第一篇：科目3教學協議書

教 學 協 議 書

學員姓名：

為了切實保障學員的學習權益，嚴格執行教學大綱所規定的學時，滿足學員對駕駛知識的掌握需求，順利完成學員的教學培訓計劃，嚴格教練員的教學風氣，提高服務質量，我校特制定以下學習、教學協議：

一、教練員教學要求

1.教練員教學期間須認真、細致、耐心，如教練員不按要求教學、敷衍學員，學員可直接投訴運管、車管部門，對教練員進行處分；

2.教練員要嚴格要求自己，不得出現吃、拿、卡、要等現象，一經發現駕校將嚴肅處理；

3．教練車須按照學時核算油耗（B2每學時7L，C1每學時5.25L），超過油耗由教練員承擔；

4.教練員出車前須仔細檢查教學車輛（包括轉向、剎車、燈光、制動、傳動、三漏等），并將車輛狀況問題詳細上報安管辦。如安管辦未及時處理車輛問題，由安管辦承擔責任，但教練員未上報問題而造成的責任由教練員承擔；

5.練車后教練員必須要求學員確認學時簽字，不得代簽，如出現代簽所產生的一切后果由教練員承擔。

二、學員學習要求

1.學員在路考前練車須交清所有費用，如費用未交清駕校有權不予安排上車；

2.學員學習期間須認真聽講、練車，服從教練員教學安排。如不認真聽講，不服從管理，教練員可交由駕校辦公室處理；

3.如發現學員拉黑牛、說情等現象，駕校有權取消該學員考試資格，并交由相關部門處理；

4.學員對考試時間、科目安排等問題存在疑惑應與教練員溝通，不得直接聯系校方領導；

5.學員確有特殊原因請假，學時確認表中確認簽字后可不練車（所缺學時不予補練），并寫好請假條申請教練員簽字，交駕校辦公室收存；

6.候考期間學員要聽從駕校組織，不得大聲喧嘩、吵鬧，與教練員等其他人員發生爭執，如不聽從勸告，當場取消考試資格，三個月內不得參加考試；

7.預約提卷時出現問題，駕校協助學員找主管部門解決問題，學員要與校方積極配合。

三、辦公室服務職責

1.辦公室人員須做好對學員的接待、服務工作，對學員的疑惑要

做到熱情服務、細致解答；

2.辦公室人員負責學員分車、學時分配工作；

3.辦公室分配學員練車，兩日內不來報到，辦公室有權取消本次練車考試資格。

四、事故處理辦法

1.訓練期間如因教練員玩手機、打瞌睡等發生事故，教練員負70%責任，學員負30%責任；

2.教練員駕駛教練車輛前往訓練路段時發生事故，交警劃分事故責任，保險公司與教練員共同承擔責任；

3.訓練期間教練不在教練車所產生的一切責任事故由教練員承擔。

五、教學學時的安排及實施

1.教學大綱規定科目三實操學時

C1：18學時

B2：22學時

2.駕校根據規定對教學學時進行分配，學員須嚴格按照所分配時間進行學習；

3.如學員因任何個人原因而無法到校進行正常學習，所造成的后果由學員自行負責，駕校、教練員將不承擔任何責任。

六、學員考試未通過后的補考及相關工作安排

駕校、教練員將盡心竭力完成對學員的教學工作，如學員未能順利通過考試，駕校將依據有關規定安排學員進行收費復訓和補考。

七、國家相關法律法規

1.根據國務院《123號令》規定，路考為10次考試機會，如學員10次未能通過，之前所有考試成績作廢，重新報名訓練、考試（按照新學員標準收取費用）；

2.學員通過路考后須參加理論考試，之后宣誓領證；

3.認真貫徹執行國務院《123號令》、《124號令》及寧夏回族自治區相關規定。

以上協議一式三份，一經簽字立即生效

學員簽字：教練員簽字：辦公室負責人簽字：

西吉鵬翔駕駛員培訓駕校

年月日

第二篇：教學科目

第一類：建筑木工、砌筑工，油漆工，架子工、鋼筋工、抹灰工、混凝土工 第二類：電工 第三類：電子商務

第四類：保安員（門崗、巡邏、守護、特保、輔警、）、建構筑（物）消防員

第三篇：公需科目試題3

當代科學技術新知識讀本試題及答案

單項選擇題

1、人們將1888年（）自澳洲引入北美并成功防治吹綿蚧這一事件視為現代生物防治的開端。

A、龜紋瓢蟲

B、澳洲瓢蟲

C、螟黃赤眼蜂

D、大草蛉

2、物聯網不包括下面哪個應用模式？（）A、環境動態監測

B、工業數據采集

C、海量數據存儲D、物流管理

3、RFID屬于物聯網哪一層？（）#A、感知層

B、應用層 C、業務層

D、網絡層

4、按照中國氣象局地面觀測規范，重度霾對應的能見度等級為（）A、3-5公里 B、5-10公里C、大于10公里D、小于2公里

5、在病毒的傳播方式中，下列（）不能導致病毒的橫向傳播。# A、昆蟲媒介 B、空氣 C、不同宿主物種間的錯誤交配行為 D、合子傳播

6、生物多樣性公約締約方大會規定，到2020年，陸地保護區面積占各締約方國土面積的A、14% B、25% C、10% D、17%

