第一篇：汽車修理公司工作

20XX年是修理公司北廠實行扁平化治理重新組建的第一年我司以 鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導在認真開展八榮八恥教育活動的同 時認真貫徹落實閩運總公司和修理公司有關文件精神按照《閩運二 OXX年 工作報告》和年初簽定的工作目標責任制的要求緊緊圍繞“做強做大”和“三 個最大化”以經營生產為中心加強制度建設著力推進發展切實提高維修 質量和水平為公司實現新發展奠定了堅實的基礎。回顧總結20XX年的工作 我們主要抓了以下幾個方面的工作

一、以生產經營為中心穩步推進北廠工作全面協調發展

1、繼續完善臺帳治理加強企業制度建設 去年北廠技術臺帳的規范治理在20X X年的ISO三項體系認證中取得一定 的效果。今年在此基礎上北廠繼續強化機務臺帳治理規范車輛技術臺帳 并針對在外審中的不合格項進行專項整改。一方面為確保所填寫記錄的內容和技術數據能真實、準確地反映出修理后 車輛的實際技術狀況廠部要求車間臺帳要“清”檢驗室臺帳要“真”材料 庫臺帳要“詳”。同時督促二級維護工藝的規范性繼續對進出場檢驗和小修 臺帳實行不定期抽查及時了解車輛的技術狀況以及糾正技術臺帳不規范內容和 項目。另一方面為使全廠各項工作目標明確、責任清楚、治理規范按照以人 為本、人性化治理的要求結合自身實際北廠在做好及時宣貫上級公司的文件 精神的同時還以行文、墻報、會議等多種形式制定和完善廠部、車間、檢驗室、材料庫等部門的治理制度使全廠廣大干部職工工作有章可循以此營造和諧良 好的工作氛圍。

2、加快發展謀求經濟增長點 外修業務是我們“走出去”參與市場競爭的突破口為擴大北廠生產經營范 圍利用品牌效應深挖“三包”售后服務期以后的維修市場的潛力以帶動其 他業務的增長提高附加值創造更大的經濟效益。20XX年5月北廠在上級 公司的協助下閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營旨在依托閩運面向社會 充分發揮修理技術和設備優勢拓展增值業務收入。北廠以出色的修理口碑帶來 了極大的客流量及時抓住這一契機深挖物業經營將辦公樓重新合理安排部署 把整合出的辦公室出租給汽車廠家駐榕代表增加物業收入。

3、嚴堵缺漏狠抓生產實現營收穩步增長 今年年初總公司將綜合樓劃歸北廠治理該樓居住的大都是閩運職工。因為 歷史積淀的問題居民的水、電沒有一戶一表水電費用的流失非常嚴重在上 級公司的支持下今年5月份北廠完成了對綜合樓的水電改造實現了水、電一 戶一表有效的控制水電費用流失的問題為企業年平均節約了約10萬元。同 月閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營針對一汽服務站的車間、配件銷售及 三包服務定位不清各種臺帳記錄不詳責任難以分清等問題經廠部領導研究 后決定對一汽服務站進行整改。將車間與配件銷售治理從一汽服務站分離增 設車間主任和配件負責人三個部門負責人直接對廠部負責。經過整改后提高 了車間的外修收入加強了整個一汽服務站的經營治理為今后事故車修理車間 順利南移打下基礎。20X X年我司共完成二級維護作業4431輛次小修14508 輛次實現修理營收入389萬元日趟檢驗169090輛次檢驗費收入65萬元 三包售后服務站完成走保輛712輛次三包售后業務報單總額含稅計352 萬元其中已結算含稅金額310萬元配件中心庫及門市配件銷售額含稅 價750萬元材料庫配件銷售額200萬元其他收入56萬元。在廣大干部職工 的共同努力下我司06年總收入1730萬元實現利潤14萬元超額完成了上級 公司下達的任務。

4、重視安全以安全生產為根本加強企業治理 為強化安全治理北廠根據基層生產單位的特點開展了一系列加強安全治 理的工作使北廠的安全工作落到實處如增派精干技術骨干充實生產技術科 定期對生產機工具設備進行檢查維護定期召開廠部、車間安全生產機務會議 定期進行安全生產自查、抽查定期對消防設施進行檢查。在9月30日針對廠 區吸煙事件經過廠部領導班子研究做出了具體可行的整改方案。為避免火燒 車事故的發生消除這一重大安全隱患北廠在去年車輛油電線路方面進行整改 的基礎上進一步加強一、二級維護中各工種的到位率特別要求電工到位率 100。此外還配合總公司除對新購車輛進行安裝行車記錄儀外還對去年安裝 的行車記錄儀進行跟蹤維護保證行車記錄儀的正常使用。在20XX年“全國 安全生產月”和第八屆“安康杯”競賽活動開展之際北廠在切實做好文明生產 的同時緊緊圍繞“遵章守法關愛生命”的安全生產主題認真貫徹落上級文 件從組織——宣傳——01查、互查——落實整改我們始終嚴格把關全面提 高了廣大干部職工的安全意識并被市總直屬工委推薦為市“安康杯”競賽先進 單位。

