第一篇：致駕校的一封感謝信

以下提供一篇感謝信給大家參考！

xxx駕校領導：

我們是4月16日剛剛通過路考的學員。

首先感謝遠通駕校對我們的培訓，使我們得到了充實和自我完善，當我們想到馬上就要拿到駕照時，心中是欣喜與激動的，而我們更慶幸的是能在一家專業規范、充滿人性化的駕校學習，能在嚴格認真、誨人不倦的教練門下學車。

在此，特別感謝我們的兩位教練——王勇、趙剛。在我們眼中，他們是遠通的帥哥型教練，高高的個頭，黑黑的臉龐，一副近視眼鏡，又給他們增添了幾分儒氣。別看他們文質彬彬，休息聊天時有說有笑的，可是一上車，講起動作要領來卻是一絲不茍，從不含糊。夏天頭頂三伏炎炎烈日，冬日身迎三九冽冽寒風，這就是我們教練的真實寫照。記得學車初對于我們大多數都沒有碰過車的人，對車有一種莫名恐懼。是教練給我們耐心的講解，從基本操作到駕車技巧，從系安全帶到駕駛坐姿，在點點滴滴中使我們養成了良好的駕車習慣。我們自豪的為本班取了個名字——勇剛班。

回想起學車以來的經歷，我們再次感謝遠通規范的教學模式，嚴謹的教學流程；感謝勇、剛教練心系學員、耐心細致的執教；感謝駕校所有人為學員辛勤的付出。

“相約一次，相伴一生”

祝：久遠通達。

祝教練：桃李芬芳。

此致

敬禮

xxx班全體學員

第二篇：致駕校的一封感謝信

感謝信

尊敬的新亞駕校領導、尊敬的楊永祥教練：

您好！

我是貴校C5的學員彭慶豐，即將獲得駕駛證，非常感謝新亞駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，特別是要感謝楊永祥教練（車牌號是 皖A5125），正是因為他的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我們能在這短短幾個月的時間就完成了駕校的各項考試。剛分車的記憶。記得在2月23號在駕管所通過理論考試后學校教務處為我辦理了分車，叫我聯系楊永祥教練。帶著期待著練車的心情我給楊教練打了電話，他在電話中說：今天你別過來了，過來你也沒辦法練車，今天有別的學員在練。我說我是大三的學生，學校在肥西那邊，我腿行走不方便可不可以盡量在周末多練車？他說：那你下周末過來吧，今天來了你也練不多長時間，你來一次不容易，離駕校這么遠我也不能都去接你，既然讓你來就讓你能多練會，盡量讓你能在最短的時間內拿到駕照！聽了這些話我心里很高興，然后當天下午我就從駕校總部回學校了。

即將練車前的記憶。在上車的前一天我打電話給楊教練說第二天去練車，教練說你最好帶個被子過來，你腿可以自己上四樓吧？你離磨店駕校這邊比較遠，帶個被子過來如果累了、天氣不好了可以在駕校四樓宿舍休息，等到周天下午你再回學校上課，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店駕校，然后見到了楊教練，楊教練給我說了練車的地點和車號后說你上去休息吧，明天早上八點下來練車。我上

了宿舍樓之后令我記憶猶新的就是宿舍管理員的一句話：你的教練人非常好，在你上一批有個學員他行動很不方便，你教練都將車從練車的樁那開到了這宿舍樓下面來把他接到那練車，我聽了很感動。

楊永祥教練人品好，待人謙和，細心耐心。在與他相處的幾個月的時間里，我們都能感覺到這一點，在教學過程中，楊教練和藹可親很少發脾氣，這也讓我們學車感到比較放松，學習的效率也比較高。遇到我們容易犯的錯誤問題楊教練總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我們多次練習，叫我們在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道聽了多少遍。楊教練總是每天來的最早的，中午最容易困的那段時間他仍然陪著我們一起度過，看著他的眼神明顯能看到困意，但是他每天都是這樣堅持過來了。在短短的幾個月的學習時間里，我們不僅僅學到了駕駛技術也學到了楊教練對待他人的那種品質、高尚的職業操守、良好的為人處世之道。

楊教練愛崗敬業、為人實在、善良。和我們一起的有個學員名字叫王飛，他是拄著雙拐過來練車的，每天在我們訓練結束的時候教練都會開車把他送到附近可以打到出租車的地方，并且讓他回去時候注意點，這些看似簡單的事情不是一般的教練能做到的。

我在一次中午天氣比較熱的時候我看教練比較辛苦于是到駕校的超市去買了幾瓶水和兩包煙，但是他怎么也不愿意要。他說：你沒必要花錢，你只要好好練車就是對我最好的感謝，你把車學好了考試都通過了我也就可以拿到工資了，我只拿我應得的，你是學生沒有收入來源，我知道你們也都不容易，好好練車就行了。而且還囑咐我不

