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變身汽修高手 鋪就成才之路

時間:2019-05-15 14:28:51下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《變身汽修高手 鋪就成才之路》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《變身汽修高手 鋪就成才之路》。

第一篇:變身汽修高手 鋪就成才之路

變身汽修高手 鋪就成才之路

又到年底,在別人都沉醉在節日的喜慶氣氛中時,求職者們正在焦急地奔波于各種各樣的招聘會現場。如今大學生就業難的現狀已經是有目共睹。招聘會上本科生一抓一大把,而企業需要的高質量技能型人才卻是一將難求。面對當下市場經濟的發展,怎樣才能成為企業需要的人才呢?

對此,江西博世汽修學校的教學專家說,如今企業用人制度開始轉型,技能型人才越來越受到企業的歡迎。因此選擇熱門的汽修行業,學習專業的汽修技能,成為汽修專業技能型人才時在競爭中脫穎而出的最主要途徑。

對于汽修職業教育院校來講,根據市場和企業發展需求,正確定位培養目標,突出專業特色,專業技能培養才能培養出專業的汽修人才。學子們想要變身汽修高手,一定要選擇一所能夠緊跟時代步伐的專業汽修教育院校,才能夠實現汽修人才夢想,為自己今后的就業奠定堅實的基礎。

據了解,江西博世汽修學校在培養人才的過程中,采用理論+實踐的教學模式,研發出了“理實一體化“的教學模式,從理論講解、操作演示、強化練習、實戰應用等方面全方位指導,使學生做到聽、看、做、思相結合,注重“教”、“學”、“練”、“用”四大元素相結合,尤其是在“練”與“用”上,通過大量的實車操作,進行仿真型的項目實訓,再加上教師的強化訓練,使學生們能夠熟練掌握實用的汽修技能。

江西博世汽修學校的學子小鄒告訴記者:“在學校學習的過程中,讓我真正從一個對汽車一竅不通的人變身成為了專業汽修人。與此同時,學校還在平日的學習生活中,以企業的標準來要求我們,讓我們盡快適應工作氛圍,學會在這樣的環境下如何更滿足企業的需求和自身的發展。讓我真正成為了一名準汽修人。”

在如今企業高薪聘請職業技能型人才的現狀下,學習汽修技術,變身汽修高手,成為企業需要的職業技能型人才,能夠輕松贏得企業青睞,實現自身的發展。

第二篇:用愛心 真心 責任心鋪就學生成才之路1

2007—2008北京高校優秀輔導員申報材料

用責任心、愛心、公心鋪就學生成才之路

大學生是國家寶貴的人才資源,是民族的希望、祖國的未來,肩負著人民的重托、歷史的責任。大學階段,青年學生正處于人生中精力最充沛、思想最活躍、求知欲最強烈、創造力最旺盛的重要階段,正處于世界觀、人生觀和價值觀形成的關鍵時期。作為高等教育一線工作者,高校輔導員是大學生的管理者、教育者,守護者,更是學生們成長成才的指導者和引領者,肩負著異乎尋常的重要責任。

我于2004年進入北京外國語大學擔任學生輔導員,在工作中一直以做學生的良師益友、知心朋友、人生導師為目標,時刻注意嚴格要求自己,用三心——“責任心、愛心、公心”,為學生鋪就一條成才之路。

一、用責任心指引學生成才方向。

胡錦濤同志在關于《加強和改進大學生思想政治教育工作》講話中指出高校是培養人才的重要基地,必須把培養中國特色社會主義事業的建設者和接班人作為根本任務。高校充分發揮大學生思想政治教育主陣地、主課堂、主渠道的作用,全方位推進大學生思想政治教育,多方面促進大學生全面發展。在高校,學生輔導員是學生思想政治教育工作的重要隊伍之一,作為學生輔導員首先要具備很強的責任心,具體表現為:

1.具備強烈的政治責任感。作為學生輔導員,我首先要求自己要有很強的政治素質,熱愛黨、熱愛社會主義,堅決擁護黨中央的路線、方針、政策,充分信賴以胡錦濤同志為首的黨中央的領導,對堅持走中國特色社會主義道路、實現全面建設小康社會的宏偉目標充滿信心。具有強烈的政治責任感,時刻提醒自己肩負著的歷史任務,在工作中注重加強學生的政治素質。北外被稱為是“外交官的搖籃”,曾涌現出了無數優秀的外交人才,學校一直以為國家培養優秀的外語人才為目標,學生的政治素質尤為重要。我在學生入校伊始就對學生進行入黨知識的宣講,引導他們積極入黨,目前我所帶的兩個年級約有70%的學生提交了入黨申請書,并參加了黨課學習。注重加強黨員和入黨積極分子的先鋒模范作用,指導學生黨支部開展形式多樣的黨員活動,經常組織理論學習,發揮學生黨支部的戰斗堡壘作用。