7、原生應用的應用程序運行在（）A、手機上

B、網站上

C、應用商店中

8、（）作為小蜂科一類微小的卵寄生蜂，是我國乃至世界上應用規模最大的生物防治天敵。

A、赤眼蜂

B、漿角蚜小蜂

C、彎尾姬蜂

D、恩蚜小蜂

9、下列哪些選項是倫敦煙霧的直接原因？（）

A、臭氧

B、二氧化硫粉塵

C、氮氧化物

D、二氧化碳

10、在我國綠色食品等級劃分中，經過產地環境評價，不允許使用化肥、農藥及其它合成制品所生產的食品為（）產品。# A、B級 B、AA級 C、A級 D、BB級

11、國務院新發布的《環境空氣質量標準》，細顆粒物（PM2.5）年均濃度限值為多少？（）。# A、15微克/立方米 B、75微克/立方米 C、35微克/立方米 D、95微克/立方米

12、在協同進化過程中，每一個物種都會經歷多個其它物種給它施加的選擇壓力，同時它也會給多個其它物種產生進化影響，這被稱為（）。本題得 0 分

A、順序進化

B、協同成種

C、共適應

D、彌散協同進化

13、下面哪項不是物聯網應用領域。（）參考答案：云計算

14、下列哪個選項不是對PM2.5的準確描述？（）參考答案： 可入肺顆粒物

15、下列（）的關系不能稱為嚴格意義的協同進化。A、狼與羊B、有花植物與傳粉昆蟲

16、可以用來有效防治半翅目害蟲煙粉虱的寄生性天敵有（）。#A、稻螟赤眼蜂

C、人腦與電腦 D、病毒與宿主

D、菜絨盤繭蜂

B、暗黑赤眼蜂 C、麗蚜小蜂

17、利用放射線技術防治害蟲，主要是通過放射照射殺蟲，以及應用放射線干擾害蟲的（）來實現的。

A、生長發育

B、呼吸代謝

C、取食

D、繁殖

18、NGN是（）參考答案： B、電信運營商的專網

19、綠色農產品認證指標體系是確保綠色農業生產的重要規范，例如現有的農藥GLP認證，獸藥（）認證，種養殖GAP認證以及食品加工過程中的HACCP認證等。A、GGP B、GBP C、GMP

D、GSP 20、并行數據處理引擎MapReduce適用于處理哪類任務？（）： D、離線分析類任務 多項選擇題

21、目前物聯網技術應用面臨的技術挑戰表現在（）。A、終端規模B、性能C、高耗能D、安全

22、生物多樣性是生命系統的基本特征，存在于多個層次，A、物種多樣性B、土地多樣性C、遺傳多樣性D、生態系統多樣性

23、隨著互聯網規模擴大，TCP/IP 協議始終不變帶來新的問題，表現在（）A、網絡安全問題突出, C、網絡缺乏隔離能力, D、網絡可擴展性差

24、下面哪些是物聯網應用領域？（）。A、物流B、監控C、工業自動化 D、云計算

25、植物源農藥一般分為（）。參考答案： A、生物堿類, B、萜烯類, C、黃酮類, D、精油類, E、光活化毒素類

26、生物多樣性公約》的目標包括（）A、保護生物多樣性, B、可持續發展, D、公平合理地分享由利用遺傳資源而產生的惠益

27、互聯網的體系結構包括（）。A、數據收集B、傳輸網絡C、應用D、TCP/IP 協議

28、廣義的物聯網是一種以機器終端智能交互為核心的、網絡化的應用與服務，主要技術包括（）。

A、射頻識別（RFID）技術B、傳感網和數字物理系統（CPS）C、M2M（Machine to Machine）D、即時通信

29、分布式文件系統HDFS主要由哪些功能模塊構成？A、客戶端模塊B、元數據管理模塊C、數據存儲服務模塊D、數據劃分模塊 30、關于大數據的特征，下列選項描述正確的是（）。A、數據量大B、產生速度快C、結構多樣D、數據質量低

第四篇：科目3考試整改報告

科目三考試報告詞

考前：學員逆時針環車一周審視車輛后報告：報告老師、二站學員***環車檢視完畢，請求上車考試。

室內報告：報告老師，室內檢視完畢，各機械、儀表工作讀數正常，左、中、右、后視鏡調整適當，燈光齊全有效請求起步。考后：報告老師，學員***考試完畢，請求下車。下車：報告老師，操作完畢，請求小結。

科目三考試報告詞

考前：學員逆時針環車一周審視車輛后報告：報告老師、二站學員***環車檢視完畢，請求上車考試。

室內報告：報告老師，室內檢視完畢，各機械、儀表工作讀數正常，左、中、右、后視鏡調整適當，燈光齊全有效請求起步。考后：報告老師，學員***考試完畢，請求下車。下車：報告老師，操作完畢，請求小結。

科目三考試報告詞

考前：學員逆時針環車一周審視車輛后報告：報告老師、二站學員***環車檢視完畢，請求上車考試。

室內報告：報告老師，室內檢視完畢，各機械、儀表工作讀數正常，左、中、右、后視鏡調整適當，燈光齊全有效請求起步。考后：報告老師，學員***考試完畢，請求下車。下車：報告老師，操作完畢，請求小結。篇二：2014新版科目三考試技巧

