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第一篇：液壓機的分類及工作原理

液壓機的分類

按結構形式現主要分為：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架等。按用途主要分為金屬成型、折彎、拉伸、沖裁、粉未（金屬，非金屬）成型、壓裝、擠壓等

熱鍛液壓機

大型鍛造液壓機是能夠完成各種自由鍛造工藝的鍛造設備，是鍛造行業使用最廣泛的設備之一。目前有800T、1600T、2000T、2500T、3150T、4000T、5000T等系列規格的鍛造液壓機。

四柱液壓機

該液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷（熱）擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝液壓機的工作原理

利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。水壓機產生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。

本文選自

也壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成各種工藝動作的循環。液壓缸:將液壓能轉化為機械能液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式.液壓裝置是由液壓泵,液壓缸,液壓控制閥和液壓輔助元件。

輔助元件:

1、油箱:用來儲油,散熱.分離油中空氣和雜質作用

2、油管及油管接頭

3、濾油器

4、壓力表

5、密封元件

液壓機工作原理

液壓機輔件保養液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式.液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等執行機構),液壓控制閥和液壓輔助元件

液壓泵:將機械能轉換成液壓能的轉化裝置.液壓缸(液壓馬達等執行機構):將液壓能轉化為機械能.控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路油壓機,ktc-g系列-液壓產品作用.講的通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向,壓力和流量.從而控制執行機構的運動方向,輸出的力或力矩.運動速度.動作順序,以及限制和調節液壓系統的工作壓力,防止過載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節流閥.調速閥等)

我公司生產的液壓機特點:

1、采用內置式快速缸,空行程速度快、生產效率高;

2、方便的手動調整機構可調整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制,也可在設計行程內任意調整快進和工進行程的長短;

3、壓力可按工藝需要無級調整;

4、整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有最方便的操作空間。

油壓機工作原理

液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式.液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達等執行機構),液壓控制閥和液壓輔助元件液壓泵:將機械能轉換成液壓能的轉化裝置.液壓缸(液壓馬達等執行機構):將液壓能轉化為機械能.控制閥:控制液壓油的流量,流向,壓力,液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用.講的通俗一點就是控制和調節液壓介質的流向,壓力和流量.從而控制執行機構的運動方向,輸出的力或力矩.運動速度.動作順序,以及限制和調節液壓系統的工作壓力,防止過載等作用(如單向閥,換向閥,溢流閥,減壓閥,順序閥,節流閥.調速閥等)輔助元件:

1、油箱:用來儲油,散熱.分離油中空氣和雜質作用

2、油管及油管接頭

3、濾油器

4、壓力表

5、密封元件

液壓系統將動力從一種形式轉變成另一種形式。這一過程通過利用密閉液體作為媒介而完成。通過密閉液體處理傳遞力或傳遞運動的科學叫做“液壓學”，液壓學一詞源于希臘語“hydros”，它的意思為水。

液壓學科學是一門年輕的科學—僅有數百年歷史。它開始于一位名叫布萊斯·帕斯卡的人發現的液壓杠桿傳動原理。這一原理后來被稱為帕斯卡定律。

雖然帕斯卡作出了這一發現，但卻是另一位名叫約瑟·布拉姆的人，在他于1795 年制造的水壓機中首次使液壓得到了實際使用。在這一水壓機中作為媒介利用的液體就是水。

第一次世界大戰(1914-1918)后液壓傳動廣泛應用,特別是1920年以后,發展更為迅速。液壓元件大約在 19 世紀末 20 世紀初的20年間,才開始進入正規的工業生產階段。1925 年維克斯(F.Vikers)發明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎。20 世紀初康斯坦丁?尼斯克(G?Constantimsco)對能量波動傳遞所進行的理論及實際研究;1910年對液力傳動(液力聯軸節、液力變矩器等)方面的貢獻，使這兩方面領域得到了發展。

第二次世界大戰(1941-1945)期間,在美國機床中有30%應用了液壓傳動。應該指出,日本液壓傳動的發展較

歐美等國家晚了近20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速發展液壓傳動,1956 年成立了“液壓工業會”。近20~30 年間，日本液壓傳動發展之快，居世界領先地位。

液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等；鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等；軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。

第三篇：傳感器工作原理分類

傳感器工作原理分類

物理傳感器應用的是物理效應，諸如壓電效應，磁致伸縮現象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。被測信號量的微小變化都將轉換成電信號。

化學傳感器包括那些以化學吸附、電化學反應等現象為因果關系的傳感器，被測信號量的微小變化也將轉換成電信號。

向溫度傳感器提供±15V電源，激磁電路中的晶體振蕩器產生400Hz的方波，經過TDA2030功率放大器即產生交流激磁功率電源，通過能源環形變壓器T1從靜止的初級線圈傳遞至旋轉的次級線圈，得到的交流電源通過軸上的整流濾波電路得到±5V的直流電源，該電源做運算放大器AD822的工作電源；由基準電源AD589與雙運放AD822組成的高精度穩壓電源產生±4.5V的精密直流電源，該電源既作為電橋電源，又作為放大器及V/F轉換器的工作電源。

當彈性軸受扭時，應變橋檢測得到的mV級的應變信號通過儀表放大器AD620放大成1.5v±1v的強信號，再通過V/F轉換器LM131變換成頻率信號，通過信號環形變壓器T2從旋轉的初級線圈傳遞至靜止次級線圈，再經過外殼上的信號處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號，該信號為TTL電平,既可提供給專用二次儀表或頻率計顯示也可直接送計算機處理。

由于該旋轉變壓器動--靜環之間只有零點幾毫米的間隙，加之傳感器軸上部分都密封在金屬外殼之內，形成有效的屏蔽，因此具有很強的抗干擾能力。有些傳感器既不能劃分到物理類，也不能劃分為化學類。

大多數傳感器是以物理原理為基礎運作的。化學傳感器技術問題較多，例如可靠性問題，規模生產的可能性，價格問題等，解決了這類難題，化學傳感器的應用將會有巨大增長。

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第四篇：高壓變壓器分類及工作原理

高壓變壓器的分類機工作原理

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器、轉角變壓器、大電流變壓器、勵磁變壓器。

工作原理

變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓（或電流）。

變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。

2.理想變壓器：不計一次、二次繞組的電阻和鐵耗，其間耦合系數 K=1 的變壓器稱之為理想變壓器

描述理想變壓器的電動勢平衡方程式為

e1(t)=-N1 d φ/dte2(t)=-N2 d φ/dt

若一次、二次繞組的電壓、電動勢的瞬時值均按正弦規律變化，則有不計鐵芯損失，根據能量守恒原理可得由此得出一次、二次繞組電壓和電流有效值的關系令 K=N1/N2，稱為匝比（亦稱電壓比），則二。變壓器的結構簡介1．鐵芯鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度分別為0.35 mm

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液壓機的分類及工作原理

第一篇：液壓機的分類及工作原理

第二篇：液壓機的工作原理

第三篇：傳感器工作原理分類

第四篇：高壓變壓器分類及工作原理