2.具備良好的心理素質。輔導員總要面對心理有問題的學生,這也要求輔導員必須有非常好的心理素質,我在工作中要求自己時常保持自信、樂觀、積極的狀態,生活中不管遇到什么問題都不能將情緒帶到工作中來。對于學生我注意培養他們良好的心理素質。當前大學生獨生子女居多,從小在父母的呵護下長大,自理能力、心理承受能力比較差。面對這種情況,我通過年級會、班會、單獨談話等方式與他們交流思想,加強溝通,做好心理衛生防御,建立工作檔案,對學生的思想、心理問題跟蹤研究,遇到心理問題比較嚴重的學生及時與心理咨詢中心聯系,共同研究解決方法。保持學生干部信息暢通,出現問題能夠及時發現并解決。

3.具備良好的專業素質。我在本科、研究生階段所學專業均為思想政治教育,在工作中我注重將理論與實踐相聯系,研究工作方法,及時總結工作經驗。不斷加強學習,補充專業知識的不足,閱讀了大量的心理學方面的書籍。同時在學校社科部講授《思想道德修養與法律基礎》課程,將授課與平時的工作結合起來,加強對大學生思想特點的研究,增強自己的政治性、理論性,使授課更有針對性,也使輔導員工作更有理論性。

4.具備較強的指導學生社團活動的能力。我在學生時代就積極參加學生活動,曾擔任過學校研究生會副主席、學校理論學習社社長等職務,深切感受到了學生工作對于學生的溝通、組織、領導能力培養的積極作用。在擔任學院團總支書記以來,我注意引導學生積極參加學生社團,指導學生組織健康向上、形式多樣的學生活動,舉辦英語文化節,將學生活動與專業學習相聯系,在組織活動過程中提升學生對于專業學習的興趣,加強對對象國文化的了解,鍛煉學生社會活動能力;組織學院新年包餃子大賽,動員老師、學生一起參加,加強師生互動交流,增強學生的集體感等。

除社團活動外,我鼓勵學生們積極參加社會實踐的鍛煉。在2006、2007年暑期我兩次帶領學生社會實踐隊伍,深入山東淄博農村進行義務支教,帶領學生利用所學知識,服務社會、服務基層,了解中國現狀,這兩次社會實踐隊伍均獲得學校優秀社會實踐隊伍稱號。

2008年是奧運年,北外是承擔北京奧運會專業語言服務志愿者的高校之一,從2006年底開始,我響應學校要求,積極動員學生參加奧運志愿者工作,并協助學校負責英語學院學生志愿者的招募、培訓、管理,于2007年獲得北外“奧運之星”提名獎。

二、用愛心搭建學生成才橋梁。

愛工作、愛學生是作為一名優秀輔導員的必要條件。輔導員通常要扮演“老師”與“朋友”兩種角色。作為老師,關心學生成長成才,及時幫助學生學習、生活中遇到的各種困難。作為朋友,與學生平等交往、真誠相處、關心理解他們,贏得他們的信任。用愛心去幫助需要幫助的學生,用愛心去發現學生的閃光點,用愛心去感化問題學生,用愛心搭建學生成才的橋梁。

1.用愛心資助家庭經濟困難學生。對貧困生的資助是我作為輔導員的重要工作內容之一,我于2006、2007年連續擔任一年級新生的輔導員,在開學之初就及時了解學生的經濟情況,建立家庭經濟困難學生檔案,詳細記錄學生父母工作、家庭月人均收入等信息,每個學期有針對性地發放補助,對特困生為其提供勤工儉學、家教等工作。定期找貧困生談話,了解其學習、生活的困難,關注他們的身心健康,有的農村學生來到北外之后會有自卑感,性格變得內向,人際關系困難,我會經常鼓勵他們,幫助他們盡快適應大學生活,讓他們多感覺到來自學校、集體的關愛。

