第一篇：建筑施工企業優秀共產黨員先進事跡報告

各位領導、同志們:

我叫××，2005年起擔任局××鐵路客運專線工程項目部經理。

我匯報的題目是《做中國鐵路“追風時代”的先鋒》。

經過我們兩年多的艱辛努力，2008年4月18日，××鐵路客運專線正式開通運營，動車組列車試驗最高時速達到了282公里，這標志著中國真正邁入了高速鐵路時代，外界

贊譽中國鐵路迎來了“追風時代”。而我們就是中國鐵路 “追風時代”的先鋒！

“十幾年前，我選擇了××四局。為黨旗增光添彩，為××四局創譽增效是我不懈的追求！”

1994年7月大學畢業后，我帶著理想、滿懷希望和憧憬來到了××四局一公司，在黨組織的關懷下，三年后我成長為一名光榮的共產黨員，并且一直從事著我所喜愛的施工技術和生產管理工作，歷任技術主管、項目常務副經理、經理、副總經理等職務，先后參加了阜九鐵路等十余個工程項目的施工；主持過秦沈客專線、昆山軟土地基路橋設計參數試驗段、××鐵路膨脹土路基試驗段等項目的技術和生產管理工作。解決了10余項關鍵技術難題，積累了許多實踐經驗。其中昆山軟土地網基路橋設計參數試驗段的砂樁、塑料排水板、真空預壓、碎石土路基填筑工藝和檢測方法、路橋（涵）過渡段級配碎石填筑工藝和檢測方法、電纜槽和接觸網支柱基礎等六個課題，已通過了鐵道部專家組的中期評審。特別是塑料排水板聯合真空堆載預壓軟基處理技術的成功實施，填補了我國鐵路施工領域的一項技術空白，得到了以中國工程院周鏡院士為組長的鐵道部專家組的高度肯定。自己也先后通過了國際項目管理專業資質認證，取得了國家一級建造師資格。

2005年7月，××四局中標××鐵路i標段?！痢凌F路客運專線是國家振興中部經濟的重點工程，是我局在安徽境內修建的第一條、也是中國第一條真正意義上的鐵路客運專線。沿線地質復雜、控制項目多、工程風險大、科技含量高、建設標準新，堪稱代表了當今中國鐵路客運專線工程施工技術的先進水平。

我局施工的i標段主要工程項目有路基、橋梁、涵洞、三電、房建、軌道等，主要工程數量有：3座特大橋、22座大中小橋共8768延米；路基土方512萬立方(其中改良土460萬立方)、涵洞186座共4149橫延米、t梁架設248孔、正線鋪軌215公里、站線鋪軌19.623公里。管段工程總造價約6.53億元，工程總工期30個月。

局把××鐵路客運專線工程項目經理的重任交給了我。面對緊迫的工期、繁重的工程、巨大的風險，我心中不禁為之緊張。而此時，武廣鐵路客運專線工程項目籌備組的領導專程到公司找到我，動員我去他們那里工作。

走的話，那邊有著誘人的豐厚的薪酬待遇，提供了舒適良好的工作環境，搭好了個人發展的寬廣平臺。留下來，如坐針氈的項目經理位子，開工即要搶工的艱苦鏖戰，背水一戰無法料想的復雜環境和結果。等等……

我第一次陷入了兩難抉擇的境地，第一次徘徊在了人生的十字路口，第一次覺得無法面對培養我多年的領導……

領導與我促膝談心，鼓勵我、鞭策我挑重擔。同時關心我，尊重我自己的選擇。

我是一名黨員，××四局黨組織培養我十多年，選擇挑戰應該是我的職責。我毅然決定留了下來，毅然勇敢地挑起××鐵路客運專線工程項目經理的重擔。

“面對困難和挑戰，能夠勇挑重擔、敢于創新的人，才不愧為一名時代的先鋒！”