5、保護環境嚴格控制 在環境治理體系上

隨著國家政府和上級機關不斷的深入號召我廠從過去 的被動執行逐漸轉變成了今天的主動參與嚴格控制。廠領導深深意識到保護環 境是我們每一位職工的歷史責任我們責無旁貸。今年我們繼續圍繞環境因素的 三種狀況、三種時態和七種類型按照《閩運環境因素識別與評價治理程序》要 求依據我廠所處的環境現狀、所在地域環境、社會條件、適用的法律法規、自 身的環境價值觀和經濟技術條件等客觀因素依據重要環境因素的6項評價確 定我們提出的環境目標及指標治理方案明確各職能部門和各車間的職責和要達 到的目標、指標。固體廢棄物分類無公害化處理、汽車尾氣排放達標、節約用電 用水以及杜絕環境污染事故等并要求各職能部門、各車間必須把環境的治理貫 穿和落實于日常生產經營的各項活動中進一步提高全員環境保護意識確保生 產經營人員的活動符合組織確定的環境目標。

二、以提高全員素質為目的緊扣教育培訓環節不松手 修理行業雖說是服務性行業但其中含有較高的技術含量。一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前北廠的現狀這大大制約了北廠技術發展從而也影響 了效益。為改變這一現狀北廠采取“請進來、走出去”、“以點帶面、以強扶 弱”的辦法邀請廠家技術專家、上級公司技術人員進廠授課組織技術尖子與 工人交流開辦講座組織工人參加各項技能培訓選派技術骨干赴廠家學習等。從1月份開始北廠先后組織安排了宇通新車型、金旅新車型、玉柴發動機現場 故障處理、宇通材料配件、西沃汽車電路等多場技術培訓先后有35人參加了 培訓這在一定程度上提高了工人的技術水平同時北廠也出現了“以經驗為資 源、以技術為載體、以點帶面、以學致用”的全員學習的新景象。今年我廠還被 省勞動部門評為“用工信的過單位”。

三、加強基層黨組織建設推進各項工作進展 今年來公司黨建工作在總公司黨委的正確領導下緊緊圍繞總公司黨委年 初提出的年度工作計劃和思路以支部建設為龍頭以“立足崗位爭先著眼服 務創優”活動為主軸堅持發展為第一要務落實科學發展觀健全黨的組織 深化榮辱觀教育加強黨員隊伍建設堅持先進性教育的長效機制。豐華秋實 為企業改革發展穩定為加強企業黨組織工作能力建設提供強有力的政治思想 保證合組織保證。

四、切實履行工會職責真正做好職工貼心人 公司工會關心、團結廣大職工為穩定職工思想促進生產發展做出了貢獻。20XX年北廠工會共探視住院病人4人發放慰問金一千多元組織職工療養 4人發放“六一兒童節”過節費1260元關心退休老職工發放“重陽節” 過節費9200元發放防暑降溫的涼茶為職工休息室配備了空調、風扇等用品 在各作業車間加裝了大功率風扇盡可能地讓職工在一個涼爽的舒適的環境下工 作發動全體職工向災區捐款2690元發動全體職工向家庭困難又身患重病的 北廠職工吳圣同志捐款2920元。20 XX年工作思路 20XX年工作的指導思想是堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為 指導認真貫徹黨的XX全會和省八次黨代會精神圍繞總公司提出的“企業治 理深化年”和“企業文化推進年”精神不斷實踐和完善公司化經營集約式治 理立足當前著眼未來強化內部治理塑造企業品牌朝檢修業產業化道路 推進。20XX年的工作目標一是確保完成總公司下達的各項經濟指標力爭實現 利潤。二是確保完成企業各項治理目標力爭實現13項質量指標實現環境治 理10項指標杜絕能源浪費和環境污染事故實現職業健康安全6項指標安 全生產各項指標控制在總公司下達的控制數內內保“四無”率達100 無重大 刑事案件、無政治案件、無職工犯罪、無火災爆炸事故。三是確保企業和諧穩 定力爭實現職工收入適度增長。在20XX年公司工作思路主要在以下幾個方 面

