第一篇：10年汽機(jī)專業(yè)總結(jié)報(bào)告

2010年汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

2010年度是不平凡的一年，是我廠建廠10周年，是機(jī)組年輕化與故障頻發(fā)化的分界點(diǎn)，也是雙增雙節(jié)的關(guān)鍵年，汽機(jī)專業(yè)在認(rèn)真履行點(diǎn)檢職責(zé)，積極施行點(diǎn)檢定修工作的同時(shí)，采取了必要的可靠性手段，保證了機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，因汽機(jī)專業(yè)缺陷造成的非計(jì)劃停運(yùn)0次，按照按照集團(tuán)公司和我廠領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，集中精神完成安評(píng)整改計(jì)劃，同時(shí)狠抓安全文明施工，確保了兩臺(tái)機(jī)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2010年汽機(jī)專業(yè)主要工作匯報(bào)如下：

業(yè)2010年全年發(fā)生缺陷801條，同比減少缺陷25%，3條未完成，消缺率99.5%，充分表明汽機(jī)專業(yè)的工作效果是明顯的，但是由于機(jī)組逐漸老化，滲漏缺陷有所增加，應(yīng)改變管理方式和管理重點(diǎn)，在保證機(jī)組可靠性的同時(shí)，利用各種機(jī)會(huì)，采取各種方法，消除機(jī)組跑、冒、滴、漏。

第二、完成檢修項(xiàng)目，增加技改成果，確保機(jī)組常用常新

在“雙增雙節(jié)、盈利攻堅(jiān)”活動(dòng)的推動(dòng)下，汽機(jī)專業(yè)站在公司和行業(yè)的高度，深入思考設(shè)備結(jié)構(gòu)性能調(diào)整、節(jié)能減排等問(wèn)題，為企業(yè)決策提供了很多智力支持，發(fā)揮出了點(diǎn)檢員的應(yīng)有作用。

2010年我公司兩臺(tái)機(jī)組共啟停6次，其中包括#4機(jī)組小修、#3機(jī)組中修、#4機(jī)組調(diào)停等，利用這些機(jī)會(huì)，汽機(jī)專業(yè)完成改造項(xiàng)目8項(xiàng)。一是3＃機(jī)9＃、10＃瓦外油檔改造，經(jīng)改造后徹底解決了機(jī)組正常運(yùn)行漏氫大的難題；二是#3#4機(jī)內(nèi)漏閥門(mén)治理，經(jīng)治理后內(nèi)漏現(xiàn)象基本杜絕，減少了機(jī)組因此造成的不必要經(jīng)濟(jì)損失；三是4＃機(jī)兩臺(tái)小機(jī)速關(guān)閥加裝油缸密封，保證了小機(jī)正常運(yùn)行時(shí)速關(guān)油壓的穩(wěn)定；四是#4機(jī)密封油濾網(wǎng)改造，由原來(lái)的刮片式改造為壓力式，改造后，在減少密封油流動(dòng)阻力的同時(shí)，提高了密封油油質(zhì)；五是#3機(jī)軸抽風(fēng)機(jī)由原來(lái)臥式改為立式，提高了風(fēng)機(jī)抗振能力；六是#3#4機(jī)組主機(jī)軸封間隙調(diào)整，使級(jí)間漏氣量減少，增加了機(jī)組效率；七是公司廠區(qū)供水系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)改造，此項(xiàng)目正在進(jìn)行，項(xiàng)目竣工后，將實(shí)現(xiàn)公司廠區(qū)供水系統(tǒng)互為備用；八是#3機(jī)組高中壓插管改造。

通過(guò)這些改造，平均每臺(tái)機(jī)組熱耗降低，圓滿完成了部門(mén)里和廠部要求的技改任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了我公司汽輪機(jī)組在兄弟單位中的競(jìng)爭(zhēng)力，為提高公司抵御風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力作出重大貢獻(xiàn)。

第三、采取新技術(shù)，研究新方法，保證機(jī)組安全運(yùn)行

在實(shí)際點(diǎn)檢和檢修工作中，汽機(jī)專業(yè)依靠觀念更新帶動(dòng)制度創(chuàng)新和實(shí)踐創(chuàng)新，積極主動(dòng)地探索新領(lǐng)域、研究新情況、解決新問(wèn)題，不斷探索創(chuàng)新之路，并將這些新方法運(yùn)用到實(shí)際工作中來(lái)，與企業(yè)共謀發(fā)展之策，攻克各種難關(guān)。

#4機(jī)組#3高調(diào)門(mén)油動(dòng)機(jī)漏油，隨時(shí)都有因漏油量大而被迫停機(jī)的危險(xiǎn)，嚴(yán)重影響到機(jī)組正常運(yùn)行，如果按常規(guī)檢修方法，必須要停機(jī)。時(shí)間緊，任務(wù)重，汽機(jī)專業(yè)人員在經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)檢查、分析后，結(jié)合油動(dòng)機(jī)和調(diào)門(mén)工作原理，對(duì)#3高調(diào)門(mén)油動(dòng)機(jī)進(jìn)行了在線更換，這在我廠還是第一次。汽機(jī)專業(yè)人員憑著高度的責(zé)任心、精湛的技術(shù)和用心鉆研的精神，避免了一次因設(shè)備原因而被迫停機(jī)的事故，在公司安全運(yùn)行史冊(cè)上寫(xiě)下濃重的一筆。

第四、緊抓員工培訓(xùn)，嚴(yán)肅選拔制度，為公司培養(yǎng)精專人才

好的人才，離不開(kāi)好的教育。汽機(jī)專業(yè)緊密結(jié)合“陽(yáng)光、綠色、快樂(lè)”的“三大工程”，搭建培訓(xùn)平臺(tái)，扎實(shí)推進(jìn)專業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)的具體內(nèi)容、時(shí)間和進(jìn)度等，確保培訓(xùn)工作落實(shí)到位。按照“健全崗位、落實(shí)責(zé)任、完善制度、明確任務(wù)、提高素質(zhì)、開(kāi)發(fā)潛能”的培訓(xùn)思路，結(jié)合公司的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際，派遣人員到兄弟單位深入學(xué)習(xí)交流，務(wù)求使受訓(xùn)人員學(xué)有所想、學(xué)有所得、學(xué)有所用。在落實(shí)好重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容的同時(shí)，對(duì)于未列入重點(diǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容，汽機(jī)專業(yè)通過(guò)創(chuàng)新培訓(xùn)載體、豐富培訓(xùn)形式，不斷拓展各項(xiàng)培訓(xùn)工作的覆蓋面，確保培訓(xùn)工作惠及每一名員工。特別是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，汽機(jī)專業(yè)精心組織、超前謀劃、狠抓落實(shí)，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容、深化學(xué)用活動(dòng)，積極為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)營(yíng)造良好氛圍，將爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)與培訓(xùn)工作緊密結(jié)合，在汽機(jī)專業(yè)內(nèi)部掀起了爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)、積極工作的熱潮，培訓(xùn)工作與爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)相得益彰，有力地助推了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)深入開(kāi)展。

