第一篇：電氣自動化職業崗位分析調研報告

電氣自動化職業崗位分析調研報告

為了適應經濟建設的發展，滿足社會對電氣自動化專業類高等職業技術人才的需求，進一步推動高等職業教育體制改革，把電氣自動化專業辦成精品專業、特色專業，加快了電氣自動化專業的建設步伐，我院按照教育部關于大力發展職業教育的有關文件精神，制定了確實可行的專業培育方案和措施。電氣自動化專業團隊教師深入幾家機電類企業，重點考察了福田雷沃重工、地恩地機電、LG電子、富士康電子、泰星高宇電子等本地區的企業。現將調研及論證情況報告如下：

一、電氣自動化專業人才的社會需求分析

1、專業人才需求的社會背景

電力是發展生產和提高人類生活水平的重要物質基礎，電力的應用在不斷深化和發展，電氣自動化是國民經濟和人民生活現代化的重要標志。就目前國際國內水平而言，在今后相當長的時期內，電力的需求將不斷增長，社會對電氣工程及其自動化技術人才的需求量呈上升態勢。隨著我國經濟的快速發展，現代化電氣設備的廣泛應用，工業生產的自動化程度越來越高，人工智能的發展，特別是電力電子技術和微機控制技術向著智能化方向發展，因此，企事業部門急需電氣自動化技術專業的技術人才。進入二十一世紀，工業電氣自動化已成為現代工業發展的基礎和主導。社會對該專業人才特別是應用型人才有著極大的需求量。本專業正是培養這種既有實踐技能又有一定理論知識的應用型專業人才。本專業作為我院的支柱專業及國家教育部教學改革試點專業，師資力量雄厚，實驗設施一流，實習實訓基地配套設施完善，尤其是近年來又從社會上招聘了有實際工作經驗的工程師充實到教師隊伍當中，大大增強實踐教學環節及綜合動手能力的培訓。該專業技術先進，緊密結合社會要求和科學技術創新，適應性強，實用性好，做到與現代企業發展同步。該專業的畢業生就業市場容量大，前景廣闊，工作環境好，多年來一直被人才市場列為最受歡迎的專業之一，畢業生供求比長期保持在1：5左右。

2、社會需求預測分析

當今，世界高科技競爭和突破正在創造著新的生產方式和經濟秩序，高新技術滲透到傳統產業，引起傳統產業的深刻變革。在我國振興之路上，最重要的選擇是現代制造業和現代服務業，我國現有8000萬產業工人，其中高級技工僅占

3.5%，技師與高級技師不到1.4%，而世界發達國家高級技師、高級技工的比例達到30%到40%。藍領層技術人才是指在生產崗位上承擔機床具體操作的技術工人，在企業技術崗位中占70.2%，是目前需求量最大的技術工人。企業對藍領層的技術工人有很大的需求，而對他們的知識和能力要求會越來越高；灰領層是指在生產崗位上承擔編程的工藝人員和機床維護、維修人員，這類人員在企業技術崗位中占25%，隨著企業進口大量的設備，灰領層數控人才需求明顯增加。電氣自動化專業畢業生可從事普通機床甚至是數控機床維護維修。汽車維修人員兩年將新增80萬從業人員,當前汽車維修從業人員法律意識淡薄，技術素質不高，這已經成為制約汽車維修業發展的瓶頸。緊缺人才的報告稱，汽車維修業從事技術管理的有26.2%文化程度為初中以下。一線工人中，有38.5%文化程度為初中以下，接受過管理培訓的只有9.3%，接受過新技術培訓的為11.7%，接受過維修基礎培訓的有38.7%。汽車維修人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例為26.6%、43.1%、30.4%，而發達國家為35%、50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、專科比例分別為38.5%、51.5%、10%，而發達國家為20%、40%、40%。目前，我國汽車數量每年以13%的速度遞增，據此，預計汽車維修業兩年將新增80萬從業人員，大部分從業人員需要接受職業教育。”由于汽車電路系統日趨復雜，對電氣維修人員的要求皆高，這為高職電氣自動化專業學生的就業提供了機會。

從近期職場行情看，制造業是人才需求大戶，其需求還將進一步增長，重點發展領域人才的需求特點是：高層次研發人才需求呈現旺勢；高級技能型工人需求量大，生產崗位需求數量排在第二位，僅此于科技活動崗位，具有一線操作和管理經驗的高技能工人呈現供不應求的態勢；復合型、實用型、經驗型人才是需求重點。調查顯示，高新技術產業和現代制造業兩個領域都呈現出需求人才趨于年輕化，對復合型、應用型、經驗型、高技能操作型和維修型人才需求旺盛，科技活動人才尤其是研發人才需求集中等具體特征。

通過對地方、行業經濟發展和社會發展需要通過對用工信息的收集整理通過勞動信息網點的建立及用工單位對本專業學生的信息反饋電氣自動化專業仍為目前急需的熱門專業人才需求量很大且呈逐年增長的趨勢。隨著現代化工業的快速發展電氣自動化專業更顯得尤為重要企業中原始的、簡單的數控設備已在逐步淘汰取為代之的的是設備先進、技術精良的新型的現代化加工企業而適應現代化工業發展的需要就需要培養和造就一大批既有適應時代特點的具有專業理論知識又具有專業操作技能的復合型、實用型、現代型的電氣自動化人才。