一、強化安全治理落實各項制度嚴格執行車輛一、二級維護工藝

1、建立健全安全生產目標治理責任制完善安全生產治理制度。實行安全 績效治理、制定安全治理崗位工作標準、完善應急救援預案加強安全生產責任 制度考核落實實現安全治理PDCA治理模式。積極開展“安康杯”等安全主題 活動。明確安全責任把安全責任覆蓋到每位員工落實到每個經營治理環節 切實把安全治理工作落實到崗到人確保安全措施與執行到位安全宣傳與制度 到位安全責任與獎懲到位盡可能消除安全治理和制度制約存在盲點現象。

2、加強安全生產源頭治理強化安全生產監管職能。嚴格控制維修人員資 質關所有維修人員都必須符合總公司資質要求做到持證上崗。

3、嚴格車輛檢測、維修治理制度切實履行安全生產服務保障職能。要認 真落實車輛一、二級維護制度嚴格執行車輛一、二級維護工藝加大廠部安全 生產千分制的考核力度。

二、立足對內保障深挖三包服務資源尋求

新發展 在做好對內保障工作的同時在去年工作的基礎上進一步加強三包資源整 合。一是對一汽服務站進行人員、業務等方面的優化重組重塑內外形象圍繞 市場部署經營方向。二是去年江淮服務站的經營成績是好的今年要保持好的勢 頭加強人員的分工安排力爭突破瓶頸取得更好的成績。

三、深化材料銷售部門的改革 充分發揮中心庫作用建好中心配件平臺積極落實總公司“三濾”、輪胎 統購工作并在此基礎上對零配件采取招商引資的辦法遵循市場化、價格最低 化的原則在不占用企業資金的前提下提高庫存量積極朝配件“超市”方向發 展在優先保障生產、三包供件的前提下開拓市場把中心庫的品牌向周邊 地區輻射。

四、加強轎車中心治理大力發展維修主業 今年公司將直接介入轎車中心的治理。一是抽調精兵強將對轎車中心進行技 術改造在人員培訓、服務質量、設備治理等方面加大力度。二是公司協助轎車 中心搞好業務開拓重點對出租車公司車輛提供維修保障并在此基礎上積極發 展對外維修業務創造出閩運轎車維修的品牌。

五、深化三項制度改革大力發展人力資源建設 繼續推行競爭上崗制度、勞務派遣制度、內部退養制度并在此基礎上大力 發展企業人力資源建設不拘一格使用人才特別是在年輕人、高新技術人員的 吸收和培養方面要加大力度。繼續開展“創爭”活動組織職工進行多種形式的 職業技術教育培訓以提高其綜合素質力爭建成一支以中級為主體以高級為 骨干的技術工人隊伍。

六、積極為一線職工謀求福利 20X X年公司結合總公司工資改革的政策對一線職工的住房公積金進行統 一上調目前一線職工的住房公積金標準是240元/月今年根據企業的經營情 況力爭再上一個檔次將一線職工的住房公積金標準調至300元/月。

七、開創黨建新局面突出企業文化進一步創建和諧氛圍 20XX年作為總公司黨委提出的“企業文化推進年”根據總公司黨委20 XX年工作要點圍繞我司年度工作目標支部黨建工作指導思想是以企業文 化建設為平臺融黨群、精神文明、思想政治工作于企業生產經營治理和改革發 展穩定之中把黨的先進性要求落到實處確保年度各項工作任務的順利完成。同志們在新的一年里機遇與挑戰并存只要我們在總公司的正確領導下 圍繞企業改革發展大局立足發展深化改革強化治理、努力工作、團結奮進 一定能實現20 X X年各項工作目標。

第二篇：汽車修理公司承包合同

汽車修理有限公司承包合同

甲方：新余市繼文汽車修理有限公司

乙方：江西康展汽車科技學校（身份證號：）為了搞活機制，提高經濟效益，本著雙方互惠互利的原則，現經甲、乙兩方協商決定將繼文汽修公司交由乙方承包經營，為維護各方合法權益，經雙方協商一致，特簽訂本合同如下：

1、乙方自愿承包汽修公司（辦公樓、車間、維修設備）等經營權。

2、甲方自愿將汽修公司經營權根據本合同轉讓給乙方。

3、乙方在承包期間擁有對汽修廠的生產、人事、財務等方面的管理權，由乙方經營，由甲方納稅，甲方無正當事由不得無故干涉其正常經營、實訓等實習活動，但對其服務質量享有監督權。