要想這些東西安心的練車。

最后我代表本車的學員對貴校和楊永祥教練表示最誠摯的感謝！此致

敬禮

學員：彭慶豐 學員簽字： 2012年4月17日星期二

第三篇：致駕校的一封感謝信

感

謝

信

尊敬的華展駕校領導、尊敬的郭福祿教練：

您好！

我是貴校C1的學員孫冶，我在今年2015年2月17日獲得駕駛證，非常感謝華展駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，特別是要感謝郭福祿教練，正是因為他的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我們完成了駕校的各項考試。

剛分車的記憶。記得在在駕管所通過理論考試后學校教務處為我辦理了分車，叫我聯系郭福祿教練。帶著期待著練車的心情我給郭福祿教練打了電話，他在電話中說：今天你別過來了，過來你也沒辦法練車，今天有別的學員在練。我說由于工作原因我只能周末休息過來，可不可以盡量在周末多練車？他說：那你下周末過來吧，今天來了你也練不多長時間，你來一次不容易，既然讓你來就讓你能穩下心來練車，盡量讓你能在最短的時間內拿到駕照！聽了這些話我心里很高興。即將練車前的記憶。在上車的前一天我打電話給楊教練說第二天去練車，教練說你最好帶個被子過來，你腿可以自己上四樓吧？你離磨店駕校這邊比較遠，帶個被子過來如果累了、天氣不好了可以在駕校四樓宿舍休息，等到周天下午你再回學校上課，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店駕校，然后見到了楊教練，楊教練給我說了練車的地點和車號后說你上去休息吧，明天早上八點下來練車。我上了宿舍樓之后令我記憶猶新的就是宿舍管理員的一句話：你的教練人非常好，在你上一批有個學員他行動很不方便，你教練都將車從練車的樁那開到了這宿舍樓下面來把他接到那練車，我聽了很感動。

楊永祥教練人品好，待人謙和，細心耐心。在與他相處的幾個月的時間里，我們都能感覺到這一點，在教學過程中，楊教練和藹可親很少發脾氣，這也讓我們學車感到比較放松，學習的效率也比較高。遇到我們容易犯的錯誤問題楊教練總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我們多次練習，叫我們在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道聽了多少遍。楊教練總是每天來的最早的，中午最容易困的那段時間他仍然陪著我們一起度過，看著他的眼神明顯能看到困意，但是他每天都是這樣堅持過來了。在短短的幾個月的學習時間里，我們不僅僅學到了駕駛技術也學到了楊教練對待他人的那種品質、高尚的職業操守、良好的為人處世之道。

楊教練愛崗敬業、為人實在、善良。和我們一起的有個學員名字叫王飛，他是拄著雙拐過來練車的，每天在我們訓練結束的時候教練都會開車把他送到附近可以打到出租車的地方，并且讓他回去時候注意點，這些看似簡單的事情不是一般的教練能做到的。

我在一次中午天氣比較熱的時候我看教練比較辛苦于是到駕校的超市去買了幾瓶水和兩包煙，但是他怎么也不愿意要。他說：你沒必要花錢，你只要好好練車就是對我最好的感謝，你把車學好了考試都通過了我也就可以拿到工資了，我只拿我應得的，你是學生沒有收入來源，我知道你們也都不容易，好好練車就行了。而且還囑咐我不要想這些東西安心的練車。

最后我代表本車的學員對貴校和楊永祥教練表示最誠摯的感謝！此致

敬禮

學員：彭慶豐

2012年4月17日 星期二

學員簽字：

第四篇：致駕校的一封感謝信

xxx駕校領導：

我們是11月27日剛剛通過路考的學員，致駕校的一封感謝信。

首先感謝遠通駕校對我們的培訓，使我們得到了充實和自我完善，當我們想到馬上就要拿到駕照時，心中是欣喜與激動的，而我們更慶幸的是能在一家專業規范、充滿人性化的駕校學習，能在嚴格認真、誨人不倦的教練門下學車。

在此，特別感謝我們的兩位教練——王勇、趙剛，感謝信《致駕校的一封感謝信》。在我們眼中，他們是遠通的帥哥型教練，高高的個頭，黑黑的臉龐，一副近視眼鏡，又給他們增添了幾分儒氣。別看他們文質彬彬，休息聊天時有說有笑的，可是一上車，講起動作要領來卻是一絲不茍，從不含糊。夏天頭頂三伏炎炎烈日，冬日身迎三九冽冽寒風，這就是我們教練的真實寫照。記得學車初對于我們大多數都沒有碰過車的人，對車有一種莫名恐懼。是教練給我們耐心的講解，從基本操作到駕車技巧，從系安全帶到駕駛坐姿，在點點滴滴中使我們養成了良好的駕車習慣。我們自豪的為本班取了個名字——勇剛班。

