第一篇：綜合實訓(報關)報告

《報關員考試技能訓練》實訓報告2013級英語專業（3）班 11353318 肖健仁

綜合實訓（報關）報告

內容摘要

二十一世紀，經濟全球化的浪潮已勢不可擋，經營環境變得越來越復雜，隨著科學技術與經濟的快速發展，國家與國家之間的經濟關系越來越緊密，世界經濟已經成為一個不可分割的整體。在國際企業本土化、國內企業國際化的經濟浪潮中，我國進出口貿易額迅速增加，并帶動國內各大港口吞吐量同比上升。在這經濟全球化過程中，國際貿易快速發展，世界貿易量大幅度增長，這為我們提供了新的機遇和挑戰，報關起著至關重要的作用。隨著加入WTO后改革進程的加快、大量外資的引入以及國內商品競爭力的提高，必將推動外貿進出口煥發勃勃生機，也就是說進出口貿易越來越多的出現在國際市場中，因此對報關的需求也不斷地增多，從而為報關的發展提供一個極其廣闊的市場空間。

關鍵詞 報關分類 報關流程 報關范圍

目錄

1認識報

關……………………………………………………………………………………………………

…2

2報關分

類……………………………………………………………………………………………………

…2

3報關流

程……………………………………………………………………………………………………

…2

4報關范

圍……………………………………………………………………………………………………

…4

5報關期

限……………………………………………………………………………………………………

…4

6報關活動相關

人……………………………………………………………………………………………4

7報關單

位……………………………………………………………………………………………………

…

5前言

作為國際貿易實務專業的學生，報關是一門重要的課程。實訓更是不可缺少的一部分。在這幾個月的報關實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務努力完成了。在實訓的過程中，我對報關的一些基本的知識有了更深刻的了解。通過這次實訓，我從開始的一無所知到現在能夠良好應用到實訓中。與此同時，我也對報關流程有了一定的了解。通過本次實訓，我認識到平時努力學習理論知識是很有必要棧堆存費用

7.貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或代理部門取回押箱費。

四、報關范圍

按照法律規定，所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續。報關的具體范圍如下：

（一）進出境運輸工具

進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，并在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。

（二）進出境貨物

進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫準進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。

（三）進出境物品

進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。

五、報關期限 進出口貨物的報關期限在《海關法》中有明確的規定，而且出口貨物報關期限與進口貨物報關期限是不同的。

出口貨物的發貨人或其代理人除海關特許外，應當在裝貨的24小時以前向海關申報。做出這樣的規定是為了在裝貨前給海關以充足的查驗貨物的時間，以保證海關工作的正常進行。

如果在這一規定的期限之前沒有向海關申報，海關可以拒絕接受通關申報，這樣，出口貨物就得不到海關的檢驗、征稅和放行，無法裝貨運輸，從而影響運輸單據的取得，甚至導致延遲裝運、違反合同。因此，應該及早地向海關辦理申報手續，做到準時裝運。

進口貨物的收貨人或其代理人應當自載運該貨的運輸工具申報進境之日起14天內向海關辦理進口貨物的通關申報手續。做出這樣的規定是為了加快口岸疏運，促使進口貨物早日投入使用，減少差錯，防止舞弊。如果在法定的14天內沒有向海關辦理申報手續，海關將征收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進境之日起的15天；轉關運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的第15天；郵運進口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關申報之日。滯報金的每日征收率為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為人民幣10元。計算滯報金的公式為：

滯報金總額=貨物的到岸價格 X 滯報天數 X 0.5‰

進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取變賣處理。所得價款在扣除運輸、裝卸、存儲等費用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內經收貨人申請，予以發還；逾期無人申請的，上繳國庫。確屬誤卸或者溢卸的進境貨物除外。

六、報關活動相關人

報關活動相關人主要指的是經營海關監管貨物倉儲業務的企業、保稅貨物的加工企業、轉關運輸貨物的境內承運人等。這些企業、單位雖然不具有報關資格，但與報關活動密切相關，承擔著相應的海關義務和法律責任。