科 目 三 考 試 技 巧

一、科目三考試項目：

1、基本考試項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;

2、考試項目不得少于10項，必考項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中小型車還應當抽取不少于20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。

二、科目三考試方法：

科目三采用考試人員與被考人同乘考試車(兩輪車及無法同乘的車輛除外)，按照道路考試必考行為用減分法進行評判得分。被考人在道路考試時應持有相應的駕駛證件。

三、科目三合格標準：

滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。小型車合格成績達到80分。

（一）上車準備

1、進入考試區域后，考生應站在車輛駕駛室門旁向考試員報告：考官好,考生×××申請科目三考試。考試員向考生發布考試口令：請做好上車準備。

2、考生應從車輛駕駛室開始，按“左——后——右——前——左”逆時針繞車一周，在繞行的過程中要注意觀察輪胎情況，和車前后是否有障礙，再回到原位報告：：考官好,×××進行科目三考試。已經對車輛檢查完畢。根據考官的指令準備上車。

3、考生聽到上車指令后，須在打開車門前觀察后方交通情況，確認安全后打開車門上車。上車時應做到：右手扶方向盤上沿，左手抓住駕駛門內手柄，右腿先進入駕駛室，坐定后左腿抬起進入，將車門拉至縫隙十厘米左右時用力關嚴。

4、開門進入駕駛室后向考官問好，呈遞身份證:“考官你好，我是某某某”，同時眼睛要盯著車右上角的監考2,3秒鐘，在考官檢查身份證的同時調整駕駛座椅，系好安全帶：安全帶要平整，一道應從左后下腰部至右后下，另一道從左肩上經前胸到右下，為合格。從左臂下或背后將視為不合格。

5、調整室內外后視鏡適合自己，檢查檔位歸至空檔，燈光開關在關閉狀態，夜考時警示燈在開啟狀態，擰點火開關將車啟動。白天考試模擬燈光演示

考生要說：模擬燈光開始。將車燈開關分別按下一檔說小燈，按二檔說大燈。按方向盤左下的開關向方向盤處搬一次，儀表盤上顯示燈亮說遠光，再搬一次，儀表盤上顯示燈滅說近光。回按車燈開關關閉燈光并說關閉燈光。按霧燈開關一檔二檔并說出霧燈一檔二檔，然后關閉時說關閉霧燈。打開警示燈說警示燈，再關閉說關閉警示燈，然后說燈光演示完畢地。

向考官報告檢查完畢，是否起步。

考試員在考核考生上車準備項目時，應考核考生在上車前觀察、了解車輛周圍環境、排除周圍道路交通安全隱患、檢查車輛外觀、輪胎氣壓、上車過程等行為舉止是否規范。

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

依照上面步驟換擋，一直依次換到五檔，千萬不能越檔換擋的，直至加檔結束，但是要控制車速不能太快。路考的時候速度控制在50千米/每小時以下的。

在換擋的時候左手一定要緊握方向盤，不能跑偏方向，換擋結束，平穩駕駛一會，眼睛要不停地看左右后視鏡，注意路況。

1、制動氣壓不足起步’不合格；

2、起步前’未通過后視鏡并向左方側頭’觀察左、后方交通情況’不合格；

3、車門未關閉起步，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者p擋），扣10分；

5、不松駐車制動器起步’扣10分；

6、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

7、起步時車輛發生闖動，扣10分；

8、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）直線行駛

考核直線行駛時，考試員應根據道路交通情況，發布“直線行駛”指令，考核考生在駕駛車輛時能否保持車輛直線運動狀態，注意力是否均勻分布。

考生在直線行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應措施。注意方向要平穩，不能有左右擺動、方向不穩的現象。發現有障礙物要及時減速，另外20秒要左右看后視鏡。

根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡。

升檔標志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。減檔標志：五減四（30公里），四減三（25公里），三減二（20公里），二減一（10公里）。

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

四、變更車道： 考試車在同向有兩條以上機動車道行駛中，考試員應根據道路交通情況，適時發出“變更車道”指令。考生在聽到變更車道指令后，應打開相應方向的轉向燈，同時向在相應方向側頭看后視鏡，三秒確認安全后打轉動方向盤緩向進入相應車道，關閉轉向燈。如果不能變道，就等待有時機時再進行變道。不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛。

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

五、過橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站：

車輛行駛中遇有人行道、學校區域、公交站牌時，考試員在距上述地點150米外向考生分別發出 “通過人行橫道線”、“通過學校區域”、“通過公共汽車站”三項指令。

車輛行駛中遇有人行道、要提前減速慢行、鳴喇叭，觀察左右交通情況，觀察的側頭動作要明顯，遇有行人穿越人行橫道線時，應正在人行橫道以外停車讓行。通過學校區域、通過公共汽車站，考生要嚴格執行安全駕駛原則，行車禁止鳴笛，不能變道行駛，不能超車。要提前減速慢行、觀察左右交通情況，觀察的側頭動作要明顯，遇有行人穿越時，應停車讓行。

考核考生在上述路段駕駛車輛時，是否減速慢行、左右觀察，特別是遇有行人通過人行橫道線時，是否停車讓行，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉移。