2.用愛心及時幫助學習困難學生。我的學生中每屆都有2-3名藏族學生,這些學生普遍基礎差,學習困難。2006級的三名藏族學生在大一的時候就都有不及格的科目,針對這種情況,我及時找他們談話,了解他們學習、生活中的困難,用已畢業的藏族學生事跡來鼓勵他們,發動班里的同學幫助他們,與任課教師溝通他們的學習問題,通過多種方法幫助他們提高學習成績。

3.用愛心去感化問題學生。做學生輔導員總會遇到很多難題,例如有的學生經常曠課并且不服從管理;有的學生性格倔強,與老師搞對立;有的學生不愿意與老師溝通交流等。在最初做輔導員的時候遇到這樣的情況,我會感到非常沮喪,到后來我告訴自己作為輔導員要做人的工作,就必須去面對。所以遇到這些問題后,我都會思考如何找到切入點,主動與學生交流溝通,用情感去感化他,用道理去說服他,讓他對輔導員心服口服,難題也會迎刃而解。

4.教育學生學會互相關愛。現在大學生大多數都是獨生子女,這些學生普遍存在對集體生活不是很適應,人際關系處理能力較差的問題。所以在學生一入學,我首先告訴他們的就是如何學會關愛他人,要求學生干部注重營造良好班級氛圍,宿舍同學互相關心,互相愛護,班級同學之間互相友愛、互相幫助。在我的要求之下,學生班級經常會組織各種活動來團結同學關系,有的班級組織同一個月過生日的同學一起開生日party,讓他們感覺到班級的溫暖;有的班級在圣誕前夜聚在一起互相贈送小禮物,表達彼此的愛心;有的班級組織郊游,留下大學時代最美好的回憶。

三、用公心營造學生成長環境。

作為輔導員“公心”也非常重要,公正地進行學生管理工作,公開地組織評獎評優,公平地對待每一個學生,用“公心”為學生創造一個公平、公正、公開的競爭、成長環境。

1.公正地進行學生管理。我作為輔導員在管理學生過程中,總要求自己要保持一個公正的態度。只有公正,才能平等地對待學生,只有公正,才能贏得學生的尊重,只有這樣,學生管理才能有序進行。我建立了一個學生工作記錄,詳細記錄學生平時表現,對犯錯誤的學生批評教育,對表現優秀的學生表揚鼓勵,處理問題客觀公正,不聽信一面之詞,不輕信流言蜚語。在學生管理過程中,不徇私,對于學生的意見虛心接受,為學生做出榜樣和表率。2.公開地組織評獎評優工作。

高校評獎評優是體現公正性的一個重要方面,也是學生比較關注的方面,所以我在評定獎學金、黨員發展等方面爭取做到公開、透明。獎學金的評定嚴格依據學校的規定和要求,由我帶領每個班的學生干部及1-2普通同學組成評估小組,統計學生的智育、德育、體育及附加分等成績,將結果裁成小條發放給每個學生核對,無誤后根據學校獎學金的名額評定獲獎名單,并進行公示,整個過程隨時接受同學監督。黨員發展嚴格按照黨章規定,首先由團支部民主推優,之后根據推優對象的思想表現、學習成績、工作表現等民主評議推選入黨積極分子,黨員發展程序公開、公正,嚴格執行黨員發展公示制度。每個學期的年級會上,我也會向學生詳細介紹一學期學校、學院及年級發生的重要事件,一些重要決定的依據、評獎評優依據的制度、規定,如何執行和操作等。

3.對待學生要保持公平心。作為輔導員,我要求自己對每個學生都要一視同仁,不帶著有色眼鏡看待學生,不憑個人印象辦事,多看到學生的閃光點。學生犯了錯誤,也不能將學生定性,應該耐心地給予指導、糾正;對待成績較差的學生也不能歧視,應該多引導、鼓勵。對待每個學生時都保持平常心態,和顏悅色,平時工作中也盡可能給每個學生都有平等成長、競爭、成才的機會。

擔任學生輔導員近四年,雖然也經歷過失敗,遇到過困難,但收獲的更多是甜蜜。看著學生順利地成長成才,看著學生們找到滿意的工作,成為國家的棟梁之材,那份幸福與滿足難以用語言來形容。我從心底里由衷地喜歡輔導員這份工作,我也會繼續努力,做一名專業的、職業的、優秀的輔導員。