回想起學車以來的經歷，我們再次感謝遠通規范的教學模式，嚴謹的教學流程；感謝勇、剛教練心系學員、耐心細致的執教；感謝駕校所有人為學員辛勤的付出。

“相約一次，相伴一生”

祝：久遠通達。

祝教練：桃李芬芳。

xxx班全體學員

2010-11-30

第五篇：致交通局駕校的一封感謝信

感謝信

尊敬的交通局駕校領導：

您好！

我是貴校的預約班學員張樂飛，已于2013年2月25日順利獲得C1駕駛證，非常感謝交通局駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，特別是要感謝彭國棟老師、馬杰老師、石金峰教練、王隊長、李教練等給予我幫助的駕校職工，正是因為他們的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是外地戶口，在平頂山上班，考駕照的話必須辦理暫住證等上半年。我到其他駕校報過名，由于暫住證的問題拖了很長時間，并且駕校服務不好，我退了款，心里尋思著不知道拿個駕照要等到猴年馬月。一個偶爾的機會聽同事說，交通局駕校有預約班，專門針對工作比較忙，沒有時間練車，又急需擁有駕駛技能的學員。我就在網上咨詢了一下，彭老師很熱情的為我介紹學車流程。在暫住證到期之前我提前報了名，暫住證到期后彭老師很快給我安排了科目一理論考試，12月25日科目一考試順利通過。

2013年考駕照執行新規，駕校進行場地整改。在等待上車的日子里，有關新規考試難度如何大，0通過率的傳言不斷，頓時讓我的心里打了個冷顫。經過一個月的場地改造，1月25日學校通知我到校練車，第一次帶我的是石金峰教練。由于以前我從未開過車，基礎比較薄弱，石教練很耐心的給我講解車體構造、操作基礎、駕駛技巧 1

等駕駛知識。在實際練習時，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練，石教練鼓勵我說：?剛開始都這樣，過兩天熟練了就好了！?。經過三天的練習，我慢慢的找到感覺了。

2月2日，馬杰老師通知說2月16號有科目二考試。此時，科目二‘五聯考’項目我已全部學完了，但是距考試的水平還差很遠，心里沒有底，可還是想試試，就報了名準備參加考試。2月7號開始放年假，2月16日又正好是初七，也就是過完年上班第一天考試，沒有練習的時間啦，為保證學員練車，學校安排初四開始上班，為參加考試的學員提供加強訓練時間。

2月16日，科目二考試早上6點半在鷹城廣場集合，我定的鬧鐘5點50分居然沒響，一看表6點40啦，嚇了我一跳。我趕緊給彭老師打電話，彭老師幫我聯系了帶隊的老師，我打車過去總算是趕上了考試。那天霧很大，能見度不足50米，讓很多學員很糾結，但是全場教練員們很負責的給大家服務，讓大家感到很溫馨！那天考試我發揮的不錯，第一次在側方停車時回方向有點遲沒進去，第二次滿分通過。

為照顧寒假回來學習的學員，學校在2月22日安排了科目三的考試。因為科目二順利通過，我也趕上了這一批，此時距考試還有6天。我連續預約了三天的練車，由于石教練孩子生病請假，駕校又及時為我安排了新教練王隊。在上路學習的幾天里，王教練對我容易犯的錯誤總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我多次練習，叫我在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道

2聽了多少遍。雖然看似都是小細節，但是對于駕駛安全都是大事件，我們都應該將教練聽起來煩人的話牢記于心。

2月22日科目三路考，我和其他幾位預約班的學員被抽到夜間考試。由于平時練習都在白天，晚上對路況和燈光不是很熟悉，所以在前一天，王隊特意安排加班，帶我們幾個練習了夜間駕駛。第二天考試，我們幾個預約班學員全部順利通過科目三考試。當晚，學校安排加班給我們出了成績單，并緊接著為大家安排了2月25日的安全文明駕駛考試。就這樣在10天的時間里，我一路綠燈，連過三關順利拿到了駕照，雖說新規難，但是只要用心，考過還是沒問題的，希望還沒考的學員們不要害怕。

以前聽說駕校有很多潛規則，比如不送禮不安排練車，不交錢不讓你通過等吃拿卡要，但在交通局駕校，從開始到結束，我沒有遇到這種情況。從報名到拿證的這幾個月里，讓我感受到是，交通局駕校全體職工待人謙和、細心耐心、認真負責的職業操守。他們始終踐行?教一個學員，交一個朋友?的承諾，認真負責的培養了一批又一批合格的駕駛員。

最后我代表預約班的學員對貴校的教練和各位老師表示最誠摯的感謝！

此致

敬禮

學員：張樂飛

2013-03-01 3