局領導的關懷、鼓勵給我增添了干好××鐵路客運專線項目的信心和勇氣；我在昆山、××兩個高速鐵路試驗項目施工中積累的經驗，為我干好××線打下了良好和基礎。

××鐵路是我國第一條開通時速即達200公里的快速客運專線。由于受征地拆遷等因素影響，2005年年底才開始施工，比預定工期整整晚了半年。在如此短的時間內，要完成如此巨大的工程量，我們面臨著許多困難。

在關鍵時刻、在全線攻堅戰中，身教勝于言教，作為黨員、作為領導干部必須拿出實際行動證明一切，感化和影響員工。我將重點控制工程———店埠河2#特大橋作為自己的“黨員領導掛牌工程”，黨工委其他班子成員也分別確定了“黨員領導掛牌工程”。認真抓好施工組織管理。

“大干60天，搶抓結構物成型”；

“大干100天，確保了鋪架目標”；

２００６年5月6日，店埠河水中墩主體提前8天完工；

6月18日，店埠河2號特大橋墩臺（身）全部澆注成型，提前工期12天。

8月23日，重達317噸的全國鐵路首孔客運專線80米下承式鋼桁梁安全順利地拖拉跨過××高速公路，提前工期7天。

項目部還分別于2006年9月份、2007年11月和12月份開展了三十里鋪站改、合肥新客線頂進橋、肥東車站和無縫線路達標的會戰活動，確保了三十里鋪車站和合肥新客線的按期開通。

××鐵路大量采用新

技術、新材料、新工藝、新方法。特別是i標段點多線長，管段內大量采用膨脹土路基石灰改良施工，施工工藝繁雜、過程控制嚴格。我親自擔任科技攻關小組組長，帶領工程技術人員圍繞這一技術難點，進行反復的試驗對比，找出了最佳施工工藝，解決了拌和料的粒徑超標以及拌和均勻性問題，提出了定點路拌法施工方法并進行了相應的研究，驗證了此種方法在大面積施工

中的可行性和優越性；在改良土的質量檢測方面經過多種檢測方法的平行對比，最后確定了環刀法聯合k30法的有效快捷檢測方法；對在鐵路工程中首次應用的三碴隔水層的配合比和施工工藝進行了深入研究，對設計的配合比進行了優化，總結出了有效可行的施工工藝。組織編寫的《西安南京鐵路××段石灰改良膨脹土填筑路基施工工藝研究》和《西安南京鐵路合肥至南京段膨脹土路基施工指南》，已通過了鐵道部專家組的評審。

在橋墩施工中，我們摒棄傳統的吊車灌注，采用大功率混凝土輸液泵灌注，墩臺（身）混凝土灌注時間由原來的36個小時縮短到10小時，所施工的885根鉆孔樁均為一類，經上海鐵路局質檢站檢測優良率達98.5％，居全線第一名。其他的橋涵結構物全部采用使用壽命為100年的耐久性混凝土。采用的一次性鋪設500米無縫長軌施工技術，通過了上海局組織的靜態驗收和鐵道部專家組的評審。

為了中國的高速鐵路建設，我愿做一顆奠基的道碴。建設一流的中國高速鐵路，我更愿做中國鐵路“追風時代”的先鋒！”

鐵路客運專線的成敗在質量，我帶領項目部全體參戰員工牢固樹立質量意識，更新質量理念，認真落實質量管理制度，使工程質量始終處于受控狀態。××項目部多次接受鐵道部盧春房副部長、安徽省委書記王金山、常務副省長孫志剛、合肥市市委書記孫金龍視察，組織接待了鐵道部高速鐵路道岔鋪設現場觀摩會和上海局四季度質量現場會。

在這條被稱為中國高速鐵路第一路的鐵路施工中，在局、局黨委的正確決策和指揮下，我們在全線的質量信譽評價中多次奪得第一名，成為一面高速鐵路建設的先鋒旗幟；我們建設的多個分項工程成為全線的“樣板工程”、“觀光工程”、“亮點工程”；鐵道部副部長盧春房3次來到××四局××項目部，并親自帶領參加“全國鐵路建設管理現場會”的領導和專家現場觀摩膨脹土路基施工質量，給予高度贊譽……

