第一篇：汽車4S應用工程師專業：專項技能培養商務精英

汽車4S應用工程師專業：專項技能培養商務精英

據了解，隨著中國汽車保有量的持續增長，汽車4S店發展迅速，各方面服務的市場空間迅速膨脹。而整個市場還尚處于初級階段，發展潛力驚人。與此同時，4S應用人才逐漸吃香，身價也一路看漲。如果是懂得更多汽車專業知識，擅長維修汽車同時還精通管理的人才，年薪一般都很高，成為了汽修行業的商務精英。但由于擁有專業汽車營銷、維護保養、檢測維修、服務管理等各方面綜合能力的人才緊缺，因此會出現的汽車4S店高薪聘不到人才的現象。而一些夢想成為汽修商務精英的人卻不知道該如何踏上這一道路。

記者在走訪山東萬通汽修學校時了解到，山東萬通汽修學校為配合市場的發展，特開設了汽車4S應用工程師專業，通過教授汽車檢測與維修、汽車電控技術、鈑金噴涂、美容裝具、4S店的主營業務與市場營銷、保險與理賠、汽修業務管理等方面的知識，培養4S店及一類、二類汽車修理廠的高級管理、技術型人才，讓那些希望成為汽修商務精英的人通過專業的學習成長為符合企業需要的復合型人才。

山東萬通汽修學校4S應用工程師專業的金牌講師王老師告訴記者：“我們的汽車4S應用工程師，主要是以技能加實訓為主的。學生學習的課程涉及4S店從銷售到理賠，從維修到保養等全系列的汽車服務專業領域，同時還貫穿全程的職業素質教育。學校通過‘理實一體化’的教學模式，培養汽車4S應用實戰型人才。”

據了解，山東萬通汽修學校對學生的培養有著明確的方向。在技術方面可以成長為故障診斷技師、車身修復技師、二手車評估師、美容裝潢技師、技術總監；在技術加管理方面可以成長為主管部門、4S店經理、車險經理人、配件管理經理人。在行業內的縱深發展上可以成為4S店經理人、配件管理經理人、售后服務經理人及車險理賠經理人。正是因為有著明確的培養方向，因此學生接受的都是專業技術水平和管理及創業等方面的全面教育。學生不僅可以在汽修或者養護方面大展身手，還可以通過一些4S商務運用知識的學習和培養成長為汽修行業的商務精英，甚至還可以選擇自主創業當老板。

另外記者還了解到，山東萬通汽修學校還與全國多個汽車一線品牌企業建立合作關系，學生在校期間可以到企業參觀實習，畢業之后可以通過學校推薦就業，輕松步入汽車商務精英的快車道。

第二篇：“汽車檢測與維修”專業學生實踐技能培養的實踐與探索

“汽車檢測與維修”專業學生實踐技能培養的實踐與探索

（南京交通職業技術學院 文愛民）

高等職業教育就是要培養適應社會經濟發展需要的高技能型人才。目前我國汽車工業的快速發展和汽車保有量的快速增長帶來了汽車后市場的繁榮，也對汽車服務行 業高技能型人才的需求產生了大幅度增長，國家六部委為保證技能型緊缺人才的培養，自2004年開始實施技能型緊缺人才培養工程，“汽車檢測與維修”專業就 是其中的一個。為保證能夠培養市場需要的汽車檢測與維修的高技能型人才，各高職院的“汽車檢測與維修”專業都在培養學生專業技能上進行了有效的探索和實 踐，我院的汽車檢測與維修專業也在這方面進行了一些探索和實踐，現就有關情況與同行總結、交流如下。

一、“汽車檢測與維修”專業學生實踐技能培養的出發點

“汽 車檢測與維修”專業學生實踐技能培養的出發點是以企業需求為基本依據，以就業為導向，構建以能力為本位的培養方案，突出專業技能的培養。從學生就業崗位分 析入手，對職業崗位進行能力分解，并明確一般專業能力和核心專業能力，并圍繞核心能力的培養形成課程體系，突出學生職業技能的培養，構建具有針對性和實用 性的實踐教學體系。

經過廣泛的調研，本專業畢業生主要的就業崗位為各類企業從事現代汽車的檢測與維修。畢業生必須具備的核心職業能力是：汽車構造拆裝能力；汽車保養和維修能力；汽車檢測和故障排除能力。