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

六、通過路口：

車輛行駛中遇前方路口時，考試員要在距路口150米外向考生發出“通過路口”的指令，考生在駕駛車輛行進的過程中，通過路口一定要減速慢行、左右看、避讓行人和優行車。即要了解和掌握優先通行和讓行的權利和義務，并準確使用。

通過路口，有紅綠燈時，要提前進入相應車道，根據紅綠燈的提示進行，綠燈時減速慢行通過，紅燈時應停車，拉手剎，換空擋，變綠燈后，不用打左轉向燈正常起步并通過。沒有紅綠燈通過路口時，轉向車輛要讓直行車輛先行;相對方向時，右轉車輛要讓左轉車輛先行;下坡車輛要讓上坡車輛先行;普通車輛要讓執行任務的特種車輛先行;要注意爭道搶行車輛及行人。

在通過路口時，車輛要提前減速、鳴喇叭并做出左、右觀察的明顯側頭動作，準確觀察周圍情況。如遇其它車輛、非機動車輛、行人等正在通過路口，應停車避讓。轉彎通過路口要打燈并還要觀察側前方(時速不超 20)。

考核考生通過路口時遵守交通安全法律法規的自覺性和安全性，觀察考生通過路口前，減速、觀察的駕駛能力。

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

4、遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛,不合格；

6、左轉通過路口時,未靠路口中心點左側轉彎,不合格。

七、掉頭： 前方有考試路段掉頭標志時，考官發出“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發，打開左轉向燈，同時觀察左后方道路安全情況三秒后，視安全情況確認安全后緩向進入超車道回正方向，在距離掉頭位置100-50米時,打開左轉向（規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚）逐步減速，至在距離掉頭地點5米左右時要降到10碼以下換一擋，在掉頭地點，當車前引擎蓋將要遮住轉道前邊沿時轉向鳴喇叭，觀察右前方交通安全情況，選擇在直路對面無來車時掉頭。左腳踩離合器至半聯動，右腳放在腳剎上防止緊急情況掉頭時不要碾壓交通標線，掉頭后應先在左一超車道行駛并加速，如果要進入行車道就打開右轉向，觀察右后交通情況三秒后，視安全情況確認安全后緩向進入行車道回正方向，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。掉頭后，最好不要一次進入行車道，這樣會被判為連續變更兩條車道。

著重考試考生選擇掉頭時機、掉頭地點是否恰當。

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

八、靠邊停車：(1)在完成規定的考試項目后，考試員發出“靠邊停車”指令，考生聽到命令后準備停車時，一定要打右燈，同時右腳松開油門踏板，移至剎車踏板輕踏。看右后視鏡（要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的），觀察周圍環境，并減速到二檔，發現無停車障礙確認安全后，往右打方向盤，車子慢慢靠右減速，讓車子緩慢滑行一段，直到車身平行于路邊，并且與路邊距離大約是30厘米時，車身走正后，等到車子要抖動的時候，迅速踏下離合器踏板和剎車踏板，平穩停車。得到考官示意后，禮貌地謝謝考官，解開安全帶，準備下車。(2)①白天考試：停車后先拉手剎，掛空檔，再松離合器和腳剎，關轉向燈、關發動機，松安全帶。②夜間考試：停車后先拉手剎再回空檔，將轉向燈回正，開啟警示燈，關閉前照燈、并將發動機熄火。考生應向車內考官報告：駕駛完畢，考官辛苦了，請您指教。考官評價后或讓下車時，考生應說：謝謝，再見！

下車時應注意以下動作，因為對你的考試還沒有結束，在你安全離開后才是真正的結束。開門前先看左后視鏡(做側頭動作)，觀察左側后方交通情況，再將車門推開10厘米左右，從車門向后觀察，確認安全后開車門下車，下車后手抓門外手柄將車門推至與門框10厘米左右時用力關好車門，安全離開。

考核考生在停車過程中，有無違反交通安全法律法規的停車規定，考核停車前考生的視線合理轉移，考核考生停車過程的操作技能是否符合要求。

1、停車前,不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況,不合格；

2、停車后,未拉緊駐車制動器,扣20分；

3、停車后,車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣,不合格；

4、下車前不將發動機熄火,扣5分；

5、停車后,在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況,不合格；

6、下車后不關車門，扣10分；

7、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

8、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈,扣5分.9、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板,扣10分;

（七）會車

車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時，考試員發出“會車”指令，考生應嚴格遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。

夜間會車，應提前減速、轉換遠近光閃燈后停留在近光燈，會車后，根據道路情況調整燈光。

考核考生遵守交通安全法律法規的規定，文明駕駛，文明禮讓的職業道德和在會車過程中判斷雙方車輛保持橫向安全間距的技能。

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

2、會車困難時不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。

（八）超車

車輛行駛中，遇有前方低速行駛的車輛，在道路狀況良好時，聽到考官“超車”指令，考生要打開左轉向，通過內外后視鏡觀察后方和左側交通情況，三秒后確認安全，鳴喇叭，準確選擇超車時機超越被超車輛、超車與被超越車輛具有安全距離后，打開右轉向三秒后，緩向進入行車道，確保安全超車。

考核考生是否在超車過程中做到視線合理轉移、符合規定、安全駕駛等。

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格；

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側超車，不合格；

6、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

（十一）夜間行駛

考核夜間行駛時，除起步、會車、靠邊停車外有特別操作外，將鳴喇叭改為轉換遠近光閃燈即可。主要考核考生在夜間行駛過程中，能否遵守道路交通安全法和實施條例的規定，能否正確開啟燈光和使用燈光。考生要熟練掌握夜間行駛的相關法律法規，熟練掌握正確開啟燈光和使用燈光的技能。