二、電氣自動化技術的現狀與發展趨勢

1.電氣自動化技術的發展需要大量的專業技術人員

當今世界高科技競爭和突破正在創造著新的生產方式和經濟秩序高新技術滲透到傳統產業引起傳統產業的深刻變革。機電一體化正是這場新技術革命中產

生的新興領域,機電一體化產品除了要求有精度、動力、快速性功能外,更需要自動化、柔性化、信息化、智能化,逐步實現自適應、自控制、自組織、自管理向智能化過渡。從典型的機電產品來看如數控機床、加工中心、機器人和機械手等無一不是機械類、電子類、電腦類、電力電子類等技術的集成融合這必然需要機電設備操作、維修、檢測及管理的大量專業技術人員。隨著行業結構的調整和優化組合各行業的發展進入了一個新的快速發展階段因此對人才的需求量大增尤其是電氣自動化技術的人才需求量更大。

2.機電設備維修行業對電氣自動化技術人員的需求

近些年，各高校為企業培養了許多機電設備的設計、制造和使用人才。但是在機電設備，尤其是大中型機電一體化設備，我省機電一體化維修行業從業人員中，具有高職及其以上學歷水平的技術人員僅占很小比例，許多廠家不得不高薪聘請國內外專業人士，但還是不能滿足現代生產的需求。為此，應加強機電設備維修行業人才的培養，特別是機電設備電氣方面維修人才的培養。加大改革力度，為企業的發展及時輸送應用性專門人才是我們義不容辭的義務。

3.新形勢的發展需求大量的專業人才

隨著畢業生就業制度改革的不斷深入，畢業生已面向人才市場，面向社會，打破地區、行業限制，自主擇業，雙向選擇，其中許多畢業生要到南方沿海地區條件好的機電企業謀職，這勢必也會加大人才的需求量。21世紀電氣自動化技術的新發展及隨著我省西、北、東部崛起和戰略政策的實施，先進技術的利用規模將不斷擴大，迫切需要大量高素質的技術專業人才。因此，電氣自動化技術專業高職人才具有長遠而廣闊的社會需求。

三、企事業單位對自動化專業學生的素質要求

統計表明,企事業單位對電氣自動化技術專業學生的素質要求較高,按需求的重要性進行排序是:

① 電氣自動化技術專業及相關的技術基礎理論水平。

② 電氣自動化設備維護、改造能力。

③ 計算機控制技術能力。

④ 外語綜合能力及科技寫作能力。

⑤ 組織管理能力。

⑥ 人際交往能力。

企事業單位對電氣自動化技術專業學生培養有待加強的方面的建議主要① 專業面要進一步拓寬,要有一定的機械加工、生產工藝、設備、電氣技術及機械制造的基礎知識,了解控制系統的實際應用背景和主要領域控制對象的基本知識。

② 介紹最新的自動化技術和自動化產品。

③ 加強基礎課程教學和計算機應用能力的培養。

④ 分析解決問題的能力、現場調試和操作的能力。

⑤ 增加工業管理方面的知識，增強市場意識方面的知識教育。

⑥ 跟蹤新技術的能力、實踐與創新能力。

⑦ 適應環境的能力、吃苦耐勞、腳踏實地的工作作風，敬業與拼搏精神、合作精神。

四、調查反映的問題及幾點認識

1、專業教育的面偏窄，需要進一步拓寬

不少企業提出學校的專業教育除了要學習自動化專業基礎知識和專業知識外，還應學習有一定的機械加工、生產工藝、設備、電氣技術及機械制造的基礎知識，了解控制系統的實際應用背景和主要應用領域，這樣能夠發揮出更好的作用，否則，培養的學生需要較長的適應時間，甚至還要經過專門知識的培訓和學習。

2、學生缺乏市場意識，市場需求分析能力不足，常常就技術論技術

在工程教育中，缺乏基本的經濟分析和市場需求預測分析。因此，絕大多數工程技術人員的市場需求知識、市場需求分析能力都十分不足。另外，在市場經濟社會中，工程技術人員的創新源主要來自市場需求而相當一部分工程技術人員對此尚未形成強烈、迫切的認識。學校理應加強這方面的教育與指導。

3、“創新意識與策劃能力”不足

調查中企業單位認為學生普遍“創新意識與策劃能力”不足。說明我們培養的學生原始創新活動少，模仿性創新不多，高水平的創新成果更少。為此，我國擁有知識產權核心技術的產品少，造成企業參與國際技術的競爭力低，經濟效益低。從教育的角度看，問題出在教育觀念和教育模式上。學生知識面狹窄，課程內容落后于時代，缺乏反映學科發展前沿的新學科、新技術和新思維的知識，從而不能激發學生思考新問題、探討新知識的創新欲望。教學方法呆板，過于重視考試和成績，缺乏啟發式、研究式的學習氛圍，重理論、輕實踐重計算推理，輕實驗論證，理論脫離實際，不利于培養學生發現問題和解決問題的能力。眾多企業家強調，高職高專必須“高度重視培養學生的創新精神和創新能力”，“學校教育應注意理論和實際緊密結合，應注重培養學生解決實際問題的能力”。

4、學生的“語言、文字表達能力”有待提高

提高學生的“語言、文字表達能力”是企事業單位對大學教育提出的又一點建議。現在的學生雖然高考作文好、計算機應用熟練、外語通過等級考試，但自然科學的文字功底淺，表現出歸納總結能力差、對事件或具體的工程技術狀況表

述不清，甚至詞不達意。雖然素質教育、文化氛圍在高校也提了不少年，也加強了這方面的建設，但如何實際的用在生產、開發和科學技術研究中的交流、總結中，還明顯不足。

五、總結

通過廣泛的社會調研、與企業的交流和討論，感受到社會對電氣自動化類應用型人才的強烈需求，看到目前的高等職業教育所培養的人才與市場所需求的人才之間還存在不相適應的方面。電氣自動化類專業的人才培養模式改革不僅勢在必行，而且非常迫切。

