第一篇：濟南地鐵規劃

二、濟南地鐵規劃

濟南地鐵，總體規劃共有6條軌道線構成，總里程262公里，共設154站，換乘18座，整個線網設計日運送旅客約450－500萬人次。滿足2030年以后濟南市600萬城市人口的規模需求，屆時，軌道出行比例將占到公交出行比例50%以上。最高速度推薦80－100公里/小時，平均速度35－45公里/小時。

各條線路規劃：

1號線,70公里,共設35站,6×A編組,歸德鎮－孫村;

2號線,58公里,共設35站,6×A編組,太平河－遙墻機場;

3號線,32公里,共設20站,6×B編組,桑梓店鎮－仲宮鎮;

4號線,45公里,共設28站,6×B編組,長清鎮－農科院;

5號線,26公里,共設20站,6×B編組,臘山－黃臺山;

6號線,31公里,共設16站,6×B編組,轉山西路－唐王鎮。

各路線作用：

1號線是所有線路當中最重要的一條線路，沿主城中軸東西橫貫整個城市，并且直連了濟南西站，濟南站和濟南東站3大交通樞紐。

2號線為一條在主城與1號線平行的干線軌道，在東部郊區又起到了縱向連接線路作用，并且直接服務于遙墻機場。

3號線為主城中軸的南北向縱向干線。并且跨過黃河，服務到黃河北岸地區。

4號線為第二條通向長清區的軌道線路，在主城區北部起到了東西橫向連接線路的作用。5號線為主城區一條東南半環狀輔助線路。

6號線服務于東北郊的王舍人鎮，郭店鎮和唐王鎮等郊區組團。

三、七條線編織省城地鐵網

五年開建50公里 造價250億

地鐵將串起“一城三區”

“盡快開工建設50公里軌道交通線路，初步構建城市軌道交通的基本框架?！眲倓偨Y束的濟南兩會上，濟南市的軌道交通建設傳來最新消息，與此同時，包括經十路在內的軌道交通線路也被寄予更多的期待。

記者了解到，自從2009年重啟濟南市的軌道交通規劃建設工作以來，經過一年半的努力，濟南市的軌道交通線網規劃已經基本完成，濟南市初步規劃了七條軌道交通線路，基本上構成了十二五期間濟南市軌道交通的基礎框架。

這七條線路具體將通過哪些區域，無疑是濟南市民最關心的問題，不過在濟南市的地鐵規劃未通過國家審批之前，這些線路的具體走向仍不會對外公布。不過，借鑒濟南市的相關規劃，以及相關部門最近的公開表態，我們不難推斷出濟南市軌道交通的大致走向。

截至目前，在軌道交通線路的布局上，濟南市已經明確十二五期間將開工建設50公里的軌道交通線路，初步構建城市軌道交通的基本框架。

在濟南軌道交通主框架中，除了西客站之外，其整體走向將從西部沿著南北兩側向東延伸，途經經十路，小清河附近到達濟南東部的奧體中心以及機場附近，因此不難看出未來濟南市的空間布局上，以地鐵為主要形式的軌道交通將連接老城區和西部新區、濱河新區以及東部新區這一城三區，將大濟南緊密聯系起來。

第二篇：廣州地鐵規劃

廣州地鐵規劃：

（九）二十號線（琶洲聯絡快線）：由廣州南站至琶洲，17.5公里，主要功能為建立廣州南站至琶洲的快速聯系，支持琶洲地區的發展，該線將與城際軌道交通建設統籌考慮。

（四）十一號線（環線）：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。8號線(琶洲線)：白云湖—萬勝圍，線路長31.7km，設站27座；其中鳳凰新村—萬勝圍段(15公里，13座車站)已通車，文化公園—鳳凰新村段(1.8公里，2座車站)在建；新建文化公園—白云湖段(12座站點)，以緩解同德圍地區交通壓力。

第三篇：武漢地鐵規劃

在建的武漢地鐵2號線將向南北兩端延伸，其南延段（光谷廣場至流芳）有望提前至2013年建成。昨從市發改委獲悉，武漢7條地鐵規劃日前獲得國家發改委批復，意味著這些線路正式拿到“準生證”，可全面開建。

1號線（即輕軌）西延段：自東吳大道延伸至金山大道，線路長1.2公里，投資3億元，規劃建設期為2011~2012年。目前，輕軌運營線路圖上雖標注有金山大道站，但終點仍只到東吳大道站；

2號線南北延段：南延段自光谷廣場到江夏流芳，北延段自常青花園到東西湖金銀潭，線路共長10.3公里，投資58.8億，規劃建設期分別為2011~2013年、2013~2015年；

3號線一期：自蔡甸文嶺站到漢口三金潭，線路長33.2公里，投資201.5億，規劃建設期為2010~2015年。目前，該線路王家墩北站等作為試驗站（段），已提前開建；

4號線二期：自武昌火車站到漢陽黃金口，線路長16.9公里，投資112.3億，規劃建設期為2010~2014年。目前，該線路復興路站、越江段等作為試驗站（段），已提前上馬；