店埠河特大橋、肥東車站分獲××股份公司和局“安全文明標準工地”。我也在06、07年分別榮獲局優秀黨員和“××四局勞?！狈Q號。

2008年4月8日，鐵道部部長劉志軍、副部長盧春房、總工程師何華武沿××鐵路全線進行了全面檢查，在認真聽取了建設單位、施工單位、監理單位、鐵道部專家組的全面匯報后，結合動車檢測數據，高度概括了××鐵路施工三年來所取得的成就。

這就是在不到三年的時間里，中國鐵路客運專線建設史上的“六個第一”、“兩個提前”和“三個示范意義”。即：

第一條開通時速250公里的有碴鐵路客運專線；

第一條按設計速度要求開通運營的客運專線；

第一條完全擁有自主知識產權的新建鐵路；

第一條采用大噸位32米整體箱梁技術鋪設的鐵路；

第一條成功鋪設新型18#高速道岔的客運專線;

第一條采用c2控制集成技術的鐵路。

提前6個月基本建成；

提前將設計時速200公里預留時速250公里到直接開通250公里。

對于深入推進和諧鐵路建設具有示范意義。

對于充分發揮鐵路在促進經濟社會發展中的重要作用具有示范意義。

對于加快鐵路科技創新具有示范意義。

2008年4月18日是中國鐵路建設史上值得永遠銘記的一天，伴隨著××鐵路客運專線正式開通運營的一聲汽笛長鳴，中國向世人宣布：神州大地真正邁入了高速鐵路時代！

那一刻，國外駐京新聞媒體，中央、省部級新聞媒體、國內外各大網站紛紛爭相進行了報道。也是那一刻，我的目光凝聚在了“客運專線黨旗紅，××四局爭先鋒”那面高高飄揚的旗幟上！

謝謝大家！

2008年7月

第二篇：建筑施工企業優秀共產黨員先進事跡報告

建筑施工企業優秀共產黨員先進事跡報告

各位領導、同志們:

我叫××，20xx年起擔任局××鐵路客運專線工程項目部經理。

我匯報的題目是《做中國鐵路“追風時代”的先鋒》。

經過我們兩年多的艱辛努力，20xx年4月18日，××鐵路客運專線正式開通運營，動車組列車試驗最高時速達到了282公里，這標志著中國真正邁入了高速鐵路時代，外界贊譽中國鐵路迎來了“追風時代”。而我們就是中國鐵路

“追風時代”的先鋒！

“十幾年前，我選擇了××四局。為黨旗增光添彩，為××四局創譽增效是我不懈的追求！”

1994年7月大學畢業后，我帶著理想、滿懷希望和憧憬來到了××四局一公司，在黨組織的關懷下，三年后我成長為一名光榮的共產黨員，并且一直從事著我所喜愛的施工技術和生產管理工作，歷任技術主管、項目常務副經理、經理、副總經理等職務，先后參加了阜九鐵路等十余個工程項目的施工；主持過秦沈客專線、昆山軟土地基路橋設計參數試驗段、××鐵路膨脹土路基試驗段等項目的技術和生產管理工作。解決了10余項關鍵技術難題，積累了許多實踐經驗。其中昆山軟土地網基路橋設計參數試驗段的砂樁、塑料排水板、真空預壓、碎石土路基填筑工藝和檢測方法、路橋（涵）過渡段級配碎石填筑工藝和檢測方法、電纜槽和接觸網支柱基礎等六個課題，已通過了鐵道部專家組的中期評審。特別是塑料排水板聯合真空堆載預壓軟基處理技術的成功實施，填補了我國鐵路施工領域的一項技術空白，得到了以中國工程院周鏡院士為組長的鐵道部專家組的高度肯定。自己也先后通過了國際項目管理專業資質認證，取得了國家一級建造師資格。