4、合同期限為十年，由年日至月租金

為每年承包租金，乙方按支付款項。

5、承包期間，乙方自行組織車源，擴展其它業務。

6、甲、乙雙方應對承包前各類生產設施、設備工具、辦公用品、倉庫、工房、車間、等地面建筑及其附屬設施作出清單并登記造冊，對各類建筑及其附屬設施非經雙方同意不得私自拆遷改動，承包期滿上述固定資產須保質保量恢復原狀（合理損耗除外），否則應予賠償。固定資產清單作為本合同附件附后(與本合同具有同等法律效力)。

7、所附清單上的資產，甲方在合同期內不得以汽修公司名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押；甲方也不得以汽修公司名義向他人 1

借貸，由此產生的債務，乙方不承擔連帶責任，甲方在與他人交易時，有作此申明的義務。

8、所附清單上的資產乙方在經營期間有謹慎維護的義務，但由于不可抗力所造成的相應損失由雙方協商。

9、合同期間汽修公司重大變更事項，須經雙方協商一致，否則不產生變更效力。

10、乙方應負責汽修公司的內部管理和安全生產，建立安全生產及消防制度，對安全生產進行培訓。在承包期內，汽修公司若發生安全生產事故或交通事故及學生（學員）違法違紀情況，由乙方承擔全部責任。

11、乙方在承包期內應守法經營，如果其經營活動觸犯國家法律法規，乙方應承擔全部責任。

12、鑒于汽修廠的土地是租賃的，如果出租方要收回土地，則本合同從土地收回之日起自行中止，雙方可以協商決定是否搬遷、繼續合作還是分割拆分等相關事宜。

13、雙方均不得單方提前終止合同，否則視為違約。違約方須向非違約方支付違約金（人民幣）元。

14、本合同自合同經雙方簽字生效。甲、乙雙方各執一份。備注：甲方簽字：電話：

乙方簽字：電話：

簽訂日期：年月日2

第三篇：汽車修理公司18年工作報告

汽車修理公司2018年工作報告免費文秘網免費公文網

汽車修理公司2007年工作報告2010-06-27 23:13:45免費文秘網免費公文網汽車修理公司2007年工作報告汽車修理公司2007年工作報告(2)文章標題：汽車修理公司2007年工作報告

強化管理著力保證安全生產深化改革實現營收穩步增長

—閩運**汽車修理公司2007年工作報告二00七年二月八日

同志們：

這次會議主要任務是：深入貫徹落實中央、省委有關會議精神和省交通控股公司“十一五”規劃的戰略部署及總公司2007年工作思路，認真回顧總結2006年主要工作，研究布置2007年工作任務，推進我司朝持續健康方向發展。

現在，我向大會報告2006年工作情況和2007年工作意見，請大會審議。

2006年工作回顧

2006年，是修理公司（北廠）實行扁平化管理重新組建的第一年，我司以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在認真開展八榮八恥教育活動的同時，認真貫徹落實閩運總公司和修理公司有關文件精神，按照《閩運二00六年工作報告》和年初簽定的工作目標責任制的要求，緊緊圍繞“做強做大”和“三個最大化”，以經營生產為中心，加強制度建設，著力推進發展，切實提高維修質量和水平，為公司實現新發展奠定了堅實的基礎。回顧總結2006年的工作，我們主要抓了以下幾個方面的工作：

一、以生產經營為中心，穩步推進北廠工作全面協調發展

1、繼續完善臺帳管理，加強企業制度建設

去年北廠技術臺帳的規范管理在

2005年的ISO三項體系認證中取得一定的效果。今年，在此基礎上，北廠繼續強化機務臺帳管理，規范車輛技術臺帳，并針對在外審中的不合格項進行專項整改。

一方面，為確保所填寫記錄的內容和技術數據能真實、準確地反映出修理后車輛的實際技術狀況，廠部要求車間臺帳要“清”；檢驗室臺帳要“真”；材料庫臺帳要“詳”。同時，督促二級維護工藝的規范性，繼續對進出場檢驗和小修臺帳實行不定期抽查，及時了解車輛的技術狀況以及糾正技術臺帳不規范內容和項目。另一方面，為使全廠各項工作目標明確、責任清楚、管理規范，按照以人為本、人性化管理的要求，結合自身實際，北廠在做好及時宣貫上級公司的文件精神的同時，還以行文、墻報、會議等多種形式制定和完善廠部、車間、檢驗室、材料庫等部門的管理制度，使全廠廣大干部職工工作有章可循，以此營造和諧良好的工作氛圍。