2010年汽機(jī)專業(yè)共安排培訓(xùn)17人次，有EH油培訓(xùn)3人次；小汽機(jī)培訓(xùn)2人次；循環(huán)水泵培訓(xùn)3人次；主機(jī)培訓(xùn)4人次；中央空調(diào)培訓(xùn)1人次，電泵培訓(xùn)3人次汽機(jī)水泵培訓(xùn)1人次。培訓(xùn)效果明顯，保證了3#、4＃機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的技術(shù)儲(chǔ)備，特別是汽機(jī)專業(yè)**，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的評(píng)選，最終獲得了公司“首席專家”的榮譽(yù)稱號(hào)。但是我們離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，我們的目標(biāo)也不僅限于此，2011年汽機(jī)專業(yè)要繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)工作，為汽機(jī)專業(yè)技術(shù)全面提高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為公司“登高”計(jì)劃提供智力支持和人才儲(chǔ)備。

第五、結(jié)合“三大工程”，開(kāi)展“兩全”管理，推進(jìn)6S工作有序開(kāi)展

在“三大工程”、“兩全”和6S中，6S是實(shí)現(xiàn)“陽(yáng)光、綠色、快樂(lè)”的基礎(chǔ)，“兩全”是保障，“三大工程”是結(jié)果。汽機(jī)專業(yè)在深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)后，清醒認(rèn)識(shí)到：做好6S工作的重要性。

＃4機(jī)汽機(jī)0米區(qū)域作為全廠6S樣板區(qū)，汽機(jī)專業(yè)認(rèn)識(shí)到身兼的責(zé)任重大，推行的好壞，直接影響到6S工作整體推進(jìn)。根據(jù)公司和部門(mén)的安排，汽機(jī)專業(yè)積極響應(yīng)，高度重視，第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)拍照存檔，制定具體實(shí)施措施，并及時(shí)組織相關(guān)人員根據(jù)部門(mén)實(shí)際，靈活運(yùn)用各種方法、工具和手段，結(jié)合“陽(yáng)光、綠色、快樂(lè)”三大工程，以改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境為突破口，有序的開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)6S工作，然后以點(diǎn)帶面，逐步完善6S管理工作。出于對(duì)“6S”管理的重視，汽機(jī)專業(yè)多次組織人員對(duì)＃4機(jī)汽機(jī)0米區(qū)域6S推行工作的進(jìn)展情況進(jìn)行自查，在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了多處死角及一些設(shè)備管理上的漏洞。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施結(jié)果，結(jié)合公司關(guān)于6S管理推進(jìn)計(jì)劃和相關(guān)制度，通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素所處的狀態(tài)，汽機(jī)專業(yè)提出很多整改意見(jiàn)，并組織人員到兄弟單位學(xué)習(xí)取經(jīng)，提升人員6S管理理念，不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、安全、清潔及提升員工素養(yǎng)的活動(dòng)。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的前期試點(diǎn)工作，＃4機(jī)0米區(qū)域在6S管理上取得了初步成效，為全廠6S管理推廣打下良好基礎(chǔ)。

第六、認(rèn)真完成任務(wù)，從容應(yīng)對(duì)檢查，爭(zhēng)做設(shè)備管理工作的排頭兵 在2010年，我專業(yè)接受了公司上級(jí)部門(mén)的安檢、安評(píng)、經(jīng)評(píng)、技術(shù)監(jiān)控、消防等一系列監(jiān)督檢查。為認(rèn)真部署公司安全生產(chǎn)工作的總體要求，落實(shí)公司相關(guān)檢查工作的內(nèi)容，汽機(jī)專業(yè)提前開(kāi)展了今年各項(xiàng)檢

查工作的自查工作，強(qiáng)化、細(xì)化安全生產(chǎn)管理工作，查找各類設(shè)備、系統(tǒng)、裝置、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài),人的不安全行為,降低和減少安全生產(chǎn)過(guò)程中存在的各類危險(xiǎn)、危害因素，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的日常管理工作,認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保了二十五項(xiàng)反錯(cuò)計(jì)劃及各項(xiàng)預(yù)案落實(shí)到每一個(gè)介點(diǎn)上,進(jìn)一步提升了機(jī)組的安全可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)集團(tuán)公司和大唐國(guó)際針提出的一系列指令、要求和規(guī)定，確保公司各項(xiàng)檢查工作取得實(shí)效。

以上是2010年汽機(jī)專業(yè)在部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作、兢兢業(yè)業(yè)、本著求真務(wù)實(shí)的精神所作的工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，以便汽機(jī)專業(yè)在業(yè)務(wù)和管理上再上新臺(tái)階，我們也保證不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的深切期望，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作的同時(shí)，在管理和技術(shù)上開(kāi)拓新視野，采取新方法、新技術(shù)，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，將2011年工作開(kāi)展的更加有聲有色。

設(shè)備部汽機(jī)專業(yè)

2010年12月

第二篇：汽機(jī)專業(yè)2016年總結(jié)

汽機(jī)專業(yè)2016工作總結(jié)

2016年設(shè)備管理部汽機(jī)專業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)廠部工作會(huì)議精神，深入貫徹黨的十八大以來(lái)歷次全會(huì)精神和總書(shū)記系列重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)公司各項(xiàng)決策部署，增強(qiáng)危機(jī)感、強(qiáng)化責(zé)任感，以全面從嚴(yán)治黨為重要保障，牢牢把握企業(yè)發(fā)展四大理念，持續(xù)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌價(jià)值。以“真抓實(shí)干，精細(xì)管理”的總體思路，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)是基礎(chǔ)和底線的管理理念。緊緊圍繞三號(hào)機(jī)組C修、一號(hào)機(jī)組節(jié)能環(huán)保改造、四號(hào)機(jī)組節(jié)能環(huán)保改造三大重點(diǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)改造施工現(xiàn)場(chǎng)的管控力度，鞏固設(shè)備缺陷管理取得的成果，汽機(jī)專業(yè)未發(fā)生責(zé)任性異常及以上的不安全事件。

一、以引進(jìn)型機(jī)組隱患排查為契機(jī)，推進(jìn)重點(diǎn)問(wèn)題的有效解決

①結(jié)合時(shí)政，精打細(xì)算過(guò)日子。上半年，汽機(jī)專業(yè)以國(guó)家能源局組織的引進(jìn)型機(jī)組隱患排查為契機(jī)，積極推進(jìn)上海汽輪機(jī)廠1000MW超超臨界機(jī)組的三大焦點(diǎn)問(wèn)題的解決。中壓汽門(mén)ALLOY-783材質(zhì)的高溫高壓螺栓斷裂的跟蹤分析積極向物資站反饋，推進(jìn)未交貨的螺栓更改為進(jìn)口材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和工藝優(yōu)化后的新型螺栓。通過(guò)及時(shí)的溝通，未交貨的螺栓金額約 萬(wàn)人民幣。

②敢于做第一個(gè)“吃螃蟹”的。我廠截止目前為止已運(yùn)行10年，在一號(hào)機(jī)組B修期間，經(jīng)無(wú)損檢測(cè)判斷B側(cè)高壓主汽門(mén)閥座存在脫落風(fēng)險(xiǎn)，積極跟蹤了解行業(yè)內(nèi)的技術(shù)發(fā)展信息并組織上汽廠、外高橋二廠等單位有經(jīng)驗(yàn)的專家會(huì)診，首次實(shí)現(xiàn)了汽門(mén)閥座裂紋的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。同時(shí)在車削汽門(mén)閥座合金層的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)合金層已經(jīng)與母材脫胎，隨時(shí)都有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，在四號(hào)機(jī)組B修期間擴(kuò)大到六只汽門(mén)閥座的修復(fù)，有效避免了合金層脫落損壞汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片惡性事件的發(fā)生。

二、繼續(xù)以強(qiáng)化過(guò)程控制為抓手，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化檢修的步伐