為保證以上三個核心職業能力的培養，在教學計劃制定時應緊緊圍繞以上三個核心職業能力的培養來制定學生的實踐教學體系，開發實踐教學項目，并根據汽車技術的發展和企業的生產實際確定實踐教學內容。

二、“汽車檢測與維修”專業實踐體系的構建

為保證學生專業技能的培養，實踐教學體系設計時緊緊圍繞以上三個核心職業能力的培養來制定。將“汽車運用與維修”專業的實踐教學體系劃分成基本技能培養、專業技能培養、專業綜合技能培養三大塊，第一年以基本技能培養為主要教學目標，第二年以專業技能培養為主要教學目標，第三年以專業綜合技能培養為主要教學 目標。職業技能的培養主要以課程實驗和綜合性實訓、頂崗的畢業實習、畢業設計（論文）為載體來實施。

基本技能訓練的項目主要有：制圖測繪、金工實習、汽車構造認識實訓等。使學生掌握機械制圖的基本技能、機械加工基本技能、汽車的基本結構知識、汽車駕駛的基本技能、工量具的正確使用。

專業技能培養的項目主要有：發動機構造與維修、底盤構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車檢測與故障診斷技術等主干課程的實驗以及汽車發動機維修實訓、汽車底盤維修實訓、汽車電器維修實訓、汽車檢測實訓等綜合性實訓項目。培養學生的汽車構造拆裝能力、汽車的保養和維修能力為主。

專業綜合技能培養項目主要有：頂崗的畢業實習、綜合技能實訓與考證、畢業設計（論文）。培養學生對汽車綜合故障的檢測、診斷、排除能力和解決維修工作所應具備的綜合能力。

三、“汽車檢測與維修”專業學生實踐技能培養的實踐

構建“汽車檢測與維修”專業學生實踐教學體系和確定實踐教學的內容后，如何在實施過程中通過什么措施來保證學生職業技能的培養就很關鍵，我們主要是從以下幾個方面來著手的。

1、建立一支“雙師型”師資隊伍

培養學生職業技能的關鍵之處在于建立一支“雙師型”師資隊伍。我們主要從三方面著手：一方面通過引進來自企業生產一線的技術骨干來充實教師隊伍；另一方面 安排教師到企業

去生產鍛煉，在生產一線鍛煉教師，加強教師的職業技能，并通過承辦全省的汽車維修工技能大賽和企業的汽車維修技術大比武來鍛煉教師實踐技 能；第三方面是聘用工程技術人員、高技能人才和來自社會的能工巧匠到校兼職。

2、建立具有與職業技能培養相適應的實訓條件

加強校內實訓基地的建設是保障學生職業技能培養的物質基礎，學院十分重視校內實訓基地的建設，不斷加大投入。通過努力，我院汽車系共有5個校內實訓基地，汽車實訓基地建筑面積為12500平米。建有電噴發動機、自動變速器、汽車故障診斷等27個專業實驗室和一條汽車安全性能檢測線，擁有16臺教學用車和十幾臺專用汽車電腦檢測儀等多種檢測 設備；有豐田、本田、大眾、日產等多種車系電噴發動機試驗臺架20多臺；有豐田、本田、通用等車系自動變速器總成近40臺；還擁有汽車動力轉向、電控懸 架、制動防抱死等仿真教學設備；建成了一個具有仿真教學平臺的汽車多媒體電教室，設備資產總額700多萬元。完善的校內實訓基地，先進的教學設施，為學生 的實踐技能的培訓提供了必要的物質基礎。

3、與企業之間密切合作，走產學結合的道路

學生職業技能培養實施過程中主動爭取企業參與，充分利用社會資源，與企事業單位共同實施走，產學結合的道路。專業與系統內外的企事業單位積極開展校企合作 辦學。與江蘇蘇舜工貿集團、南京朗馳集團、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售公司、常州外事旅游汽車公司、江陰廣吉汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿易 集團、上海華星集團等多家單位建立了長期的合作關系，建立了較穩定的校外實習基地。這些校外實習基地既承擔學生職業技能訓練，也為專業教師的實踐鍛煉提供 保證。企業則可以獲得優先挑選優秀畢業生的回報，同時學校也積極為企業進行職工的在崗培訓，提高企業職工的專業技能和水平。04年與豐田汽車公司合作，成立豐田T-TEP學校。利用豐田汽車公司的技術優勢、先進的教學設備和成熟的教學模式，開設豐田班，為豐田汽車公司培養技術人員。

