第一篇：理科生金工實習報告

金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課，是培養學生實踐能力的有效途徑。我們作為物理研究性學科學生，沒有要求具備很強的機械操作能力，但也需要對普通常見的器械具備一定的學習能力和基礎知識，以求在社會實踐活動中實現全面平衡的發展，也為我們理科學生打下一定的實踐操作基礎。

在這次為期5天的實習中，學生要求在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的6個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。實習安排與對應的6個工種分別為第一天早上鑄工，下午鉗工，第二天車工，第三天銑工，第四天數控車床，第五天焊工。

鑄工，鉗工

第一天的2個工種可以說是最累的活兒了。對于平時只在教室，宿舍活動，最累也只有打球的時候的大學生來說，鑄工和鉗工可不是那么簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。

早上鑄工，我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識，以及鑄造和其他工種之間的聯系和區別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單，聽著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要很多技術要領，可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經過反復的修整才能得到最終要求的模具。經過一個多小時的搗弄，我們全部按照要求完成任務，雖然累得手腳發軟，但是看著自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

在下午的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力大后手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我們的任務則是將一個小圓柱型鐵塊兩端磨平，并按照尺寸要求打磨6棱柱的2個面。鉗工的活確實是很枯燥，干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，要有力氣，還要做到位，銼到中午時，整個人又是累得手腳發軟。不過最后我們還是全體都完成任務。

車工

車工對應的機器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。在了解了各個手柄的作用之后，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，并給我們指導了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑20mm，長5mm，小圓直徑15mm，長10mm的小型零部件。精細的操作要求，認真仔細的數據計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因為缺乏經驗和耐心，在零件加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已。可見，車工雖然不那么累，卻是精細活兒，需要精神高度集中，對技術要求也高。

銑工

這個工種實際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標準規格，操作規范和要領，需要注意的安全事項，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動手實際操作了。一個早上我們都在面對著機床切削工件，瞄著目標對刀，計算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個工件。不過由于是第一次加工，不敢有半點馬虎，所以切得第一個工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對操作和計算熟練了很多，就分工操作，一人計算和清掃鐵屑，另兩個人控制前后左右上下移動的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個工件的加工。總算在要求時間內完成加工任務，雖然覺得很累，但對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會到做機械的“粗活”不僅要有相當高的技術水平，對工人的細心和耐心也有嚴格的要求。

數控車床

數控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備，還要看得懂數字符號的含義，會編寫數控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數控車床程序里成功運行。

焊工

最后一天學習氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學習了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發生回火立即關閉液炔（離人最近的氣閥），再關閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了半天，我們每個人都動手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利完成任務，都大致掌握了氣割的操作技術要領。

下午，我們在老師的指導下學習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊，還有焊接時的操作注意事項和操作要領及規范，然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等），所用的設備、材料，常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解，我們知道了電網、刀閘（開關）、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類及焊條規格（焊條直徑），四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式，坡口的尺寸參數及其作用，對接、角接的焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作。

離開了課堂理論的環境，我們感受到了車間中一絲不茍的嚴謹氣氛。通過這次金工實習，我們基本了解了機床工人所需注意的各類事項，按要求掌握了這6個工種要求的操作規范和操作技能，并都初步具備了獨立修改或加工簡單小型零部件的能力。但更重要的是我們學會了如何去學習接受并掌握一門新的工程技術，如何適應新的環境，如何掌握新的機器的操作，如何與“同事”之間合作完成任務，我想這是我這次金工實習最重要的收獲。相信這對我們以后步入社會，創業就業都會起到很大的幫助。

第二篇：金工實習報告

金工實習報告

實2011年11月28日至12月9日，這兩周的時間是我們金工實習的日子。實習之前，我對金工實習的認識只局限于它是個非常講究手工操作的科目，然而現在，我對金工實習有了更深一步的了解。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。我們電子班的金工實習內容包括：車工、鑄造、鉗工、焊工、銑工這五個方面。兩天一個工種。現在我就來談談我這次金工實習的體會吧。