第三篇:創造和諧的師生關系為學生鋪就成才之路

創造和諧的師生關系為學生鋪就成才之路

關鍵詞:和諧尊重寬容

教學上強調“以人為本”,這“人”無外乎就是學生和教師,而學生的學習與老師的教是分不開的。所以在學生成長的過程中,為學生創造出一種和諧的師生關系,是學生學習和成長的必不可少的條件。學生也只有在和諧的交往環境中才能擁有一個自由的空間和環境,才能發揮自己的主觀能動性和創造性。那么作為主導作用的教師如何引導并為學生創建出一種和諧的師生關系,這不能不成為我們新一代教師所思考的問題。我覺得為學生創建和諧的師生關系,主要應從以下幾方面入手。

作為一名教師,首先要去愛他的學生。一個教育家說過:“做為一名教師,首先應是這樣的人,他喜歡和孩子們在一起,他覺得和孩子們在一起是那樣的快樂,他愛孩子。”沒有愛就沒有教育。教師的愛有如溫馨的風,又似無聲的雨,它能融化冰山雪嶺,又能改變一個人的一生。

其次,在師愛的感召下,用心去營造一個良好的氛圍,做好師生之間的心靈溝通。溝通就是情感交融,它是建立在學生、家長與教師之間的親密無間關系的紐帶,對學生的自主發展起著動力作用。隨著孩子年齡的增長,他們的自我意識在不斷地增強,尋求自我的心理渴望得到別人的理解,渴望平等民主、渴望建立融洽和諧的家庭氛圍和師生關系。但是,一個孩子若是缺乏正確的價值觀,就可能形成“以

自我為中心”的行為方式。如何使孩子懂事,如何促進孩子學會控制自己的言行,培養高尚的道德品質,就要求教師要在家庭關系的處理、師生關系的建立、學習環境的適應、社會交往的影響以及面對多彩世界的反應等各個層次,對學生加以引導和全面溝通。使學生明白什么事情值得去做,什么事情不值得甚至是絕對不能去做的。引導他們在自由生活的同時,承擔必不可少的責任,從而使學生豐富多彩的個性變得更加絢麗。

在為學生創設環境的同時,教師還應該尊重、理解、贊賞學生,和學生交朋友。有這樣一個例子,說中國的成年人對孩子說話總是站著,孩子在整個對話過程中總是仰視著大人;外國的成年人對孩子說話,都要蹲下去,使孩子能平視對方。這樣一個實例告訴我們,國外的教育講究平等、講究權利。所以教師在與學生交往的過程中,我們也應蹲下來欣賞學生,與學生平等相待。要想和學生交朋友,更重要的是要擁有一顆純真的童心。對待朋友要誠實守信,答應的事就一定去做。要想讓學生信任你,和你成為朋友的話,決不能失信于學生,不要以為他們是小孩子,就忽視他們的感受,當你取得信任的同時,也同樣取得了尊敬和愛戴。在教育孩子的同時,只要你付出真誠的愛心,沒有哪個孩子感受不到的。尤其是在批評教育孩子時,千萬不要站在孩子的對立面上,一定要讓他知道你和他站在同一立場,你是為了幫他,你和他的目標是一致的。在教學活動中,教師要有一顆包容的心,要找出學生所以會如此的癥結,然后對癥下藥,做耐心細致的工作,切忌意氣用事,逞一時之快,那樣會給以后的教育轉化工作

帶來更大的困難。在學校生活中,教師常以自己的意愿代替孩子的意愿,這固然可能會讓他們的成長和發展有一定幫助,但不是按照自己的自由意志選擇探索、摔打歷練的所謂成功,它的含金量是不是也降低了呢?更何況有一些孩子違心地服從了成人的意愿后,帶著與成人的抵觸情緒,在自己所不擅長的領域內苦苦掙扎,心情極度壓抑,甚至離成功越來越遠,以致自暴自棄。因此教師要注重培養和發展學生的個性特長。同時要用賞識的目光來看待學生的優缺點,賞識是一種藏在心里的由內而外的愛,它不隨分數名次而波動。賞識是遭遇困難時的一種鼓勵;是孩子犯錯誤時的一種合理寬容;是風平浪靜日子里的一種揚帆前進的動力。