2、加快發展，謀求經濟增長點

外修業務是我們“走出去”參與市場競爭的突破口，為擴大北廠生產經營范圍，利用品牌效應，深挖“三包”售后服務期以后的維修市場的潛力，以帶動其他業務的增長，提高附加值，創造更大的經濟效益。2006年5月，北廠在上級公司的協助下，閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營，旨在依托閩運，面向社會，充分發揮修理技術和設備優勢，拓展增值業務收入。北廠以出色的修理口碑帶來了極大的客流量，及時抓住這一契機深挖物業經營，將辦公樓重新合理安排部署，把整合出的辦公室出租給汽車廠家駐榕代表，增加物業收入。

3、嚴堵缺漏，狠抓生產，實現營收穩步增長

今年年初總公司將綜合樓劃歸北廠管理，該樓居住的大都是閩運職工。因為歷史積淀的問題，居民的水、電沒有一戶一表，水電費用的流失非常嚴重，在上級公司的支持下，今年5月份北廠

完成了對綜合樓的水電改造，實現了水、電一戶一表，有效的控制水電費用流失的問題，為企業年平均節約了約10萬元。同月，閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營，針對一汽服務站的車間、配件銷售及三包服務定位不清，各種臺帳記錄不詳，責任難以分清等問題，經廠部領導研究后，決定對一汽服務站進行整改。將車間與配件銷售管理從一汽服務站分離，增設車間主任和配件負責人，三個部門負責人直接對廠部負責。經過整改后，提高了車間的外修收入，加強了整個一汽服務站的經營管理，為今后事故車修理車間順利南移打下基礎。2006年我司共完成二級維護作業4431輛次，小修14508輛次，實現修理營收入389萬元；日趟檢驗169090輛次，檢驗費收入65萬元,三包售后服務站完成走保輛712輛次，三包售后業務報單總額（含稅）計352萬元,其中已結算（含稅）金額310萬元，配件中心庫及門市配件銷售額（含稅價）750萬元,材料庫配件銷售額200

萬元,其他收入56萬元。在廣大干部職工的共同努力下，我司06年總收入1730萬元，實現利潤14萬元,超額完成了上級公司下達的任務。

4、重視安全，以安全生產為根本，加強企業管理

為強化安全管理，北廠根據基層生產單位的特點，開展了一系列加強安全管理的工作，使北廠的安全工作落到實處，如：增派精干技術骨干充實生產技術科；定期對生產機工具設備進行檢查維護；定期召開廠部、車間安全生產機務會議；定期進行安全生產自查、抽查；定期對消防設施進行檢查。在9月30日針對廠區吸煙事件，經過廠部領導班子研究，做出了詳細可行的整改方案。

第四篇：汽車修理公司2007年工作報告

文章標題：汽車修理公司2007年工作報告

強化管理著力保證安全生產深化改革實現營收穩步增長

—閩運**汽車修理公司2007年工作報告二00七年二月八日

同志們：

這次會議主要任務是：深入貫徹落實中央、省委有關會議精神和省交通控股公司“十一五”規劃的戰略部署及總公司2007年工作思路，認真回顧總結2006年主要工作，研究布置2007年工作任務，推進我司朝持續健康方向發展。

現在，我向大會報告2006年工作情況和2007年工作意見，請大會審議。

2006年工作回顧

2006年，是修理公司（北廠）實行扁平化管理重新組建的第一年，我司以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在認真開展八榮八恥教育活動的同時，認真貫徹落實閩運總公司和修理公司有關文件精神，按照《閩運二00六年工作報告》和年初簽定的工作目標責任制的要求，緊緊圍繞“做強做大”和“三個最大化”，以經營生產為中心，加強制度建設，著力推進發展，切實提高維修質量和水平，為公司實現新發展奠定了堅實的基礎。回顧總結2006年的工作，我們主要抓了以下幾個方面的工作：

一、以生產經營為中心，穩步推進北廠工作全面協調發展

1、繼續完善臺帳管理，加強企業制度建設

去年北廠技術臺帳的規范管理在2005年的ISO三項體系認證中取得一定的效果。今年，在此基礎上，北廠繼續強化機務臺帳管理，規范車輛技術臺帳，并針對在外審中的不合格項進行專項整改。