第二篇：參考調研報告,電氣自動化

大連交通大學2007屆本科生畢業論文調研報告

調研報告

直流電動機具有良好的起自動性能，易于在廣泛范圍內平滑調速，過載能力大，能承受頻繁的沖擊負載，可實現頻繁的無級快速起制動和反轉，能滿足生產過程自動化系統中各種不同的特殊運行要求，至今在金屬切削機床，造紙機等需要高性能可控電力拖動的領域中有著廣泛的應用。

直流拖動控制系統在理論和實踐上都比較成熟。電力拖動自動控制系統有調速系統，位置隨動系統，張力控制系統，多電動機同步控制系統等多種類型。而各個系統往往是通過控制轉速來實現的，因而調速系統是最基本的拖動控制系統。在許多生產機械中，常要求電動機既能正反轉，又能快速制動，需要四象限運行的特性，此時必須采用可逆調速系統。

一．課題的來源及意義

邏輯無環流直流可逆調速系統省去了環流電抗器，沒有附加的環流損耗，節省變壓器和晶閘管裝置的附加設備容量。和有環流設備相比，因換流失敗的事故率大為降低。

邏輯無環流直流可逆調速系統主要有邏輯控制和邏輯選觸控制兩種基本類型。邏輯控制的系統采用兩個電流調節器，而邏輯選觸控制的系統采用一個電流調節器。邏輯無環流直流可逆調速系統的正反向切換，采用數字邏輯控制，具有安全可靠的優點。但是由于切換中存在著工作組的關斷和待工作組觸發需要的兩端延時時間，造成切換死區。所以正反向的切換的快速性，一般不如有環流可逆系統和錯位無環流可逆系統。

邏輯無環流直流可逆調速系統只是在自然環流可逆調速系統的基礎上，增加一個極性鑒別與邏輯控制（DLC）單元，其基本特點是通過該單元的電平變換器DIP，將轉矩極性和零電流兩個模擬信號輸入轉化為相應的數字信號輸出，利用邏輯控制器LCR，對正反兩組觸發單元的開通或者封鎖，按照邏輯要求進行控制。采用數字邏輯控制使系統主電路在任何時刻，任何狀態，任何條件下，只有一組整流裝置進行工作，這就從根本上切斷了環流的通路，確保了系統不存在任何環流。控制系統主要由速度調節器ASR,電流調節器ACR,反號器AR,轉矩極性鑒別器DPT,零電流檢測器DPZ,無環流邏輯控制器DLC,觸發器,電流變換器FBC,速度變換器FBS等組成。

二．國內外發展狀況

隨著電力技術的發展，特別是在大功率電力電子器件問世以后，直流電動機 1

拖動將有逐步被交流電動機拖動所取代的趨勢，但在中、小功率的場合，常采用永磁直流電動機，只需對電樞回路進行控制，相對比較簡單。特別是在高精度位置伺服控制系統、在調速性能要求高或要求大轉矩的場所，直流電動機仍然被廣泛采用，直流調速控制系統中最典型一種調速系統就是速度、電流雙閉調速系統。直流調速系統的設計要完成開環調速、單閉環調速、雙閉環調速等過程，需要觀察比較多的性能

在可逆調速系統中，電動機最基本的要素就是能改變旋轉方向。而要改變電動機的旋轉方向，必須改變電動機的電磁轉矩方向。對于大容量的系統，從生產角度出發，往往采用既沒有直流平均環流，又沒有脈動環流的無環流可逆系統，無環流系統省去了環流電抗器，沒有了附加的環流損耗。因此邏輯無環流可逆調速系統在生產中被廣泛應用。

直流調速系統的發展過程是一個從簡單到復雜，從開環到閉環，從單環到多環，從單向調速到可逆調速的不斷豐富完善的過程。直流調速系統目前已被廣泛地應用于自動控制要求較高的各種生產部門，理想的直流電機調速系統響應速度快，超調量小，系統穩定性好，并具有很強的抗干擾能力。最初的直流調速系統是采用恒定的直流電壓向直流電動機電樞供電，通過改變電樞電路中的電阻來實現調速。這種方法簡單易行，設備造價低廉。但缺點是效率低，機械特性軟，不能在較寬范圍內平滑調速。直流調速系統是一個復雜的自動控制系統，在設計和調試過程中有大量的參數需要計算和調整。運用傳統的設計方法工作量大，系統調試困難。隨著計算機技術的發展，在軟件和硬件方面提供了良好的設計平臺。

三．研究內容

本課題的目的是對邏輯控制無環流直流可逆調速系統進行建模仿真研究。運用前序課程《電機學》、《電力拖動自動控制系統》等課程中的相關內容建立整個調速系統的數學模型。在學習MATLAB/Simulink軟件后完成本課題。

學習相關資料，掌握直流可逆調速系統的組成，原理等。掌握邏輯控制無環流直流可逆調速系統的工作原理。對邏輯控制無環流直流可逆調速系統進行分析，設計。熟悉MATLAB/Simulink仿真軟件。建立邏輯控制無環流直流可逆調速系統的數學模型。基于MATLAB/Simulink建立邏輯控制無環流直流可逆調速系統的仿真模型，并進行仿真研究。

四．研究方法及手段

應用Matlab/Simulink仿真平臺對邏輯控制無環流直流可逆調速系統進行建模仿真。Simulink是用于動態系統和嵌入式系統的多領域仿真和基于模型的設計工具。對各種時變系統，包括通訊、控制、信號處理、視頻處理和圖像處理系統，Simulink提供了交互式圖形化環境和可定制模塊庫來對其進行設計、仿真、執行和測試。Simulink是MATLAB的重要組成部分，提供建立系統模型，選擇仿真參數和數值算法，啟動仿真程序對該系統進行仿真，設置不同的輸出方式來觀察仿真結果等功能。Simulink與MATLAB 緊密集成，可以直接訪問MATLAB大量的工具來進行算法研發、仿真的分析和可視化、批處理腳本的創建、建模環境的定制以及信號參數和測試數據的定義。