20xx年7月，××四局中標××鐵路i標段?！痢凌F路客運專線是國家振興中部經濟的重點工程，是我局在安徽境內修建的第一條、也是中國第一條真正意義上的鐵路客運專線。沿線地質復雜、控制項目多、工程風險大、科技含量高、建設標準新，堪稱代表了當今中國鐵路客運專線工程施工技術的先進水平。

我局施工的i標段主要工程項目有路基、橋梁、涵洞、三電、房建、軌道等，主要工程數量有：3座特大橋、22座大中小橋共8768延米；路基土方512萬立方(其中改良土460萬立方)、涵洞186座共4149橫延米、t梁架設248孔、正線鋪軌215公里、站線鋪軌19.623公里。管段工程總造價約6.53億元，工程總工期30個月。

局把××鐵路客運專線工程項目經理的重任交給了我。面對緊迫的工期、繁重的工程、巨大的風險，我心中不禁為之緊張。而此時，武廣鐵路客運專線工程項目籌備組的領導專程到公司找到我，動員我去他們那里工作。

走的話，那邊有著誘人的豐厚的薪酬待遇，提供了舒適良好的工作環境，搭好了個人發展的寬廣平臺。留下來，如坐針氈的項目經理位子，開工即要搶工的艱苦鏖戰，背水一戰無法料想的復雜環境和結果。等等……

我第一次陷入了兩難抉擇的境地，第一次徘徊在了人生的十字路口，第一次覺得無法面對培養我多年的領導……

領導與我促膝談心，鼓勵我、鞭策我挑重擔。同時關心我，尊重我自己的選擇。

我是一名黨員，××四局黨組織培養我十多年，選擇挑戰應該是我的職責。我毅然決定留了下來，毅然勇敢地挑起××鐵路客運專線工程項目經理的重擔。

“面對困難和挑戰，能夠勇挑重擔、敢于創新的人，才不愧為一名時代的先鋒！”

局領導的關懷、鼓勵給我增添了干好××鐵路客運專線項目的信心和勇氣；我在昆山、××兩個高速鐵路試驗項目施工中積累的經驗，為我干好××線打下了良好和基礎。

××鐵路是我國第一條開通時速即達200公里的快速客運專線。由于受征地拆遷等因素影響，20xx年年底才開始施工，比預定工期整整晚了半年。在如此短的時間內，要完成如此巨大的工程量，我們面臨著許多困難。

在關鍵時刻、在全線攻堅戰中，身教勝于言教，作為黨員、作為領導干部必須拿出實際行動證明一切，感化和影響員工。我將重點控制工程———店埠河2#特大橋作為自己的“黨員領導掛牌工程”，黨工委其他班子成員也分別確定了“黨員領導掛牌工程”。認真抓好施工組織管理。

“大干60天，搶抓結構物成型”；

“大干100天，確保了鋪架目標”；

２００６年5月6日，店埠河水中墩主體提前8天完工；

6月18日，店埠河2號特大橋墩臺（身）全部澆注成型，提前工期12天。

8月23日，重達317噸的全國鐵路首孔客運專線80米下承式鋼桁梁安全順利地拖拉跨過××高速公路，提前工期7天。

項目部還分別于20xx年9月份、20xx年11月和12月份開展了三十里鋪站改、合肥新客線頂進橋、肥東車站和無縫線路達標的會戰活動，確保了三十里鋪車站和合肥新客線的按期開通。

××鐵路大量采用新

下一頁

第三篇：建筑施工企業優秀共產黨員先進事跡報告

各位領導、同志們: 我叫××，20xx年起擔任局××鐵路客運專線工程項目部經理。

我匯報的題目是《做中國鐵路“追風時代”的先鋒》。

經過我們兩年多的艱辛努力，20xx年4月18日，××鐵路客運專線正式開通運營，動車組列車試驗最高時速達到了282公里，這標志著中國真正邁入了高速鐵路時代，外界贊譽中國鐵路迎來了“追風時代”。而我們就是中國鐵路 “追風時代”的先鋒！