在上半年的三號(hào)機(jī)組C修和一號(hào)機(jī)組B修過(guò)程中，汽機(jī)側(cè)的檢修單位是同一家，但從兩次檢修的全過(guò)程來(lái)看，差距較大。三號(hào)機(jī)組檢修橫跨整個(gè)春節(jié)假期，但因?yàn)槭菄?guó)家電投河南檢修公司首次參與我廠機(jī)組檢修，思想上比較重視，整個(gè)檢修過(guò)程保持了良好的精神狀態(tài)。一號(hào)機(jī)組檢修中，同樣的檢修隊(duì)伍因內(nèi)部的管理問(wèn)題，造成各方面工作大幅滑坡。主要體現(xiàn)在項(xiàng)目部管理人員職責(zé)缺失、腳手架、保溫、防腐等外圍工作滯后，影響了整個(gè)檢修團(tuán)隊(duì)的士氣。為此，專業(yè)通過(guò)增加檢查頻次、加大考核力度、重要工作專人監(jiān)督等措施控制檢修質(zhì)量。

在四號(hào)機(jī)組檢修前，設(shè)備部和檢修代表赴4B+施工單位公司總部，與施工單位協(xié)商并督促其組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，同時(shí)選擇優(yōu)秀的專業(yè)防腐保溫隊(duì)伍。在檢修開(kāi)始階段就嚴(yán)格執(zhí)行檢修管理制度，提供施工隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化檢修管理思想意識(shí)。從目前的檢修進(jìn)展來(lái)看，整個(gè)施工隊(duì)伍的素質(zhì)普遍提高，已基本滿足我廠標(biāo)準(zhǔn)化檢修的要求。

三、順應(yīng)發(fā)電量新常態(tài)的趨勢(shì)，狠抓調(diào)停消缺的完成率

應(yīng)對(duì)新常態(tài)，我們善于抓住薄弱環(huán)節(jié)，突出工作重點(diǎn)，以重點(diǎn)促全局。本，我廠四臺(tái)機(jī)組共計(jì)調(diào)停12次。汽機(jī)專業(yè)是調(diào)停過(guò)程中最晚具備開(kāi)工條件的專業(yè)，卻是啟動(dòng)各個(gè)系統(tǒng)最早的一個(gè)專業(yè)。檢修維護(hù)項(xiàng)目部因?yàn)檎{(diào)停消缺已包含在維護(hù)合同中，工作沒(méi)有主動(dòng)性。過(guò)程中部分運(yùn)行人員也存在，多開(kāi)出一張工作票就要多恢復(fù)一項(xiàng)安措的想法，從這一值拖至下一值，給調(diào)停消缺工作的及時(shí)開(kāi)展帶來(lái)了不利影響。為此汽機(jī)專業(yè)根據(jù)調(diào)停時(shí)間合理安排消缺項(xiàng)目，安排專人催盯工作票，確保消缺任務(wù)執(zhí)行的嚴(yán)肅性，做到了待條件的缺陷逢停必消。特舉例如下：在四號(hào)機(jī)組調(diào)停時(shí)完成A、B列高加水側(cè)安全閥更換；兩臺(tái)給水泵小機(jī)溫控閥漏點(diǎn)處理、三臺(tái)真空泵換熱器反沖洗；A、B頂軸油泵解體檢修；汽泵出口放水一、二次門(mén)更換；C電泵入口管道安全閥更換；中壓汽門(mén)螺栓檢查；A、B引風(fēng)機(jī)小機(jī)油箱清理、調(diào)節(jié)油系統(tǒng)溢流閥更換等消缺項(xiàng)目。

四、早謀劃、勤梳理，著力解決設(shè)備的疑難雜癥

按照廠部工作會(huì)議精神，咬住目標(biāo)，抓住關(guān)鍵。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、堅(jiān)持底線思維、堅(jiān)持領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，突出對(duì)標(biāo)管理、價(jià)值管理、精細(xì)化管理，高質(zhì)量、高要求、高水準(zhǔn)地做好各項(xiàng)工作。

2016汽機(jī)專業(yè)積極推進(jìn)歷史遺留疑難問(wèn)題的處理，如困擾專業(yè)多年的3號(hào)機(jī)組#1瓦振動(dòng)問(wèn)題，專業(yè)組織積極排查原因，逢停必檢，不抱怨、不氣餒，發(fā)現(xiàn)了軸瓦電腐蝕這一根本原因，以高度的責(zé)任心換取了問(wèn)題的迎刃而解。目前3號(hào)機(jī)組經(jīng)過(guò)兩次的瓦枕修復(fù)、增加等電位導(dǎo)線等措施，軸系振動(dòng)穩(wěn)定，為兄弟電廠解決類似問(wèn)題提供了新的思路。

針對(duì)機(jī)組啟停頻繁，機(jī)組真空嚴(yán)密性變差的問(wèn)題，汽機(jī)專業(yè)一方面積極組織查漏，改進(jìn)漏點(diǎn)封堵工藝，另一方面分析系統(tǒng)中存在的原因，最終發(fā)現(xiàn)了軸加水位對(duì)真空嚴(yán)密性的影響較大。目前機(jī)組真空嚴(yán)密性好于優(yōu)秀“兩型企業(yè)”標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)，專業(yè)將進(jìn)一步改進(jìn)系統(tǒng)，試驗(yàn)軸加水位的遠(yuǎn)方控制，減小運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，固化一年來(lái)的漏點(diǎn)封堵檢驗(yàn)，爭(zhēng)取四臺(tái)機(jī)組均達(dá)到低于100Pa/min的目標(biāo)。

五、鞏固安全文明整治成果，提高專業(yè)的設(shè)備管理意識(shí)

2016年，汽機(jī)專業(yè)扎實(shí)落實(shí)廠部的各項(xiàng)安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，積極推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)整治，治理現(xiàn)場(chǎng)保溫超溫點(diǎn)，嚴(yán)格閥門(mén)檢修工藝，現(xiàn)場(chǎng)的保溫超溫點(diǎn)逐漸減少。相繼對(duì)易出問(wèn)題的主汽疏水閥、汽泵最小流量閥、高加危急疏水調(diào)門(mén)等閥門(mén)進(jìn)行檢修工藝進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)對(duì)檢修后的閥門(mén)、保溫進(jìn)行測(cè)溫，評(píng)價(jià)檢修質(zhì)量，雖然機(jī)組啟停頻繁，但內(nèi)漏閥門(mén)的數(shù)量得到了有效地控制，取得了較好的效果。

汽機(jī)專業(yè)非常重視周維護(hù)計(jì)劃和月度安全審核工作，將“功夫”用在平時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備面貌煥然一新，現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)穩(wěn)固提高。

六、以狀態(tài)檢修試點(diǎn)為契機(jī)，推進(jìn)設(shè)備管理水平的提升

2016年初，我廠被公司確定為首批狀態(tài)檢修的試點(diǎn)單位。汽機(jī)專業(yè)積極組織汽機(jī)主機(jī)和輔機(jī)兩個(gè)狀態(tài)檢修小組，一邊學(xué)習(xí)振動(dòng)分析的基礎(chǔ)知識(shí)，一邊學(xué)習(xí)先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備。學(xué)以致用，成功分析出了#5工業(yè)水泵、2A閉式水泵、2A汽動(dòng)給水泵等設(shè)備的隱患。目前專業(yè)內(nèi)已有兩名同志較為熟練的運(yùn)用振動(dòng)分析設(shè)備，并且其中一名同志在分公司組織的比賽中取得第一名的好成績(jī)。