邏輯無環流可逆直流電動機調速系統中，邏輯切換裝置DLC是一個核心裝置。其任務是在正組晶閘管橋工作時開放正組脈沖，封鎖反組脈沖，反組橋工作時相反。其中DLC判斷，延遲電路的正確建模和調節器參數的設置時關鍵因素。邏輯無環流直流可逆調速系統主電路的兩組橋在任何時刻只有一組投入工作，所以在兩組橋之間不會存在環流。目前，比較流行的控制系統仿真軟件是MATLAB，本課題將使用MATLAB對控制系統進行計算機仿真計算機仿真研究。

五．畢業設計進度計劃

第一周：實習調研，根據題目，查找課題相關資料文獻，初步從整體上了解課題。并撰寫調研報告。

第二周：學習相關資料，完成并上交不少于3000字的調研報告。

第三周：繼續學習相關資料，開始翻譯相關的外文文獻。

第四周：繼續學習相關資料，完成并上交不少于3000字的與研究內容相關的英文文章翻譯。

第五周：學習MATLAB/Simulink的相關知識, 復習掌握無環流直流可逆調速系統的原理。

第六周：閱讀國內外有關直流調速的資料，深度了解無環流直流可逆調速系統的知識，并設計邏輯無環流直流可逆調速系統的初步模型。

第七周：根據設計方案進行計算，確定系統的可行性，并搭建整個系統的數學模型。

第八周：搭建系統的仿真模型。

第九周：繼續上述建模工作，并逐步完善。

第十周：對系統的各種運行情況進行仿真，并進行仿真分析。

第十一周：繼續進行仿真分析，撰寫畢業論文提綱，規劃論文內容，并開始著手寫畢業論文初稿。

第十二周：整理材料，文件圖標等，完成畢業論文的撰寫，交指導教師審查。第十三周：論文修改，打印，裝訂成冊，并提交。復習各種資料，準備答辯。

第十四周：答辯，畢業論文成績評定。

六．主要參考文獻

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[2] 洪乃剛等.電力電子和電力拖動控制系統的MATLAB仿真[M]．機械工業出版

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[3] 王沫然．Simulink4建模及動態仿真[M]．電子工業出版社，2002

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[9] 周凱汀等.基于Matlab的雙閉環直流調速系統仿真及參數進化設計[J].計

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and Experimentation[J].IEEE Transactions onVehicular Tech.2009，49（2）：302-308

第三篇：電氣自動化專業調研報告

電氣自動化專業調研報告

胥寶萍

為了更好地搞好電氣自動化技術專業的教學，拓寬招生、就業渠道，及時發現我專業在辦學思路、專業設置、課程體系、學生能力素質培養、學生管理等方面存在的不足，我專業教師進行了專業調研和實習生、畢業生調查。通過走訪企業和實習生、畢業生進行電話、電子郵件聯系，獲得了第一手的資料，我們通過分析實習生、畢業生調查所得的信息，對人才培養目標、人才培養方案、課程設置進行了多次教研、討論，作了相應的調整。于2008年10－12月期間，在機電系劉主任、陳主任帶領下，我們去盛港、天津重鋼、新港船廠等企業進行了調研，得到了也很多啟發。

（一）調查情況

1、調查對象：電氣自動化專業、機電一體化專業實習生及畢業生。

2、調查內容

調查畢業生的敬業精神、協作精神、業務能力、專業知識、動手能力、創業精神、人際關系、心理素質、集體精神等方面是否適應用人單位及崗位要求；檢驗學院培養的學生是否受歡迎；學院的專業設置、人才培養目標和方案是否滿足社會的發展需要。

（二）調查分析、結論

1、用人單位普遍認為此專業設置比較合理能夠順應了社會發展的需要，學生就業率相對較高。

2、學生在單位工作無長期打算，也導致用人單位對學生失去信心。

3、學生在校期間所學專業知識不夠比較扎實，應用能力與市場存在差距。

4、企業對人才規格的要求。

調查中發現，企業對人才規格的要求主要集中在以下幾個方面：

1)具有吃苦耐勞的敬業精神；

2)有良好的道德品質與團結協作的精神；

3)普遍強調的還是基礎知識、理論和基本技能，因為這是畢業生可持續發展的基礎；

4)一定的實踐操作能力；

5)具有一定的組織管理能力。

5、心理素質良好，人際關系和諧。

進入二十一世紀，未來人才的競爭將是適應性的競爭，在競爭日益激烈的知識經濟社會中，能否取勝和立于不敗之地，除了有扎實的專業知識和良好專業技能之外，還需具有良好的心理素質。我系為了適應社會和我國全面推進素質的要求，通過各種途徑和方式加強心理健康教育，提高畢業生的心理素質，提高學生的抗挫折能力。

（三）建議

1、明確電氣自動化專業培養目標及定位。

高職院校自動化專業對學生的培養目標是：

培養具有以現代工控設備為基礎的控制系統的設計、安裝、調試、維護維修能力的高技能專門人才；具有對傳統電氣設備自動化改造能力的高技能專門人才；具有工廠供配電系統的設計、安裝、管理、維護維修能力的高技能專門人才；具有良好身體素質、工作態度、責任意識和團隊精神，具備自主學習、創新發展能力的德、智、體全面發展的高技能專門人才。

