第一篇：接送學生車輛定期檢查制度 2

新城鎮中心小學（幼兒園）

接送學生車輛定期檢查制度

學校、幼兒園建立健全對接送學生車輛進行定期檢查制度，并與上級主管部門加強聯系，確定專人對本校學生、幼 兒的接送情況進行監督檢查，隨時掌握學生和幼兒接送車輛動態，發現違規接送況及交通安全隱患，要立即制止或停止車輛使用，限期整改，同時向上級主管部門反映情況，協調處理。

新城鎮中心小學（幼兒園)2013-3

第二篇：接送學生車輛排查制度

接送學生車輛排查制度

1.成立接送學生車輛排查領導組織。成立由校長為組長，分管校長、德育辦、總務處、班主任等部門負責人組成的全校接送學生車輛排查工作領導小組，統一領導，分工負責，加強對全校接送學生車輛工作的領導、協調、排查和管理。

2．定期排查，全面掌握接送學生車輛狀況。每學期初組織人員對接送車輛進行全面排查，逐一核對，逐一登記，確保排查不漏一車，逐一建立檔案；凡車況破舊、安全技術狀況不符合要求、擅自改裝、安全門窗不能有效啟開、消防器材配備不齊或無效的接送車輛，一律不準上路行駛；低速載貨汽車、拖拉機、三輪車、電瓶三輪車、存在安全隱患車輛、報廢車或無經營資質客車，一律不準用于接送學生。每月集中排查不少于一次。

3．嚴格標準，規范管理接送學生車輛。對家長自發包租、拼租專門用于接送學生的社會車輛，由機動車所有人向學校提出申請，經學校初審后報教育、公安交巡部門，參照校車及其駕駛人標準，對車輛和駕駛人資格嚴格審查，符合條件的由學校組織家長與車主、駕駛人簽訂安全接送學生協議，納入接送學生車輛管理，核發接送學生車輛標志。對未納入學校及教育、公安交巡部門管理的車輛，一律禁止接送學生，違規接送的要堅決取締。

4.聯手交警綜合整治，嚴查接送學生車輛違法行為。學校要安排值日人員在上放學時間對接送車輛嚴格檢查，發現超載現象應當立即禁止和舉報。交巡部門對學生上放學高峰時間要增派巡邏警車，特別是早晨上學前、晚上放學后的時間，要加大路面管控力度。對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、超員超載等違法行為，一律按上限進行處罰；堅決取締機動三輪車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機接送學生，對發現的非法接送車輛，一律查扣，嚴肅處理。

5.落實責任，有效實施接送學生車輛交通安全監管。嚴格落實源頭管理責任，實行“六定三簽”工作制。“六定”：定接送車輛管理制度；定校方管理責任人；定駕駛人；定車型車輛；定載客人數；定交管責任人。“三簽”：區教育局與學校簽訂接送車輛交通安全管理責任書，明確接送學生車輛安全管理要求和責任；學校與接送學生車輛的所有人、駕駛人簽訂安全行車責任書，逐車落實接送學生名單、行駛路線、安全監護人，使交通安全專人落實到車頭、人頭，從源頭上杜絕超員超速、不按規定線路行駛等問題；家長與車主、駕駛人簽訂安全行車責任書。要督促車主或駕駛人認真做好接送學生車輛維護和安全檢查工作，組織對駕駛人進行安全教育，并接受教育和公安交巡部門的監督檢查。學校要落實專人在上放學時間對接送車輛進行嚴格檢查和學生乘載控制，及時發現制止或報請公安交巡部門處理非法接送學生車輛、超員等其他交通違法行為。

6.強化教育，提高學生及家長安全意識。學校要經常性地開展交通安全知識教育活動，設立交通安全教育園地，邀請交巡人員，結合交通事故案例對全體師生及家長進行安全教育，提高學生自我保護意識，自覺遵守交通安全法律法規，拒乘超載車輛，拒乘不符合安全條件車輛，教育家長不送孩子乘坐違法違規車輛。

第三篇：車輛安防設施定期檢查制度

車輛安防設施定期檢查制度

為加強道路危險貨物運輸車輛安全生產，實行營運車輛動態監控，特制定本制度。

1、凡公司所屬車輛，按照行業管理有關規定必須安裝衛星定位車載終端系統，對危險貨物運輸車輛的地理位置，運行速度，運行軌跡以及車內駕駛人及押運員情況進行全程實時監控。

2、企業建立動態監控系統，及監控平臺和衛星定位車載終端。安裝使用的系統軟件應符合交通行業標準要求，確保與運管部門監管平臺互聯互通，數據實時共享。

3、配備專（兼）職監控人員1-3名，對危險貨物運輸車輛運行實施全過程監控。建立健全監控臺賬，落實24小時監控值班，及時發現違章超速、超載等行為。

4、建立登記、記錄，做好日常監控記錄，填寫監控日志，對車輛駕駛人的違法、違規行為及時報告和處理，及時發布提醒和警示信息，告知駕駛人及時糾正消除安全隱患。

5、定期檢查、抽查、監控危險貨物運輸車輛超速、超載、疲勞駕駛、越線經營情況，根據有關制度進行整改、處罰。

6、做好車載終端設備管理、報修和檢修維護記錄，保證設備正常使用。駕駛人應正確使用、維護衛星定位車載終端，發現故障及時報告、維修。

7、危險貨物運輸車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端；收到發送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規定正常運行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應立即向監控平臺發送信息報告。