七、存在的不足及明年工作重點(diǎn)

1.深化設(shè)備管理重在現(xiàn)場(chǎng)的管理理念，推進(jìn)設(shè)備主人對(duì)管轄設(shè)備的熟悉程度，可以借鑒專業(yè)狀態(tài)檢修小組的經(jīng)驗(yàn)，在專業(yè)內(nèi)部定期進(jìn)行狀態(tài)分析，運(yùn)行、檢修共同分析問(wèn)題的瓶頸，逐步做到團(tuán)隊(duì)成員都知道專業(yè)管轄設(shè)備的健康狀況，有利于人才的成長(zhǎng)，更有利于設(shè)備的管控。

2.規(guī)范專業(yè)安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作的常態(tài)化管理。汽機(jī)專業(yè)近期人員變化較大，后續(xù)仍有新鮮血液的補(bǔ)充，安全活動(dòng)和培訓(xùn)工作的常態(tài)化管理可以讓新進(jìn)人員盡快進(jìn)入角色。

3.牢固樹(shù)立維護(hù)重于檢修的設(shè)備管理思想，把日常維護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)化。專業(yè)計(jì)劃逐步梳理改進(jìn)日常定期工作、設(shè)備潤(rùn)滑油清冊(cè)及補(bǔ)油標(biāo)準(zhǔn)、旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸承清冊(cè)、旋轉(zhuǎn)設(shè)備定期測(cè)振記錄等，推進(jìn)日常維護(hù)工作的持續(xù)進(jìn)度。

4.以綜合計(jì)劃為依據(jù)，規(guī)范生產(chǎn)費(fèi)用的有序使用。汽機(jī)專業(yè)每年涉及的檢驗(yàn)、修理等費(fèi)用較多，經(jīng)過(guò)幾年的積累也摸清了規(guī)律，在進(jìn)行費(fèi)用管控時(shí)不能以點(diǎn)代全，以特殊問(wèn)題代替普遍現(xiàn)象的做法，突發(fā)事件是不可避免，但沒(méi)有規(guī)劃只能造成生產(chǎn)費(fèi)用的節(jié)節(jié)攀升，以自我為中心的相互攀比，不利于整個(gè)專業(yè)的費(fèi)用管理。

5.持續(xù)開(kāi)展節(jié)能降耗合理化建議活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)，延伸生產(chǎn)技術(shù)人員對(duì)所管理設(shè)備的管理深度，有利于今后對(duì)節(jié)能技改項(xiàng)目的策劃、實(shí)施，按照實(shí)施一批、儲(chǔ)備一批、規(guī)劃一批的原則逐步推進(jìn)節(jié)能降耗工作，為今后技改項(xiàng)目的實(shí)施提供依據(jù)。

6．檢修管理方面項(xiàng)目策劃上還應(yīng)加強(qiáng)審核，比如立項(xiàng)的依據(jù)，加強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備狀態(tài)的了解。尤其是消缺項(xiàng)目，立項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)、明確，避免給檢修單位造成誤解，對(duì)檢修報(bào)價(jià)不利。修改文件包內(nèi)容的工作安排在檢修總結(jié)完成后。這段時(shí)間的對(duì)檢修的記憶最深刻，修改的效果也做好。通過(guò)及時(shí)修正來(lái)促進(jìn)我廠文件包的技術(shù)水平，還可以將技術(shù)交底、專用工具的使用說(shuō)明、前次檢修的技術(shù)資料編入文件包。

7．打破固定思維模式，積極調(diào)研兄弟單位檢修項(xiàng)目。在原有檢修項(xiàng)目的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。新常態(tài)下，積極開(kāi)展動(dòng)態(tài)檢修，節(jié)約檢修費(fèi)用，改變?cè)猩a(chǎn)費(fèi)用粗放型管理，確保每一個(gè)分錢(qián)都能用到刀刃上。

第三篇：汽機(jī)專業(yè)2017年工作總結(jié)

2017年汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

2017年即將過(guò)去，2018年即將來(lái)臨。回顧過(guò)去的一年，注定是不平凡的一年。固然有設(shè)備質(zhì)量、安裝缺陷、技術(shù)改造及人力等諸多問(wèn)題存在，但汽機(jī)專業(yè)仍然圓滿的完成了2017年的工作任務(wù)。為2018年汽機(jī)專業(yè)技術(shù)提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

下面對(duì)汽機(jī)專業(yè)2017年的工作進(jìn)行總結(jié)。

一、2017年計(jì)劃工作完成情況

（1）專業(yè)內(nèi)及甲方點(diǎn)檢通過(guò)對(duì)#

1、#2機(jī)組參數(shù)對(duì)標(biāo)，共制定了機(jī)組6次檢修計(jì)劃，共計(jì)完成了115項(xiàng)工作，專業(yè)內(nèi)每天進(jìn)行缺陷統(tǒng)計(jì)，對(duì)遺留缺陷進(jìn)行記錄，在檢修時(shí)徹底消除。

（2）本年專業(yè)培訓(xùn)，專業(yè)內(nèi)對(duì)結(jié)合機(jī)組大小修，技術(shù)練兵，采取現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)答、疑難講解、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)、在化學(xué)陽(yáng)床檢修及#1機(jī)高除加熱蒸汽調(diào)門(mén)檢修中抓住廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)的良好時(shí)機(jī)，請(qǐng)廠家技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)，并一同進(jìn)行工作，提高員工的技術(shù)水平，讓員工學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所得、學(xué)有所用，發(fā)揮特長(zhǎng)。

（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合實(shí)際檢修工作共完善檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)06項(xiàng)，工序卡11項(xiàng)，文件包10項(xiàng)，共計(jì)27項(xiàng)；編輯及完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝卡，使員工對(duì)崗位的相關(guān)知識(shí)和工作能有全面的了解，知道在該崗位上工作危害、風(fēng)險(xiǎn)和隱患，應(yīng)當(dāng)采取防范措施。提高專業(yè)的管理水平。

（4）本著堅(jiān)持降本增效，節(jié)能降耗的原則，在機(jī)組大小修中對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造創(chuàng)新，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面高效的檢修。汽機(jī)專業(yè)本共進(jìn)行7項(xiàng)技改項(xiàng)目，用時(shí)118天。

（5）汽機(jī)本年繼續(xù)推行設(shè)備定期作業(yè)，定期設(shè)備給油脂工作執(zhí)行61次，定期設(shè)備清掃執(zhí)行128次，定期設(shè)備緊固檢查執(zhí)行552次，定期設(shè)備巡檢為每周一至周五執(zhí)行；保證運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量，把設(shè)備可能發(fā)生的故障排除在外。

二、2017年汽機(jī)專業(yè)完成工作情況

汽機(jī)專業(yè)本截止2017年11月30日，汽機(jī)共辦理工作票370張，其中：熱力機(jī)械一種工作票227張，熱力機(jī)械二種工作票104張，一級(jí)動(dòng)火工作票06張，二級(jí)動(dòng)火工作票33張；化學(xué)共辦理工作票432張：其中熱力機(jī)械一種工作票377張，熱力機(jī)械二種工作票26張，一級(jí)動(dòng)火工作票01張，有限空間作業(yè)片28張；汽機(jī)累計(jì)消除設(shè)備缺276項(xiàng)。化學(xué)累計(jì)消除設(shè)備缺陷307項(xiàng)。