高職院校自動化專業的定位是：培養自動化應用技術型人才為主，具有較廣泛的通識基礎，良好的人文素質，扎實的專業知識；具有較強的的解決實際問題的能力；面向工程技術應用、重視實踐環節的鍛煉,具有較強的工程適應能力；具備一定的行業自動化專業知識和技能。

2、加強與企業合作辦學。

09年5月在學院領導的帶領下，對寧波職業技術學院、蘇州工業園區職業技術學院進行學訪，我深受啟發，看到其他兄弟院校深入進行工學結合、校企合作，激發了學生學習興趣，提高了學生實際能力，為學生就業打下了堅實地基礎。同時，教師在教學過程中，理論知識、實際能力、協作能力也得到了很大提高。

3、大力推進教學體系改革，強化實踐教學，提高學生能力。

近幾年來，我專業教學及管理以就業為導向，堅持走工學相結合道路，注重強化實踐教學環節，提高學生實踐操作和實際動手能力，培養高素質技能型人才。學生踏上社會，接觸生產實踐后，讓學生面對各種高新技術，通過自學資料，短期培訓，刻苦鉆研，很快地能夠掌握各種技能，滿足用人單位的要求。

4、加強學生敬業教育。引導學生樹立正確的人生觀、價值觀，教會學生做人、做事。學生要加強學習能力，以便更好地適應將來的工作，注重創造能力、學習能力的培養。

第四篇：電氣自動化專業調研報告

電氣自動化專業調研報告

高職電氣自動化專業團隊于2012年3月至2012年4月期間，組織專業團隊教師對電氣自動化專業人才的社會需求狀況進行調研。在綜合回收的專業市場調研表格和市場訪談的基礎上，由專業帶頭人提交本報告。

一、調研的目的這次調研的目的是研究電氣自動化專業的社會需求情況與發展前景，了解企業對本專業的從業人員的學歷，年齡，專業，素質與能力的要求，了解企業對專業知識與能力結構，課程體系與實踐性教學環節設置等方面的意見，為2011級電氣自動化專業人才培養方案的制訂提供可靠依據。

二、調研的方法和范圍

本次調研主要面向xx市的電磁行業以及其它城市的制造類企業進行問卷與走訪調查，共發出調查表10份，回收有效問卷10份。調查的企業有xx中南電磁科技有限公司、湖南科美達電氣有限公司、xx眾力電磁鐵有限公司、xx千盟科技有限公司、xx電力電磁設備廠、xx邦德電氣有限公司、xx凱立信電磁設備有限公司、xx科爾特電氣有限公司、xx金誠起重電磁鐵有限公司、湖南華科磁電科技有限公司、xx科力電磁科技有限公司10家企業。

本次調查的企業主要有上市股份制企業和民營企業二種類型。

三、調查情況匯總與分析

1．企業對高職學生的基本素質要求。企業主要注重的是高職學生的創新能力、合作能力與團隊精神、良好的職業道德這些基本素質，對身體素質和專業轉換能力也有一定的要求。應該注意的是對文化課成績要求的很低，這說明企業注重的是實際能力和素質，另外也說明文化課所反映的學生的素質和能力遭到了企業的質疑。

2．電氣自動化專業的主要工作崗位。電氣自動化專業的職業崗位應該定位在生產線的組裝、調試、設計以及機械設備的使用、維護、組裝、調試等方面。

3．電氣自動化專業高職學生應掌握電子方面的知識和能力(見圖1)

圖1 電氣自動化專業高職學生應掌握機械方面的知識和能力

從圖1可以看出，對電氣自動化專業的高職學生的機械方面的知識和能力要求的范圍非常寬，著重應該加強的應該是電子工藝和組裝調試知識和能力的培養。

4．電氣自動化專業高職學生應掌握的電子和控制方面的知識和能力（見圖2）

圖2 電氣自動化專業高職學生應掌握的電子和控制方面的知識和能力

從圖2可以看出，對電氣自動化專業的高職學生的電子與控制方面的知識和能力要求主要集中在電工技術、電子技術、單片機控制技術和電子設計等方面。pLC技術、電力電子技術技術也有一定要求，說明在課程內容設置時對xx的電磁鐵生產技術應給予一定的重視。

5．電氣自動化專業高職學生應掌握的電子技術方面的知識和能力的比重（見圖3）

圖3 電子技術方面的知識和能力的比重

從圖3可以看出在電氣自動化專業高職學生應掌握的電子技術方面的知識和能力的比重中，以電工電子為基礎，單片機控制為重點，設計與制作相結合。

另外，在問及高職院校是否有必要開設電氣自動化專業時，所有被調查的企業都持肯定的態度。企業中電氣自動化專業人員中，高職層次的人員占的比重最大，本科研究生層次的人員也占有一定的比重。這說明，高職層次的人員是大多數企業員工的主要組成部分，但隨著社會的發展，企業人員的學歷層次在不斷提高；在問及電氣自動化專業高職學生應掌握的計算機知識時，大多數企業要求學生熟練掌握應用操作系統、辦公自動化軟件，而對軟件設計能力一般不要求；在英語方面，企業對學生的專業英語有一定的要求；在對電氣自動化專業人才培養有什么建議時，多數企業認為高職學生在校期間應該有一定程度的實踐能力培養，只有理論聯系實際才能在崗位上盡快成才。這就要求學校要加強實習、實訓硬件的投入，走產、學、研結合的辦學之路，為學生的實踐能力培養提供條件。