我們實習的第一個工種是車工。剛開始時，老師向我們介紹了實習用的設備還有相關的概念，比如：車頭、車尾、車廂、光導軌、掛輪箱、絲桿等這些車床零件概念。接著老師就給我們做示范加工零件，我們邊認真看老師做，邊記錄操作的先后順序。接下來我們就按照老師的要求開始加工相應的零件，這零件的加工要精確到毫米這個單位，確實有點難度。在這頭兩天里我們總共加工了三個零件，在零件的加工中我們深深地體驗到了要生產一件合格的零件是多么的不容易啊，就是多一個毫米都不行！通過兩天的車工學習與加工，我對車工有個整體的理解和操作。

我們實習的第二個工種是鑄造。鑄造一般用型砂，型砂的強度、透氣性、耐火性潰散性都很好。它主要有有原砂、粘結劑和附加物組成。鑄造的一般工具有：鐵鏟、直尺、秋葉、彎鉤、鐵錘、砂箱。接下來老師向我們示范了零件的成型技術。首先先要掏好泥沙，然后把泥沙和均勻，接著就往鐵箱中灌泥沙，按要求把零件放到合適的位置------最后零件成型。第二天，我們親自動手鑄造圓型手柄木型。這種模型要用分箱造型。造型時模樣分別置于上、下砂箱中，分模面（模樣與模樣間的接合面）與分型面（砂型與砂型間的接合面）位置相重合。首先在下箱填砂、緊實、起模。等到下半完成之后，在下箱上層撒上隔層粉，接著合箱完成上層。一個小時下來，我和我的同學成功完成鑄造成型圓型手柄。我們倆覺得挺有成就感的。

鑄造完之后我們到了鉗工，以前都聽說學長們說鉗工是最辛苦的，這次我真的事深有體會。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。鉗工實習所要完成的任務是手動鐵鋸掉4mm和手工挫平，然后和另一個面相垂直。經過我們幾個小時的奮戰，終于完成了這項艱巨的任務。

第四個是焊工。運用焊工老師的話來說，我們兩天的焊工學習就是來玩火的。既然用電來玩火，危險性就不如而說了。所以，安全第一。老師一邊講課，一邊動手操作給我們看，這樣我們非常容易記下關鍵的要領。我們掌握要領之后，就可以焊鐵了。戴上防護罩后，我就開始完成老師布置的在鐵板上畫圈和畫一字直線了。等我們完全熟練之后，就焊四塊鐵在一起了。這項工種既危險又好玩。我們都是愉快的心情之下完成的。

我們實習的最后一個工種是銑工。在學習車工之后，銑工相對我們來說就是小菜一碟了。因為原理和車工是一樣的。開始，老師給我們介紹了銑工的兩種常用銑床：立式銑床和臥式銑床。接著給我們演示了如何進行一些簡單的操作，比如縱進，縱退，橫進，橫退，上升，下降------接下來我們就開始進行銑工操作：把89毫米的鐵塊銑掉3毫米，要按求操作。

兩的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

第三篇：金工實習報告

中國礦業大學（北京）金工實習報告

進入金工實習教學，是一個令人興奮的時刻，在經過了一番實習動員大會后，我們進行了分組，緊接著老師就將我們帶到實習基地，就這樣令我期待已久的金工實習拉開了帷幕。

我所在的這一組的實習安排是這樣的：刨工——鑄造——車工——數控——鉗工。

刨工：這是我們小組的第一個工種。我們使用的是牛頭刨床，四天的時間剛開始我們練習了開機和變換速度以及調節刨床的沖程等，緊接著我們進行了刨平面、垂直面，最后又刨了一個凸臺和一個凹臺。在刨床實習中，我感受最深的合作精神，我們一小組是四個人，憑著我們默契的配合，我們最終刨出的凹凸臺扣在一起非常完美，得到了齊老師的夸獎，大家都感到很是欣慰。