“十幾年前，我選擇了××四局。為黨旗增光添彩，為××四局創譽增效是我不懈的追求！”

1994年7月大學畢業后，我帶著理想、滿懷希望和憧憬來到了××四局一公司，在黨組織的關懷下，三年后我成長為一名光榮的共產黨員，并且一直從事著我所喜愛的施工技術和生產管理工作，歷任技術主管、項目常務副經理、經理、副總經理等職務，先后參加了阜九鐵路等十余個工程項目的施工；主持過秦沈客專線、昆山軟土地基路橋設計參數試驗段、××鐵路膨脹土路基試驗段等項目的技術和生產管理工作。解決了10余項關鍵技術難題，積累了許多實踐經驗。其中昆山軟土地網基路橋設計參數試驗段的砂樁、塑料排水板、真空預壓、碎石土路基填筑工藝和檢測方法、路橋（涵）過渡段級配碎石填筑工藝和檢測方法、電纜槽和接觸網支柱基礎等六個課題，已通過了鐵道部專家組的中期評審。特別是塑料排水板聯合真空堆載預壓軟基處理技術的成功實施，填補了我國鐵路施工領域的一項技術空白，得到了以中國工程院周鏡院士為組長的鐵道部專家組的高度肯定。自己也先后通過了國際項目管理專業資質認證，取得了國家一級建造師資格。

20xx年7月，××四局中標××鐵路i標段?！痢凌F路客運專線是國家振興中部經濟的重點工程，是我局在安徽境內修建的第一條、也是中國第一條真正意義上的鐵路客運專線。沿線地質復雜、控制項目多、工程風險大、科技含量高、建設標準新，堪稱代表了當今中國鐵路客運專線工程施工技術的先進水平。

我局施工的i標段主要工程項目有路基、橋梁、涵洞、三電、房建、軌道等，主要工程數量有：3座特大橋、22座大中小橋共8768延米；路基土方512萬立方(其中改良土460萬立方)、涵洞186座共4149橫延米、t梁架設248孔、正線鋪軌215公里、站線鋪軌19.623公里。管段工程總造價約6.53億元，工程總工期30個月。

局把××鐵路客運專線工程項目經理的重任交給了我。面對緊迫的工期、繁重的工程、巨大的風險，我心中不禁為之緊張。而此時，武廣鐵路客運專線工程項目籌備組的領導專程到公司找到我，動員我去他們那里工作。

走的話，那邊有著誘人的豐厚的薪酬待遇，提供了舒適良好的工作環境，搭好了個人發展的寬廣平臺。留下來，如坐針氈的項目經理位子，開工即要搶工的艱苦鏖戰，背水一戰無法料想的復雜環境和結果。等等??

我第一次陷入了兩難抉擇的境地，第一次徘徊在了人生的十字路口，第一次覺得無法面對培養我多年的領導??

領導與我促膝談心，鼓勵我、鞭策我挑重擔。同時關心我，尊重我自己的選擇。

我是一名黨員，××四局黨組織培養我十多年，選擇挑戰應該是我的職責。我毅然決定留了下來，毅然勇敢地挑起××鐵路客運專線工程項目經理的重擔。

“面對困難和挑戰，能夠勇挑重擔、敢于創新的人，才不愧為一名時代的先鋒！”

局領導的關懷、鼓勵給我增添了干好××鐵路客運專線項目的信心和勇氣；我在昆山、××兩個高速鐵路試驗項目施工中積累的經驗，為我干好××線打下了良好和基礎。

××鐵路是我國第一條開通時速即達200公里的快速客運專線。由于受征地拆遷等因素影響，20xx年年底才開始施工，比預定工期整整晚了半年。在如此短的時間內，要完成如此巨大的工程量，我們面臨著許多困難。