6號線一期：自沌口體育中心到東西湖金銀湖，線路長33.5公里，投資189.4億，規劃建設期為2014~2017年；

7號線一期：自金銀湖到武昌南湖花園，線路長29.9公里，投資179.5億，規劃建設期為2014~2017年；

8號線一期：自金銀潭至東湖華僑城，線路長17.6公里，投資128.6億，規劃建設期為2013~2016年。

國家發改委建議，武漢應統籌考慮交通需求和財政承受能力，區分輕重緩急，合理安排建設時機，近期建設年限以2017年為宜，重點建設過江線路和部分引導城市外圍組團形成的線路，3號線、6號線部分路段和8號線一期可以考慮適當延后。

據悉，此次我市一次獲批7條地鐵線路規劃，是國內同類城市新一輪軌道交通建設規劃中期限最長、新增規模最大的規劃。

第四篇：2008年地鐵規劃

【地鐵1號線：蘋果園-張家灣鎮】

蘋果園[※]-古城路-八角游樂園-八寶山-玉泉路-五棵松-萬壽路-公主墳-軍事博物館[※]-木樨地-禮士路-復興門[※]-西單[※]-天安門西-天安門東[※]-王府井-東單[※]-建國門[※]-永安里-國貿[※]-大望路-四惠-四惠東-高碑店-定福莊-雙橋-楊閘[※]-八里橋-通州北苑-果園-九棵樹-梨園-體育場-土橋-張家灣鎮

【地鐵2號線：西直門市區環線】

西直門[※]-積水潭[※]-鼓樓大街[※]-安定門-雍和宮[※]-東直門[※]-東四十條[※]-朝陽門[※]-建國門[※]-北京站-崇文門[※]-前門[※]-和平門-宣武門[※]-長椿街-復興門[※]-阜成門[※]-車公莊-西直門[※]

【地鐵3號線：小煤廠-崔各莊】

小煤廠-車道溝-紫竹院-白石橋[※]-展覽館-西直門[※]-平安里[※]-廠橋-地安門[※]-寬街-張自忠路[※]-東四十條[※]-工人體育場-長虹橋[※]-農展館南路-六里屯-豆各莊-四路居-酒仙橋[※]-將臺路-西八間房-湖光中街-望京花園-來廣營-善各莊-崔各莊

〖輕軌延伸段：崔各莊-順義-平谷〗

【地鐵4號線：定泗-十里河】

定泗-風雅園-回龍觀[※]-新都路-清河小營-上清-學清路-清華東路-學四口-志新村-牡丹園[※]-北太平莊-鐵獅子墳-積水潭[※]-新街口-平安里[※]-西四

[※]-辟才-西單[※]-宣武門[※]-菜市口[※]-陶然亭路-北京南站[※]-洋橋-木樨園[※]-劉家窯[※]-方莊-十里河

〖輕軌延伸段：定泗-昌平〗

【地鐵5號線：太平莊北-宋家莊】

太平莊北-太平莊-立水橋北[※]-立水橋-大洋坊-大屯-干楊樹-北土城東路

[※]-和平西橋-和平里北街-雍和宮[※]-北新橋-張自忠路[※]-東四[※]-燈市口-東單[※]-崇文門[※]-磁器口-天壇東門-蒲黃榆-劉家窯[※]-宋家莊[※]

〖輕軌延伸段：太平莊北-小湯山〗

【地鐵6號線：五路-楊閘】

五路-西八里莊-航天橋-白堆子[※]-阜外-阜成門[※]-西四[※]-西安門-故宮-沙灘[※]-東四[※]-朝陽門[※]-東大橋-呼家樓[※]-紅廟-慈云寺-十里堡-青年路-高井-定福莊北-管莊-楊閘[※]

〖輕軌延伸段：五路-門頭溝〗

【地鐵7號線：北京西站-南花園】

北京西站[※]-廣外-廣安門-牛街-菜市口[※]-虎坊橋-珠市口[※]-磁器口

[※]-幸福大街-廣渠門-雙井[※]-九龍山-大郊亭-唐家村-半壁店-小郊亭-南花園

【地鐵8號線：奧運村總站-六營門】

奧運村總站-奧運村南站-北辰路[※]-黃寺-鼓樓大街[※]-鐘鼓樓-地安門[※]-沙灘[※]-東華門-天安門東[※]-前門[※]-珠市口[※]-天橋-永定門-木樨園

[※]-南頂村-大紅門-和義莊-三營門-六營門

【地鐵9號線：香山-郭公莊】

香山-正藍旗-廂紅旗[※]-頤和園-芙蓉里-中關村-海淀黃莊[※]-四通橋-魏公村-白石橋[※]-車公莊西路-白堆子[※]-軍事博物館[※]-北京西站[※]-六里橋-七里莊-東大街-怡海花園-郭公莊北-郭公莊