汽機(jī)專業(yè)本截止2017年11月30日共計(jì)辦理工作票802張，其中：熱力機(jī)械一種工作票604張，熱力機(jī)械二種票130張，一級(jí)動(dòng)火工作票07張，二級(jí)動(dòng)火工作票33張，有限空間作業(yè)票28張；累計(jì)消缺設(shè)備缺陷583項(xiàng)；

1、機(jī)組檢修主要完成情況

（1）3號(hào)中繼水泵驅(qū)動(dòng)端軸承水平振動(dòng)增大

2017年01月12日，發(fā)現(xiàn)3號(hào)中繼水泵驅(qū)動(dòng)端軸承水平振動(dòng)從0.015mm升至0.034mm，且軸承有異音。雖然振動(dòng)值符合《規(guī)范》要求，但為了加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械維護(hù)水平，維護(hù)人員主動(dòng)對(duì)水泵進(jìn)行檢修。通過(guò)對(duì)3號(hào)中繼水泵解體檢修，更換軸承及機(jī)械密封。修后運(yùn)行測(cè)量驅(qū)動(dòng)端軸承振動(dòng)0.022mm，達(dá)到優(yōu)級(jí)水平。

（2）兩臺(tái)2號(hào)機(jī)抗燃油冷油器泄漏

由于二號(hào)機(jī)組投入運(yùn)行后，EH油箱液位一直緩慢下降，專業(yè)懷疑冷油器泄漏。2017年01月09日，對(duì)二號(hào)機(jī)EH油冷油器進(jìn)行解體檢查。發(fā)現(xiàn)在拆除冷油器水側(cè)端蓋后，發(fā)現(xiàn)從換熱管內(nèi)有油水混合物流出，且有部分換熱管在脹口位有泄漏現(xiàn)象。可以確認(rèn)，該冷油器換熱管脹口存在泄漏。分別對(duì)兩臺(tái)冷油器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)冷油器均不同程度的存在泄漏現(xiàn)象。

針對(duì)兩臺(tái)機(jī)EH冷油器換熱管脹口漏泄問(wèn)題，經(jīng)專業(yè)研究并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，將EH冷油器送至專業(yè)廠家修理。02月11日，二號(hào)機(jī)EH冷油器返廠，經(jīng)水壓合格后投入運(yùn)行；05月15日，一號(hào)機(jī)EH冷油器返廠，經(jīng)水壓合格后投入運(yùn)行。目前兩臺(tái)機(jī)EH冷油器運(yùn)行狀態(tài)良好，運(yùn)行中檢查未發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。EH冷油器修復(fù)后，保證了抗燃油系統(tǒng)安全可靠，為汽輪機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了保證。

2、化學(xué)檢修主要完成情況

（1）化學(xué)網(wǎng)式自清洗過(guò)濾器、疊片過(guò)濾器、保安過(guò)濾器污堵問(wèn)題 我廠化學(xué)來(lái)水為污水處理廠中水來(lái)水，水質(zhì)質(zhì)量不好，且導(dǎo)致過(guò)濾器堵塞，為了防止供水量不足，專業(yè)組織清洗小組隨時(shí)跟蹤網(wǎng)式自清洗過(guò)濾器（壓差大于0.2MPA）、疊片過(guò)濾器（超濾產(chǎn)水量下降50—60t）、保安過(guò)濾器（壓差大于0.2MPA）時(shí)，對(duì)其進(jìn)行清洗，保證3臺(tái)設(shè)備備用，保證了供水量，保證了機(jī)組運(yùn)行。

（2）針對(duì)化學(xué)制水系統(tǒng)反滲透、超濾外漏情況，臨修工作中共累計(jì)消缺處理252臺(tái)次，設(shè)備投運(yùn)后泄露現(xiàn)象明顯降低，對(duì)各系統(tǒng)降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統(tǒng)中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態(tài)。

（3）關(guān)于2號(hào)陽(yáng)床內(nèi)部水帽支架損壞問(wèn)題

在2017年10月25日2號(hào)陽(yáng)床內(nèi)部清洗（進(jìn)出口壓差大于0.2MAP,產(chǎn)水量有明顯下降時(shí)清洗）樹(shù)脂及水帽中發(fā)現(xiàn)陽(yáng)床水帽拉筋支管損壞6（直徑89）根，通知點(diǎn)檢，聯(lián)系廠家人員無(wú)果，專業(yè)使用（直徑108）進(jìn)行套管焊接，并使用襯膠進(jìn)行粘接，目前2號(hào)陽(yáng)床試運(yùn)正常。

三、2017年完成的主要安全工作

（1）安全文明整改

2016年汽機(jī)專業(yè)依照公司設(shè)備檢修計(jì)劃安排，先后完成#

1、2機(jī)組檢修及臨修工作，同時(shí)完成了公司各部門(mén)下達(dá)及自查的各類現(xiàn)場(chǎng)文明整治共計(jì)：88項(xiàng)。對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，熟悉設(shè)備運(yùn)行情況及掌握突發(fā)事件時(shí)應(yīng)急處理辦法，確保設(shè)備安全可靠。

（2）春季安全檢查

2017年3月15日項(xiàng)目部下發(fā)春季安全檢查工作通知，專業(yè)積極響應(yīng)，強(qiáng)化專業(yè)人員《安全規(guī)程》等安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，通過(guò)此次春檢專業(yè)人員的安全思想觀念有了很大的轉(zhuǎn)變，使機(jī)房?jī)?nèi)的安全工作上了一個(gè)新臺(tái)階，員工的安全思想和意識(shí)得到了提高。為迎峰度夏打好基礎(chǔ)，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成和安全生產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。

（3）秋季安全檢查

2017年09月20日通過(guò)秋季安全檢查工作通知，專業(yè)積極響應(yīng)，特別是通過(guò)檢查階段和整改落實(shí)階段的工作，規(guī)范了我們的安全行為，提高了安全意識(shí)，對(duì)專業(yè)安全管理工作起到了很大的推動(dòng)作用。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，都進(jìn)行及時(shí)處理。通過(guò)此次秋檢，對(duì)全員人員自身防護(hù)意識(shí)進(jìn)行積極培訓(xùn)，為今后工作圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

（4）冬季大負(fù)荷措施

2017年10月20日保冬季大負(fù)荷措施通知，專業(yè)積極響應(yīng)，在大負(fù)荷期間，專業(yè)人員加強(qiáng)對(duì)化學(xué)系統(tǒng)設(shè)備的檢查工作，保證大負(fù)荷期間制水設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。加強(qiáng)正常運(yùn)行中的設(shè)備維護(hù)和檢查工作，做到設(shè)備有缺陷能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，把設(shè)備缺陷消滅在萌芽之中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷要及時(shí)處理，做到小缺陷不過(guò)班，大缺陷不過(guò)天。

四、2017年汽機(jī)專業(yè)培訓(xùn)工作

截止到12月份，汽機(jī)專業(yè)全員安全培訓(xùn)和技能培訓(xùn)講課共計(jì)104次，授課276課時(shí)，專業(yè)在進(jìn)行理論授課培訓(xùn)的同時(shí)，還開(kāi)展了每日一題活動(dòng)思考，每周末進(jìn)行一次考試，培訓(xùn)還通過(guò)要求員工下去多進(jìn)行自學(xué)，從中找出自己存在的問(wèn)題和不足，讓員工有競(jìng)爭(zhēng)心里，提升專業(yè)學(xué)習(xí)氛圍。通過(guò)全年的安全技術(shù)培訓(xùn)，員工的安全意識(shí)得到增強(qiáng)，并提高了員工的安全防護(hù)意識(shí)，員工的技術(shù)素質(zhì)和工作技能有了較大的提高，取得較好的成績(jī)、收到較好的實(shí)效，為以后汽機(jī)專業(yè)各項(xiàng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