誠然,尊重、寬容是學生健康成長的不可缺少的條件,但尊重、寬容的同時我們更不能放棄原則。雖然對賞識教育和肯定教育思想的提出,特別是“平等、民主、和諧”理念的大力倡導,但凡事都要講究一個“度”,并不能一味或無原則地賞識,盲目的肯定和賞識與傳統的師道尊嚴同樣是走極端,是從師生關系的一種畸形走向另一種畸形。無原則地尊重與賞識容易助長學生不良習慣的形成。當今社會到處充滿競爭和挑戰,需要的是真才實學和綜合素質,各方面能力都要高人一籌方可游刃有余。在教學活動中,學生在認知上出現了偏差,思想上出現了誤區,行為上出現了瑕疵,為師者應及時幫助教育。怕打擊其積極性,怕挫傷其自尊心,怕泯滅其創造性,仍一味地呵護、表揚、肯定,恐怕學生會一錯再錯,甚至貽誤終生。有些學生的不良習慣正是在這種“縱容”的環境中逐漸形成的。如能及時得到警示,懸崖勒馬,盡早改正自己的缺點和錯誤,不但對學生的健康成長很有必要,同時,也是作為一名教師應盡的責任與義務。一味的賞識和肯定還容易模糊學生的認知和視聽。無論學生回答怎樣,你都一味地“很好,真有道理,你真棒”,學生便會飄飄然。有些時候,有些認識恐怕在頭腦中一直是模棱兩可,不敢叫“真兒”。因此,尊重、賞識學生也要恰如其分,適可而止。

在與學生交朋友,尊重、理解、寬容的同時,更應該嚴格要求學生。在教育學生的過程中,教師要嚴而有理,教育學生切忌捕風捉影,一切都應讓事實說話,讓學生對老師的教育心服口服。要做到這一點,教師就要真正了解學生。教師對學生的要求除了要嚴而有愛,還要嚴而有信。這個“信”是指兩個方面,一是老師要言而有信,說話要講信譽,什么事都應說到做到,有布置就要有檢查,要求學生做到的,老師首先做到,比如:要求學生不留怪發,不染特殊顏色的頭發,不戴首飾,老師就應起到表率,為人師表。另一方面是要充分相信學生,相信學生的能力,什么事老師都不要包辦,給學生一定的自由發展的空間,展示他們的風采。

綜上所述,只要我們用心去愛學生,走進學生的內心世界,真正去了解和理解學生,為學生創建一個和諧的師生關系。學生才會全心全意地接受你的教育,你的教育才會達到預期的作用和效果,我們的新課改才會取得更大的成功。

第四篇:加強項目培訓管理 提高員工語言能力 建設和諧精英團隊 鋪就員工成才之路

加強項目培訓管理 提高員工語言能力 建設和諧精英團隊 鋪就員工成才之路

中原油田井下特種作業處蘇丹工程部

概述:企業必須錘煉一支高素質的員工隊伍,才能滿足企業不斷發展的需要。隨著蘇丹石油市場日趨規范,業主對承包商人員的業務素質和綜合素質要求也越來越高。近年來,井下特種作業處蘇丹工程部加大了員工英語培訓工作力度,充分利用外送內培機制和自身人力資源優勢,組織多項英語培訓。“培訓是項目的長效投入,是項目發展的最大后勁”成為項目部共同的理念。

一、基本做法

一直以來沒有修井作業英語培訓班,沒有這方面的培訓資料和成套教材,井下特種作業處蘇丹工程部領導非常重視這項工作,積極組織骨干力量利用倒休時間,結合現場實際從出國通關到現場操作自編一套英語教程,并錄制成集加強學員的聽力學習,內容涵蓋了公共英語、專業詞匯、鉆修專業英語(包括:新井場、搬家、安裝、放壓、裝BOP、下鉆、替漿、射孔、螺桿泵和電泵、抽汲、打撈、注灰、鉆塞、測試和完井15個方面)3個部分,場景詳實、語句簡單實用。培訓班分階段、分期運作、持續進行。

鑒于受培訓人員所在崗位的多樣性培訓分為三個階段進行。

第一階段:公共英語基本語句+基本單詞,包括4個公共英語部分內容;

第二階段:專業英語單詞、現場專業英語常用語句+專業英語單詞,包括15個作業場景部分的內容;

第三階段:交際口語、聽力訓練,包括6個交際英語部分的內容。

三個階段培訓,充分考慮到每位學員的崗位特點,讓英語真正的運用到學員的實際工作中,力求簡短實用,即完成了培訓計劃,又達到培訓要求的目的。

二、培訓班的運作模式及考核管理

1、井下特種作業處蘇丹工程部充分利用自身優秀人力資源優勢,根據培訓教程制定“培訓計劃”,積極開展內部英語培訓學習。選派專業知識扎實、責任心強、有教學經驗的回國輪休現場工程師,組成了“井下蘇丹工程部項目英語培訓組”,嚴格按照“培訓計劃”的要求分階段進行培訓。

