第一篇：“珍愛生命、拒乘摩的”倡議書

“珍愛生命、拒乘摩的”倡議書

親愛的同學們：

為配合郴州市“限摩規電”整治主題，更是為了彰顯對生命的珍惜。今天，在這里向同學們發出“珍愛生命、拒乘摩的”的倡議！

在生活的每個角落、摩的的身影無處不在。在學校門口，在商店附近，在馬路中央，隨時隨地都有摩的從我們身邊駛過。平時，我們每個同學每天都要乘坐交通工具去上學。不少同學為了趕時間，搭乘“摩的”趕路，有的甚至是無牌無證的“摩的”。

我們在現實中看到許多“摩的”司機為了爭分奪秒地搶客賺錢而置交通規則于腦后，他們對紅燈信號視若無睹，在馬路上橫沖直撞??許多交通事故都有“摩的”的身影，“摩的”已經成為我們身邊最可怕的“馬路殺手”。

據統計，2008年10月至2010年7月，市城區月均發生涉及摩托車的道路交通事故994起，占事故總量的71.5%；月均發生摩托車肇事逃逸案件14起，占比73.7%。我市因摩的司機超速違章造成車禍的受害者，中小學生所占比例高達70%。從事摩的出租的人，魚龍混雜。摩的橫沖直撞，飛車搶劫，肇事撞人。公交車一停，馬上一輛摩的沖到你面前，害得你心驚膽戰；摩的載客不遵守交通規則闖紅燈、隨意搶道改道；遇到執法人員就加速逃逸，表演生死時速，更有甚者逼乘客從飛馳的摩的跳下去。不僅如此，為了追求更多的利益，守候在人群聚集地區、上前攔客：嚴重影響了城市交通秩序、導致交通擁堵及其他車輛意外的高危發生。

不可否認，在一定程度上來說，摩的著實為我們帶來了或多或少的便利。但“摩的”違規行駛，釀成多少交通慘案，給多少家庭帶來痛苦!為了社會的和諧，為了家庭的幸福，我們向全市中小學生發出倡議：讓我們一起行動起來，從我做起，安全出行，珍愛生命，拒乘“摩的”!

同學們，生命誠可貴！我們不應讓深愛我們的家人擔驚受怕；更不應為了趕時間，將生命視為兒戲。請記住、生命是無法替代的，失去了，就無法再擁有。

讓我們從今天開始，珍愛生命、拒乘摩的！

湘南中學政教處

2010年11月7日

第二篇：珍愛生命拒乘“黑車”

珍愛生命拒乘“黑車”

——致全市人民的一封公開信

廣大市民朋友們：

近年來，隨著韓城經濟的快速騰飛，群眾出行日益頻繁，道路旅客運輸市場不斷壯大。然而，受利益驅使，在正規客運市場背后也滋生出了非法從事道路運輸經營的“黑車”，它們未經道路運政機構許可，以私家車形式盤踞在車站、商場、路口、學校、醫院等場所周邊，以散發名片、電話聯系、雇請社會閑散人員喊客等形式招攬乘客，其偷逃稅費、非法組客、違章行車等行為，嚴重破壞了正常的道路客運秩序，嚴重損害了國家和合法營運者的利益，嚴重威脅著人民群眾的生命財產安全，并對社會治安和社會穩定帶來極大的隱患。

一、“黑車”，就是指未經道路運輸機構許可而從事非法經營的車輛。

二、“黑車”的危害性：

第一，駕駛人員無資質。“黑車”駕駛人員未經正規培訓，無從業資格，不具備營運駕駛員的基本素質，操作不規范，缺乏必要的安全行車和應急處置能力。第二，車輛技術令人憂。正規營運客車嚴格執行“強制維護、定期檢測、趟次安檢”等制度，車輛技術狀況良好。而“黑車”車況極差，不實行強制維護、不定期檢測，無法保障車輛技術狀況良好。