在關鍵時刻、在全線攻堅戰中，身教勝于言教，作為黨員、作為領導干部必須拿出實際行動證明一切，感化和影響員工。我將重點控制工程———店埠河2#特大橋作為自己的“黨員領導掛牌工程”，黨工委其他班子成員也分別確定了“黨員領導掛牌工程”。認真抓好施工組織管理。

“大干60天，搶抓結構物成型”；

“大干100天，確保了鋪架目標”；

２００６年5月6日，店埠河水中墩主體提前8天完工；

6月18日，店埠河2號特大橋墩臺（身）全部澆注成型，提前工期12天。

8月23日，重達317噸的全國鐵路首孔客運專線80米下承式鋼桁梁安全順利地拖拉跨過××高速公路，提前工期7天。

項目部還分別

于20xx年9月份、20xx年11月和12月份開展了三十里鋪站改、合肥新客線頂進橋、肥東車站和無縫線路達標的會戰活動，確保了三十里鋪車站和合肥新客線的按期開通。

第四篇：優秀共產黨員先進事跡報告

先進事跡報告

陳某某同志于2005年由市工商局調入市質監局辦公室工作。四年來，作為一名年輕的質監干部和普通黨員，他始終以優秀黨員的標準要求自己，始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，具有堅定的理想信念和較高的政治素質, 憑著對質監工作的滿腔熱忱和執著追求，在普通而又繁重的辦公室工作中，恪盡職守，無私奉獻，勤勤懇懇，任勞任怨，充分發揮了黨員的先鋒模范作用,得到了領導和群眾的普遍好評。

一、堅定理想信念，在思想上保持黨員先進性

他政治立場堅定，積極擁護黨的領導，堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，思想與行動始終與黨的路線、方針、政策保持一致，辨事非、知榮辱、講奉獻、有覺悟。他注重學習，積極參加局機關和支部組織的各種調研、學習活動，注重把學習與思考相結合、與具體工作相結合，做到了學有所思、學有所得、學有所用。在學習實踐科學發展觀、踐行宗旨教育、“創先爭優”和“人民好公仆”教育實踐活動中，他自覺查找不足，并虛心接受同志們的批評和幫助，努力改進和提高自己，進一步堅定了理想信念，牢固樹立起正確的世界觀、人生觀、價值觀，始終保持了黨員在思想方面的先進性。

二、能實干敢創新，在工作中發揮黨員先進性

辦公室工作千頭萬緒、事無巨細，容不得半點浮夸和馬虎。陳某某同志始終把“萬事勤為先”作為自己的工作準則，凡事想在前、干在前，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地做好每一項工作。他崇尚實干。在2007年接手信息工程管理工作期間，面對陌生的業務和缺乏整理的資料檔案，他不等不靠，一面加強業務學習，向書本學、向領導學、向有經驗的同志學，不斷積累、提高自己的管理能力，一邊加班加點的查檔案、找文件，一年一年、一點一點的回溯清理，最終完成對2002年信息工程立項以來的項目建設和資金總體情況的匯總分析，為后期工作開展打下基礎。他勇于創新。在擔任項目審核會會議秘書工作期間，針對報審項目數量不斷增加的現實問題，開始嘗試運用電腦平臺，推動審核資料電子化，從而克服了紙質資料所暴露出的費時、費力、費紙、不易更改等問題。他的工作積極主動。堅持在工作中充分發揮主觀能動性，努力克服辦公室服務職能的被動性，善于在被動中求主動，變被動為主動。對一些常規性、規律性、階段性等確定性工作，從不消極等待，總是主動著手，提前準備。對領導臨時交辦的任務、應急事件和突發事件等非確定性工作，也能夠憑借靈活的應變能力和豐富的經驗，做到忙而不亂。