為了搞好這方面的培訓,在每期學員參加培訓前召開聯合培訓方案及課程設置論證會,以“提高員工語言能力”為中心,針對學員實際語言能力和崗位特點,挖掘每一個人潛在的創造力和表現力。在課程設置上開設了英語口語、英語視聽、作業場景專業英語等課程,使

培訓內容實用、具體、形象、逼真、生動、有趣。

為了定期了解學員的學習狀況、學習感受及學習效果,及時調整教學進度、教學方法、教學內容和教學安排,交流教學過程中的經驗和感受,及時進行培訓效果總結和后評活動,在任教工程師中開展了每周一次的“項目英語培訓班”專題教研活動,在活動中抓任教工程師業務的學習、抓任教工程師隊伍的建設、抓學員的管理、抓后備工程師力量的培養儲備,力求把該項目辦成“精品培訓項目”。通過多年的堅持運行,該項目受到學員的一致好評,語言能力提高效果顯著。學員說:“每次回國輪休期間,參加項目部的英語培訓班又豐富提高了我的英語知識,擴大了知識面,真好!希望學好英語,出國能接受更多的鍛煉!”

2、培訓班采取階梯式、連動、進級、考試管理。周一到周五進行全天上課,每周筆試一次,每兩周面試一次,并在周一至周五安排任教進行及時輔導。并在每個階段根據學員的學習能力、成績進行課程的教學調整,每周完成教學計劃后才進入下一階段的培訓計劃,如果學員接受能力好的話就馬上加快教學進度,否則就進行教學調整。當然,這種教學計劃不是隨意安排、調整的,而是培訓組在項目部召開的培訓研討會上根據學員的情況進行分析、討論、研究后,按照學員最終所要完成的培訓內容和所要達到的目標而制定、調整教學計劃。事實上,這種動態、進級、考試的機制給學員自然產生極大動力,達到以往任何時候都未達到的學習效果,也就是說培訓班是完成預期的目的,達到預期的效果。

三、培訓設計理念及原則

1、隨著外部鉆修作業市場工作量的增加,加強涉外人員的鉆修作業英語水平和能力,是提高公司外闖國際市場能力的重要舉措。井下特種作業處蘇丹工程部把鉆修作業英語培訓這個艱巨而光榮的任務交給項目工程師們,這對工程師們來說是機遇,更是挑戰,工程師下定決心,不管有多大的困難,一定要把鉆修作業英語培訓班辦好。為了充分做好開班前的準備工作,一是進行認真的需求分析調研,由工程師商討,精心制定了培訓計劃,編制了培訓教程,使培訓內容具有針對性、實用性和可操作性,并要求工程師在授課過程中根據學員掌握的情況和學習進度采取不同的授課形式來保證學員培訓質量最優化;二是對學員進行認真的摸底考試,實行培訓提高負責制,由工程師對每一名學員親自輔導,了解學員的文化程度、英語基礎、培訓經歷等,切實了解學員的實際需要情況,明確學員通過培訓所要達到的目的,也就是說在培訓結束時讓每位培訓人員的英語水平都得到至少一個層次的提高。培訓的基本點是缺什么,補什么,需要什么,補什么,使培訓學員需要達到什么水平和經過努力又可以達到的水平進行有機的緊密結合,走到現場以學促用,回國后繼續加強拓展,不斷提高不斷進步;三是結合井下蘇丹工程部要求制定了各項規章制度張貼在項目部的公告欄處,同時深入持久地貫徹執行,為培訓教學工作的順利開展提供了保障措施。

2、針對培訓班的情況,將培訓班的要求、設計、教學內容與目標在井下蘇丹工程部進行宣講,讓工程部內部工程師備課上課,按照項目運作模式實行全過程教學管理負責制。這些工程師都是大學本科以上學歷,具有中級職稱,懂專業技術且責任心強的項目部骨干。從培訓員工的反映和測試成績來看,這種運作模式切合企業內部實際需要,對有培訓潛力的人員有顯著效果,實際情況證明了這也是企業培訓的成功之路。