報關活動相關人的法律責任

根據《海關法》的規定，海關準予從事有關業務的企業，違反《海關法》有關規定的，由海關責令改正，可以給予警告、暫停其從事有關業務，直至撤銷注冊。

報關活動相關人在從事與報關相關的活動中，違反《海關法》和有關法律、法規的，要-4-

承擔相應的行政、刑事法律責任。

七、報關單位

報關單位是指在海關注冊登記或經海關批準，向海關辦理進出口貨物報關納稅等海關事務的境內法人或其他組織。

我國《海關法》規定：“進出口貨物收發貨人、報關企業辦理報關手續，必須依法經海關注冊登記。報關人員必須依法取得報關資格。未依法經海關注冊登記的企業和未依法取得報關從業資格的人員，不得從事報關業務”，以法律的形式明確了對向海關辦理進出口貨物報關納稅手續的企業實行注冊登記管理制度。因此，完成海關報關注冊登記手續，取得報關資格是報關單位的主要特征之一，也就是說，只有當有關的法人或組織取得了海關賦予的報關權后，才能成為報關單位，方能從事有關的報關活動。另外，作為報關單位還必須是“境內法人或組織”，能獨立承擔相應的經濟和法律責任，這是報關單位的另一個特征。

（一）辦理報關注冊登記單位

可以向海關申請辦理報關注冊登記的單位有：經批準有進出口貿易經營權的企業；中外合資、合作經營企業及外商獨資企業；經海關認可，直接辦理進出口手續的經營對外加工、裝配和中小型補償貿易的企業；其經海關認可的經常辦理進出口貨物手續的單位。申請辦理報關注冊登記的企業，應向海關提交有關文件材料：

1.經貿管理部門批準其經營進、出口業務的文件副本或影印件；

2.工商行政管理部門核發的營業執照副本或影印件；

3.銀行出具的經濟擔保書或具有同等效力的證明文件；

4《報關注冊登記申請書》；

5.有關部門批準開業的證件副本或者影印件。

以上內容經海關審核批準后，發給《報關注冊登記證明書》。

（二）辦理代理報關注冊登記的單位

具有法人資格的企業，可向海關申請辦理代理報關注冊登記，并同時向海關提交有關文件材料：工商行政管理部門核發的營業執照；代理報關注冊登記申請書；資信證明文件，如有足夠的流動資產或銀行存款、保證進出口貨物稅款能夠及時繳納的證明文件，或是向金融機構投保并向海關提交金融機構出具的經濟擔保書，或者通過公證機關以固定資產抵押形式保證繳納的資信證明文件。申請經海關審核批準后，發給《報關注冊登記證明書》。企業取得報關單位的資格后，即可由專職或兼職報關員辦理貨物進出關境的手續。

報關單位的資格隨同原申請成為報關單位的企業的撤銷而自動終止。如更改注冊登記內容時，需重新向海關申請。

總結

在學習過程中，我覺得報關單的填制和查找海關商品編碼是最需要花時間去練習的，這樣做，對于日后，如若從事報關工作，可以打好基礎。學習填寫報關單，我明白到填寫報關單是一件需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地方出錯，都有可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。所以報關單的填制由此重要，從報關員自身的角度來講，報關單出錯率高，這關系到報關員的“飯碗”問題；從報關企業的角度來講，報關單出錯率高低，這嚴重影響到報關企業的業績和聲譽。從進出口商的角度來講，報關單出錯嚴重影響他們的利益，就同時我們在報關單填制的過程中也學會了舉一反三，發現自己的薄弱環節，并且對其進行鞏固。

在最近的幾次報關練習中，我認真的根據老師教的方法，先準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢，并且注意大類中的特殊規定，從而找出正確的商品編碼，但是開始的時候我認為正確的答案，但看到正確答案時，才發現自己錯的是多么的離譜，后來經過了長時間的反復練習，我才有了一點點的感覺，但正確率也比較低，相信在不久的將來，我一定會更加的熟練的。在做題的過程中，我深深的體會到專業術語和專業的英語知識與報關題目是密不可分的，扎實的專業知識對做題有很大的幫助，而且也可以提高自己這方面的能力。

這次實訓內容持續時間不是很長，但是卻細節的教給了我知識。讓我們對報關員這一職位和報關流程進行了全面而且透徹的了解和認識。回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲很多，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。而且從這次的實訓過程中，我深刻體會到一個合格的報關員應該具有的素質，不僅專業要素質高，而且還要有隨機應變的能力。在面臨不同客戶時可能報關業務稍有不同，但一定要能應付過來，而且要注意效率，這是我目前不能做到的。對于一個以后想做這行的同學來說，確實需要鍛煉自己很多的能力，就商品歸類而言，如果你的常識不夠的話，當進行商品歸類時多少會遇到困難。所以，從現在起，我們不僅要努力的學習在課堂上的理論知識，而且要抓住一切機會進行實際的操作，將理論聯系實際才能學我所用。