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,不交替使用遠、近光燈示意,不合格；

4、會車時不按規定使用燈光，不合格；

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時,使用遠光燈,不合格.篇三：科目三考試總結

科目三考試操作要求：

1、上車準備:繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環境，確認安全。打開車門前應觀察后方交通情況。

2、起步: 起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發動機。檢查儀表，觀察內、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況，開啟轉向燈，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩、無闖動、無后溜，不熄火。

3、直線行駛:根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。

4、加減檔位操作:根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。

5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認安全后變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。

6、靠邊停車：開啟右轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況。減速，向右轉向靠邊，平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。

7、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據車輛行駛方向選擇相關車道，正確使用轉向燈，根據不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側交通情況，確認安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。

9、通過學校區域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學生橫過馬路時應停車讓行。

10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進、出站動態和乘客上下車動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車后方有無行人橫穿道路。

11、會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。

13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號后掉頭。掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈;照明良好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

路考口訣

起步

一踩（踩離合）

二掛（掛一檔）

三看（看倒車鏡）

四轉（轉向燈）

五按（按喇叭）

六手剎、七走

停車：一松二開三右看，四踩五回六停車，七拉八掛九關燈，松離合器松制動。

一松油門：松油門

二開轉向：開右轉向燈

三向右看：向右看

四踩剎車：踩腳剎車制動（注意不能踩死）

五回方向：看到右車輪延長線端點與路牙重合的時候，向左回方向盤至車正

六停車：停車

七拉手剎：拉手制 動

八掛：掛空擋

九關：關轉向燈

十松：松離合器松制動

科三捷達車

網頁

百米加減

動作要領：主要考察油離配合。

左腳快踩慢松離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，間隔上還是有余量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。理論分析：加檔時，先油門后離合即先加油加速，再收油踩離合加檔。

減檔時，先剎后離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明由于剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。關于換檔油離配合：換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現抑揚感，嚴重的還能導致熄火。假如先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。技巧：首先保證給足油門，每次換檔完成之后果斷的做下一個換檔動作;換檔動作，包括手的動作和腳的動作做到快速、正確、連貫。一檔起步，15到20上2檔，20以上上3檔，30上4檔，打轉向,鳴喇叭,掛1檔,起步, 輕點油門，30秒內,轉速1500以上,或者速度15以上換2檔，一般車

拉起，平穩后就可掛2檔。下坡處打左轉向3秒后左轉.第一個左轉后，車身正了就可以加油上三檔, 輕帶油門三檔怠速跑25左右。過了右彎道就一邊找正車身，一邊提速，擺正車身后開始加油，進入實線路了，進入實線前就把速度提起來。直線行駛，輕點油門，方向不能動，保持速度35-40，兩眼看準路得最遠處最盡頭，方向不要抓的太緊，輕輕扶著。不要用力，越緊越容易偏。但也要保證不讓它動。（把手放在93點位置，輕輕呼吸，看著遠處，保持速度，一會就完了。或者雙手握住方向盤，手臂伸直，把身體撐在座椅靠背上。也就十來秒很快就過去）直線行駛，別壓左邊黃線，右邊虛線壓了沒事。到減速帶路口，點剎車，速度別超30，過了路口加油到35以上，上四檔。四檔后油門到底，一腳踩到底沖到50。到50紅線后剎車離合剎車，降到30退三檔，一定要在彎道以前把速度降下來，退回三檔，用三檔過彎，右轉彎后到雙向路口，再往后就是小上坡了，輕帶點油用三檔跑，25左右

起步～掛1檔

速度達到10～15上2檔（百米加減檔是從2檔開始的）

加油到15-20上3(3檔怠速20-30)加油到35-40上4(35以上直接上4檔,但是不能超40)不加油接著上5 然后直接減檔, 換2檔時，需要踩剎車控制速度到20以下，百米加減檔幾乎用不到剎車, 3檔直接加到35～40不用加油了,接著掛4檔,不用加油接著5檔。離合抬起要慢。

退檔就是不用踩油，稍微踩著剎車，慢慢退就行。

退檔的時候，剎車，油門都不踩，時速表也不看，到相應檔位速度就會跟著降低。

抖車是因為抬離合快了，速度在一瞬間突然降下來導致的，你慢一點抬離合，讓它緩一點往四檔過渡是不會抖車的百米加減檔就是一個從二檔加到五檔然后再退到二檔的一個過程，這個過程要平穩平順，每個檔位都要清晰獨立的，不能一只腳踩著離合不動一直踩著那不是百米加減檔了，那叫空擋滑行了，0分。每次加檔，或者減檔后離合都要完全松開，到下一次，加檔或者減檔在從新踩。

沖到五十松開離合和剎車，到減速帶如果低于40就直接踩離合換三檔，如果高于40，就踩剎車和離合，換三檔。然后松開兩腳，等右拐，語音提示右拐，轉向燈，右拐到出發點停車，百米加減檔（加減檔的時候，每次換擋離合都要踩到底，抬的時候要完全抬起）