五、2017年汽機(jī)專業(yè)存在的問(wèn)題

（1）汽機(jī)專業(yè)編人數(shù)為16人，目前專業(yè)人員為13人，專業(yè)內(nèi)缺少汽機(jī)調(diào)速主檢1人，汽機(jī)輔機(jī)主檢1人，檢修工1人，對(duì)汽機(jī)2018年的雙機(jī)運(yùn)行維護(hù)工作造成很大阻礙。

（2）在專業(yè)管理方面，自身發(fā)展建設(shè)的決心、目標(biāo)遠(yuǎn)大，但是具體落實(shí)的方式方法不明確，往往出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)的現(xiàn)象。沒(méi)能逐步實(shí)現(xiàn)階段性、明確的目標(biāo)，班組建設(shè)基礎(chǔ)不扎實(shí)。專業(yè)考核過(guò)程中重視物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，但是在精神上的培育，缺乏科學(xué)有效的方法，使員工在精神領(lǐng)域出現(xiàn)了一定程度的“瘸腿”現(xiàn)象。

（3）汽機(jī)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作，少數(shù)員工對(duì)培訓(xùn)工作持應(yīng)付式態(tài)度、員工的培訓(xùn)自覺(jué)性較差、被動(dòng)式培訓(xùn)現(xiàn)象尤為突出；培訓(xùn)課件無(wú)及時(shí)更新、培訓(xùn)內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)單、培訓(xùn)效果不明顯等。這些問(wèn)題均需要我們?cè)诿髂甑墓ぷ髦屑右愿倪M(jìn)。

（4）汽機(jī)專業(yè)在培訓(xùn)考試過(guò)程中還存在個(gè)別員工考試試卷代做、考試簽名代簽等現(xiàn)象。我們會(huì)加大管理和宣傳力度，明確責(zé)任，嚴(yán)格考核制度，保證培訓(xùn)工作順利推進(jìn)，力爭(zhēng)2018年把安全、技術(shù)培訓(xùn)工作搞得扎實(shí)和更好。

（5）汽機(jī)專業(yè)在安全隱患排查治理不到位。隱患排查的主體責(zé)任落實(shí)不到位，隱患排查治理停留在表面上。我們會(huì)明確責(zé)任，保證安全工作做到實(shí)處

六、2018年工作重點(diǎn)和努力方向

（1）通過(guò)#

1、#2機(jī)組參數(shù)對(duì)標(biāo)，制定明年機(jī)組檢修計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)遺留缺陷，在檢修時(shí)徹底消除。設(shè)備檢修嚴(yán)格把關(guān)，在設(shè)備分解階段，做好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的記錄和保存工作，在設(shè)備處理和回裝階段，加強(qiáng)質(zhì)量的驗(yàn)收把關(guān)工作。

（2）對(duì)專業(yè)的建設(shè)，完善、明確管理標(biāo)準(zhǔn)。有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，結(jié)合實(shí)際，按照簡(jiǎn)明、有效、適用的原則制定出適應(yīng)本專業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。結(jié)合自身工作的特殊性和實(shí)際狀況，切實(shí)達(dá)到提高生產(chǎn)效率和安全性的目的。

（3）落實(shí)專業(yè)培訓(xùn)教育。制定2018年培訓(xùn)計(jì)劃并實(shí)施。使專業(yè)的思想政治、業(yè)務(wù)技能、文化知識(shí)等培訓(xùn)工作得以有效開(kāi)展。根據(jù)繼續(xù)完善檢修規(guī)程、檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)制度。

（5）專業(yè)繼續(xù)推行設(shè)備定期檢查、狀態(tài)性檢修工作，加大定檢工作的執(zhí)行和質(zhì)量驗(yàn)收的監(jiān)督力度，將設(shè)備的定檢工作做好。

（6）對(duì)項(xiàng)目部管理工作加大力度，剔除工作中不認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，制定有效巡檢計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備回裝時(shí)驗(yàn)收把關(guān)工作。

總之，一年來(lái)的工作,汽機(jī)專業(yè)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定,主要是得益于公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)大力支持、鼎立幫助，各專業(yè)的相互配合，得益于專業(yè)人員團(tuán)結(jié)共事,相互信任,互相支持,和整體職能的發(fā)揮積極努力和拼搏奉獻(xiàn)。就這樣,我們專業(yè)從繁忙中走進(jìn)這一年,又從輕松中走出這一年,盡管我們做了大量的工作,取得了一定的成績(jī),但與上級(jí)的要求和先進(jìn)專業(yè)相比,仍存在很大的差距,我們將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。

汽機(jī)專業(yè)

2016年12月08日

第四篇：汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)(呂)

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

一、工程概況

本專業(yè)負(fù)責(zé)1 x 670mw汽輪發(fā)電機(jī)組安裝與調(diào)試，共有7個(gè)單位工程，65個(gè)分部工程，分項(xiàng)工程255個(gè)，檢驗(yàn)批414個(gè)，簽審工程聯(lián)系單291份，其中汽輪機(jī)本體109份，汽輔136份，循泵房46份，設(shè)備缺陷單9份。聯(lián)系單與缺陷單均已閉環(huán)。設(shè)計(jì)變更單份，二、安裝工作

1.汽輪機(jī)本體安裝，調(diào)節(jié)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備安裝，發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)安裝。

2.汽輪發(fā)電機(jī)附機(jī)和輔助設(shè)備安裝工程中有凝汽器組合，凝汽器清洗裝置、高低壓加熱器、汽封加熱器、疏水?dāng)U容器及凝結(jié)水泵和水環(huán)真空泵安裝。

3.除氧給水裝置安裝工程中有除氧器安裝，定、調(diào)速給水泵安裝。

4.汽輪發(fā)電機(jī)組其他設(shè)備安裝工程中有各類水泵 9臺(tái)安裝及試運(yùn)，電動(dòng)濾水器、橋式起重機(jī)安裝。

5.四大管道安裝工程中有主蒸汽管道，再熱蒸汽管道、高壓給水管道，本體定型管道安裝、吹洗、沖洗。

6.中低壓管道工程中有輔助蒸汽管道安裝、廠用蒸汽管道、中低壓給水管道、凝結(jié)水管道、除鹽水、高低加疏水，全廠無(wú)壓放水，循環(huán)工業(yè)冷卻水，氫氣、壓縮空氣、本體抽氣，真空管道，軸封漏氣等管道安裝。

二、監(jiān)理控制

本專業(yè)監(jiān)理工程師按照監(jiān)理部對(duì)汽輪機(jī)安裝實(shí)施全過(guò)程監(jiān)理，全方位跟蹤控制、質(zhì)量控制和監(jiān)理控制的原則制定了汽機(jī)專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則?？刂迫?、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素，依據(jù)國(guó)家法規(guī)法律、合同、設(shè)計(jì)文件、設(shè)備廠家要求、施工驗(yàn)收規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理工作。