參考文獻

[1] 《現代海關實務》 復旦大學出版社 1999年3月﹔

[2] 《海關業務制度及實務》 白樹強 北京大學出版社 1999年6月 ﹔

[3] 《外資企業進出口商品檢驗實用手冊》 胡正生 科學出版社 1999年5月．

第二篇：報關實訓報告

********大學

實 訓 報 告

報告題目： 海關報關實訓報告

經濟管理系 系別：_________________________

海關報關實訓 實 訓 名 稱：_________________________

09國貿本*班 班級：_________________________

********** 姓 名 學 號：_________________________

********** 指 導 教 師：_________________________

2012年

5月

一、實訓內容

今天的實訓內容主要包括兩個方面：

1、熟悉報關業務流程

2、報關單填制與商品歸類。

首先，老師向我們介紹了一個關于實訓所用到的軟件《報關實訓基地》，這個軟件在之前我們是沒有遇到的，所以同學們都感到餓、很新奇。然后學生以軟件系統中教師設定的賬號登錄系統，瀏覽相應內容，上午的時候我們是以學生的身份進入的，可以看到很多的部門，有報關行、商務機關、口岸直屬機關和口岸隸屬機關。第一部分，我們先做的是熟悉保管業務流程。我們進入了報關行，打開了外勤流程操作，里面有一般貨物進出口的流程，包括基本流程實訓，細節流程實訓和綜合流程實訓，在老師的指導下我們依次完成了三項任務，最簡單的就是基本流程的填寫了，只有完成這個任務后才可以打開后面的內容。最難得就是綜合流程的填寫了，一共有28項內容排序，只要有一個不正確就要重新排列。

在主界面上我們可以看到教學庫，打開之后有基礎知識、崗位認知、貨物報關和商品歸類。我們分別打開基礎知識項下的貨物分類，瀏覽了貨物報關項下的一般進出口貨物的操作流程。整個過程看起來真的很復雜，報關員的工作不僅需要有專業的知識還要很細心，而且很注重效率，這讓我多報關員有了更深的認識。在主界面上我們還可以看到資料庫，主要包括稅則、海關參數和海關法則，我們只是簡單的進行瀏覽，大致了解了有關的內容。

當對這些內容有了大致的了解之后，老師對系統進行更改之后，我們被分為了兩個小組，同時每個人的角色就不同了。關員和商務主管是一組的，報關員是一組的。然后我們進入自己被安排的角色，開始新的實訓。作為報關員，他的任務是向海關機關進行報關，填制報關單，從商務機關那得到許可證，整個過程很有意思，有的同學也過了一把商務主管的癮。

下午繼續我們的實訓，在完成了上午的實訓內容后，我們接著以自己的角色開始完成自己的任務。作為報關員，要完成報關單的填制。我們根據老師發布的一般出口貨物綜合實訓案例一得背景，填制報關單。要填的項目很多，比如，申報地海關、出口海岸、備案號、出口日期、經營單位、貨主單位、申報單位運輸方式、運輸工具名稱、提運單號、運抵國、指運港、包裝種類、凈重、毛重等內容都需要填制。有些內容在海關報關課程上學習了，也有很多內容是在國際貨物

運輸課上學習的，看來學以致用的機會來了。報關單的填制過程很麻煩，有的內容需要很認真才能找到。我們又進入了學生的角色，打開報關行里的內勤制單，選擇了出口報關單或者進口報關單進行填制。上午的瀏覽使我們對這部分內容熟悉很多，但是仍舊有很多的內容不好寫。比如，貿易方式、征免性質，有的時候就很難找到，還是對此業務不熟悉。

在完成這些任務后，就是關于商品歸類的實訓了。

在之前的課程上老師有講過商品歸類的方法，但是這次的實訓內容更加的詳細，很有操作性。我們先做了一個范例，即淡水小龍蝦的商品歸類。打開教學庫的商品歸類，歸類技巧中會出現對淡水小龍蝦的歸類，要很有步驟的進行才可以。首先了解商品的特性，將其從活動物和魚甲殼動物、軟體動物及其他水生無脊椎動物區別開，然后再分步區分，最后得出結果，淡水小龍蝦的海關編碼是03062990。