二檔保持25的速度，等著電腦語音提示，電腦一說話，立馬踩離合進三檔，穩抬離合，加油到30碼，踩離合進四檔，抬離合，數123個數后踩離合進五檔，抬離合，123后踩離合退四檔，??退三檔??退二檔。用二檔，時 速控制在20，不用剎車。三檔時速控制在35.到減速帶，點下剎車，在減速帶上順勢將三檔 換成二檔。你的車道前方有車，切記！一定變更車道。公路掉頭，開轉向燈，再行2-0-2換擋。二檔行駛連續不能超時30秒，中間要每隔30秒進行2-0-2的換擋。加檔時轉速要1500以上，但全程不能超過2000。一檔別超20，二檔別超30，三檔別超40。只要一檔別超20，二檔別超30，三檔別超40，轉速不會超過2000.經驗

前方進入百米加減檔路段，每次加減檔都要松離合。

① 靠邊停車平穩起步后，迅速提速，踩油門，發到機到2000轉左右，松油門踩離合 掛2檔，松離合。大力度踩油門，車速沖到30km/h松油門、踩離合掛3檔，松離合。大力度踩油門，車速沖到40km/h，松油門、踩離合掛4檔，松離合。前面幾次加檔加速一定要迅速。這時語音會報“當前檔位加到最高檔”，立即換到5檔，大力度踩油門，提速到55km/h左右（加檔必須加速）。當聽到語音提示“然后降至二檔”（沒有聽到這個語音提示前，不要做減檔操作），立即松油門，點剎車，車速降到40km/h踩離合換4檔，松離合。再點剎車，車速降到30km/h踩離合換3檔，松離合。再點剎車，車速降到20km/h踩離合換2檔，松離合。同樣這幾次減檔減速一定要迅速，每次加減檔都要松離合。前方進入百米加減檔路段，每次加減檔都要松離合。

2014科目三捷達順向看視頻總結（疑問點 是否有此語音/操作）

（所有轉向燈都是3秒后動方向盤，轉向燈開啟時間不高于15秒，停車等待不計時間；腳踩在離合上不能超過8秒，停車等待不計時間；考試全程1檔不超過100米，2檔不超過300，之喲啊不做項目，全部3檔跑）高檔低速會熄火,因為高檔的時候需要動力來支持，沒有踩油門就沒有動力，沒有動力就會熄火了。第一,只要速度沖起來了,一般怠速也可以帶動車子滑行一陣子,第二即使不會熄火,但是對離合片不好發動機容易積碳，嚴重時會打掉變速箱的齒，也就是常說的脫檔（發動機轉速不穩，產生抖動無力）,還不如摘檔。低檔高速當然更不對，耗油高是第一，這時動力很大，發動機會很累。適當的時機，及時換檔，輕換，勤換，對車才好，也才最省油。一般情形下，在速5碼至10碼時，小型車一檔，大型車二檔，速度在15碼至25碼時，小車二檔，大車三檔，速度在30到40碼左右時，再加一檔，45碼以上就可以掛最高檔了，正常行駛中，保持發動機轉速在3000轉左右就可平穩運行。

捷達車提速慢，油門是有個反應過程的，一腳踩下去，速度并不是立馬就提上來了，延遲2秒左右，剛才加的油才開始充分燃燒，動力才提上來，所以說，你看著速度沒到，還是在繼續踩油門，結果一會速度上來了又超了不少，你再去減油門，速度又下來了。這就是感覺速度忽高忽低的原因

換擋時，每個檔位要清晰也要連貫，檔-空-擋，沒有必要刻意停頓。切記：每次離合一定要全部抬起，不可一直踩著，每個檔位要匹配合適的速度，不然容易抖動。加檔時千萬不能不抬離合就踩油門，防止轟的一下低檔高速！

注解：每進一個檔位，不能超過50米。（不能高檔低速，低速高檔）正常配速（15km左右加2檔，25km加到三檔，同樣35km加到四檔，45km加到5檔）。低于20碼減2檔，低于10碼減1檔。不能聽到空油門聲音（不松離合器踩油門，不松油門踩離合器）要將離合全部抬起后再踩油門,油門全部松開后再踩離合。

怠速: 發著車子不動，叫原地怠速（也叫暖車，熱車）；發著之后掛檔行駛，但不加油門，或行駛中把油門松掉，發動機轉速下到和原地怠速一樣時叫怠速行駛。

◆轉向燈時間不能低于3秒，不能超過15秒（數轉向燈的滴答聲即可一般6下后轉向，20下之內回位）；

◆轉向燈打開3 捷達車科三總共10個轉向燈 起步1左轉。2左轉至南北道。3右轉變更車道。4右轉南北道調頭。5左轉調頭。6右轉至東西道停車位前。7右轉靠邊停車。8左轉起步。9出大門右轉。10右轉進大門。起步那塊2 變更1 掉頭3個