一方面，為確保所填寫記錄的內容和技術數據能真實、準確地反映出修理后車輛的實際技術狀況，廠部要求車間臺帳要“清”；檢驗室臺帳要“真”；材料庫臺帳要“詳”。同時，督促二級維護工藝的規范性，繼續對進出場檢驗和小修臺帳實行不定期抽查，及時了解車輛的技術狀況以及糾正技術臺帳不規范內容和項目。另一方面，為使全廠各項工作目標明確、責任清楚、管理規范，按照以人為本、人性化管理的要求，結合自身實際，北廠在做好及時宣貫上級公司的文件精神的同時，還以行文、墻報、會議等多種形式制定和完善廠部、車間、檢驗室、材料庫等部門的管理制度，使全廠廣大干部職工工作有章可循，以此營造和諧良好的工作氛圍。

2、加快發展，謀求經濟增長點

外修業務是我們“走出去”參與市場競爭的突破口，為擴大北廠生產經營范圍，利用品牌效應，深挖“三包”售后服務期以后的維修市場的潛力，以帶動其他業務的增長，提高附加值，創造更大的經濟效益。2006年5月，北廠在上級公司的協助下，閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營，旨在依托閩運，面向社會，充分發揮修理技術和設備優勢，拓展增值業務收入。北廠以出色的修理口碑帶來了極大的客流量，及時抓住這一契機深挖物業經營，將辦公樓重新合理安排部署，把整合出的辦公室出租給汽車廠家駐榕代表，增加物業收入。

3、嚴堵缺漏，狠抓生產，實現營收穩步增長

今年年初總公司將綜合樓劃歸北廠管理，該樓居住的大都是閩運職工。因為歷史積淀的問題，居民的水、電沒有一戶一表，水電費用的流失非常嚴重，在上級公司的支持下，今年5月份北廠完成了對綜合樓的水電改造，實現了水、電一戶一表，有效的控制水電費用流失的問題，為企業年平均節約了約10萬元。同月，閩運物貿技術服務公司劃歸北廠經營，針對一汽服務站的車間、配件銷售及三包服務定位不清，各種臺帳記錄不詳，責任難以分清等問題，經廠部領導研究后，決定對一汽服務站進行整改。將車間與配件銷售管理從一汽服務站分離，增設車間主任和配件負責人，三個部門負責人直接對廠部負責。經過整改后，提高了車間的外修收入，加強了整個一汽服務站的經營管理，為今后事故車修理車間順利南移打下基礎。2006年我司共完成二級維護作業4431輛次，小修14508輛次，實現修理營收入389萬元；日趟檢驗169090輛次，檢驗費收入65萬元,三包售后服務站完成走保輛712輛次，三包售后業務報單總額（含稅）計352萬元,其中已結算（含稅）金額310萬元，配件中心庫及門市配件銷售額（含稅價）750萬元,材料庫配件銷售額200萬元,其他收入56萬元。在廣大干部職工的共同努力下，我司06年總收入1730萬元，實現利潤14萬元,超額完成了上級公司下達的任務。

4、重視安全，以安全生產為根本，加強企業管理

為強化安全管理，北廠根據基層生產單位的特點，開展了一系列加強安全管理的工作，使北廠的安全工作落到實處，如：增派精干技術骨干充實生產技術科；定期對生產機工具設備進行檢查維護；定期召開廠部、車間安全生產機務會議；定期進行安全生產自查、抽查；定期對消防設施進行檢查。在9月30日針對廠區吸煙事件，經過廠部領導班子研究，做出了詳細可行的整改方案。

為避免火燒車事故的發生，消除這一重大安全隱患，北廠在去年車輛油電線路方面進行整改的基礎上，進一步加強一、二級維護中各工種的到位率，特別要求電工到位率100。此外還配合總公司，除對新購車輛進行安裝行車記錄儀外，還對去年安裝的行車記錄儀進行跟蹤維護，保證行車記錄儀的正常使用。在2006年“全國安全生產月”和第八屆“安康杯”競賽活動開展

之際，北廠在切實做好文明生產的同時，緊緊圍繞“遵章守法，關愛生命”的安全生產主題，認真貫徹落上級文件，從組織——宣傳——自查、互查——落實整改，我們始終嚴格把關，全面提高了廣大干部職工的安全意識，并被市總直屬工委推薦為市“安康杯”競賽先進單位。