接下來我們進行了其他商品的歸類練習，在老師的指導下，同學之間的相互學習過程中，我們充分利用準備的報關書籍（報關相關教材和《商品名稱及編碼》），對一些不熟悉的商品進行了歸類。我們首先要準確的了解商品的特性，進行第一步的分類，比如是動物還是植物，再進行細分，根據排除法查找對應的海關編碼。經過幾輪的練習，大致了解了歸類的步驟和規律，但是還需要更加深入的研究才能提高工作效率，做到快速、準確無誤。

二、實訓的收獲體會

這次實訓內容持續時間不是很長，但是卻細節的教給了我知識。讓我們對報關員這一職位和報關流程進行了全面而且透徹的了解和認識。回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲很多，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。而且從這次的實訓過程中，我深刻體會到一個合格的報關員應該具有的素質，不僅專業要素質高，而且還要有隨機應變的能力。在面臨不同客戶時可能報關業務稍有不同，但一定要能應付過來，而且要注意效率，這是我目前不能做到的。對于一個以后想做這行的同學來說，確實需要鍛煉自己很多的能力，就商品歸類而言，如果你的常識不夠的話，當進行商品歸類時多少會遇到困難。所以，從現在起，我們不僅要努力的學習在課堂上的理論知識，而且要抓住一切機會進行實際的操作，將理論聯系實際才能學我所用。

第三篇：報關實訓報告

實訓報告

實訓目的：

報關是與運輸工具、貨物、物品的進出境密切相關，在國際物流、交流和交往運動中，往往存在著報關的一切流程，其中填制報關單尤其重要。這次我們的實訓過程中主要講述了如何填制一份正確有效的報關單、制報關單需要的內容和需注意的問題等，填制報關單是作為一名報關員必須會的，這次的實操主要鍛煉我們的制單情況、小組協調情況和個人完成情況，還有讓我們熟悉制作報關單的具體事項等。實訓過程：

我們這次實訓主要是圍繞如何填制一份報關單的相關知識和實際操作，如何快速查找報關單所需的有效資料，其中實訓的主要內容有;

1、實訓內容是：分組；介紹報關員統一考試情況——資格證考試和考試題型

這部分我知道了報關員考試是一次量與質的挑戰，其中量是指一份試卷140道題，3個小時完成，幾乎是每3秒一道，如果要完成的快，就必須是速度，但是在追求速度的同時也要注重質量，所以我覺得報關員考試是一個質量相結合的考試，要保持到質的好，就需要熟悉知識，是一次蠻能考驗人意識，速度和細心的考試。

2、報關單表頭各欄填制之 ：進出口日期；申報日期；經營單位；運輸方式；運輸工具名稱；收貨單位/發貨單位

這次實訓中雖授課的內容多，但是簡單來講只是報關單中的幾個空而已，可是分析起來就有點難了，就像經營單位，學到后面的時候發現后面大多的也是數字代碼，這下我都蒙了，上課的時候雖然慢慢地接受了老師講的知識，但是過后沒怎么練習，等到做題的時候我就亂了，單個單個地分析我還可以，可是全部和起來，我就有點迷糊了，總是對不著道，唉，看來我還得繼續認真努力了。

3、報關單表頭各欄填制之 : 貿易方式（監管方式）；征免性質；征稅比例/結匯方式

記得當時看到貿易方式時我還以為和以前學的貿易方式一樣呢，不過還好，兩個貿易方式是相差甚遠，國際貿易方式主要分一般貿易方式（經銷、代理、寄售和拍賣等）、對銷貿易方式（易貨貿易和互購貿易等）；而報關中的貿易方式是指海關的監管方式，其中主要包括一般貿易0110、加工貿易項下進口料件和出口成品（來料加工0214、進料加工0615）等二十一個貿易方式。

4、報關單表頭各欄填制之：許可證號；起運國(地區)/運抵國（地區）；裝貨港/指運港；境內目的地/境內貨源地；批準文號；成交方式；運費；保費；雜費

這一節課我印象最深的就是：出口FOB ,進口CIF，如若進口FOB，就要適當加上運費和保費；如若出口CIF，就應減去運費和保費。

5、a.報關單表頭填制之：雜費、合同協議號、件數、包裝種類、毛重、凈重、集裝箱號、隨附單據、用途/生產廠家、標記嘜碼及備注

b.報關單表體填制之：項號、商品編號、商品名稱、規格型號、數量及單位、原產國（地區）/最終目的國（地區）、單價、總價、幣制、征免

6、上機填制報關單

這次是唯一一次上機填制報關單，不禁讓我想起了國貿實訓時唯一一次上機

那時，記得那時老師還稱贊我們做好呢，呵呵！但是這次，我們分工不咋行，在填制的時候總覺得怪怪的，就是不知道哪里出錯，唉！這次我們是最后才交作業的，速度不行啊！我們的合作速度和質量還有待提高啊！

