第一篇：學汽修就業薪資怎么估計

學汽修就業薪資怎么估計

在求職前，除了撰寫簡歷、收集各類招聘信息之外，應該對想從事的“業界薪資行情”有個基本的概念，同樣的職位，會因為求職者本身的經歷而不同，也和企業自身的檔次不同而有差異。

西安北方汽修學校以下的建議或許對您有所幫助：

1、沒有工作經驗的求職者－－“依公司規定”。對于無經驗的新進人員，一般公司都有明確的規定。由于你的個人能力、表現都無記錄可資證明，在這個階段的求職者，“入門”最重要。

2、有工作經驗的求職者可以提出一個合乎行情的范圍。要了解清楚“底薪”、“全薪”等的差別，以及該公司的薪資架構。比如有的公司雖然月薪不高，但一年固定發十六個月的薪水，或者每年會視業績發放紅利、股票等。因此不要單純地考慮月薪的多寡。

3、如果你不確定自己提出的“希望待遇”是否恰當，你可以請教對方“這樣的職位通常在貴公司待遇如何？”否則說低了，自己吃虧不說，還可能被對方懷疑能力不足而缺乏自信；說高了，又可能不被列入考慮范圍之內。

4、如果你學歷高、資歷又好（一向服務于產業中排名前十位大公司），整個面談中表現無懈可擊，這時你才具有談判的籌碼。如果要堅持自己的價碼，勝算的可能性也比較大，對方有可能因為愛才而以高于預算的待遇錄用你。但是也不要漫天要價，顯得既貪婪又無誠意。如果你很在乎這份工作，或者對這家公司慕名已久且心向往之，那么你就該判斷“好工作”與“待遇”孰輕孰重？西安北方汽修學校祝您前途無限好！

第二篇：學汽修高級技工的就業前景

學汽修高級技工的就業前景

作為世界人口大國，我國的私人汽車呈直線上漲，我國汽車的增長速度是驚人的，照此發展，中國汽車市場將會成為世界第一大汽車市場。目前汽車保有量越來越大，進入汽車及相關產業是一個好的選擇，因此現在國家急缺技工類人才，尤其是汽修類的高級技工人才！山東藍翔高級技工汽修學校把工廠搬進學校的學習理念及學習方法，讓學生得到了很好的實踐，該校擁有雄厚的師資力量，軍事化管理的模式，使學生畢業就能達到上崗的要求，零距離就業，使學生沒有后顧之憂！

現在在我國，上規模的大型維修公司或4S店里多是正規學校培訓畢業的人才，薪酬相對較高，高級技工型人才薪水更是十分可觀，因此這就給從山東藍翔高級技工學校畢業的受過專業技術培訓和專業道德培訓的人員提供了更多的就業機會，只要學員在校期間認真完成老師所講的各項技術，有工作拿高薪絕不成問題，創業做老板不再是夢想。

山東藍翔汽車工程學院，為社會培養了一批又一批的人才，解決了企業招工難、大學生就業難的“兩難”問題，山東藍翔技校培養的高技能人才，達到了百分之百的就業率,為社會做出了突出的貢獻！

第三篇：學汽修技術初中畢業生輕松就業!

學汽修技術，初中畢業生輕松就業

初中生不上高中，出到社會找工作有什么選擇？到底做什么好？初中畢業生一方面沒有過硬的技能，另一方面掌握的知識也是有限的，要想在社會上立足很難。所以對于不選擇繼續讀書的初中生來說，學技能是明智的選擇。

“一技成，天下行”，對于初中生而言，掌握一技之長，是立足于社會的最佳選擇。選擇適合自己發展的技術，成為增強他們就業競爭力的重要因素。

我國近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量快速增長，相關數據顯示，2020年我國汽車保有量將突破2億輛。受此影響，汽車維修行業前景樂觀。隨著汽車維修市場逐步完善，通過激烈競爭使汽車維修市場的分工越來越細化，并朝著專業化、工業化的方向發展。

同時，隨著汽車維修業朝著規模化的方向發展，傳統的汽車維修業正在被或將被現代化的汽車維修企業所替代，我國維修業在跟蹤現代維修技術方面較之制造業領先。追蹤高新技術、掌握高新技術、提供高質量的維修服務，才能在市場競爭中占據有利的地位，已成為汽車維修企業的共識和追求的目標。