第三，事故風險難抵抗。正規營運客車嚴格按照要求購買交強險、承運人責任險以及其他商業險，客運公司也都具備一定的抗風險能力。而“黑車”經營者本身沒有抗風險能力，也沒有購買足夠的保險，加之擅自從事道路運輸經營屬違法行為，發生交通事故后，保險公司一般不予賠償，因此，乘坐“黑車”發生交通事故，“黑車”經營者往往一走了之，受害人及家人將蒙受巨大的經濟和精神損失，生命安全得不到保障。

第四，乘客利益無保障。“黑車”經營者為追求經濟利益和逃避執法檢查，超速、超員、疲勞駕駛時常發生，繞道、甩客、宰客、財物丟失等情況屢屢出現，乘客投訴難以查處，乘客利益無法保障。

廣大市民朋友們，為了維護韓城良好的道路運輸市場秩序，保證您和他人的生命財產安全，確保您和家人的幸福，韓城市道路運輸管理處提示您：當需要乘車出行時，請一定選擇正規合法的客運車輛，“珍愛生命、拒乘黑車”！歡迎廣大市民監督舉報黑車，舉報電話：0913 —5212792。

韓城市道路運輸管理處

第三篇：珍愛生命,拒乘黑車

珍愛生命，平安出行，拒乘“黑車”

近年來，多地發生的女孩失蹤案例引發了各方關注：山東大四女生林方冠失聯40余天；重慶女大學生高渝搭錯車后失聯，已遇害；浙江21歲女生王金芳出門辦事失聯，已遇害。而受害人都是因為搭乘黑車而遇害，作案嫌疑人系黑車司機。2014年9月18日，一輛核載8人，實載21人的非法營運“黑車”，在長壽高速公路段發生交通事故，造成該車乘客6人當場死亡。事實上，非法營運“黑車”造成的惡性交通事故和其他意外事件也曾屢見不鮮。一條條鮮活生命的逝去正在告誡著我們：珍惜生命，平安出行，請勿搭乘“黑車”！

那么什么是“黑車”呢？搭乘“黑車”有什么危害呢？我們怎樣辨別“黑車”呢？上了“黑車”怎么辦呢？五峰道路運輸管理所教廣大乘客如何應對“黑車”！

一、什么是“黑車”？“黑車”是指那些無正規營運手續，也就是“未經所在地道路運輸管理部門許可，擅自從事道路旅客運輸的車輛”。

二、“黑車”有什么危害？

1、嚴重影響道路交通秩序和安全。“黑車”司機沒有受過從業資格培訓，有的甚至從未參加過正規車輛駕駛培訓，他們駕駛技術較差，超員載客、疲勞開車、不投保險等行為屢見不鮮。正規客運車輛定期進行維護和技術性能檢測，進出客運站還要經過例行安全檢測。而“黑車”沒有定期進行維護和技術性能檢測，不通過安檢。

2、極易引發社會不安定因素。“黑車”司機身份復雜，素質參差不齊，為了共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。近年來，“黑車”強攬乘客，敲詐勒索乘客的事件頻發，有的甚至謀財害命，嚴重影響了乘客的出行安全。

3、價格昂貴，進行壟斷宰客。乘坐“黑車”的價格與正規客運車輛相比往往并不便宜，當正規客運車輛被排擠出市場后，“黑車”對部分區域進行壟斷，“黑車”司機對于乘客能“宰”就“宰”，甚至發生車輛行駛半路后以言語、器械威脅乘客，惡意加價。

4、乘客合法權益沒有保障。正規出租車和班線客運車輛在法規強制下都購買了承運人責任險，這是國家為了保護道路運輸受害人能夠得到及時救助或賠償而采取的一項強制保險，出租汽車和班線客車均為乘客購買了意外傷害保險，一旦發生交通事故能夠維護乘客權益，承擔相應賠償責任。但“黑車”沒有固定的組織機構，沒有購買營運車輛意外險或承運人責任險，他們不會為乘客承擔意外傷害保障，一旦發生問題，想方設法逃脫責任追究，部分駕駛員還會選擇事后逃逸。