質(zhì)量控制情況：

1.事前控制：

開(kāi)工前審查施工單位開(kāi)工報(bào)告7份是否符合開(kāi)工條件，審查施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)能否滿足工程實(shí)際需要，對(duì)重要的特殊方案牽頭組織相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)會(huì)審。對(duì)施工單位汽輪機(jī)組設(shè)備安裝人員情況，組長(zhǎng)、班長(zhǎng)等人員技術(shù)狀況做到熟悉了解。施工前要求設(shè)備制造廠家到現(xiàn)場(chǎng)與施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員更好的了解制造廠生產(chǎn)的設(shè)備安裝技術(shù)特點(diǎn)和要求。審查施工單位編制的《施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目劃分表》在施工進(jìn)行跟蹤檢查驗(yàn)收。

2.事中控制：

在施工過(guò)程中，每天現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合質(zhì)量要求的項(xiàng)目，不按規(guī)程施工的工序等，應(yīng)及時(shí)與施工單位質(zhì)量管理人員進(jìn)行溝通，研究解決辦法或停工處理，如循環(huán)水泵安裝時(shí)，基礎(chǔ)墊鐵的設(shè)計(jì)標(biāo)高與供貨臺(tái)板差異較大，安裝工作難以進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)商定補(bǔ)救措施，直至安裝達(dá)到質(zhì)量要求。

潤(rùn)滑油冷油器進(jìn)出口閥門(mén)，現(xiàn)場(chǎng)安裝不符合強(qiáng)條要求，經(jīng)與施工方交涉，強(qiáng)調(diào)重要性，并發(fā)出工作聯(lián)系單，直至整改并驗(yàn)收合格。

關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理旁站，旁站記錄12份，如發(fā)電機(jī)定子吊裝，汽機(jī)扣蓋，重要設(shè)備試運(yùn)等。隱蔽工程進(jìn)行檢查簽證，如地下管道的施工及防腐過(guò)程的各道工序檢查驗(yàn)收等，重要項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，如軸瓦檢查，管道對(duì)口，汽機(jī)通流間隙調(diào)整，材料復(fù)檢，閥門(mén)水壓試驗(yàn)，油質(zhì)取樣等。

每周召開(kāi)周例會(huì)及不定期的組織專題會(huì)議，協(xié)調(diào)設(shè)備供貨、掌控安裝進(jìn)度、處理施工中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章情況及需解決的技術(shù)問(wèn)題。本工程共召開(kāi)周例會(huì)34次，專題會(huì)議 22次，發(fā)出監(jiān)理通知書(shū) 2份，聯(lián)系單 22份，要求施工方及時(shí)整改，通知單已回復(fù)閉環(huán)。接受質(zhì)檢中心站的檢查，并對(duì)提出的整改意見(jiàn)及時(shí)落實(shí)，進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

3.事后控制：

工程中，對(duì)四級(jí)檢查項(xiàng)目由監(jiān)理牽組織，施工單位質(zhì)量檢查人員，專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收工作，對(duì)二三級(jí)項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)的巡視過(guò)程中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)糾正，要求整改，如地下管道施工中，進(jìn)行管線驗(yàn)收，即要進(jìn)行回填，當(dāng)即制止。并進(jìn)行了罰款處理，管道防腐檢查中發(fā)現(xiàn)有部分脫落現(xiàn)象，要求及時(shí)處理，不許進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝等。

在3#汽機(jī)導(dǎo)氣管安裝后，廠家告知大小頭硬度可能影響安全運(yùn)行，決定更換。該項(xiàng)工作對(duì)工程進(jìn)度及人員情緒影響較大，監(jiān)理與業(yè)主多方協(xié)調(diào)，并全過(guò)程跟蹤更換工藝過(guò)程，直至合格驗(yàn)收，最后協(xié)助業(yè)主完善資料存檔。

施工后及時(shí)要求，完善資料的驗(yàn)收，盡量做到與工期同步。

三、施工質(zhì)量評(píng)定

本專業(yè)質(zhì)監(jiān)站監(jiān)檢項(xiàng)目有8項(xiàng)，監(jiān)理應(yīng)送交監(jiān)檢報(bào)告，并通過(guò)質(zhì)檢中心站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查。

1.汽輪機(jī)扣蓋

2.發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子

3.油系統(tǒng)復(fù)裝

4.凝汽器管安裝

5.除氧器及安全閥門(mén)安裝

6.高壓給水

7.中低壓給水

8.整套啟動(dòng)

重要檢查項(xiàng)目Ｈ點(diǎn)有一下幾項(xiàng)：

1.汽缸扣蓋

2.抗燃油系統(tǒng)沖洗

3.潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)沖洗

4.發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子

5.主蒸汽吹洗

6.給水系統(tǒng)沖洗檢查

監(jiān)理對(duì)這些項(xiàng)進(jìn)行了旁站監(jiān)檢，保證質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

主要檢查項(xiàng)目Ｗ點(diǎn)４５項(xiàng)。在每天的巡視檢查中進(jìn)行監(jiān)理，使質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，本工程在各級(jí)部門(mén)監(jiān)察中未發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題，提出的問(wèn)題在監(jiān)理的檢查中都得到整改完善，在施工中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都進(jìn)

行的整改，在各分項(xiàng)、分部及單位工程驗(yàn)收中質(zhì)量合格，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

四、汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動(dòng)于12月5日點(diǎn)火升爐，汽輪機(jī)于12月7日達(dá)到3000 r/min,振動(dòng)最大處為54微米，相關(guān)試驗(yàn)正在進(jìn)行中。

呂開(kāi)明

2011年12月9日

第五篇：汽機(jī)專業(yè)2012年工作總結(jié)

2012年華塑項(xiàng)目汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

2012年，對(duì)于我們項(xiàng)目公司的全體管理人員和員工來(lái)說(shuō)，是畢生難忘的一年，因?yàn)樵?012年里，我們項(xiàng)目公司全體人員齊心協(xié)力，克服重重困難，出色完成2×300MW供熱機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將汽機(jī)專業(yè)在2012的工作進(jìn)行總結(jié).首先，“電力生產(chǎn)，安全第一”。這個(gè)安全，包括了人身安全和設(shè)備安全。而新機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)期間，正是人身事故、設(shè)備事故的高發(fā)期。因此，在調(diào)試伊始，我們就高調(diào)要求全體人員增強(qiáng)安全意識(shí)，制定了各項(xiàng)安全制度，要求全體人員嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。在進(jìn)行任何一項(xiàng)操作時(shí)，即使操作難度極小，我們也要求參與操作的人員提前對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行討論和分析，做好事故預(yù)想。在進(jìn)行操作時(shí)，嚴(yán)格按照操作票的規(guī)定進(jìn)行操作。在設(shè)備檢修時(shí)，我們要求運(yùn)行人員詳查系統(tǒng)，認(rèn)真考慮安措，在檢修人員催促、抱怨時(shí)，頂住壓力，使檢修的設(shè)備能100%的被隔離，檢修人員的安全100%的得到保證。正是由于有了高度統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格的監(jiān)管，使得#