鑄造：將熔融金屬澆入和零件形狀相適應的鑄型型腔中，使之冷卻、凝固，而獲得毛坯的成形方法。鑄造的生產方法有砂型鑄造和特種鑄造，這次實習主要學習了砂型鑄造。進行這個工種的時候，剛開始還挺有新鮮感，但是慢慢的有很多人都產生了厭煩的心理，但是我嚴格的要求自己，一直在不停的練習整模。結果當然是功夫不負有心人，老師第一個給我獎勵——在我的名字后面做了個記號，并說你做的很好，而且很努力，我會讓你的努力和你最終的成績成正比。這里我不僅學習了砂型鑄造，更讓我體會到了認真做事的真諦。車工：是在機床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉為主運動，車刀的直線移動為進給運動。此次實習我們每人都認真制做了一個小錘柄，學習和體會了錘柄從開

中國礦業大學（北京）金工實習報告

始到最后成型的制作工藝。這里我想說的是假如每個同學都能開一臺車床就好了，我還有想自己制作小物件由于機器的限制沒能實現，有點遺憾，但是制作了錘柄還是很開心。

數控、電焊、鍛造：數控學習的時候我們只是模擬了一下，往機器里輸入程序和畫圖，學的很淺顯，以至于我沒感覺到學了什么，但是接下來的焊工可是給我過足了癮。光憑焊工老師幽默的談吐，我已經對電焊充滿了期待，接著我焊了兩根焊條，賀老師示范時候的焊件比較起來簡直是天壤之別，這讓我深深的意思到“臺上一分鐘臺下十年功”的真正含義。接著老師又給我們演示了金屬的鍛造，將一個方形的q235鋼棒鍛造成了圓條狀的鋼筋，同時也了解了金屬鍛造在工業生產中的重要性。

鉗工：是工人手持工具對工件進行切削加工的。可見比起前面的車工就比較累了。鉗工的主要工作包括，劃線、鋸削、銼削、鉆孔、攻螺紋。鉗工實習當中，做了個小錘頭，雖然比較累，但我們依然堅持了下來，而且做的過程中都比較認真、積極、踏實。值得一提的是，這是我們組最后進行的一個工種，總時間是3天，而我只花了一天半得時間就按照老師的要求做好了錘頭，而且錘頭在我們的小組中質量也是出類拔萃的，我很有成就感。隨即我又用余下的時間做了色子留做紀念。

以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習使我了解了一些生產的技術和生產的設備。近一個月的時間，雖然每天要早出晚歸，有時也會覺得很累（尤其是鉗工）但是比起上文化課卻是別樣的味道，中國礦業大學（北京）金工實習報告

感覺很充實。通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的，我們天天上的課，學的東西不是沒用的；覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。時光如流水，轉眼金工實習就結束了，給我的體會是：①我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們吃苦的品質。⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

第四篇：金工實習報告

鉗工實習報告

實習地點:梅州農業學校

時間：2012/10/8～2012/10/12

上一周的鉗工實習，全身上下都酸痛，早就聽說鉗工實習很累，現在終于體會到了，不過雖然累但學到了很多東西，體會到工人們的辛苦，自己感受深刻。

第一天去時，老師帶我大概參觀幾個機房，有很多工種和機器，看到這么多的機器，整個人都興奮起來，好像學啊。但老師說我們主要學習鉗工。有點失落，但想著，先學好一個再說，一步一步慢慢來，總好過一樣也學不好。參觀完，我們就開始實習了。

鉗工可以說是最讓人難忘的工種了。鉗工不僅對手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。例如老師要我們按照圖紙制作一個螺母，操作基本也不復雜。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個活也花費了我十幾分鐘。下一步就是劃線，用工具畫出外圓，再劃出正六邊形，再劃出內圓。接下來要在圓心處用鉆頭做一個記號，并用鉆頭描出正六邊形的輪廓。然后就是用虎鉗把它鉗牢固，用鋸子鋸出一個大概的正六邊柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過程中經常會由于鋸子方向偏了，所以，就要小心，要耐心。把整段鋸掉后還要把這個端面也磨平，更加艱苦的時刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來，也就是說其他不必要的部分都要用銼刀磨掉，這兩毫米看似毫不起眼但是你要銼刀而不借用任何其他工具把這兩毫米磨平真是不容易，后來為了加快速度，我想出了一個新的辦法，先用鋼鋸在即將要磨平的面上鋸出幾條比較淺的劃痕，然后再磨平就比較簡單了。好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過后，一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了，看著自己耗費一天時間做出來的螺母，一股自豪感油然而生。在實習過程中，我們還做了很多零件，最后還四人一組共同制造一個“手搖沖床”。經過四人的努力，在最后一天，成功制作出來，完成任務。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