四、電氣自動化專業教學過程中存在的問題和反思

（1）雙師素質教師明顯不足。教師的終身學習和成長成為高職院校管理中的一個重要課題。同時教師待遇的提高也將是教師專業思想鞏固的一個重要因素。

（2）學生的人文素質和專業技術素質必須同時并舉，提高勞動者的整體素質勢在必行。（3）政府導向，行業規范，積極推行勞動準入制度，提高全社會的職業意識。讓社會、家長、學生、用人單位從思想意識上真正體會到職業教育對當代社會發展的重要作用和地位。

（4）有的畢業生就業觀念比較落后。雖然大多數學校對畢業生在畢業前開展了就業指導工作，但一些畢業生的就業期望值很高，眼高手低，適應能力較差。他們把工資待遇放在第一位，而不是根據自身的條件去正確選擇職業。因此學校要加強就業指導和愛崗教育。

五、我院高職電氣自動化專業的教學改革意見與建議

通過調研，結合實際情況，對電氣自動化專業的改革有幾個值得探討的地方：

1、明確畢業生面對的四個常見就業崗位群的技能要求

①電氣控制產品的組裝與調試崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握電子元器件、材料、電子產品的主要技術指標和相關標準以及應用領域。

② 電子產品裝配工崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握常用電子元件的識別辦法、技術參數和裝配要求，掌握電子元件的安裝工藝與焊接工藝，熟悉電子產品的裝配工藝過程，掌握電子產品的調試技術，能熟練使用各種常用焊接工具與焊接材料，具有較強的pCB板圖和元件裝配圖的識圖能力以及編寫裝配工藝流程卡的能力，具有使用新的焊接設備與裝配工藝的能力。

③ 電子產品輔助設計崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握單片機的工作原理及應用技術，掌握常用電子元器件的技術參數和使用要求，并能熟練分析電子產品的工作原理，具備運用常用的電子測量儀器去測量、分析與判斷電路故障的能力，掌握電路的設計方法掌握電子產品的運行操作能力與調試技巧，具備良好的電子產品維修技能。

④ 電子產品一線生產、質量檢驗、調試、管理生產崗位：要求熟悉電路基本理論，掌握常用電子元器件的技術性能和裝配要求，掌握電子產品的加工工藝和生產過程，具有較強的組織、溝通與協調能力，具有現代化的管理意識和管理能力，較強的生產安排與調配能力，良好的自學能力以及主動適應現代化生產的管理要求。

2、科學合理地根據行動導向教學要求規劃教學任務并進行課程設置

在今后的教學改革中繼續探索基于工作過程，重構電子專業課程體系。在課程設置中堅持以行動導向為指導，以項目教學為目的，以任務驅動為橋梁的科學課程計劃和體系，真正讓學校的課程計劃體現市場需要、行業和技術的發展趨勢。

3、積極主動推進教學改革

教學內容和課程體系的改革是教學改革的重點和難點，構建xx地區特色的人才培養模式是我院電氣自動化專業發展的方向。在調研過程中我們注意到，現在xx的電磁鐵生產企業急需的是技能型人才，要求學生畢業后馬上勝任某個崗位的工作，這就要求我們在辦學過程中打破原有的教學模式，建立一種能夠適應市場需要的新的人才培養模式，實行“ 2＋ 1”教學模式，即兩年在校學習，一年的頂崗實踐。實行項目教學法，積極應用行動導向指導教學。加強實習教學與管理。營造有一定品位的校園文化。全面提高人才的整體素質。在調研過程中我們還了解到，由于高新技術的應用，大部分企業都應用了單片機技術,因此電子技術課程和計算機技術課程的有機結合顯得尤其重要。

4、堅持“產、學、研”相結合，堅持“多證書”制的教學模式。

大幅度增加實踐教學的比重，加大教學設施的投入，注重校內現代電子實訓基地和校外實習基地的建設。在學生畢業要求中推行多證書制度。

5、切實搞好畢業生的就業指導工作

(1）加強與用人單位的聯系，學校招生就業辦派專職人員常駐沿海各省的大中型企業進行實地考察，收集用人信息，有效推介畢業生就業。

(2)通過網絡發布畢業生資源信息，讓用人單位了解畢業生情況。

(3)參加人才市場舉辦的全國性校企合作交流會，簽訂供需協議。

(4)依靠市、縣勞動社會保障局職介服務中心的行業優勢，將畢業生輸送到用人單位。

（5）在學校舉行現場人才招聘會和利用網絡技術進行人才視頻招聘。

（6）按照“誠實、扎實、樸實、創新”的八字方針對畢業生就業進行指導教育，同時進行企業文化教育培訓，尤其在吃苦耐勞、忠誠企業、講究誠信、服從管理等方面要加強培養和教育，培養畢業生良好的職業道德和文化素養。

（7）教育畢業生克服自卑心理和保守思想，勇敢地走出去，去創造一片屬于自己的天地。真正達到我的地盤我做主，充分發揮自己的才能和智慧。

通過今年的市場調研，我們發現，培養人才是一個復雜的系統工程，這就要求職業教育廣開辦學思路，根據市場辦專業，根據需要設課程，采用項目教學提能力，只有立足于厚基礎、寬口徑，才能辦出特色，吸引和滿足用人單位，從而培養出深受企業歡迎的、具有強大競爭力的新型人才，才能從真正意義上作到企業與教學的零距離就業。才能在職教工作中打造出一片真正服務于社會的藍天。

第五篇：【2012年】電氣自動化專業調研報告

2012年電氣自動化技術專業

調研報告

為了適應經濟建設的發展，滿足社會對電氣自動化專業類高等職業技術人才的需求，進一步推動高等職業教育體制改革，把電氣自動化專業辦成精品專業、特色專業，加快了電氣自動化專業的建設步伐，機電學院按照教育部關于大力發展職業教育的有關文件精神，制定了切實可行的專業人才培養方案和措施。電氣自動化專業教師團隊通過深入走訪周邊企業，了解企業的生產情況、人才需求狀況等，現將調研情況報告如下：