【地鐵10號線：海淀-焦化廠】 10號支線：亮馬橋-東壩

海淀-海淀黃莊[※]-知春路[※]-西土城路-牡丹園[※]-健德門-北辰路[※]-安貞里-北土城西路[※]-芍藥居[※]-十子口村-亮馬橋[※]-長虹橋[※]-呼家樓

[※]-國貿[※]-雙井[※]-勁松-平樂園-窯洼湖-大柳樹-垡頭-焦化廠

〖10號支線：亮馬橋-東壩〗

亮馬橋[※]-麥子店-酒仙橋[※]-單店-東壩

【輕軌11號線：宋家莊-亦莊總站】

宋家莊[※]-肖村-富源莊-榮華路-榮京街-榮昌街-亦莊總站

【輕軌12號線：北京南站-黃村】

北京南站[※]-菜戶營-玉泉營-新發地-西紅門-福苑小區-新安里-黃村

【輕軌13號線：西直門-東直門】 〖輕軌13號支線：知春路-廂紅旗〗

西直門[※]-大鐘寺-知春路[※]-五道口-上地-西二旗-龍澤-回龍觀[※]-霍營-立水橋[※]-北苑-望京西-芍藥居[※]-光熙門-柳芳-東直門[※]

〖13號支線：知春路-廂紅旗〗

知春路[※]-中關村-圓明園-頤和園-廂紅旗[※]

【磁懸浮機場快線】

東直門[※]-首都機場

注：注名“輕軌延伸段”為北京軌道交通后期規劃中的線路，除去注明為“輕軌延伸段”外，其他線路均在2025年前通車，總線路約為700公里。

標明[※]符號的車站為地鐵或者輕軌換乘車站

第五篇：南京地鐵規劃

在新一輪南京軌道網線規劃中，南京主城區地鐵線加密，從原來的13條增加到17條，里程則從原來的433公里

增加到617.1公里。而且不再局限于主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種。

6號線最長

為迎接青奧會，機場線今年將開始立項、地質勘探等前期工作，預計明年開工建設。屆時機場輕軌將從南京南站出發，與機場航站樓直接相連，20分鐘就可以到達候機廳，非常方便。不過，機場線僅是6號線的一部分，6號線建成后將成為南京軌道交通中最長的一條線，長達61.3公里，從新生圩一直到祿口機場。

原規劃中，6號線是一條環線，新規劃中，這個環撕成兩條線：6號線、9號線，環雖然不在了，但是兩條線相交于長途東站，6號線與14號線在新生圩處換乘，而9號線則延長至綠博園，與10號線相交。根據計劃，機場線即將開建，它從南京南站引出，到祿口機場共設7站（包括南京南站），其余分別為正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵路、祿口新城、祿口機場。

共有5條過江線

在地鐵規劃中，能看到過江線占了很大比例，17條線中有5條。

據介紹，這5條線分別為3號線、4號線、10號線、12號線、14號線，其中3號線與10號線（1號線西延過江線）已經開始建設，而4號線、12號線也已列入迎青奧項目，今年將開始立項展開前期工作，計劃明年開建，14號線看上去還比較遙遠，它從仙新路到六合機場，全線設仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。

另外，在江北規劃中還有一條江北快線，為11號線，從虎橋路到六合火車站，與14號線在雄州站換乘。

到湯山龍潭都有地鐵

在規劃中，可以清晰地看到，主城到湯山、龍潭都有地鐵。

據介紹，南京到湯山的地鐵為16號線，從4號線的東流站引出，經侯家塘、湯泉、湯山、萬安，到上峰，而南京到龍潭的軌道線為15號線，從2號線的經天路站往仙林到仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站，終點為保

稅物流中心。

各線路站點設置：

1號線： 41.8公里

燕子磯、吉祥庵、曉莊（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模范馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國藥大站。

2號線： 36.9公里

油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心

站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。

3號線：39.6公里

吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。

4號線： 43.1公里

珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓樓、市政府、九華門、省經干

院、櫻花路、岔路口東、徐莊軟件園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。

5號線：36.0公里

方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、云南路、五臺山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋甕、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠

信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。

6號線：61.3公里

新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾

崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。

7號線：35.6公里

仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恒河路、雙閘、天河路、西善橋。

8號線：60.4公里

銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳臺南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙

新路。

9號線： 17.1公里

長途東站、曹后村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。

10號線：41.4公里

安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。

11號線：47.5公里

虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。

12號線：36.6公里

黃里、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恒河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。

13號線：19.1公里

樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、后標營、長

巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。

14號線：34.2公里

仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。

15號線： 25.5公里

經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心。

16號線：16.7公里

東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰，17號線：24.3公里

馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院。

■說明

1.2號線包括2號線及其東延線。

2.目前正在運營中的地鐵一號線包括南延線及西延過江線，但待西延過江線建成通車后，地鐵一號線將“瘦身”，現在的一號線中邁皋橋到安德門加南延線及未來規劃中的北延線成為一號線，而原一號線中的中勝、元通

及奧體中心站則與西延過江線形成10號線，獨立運營。