢仍然比較嚴峻。

（1）社會交通安全大環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，學校周邊馬路越來越好，車子的速度越來越快；經(jīng)濟條件的改善，小學生到外面旅游的機會增多等等，交通安全隱患的不穩(wěn)定因素對師生交通安全的影響非常大。

（2）學校交通安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。

今后，我們將進一步重視交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本安全第一”的原則，以“安全走路、安全乘車、安全騎車”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對小學生交通安全的重視和關注，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生交通事故的發(fā)生。

總之，交通安全為幸福生活提供保障。高新一小人將以本次活動為新的起點，在日常生活中，在重視交通安全教育，自覺學習交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則等方面，率先垂范，為社會樹立榜樣，為建設文明新余盡自己的一份力量。