4、大力進行教學改革

為保證學生職業技能的培養，突出實踐技能培養，在制定教學計劃時要求每學期必須安排有四周的實訓教學，前五學期實訓周數累計20周左右，另有半年的畢業綜 合實訓（即頂崗實習），基本保證專業實踐教學與理論教學課時數之比為1：1。主干課程實驗、實習以及綜合實訓環節單獨設置且成績單列。

同時本著“必須為本、夠用為度”的原則大膽進行課程的綜合化，將機械原理、機械設計、機械制造基礎、液壓與液力傳動、互換性與測量技術五門課程綜合為汽車機械基礎一門課程，將汽車電器設備構造與維修和電工與電子學綜合為汽車電子技術和電器一門課程。

5、進行教學方法改革

積極推進教學改革，注重能力培養，探索教學改革的新思路。專業教師將現代化教育技術手段有效地融入教學實踐，合理進行教學方法和教學手段改革，廣泛采用多 媒體教學技術。教學設計上以能力為主構建教學模式，抓住技能的核心，采用理實一體化教學，突出了技能教學的實踐性、學生的主體性、目標的綜合性等特點，在 主動學習中發展學生職業綜合能力，教學效果十分明顯。針對汽車技術的發展，積極進行模塊化教學的改革嘗試。

6、不斷更新實踐教學內容

做到實踐教學內容和生產實際相接軌，畢業生才能很快地融入到生產中去，縮短頂崗時間，才能與崗位之間實現零距離。針對汽車技術的發展和汽車維修企業的實際 工作情況，對“汽車檢測與維修”專業的學生實踐教學的內容進行調整，及時更新實踐教學的內容，將生產一線涉及到的新技術、新產品、新設備、新工藝補充到實 踐教學過程中。并及時修訂實踐教學的項目和大綱，在實踐教學項目設置中，實行綜合化，重點培養學生的崗位職業技能。學生實踐教學的內容調整主要是專業主干課程的實驗內容以汽車構造拆裝和調整、維護為主，以零件檢測為主，減少修理內容，而綜合性實訓項目主要增加汽車新技術內容和汽車檢

測儀器的使用。

7、制定嚴格的質量標準和考核辦法

根據實踐教學的特點，每個實訓項目都制定了嚴格的質量標準和較為科學的考核辦法。實驗課程、綜合訓練等均有考核標準，并采用筆試、實踐操作、面試等靈活多 樣的考試形式。實訓課程考試標準由原來的解決實際問題、操作方法、平時表現和實訓報告幾部分組成的基礎上增加了口試內容，考核涵蓋了實訓的全過程，各部分 的比例科學合理。

8、通過每年一次的學生技能大賽來提高學生專業技能

學院為提高學生的專業技能，每年舉行一次全院性的學生技能大賽。大賽要求全員參與，經過初賽選拔，然后進行決賽。對取得好成績的學生予以頒發學院技能能手 稱號和學分上的獎勵。這充分調動了學生參與的積極性，為保證學生的強化訓練，“汽車檢測與維修”專業的實驗室利用業余時間開放，并安排教師進行指導。通過 全院性的學生技能大賽，促進了學生職業技能的提高。

9、高度重視畢業生畢業實習和畢業設計（論文）等環節

學生到企業畢業實習時間為12周左右，實習期間學院聘請企業技術骨干和院內專業教師共同進行指導。聘請企業一線的工程師、高級工程師、高級技師、能工巧匠 擔任學生實習指導教師，對學生的畢業實習進行指導，保證實訓指導力量，同時安排專業教師定期進行畢業實習的巡視、指導，巡視教師到學生的畢業實習單位了解 學生的實習情況，并針對學生在實習中遇到的問題進行知道指導，確保實習質量。學生畢業實習期間要完成實習日記，并每月將實習情況進行總結，以實習月報表的 形式向學校匯報，實習結束后，由實習單位根據學生在實習期間的表現評定學生的畢業實習成績。

學生畢業設計（論文）必須結合企業生產實際選題，由校內教師和外聘教師共同指導，以提高畢業設計和論文質量，并幫助企業發現問題、解決問題。