一、電氣自動化技術專業的社會需求

1.電氣自動化技術專業人才需求的社會背景

電氣自動化技術是電氣控制領域的一門重要學科，其由于和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展非常迅速，現在也比較成熟。已經成為高新技術產業的重要組成部分，廣泛應用于工業、農業、國防等領域，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。

自動控制理論和電力系統是電氣自動化專業的基礎，電力電子技術、控制技術則為其主要技術手段，同時也包含了系統分析、系統設計、系統開發以及系統管理與決策等研究領域。該專業還有一些特點，就是強弱電結合、電工電子技術相結合、軟件與硬件相結合，具有交叉學科的性質，電力、電子、控制、計算機多學科綜合，使本專業畢業生具有較強的適應能力，是“寬口徑”專業。

2.西安市及周邊城市的電氣自動化專業人才需求現狀

從專業技術層面看，電氣類專業的技術發展迅猛，電氣控制裝置向系列化、模塊化、標準化方向發展。機電一體化的設備日趨增多，高新技術的發展需求更多的電氣自動化技術專業的學生。經市場調研，電氣自動化技術方面的人才市場有著相當大的潛力，技術人才需求旺盛：配電柜與電氣控制柜的安裝、調試，電氣設備生產與工藝技術操作，維修電工，自動化設備的安裝、調試、維護及運行等方面的人才，企業普遍反映缺乏。因此，與工業高速發展不相適應的是：高素質的技能型人才極為短缺，主要表現在以下幾方面：

（1）電氣自動化技術在制造行業生產及管理中的應用現狀

隨著企業新一輪技術和設備的引進、嫁接改造的完成，電氣自動化技術已經越來越廣泛地應用在現代生產過程中，成為現代設備控制和工藝過程控制中不可缺少的重要部分。無論是整個生產線的連續生產工藝控制，還是單機生產控制，無論是單個工藝指標的檢測調整還是最終產品的質量控制，PLC、DCS、FCS、工控機等技術與設備在生產中廣泛應用。一些重要的生產環節和生產線，沒有自動化系統的正常工作，整個生產就無法進行。

（2）企業對自動化專業人才需求狀況

信息化帶動工業化的大潮正浩浩蕩蕩地席卷著傳統制造業。汽車工業、鋼鐵工業、機械制造業等作為國家的支柱產業和信息化規劃的重點，對信息化及相關技術和人才的需求是非常急迫的。

現場技術人員和勞資部門告訴我們，企業生產中的自動化系統的特點是由專業廠家開發調試。在投入正常生產后，需要有專人跟班對自動化系統的運行狀況進行監測、維護及操作，并對可能出現的問題及時跟蹤分析，判斷故障點，使得自動化系統充分發揮對生產工藝過程、工藝參數的最佳控制。另外經常需要根據

生產工藝和設備狀態設置、調整控制參數，這些工作往往是保證生產過程正常、產品質量優異、以及控制生產成本的關鍵。從人才結構層次分析，此類崗位最適于高職畢業生來承擔。

（3）高職層次自動化人才需求量

從我國目前的情況來看，電氣自動化技術人才傳統上大多來自高校自動化及相關專業的畢業生，雖然具備較強的理論基礎，但實踐動手能力較為薄弱，同時也不愿到生產一線從事應用與維護性的工作。另一方面，中專層次的學生只能從事一些技術含量低的操作，沒有能力從事系統的管理、開發與維護，這樣就造成了電氣自動化技術人才結構的斷層，需要職業院校培養大量高級技能型、應用型人才，以完善我國的自動化人才結構。

為了進一步地了解自動化人才的需求狀況，我們分別對西安、咸陽和寶雞20多家企業單位進行了市場調查。調查顯示，大部分單位對現有在崗的電氣自動化人才不滿意，原因主要集中在以下兩個方面，一方面是部分專業人才學歷較高，但實際工作能力和實踐動手能力較弱，上崗后往往需要重新培訓；另一方面是部分老技術人員不能適用現代技術的發展，在新技術面前無能為力。80%的企業表示仍需要大量的技能型自動化人才。

隨著產品和產業結構的調整，技術含量高的企業在迅速發展。企業產品質量、效益的提高，主要取決于勞動者的素質。一是在現代企業中，設備更新、管理方式現代化、工藝流程自動化程度的提高，導致崗位群的構成發生變化，新的職業崗位對從業人員提出了新的要求；二是由于企業經營方式和生產方式的變化，對原有技術崗位提出了更高要求；三是隨著新技術的不斷出現，新產品的不斷問世，企業在科技成果的商品化轉化過程中，需要大量既懂產品設計又熟悉生產工藝、具有較強工程實踐能力的人才。高素質、高技能的電氣自動化技術專業人才是現代企業迅速發展不可缺少的。

我們還對其它地區和其它行業進行了調查得到的信息是：大量事實證明，生產過程的自動化和集約化、生產技術的精密化和高度化、生產設備的復雜化和信息化，更依賴于大批高級生產過程自動化人才。一些國家和地區，正是由于培養了大批自動化高級技術人才，為運用科技成果，引進、吸收世界先進技術，最終為形成自主技術提供了人力條件，才帶來了經濟的騰飛。該專業的課程設置緊密結合企業的技術需求，就業面寬，市場需求旺盛。