四、實際效果

對每位員工培訓學習情況(包括內容、成績、考勤)建檔存檔,鼓勵學習,對學習成績好的優先選送到更高的培訓單位進行深造培訓學習,通過長期的英語培訓,現場司鉆和副司鉆英語水平都有不同程度的提高,原來英語底子比較薄的現場操作工,現在基本上能和監督現場交流,直接聽取監督指令而不用現場翻譯,減少了工作環節,大大提高了工作效率。并且項目部不拘一格提升任用人才,其中項目部的陳澤春同志原是一名普通司鉆,通過不斷地培訓學習和自身堅持不懈的努力,英語和業務技術水平有了很大提高,現場工作能力不但得到了干部職工的認可,而且得到了甲方監督的首肯,項目部破格提升他擔任工程師職務,目前該同志各項工作能力表現良好,以他為榜樣,同時也激發了項目部員工的學習業務、學習英語的熱情。

五、培訓模式鏈接

1.項目部搭建了三級培訓平臺:本單位內部培訓班、局培訓學校、外部相關培訓單位,為員工搭建培訓學習的平臺,提供上進環境。

2.建立完善培訓制度、激勵機制,嚴格考核制度。項目部每位干部職工倒班回國休息七天后必須到單位報到進行學習培訓。通過采取集中授課與自學相結合、課堂教學與實際操作相結合的方法,實施分層次、分等級、分崗位的技能培訓,著力培養和造就“轉崗能上崗,上崗能勝任”和“一崗精、二崗通、三崗會”的“一崗多能”型優秀人才。在培訓過程中,做到 “七有”,即有培訓計劃、有培訓教材、有培訓教員、有培訓教室、有培訓考勤、有學員學習筆記、有培訓考試、有考核獎罰。這種有章可循的考核制度,極大地提高了員工參加培訓的積極性和緊迫感。

3.因人而異、因崗而異,側重培訓,使每個人發揮出自己特長。由于國外施工沒有專門后勤服務,崗位是一個蘿卜一個坑,加之崗位配備受到限制,一崗多能勢在必行。項目部要求員工根據個人崗位情況進行特殊工種培訓取證。如司鉆、帶班隊長、機械師等必須電焊、氣焊、司索、起重指揮進行培訓取證;有的帶班隊長、機械師、司鉆還要取得特種車輛(如修井機、叉車、隨車吊)的駕駛與操作證。通過培訓取證,出現了一批一專多能的復合人才,保證了生產的正常、平穩、連續運行。

4.內部經驗教訓交流,實行風險共享。每周抽出1-2天讓每個隊、每個人把自己在生產、工作、生活中好的管理經驗、工作方法以及遇到的困難、風險、經驗教訓都寫出來、講出來,與大家探討、分析、總結,共同分享。通過交流探討和風險檔案的建立,識別風險、預防風險能力增強了,也為以后工作、管理提供依據。

2010年7月1日,井下特種作業處涉外項目人才儲備班開班,計劃一月一期班,項目部積極組織任教工程師配合英語學習班教學需要,以配合涉外項目的啟動需要。最近,井下特種作業處新中標的伊朗項目開始啟動,新項目啟動需要人員補充,井下特種作業處蘇丹工程部上下領導非常重視,在百忙之中抽調精英人員配合伊朗項目啟動和配套,從人員和技術支持等方面給予了全力配合。井下特種作業處蘇丹工程部長期持久的培訓機制給作業處開拓外部市場打下了基礎,儲備了涉外人才,做出了貢獻。

第五篇:公交司機下班后變身自行車高手 花近20萬購車

公交司機下班后變身自行車高手 花近20萬購車

2014年02月04日05:17 錢江晚報

我有話說(133人參與)

花全年工資買輛自行車,每天兩小時進行準專業訓練

開車從不搶道,騎車分秒必爭;上午沉默寡言,下午滔滔不絕

我是24路公交車司機

我真把自行車當老婆

本報記者 伊志剛

晚8點睡覺,凌晨3點起床,3點半出門,4點10分發車,這是杭州公交第24路車司機吳師傅每天的作息規律。就算過年,也雷打不動。

與這個城市的大多數人相比,這份時間表意味著很多放棄:比如,晚間黃金檔基本告別娛樂,而清晨要掙脫好夢和熱被窩。

但在吳師傅看來,這些放棄最終是值得的,因為它確保了他可以全力去做另一件事,“這樣我才可以在空下來的半天里訓練。”

46歲,離異,獨自撫養一個正在讀高中的女兒,這樣一名公交司機,究竟在訓練什么?這個自稱連家人都不懂他的司機,有誰懂他的內心世界?