5、“黑車”司機身體健康狀況令人堪憂。在執法部門歷年來查獲的“黑車”司機中，一些人的身體健康狀況令人擔憂。

三、怎樣辨別“黑車”？

1、查看車身。從事客運的車輛必須在車身上噴印企業名稱、行業統一編號、有編號和線路號，否則不能載客。正規出租車車頂都有統一的頂燈。

2、查看車牌照。車輛上路必須有公安部門頒發的機動車牌照，車牌照模糊不清或者前后車牌照不相同、甚至沒有車牌照的極有可能為“黑車”。

3、查看線路標志牌。合法營運車輛必須有道路運輸管理機構核發的線路標志牌，并且必須安放在車前擋風玻璃處。沒有線路牌，或者是自制線路牌的必定是“黑車”。

4、查看服務質量監督卡。正規營運車內副駕駛前的工作臺設有服務質量監督卡，在卡上有駕駛員照片、公司名稱和監督舉報電話。

5、查看計價器。出租汽車的車內安裝有計程計價器，并按計價器收取乘客運費。“黑車”沒有車票，或以假票、廢票搪塞乘客。

6、查看司機態度。“黑車”不按時發車，不按營運線路行駛，而且以低價攬客又大量超載。不分時段，公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業中心等攬客，甚至結伙欺行霸市。

四、不小心上了“黑車”怎么辦？

不少人因為趕時間或者一個疏忽上了“黑車”，那為了自己的個人安全應該怎么做呢？

首先，在打車的時候盡量不要和陌生人拼車，因為誰也不知道車上坐的人究竟是好還是壞。上車前，不管是正規的出租車還是“黑車”，各位都需要記住或者拍下所乘車輛的車牌號，司機的樣貌特征，發給自己的親人或者朋友。上車后，如果發現搭乘的是“黑車”，最好盡量找借口提前下車。如果不想或者不能提前下車，各位要選擇坐在司機后面的位置，不要坐到副駕駛座上，以便緊急情況逃跑。

其次，有手機定位功能的，要切記打開手機定位，確保司機是往目的地開去。最后，不要在車上隨意暴露自己的財產，保持自己手機有電，能夠隨時與人進行聯絡。

五、“黑車”將受到怎樣的法律制裁？

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條規定：“違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。”

五峰土家族自治縣道路運輸管理所

2018年6月14日

第四篇：珍愛生命 拒乘黑車(定稿版)（推薦）

珍愛生命

拒乘“黑車”

——致廣大社會群眾的一封公開信

隨著全旗經濟社會不斷發展，道路交通條件的改善，一些未取得道路運輸經營許可的車輛進行非法載客營運（以下統稱為“黑車”），嚴重影響了客運市場秩序，給全旗交通安全帶來了一定的安全隱患。

一、什么是非法運營的“黑車”

“黑車”是指未經道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營行為的車輛。

二、“黑車”的主要特征

“黑車”大多以低價格的方式在汽車站外和城市道路上私自組客、喊客或拉客，多為私家車、小轎車，車身顏色紛亂復雜，沒有明顯的出租標志，車內無計價器和監督電話，與乘客約定價格，不給發票，不公示司機和車輛身份。隨著信息化的不斷發展，一部分“黑車”還通過網絡平臺，如QQ群、微信朋友圈等途經散發拼車信息，招攬乘客。