三、積極發揮黨員作用，在作風上體現黨員先進性

作為一名黨員，陳某某同志始終堅持敬業愛崗，把自己的工作、行為舉止與黨的形象和威信緊密聯系起來，與黨的事業緊密聯系起來。在工作中，既講求原則,能照章辦事，又不失靈活,善難事巧辦，有工作全天隨喊隨到，節假日加

班加點從無怨言，始終誠心實意地為機關各處室服務，為同事們服務。處室有難題，總是積極協調溝通，講究方法技巧，想法設法解決。部門有不同意見，也總是耐心細致地解釋疏導，注意顧全大局。在生活中，嚴格遵守國家法律法規和辦公室各項規章制度，始終把“八榮八恥”的社會主義榮辱觀作為自己的生活準則，積極弘揚社會主義道德風尚，模范遵守社會主義道德規范，具有較強的為人民、為黨、為社會的服務意識和責任意識，敢于同不良風氣和行為作斗爭。

第五篇：優秀共產黨員先進事跡報告

平凡中的真誠奉獻

***，女，19**年**月生，漢族，**年**月加入中國共產黨。畢業于*****專業，現任***農業服務中心農經員、會計。凡事都腳踏實地，不馳于空想，不鶩于虛事，是她工作的真實寫照。現年**歲的她是青花村黨支部的一名普通共產黨員。自**年**月參加工作至今，她一直在工作崗位上，兢兢業業、嚴以律己、一絲不茍，在自己平凡的崗位上，按照自己的理解和一名普通共產黨員的要求演繹著一段人生真義。她所從事的農村會計和農經員的崗位是再平凡不過的，而她所做的工作卻都關系著咱老百姓身邊的利益，用現在的流行語叫“接地氣”。雖然她樸實無華，只是做了她應該做的，但毫無疑問她是把她應該做的工作盡可能的做到了最好，真正實踐了“干一行，愛一行；干一行，就要干好一行”的信念。

***年由于單位人事情況發生變動，在分管領導經過多方考察、爭求意見后，決定委任她由原先只承擔農村會計這單一工作，到后來一并從事農經統計工作這一重任。要知道，她從事農經統計工作，是處在十分尷尬的地位的。全區的農經干部中，都是編制內工作人員，而她只是政府的一個聘用干部，也從未接觸過這項工作，她心里沒有底，前面可能困難重重。可是，她是一名黨員干部，在心里默默地對自己說：這既然是領導的對自己的信任，憑著這一份信任與感思，無論如何也要做好！而她更是始終牢記自己是一名共產黨員，要處處起到模范帶頭作用，她忠于職守、愛崗敬業，嚴以律己。

她十分熱愛她的工作，一直從事會計的她，十分謹慎的審核村組的每一筆開支，在處理各種不正?，F象等情況時從不懶散懈怠，第次都要細心的過問一番。多年來，她一直堅持對事不對人的工作態度，不打人情官司，更不危言聳聽。除了上班時間，下班后大部分的精力都用在了認真學習鉆研有關農村經營管理、農業統計相關的專業知識上，她希望她可以認真細心踏實地開展這項工作。每年區委區政府為各單位制定了各種考核細則，其中十分重要的GDP（地區生產總值）、農民人均純收入、大小春糧食生產、畜牧業存欄出欄情況、農村土地流轉、農民專業合作社、家庭農場、專業協會、“一事一議”項目等，全部都在她的統計報表體現出來。這是一項多么沉重的使命啊，如果她不去收集資料、勤跑勤問、勤記錄、建立生產臺賬，這些考核目標如果不能按時按質量完成，這將是給黨委政府的臉上抹黑，自己也十分不光彩，更是辜負領導的信任。