5、保護環境，嚴格控制

在環境管理體系上，隨著國家政府和上級機關不斷的深入號召，我廠從過去的被動執行逐漸轉變成了今天的主動參與，嚴格控制。廠領導深深意識到保護環境是我們每一位職工的歷史責任，我們責無旁貸。今年我們繼續圍繞環境因素的三種狀況、三種時態和七種類型，按照《閩運環境因素識別與評價管理程序》要求，依據我廠所處的環境現狀、所在地域環境、社會條件、適用的法律法規、自身的環境價值觀和經濟技術條件等客觀因素，依據重要環境因素的6項評價，確定我們提出的環境目標及指標管理方案，明確各職能部門和各車間的職責和要達到的目標、指標。固體廢棄物分類無公害化處理、汽車尾氣排放達標、節約用電用水以及杜絕環境污染事故等，并要求各職能部門、各車間必須把環境的治理貫穿和落實于日常生產經營的各項活動中，進一步提高全員環境保護意識，確保生產經營人員的活動符合組織確定的環境目標。

二、以提高全員素質為目的，緊扣教育培訓環節不松手

修理行業雖說是服務性行業，但其中含有較高的技術含量。一線工人文化低、知識舊、工種單一是目前北廠的現狀，這大大制約了北廠技術發展，從而也影響了效益。為改變這一現狀，北廠采取“請進來、走出去”、“以點帶面、以強扶弱”的辦法，邀請廠家技術專家、上級公司技術人員進廠授課；組織技術尖子與工人交流，開辦講座；組織工人參加各項技能培訓；選派技術骨干赴廠家學習等。從1月份開始，北廠先后組織安排了宇通新車型、金旅新車型、玉柴發動機現場故障處理、宇通材料配件、西沃汽車電路等多場技術培訓，先后有35人參加了培訓，這在一定程度上提高了工人的技術水平，同時北廠也出現了“以經驗為資源、以技術為載體、以點帶面、以學致用”的全員學習的新景象。今年我廠還被省勞動部門評為“用工信的過單位”。

三、加強基層黨組織建設，推進各項工作進展

今年來，公司黨建工作在總公司黨委的正確領導下，緊緊圍繞總公司黨委年初提出的工作計劃和思路，以支部建設為龍頭，以“立足崗位爭先，著眼服務創優”活動為主軸，堅持發展為第一要務，落實科學發展觀，健全黨的組織，深化榮辱觀教育，加強黨員隊伍建設，堅持先進性教育的長效機制。豐華秋實，為企業改革發展穩定，為加強企業黨組織工作能力建設，提供強有力的政治思想保證合組織保證。

四、切實履行工會職責，真正做好職工貼心人

公司工會關心、團結廣大職工,為穩定職工思想，促進生產發展做出了貢獻。2006年，北廠工會共探視住院病人4人，發放慰問金一千多元；組織職工療養4人；發放“六一兒童節”過節費1260元；關心退休老職工，發放“重陽節”過節費9200元；發放防暑降溫的涼茶；為職工休息室配備了空調、風扇等用品，在各作業車間加裝了大功率風扇，盡可能地讓職工在一個涼爽的舒適的環境下工作；發動全體職工向災區捐款2690元；發動全體職工向家庭困難又身患重病的北廠職工吳圣同志捐款2920元。

2007年工作思路

2007年工作的指導思想是：堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六屆六中全會和省八次黨代會精神；圍繞總公司提出的“企業管理深化年”和“企業文化推進年”精神，不斷實踐和完善公司化經營，集約式管理，立足當前，著眼未來，強化內部管理，塑造企業品牌，朝檢修業產業化道路推進。

2007年的工作目標：一是確保完成總公司下達的各項經濟指標，力爭實現利潤。二是確保完成企業各項管理目標，力爭實現13項質量指標；實現環境管理10項指標，杜絕能源浪費和環境污染事故；實現職業健康安全6項指標，安全生產各項指標控制在總公司下達的控制數內，內保“四無”率達100（無重大刑事案件、無政治案件、無職工犯罪、無火災爆炸事故）。三是確保企業和諧穩定，力爭實現職工收入適度增長。在2007年公司工作思路主要在以下幾個方面：

一、強化安全管理，落實各項制度，嚴格執行車輛一、二級維護工藝

1、建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度。實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案，加強安全生產責任制度考核落實，實現安全管理PDCA管理模式。積極開展“安康杯”等安全主題活動。明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度制約存在盲點現象。

2、加強安全生產源頭管理，強化安全生產監管職能。嚴格控制維修人員資質關，所有維修人員都必須符合總公司資質要求，做到持證上崗。

3、嚴格車輛檢測、維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能。要認真落實車輛一、二級維護制度，嚴格執行車輛一、二級維護工藝，加大廠部安全生產千分制的考核力度。