二、電氣自動化技術專業化的崗位能力要求

1.對高職生素質和能力結構的要求

由于計算機技術及計算機網絡技術的發展，工業控制系統已經不再是傳統意義上的單機控制模式。PLC技術和單片機技術在設備控制上的大量運用，使得工業控制實現了網絡化、集成化。企業普遍提出，希望電氣自動化專業的學生，要有吃苦耐勞精神。要求他們既了解生產工藝、生產設備，又懂得自動化的基本知識和操作技能熟練的復合型高素質、高技能型人才。在企業以后的發展中，機電一體化的觀念逐漸加強。現代制造技術的發展和微電子技術的大量運用，現代化的設備已經很難將機械技術與電氣控制技術截然分開。因此，現代企業對于技術人員，尤其是生產一線的應用型技術人員都要求具備必要的機械和電氣知識。這就對操作人員提出了更高的要求，高職學生應加強這方面的能力培養。

2.高職層次自動化人才在企業中的定位（崗位群)

該專業就業方向比較靈活：可就業于各類工礦企業，如汽車制造、冶金、化工、電力、紡織、煙草等行業，從事自動化系統及設備的日常維護、技術改造、故障

搶修等工作；也可在中央控制室、專業產品營銷等部門工作；或在技術服務型公司，從事技術合作項目的洽談、系統設計、安裝、調試和后期技術服務工作等。

通過在本行業的調查，使我們更加認識到，為各類企業培養具有行業背景的電氣自動化技術人才的重要性和緊迫性。隨著我國制造業的快速發展，社會急需高素質、高技能的掌握機械、電氣自動化、生產過程自動化的復合型人才，電氣自動化技術專業具有廣闊的發展前景。

3.用人單位對電氣自動化專業學生的素質要求

統計表明，企事業單位對電氣自動化技術專業學生的素質要求較高，按需求的重要性進行排序是：

①電氣自動化技術專業及相關的技術基礎理論水平。

②電氣自動化設備維護、改造能力。

③計算機控制技術能力。

④外語綜合能力及科技寫作能力。

⑤組織管理能力。

⑥人際交往能力。

⑦自然科學及人文科學基礎等。

三、調查反映的問題及幾點認識

1、學生的“語言、文字表達能力”有待提高

提高學生的“語言、文字表達能力”是企事業單位對大學教育提出的又一點建議。現在的學生雖然高考作文好、計算機應用熟練、外語通過等級考試，但自然科學的文字功底淺，表現出歸納總結能力差、對事件或具體的工程技術狀況表述不清，甚至詞不達意。雖然素質教育、文化氛圍在高校也提了不少年，也加強了這方面的建設，但如何實際的用在生產、開發和科學技術研究中的交流、總結中，還明顯不足。

2、情商亟待提高

調查告訴我們，所有的企事業單位對學生的非智力品質都有強烈要求，它們都要求學生具有強的適應環境的能力，吃苦耐勞、腳踏實地的工作作風，敬業與拼搏精神，合作精神，甚至要培養學生“抗挫折能力”。只有能夠戰勝困難和失敗，堅持不懈、鍥而不舍，才可能贏得創新成果。而目前，工程技術人員的創新動力、創新目標和百折不撓的創新毅力都較缺乏，我們的社會、家庭及學校教育對此都未能給予足夠重視。

通過廣泛的社會調研、與企業的交流和討論，我們強烈感受到社會對電氣自動化類應用型人才的強烈需求，看到目前的高等職業教育所培養的人才與市場所需求的人才之間還存在不相適應的方面。電氣自動化類專業的人才培養模式改革不僅勢在必行，而且非常迫切。

四、《電氣自動化技術專業2012級人才培養方案》修改意見

根據調查結果結合我院學生的學習現狀，為了對課程進行有效整合、提高教學效率，縮減學時，對2012級人才培養方案修訂的建議如下：

（1）公共課保持穩定，維持10門不變，總學時由756減少到750學時；專業平臺課由11門縮減為7門，總學時由708縮減為627學時；專業核心課由13門縮減為10門，總學時由1482縮減為1458學時；所有課程總學時由3146縮減131學時，為3015學時；

（2）《軍訓》增加24學時理論授課；增加《機械基礎》課程實訓30學時，總學時達到100學時；增加《電子技術》課程7學時，總學時達到105學時；《變頻調速技術》增加25學時，總學時為100； 《傳感器檢測技術》增加5學時，總學時為80；《組態控制技術》增加7學時，總學時為75；《自動化生產線技術》增加30學時實訓，總學時為98；

（3）將2011級電氣自動化專業人才培養方案的《機械制圖》與《電氣工程CAD》兩門課程合并為《機械制圖與CAD》，總學時由140學時縮減為120學時；

（4）取消《電機及拖動》、《電機拖動綜合實訓》兩門課程，更改為《電機與電氣控制》課程，學時由原來的98學時縮減為92學時；《電工基礎與測量》實訓30學時，課程學時由原來的108學時縮減為80學時；

（5）《英語》減少20學時，為140學時；《電力電子技術》由70學時縮減為65學時、《自動控制基礎》由68學時縮減為65學時；縮減《工廠供配電技術》3課，總學時為95學時；縮減《單片機原理及應用》10學時，總學時為95學時；縮減《PLC原理及應用》30學時，總學時為105；《液壓與氣動技術》減少8學時，總學時為60；《崗前綜合實習》減少30學時，總學時為210；

（6）其余課程學時保持不變；

五、總結

通過廣泛的社會調研、與企業的交流和討論，感受到社會對電氣自動化類應用型人才的強烈需求，看到目前的高等職業教育所培養的人才與市場所需求的人才之間還存在不相適應的方面，通過修訂人才培養方案，希望能夠培養出更多的適合市場需求的電氣自動化專業畢業生。

自動化教研室

2012年4月