7、進出口商品歸類： a：《協調制度》的產生和基本結構

b：我國海關進出口商品分類目錄的產生和基本結構

c：進出口貨物商品歸類的海關管理之歸類的依據、申報要求和修改，預歸類、商品歸類決定和其他管理要求

d：《協調制度》歸類總規則之規則一至規則六

e：商品歸類的一般方法：確定品目（四位數）和確定子目（八位數）之前就有聽著老師說著查找編碼有多難，沒幾個人能查的分數很高，之前以為沒什么的，可是但接觸之后深感老師說的話，真的蠻難的。當第一次查找時我真的是丈二和尚摸不著頭腦，搞不懂老師的意思，也不知從何查起。

8、定量分組完成商品編碼查找，評分方法（速度30分，正確率70分）唉，雖說事先有先找了一些題練習，可是當老師讓我們分組定量查找時，發覺原來老師找的那些好難啊，雖然在前一個晚上有總結出點竅門，但是等做老師出的題時，卻發現我的小竅門并不適合，唉！看來還得繼續加強練習，繼續尋找屬于自己的小竅門啊！實訓體會：

終于結束了為期兩周的報關實訓，說真的，這次實訓是一筆珍貴的財富，我發現對于報關，我還有好多不足，雖說上課老師講的內容我都能接受，但是，課后我沒怎么去復習從而導致我對以前的一些知識不熟悉，掌握不到位，總以為憑記憶中的知識就行了，可是，報關需要掌握的內容實在太多，我還得繼續踏踏實實地一步一步慢慢去接受熟悉它們，這樣我在可以在下學期有信心考報關員，在這次實訓我總結的經驗和教訓 ,相信可以幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，不在嬌嗔自傲，要腳踏實地熟記需要掌握的，不能投機取巧，加強練習，鞏固知識，真正做到學以致用。

XXX 03號 XXXX年X月XX日

第四篇：報關實訓報告

實訓報告一

名稱：報關模擬實習的平臺簡介與一般貨物報關程序

實習目的：

（1）讓學生了解該平臺的主要功能；

（2）讓學生了解該平臺所涉及的各個部門的主要職責；（3）幫助學生理解該平臺的意義和最終所要達到的目的； 實訓設備和材料：電腦，世格軟件。教師評語及得分：

對該平臺所涉及的各個部門的主要部門、主要職責不太熟悉，操作時容易出現混亂。

實訓報告二

實訓名稱；進出口商品報關單的填制

實驗目的

1、使學生了解進出口報關所需要的票據。

2、掌握進出口報關單的電子錄入。

實訓設備和材料：電腦，世格軟件。教師評語及得分： 進出口商品的船運工具名稱與航次號容易弄混，商品項號一欄關于商品單位的填制容易與申報單位弄混，包裝的件數與商品的數量容易弄混等，導致報關單填制錯誤。

實訓報告三

實訓名稱: 一般出口貨物的通關程序

實驗目的

1、一般出口貨物的申報、查驗、放行。

2、一般出口貨物的通關實務。

實訓設備和材料：電腦，世格軟件。

教師評語及得分：

一般出口貨物的通關流程不熟悉。

在報關單填制經常出錯，導致出現刪改單，學生對于錯誤的報關單進行改單或刪單流程不熟悉。

實訓報告四

實訓名稱：一般進口貨物的通關程序

實驗目的

1、一般進口貨物的申報、查驗、放行。

2、一般進口貨物的通關實務。

實訓設備和材料：電腦，世格軟件。教師評語及得分：

一般進口貨物的通關流程不熟悉。對于運費、保險費、稅費的計算不熟悉，應多加強報關的理論知識學習。

實訓報告五

實訓名稱：一般進口貨物的角色模擬扮演

實驗目的

1、讓學生在報關的實踐中邊學邊做邊練

2、掌握報關的基本程序

教師評語及得分：

1、學生對于報關的理論知識掌握的不夠，對報關公司與各個相關部門所履行的職責不太清楚，導致在角色扮演中出現了無交流、停滯的現象，但一定程度上讓每位同學都參與進來，調動了學生的積極性，應加強學生對報關的基本程序的掌握。