為了完成當年的各項指標任務，她不得不時常在外奔波，到市場了解相關的信息。為了做好全鎮GDP資料的收集，她時常利用下班時間，拿上自己私人購買的小禮物，送上一份給需要調查的對象，比如一個副食店的老板、一個跑運輸的司機、一個菜市場賣菜的老奶奶、一個理發師，這樣才可以和他們聊聊家常，隨之得到別人的信任后，再聊聊他們一年的經營情況，以此來推算全鎮的服務業情況。像這樣的小事情還有很多，她每個月都要到散養農戶家中調查生豬養殖情況，她想，旌陽區是生豬大縣，決不能因為自己工作上的失誤導致國家隊的定期抽檢浮動較大。有一次抽檢，由于村文書的疏忽，將幾戶農戶信息弄丟，導致國家隊迎檢浮動超過5%，她并沒有驚慌失措，而是坦承地向上級領導說：這是自己的失誤，如果愿意，我可以實地再去幾戶農戶家中核實。國家隊領導被她的真誠所打動，隨即再次跟隨她做了抽查，符合率達100%，對審查結果相當滿意，并在鎮領導面前不停的夸獎她，稱工作上就需要這樣有擔當的員工。

她所從事的農村財務工作，是身邊老百姓關注的重點。因為我村組干部的清白與否就在賬上體現出來。她所負責的揚嘉村村組、楠樹村村組、新隆村村組共計48個集體經濟組織的賬務，從****年會計核算中心成立至今，無一例因財務問題而上訪到鎮區兩級的情況發生。因為她的勤快、嚴謹、認真，得到了大家的認可。同事們看到她經常加班，而且一加就到很晚，她也不怕別人會在背地里說她是因為工作效率差而時常加班。她并不理會這些，因為清者自清。加班的情況對她來說，再正常不過了，因為他一個人身上承擔著兩個人的工作份量。而她卻從未叫苦叫累，只是偶爾在自己因為矛盾激化、受委屈的時候，會在領導面前忍不住淚流滿面。但是后來靜下來又想想，做工作，誰又不辛苦呢？領導們雖然不做手頭上的業務工作，但是他們的壓力卻我們大上千萬倍啊。

**年**月，她已經快要臨產，卻還堅持到臨產的前一天才向領導請產假兩個月。而事實上呢，她剛坐滿月子，就迫不及待返回工作崗位，她心里著急，每個月都要給老百姓公布村組財務，這已經落下兩個月，這可以十分要不得。在平時的工作，只要她可以堅持在崗位上，就決不會請假。在完成各類上級報表、材料時，她事事搶在先，總是在全區第一個進行報送，提前完成任務。她謙和的態度、敬業的精神時時地感染著身邊的人，為此，得到區級部分領導干部的贊許和支持，對她的工作也好評如潮。

她認為一名共產黨員必須要有較高的思想道德和崗位技能。作為一名會計，她沒有豪言壯語，但她在平凡的工作崗位上時刻想的是一定要把好財務審核關，一切根源都源于財務，為此，她決不讓任何一筆存在漏洞的發票從她手中溜過，為我鎮農村財務筑起了一道堅實的“屏障”。但是，從事這個行業，也時常會因為嚴謹而得罪人，有一次村干部來核算中心報賬，因為票據不合符規定被她強行退回整改，后來某村的組干部氣不打一處來，說要來找她理論，來到她辦公室就破口大罵、據理力爭，一些難以入耳的話刺得人心痛?？墒撬齾s并不生氣，心平氣和地給那位組干部倒上一杯熱茶，并且把我鎮農村集體“三資”管理制度方面的重要條款給他進行了說細的講解，最后，那位干部心服口服地回去了?；蛘?，這就是會計的職業道德吧，嚴于律己、愛崗敬業，說得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，從自我做起，從小事做起，這就是敬業，這就是愛崗，這就是修養黨性。這一切小事情，體現了一個共產黨員的先進性，沒有轟轟烈烈、只有榮辱不驚，不僅見證了**同志的辛勤汗水和執著的精神，也印證了她對一名共產黨員的深刻理解。