在鉗工實習的過程中還有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，我們獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了

成果。我們學習到各種對零件加工的方法、制作的步驟和測量、檢測。在小組制作中，學到團隊合作，學會團隊精神。每一個零件都要符合要求，要不然就很難組裝起來。所以，每一步都要認真，這就要求我們的小組有默契。在這次實習中，我們學到很多，我們要感謝學校和農校的領導給我們這個機會，還要感謝農校的老師的指導和幫助。

我認為鉗工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的工種，我們還有電焊、銑工、刨工沒有機會接觸到。另外，鉗工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。最后，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。

5天的鉗工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

第五篇：金工實習報告

金工實習報告

在這個浩瀚的大千世界，知識的海洋里，總會有太多的東西需要去學習，正所謂活到老學到老也。時間匆匆溜之而不作聲息，我大學里的第二個為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，才發現自己有太多的不足，有太多的東西值得去學習。回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多。

這次實習的內容包括：鉗工、電火花加工、熱處理、焊接、加工中心、PLC、數控車床和數控銑床。

鉗工：鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可或缺的重要工種。

焊接：焊接的種類有釬焊、氧—乙炔焊、氬弧焊、手工電弧焊。

我們主要練習了手工電弧焊。這是我第一次焊焊條，以前聽到別人當焊工的經歷時，認為那沒什么，自己可以很輕松的就學會，然而做一名焊工可沒那么簡單，沒有一定的經驗，單憑理論是絕對焊不好的，老師說：“作為一名好的焊工，無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。”看著自己第一次燒焊條焊出的“杰作”，不禁有些泄氣，也暗暗為自己打氣：無論做什么事都要一心一意，嚴謹認真，反復琢磨，只有這樣，我們才能作出令人滿意的事。電火花：電火花的加工原理是基于工具和工件（正、負電極）之間脈沖性火花放電時的點腐蝕現象來蝕除多余的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。電火花加工廣泛用于加工各種高熔點、高強度、高韌性材料，如淬火鋼、不銹鋼、模具鋼、硬質合金，以及用于加工模具等具有復雜表面和有特殊要求的零件。

金屬及其熱處理：金屬材料分為黑色金屬和有色金屬兩類。鐵和鐵合金稱為黑色金屬，即鋼鐵材料。黑色金屬之外的所有金屬及其合金成為有色金屬（如鋁和鋁合金、銅及銅合金等）。其中應用范圍最廣、用量最大的是鋼鐵材料。金屬的熱處理是將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。

加工中心：加工中心是計算機控制下的自動化機床，它在數控機床上增加了自動換刀裝置，具有自動換刀功能。加工中心按機床形態分為立式加工中心、臥式加工中心、龍門式加工中心、虛軸加工中心等。加工中心適合對形狀復雜、精度要求高的單件或中小批量多品種零件的加工。

數控車床：數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密性車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機床。

數控銑床：數控銑床主要用于加工各種黑色金屬、有色金屬及非金屬的平面輪廓零件、空間曲面零件和孔加工。

PLC：plc是一種用于工業控制的專用計算機系統，通過用指令編制程序來進行控制的。主要應用于開關量邏輯控制、運動控制、循環過程控制、數據處理、通信功能等領域。

通過這一次的金工實習，感覺到自己的綜合素質有了很大的提高。金工實習不但培養和鍛煉了我們的動手能力，在實習過程中也發揚了我們團結互助的精神，既學會了如何合作又增強了同學的友誼。

學校是學習知識理論的海洋，而金工學習就是用我們平時學習到的理論與實際相結合的一個實踐，鞏固了我們所學的知識，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。正所謂：三人行，必有我師焉！團結互助往往能起到一個事半功倍的效果，這次實習過后，我的團隊精神得到了進一步的升華。在此，我要感謝老師們對我的辛勤培養和教導，在今后的學習里，我會更加的努力，立志對社會作出自己的一份力量。