二、立足對內保障，深挖三包服務資源，尋求新發展

在做好對內保障工作的同時，在去年工作的基礎上，進一步加強三包資源整合。一是對一汽服務站進行人員、業務等方面的優化重組，重塑內外形象，圍繞市場部署經營方向。二是去年江淮服務站的經營成績是好的，今年要保持好的勢頭，加強人員的分工安排，力爭突破瓶頸，取得更好的成績。

三、深化材料銷售部門的改革

充分發揮中心庫作用，建好中心配件平臺，積極落實總公司“三濾”、輪胎統購工作，并在此基礎上對零配件采取招商引資的辦法，遵循市場化、價格最低化的原則，在不占用企業資金的前提下提高庫存量，積極朝配件“超市”方向發展；在優先保障生產、三包供件的前提下，開拓市場，把中心庫的品牌向**周邊地區輻射。

四、加強轎車中心管理，大力發展維修主業

今年公司將直接介入轎車中心的管理。一是抽調精兵強將對轎車中心進行技術改造，在人員培訓、服務質量、設備管理等方面加大力度。二是公司協助轎車中心搞好業務開拓，重點對出租車公司車輛提供維修保障，并在此基礎上積極發展對外維修業務，創造出閩運轎車維修的品牌。

五、深化三項制度改革，大力發展人力資源建設

繼續推行競爭上崗制度、勞務派遣制度、內部退養制度，并在此基礎上大力發展企業人力資源建設，不拘一格使用人才，特別是在年輕人、高新技術人員的吸收和培養方面要加大力度。繼續開展“創爭”活動，組織職工進行多種形式的職業技術教育培訓，以提高其綜合素質，力爭建成一支以中級為主體，以高級為骨干的技術工人隊伍。

六、積極為一線職工謀求福利

2006年公司結合總公司工資改革的政策，對一線職工的住房公積金進行統一上調，目前一線職工的住房公積金標準是240元/月，今年根據企業的經營情況力爭再上一個檔次，將一線職工的住房公積金標準調至300元/月。

七、開創黨建新局面，突出企業文化，進一步創建和諧氛圍

2007年作為總公司黨委提出的“企業文化推進年”，根據總公司黨委2007年工作要點，圍繞我司工作目標，支部黨建工作指導思想是：以企業文化建設為平臺，融黨群、精神文明、思想政治工作于企業生產經營管理和改革發展穩定之中，把黨的先進性要求落到實處，確保各項工作任務的順利完成。

同志們，在新的一年里，機遇與挑戰并存，只要我們在總公司的正確領導下，圍繞企業改革發展大局，立足發展，深化改革，強化管理、努力工作、團結奮進，一定能實現2007年各項工作目標。

《汽車修理公司2007年工作報告》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀汽車修理公司2007年工作報告。

第五篇：汽車修理班班長工作標準

汽車修理班班長工作標準 主題內容與適用范圍

本標準規定了汽車修理班班長的職責與權限、工作內容與要求及檢查與考核辦法。

本標準適用于汽車修理班長。2 引用標準

QB/LM·Z03.02—06 管理人員通用工作標準。3 職責與權限 3.1

職責

3.1.1 負責本班的全面工作。

3.1.2 組織全班人員完成車間交給的各項任務、生產指標。3.1.3 負責本班所承修的大中小修理業務，確保修理質量。3.2

權限

3.2.1 有權檢查各工種的工作情況、質量情況。3.2.2 有權處理本班業務上的重大問題。4 工作內容與要求 4.1

通用部分

執行

QB/LM·Z03.02標準 4.2

專用部分

4.2.1 在車間主任領導下，負責本班全面工人作，嚴把維修質量關。4.2.2 組織全班維修人員在工作中互相切磋技藝，提高整體維修水平。4.2.3 積極執行部頒有關維修標準，高質量、嚴要求，提高企業信譽。4.2.4 組織本班搞好班場管理，節約用料、用油，修舊利廢，降低維修成本，提 高企業效益。

4.2.5 帶領全班人員遵守廠規廠紀，搞好團結，做到安全無事故。4.2.6 對本班保修的車輛負試車、產量、質量、原材料控制方面的責任。4.2.7 完成上級交給的臨時性任務。5 檢查與考核

5.1 汽車修理班班長的工作由車間主任負責檢查。5.2 對其考核根據本標準及經濟責任進行考核與獎懲。