第一篇：教師雇車接送協議

教師雇車接送協議

甲方：肅州廟教師(龔建平、許文麗、徐豐花、陳會珍)

乙方：任玉紅（車型：普桑車牌號：甘FA8539駕駛員：任玉紅）為規范和加強我校接送教師上下班車輛管理，建立優良的運營秩序，確保教師乘車安全，根據有關法律法規，特制定責任協議書，明確各方權利義務。

甲方職責：

一、建立接送教師及車輛臺帳

1、學校對教師接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。

2、學校負責設計接送教師的路線，并代收接送車費與承運人統一結算，車費按月進行結算。

3、嚴格檢查接送教師車運營資格。接送學校教師的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監督和管理。

二、切實加強對教師的乘車安全管理

1.監督接送教師車輛時速限制在安全系數以內。如出現超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。

2.監督檢查駕駛員有無飲酒現象、是否換用駕駛員等，出現上述情況，要停止組織教師乘車。

3.甲方必須愛護接送車輛，不得有損壞車輛的故意行為發生。

4.甲方應尊重接送人員的勞動和人格，聽從接送員的指揮和引導，不在等待地點亂轉、亂跑，以確保安全。

乙方責任：

1、接送車須具備合法手續及有效行駛證。嚴格禁止使用達到國家規定報廢標準的客運車輛接送教師。

2、接送車輛檢測實行國家按規定的強制檢測，每學期開學前核查檢測情況。

3、接送車輛必須參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。

4、教師接送車的駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發生

致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送教師的車輛。

5、承運人（駕駛員）與被接送老師之間建立承運合同關系，無正當理由不得拒絕接送教師，否則須承擔賠償責任。

6、承運人（駕駛員）須對車輛進行經常性的安全檢查，確保車輛運行安全。

7、承運人（駕駛員）要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須是具備合法手續的，經審核方可更換；定車：即接送教師的車必須是車況良好的車輛。定線路：即接送教師必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給教師上班造成不便。

8、在接送途中，駕駛員不得有超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規行為。

9、車輛接送教師必須按時間到達，以免教師不能按時上班；同時對在要求范圍內遲到的教師可以不予等候。

10、乙方必須保障教師的生命安全、身體安全和財物安全，駕駛期間對教師的危險行為及時進行制止，如若不聽乙方制止，發生的損失有當事人負責賠償，必要時可以拒載。

協議解除及其它：

1.甲方因故終止協議應提前通知乙方，并結清應支付的接送服務費。

2.乙方因故終止協議應提前通知甲方。

4.本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，不得隨意更改，本協議自簽字之日起蓋章生效，受國家法律保護。

5.合同未盡事宜，由甲乙雙方協商解決。

甲方：乙方：

2011年 月日

第二篇：鉆前外雇車安全協議

安全環保協議書

甲方：中國石油集團渤海鉆探工程有限公司

鉆井技術服務分公司鉆前工程技術服務中心

乙方：

安全環保協議書

甲方：渤海鉆探公司鉆井技術服務分公司鉆前工程技術服務中心 乙方：

在本合同中，渤海鉆探公司鉆井技術服務分公司鉆前工程技服務中心是運輸車輛的雇傭者，本合同中簡稱為甲方；為甲方生產提供各種車輛服務的內蒙古鄂爾多斯市烏審旗蘇76區塊當地牧民，本合同中簡稱為乙方。為確保甲乙雙方達成的所有車輛運輸服務項目實現安全生產，杜絕安全事故，根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國安全生產法》及相關法律、法規以及集團公司有關規定，本著“誰主管、誰負責”的原則，經甲乙雙方平等協商，就項目實施期間甲乙雙方的安全生產責任和權利達成一致意見，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同的各項規定。本合同有效期自2012年1月1日起至2012年12月31日止。

一、雙方共同守則

1、遵守國家、地方政府已頒發的健康、安全及環境保護法律、法規和有關條例。

2、嚴格執行渤海鉆探工程有限公司QHSE管理體系的有關規定和要求。

3、對本單位施工人員配備符合標準的勞動保護用品、用具。

二、甲方的責任、權利

甲方的責任：

1、負責作業現場（井場）應急情況下的統一指揮。

2、負責對服務的車輛提供便利條件。

3、需要時，負責向乙方提供車輛設備等相關的資質。

4、在車輛回場后負責指派指定位做好每日“三交一封”。

5、甲方有義務向乙方告知施工現場存在的危險源及其風險削減控制措施與應急措施、警示標識及相關規定等內容。

甲方的權利：

1、有權對乙方的安全生產資質、健康安全環境業績、設備設施安全狀況、人員上崗資格等進行審查。

2、有權對乙方提供服務的車輛（包括司機）進行監督檢查，有權責成乙方對發現的問題和隱患進行整改。乙方未按要求進行整改，甲方有權責令停工并按照甲方的相關規定進行處罰，直至終止合同。