靠邊2 大門2 一共10 起步，左轉，變更，右轉，掉頭，右轉，停車，起步，出門，進門

領車要領

1、從駕駛室門一側逆時針繞車一圈，檢查車輛，開門進入駕駛室。

2、調整座椅、靠背、反光鏡，系安全帶。

3、看看車輛轉速表，確定發動機是不是在啟動狀態。如果不是啟動狀態，就需要看看必須在空擋檔位、手剎拉起，踩死離合，點火啟動。

4、試驗換擋桿，確認離合，腳剎，油門位置和力度。

5、檢查前照燈燈光撥桿在近光位置，預備夜間模擬考試。6然后就打指紋，準備起步考試。1.上車準備

繞車1圈檢查，上車后，關車門，系安全帶，調座椅和后視鏡（可讓教練幫忙調右后視鏡），示意教練，可以開始，這時不要再發出任何聲音，按指紋，考試開始： 2.模擬夜間燈光考試

開啟前照燈，夜間在沒有路燈、照明不良的條件下行駛，夜間同方向近相距離跟車行駛，請將前照燈變換成遠光，夜間在窄橋與非機動車會車，夜間行駛。夜間在道路上發生故障妨礙交通又難移動，夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（交替使用遠光燈）。

捷達車： “下面進行夜間燈光模擬考試，請在5秒內作出相應的燈光操作”：開燈光總開關 篇四：2014年第三季度車輛違法情況整改報告 2014年第三季度車輛違法情況整改報告

根據《關于轉發<關于2014年第三季度全區三級以上客（貨）運企業道路交通違法情況的通報>的通知》文件要求，針對第三季度我公司車輛交通違法行為的情況，對相關違章駕駛人員進行了相應處理，并采取了針對性的安全防范措施，現將整改情況報告如下：

一、違規情況 2014年第三季度，公司部分車輛存在超速行駛、在高速公路上通過施工作業路段，不減速行駛、不在機動車道內行駛的、行駛時駕駛人未按規定使用安全帶、不按所需行進方向駛入導向車道、違反道路交通信號燈通行、違反規定使用專用車道、違反規定停放車輛等交通違法行為。

二、整改措施

1、按照公司領導指示和要求，及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。會上宣講交通法規，重申車輛管理制度。對公司第三季度交通違規違章行為進行了通報。對違法次數多的個人進行專門教育，按照公司《管理制度》規定處理一批違法違規人員。同時，由公司總經理親自組織安全教育，進行交通法規學習和安全行駛教育。安全科督促駕駛人員教育培訓，做到逐人簽到登記檢查。

2、嚴格駕駛人員各項管理工作。通過分析，駕駛人員違法肇事已經成為道路交通事故的首要原因，強化對駕駛人員的監管是預防重特大道路交通事故的關鍵。因此，公司一是要求安全科建立駕駛人員違法記錄、事故記錄、駕駛年限記錄等，每月定期上網查詢本公司駕駛人員的違法記錄，及時發現和規范駕駛人員的違法行為，進一步規范駕駛人員檔案管理。二是對駕駛人員的聘用制定嚴格的制度；三是對有嚴重交通違法、多次違反安全管理制度行為的駕駛人員，堅決調離或予以解聘。

3、加強我公司車輛的安全技術檢驗。對全公司車輛進行全面清理檢驗。每一輛生產作業車輛建立技術檔案，嚴格按照機動車安全技術標準的要求，逐車全面檢驗檢測。尤其是市內接送上下班的車輛，根據行業部門的安全技術標準進行檢驗。嚴格落實車輛例保檢驗制度和二級維護保養，確保車輛良好的技術狀況。

4、對全公司所有生產車輛進行一次安全事項大檢查。結合秋冬季換季保養工作，對車容車貌、燈光信號、安全制動，以及行車執照等進行了一次全面性的安全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛，并限期整改。

5、公司將電話通知未處理違章的駕駛人員在10月25日前將記錄清零，逾期未清零的，公司將對其進行一定的經濟罰款以及停班整改。

6、發放駕駛員安全行駛復習題，在規定時間分期分批進行考核。

三、今后采取的防范措施

1、堅持在定期的工作會議上把交通安全和查處違章情況列入議程。經常進行檢查和提醒，以提高全體駕駛人員的交通守法意識。

2、加強對超速、不按所需行進方向駛入導向車道、闖紅燈等經常性交通違法行為的教育力度和經濟處罰力度。

3、建立健全公司規章制度，嚴肅處理交通違法違章行為。

4、加強對車輛的保養和維護，絕不讓車輛“帶病”上路。

5、加強gps動態監控，利用gps平臺做好監控記錄，對不按規定線路行駛、超速行駛等違規車輛，要立即通過gps發送信息提醒駕駛員注意安全行駛，并做好記錄登記及時上報。通過以上措施，對員工交通安全意識有了一定提高，今后我公司一定認真執行交通法規，遵守機動車管理的各項規定，認真落實本整改措施。xxxxxx公司

2014年x月x日篇五：2014.3教育督導整改報告[1] 泗店鎮中心小學教育督導評估

整 改 工 作 總 結

根據我校《2013年教育督導評估自評報告》中存在的問題以及《寧陽縣督導存在問題整改反饋意見》，我校領導班子經過認真反思、自查，對存在問題進行認真的梳理，制定出了切實可行的整改計劃，并經過校委會討論，提交全體教師會通過，最終形成如下整改計劃：