為了滿足市場需求，提出“汽車醫生”的概念，通過現代化的實訓設備、先進的教學模式，提升學生的職業素質，成就新時代的職場精英，成為不少初中畢業生的第一選擇。

初中畢業生選擇到廣州萬通汽修學校學習，掌握先進的汽修職業技術，拿中專文憑，真正掌握求職利器，“技能+文憑”助你贏取好未來。

第四篇：游戲策劃要學什么 就業薪資怎么樣

游戲策劃要學什么 就業薪資怎么樣

【武漢完美空間游戲學院訊】游戲策劃師是游戲開發公司中的一種職稱，是電子游戲開發團隊中負責設計策劃的人員，是游戲開發的核心。主要工作是編寫游戲背景故事，制定游戲規則，設計游戲交互環節，計算游戲公式，以及整個游戲世界的一切細節等。

游戲策劃有很多不同的職位分工，廣義上分為主策劃和執行策劃；狹義上分為主策劃，關卡策劃、數值策劃、系統策劃、劇情策劃等，有的公司還會有UI（界面）策劃、任務策劃、腳本策劃等。主要學習的內容可以包括：網絡游戲策劃中的工具應用、網絡游戲策劃的美術基礎與、游戲策劃的程序基礎與腳本、網絡游戲策劃、游戲數值設計等等；學習游戲概念、游戲構思、概念策劃能力培養領域；游戲學概論，游戲分析，游戲反向策劃等基本理論。

簡單的說，游戲策劃需要兩方面的知識具備：專業和倫理。

專業。這里主要包含游戲框架和系統以及元素、玩法、規則等各種設定和撰寫情節。倫理。這里主要包含人文文化，社會文化，客戶心理學，市場預測學，以及工程管理等素質。

所以，一個優秀的策劃人，往往都是一個學才兼備的藝術家，心理專家，商業大亨。如果想學游戲策劃的話，具體還需要結合自身的天賦和素質來進行考慮，策劃是個低門卡高要求的職位，不是任何人隨隨便便有幾個不同的想法就可以做策劃的。

第五篇：汽修專業就業調查

汽車醫生”越來越吃香了

有一種人才在杭州很吃香，那就是汽車維修中高級人才。

某IT公司銷售經理張辛近日欣喜地告訴記者，他請了一個品牌4S店的維修師傅做自己的汽車顧問，汽車上任何事他只要打個電話，汽車顧問都會幫助他“診斷”,提出解決的辦法，為他少花冤枉錢，節省了大量的時間和精力，他付出的報酬是過年時給他800元的紅包。張辛信奉的理念是“專業的事要請專業人士來干”。

據了解，汽車顧問越來越吃香了，今年給張辛當顧問的師傅已經有8個人請他當顧問了，而去年只有一人。

與此相印證的是，汽車維修高層論壇在杭州同樣受到追捧。

“五一”前，杭州市機動車服務管理局舉辦了一場汽車維修高層論壇，國內著名汽修專家、北京中日德美汽車故障診斷研究所所長朱軍教授的高水平講座，受到500多位汽車維修精英的追捧。

今年五一假期，杭州市現代汽修職業學校校長陳曉峰接到許多要學生的電話，上海普利擎汽車公司老總開口就討5個學生。陳校長回答說，學生還沒有畢業都訂光了，實在拿不出5個學生。

車輪滾滾“汽車醫生”奇貨可居

杭城成為汽車涌入家庭最快的城市之一，私家車擁有量已達到30萬輛，使得汽車維修高級人才十分吃香。

高級維修人才指的是能夠診斷故障的“汽車醫生”。

診斷病癥是維修的基礎，對癥才能下準藥。車主最頭痛的事，是維修工找不準病癥而不停地換零件。

正如朱軍教授講的，簡單地更換零件，是導致現在汽修費用居高不下的原因，車主因此多花冤枉錢。隨著汽車的電子化、信息化，維修和故障診斷的難度越來越大了。一輛寶馬或奔馳，車上有著大大小小的電腦60多個，只有懂得電子學、電工學，熟悉單片機，尋找故障才能應付自如。