3、有權對乙方人員的相關行為進行監督，對其違反甲方安全規定的行為有權進行警告和處罰，并有權將現場人員的違章信息反映到當地的安全管理部門。

4、有權對進入服務現場的車輛進行指揮。

5、甲方有權要求乙方告知其作業過程中存在的各類風險，以及針對風險制定的防范與保證措施。

6、有權拒絕使用不符合安全要求的車輛和業務素質低下、不聽從正確指揮、或給甲方造成人員傷害或一定財產損失的司機；有權制止乙方的違章操作。

三、乙方的責任、權利 乙方的責任：

1、嚴格遵守甲方安全生產管理規定及施工現場HSE措施。當作業現場（井場）發生事故或緊急情況時，應服從甲方現場應急行動的統一指揮，不得盲目行動。負責獨立作業（路途）過程中應急處理和匯報。

2、機動車駕駛員應遵守下列規定：

a)積極參加各種安全活動，熟知交通安全法規和崗位“HSE作業指導書”及其它應知應會知識；

b)在出車前應了解其性質、行車路線、沿線風險，檢查車輛及其附件的完好性和所載物的可靠性,并對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

c)在出車時必須隨身攜帶行駛證、駕駛證、營運證及從業資格證等各種年檢、保險標識貼等齊全有效，上車后必須系好安全帶，并提醒乘車人系好安全帶（不論前排還是后排）；

d)在出車途中，必須嚴格遵守交通法規和相關規章制度，杜絕酒后駕車、超速、超員、超載、疲勞駕車、接打手機、開帶病車、把車輛交于他人等嚴重違法和違章行為，不得私自塔載貨物和人員；

e)雨、霧、雪、大風、沙塵暴等特殊天氣和冰雪、泥濘、沙漠、草地等惡劣道路，應嚴格按安全操作規程操作，要采取有效的防范措施，減速慢行，必要時停車觀察，確認

可靠后，方可行駛；

f)做好車輛的定期維護、保養，加強日常車輛的巡檢，（做好“一日三檢”）確保車質車況完好及正常使用。

3、負責提供符合安全要求的車輛和人員。所提供的車輛要經過檢測合格并在有效期內，車輛必須保證完好，不得有跑、冒、滴、漏，現象；司機必須取得滿足作業要求的相應資質并且在有效期內。并負責對車輛和人員進行安全監督檢查。

4、負責協調自身的車輛必須與相關證件相符；車輛必須滿足安全要求。

5、負責參加運輸線路的現場勘查，依據勘察結果及各種環境因素制定風險防范措施，向乙方人員進行安全風險教育，包括運輸設備的注意事項、運輸線路存在的各種風險等。

6、負責對裝車設備進行固定及運輸途中的監督檢查。

7、負責對貨車等車輛的固定防護及運輸途中的安全狀況進行監督檢查。

8、負責對乙方的生活垃圾、工業廢棄物按甲方規定集中存放、處置。

9、乙方有義務主動接受甲方的安全環保監督檢查，定期組織開展安全環保例會，并及時參加甲方組織的安全環保例會，匯報其安全環保工作情況，認真落實甲方的有關安全環保工作要求。

乙方的權利：

1、有權要求甲方為生產服務車輛提供必要的便利條件。

2、有權拒絕甲方的違章指揮。

四、事故處理

1、工程項目施工過程中發生安全事故時，由事故人員所屬單位組織上報。

2、發生事故后，應組成聯合調查組展開事故調查，依據事故調查組的認定結果，明確雙方應承擔的責任和經濟損失。

3、在施工期間，甲乙雙方應本著“誰污染、誰負責”的原則做好環保工作，一切因污染引起的經濟和法律責任均由污染方獨自承擔。

五、其它

1、嚴禁乙方將運輸合同分包給第三方，否則，發生事故導致的一切后果均由乙方承擔。

2、本合同內容由甲乙雙方各自負責向本單位基層及個人傳達學習，并組織落實本合同規定的內容。

3、本合同未盡事宜，雙方協商后另簽補充協議。與國家、地方政府有關規定相違背的，按有關法規或規定執行。

4、在本合同執行中，如發生爭議，雙方應本著實事求是的原則協商解決，協商不成由地方政府調解或裁決。

5、本合同一式貳份，甲乙雙方各持一份。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

授權代表（簽字）：

授權代表（簽字）：

年 月

年 月 日日

第三篇：低年級接送協議[定稿]

涼州區九墩鄉九年制學校

小學生接送協議書

甲方：涼州區九墩鄉九年制學校（蓋章）乙方：學生家長(監護人)為確保學生出入安全，避免安全事故發生，根據區教育局有關學生安全的文件精神及涼州區九墩鄉九年制學校低年級學生接送制度和有關法律、法規規定,結合我校實際,特簽訂本接送協議書:

1、一、二年級學生及上下學路途較遠的小學生每天上學、放學，必須由家長親自接送。接送途中出現意外事故，學校不負任何責任。

2、學校嚴格禁止家長用三輪摩托、農用車或其他不符合載客的交通工具接送學生上下學，禁止一輛車搭載多名學生，家長不聽學校勸阻仍堅持錯誤做法，由此造成的一切后果自負。

3、家長與班主任要建立聯系網，家長有事應及時和班主任溝通。

4、如果家長放學不能來接的，放學后學生自行離校出現意外，學校不負任何責任。

5、教師、家長要對學生進行安全教育，教育學生遵守交通規則，對學生在校外出現的任何事故，學校、教師不負任何責任。

6、班主任應及時將學校規定的學生到校和放學時間、學生非正常缺席或者擅自離校情況、以及學生身體和心理的異常情況等關系學生安全的信息，及時告知其監護人。家長應按規定時間接送學生。教師要及時放學，放學前教師要組織好放學隊，有秩序地走出校門。

7、雨、雪等惡劣天氣教師要管理好學生放學隊，并與家長接好頭。

8、如果家長主動要求允許其學生自行上、下學者，上、下學途中的安全由家長負責，班主任要與其簽訂有關書面協議，明確責任。

9、本協議一式一份，由學校統一代為保存,自簽字之日起生效，有效期為學生在該校小學學習期,學生在升入七年級后本協議自動終止。本協議于每年秋學期開校初雙方簽字確認。甲 方：涼州區九墩鄉九年制學校 代表簽字（班主任）

乙 方（學生監護人）簽字(蓋章)

注：學生姓名（）

附：如果家長主動要求允許其學生自行上、下學者，上、下學途中的安全由家長負責，請家長在下面簽字以明確責任。

二0一一年八月三十日

第四篇：車輛接送協議

湖潮中心完小接送學生上學、放學協議書

為確保學生平安準時到校上課，促進學校與家長的相互溝通，強化學生乘車途中文明、安全的管理，學校特此擬定乘車相關的接送時間及注意事項，望家長積極配合，嚴格按照協議要求做好自己的分內工作，具體事項如下：

1、接學生車輛早上發車時間為7:50，中午發車時間為1:20，家長必須在發車之前將學生送到指定乘車點，若因超時學生不能乘車，家長自負。

2、中午12：25左右車輛將會送學生到乘車點，待學生回家吃飯；下午4:55(星期一4:30)左右車輛也會將學生送到乘車點放學回家，家長要根據時間做好接學生的安排。

3、學校和家庭都有責任對學生進行交通安全、文明乘車的教育。特別是教育學生不能在乘車過程中將頭手伸向車外，不能在車上嬉戲瘋打，要嚴格遵守交通法規，自覺排隊上車、下車。

4、學生乘坐接送車輛，必須接受和服從學校管理，上學、放學沒有特殊情況，必須乘坐學校安排的接送車輛，若遇特殊情況不能乘坐者，家長必須提前告訴班主任或聯絡老師，否則一切后果自負。`

5、上學時，家長需按照學校安排指定的乘車點和時間，將孩子送到點上乘車，小孩上車后家長方可離開；放學時，家長按照學校指定的乘車點和時間等候學生。

6、本協議一式兩份，家長、學校各留存一份。有效時間為2015年3月1日至2015年7月15日

學

校：湖潮中心完小

班

級：

年級

班 法人代表簽字：

學生姓名：

家長簽字： 注：每個接送點聯絡教師及聯系電話

１．新

寨

點：

王培友

*** ２．汪官、新村點：

劉興華

*** ３．楊

梅

點：

金應志

*** ４．云

貢

點：

陳新祥

***

第五篇：接送孩子協議

協議書

甲方：

乙方:

為滿足雙方需求，甲、乙雙方在平等、自愿的基礎上，經協商一致同意簽訂本協議。

1、乙方從2011年9月1日甲方子女（姓名：某某）開學之日起，每周周一至周五下午15:30~16:00到某某幼兒園負責將小孩接走，乙方在下午16:00-17:30期間負責在乙方家里照看甲方子女（姓名：某某），甲方在17:30~18:00期間過來將小孩接回家。

2、每周六原則上由乙方照看甲方子女一天(7:40-17:30)，遇特殊情況甲方提前通知乙方。

3、雙方約定甲方支付乙方600元/月(含周六伙食費，其中周一至周五為20元/天，周六按50元/天結算)，由甲方在每月底前以現金方式支付乙方，如遇甲方子女生病、放寒暑假等不足一個月的按照實際天數計算。如甲方需額外安排乙方在周日看護甲方子女的，費用按40元/天計算(含伙食費)。

4、遇到國家法定節日，接送天數少于規定天數的，甲方也按照約定的金額全額支付給乙方，不扣除少接送的費用。

5、乙方在看護期間需確保孩子安全，尤其是人身安全，如因乙方看護不善導致甲方子女人身損害的，由乙方負責賠償。

6、如遇特殊情況，不能履約時，雙方均應提前15日告知雙方。

7、本約定有效期為一年，計算時間為本約定正式簽訂開始計。

甲方（簽名）：乙方（簽名）：

家庭住址：家庭住址：

聯系方式：聯系方式：

簽訂時間：簽訂時間：