第五篇：報關實訓報告

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。

通過一周的實訓，在老師的講解、同學的幫助和自己的努力下，我對報關實務的一些基本的知識有了更深刻的了解。

在這幾天的實訓中，我們主要學習了關于報關單填寫的知識及對報關員這個職位的認識。通過老師的講解，我們認識到了填寫報關單是一個極為細心的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。在學習中，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。與此同時，老師也給我們講解有關資格考試，考試涉及的知識主要為報關專業技能方面的，還有國貿、經濟、法律、稅收等，其次報關員考試共考一場，全程三小時，聽到考試時間為三個小時，頓時就嚇到我了，從小學到初中直到現在，大大小小考了上千場試，從來都沒有考那么長時間的，聽老師說，雖然考試時間很長，但如果想做完所有的試題，時間是不夠的。頓時我就在想，三小時都做不完，題量要有多大。聽老師說報關員考試雖說不是很難，但是由于內容的繁雜也很不容易掌握，所以在考試的前三個月復習那還不算是早的呢，老師建議我們如果想考報關證，可以選擇報個班，這樣就可以輕松很多了，老師都會把重點和難點都給你講解一下，所以你就能節省了很多不必要看的內容的時間，可以更系統的復習重點！只要認真學，考試通過還是很容易的。聽到這，自己也松了那么一點點，還好有培訓班，不然怎么辦啊！

說句心里話，我覺得報關實訓課程的設置，對于我們國貿專業來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這個行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多，然而在這次實訓中，我們掌握了報關的流程，學會通關各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。相信通過這些能力的培養，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助。值得一提的是，在這次實訓中，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧，還有一些特定減免稅貨物通關的講解。

通過實訓課老師的講解和自己課下到網上查詢的資料，我認為報關的流程最要有以下幾點：

1、準備報關資料（合同、發票、裝箱單、提運單）

2、填寫報關手寫草單。根據報關資料填寫一份報關單草單

3、打印報關復核表。

4、發送數據。核對報關資料與復核單無誤后，報關公司操作員用報關員卡向電子口岸發送報關單數據

5、收到數據回執。海關審單中心接受到數據，初步審核無誤后，發送數據回執

6、打印出報關單。報關行收到數據回執后，說明海關接受申報，然后可以在QP系統上打印出報關單一式三聯（海關核銷聯、海關作業聯、企業留存聯）

7、訂好報關單。報關員確認后，在報關單上簽名、蓋報關章，并在各聯報關單隨附訂好海關要求的資料

8、現場遞單申報。拿訂好后的報關單，向現場海關遞單申報

9、審單。現場海關審核無誤后，接受申報

10、征稅。如進口貨物達到征稅數額，海關會打出稅單給報關員

11、交稅。企業根據稅單到指定銀行帳戶交稅，銀行在稅單上蓋是收訖章（開通網上支付的企業可以網上支付）

12、稅單核銷。現場海關根據銀行蓋的收訖章核銷稅單

13、選擇查驗。人工布控--現場海關根據貨物的風險值選擇是否查驗貨物（如果是電腦布控的話，那就必須要查驗貨物）

14、放行。海關將查驗后的貨物或無需查驗的貨物放行

15、提取海關放行后的貨物

16、結關。海關將上述報關單貨物結關，報關行方可打印進口付匯證明聯。

我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內容并不是很熟悉，實際性的操作較少，希望今后在實訓的過程中學校多安排一些要實際動手的東西，我相信這樣對我們以后的實際操作更有幫助；還有很多報關單的知識象征免性質、貿易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制；在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是通過這次實訓中老師的講解，我對這些內容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。

這次實訓給我映像最深的是第一天和同學做業務的時候，因為粗心大意的緣故，吧48.8寫成4808，讓我直接虧損幾百萬，試想如果在真正的現實生活中，我該怎么辦，雖然只是實訓，但從中也充分的表現出了自己做事不踏實，馬馬虎虎，如果不改掉這樣的壞習慣，會讓自己悔恨終生的、經過這件事，我也明白了一個道理，以后不管做什么一定要細心，做事要踏踏實實的，這樣自己才會避免那些不必要的風險。

本次實訓是一筆財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。

在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發現自己身上很多的不足，如：英語能力差，專業知識不夠豐富，不細心，做事馬馬虎虎等等。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。

回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于國貿以及報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。我珍惜在學校的每一次的實訓學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，完善自己。