1、2機(jī)組在調(diào)試投產(chǎn)期間，汽機(jī)專業(yè)未發(fā)生一起由于運(yùn)行人員操作失誤造成的人身傷害和設(shè)備損壞事故，未發(fā)生一起由于運(yùn)行人員操作問(wèn)題造成的設(shè)備停運(yùn)事故，圓滿完成2臺(tái)新機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)。毛主席說(shuō)過(guò)“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，在順利完成調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)后，我們都或多或少的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監(jiān)盤(pán)質(zhì)量逐步下降，各項(xiàng)分析不再進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，更解決不了問(wèn)題。9至11月份連續(xù)發(fā)生了水淹電機(jī)、冷油器大量漏油、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)漫油等事故，汽機(jī)專業(yè)的安全形勢(shì)岌岌可危。這些事故雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個(gè)系統(tǒng)，現(xiàn)象也不同，但都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即都與業(yè)務(wù)水平的高低無(wú)關(guān)，全部是因?yàn)檫\(yùn)行人員的責(zé)任心下降，對(duì)自身要求降低所致。事故發(fā)生后，根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，我們對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行深刻分析，對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)和教育，對(duì)本專業(yè)的管-1-

理進(jìn)行了反思，同時(shí)將事故分析在各值進(jìn)行學(xué)習(xí)，組織專業(yè)人員進(jìn)行討論，從而扭轉(zhuǎn)了不利的安全形勢(shì)。

其次，如果說(shuō)安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，那么技術(shù)培訓(xùn)工作則是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。發(fā)電運(yùn)行是一個(gè)對(duì)技術(shù)水平要求極高的特殊工種，而運(yùn)行技術(shù)又分理論基礎(chǔ)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)兩種。只有理論沒(méi)有實(shí)際，就是紙上談兵，經(jīng)不起考驗(yàn)；光有實(shí)際沒(méi)有理論，就無(wú)法揭開(kāi)問(wèn)題的表面，無(wú)法發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，更無(wú)法解決問(wèn)題、無(wú)法使業(yè)務(wù)水平得以提高。一個(gè)合格的運(yùn)行值班人員按正常的培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)崗位的不同需要3-6年的時(shí)間才能達(dá)到要求，而我項(xiàng)目公司面臨的情況是運(yùn)行人員大部分為剛參加工作的人員，調(diào)試生產(chǎn)又迫在眉睫，根本無(wú)法讓我們按部就班的進(jìn)行培訓(xùn)。因此，我們制定了嚴(yán)格的、多樣化的培訓(xùn)措施。在分部調(diào)試期間，我們要求運(yùn)行人員從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，主要培訓(xùn)方向?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)主輔系統(tǒng)的啟停，要求汽機(jī)人員做到現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)在心中，現(xiàn)場(chǎng)操作零失誤；在整套啟動(dòng)時(shí)，我們的主要培訓(xùn)方向又轉(zhuǎn)為要求汽機(jī)人員牢記邏輯定值、聯(lián)鎖保護(hù)，充分進(jìn)行事故預(yù)想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故，處理事故，使調(diào)試工作能順利進(jìn)行。當(dāng)調(diào)試生產(chǎn)結(jié)束后，我們又調(diào)整培訓(xùn)方向，要求運(yùn)行人員加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。由于各運(yùn)行人員經(jīng)歷了調(diào)試期間的實(shí)戰(zhàn)，再回頭學(xué)習(xí)理論時(shí)，將原來(lái)抽象的課本知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作得到的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)際運(yùn)行中的現(xiàn)象相結(jié)合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識(shí)不再抽象。“邊戰(zhàn)邊練、以戰(zhàn)代練”，我專業(yè)人員在戰(zhàn)斗中得到成長(zhǎng)，由剛出校門(mén)的學(xué)生迅速向合格的電廠運(yùn)行人員轉(zhuǎn)變。同樣，在取得了這些成績(jī)時(shí)，汽機(jī)專業(yè)人員又出現(xiàn)了盲目自大、急躁冒進(jìn)的現(xiàn)象，有的認(rèn)為自己業(yè)務(wù)水平已經(jīng)過(guò)硬，從而不服從管理，聽(tīng)不得別人的意見(jiàn)；有的認(rèn)為自己勞苦功高，卻沒(méi)有得到應(yīng)有的報(bào)酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導(dǎo)致了汽機(jī)人員業(yè)務(wù)能力的迅速下滑，并產(chǎn)生了聯(lián)鎖反應(yīng)，使安全生產(chǎn)受到極大影響。這些現(xiàn)象既有專業(yè)人員自身的問(wèn)題，也反應(yīng)了

我在管理上的失誤。“亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機(jī)專業(yè)每月進(jìn)行一次專業(yè)會(huì)議，對(duì)本月的工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)工作出色的人員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)工作有失誤的人員提出不足，對(duì)每個(gè)人都進(jìn)行講評(píng)，給出學(xué)習(xí)方向，目前已經(jīng)初步見(jiàn)效。

再次，#

1、2機(jī)正式轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)行后，在電科院調(diào)試人員和電建單位撤離后，汽機(jī)專業(yè)面臨著一個(gè)非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，就是設(shè)備遺留的問(wèn)題多，遺留問(wèn)題的設(shè)備多。先后出現(xiàn)大機(jī)油中帶水、小機(jī)油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發(fā)電機(jī)氫氣濕度大、循環(huán)水氯離子超標(biāo)導(dǎo)致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發(fā)生都給汽機(jī)專業(yè)的安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大的影響，安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻。為了找出異常發(fā)生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機(jī)人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進(jìn)行調(diào)整，不斷的查找和分析原因，與維護(hù)人員一起，攻克難關(guān)，從而將異常一一解決。同時(shí)，這些異常的出現(xiàn)，也給了汽機(jī)專業(yè)人員一個(gè)難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)，使我們的業(yè)務(wù)水平在解決問(wèn)題的過(guò)程中不斷得以提高。

2012年過(guò)去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水?；厥自倏?，我們?nèi)w汽機(jī)人員業(yè)務(wù)水平都提高了，工作經(jīng)驗(yàn)豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。

在2013年里，汽機(jī)專業(yè)需要從以下幾個(gè)方面入手，進(jìn)一步提升專業(yè)工作水平：

1.思想意識(shí)方面：運(yùn)行工作的成敗取決于責(zé)任心，因此，在新的一年里，我們將對(duì)每個(gè)汽機(jī)人員加強(qiáng)責(zé)任心的培養(yǎng)，獎(jiǎng)懲分明。對(duì)有責(zé)任心的同志要給予更多的表?yè)P(yáng)，樹(shù)立典型，提供更大的成長(zhǎng)空間；對(duì)沒(méi)有責(zé)任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動(dòng)制度對(duì)不求上進(jìn)的人員進(jìn)行鞭策。要讓每個(gè)汽機(jī)人員都意識(shí)到，沒(méi)有責(zé)任心，業(yè)務(wù)水平就無(wú)法提高，工作成績(jī)就不能出色，未來(lái)前途就無(wú)法擴(kuò)展。

2.技術(shù)培訓(xùn)方面：目前，值內(nèi)技術(shù)培訓(xùn)和員工自身學(xué)習(xí)都停滯不

前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來(lái)督促值內(nèi)展開(kāi)技術(shù)培訓(xùn)，因?yàn)閱T工的長(zhǎng)處和缺點(diǎn)只有本值人員才能真正了解，只有將值內(nèi)培訓(xùn)真正的落到實(shí)處，才能真正做到培訓(xùn)工作有的放矢。同時(shí)，我們還要采取措施提高員工發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，任何填鴨式的被動(dòng)學(xué)習(xí)的效果都是不能長(zhǎng)久的，只有真正的自我加壓，自我培訓(xùn)，才能真正讓員工掌握知識(shí)，提高業(yè)務(wù)能力。

新的一年，新的開(kāi)始。希望汽機(jī)專業(yè)全體人員與我一起，從頭做起，再創(chuàng)佳績(jī)。