盡管有專家預測，國內家用轎車維修高峰將在2007年到來,但在杭州購買較早的第一撥私家車的維修高峰卻已經提前到來。杭州現有的維修力量難以擔負日趨加大的家用轎車維修量。據悉，杭州市雖已有700多家有一定規模的汽修廠，但大都以傳統修理為主。真正擁有各種新式車型修理設備的卻為數不多，尤其是對一些原裝進口、現代化程度較高的中高檔品牌車能得心應手予以修復的，更是寥寥無幾。

汽車社會的加速來臨，我們顯然準備不足。據統計，汽車維修已經成為教育部將實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一，全國人才需求量近100萬。

生產需求催生教育商計

巨大的市場需求，催生巨大的商計。

近年來杭州各種形式的汽車維修人才培養模式紛紛登場。但是真正上規模的，持久贏得市場的還是屈指可數。

杭州目前開設有專業汽車維修課的有浙江交通學院、杭州技師學院、杭州交通職業技術學校、杭州駕駛技工學校以及杭州市現代汽車維修職業培訓學校等院校等。

隨著我國經濟的發展，交通工具的不斷革新，杭州汽車修理市場面臨著普通車（化油器車）減少，高檔車（采用電噴、自動擋、ABS、SRS等）增多的考驗，汽車修理工面臨著從修普通車到修高檔車的轉變，杭州現代汽修學校敏銳地把握時機，把傳統的汽車維修培訓轉型到最新科技的電噴轎車維修上。

為了使學員在較短的時間內掌握真正的技術，學校投資數百萬元，購進市場上最高檔的轎車，如奔馳、寶馬、奧迪、凌志等四十多款進口原裝轎車與各種自動變速器；并配備最直觀的電路示教板和各種先進的汽車檢測儀器、維修資料及維修軟件，使學員一聽就懂、一學就會。一年制的學員，不僅要精通各類車型的各種維修環節，還要熟悉汽車維修的電腦操作和英語術語。教學師資上推崇的是“雙師型”，即：實際操作必須具備汽修企業老師傅的經驗;理論教學必須具備大學講師的授課資格。

由于學校緊跟市場的步伐、機制靈活，短短幾年發展成為江南最大的一所高級轎車維修技術培訓學校，成為輸送中高級人才市場的成功搶灘者。6年來先后為省內及全國的汽車維修企業和品牌4s店培養、輸送了各類“實用型”汽車專業維修人才10000多名。30％—40%以上已成為杭城汽修企業和品牌4s店的技術中堅。

破除堅冰優勢互補快出人才

據了解，目前培養汽車維修人才的主力軍是以學歷教育為主的職業技術院校，生力軍是以培養技能為主的職業培訓學校。業內人士私下對記者說，兩種模式由于體制、機制不同，前者重學歷、理論，存在著學生“中看不中用”的現象，后者重實踐，存在著學生文憑低、“中用不中看”的現象。

如此看來要多出快出維修中高級人才，必須破除堅冰優勢互補，走聯合辦學的路子。

市場的力量已經生發出推進的趨勢。省內已有3所技工學校、職業院校的300多學生在畢業前半年來到杭州市現代汽修職業學校進行動手能力、診斷能力的強化充電。北京交通大學現代遠程教育主動與杭州現代汽修學校聯系，希望聯合辦學培養既有學歷又有實踐能力的高級維修人才。

陳曉峰向記者回憶起兩年前他們去上海推薦學生時的情景。當時上海老總用懷疑的眼光看我們學歷文憑不高的學生，我們求他們試三個月，學生沒有本事你們可以退給我們。現在我們的許多學生在上海已成為品牌4S維修骨干，有的還當上了店長。今年我們還準備去上海開分校。

從記者了解的情況看，除了優勢互補聯合辦學外，要多出快出維修高級人才還必須搞訂單式培養，與品牌4S店掛鉤，在畢業前的幾個月里為需要人才的4S店做品牌強化修煉。

可以預見一種全新的維修高級人才的培養模式會在我們身邊出現。

維修工或者維修技師的薪水在北京地區水平如下： 街邊小店500管吃住；(會換機油三芯，力矩 合適）中等規模維修站1000左右；（能夠處理簡單的電路故障、發動機故障)3 效益一般的4S站1500-2000；（可以獨當一面）知名大品牌4S站3000-5000。（必須獨當一面，電路、機工操作技術過硬）知名汽修技師（慶陽的張捷達、六廠的魏俊強等大師級，動嘴不動手）年薪制，具體不祥。

收入越多要求越高，如，4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。）