杭州城里開車最快的公交司機是誰?沒比過,把安全行駛奉為行業信條的杭州公交也斷不會搞這樣的評比,但杭州城里騎車最快的公交司機是誰?吳師傅要說自己是第二,估計沒人敢稱第一。

吳師傅大名叫吳旭華,在騎車界,人人卻叫他“繞道”。當普通騎友還只停留在健身拉風的層面,“繞道”已是這個圈子里為數不多靠參加比賽可以賺點獎金的業余頂尖高手,他甚至已有贊助商,常常替朝陽輪胎車隊四處征戰,可以減免部分參賽開銷費用。去年挑戰上海聯賽大師組,他捧冠而歸,更是奠定了杭州自行車騎友圈里的大哥地位。

上午10點,公交司機吳師傅下班,下午3點,他就變身為“繞道”騎車上路去“訓練”了。而中午的幾小時,是他極為珍視的休息時間。

“繞道”對騎車的癡迷程度,有例為證。他基本不看電影電視,也很少上網,目的就是為了有足夠的休息時間保證一天兩小時保質保量的訓練;他開公交車時小心翼翼的最主要動力來自于“一出事故,下午訓練就泡湯了”;他說自己騎車穿的鞋都是頂級的,一般都要幾千塊一雙,而自己穿的衣服都是冒牌的,幾年沒添過新衣;一個年收入五六萬元的公交司機,家里竟囤了六輛高配置的自行車,最貴的一輛公路車近5萬元……

上班開四輪車,下班騎兩輪車——這就是吳旭華日復一日的“車輪上的人生”,盡管前者一度讓他感到心情壓抑。

如果不是顧及年邁雙親的要求,吳旭華說自己未必會繼續握著公交車的方向盤,“他們總希望我有份穩定的工作,但其實這碗飯越來越難吃。公交車司機本來社會地位就低,公司管理制度又嚴,之所以選擇繼續,除了父母的原因,更重要的是這個特殊的作息時間讓我每天下午有空去騎車。”正因如此,人們在一天中看到的吳旭華,呈現的生活狀態截然不同。

開公交車的吳師傅,身穿制服,話不多,也不愛打聽閑事。行車在路上,他從來不急不躁,一副好脾氣,有人要超車,他就讓道,選擇跟車。

而出現在騎友面前的“繞道”,一身緊身騎行服勾勒出渾身精干的肌肉與線條。在騎行圈子里,他是最受歡迎的人之一。“朋友說喜歡跟我一起騎車,因為我的激情會帶動他們。別人說我46歲老了,我一點都不覺得自己老。”“繞道”說這話時,有掩不住的亢奮。生活中不愛較勁的他,騎上了自行車卻突然被激發出藏在身體里的那股好勝心,哪怕是幾秒都要錙銖必較。

“開了十多年公交車,生活規律跟以前的朋友已完全不同,所以圈子全換了,現在的朋友都是騎友。”切磋高手,點撥菜鳥,口若懸河,豪情勃發,在這個圈子里,當他是“繞道”時,他就是個發光體。

從2009年買第一輛自行車開始,花四年時間能把一件事做到絕大部分人的水準之上已足夠有天賦,但“繞道”不承認自己在騎車上比別人天生更強,他將之歸結于兩個字“堅持”。正如他的綽號的由來:幾年前他曾經迷上過跑山,有時難免迷失在西湖群山的崎嶇山道中,“就算繞道也最終一定要繞回到目標”,那是一個他自己取給自己的名字,盡管朋友們善意地取笑——“用杭州話讀起來更好聽”。

具有諷刺意味的是,家里人從來不認可這種工作以外的執著。每次推車出門,他們總認為他是去“玩”,而實際上他認為自己是去“訓練”。前幾年玩自行車速降,他的年休假都在養傷;一個收入不高的公交司機,花近20萬塊錢買一堆自行車,光從這幾點上講,很難抱怨家人的不理解。

“我在家里從來不提訓練二字,而實際上我有非常細致的訓練計劃,一周七天每天都不一樣。我應該算是那些愛好者中目標比較明確的,就是以訓練和參賽為主。”“繞道”說直到他捧回一張張比賽獲獎證書,家人現在的態度也不過是“不反對”。

70多歲的老父眼里的“繞道”,最大的弱點竟然是“做事沒有長性”,而“繞道”自我鑒定的唯一長處正是“堅持”,這南轅北轍的評價似乎說明了:凡是當初父親讓他堅持的事,比如讀完電大,他不感興趣就放棄了,而他一個猛子扎進去,像著魔一樣迷戀著的,卻是他內心真正喜歡和滿足自己需求的事。

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