8、公司每日抽查車輛運行情況，抽查比例不低于20%。及時處理違章和報警。

9、相關文件

無

10、相關記錄

10.1《》

第四篇：車輛安防設施定期檢查制度

車輛安防設施定期檢查制度

為加強道路客運安全生產，實行營運車輛動態監控，特制定本制度。

一、凡公司所屬車輛，按照行業管理有關規定必須安裝衛星定位車載終端系統，對客運車輛的地理位置，運行速度，運行軌跡以及車內駕駛人及乘客情況進行全程實時監控。

二、企業建立動態監控系統，及監控平臺和衛星定位車載終端。安裝使用的系統軟件應符合交通行業標準要求，確保與運管部門監管平臺互聯互通，數據實時共享。

三、配備專職監控人員3名，對營運車輛運行實施全過程監控。建立健全監控臺賬，落實24小時監控值班，及時發現違章超速、超員等行為。

四、建立登記、記錄，做好日常監控記錄，填寫監控日志，對車輛駕駛人的違法、違規行為及時報告和處理，及時發布提醒和警示信息，告知駕駛人及時糾正消除安全隱患。

五、定期檢查、抽查、監控營運車輛超速、超員、疲勞駕駛、越線經營情況，根據有關制度進行整改、處罰。

六、做好車載終端設備管理、報修和檢修維護記錄，保證設備正常使用。駕駛人應正確使用、維護衛星定位車載終端，發現故障及時報告、維修。

七、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端；收到發送的警

示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規定正常運行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應立即向監控平臺發送信息報告。

八、公司每日抽查車輛運行情況，抽查比例不低于20%。及時處理違章和報警。

青島泰利運輸有限公司

第五篇：接送學生車輛管理制度

中學學生租車管理制度為切實加強學校乘車學生接送車輛的管理工作，根據上級文件精神，進一步明確接送老師、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，結合我校的實際，特制訂本制度：

一、完善管理機制。學校在上級行政部門的統一領導下，進行學生租用車輛的管理、教育、安全監督；學校成立以校長為第一責任人的學生租車安全管理領導小組。

二、實行報批制度。凡我校學生租用的車輛，必須有交通運管部門審核合格，并且所有車輛證件通過我校上報教委審核合格的方可進行接送學生。

三、駕駛員執證上崗制度。接送學生車輛的駕駛員必須具有三年以上的駕駛經驗，必須具有與該車相符的駕駛證等資格證，近三年無發生交通事故或刑事案件等的，與上級對駕駛員的標準要求要一致的。

四、實行班主任、車長、駕駛員簽字監督制度，嚴禁超員超載。

五、學校定期召開學生乘車工作會議，共同探討學生租乘車管理問題，遏制各類事故發生。

六、學校加強與租乘車學生家長聯系，使家長明確監護人職責，增強安全意識。

七、實行驗審安檢制度。學生租用的車輛必須接受公安、教育、交通等部門每學期的定期檢測和不定期的檢查，嚴禁報廢車、黑車接送學生。

八、強制保險制度。學生租用的車輛必須購買第三者責任險和承運人責任險，交強險等應該購買的保險。

九、落實領導責任制和責任追究制，學校與接送學生司機簽訂好相關的安全責任書，明確安全職責。

十、接送學生駕駛員要求。

1.接送學生車輛的司機必須服從學校交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和行為規范，杜絕酒后駕車等嚴重違章行為，保證安全行車。2.保持車輛整潔，對零部件進行定期檢查、維修和保養，使車輛隨時保持良好狀態，確保行駛安全。杜絕病車、故障車勉強上路行駛。

3.車輛實行專人駕駛。嚴禁不經領導批準將車輛交給非專職司機駕駛，嚴禁交給無駕駛證人員駕駛。

4、安全問題常記心間，行駛時一定要有良好的駕德，不強行超車或搶道，遵守交通法規，車未停穩嚴禁開啟車門。

5、駕駛員必須參加學校安排的安全會議，不參加學校取消其在本校接送學生的資格。

十一、跟車接送學生老師的制度。必須協助駕駛員組織好學生排隊，上車指定座位坐好，每天上車的學生必須點名上車，并做好臺帳記錄，車未停穩不能開門讓學生上下車，下車后有學生要過公路的必須護送到對面，服務態度要和藹可親，讓學生、家長、學校滿意。

十二、學校經常與交警部門聯系勾通，及時了解車輛和駕駛員的情況，對違規者提出教育、批評、情節嚴重的取消其運行資格

十三、檔案管理制度，每車必須有完整的檔案存于學校。每次驗審情況必須交學校存檔，學校協助駕駛員建立好個人檔案。

十四、對租車學生集中進行安全教育。班主任要配合學校有針對性地對本班租乘車學生進行安全教育。

中學學生租車管理制度

二〇一四年九月