一、存在的問題和建議

1、學生養成教育需要加強。個別班級，特別是低年級學生寫字的姿勢不規范，影響了學生的視力。

2、辦學條件需要改善。學校運動場直跑道不足100米，影響了學生運動發展從而影響了學生健康。

二、整改計劃

（一）成立整改領導小組

為切實做好學校教育督導評估問題整改工作，加強組織、指導和督查力度，保證督導評估整改質量，我校成立了“教育督導評估整改”組織機構，安排如下：

組 長：劉方坤

副組長：翟文劍

成 員：李培東 薛愛麗 王將 尚永強 任慶奎

（二）靠實職責

組長的主要職責是：根據學校發展規劃和各學發展目標，分解評估指標，明確分工與職責，落實工作進程；

副組長的主要職責是：組織、指導并監測指標達成進程；檢查各學發展目標的落實和執行情況，做好校本評估的結果運用工作；針對學校發展過程中存在的問題研究解決辦法，落實相關制度和措施，作好校本評估的制度保障工作。

成員主要職責是：緊扣相應的專項評估指標，結合學校實際，以求真務實的態度作好校本評估專項指標的基礎性工作；多渠道收集每階段相關信息，對自評過程中積累的資料進行系統整理，及時歸檔；認真作好每項校本評估記錄，分析每項指標的達成情況，撰寫專項自評報告。

（三）細化問題

學校領導教師一致表示：提出的問題及建議難得、可貴，是對我校今后工作的鞭策與指導。當評估結束后，校長劉方坤即召開校委會班子成員，認真研究。首先，成立了整改領導小組。其次，制定整改措施，由副校長翟文劍負責具體落實。

（四）獎罰分明，實行責任追究制度 學校的主要領導為本次教育督導問題整改工作第一責任人，凡因工作不落實、措施不具體、責任不到位等影響工作大局的負責人要問責和追究。對在此次教育督導評估問題整改中表現突出、自查整改工作扎實、成績顯著的個人，給予表彰獎勵。

三、整改期限

以上存在的問題，整改期限為一月。限期完成，屆時驗收。

總之，經過這次督導評估自評，使我們認識到了自己的不足，感受到整改的重要性和緊迫性。我們將按照整改計劃的安排，認真進行整改，努力完善我校各項工作，同時我們也有信心在今后把工作做得更好，力爭向上級領導交一份滿意的答卷。

四、整改措施及落實情況

問題1：泗店鎮中心小學新教學樓的前期工程已經完工，本著少花錢，多辦事，不花錢，也辦事的原則，加大工作力度，采取有效措施，多渠道籌資金著手修建300米的操場，大約暑假后100米的直跑道就能使用。問題2：組織學生學習“學生日常行為規范”加強對學生的養成教育，制定考評規則，組織日常檢查，量化積分，通過考評班級，獎勵學生，規范學生的行為習慣。

五、今后的設想

我校的各項工作距我校的辦學目標，各級的要求還有一定差距，在今后辦學工作中打算做好以下幾點：

1、強化領導，進一步完善制度，規范管理。

2、加大投入，增添設施，確保硬件設施達標。

3、培訓教師，提高技能，提升質量，辦人民滿意的教育。以上整改報告如有不當之處，敬請各位領導批評指正。

第五篇：3違約協議書

違約協議書

根據《****食堂承包方案》和《****食堂承包合同》，經甲方（****）與乙方（承包者）協商達成如下協議：

一、乙方必須長期堅持在食堂做管理工作，絕不允許轉包他人或委托他人代管經營；否則，甲方有權取消乙方承包資格并不退還承包金。

二、乙方嚴格執行《中華人民共和國食品衛生法》及****食堂有關管理規定，堅持進貨索證制度，工作人員持證上崗；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金50元。

三、甲方共為食堂提供男女工作人員宿舍各一間；乙方不許將與食堂工作無關的人員帶入食堂居住（如老人、孩子、親戚等），更不許工作人員夫妻二人居住工作人員宿舍或甲方其它場所；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金100元并督察搬出。

四、乙方經營不得超出規定范圍，食品加工必須在操作間，售賣飯菜必須在售飯口，不得在其它地方擺攤設點；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金50元。

五、乙方不許向學生出售煙、酒、飲料和非自己加工的食品；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金100元。

六、乙方要遵守甲方規定的售飯時間，不許提前售飯；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金100元。

七、乙方不經甲方批準，不許私自改造房間結構和利用房間私設經營項目；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金500元。

八、乙方要保證飯菜價格穩定，嚴格按照合同辦事，絕不允許私自抬高飯菜價格；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金500元。

九、乙方在使用中要嚴格按照規定操作和使用甲方提供的設備與物品，如有損壞要及時維修，費用自理。乙方不得私自出售或轉借甲方設備與物品，否則，甲方有權扣除出售或轉借甲方設備與物品價值的雙倍違約金。

十、乙方必須守法經營，不許偷竊甲方財物或私自視為己有，如有發現或有人舉報屬實，甲方將上報公安機關依法處理，扣除偷竊財物價值十倍的違約金。

十一、乙方必須確保食品安全，堅決杜絕食物中毒，如有發生，自行負擔經濟和法律責任；甲方取消乙方承包資格并不退還承包金。

十二、乙方絕不許現金售飯，更不許向學生提供塑料袋和筷子；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金50元。

十三、乙方要嚴格要求工作人員在工作期間穿戴工作服、工作帽，堅決禁止非工作人員進入操作間；否則，甲方有權對違約人員的行為，每人次扣除違約金50元。

甲方：****（蓋章）乙方：（簽字）

2007年9月10 日