三、乘坐非法運營“黑車”的危害

1.“黑車”駕駛員不具備營運客車駕駛員的基本要求，駕駛員沒有參加過系統的安全教育培訓，安全意識淡薄，容易發生人為肇事事故。

2.“黑車”都未經定期檢測，車輛技術狀況差，車輛安全無保障，大多沒有進行日常的保養維護，容易疲勞駕駛，發生機械事故。

3.“黑車”不進行危險品檢查，容易發生攜帶危險品上車而出現意外人身傷害事故和火災事故。

4.為爭客、搶客、躲避運輸管理部門檢查，“黑車”駕駛員經常違規超速行駛、超員載客、分散駕駛精力、疲勞開車，極易引發安全行車事故。

5.“黑車”無客運車輛承運人責任險，發生重特大交通事故后，沒有能力賠付，乘客的生命財產得不到保證，給受害人帶來巨大痛苦和無可挽回的經濟損失。

6.“黑車”經常發生甩客、繞道、價格欺詐等現象，乘客權益無保障。7.乘坐“黑車”財產安全無保障，一旦乘客財物遺漏在車上，將難以找回。8.“黑車”存在嚴重的交通事故隱患，車況差，安全系數低，加之部分“黑車”駕駛員為追求利益，交通法制觀念淡薄，技術生疏，有的“黑車”駕駛員甚至無證駕駛從

-1-事載客活動，極易造成交通事故。

9.乘坐“黑車”的人員復雜，極易發生偷盜、搶劫、打架、酒后鬧事等治安事件，人身安全得不到保證。

10.非法營運的“黑車”危害正常社會治安。有些經營“黑車”的人員已顯現團伙非法營運傾向，甚至帶有黑社會性質的營運。

四、道路運輸管理部門查處“黑車”的法律依據

違反《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條之規定：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款，沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

違反《巡游出租汽車經營服務管理規定》第四十五條第一款之規定：未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動的，由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責令改正，并處以5000元以上20000元以下罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

五、溫馨提醒

人的生命只有一次，生命是世界上最珍貴的，不可復制。廣大群眾要增強安全意識，保護自身安全，拒絕乘坐非法運營“黑車”。同時，要積極配合運輸管理部門調查取證，發揮好群眾監督作用，踴躍舉報非法營運行為，共同維護健康、有序、安全的道路旅客運輸經營環境。

六、監督舉報聯系方式

第五篇：珍愛生命 拒乘“黑車”

珍愛生命

拒乘“黑車”

隨著社會經濟的發展和道路交通條件的改善，一些未依法取得道路運輸經營許可的車輛進行非法載客營運（以下統稱“黑車”），嚴重影響了客運市場秩序，給交通安全帶來了嚴重隱患。

一、什么是非法營運的“黑車”，“黑車”的特征。

1、“黑車”是為依法取得道路旅客運輸經營許可而擅自從事旅客運輸業務的機動車輛，沒有領取營運牌證和沒有登記入戶而從事有償服務的非法經營車輛。

2、“黑車”都是在站外或道路上私自組客、喊客或拉客，沒有安全和服務質量的保證。

3、“黑車”沒有明顯的營運車輛標志，沒有監督電話、監控攝像頭，不給車票，不公示駕駛員和車輛身份。

4、“黑車”車型混亂，多為私家小轎車、面包車、摩托車等。

二、乘坐非法營運“黑車”的危害。

1、“黑車”駕駛員未經正規培訓，不具備營運客車駕駛員的基本要求，駕駛員沒有參加過系統的安全教育培訓，安全意識淡薄，容易發生認為肇事事故。

2、“黑車”都未經有關部門定期檢驗，車輛技術狀況差，車輛安全無保障，每天都在超里程運行，沒有時間進行日常的保養維護，易發生機械事故。

3、“黑車”不進行危險品檢查，容易發生攜帶危險品上車而出現意外人身傷害事故和火災事故。

4、為爭客、搶客、躲避運管部門檢查，“黑車”駕駛員經常違規超速行駛、超員載客、分散駕駛精力，極易引發安全行車事故。

一、《中華人民共和國道路運輸條例》

第六十三條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

二、《道路旅客運輸及客運站管理規定》

第七十八條 道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》（見附件12）。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應當在暫扣憑證規定的時間內到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執行。

第七十九條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；

（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；

（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。